Маз 5334 кс 3577 технические характеристики – Автокран КС 3577 на МАЗ 5534 Ивановец технические характеристики, цена, фото, видео

Автокран КС 3577. Технические характеристики

История автокрана модели КС 3577 берет свое начало с 1984 года. В российском городе Иваново с цехов местного завода автомобильных кранов вышел первый гидравлический автокран на базе грузового автомобиля МАЗ 5334. Именно этот автомобиль стал основой для серии автомобильных кранов «Ивановец». Благодаря удачной конструкции, уровню функциональности и техническим характеристикам автокраны КС 3577 зарекомендовали себя как надежные машины данной категории, их популярность возрастала, а сферы применения расширялись. Его грузоподъемность составляла 12,5 тонны. На сегодняшний день производство автокранов КС 3577 именно на этом заводе прекращено, на смену легендарной уже модели пришло производство более усовершенствованных и модифицированных вариантов.

С 1987 года Ивановским заводом автомобильных кранов была налажена сборка модифицированных КС 3577, а именно КС 3577-2, КС 3577-2-1. Базой для этих моделей помимо автомобиля МАЗ 5334 служил также МАЗ 5337, а оснащены они были стрелой, обладающей телескопическими функциями и усиленной подвеской. Особенностями гидравлического привода являлись использование аксиально-поршневого насоса с гидравлическим мотором, которые позволяют регулировать скорость подъема или спуска груза в широком диапазоне значений. Распределение гидравлического усилия было разбито посекционно, что позволяло равномерно распределить загрузку и обеспечить эффективность работы. Автокран КС 3577 имеет технические характеристики, не уступающие современным аналогам, а в некоторых показателях – превосходящие их.

Скачать технические характеристики автокрана КС 3577.

Со временем были поставлены на конвейер еще более усовершенствованные модели КС 3577. В 1990 году на основе грузовых автомобилей МАЗ моделей 5337 и 5334 были сконструированы модификации КС 3577-3 и КС 3577-3-1. Отличительной особенностью этой третьей серии автокранов являлась увеличенная грузоподъемность, которая составляла 14 тонн.

Современный КС 3577

На сегодняшний день выпуском модификаций автокрана КС 3577 занимается завод «Угличмаш». 16-тонные модели КС 3577-3К сходят с конвейера на базе таких автомобилей как:

• КАМАЗ 43253,
• КАМАЗ 53605,
• МАЗ 5337А2.

Технические характеристики автокрана КС 3577 позволяют ему осуществлять работы по погрузке или разгрузке, монтажно-строительные работы на отдельных строительных объектах. Использование автокрана этой модели допустимо при довольно широком диапазоне температурных режимов – от -40С до +40С, а телескопическая двухсекционная стрела гарантирует маневренность при любых видах работ.

Последние выпускаемые модификации автокрана КС 3577 оснащены ограничителем грузоподъемности, работающего на основе микропроцессора. В микропроцессоре находится метрическая память по работе автокрана, которая фиксирует все рабочие данные и определяет степень загрузки на стрелу крана за весь период срока службы. Эта новация позволяет контролировать расстояние выноса стрелы и уровень нагрузки на нее, позволяет определять ограничения в повороте или подъеме выносного механизма и операторской кабины.

Автокраны в современном мире это неотъемлемая часть строительных работ любого вида, объема и сложности. Без их участия практически невозможно воплотить в жизнь желание человека строить высотные здания и сооружения. Несмотря на относительную простоту автокранов КС 3577, спрос на их услуги не снижается, а наоборот растет. Их универсальность и многофункциональность стали залогом безопасного, качественного и быстрого строительства как промышленных, так и жилых объектов.

Видео автокрана кс 3577 в действии:

stronews.ru

Эксплуатационная характеристика крана КС 3577

Автомобильный кран КС 3577 представляет собой легкое мобильное подъемное устройство, предназначенное для выполнения работ, связанных с поднятием, перемещением и спуском штучных грузов. Данная модель подъемного крана одинаково популярна в разных отраслях хозяйственной деятельности и в частном секторе. Рабочие характеристики автокрана КС 3577 не уступают аналогам зарубежной техники, и активно эксплуатируется на арендных площадках, что говорит об оптимальном соотношении надежности и стоимости машины.

Общий обзор и назначение автокрана КС 3577

Автомобильный подъемный кран КС 3577 применяется для выполнения работ по перемещению штучных грузов в вертикальном и горизонтальном направлении. Рабочее подъемное устройство смонтировано на базе грузового автомобиля МАЗ 5334 и МАЗ 5337. Эти грузовые машины отличаются высокими эксплуатационными возможностями, что позволяет эксплуатировать подъемное устройство на их базе максимально эффективно. Хорошая маневренность, относительно небольшие габариты базовых шасси дают возможность выполнять работы в труднодоступных местах, в условиях города, или небольших площадок в частном секторе.

