Технические характеристики эо 3322а: Экскаватор ЭО-3322 технические характеристики, цена, фото, видео

Содержание

Экскаватор ЭО-3322


Экскаватор ЭО-3322 является универсальным и успешно применяется для выполнения строительных, дорожных, коммунальных и мелиоративных работ. Технические характеристики машины позволяют рыть котлованы и траншеи, забивать сваи и бурить скважины, рыхлить грунт, взламывать слой мерзлого грунта и дорожное покрытие, дробить камни и укладывать плиты.

Техника работает при климатических условиях от +40° до -40°, на грунтах всех категорий: от рыхлых и сыпучих до скальных пород с высокими характеристиками твердости.

Устройство экскаватора

Экскаватор ЭО 3322

Особенностью конструкции экскаватора ЭО-3322 считается полноповоротная кабина, установленная на платформе. Возможность вращения вокруг оси сводит к минимуму число холостых перемещений при работе. Оператор имеет наилучший обзор, что увеличивает зону операционного охвата стрелы и повышает производительность.

Передвижение экскаватора обеспечивает колесный ход с одинаковыми по диаметру колесами и пневмоприводом. Ходовая система имеет управляемый передний мост, балансирно соединенный с рамой. Техника легко преодолевает 20° уклоны. Значение удельного давления на землю составляет 0,4 кг/см

2.

Для облегчения управления установлен гидроусилитель рулевого механизма. Гидравлическая система отвечает за перемещения расположенной спереди стрелы и поворот кабины. Гидравлика полностью обеспечивает весь комплекс рабочих и вспомогательных движений и перемещение техники, за что ЭО-3322 прозвали гидравлическим экскаватором.

Гидросистема экскаватора ЭО-3322

Технические характеристики ЭО-3322 доступны в таблице:

№ п/пПараметрЗначение
1Глубина копания, м6
2Высота выгрузки, м5,63
3Радиус копания, м7,98
4Мощность двигателя, л. с.75-100
5Частота вращения, мин
-1
1800
6Расход горючего, л/час12,54
7Контрольный расход топлива при работе с грунтом, л/1000 м3175
8Объем гидросистемы, л285
9Производительность гидравлики, л/мин18
10Мощность насосной станции, кВт51,5
11Напряжение, В12
12Обороты платформы, мин-19
13Максимальная скорость движения, км/час19,68
14Длина и ширина экскаватора, м8,35х2,7
15Ширина колеи, м2,04
16Ширина при вращении, м2,66
17Высота экскаватора, м3,14
18Грузоподъемность, т1
19
Вес машины, т14

Двигатель

Экскаваторы ЭО-3322 комплектуются четырехтактными дизельными двигателями с 4 цилиндрами. В них используется жидкостная система охлаждения и турбонаддув. Моторы — белгородского и харьковского заводов марки «СМД-14» с мощностью 75 л. с. или марки «СМД-17Н» на 100 л. с.

Двигатель СМД-14 — устройство

Основные характеристики агрегатов:

  • рабочий объем – 6,3 л;
  • порядок взаимодействия 4-х цилиндров: 1-3-4-2;
  • диаметр цилиндра – 120 мм;
  • ход поршня – 140 мм;
  • наименьшая частота вращения холостого хода – не более 600 мин1;
  • наибольшие обороты холостого хода – не более 1950 мин-1;

Для запуска используется электрический стартер модели 561.3708, двигатели комплектуются насосами высокого давления. Полная масса двигателя «СМД-14» составляет 735 кг, а «СМД-17Н» – 880 кг.

Двигатель СМД-17Н

Гидросистема

В гидравлической системе экскаватора ЭО-3322, отвечающей за все органы управления, используются регулируемые сдвоенные насосы аксиально-поршневого типа. Согласно паспортной характеристике, они создают номинальное давление в 160 кг/см2 и максимальное – 250 кг/см2, что позволяет стабильно работать стреле и вспомогательным устройствам. Гидроцилиндры подъема установлены стационарного типа.

Гидравлика ЭО-3322 характеризуется как надежная, и при поддержании необходимого уровня рабочей жидкости функционирует безотказно.

Описание кабины

У экскаватора ЭО-3322 стоит цельнометаллическая кабина. Площадь остекления увеличена и охватывает зону ниже уровня сиденья машиниста. Впереди стекло откидывается и фиксируется в нужном положении.

Кабина экскаватора ЭО 3322

Подрессоренное сиденье регулируется по глубине и высоте. Также предусмотрено изменение наклона спинки.

Дверь закрывается на замок. В открытом положении фиксируется на внешней стенке кабины. Поверхность пола закрывает виброизолирующий коврик из износостойкой резины.

Комфортные условия работы обеспечивает вентиляционно-отопительная система. Нагрев воздуха внутри кабины происходит за счет циркуляции горячей воды, поступающей после охлаждения двигателя. Затем вода возвращается в теплообменник отопителя. Запорный кран позволяет перекрывать поступление воды в теплое время. Для внешней вентиляции достаточно открыть заслонку отопителя. Когда охлаждающая жидкость не подается, его можно использовать как вентилятор.

Навесное оборудование

Колёсный экскаватор ЭО-3322 оснащен стандартным ковшом вместимостью 0,5 м3 на обратной лопате. Для погрузки сыпучих материалов и рыхления грунта возможна установка ковшей, у которых характеристика емкости 0,2; 0,4; 0,65 и 0,8 м3. Использование отвала значительно расширяет рабочие характеристики машины и позволяет выполнять планирование поверхности, засыпать траншеи и ямы.

Грейфер экскаватора ЭО-3322 — схема

Конструкция совместима с прочим навесным оборудованием:

  • рыхлитель статического типа для разработки каменистых и скальных пород;
  • гидромолот «СП-71»;
  • пятичелюстной ковш на 0,5 м3 и 0,35 м3;
  • грейферный ковш с 2-мя челюстями емкостью 0,32 м3 и 0,5 м3;
  • обратная лопата с рыхлителем
    и глубиной забоя 0,4 м;
  • погрузочное устройство.

Крепкие и надежные ЭО-3322 могут оснащаться элементами и узлами от других машин, что значительно расширяет их функциональность, а рабочие характеристики даже превосходят новые образцы строительной спецтехники.

Видео по теме: Как работает Экскаватор ЭО-3322


Гидравлическая схема экскаватора ЭО-3322Д — статьи по ремонту — автомануалы

Гидравлическая схема экскаватора ЭО-3322Д:


1 – бак для рабочей жидкости; 2 – термометр; 3 – аксиально-поршневой регулируемый насос; 4 – аккумуляторный блок; 5 – манометр с демпфером и краном; 6, 7 – блоки предохранительных клапанов; 8 – гидрораспределитель; 9 – центральный коллектор; 10 – гидромотор передвижения; 11 – гидроцилиндры выносных опор и подъема (опускания) стрелы; 12–обратный управляемый клапан;13,27 – запорный кран; 14 – гидромотор поворота; 15 – гидроцилиндр ковша обратной лопаты; 16 – блок выключения стрелоподъемных гидроцилиндров при

буксировке экскаватора; 17 – гидроцилиндр ковша грейфера; 18 – гидроцилиндр ковша погрузчика; 19 – дроссель с обратным клапаном; 20 – гидроцилиндр рукояти погрузчика; 21 – гидроцилиндр рукояти; 22 – гидрораспределитель; 23 – трехходовой кран с обратным клапаном; 24 – гидроцилиндр поворота колес; 25 – рулевое управление; 26 – напорный золотник; 28 – шестеренный насос; 29 – ручной насос «Родник»; 30 – заправочный фильтр; 31 – линейный фильтр; 32 – теплообменник; 33 – блоки дистанционного управления; 34 – обратный клапан; 35 – гидромотор вентилятора маслоохладительной установки

Общий вид экскаватора ЭО-3322:

1 – выносная опора; 2 – силовая установка; 3 – гидробак; 4 – поворотная платформа; 5 – опорно-поворотное устройство; 6 – топливный бак; 7 – кабина с пультом упраления; 8 – базовая часть стрелы; 9 – головная часть стрелы; 10, 12, 15 – гидроцилиндры; 11 – рукоять; 13 – ковш обратной лопаты; 14 – бульдозерный отвал

Технические характеристики ЭО-3322 может оборудоваться двигателями с разными параметрами и различным навесным рабочим оборудованием, в зависимости от чего его характеристики изменяются в указанных в таблице диапазонах:

Параметры

Ед. измерения

высота мм 3140 

вес (общий) кг 14000

мощность двигателя л.с. 75-100 

максимально возможная скорость км/час 20

расход горючего л/час 12,5

глубина копаниям 2-6 ковш м3 0,2-0,8

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ НА ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ/ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Смотреть остальной материал по ремонту экскаваторов

Буквенные позиционные обозначения основных элементов гидропривода на принципиальных гидравлических схемах по ГОСТ 2.704–76

Устройство (общее обозначение) — А

Гидроаккумулятор — АК

Аппарат теплообменный -АТ

Гидробак — Б

Гидродвигатель поворотный — Д

Делитель потока  ДП

Гидродроссель — ДР

Гидрозамок — ЗМ

Гидроклапан — К

Гидроклапан обратный — КО

Гидроклапан предохранительный — КП

Гидроклапан редукционный — КР

Гидромотор — М

Манометр — МН

Насос — Н

Насос аксиально-поршневой — НА

Насос-мотор — НМ

Насос пластинчатый — НМ

Насос радиально-поршневой — НР

Гидрораспределитель — Р

Гидроаппарат золотниковый — РЗ

Гидроаппарат клапанный — РК

Регулятор потока — РП

Сумматор потока — СП

Термометр — Т

Гидроусилитель — УС

Фильтр — Ф

Гидроцилиндр — Ц

Аренда экскаватора колесного ЭО 3322 в Москве от компании «Монтаж-строй»

Технические характеристики

Тип: Экскаватор-погрузчик
Длина: 7,55
Ширина: 2,5
Высота: 3,7
Масса: 14
Мощность двигателя, кВт 75
Двигатель СМД-17Н
Емкость ковша, куб. метры 0,65
Наибольшая высота выгрузки, м 4,9
Наибольшая глубина копания, м 4,3
Радиус выгрузки при наибольшей высоте выгрузки, м 6,2
Производительность, л/мин 18
Давление в гидросистеме, кгс/см2  250
Частота вращения поворотной платформы, об/мин 1800
Сервоуправление давление, кгс/см2 30
Номинальный расход гидрожидкости, л/мин 330
Наибольший преодолеваемый подъем, град 22
Скорость передвижения, км/ч 19,68

Цена аренды:

от 1000 руб/час
от 7000 руб/смену

Универсальный колесный экскаватор ЭО 3322 пользуется популярностью благодаря простой конструкции и высокой эффективности. Машина спроектирована с расчетом на интенсивную эксплуатацию. Мощный двигатель обеспечивает быструю частоту рабочих циклов со средней плотностью грунта. Возможность вращения поворотной платформы на 360 градусов позволяет выполнять любые задачи легко и эффективно. Взяв в аренду высокопроизводительный экскаватор ЭО, можно быть уверенным в точном соблюдении графика работы.


Другая спецтехника из раздела: Колесные экскаваторы

26.01.00.000 Поворотная платформа с механизмами на ЭО-3326


Основные технические характеристики экскаватора эо-3326

  • Экскаватор эо-3326 оснащен двигателем мощностью в 58 кВт / 77 л.с.
  • Объем фронтального ковша составляет – 0,8 кубических метра;
  • Трансмиссия с механическим типом переключения передач;
  • Максимальная глубина копания — 4,8 м;
  • Вес такого экскаватора-погрузчика составляет 13 тонн.
  • Скорость передвижения машины 20 км в час.

Технические характеристики и функциональные возможности экскаватора эо-3326 определяют перечень работ, которые можно выполнить посредством данной техники.

Нет в наличии:

Код деталиНаименованиеИнформация о детали
13-01-01-000ПротивовесКоличество 1Нет в наличии
25-23-00-000Гидрооборудование на поворотной платформеКоличество 1Нет в наличии
23-O1-16-000Бак топливнаяКоличество 1Нет в наличии
13-09-00-000КапотКоличество 1Нет в наличии
13-01-91-000Пневмоуправление на поворотной платформеКоличество 1Нет в наличии
13-01-10-000Установка отопителяКоличество 1Нет в наличии
У-792001Сиденье унифицированноеКоличество 1 Покрытие без покрытияНет в наличии
23-02-00-000КабинаКоличество 1Нет в наличии
23-07-00-000Управление экскаваторомКоличество 1Нет в наличии
09-02-30-000Механизм поворотаКоличество 1Нет в наличии
26-02-01-000Платформа поворотнаяКоличество 1Нет в наличии
26-04-00-000Установка силоваяКоличество 1Нет в наличии
7795-М12х75БолтКоличество 3Нет в наличии
13-24-00-006ВтулкаКоличество 3Нет в наличии
07-24-00-002АмортизаторКоличество 4Нет в наличии
07-24-00-003ВтулкаКоличество 4Нет в наличии
07-24-00-004ШайбаКоличество 4Нет в наличии
5915-М12ГайкаКоличество 5Нет в наличии
23-10-00-004ЗаслонкаКоличество 2Нет в наличии
23-10-00-006ЗаслонкаКоличество 1Нет в наличии
23-10-00-005ЛистКоличество 1Нет в наличии
11371-8ШайбаКоличество 6Нет в наличии
7808-М8×16БолтКоличество 4Нет в наличии
7795-М10×40БолтКоличество 4Нет в наличии
11371-10ШайбаКоличество 2Нет в наличии
6402-10-65ГШайбаКоличество 2Нет в наличии
5915-М10ГайкаКоличество 4Нет в наличии
23-10-00-010ОсьКоличество 1Нет в наличии
23-10-00-002ВтулкаКоличество 1Нет в наличии
51-1703-088Головка шароваяКоличество 1Нет в наличии
25-10-01-000СтопорКоличество 1Нет в наличии
23-10-00-016БолтКоличество 2Нет в наличии
6402-24-65ГШайбаКоличество 4Нет в наличии
23-10-00-014БолтКоличество 2Нет в наличии
5915—М24ГайкаКоличество 2Нет в наличии

Особенности применения экскаватора эо-3326

В настоящее время экскаваторы с гидравлической системой довольно широко используются при выполнении различных строительных работах. Чаще всего экваторы ЭО – 3326 применяются:

  • При погрузке различных строительных материалов, грунта;
  • При выполнении разноплановых земляных работ: выемке грунта, рытье котлованов и траншей;
  • При расчистке территории от строймусора;
  • При подготовке участка, перед строительством дома;
  • При разработке в газо- и нефтедобывающей промышленности;
  • При возведении дорожных полотен.

