Volvo EC210BLC технические характеристики (2002-2006)
Технические данные — EC210BLC Volvo
Примечание. Все перечисленные данные проверяются экспертами команды LECTURA Specs. Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки. Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.
Вес | 21 т |
---|---|
Транспортная длина | 9.65 м |
Транспортная ширина | 3 м |
высота в транспортном cостояние | 2.93 м |
Объем ковша | 1,03 м³ |
Нижняя тележка | LC |
Ширина гусениц | 600 мм |
Стрела | MB/VA |
Производитель двигателя | Volvo |
Модель двигателя | D 6 D-EAE 2 |
Мощность двигателя | 107 кВт |
Рабочий объем | 5. 7 л |
Число оборотов при макс. крутящем моменте | 1900 rpm |
### | |
### | |
рабочая длинна выдвижной стрелы | ### |
Глубина копания | ### |
Сила черпания | ### |
Ширина ковша | ### |
Мощность двигателя | ### |
Габариты д х ш х в | ### |
Макс. крутящий момент | ### |
число цилиндров | ### |
Диаметр цилиндра х ход поршня | ### |
Вес | ### |
уровень выбросов | ### |
Базовая модель с кабиной ROPS, станд. ходовой частью,стандартной стрелой, стандартным ковшом
EC210BLC Volvo — Специальное оборудование
- сажевый фильтр
- Регулирование колеи
- Отвал
- Регулируемая кабина водителя
- Предупреждающее уст-во о перегрузке
- Перегрузочный экскаватор
- Кондиционер
- Быстросменный адаптер Гидрав.
- Быстросменный адаптер маши.
скачать файл с техническими данными — Volvo EC210BLC
XЧто вы думаете об этой машине?
Благодарим за отзыв
Технические характеристики Volvo V90 Cross Country (Вольво В90 Кросс Кантри)
Расход топлива | T6 AWD (A2) | T5 (08) | D5 AWD (68) | D4 AWD (A8) |
---|---|---|---|---|
городской цикл, л/100км | 10,2 | 9,3 | 6,2 | 6,1 |
загородный цикл, л/100км | 6,6 | 6,2 | 5,2 | 4,8 |
смешанный цикл, л/100км | 7,9 | 7,3 | 5,7 | 5,3 |
выброс СО2, г/км | 184 | 169 | 149 | 139 |
топливный бак | 60 | 60 | 60 | 60 |
Масса | T6 AWD (A2) | T5 (08) | D5 AWD (68) | D4 AWD (A8) |
---|---|---|---|---|
Масса снаряженного автомобиля, кг | 1834 | 1813 | 1848 | 1826 |
Максимальная общая масса, кг | 2420 | 2400 | 2440 | 2420 |
Максимальная нагрузка на крышу, кг | 100 | 100 | 100 | 100 |
Скоростные характеристики | T6 AWD (A2) | T5 (08) | D5 AWD (68) | D4 AWD (A8) |
---|---|---|---|---|
Максимальная скорость, км/ч | 230 | 230 | 230 | 210 |
Время разгона, от 0 до 100 км/ч, сек | 6,3 | 7,4 | 7,5 | 8,8 |
Подвеска | T6 AWD (A2) | T5 (08) | D5 AWD (68) | D4 AWD (A8) |
---|---|---|---|---|
Дорожный просвет, мм | 210 | 210 | 210 | 210 |
Двигатель | T6 AWD (A2) | T5 (08) | D5 AWD (68) | D4 AWD (A8) |
---|---|---|---|---|
Конфигурация | Поперечно расположенный 16 клапанов | Поперечно расположенный 16 клапанов | Поперечно расположенный 16 клапанов | Поперечно расположенный 16 клапанов |
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
Объём двигателя, см3 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
Мах. мощность, л.с./кВт/(об/мин) | 320/235/5700 | 249/183/5500 | 235/173/4000 | 190/140/4250 |
Мах.крутящий момент, Нм/(об/мин) | 400/2200-5400 | 350/1500-4500 | 480/1750-2250 | 400/1750-2500 |
Тип топлива | Бензин | Бензин | Дизель | Дизель |
Трансмиссия, ступ. | 8 | 8 | 8 |
Тормозная система | T6 AWD (A2) | T5 (08) | D5 AWD (68) | D4 AWD (A8) |
---|---|---|---|---|
Диаметр передних тормозных дисков,мм | 345 | 345 | 345 | 345 |
Диаметр задних тормозных дисков,мм | 320 | 320 | 320 | 320 |
ОБЪЁМ БАГАЖНИКА (полный, по потолок) | Все модификации |
---|---|
Объём,л | 723 |
Объём при опущенных задних сидениях, л | 1526 |
Все двигатели — Drive-E (Бензин — VEP, Дизель — VED)
Великолепный в своей гармонии формы и содержания Volvo V90 Cross Country готов покорить вас впечатляющими параметрами. Дорожный просвет в 210 мм, багажник объемом 560 литров, внушительная ширина колесной базы в 2941 мм сочетаются с линейкой дизельных и бензиновых двигателей нового поколения мощностью от 190 до 320 лошадиных сил. Технические характеристики Вольво В90 Кросс Кантри наглядно демонстрируют идеальный баланс комфорта и динамики.
