Погрузчик пум 500 технические характеристики: Погрузчик ПУМ-500 технические характеристики, цена, фото, видео

500 — технические характеристики, устройство двигателя и навесное оборудование

Особенности данной техники

Габариты погрузчика ПУМ 500

К основным особенностям погрузчика относятся:

• Боковой поворот и несложная конструкция всего механизма.
• Гидросистема стрелы состоит из четырех гидроцилиндров, два из которых поднимают и опускают стрелу, а остальные два — управляют ковшом.
• Взаиморасположение стрелы и ковша. Стрела располагается на задней части техники, а спереди кабины находится ковш.
• Возможность работы в узком пространстве за счет малого радиуса поворота (2 м).
• Возможность установки на данную технику гусениц.
• Остекление кабины армированным стеклом.
• Возможность установки навесного оборудования.

ПУМ-500У с немецким двигателем «HATZ»

Замена двигателя ПУМ 500 повысила мощность погрузчика, уменьшила расход горючего, машина стала соответствовать стандартам Евро II и EPA.

HATZ 2M41 производства HATZ Diesel (HATZ Motorenfabrik GmbH & CO.KG) — это первый в мире промышленный дизельный двигатель, имеющий встроенную автоматику защиты.

Hatz multi series — серия многоцилиндровых промышленных дизельных двигателей длительной эксплуатации. Двигатели Hatz multi series используются в строительной, добывающей, дорожно-ремонтной технике, в дизель-генераторных установках.

• сухой воздушный фильтр;
• циркуляционная смазка под давлением, полнопоточные сменный фильтр и масляный холодильник;
• доп.привод гидронасосов напрямую от коленвала;
• привод вентилятора имеет механическую автоматику отключения;
• воздух из топливного насоса удаляется автоматически;
• количество выхлопных газов Эксплуатация и ремонт — отзывы владельцев
  Перед принятием решения о покупке ПУМа можно порекомендовать почитать отзывы реальных владельцев погрузочной техники на специализированных фермерских форумах или форумах о спецтехнике.

  Здесь владельцы делятся между собой полезной информацией и собственным опытом, нужными схемами ПУМ 500, ищут инструкцию по проведению самостоятельного ремонта техники.

  Вот один из таких отзывов (орфография и пунктуация сохранена):

  1 двигатель неплохой, запчасти в магазинах есть. 2 расход топлива низкий. 3 в холода неплохо заводится 4 да любую солярку кушает У меня выбор был пум или мксм. мксм в два раза дороже стоит,а цены на запчасти одинаковые.

Основные технические характеристики ПУМ-500

Технические характеристики погрузчика представлены в таблице:

Характеристики	Показатели
Скорость движения, км/ч	9
Грузоподъемность, кг	500
Длина, мм	3400
Высота, мм	1565
Ширина, мм	2260
Расход топлива, г/кВт-ч	258
Масса, т	2,76
Высота разгрузки, м	2,15
Двигатель	Д-120-10
Колесная формула	4*4

Общая информация

Эта машина в народной среде получила достаточно смешное, но при этом простое прозвище «Бобр». Универсальный транспорт разработан и производится для повышения степени механизации погрузочно-разгрузочных операций с материалами, имеющими мелкокусковую форму I-IV категории, и с сыпучими массами.

ПУМ-500 (технические характеристики его оптимальны с учётом его габаритов) выпускается российским предприятием под названием «Уралвагонзавод». При этом эта модель составляет около 90 % всех выпускаемых заводом погрузчиков.

Варианты навесного оборудования

Погрузчик ПУМ-500 Бобр может иметь широкую сферу применения, благодаря 20 сменным насадкам. Каждая из них имеет быстроразъемную муфту, которая позволяет быстро подключиться к трубопроводам машины.

Самые популярные из них:

Навесное оборудование на мини-погрузчики

• Навесной крюк. С его помощью поднимаются грузы до 500 кг.
• Снегоочиститель.
• Снегоочиститель с отвалом на плужном оборудовании – убирает снег и ровняет грунт.
• Вилы – перемещают грузы на паллетах.
• Захват – для уборки природного мусора (веток, коры, стружки, срубленных кустарников и т. д.).
• Ковш без зубьев – погрузка стройматериалов (щебень, песок и т. д.).
• Ковш с зубьями – погрузка стройматериалов, а также для вскрытия мерзлого грунта и твердых пород.
• Щеточные насадки (с наличием отсутствия емкости для забора мусора) – для уборки проезжей части и тротуаров.
• Гусеницы – устанавливаются для хорошего сцепления в зимний период или на слабых грунтах.
• Гидробур – производство скважин глубиной в 1 м.
• Бетоносмеситель с объемом в 100 л.
• Насосная установка со скоростью в 100 м³/ч.
• Компрессор – осуществление функции подачи воздуха на технику.
• Сварочная установка, необходимая для мест отсутствия электропитания.

А также можно использовать асфальтоукладчик, экскаваторное оборудование, гидравлические ножницы, гидравлический подъемник и другую технику.