Общие данные экскаватора ЭО-3322

ЭО-3322 выпускался на двух заводах – Калининском и Ленинградском экскаваторном. Сейчас выпуск таких машин прекращен, но они до сих пор надежно служат как строителям, так и коммунальникам.

Экскаватор может сохранять работоспособность при температурах от -40 до +40 0C. С ним становятся возможны погрузочные либо разгрузочные работы на сыпучих материалах и мерзлой земле, на предварительно разрыхленных скальных породах и расползающемся влажном грунте (категория грунтов I-IV).

Машина применима:

  • В дорожно-строительных работах;
  • Рытье колодцев и бурении скважин;
  • Мелиоративном строительстве;
  • Сельском хозяйстве;
  • Промышленных проблемах;
  • Земляных разработках в пределах города.

Фото экскаватора на пневмоколесном ходу ЭО-3322:

Техника ценится рачительными хозяйственниками, так как при регулярном техобслуживании может исправно служить долгие годы.

Основные преимущества использования экскаватора эо-3326

Среди преимуществ применения подобных машин можно отметить следующие моменты:

  • Высокий уровень мощности двигателя;
  • Прекрасные технические характеристики;
  • Возможность непрерывной работы на протяжении долгого времени;
  • Выполнение работ в сложных условиях окружения;
  • Ремонтопригодность.

При этом возможна как покупка, так и аренда данного вида техники. Целесообразность того или иного решения зависит от поставленных задач и срока на протяжении которого вам нужен будет такой экскаватор.

Подробное описание экскаватора ЭО 3323 – его преимущества

Экскаватор ЭО 3323 относится к классу одноковшовых землечерпальных машин. Он передвигается на колёсах, что облегчает процесс его транспортировки на строительную площадку.

Главное положительное качество этой модели – её долговечность, позволяющая проводить работы в самых тяжелых условиях.

По техническому паспорту экскаватор должен выдерживать до 8 000 часов работы без капитального ремонта. При этом по отзывам об эффективности его эксплуатации, агрегат имеет дополнительный «запас прочности», обеспечивающий до 14 000 часов работы без серьёзных поломок.

У ЭО 3323 технические характеристики таковы:

  • Устойчивая платформа на пневматических колёсах;
  • Поворотный механизм, позволяющий полный разворот рабочей платформы в любую сторону;
  • Сварная рама шасси;
  • Одиночный ковш.

Преимущества использования агрегата:

  • Надёжность эксплуатации;
  • Упрощённое управление навесным оборудованием;
  • Специальная защита от вибрации;
  • Высокая точность работы гидравлической системы;
  • Специальный датчик, помогающий отследить сдвиг расположения оборудования во время движения;
  • Две пары откидных опор обеспечивают полную устойчивость во время работы, несмотря на большие габариты экскаваторов этой модели.

Это довольно старая модель, поэтому среди недостатков можно отметить высокий расход топлива и низкую комфортность для оператора-водителя. Кабина не оборудована встроенным кондиционером и системой очистки воздуха.

Особенности проведения ремонта экскаватора эо-3326

Вся техника нуждается в периодическом техническом обслуживании, а иногда и в ремонте. Наиболее распространенными причинами выхода из строя экскаваторов эо-3326 являются: использование не сезонного топлива, естественный износ рабочих узлов, нарушение правил технической эксплуатации техники владельцами.

Также часто встречаются:

  • Выход из строя гидравлической системы. Основными ее составляющими являются: гидравлический насос, гидроцилиндр и гидромотор. Последний обеспечивают маневренность ковша, а значит именно на эти детали припадает наибольший уровень нагрузки при эксплуатации техники. Преимущественно здесь встречаются следующие виды поломок: износ внутренней поверхности гильзы, выработка поршневого уплотнителя, повреждение резьбы;
  • Неисправность клапанов. Причиной этому чаще всего служит некорректное регулирование газораспределительной системы;
  • Поломка пальцев на экскаваторном ковше. Во избежание появления данной поломки при частой смене экскаваторного ковша также следует периодически менять пальцы ковша.

Помните, соблюдая правила технической эксплуатации такой техникой, а также осуществляя своевременно технический осмотр можно избежать многих серьезных поломок, а значит уберечь себя это незапланированных финансовых затрат.

Вернуться к статьям

Особенности конструкции

Главная особенность ЭО-3322 – это крутящийся механизм для изменения положения кабины одновременно с рабочим оборудованием относительно оси, расположенной на платформе. Эта возможность дает оператору наилучший обзор выполняемых операций, увеличивает охват работ и повышает производительность экскаватора.

Также для него характерны:

  • Гидравлическое усиление рулевого механизма, облегчающее управление;
  • Недемонтируемые гидроцилиндры подъёма и нижняя часть стрелы;
  • Возможность преодоления уклонов крутизной до 200.

ВНИМАНИЕ! ЭО-3322 еще называют «гидравлическим экскаватором», так как не только весь комплекс рабочих операций, но и само передвижение спецмашины обеспечивается системой гидроприводов.

Модификации экскаватора – (ЭО-3322А, ЭО-3322Б, ЭО-3322В и другие) могут иметь сервопривод и полуавтоматическую систему управления для механизированной зачистки дна котлованов.

Плюсы и минусы

Среди плюсов экскаватора ЭО-3323 отмечают следующие моменты:

  • Эксплуатационную надежность.
  • Комфортное управление навесными приспособлениями.
  • Специальную вибрационную защиту.
  • Высокоточную работу гидравлического оборудования.
  • Наличие специального датчика, позволяющего отслеживать сдвиг размещения устройств во время движения.
  • Пару откидных опор, гарантирующих полную устойчивость техники во время эксплуатации, с учетом больших габаритов модели.

К недостаткам относят морально устаревшую конструкцию, высокий расход горючего, низкий уровень комфорта для оператора, отсутствие системы очистки воздуха и кондиционера.

Конструкционные особенности

В штатном исполнении экскаватор «Калининец ЭО-3323» оснащается дизельной силовой установкой, расположенной на правой части платформы. Для регионов с мягким климатом монтируют мотор конфигурации Д-75П1 с электрическим приводом, дающим возможность запускать агрегат напрямую.

Усиленная гидравлика экскаватора ЭО 3323 делает управление максимально упрощенным. Кабина оборудована парой вертикальных стоек, удобно размещенной панелью управления, округлым рулем. Подобная конфигурация обеспечивает проведение манипуляции быстро и точно.

Несмотря на то что мощность мотора составляет всего 75 «лошадок», скоростной предел машины достигает 20 км/ч. Подобные параметры обеспечивают транспортировку трактора на место проведения работ своим ходом. Усовершенствованные модификации оснащаются усиленным двигателем силой 81 л. с.

Кабина

Рабочее место рассматриваемой техники — один из важнейших элементов оснащения. По новым стандартам оно должно соответствовать определенным правилам и требованиям. Конфигурация кабины имеет жесткий каркас с повышенным показателем к скручиванию. В роле фиксирующих деталей выступает пара вертикальных стоек.

Кресло водителя имеет регулировку по горизонтали и вертикали, оборудуется амортизационной системой и ремнем безопасности. Снаружи кабины монтируются зеркала заднего вида, дополнительно предусмотрены аналоги для фиксации «мертвых» зон. Комфорт повышается при помощи обогревателя, современных контрольных приборов, противосолнечных козырьков, стеклоочистителями. Также имеются два серверных пульта.

Ходовая часть

Рассматриваемый экскаватор помещен на полноповоротной платформе с колесами пневматического типа. Основа имеет удлиненную стрелу с рукоятью, которая соединена с рабочим органом. Поворачивается платформа при помощи гидравлического привода и двухрежимного редуктора планетарной конфигурации.

В качестве шасси применяется сварная металлическая конструкция с колесной формулой 4х4. Фронтальная часть переднего моста управляемая, на шасси устанавливаются две выдвижные опоры. Спереди размещен бульдозерный отвал, выступающий в качестве третьей опоры, конструкция аппарата позволяет транспортировать его со скоростью 50 км/ч.

Комплектация

Технические характеристики ЭО 3323 предполагают такую базовую комплектацию агрегата:

  • Гидравлическая стрела L-образной формы;
  • Погрузочный ковш;
  • Обратная лопата для грунтов 1 – 2 категории;
  • Обратная лопата, для грунтов 3 – 4 категории;
  • Прямая лопата.

Дополнительное навесное оборудование включает в себя:

  • Грейфер;
  • Гидромолот с дополнительным набором наконечников;
  • Бетонолом;
  • Специальные гидроножницы;
  • Рыхлитель;
  • Вибрационная плита;
  • Грузоподъемное оборудование;

Особенность конструкции состоит в том, что всё навесное оборудование прикрепляется на переднюю часть экскаватора.

Экскаватор ЭО 3323 менее функционален по сравнению с экскаваторами-погрузчиками.

Габариты и предназначение

Основные показатели по размерам:

  • Вес экскаватора ЭО 3323 — 14 тонн.
  • Длина/ширина/высота — 7,55/2,5/3,7 м.
  • Предназначение — погрузка и разгрузка сыпучих материалов.
  • Рытье траншей, каналов, котлованов, включая грунты четвертой категории.
  • Разработка карьеров и мерзлых почв.
  • Строительное применение.

Модификации и технические характеристики экскаватора ЭО-4121

Гусеничный экскаватор эо 4121 является типичным представителем строительной техники, которые получили свое распространение в 70-80-е года. Эта модель была впервые изготовлена на Ковровском экскаваторном заводе в 1970 году. Эо 4121 можно назвать родоначальником полноповоротных землеройных машин. Именно здесь впервые был применен метод гидравлического поворачивания оборудования на шасси.

Содержание

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 402
Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/jekskavatory/gusenichnye/eo-4121.html

Об истории модели и предприятия-изготовителя

Дебютный экземпляр данной землеройной техники был собран в 1970-м году. После прохождения всесторонних испытаний, серийное производство экскаваторов «ЭО-4121» было налажено в 1974 году на Ковровском экскаваторном заводе, Владимирская область.

Ковровский экскаваторный завод, или «Ковровец»является изготовителем первого в нашей стране экскаватора и, в целом, – одним из старейших предприятий всего отечественного машиностроения. Он был основан на производственной базе железнодорожных мастерских, работающих с 1861 года при станции Ковров Московско-Нижегородской железной дороги.

В 1930 году мастерские были преобразованы в завод по ремонту землеройных машин иностранного производства. А уже 21 апреля 1931 года здесь был построен первый в истории советский экскаватор, ставший родоначальником обширного семейства экскаваторов «Ковровец».

И в советские времена, и поныне Ковровский экскаваторный завод – одно из передовых и ведущих отечественных предприятий данной отрасли. За годы работы с его конвейера сошло около ста тысяч единиц землеройной техники, а количество различных моделей и модификаций достигло 64-х видов. Экскаватор «ЭО-4121» продержался на заводском конвейере вплоть до 1991 года, а прямыми его «потомками» стали модели «ЭО-4124», «ЭО-4125», «ЭО-4224», «МТП-71» («ЭО-4221»). Современным воплощением концепции «ЭО-4121» можно назвать экскаватор «ЭО-4225» – более прогрессивную и совершенную версию.

Сегодня Экскаваторный завод «Ковровец» специализируется на выпуске полноповоротных гидравлических гусеничных экскаваторов: «КиТ-26», «ЭО-4225А-071», «ЭО-4225А-061» с полным спектром навесного оборудования. Производит также лесозаготовительную и погрузочную технику.

Блок: 2/11 | Кол-во символов: 1728
Источник: https://TractorReview.ru/traktora/ekskavatoryi/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html

Описание экскаватора

В основе конструкции экскаватора ЭО-4121 – гусеничная платформа, на которой размещен полноповоротный механизм. На поворотном механизме размещены кабина, дизельный двигатель, рабочее оборудование, гидравлическая и топливная системы, а также противовесы.