Audi представила характеристики Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron – HEvCars
Audi расширяет модельный ряд электромобилей двумя новыми кроссоверами Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron — это самые дешевые электрические модели компании на сегодняшний день. Они оба впечатляют новым пространственным измерением в интерьере и новаторскими решениями, когда речь идет о работе, дисплеях и вспомогательных системах.
Компактный кроссовер Q4 e-tron и его вариант «кроссовера-купе» Sportback присоединяются к доступным на рынке электрическим кроссоверам e-tron quattro и Sportback, а также к недавно представленному спортивному седану e-tron GT.
Вариант кроссовера-купе Audi Q4 Sportback e-tron © audi-mediacenter.com
Audi Q4 e-tron сначала поступит в продажу в Германии по цене от €41 900 в июне 2021 года. Q4 Sportback e-tron немного дороже, но все же существенно дешевле предыдущих моделей компании — €43 900 (появится в конце лета).
Компактный кроссовер Audi Q4 e-tron © audi-mediacenter.com
Audi Q4 e-tron основан на платформе VW MEB и имеет широкий спектр приводов и предлагается в нескольких конфигурациях. Модель выводится на европейские рынки с батареями двух разных размеров и несколькими вариантами приводов (задний или полный).
Модели начального уровня Audi Q4 35 e-tron оснащены аккумуляторной батареей с полезной энергоемкостью 52 кВт⋅ч (55 кВт⋅ч брутто) и электродвигателем мощностью 125 кВт (170 л.с.) и крутящим моментом 310 Н⋅м. В обоих вариантах кузова он разгоняет электрический кроссовер от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и развивает максимальную скорость 160 км/ч. Q4 35 e-tron может проехать до 341 км (WLTP) на одной зарядке аккумулятора, а Q4 Sportback 35 e-tron — до 349 км (WLTP).
Модели Audi Q4 40 e-tron оснащены аккумуляторной батареей емкостью 77 кВт⋅ч (82 кВт⋅ч брутто). Электродвигатель развивает мощность 150 кВт (204 л.с.) и крутящий момент 310 Н⋅м. Разгон до 100 км/ч занимает 8,5 секунды, а максимальная скорость 160 км/ч. Одной зарядки батареи хватает на 520 км пробега (WLTP).
Полноприводный электрокроссовер Audi Q4 50 e-tron quattro © audi-mediacenter.com
Полноприводные топ-модели Audi Q4 50 e-tron quattro и Q4 Sportback 50 e-tron quattro также питаются от батареи емкостью 77 кВт⋅ч. Два электродвигателя в совокупности обеспечивают максимальную мощность 220 кВт (299 л.с.) и 460 Н⋅м крутящего момента. Задний двигатель выдает 150 кВт (204 л.с.) и 310 Н⋅м, передний двигатель 80 кВт (109 л.с.) и 162 Н⋅м. Самая мощная модель разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. В полноприводных версиях Q4 e-tron передний двигатель будет использоваться только в ситуациях, когда требуется больше мощности или тяги. Большую часть времени кроссовер будет приводиться в движение только задними колесами.
Высоковольтная батарея Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron расположена между осями, что обеспечивает низкий центр тяжести и сбалансированное распределение веса. Системы управления приводом и подвеской работают в тесном взаимодействии — вождение компактных электрических кроссоверов одновременно безопасно, спортивно и комфортно.
Q4 e-tron – самый дешевый электромобиль Audi на сегодняшний день © audi-mediacenter.com
Все модели и версии двигателей Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron имеют на борту комбинированную систему зарядки CCS. В идеальных условиях Q4 40 e-tron может получить достаточно электроэнергии, чтобы преодолеть около 130 км (WLTP) примерно за 10 минут зарядки от мощных зарядных станций (HPC).
Модели начального уровня Q4 35 e-tron получили бортовое зарядное устройство переменного тока (AC) на 7,2 кВт и до 100 кВт для зарядки постоянным током (DC), а другие модели — до 11 кВт (AC) или до 125 кВт (DC).
Оба варианта батарей на 52 кВт⋅ч (состоит из восьми модулей и весит около 350 кг) и 77 кВт⋅ч (12 модулей и весит около 500 кг) получили активное терморегулирование, которое продлевает срок службы аккумулятора. Audi гарантирует, что его емкость останется не менее 70% после 8 лет эксплуатации или после 160 000 км пробега.
Фотографии экстерьера Audi Q4 Sportback e-tron
Фотографии интерьера Audi Q4 Sportback e-tron
В качестве опции для Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron предлагается высокоэффективный тепловой насос, который очень быстро нагревает и охлаждает салон за счет тепловых потерь электрических компонентов и температуры наружного воздуха. В качестве хладагента в нем используется экологически чистый CO2, который проходит через контур под высоким давлением. Тепловой насос может уменьшить потерю запаса хода, особенно зимой.
Еще одним важным фактором энергосберегающего вождения является интеллектуальная система рекуперации энергии, которая также включает данные навигации и топографические данные.
Мощный кузов, высокая передняя часть, выразительная задняя часть — Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron выделяются сильным внешним видом, с первого взгляда они заявляют о себе как о электрических автомобилях Audi. Два компактных электрических кроссовера воплощают в серийном производстве прогрессивный дизайн, который бренд представил в начале 2019 года с концепцией Q4 e-tron, и представляют собой следующий шаг в языке дизайна электрических моделей Audi.