Мнение пользователей

Насколько же востребован ПУМ-500? Отзывы владельцев однозначны в ответе на этот вопрос – машина очень нравится потребителям, о чем также свидетельствуют и высокие уровни ее продаж. В частности, очень часто можно слышать от владельцев погрузчика, что он имеет весьма неплохой, по их мнению, двигатель, потребляющий мало топлива. Кроме этого, транспортное средство без проблем заводится в холодные зимние дни. К качеству солярки агрегат неприхотлив. И самое главное, ПУМ-500 почти в два раза дешевле своих конкурентов при одинаковой цене на запчасти. Также немаловажно и то, что машину в случае поломки в большинстве случаев вполне можно отремонтировать самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам специалистов.

Что касается непосредственно управления погрузчиком, то для того, чтобы все же ездить на нем без проблем, требуются определенный навыки и опыт со стороны водителя.

Особенность устройства двигателя

Ранние версии Погрузчика Универсального Малогабаритного-500 комплектовались дизельным двигателем Д120-10, который выпускал Владимирский моторно-тракторный завод. Его характеризует наличие двух цилиндров и воздушное охлаждение. Главными преимуществами погрузчика являются высокий по сравнению с бензиновыми аналогами 50% КПД и большой моторесурс, достигаемый при помощи инновационных технологий. Техника запускается электростартером.

Двигатель Д120-10

Параметры двигателя у погрузчика следующие:

• Объем цилиндров – 2,08л.
• Мощность – 22,1 кВт.
• Вращение – 2000 об/мин.
• Диаметр цилиндра – 105 мм.
• Размеры: 689*628*865 мм.

Более современные модели погрузчика имеют немецкий двигатель Hatz 2M41. Его достоинством является способность работать в любых погодных условиях.

Параметры Hatz 2M41:

• Мощность – 23,7 кВт.
• Вращение – 2000 об/мин.

Двигатель Hatz 2M41

Мини-погрузчик ПУМ-500 – универсальная техника, использующаяся в широкой сфере работ. Он занимает немного места, легок в управлении и объединяет в себе функции многих других единиц спецтехники при использовании сменных насадок.

К аналогам погрузчика ПУМ-500 можно отнести Bobcat S175 и МКСМ-800.

Видео по теме: Пум 500 — погрузчик

Публикации по теме

Технические характеристики погрузчика МКСМ 800

Арендовать мини-экскаватор в Тюмени — рейтинг компаний с ценами

Изготовление мини-экскаватора своими руками

Клапан негативного контроля что это

Сообщение Алексей Гарагашьян » 22 фев 2010, 11:04
Здравствуй, Дмитрий! Давно подбираюсь к постройке вездехода, похожего на Планетоход, но с гидроприводом. Мне не хватает как теоретических, так и практических знаний. Очень интересует твое мнение по следующей схеме привода: Дизель Кубота 1505-т (33 кВт, 3000 мин-1), насос(ы) с ручным регулированием, замкнутый контур, 2 мотора со звездочками на валах, цепная передача с отношением от 1 до 4, по два колеса 1450 на борт. Полная масса до 1300 кг. Требуется: Высокий КПД, Низкая масса гидравлики, желательно до 100-120 кг, Высокий момент с нулевой скорости, Максимальная скорость 40 км/ч (150 мин-1 на колесе). Максимально простая и надежная схема. Есть ли у тебя готовое решение или рациональные варианты комплектации? Если тема интересна, перенесем на форум. С уважением, Алексей.

Сообщение shum d » 22 фев 2010, 11:24

добрый день, сразу предупрежу что спец в гидравлике я не великий, немного занимался и пришлось почитать а то тема не простая. То что вы описали это трансмиссия Бобкета практически один в один, в принципе есть каталоги по таким насосам https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=1172 там же есть и каталоги по гидроматорам, по весу уложиться пожалуй можно вот к примеру; не подбирал просто как то обсуждали на https://krpb.ru/viewtopic.php?t=767&start=220 взял что бы не заливать других картинок.

EATON модель 70360. Выпускается в двух вариантах, с небольшими различиями в характеристиках. 1) Максимальный объем-40.6 см³ Макс. производительность-140 л/мин. Макс. обороты-3600 об/мин. Ном. давление-210 бар. Макс. давление-345 бар. Вес-14.1 до 15.9 кг. В зависимости от комплектации.

2) Максимальный объем-49.2 см³ Макс. производительность-169 л/мин. Макс. обороты-3600 об/мин. Ном. давление-172 бар. Макс. давление-268 бар. Вес-14.1 до 15.9 кг. В зависимости от комплектации.

Насос предназначен для закрытых гидравлических систем и имеет встроенный питательный насос, управление производительностью с помощью изменения наклонной планшайбой, на изображении квадратный вал, поворотом +17-0-(-17) градусов, в ручную (рычаги, руль, штурвал на выбор). Крайние положения соответствуют максимальной производительности насоса, среднее нулевой.

Если знать еще и обороты на ведущей звездочке можно попробовать подобрать гидромотор. Тут есть «засада», импорт подобрать проще, больше данных по ним.

Давайте так пока пообщаемся, у меня сейчас период немного нагруженный так что оперативно не смогу.

