Паз характеристики автобус: ПАЗ — все модели PAZ 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Содержание

ПАЗ — все модели PAZ 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели ПАЗ 2021 года: модельный ряд автомобилей PAZ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев ПАЗ, история марки PAZ, обзор моделей ПАЗ, архив моделей PAZ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки ПАЗ.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили ПАЗ. Если Вы хотите приобрести определенную модель PAZ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам ПАЗ в вашем городе или регионе.



От 3 000 000 ₽

Автобус

Россия

Год: 2009

От 1 600 000 ₽

Автобус

Россия

Год: 2015

От 1 900 000 ₽

Автобус

Россия

Год: 2015

От 2 500 000 ₽

Автобус

Россия

Год: 2015


Архив моделей марки PAZ


История марки PAZ / ПАЗ

ОАО «Павловский автобус» (ранее Павловский автобусный завод им. А. А. Жданова) — производитель автобусов малого и среднего классов в России. Расположен в городе Павлово Нижегородской области. Решение о создании в Павлово завода для обеспечения Горьковского автозавода и других автомобильных предприятий шоферским инструментом и кузовной арматурой было принято в 1930 году. В 1932 году строительство было завершено и начался выпуск техники. 12 ноября 1968 года впервые в истории отечественного автобусостроения, без остановки главного конвейера завода ПАЗ переходит к выпуску разработанной на базе ПАЗ-652 новой базовой модели предприятия — ПАЗ-672, производившейся вплоть до 1989 года. Среди его модификаций была, в том числе, полноприводная 2-дверная модель повышенной проходимости ПАЗ-3201.

В 1960-е годы полностью оформляется основная производственная концепция предприятия — удовлетворение самых широких слоев потребителей, путем создания возможно большего количества модификаций базовой модели. Именно в эти годы завод впервые участвует в международных выставках.

1 декабря 1989 года был начат серийный выпуск нынешней базовой модели завода — автобуса ПАЗ-3205. К настоящему времени разработано более 30 модификаций этого автобуса разнообразного назначения (специализированные и люксовые) и предназначенных для эксплуатации в различных климатических условиях. Из них серийно выпускается около десяти. В 2000 году в эксплуатацию были введены новые мощности для производства городских и междугородных автобусов большого и среднего класса — 3-дверного ПАЗ-5272 и 2-дверного ПАЗ-4230 «Аврора». Ввиду конкуренции с основными российскими производителями автобусов большого класса ЛиАЗ и НефАЗ, производство больших автобусов ПАЗ-5272 и других большими сериями налажено не было.

В конце 2000-х годов завод создал первый российский низкопольный автобус малого класса ПАЗ-3237 «Лужок» а также на смену семейству ПАЗ-3205 было разработано новое семейство малых автобусов на рессорной подвеске — ПАЗ-3204. На рубеже 2000-х — 2010-х годов на заводе также разработаны перспективные модели автобусов ПАЗ-3202 «Валдай» и ПАЗ «Сити».

В ходе реструктуризации производственных мощностей объединены в единый корпус сварочно-окрасочный, прессовый и металлозаготовительный цеха. Самый масштабный проект по оптимизации производства связан со сборочным цехом — были сокращены нитки конвейеров до четырёх. В 2009 году введен в действие окрасочный комплекс нового поколения «Айзенман». Автобусы ПАЗ неоднократно удостаивались высоких наград в крупнейших конкурсах в номинациях «Лучший городской автобус» (приз профессионалов) и «Комтранс» (приз жюри конкурса).


Павловский автобусный завод отмечает 85-летие

Павловский автобусный завод (ПАЗ) «Группы ГАЗ» отмечает 85-летие со дня основания. За свою историю завод, лидер российского автобусного рынка, выпустил 750 тысяч единиц техники – это рекордный показатель по производству автобусов в стране, каждый четвертый автобус на дорогах России – марки ПАЗ.

Павловскому автобусному заводу «Группы ГАЗ» в этом году исполняется 85 лет. Сегодня ПАЗ – это лидер российского рынка, доля предприятия в сегменте автобусов малого и среднего класса составляет 80%. Завод выпускает свыше 100 модификаций автобусов малого и среднего классов различного назначения: для городских и пригородных перевозок, для образовательных и социальных учреждений и др. В модельный ряд ПАЗа входят флагманский автобус «Вектор NEXT», базовые модели ПАЗ-32053 и ПАЗ-4234, автобус малого класса ПАЗ-3237, автобус ПАЗ-3206 с колесной формулой 4×4, грузопассажирский ПАЗ-32053-20 и другие. 

Решение о создании в городе Павлово производства, на котором впоследствии был организован выпуск автобусов ПАЗ, было принято в 1930 году. Изначально предприятие было создано для обеспечения Горьковского автозавода и других автомобильных предприятий шоферским инструментом и кузовной арматурой. В 1932 году было завершено строительство Завода автотранспортного инструмента и начался выпуск продукции. В 1952 году постановлением Правительства СССР завод был переориентирован на выпуск автобусов и переименован в Павловский автобусный завод: в августе 1952 года из заводских ворот вышли первые пять автобусов производственной модели ПАЗ-651, собранных на шасси ГАЗ.



В 2000 году ПАЗ вошел в промышленную группу «Базовый Элемент». За эти годы создано свыше 100 новых модификаций автобусов. Автобусы ПАЗ неоднократно удостаивались высоких наград в крупнейших отраслевых конкурсах в номинациях «Лучший городской автобус» и «Лучший автобус малого класса».

В 2009 году ПАЗ начал серийное производство нового семейства ПАЗ-3204. В 2011 году модельный ряд ПАЗ был адаптирован под экологический стандарт «Евро-4». В 2013 году были изготовлены автобусы с двигателем на компримированном природном газе. В рамках проекта дивизиона «Автобусы» по созданию модельного ряда на основе модульной конструкции в 2011 году начато новое производство автобусов «Вектор». Серия автобусов объединяет в себе машины разной длины, классов и назначений. Модификации автобусов «Вектор» позволяют обеспечить оптимальное решение для пассажиропотоков различной интенсивности.

В 2016 году выпущена новая модель «Вектор NEXT», вошедшая во флагманскую линейку «Группы ГАЗ», а в 2017 году вышли новые модификации этой модели: полунизкопольная версия «Доступная среда» и междугородная комплектация, представленные на международном автосалоне COMTRANS/17. Машина отличается современным дизайном экстерьера и интерьера, соответствующим передовым тенденциям мирового автомобилестроения. В новой модели применяются современные отечественные материалы и комплектующие. Разработка выполнена на основе модульной конструкции, что позволяет в дальнейшем производить на ее базе автобусы разной размерности, сокращая время и ресурсы на создание и организацию производства всего модельного ряда. 


Предприятие является активным участником федеральных программ обновления парков пассажирского транспорта, в том числе в рамках ключевых национальных проектов. Сегодня автобусы нового семейства «Вектор NEXT» участвуют в обновлении парков городов, в которых будет проходить Чемпионат мира по футболу 2018 года. 

Андрей Васильев, управляющий директор Павловского автобусного завода «Группы ГАЗ»: 

– ПАЗ – это символ отечественных автобусов в стране. 85-летняя история ПАЗа – это подтверждение его жизнеспособности и востребованности продукции, популярность которой, прежде всего, обусловлена нашим стремлением двигаться вперед в своем развитии и совершенствоваться по всем направлениям.

Коллектив завода – это коллектив единомышленников, нацеленных на результат и способных преодолевать любые преграды на пути к поставленной цели. На ближайшую перспективу в наших планах – не только расширение модельного ряда новых автобусов для российского рынка, но и активное освоение экспортных рынков.

Автобус ПАЗ-3204: технические характеристики, модели

Автобус ПАЗ-3204: технические характеристики, модели

24.08.2019

Автобус ПАЗ-3204 длиной 7,5 м – базовая модель семейства ПАЗ. Эта техника используется на городских и пригородных маршрутах, для корпоративных поездок, перевозки детей. Ее популярность объясняется современным дизайном, соответствием актуальным требованиям по экобезопасности и комфортабельности, удобной эксплуатацией и обслуживанием, ремонтопригодностью. Для всех «Павловских» моделей характерна вагонная компоновка.

История создания ПАЗ-3204
Павловский завод с 1952 года специализируется на выпуске автобусов и автомобилей специализированного назначения. В 2007 году было начато массовое производство модели ПАЗ-3204, максимально соответствующей современным требованиям в сфере транспортировки людей. Благодаря многосторонней модернизации, в 2009 году ПАЗ-3204 получил звание «Лучший российский автобус малого класса».

Сначала техника была оснащена пневматической подвеской, которую позже заменили на зависимую рессорную. Передняя и задняя подвески имеют телескопические амортизаторы, задняя – оборудована корректирующими пружинами.

Технические характеристики ПАЗ-3204
Автобус малого класса ПАЗ-3204 используется на городских и пригородных маршрутах, в качестве туристического. Размеры:

длина – 7,6 м;
ширина – 2,41 м;
высота – 2,88 м.
Небольшой радиус разворота – всего 8,1 м – позволяет технике удобно маневрировать в условиях мегаполиса. Пол салона изготовлен на одном уровне, что удобно для стоячих пассажиров. В зависимости от схемы размещения сидячих мест в модификации ПАЗ-3204, их количество колеблется в диапазоне 17-25 штук. Между сиденьями для пассажиров и водительским местом смонтирована перегородка с затемняющим покрытием. Около водительского сиденья расположены полки для вещей. Крупногабаритный салон с высотой потолка почти 2 м, большая площадь остекления, низко расположенная платформа делают поездку максимально комфортной.

В конструкцию входят:

двигатель Cummins, экологический стандарт – Euro-3;
КПП – ZF, пятиступенчатая;
4 отопителя салона и отдельный отопитель для водительского места, отопители и предпусковой подогреватель получают теплоэнергию от системы, охлаждающей двигатель;
руль с гидроусилителем.
Отличия туристической модификации от техники, эксплуатируемой на городских маршрутах:

присутствие кондиционера;
багажные полки увеличенной вместимости;
мягкие сиденья с возможностью регулирования;
тонировка;
велюровая обивка в салоне.
Технические характеристики ПАЗ-320412
Эта техника среднего класса является удлиненной версией ПАЗ-3204, ее длина – 8,56-8,8 м. Кузов – цельнометаллический, вагонной компоновки, входные двери – 2 штуки с аварийными кнопками. В серийное производство модель была запущена в 2012 году.

Имеется два исполнения – для городских и пригородных маршрутов. Основные области применения – внутригородские маршруты и корпоративные перевозки. Салон может иметь 4 различных вида исполнения – на 15, 21, 24, 29 посадочных мест. Полная вместимость – 52-60 человек. Место водителя может иметь индивидуальную дверь. Сиденье водителя имеет ремень безопасности, корректируется по углу наклона, высоте подъема подголовника, дистанции до рулевой колонки и высоте подушки.

В устройство автобуса ПАЗ-320412 входят:

пневматическая тормозная система;
рулевой механизм с гидроусилителем;
вспомогательная система торможения;
системы ABS и ASR;
мост КААЗ;
датчики-газоанализаторы;
в штатной комплектации – автономный подогреватель, для распределения подогретого воздуха в салоне предусмотрены – 4 обогревателя, оснащенные собственными вентиляторами.
Используемые силовые агрегаты:

дизельные двигатели ЯМЗ-534 с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом;
Cummins ISF 3,8 – газовый вариант с шестью цилиндрами, обеспечивает мощность до 197 лошадиных сил.
Коробки передач:

пятиступенчатая механическая КПП;
шестискоростная автоматическая марки Allison.
При любом типе коробки передач при полном весе 11,5 т автобусы могут развивать скорость 100 км/час. Расход топлива максимально загруженной техники – до 24 л/100 км. По экологичности автобусы соответствуют классам Euro-3 – Euro-5. Топливо – дизельное или газ. Объем бака для дизельного топлива составляет 95 л, баллона для газа – 62 л. Модели на газу также оснащаются резервным баком для дизтоплива, рассчитанным на 50 л.