Фотографии экстерьера Audi Q4 e-tron
Фотографии интерьера Audi Q4 e-tron
Его спортивный характер проявляется в поразительных пропорциях — благодаря коротким передним свесам, большим колесам, широкой колее и мощной мускулатуре. Все линии прорисованы с максимальной точностью, а обработка поверхности дает четкий, лаконичный эффект. В Audi Q4 Sportback e-tron особенно низкая линия крыши в стиле купе заканчивается выразительно оформленной задней частью, где спойлер находится глубоко на двухсекционном окне.
Q4 e-tron достигает коэффициента аэродинамического сопротивления 0,28, а Sportback — еще более низкого показателя, с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,26.
«Воздушный и прогрессивный» салон Audi Q4 e-tron © audi-mediacenter.com
Несмотря на то, что в настоящее время это самый маленький электромобиль, предлагаемый Audi, особое внимание было уделено внутренним размерам, благодаря специальной архитектуре MEB было достигнуто больше места. Размеры Q4 e-tron составляют 4588 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1632 мм в высоту, а колесная база 2,76 метра. В зависимости от расположения спинок задних сидений объем багажного отделения составляет от 520 до 1490 литров в Q4 e-tron и от 535 до 1460 литров в Sportback. Обе модели могут буксировать прицепы весом до 1000 кг, а версии quattro способны буксировать даже до 1200 кг.
Интерьер Audi Q4 e-tron © audi-mediacenter.com
Интерьер Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron кажется просторным и воздушным, панель приборов повернута к водителю. Он разделен на отдельные области и объединяет два дисплея, которые одновременно являются элементами дизайна. Декоративная панель обивки на стороне переднего пассажира доступна по запросу из инновационной технической ткани, содержащей часть переработанных материалов, которая может быть предоставлена вскоре после выхода на рынок. На отдельной горизонтальной панели управления находится переключатель для выбора передач. Обивка сидений, содержащая большое количество переработанного полиэстера, доступна для спортивного интерьера S line.
Задний ряд сидений Audi Q4 e-tron © audi-mediacenter.com
Модели Q4 e-tron предлагают полностью цифровой пользовательский интерфейс. Совершенно новым является рулевое колесо с его бесшовными сенсорными поверхностями, которое водитель использует для управления цифровой комбинацией приборов. Информационно-развлекательная система и навигация управляются в основном с помощью центрального сенсорного дисплея MMI, который к концу года также будет доступен в самой большой конфигурации с диагональю 11,6 дюйма. Для премиального звука у Audi появился новый партнер — кроссовер получил аудиосистему премиум-класса Sonos, которая сочетает в себе стиль жизни, технологии и дизайн в новом измерении.
Багажное отделение Audi Q4 e-tron © audi-mediacenter.com
Пожалуй, самая интересная технология, которая дебютирует с Q4 e-tron — это новый проекционный дисплей Audi с дополненной реальностью (AR HUD). Он накладывает информацию, предоставляемую некоторыми вспомогательными системами и символами навигации, на реальный внешний мир, что удобно для водителя. Эта информация динамически отображается в большом поле зрения, где она появляется в виртуальном плавающем изображении на расстоянии примерно десяти метров или более от водителя, создавая захватывающий эффект.
Проекционный дисплей Audi Q4 e-tron с дополненной реальностью © audi-mediacenter.com
По запросу Audi поставит спортивную подвеску для всех версий Q4 e-tron, которая занижает кузов на 15 мм (стандартная функция для S-line). Более того, может быть установлена система выбора привода Audi с различными профилями вождения (стандартная функция в Sportback), а также прогрессивное рулевое управление (стандартно в моделях quattro). Audi drive select также присутствует в Sportback с задним приводом. Подвеска с регулировкой амортизаторов — опция для всех модельных рядов двигателей — обеспечивает еще более универсальные впечатления от вождения. Колеса диаметром от 19 до 21 дюйма являются частью предложения, которое включает в себя несколько аэродинамических конструкций — их в значительной степени закрытый дизайн обода также играет свою роль в повышении эффективности.
Для обеих моделей доступно восемь цветов и три варианта внешней отделки: Basic, Advanced и S line.
Злектрокроссовер Audi Q4 e-tron производится на предприятии концерна Volkswagen в Цвиккау.