Слава голову кружит Власть сердца щекочет Грош цена тому кто стать Над другим захочет

Сообщение Алексей Гарагашьян » 24 фев 2010, 00:59

Давай перейдем на «ты», если не возражаешь. Пока не могу открыть предложенные тобой учебники (нахожусь в Липецке, а рабочий компьютер имеет некоторые ограничения). Сколько мог, изучал по каталогам и справочникам разые моторы и насосы, но не могу понять правильного ПРАКТИЧЕСКОГО соотношения мощности дизеля — объема и производительности насосов — объема и мощности моторов. Если у меня дизель 33 кВт, то каждый из моторов должен быть такой же мощности, либо меньше, например по 20 кВт? Каким моторам отдать предпочтение: аксиальным, радиальным или героторным? Последние мне нравятся больше. Прав ли я? Какие, кроме Бобкэта, есть машины с подобной мощностью и приводом, чтобы посмотреть аналоги по комплектации? Алексей.

Модель с немецким двигателем

ПУМ-500 (технические характеристики, отзывы приведены в данной статье) с 2005 года производится с мотором HATZ 2М41. Эта силовая установка обладает следующими достоинствами:

• В наличии воздушное охлаждение с осевым вентилятором.
• Смазка осуществляется под давлением в закрытом контуре.
• Гидронасосы имеют вспомогательный привод от коленчатого вала мотора.
• При запуске снижено возникновение дыма.
• В комплекте идет сухой воздушный фильтр.

Этой машине в обозначении добавлен индекс «У», то есть погрузчик ПУМ-500У. Кроме того, названный двигатель явялется первым в мире дизельным мотором со встроенной автоматикой защиты.

Положительные качества

Чем же хорош ПУМ-500? Технические характеристики его позволили обеспечить такие преимущества:

• Малый период окупаемости и оптимальное соотношение качества и цены.
• Отличный выбор используемого навесного оборудования.
• Компактные размеры и небольшой радиус разворота.
• Эффективность и экономичность.
• Высокая степень шумоизоляции, комфортная и травмобезопасная кабина.
• Оптимальная эргономика для водителя.
• Наличие полного привода и достаточно большого дорожного просвета.
• Плавный ход во время езды и работы вспомогательного оборудования.
• Центр тяжести расположен низко, и потому машина очень устойчива.
• Низкие расходы на техническое обслуживание и простота ремонта.
• Широкий выбор запасных частей и узлов.

Технические характеристики, устройство, фото и видео (видео)

Назначение

Погрузчик ПУМ-500 имеет довольно широкую область применения, а именно он эксплуатируется при строительстве каких-либо объектов, в промышленных отраслях, в различных организациях, в лесных хозяйствах, а также и в коммунальных службах. Также следует отметить следующее:

• Машина может проделывать какие-либо погрузочные и разгрузочные работы со штучным грузом, а также выполнять их перемещение на определенные расстояния и по территориям складских помещений.
• Погрузчик прекрасно справляется с погрузкой и разгрузкой различных материалов и грунтов, как сыпучих, так и мелкокусковых. Он также может работать с первой, второй, третьей и четвертой категорией плотности грунтовых масс.
• Техника способна работать в довольно стесненных условиях рабочего пространства. Чаще всего это складские помещения. При эксплуатации в строительстве, благодаря своим малым габаритным размерам, погрузчик способен выполнить рытье траншей в недоступных для другой спецтехники местах.
• В коммунальных службах ПУМ-500 применяется для расчистки дорожных покрытий, парков, парковок, тротуаров и других подобных площадок от снега и различных загрязнений. Помимо этого машина также справляется и с планированием территорий, благодаря довольно низкому удельному давлению колесами на грунт, так как это позволяет не повредить верхние грунтовые слои.

И это далеко не полный список выполняемых им работ, так как за счет своей компактности техника может применяться не только в стандартных условиях, но и в стесненных, что существенно расширяет спектр выполняемых данным погрузчиком работ.

Это интересно: Права на погрузчик (фронтальный, вилочный, электропогрузчик): какая категория и где получить

Шины для Погрузчика ПУМ-500

Главная

Погрузчик Пум 500

Погрузчик ПУМ-500, именуемый просто «Бобр», является универсальной малогабаритной спецтехникой, используемой для погрузки и разгрузки материалов и сыпучих веществ. Его производят на «Уралвагонзавод». Он выгодно выделяется среди аналогов приемлемой стоимостью, высокой ремонтопригодностью, доступностью комплектующих и небольшими габаритами.

Преимущества малогабаритного погрузчика

Данная модель погрузчика пользуется большой популярностью, поскольку является универсальной. Ее можно встретить в различных сферах производства и промышленности. Погрузчик часто выбирают для нужд коммунальных предприятий, для выполнения работ в частном секторе, обслуживания небольших складов, строительных площадок и промышленных объектов. Малогабаритная техника имеет высокую проходимость, поэтому способна обеспечить выполнение работ в труднодоступных местах. Главными техническими характеристиками техники являются:

• максимальная скорость — 9 км/ч;
• ширина — 130 см;
• высота с ковшом — 190 см;
• вес с ковшом — 2760 кг;
• грузоподъемность — 500 кг.

