|
Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Бульдозеры гусеничные
CAT D6|CATERPILAR D6|CATERPILLAR D6|CATERPILLER D6|D6|Бульдозер гусеничный CATERPILLAR D6|Бульдозер гусеничный D6|КАТ Д6|КАТЕРПИЛЕР Д6|КАТЕРПИЛЛAР Д6|КАТЕРПИЛЛЕР Д6|САТ Д6
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. |
На правах рекламы: |
www.stroyteh.ru
Бульдозер D6 Cat (Катерпиллер)
Свою историю первые бульдозеры ведут от обычных тракторов, к которым навешивали мощный рабочий орган — отвал. За счет хорошего сцепления с грунтом, большого собственного веса и мощного двигателя такая машина оказалась способной перемещать тонны грунта и иных сыпучих материалов и необходимое место.Гусеничный бульдозер оказался незаменимым механизмом для выполнения различных планировочных и землеройных работ, строительстве и ремонте дорог, при разработке и добыче полезных ископаемых, в ходе проведения мелиорации и землеустройства, а также для утилизации бытовых и промышленных отходов.
О компании производителе
Одна из старейших американских корпораций Caterpillar Inc. стоит в ряду крупнейших мировых производителей спецтехники. Выпуск первых тракторов был освоен в начале ХХ века. Вначале это была колесная, а затем и гусеничная тяжелая техника. Быль организовано серийное собственное производство мощных дизельных двигателей, которые пользуются большим спросом многих машиностроительных компаний. В России первые тракторы Катерпиллер появились более 100 лет назад.
В настоящее время в структуру фирмы входят более 450 подразделений в 50 странах, активы составляют около 100 млрд. долларов, в корпорации работают более 120 тыс. человек, приносящих ежегодно почти 100 млн. USD прибыли.
Гусеничные бульдозера Caterpillar на протяжении многих лет пользуются повышенным спросом за исключительную надежность, высокую удельную производительность, относительную маневренность и устойчивость, экономичность в эксплуатации, минимизацию негативного воздействия на окружающую среду, комфортные условия для работы оператора.
Особенности бульдозера Caterpillar D6
Бульдозер D6 Caterpillar изготавливается на базе гусеничного тракторного тягача D6D, который уже более 30 лет признается в корпорации самой надежной гусеничной машиной с хорошей ремонтопригодностью и большим выбором навесного оборудования. Этот бульдозер-рыхлитель со снаряженным весом 20 тонн предназначен для производства различных строительных работ, а также и горнодобывающей отрасли в разных природных регионах при диапазоне температур от +50˚ до -50˚С и на высоте до 3000 тыс. метров. При помощи навесного рыхлителя он успешно справляется с мерзлыми грунтами и даже со скальными породами с трещинами после взрывных работ.
Бульдозер D6 Cat обладает высокой производительностью и надежностью, благодаря применению при разработке новейших на многие годы вперед достижений конструкторской мысли. Специалисты компании постоянно занимаются усовершенствованием и модернизацией техники. С момента создания сама машина, ряд ее узлов и агрегатов неоднократно отмечались дипломами и призами на различных выставках и презентациях.
Современный бульдозер Cat D6 оснащен надежными узлами и агрегатами непосредственно бульдозерного оборудования:
- отвал бульдозера полусферический марки SU с шириной 3886 мм и высотой 1440 мм, способный одновременно перемещать 5.8 куб. м грунта с углом поворота в обе стороны на 9 градусов
- направляющие рама с распорами жесткости или направляющие стойки
- два гидроцилиндра для подъема и опускания отвала, а также узлы поворота отвала и устройство перекоса
- съемные ножи из легированной стали с существенным содержанием никеля и бора
Первые в мире бульдозера фирмы Катерпиллер были оснащены уникальным навесным оборудованием – навесными рыхлителями. Бульдозерный современный рыхлитель представляет собой ножеподобный агрегат, смонтированный на корме машины при помощи специальной мощной рамы. Они могут быть однозубыми или состоять из нескольких стержней. Пластины рыхлителя оснащаются сменными заостренными наконечниками из твердосплавного металла, которые способны с полуметровой высоты углубляться в грунт также на полметра с усилием более 8 тонн, а при обратной выемке тяга может достигать 18.5 тонны. При таких параметрах в процессе рыхления прочных грунтов дробятся даже скалистые породы на достаточно мелкие фракции, которые уже можно перемещать.