По материалам: audi-mediacenter. com. Подготовил: hevcars.com.ua
Еще интересное пишут по теме
HEVCARS 🔌 Автор
Читайте самые интересные новости и статьи о электрокарах в Telegram и Google Новости!% PDF-1.4 % 219 0 объектов> эндобдж xref 219 536 0000000016 00000 н. 0000012192 00000 п. 0000012293 00000 п. 0000014265 00000 п. 0000014772 00000 п. 0000015551 00000 п. 0000015600 00000 п. 0000015648 00000 п. 0000015914 00000 п. 0000016426 00000 п. 0000016698 00000 п. 0000017368 00000 п. 0000017454 00000 п. 0000017567 00000 п. 0000017678 00000 п. 0000033040 00000 п. 0000048978 00000 н. 0000063701 00000 п. 0000080400 00000 п. 00000
00000 н. 00003
% PDF-1. 6 % 1625 0 объект > эндобдж xref 1625 139 0000000016 00000 н. 0000003845 00000 н. 0000003962 00000 н. 0000005125 00000 н. 0000005178 00000 п. 0000005231 00000 п. 0000005346 00000 п. 0000007067 00000 н. 0000008859 00000 н. 0000010496 00000 п. 0000011960 00000 п. 0000011989 00000 п. 0000013506 00000 п. 0000015288 00000 п. 0000015709 00000 п. 0000016480 00000 п. 0000016593 00000 п. 0000016678 00000 п. 0000017272 00000 н. 0000017917 00000 п. 0000018268 00000 п. 0000018707 00000 п. 0000020161 00000 п. 0000021918 00000 п. 0000028015 00000 п. 0000030157 00000 п. 0000030540 00000 п. 0000030853 00000 п. 0000030963 00000 п. 0000031078 00000 п. 0000031194 00000 п. 0000031344 00000 п. 0000031550 00000 п. 0000031674 00000 п. 0000031774 00000 п. 0000031881 00000 п. 0000031991 00000 п. 0000032141 00000 п. 0000032343 00000 п. 0000032471 00000 п. 0000043066 00000 п. 0000043107 00000 п. 0000043217 00000 п. 0000043341 00000 п. 0000043500 00000 п. 0000043616 00000 п. 0000043715 00000 п. 0000043866 00000 п. 0000043978 00000 п. 0000044077 00000 п. 0000044228 00000 п. 0000044338 00000 п. 0000044437 00000 п. 0000044588 00000 п. 0000044700 00000 п. 0000044810 00000 п. 0000044914 00000 п. 0000045064 00000 п. 0000045215 00000 п. 0000045325 00000 п. 0000045424 00000 п. 0000045575 00000 п. 0000045687 00000 п. 0000045803 00000 п. 0000045919 00000 п. 0000046069 00000 п. 0000046228 00000 п. 0000046341 00000 п. 0000046440 00000 п. 0000046591 00000 п. 0000046703 00000 п. 0000046819 00000 п. 0000046935 00000 п. 0000047085 00000 п. 0000047236 00000 п. 0000047572 00000 п. 0000047671 00000 п. 0000047822 00000 п. 0000048066 00000 п. 0000048511 00000 п. 0000048636 00000 п. 0000048787 00000 п. 0000048899 00000 н. 0000049012 00000 п. 0000049118 00000 п. 0000049267 00000 п. 0000049426 00000 п. 0000049543 00000 п. 0000049642 00000 п. 0000049793 00000 п. 0000049899 00000 н. 0000050003 00000 п. 0000050127 00000 п. 0000050278 00000 н. 0000050391 00000 п. 0000050541 00000 п. 0000050700 00000 п. 0000050806 00000 п. 0000050914 00000 п. 0000051038 00000 п. 0000051189 00000 п. 0000051295 00000 п. 0000051408 00000 п. 0000051524 00000 п. 0000051675 00000 п. 0000051826 00000 п. 0000051940 00000 п. 0000052053 00000 п. 0000052166 00000 п. 0000052276 00000 п. 0000052452 00000 п. 0000052611 00000 п. 0000054866 00000 п. 0000056046 00000 п. 0000057147 00000 п. 0000058208 00000 п. 0000059896 00000 п. 0000061218 00000 п. 0000061413 00000 п. 0000061600 00000 п. 0000061787 00000 п. 0000062806 00000 п. 0000063788 00000 п. 0000064785 00000 п. 0000065964 00000 п. 0000066963 00000 п. 0000067460 00000 п. 0000067647 00000 п. 0000068716 00000 п. 0000068919 00000 п. 0000069530 00000 п. 0000162301 00000 н. 0000163713 00000 н. 0000163900 00000 н. 0000164160 00000 н. 0000165184 00000 н. 0000166237 00000 н. 0000167268 00000 н. 0000003076 00000 н. трейлер ] / Назад 1704997 >> startxref 0 %% EOF 1763 0 объект > поток h ޔ AHQofv]] wf Օ 0 (BjM «YdH» xh.0nacBbxxhR: T ߛ] u /} 0 {
Case | CX130D | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 10 до 14 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 311F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 10 до 14 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX130-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 10 до 14 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX130LCR | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 10 до 14 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 130 г | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 10 до 14 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Като | HD512LC-7 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 10 до 14 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC130-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 10 до 14 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 130X4 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 10 до 14 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Носорог | REX130 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 10 до 14 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Bobcat | E145 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX145D SR | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX160D | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 313 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 313 GC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX140LC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX140LCR-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX135US-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX140L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX140Lc | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX145LCR | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
JCB | 131X | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
JCB | JZ141 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 135 г | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Като | HD514MR-7 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK130LC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK140SRLC-7 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK140SRLC-7 Смещенная стрела | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 145X4 Spin Ace с лезвием | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Мекалак | 15MC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Sany | SY135C | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Санворд | SWE155F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Такеучи | TB2150 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC140E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Wacker Neuson | ET145 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
XCMG | XE150U | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 14 до 16 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 315 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 316F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 318F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX170LC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Градалл | XL3200 В | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX160LC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX160L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
JCB | 150X | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
JCB | JS160NLC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 160 г LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | ED160-5 Бегущий по лезвию | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK170LC-10 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC138USLC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC170LC-11 (Стандартный) | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R914 Компактный | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 160X4 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
LiuGong | CLG915E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | ECR145E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 16 до 19 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX180LC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 19 до 21 метрической тонны | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX180LC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 19 до 21 метрической тонны | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX180L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 19 до 21 метрической тонны | Сравнить | посмотреть еще | |
JCB | JS190NLC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 19 до 21 метрической тонны | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 200 г | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 19 до 21 метрической тонны | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC170LC-11 (Тяжелый) | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 19 до 21 метрической тонны | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R918 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 19 до 21 метрической тонны | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R920 Компактный | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 19 до 21 метрической тонны | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC160E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 19 до 21 метрической тонны | Сравнить | посмотреть еще | |
XCMG | XE210U | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 19 до 21 метрической тонны | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX210D | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 320 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 320 GC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 325 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX225LC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Градалл | XL4200 В | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX 210-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX210LC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX220L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