Такая модель оснащена двухлитровым четырехтактным дизельным двигателем с воздушным охлаждением. Мотор производства немецкой компании отличается повышенной надежностью и простотой использования. Его моторесурс способен пережить основные узлы и агрегаты, что делает технику невероятно популярной.

Дополнительная навеска для расширения возможностей

Малогабаритный погрузчик ПУМ-500 имеет очень широкую сферу применения, поскольку производителем предусмотрен большой набор дополнительного навесного оборудования, которое позволяет провести профилирование техники для различных работ. При необходимости к погрузчику можно закрепить:

• вилочный захват;
• ротор для очистки снега;
• щетку для подметания;
• компрессор;
• экскаваторное оборудование;
• водяную помпу;
• гидробур;
• стальной ковш;
• бетоносмеситель.

Выбор шин для ПУМ-500

На погрузчик из конвейера установлены колеса ГК 9.00-15 (230×380) модели ОИ-353. В сравнении с другими более крупными моделями шин, они стоят значительно дешевле, что делает их максимально доступными. Кроме стандартных колес, которые имеют довольно слабые характеристики, на погрузчик можно устанавливать и другие модели, такие как 10-6.5, 10.0/75-15.3 и 11.5/80-15.3.

В большинстве случаев глубина протектора шин для погрузчика ПУМ-500 требуется небольшая, поскольку этот вид спецтехники эксплуатируется в довольно благоприятных условиях, где отсутствует острая каменистая почва. Тем не менее на рынке предлагаются варианты шин с глубиной протектора не только L2, но и L3. Это позволяет подобрать подходящие для любых условий эксплуатации, даже если погрузчику приходится работать на демонтажных работах с высокой вероятностью прокола.

Нужно отметить, что вес погрузчика с ковшом — всего 2760 кг, что вместе с дополнительными 500 кг груза не создает столь большой нагрузки на шины, чтобы привести к их разрыву. Тем не менее использование колес от легковых автомобилей на погрузчике не допускается.

Что касается типа рисунка протектора, то такие производители, как Titan, Michelin, Trelleborg, Armour и другие, предлагают полный спектр. Самыми популярными являются шины с протектором «елочка». Они обеспечивают хорошую тягу и отличаются повышенной износостойкостью. Такие колеса показывают себя хорошо при выполнении земляных и строительных работ. В случае необходимости погрузки сыпучих материалов на ровных поверхностях рекомендовано использовать более прямые протекторы, такие как ромб, шестигранник и другие. Они показывают себя на сухом и ровном покрытии, обеспечивая минимальный износ.

Преимущества покупки шин в «TRAKTOR77»

Подбирая шины для погрузчика ПУМ-500, важно учесть все условия, в которых эксплуатируется техника. От глубины и типа протектора зависит устойчивость машины при работе, а также ее проходимость по требуемому типу покрытия. Обратившись за покупкой в «TRAKTOR77», вы сможете получить профессиональную помощь. Наши специалисты проведут быструю и квалифицированную подборку требуемых моделей, что позволит избежать неправильного выбора, который ограничит характеристики погрузчика. Мы оказываем полный спектр дополнительных услуг, таких как доставка, установка и заправка колес полиуретаном. У нас доступные цены и широкий выбор.

Фото	Наименование

Общая информация

Эта машина в народной среде получила достаточно смешное, но при этом простое прозвище «Бобр». Универсальный транспорт разработан и производится для повышения степени механизации погрузочно-разгрузочных операций с материалами, имеющими мелкокусковую форму I-IV категории, и с сыпучими массами.

ПУМ-500 (технические характеристики его оптимальны с учётом его габаритов) выпускается российским предприятием под названием «Уралвагонзавод». При этом эта модель составляет около 90 % всех выпускаемых заводом погрузчиков.

Фронтальные погрузчики | Погрузчик 120R

• Совместимость с тракторами 1023E, 1025R и 2025R
• Подставки Quik-Park для легкой установки и снятия
• Грузоподъемность до 553 фунтов (251 кг) фунт (330 кг) грузоподъемность

Создайте свой собственный

Функции

Особенности

Развернуть всеСвернуть все

Простота и эффективность работы благодаря дополнительно устанавливаемому на месте механическому самовыравнивающемуся (MSL) погрузчику

Независимо от того, является ли оператор новичком или опытным в работе с погрузчиком, требуется умение поддерживать равномерную загрузку и уменьшать количество потерянного материала. С погрузчиками MSL, предлагаемыми для тракторов 1 Family, 2 Family, 3D и 3E, каждый может легко и уверенно управлять своим погрузчиком. С погрузчиком MSL вы заметите:

• Орудие погрузчика будет сохранять положение, где бы погрузчик ни был поднят до
• Повышенная грузоподъемность
• Снижение потерь материала во время работы
• Хорошо видимый индикатор уровня ковша с правой стороны стрелы погрузчика помогает определить положение переднего орудия

 

Этот погрузчик является первым в своем роде в Северной Америке для компактных тракторов общего назначения и может упростить и ускорить выполнение любой задачи погрузчика.