Одни из первых модификаций КС 3577 характеризовались грузоподъемностью 12 или 12,5 тонн. После 1990 года характеристики усовершенствовались за счет применения современных технологий, что позволило повысить грузоподъемность данного крана до 14 тонн. Существуют также модификации, грузоподъемность которых достигает 16 тонн. Такие модели выпускаются заводом «Угличмаш», который кроме автомобилей МАЗ, в качестве базы использует КАМАЗы.

Гидравлические подъемные краны КС 3577 применяются для выполнения следующих работ:

• строительство малоэтажных зданий;
• монтаж металлических и железобетонных конструкций;
• демонтаж ветхих строений и временных сооружений;
• выгрузка спецтехники или автотранспорта с транспортировочного прицепа;
• выгрузка и установка контейнеров;
• различные хозяйственные работы, для которых необходимо применение подъемного устройства.

Конструкция подъемного устройства данной модели выполнена таким образом, что отвечает стандартам и требованиям ГОСТ для осуществления деятельности во всех отраслях народного хозяйства. Отличное качество сборки узлов  и агрегатов крана КС 3577, а также базового транспорта, гарантирует одинаково эффективную работу в различных климатических условиях при условии предельных нагрузок.

Конструкция подъемного устройства КС 3577 состоит из следующих механизмов:

• Рабочая стрела выполнена по принципу телескопической системы, состоящей из двух секций, одна из которых подвижна, а другая – неподвижна. Работа стрелы осуществляется гидравликой в виде двух цилиндров. Стрела дополнительно оборудована решетчатым гуськом, увеличивающим возможности подъемного устройства.
• Гидроцилиндры, которые отвечают за механизмы работы рабочей стрелы, делают плавным и точным перемещение грузов.
• Лебедка для груза представляет собой самостоятельный механизм, состоящий из гидромотора, редуктора и ленточного тормоза.
• Поворотный механизм работает за счет гидравлической системы.
• Кабина машиниста крана расположена на поворотной платформе, имеет хорошую обзорность на полный вылет стрелы крана. Кабина оборудована всеми необходимыми опциями для комфортной работы оператора, теплоизолирована и облицована пластиком.
• Электрооборудование работает от стандартных для грузовых автомобилей 24 В и включает в себя освещение, сигнализацию и контрольные устройства, информирующие оператора об изменениях и состояниях работоспособности устройства на специальном дисплее.
• Система безопасности включает в себя такие устройства, как датчики усилий эксплуатации стрелы, ограничители тоннажности, ограничителя высоты и датчики сигнализации приближения к линиям электропередач.

К базовым техническим характеристикам, свойственных всем модификациям КС 3577, относятся:

• Грузоподъемность 12-16 тонн;
• Мощность силового агрегата – от 170 до 230 л.с.;
• Скорость передвижения – до 86 км/час;
• Шасси – 4Х2;
• Габариты в сборе – 9,85Х2,5Х3,65 м;
• Высота подъема – до 22 м.

Эксплуатация КС 3577

Эксплуатация подъемного автокрана КС 3577 возможна при условии необходимого допуска машиниста к выполнению работ и наличия у него соответствующих документов, удостоверяющих право на управление подъемным устройством. Тем не менее, простота управления механизмами крана данной модели предполагает возможность управления при наличии минимальных навыков, но соблюдении всех норм и стандартов при работе с грузами. Работа на подъемных устройствах обладает повышенным уровнем опасности.

Для осуществления работ с грузом, машинист может ориентироваться на показатели контрольной панели. Световые индикаторы красного, желтого и зеленого цвета сигнализируют о допуске, осторожности или недопустимых параметрах работы соответственно. При включении красного индикатора разрешается только спуск груза с помощью лебедки. Одновременное сигнализирование зеленого и красного индикаторов говорит о включении защиты.

Для подъема, спуска и перемещения груза предусмотрены специальные механизмы, отвечающие за работу стрелы, поворот платформы, вылет рабочей стрелы. Их работа осуществляется с помощью джойстиков в кабине крановщика.

Во время эксплуатации автокрана КС 3577 рекомендовано соблюдать следующие правила:

• перед подъемом и перемещением груза необходимо убедиться в точном закреплении несущих канатов;
• управление джойстиками должно выполняться плавно, без резких движений, которые могут привести к раскачиванию и обрыву груза;
• перед подъемом груза необходимо убедиться в том, что место для его последующей укладки подготовлено и на пути к нему нет посторонних предметов и препятствий;
• крюк для подъема необходимо устанавливать максимально точно по центру во избежание смещения центра тяжести;

Руководство по эксплуатации крана КС 3577 содержит более детальную информацию о возможных непредвиденных ситуаций и действиях для их предотвращения или снижения уровня опасности. Кроме этого, руководство содержит все необходимые описания систем контроля и управления автокраном данной модели.

