Седельный тягач Камаз 5490: описание и технические характеристики
Седельный тягач КАМАЗ-5490 стал результатом сотрудничества конструкторов КАМАЗа и их коллег из немецкого автомобильного концерна Daimler. Работа велась на протяжении нескольких лет. Основная задача, на которую ориентировались инженеры, – модернизация грузовика на основе серии 5460 с целью создания полноценного флагманского автомобиля. Презентация первой модели на колесной базе 4×2 состоялась на выставке «Комтранс» в 2011 году. Но серийное производство грузовиков началось спустя три года, в октябре 2013.
Экстерьер
Начало реализации плана заключалось в изготовлении кабины. За эту работу отвечали конструкторы с российской стороны. Одновременно немецкие инженеры занялись разработкой ходовой части и двигателя. В качестве основы для рестайлинга использовалась кабина Mercedes-Benz Axor. Утверждать, что камазовцы использовали чужую идею, не приходится. Изменились посадка и формы фар, подворотников.
На выходе получилась абсолютно новая оригинальная конструкция, на разработку которой потребовалось 40 миллионов долларов. Задача, которая стояла перед конструкторами, заключалась в адаптации кабины к новым шасси и совершенствовании внешних данных. Новая модель отличается стилем, устремленной обтекаемостью, что позволило улучшить показатель аэродинамики.
Интерьер
Внутреннее наполнение кабины магистрального седельного тягача модели 5490 предлагается в двух вариантах:
- на базе немецкой Axor;
- на основе южнокорейской DMEC.
Особенностью последней разновидности является наличие нескольких версий, которые между собой отличаются габаритами. Однако в серийном производстве использован шаблон мерседесовского образца. Размеры впечатляют: высота составляет 1910 мм, что позволяет человеку выпрямляться в салоне во весь рост.
Практические преимущества корейского варианта остаются до конца неизвестными, так как в массовую разработку эта версия салона еще не поступила. Известно, что в конце 2014 года по образцу DMEC был выпуск кабин в ограниченном количестве. Производство салонов в обеих разновидностях запланировано на близкую перспективу.
Планировка интерьера кабины относится не только к размерным показателям, но и к параметрам комфорта. Его недостаток заметно ощущался в предыдущих моделях тягачей этого производителя. Несколько лет назад пользователи и подумать не могли, что в кабинах КАМАЗов будут установлены регулируемые сидения на пневмоподвесках, а у руля появится функция отладки по высоте.
Среди других новшеств – кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники. Преобразование кабины тягача КАМАЗ-5490 ощущается во всем. Она приобрела современный вид, который не уступает западным аналогам. В кабине теперь появилось два спальных места по два метра в длину и 0,7 метра в ширину, что позволяет одновременный отдых двух водителей в период длительного пребывания в дороге.
Также добавилось места для вещей. Емкие ниши располагаются поверх лобового стекла. Панель приборов стала более приспособленной под потребности водителя, а все опции – в пределах легкой доступности.
Комплектация базовой версии кабины седельного тягача КАМАЗ-5490
- рулевое гидроусиление;
- антибликовое покрытие панели приборов;
- стеклоподъемники с электрическим приводом;
- датчик контроля состояния колодок;
- кондиционерная установка;
- отопление автономного типа;
- предпусковое подогревательное устройство;
- противотуманное освещение;
- ходовые светодиодные дневные огни;
- пневмоподвесные регулируемые кресла Grammer;
- антискользящая трехступенчатая подножка;
- аудиосистема;
- фильтр первичной топливной очистки;
- аккумуляторное обеспечение системы электропитания от двух блоков по 190 А-ч.
При необходимости, комплектация дополняется холодильником, мультимедийной системой Интел и навигацией. Размер шин R 22.5 – 315/60.
Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ-5490
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса шасси, кг | 7900 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5300 |
| нагрузка на задний мост, кг | 2600 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство | 10550 |
| Полная масса автомобиля, кг | 18600 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 7100 |
| нагрузка на задний мост, кг | 11500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 36100 |
| Двигатель | |
| 740.75-400 (Евро-4) | |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 324(440) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1900:20 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2060(210) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300:50 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 2х400 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Сцепление | |
| Тип сцепления | диафрагменное, однодисковое |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF 12АS 2131 |
| Тип | механическая, несинхронизированная, двенадцатиступенчатая |
| Управление | автоматизированное |
| Тормоза | |
| Привод | энергопневматический |
| Тип | |
| передние/задние | дисковые |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| Размер обода | 9,0-22,5 |
| Размер шин | 315/60 R22,5 |
| Кабина | |
| Тип | расположенная над двигателем |
| Исполнение | с двумя спальными местами |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 110 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 18 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8,5 |
gruzovik.biz
|
|
|
содержание .. 10 11 12 13 14 ..
Седельные тягачи КамАЗ, МАЗ, КрАЗ (технические характеристики)
Назначение: Марка: КамАЗ Модель (серия): 6460 Технические характеристики седельных тягачей КамАЗ 6460
Назначение: Марка: КамАЗ Модель (серия): 54115 Технические характеристики седельных тягачей КамАЗ 54115
Общая информация по
седельным тягачам КрАЗ 6443:
Назначение: Марка: КрАЗ Модель (серия): 6443 Технические характеристики седельных тягачей КрАЗ 6443
Общая информация по
седельным тягачам КрАЗ 6446 02:
Назначение: Марка: КрАЗ Модель (серия): 6446 Модификация: 02 Технические характеристики седельных тягачей КрАЗ 6446 02
Общая информация по
седельным тягачам МАЗ 64229 027:
Назначение: Марка: МАЗ Модель (серия): 64229 Модификация: 027 Технические характеристики седельных тягачей МАЗ 64229 027
Марка: МАЗ Модель (серия): 642205 Модификация: 020 Технические характеристики седельных тягачей МАЗ 642205 020
содержание .. 10 11 12 13 14 ..
|
|
|
zinref.ru
Седельный тягач КАМАЗ 54112: технические характеристики
Седельный тягач КАМАЗ 54112 с 1980 служил базовой моделью, на которой с 1980 г. выпускались тягачи КамАЗ Камского автомобильного завода. На модели КАМАЗ 54112 устанавливались двигатели стандарта Евро-2.
Производство модели КАМАЗ 54112 прекращено. Вместо модели тягача 54112 ОАО «КАМАЗ» в Набережных Челнах начало выпускать модель седельного тягача КАМАЗ 54115.
Весовые параметры и нагрузки КамАЗ 54112:
Снаряженная масса шасси, кг — 7400
нагрузка на переднюю ось, кг — 3780
нагрузка на заднюю тележку, кг — 3620
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг — 12000
Полная масса автомобиля, кг — 19550
Грузоподъемность а/м, кг — 20100
нагрузка на переднюю ось, кг — 4580
нагрузка на заднюю тележку, кг — 14970
Полная масса полуприцепа, кг — 26850
Полная масса автопоезда, кг — 34400
Двигатель КамАЗ 54112:
Модель двигателя КамАЗ 54112 — 740.31-240 (Евро-2)
Тип двигателя КамАЗ 54112 — дизельный с турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Номинальная мощность, нетто, кВт (л.с.) — 165(225)