Студийный рендеринг трактора 1R с погрузчиком 120R MSL

Визуализация использования вил для поддонов трактора 1R с погрузчиком 120R MSL

Простое снятие и установка погрузчика на трактор без инструментов

Система крепления погрузчика Quik-Park™

Система крепления Quik-Park на погрузчике 120R предназначена для легкого снятия и установки на трактор и с него без использования инструментов.

 

Так же, как и на предыдущем h220, стояночная стойка крепится к мачте. Чтобы опустить его в исходное положение, просто переместите джойстик в верхнее положение после открытия защелок.

Установка на трактор и обратно без инструментов

Д120

Парковочные стойки хранятся в торсионной трубе D120.

D120 не использует систему Quik-Park, которая используется на 120R, а имеет две парковочные опоры, которые хранятся в торсионной трубе для ручной парковки.

 

Удалите парковочную опору из области торсионной трубки и поместите ее внутрь опорной плиты погрузчика во время процесса парковки (как показано).

После того, как вес погрузчика будет поддерживаться ковшом и стояночными стойками, вручную снимите штифты с узла мачты и отсоедините гидравлику.

Снимите парковочные штифты

Отойдите от погрузчика

 После установки парковочных стоек, удаления парковочных штифтов и отключения гидравлики просто отойдите назад.

Погрузчик D120 на стоянке

Смазка концов штифтов цилиндра и шарнирных штифтов обеспечивает легкий доступ для обслуживания точек смазки

Поворотный штифт

Поворотные штифты показаны на погрузчике 120R.

В уникальной конструкции со смещенной головкой не используются поперечные штифты и шплинты для удержания штифта.

 

Гайка гарантирует, что штифты останутся на месте.

 

Смазочная канавка обеспечивает путь для смазки.

 

Смазка концов штифтов обеспечивает легкий доступ для обслуживания точек смазки, которые видны сбоку погрузчика.

Показать больше Свернуть

Новый вариант механического самовыравнивающегося погрузчика (MSL) Прогулка по округе

С новым MSL убедитесь, как мы переносим технологии больших тракторов на наши маленькие тракторы. Увеличенная на 20-40% грузоподъемность (в зависимости от модели погрузчика) на высоте 19,7 дюйма. (500 мм) перед шарниром по сравнению с нашими несамовыравнивающимися (NSL) погрузчиками также хорошо заземлены ¹ . Эта опция доступна для тракторов John Deere серий 1, 2, 3D и 3E с погрузчиками John Deere 120R, 220R и 300E. Копайте. Узнайте все подробности. ²

Механический самовыравнивающийся погрузчик John Deere

Опция MSL всегда будет на одном уровне с вами. Эта технология упрощает работу погрузчика, а грузоподъемность увеличивается на 19,7 дюйма. (500 мм) впереди оси вращения по сравнению с нашими несамовыравнивающимися погрузчиками. ¹ Получить уровень. ²

Спецификации и сравнение

Характеристики и сравнение

ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ —Пожалуйста, выберите—

Добавить Модель

ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ —Выберите—

Экспорт в Excel

Основные характеристики

Максимальная высота подъема (A)	1828 мм 72 дюйма
Грузоподъемность на полной высоте	Измерено на оси вращения (U) 364 кг 803 фунта Измерено на расстоянии 500 мм от оси вращения (V) 251 кг 553 фунта
Усилие отрыва стрелы	Измерено в точке поворота (Y) 890 кгс 1963 фунт-сила Измерено на расстоянии 500 мм перед точкой поворота (Z) 606 кгс 1335 фунтов-сила
Сила отката ковша	На уровне земли (ZZ) 753 кгс 1659 фунт-сила
Просвет на полной высоте — ковш опущен (C)	1304 мм 51,3 дюйма
Угол разгрузки, град (Е)	-40,5 градусов (угол)
Угол отката, град (G)	30,08 градуса (угол)

Трактор

Модель	2025Р/2026Р
Передняя шина	23×8,50-12 6PR R4 класс
Задняя шина	12. 00-16.5 6PR R4 класс
Конфигурация переднего моста
Колесная база	1600 мм
Мощность насоса	26,5 л/мин
Номинальное давление	2146 фунтов на кв. дюйм