Дополнительное оснащение:

навигационная система ГЛОНАСС, позволяющая точно определять местонахождение автобуса;
ремни безопасности на сиденьях;
обогреваемые зеркала;
противотуманные фары;
тахограф.
Благодаря высокому качеству всех узлов и агрегатов, новые модели ПАЗ рассчитаны на постоянную эксплуатацию в течение 8 лет. Хорошая устойчивость автобусов позволяет использовать их в сложных дорожных условиях. Доступность запасных частей упрощает эксплуатацию и повышает ремонтопригодность техники.

Связь

I2C — Все о I²C со схемами

Как инженер, однажды вам придется использовать связь I2C. I2C — одно из самых популярных коммуникационных периферийных устройств из-за его высокой скорости и гибкости.

Сегодня из этого блога вы узнаете все о I2C, его основах и принципах работы. Что будет покрыто:

  • Интерфейс
  • Характеристики
  • Протокол связи
  • Преимущества и недостатки
  • Примеры и реализация I2C

Без лишних слов, давайте сразу перейдем к тому, почему мы используем I2C?


Зачем использовать I2C?

  • В настоящее время шина I2C по-прежнему является распространенным коммуникационным периферийным устройством, используемым различными схемами, и ее легко реализовать.Независимо от того, сколько устройств подключено к шине, необходимы только две сигнальные линии (SCL синхронизации и SDA данных).
  • Это настоящая шина с несколькими мастерами, которая превосходит SPI.
  • Кроме того, интерфейс I2C также является гибким, что позволяет ему обмениваться данными с медленными устройствами, а также иметь высокоскоростные режимы для передачи больших данных. Скорость передачи может достигать 100 кбит / с в стандартном режиме, 400 кбит / с в быстром режиме и 3,4 Мбит / с в высокоскоростном режиме;
  • Благодаря своей гибкости, I2C всегда останется одним из лучших коммуникационных периферийных устройств для подключения устройств.

Продукты Seeed I2C

  • Здесь, в Seeed, мы действительно предлагаем различные продукты I²C! Например, у нас есть два наших удивительных продукта I²C, как показано ниже:

ЖК-дисплей I2C (с универсальным кабелем Grove)


  • Этот ЖК-дисплей I2C, который представляет собой простой в использовании модуль дисплея, может значительно упростить создание дисплея.
  • Мы разработали библиотеку Arduino для ЖК-дисплея I2C, где пользователям нужно всего лишь несколько строк кода для достижения сложных функций отображения графики и текста.
  • Кроме того, мы также разрабатываем программное обеспечение для преобразования данных (преобразователь растровых изображений), которое поддерживает ПК Windows, Linux, Mac OS. С помощью этого программного обеспечения вы можете поместить свое любимое изображение на ЖК-дисплей I2C без необходимости сложного программирования.
  • Он также поддерживается Grove, нашей собственной модульной стандартизированной системой прототипирования соединителей.

Драйвер I2C / Легко управляемый адаптер Устройства I2C

  • У нас есть собственный драйвер I²C, который представляет собой простой в использовании инструмент с открытым исходным кодом для управления устройствами I²C.
  • Он работает с Windows, Mac и Linux и имеет встроенный цветной экран, на котором в реальном времени отображается «информационная панель» всей активности I²C.
  • Для связи с ПК используется стандартный последовательный USB-чип FTDI, поэтому установка специальных драйверов не требуется. На плате имеется отдельный источник питания 3,3 В с контролем напряжения и тока.
  • Боитесь, что ваше соединение I²C может выйти из строя? Хотите избежать мучительной отладки? Что ж, этот драйвер I²CDriver делает I²C намного более удобным для пользователя и может предотвратить это.

Если вам интересно узнать больше о наших продуктах I²C и о том, что мы предлагаем, вы можете посетить наш веб-сайт Bazaar здесь:
Продукты Seeed Studio I2C

Сопутствующие товары (не I2C)

Драйвер SPI / Адаптер — простой драйвер для устройств SPI

  • Мы также предлагаем драйвер инструмент с открытым исходным кодом SPI Driver для управления устройствами SPI
  • Он имеет такой же встроенный цветной экран, который показывает в реальном времени отображение логического анализатора всего трафика SPI.Он также использует стандартный последовательный USB-чип FTDI для связи с ПК, поэтому установка специальных драйверов не требуется.
  • Вы можете напрямую управлять светодиодами и ЖК-дисплеями, не приближаясь к микроконтроллеру. Если вам нужно проверить, создать резервную копию или клонировать флэш-память SPI, SPIDriver — идеальный инструмент.

Что такое I²C? (Сигналы)

  • I²C означает Inter-integration-circuit
  • Это интерфейс последовательной связи с двунаправленной двухпроводной синхронной последовательной шиной, обычно состоящей из двух проводов — SDA (последовательная линия данных) и SCL (последовательная линия синхронизации) и тянущий резисторы вверх.
  • Они используются для проектов, требующих совместной работы множества различных частей (например, датчиков, выводов, расширений и драйверов), поскольку они могут подключать к материнской плате до 128 устройств, сохраняя при этом чистый канал связи!
  • Он используется для соединения различных низкоскоростных устройств, таких как микроконтроллеры, EEPROM, аналого-цифровые и цифро-аналоговые преобразователи и т. Д.
  • В отличие от UART или SPI, драйверы шины I2C имеют открытый сток, что предотвращает конфликты на шине и устраняет шансы на повреждение водителей.
  • Каждая сигнальная линия в I2C содержит подтягивающие резисторы для восстановления сигнала на высоком уровне в проводе, когда ни одно устройство не подтягивает его к низкому уровню.
  • Все передачи инициируются и завершаются «ведущим устройством»; «главное устройство» может записывать данные в одно или несколько «подчиненных устройств» или запрашивать данные у «подчиненных устройств». «Мастер» и «Ведомый» не фиксируются в системе. Фактически, любое устройство может использоваться как «ведущее» или «ведомое», если оно сконфигурировано с соответствующим оборудованием или прошивкой.
  • Данные передаются одним байтом, и за каждым байтом следует 1-битный сигнал подтверждения в виде бита ACK / NACK (подтверждение / отсутствие ответа).

Характеристики

400 Fast Кбит / с

Провода 2 (SCL и SDA)
Размер кадра данных 8-битные пакеты
Максимальная скорость Стандартный режим = 100 Кбит / с
Высокоскоростной режим = 3. 4 Мбит / с
Сверхбыстрый режим = 5 Мбит / с
Строгая скорость передачи? Нет (по сравнению с UART)
Количество мастеров Без ограничений
Количество подчиненных устройств Зависит от
(до 127, но может быть больше до
, емкость 400 пФ)

Протокол связи I²C

Как работает I²C?

  • Данные I2C передаются в сообщениях, которые разбиваются на фреймы данных.
  • Каждое сообщение содержит:
    • Условие запуска
    • Условие останова
    • Биты чтения и записи
    • Биты ACK / NACK
    • Адрес ведомого устройства
    • Фрейм данных
Условия запуска и остановки
  • Начало Условие:
    • Передача начнется, когда ведущее устройство переключает линию SDA с высокого уровня напряжения на низкий уровень, а затем переключает линию SCL с высокого на низкий.
    • Сигналы другим ведомым устройствам о том, что должна произойти передача.
    • Если два мастера одновременно отправляют условие запуска и хотят стать владельцем шины, тот, кто первым установит низкий уровень SDA, «выигрывает»
  • Стоп Условие:
    • Условие остановки будет передано после всех данных кадры отправлены.
    • Линия SCL сначала переключится с низкого уровня напряжения на высокий, прежде чем линия SDA переключится с низкого напряжения на высокое
    • Значение на SDA не должно изменяться, когда SCL высокий во время нормальной операции записи данных, поскольку это может вызвать условия ложной остановки .
Бит чтения / записи
  • Один бит, определяющий, передает ли ведущее (записывает) данные ведомому (низкий уровень напряжения) или запрашивает (считывает) данные от него (высокий уровень напряжения).
Бит ACK / NACK
  • Отправляется принимающим устройством после каждого кадра, чтобы сообщить отправителю, был ли кадр данных принят успешно (ACK) или нет (NACK)
Адресация
  • По сравнению с SPI, I2C не имеет линий выбора ведомого, из-за которых ведомые устройства не могут знать, когда данные отправляются ему, а не другим ведомым.
  • Для решения этой проблемы I2C использует адресный кадр, который является первым кадром после стартового бита в новом сообщении.
  • Ведущие устройства сначала отправят уникальный адрес ведомого, с которым они хотят связаться. I
    • Если адрес совпадает с собственным адресом ведомого, он отправит бит ACK обратно ведущему устройству.
    • Если он не совпадает, ведомое устройство ничего не сделает, что оставит линию SDA на высоком уровне.

Адрес:

Ведущее устройство отправляет адрес ведомого устройства, с которым он хочет связаться с каждым к нему подключено подчиненное устройство.Подчиненное устройство сравнивает полученный адрес со своим адресом.

  • Если совпадение прошло успешно, ведомое устройство знает, что оно установит связь с ведущим устройством. Он отправит бит ACK обратно на главное устройство.
  • По сравнению с SPI, I2C не имеет линий выбора подчиненного устройства, из-за которых подчиненные устройства не могут знать, когда данные отправляются ему вместо других подчиненных устройств.
  • Для решения этой проблемы I2C использует адресный кадр, который является первым кадром после стартового бита в новом сообщении.
  • Ведущие устройства сначала отправят уникальный адрес ведомого, с которым они хотят связаться. I
    • Если адрес действительно совпадает с собственным адресом ведомого, он отправит бит ACK обратно ведущему устройству.
    • Если он не совпадает, ведомое устройство ничего не сделает, что оставит линию SDA на высоком уровне.
10-битный адрес устройства
  • I2C обычно имеет 7-битный адрес, а различных устройств I2C всего 127. Однако на самом деле существует гораздо больше типов устройств I2C, и устройство I2C имеет высокий шанс иметь тот же адрес на шине.
  • Чтобы обойти это ограничение, многие устройства используют двойной адрес через контакты внешней конфигурации, а также 10-битную схему адресации.
  • 10-битная адресная схема имеет два эффекта на нормальный протокол I2C:
    • Адресный кадр теперь имеет два байта вместо одного байта.
    • Первые пять старших битов первого байта используются для идентификации 10-битного адреса с условным обозначением «11110».
  • I2C также имеет адреса, зарезервированные для специальных цели

Кадр данных (данные для передачи)

Данные Кадр (данные для передачи)

После того, как адресный кадр был отправлен и ведущее устройство получит бит ACK от ведомого, начнут передаваться данные длиной 8 бит, причем первыми отправляются старшие биты (MSB).

Пока ведущее устройство будет генерировать тактовые импульсы через равные промежутки времени, данные отправляются в SDA мастером или подчиненным в зависимости от бита чтения / записи.

После этот процесс завершен, мастер отправит подчиненному условие остановки который завершит передачу.

Кадр данных (данные для передачи)
  • После того, как адресный кадр был отправлен и ведущее устройство получит бит ACK от ведомого, начнут передаваться данные длиной 8 бит, причем первыми отправляются старшие биты (MSB).
  • В то время как ведущее устройство будет генерировать тактовые импульсы с регулярными интервалами, данные отправляются в SDA ведущим или ведомым устройством в зависимости от бита чтения / записи.
  • За каждым фреймом данных следует бит ACK / NACK, чтобы сигнализировать, были ли данные приняты успешно. Бит ACK должен быть получен либо ведущим, либо ведомым устройством, прежде чем можно будет отправить следующий кадр данных.
  • После завершения этого процесса ведущее устройство отправит ведомому устройству условие остановки, которое завершит передачу.