JCB | 220XLC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 210 г LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK210HLC-10 Гибрид | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK210LC-10 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | HB215LC-1 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC210LCi-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R922 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 210X4 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
LiuGong | CLG922E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Носорог | REX210 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Sany | SY215C | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Санворд | SWE215F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC200E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 21 до 24 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Градалл | XL5200 В | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 24 до 25 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX235LCR | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 24 до 25 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Като | HD823MR-7 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 24 до 25 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC210LC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 24 до 25 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Sany | SY225C | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 24 до 25 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
XCMG | XE250U | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 24 до 25 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX245D SR | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX250D | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 323 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 326 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX225MH-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX235LCR-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX255LC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX245USLC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX250LC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX260L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 245 г LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 250 г LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 350 г LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK210LC-10 Высокий и широкий | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK230SRLC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK260LC-10 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK270SRLC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC238USLC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC240LC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R924 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R926 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R926 Компактный | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 245X4 Spin Ace с лезвием | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 250X4 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
LiuGong | CLG925E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Sany | SY265C | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC220E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | ECR235E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 25 до 28 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX290D Погрузчик-манипулятор | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX300D | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 330 GC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX225LL-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX300LC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX300LC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX300L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
JCB | JS300 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 300 г LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK260LC-10 высокий и широкий | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK300LC-10 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC290LC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC290LCi-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R930 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 300X4 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
LiuGong | CLG930E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Носорог | REX330 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Sany | SY265CLR (длинная досягаемость) | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC250E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC300E Гибрид | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
XCMG | XE300U | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 28 до 33 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
JCB | JS330 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 33 до 35 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK300LC-10 Высокий и широкий | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 33 до 35 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R936 Компактный | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 33 до 35 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Носорог | REX360 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 33 до 35 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC300E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 33 до 35 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX350D | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 335F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 336 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 336 GC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 340 (прямая стрела) | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX300LL-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX300MH-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX350LC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX345USLC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX350LC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX380LC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX330L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
JCB | JS370 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 345G LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 380 г LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK350LC-10 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK390LC-10 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | HB365LC-3 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC360LC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC360LCi-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R934 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R938 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 350X4 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
LiuGong | CLG936E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Sany | SY365C | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Санворд | SWE365F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | ECR355E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
XCMG | XE360U | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 35 до 40 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX490D | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX420LC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX380L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC390LC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC390LCi-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC490LC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC490LC-11 (Вар.Калибр) | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC490LCi-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R945 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 490X4 Фиксированная рама | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
LiuGong | CLG950E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Носорог | REX450 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC350E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC380E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC480E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 40 до 50 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX500D ME | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 349F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 352F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX380LL-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX490LC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Doosan | DX530LC-5 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX470LC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX480L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX520L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 470G LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK500LC-10 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK500LC-10 Высокий и широкий | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK500LC-10 Масса | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC650LC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R956 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 490X4 Расширяемая рама | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Sany | SY500H | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC380EHR | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC480EHR | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 50 до 66 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Чемодан | CX750D | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 374F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Кот | 390F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX670LC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | ZX870LC-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 670 г LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Джон Дир | 870 г LC | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Kobelco | SK850LC-10 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC650LC-11 SE | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC800LC-8 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R966 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Либхерр | R976 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 750X4 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Звено-ремень | 750X4 ME | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Носорог | REX700 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC750E | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