Платформа опирается на раму ходовой части через роликовое устройство. Поворот платформы обеспечивается одним из гидравлических моторов. Также гидросистема обеспечивает натяжение гусеничных лент и приводит гусеницы в движение.

Гидравлическая система экскаватора является одним из главных достижений разработчиков. Гидравлические модели были настоящим прорывом по сравнению моделями с канатно-блочной системой управления. Они отличались большей производительностью и удобством в работе. А увеличение давления до 250 кгс/кв.см позволило существенно повысить мощность оборудования и достичь максимальной производительности.

Температурный диапазон работ от –40 до +40 градусов (в тропическом исполнении – до +55 градусов).

Гусеничный ход обеспечивает устойчивость и большую безопасность при работе на неровном и зыбком грунте, чем пневмоколёсный. Это преимущество компенсируется малой скоростью передвижения, а также существенной нагрузкой на твердые дорожные покрытия. Поэтому транспортировка экскаваторов между объектами осуществляется только на эвакуаторах, тралах и пр. Кроме того, ЭО-4121 отличала простота конструкции, высокая ремонтопригодность и взаимозаменяемость многих деталей с другими моделями отечественных и импортных экскаваторов. Это снимало множество проблем, связанных с ремонтом в полевых условиях и подбором запчастей.

Достоинства экскаватора:

  1. Простота в обслуживании. Возможность легко добраться к любой детали механизмов удешевляла эксплуатацию и ускоряла ремонт, как мелкий, так и крупный.
  2. Долговечность. Для производства деталей корпуса, оборудования и двигателя использовались высокопрочные металлы, что позволяет нескольким экземплярам нормально работать и сегодня.
  3. Качественная тепло- и звукоизоляция кабины, что позволяло использовать экскаватор при температуре до –40.
  4. Три гидравлические мотора, успешно управляющие поворотной платформой и гусеничным шасси.
  5. Безупречная устойчивость, которой удалось добиться за счёт тщательных расчетов центра тяжести и расположения противовесов.
  6. Превосходный обзор за счёт того, что передняя часть кабины выполнена из высокопрочного стекла.

Экскаватор отличался надежностью и качеством работы

Из недостатков ЭО-4121 следует отметить неудобство кабины. Теснота и недоработки в области эргономики вынуждали машинистов работать в неудобной позе, приводили к повышенной нагрузке на спину и, в конечном итоге, к снижению производительности.

Модификации

За период с 1974 по 1991 было выпущено всего две модификации: ЭО 4121А и ЭО 4121Б, получившая наибольшую популярность. ЭО-4121Б была оснащена усиленной стрелой, благодаря чему стало возможно использоваться ее для разработки карьеров и измельчения скальных пород. Усиленная конструкция стрелы также способствовала увеличению максимального веса, с которым работал экскаватор. Таким образом, горнодобывающая промышленность получила неприхотливую и надежную технику, отлично справляющуюся с мерзлыми и скальными грунтами.

После 1991 года ЭО-4121 на конвейере сменили модели ЭО-4124, 4125, 4224 и МТП-71 (ЭО-4221). Последняя и самая модернизированная модель получила обозначение ЭО-4225. Она предназначалась для работы с различными типами грунтов, в том числе предварительно разрыхленными скальными и мерзлыми. Оснащалась гидроножницами, гидромолотом, рыхлителем, двухчелюстной обратной лопатой с зачистным устройством и другим оборудованием.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 3602
Источник: https://TraktoraMira.ru/stroitelnaya-tehnika/ekskavatory/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakter.html

Устройство

Эта модель представляет собой технику на гусеничном ходу, которая способна выполнять многочисленные операции.

Сюда можно отнести следующие работы:

  • Землеройные работы при любом типе грунта. Также сюда относится замерзшая почва и вязкая глина;
  • Быстрая погрузка и выгрузка сыпучих или штучных материалов с помощью ковша, грейфера, вил;
    Создание котлованов, колодцев и траншей любого размера;
  • Дробление твердых пород с помощью гидравлического молота, а также рыхление грунта съемным зубом.

К важным узлам экскаватора можно отнести гусеничный ход, металлическую платформу с возможность поворота на 360 градусов, водительскую кабину с пультом управления, рабочее оборудование, двигатель, гидравлическую систему и электродатчики.

Устройство ЭО 4121

ЭО 4121: 1 — поворотная платформа экскаватора; 2 — двигатель; 3 — кабина ЭО 4121; 4 — основная стрела экскаватора; 5 — доп. стрела; 6 — рукоять; 7 — ковш; 8 — ходовое устройство, гусеничное; 9 — опорно поворотное кстройство.

Ходовой узел экскаватора эо 4121 сделан таким способом, что с помощью индивидуального гидравлического мотора каждая гусеница может привестись в действие отдельно. Натяжение ленты осуществляется гидроцилиндром.

Гидравлическая система этой модели впервые испробовала не себе давление в 250 кгс/см2.

Результат оказался положительным, так как усилия стрелы хватает для работы с вязкими грунтами и замерзшей землей.

Подвижная платформа этого универсального экскаватора установлена на усиленной раме ходовой части. Она крепится с помощью специального роликового механизма, который позволяет поворачивать всю конструкцию. Здесь находится навесной рабочий орган, бак для топлива и рабочей жидкости, кабина водителя, двигатель и поворотный механизм. В ее задней части установлен противовес для придания устойчивости при работе с большими грузами.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1819
Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/jekskavatory/gusenichnye/eo-4121.html

Двигатель

Экскаватор комплектуется 4-тактным 6-цилиндровыи дизельным агрегатом модели «А-01М» (производитель «Алтайдизель») с жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. Данный мотор имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Запуск силовой установки осуществляется посредством карбюраторного одноцилиндрового пускового двигателя «ПД-10У» с мощностью в 10 л.с. Дополнительно устанавливается подогреватель «ПЖБ-300В», облегчающий пуск мотора в холодное время.

Характеристики двигателя «А-01М»:

  • номинальная мощность – 130 л.с.;
  • частота вращения – 1700 об/мин;
  • степень сжатия – 140.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 604
Источник: https://TraktorBook.com/ekskavator-eo-4121/

Технические характеристики

Характеристики ковша:

  • Тип – базовый, землеройный ковш.
  • Наименьший объем устанавливаемого ковша – 0.65 кубических метра.
  • Наибольший объем устанавливаемого ковша – 1.5 кубических метра.
  • Максимальный радиус копания – 9200 миллиметров.
  • Максимальная глубина копания – 5800 миллиметров.
  • Максимальная высота загрузки – 5000 миллиметров.

Характеристики двигателя

  • Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
  • Марка двигателя – А-01М.
  • Производитель двигателя – Алтайдизель).
  • Количество цилиндров – 6.
  • Рабочий объем – 14859 кубов.
  • Номинальная мощность на выходе – 95.62 киловатт/130 лошадиных сил (при 1700 об/мин).
  • Номинальная частота вращения коленчатого вала – 1700 оборотов в минуту.
  • Тип системы охлаждения – жидкостная.
  • Тип системы впрыска – непосредственный впрыск топлива.
  • Средний часовой расход топлива – 185 грамм на одну лошадиную силу.
  • Тип пускового двигателя – карбюраторный.
  • Марка пускового двигателя – ПД-10У.
  • Количество цилиндров пускового двигателя – 1.
  • Тип системы питания – карбюраторная.

Габаритные размеры

  • Конструкционная длина экскаватора без ковша – 4900 миллиметров.
  • Ширина по гусеничной платформе – 2900 миллиметров.
  • Полная высота по кабине – 3060 миллиметров.
  • Гусеничная (продольная база) – 2750 миллиметров.
  • Наименьший дорожный просвет под поворотной платформой – 942 миллиметра.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1329
Источник: https://exkavator-info.ru/ekskavator-eo-4121/

Устройство

К основным узлам техники следует отнести кабину с пультом управления, ходовую часть, двигатель, гидросистему, поворотную платформу, рабочее оборудование и электрооборудование.

Конструкция ЭО-4121 включает гусеничную платформу с поворотным механизмом. Поворотная часть представлена системами управления, топливным баком, гидравлическими системами, кабиной машиниста и противовесами. Техника комплектуется пятью гидроцилиндрами, мощным мотором и тремя гидравлическими двигателями (первый применяется для управления основной платформой, два других – для осуществления движения гусеничного хода).

Кабина техники имеет повышенную обзорность благодаря застекленной передней стенке и дополнительной подсветке, в ней очень тихо и тепло. Также кабина оснащается снегоочистителем, отопителем и охладителем воздуха. Однако эргономичности данному элементу явно не хватает. В процессе использования ножных педалей дотянуться до рычагов удается не всегда, при удобном управлении рычагами ноги упираются в стекло. Подобные недоработки приводят к снижению эффективности работы, а оператор из-за неудобной позы при работе регулярно страдает от болей в спине.

Поворотная платформа устанавливается через роликовое опорно-поворотное устройство на раму ходовой части. На нее монтируются двигатель, бак рабочей жидкости, рабочее оборудование, гидропривод с предохранительными устройствами и распределителями, топливный бак, мотор и кабина. В задней части платформы находится противовес.

Ходовая часть представляет собой гусеничный механизм, в котором каждая гусеница получает усилие от индивидуального гидромотора посредством редуктора. Гидроцилиндр отвечает за натяжение гусеничной ленты. В конструкции ходовой части предусмотрено оборудование уширенными звеньями, позволяющими существенно сократить давление на грунт. Подобный вариант предназначается для использования на переувлажненных и слабых грунтах.

Механизм поворота включает трехступенчатый редуктор, поворотную шестерню и гидромотор, состоящий из предохранительной и распределительной аппаратуры, сдвоенного насоса и исполнительных рабочих органов. Производительность насосов, смонтированных в едином корпусе, может регулироваться. Сами они запускаются от дизельного моторами посредством раздаточного редуктора. На поворотной платформе за кабиной находятся распределительные блоки золотников.

Конструкция техники предполагает возможность применения сменного рабочего оборудования различной категории:

  • прямой лопаты с поворотным ковшом;
  • грейфера;
  • обратной лопаты;
  • прямой лопаты;
  • погрузочного оборудования;
  • грейфера с удлинителем;
  • обратной лопаты, имеющей удлиненную рукоять;
  • рыхлителя;
  • грейфера с удлинителем.

Следует отметить, что технологические возможности модели ЭО-4121, имеющей «жесткую» подвеску рабочего оборудования существенно шире, нежели технологические возможности версии Э-625Б с «гибкой» подвеской.

Дополнительно экскаваторный завод в Коврове предлагает сменные рабочие органы:

  1. к обратной лопате 0,65-кубометрвый ковш; трехзубое или однозубое захватно-клещевое устройство; статистический рыхлитель; удлиненную рукоять и гидромолот «СП-62»;
  2. к грейферному оборудованию удлиненные вставки и 1-кубометровый грейферный ковш;
  3. к оборудованию прямого копания 1,5-кубометровый ковш, позволяющий осуществлять погрузочные работы с большей производительностью; 1-кубометровый ковш и 1-кубометровый ковш с открывающимся днищем.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 3379
Источник: https://TraktorBook.com/ekskavator-eo-4121/

Сменное рабочее оборудование

Виды оборудования:

  • обратная лопата с ковшами ёмкостью 0,3–1,25 кубометров;
  • грейфер;
  • прямая лопата;
  • прямая лопата с поворотным ковшом;
  • погрузчик;
  • гидромолот.

Более современные модификации комплектовалились также рыхлителем и гидроножницами.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 260
Источник: https://TraktoraMira.ru/stroitelnaya-tehnika/ekskavatory/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakter.html

Гидравлическая система экскаватора «ЭО-4121»

Гидравлический привод экскаватора включает в себя: сдвоенный насос, распределительную и предохранительную аппаратуру, исполнительные рабочие органы. Гидронасосы регулируемой производительности, смонтированные в едином корпусе, приводятся в действие от дизельного двигателя через раздаточный редуктор. Распределительные блоки золотников закреплены на поворотной платформе, позади кабины. Давление рабочей жидкости в гидравлическом контуре привода рабочих органов экскаватора было обеспечено на уровне 250 кг/см, что для тех времён было рекордным показателем как для Советского Союза, так и для Европы.

Блок: 6/11 | Кол-во символов: 648
Источник: https://TractorReview.ru/traktora/ekskavatoryi/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html

Заключение

Сегодня ЭО-4121 востребованы в очень узком сегменте любителей старой техники. Высокая мощность и малая скорость передвижения ставит под вопрос целесообразность использования этого экскаватора в частных хозяйствах, а устаревшие технические решения и проблемы с запчастями делают его малопривлекательным для крупного и среднего бизнеса. Тем не менее, ЭО-4121 сыграл свою роль в истории отечественного тракторостроения и послужил базой для ряда успешных современных моделей.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 561
Источник: https://TraktoraMira.ru/stroitelnaya-tehnika/ekskavatory/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakter.html

Кабина экскаватора «ЭО-4121»

Поскольку«ЭО-4124» была самой первой моделью полноповоротного экскаватора в СССР, перед её конструкторами стояли задачи уравновешивания его на поворотной платформе. При этом нужно было создать значительный перевес в задней части –это бы позволило заметно усилить развиваемое на ковше усилие. По этим причинам кабина и двигатель экскаватора «ЭО-4121» разнесены на два метра, что в наше выглядит довольно экзотично. Можно также отметить, что 2 капотные дверцы находятся также в задней части экскаватора, а не в боковой. В том же месте устанавливается и дополнительный противовес.