Пошаговая связь I2C

  • Шаг 1 : ведущее устройство генерирует сигнал запуска, который передает другим устройствам сигнал начать прослушивание шины и подготовиться к приему данных. (SCL высокий, SDA переключается с высокого на низкий)
    • Когда передается условие сигнала запуска, шина переходит в состояние занятости, при котором текущая передача данных ограничивается только выбранными ведущим и ведомым. Только после того, как будет сгенерировано условие остановки, шина будет освобождена и снова перейдет в режим ожидания.
  • Шаг 2 : Ведущее устройство отправит 7-битный адрес устройства плюс один бит чтения и запишет фрейм данных на каждое устройство. Бит также укажет направление следующей передачи данных. 0 = ведущее устройство записывает данные на ведомые устройства. 1 = ведущее устройство считывает данные на ведомые устройства.
  • Шаг 3 : Каждое ведомое устройство сравнивает адрес, отправленный ведущим, со своим собственным адресом. Подчиненное устройство, которое успешно соответствует адресу, возвращает бит ACK, переводя линию SDA в низкий уровень.
  • Шаг 4 : Когда ведущее устройство получает сигнал подтверждения от ведомого устройства, оно начинает передачу или прием данных. Ниже представлена ​​схема процесса передачи данных на указанное устройство.
  • Шаг 5 : После передачи каждого кадра данных принимающее устройство возвращает еще один бит ACK отправителю, чтобы подтвердить, что кадр успешно принят, а затем отправитель продолжает передавать кадр данных и так далее.
  • Шаг 6 : Когда передача данных завершена, ведущее устройство отправит сигнал остановки, который сигнализирует об отключении шины другим устройствам, и шина перейдет в состояние ожидания.

Работа шины I²C

  • Работа шины I2C — это процесс чтения и записи между ведущим и ведомым устройствами. В основном они разделены на 3 процесса:
    • Ведущее устройство записывает данные на ведомое устройство:
  • Ведущее устройство считывает данные с ведомого устройства:
  • Условия повторного запуска:
    • Используется в состоянии ожидания шины, где ни один другой ведущий не может утверждать управление шиной и нет условий остановки
    • Это система с одним ведущим.Повторение / перезапуск условных механизмов более эффективны, чем использование сигнала остановки для завершения передачи и повторного запуска шины
    • Например,
      • Главное устройство записывает данные на подчиненное устройство, затем перезапускает условие запуска, а затем считывает данные с подчиненного устройства устройство ИЛИ
      • Ведущее устройство считывает данные с ведомого устройства, затем перезапускает условие запуска, а затем ведущее устройство записывает данные на ведомое устройство:

Часы на растяжке

  • В I2C ведущее устройство управляет тактовой частотой, и сигнал может быть передан только ведущим устройством.
    • Растяжение тактовой частоты используется, чтобы позволить ведомому устройству управлять линией тактовых импульсов путем нажатия на линию тактовых импульсов, чтобы заставить ведущее устройство войти в режим ожидания, пока оно не освободит линию тактовых импульсов, после чего связь может продолжаться.
    • Используется, когда ведомое устройство не может идти в ногу со скоростью ведущего устройства в структуре I2C.

Быстрый режим (= 400 Кбит / с)

  • Устройства быстрого режима могут быть синхронизированы с передачей 400 кбит / с.
  • Устройства быстрого режима обратно совместимы и могут обмениваться данными с устройствами стандартного режима в системе шины I²C со скоростью 0 ~ 100 кбит / с.
  • Однако устройства стандартного режима несовместимы снизу вверх, поэтому они не могут работать в системе шины I²C в быстром режиме.

Скоростной режим

  • Скорость — один из факторов, ограничивающих применение шины I2C. Использование подтягивающего резистора, который устанавливает логическую единицу, ограничивает максимальную скорость передачи данных по шине, поэтому высокоскоростной режим на скорости 3.Вводится 4 Мбит / с.
  • Его может переключить мастер, который сначала будет передавать высокоскоростной сигнал в низкоскоростном режиме (например, в быстром режиме).
  • Чтобы сократить период сигнала и увеличить скорость шины, необходимо использовать этот режим. с дополнительным буфером ввода / вывода.
  • В этом режиме арбитраж шины может быть замаскирован. (Для получения дополнительной информации см. Стандартную документацию по шине.

Преимущества и недостатки I2C

Преимущества

  • Низкое количество выводов / сигналов даже при большом количестве устройств на шине
  • Гибкий = поддерживает связь с несколькими ведущими и несколькими ведомыми устройствами
  • Простой = использует только 2 провода
  • Адаптируемый = адаптируется к потребностям различных ведомых устройств.
  • Reliable = ACK / NACK подтверждает, что каждый кадр был успешно передан.
  • Устройства можно установить или удалить на шине в любое время.

Недостатки

  • Более низкая скорость по сравнению с SPI, поскольку в нем используются подтягивающие резисторы.
  • Конструкция с открытым стоком = ограниченная скорость.
  • Требуется больше места из-за использования резисторов
  • Комплексный по мере увеличения количества устройств.

Примеры использования I2C в микроконтроллерах

Благодаря своей гибкости, I²C всегда будет оставаться одним из лучших коммуникационных периферийных устройств для подключения устройств.Ниже приведены 3 примера использования I²C в микроконтроллерах:

Grove — концентратор I2C (6 портов)
  • I2C — очень популярный протокол связи. В системе Grove I2C используется более чем 80 датчиками для связи, 19 из которых связаны с мониторингом окружающей среды.
  • Сегодня все больше и больше микроконтроллеров используют уровни связи 3,3 В, но традиционный Arduino Uno по-прежнему использует 5 В, что приводит к необходимости выравнивания многих модулей, особенно сенсорных модулей, при их использовании.
  • Мы действительно работали в этой области, и теперь большинство сенсорных модулей Grove имеют функцию сдвига уровня, и пользователям не нужно учитывать использование микроконтроллера 3,3 В или 5 В при его использовании. Это соответствует девизу Гроув: плагин, и используйте его, это так просто. Для более подробного обзора совместимости датчиков вы можете просмотреть наше Руководство по выбору Grove.

MCP 4725

  • Низкое энергопотребление, высокая точность, одноканальный, с 12-битным буферизованным выходным напряжением цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП) с энергонезависимой памятью.
  • Позволяет считывать сигналы с аналоговых датчиков и преобразовывать их в цифровой язык.
  • Использует стандартную распиновку I2C

Raspberry Pi I2C и Arduino I2C


  • I2C также используется и совместим с Raspberry Pi и Arduino, чтобы обеспечить обмен данными между микроконтроллерами и периферийными устройствами с небольшой проводкой.
  • Raspberry Pi = Это недорогой компьютер размером с кредитную карту, который можно подключить к монитору компьютера или телевизору.
  • Arduino = электронная платформа с открытым исходным кодом, которая может считывать входные данные, такие как свет на датчике, палец на кнопке, и превращать ее в выходной сигнал. (активация двигателя — включение светодиода)
  • С помощью I2C вы можете соединить оба устройства вместе!

I2C Ардуино

  • Связь I2C также может использоваться между двумя платами Arduino или другими устройствами.
  • I2C упрощает подключение датчиков и дисплеев вместе с Arduino, поскольку он включает только два провода и может уменьшить количество выводов даже с многочисленными устройствами на шине
  • Они используются только для связи на короткие расстояния с синхронизированным тактовым импульсом и в основном используется для связи с датчиками или другими устройствами, которые должны отправлять информацию мастеру.
  • Существует также стандартная библиотека I2C для Arduino, которая называется библиотекой проводов, которая позволяет вам легко связываться с устройствами I2C с вашим Arduino.

Сводка

И все по I2C! Мы рассмотрели все, что вам нужно знать о I2C, от интерфейса до реализации и примеров. Надеюсь, что теперь вы лучше понимаете I2C. Если вас интересуют блоги как таковые, перейдите по ссылке ниже!

Ресурсы

Если вы хотите узнать больше о других коммуникационных периферийных устройствах, таких как SPI и UART, и их сравнении с I2C, вы можете проверить мою другую статью, в которой у нас также есть больше примеров I2C, таких как ADS1115, MCP23017 и PCF 8574 здесь:
UART против I2C VS SPI — протоколы связи и их использование

Следите за нами и ставьте лайки:

Продолжить чтение

3 метода работы со стереошиной

Эта статья ссылается на предыдущие версии Ozone. Узнайте о последней версии Ozone и его новых мощных функциях, таких как Master Rebalance, Low End Focus и улучшенное управление тональным балансом, нажав здесь.

Стереошина. Главный автобус. 2-х автобусный. Мастер Out. Выходы 1 и 2. Старое узкое место. Грязевой бассейн Миссисипи.

Как бы вы это ни называли (ладно, никто не называет это грязевым бассейном Миссисипи), стереошина имеет первостепенное значение, поскольку она составляет конечную точку выхода микса: каждый звук, которым вы управляете, каждый инструмент, которым вы панорамируете, каждую реверберацию, которую вы создаете, все это попадает в стереошину, иначе слушатель его не услышит.

Неудивительно, что у инженеров есть свой особый способ работы со стереошиной. Готов поспорить, что существует столько же способов решить эту проблему, сколько инженеров. Тем не менее, мы можем разделить общий подход на три всеобъемлющие категории: отсутствие обработки, минимальная обработка и реальная загрузка обработки — большая цепочка, которая делает большую часть тяжелой работы, когда дело доходит до общего звука вашего микса.

Мы собираемся рассказать о том, как выполняется каждый метод, а также о достоинствах и недостатках каждого стиля.

1. Не обрабатывается

По умолчанию это самый минимальный способ обработки стереошины. Вместо компрессора для клея, эквалайзера для блеска, процессора ширины стерео для ширины вы отказываетесь от всего этого и ничего не кладете на свою шину — ни ограничитель, ни плагин усиления; ничего такого.

Я могу понять, почему это кажется скучным подходом, но у этого метода есть свои преимущества, некоторые из которых включают:

Отсутствие сети безопасности

Этот метод заставляет вас усердно работать над балансировкой и обработкой всех элементов вашего микса.Нет компрессора, чтобы поймать своенравный малый барабан над миксом. Нет эквалайзера, который спасет от грязи. В результате вы должны практиковать элегантный поток сигналов и отличную настройку усиления. Единственное, что удерживает частоты от маскировки друг друга — или спасает ваш вывод от обрезания — это вы!

Если вы пойдете по этому пути, вы часто будете использовать автоматизацию для выполнения задачи, с которой компрессор / лимитер может с легкостью справиться. Часто мне приходилось циклически перебирать фрагменты и опускать вокал на 0.С шагом 2 дБ, чтобы вокал одновременно прорезал микс и избегал внезапного удара о цифровой потолок. Конечно, я мог бы захватить каждый элемент в миксе и потянуть его вниз, но это приводит нас к следующему бит:

Превосходный усилитель уверенности

Подход без обработки дает дополнительные преимущества для вашего эго и, как следствие, вашей эффективности. Когда вы достигнете хорошего уровня, и все будет течь, качать и дышать музыкально, вы поймете, что именно вы сделали это, а не инструмент.

Почему это важно? Потому что вы никогда не знаете, когда окажетесь в ситуации, когда ваши инструменты будут вам недоступны. Когда у вас нет привычных инструментов, вы должны быть уверены, что входите в ситуацию свободно, без каких-либо костылей. Это подводит нас к следующему преимуществу:

Превосходная встряска для скучной смеси

Послушайте, мы все достигли плато, и все мы застаёмся. Иногда потрясение в нашем рабочем процессе может оживить наши творческие способности. Иногда мы могли забыть / упустить из виду основные принципы смешивания из-за костылей, которые мы позволили себе ради целесообразности.