XCMG | XE750G | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 66 до 90 тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | EX1200-7 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > от 90 до 150 метрических тонн эксплуатационная масса | Сравнить | посмотреть еще | |
Hyundai | HX900L | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > от 90 до 150 метрических тонн эксплуатационная масса | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC1250-8 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > от 90 до 150 метрических тонн эксплуатационная масса | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC1250LC-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > от 90 до 150 метрических тонн эксплуатационная масса | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC1250SP-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > от 90 до 150 метрических тонн эксплуатационная масса | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC750E HR | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > от 90 до 150 метрических тонн эксплуатационная масса | Сравнить | посмотреть еще | |
Volvo | EC950F | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > от 90 до 150 метрических тонн эксплуатационная масса | Сравнить | посмотреть еще | |
XCMG | XE950G | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > от 90 до 150 метрических тонн эксплуатационная масса | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | EX1900-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 150 до 300 метрических тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | EX2600-7 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 150 до 300 метрических тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC2000-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 150 до 300 метрических тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC3000-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Рабочий вес от 150 до 300 метрических тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | EX3600-7 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 300 до 500 метрических тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC4000-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | > Эксплуатационная масса от 300 до 500 метрических тонн | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | EX5600-7 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | Эксплуатационная масса> 500 метрических тонн и более | Сравнить | посмотреть еще | |
Hitachi | EX8000-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | Эксплуатационная масса> 500 метрических тонн и более | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC5500-6 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | Эксплуатационная масса> 500 метрических тонн и более | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC7000-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | Эксплуатационная масса> 500 метрических тонн и более | Сравнить | посмотреть еще | |
Komatsu | PC8000-11 | Экскаваторы | Гусеничные экскаваторы | Эксплуатационная масса> 500 метрических тонн и более | Сравнить | посмотреть еще |
Volvo V90 Характеристики и характеристики
Передние ковшеобразные сиденья с подогревом и вентиляцией — включая: передние сиденья с электроприводом по 10 параметрам и памятью, поясничный пояс с регулировкой по 4 направлениям, удлинитель подушки с электроприводом и боковая опора с усилителем
12-позиционное сиденье водителя
Пассажирское сиденье с 12 направлениями
60-40 Складная раздельная скамья, передняя складывающаяся передняя спинка заднего сиденья
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, одометр и путевой компьютер
Задние окна с электроприводом, фиксированные окна третьего ряда и солнцезащитные шторки с ручным управлением
Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Передний прикуриватель (и)
Пепельница
Компас
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 2-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Дистанционные релизы -Inc: Proximity Cargo Access
Передатчик для гаражных ворот HomeLink
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами спереди и сзади с голосовым управлением
Задний HVAC с отдельными элементами управления
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Полный тканевый хедлайнер
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Металлический материал переключателя передач
Внутренняя отделка: вставка приборной панели из натурального дерева, вставка дверной панели из натурального дерева, вставка консоли из натурального дерева и алюминиевые вставки в интерьере
Сиденья из перфорированной кожи наппа
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 3 розетками постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Отделка коврового покрытия
Автоблокировка багажника / люка
Грузовой отсек для скрытого хранения
Сворачиваемый грузовой чехол
Огни грузового пространства
Настройки памяти -inc: Дверные зеркала
FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows
Удаленный запуск двигателя смарт-устройства
Интегрированная навигационная система Sensus Navigation с голосовой активацией
Система отслеживания
Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой / аналоговый внешний вид
Фиксированные передние подголовники с защитой от хлыста и задние подголовники с функцией силового складывания
Передний центральный подлокотник с местом для хранения вещей и задний центральный подлокотник с сквозным отверстием для хранения
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
3 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Volvo EC210D — экономичный и производительный гусеничный экскаватор теперь и в Непале
Гусеничный экскаватор Volvo EC210D, основанный на давних традициях топливной экономичности и производительности, был запущен в Непале.Эта мощная машина оснащена рядом надежных функций, обеспечивающих превосходную производительность, смену за сменой. Новый экскаватор EC210D не только мощнее своего предшественника EC210B, но также имеет улучшенную экономию топлива до 10%.По данным Федерации ассоциаций подрядчиков Непала (FCAN), строительная отрасль обеспечивает до 10% ВВП страны и 35% государственных расходов.
«Правительство Непала планирует строительство дорог и развитие инфраструктуры; в то время как гидроэнергетика — это сильный и быстроразвивающийся бизнес-сектор.Подрядчики ищут качественное и надежное оборудование, чтобы соответствовать все более жестким графикам строительства. Volvo EC210D с грузоподъемностью 20 тонн представляет собой универсальную машину, которая идеально подходит для различных областей применения, от строительных и карьерных работ до гидроэнергетических проектов и ирригационных работ », — сказал Пех Джинг Пенг, коммерческий директор Volvo Construction в Непале. Оборудование.
Построенный из высококачественных компонентов, EC210D является надежным и эффективным партнером в широком спектре приложений.Непальский дилер Volvo CE, компания M / s Explore Earth Moving Pvt. Ltd, Volvo CE, имеет лидирующее на рынке послепродажное обслуживание на территории всего штата Гималаи. В Непале очень важно иметь квалифицированного и надежного сервисного партнера, поскольку страна, не имеющая выхода к морю, на 75% занимает гористую местность, а многие из ее рабочих мест расположены в труднодоступных местах.
Мощный двигатель Volvo EC210D, соответствующий требованиям Tier 3, в сочетании с проверенной гидравликой обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах, что обеспечивает оптимальное сочетание производительности и повышенной топливной экономичности.Для сокращения продолжительности рабочего цикла и оптимального расхода топлива установка оснащена интеллектуальными режимами работы, включая новый режим работы G4. Операторы могут выбрать лучший режим для выполнения поставленной задачи, выбрав один из следующих режимов: I (холостой ход), F (точный), G (общий), H (тяжелый) и P (максимальная мощность). Выбор правильного режима в соответствии с условиями работы обеспечивает дополнительную универсальность и повышенную производительность.
Модель EC210D отличается увеличенным гидравлическим потоком для быстрого и точного управления при профилировании и комбинированных операциях.Операторы извлекают выгоду из более плавного и легкого движения при одновременном движении и подъеме, а также повышают качество профилирования за счет согласованного движения стрелы и рукояти.
Для продуктивной рабочей смены этот экскаватор оборудован просторным и безопасным местом для оператора, предлагает улучшенный круговой обзор, регулируемое сиденье и эргономичные органы управления. Усовершенствованный интерьер кабины оснащен новым монитором I-ECU, который отображает различную информацию для эффективной работы.
Оцените прибыльность
Volvo EC210D разработан для обеспечения максимальной прибыльности.Этот экскаватор отличается лучшей в своем классе топливной экономичностью и экономичным режимом Volvo ECO, что снижает расход топлива и снижает эксплуатационные расходы. Удобный доступ для обслуживания и прочная конструкция гарантируют долгий срок службы машины.