В качестве силовой установки привода гусениц, тяговых тросовых лебедок, гидравлической системы отвала и рыхлителя в бульдозере D6 Cat используется 6-и цилиндровый дизельный двигатель Caterpillar 3306T мощностью 150 л.с. В моторе применяется турбонаддув с нагнетателем высокого давления марки Holset, что обеспечивает требуемую производительность и экономичность. В процессе эксплуатации обеспечивается подогрев и тонкая очистка топлива и поступающего воздуха. В зимних условиях для облегчения запуска предусмотрен впрыск эфира.
На бульдозере D6 Cat установлена кабина с двойным панорамным остеклением, кондиционером, шумопоглощающей обшивкой и противовибрационным сиденьем с гидроподвеской. Управление бульдозером Катерпиллер достаточно простое и легкое, соответствующее эргономическим стандартам. Переключение скоростей и выбор вектора перемещения производится одним рычагом, для фрикционов применяются два рычага. Для отвала и рыхлителя имеются соответствующие рычаги.
Компания — производитель кроме базовой модели Д6 выпускает и ее различные модификации. Так, гусеничный бульдозер Caterpillar D6R предназначен для работ по утилизации отходов на специальных полигонах и оснащен более объемным отвалом и дополнительным оборудованием для защиты от мусора.
stroy-plys.ru
Бульдозер Caterpillar D6N технические характеристики: двигатель, расход топлива
Бульдозеры Caterpillar D6N хорошо зарекомендовали себя на стройплощадках и при добыче полезных ископаемых. Техника американского бренда надежна и эффективна. А использование навесных устройств сильно расширяет диапазон применения спецтехники.
Возможности бульдозеров Caterpillar D6N
Бульдозерную спецтехнику Катерпиллер D6N применяют для планировки площадей и их очистки, разработки и перемещения сыпучих материалов, расчистки просек. Фронтальный отвал бульдозера дает возможность работать с легкими и средними грунтами, двигать тяжелые предметы на небольшие расстояния и выкапывать котлованы и траншеи. Преимущество этого бульдозера — в возможности дифференциально управлять поворотами.
Caterpillar D6N в работе
Конструктивные показатели спецтехники
В модельный ряд этого типа бульдозеров входит несколько модификаций, различающихся по весу и вместимости отвала. Базовые технические характеристики D6N спецтехники следующие:
| Тактико-технические показатели | Данные по бульдозерам Caterpillar D6N |
| Вес спецтехники в кг | 15586–17722 |
| Объем отвала в кубометрах | 3,16–4,28 |
| Высота и ширина отвала в см | 141,1х378 |
| Глубина копания максимальная в см | 65,6 |
| Экологический стандарт | EPA Tier 2, EU Stage II |
| Высота кабины с ROPS в см | 308,3 (XL) или 319,7 (LGP) |
| Ширина в см (без отвала) | 249,2 (XL) либо 302,2 (LGP) |
| Дорожный просвет (без учета высоты грунтозацепа) в см | 42,4 (XL) либо 53,8 (LGP) |
| Модель двигателя | Cat 3126В DITAAC |
| Мощность (в лошадиных силах) | 108 кВт/145 |
| Расход дизельного топлива в л/маш.час | 17,2 и выше (в зависимости от нагрузки) |
| Поршневой ход в см | 12,7 мм |
| Диаметр цилиндра в см | 11 |
| Объем двигателя в литрах | 7,2 |
Конструкция бульдозеров Caterpillar облегчает техническое обслуживание – все важные узлы доступны для осмотра и ремонта.
Габариты Caterpillar D6N
Достоинства ходовой части
Американский бренд представил несколько моделей Caterpillar D6N с различиями в ходовой части. К примеру, возможен вариант с пониженным давлением на опору (LGP) или удлиненный (XL). Трубчатые рамы гусеничных тележек увеличивают долговечность техники за счет устойчивости к повреждениям.
Направляющее устройство непосредственно контактирует с дорожкой траковой цепи, что позволяет ленте крепко держаться на катках. Направляющие колеса сконструированы так, что не касаются щек звеньев, что обеспечивает плавное движение ленты и увеличивает срок службы. Они регулируются с помощью пружины обратного действия в узле натяжения гусеничных лент и герметизированного гидроцилиндра.