при частоте вращения коленвала, об/мин — 2200
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) — 176(240)
при частоте вращения коленвала, об/мин — 2200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) — 912(93)
при частоте вращения коленвала, об/мин — 1100-1500
Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
Рабочий объем, л — 10,85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 120/120
Степень сжатия — 16,5
Система питания КамАЗ 54112:
Вместимость топливного бака, л — 350
Электрооборудование КамАЗ 54112:
Напряжение, B — 24
Аккумуляторы, В/Ачас — 2х12/190
Генератор, В/Вт — 28/2000
Сцепление КамАЗ 54112:
Тип сцепления КамАЗ 65116 — фрикционное сухое, двухдисковое
Привод — гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач КамАЗ 54112:
Тип — механическая, десятиступенчатая
Управление — механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах 54112
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ЗХ |
| 7,82 | 4,03 | 2,5 | 1,53 | 1,000 | 7,382 |
| 6,38 | 3,29 | 2,04 | 1,25 | 0,815 | 6,02 |
Главная передача КамАЗ 54112:
Передаточное отношение — 5,43
Тормоза КамАЗ 54112:
Привод — пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм — 400
Ширина тормозных накладок, мм — 140
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 — 6300
Колеса и шины КамАЗ 54112:
Тип колес — дисковые
Тип шин — пневматические, камерные
Размер обода — 7,5-20 (190-508)
Размер шин — 10.00 R20 (280 R508)
Кабина КамАЗ 54112:
Тип — передняя, расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение — cо спальным местом
Характеристика а/м КамАЗ 54112 полной массой 34400 кг:
Максимальная скорость, км/ч — 90
Максимальный угол уклона , преодолеваемый шасси при полной массе, град — 18
Наружный габаритный радиус поворота а/м, м — 9
ПОСТАВЩИКИ КАМАЗ ЗАПЧАСТИ КАМАЗ Вернуться к спискуvsyatekhnika.ru
| Модель | Стандарт Евро | Колесная формула | Допустимая полная масса, кг | Тип кабины | Двигатель | Число передач | База, мм | Длина, мм | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAMAZ-65207 | Евро 5 | 6х4 | 26000 | одно спальное место | Daimler OM 457LA | 16 | 5100 | 10600 | |
| KAMAZ 43502-14 (S4) | Евро 4 | 4х4 | 12700 | одно спальное место | Cummins ISB6.7 275 | 9 | 4180 | 7690 | |
| КАМАЗ 43253-28(R4) | Евро 4 | 4×2 | 14590 | без спального места | Cummins ISB6.7e4 245 | 6 | 4200 | 7505 | |
| КАМАЗ 65117- 23(А4) | Евро 4 | 6х4 | 24000 | одно спальное место | Cummins ISB6.7e4 300 | 9 | 4970 | 10290 | |
| KAMAZ 6560-43 | Евро 4 | 8х8 | 37100 | одно спальное место | 740.632-400 | 8 | 3640 | 10240 | |
| KАМАZ-65117-А4 | Евро 4 | 6х4 | 20000 | одно спальное место | Cummins ISB6.7e4 300 | 9 | 3690 | 8585 | |
| KАМАZ-63501-40 | Евро 4 | 8х8 | 27200 | одно спальное место | 740.602-360 | 8 | 3340 | 9610 | |
| KАМАZ-43502-45 | Евро 4 | 4х4 | 12700 | одно спальное место | 740.652-260 | 9 | 4180 | 7690 | |
| KАМАZ-43253-C4 | Евро 4 | 4×2 | 14590 | без спального места | Cummins ISB4.5e4 185 | 6 | 4200 | 7505 | |
| KAMAZ-43118-46 | Евро 4 | 6х6 | 21600 | одно спальное место | 740.662-300 | 9 | 3690 | 8230 | |
| KАМАZ-6360-73 | Евро 4 | 6х4 | 27500 | два спальных места | 740.73-400 | 8 | 5300 | 10380 | |
| KAMAZ-5350-42 | Евро 4 | 6х6 | 17000 | одно спальное место | 740.622-280 | 9 | 3340 | 7690 | |
| KАМАZ-5308-A4 | Евро 4 | 4×2 | 15000 | одно спальное место | Cummins ISB6.7e4 300 | 9 | 5600-5900 | 9650-10250 | |
| KAMAZ-4308-R4 | Евро 4 | 4×2 | 11900 | одно спальное место | Cummins ISB6. 7e4 245 | 6 | 4100-4700 | 7400-8450 |
azkamaz.ru