Чтобы необходимость ремонта крана КС 3577 не наступила в момент осуществления важных работ и не  привела к длительному простою техники, необходимо правильно выполнить первичную обкатку подъемного устройства и в дальнейшем осуществлять регулярное плановое техническое обслуживание.

Видео

traktorspec.ru

Автокран КС-3577 «Ивановец»

Гидравлический автомобильный кран КС-3577-3 грузоподъемностью 14 т, оснащенный телескопической стрелой с жесткой подвеской. Кран смонтирован на двухосном шасси автомобиля МАЗ-5334 и предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ в различных отраслях народного хозяйства.
Применение трапецеидального опорного контура позволило повысить как максимальную грузоподъемность крана, так и грузоподъемность в рабочем диапазоне вылетов по сравнению с той же характеристикой крана КС-3571.

 

Основные технические характеристики крана КС-3577-3
Базовое шасси:	МАЗ-5334
Грузоподъемность, т:	14
Длина стрелы, м:	14
Мощность двигателя, л.с.	230
Частота вращения поворотной части, об/мин	1
Транспорная скорость, км/час	86
Выдвижение опор	механически
Двигатель	ЯМЗ-236НЕ2
Колесная формула	4х2
Скорость посадки груза, м/мин	0,4
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин	10,0
Грузовой момент, тм	40
Длина удлинителя, м	7
Масса в транспортном положении, т	15,5
Распределение нагрузки на дорогу, задние колеса, т.с.	9,4
Распределение нагрузки на дорогу, передние колеса, т.с.	6,1
Длина, мм	9850
Размер опорного контура вдоль и поперек оси шасси, м	4,15 х 5,08
Ширина, мм	2500
Высота, мм	3650

 

 Автокран СМК-101

pkbud.com.ua

Автокран КС-3577: технические характеристики, устройство, шасси

Быстрые, маневренные автокраны на небольшую грузоподъемность также нужны в строительстве как и многотонники. Они оперативно могут попасть на объект, а простота конструкции позволяет приступить к работе без сложной предварительной подготовки. Примером такого кранового оборудования может служить автокран КС-3577.

Все про крановую установку КС-3577

Многофункциональный и универсальный автокран вышел с конвейера Ивановского автомобильного завода. Базовыми автомобилями, на которые было поставлено это крановое оборудование, оказались модели: МАЗ-5334 и МАЗ-5337.

Основные узлы стрелового оборудования

Автокран КС-3577 технически оснащен так, что может быть задействован в разных грузоподъемных операциях, выполняя разгрузочно-погрузочные работы или участвуя в монтаже строительных конструкций с массой не более 16 тонн.

Оборудование стрелы

Традиционно, как и большинство автомобильных кранов, модель КС-3577 снабжена телескопической конструкцией стрелы. Сам орган подъема состоит из двух частей: неподвижной, шарнирно закрепленной к опоре и подвижной секции, которая способна выдвигаться. Подъем вверх основной опорной части стрелы обеспечивает главный гидроцилиндр. За выдвижение второй секции отвечают два гидроцилиндра, соединенные между собой при помощи муфты.

Устройство и принцип работы гидроцилиндра выдвижения стрелы автокрана

Удлинитель стрелы

Гусек или удлинитель предусмотрен, чтобы увеличить пространство работы под стрелой, а также высоту последней. В автокране КС-3577 этот элемент выполнен из металлического проката (угла) и с помощью специальных кронштейнов крепится к оголовку выдвижной секции стрелы. Транспортировать гусек можно на самом КС-3577, крепя его рядом со стрелой к ее боковой плоскости.

Операторская, поворотный узел автокрана, грузоподъемный орган

КС-3577 является грузоподъемной системой, работающей за счет гидравлики. Рабочие органы приводит в действие гидронасос, который сам подключен через коробку на вал отбора мощности автомашины. Специальным рычагом в кабине крановщик может отключить насос от привода.

Механизм поворота платформы

Узел выполнен на основе гидромотора, который соединен с двухступенчатым редуктором. Также имеется тормоз колодочного типа и гидроразмыкатель. Выходная часть редуктора на валу имеет шестерню. Последняя зацепляется с поворотно-опорным кругом по средству зубчатого венца. Поворотная часть автокрана может быть вращаема вручную рукояткой. Для этого имеется промежуточный вал с шестерней с хвостовиком на конце.

Кабина крановщика

Машинист, управляющий автокраном КС-3577, во время выполнения грузоподъемных операций находится в специальной кабине. Все органы управления машиной выведены в это рабочее помещение. Кабина оснащена световым оборудованием, охлаждающим вентилятором, имеет просторные смотровые окна. Для работ в зимний период предусмотрено отопление рабочего места, сам кузов кабины теплоизолирован.