У всех модификаций Caterpillar бортовая часть располагается высоко над землей, что способствует ее лучшей изоляции от грунта и защите от ударных нагрузок. Подобная конструкция SystemOneTM является уникальной, разработанной брендом Caterpillar и применяемой только для техники этой марки.
Устройство двигателя
Двигатель Caterpillar 3126B
Бульдозер комплектуется мотором Caterpillar 3126B с прямым впрыском горючего, управляемым электроникой. Спецтехника оснащена электронной системой предстартового подогрева нагнетаемого воздуха с автоматическим включением. А также имеется турбокомпрессор и промежуточный охладитель наддувочного воздуха (система ATAAC), отлично согласованный с мотором и необходимый для повышения его мощности.
Клиновидный ремень из инновационного материала и автоматическое натяжение ремня позволили отказаться от схемы охлаждения двигателя с 3–4 ремнями привода вентилятора. А установка алюминиевых пластин в радиатор увеличила теплоотдачу.
Особенности трансмиссии
В конструктивных особенностях предусмотрены такие механизмы как Auto-Shift и Auto-Kickdown. Первый осуществляет переключение передач автоматически, второй – переход в авторежиме на пониженную передачу при повышении нагрузки.
Коробка передач — с тремя задними и тремя передними передачами, и переключением под нагрузкой. За предотвращение ударных нагрузок на трансмиссию бульдозера Caterpillar в трудных условиях эксплуатации отвечает одноступенчатый гидротрансформатор.
Коробка передач Caterpillar D6N
Отделение оператора
Кабина бульдозера Caterpillar D6N удобна и практична. Она оборудована:
Кабина Caterpillar D6N внутри
- кондиционирующей системой;
- шумоизолирующими пенопластовыми панелями;
- герметичными окнами и дверьми;
- лазерной и спутниковой системами нивелирования AccuGrade.
Для снижения шума кабина дополнительно обита звукопоглощающим материалом. В результате уровень шума на месте оператора – 79 дБ.
Облегчает управление бульдозером система гидравлики. Контроль за техническим состоянием систем ведется с помощью устройства EMS III, сообщающего машинисту рабочие параметры главных узлов.
Бульдозер Caterpillar D6N – машина надежная и универсальная. Спецтехника адаптирована к работе в российском климате и выдерживает температурные перепады от 40 градусов мороза до 40 градусов тепла.
Видео по теме: Cat D6N
specnavigator.ru
Caterpillar D6N — спецификация, фотографии, видео, обзор
- Тип: Бульдозеры;
- Производитель: CATERPILLAR;
- Модель: Caterpillar D6N.
Caterpillar D6N фото
Caterpillar D6N описание
Среднеразмерный бульдозер Cat D6N имеет несколько модификаций. Самая тяжелая из них — DS-LGP, масса данной версии составляет 17,2 т. При этом одно из главных достоинств модели — система дифференциального управления поворотами
На данной модели установлен двигатель Caterpillar 3126В, конструкция которого включает систему прямого впрыска топлива с электронным управлением. В распоряжении оператора бульдозера Caterpillar D6N — электросистема предпускового подогрева нагнетаемого воздуха, включаемая автоматически. Также присутствует турбокомпрессор и промежуточный охладитель наддувочного воздуха (система АТААС), которые хорошо согласованы с двигателем и призваны повысить его мощность.
Конструкторы отказались от традиционной схемы с 3-4 ремнями вентилятора системы охлаждения двигателя. Это стало возможным благодаря изготовлению клиновидного ремня из нового полимерного материала и наличию автоматической системы натяжения ремня. А более высокой теплоотдачи удалось добиться благодаря включению в конструкцию радиатора алюминиевых пластин.
В конструкции предусмотрены такие устройства, как Auto-Shift и Auto-Kickdown. Первое выполняет автоматическое переключение передач, второе — переключение на низкую передачу в случае значительного увеличения нагрузки (также в авторежиме).
Присутствует одноступенчатый гидротрансформатор, предотвращающий ударные нагрузки на трансмиссию бульдозера Caterpillar D6N в тяжелых условиях эксплуатации. Коробка передач — планетарная, переключаемая под нагрузкой, с 3 передачами переднего и также 3 заднего хода.
Доступно два варианта органов управления поворотами: дифференциальная или «кончиками пальцев». В первом случае в процессе поворота гарантируется привод обеих гусеничных лент; операторы выполняют требуемые операции с помощью многофункционального рычага одной рукой.