Кабина, с современной точки зрения – обычная «жестяная будка», напоминающая «скворечник», с самым минимальнейшим набором удобств для машиниста. Однако она оборудована вентиляцией и отоплением, тепло- и шумоизоляцией, сиденьем с мягкой подушкой, а также рядом контрольно-измерительных приборов и рычагами управления. Предусмотрены лампочки для освещения и сигнализации.

В большинстве случаев экскаватор ЭО-4124 эксплуатируется с ковшом обратной лопатой, вместимостью 0,6 м. Это позволяет разрабатывать предварительно не разрыхленные грунты. На гидравлическую стрелу можно установить около 50 видов различного навесного оборудования: гидромолоты различной мощности, погрузочный ковш, ковш для рыхлого грунта на объем 1,3 м и другое.

Блок: 7/11 | Кол-во символов: 1340
Источник: https://TractorReview.ru/traktora/ekskavatoryi/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html

Отзывы

Отзывов людей, которые действительно имели опыт работы на экскаваторах «ЭО-4121», в интернете немного.Большинство их сводится к одному: добротный был экскаватор, простой, надёжный и неприхотливый.

При любом раскладе, гидравлические экскаваторы – более производительные и удобные в работе, чем экскаваторы с канатно-блочной системой управления. Поэтому создание и внедрение экскаватора «ЭО-4121»в значительной степени улучшило производство землеройных работ на советских стройплощадках.

Отмечается в отзывах и то, что экскаваторы на гусеничном ходу – намного устойчивей и безопасней при работе, чем экскаваторы на пневмоколёсном ходу. Правда, скорость гусеничных экскаваторов чрезвычайно малая, и перевозить их с одного объекта на другой нужно только на трейлерах.

Бывшие машинисты экскаваторов «ЭО-4121» отмечают, что конструкция его имеет минимальное число деталей (не в ущерб функциональности), и он очень ремонтопригоднен. Обладает довольно высокой степенью унификации с многими моделями отечественных и импортных экскаваторов (в частности, гидравлика). Это позволяет сравнительно легко подобрать для него необходимые запасные части.

Кабине экскаватора, конечно, не хватает удобства и эргономичности. Во время применения ножных педалей дотягиваться до рычагов получается далеко не всегда, а при наиболее целесообразном управлении рычагами – ноги начинают упираться в стекло. Такие недоработки, вкупе с общим неудобством «скворечника», вынуждают машиниста экскаватора работать в неудобной позе и напрягать спину. Что в конечном итоге приводит к снижению эффективности его работы и производительности.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1604
Источник: https://spectekhnika.info/ehkskavator-eho-4121/

Кол-во блоков: 16 | Общее кол-во символов: 17276
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://TractorReview.ru/traktora/ekskavatoryi/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakteristiki.html: использовано 3 блоков из 11, кол-во символов 3716 (22%)
  2. http://allspectech.com/stroitelnaya/jekskavatory/gusenichnye/eo-4121.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2221 (13%)
  3. https://TraktorBook.com/ekskavator-eo-4121/: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 3983 (23%)
  4. https://TraktoraMira.ru/stroitelnaya-tehnika/ekskavatory/ekskavator-eo-4121-tehnicheskie-harakter.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 4423 (26%)
  5. https://exkavator-info.ru/ekskavator-eo-4121/: использовано 1 блоков из 7, кол-во символов 1329 (8%)
  6. https://spectekhnika.info/ehkskavator-eho-4121/: использовано 1 блоков из 7, кол-во символов 1604 (9%)

Технические характеристики экскаваторов

 

  001  Экскаватор Э-155 (технические характеристики)

  002  Экскаватор Э-156 (технические характеристики)

  003  Экскаватор Э-1513 (технические характеристики)

  004  Экскаватор Э-255 (технические характеристики)

  005  Экскаватор Э-257 (технические характеристики)

  006  Экскаватор Э-302Б (технические характеристики)

  007  Кран-экскаватор Э-303 (технические характеристики)

  008  Экскаватор Э-303Б (технические характеристики)

  009  Экскаватор Э-304А (технические характеристики)

  010  Экскаваторы Э-304Б и Э-304В (технические характеристики)

  011  Обратная лопата с поворотным ковшом к экскаватору Э-304Г (технические характеристики)

  012  Экскаватор Э-305 (технические характеристики)

  013  Экскаватор болотный ЭКБ (технические характеристики)

  014  Экскаватор Э-352 (технические характеристики)

  015  Экскаватор ТЭ-3м (технические характеристики)

  016  Экскаваторы ОМ-201 и ОМ-202 (технические характеристики)

  017  Экскаваторы ЛК-0,5 и ЛК-0,5-А (технические характеристики)

  018  Экскаватор Э-502 (технические характеристики)

  019  Экскаватор Э-505 (технические характеристики)

  020  Экскаваторы Э-651 и Э-652 (технические характеристики)

  021  Экскаватор Э-652Б (технические характеристики)

  022  Экскаватор Э-652Б (технические характеристики)

  023  Экскаватор Э-656 (технические характеристики)

  024  Экскаваторы Э-751,Э-752,Э-753 и Э-754 (технические характеристики)

  025  Экскаватор Э-801 (технические характеристики)

  026  Экскаваторы Э-1003 и Э-1004 (технические характеристики)

  027  Экскаваторы Э-10011А и Э-10011АС (технические характеристики)

  028  Экскаватор Э-10011Д (технические характеристики)

  029  Экскаватор Э-10011Е (технические характеристики)

  030  Экскаваторы Э-1251 и Э-1252 (технические характеристики)

  031  Экскаваторы Э-1251Б и Э-1252Б (технические характеристики)

  032  Кран-экскаватор Э-1254 (технические характеристики)

  033  Экскаваторы Э-2503 и Э-2505 (технические характеристики)

  034  Экскаваторы Э-2503В (технические характеристики)

  035  Экскаватор Э-2505СА-1 (технические характеристики)

  036  Экскаватор CЭ-3 (технические характеристики)

  037  Карьерный гусеничный экскаватор ЭКГ-5А и его модификации — ЭКГ-5В и ЭКГ-5Д (технические характеристики)

  038  Карьерный гусеничный экскаватор ЭКГ-8и (технические характеристики)

  039  Экскаватор ЭО-3111В (технические характеристики)

  040  Экскаваторы ЭО-3211Д и ЭО-3211Д-1 (технические характеристики)

  041  Экскаватор ЭО-3311Г (технические характеристики)

  042  Экскаватор ЭО-4111Б (технические характеристики)

  043  Экскаватор ЭО-4111В (технические характеристики)

  044  Экскаватор ЭО-4112 (технические характеристики)

  045  Экскаваторы ЭО-4112А и ЭО-4112А-1 (технические характеристики)

  046  Экскаватор ЭО-5111Б (технические характеристики)

  047  Экскаватор ЭО-5112А (ЭП-1А) (технические характеристики)

  048  Экскаватор ЭО-5114 (технические характеристики)

  049  Экскаватор ЭО-5115 (технические характеристики)

  050  Экскаватор ЭО-5119 (технические характеристики)

  051  Экскаваторы ЭО-6111Б, ЭО-6112Б и ЭО-6112БС (технические характеристики)

  052  Экскаватор Э-201 (технические характеристики)

  053  Экскаватор Э-221 (технические характеристики)

  054  Экскаватор Э-5015А (технические характеристики)

  055  Экскаватор ЭО-2621А на базе трактора ЮМЗ-6Л (технические характеристики)

  056  Экскаватор ЭО-2621В-3 (технические характеристики)

  057  Гидравлический экскаватор ЭО-3122 (технические характеристики)

  058  Гидравлический экскаватор ЭО-3221 (технические характеристики)

  059  Экскаватор ЭО-3322Б (технические характеристики)

  060  Экскаватор ЭО-3322В (технические характеристики)

  061  Универсальный экскаватор ЭО-3323 (технические характеристики)

  062  Экскаватор одноковшовый ЭО-3323А (технические характеристики)

  063  Одноковшовый гидравлический экскаватор ЭО-3324

  064  Гидравлический молот СП-85 (технические характеристики)

  065  Гидравлический экскаватор ЭО-4124А (технические характеристики)

  066  Одноковшовый гидравлический экскаватор ЭО-4124ХЛ (технические характеристики)

  067  Одноковшовый экскаватор ЭО-4125 (технические характеристики)

  068  Гидравлический экскаватор ЭО-4225А-07 (технические характеристики)

  069  Универсальный гидравлический экскаватор ЭО-4321Б (технические характеристики)

  070  Гидравлический экскаватор ЭО-4322 (технические характеристики)

  071  Грейферное оборудование на напорной штанге к экскаватору ЭО-5122А (технические характеристики)

  072  Одноковшовый экскаватор ЭО-5123ХЛ (технические характеристики)

  073  Гидравлический экскаватор ЭО-5123-2 (технические характеристики)

  074  Гидравлический экскаватор ЭО-5225 (технические характеристики)

  075  Экскаваторы ЭО-6123 и ЭО-6123-1 (технические характеристики)

  076  Универсальный экскаватор ЭО-6122А (технические характеристики)

  077  Экскаватор торфяной МТП-71 (технические характеристики)

  078  Экскаватор торфяной МТП-71-1 (технические характеристики)

  079  Гидравлический экскаватор ВЭКС-30L (технические характеристики)

  080  Экскаватор мелиоративный ЭМ-152Б (технические характеристики)

  081  Экскаватор мелиоративный ЭМ-161 (технические характеристики)

  082  Экскаватор ирригационный ЭМ-502 (технические характеристики)

  083  Роторный экскаватор ЭР-7А (технические характеристики)

  084  Роторный экскаватор ЭР-7АМ (технические характеристики)

  085  Роторный экскаватор ЭР-7Т (технические характеристики)

  086  Двухроторный экскаватор ЭТР-125А (технические характеристики)

  087  Экскаватор ЭТЦ-165А (технические характеристики)

  088  Экскаватор траншейный роторный ЭТР-204 (технические характеристики)

  089  Экскаватор траншейный цепной ЭТЦ-208В (технические характеристики)

  090  Экскаваторы траншейные роторные ЭТР-223А и ЭТР-224А (технические характеристики)

  091  Экскаватор траншейный цепной ЭТЦ-252А (технические характеристики)

  092  Роторный экскаватор ЭТР-253А (технические характеристики)

 

 


 

26.01.00.000 Поворотная платформа с механизмами на ЭО-3326


Основные технические характеристики экскаватора эо-3326

  • Экскаватор эо-3326 оснащен двигателем мощностью в 58 кВт / 77 л.с.
  • Объем фронтального ковша составляет – 0,8 кубических метра;
  • Трансмиссия с механическим типом переключения передач;
  • Максимальная глубина копания — 4,8 м;
  • Вес такого экскаватора-погрузчика составляет 13 тонн.
  • Скорость передвижения машины 20 км в час.

Технические характеристики и функциональные возможности экскаватора эо-3326 определяют перечень работ, которые можно выполнить посредством данной техники.

Нет в наличии:

Код деталиНаименованиеИнформация о детали
13-01-01-000ПротивовесКоличество 1Нет в наличии
25-23-00-000Гидрооборудование на поворотной платформеКоличество 1Нет в наличии
23-O1-16-000Бак топливнаяКоличество 1Нет в наличии
13-09-00-000КапотКоличество 1Нет в наличии
13-01-91-000Пневмоуправление на поворотной платформеКоличество 1Нет в наличии
13-01-10-000Установка отопителяКоличество 1Нет в наличии
У-792001Сиденье унифицированноеКоличество 1 Покрытие без покрытияНет в наличии
23-02-00-000КабинаКоличество 1Нет в наличии
23-07-00-000Управление экскаваторомКоличество 1Нет в наличии
09-02-30-000Механизм поворотаКоличество 1Нет в наличии
26-02-01-000Платформа поворотнаяКоличество 1Нет в наличии
26-04-00-000Установка силоваяКоличество 1Нет в наличии
7795-М12х75БолтКоличество 3Нет в наличии
13-24-00-006ВтулкаКоличество 3Нет в наличии
07-24-00-002АмортизаторКоличество 4Нет в наличии
07-24-00-003ВтулкаКоличество 4Нет в наличии
07-24-00-004ШайбаКоличество 4Нет в наличии
5915-М12ГайкаКоличество 5Нет в наличии
23-10-00-004ЗаслонкаКоличество 2Нет в наличии
23-10-00-006ЗаслонкаКоличество 1Нет в наличии
23-10-00-005ЛистКоличество 1Нет в наличии
11371-8ШайбаКоличество 6Нет в наличии
7808-М8×16БолтКоличество 4Нет в наличии
7795-М10×40БолтКоличество 4Нет в наличии
11371-10ШайбаКоличество 2Нет в наличии
6402-10-65ГШайбаКоличество 2Нет в наличии
5915-М10ГайкаКоличество 4Нет в наличии
23-10-00-010ОсьКоличество 1Нет в наличии
23-10-00-002ВтулкаКоличество 1Нет в наличии
51-1703-088Головка шароваяКоличество 1Нет в наличии
25-10-01-000СтопорКоличество 1Нет в наличии
23-10-00-016БолтКоличество 2Нет в наличии
6402-24-65ГШайбаКоличество 4Нет в наличии
23-10-00-014БолтКоличество 2Нет в наличии
5915—М24ГайкаКоличество 2Нет в наличии

Особенности применения экскаватора эо-3326

В настоящее время экскаваторы с гидравлической системой довольно широко используются при выполнении различных строительных работах. Чаще всего экваторы ЭО – 3326 применяются:

  • При погрузке различных строительных материалов, грунта;
  • При выполнении разноплановых земляных работ: выемке грунта, рытье котлованов и траншей;
  • При расчистке территории от строймусора;
  • При подготовке участка, перед строительством дома;
  • При разработке в газо- и нефтедобывающей промышленности;
  • При возведении дорожных полотен.