Интеллектуальный режим ECO способствует общему повышению топливной экономичности машины без потери производительности. Конструкция оптимизирует поток и давление при сохранении мощности копания и крутящего момента. Модель EC210D, построенная из прочных компонентов для достижения превосходных результатов во всех областях применения, предназначена для обеспечения долгосрочной стоимости машины и отличной окупаемости инвестиций.
Обслуживание является безопасным, быстрым и легким, эта машина оснащена противоскользящими пластинами, сгруппированными фильтрами, доступом для обслуживания с уровня земли и централизованными точками смазки. Увеличенные интервалы обслуживания повышают эксплуатационную готовность машины и увеличивают время безотказной работы для максимальной производительности.
Универсальность Volvo
Volvo CE предлагает широкий ассортимент навесного оборудования для использования в самых разных задачах. EC210D может быть оснащен различными ковшами и отбойными молотками, которые работают в гармонии с машиной, чтобы обеспечить оптимальную производительность и рентабельность в любой области применения.Благодаря прочной конструкции и долговечности, все совместимые ковши оснащены зубьями Volvo для работы в самых тяжелых условиях.
Модель EC210D может быть оснащена гидравлическим отбойным молотком Volvo с верхним или боковым креплением, который способен разрушать даже самые сложные материалы, обеспечивая постоянную мощность и высокое разрушающее усилие. Разработанные Volvo трубопроводы гидравлического молота / ножниц и трубопроводы с быстроразъемным соединением обеспечивают оптимальный поток к гидравлическому навесному оборудованию. Современные вспомогательные линии обеспечивают правильный поток и давление для специальных приспособлений.
Технические характеристики PV
На этой странице вы найдете все технические характеристики PV 444, 544 и 445 / Duett. Из-за незначительных модификаций в течение многих лет некоторые данные могут отличаться от данных некоторых конкретных автомобилей. Все модификации и изменения можно найти в Истории Volvo PV.
Размеры Volvo PV 444/544
Длина | 4 м50 * | 177 дюймов (14 футов 9 дюймов) * |
Ширина | 1 м57 | 61,8 дюйма (5 футов 2 дюйма) |
Колесная база | 2 м59 | 102,4 дюйма (8 футов 6 дюймов) |
Высота | 1 м52 | 59,8 дюйма (5 футов) |
Гусеница передняя | 1 м30 | 51,2 дюйма (4 фута 3 дюйма) |
Колея задняя | 1 м30 | 51,2 дюйма (4 фута 3 дюйма) |
Масса | 972 кг | 2.140 фунтов |
* Могут отличаться из-за бамперов (длина с бамперами, без бамперов автомобиль составляет около 4 м 22)
Размеры Volvo PV 445110 и P210 Duett
Длина | 4 м * | 173,2 дюйма |
Ширина | 1m60 | 62 дюйма |
Колесная база ** | 2m60 | 102,4 дюйма |
Высота ** | 1m70 | 66,9 дюйм |
Гусеница передняя | 1 м30 | 51,2 дюйма |
Гусеница задняя | 1 м31 | 51,7 дюйма |
Вес ** | 1090 кг | 2.391 фунт |
* Могут отличаться из-за бамперов
** Некоторые производители кузовов изменили колесную базу и / или высоту, например, машина скорой помощи PV 445, пекарня или катафалк. Следовательно, вес также может быть разным.
Двигатели Volvo PV и Duett
Volvo использовала 3 типа двигателей для Volvo 444/445: B4B, B14A и B16. B4B использовался с 1947 по 1955 год, B14A использовался с 1955 по 1957 год, а двигатель B16 использовался с 1957 по 1961 год.B18 (с электрической системой 12 В вместо 6 В) использовался с 1961 года до тех пор, пока Duett не был снят с производства в 1969 году.
Технические характеристики Volvo B4B
Конструкция | рядный двигатель |
Материал | железо блок и головка |
Цилиндры | 4 |
Диаметр цилиндра x ход | 75 мм x 80 мм |
Объем | 1,414 куб.см (1,4 литра) |
Шестерня клапана | Верхний клапан |
Степень сжатия | 6.4: 1 (позже: 7,8: 1) |
Carburator | single Carter (в 1954 году заменен на Zenith) |
Максимальная мощность | 40 л.с. (SAE) при 3,800 об / мин (позже 44 л.с.) |
Максимум крутящий момент | 103 Нм при 3000 об / мин |
Технические характеристики Volvo B14A
Конструкция | рядный двигатель | |
Материал | железный блок и головка | |
Цилиндры | 11 4 | 900 900 Диаметр цилиндра x ход75 мм x 80 мм |
Объем | 1.414 куб. При 5.000 об / мин | |
Максимальный крутящий момент | 103 Нм при 3.000 об / мин |
Технические характеристики Volvo B16A
Конструкция | рядный двигатель |
Материал | 55 железный блок и головка|