Если вы регулярно подключаете плагины или оборудование к главной шине, то снятие всего и работа всухую — бесспорный удар для процесса по всем причинам, упомянутым выше. Вы найдете творческие обходные пути, о которых никогда не думали, что попробуете.

Вот пример: на одном миксе в чужой студии мне не понравился ни один программный компрессор. Итак, я поехал на фейдере барабанного автобуса синхронно с музыкой, чтобы подчеркнуть ее качание, делая это примерно так, как (как я себе представлял) SSL-компиляция могла бы сделать.Эффект оказался более музыкальным, чем я мог себе представить.

Вы даете мастеринг-инженеру больше возможностей для работы с

Якобы обработка стереофонической шины — это сфера деятельности мастеринг-инженера — по крайней мере, так было раньше; все немного изменилось за последние годы, с появлением избытка хорошей и дешевой обработки.

Но если вы откажетесь от всей этой обработки, вы предоставите мастеринг-инженеру больше выбора. Тот факт, что вы можете использовать эмулятор Fairchild в своем миксе, не означает, что вы должны это делать.Это может помешать мастеринг-инженеру использовать различные динамические техники для согласования вашего альбома. Точно так же у вас может быть шелковистая полка для high-end, но она может звучать не так хорошо — или не подходить для альбома — как эквалайзер / хороший вкус вашего мастеринг-инженера.

Имейте в виду, что вы можете быть одним из многих микшеров в проекте, и в этих случаях задача мастеринг-инженера связать все эти миксы вместе. Если вы переварите свой микс, вам будет намного труднее достичь их баланса.

Печатные стержни — это просто

Если вы работаете над миксом, у которого есть хотя бы небольшой шанс получить лицензию для кино, вам нужно будет создать основы, которые по-разному показывают песню. По крайней мере, вам, вероятно, понадобится инструментальный трек, лишенный ведущего вокала, хотя меня также попросили записать треки с пониженным вокалом.

Мастеринг-инженеры, продюсерские компании и звукозаписывающие лейблы иногда просят выполнить полную разбивку, поэтому вам может потребоваться поставить ударные, инструменты, вокал и бэк-вокал на разные треки.

Вот где обработка стереофонической шины может вызвать у вас проблемы: если ваша цепочка обработки с двумя шинами слишком обширна, ваши стемы не будут соответствовать исходному миксу, потому что эта обширная обработка реагировала на микс в целом. Эта комбинация компрессора и динамического эквалайзера? Это было вызвано взаимодействием между барабанами, гитарами, басом и вокалом.Уберите любой из этих элементов, и вы получите другой результат.

Однако, если у вас нет обработки, о которой можно было бы говорить на стереошине, вы избавили себя от головной боли — стебли, вместе взятые, будут звучать почти так же, как и оригинал (эффекты модуляции, которые вводят случайные отклики, конечно же, будут воспроизводиться иначе, как ревербераторы, получающие разные сигналы).

Ладно, хватит плюсов. Какие есть недостатки?

Жертвовать эффективностью

Есть причина, по которой некоторые процессоры называют добавляющими «клей» — они помогают согласовать звук.Это не столько магия, сколько логика; если вы подадите кучу сигналов в один процессор, он будет реагировать на все эти сигналы согласованно. Взаимозависимость этих сигналов вызовет один унифицированный результат от процессора, и унифицированный результат всегда будет звучать более связно и склеенно.

Аппаратные процессоры / эмуляции могут приятно преувеличивать этот эффект, поскольку уникальные искажения, вносимые их схемными путями, распределяются по каждому элементу микса относительным и взаимозависимым образом.

Вы теряете возможность делать это, когда выбираете стерео шину, лишенную обработки, поскольку весь «клей» теперь исходит от уровня трека или подгруппы. В этом контексте такое взаимодействие больше зависит от вашей ловкости, чем от вашего выбора инструментов. Я не говорю, что вы не сможете попасть в это чудесное интерактивное место — просто для этого может потребоваться больше усилий.

Отсутствие сети безопасности

Да, теперь преимущество превратилось в недостаток: сжатие не только обеспечивает приклеивание к стереошине — оно также может подавлять элементы, которые в противном случае выскочили бы.EQ не просто добавляет блеска мастеру; он также может предотвратить накопление в суровых местах. Уберите эти элементы со своей стереошины, и вам придется уделять особое внимание при микшировании. Вам грозит большая опасность обрезания.

Хорошо, давайте перейдем к нашему следующему всеобъемлющему стилю обработки, а именно…

2. Сохранение минимума

Минималистичный подход — популярный путь, и я должен признаться, что это мой метод выбора. Он включает в себя использование оборудования и / или обработки, но делаются это тонко, с легким прикосновением, обычно для «клея».”

Если есть эквалайзер, он может слегка приподнять верх. Если есть компрессор, это будет «поцелуй иглы» (я объясню это чуть позже). Я могу пропустить микс через предусилитель на линейном уровне, или использовать суммирующий микшер, или и то, и другое. Я бы подумал об использовании суммирующего усилителя, предусилителя и некоторой легкой компрессии, чтобы раздвинуть пределы минимальной обработки, но не намного. При консервативном использовании одного или двух процессоров вы сможете оставаться в этом минимальном приближении.

Теперь давайте объясним понятие «поцелуй иглы», если вы не знакомы с техникой:

Воспользуйтесь советами, приведенными в разделах 3 и 4 этой статьи, чтобы придать вашему миксу ощущение музыкальной накачки / дыхания.Послушайте, в частности, как изменилась переходная характеристика малого барабана и как обработка повлияла на грув в целом. Я обычно использую здесь медленные атаки и более быстрые релизы, но нет никаких правил, кроме как получить от процесса то, что вам нравится.

Как только вы это сделаете, верните порог обратно к нулю (или даже выше, если ваш компрессор работает таким образом), пока вы не увидите время от времени один или , может быть, два децибела уменьшения усиления на измерителях; теперь вы «целуете иглу. «Стрелка (ваш глюкометр) перемещается только изредка.

Конечно, не полагайтесь только на счетчики. Используйте их, чтобы приблизиться к этой технике, а затем настройте остальное на слух.

Вам может быть интересно, если я пойду по этому маршруту, когда я включу всю обработку с двумя шинами? В какой момент микширования мне выгодно начать микширование по этой цепочке?

У каждого инженера свой подход. Могу поручиться только за свои:

Когда я настраиваю статический микс, компрессоры и эквалайзер отключены, но создаются экземпляры любых гармонических усилителей, таких как аппаратный предусилитель или плагин для эмуляции ленты.Аппаратные эквалайзеры или их эмуляции обычно оставляют включенными из-за их врожденного цвета, но никоим образом не выделяются.

Мое начальное панорамирование и балансировка уровней сделаны без компрессии, отчасти для обеспечения правильного усиления. Если в миксе есть ударные, я перехожу к следующему шагу, который смешивает элементы ударных / баса, в то время как остальная музыка приглушается.

В какой-то момент, когда я чувствую себя достаточно хорошо, я включаю компрессию и эквалайзер. Затем я могу настроить огибающую компрессии относительно микширования, которое я уже сделал на барабанах, и использовать эквалайзер для улучшения того, что я сделал, а не бороться с этим.

Если бы мне пришлось проанализировать, почему я делаю это таким образом, то это потому, что я не хочу обнаруживать, что борюсь с глобальными настройками при настройке переходного материала. Хотя должен признаться, мне нравится тот момент, когда я включаю свой API 2500 или Neve Master Bus Processor, и микс внезапно меняется на что-то лучшее.

Если в миксе нет ударных, и если я использую клей, то процессоры обычно работают все время, но не начнут «целовать иглу», пока я не установлю базовый уровень, панорамирование и эквалайзер для всех элементов микса.

Вот некоторые из преимуществ минимального подхода:

Быстрый путь к клею

За мои деньги, нет более быстрого способа получить это ощущение сплоченности, склеивания, чем установить правильный компрессор на главную шину и использовать его в разумных пределах. Процесс, который уникальным образом фокусирует микс, и мои предположения относительно того, почему, уже упоминались.

Немного глобального контроля

В миксе вы можете попасть в такое место, где все звучит слишком резко на частоте 3 кГц — не только вокал или инструменты, но все в целом.

Здесь у вас есть выбор: вы можете погрузиться в количество треков, чтобы выяснить, какие элементы вам следует приручить, или вы можете включить эквалайзер на стереошину и подтолкнуть неприятную частоту. Ни один из методов не является правильным или неправильным, но один, несомненно, быстрее и иногда более консервативен в отношении ЦП, в зависимости от того, что вам нужно, чтобы исправить жесткость самого микса.

Печатать стержни по-прежнему легко

Если все, что вы используете на мастер-шине, — это легкое сжатие, все еще относительно легко напечатать основы, которые при совместном воспроизведении звучат как оригинал.По сути, вы подаете фиктивную копию вашего несжатого микса на вход боковой цепи компрессора шины и распечатываете каждый стержень через этот компрессор шины.

Подробно о том, как это сделать, читайте в моей статье о творческих методах сайдчейнинга.

Также имейте в виду, что это будет работать, только если ваш компрессор является последним процессом в цепи с двумя шинами. Более того, если детектор боковой цепи компрессора суммирует сигнал до моно, этот метод развалится.

Теперь о недостатках:

Так много вариантов, так мало времени!

Действительно, вы можете свести себя с ума в поисках правильной обработки здесь, и это особенно верно на начальных этапах реализации этой техники.Это также верно, если у вас есть из множества плагинов на выбор!

Если вы не разбираетесь в тонкостях различных компрессоров шины, то обучение обработке мастер-шины A / B — это занятие, которое, хотя и недолго, может занять больше времени, чем требует сеанс. Музыканты занимаются своими инструментами; Инженеры тоже должны попрактиковаться в своем ремесле: возьмите простую стереодорожку, с которой вы знакомы, и обработайте ее заранее с помощью различных компрессоров. Обратите внимание на результаты. Считайте это практикой.

Вы во власти темперамента вашего снаряжения

Я знаю из личного опыта, что это может быть проблемой при обработке главной шины. Недавно мой BAE 1073MP, который я часто люблю вставлять на стереошину на линейном уровне, вышел из строя во время микширования; С сожалением вынужден сообщить, что ни один из моих эмуляторов на основе Neve не дал мне подходящей замены, поэтому мне пришлось вернуться и сделать ремикс.

Несколько лет назад произошла похожая ситуация, когда мой верный API 2500 вышел из строя во время микширования.Эмуляции могли быть отличными, но они не давали мне того, что мне было нужно. Я мог слышать разницу, и это меня беспокоило, даже когда я шел вперед, идя на компромиссы. Я должен сказать, что эти компромиссы высасывали время и энергию из моей жизни и энергию, которую я мог бы направить на смешение или сон.

Между прочим, даже если вы в первую очередь ITB, вы не застрахованы от этого сбоя; теперь вы зависите от обновлений программного обеспечения, которые могут отрицательно повлиять на обработку шины микширования.

Конечно, все это тоже может испортить трек-уровень ваших миксов.Но об этом стоит упомянуть здесь, потому что обработка стереофонической шины может быть довольно заметной, и, следовательно, ее сложнее воспроизвести. В миксе можно еще немного подделать; на стереошине это сделать немного сложнее.

Давайте перейдем к нашему последнему виду обработки шины, который я обозначил…

3. Настоящая лодка!

Этот метод является наиболее экстремальным из трех и включает в себя наслоение настоящих плагинов и / или аппаратных компонентов для их специфических, врожденных звуков.Нередко можно увидеть, как плагин насыщения ленты включается в один или два символьных эквалайзера, ничего не делая (они включены для вкуса), за ним следует расширитель, компрессор, дополнительные эквалайзеры, возможно, клиппер, а затем ограничитель.