Комплектация

Технические характеристики ЭО 3323 предполагают такую базовую комплектацию агрегата:

  • Гидравлическая стрела L-образной формы;
  • Погрузочный ковш;
  • Обратная лопата для грунтов 1 – 2 категории;
  • Обратная лопата, для грунтов 3 – 4 категории;
  • Прямая лопата.

Дополнительное навесное оборудование включает в себя:

  • Грейфер;
  • Гидромолот с дополнительным набором наконечников;
  • Бетонолом;
  • Специальные гидроножницы;
  • Рыхлитель;
  • Вибрационная плита;
  • Грузоподъемное оборудование;

Особенность конструкции состоит в том, что всё навесное оборудование прикрепляется на переднюю часть экскаватора.

Экскаватор ЭО 3323 менее функционален по сравнению с экскаваторами-погрузчиками.

Основные преимущества использования экскаватора эо-3326

Среди преимуществ применения подобных машин можно отметить следующие моменты:

  • Высокий уровень мощности двигателя;
  • Прекрасные технические характеристики;
  • Возможность непрерывной работы на протяжении долгого времени;
  • Выполнение работ в сложных условиях окружения;
  • Ремонтопригодность.

При этом возможна как покупка, так и аренда данного вида техники. Целесообразность того или иного решения зависит от поставленных задач и срока на протяжении которого вам нужен будет такой экскаватор.

Подробное описание экскаватора ЭО 3323 – его преимущества

Экскаватор ЭО 3323 относится к классу одноковшовых землечерпальных машин. Он передвигается на колёсах, что облегчает процесс его транспортировки на строительную площадку.

Главное положительное качество этой модели – её долговечность, позволяющая проводить работы в самых тяжелых условиях.

По техническому паспорту экскаватор должен выдерживать до 8 000 часов работы без капитального ремонта. При этом по отзывам об эффективности его эксплуатации, агрегат имеет дополнительный «запас прочности», обеспечивающий до 14 000 часов работы без серьёзных поломок.

У ЭО 3323 технические характеристики таковы:

  • Устойчивая платформа на пневматических колёсах;
  • Поворотный механизм, позволяющий полный разворот рабочей платформы в любую сторону;
  • Сварная рама шасси;
  • Одиночный ковш.

Преимущества использования агрегата:

  • Надёжность эксплуатации;
  • Упрощённое управление навесным оборудованием;
  • Специальная защита от вибрации;
  • Высокая точность работы гидравлической системы;
  • Специальный датчик, помогающий отследить сдвиг расположения оборудования во время движения;
  • Две пары откидных опор обеспечивают полную устойчивость во время работы, несмотря на большие габариты экскаваторов этой модели.

Это довольно старая модель, поэтому среди недостатков можно отметить высокий расход топлива и низкую комфортность для оператора-водителя. Кабина не оборудована встроенным кондиционером и системой очистки воздуха.

Особенности проведения ремонта экскаватора эо-3326

Вся техника нуждается в периодическом техническом обслуживании, а иногда и в ремонте. Наиболее распространенными причинами выхода из строя экскаваторов эо-3326 являются: использование не сезонного топлива, естественный износ рабочих узлов, нарушение правил технической эксплуатации техники владельцами.

Также часто встречаются:

  • Выход из строя гидравлической системы. Основными ее составляющими являются: гидравлический насос, гидроцилиндр и гидромотор. Последний обеспечивают маневренность ковша, а значит именно на эти детали припадает наибольший уровень нагрузки при эксплуатации техники. Преимущественно здесь встречаются следующие виды поломок: износ внутренней поверхности гильзы, выработка поршневого уплотнителя, повреждение резьбы;
  • Неисправность клапанов. Причиной этому чаще всего служит некорректное регулирование газораспределительной системы;
  • Поломка пальцев на экскаваторном ковше. Во избежание появления данной поломки при частой смене экскаваторного ковша также следует периодически менять пальцы ковша.

Помните, соблюдая правила технической эксплуатации такой техникой, а также осуществляя своевременно технический осмотр можно избежать многих серьезных поломок, а значит уберечь себя это незапланированных финансовых затрат.

Вернуться к статьям

Особенности конструкции

Главная особенность ЭО-3322 – это крутящийся механизм для изменения положения кабины одновременно с рабочим оборудованием относительно оси, расположенной на платформе. Эта возможность дает оператору наилучший обзор выполняемых операций, увеличивает охват работ и повышает производительность экскаватора.

Также для него характерны:

  • Гидравлическое усиление рулевого механизма, облегчающее управление;
  • Недемонтируемые гидроцилиндры подъёма и нижняя часть стрелы;
  • Возможность преодоления уклонов крутизной до 200.

ВНИМАНИЕ! ЭО-3322 еще называют «гидравлическим экскаватором», так как не только весь комплекс рабочих операций, но и само передвижение спецмашины обеспечивается системой гидроприводов.

Модификации экскаватора – (ЭО-3322А, ЭО-3322Б, ЭО-3322В и другие) могут иметь сервопривод и полуавтоматическую систему управления для механизированной зачистки дна котлованов.

Кабина

Рабочее место рассматриваемой техники — один из важнейших элементов оснащения. По новым стандартам оно должно соответствовать определенным правилам и требованиям. Конфигурация кабины имеет жесткий каркас с повышенным показателем к скручиванию. В роле фиксирующих деталей выступает пара вертикальных стоек.

Кресло водителя имеет регулировку по горизонтали и вертикали, оборудуется амортизационной системой и ремнем безопасности. Снаружи кабины монтируются зеркала заднего вида, дополнительно предусмотрены аналоги для фиксации «мертвых» зон. Комфорт повышается при помощи обогревателя, современных контрольных приборов, противосолнечных козырьков, стеклоочистителями. Также имеются два серверных пульта.

Навесное и основное оборудование

В список стандартных рабочих приспособлений экскаватора входит обратная ковшовая лопата и моноблочная L-образная стрела Основные механизмы сделаны из низколегированной стали, отличаются высокой сопротивляемостью коррозии и износу.

Характеристики прямой лопаты:

  • Показатель разрезки грунта — 100 кН.
  • Максимальный радиус/высота копания — 6780/7660 мм.
  • Выгрузка — 4200 мм.
  • Усилие резания грунта (максимальное) — 100 кН.
  • Глубина обработки по максимуму — 5400 мм.
  • Вместимость ковша — от 0,5 до 0,8 кубометров.

Среди дополнительных приспособлений трактор может оснащаться рукоятью стрелы различной длины от 1900 до 3400 миллиметров, погрузочным прямым ковшом вместимостью 1,2 «куба», позволяющего обрабатывать груз плотностью до 1,4 т/куб. м.

Среди другого оборудования:

  • Гидравлический молот со сменными наконечниками.
  • Рыхлитель для мерзлых почв.
  • Трамбовочная плита.
  • Шнековое и буровое оборудование.
  • Грузоподъемные устройства.

Ходовая часть

Рассматриваемый экскаватор помещен на полноповоротной платформе с колесами пневматического типа. Основа имеет удлиненную стрелу с рукоятью, которая соединена с рабочим органом. Поворачивается платформа при помощи гидравлического привода и двухрежимного редуктора планетарной конфигурации.

В качестве шасси применяется сварная металлическая конструкция с колесной формулой 4х4. Фронтальная часть переднего моста управляемая, на шасси устанавливаются две выдвижные опоры. Спереди размещен бульдозерный отвал, выступающий в качестве третьей опоры, конструкция аппарата позволяет транспортировать его со скоростью 50 км/ч.

Рабочие системы

На экскаваторе ЭО-3323, характеристики которого приведены выше, во втором поколении предусмотрена усовершенствованная конструкция, элементы которой обладают большой производительности при низкой удельной материалоемкости и повышенным комфортом кабины водителя.

Значительное улучшение машина получила благодаря внедрению обновленных систем. Гидравлика техники включает в себя несколько узлов и агрегатов, а именно:

  • Гидромоторы.
  • Встроенный насос.
  • Пару распределителей с четырьмя золотниками.
  • Дополнительный моноблочный синхронизатор.
  • Линейные и заправочные фильтры с показателем уровня обработки 25 мкм.
  • Масляный охладитель.
  • Рулевое управление с дозатором гидравлического типа.
  • Трубопроводы.
  • Резервуар.
  • Защитные автоматические системы.

В результате видоизменения конструкции производительность гидравлической системы повысилась, предельное давление повысилось до 28 МПа. Показатель производительности составил 60 литров в минуту. Такие параметры считаются высокопроизводительными для того периода. Все указанные моменты позволили снизить массу машины.

Габариты и предназначение

Основные показатели по размерам:

  • Вес экскаватора ЭО 3323 — 14 тонн.
  • Длина/ширина/высота — 7,55/2,5/3,7 м.
  • Предназначение — погрузка и разгрузка сыпучих материалов.
  • Рытье траншей, каналов, котлованов, включая грунты четвертой категории.
  • Разработка карьеров и мерзлых почв.
  • Строительное применение.

Где следует применять?

Благодаря значительной выносливости экскаватор этой марки практически универсален. Сфера его применения включает:

  • Любые виды земляных работ;
  • Разрушение старого асфальтового покрытия;
  • Рыхление грунта;
  • Различные погрузочно-разгрузочные работы;
  • Погрузка грунта в отвал или в самосвал;
  • Дорожно-строительные работы;
  • Сельскохозяйственные работы.

Лучше всего такой экскаватор зарекомендовал себя, как техника для разработки глубоких траншей и котлованов. Также он часто может использоваться в карьерах для выгрузки грунта в отвал.

Экскаватор эо-3322: технические характеристики, особенности и отзывы

Достаточно часто в последнее время возникают ситуации, когда можно отметить, что техника, производство которой закончилось несколько десятков лет назад, до сих пор активно используется в различных сферах народного хозяйства. Ярким примером является экскаватор ЭО-3322, технические характеристики, стоимость, особенности и возможности которого мы максимально подробно рассмотрим в статье. Безусловно внимание будет уделено области эксплуатации машины.

общая информация

Экскаватор ЭО-3322 представляет собой мощный полноповоротный землеройный агрегат с одним ковшом, который управляется гидравлическим приводом. Эта специализированная единица техники наделена четким, отличающимся силуэтом – есть стрела, двигатель расположен за кабиной, все ходовые колеса полностью равны друг другу по размеру. Машина настолько хорошо зарекомендовала себя на практике, что ее эксплуатация продолжается и по сей день, хотя окончательно ее производство было завершено более 15 лет назад.

Ссылка на историю

Экскаватор ЭО-3322 — самый первый экскаватор в СССР, который был оборудован следящими гидросистемами. Конструкция автомобиля была настолько продумана и эффективна, что его стоимость была значительно снижена. Параллельно разработчикам удалось наладить очень высокий уровень производства агрегата.

Первоначально экскаватор ЭО-3322 выпускался на Ленинградском экскаваторном заводе с 1970 по 1987 год. Однако, начиная с того же 1970 года, машина сошла с конвейера и Калининского экскаваторного завода.А последний экземпляр сошел с конвейера в 2001 году.

В 1978 году ЭО-3322 получил Всесоюзный Знак качества. А через три года, когда был выпущен пятидесятитысячный экскаватор описываемой модели, решением руководства страны Калининский завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Стоит отметить, что экскаваторы, выпускаемые этими двумя заводами, тем не менее несколько отличались друг от друга. На противовесе в кузове ленинградских машин отливалась надпись «ЛЭЗ ЭО-3322», в то время как на калининских машинах ничего подобного не было.

Области применения

Характеристики экскаватора ЭО-3322 позволяют полноценно эксплуатировать его в диапазоне температур от — 40 до + 40 градусов Цельсия. При этом машина может работать по камням (однако их необходимо предварительно разрыхлить), по влажным грунтам, глине и рыхлому грунту. Благодаря всему этому агрегат эффективно выполняет свои функции в процессе рытья котлованов, выполнении инженерно-ремонтных работ, бурении скважин, проведении мелиоративных работ. Экскаватор отлично справляется с дроблением камней, используя для этого мощный гидромолот, а также может помочь в укладке бетонных плит.

Особенности

Экскаватор на пневмоприводе ЭО-3322 имеет существенный конструктивный нюанс, благодаря которому гидравлическое оборудование и кабина машиниста могут свободно вращаться вокруг собственной оси, установленной на платформе, а это, в свою очередь, сводит к минимуму количество манипуляций в процесс обработки груза. В конечном итоге все это позволяет оператору иметь оптимальный обзор и расширяет перечень выполняемых работ, а также производительность машины. Немаловажно и то, что ЭО-3322 легко преодолевает перекосы с показателем в 20 градусов.

