Технические характеристики Садко NEXT на сайте АВТОЦЕНТРГАЗ ГК ВИСТА в Туле
| Параметр | 3 места | 7 мест |
| Параметр | 3 места | 7 мест |
|---|---|---|
| Для модификации | C41А23 | C42A43-20 |
| Полная масса, кг | 6850 | |
| Масса снаряженного автомобиля с бортовой платформой (с тентом, с запасным колесом, инструментом, заправкой), кг | 4400/4590* | 4800/49901* |
| Максимальная технически допустимая масса, кг | ||
| — переднюю ось, кг | 3200 | |
| — заднюю ось, кг | 4200 | |
| Дорожный просвет, мм | 315 | |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 95 | |
| Габаритные размеры, мм | ||
| — длина (для автомобиля с лебедкой) | 6530 | 7275 |
| — ширина (по зеркалам) | 2620 | |
| — высота по кабине/тенту | 2655/2800 | 2600/2800 |
| Колесная база, мм | 3770 | |
| Максимальная масса прицепа, кг | 2650 | |
| Двигатель (марка, тип) | ЯМЗ-53443 Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | |
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,43 | |
| Степень сжатия | 17,5±0,6 | |
Максимальная мощность, кВт (л. с.) | 109,5 (148,9) | |
| Максимальный крутящий момент, Нм (мин -1 ) | 490 (1200-2100) | |
| Коробка передач | механическая, пятиступенчатая | |
| Колеса | 228Г-457 | |
| Шины | 12.00R18 | |
| Рулевое управление | Интегральный рулевой механизм с гидроусилителем руля | |
| Рулевая колонка | регулируемая | |
| Рабочая тормозная система | двухконтурная с раздельным торможением осей,с пневматическим приводом с ABC | |
| Тормозные механизмы: | ||
| — передних колес | Колодочные, барабанного типа | |
| — задних колес | Колодочные, барабанного типа | |
| Номинальное напряжение бортовой электросети | 12В | |
| Аккумуляторная батарея | 2х110 Ач | |
| Кабина | Металлическая, двухдверная, трехместная | Металлическая, трехдверная, семиместная |
* с лебедкой
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
ГАЗ Садко (ГАЗ-3308) — цена, технические характеристики, фото и видео
Этот автомобиль, сошедший с конвейера горьковского автозавода в 1996 году, стал ответом на запросы промышленности в грузовом полноприводном транспортном средстве повышенной проходимости, которое бы обладало современным уровнем эксплуатационного комфорта.
ГАЗ Садко
Раньше эта ниша была занята легендарным ГАЗ-66, но, будучи разработанным в далеком 1964 году, этот вездеход перестал удовлетворять современным требованиям гражданских, а также военных потребителей. ГАЗ Садко оставил себе все наилучшее, чем славился его предшественник последней модификации ГАЗ 66-40, а именно:
- коробка передач;
- раздаточная коробка;
- мосты и колеса;
- грузовая платформа.
Первоначально новому детищу присвоили производственный индекс ГАЗ 33097, но в декабре 1997 года эта машина получила собственное имя «Садко», а также отраслевой индекс 3308.Автомобиль Садко имеет три основных варианта исполнения:
- Стандартный – укомплектован односкатными шинами размером 12R18, грузоподъемность – 2 тонны.
- Военный – отличается односкатными шинами размером 12R20, снабженными системой поддержки и регулировки давления воздуха, грузоподъемностью 2,3 тонны, а также лебедкой.
- Гражданский – оснащен двухскатными шинами размером 8,25R20, грузоподъемность – 4 тонны.
Основные технические характеристики двигателей
Вездеход «Садко» комплектуется как бензиновым, так и дизельным силовым агрегатом. В качестве первых применяются двигатели ЗМЗ-513 или ЗМЗ-5233. Оба двигателя карбюраторные жидкостного охлаждения.
- Номинальная мощность ЗМЗ-513 – 116 л.
с. (V = 4.25 л) - Номинальная мощность ЗМЗ-5233– 122 л.с. (V = 4.67 л)
- Расход топлива (60 км/ч) – 22 л/100км
- Максимальная скорость движения – 95 км/ч
с. (V = 4.25 л)Модификация ГАЗ-33081 комплектуется турбированным дизельным двигателем ММЗ Д-245.7 белорусского производства.