Вы, наверное, видели примеры таких цепочек в обучающих материалах YouTube, потому что многие люди гордятся своими цепочками (следовательно, если вы проследите за этими личностями YouTube, вы часто увидите, как они быстро обновляют свои цепочки).

Многие инженеры, которых я знаю, используют этот тип тяжелой обработки в двух конкретных сценариях:

1.Они мастерируют по мере микширования, так как проект не может позволить себе мастеринг-инженера, или

2. Они хотят защитить свой микс от мастеринг-инженера, которому они не доверяют, что делает невозможным для мастеринг-инженера поднять уровень / динамику аффекта.

В общем, если вы идете по этому пути, я бы посоветовал вам потратить несколько дней заранее на прослушивание / ознакомление со всеми кандидатами обработки в их экземплярах состояний, потому что обычно вы собираетесь начать микширование с этой цепочкой , и идти оттуда.

Лично я бы взял относительно акустический или несложный микс — что-то, что действительно противоречит обработке — и начал бы вставлять эксайтеры, эмуляторы и многое другое, отмечая, как каждый из них звучит, и решая, что вы предпочитаете для данной музыки. Это поможет вам быстрее принимать решения, когда вы на самом деле микшируете.

Audition буквально каждый аспект цепи , вплоть до ограничителя. Если вы используете что-то вроде Ozone’s Maximizer, просмотрите каждый алгоритм и выделите различия между IRC I, II, III и IV, а также различные субстраты каждого алгоритма.Поскольку у вас с самого начала будет задействована обработка и вы будете микшировать через вашу цепочку , знание того, как звучит каждый плагин, поможет вам сделать лучший выбор.

Вот ваши преимущества:

Проспект готового мастера

Если вы очень опытны и более чем немного удачливы, вы можете получить готовый продукт к концу сеанса микширования. Легендарный Дон Был однажды сказал, что он микшировал свою цепочку мастеринга именно таким образом, так что это не является чем-то неслыханным.

Лично я предпочел бы, чтобы кто-то другой мастерил мой микс или, по крайней мере, разделил два процесса между независимыми сессиями, но другие инженеры действительно добиваются хороших результатов от этого подхода.

Подход сверху вниз

Когда вы работаете с огромным количеством обработки на стереошине, микширование отдельных элементов становится не столько для того, что вы можете добавить к каждой дорожке, сколько для того, что вы можете вычесть, чтобы заставить работать обработку мастер-шины.

Как мы упоминали ранее, иногда изменение всего метода работы может привести к более захватывающему миксу. Если вы привыкли создавать микс с нуля, этот подход сверху вниз может быть долгожданным изменением.

Сначала вы настраиваете статический микс, а затем подходите к мастер-шине, настраивая эквалайзер, насыщенность ленты, гармонические эксайтеры, компрессоры, лимитеры и все, что вы используете. Затем вы используете субтрактивный эквалайзер на треке за треком, чтобы сделать звук стереофонической шины лучше и музыкальнее; вы одновременно применяете сжатие, когда некоторые треки демонстрируют слишком большой динамический диапазон, и добавляете обработку окружения по вкусу.

Результатом может быть более быстрый путь к вершине горы с гораздо меньшим количеством процессоров и плагинов, используемых в миксе.

Целая Лотта Моджо!

Самое интересное в микшировании в эмуляции Pultec, винтажные компрессоры и гармонические эксайтеры — это, в немалой степени, вставлять эти процессоры в ваш микс в их инстанцированном состоянии. Они часто добавляют X-фактор, который может сделать ваш микс более живым с самого начала.

Мы занимаемся сведением инженеров: мы любим оборудование.Иногда приятно принять нашу больную любовь и позволить целому ряду экипировки передать много моджо.

Однородность альбома / проекта

Как упоминалось ранее, этот подход может работать, если вы являетесь универсальным поставщиком для всего проекта. Таким образом, использование единой цепочки для каждого трека может помочь придать звуковому сходству треки альбома, EP или сингла (со стороной B).

Да, эти процессы придают огромное количество моджо, а ваша уникальная комбинация обеспечивает уникальное моджо. В масштабе нескольких песен эти несколько процессоров, обеспечивая уникальную комбинацию X-факторов, могут предложить каждой мелодии схожий звуковой штамп; это может привести к последовательному восприятию, когда слушатель наслаждается всем предложением.

Однако имейте в виду, что у этого метода есть множество недостатков, например…

Все эти плюсы — тоже минусы!

Каждое из упомянутых выше преимуществ имеет свой ян — свою темную сторону. Например, что-то о достижении финального мастера сразу же? Скорее всего, у вас не получится этого сделать.Шансы не в вашу пользу. Это не имеет ничего общего с вами как с личностью, за исключением того факта, что вы личность:

Стадия освоения — это, помимо прочего, проверка и балансировка проекта в целом. Даже такая технология, как Master Assistant в Ozone 8, не сделает все за вас (но она проанализирует ваш звук и предложит логическую отправную точку).

Более того, нисходящий подход к микшированию иногда означает игнорирование существенных проблем в треке, пока не станет слишком поздно.

Вот пример: скажем, ваш сильно обработанный статический микс звучит настолько хорошо, что вы забываете спросить себя: «Я проверил фазу этого малого барабана?» Затем, после долгого сведения, вы вспоминаете, что, возможно, вам следует проверить фазу малого барабана. Как только вы это сделаете, окажется, что микс звучит намного лучше с перевернутой фазой, но теперь этот великолепный, яркий малый барабан съедает жизненную силу вашего вокала, чья цепочка уже установлена.

Из-за обширной обработки на стереошине вы можете оказаться в ситуации, когда регулировка эквалайзера на этом вокале никуда вас не приведет, поскольку она борется с эквалайзером на стереошине; вы идете настраивать эквалайзер на стереошине, а затем все еще больше звучит.

Итак, вы видите, кроличьи норы изобилуют, как и другие проблемы:

Все эти плагины mojo? При наложении друг на друга они могут вызывать нежелательные эффекты, например резкие высокочастотные наросты. Точно так же ваш микс может стать чрезмерно сложным и звучать из-за большого количества процессоров. Вы можете перегружать свой ЦП в такое место, где сам сеанс становится нестабильным.

Кроме того, забудьте о печати стержней, потому что эта сложная цепочка из возбудителей, эквалайзеров, компрессоров, многополосных процессоров и лимитеров никогда не складывается из отдельных элементов.Обновления системы определенно помешают вам на время.

Так что да, у этого подхода есть масса недостатков, но это весело!

Заключение

Тот факт, что здесь предлагаются три подхода, не означает, что вам нужно подписываться на любой из них все время! Хотя я обычно избегаю третьего, я часто выбираю между первыми двумя в зависимости от проекта, количества времени, которое у меня есть, и того, как я себя чувствую в данный день.

Помните, плато существуют, техники устаревают, и мы всегда можем пробудиться от толчка.Я надеюсь, что эти три уловки помогут вам объединить ваши идеи и выбьют вас из творческой колеи.

% PDF-1.4 % 1 0 obj> / XObject> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 58 0 R >> эндобдж 2 0 obj> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Тип / Страница / Содержание 59 0 R >> эндобдж 3 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 66 0 R >> эндобдж 4 0 obj> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Тип / Страница / Содержание 67 0 R >> эндобдж 5 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 76 0 R >> эндобдж 6 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 81 0 R >> эндобдж 7 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 88 0 R >> эндобдж 8 0 obj> / MediaBox [0 0 612. 000 792.000] / Тип / Страница / Содержание 89 0 R >> эндобдж 9 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Тип / Страница / Содержание 110 0 R >> эндобдж 10 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 125 0 R >> эндобдж 11 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 141 0 R >> эндобдж 12 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 160 0 R >> эндобдж 13 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 173 0 R >> эндобдж 14 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Тип / Страница / Содержание 190 0 R >> эндобдж 15 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 209 0 R >> эндобдж 16 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 224 0 R >> эндобдж 17 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 243 0 R >> эндобдж 18 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612. 000 792.000] / Type / Page / Contents 258 0 R >> эндобдж 19 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Тип / Страница / Содержание 269 0 R >> эндобдж 20 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 282 0 R >> эндобдж 21 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 292 0 R >> эндобдж 22 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 299 0 R >> эндобдж 23 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 310 0 R >> эндобдж 24 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Тип / Страница / Содержание 321 0 R >> эндобдж 25 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 332 0 R >> эндобдж 26 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 341 0 R >> эндобдж 27 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 358 0 R >> эндобдж 28 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612. 000 792.000] / Type / Page / Contents 369 0 R >> эндобдж 29 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Тип / Страница / Содержание 380 0 R >> эндобдж 30 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 393 0 R >> эндобдж 31 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 411 0 R >> эндобдж 32 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 426 0 R >> эндобдж 33 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 439 0 R >> эндобдж 34 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Тип / Страница / Содержание 454 0 R >> эндобдж 35 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 467 0 R >> эндобдж 36 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 478 0 R >> эндобдж 37 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 493 0 R >> эндобдж 38 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612. 000 792.000] / Type / Page / Contents 506 0 R >> эндобдж 39 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Тип / Страница / Содержание 519 0 R >> эндобдж 40 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 534 0 R >> эндобдж 41 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 546 0 R >> эндобдж 42 0 obj> / ProcSet 57 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 555 0 R >> эндобдж 43 0 obj> / ProcSet 576 0 R >> / MediaBox [0 0 612.000 792.000] / Type / Page / Contents 577 0 R >> эндобдж 56 0 obj> поток xwfUy} # m`zQDTQizQH @ (B QQE1Ċ1DIL5 $ TSLϓZ {yhoǽ}.׾ g6lsGӟ = s] wo`m} ғ ‘{U- [mrN8t>; s ܝ wyWd-9y 駟 [{德 H} 3 {uWi /] O ~ = yz [

ml’mHv} ׼5 ~ qc-DV [ m-? xW \ yuQU ܿ. 즛 nzӛKHx4 «deʥQ– + 4 | W \ q} d» 8 묳> ls1. @ ⿷2AGy7G {, ZMhw $; x. |> C ȓ

The SOS Guide to Mix Compression

Сжатие стереофонической шины может дать вашей музыке согласованность, плавность и, прежде всего, мощь, но есть много подводных камней для неосторожных. Мы проведем вас через минное поле — сжатие смеси.

Сжатие шины

Mix-bus может сбить с толку неопытных микшеров и инженеров.В конце концов, некоторые отличные микшеры используют компрессию шины микширования, в то время как другие предпочитают, чтобы шина микширования оставалась чистой. Существует также много неправильных представлений о том, как и почему используется сжатие шины микширования, и при неправильном использовании оно может уменьшить объем тяжелой работы. В этой статье мы собираемся объяснить, какие последствия будет иметь сжатие шины микширования для вашей музыки, каковы его звуковые преимущества и как лучше всего настроить компрессор в этом контексте. Главный вопрос, на который нужно ответить: подходит ли сжатие микса для вашего стиля микширования?

Чтобы сделать запись прямой, существует огромная разница в звуке между микшированием в стереокомпрессор с самого начала и включением стереокомпрессора на шину микширования непосредственно перед печатью микса.Для наших целей использование «компрессии шины микширования» означает микширование в стереокомпрессор или через него, который вставляется на шину основного микса до того, как сигнал поступит на главное записывающее устройство и мониторные динамики. Вся идея, лежащая в основе этой техники, заключается в том, что вы выполняете микширование через компрессор с самого начала процесса микширования; динамически говоря, вы обрабатываете свой микс через компрессор и контролируете его выходную мощность.