Нельзя обойти вниманием тот факт, что машина использует гидропривод не только для приведения в действие рабочего органа, но и для собственного перемещения в пространстве.

Оборудование

ЭО-3322 в стандартном исполнении комплектуется ковшом объемом 0,5 куб.м, который надежно закрепляется на обратной стороне лопаты. Также машина легко комбинируется с различными почвообрабатывающими машинами, гидромолотом, пятимаксным ковшом или двухмаксным грейфером.

Дизайн

Экскаватор ЭО-3322 массой 14 тонн состоит из следующих основных узлов и деталей:

  • Платформа поворотная.
  • Пневматическое колесное шасси.
  • Гидравлика.
  • Пневматическая система управления.
  • Рабочее оборудование.
  • Электрические компоненты.

Ходовая часть пневматического типа выполнена на двух осях и обеспечивает автомобилю скорость движения до 20 км/ч. Передняя ось управляемая, задняя ось оснащена двойными шинами и жестко крепится к раме без использования рессор.

Мосты приводятся в движение маломоментным гидромотором, соединенным с коробкой передач.При работе с грунтом экскаватор в качестве собственной опоры использует разборные элементы и опоры-отвалы.

Поворотная платформа установлена ​​на поворотной платформе, расположенной на раме шасси. На платформе размещены дизельный двигатель, топливный бак, кабина, система вентиляции и отопления, гидравлическое оборудование и электросистема, противовес.

Только номера

Экскаватор ЭО-3322 имеет следующие основные параметры:

  • Длина — 8350 мм.
  • Ширина — 2700 мм.
  • Высота — 3140 мм.
  • Вращение поворотного стола — 9 об/мин.
  • Максимально возможная скорость движения 19,68 км/ч.
  • Мощность силовой установки — от 75 до 100 лошадиных сил в зависимости от модификации машины.
  • Расход дизельного топлива –12,54 литра в час.
  • Объем гидросистемы — 285 литров.
  • Мощность насоса — 51,5 кВт.
  • Напряжение бортовой сети — 12 В.
  • Глубина копания — до 6 метров.
  • Высота разгрузки 5,63 метра.

Двигатель, тормоза и коробка передач

ЭО-3322 оснащен четырехцилиндровым, четырехконтактным дизельным двигателем с жидкостным охлаждением, производства либо Харьковского СМД-14 (мощность 75 л.с.), либо белгородского СМД-17Н (мощность 100 л.с.).

В целом параметры этих двигателей следующие:

  • Объем — 6,3 литра.
  • Диаметр цилиндра 120 мм.
  • Ход поршня 140 мм.
  • Стабильная скорость на минимуме — не выше 600 об/мин.
  • Максимальная частота вращения на холостом ходу до 1950 об/мин.

Пуск силовой установки обеспечивает электростартер 561.3708.

Редуктор экскаватора служит для передачи крутящего момента непосредственно на колеса, а также для отключения и включения переднего моста, предотвращения несанкционированного движения машины, что может привести к авариям и даже трагедиям. Стояночный тормоз постоянно включен, управляется пневматикой из кабины водителя.

Обе оси агрегата оснащены пневматическими колодочными тормозами, которые надежно удерживают технику в неподвижном состоянии по команде водителя.

Обязательно указать, что буксировать трактор ЭО-3322 следует при нейтральном положении коробки передач. Это делается для того, чтобы избежать выхода из строя коробки передач.

отзывов

Экскаватор ЭО-3322, цена которого в зависимости от года выпуска может колебаться от 150 до 400 тысяч российских рублей, сам по себе отличается высокой надежностью, долговечностью и простотой в обслуживании специальной машиной.Как говорят пользователи этой техники, экскаватор практически не доставляет существенных неприятностей, а среди наиболее частых поломок отмечают износ резиновых уплотнений в гидросистеме и рукавах высокого давления. Кроме того, поскольку задний мост жестко закреплен на раме и не способен амортизировать во время движения, категорически не рекомендуется разгонять экскаватор более 20 км/ч.

А вот чем действительно не может похвастаться ЭО-3322, так это кабиной водителя. Да, 40 лет назад это было современно, а сегодня этот «скворечник» предлагает оператору поистине спартанские условия.|7PELjFbKqL’M۠s:YwaD2E}E֤~%6>lX конечный поток эндообъект 78 0 объект >поток UUID: e87755ef-b626-4aeb-8fc9-3e1da7acd8bdadobe: DocId: INDD: e3973c14-d87b-11e0-9c62-f62a895e4ba4xmp.id: c662b939-e4a3-e643-aede-393bb51fea28proof: pdfxmp.iid: ae54ba76-396a-d14f-b1f0- 109f53f3addfxmp.did:ae54ba76-396a-d14f-b1f0-109f53f3addfadobe:docid:indd:e3973c14-d87b-11e0-9c62-f62a895e4ba4default

  • преобразовано из application/x-indesign в application/pdf-16T-1Windows/10150 (Adobe InDesign CC 2015) :41:54+05:30
  • 2019-11-16T05:41:54+05:302022-02-10T13:36:30-08:002022-02-10T13:36:30-08:00Adobe InDesign CC 2015 (Windows)application/pdfБиблиотека Adobe PDF 15.0; изменено с использованием iText 4.2.0 автором 1T3XTFalse конечный поток эндообъект 79 0 объект >поток x+

    (PDF) Эфирные масла из надземной части и корневища Amomum muricarpum Elmer и их антимикробная активность

    https://doi.org/10.33263/LIANBS111.33223328

    https://nanobioletters.com/

    Ссылки

    1. Huong, L.T.; Хунг, Н.В.; Чанг, М.В.; Дай, Д.Н.; Огунванде, И.А. Эфирные масла Компоненты листьев

    Amomum gagnepainii и Amomum repoense. Нац. Произв. Рез. 2018, 32, 316-321,

    https://doi.org/10.1080/14786419.2017.1346643.

    2. Бур, Х.д.; Ньюман, М.; Поульсен, AD; Друп, Эй Джей; Фер, Т .; Тху Хён, LT; Главата, К .; Ламсай, В.;

    Ричардсон, Дж. Э.; Стеффен, К.; Леонг-Шкорничкова, Дж. Конвергентная морфология у Alpinieae (Zingiberaceae):

    Повторное описание Amomum как монофилетического рода. Таксон 2018, 67, 6-36, https://doi.org/10.12705/671.2.

    3. Валукаттил, П.Т.; Мамиил, С .; Веттатукаттил, A.G.M.N. Новый вид Amomum Roxb. (Zingiberaceae)

    из Нагаленда, Индия. Тайвань 2019, 64, 9-12, https://doi.org/10.6165/tai.2019.64.9.

    4. Тинх Б.Б.; Дудкин, Р.В.; Тан, В.К. Химический состав эфирного масла Amomum xanthioides

    Стенка. бывший Бейкер из Северного Вьетнама. Биоинтерфейс Res. заявл. хим. 2021, 11, 12275-12284

    https://doi.org/10.33263/BRIAC114.1227512284.

    5. Дин, Х.-Б.; Ян, Б .; Моу, МБ; Вин, П.П.; Тан, Ю.-Х. Таксономические исследования Amomum Roxburgh sl

    (Zingiberaceae) в Мьянме II: один новый вид и пять новых записей для флоры Мьянмы. PhytoKeys

    2020, 138, 139, https://doi.org/10.3897/phytokeys.138.38736.

    6. Сязана С.А.; Микионг, К .; Афифа, Н.; Сяукина, М.Ю. Amomum bungoensis: новый вид Amomum

    (Zingiberaceae) из Саравака, Малайзия. Дж. Бот. 2018 г., 2018 г., https://doi.org/10.1155/2018/1978607.

    7. Лю, Х.; Ян, К.; Цзоу, Д .; Бу, Х .; Чжан, Б .; Максимум.; Ленг, А .; Чжан, Х .; Ли, Д.; Wang, C. Идентификация

    и оценка биологической активности ингредиентов из плодов Amomum tsaoko Crevost et Lemaire.

    Письма по фитохимии 2018, 28, 111-115, https://doi.org/10.1016/j.phytol.2018.10.007.

    8. Лу, С.; Чжан, Т .; Гу, В .; Ян, X .; Лу, Дж.; Чжао, Р .; Yu, J. Летучее масло Amomum villosum ингибирует

    неалкогольную жировую болезнь печени через ось кишечник-печень, Biomed Int. Рез. 2018, 2018,

    https://doi.org/10.1155/2018/3589874.

    9. Ким, Дж. Г.; Джанг, Х .; Ле, Т.П.Л.; Хонг, HR; Ли, М.К.; Хонг, Дж. Т.; Ли, Д.; Хван, Б.Ю. Пиранофлаваноны

    и пиранохалконы из плодов амомума цао-ко.Дж. Нат. Произв. 2019, 82, 1886-1892,

    https://doi.org/10.1021/acs.jnatprod.9b00155.

    10. Чен, З.-ю.; Го, С.-с.; Цао, J.-Q.; Панг, X .; Гэн, З.-ф.; Ван, Ю.; Чжан, З .; Ду, С.-с. Инсектицидное и

    репеллентное действие эфирного масла Amomum villosum Lour. и его основные соединения против двух складируемых насекомых. Междунар. J. Food Prop. 2018, 21, 2265-2275, https://doi.org/10.1080/10942912.2018.1508158.

    11. Lv, H.; Пиан, Р.; Син, Ю .; Чжоу, В .; Ян, Ф .; Чен, X .; Чжан, К. Влияние лимонной кислоты на характеристики ферментации

    и бактериальное разнообразие силоса Amomum villosum. Биоресурс. Технол. 2020, 307, 123290,

    https://doi.org/10.1016/j.biortech.2020.123290.

    12. Юань, Х.; Чжан, Т .; Хуанг, С .; Чжоу, Дж .; Парк, С. Отвар из шести джентльменов с добавлением окландии и

    амомума (Xiangsha Liujunzi Tang) для лечения язвенного колита: систематический обзор и мета-

    анализ рандомизированных клинических испытаний.Европейский журнал интегративной медицины 2020, 36, 101119,

    https://doi.org/10.1016/j.eujim.2020.101119.

    13. Он, X.-F.; Чен, Дж.-Дж.; Ли, Т.-З.; Ху, Дж.; Чжан, X.-К.; Го, Ю.-К.; Чжан, X.-M.; Гэн, К.-А. Цаоколс А

    и В, необычные флаванол-монотерпеноидные гибриды в качестве ингибиторов α-глюкозидазы из Amomum tsao-ko. Подбородок.

    Хим. лат. 2021, 32, 1202-1205, https://doi.org/10.1016/j.cclet.2020.08.050.

    14. Он, X.-F.; Чен, Дж.-Дж.; Хуанг, X.-Ю.; Ху, Дж.; Чжан, X.-К.; Го, Ю.-К.; Чжан, X.-M.; Гэн, К.-А.

    Противодиабетическая активность Amomum tsao-ko и его активных флаванолов, селективных ингибиторов PTP1B и двойных ингибиторов α-глюкозидазы

    . Технические культуры и продукты 2021, 160, 112908, https://doi.org/10.1016/j.indcrop.2020.112908.

    15. Он, X.-F.; Ван, Х.-М.; Гэн, К.-А.; Ху, Дж.; Чжан, X.-M.; Го, Ю.-К.; Чен, Дж.-Дж. Амомуцаоколс А–К,

    диарилгептаноиды из Amomum tsao-ko и их ингибирующая активность в отношении α-глюкозидазы.Фитохимия 2020,

    177, 112418, https://doi.org/10.1016/j.phytochem.2020.112418.

    16. Чау, L.T.M.; Танг, Т.Д.; Хуонг, Л.Т.; Огунванде, И.А. Компоненты эфирных масел Amomum

    longiligulare из Вьетнама. хим. Нац. комп. 2015, 51, 1181-1183, https://doi.org/10.1007/s10600-015-

    1525-z.

    17. Ао, Х.; Ван, Дж.; Чен, Л.; Ли, С .; Dai, C. Сравнение летучих масел в плодах Amomum

    villosum Lour.и Amomum villosum Lour. вар. xanthioides T. L. Wu et Senjen На основании данных ГХ-МС и

    хемометрических методов. Молекулы 2019, 24, https://doi.org/10.3390/molecules24091663.

    18. Инь, Х.; Дэн, В.-Дж.; Фан, Б.-Ю.; Го, К .; Ву, К .; Ли, Д.; Сиань, К.-Ф.; Пескителли, Г.; Гао, Ж.-М. Анти-

    Воспалительная и ингибирующая α-глюкозидазу активность дитерпеноидов лабдана и норлабдана из

    Техническое примечание: Первое сравнение наблюдений за ветром со спутника ESA Aeolus и данных наземной радиолокационной сети профилей ветра Китая

    Albertema, S.: Проверка спутниковых наблюдений за ветром Aeolus с полученные с самолета данные о ветре и модель ЧПП ЕЦСПП для расширенного понимание динамики атмосферы, доступно по адресу: https://dspace.library.uu.nl/handle/1874/383392 (последний доступ: 24 февраля 2021 г.), магистерская работа Утрехтского университета, Нидерланды, 2019. 

    Бельмонте Ривас, М. и Стоффелен, А.: Характеристика смещений приземного ветра ERA-Interim и ERA5 с использованием ASCAT, Ocean Sci., 15, 831–852, https://doi.org/10.5194/os -15-831-2019, 2019.