ГАЗ-33081 с двигателем ММЗ Д-245.7
Изначально этот агрегат соответствовал экологическим нормам Евро-2, но после модернизации этот двигатель стал отвечать строгому экологическому стандарту Евро-4 (с 2013 года). Его основные параметры:
- Количество цилиндров – 4 в ряд
- Номинальная мощность – 117 л.с. (V = 4.75 л)
- Турбонаддув
- Степень компрессии – 15.1
- Расход топлива (60 км/ч) – 16 л/100км
- Максимальная скорость движения – 90 км/ч
Еще одной из модификаций дизельного «Садко» является ГАЗ-33088, который комплектуется турбонаддувным двигателем ЯМЗ-53442.
Особенность этого мотора в том, что при объеме 4,43 л он способен развить мощность в 135 л.с.
В разработку нового двигателя ЯМЗ-53442 ГАЗ вложил огромные средства
Также следует отметить раннюю модификацию ГАЗ-33082, который оснащался выпускаемым по лицензии Steyr турбодизельным двигателем ГАЗ-562. При объеме 3,13 л этот агрегат развивал мощность в 150 л.с.
Основные эксплуатационные характеристики
Для всех модификаций этой модели применяется 5-ти ступенчатая синхронизированная механическая коробка передач. Исключением являются модификации ГАЗ 3308-50/52, в которых силовым агрегатом служит двигатель ЗМЗ-513. Для них применяется 4-х ступенчатая механика. Для преодоления сложных участков предусмотрена 2-х ступенчатая раздаточная коробка для понижения передаточного числа оборотов от двигателя к трансмиссии без потери мощности.
Для комфортности управления машиной предусмотрен гидравлический усилитель рулевого управления.
При длине автомобиля 6,25 м радиус его полного разворота составляет 11 м. Тормозная система – барабанного типа для передних и задних колес, имеет два контура, гидровакуумный усилитель и систему перераспределения тормозных сил.
Применение автомобиля «Садко»
Кроме военного предназначения, которое было основным при создании прототипа техники с высокой проходимостью, эта машина получила заслуженное признание во многих сферах хозяйственной деятельности.
Например, модификация ГАЗ Садко Егерь, благодаря цельнометаллической сдвоенной 4-х дверной кабине, способна вместить кроме водителя еще 5 пассажиров, а грузоподъемность кузова составляет 1,5 тонны. Это позволяет использовать автомобиль охотничьим хозяйствам, или организациям, обслуживающим электромагистрали и газопроводы в труднодоступных местах. Используя его можно легко и быстро доставить к месту аварии бригаду ремонтников и весь необходимый инструмент.
ГАЗ-33081 Егерь (модификация Садко со сдвоенной кабиной)
Также, на базе ГАЗ-33081 создано транспортное средство повышенной проходимости с надстройкой от American LaFrance, основной задачей которого является патрулирование лесов и тушение лесных пожаров.
Эта машина оснащена емкостью для воды из армированного пластика объемом 1000 л, что в паре с насосом высокого давления обеспечивает длительный промежуток работы без дозаправки.
Подытожив, можно с уверенностью сказать, что ГАЗ 3308 «Садко» зарекомендовал себя отличным внедорожником для любого сезона и типа местности, а также стал достойным продолжателем славных традиций «Шишиги» (ГАЗ 66).