Дело в том, что один и тот же набор настроек фейдера на самом деле дает различный баланс микширования в зависимости от того, применяете ли вы сжатие и насколько.Применение компрессии после завершения микса, таким образом, рискует изменить баланс, который вы тщательно настроили, поэтому, если вы не микшируете в компрессор с самого начала, компрессию микса лучше оставить мастерингу. Опытные инженеры мастеринга знают, что сжатие и ограничение после завершения микширования может привести к проблемам с отрицательным балансом микширования, поэтому они делают это с особой осторожностью.

При правильном использовании компрессия шины микширования может быть еще одним инструментом для настройки общего баланса вашего микса, давая вам «клей», помогающий объединить звуки вместе и сделать общий звук баланса микширования более целостным. Очевидно, что слишком сильное сжатие любого сигнала вызовет отрицательные эффекты, но микширование через компрессор позволяет достичь положительных эффектов сжатия с учетом баланса.

Наиболее частые вопросы относительно компрессии шины микширования: есть ли преимущества в звуке? Хочет ли опытный мастеринг-инженер, чтобы я им пользовался? Какой компрессор мне использовать? Каковы общие настройки компрессора при запуске микса? Как мое использование сжатия шины микширования повлияет на процесс мастеринга? Как компрессия шины микширования влияет на общий баланс по сравнению с отсутствием компрессии шины микширования?

Есть много звуковых и динамических различий между разными типами компрессоров, которые подходят для компрессии шины микширования.В общем, есть две основные причины этих различий: тип схемы, используемой для снижения усиления в самом компрессоре, и диапазон постоянных времени и других элементов управления, которые конструкция предоставляет пользователю.

Четыре различных типа аналоговых компрессоров широко используются для сжатия шины микширования: оптические, ламповые с переменной частотой, VCA (усилитель, управляемый напряжением) и FET (полевой транзистор). Цифровые процессоры в формате аппаратного или программного расширения также могут использоваться для сжатия шины микширования.

Оптические компрессоры, такие как Millennia CL2A, обладают отличительными чертами, которые могут хорошо работать в роли микширования и сжатия. Оптические компрессоры очень популярны в современном музыкальном производстве и обычно кажутся прозрачными и музыкальными, отчасти потому, что фотооптические компрессоры Схема детектора, которая контролирует величину уменьшения усиления, может быть спроектирована с минимальным количеством компонентов. Популярные оптические компрессоры для этого приложения включают Avalon AD2044, Joemeek SC2, Tube – Tech CL2A и Millennia Media TCL2.

Классические ламповые компрессоры, такие как Fairchild 670 и Manley Variable Mu, предлагают уникальный, «дорогой» звук! Многие современные компрессоры содержат вакуумные лампы в своих сигнальных цепях, но настоящий ламповый компрессор с переменной mu использует клапан, чтобы фактически достичь компрессия, путем повторного смещения трубки для управления степенью уменьшения усиления — на языке Hi-Fi «mu» означает усиление. Хороший компрессор с переменной mu имеет характерное качество звука, часто связанное с хорошо спроектированным ламповым оборудованием, то есть легкие, но приятные гармонические искажения, а также теплоту и плавность, которые трудно найти с другими конструкциями компрессоров.Некоторые известные и потрясающие ламповые компрессоры, подходящие для шины микширования, включают Fairchild 660 и 670, Manley Variable Mu и Pendulum ES8.

Конструкции компрессоров VCA

, пожалуй, наиболее широко используются в приложениях с шиной микширования, среди популярных моделей — Neve 33609, SSL XLogic G-series и API 2500. Конструкции VCA также имеют «красочное» качество звука, но при этом задействованный цвет довольно неплох. в отличие от ламповых конструкций. Усилитель, управляемый напряжением, как следует из названия, применяет большее или меньшее усиление в зависимости от уровня управляющего напряжения; когда это управляющее напряжение получается из самого входного аудиосигнала, его можно использовать в качестве компрессора. VCA лежат в основе некоторых классических компрессоров с полупроводниковой шиной микширования, включая Neve 33609, компрессор серии SSL G, API 2500 и Focusrite Red 3.

Конструкции компрессоров на полевых транзисторах

реже используются на главной шине, но агрессивный характер устройств, таких как Universal Audio 2–1176, может быть идеальным для некоторых миксов. Компрессоры на полевых транзисторах используют определенный тип транзистора для управления степенью уменьшения усиления, аналогично как работает триодная лампа, и не так широко используются для приложений микшированной шины, как оптические или VCA-модели, благодаря отличительному яркому и сфокусированному качеству звука, которое может стать менее приятным из-за количества применяемого уменьшения усиления.Достижимое время атаки в моделях с полевым транзистором обычно намного меньше, чем в любых других трех типах аналоговых компрессоров. По этой причине модели FET обычно используются и считаются ограничителями. Однако существуют классические и современные устройства, которые могут дать отличные результаты при использовании на шине микширования, в том числе Universal Audio 2–1176 и Cranesong STC8.

Звуковое отношение всех конструкций компрессоров также зависит от факторов, помимо самой схемы снижения усиления. Например, оптический компрессор может иметь ламповый вход и / или выходной каскад и может быть трансформаторно-симметричным или нет.Эти факторы создают широкие звуковые вариации, и при выборе компрессора шины микширования разумно продумать всю формулировку конструкции, а не просто сосредоточиться на «типе» рассматриваемого компрессора. Когда вы подумываете о приобретении компрессора шины микширования, доверяйте своим ушам, а не техническим характеристикам.

Есть несколько других соображений, которые следует учитывать при приобретении одного из множества компрессоров, подходящих для шины микширования. Необходимо, чтобы компрессор мог точно таким же образом реагировать на пики в левом и правом каналах, поэтому бесполезно иметь компрессор двойного моно, который не предоставляет возможность стерео связи.При этом двойной моно компрессор, у которого есть опция стерео связи, может обеспечить хорошую отдачу от ваших денег, потому что вы сможете использовать его для трекинга, а также для сжатия шины микширования.

Программно-зависимая или «автоматическая» настройка выпуска может быть очень полезна для микс-компрессора. Занятые миксы могут представлять сложные и непредсказуемые динамические вариации, и время восстановления, которое дает наиболее естественный или плавный отклик, может быть неодинаковым на всем протяжении.

Еще одним важным фактором является наличие или отсутствие фильтра боковой цепи.Это позволяет выровнять сигнал, поступающий на схему детектора, но не сам звуковой тракт, что может быть очень полезно, если в вашем миксе есть заметный бас или бочка. В этом случае фильтрация некоторых низких частот из боковой цепи может заставить компрессор более плавно реагировать на динамику микса в целом, вместо того, чтобы «качать» каждый раз при ударе по бас-барабану! Некоторые компрессоры идут дальше и позволяют подключать внешний стереоэквалайзер через боковую цепь.

Плагины

становятся все более популярными, будь то точное воссоздание классической конструкции оборудования или реализация инновационных идей. Цифровые процессоры, особенно плагины, возможно, чаще используются как процессоры внутреннего микширования, а не для сжатия шины микширования, но если вы смешивать исключительно «в коробке», это вариант, на который стоит обратить внимание. Популярные подключаемые модули стереокомпрессора часто имитируют реальные аппаратные устройства, в том числе многие из тех, что были упомянуты ранее в этой статье, а известные производители оборудования, такие как Neve, API и SSL, теперь предпочитают лицензировать официальные версии программного обеспечения своих популярных процессоров.

Цифровая обработка

открывает некоторые интересные возможности, недоступные в аналоговом мире, такие как совершенная автоматизация и очень точно настраиваемые наборы функций, но все еще есть много людей, которые считают, что звук подключаемых компрессоров еще не соответствует звуку компрессоров. аналоговое оборудование, даже несмотря на то, что существует множество плагинов, которые утверждают, что добавляют аналоговую магию за счет изощренного использования цифровых алгоритмов. На мой взгляд, одни из лучших аналоговых эмуляций сделаны Universal Audio, чей Precision Mix Buss Compressor для системы UAD1 звучит лучше, чем все, что я когда-либо использовал в цифровой сфере.

Наконец, есть также многополосные компрессоры, которые разделяют входящий сигнал на две или более полосы частот и сжимают их по отдельности. Это может быть вариант для смешанного автобуса, но вы можете попытаться поставить телегу впереди лошади. Если на этапе микширования вы сталкиваетесь с проблемами, которые требуют использования многополосного компрессора на шине микширования, почти всегда лучше решить их, изменив баланс или эквализацию отдельных треков в миксе.

Если вы знакомы со звуковыми эффектами различных настроек компрессора на отдельных источниках, вы обнаружите, что они не так сильно отличаются, когда вы используете одни и те же настройки для сжатия вашего микса. Многие музыкальные события, будь то удары малого барабана, гитарные аккорды или что-то еще, имеют одну общую черту: удар, когда достигается самый громкий пик, происходит в начале, а музыкальный резонанс наступает позже. Компрессор позволяет вам изменять баланс между ними, либо усиливая начальное воздействие по сравнению с затуханием, либо сжимая более ранние стадии звука и позволяя гармоническому резонансу дышать.

Этот принцип применим как к полным миксам, так и к отдельным трекам. Например, настройка быстрой атаки и среднего времени восстановления будет иметь тенденцию подавлять переходные процессы и поднимать относительный уровень окружения и устойчивых нот. Однако сжатие шины микширования очень зависит от темпа и музыкального содержания песни. При сжатии отдельных источников в миксе вам часто не нужно беспокоиться о том, как настройки атаки и восстановления связаны с синхронизацией песни в целом, но при сжатии шины микса вам необходимо сохранить весь грув песни. в уме.Неправильные настройки, такие как очень медленное восстановление на роковой дорожке в ускоренном темпе, могут заглушить ваш микс, в то время как слишком быстрое время восстановления может вызвать неудобные эффекты «накачки», которые подрывают «ощущение» музыки.

Наблюдение за размахом VU-измерителя уменьшения усиления является неоценимым подспорьем для установки подходящего времени восстановления. Хороший способ найти начальные настройки компрессора для вашей песни — это контролировать снижение усиления с помощью измерителя громкости. Поскольку баллистика VU-метра относительно медленная, колебание стрелки «сглаживает» небольшие быстрые движения и фокусируется на «большой картине».Думайте о VU-метре как о визуальном представлении грува песни: как только вы определите основные аспекты грува, вы сможете отрегулировать настройку релиза так, чтобы VU-метр пульсировал таким образом, чтобы он соответствовал времени песня.

Например, если песня управляется акустическими гитарами, играющими на акустической гитаре, вы можете установить время восстановления так, чтобы каждое гитарное бренчание запускало уменьшение усиления, прежде чем измеритель затем вернется к единичному усилению во времени для следующего удара, но не с большей скоростью. чем продиктовано канавкой.Если индикатор VU подскакивает быстрее, чем темп песни, это означает, что компрессор слишком быстро пытается достичь единичного усиления, и время восстановления может быть слишком быстрым. Если игла все время или большую часть времени остается слева, время отпускания может быть слишком медленным.

Как правило, отдельные инструментальные треки (слева) представляют собой относительно предсказуемые и повторяемые динамические вариации, тогда как полные миксы (справа) намного более сложны и непредсказуемы. Подобная настройка времени затухания для песни требует некоторой практики, но скоро станет второй натурой. по крайней мере на материале, в котором преобладает сильный ритмический инструмент, такой как акустическая гитара или барабаны.Однако с более сложным или менее предсказуемым материалом вы можете обнаружить, что программно-зависимая («автоматическая») настройка выпуска вашего компрессора — лучший выбор. Компрессор по шине микширования будет реагировать на любой контент, который превышает пороговый уровень, и если ваш микс содержит ряд различных элементов, которые объединяются для того, чтобы делать это по-разному, единая фиксированная настройка выпуска вполне может не подходить ко всем из них. возникающие в результате пики различной «формы».