Грузоподъемный механизм

Лебедка грузовая приводится в движение гидромотором через редуктор двухступенчатого типа. Сама она имеет барабан со способом торможения через ленточный тормоз и гидроразмыкатель. Барабан сообщается с крюковой подвеской через специальный трос.

График грузоподъемности и высота

Электрическая начинка

Автомобильный кран КС-3577 – современная машина с базовым набором электрооборудования, куда входят системы безопасности, измерительные приборы, световое оборудование. Вся эта электроника питается от генератора напряжением на 24 вольта.

Прибор безопасности ОГМ-240

Безопасность

Приборы безопасности, призванные обеспечивать безопасность при выполнении автокраном грузоподъемных операций, в КС-3577 представлены ограничителями: превышения подъема предельной массы груза, выдвижения стрелы и ее вылета, высоты уровня подъема груза. Также имеются всевозможные датчики и сигнализаторы.

Примерное устройство работы системы безопасности автокрана

Применяемое шасси

Кран КС-3577 поставлен на шасси двухосного типа автомашины МАЗ при колесной формуле 4х2.

Кран КС-3577 МАЗ 4х2

Характеристики крановой установки

КС-3577, как и любой другой кран, имеет определенные характеристики, позволяющие понимать, какие задачи может решить эта спецтехника.

Технические возможности

• Максимальная масса поднимаемого груза автокрана 16 тонн;
• Размер стрелы – 14 метров;
• Скорость при перемещении груза вверх и вниз – 10 метров в минуту;
• Мощность силового агрегата – 230 лошадей;
• Скорость во время передвижения по трассе – 85 километров в час;
• Момент грузовой – 40 т*м;
• ДШВ – 9.85х2.50х3.65 метров.

Размеры автокрана КС 3577

Грузовысотные возможности

В основном грузоподъемность автокрана КС-3577 определяется вылетом стрелового оборудования, здесь наблюдается обратно пропорциональная зависимость. Также немаловажную роль играет работа на выносных опорах и без них. Применение опор при длине стрелы около10 метров и ее вылете на 5 метров позволяет достичь грузоподъемности в 8.5 тонн. При аналогичных параметрах, но в случае работы без опор, грузоподъемность падает до 1.4 тонны.

Видео: Про кран КС-3577

avtokrany.guru

Технические показатели автокрана КС-3577

Запасные части для грузовых автомобилей Урал, Краз, МАЗ, Камаз. Детали двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

Технические показатели автокрана КС-3577

___________________________________________________________________________

Автокран КС-3577 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.

Автокран КС-3577.3 отличается от ранее выпускаемых автокранов расширенным опорным контуром, в результате чего повышены грузовые характеристики автокрана. Двухсекционная телескопическая стрела обеспечивает компактность автокрана.

Движение лебедкам и механизму поворота передается от реверсивно-распределительного механизма. У кранов с жесткой подвеской стрелового оборудования угол наклона телескопической (или выдвижной) стрелы изменяют с помощью гидравлических цилиндров.

Подъем и опускание груза производится грузовой лебедкой, а вращение поворотной части — механизмом поворота. Движение лебедке и механизму поворота передается от гидродвигателя.

Для выдвижения секций двухсекционных телескопических стрел автокрана КС-3577 используют как правило, длинноходовой гидроцилиндр, для трехсекционных — два специальных длинноходовых гидроцилиндра (для каждой секции свой гидроцилиндр) или один в комплексе с канатным механизмом. Для выдвижения секции выдвижной стрелы применяют специальные механизмы — канатный, цепной и др.

Кабина, в которой размещены органы управления краном и сиденье машиниста, оборудована необходимыми указателями, системой сигнализации и системой обеспечения микроклимата (вентиляцией, отоплением, в некоторых случаях кондиционером),

Стреловое оборудование обеспечивает действие грузозахватного устройства в рабочей зоне крана. У кранов с жесткой подвеской в комплект стрелового оборудования входят: телескопическая или выдвижная стрела, гусек и гидроцилиндры подъема стрелы и выдвижения ее секций.

В составе стрелового оборудования автокранов КС-3577.4 имеются грузозахватные устройства, функцию которых на автомобильных кранах выполняют крюковые подвески.

Конструкция грузозахватных устройств включает в себя блоки, траверсы и грузовой крюк. Блоки крюковой подвески совместно с блоками, расположенными на головке стрелы, и грузовым канатом 8 образуют грузовой полиспаст.

Все автомобильные краны КС-3577 оборудованы системой устройств и приборов, обеспечивающих их безопасную эксплуатацию, в том числе ограничителем грузоподъемности.

Грузоподъемность крана зависит от вылета L. Эту зависимость называют грузовой характеристикой и изображают в виде диаграммы (рис. 27), где на горизонтальной оси откладывают в масштабе вылет L, а на вертикальной — грузоподъемность Q соответствующую этому вылету.