Технические характеристики ГАЗ Садко
| ГАЗ Садко | ||||||
| Двигатель | ЗМЗ-513.10 | ЗМЗ-5233.10 | ММЗ Д-245.7Е2 | ГАЗ-562 | ЯМЗ-53442 | |
| объем, л | 4,25 | 4,67 | 4,75 | 3,2 | 4,43 | |
полезная мощность, кВт (л. с.) | 92(125) | 96(130) | 90(122,4) | 110(150) | 99(134,5) | |
| максимальный крутящий момент, Нм/мин-1 | 314/2000-2500 | 422/1500 | 420/3200 | 422/1200-2100 | ||
| тип | бензиновый карбюраторный | дизельный с непосредственным впрыском | ||||
| Основные параметры автомобилей | ||||||
| Модель автомобиля | ГАЗ-3308 | ГАЗ-33081 | ГАЗ-33082 | ГАЗ-33088 | ||
| Полная масса, кг | 5950 | 6300 | 6150 | 6340 | ||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 3990 | 4065 | 3900 | 3990 | ||
| Масса перевозимого груза, кг | 2000 | |||||
| Колесная база, мм | 3770 | 3770/4570/5070 | ||||
| Кабина | одиночная | |||||
| Число мест | 2 | |||||
МГКС-500 Садко Фото Пожалуйста, помогите проекту!Пожалуйста, поделитесь им!Спасибо! Характеристики:
Размеры:
КПД и энергопотребление:
Купить Бензопилу Sadko MGCS-500 можно в интернет-магазинах бензопила Садко МГЦС-500 Фото, характеристики, размеры, КПД и энергопотребление каталог: пила пила Садко Пожалуйста, помогите проекту!Пожалуйста, поделитесь им!Спасибо!
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!
— Используйте форму ниже, чтобы выбрать: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cdmafirst.com 2022-2023 © Машины и приборы, техника и оборудование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
325 inches
99 COOCHEER 20-дюймовая бензопила, 2-тактные бензиновые бензопилы 62CC, ручная бензиновая цепная пила мощностью 3,5 л.с. с 2 цепями и сумкой для переноски для резки деревьев, веток, дерева (желтый)2022 Газ Трекмастер приземлится в Австралии в марте
14 фев 2022, 00:05
Галерея10
2022 Gaz Trackmaster прибудет к берегам Австралии в следующем месяце, предлагая альтернативу тем, кому нужен поднос или платформа для кемпера с высоким уровнем внедорожных возможностей.
«Газ» — один из крупнейших российских производителей автомобилей, модели которого используют ряд зарубежных вооруженных сил. Теперь местная компания Australian Adventure Vehicles (AAV4X4) предлагает Trackmaster австралийским покупателям по цене от 89 500 долларов без учета дорожных расходов.
Автомобиль Trackmaster, известный как Sadko Next за рубежом, оснащен 4,4-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем с промежуточным охлаждением мощностью 110 кВт и крутящим моментом 490 Нм, работающим в паре с пятиступенчатой механической синхронизированной коробкой передач с собачьей ногой или опциональной шестиступенчатой автоматической коробкой передач Allison. передача инфекции.
В то время как Trackmaster может развивать скорость только около 95 км/ч, автомобиль Allison увеличивает свою максимальную скорость до «более 110 км/ч».
Газ предлагает неполный полный привод с приводом на задние колеса для обычного движения по шоссе, с установленным на приборной панели переключателем передач 4H и 4L для бездорожья в сочетании с автоматической блокировкой переднего и заднего дифференциалов.
10
Благодаря большим 42-дюймовым шинам клиренс автомобиля составляет 315 миллиметров, глубина брода составляет 1,2 метра, а угол въезда составляет 60 процентов.
Однако, несмотря на то, что Trackmaster имеет снаряженную массу 3600 кг, его полная масса указана как 7450 кг, а это означает, что для легального вождения в Австралии требуется легкое жесткое водительское удостоверение.
Это ставит его в один ряд с полноприводными Fuso Canter и Isuzu NPS, но, как указывает AAV4X4, Gaz был разработан с нуля как внедорожник, а не как переделанный коммерческий грузовик. на полный привод.
В стоимость одинарной кабины входит поддон, шноркель, круиз-контроль, сиденье водителя на подвеске с подогревом, Bluetooth с потоковой передачей музыки, USB-зеркалирование смартфона, регуляторы громкости на рулевом колесе, сдвоенные топливные баки и вышеупомянутые сдвоенные блокировки дифференциалов. .
Также в стандартную комплектацию входит центральная система подкачки шин (CTI), которая позволяет водителю снижать или повышать давление в шинах на лету, а также позволяет использовать пневматические инструменты путем подключения к бортовому воздушному баллону.