По сравнению со временем восстановления, время атаки является несколько более простой настройкой для понимания.Время атаки влияет только на то, насколько быстро компрессор реагирует на звуки, выходящие за порог. Как только звуки пересекают пороговое значение, они будут сжиматься в зависимости от степени сжатия. Если время атаки очень быстрое, он захватит большую часть атаки любого звука, вызвавшего сжатие; если он медленный, он позволит более быстрым переходным процессам пройти без повреждений, но позволит компрессору захватывать более медленные пики. Если ваш микс содержит хорошие динамические инструменты с большим количеством переходной информации, такие как барабаны, фортепиано и гитары, слишком короткое время атаки может сделать ваш микс темным и плоским; барабаны могут даже звучать так, как будто они находятся за динамиками.

Стоит отметить, что даже при самых быстрых настройках атаки обычный компрессор не будет достаточно быстрым, чтобы вовремя реагировать на переходные процессы, чтобы предотвратить кратковременные перегрузки в цифровых записях. Чтобы захватить эти переходные процессы, вам понадобится ограничитель с временем атаки, близким к нулю, или ограничитель просмотра вперед. Они существуют и могут помочь поднять общий уровень цифровых записей, но их использование лучше всего оставить до стадии мастеринга.

Возвращаясь к примеру с песней, управляемой на акустической гитаре, использование сверхбыстрого времени атаки будет иметь тенденцию к уменьшению ритмического воздействия инструмента, поэтому более медленное время атаки может быть более подходящим.

Обычно установка стереокомпрессора с низким коэффициентом, например 1,5: 1 или 2: 1, и средней атакой и средним выпуском, является отличной отправной точкой для сжатия шины микширования. Начните с установки порога, чтобы дать минимальное уменьшение усиления, возможно, от -1 до -3 дБ. Когда вы экспериментируете со сжатием шины для своих миксов, установите усиление таким образом, чтобы уровень обработанного сигнала максимально соответствовал уровню необработанного сигнала. Таким образом, когда вы находитесь в середине микса, вы можете обойти компрессор и услышать, что компрессия делает с вашим миксом.Хотя наличие правильных настроек компрессора для компрессии шины микширования важно, вы не хотите изменять настройки в более поздних частях микса. Лучше всего на ранней стадии почувствовать, что будет в миксе, затем установить компрессор шины и оставить его в покое. Любые изменения, которые вы вносите в настройки компрессора позже, изменят баланс внутреннего микса.

Лучший способ понять концепцию звука при сжатии шины микширования — это микшировать одну и ту же песню дважды: один раз со сжатием и один раз без него.Этот тест должен дать вам отличное представление о том, как компрессия шины микширования влияет на общий согласованный баланс самых громких и наиболее важных частей вашего микса.

Вы можете обнаружить, что действие компрессора микса имеет тенденцию «бороться» с движениями фейдера при микшировании. Когда вы микшируете без компрессии, относительный уровень каждого элемента в миксе полностью определяется положением фейдеров. Когда вы добавляете компрессор к шине микширования, вы добавляете еще один уровень динамического управления, над которым у вас меньше контроля.В некоторых случаях может казаться, что движения фейдера «борются» с действиями компрессора.

Обычно компрессор будет реагировать на инструменты, которые уже являются наиболее громкими частями вашего микса, такие как ведущий вокал и ударные, потому что это первые и самые громкие сигналы, которые пересекают порог компрессора. Различные настройки компрессора могут иметь тенденцию выделять разные элементы в миксе, но в целом вы обнаружите, что чем сильнее вы нажимаете на компрессор, тем меньше различий между движениями фейдера оказывают на преобладающие части микса.Рассмотрим ведущий вокал, который был сжат во время трекинга, а также сжимается в реальном времени во время сведения. Если вы микшируете этот ведущий вокал, среди других звуков, через шинный компрессор, сам ведущий вокал станет еще более сжатым, если это самая громкая часть микса. Таким образом, в абсолютном выражении компрессия микса будет иметь тенденцию делать ведущий вокал тише, и вам может потребоваться немного больше компенсации с помощью положительных значений фейдера для достижения громкости, которую вы хотите от ведущего вокала, — но также учтите, что чем громче вы нажимаете фейдеры, тем больше вы сжимаете выход! И, конечно же, уменьшение усиления, которое вызывается пересечением ведущим вокалом порога компрессора микса, применяется ко всем элементам микса сразу, поэтому кажущийся уровень ведущего вокала относительно других инструментов может фактически быть увеличен за счет сжатия микса.

Наконец, небольшое предупреждение: распространенная ошибка, которую допускают неопытные микшеры, — это добавление стерео компрессора или ограничителя к миксу после завершения микширования во время пересылки файлов с единственной целью — сделать звук микса более громким. Это действие обычно делается из страха, потому что они обеспокоены тем, что их клиенты не поймут, почему их микс такой низкий по громкости по сравнению с другими коммерческими записями. Это нормально для «клиентского микса», но выполнение этого до последнего прохода микширования и отправка его мастеринг-инженеру создает проблему, потому что отменить это невозможно.Мастеринг-инженеры, скорее всего, добавят больше компрессии во время мастеринга (если потребуется), но имейте в виду, что это их форт.

Сжатие шины микширования

может или не может быть для вас, в зависимости от того, как вы работаете с динамикой при микшировании. Единственный способ узнать это — поэкспериментировать и посмотреть, какой вариант дает лучший микс. Независимо от того, выберете ли вы компрессию шины микширования в качестве основного продукта своего арсенала микширования, мастеринг-инженер не должен идти на крайние меры, чтобы ваша музыка звучала звездно!

Чтобы получить некоторые другие взгляды на проблему компрессии микширования, я поговорил с инженером микширования Кевином Дойлом, чьи работы включают Энн Мюррей, Аланну Майлс, Эмми Россум, Гленна Гулда, саундтрек Passion Of The Christ и Шинед О’Коннор, и инженер по мастерингу Питер Дж. Мур из The E Room Mastering в Торонто, в чьих заслугах — Брюс Кокберн, Cowboy Junkies, Дайана Кролл, Finger Eleven и Оскар Петерсон.Мур регулярно мастерит миксы Дойла.

WH: Кевин, вы микшируете с помощью компрессии шины микширования?

Кевин: «Обычно нет. Я знаю, почему некоторые микшеры предпочитают использовать компрессию шины микширования, но я предпочитаю управлять всей динамикой внутри себя. Например, при микшировании акустических барабанов и перкуссии я создаю свой микс путем сжатия отдельных треков для достижения связного баланса звука, который я собираюсь получить.Затем я устраню переходные пики, которые не влияют на общий баланс микса, ограничивая их с помощью ограничителя пиков.Это может быть только минимальная величина уменьшения усиления, например, 2 дБ, с настройкой быстрого спуска, так что ограничитель не влияет на микс ударных, но эффективно снижает пики. У меня большой опыт мастеринга и я знаю, чего ожидать от моих миксов, поэтому я уверен, что мои миксы будут положительно реагировать на сжатие и лимитирование мастеринга. Когда я заканчиваю микширование, я могу вставить компрессор и / или лимитер на шину микширования, чтобы указать, что происходит с балансами моего микса; это позволяет мне услышать пример того, как будет звучать мой микс, когда он будет обработан при мастеринге.Для клиентских миксов и для моей собственной справки я буду использовать компрессор и лимитер, просто чтобы услышать эффекты, потому что мне нужно услышать, что компрессия и ограничение будут делать с финальным миксом. Фактически, моя цель — послать Питеру микс, который позволит ему выполнять свою работу по мастерингу, не сталкиваясь с препятствиями и не меняя баланс моего микса. В некотором смысле, вывести музыку на новый уровень качества, не меняя моих представлений о миксе — это происходит, когда и микшер, и мастеринг-инженер работают вместе.

WH: Питер, не могли бы вы описать мне свое мнение о микшерах, использующих сжатие шины микширования до стадии мастеринга?

Питер: «Я бы порекомендовал микшерам выработать привычку использовать правильную компрессию шины микширования. Это позволит мне динамически обрабатывать меньше и при этом достичь желаемого качества и среднего уровня производительности. Думайте о сжатии как о действительно хорошей покраске автомобиля. Лучше нанести несколько тонких слоев краски, чем один толстый слой. Первый слой, грунтовочный слой, применяется к дорожкам на стадии записи и микширования.Второй слой — это сжатие шины микширования. Третий слой — мастеринговая компрессия, которую я буду применять. Если вы пришлете мне микс с одним слоем, мне придется применить больше компрессии при мастеринге, чтобы добиться желаемого результата, потому что средний уровень RMS все еще слишком низок. Правильная компрессия в три этапа перед мастерингом резко увеличит средний уровень VU. Три слоя обеспечат лучшую отделку с большим блеском и прослужат всю жизнь! »

WH: Вы когда-нибудь получали пре-мастер-миксы, которые были так сжаты на стадии микширования, что, по вашему мнению, они несколько испорчены?

Питер : «Все время! Имейте в виду, что применяется неправильная компрессия шины микширования; происходит следующее: микшер применяет к шине микширования ограничитель L2 или другой ограничитель кирпичной стены с единственной целью — сделать микс громче.Я получаю слишком сжатый / ограниченный микс, который я не могу отменить. Смеситель не смешивался с компрессором; строго для дополнительной громкости на конце был поставлен ограничитель. Стадия мастеринга на этом этапе — это скорее сеанс спасения, чем то, чем должен быть настоящий мастеринг. Освоить следует прическу, макияж и гардероб; это не должно быть пластической хирургией! Можно многое сделать, чтобы спасти плохие миксы, но имейте в виду, что я хороший, но я не Бог! Похоже, что в наши дни самый большой страх молодых продюсеров и инженеров заключается в том, чтобы предоставить своим клиентам низкоуровневый эталонный микс перед стадией мастеринга.Если они микшируют для клиента, который не осведомлен о процессе мастеринга, им следует предоставить клиенту «клиентский микс», который был немного сжат, чтобы компенсировать проблемы с объемом и динамикой. Очевидно, мне нужны исходные файлы микса, те, которые микшер слышал во время микширования.

WH: Как вы рекомендуете для компрессии микширования настроить стерео компрессор? Насколько типично снижение усиления? : «Начните с низкого соотношения, такого как 1: 1,5 или 1: 2, со статическим средним временем атаки, скажем, 50 мс, и средним временем восстановления около 250 мс.Использование настройки автоматического спуска на шинном компрессоре — отличная отправная точка и настоятельно рекомендуется, если вы не привыкли слышать, как время затухания влияет на музыку. Автоматический выпуск даст вам 98 процентов пути. Попробуйте поэкспериментировать с экстремальными настройками атаки и восстановления, такими как быстрая атака и медленное восстановление, и наоборот, чтобы узнать, как различные настройки влияют на музыку. Затем, когда вы лучше понимаете, что слышите, вы можете точно настроить параметры атаки и спада, чтобы они лучше соответствовали груву песни.Величина снижения усиления будет определять средний выходной уровень RMS для трека, поэтому уменьшение усиления на 2 дБ позволит увеличить средний уровень на 2 дБ перед сжатием на этапе мастеринга. Обычно консервативные уровни являются нормой: даже уменьшение усиления на 1 дБ будет иметь значение ».

WH: Стоит ли оставлять компрессор шины статичным или постоянно изменять настройки во время микширования?

Питер:« Вам может понадобиться чтобы внести небольшие корректировки, пока вы начинаете микширование, но обычно лучше оставить компрессор статичным после того, как вы определились с настройками.Что вы хотите сделать, так это микшировать другие уровни треков в компрессор и при необходимости менять компрессоры отдельных каналов ».

WH: Следует ли использовать многополосные компрессоры для сжатия шины микширования?