Точки пересечения линий, проведенных параллельно осям, образуют кривую (рис. 27,а), которая позволяет определить грузоподъемность крана в зависимости от вылета.

Чем больше вылет, тем меньше грузоподъемность крана. С помощью графика грузоподъемности можно определить массу груза, которую кран, оборудованный той или иной стрелой, может поднять на заданном вылете.

На графике также видна зависимость грузоподъемности крана от наличия выносных опор: грузоподъемность крана при работе на выносных опорах в несколько раз больше, чем при работе без них. Например, у крана со стрелой длиной 9,7 м на вылете 5 м грузоподъемность на выносных опорах 8,5 т, а без выносных опор — только 1,4 т.

В меньшей степени грузоподъемность автокрана КС-3577.3 зависит от длины стрелы крана. Так при стреле длиной 9,7 м на вылете 5 м грузоподъемность 8,5 т, а при стреле длиной 15,7 м — 8 т. Эта разница в грузоподъемности крана определяется увеличением массы более длинных стрел.

Следует помнить, что при работе с грузозахватным приспособлением его масса входит в массу наибольшего допускаемого груза, определенного по графику для заданного вылета.

Грузовой момент наиболее полно характеризует технологические возможности крана. Определяющей характеристикой для безопасной работы автомобильных кранов является их устойчивость против опрокидывания.

Нужно обязательно знать, что устойчивость автомобильного крана против опрокидывания обеспечивается только собственной массой, поскольку он является свободно стоящей грузоподъемной машиной.

Различают грузовую устойчивость, т.е. способность крана КС-3577.4 при работе противостоять действию всех нагрузок, стремящихся опрокинуть его вперед — в сторону стрелы, и собственную устойчивость, т.е. устойчивость крана в нерабочем состоянии при отсутствии полезных нагрузок и возможном опрокидывании назад — в сторону, противоположную стреле.

Грузовую и собственную устойчивость крана проверяют расчетом. Показателем устойчивости крана в рабочем состоянии является коэффициент грузовой устойчивости, в нерабочем — коэффициент собственной устойчивости.

Коэффициент грузовой устойчивости К4 — отношение момента сил относительно ребра опрокидывания, создаваемого массой всех частей крана с учетом всех дополнительных нагрузок и влияния максимально допускаемого при работе крана уклона, к моменту сил, создаваемому массой рабочего груза относительно того же ребра.

Рис. 27. Грузовые и высотные характеристики автомобильных кранов КС-3577

1, 2, 3 — для стрел длиной 8, 12, 16 м; 4 — для стрелы длиной 18 м с гуськом; 5, 6, 7 — для стрел длиной 10, 14, 18 м при выдвижении секций с грузом; 8 — для стрелы длиной 8 м при выдвижении секций до 18 м; L — длина стрелы.

К дополнительным нагрузкам относятся ветровая нагрузка для рабочего состояния и инерционные силы, возникающие в период пуска или торможения механизма крана (грузовой и стреловой лебедки, механизмов поворота крана, выдвижения стрелы, передвижения крана).

Коэффициент грузовой устойчивости определяют для двух расчетных положений стрелы крана относительно ребра опрокидывания: перпендикулярно ребру опрокидывания; под углом 45° к ребру опрокидывания.

При положении стрелы под углом 45° учитывают также дополнительные касательные инерционные силы, возникающие при торможении механизма поворота.

Грузовая устойчивость крана КС-3577.4 считается удовлетворительной, если коэффициент грузовой устойчивости, определенный в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, равен или более 1,15.

Если коэффициент грузовой устойчивости определяют как отношение момента относительно ребра опрокидывания, создаваемого массой всех частей крана без учета дополнительных нагрузок и уклона пути, к моменту, создаваемому массой рабочего груза относительно того же ребра, то его числовое значение должно быть не менее 1,4.

Коэффициент собственной устойчивости К2 — отношение момента, создаваемого массой всех частей крана с учетом уклона пути в сторону опрокидывания относительно ребра опрокидывания, к моменту, создаваемому ветровой нагрузкой относительно того же ребра опрокидывания. Ветровую нагрузку принимают по ГОСТ 1451-77 для нерабочего состояния крана.

Собственная устойчивость автокрана КС-3577.3 считается удовлетворительной, если коэффициент собственной устойчивости равен или более 1,15. Числовые значения коэффициентов грузовой и собственной устойчивости определяют, принимая угол наклона крана 3°.

Машинист автомобильного крана должен помнить о том, что потеря устойчивости приводит к тяжелым авариям. Поэтому для уменьшения дополнительных опрокидывающих нагрузок все движения, необходимые для управления краном, следует выполнять плавно, а кран устанавливать таким образом, чтобы угол наклона его поворотной части по отношению к горизонтальной плоскости не превышал 1,5°.

