Технические характеристики маз 437041 – Грузовик МАЗ 437041-221,222,261,262 — полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев

Модель

МАЗ-437041-281

МАЗ-437041-280

Двигатель

ММЗ Д-245.30E2 (Евро-2)

ММЗ Д-245.30E2 (Евро-2)

Тип

дизельный с турбонаддувом

дизельный с турбонаддувом

Мощность

155 л.с.

155 л.с.

Грузоподъемность

4 600 кг

4 500 кг

Габаритные размеры фургона:
— длина

5300 мм
2500 мм
2500 мм

6200 мм
2500 мм
2500 мм

Объем

29 м.куб.

34 м.куб.

Предназначен для перевозки пищевых продуктов и промышленных товаров.

Каркас фургона выполнен из стального гнутого профиля переменного сечения, гнутого швеллера и стального уголка, снаружи обшит стальным оцинкованным листом, толщиной 0,7 мм и стальным листом 1,0 мм. Утеплитель пенопласт 40-50 мм. Пол выполнен из ламинированной водостойкой фанеры 15-24мм, гнутого профиля из крашенной оцинкованной стали. Фургон  оборудован верхними габаритными огнями и плафоном освещения

Предназначен для перевозки промышленных  товаров требующих защиты от атмосферных осадков и неблагоприятных дорожных условий. Рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов.

Представляет собой сварной каркас из стального проката, обшитый панелями специально гнутого профиля из крашенной оцинкованной стали. Наружное покрытие оцинковка — крашенная автоэмалью белого цвета PPG (Франция). Пол фургона выполнен из ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием, основание пола выполнено из стального профиля, обработанного импортным антикоррозийными материалами. Ворота фургона распашные двустворчатые, открываются на 270 градусов, с фиксацией в открытом и закрытом  положениях. Фурнитура из стали оцинкованной, аналог импортной. Фургон укомплектован передними и задними габаритными огнями. В фургоне имеется плафон освещения.

Предназначен для перевозки различных грузов, в том числе продовольственных (замороженных и скоропортящихся продуктов), требующих максимальной и надежной термоизоляции от внешней среды.

Рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -40⁰ до +40⁰С и относительной влажности воздуха 80%. Кузов-фургон имеет прямоугольную форму оборудован задней двухстворчатой распашной дверью. Фургоны оснащаются габаритными огнями и фонарем внутреннего освещения. Изготавливаются для установки на шасси всех автомобилей отечественного и зарубежного производства. Сендвич фургоны рекомендуются для установки холодильного оборудования.

Стены, крыша  и двери фургона выполнены из цельных сендвич-панелей. С наружной стороны сталь оцинкованная окрашенная автоэмалью PPG (Франция). Утеплитель пенополиуретан или экструдированный пенопласт — пенополистирол. Внутри фургон обшит сталью оцинкованной пищевой. Обвязка фургона выполнена из оцинкованной стали 2 мм, окрашенный автоэмалью PPG (Франция). Главная цель конструкции — прочность и отсутствие тепловых мостов. Толщина утеплителя 40-120 мм. Основание пола выполнено из стального металлопроката, обработанного импортными антикоррозийными материалами.  Пол фургона выполнен из ламинированной фанеры, с противоскользящим покрытием, утеплен пенополиуретаном или пенополистиролом . С наружной стороны — влагостойкая фанера, покрытая импортным антикоррозийным материалами. Задние ворота распашные, двухстворчатые, открываются на 270 градусов, с фиксацией в закрытом положениях. Фурнитура из стали оцинкованной  не крашенной. Предусмотрены задние и передние габаритные фонари (питание по электросети автомобиля), внутри фургона установлен осветительный плафон.  Задние фонари в защитном корпусе. Электропроводка  в двойной  изоляции.

Предназначен для перевозки хлебобулочных изделий в телегах со стандартными лотками размером 745х450мм.

Каркас фургона выполнен из стального гнутого профиля переменного сечения, гнутого швеллера и стального уголка, снаружи обшит стальным оцинкованным листом, толщиной 0,7 мм и стальным листом1,0 мм. Утеплитель пенопласт 30 мм. Фургон  оборудован верхними габаритными огнями и плафоном освещения. Облицовка стен и дверей изнутри — фанера 4мм;

• — облицовка потолка изнутри сосновой «вагонкой»;
• — покрытие пола , фанера влагостойкая ,сетчатая.
• — ограничитель телег на полу по всей длине фургона
• — установка на передней и задней стенках по два дефлекора для вентиляции отсеков.

Двери фургона имеют двухстороннее резиновое утепление, что значительно повышает герметичность фургона. Такелажные рейки, отбойная полоса на боковой внутренней  стенке фургона.