    Бенджамин, С. Г., Шварц, Б. Е., Шоке, Э. Дж., и Кох, С. Э.: Значение данных профиля ветра в прогнозировании погоды в США, B. Am. Метеор. Soc., 85, 1871–1886, 2004. 

    Bentamy, A., Queffeulou, P., Quilfen, Y., and Katsaros, K.: Поля ветра на поверхности океана, оцененные по спутниковым активным и пассивным микроволновым инструменты, IEEE T. Geosci. Remote., 37, 2469–2486, 1999. 

    Константинеску, Э.М., Завала, В.М., Роклин, М., Ли, С., и Анитеску, М.: Участие подразделения в производстве ветровой энергии: интеграция неопределенности прогноза ветра и стохастического программирование (нет.ANL/MCS-TM-309), Аргоннская национальная лаборатория. (ANL), Аргонн, Иллинойс, США, 2009. 

    Дабас, А., Деннелин, М.Л., Фламан, П., Лот, К., Гарнье, А., и Долфи-Бутейр, А.: Измеренные поправки на ветры с доплеровским лидаром Рэлея по эффектам давления и температуры, Tellus A, 60, 206–215, https://doi.org/10.1111/j.1600-0870.2007.00284.x, 2008. 

    De Kloe, J., Штоффелен А., Тан Д., Андерссон Э., Ренни М., Дабас А., Поли П. и Хубер Д.: Определения входных/выходных данных процессора ADM-Aeolus Level-2B/2C Документ управления интерфейсом, Тех.Rep., AE-IF-ECMWF-L2BP-001, версия 3.0, 100 стр., доступно по адресу: https://earth.esa.int/eogateway/missions/aeolus/data (последний доступ: 24 февраля 2021 г.), 2017. 

    Дрейпер, Д.В. и Лонг, Д.Г.: Оценка SeaWinds при извлечении информации о ветре QuikSCAT, J. Geophys. Res.-Oceans, 107, 3212, https://doi.org/10.1029/2002JC001330, 2002. 

    Европейское космическое агентство (ЕКА): «ADM-Aeolus Science Report», ESA SP-1311, доступно по адресу: https ://earth.esa.int/documents/10174/1590943/AEOL002.pdf (последний доступ: 24 февраля 2021 г.), 121 стр., 2008. 

    Европейское космическое агентство (ЕКА): «Документ требований миссии ADM-Aeolus», ESA EOP-SM/2047, 57 стр., доступно по адресу: http://esamultimedia.esa.int/docs/EarthObservation/ADM-Aeolus_MRD.pdf (последний доступ: 24 февраля 2021 г.), 2016 г. 

    Европейское космическое агентство (ЕКА): Система онлайн-распространения ESA Aeolus, доступно по адресу: https: //aeolus-ds.eo.esa.int/oads/access/collection, последний доступ: 24 июля 2020 г. 

    Guo, J., Miao, Y., Zhang, Y., Liu, H., Li, Z ., Чжан В., Хе Дж., Лу М., Yan, Y., Bian, L. и Zhai, P.: Климатология высоты планетарного пограничного слоя в Китае, полученная на основе данных радиозондирования и повторного анализа, Atmos. хим. Phys., 16, 13309–13319, https://doi.org/10.5194/acp-16-13309-2016, 2016. 

    Guo, J., Liu, H., Li, Z., Rosenfeld, D. , Jiang, M., Xu, W., Jiang, JH, He, J., Chen, D., Min, M., and Zhai, P.: Аэрозоль-индуцированные изменения в вертикальной структуре осадков: перспектива Радар осадков TRMM, Atmos. хим. Phys., 18, 13329–13343, https://doi.org/10.5194/acp-18-13329-2018, 2018. 

    Guo, J., Su, T., Chen, D., Wang, J., Li, Z., Lv, Y., Guo, X. , Лю Х., Крибб М., и Чжай, П.: Снижение частоты летних осадков в местном масштабе за Китай и США, 1981–2012 гг.: разные роли аэрозолей, Геофиз. Рез. Lett., 46, 13281–13289, https://doi.org/10.1029/2019GL085442, 2019. 

    Хе, Г., Пан, Ю. и Танака, Т.: Краткосрочные последствия COVID-19 блокировка загрязнения воздуха в городах в Китае, Nat. Поддерживать., 3, 1005–1011, https://doi.org/10.1038/s41893-020-0581-y, 2020. 

    Хоучи, К., Стоффелен, А., Марсель, Г.Дж., и Де Кло, Дж.: Сравнение климатология ветра и сдвига ветра, полученная с помощью радиозондов высокого разрешения и модель ECMWF, J. Geophys. Res., 115, D22123, https://doi.org/10.1029/2009JD013196, 2010. 

    Huang, J., Ma, J., Guan, X., Li, Y., and He, Y.: Progress в полузасушливых исследованиях изменения климата в Китае, Adv. Атмос. Sci., 36, 922–937, 2019. 

    Huang, X., Дин, А., Гао, Дж., Чжэн, Б., Чжоу, Д., Ци, X., Тан, Р., Ван, Дж., Рен, К., Не, В., Чи, X. , Сюй З., Чен Л., Ли Ю., Че Ф., Панг Н., Ван Х., Тонг Д., Цинь В., Ченг В., Лю В. , Фу, К., Лю, Б., Чай, Ф., Дэвис, С., Чжан, К., и Хе, К.: Повышенное вторичное загрязнение компенсирует сокращение первичных выбросов во время блокировки COVID-19 в Китае, Nat. науч. Rev., 13, 1–7, 2020. 

    Хуусконен, А., Салтикофф, Э., и Холлеман, И.: Сеть оперативных метеорологических радаров в Европе. Б. Ам.метеорол. Soc., 95, 897–907, 2014. 

    Каниц, Т., Витшас, Б., Маркштейнер, У., Фламент, Т., Ренни, М., Шиллингер, М., Парринелло, Т., Вернем, Д. и Райтебух, О.: Миссия ЕКА по ветровому лидару Aeolus — характеристики и стабильность прибора, Генеральная ассамблея EGU 2020, онлайн, 4–8 мая 2020 г., EGU2020-7146, https://doi.org/10.5194/egusphere-egu2020 -7146, 2020. 

    Кинг, Г.П., Портабелла, М., Лин, В., и Стоффелен, А.: Корреляция экстремальных расхождений ветра и стресса с экстремальными дождями над тропической Атлантикой, ЕВМЕТСАТ Океан и морской лед SAF Scientific Отчет OSI_AVS_15_02, версия 1.0, доступно по адресу: http://www.osi-saf.org/?q$=$_content/correlating-extremes-wind-and-stress-divergence-extremes-rain-over-tropical-atlantic (последний доступ: 24 февраль 2021 г.), 2017 г. 

    Ле, Т., Ван, Ю., Лю, Л., Ян, Дж., Юнг, Ю.Л., Ли, Г., и Сайнфелд, Дж. Х.: Неожиданное загрязнение воздуха с заметным сокращением выбросов во время вспышка COVID-19 в Китае, Science, 369, 702–706, 2020. 

    Лебо, З. Дж. и Моррисон, Х.: Динамическое воздействие аэрозольных возмущений на смоделированные идеализированные линии шквалов, пн.Weather Rev., 142, 991–1009, 2014. 

    Li, Z., Niu, F., Fan, J., Liu, Y., Rosenfeld, D. и Ding, Y.: Долгосрочные воздействия аэрозолей на вертикальное развитие облаков и осадки, физ. Geosci., 4, 888–894, 2011. 

    Лю, Б., Ма, Ю., Гонг, В., Чжан, М. и Ян, Дж.: Исследование непрерывного загрязнения воздуха зимой над Уханем на основе наземные и спутниковые наблюдения, Атмос. Загрязн. Res., 9, 156–165, 2018. 

    Лю, Б., Ма, Ю., Го, Дж., Гонг, В., Чжан, Ю., Mao, F., Li, J., Guo, X. и Shi, Y.: Высота пограничного слоя, полученная с помощью наземного радиолокационного профилометра ветра в Пекине, IEEE T. Geosci. Удаленный, 57, 8095–8104. https://doi.org/10.1109/TGRS.2019.2918301, 2019. 

    Лю, Б., Го, Дж., Гонг, В., Ши, Ю. и Джин, С.: Высота пограничного слоя, оцененная по Радиолокационные профилировщики ветра в четырех городах Китая: относительный вклад аэрозолей и особенностей поверхности, Remote Sens., 12, 1657, https://doi.org/10.3390/rs12101657, 2020a.

    Лю Б., Го, Дж., Гонг, В., Ши, Л., Чжан, Ю. и Ма, Ю.: Характеристики и характеристики профилей ветра, наблюдаемые сетью радиолокационных профилировщиков ветра в Китае, Atmos. Изм. Тех., 13, 4589–4600, https://doi.org/10.5194/amt-13-4589-2020, 2020б.

    Лю, Х., Хе, Дж., Го, Дж., Мяо, Ю., Инь, Дж., Ван, Ю., Сюй, Х., Лю, Х., Янь, Ю., Ли, Ю. ., и Чжай, П.: Голубое небо в Пекине во время АТЭС 2014: количественная оценка эффективности контроля выбросов и метеорологического воздействия, Atmos. Окружающая среда., 167, 235–244, 2017. 

    Люкс О., Леммерц К., Вейлер Ф., Маркштайнер У., Витшас Б., Рам С., Шефлер А. и Райтебух О. .: Наблюдения с помощью лидара ветра над Северной Атлантикой в ​​2016 г. для проверки перед запуском спутниковой миссии Aeolus, Atmos. Изм. Tech., 11, 3297–3322, https://doi.org/10.5194/amt-11-3297-2018, 2018. 

    Lux, O., Lemmerz, C., Weiler, F., Marksteiner, U. , Witchas, B., Rahm, S., Geiß, A., и Reitebuch, O.: Взаимное сравнение наблюдений за ветром со спутника Aeolus Европейского космического агентства и бортового демонстратора ALADIN, Atmos.Изм. Tech., 13, 2075–2097, https://doi.org/10.5194/amt-13-2075-2020, 2020. 

    Marksteiner, U., Lemmerz, C., Lux, O., Rahm, S. , Шефлер, А., Витшас, Б. и Райтебух О.: Калибровки и наблюдения за ветром с борта самолета. Лидар прямого обнаружения ветра, поддерживающий миссию ESA Aeolus, удаленный датчик, 10, 2056, https://doi.org/10.3390/rs10122056, 2018. 

    Марсель, Г.-Ж. и Штоффелен, А.: Моделирование профилей ветра с помощью космического доплеровского лидара ветра. QJ Рой. Метеор. соц., 129, 3079–309, 2003. 

    Майкельсон, С.А. и Бао, Дж.В.: Чувствительность ветров малых высот, смоделированных моделью WRF в Центральной долине Калифорнии, к неопределенностям в крупномасштабном воздействии и инициализации почвы, J. Appl. метеорол. Climatol., 47, 3131–3149, 2008. 

    Нэш, Дж. и Окли, Т.Дж.: Развитие сети профилемеров ветра COST 76 в Европе, Phys. хим. Земля Пт. B, 3, 193–199, 2001. 

    Pu, Z., Zhang, L., and Emmitt, G.D.: Влияние бортовых доплеровских лидарных профилей ветра на численное моделирование тропического циклона, Geophys.Рез. Lett., 37, L05801, https://doi.org/10.1029/2009GL041765, 2010. 

    Reitebuch, O.: Космическая лидарная миссия ветра ADM-Aeolus, в: Atmospheric Physics, под редакцией: Schumann, U., Springer Berlin, Heidelberg, 487–507, 2012. 

    Rennie, MP: Оценка ожидаемого качества ветропродукции Aeolus Level-2B, EPJ Web Conf., 176, 02015, https://doi.org/10.1051/epjconf/201817602015, 2018. 

    Ренни, М.П. и Исаксен, Л.: Оценка воздействия доплеровских лидарных наблюдений за ветром Aeolus для использования в численном прогнозировании погоды в ECMWF, Генеральная ассамблея EGU 2020, Интернет, 4–8 мая 2020 г., EGU2020-5340, https://doi.org/10.5194/egusphere-egu2020-5340, 2020. 

    Ши, Ю., Лю, Б., Чен, С., Гонг, В., Ма, Ю., Чжан, М., Джин С. и Джин , Y.: Характеристики аэрозоля в ночном остаточном слое и его воздействие на поверхность PM 2,5 над Китаем, атмосфер. Environ., 241, 117841, https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2020.117841, 2020. 

    Симонин Д., Баллард С.П. и Ли З. Радиальный ветер доплеровского радиолокатора ассимиляция с использованием почасовой циклической 3D-Var с версией с разрешением 1,5 км Единой модели Метеобюро для прогнозирования текущей погоды, Q.Дж. Рой. Метеор. Soc., 140, 2298–2314, 2014. 

    Стеттнер, Д., Фельден, К., Рабин, Р., Ванзонг, С., Дэниелс, Дж., и Брески, В.: Разработка расширенного вихревого масштаба векторы движения атмосферы для ураганов, Remote Sens., 11, 1981, https://doi.org/10.3390/rs11171981, 2019. Исаксен Л., Фламан П., Верген В., Андерссон Э., Шиберг Х., Кулома А., Мейнарт Р., Эндеманн М. и Ингманн П.: Миссия по динамике атмосферы для глобального измерения поля ветра, B.Являюсь. Meteor.. Soc., 86, 73–88, 2005. 