Технические характеристики автокранов КС-3577

Базовое шасси — МАЗ-5337

Колёсная формула — 4×2

Модель двигателя — ЯМЗ-236-НЕ (Euro-1), дизельный

Мощность, (кВт) л.с. — (169) 230

Грузоподъемность максимальная, кг — 14000

Грузовой момент максимальный, тм — 40

Вылет стрелы, м — 3,2 … 13

Высота подъема на основной стреле, м — 9,0 — 14,5

Максимальная высота подъема с дополнительным гуськом, м — 20,5

Длина стрелы, м — 8,0 — 14,0

Скорость подъема (опускания) груза номинальная, м/мин — 10,0

Скорость подъема (опускания) груза увеличенная, м/мин — 20,0

Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка, м/мин — 0,4 — 18

Скорость посадки, м/мин — 0,4

Частота вращения, об./мин — 1

Выносные опоры — поворотные, с гидроцилиндрами для вывешивания крана

Максимальная транспортная скорость, км/ч — 85

Габаритные размеры в транспортном положении, м — 9,85 x 2,5 x 3,65

Масса крана в транспортном положении, кг — 15700

Приходящаяся на:

— переднюю ось — 6100
— заднюю ось — 9600

Температура эксплуатации, °С от -40 до +40.

 

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

• Гидроусилитель руля Маз-5551, 5549, 5335, 5336, 5337
• Передняя ось и рулевые тяги Маз-5551, 5549, 5335, 5336, 5337
• Регулировка сцепления Маз-5551, 5549, 5335, 5336, 5337
• Регулировка и ремонт КПП Маз-5551, 5549, 5335, 5336, 5337
• Ремонт и обслуживание заднего моста Маз-5551, 5549, 5335, 5336, 5337
• Детали переднего моста и рулевые тяги Маз-5516, 5440
• Рулевое управление Маз-5516, 5440
• Детали ведущих мостов Маз-5516, 5440