Давление в муфтах регулируется электроникой (система ЕСРС).
Уровень шума в кабине бульдозера Caterpillar D6N составляет 79 дБ (А). Использован шумопоглощающий обивочный материал, звукоизолирующие панели из пенопласта, выполнено уплотнение окон и дверей. Кроме этого, присутствуют установленные на болтах мягкие опоры кабины.
Управление рабочим оборудованием производится с помощью гидравлических органов, характеризующихся малым усилием воздействия. А контролировать работоспособность систем бульдозера помогает система EMS III, которая информирует оператора об основных рабочих параметрах.
Доступны лазерная и спутниковая системы нивелирования AccuGrade. Система кондиционирования входит в базовую комплектацию, а сиденье на пневпомодвеске устанавливается по спецзаказу.
Для производства отдельных элементов применена литая сталь и толстые стальные листы. Детали сварены в единую конструкцию рамы и корпуса, что обеспечивает высокую сопротивляемость ударным нагрузкам. А балансирный брус, закрепленный на шарнирах, позволяет рамам гусеничных тележек Caterpillar D6N изменять положение относительно вертикальной плоскости и тем самым повторять профиль опорной поверхности.
Конструкция SystemOneTM, являющаяся собственной разработкой Caterpillar, предполагает высокое расположение бортовой передачи. Такое решение помогает изолировать устройство от контакта с землей и ударных нагрузок, передаваемых от рабочего органа.
Рамы гусеничных тележек выполнены трубчатыми, благодаря чему они лучше противостоят деформациям.
Существует несколько модификаций ходовой части бульдозера Caterpillar D6N: XL — удлиненная; LGP — с малым давлением на опорную поверхность.
Благодаря системе Product Link владелец бульдозера Caterpillar может получить информацию о его состоянии, не выходя из офиса. А работу дилеров упрощает специальный диагностический разъем, к которому подключается прибор Cat ЕТ.
Все основные обслуживаемые узлы находятся в непосредственном доступе: отделение двигателя имеет навесные боковые дверцы, крышки доступа к местам ТО стали больше, усовершенствована конструкция топливного бака и т.д.
Доступны следующие модификации бульдозера caterpillar d6n: DS-XL, DS-LGP, FTC-XL, FTC-LGP.
Исходя из основных технических характеристик к числу аналогов можно отнести следующие модели: Case 350B, Komatsu D65E-12E, Caterpillar D6R (серия II).
Кабина Caterpillar устанавливается по специальному заказу; стандартной является конструкция защиты оператора при опрокидывании машин (ROPS).
Технические характеристики Caterpillar D6N
| Эксплуатационная масса | 15 586-17 722 кг |
| Вместимость отвала | 3,16-4,28 куб.м |
| Мощность | 108 кВт/145 л.с |
| Экостандарт | EPA Tier 2, EU Stage II |
| Модель двигателя | Cat 3126В DITAAC |
| Полезная мощность | согласно ISO 9249 — 108 кВт/145 л.с. |
| согласно SAE J1349 — 107 кВт/143 л.с. | |
| согласно EU 80/1269 — 108 кВт/145 л.с. | |
| Диаметр цилиндра | 110 мм |
| Ход поршня | 127 мм |
| Рабочий объем | 7,2 л |
| Ширина трактора (стандартные башмаки без отвала) | 2 492 (XL) или 3 022 (LGP) мм |
| Высота машины (кабина с устройством ROPS) | 3 083 (XL) или 3 197 (LGP) мм |
| Дорожный просвет (без учета высоты грунтозацепа) | 424 (XL) или 538 (LGP) мм |
| Ширина башмака | 610 или 860 мм |
| Количество башмаков на одну сторону | 40 или 46 |
| Ширина колеи | 1 890 или 2 160 мм |
| Давление на опорную поверхность | 32,4 — 50,8 кПа |
Caterpillar D6N видео
Отзывы о Caterpillar D6N
Ходовая система образована следующими составными частями:
При этом, управление бульдозером Катерпиллер от мини-бульдозера до самого мощного и сложного крайне удобно для оператора, благодаря своей эргономичности, технологиям создания приборов и органов управления. Кабина крайне комфортная с отличным обзором, позволяющим видеть отвал, часть трактора позади кабины и зуб рыхлителя.
Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:
stronews.ru