    Штоффелен, А., Кумар, Р., Зоу, Дж., Караев, В., Чанг, П.С., Родригес, Э.: Наблюдения за векторным ветром на поверхности океана , в: Удаленный Зондирование азиатских морей, под редакцией: Барале, В. и Гаде, М. Спрингер, Чам, https://doi.org/10.1007/978-3-319-94067-0_24, 2019. 

    Стоффелен, А., Бенедетти, А., Борде, Р., Дабас, А., Фламан, П., Орсайт , М. Хардести, М., Исаксен, Л., Кэллин, Э., Корнич, Х., Ли, Т. Райтебух, О., Ренни, М., Рийшойгаард, Л., Шиберг Х., Страуме А.Г. и Vaughan, M.: Требования и возможности спутникового наблюдения за профилем ветра. Б. Ам. Метеор. Soc., 101, E2005–E2021, https://doi.org/10.1175/BAMS-D-18-0202.1, 2020. 

    Su, T., Li, Z., Zheng, Y., Luan, Q. и Го, Дж.: Аномально мелкий пограничный слой, связанный с сильным загрязнением воздуха во время блокировки COVID-19 в Китае, Geophys. Рез. Летта, 47, e2020GL0

  • , https://doi.org/10.1029/2020GL0
  • , 2020. 

    Sun, X. J., Zhang, R. W., Marseille, G.Дж., Стоффелен А., Донован Д., Лю Л. и Чжао Дж.: Работа Aeolus в неоднородных атмосферных условиях с использованием данных радиозондов высокого разрешения, Atmos. Изм. Tech., 7, 2695–2717, https://doi.org/10.5194/amt-7-2695-2014, 2014. 

    Tan, DGH, Andersson, E., de Kloe, J., Marseille, G. , Штоффелен А., Поли П., Деннелен М., Дабас А., Хубер Д., Райтебух О., Фламан П., Ле Рилль О. и Нетт Х.: ADM — Алгоритмы поиска ветра Aeolus, Tellus A, 60, 191–205, 2008.

    Тан, Д.Г.Х., Ренни, М., Андерссон, Э., Поли, П., Дабас, А., де Кло, Дж., Марсель, Г.-Дж., и Стоффелен, А.: Aeolus, уровень 2B Теоретическая основа алгоритма, Тех. Rep., AE-TN-ECMWFL2BP-0023, версия 3.0, 109 стр., доступно по адресу: https://earth.esa.int/eogateway/missions/aeolus/data (последний доступ: 24 февраля 2021 г.), 2017 г.

    Вайсманн, М. и Кардинали, К.: Воздействие бортового доплеровского лидара наблюдения по прогнозам ЕЦСПП. QJ Рой. Метеор. соц., 133, 107–116, 2007. 

    Уинкер, Д.M., Vaughan, M.A., Omar, A., Hu, Y., Powell, K.A., Liu, Z., Hunt, WH, and Young, S.A.: Обзор миссии CALIPSO и алгоритмов обработки данных CALIOP, J. Atmos. Океан. техн., 26, 2310–2323, 2009.

    Витшас, Б., Витес, М.О., ван Дуйн, Э.-Дж., Рейтебух, О., ван де Уотер, В., и Убахс, В.: Спонтанное релеевско-бриллюэновское рассеяние ультрафиолетового света в азоте, сухое воздуха и влажного воздуха Appl. Оптика, 49, 4217–4227, https://doi.org/10.1364/AO.49.004217, 2010. 

    Witschas, B., Леммерц, К., Гайс, А., Люкс, О., Маркштайнер, У., Рам, С., Райтебух, О., и Вейлер, Ф.: Первая проверка данных наблюдений за ветром Эола с помощью бортовых доплеровских лидарных измерений ветра, Атмос. Изм. Tech., 13, 2381–2396, https://doi.org/10.5194/amt-13-2381-2020, 2020. 

    Ян, Ю., Йим, С.Х., Хейвуд, Дж., Осборн, М., Чан, Дж. К., Зенг, З. и Ченг, Дж. К.: Характеристики случаев загрязнения тяжелыми твердыми частицами над Гонконгом и их взаимосвязь с вертикальными профилями ветра с использованием доплеровских лидарных измерений с высоким временным разрешением, Дж.Геофиз. Res.-Atmos., 124, 9609–9623, 2019. 

    Zhai, X., Marksteiner, U., Weiler, F., Lemmerz, C., Lux, O., Witchas, B., и Reitebuch, O. .: Извлечение данных о ветре по Рэлею для бортового демонстратора ALADIN миссии Aeolus с использованием калибровки смоделированного отклика, Atmos. Изм. Tech., 13, 445–465, https://doi.org/10.5194/amt-13-445-2020, 2020. 

    Чжан Р., Ли К. и Чжан Р.: Метеорологические условия для постоянный сильный туман и мгла над восточным Китаем в январе 2013, научн.China Earth Sci., 57, 26–35, 2014. 

    Zhang, W., Guo, J., Miao, Y., Liu, H., Zhang, Y., Li, Z., and Zhai, P. : Высота планетарного пограничного слоя от CALIOP по сравнению с радиозондом над Китаем, Атмос. хим. Phys., 16, 9951–9963, https://doi.org/10.5194/acp-16-9951-2016, 2016. 

    Zhang, Y., Guo, J., Yang, Y., Wang, Y. , и Йим, Ш.Л.: Вертикальный сдвиг ветра модулирует загрязнение твердыми частицами: перспектива наблюдений радиолокационного профиля ветра в Пекине, Китай, Remote Sens., 12, 546, https://doi.org/10.3390/rs12030546, 2020. 

    Мониторинг аналитики – Документы – 2011

        Дата публикации
    Протест IMM в отношении правила удержания 2,5% № ER12-513-000 (PDF)   22.12.2011
    Exelon/Constellation и IMM Settlement FERC Docker No.EC11-83 и дело MPSC № 9271 (PDF)   10.11.2011
    IMM Ходатайство о вмешательстве и протесте в отношении возмещения затрат на устройства Black Start № ER11-4402-000 (PDF)   20.09.2011
    Обзор и анализ предлагаемого слияния Exelon и Constellation (PDF)   09.16.2011
    Предложение IMM о разрешении на ответ и ответ относительно роли MMU в обзоре MOPR № ER11-2875-002 (PDF)   15.09.2011
    Комментарии после технической конференции: Правила минимальной цены предложения PJM № ER11-2875-001, ER11-2875-002, EL11-20-001 (PDF)   29.08.2011
    Комментарии после Технической конференции относительно: Предложенное PJM разъяснение измерения и проверки соблюдения поставщиками реагирования на спрос обязательств по пропускной способности No.ER11-3322-000 (PDF)   15.08.2011
    Комментарии независимого наблюдателя за рынком для PJM и Комментарий к ходатайству о подаче заявления Три дня несвоевременно в отношении анализа слияния компаний Exelon и Constellation № EC11-83-000 (PDF)   21.07.2011
    Совместные комментарии североамериканских наблюдателей за рынком относительно положений о прозрачности рынка электроэнергии статьи 220 Федерального закона об энергетике №10-12-000 ринггитов (PDF)   28.06.2011
    Совместные комментарии наблюдателей за рынком Северной Америки относительно доступности информации об электронных тегах для сотрудников Комиссии № RM11-12-000 (PDF)   27.06.2011
    Комментарии IMM относительно: В вопросе о расследовании Советом директоров закупок мощности и планирования передачи №.ЭО 11050309 (PDF)   17.06.2011
    Протест IMM в отношении подачи PJM в ответ на распоряжение FERC относительно MOPR № ER11-2875-002 (PDF)   06.02.2011
    Комментарии IMM относительно: Метрики руководства по горизонтальному слиянию № RM11-14-000 (PDF)   05.23.2011
    Предложение IMM о разрешении на ответ и ответ относительно протеста EnerNOC и необходимых изменений для уточнения показателей RPM № ER11-3322-000 (PDF)   17.05.2011
    Комментарии IMM Re: Расчет предложений, основанных на затратах, используемых для реализации мер по смягчению последствий местного энергопотребления № ER11-3384-000 (PDF)   05.10.2011
    Комментарии IMM относительно: Измерение и проверка прерываний обслуживания конечными потребителями, предоставляющими мощность через CSP № ER11-3322-000 (PDF)   28.04.2011
    Ответ IMM и ходатайство о разрешении на ответ относительно: Регистрационные номера MOPR EL11-20-000, ER11-2875-000 (PDF)   03.21.2011
    Комментарии IMM относительно: Регистрационные номера MOPR EL11-20-000, ER11-2875-000 (PDF)   03.04.2011
    Ходатайство IMM о разрешении на ответ и ответ относительно ответа, поданного EnerNOC № EL11-23-000 (PDF)   03.03.2011
    Комментарии IMM и ходатайство о слушании относительно петиции EnerNOC относительно декларативного приказа №ER11-2288-000 (PDF)   03.01.2011
    Предложение IMM о разрешении на ответ и ответ относительно предлагаемых правил оценки альтернативных затрат, не связанных с регулированием, № EL08-47-006 (PDF)   02.04.2011
    Комментарии IMM к BPU Нью-Джерси относительно вопроса о том, что общая заинтересованная сторона приступает к рассмотрению предполагаемых стандартов для скидок на тарифы на коммунальные услуги по распределению газа No.GR10100761, ER10100762 (PDF)   28.01.2011
    Комментарии IMM к PSC штата Мэриленд по вопросу о том, нужны ли новые генерирующие мощности для удовлетворения долгосрочного спроса, дело № 9214 (PDF)   28.01.2011
    Влияние законопроекта Ассамблеи штата Нью-Джерси № 3442 на рынок мощностей PJM (PDF)   01.06.2011

    Инженер по данным миссии (старший уровень) в Torch Technologies в Эглине, Флорида 3322

    Req#: 3322

    Torch Technologies, компания, принадлежащая сотрудникам, имеет инженерные возможности на красивом побережье Мексиканского залива во Флориде. Вас ждут белоснежные пляжи и бирюзовая вода. Работа над передовыми технологиями, связанными с приобретением и испытанием вооружений. Torch Technologies признан журналом Forbes и Ассоциацией инженеров-механиков одним из лучших рабочих мест.Теперь у вас есть возможность работать с технологиями 21 века, живя в раю. Подайте заявку сейчас, чтобы сделать карьеру в Torch Technologies реальностью.

    Успешный кандидат будет помогать 53-й группе радиоэлектронной борьбы (53 EWG), 53-е крыло, на авиабазе Эглин, Флорида. 53 EWG является техническим координационным центром для всей поддержки радиоэлектронной борьбы (РЭБ) систем боевых истребителей для боевых ВВС (CAF). Задачей 53 EWG является разработка и проверка данных о задачах (MD) для поражения радиолокационных и ракетных систем с инфракрасным наведением противника, что повышает живучесть экипажей и самолетов в бою.Эта миссия включает в себя оперативные испытания РЭБ, разработку/валидацию/проверку ПРО, выполнение оценки развития сил и содействие эксплуатации иностранной техники.

    Успешный кандидат проведет соответствующие исследования в области радиоэлектронной борьбы, разработку и тестирование систем противоракетной обороны. Успешный кандидат будет поддерживать программирование/перепрограммирование системы EW, работать с системными инженерами EW для координации требований к программированию/перепрограммированию, готовить планы проверки и проверки, а также организовывать и участвовать в работе плат управления конфигурацией MD.Успешный кандидат поможет со сбором, записью и послетестовым анализом данных, полученных во время тестирования MD. Успешному кандидату может потребоваться командировка.

    Кандидаты должны иметь как минимум степень магистра в технической/инженерной дисциплине и десятилетний опыт работы в инженерной сфере. (Степень бакалавра и дополнительные годы опыта могут быть заменены степенью магистра). Они также должны иметь продемонстрированную способность распознавать и анализировать проблемы, проводить исследования, обобщать результаты и давать соответствующие рекомендации.Кандидаты должны иметь практические знания компьютерных систем и понимание работы персональных компьютеров на базе Windows и программного обеспечения Microsoft Office, а также обладать способностью эффективно общаться как в устной, так и в письменной форме. Крайне желательные (но не обязательные) атрибуты включают действующий действующий допуск к секретным данным и предыдущий опыт в радиочастотной интеграции, управлении электромагнитным спектром, проектировании антенн и цифровой обработке сигналов. Также желательны (но не обязательны) знания в области разработки, испытаний и оценки систем вооружения РЭБ, а также системной инженерии.Кандидаты без активного секретного допуска должны быть гражданами США, способными получить и поддерживать секретный допуск.

    Предпочтительные навыки

    Знания, навыки и атрибуты, связанные с этой должностью(ями), включают: РЭБ и электромагнитный (ЭМ) спектр, компьютерное программное обеспечение, предупреждение об угрозах, радиочастотные (РЧ) помехи, электрооптические/инфракрасные (ЭО/ ИК) глушители, расходные материалы, анализ угроз, иностранные/американские/радарные/оружейные системы, бортовое компьютерное программное обеспечение РЭБ, авионика, системная интеграция, концепции, принципы и методы разработки электроники, применимые к широкому кругу инженерных задач.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.