autotextrans.ru

Кран КС-3577-4 (35715)на шасси МАЗ-5337 — КиберПедия

⇐ ПредыдущаяСтр 34 из 40Следующая ⇒ G = 15,5(17,0)т (6,1+9,4(6,1 + 10,9)) тс Грп.мах = 14(16) тс Мгр.мах = 44,8(48) тсм L = 14(18)м Число секций стрелы-2(3) Автомобильные краны КС-3577-4 и КС-35715 — краны, Ивановского завода Грузовысотные характеристики L=8 L=10 L=I2 а Р (Р) Н а Р (Р) Н а Р (Р) Н 8,7 3,6 10,6 4,4 12,3 3.2 8,5 10,3 10,2 6,8 12,0 10,8 11,5 7,8 7,8 9,5 5,35 11,2 8,2 8,3 6,8 5,4 5,9 8,6 4,3 10,5 6,2 6,25 5,5 4,2 4,6 7,5 2,7 2,85 4.7 4,8 2,7 3,4   L-14 L=16 L-18 а Р (Р) Н а Р (Р) Н а Р (Р) Н 6,15 13,8 5,5 - - 18,2 4,15 12,8 - 3,9 15,3 - 2,95 17,2 2.7 2,75 11,2 - 2,1 13,3 - 1,6 15,1 1,85 8,8 - 1,2 9,5 - 0,95 7,5 1,5 1,3 4,5 - 0,9 - 0,6 5,3 В скобках указана грузоподъемность КС-35715 на ка­натах, т.е. включая массу крюка 200 кг Работа крана без выносных опор Запрещена! Кран КС-35719 завода г. Галич Костромской обл. с двухсекционной стрелой L = 14 м, с поворотными аут­ригерами с размером опорного контура 4,15 x 5,0 м G = 15,4 т и Мгр = 48 тсм имеет повышенную по сравне­нию с краном КС-3577-4 грузоподъемность на ближ­них вылетах и одинаковую с ним на дальних.   Стрела L = 8 L = 10 L=12 L=14 а1 /а2 3,2/7 3,6/9 4,4/11 5/13 Р1/Р2 15/4,7 8/3 6,3/2 4,5/1,5     Выдвижение секции стрелы допускается с грузом не более 2,5т на крюке. Средняя секция выдвигается гидроцилиндром с ходом 5,0 м, верхняя — канатной системой. Максимальная нагрузка на выносную опору крана КС-3577-4: переднюю — 19тс, заднюю — 13тс. Краны КС-4572А и МКАТ-20 Максимальную грузоподъемность МКАТ-20 имеет на вылете а=3,2 м, далее его грузовая характеристика практически одинакова с характеристикой КС-4572А. Грузовысотная характеристика КС-4572А L = 9,7 L = 15,7 L = 21,7 а Р Н а Р Н а Р Н 3,2 20* 9,8 4,3 6,5 21,7 3,8 9,6 6,5 15,2 3,5 9,5 4,8 14,6 2,3 19,8 10,5 8,8 3,8 13,8 1,6 18,4 7,1 7,8 2,5 1,1 16,6 5,2 6,5 1,75 9,4 0,7 14,2 4,25 4,5 1,2 4,8 0,5 10,8   * — только для МКАТ-20, аналогичные характеристи­ки имеет кран КС-45719-1 на шасси Камаз 52213 и КС-45719-2 на шасси Краз-65101.   КС-4572Д на шасси KaмАЗ — 53213 МКАТ-20 на шасси Краз-250 (в скобках)       KC-6473 «Kpаян»- 1994г. G = 39,6т (7+7+12,8×2) тс Грп = 50 тс, Мгр=150 тсм, Кзу = 1,4 при L = 16м, L=10,6÷34,5м Hмах =33,70 м. Нагрузка на выносную опору: переднюю — 29,5 тс заднюю — 48,5 тс Кран — КС-6473 на шасси МЗКТ-6923 Работа только на выносных опорах. Зона работы 360′. Выдвижение секций стрелы с грузом — не более 12 т при длине L = 10,6 — 16м, 10,5 т при L = 21-26,5 м, но не более 50% соответствующей вылету табличной грузо­подъемности.     Выдвижение стрелы гидроцилиндром с ходом 8,0 м и ка­натной системой. В таблице указана грузоподъемность нетто (т.е. чистая без массы крюка).   L — 11,2 L — 16 L = 21 а Р Н а Р Н а Р Н 10,7 15,7 21,1 3,5 10,4 18,1 15,2 20,3 10,2 11,5 8,6 19,3 23,5 9,5 7,7 12,2 5,1 17,2 14,5 7,4 5,5 9,7 3,1 3,7 2,5 4,6 1,6 8,9   L = 26,5 L=34,5 а Р Н а Р Н 26,5 6,6 33,3 25,8 5,7 32,7 6,6 4,1 31,9 4,4 23,9 2,3 2.5 1,2 27.3 1,2 16.6 0,5 23.6   Кран на шасси автотипа NK — 500 MS ф. Като G = 40т(8х2+12х2) тс; Грп = 50тс, Мгр = 150 тсм, Кзу = 1,82 при L = 10,5 м L = 32м, Нмах=31,7 м. Максимальная нагрузка на выносную опору — 49,5 тс Грузовысотные характеристики L= 10,55 L = 17,70 а Р Р1 Н а Р Р1 Н 10,5 17,6 17,2 30,5 9,4 22,9 16,8 25,2 8,6 15,3 9.5 15,8 18,8 7,6 10,4 6.2 14,4 12,4 7,6 4,8 7,4 - 12,5 L = 24,85 L = 32,00 а Р Р1 Н а Р Р1 Н 31.2 14,7 9,4 23,8 9,7 6,7 30,6 10,15 6,1 22,8 7,35 - 29,8 7,5 - 21,8 3,5 - 26,3 4,35 - 18,6 1,55 - 20,5 2.55   0,85   В таблице — грузоподъемность брутто (на канатах) вклю­чает массу крюка. Масса крюка Р = 50 тс — 500 кг, крюк Р = 12 тс — 250 кг. Р — для ОК 5,25 х 6,60 + ПО, зона работы 360°; Р1 — для ОК 5,25 х 4,60 + ПО, зона работы 360°; при ОК 5,25 х 6,60 без ПО — зона работы 230° сзади и сбоку. ПО — передняя выносная опора.     Выдвижение стрелы с грузом — 5т. 3 гидроцилиндра с ходом 7,15 м, по одному на каждой секции. Kaто NK-750-VS — I G = 62,4т(8,3×3+12,5×3) тс Грп = 70тс, Мгр = 280 тсм, L = 12 — 44м, Нmах = 44м. Нагрузка на выносную опору: 80,3 тс (груз 701,1, L = 12 м), 69,5 тс (груз 45 т, L = l8 м) Kзy. Грузовысотные характеристики NK-750-VS-L- 1985 г. Зона работы с передним домкратом — 360°, без переднего домкрата только сзади и сбоку в зоне 240°. Грузоподъемность брутто. Масса крюков: 70 тс — 1000 кг; 35 тс — 500 кг: 6 тс -250 кг. Высота подъема крюка без учета прогиба стрелы: Р — для ОК 560×700, Р1 — для ОК 560×500. Выдвигать стрелу с грузом при углах наклона не менее 80°, при массе груза не более: 28 т — L = 12 — 18 м; 22т — L = 18 — 24 м; 17 т — L = 24 — 30 м; 14 т — L = 30 — 36 м; 11 т — L = 36 — 40 м; 7,5 т — L = 40 — 44 м.       