Погрузчик

-(1500-mm)»>3

Базовый груз	283,88 кг
Конфигурация выравнивания
Ковш бывший в употреблении	Материалы 1350 мм
Вес ковша	83 кг 183 фунта
Грузоподъемность на полной высоте	Измерено на шарнире (U) 364 кг 803 фунта Измерено на расстоянии 500 мм перед шарниром (V) 251 кг 553 фунта
Грузоподъемность при высоте 59 дюймов (1500 мм)	Измерено на оси вращения (W) 434 кг 957 фунтов Измерено на расстоянии 500 мм перед точкой вращения (X) 312 кг 688 фунтов
Усилие отрыва стрелы	Измерено на шарнире (Y) 890 кгс 1963 фунт-сила Измеряется на расстоянии 500 мм перед шарниром (Z) 606 кгс 1335 фунт-сила
Сила отката ковша	На максимальной высоте (VV) 648 кгс 1428 фунтов силы На высоте 59 дюймов. (1500 мм) высота подъема (XX) 777 кгс 1713 фунтов силы На уровне земли (ZZ) 753 кгс 1659 фунтов силы
Размеры	Максимальная высота подъема (A) 1828 мм 72 дюйма На полной высоте — уровень ковша (B) 1666 мм 65,6 дюйма На полной высоте — ковш опущен (C) 1304 мм 51,3 дюйма
Общая длина (I+F), футы (м)	2888 мм 113,7 дюйма
Общая высота в положении для переноски (J)
Глубина копания (H)	-86 мм -3,4 дюйма
Досягаемость	На максимальной высоте (D) 698 мм 27,5 дюйма На уровне земли — уровень ковша (F) 1288 мм 50,7 дюйма
Угол ковша	Угол разгрузки, град (Е) -40,5 град (угол) Угол отката, град (G) 30,08 град (угол) Угол разгрузки, грунт -115,4 град (угол)
Время цикла	Подъем ковша, секунды 3,7 секунды Опускание погрузчика, секунды 2,6 секунды Опрокидывание ковша, секунды 4,1 секунды Откат ковша, секунды 2,5 секунды

Дополнительная информация

Дата сбора

Показать больше Показать меньше

Предложения и скидки

Предложения и скидки

Развернуть всеСвернуть все

Показать большеСкрыть

Сопутствующие товары

• 120Э Погрузчик

• 220р Погрузчик

• 300Э Погрузчик

• 300р Погрузчик

• 320р Погрузчик

• 400Э Погрузчик

• 440р Погрузчик

• 512 Погрузчик

• 520М Погрузчик

• 540М Погрузчик

• 540р Погрузчик

• 600р Погрузчик

• 620р Погрузчик

• 640р Погрузчик

• 660р Погрузчик

• 680р Погрузчик

• 700М Погрузчик

• Д120 Погрузчик

• х410 Погрузчик

Компактный гусеничный погрузчик CASE TR310B

Страница добавлена ​​в избранное

• Избранное ( )

• Быстрые ссылки

• Сменить страну

• Поиск

Серия Б

Компактные гусеничные погрузчики

• Эксплуатационная масса 8880 фунтов | 4 027 кг
• Мощность двигателя 74 л. с. | 55 кВт

• Дом
• Оборудование
• CTL серии B
• org/ListItem»> Модели
• TR310B

Компактный гусеничный погрузчик CASE TR310B

TR310B устанавливает стандарт прочности и устойчивости среди CTL со средней рамой благодаря более широким гусеницам и мощным подъемным цилиндрам, обеспечивающим большую номинальную грузоподъемность (3100 фунтов при 50-процентной опрокидывающей нагрузке) без ущерба для компактности, низкого давления на грунт или не требующее технического обслуживания решение по выбросам Tier 4 Final.

Загрузки

Технические характеристики TR310B

Размер файла 616,77 кб

Скачать
просмотр

Брошюра о компактных гусеничных погрузчиках серии B

Размер файла 9,06 Мб

Скачать
просмотр

Спецификации предложения TR310B

Размер файла 58 кб

Скачать

Брошюра о полной линейке

Размер файла 4,5 Мб

Скачать
просмотр

CASE Прецизионная оценка

Размер файла 17,24 Мб

Скачать
просмотр

Характеристики

Обзорность и комфорт

CASE CTL отличается лучшим в отрасли обзором благодаря резервной камере (работающей как вперед, так и назад), зеркалу заднего вида во всю кабину, большим передним и боковым окнам, низкому порогу входа для удобного входа и лучший обзор до ковша, низкий покатый задний капот и освещение на 360 градусов. CASE CTL оснащен одной из самых широких кабин в отрасли и ручками управления, обеспечивающими более удобную работу в течение дня. Переработанные элементы управления, подстаканники и вентиляционные отверстия обеспечивают больше места для ног и комфорта.

Optimal Control

Компактные гусеничные погрузчики CASE доступны в электрогидравлическом, механическом и ручном и ножном исполнении. Электрогидравлические модели с 8-дюймовым многофункциональным ЖК-дисплеем обеспечивают оператору максимальный контроль благодаря простому переключению между режимами работы ISO и H, возможности сохранять профили оператора и настройки приложений, а также гибко устанавливать общую скорость отклика машины на низкий уровень. , средний или высокий — или для независимой настройки реакции стрелы погрузчика и привода в соответствии с предпочтениями оператора.

Производительность и производительность

TR310B позволяет вам делать больше, сохраняя компактность. Номинальная грузоподъемность 3100 фунтов делает его идеальным для обработки более тяжелых материалов на поддонах. Стандартная (3050 фунтов на кв. дюйм и 24,2 галлона в минуту) и опциональная вспомогательная гидравлика с высоким расходом (3050 фунтов на квадратный дюйм и 32,4 галлона в минуту) делают TR310B превосходным решением для широкого спектра навесного оборудования и областей применения.

Простота владения

Все важные точки проверки и обслуживания сгруппированы в задней части машины для легкого доступа, а 8-дюймовый многофункциональный ЖК-дисплей предоставляет оператору данные о работе и производительности машины в режиме реального времени. Двигатель TR310B мощностью 74 л.с. оснащен необслуживаемым решением по выбросам Tier 4 Final, которое не требует использования жидкостей и обслуживания или замены фильтров в течение всего срока службы (без дизельного сажевого фильтра (DPF)).