Цилиндры | 4 |
Диаметр цилиндра x ход | 79,4 мм x 80 мм |
Объем | 1.582cc (1,6 литра) |
Клапанная шестерня | Верхний клапан |
Степень сжатия | 7,4: 1 |
Карбюратор | single Zenith 34VN |
Максимальная мощность | 66 л.с. (SAE) При 4.500 об / мин |
Максимальный крутящий момент | 115 Нм при 2.500 об / мин |
Технические характеристики Volvo B16B
Конструкция | рядный двигатель |
Материал | железный блок и головка | 55
4 | |
Диаметр цилиндра x ход | 79,4 мм x 80 мм |
Объем | 1.582cc (1,6 литра) |
Клапанная шестерня | Верхний клапан |
Степень сжатия | 8,2: 1 |
Карбюратор | Twin SU h5 |
Максимальная мощность | 85 л.с. (SAE) При 5.500 об / мин |
Максимальный крутящий момент | 118 Нм при 3.500 об / мин |
Технические характеристики Volvo B16D
Конструкция | рядный двигатель |
Материал | 55 железный блок и головка|
Цилиндры | 4 |
Диаметр цилиндра x ход | 79,4 мм x 80 мм |
Объем | 1.582cc (1,6 литра) |
Клапанная шестерня | Верхний клапан |
Степень сжатия | 8,2: 1 |
Карбюратор | single Zenith 34VN |
Максимальная мощность | 72 л.с. (SAE) При 5.500 об / мин |
Максимальный крутящий момент | 117 Нм при 2.600 об / мин |
Двигатель Volvo B16A в 1960 P210 Duett
Технические характеристики Volvo B18A
Двигатель Design line | |
Материал | железный блок и головка |
Цилиндры | 4 |
Диаметр цилиндра x ход | 84 мм x 80 мм |
Объем | 1.778cc (1,8 литра) |
Клапанная шестерня | Верхний клапан |
Степень сжатия | 8,5: 1 (8,7: 1 с 1965 г.) |
Карбюратор | single Zenith 36VN, позже Stromberg 175CD2 ( с 1965 г.) |
Максимальная мощность | 75 л.с. (SAE) при 4500 об / мин (85 л.с. при 5000 об / мин с 1965 г.) |
Максимальный крутящий момент | 137 Нм при 2,800 об / мин (146 Нм при 3000 об / мин с 1965 г.) |
Технические характеристики Volvo B18D
Конструкция | рядный двигатель |
Материал | железный блок и головка |
Цилиндры | 4 |
Диаметр цилиндра x ход | 84 мм x 80 мм | 84 мм x 80 мм
Вместимость | 1.778cc (1,8 литра) |
Клапанная шестерня | Верхний клапан |
Степень сжатия | 8,5: 1 (8,7: 1 с 1964 г.) |
Карбюратор | twin SU HS6 |
Максимум мощность | 90 л.с. (SAE) при 5.000 об / мин (95 л.с. с 1964) |
Максимальный крутящий момент | 142 Нм при 3.500 об / мин (145 Нм при 3.800 об / мин с 1964) |
Volvo PV и трансмиссия Duett
PV и Duett был доступен с 8 типами трансмиссий: M3, h4, h5, H5 и H6 (3-ступенчатая механическая коробка передач с синхронизацией на 2-й и 3-й передачах, используемая в PV 444 и H6 для PV 544 Favorit с 1958 по 1960 год), коробка передач M30 (3-ступенчатая механическая коробка передач) или коробки передач M4 и M40 (4-ступенчатая механическая коробка передач).
Передаточные числа редукторов:
Редуктор | Первый | Второй | 945 945 945 945 945 945 945 945 945 945 945 945 945 Повышающая передача | Задний ход | ||
H6 | 3,13: 1 | 1,62: 1 | 1: 1 | 2.66: 1 | ||
M4 | 3,45: 1 | 2,18: 1 | 1,31: 1 | 1: 1 | 3,55: 1 | |
M30 | 3,13: 1 | 1,55: 1 | 1: 1 | 3,25: 1 | ||
M31 | 3,13: 1 | 1,55: 1 | 1: 1 | 0,756: 1 | 3,25: 1 | |
M40 | 3,13: 1 | 1,99: 1 | 1.359: 1 | 1: 1 | 3,25: 1 | |
M40 * | 3,13: 1 | 1,99: 1 | 1,362: 1 | 1: 1 | 3,25: 1 |
* B18
Передаточное число главной передачи: 4,56: 1 или 4,10: 1
Volvo PV Performance
Performance PV 444 (B4B)
Макс.скорость: 74 миль / ч
0-60mp / h: 24,9 с
3o -50 м / ч вверху: 12,7 с
50-70 м / ч вверху: 10,9 с
Performance PV 544 Sport (B16B)
Макс.скорость: 95 м / ч
0-60 м / ч: 15.6 сек
30-50 миль в час вверху: 9,8 секунды
50-70 миль в час вверху: 12,9 секунды
Подвеска Volvo PV & Duett
Передняя часть: независимая с винтовыми пружинами, телескопическими амортизаторами, поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости .
Задний PV: ведущий мост, винтовые пружины, телескопические амортизаторы, моментные рычаги и тяга Панара.
445 / Duett: листовые рессоры вместо винтовых.
Колеса и шины Volvo PV & Duett
Первый PV 444 имел 16-дюймовое колесо с 4 отверстиями, но было заменено 15-дюймовыми колесами с 5 отверстиями (5 × 114,3), когда PV 444 C / CS был представлен.PV 444/445 / P110 имел дисковые колеса с шинами 5,00 x 16, а у 544 были стальные дисковые колеса и шины 5,90 x 15. Позже Volvo установила более широкие шины на PV 544 (6,00 x 15), а у Duett были шины немного больше, чем у седана. Колеса 544 и Duett могут быть заменены на колеса Amazon (также 5 × 114,3 и почти такое же ET-вылет).