cyberpedia.su

КС 3577 автокран «Ивановец»: технические характеристики, модификации

В нынешнее время широко развито масштабное градостроительство и возведение промышленных объектов. Задачи точечных погрузочно-разгрузочных, а также монтажных работ решают автомобильные краны. Востребованность на рынке специальной строительной техники обусловила производство современных автокранов, способных выдерживать большие нагрузки, преодолевать стесненные проездные пути, выполнять работы на ограниченных пространствах. В ряду российских современных тяжелых спецмашин появился современный  автокран кс 3577, выпуск которого был налажен на ивановском заводе автомобильных кранов. КС 3577 «Ивановец» поставили на конвейер с 1984 года. Тогда машина выпускалась на основе автоконструкции МАЗ 5334. Автомобильный кран КС 3577 «Ивановец»,  характеризующийся как функциональная и надежная спецмашина, впоследствии стал прототипом для последующих усовершенствованных модификаций. Сила грузоподъемности первого автокрана составляла 12,5 тонн. Сегодня КС 3577 «Ивановец» считается легендой тяжелого автопрома, а выпуск современных кранов продолжили на заводе «Угличмаш».

В 1987 с конвейера Ивановского автокраносборочного завода сошли модернизированные КС 3577 2 и КС 3577 2-1. Автокраны были сконструированы на платформе шасси МАЗ 5334 и МАЗ 5337, с усиленной подвеской стрелы, которая имела возможность выдвигаться вперед.

В КС 3577 2 «Ивановец» был смонтирован гидравлический привод, позволяющий изменять скорость нагрузки вверх-вниз в большом интервале значений. Разделение гидроусилия на секции, позволило улучшить эффективность работы автокрана.

Стоит отметить, что прототипная модель имела высокие характеристики и могла бы соответствовать современным требованиям. В 1990 году увидели свет автокраны третьей серии – четырнадцатитонники КС 3577 3 и 3577 3 1. Сегодняшние автокраны КС 3577 3К  имеют грузоподъемность 16 тонн. «Угличмаш» производит кс 3577 3к, базирующиеся на трансмиссии автомобилей КАМАЗ 43253, КАМАЗ 53605, МАЗ 5337А2.

Автокран кс 3577 «Ивановец» технические характеристики и описание

Конструкторы оснастили современные автокраны всеми необходимыми элементами управления и девайсами, позволяющими функционировать в различных температурных условиях на неровной и ограниченной местности. Последние модели автокранов предусматривают наличие микропроцессоров, фиксирующих все необходимые показатели, облегчающие работу машинистов кранов, а также обеспечивающих высокую точность выполняемых работ. Среди важных конструктивных особенностей, эксперты выделяют параметр гидравлической пятиопорности, в отличие от предыдущих модификаций, пятая — является выдвижной опорой. Техническим результатом конструкционных нововведений является обеспечение полнокругового движения стрелы, большая устойчивость при выполнении различных погрузочно-разгрузочных работ и, наконец, что немаловажно, позволяет автокрану выполнять работы в условиях пространственных ограничений.

Серия автокранов кс 3577 3 «Ивановец»

Автомобильный кран кс 3577 3к «Ивановец» имеет отличительные функциональные особенности, позволяющие выполнять работы при повышенных нагрузках. Машина оснащена большим опорным контуром, по сравнению с предшествующими моделями.

Стрела, имеющая телескопические функции разделена на две секции, что делает автокран компактным.

Современное оснащение гидравлической системой позволяет изменять угол поворота стрелы. Движение стрелы обеспечивается канатными и цепными спецмеханизмами. Оборудованная необходимыми современными устройствами кабина, обеспечивает комфортные условия машинисту. В ней предусмотрено оснащение сигнализацией, указателями, обеспечением климат-контроля.

Серия автокранов кс 3577 4 «Ивановец»

Спецмашины кс 3577 4 оснащены функциями полного поворота кабины, механизмы автокрана кс 3577 «Ивановец» всех модификаций имеют гидравлический привод, телескопическая стрела кс 3577 4 в выдвинутом состоянии достигает 18 метров. Автокран кс 3577 4 базируется на трансмиссии автомобиля МАЗ-5337. Скорость движения четырнадцатитонника от 10 до 80 км/час, скорость выдвижения стрелы составляет не менее 15 м/мин. Кс 3577 4 весит от 15,5 до 15,85 тонн. Шасси автокрана выдерживает нагрузку на переднюю ось – 6,10-6,30 тонн, на заднюю ось 9,40-9,52 тонны.

Конструкции автокранов кс 3577 «Ивановец» всех модификаций предусматривают оснащение необходимыми устройствами и функциональными элементами, которые обеспечивают безопасность при эксплуатации, управление кранами просто и понятно, спецмашины надежны и маневренны в работе, доступны по цене.

Без преувеличения можно отметить, что современная мобильная техника востребована на любых стройплощадках. Современный функционал автокранов кс 3577 «Ивановец» способствует быстрому и качественному строительству объектов.

cars-bazar.ru