Детали

Стандартное оборудование

Открыть Закрывать

МЕСТО ОПЕРАТОРА

• Навес ROPS/FOPS уровня 1 с боковыми экранами
• Зажигание с ключом
• Наклон ROPS/FOPS
• Заднее стекло с аварийным выходом
• Сиденье на подвеске, виниловое, с выдвижным трехточечным поясным ремнем безопасности длиной 2 дюйма (51 мм)
• Ручной и ножной дроссели
• Комплект сигнализации – резервная и сирена
• Зеркало заднего вида
• Хедлайнер
• Свет купола
• Верхнее окно
• Подстаканник
• Розетка 12 В
• Подставка для ног
• Карман сиденья
• Мягкая дуга безопасности со встроенными подлокотниками
• Система блокировки управления погрузчиком
• Управление электрическим стояночным тормозом
• Уборка пола кабины оператора
• Пропорциональное управление вспомогательной гидравликой – на джойстике
• Усовершенствованная приборная панель с цифровым счетчиком моточасов, тахометром, гистограммой уровня топлива на ЖК-дисплее с сигнализацией, диагностическими функциями и блокировкой безопасности
• Предупреждающие световые сигналы с сигнализацией:
  • Температура охлаждающей жидкости двигателя
  • Давление масла в двигателе
  • Неисправность двигателя
  • Гидравлическое давление наддува
  • Ограничитель фильтра гидросистемы
  • Температура гидравлического масла:
    • Критическая остановка системы
    • Система двигателя
    • Гидравлическая система
    • Электрическая и диагностическая система
• Предупреждающие сигналы:
  • Напряжение аккумулятора – плюс дисплей
  • Маслосервис
• Индикатор:
  • Предпусковой подогрев двигателя
  • Стояночный тормоз
  • Напоминание о поручне безопасности

ДВИГАТЕЛЬ

• FPT F5H FL463 A*G001
• 207 CID (3,4 л) Турбо
• Окончательный сертификат уровня 4
• Катализатор окисления дизельного топлива (DOC)
• Система впрыска топлива Common Rail высокого давления (HPCR)
• Лошадиных сил:
  • Полная мощность: 74 л. с. (55 кВт)
  • Полезная: 68 л.с. (51 кВт)
  • Пиковый крутящий момент: 232 фунт-фут (314 Н·м)
• Генератор переменного тока 120 А
• Двухэлементный воздухоочиститель
• Технология органических кислот (OAT)
• Раствор антифриза до -34ºF
• Топливный бак — 19,5 галлона (США)
• Над и под радиатором и масляным радиатором
• Конфигурация с 3 блоками после охладителя/радиатора/масляного радиатора
• Свечи накаливания
• Встроенный масляный радиатор двигателя
• Топливный фильтр с водоотделителем
• 925 Аккумулятор CCA 12 В
• Главный электрический выключатель

ПРИВОД

• 2-скоростной гидростатический полный привод
• Дисковый стояночный тормоз SAHR

ГИДРАВЛИКА

• Вспомогательная гидравлика:
  • при 3050 фунтов на кв. дюйм (210 бар) – 24,2 галлона в минуту (91,5 л/мин)
• Система фильтрации масла 6 микрон
• Клапан управления погрузчиком с 3 золотниками
• Вспомогательные гидравлические разъединители, плоские по ISO – соединение под давлением со сливом картера
• Блокировка педали гидравлического контура
• Отмена блокировки вспомогательной функции
• Отмена блокировки подъема погрузчика
• Охладитель гидравлического масла для тяжелых условий эксплуатации
• Плавающее положение стрелы погрузчика
• Система блокировки функций погрузчика

ПОГРУЗЧИК

• Сцепное устройство для ручного навесного оборудования
• Геометрия радиального подъема
• Опорная стойка стрелы погрузчика
• Рабочая нагрузка по SAE: 3100 фунтов
• Опрокидывающая нагрузка: 6 200 фунтов

ГУСЕНИЦЫ

• Резиновые гусеницы

ДРУГИЕ СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Галогенные фары — 2 передних, 2 боковых, 2 задних прожектора
• Готовая проводка для проблескового маячка
• Запираемый колпак для обслуживания
• Одноточечное ежедневное обслуживание
• Задние фонари
• Выносной слив масла
• Выносной масляный и топливный фильтры
• Блочный нагреватель
• Герметизация проникновения мусора
• Точки крепления дополнительных противовесов

Дополнительное оборудование

Открыть Закрывать

СРЕДА ОПЕРАТОРА

• Закрытая кабина:
  • Полностью герметичный и герметичный – FSP
  • Стеклянная дверь с очистителем и омывателем
  • Сдвижные боковые окна – съемные
  • Система вентиляции со встроенным обогревателем
  • Отопитель и кондиционер
  • Bluetooth-радио AM/FM с 2 динамиками
  • Зажигание без ключа
• 8-дюймовый цветной ЖК-дисплей
• Экономичный режим (автоматическое отключение на холостом ходу)
• Автоматическое отключение защиты двигателя
• Электрогидравлическое управление:
  • Для привода/рулевого управления, функций погрузчика
  • Возможность переключения между шаблонами H и ISO
  • Регулируемая чувствительность органов управления
• Механические ручные органы управления
• Ручное и ножное управление:
  • Ручное управление приводом погрузчика и ножное управление ковшом и стрелой
• Ткань Deluxe, сиденье на пневматической подвеске, с подогревом и поясничной опорой
• Пакет внутренней отделки открытой кабины
• Дверь кабины для сноса с поликарбонатом
• FOPS Уровень 2
• Превышение времени зажигания
• Уровни доступа пользователей к настройкам машины
• Коды безопасности оператора

ГИДРАВЛИКА

• Вспомогательная гидравлика с высоким расходом – комбинированная:
  • при 3050 фунтов на кв. дюйм (210 бар) – 32,4 гал/мин (122,6 л/мин)
• Вторая вспомогательная гидравлика
• Гидравлический односторонний самовыравнивающийся
• Регулятор плавности хода

ПОГРУЗЧИК

• Вспомогательное переднее электрическое управление
• Муфта гидравлического навесного оборудования

ПРИВОД

• Режим малой скорости

ДРУГОЕ

• Языковые наклейки
• Заводские шины
• Ковши
• Режущие кромки ковша с болтовым креплением
• Защитный кожух ковша для тяжелых условий эксплуатации с болтовым креплением
• Специальная краска
• Организация обслуживания вне площадки
• Телематика

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПОСТАВЛЯЕМЫЕ ЗАВОДОМ

• Дополнительные противовесы
• Дорожные фонари
• Проблесковый маячок
• Четырехугольный светодиодный стробоскоп
• Вилы для поддонов 48 дюймов (1,22 м)

ЗАПЧАСТИ

• 3-дюймовый (76,2 мм) втягивающийся ремень безопасности
• Зубья ковша для тяжелых условий эксплуатации с болтовым креплением

Выбросы

Открыть Закрывать

Уровень 4 Final

HPCR, ВНЕШНИЙ CEGR

Почему это решение: Это решение уровня 4 Final не требует дополнительных действий или обслуживания и обеспечивает лучшую в своем классе производительность, поэтому операторы могут полностью сосредоточиться на работе под рукой.

Принцип работы: Система Common Rail высокого давления (HPCR) электронно управляет впрыском топлива для большей экономии топлива за счет более эффективного сжигания топлива. При рециркуляции охлаждаемых выхлопных газов (CEGR) выхлопные газы охлаждаются, смешиваются со свежим воздухом и затем возвращаются в цилиндр. Это снижает температуру сгорания и значительно снижает выбросы NOx, но производит больше твердых частиц.

Дополнительные твердые частицы регулируются каталитическим нейтрализатором дизельного топлива (DOC). DOC преобразует выбросы в нейтральные газы и автоматически сжигает их, используя тепло от выхлопных газов.

Что это значит для вас: Это решение не требует технического обслуживания, не требует замены дорогостоящего DPF (сажевого фильтра) и добавления новых жидкостей.

Работает на двигателе FPT.

Гарантия

Открыть Закрывать

Базовая и расширенная гарантия

• Полная базовая гарантия сроком на 1 год/неограниченный час
• Базовая ограниченная гарантия с полным покрытием на 2 года/2000 часов
• 2 года/2000 часов расширенной ограниченной гарантии на двигатель

Гарантия на двигатель — Гарантия на все внутренние смазанные детали, находящиеся между клапанной крышкой и масляным поддоном, блоком цилиндров и головкой, выпускным коллектором, передней крышкой и кожухом маховика, турбонагнетателем, масляным радиатором двигателя и водяным насосом.

Приобретенная защита

Приобретенная защита — это расширение заводской базы и расширенное покрытие, доступное за дополнительную плату. Ваш дилер CASE может помочь вам определить план, который соответствует вашим потребностям. Доступны планы на срок до трех лет / 5000 часов для моделей компактных гусеничных погрузчиков CASE.

Информацию об ограничениях, исключениях и подтверждении действующих правил можно получить у дилера CASE. Гарантия CASE остается в силе в течение гарантийного периода, если владелец выполняет необходимое техническое обслуживание с рекомендуемыми интервалами, указанными в руководстве по эксплуатации продукта, и устройство работает в пределах своей номинальной мощности. Для технического обслуживания и ремонта должны использоваться оригинальные запасные части CASE или одобренные CASE запасные части, соответствующие спецификациям CASE.

Галерея

НАЙТИ ДИЛЕРА

Дилеры CASE предоставляют оборудование мирового класса и послепродажную поддержку, лучшие в отрасли гарантии и гибкое финансирование.

Чтобы начать поиск, введите следующую информацию:

Выберите регионСША

Следующие шаги

Что мы можем вам помочь найти?

0 результатов найдено

Закрыть

категория

• • Оборудование
  • Повышение
  • Новости
  • Событие
  • Промышленность
  • Общий
  • История

отфильтровано:

Ничего не найдено

Щелкните этот значок по всему сайту, чтобы добавить страницы в избранное.