Питер:« Нет, использование многополосных компрессоров не рекомендуется. Определенно, их можно использовать на отдельных каналах треков, если вам нужно, но с какой бы проблемой вы не столкнулись, вы сможете исправить ее в миксе с помощью эквалайзера и сжатия трека. Обычно на стадии мастеринга используются многополосные компрессоры, но даже в этом случае они представляют собой скорее хирургический инструмент для решения проблем микширования постфактум, например, когда мне нужно выполнить липосакцию микса! »

WH: Как это сделать. выбрать конкретный компрессор шины микширования? Некоторые из них лучше работают с определенными стилями музыки?

Питер: «Определенно, одни компрессоры реагируют лучше, чем другие, в зависимости от музыкального стиля.Мой любимый компрессор шины микширования — Focusrite Red 3. С этим компрессором я могу найти баланс для большинства миксов. Если это джаз, и он должен быть теплым и уютным, я найду его. Если это рок и он должен быть более плотным, я тоже могу это найти. Компрессор Manley Stereo Variable – Mu — еще один отличный компрессор для джаза и более мягкой музыки, потому что он пышный и обширный. Joemeek SC2 творит чудеса для рока. У меня много разных стереокомпрессоров, но если бы мне пришлось выбирать один для всего, я бы выбрал Focusrite Red 3.«

трамвайных рельсов (рифленые, винтовые и блочные) — ArcelorMittal Rails

Рельсы для трамвая (рифленые, винтовые и блочные)

Трамвайные системы стремительно развиваются во всем мире в последние годы. Они предлагают инновационные решения для движения транспорта как в городских, так и в пригородных районах. Отчасти это связано с его лучшей доступностью, низкими затратами на строительство и ограниченным воздействием на окружающую среду по сравнению с другими транспортными альтернативами, такими как автобусы или даже системы метро.ArcelorMittal является поставщиком трамвайных рельсов (Grooved, Vignole и Block Rail).

Что касается трамвайных систем, вы можете найти дополнительную информацию о желобчатых, винтовых и блочных рельсах, поставляемых ArcelorMittal, и о том, как они могут помочь снизить затраты на строительные материалы и строительство.

Характеристики наших трамвайных рельсов


Характеристики наших трамвайных рельсов в соответствии с EN 14811 в пределах производственных категорий допусков G или R

  1. Рельс с канавками: 51R1 (Ri52), 53R1 (Ri53), 54G1 / 54R1 ( 41GPU), 54G2 (Ri54G2), 54G4 (41GPi), 55G3 (41GP13), 55R1 (Ri55NK), 57R1 (Ph47), 59R1 (Ri59), 59R2 (Ri59N), 60R1 (Ri60), 60R2 (Ri60N), 62R2 (Ri60N), 62R2 НП4аС), 62Р1 (НП4аМ)
  2. Опорная рейка: 57К2 (ЛК1), 53К2 (MSzTS52), 58К2 (112Т).
  3. Винтовая рейка: 49E1 (S49), 50E6 (U50), 54E1 (UIC54).

Низкоуглеродистые и низкоуглеродистые ванадиевые (LCV) R290V Рельсы с канавками: лучшие варианты для городской транспортной сети

Использование низкоуглеродистых и низкоуглеродистых ванадиевых (LCV) рельсов с добавлением очень небольшого количества ванадия обеспечивает повышенное измельчение зерна по всей направляющей, а не только на внешней поверхности.

Этот метод обеспечивает повышенную твердость и удлинение по сравнению с рельсами марки R200, но с еще более низким содержанием углерода.Кроме того, благодаря более высокой деформации и измельчению зерна уже через шесть месяцев эксплуатации показатели твердости гусениц увеличиваются до 30-45 HBW из-за деформационного упрочнения, возникающего при взаимодействии колеса с рельсом. Кроме того, поскольку колеса подвижного состава связаны с более низкой скоростью и малой осевой массой, настоящие колеса обеспечивают плавное шлифование по более мягким стальным рельсам, помогая самостоятельно поддерживать встроенные гусеницы, избегая любой усталости контакта рельса или проверок головки.

Фактически, опыт показал, что рельсы из низкоуглеродистой (более мягкой стали) наиболее подходят для встроенных рельсов City Transit.Таким образом, продлевается срок службы рельса и исключается высокая стоимость замены рельсов с заделанными канавками и разрушение улиц.

Низкоуглеродистые марки и марки LCV, такие как R290V, обеспечивают повышенную производительность, эффективно решая проблемы усталости при контакте качения / проверки головки, связанной с экстремальными уровнями твердости (HBW). Один сорт = один рельс, без обработки внешнего рельса для наилучших методов наплавки. Кроме того, сварные швы рельсового стержня R290V не теряют своих характеристик в точке сварки.

SSL 4000 G Автобусный компрессор Коллекция | Плагины UAD Audio

Превосходный «клей» для вашего микшерного автобуса.


модернизирован с потрясающей точностью.

Компрессор G Bus Compressor является неотъемлемой частью потрясающего звука SSL и делает миксы крупнее, мощнее и резче, одновременно повышая согласованность и ясность. Полностью одобренная Solid State Logic, Universal Audio с гордостью представляет коллекцию компрессоров шины SSL 4000 G для оборудования UAD-2 и интерфейсов Apollo — экспертную эмуляцию сквозных цепей, которая идет дальше, чем оригинальный стандартный плагин компрессора шины SSL G от UA. -в.

Теперь вы можете:

Mix с потрясающим обновлением культового компрессора шины SSL G

Придайте силу, сплоченность и драйв миксу, автобусам или любому источнику

Используйте новые функции, такие как фильтрация боковой цепи, микширование и управление запасом

Mix с пресетами исполнителя от Just Blaze (

Beyoncé , Kendrick Lamar ), Peter Mokran ( The Flaming Lips , Mary J.Blige ), Ian Boxill ( Prince , Tupac ) и др.

Послушайте

Единственная сквозная эмуляция компрессора шины SSL


Приступая к переделке оригинального плагина SSL G Bus Compressor, команда инженеров UA тщательно переработала все нюансы консольных и монтируемых в стойку образцов FX G384, включая их уникальное суммирование CV (управляющего напряжения).Новый плагин SSL G Bus Compressor, фиксирующий поведение всех цепей, дает вам все знаменитые отличительные черты SSL — резкость, прозрачный клей и сверхточное стереоизображение.

Оригинальный рецепт

От тонкого и прозрачного динамического управления до более агрессивных текстур с ограничением пиков — простой, интуитивно понятный набор элементов управления плагина SSL G Bus Compressor позволяет быстро выбрать то, что вам нужно.Фиксированные элементы управления Attack и Release озвучены SSL для функциональности шины, включая программно-зависимую функцию Auto Release. Создавайте «едва покачивание» клея для двух шин или «закопайте иголку» в полном динамическом сокрушении с помощью непрерывного контроля пороговых значений.

Пользовательские улучшения

Новые функции рабочего процесса делают коллекцию компрессоров шины SSL G еще более важной для современного производителя / инженера.Внутренний фильтр боковой цепи позволяет вам точно настроить низкочастотную характеристику для уменьшения «накачки» низких частот, в то время как регулятор Mix обеспечивает встроенную сухую / влажную обработку — идеально подходит для быстрой параллельной компрессии на барабанной или вокальной шине. Регулятор Headroom позволяет вам регулировать общий рабочий уровень плагина.

Переход к черному

Как и консольные устройства, новый компрессор шины SSL G поддерживает оригинальную функцию автоматического затухания, обеспечивающую подписанное постепенное затухание SSL до 60 секунд.С новым компрессором шины SSL G и включенным в комплект плагином DSP-lite SSL G Bus Compressor Legacy вы можете создавать свои проекты со звуком, продающимся за Platinum.

«Новый компрессор шины SSL G позволяет мне плавно и музыкально направлять внимание слушателя на важные элементы песни.Это фантастический инструмент для смешивания «.


— Чак Цвикки (Принц, Убежище души, Реджи Уоттс)

«Мой любимый шинный компрессор возродился в виде плагина — новый новый SSL G Bus Compressor улавливает всю мощь и атмосферу оборудования.”


— Крис Коуди (Да, да, да, пляжный домик, Острова будущего)

«Новый компрессор шины SSL G профессионально смоделирован с полезными улучшениями.Это мой мощный ударный компрессор. ”


— Питер Мокран (Кристина Агилера, Пылающие губы)

«Существует несколько дополнительных версий компрессора шины SSL G Series.Но я всегда использую эмуляцию UAD, потому что она звучит так же, как и оборудование ».


— Фил Тан (Мэрайя Кэри, Лудакрис, Рианна)

Смотреть обзоры

Отзывы клиентов

Дж.Мужественность

31 марта 2021 г.

Получите это за тон!

Я избегал этого навсегда из-за плохих воспоминаний о смешивании с версией Waves (больше о том, что я сосал тогда как микшер, а не как программное обеспечение), но я демонстрировал это в новом проекте, и это дало … Читать далее

Дж. Анака

29 марта 2021 г.

Отличное сжатие в стиле SSL

Я использую его на многих автобусах, так как он хорошо работает и дает тот клей, которым славится SSL.!

Читать далее

Тюленев А.

24 марта 2021 г.

Лучше другой эмуляции

Лучшая эмуляция ssl, на мой взгляд лучше устаревшая версия. Версия UAD очень похожа на «Клей». Я потратил много времени …

Читать далее

М.Césèdes

15 марта 2021 г.

Una maravilla para usar en el master.

Es ponerlo en el master y con una ligera compresión ya le da una vida increíble al track, Definición, pegada y fuerza, usaba la version de waves pero el cambio que ha dado el sonido con …

Читать далее

イ.オ サ フ ネ

13 марта 2021 г.

オ ス ス メ!

У меня есть оборудование SSL XLogic G Comp, но мне все еще очень нравится этот плагин.Это один из моих любимых плагинов в UAD, и я часто им пользуюсь. Он имеет все характеристики оригинального SSL: …

Читать далее

Дж. Кент

13 марта 2021 г.

невероятно

Я активировал бесплатную пробную версию и сразу сказал, что ее нужно покупать. Невероятный звук и идеально подходит для приклеивания к шине mix / master

Читать далее

Почему безрельсовые трамваи готовы заменить легкорельсовый транспорт

Я начал свою жизнь как академический активист в 1979 году, когда правительство Западной Австралии закрыло железную дорогу Фримантла, заявив, что автобусы будут лучше.Покровительство сразу упало на 30%, и я провел четырехлетнюю кампанию по спасению железной дороги. Мы выиграли. С тех пор я пишу книги и провожу кампании о том, почему поезда и трамваи лучше автобусов. Но я передумал. Технология изменилась, и я думаю, что это положит конец необходимости в новом скоростном трамвае.

«Безрельсовые трамваи» основаны на технологиях, созданных в Европе и Китае путем внедрения инноваций высокоскоростных поездов в автобус.

Я поехал в Китай, чтобы проверить безрельсовый трамвай CRRC (они называют его автономным железнодорожным транспортом или ART).Я вернулся, убежденный, что это революционная транспортная технология.


Читать далее: Наш новый премьер-министр хочет избавиться от заторов — вот четыре способа, которыми он может это сделать.


Легкорельсовый транспорт — это услуга стыковки. Он соединяет коридоры или связывает станции тяжелой железной дороги с прилегающими районами, а иногда завершает более короткие коридоры, в которых отсутствуют железнодорожные пути. Автобусы выполняли эти функции в большинстве городов, но терпели неудачу по двум направлениям:

    Автобусы
  • не конкурировали с автомобилями, поэтому города были заполнены трафиком
  • автобусов не позволяли более плотной застройке быть жизнеспособной, поэтому города разрастались, а не перестраивались.

У легкорельсового транспорта было много успешных примеров конкуренции с автомобилями и привлечения более плотных разработок, поэтому такие комментаторы, как я, сделали все возможное, чтобы сделать их актуальными для политики (см., Например, здесь, здесь и здесь).

Безрельсовый трамвай с батарейным питанием, или ART, работающий в Чжучжоу, демонстрирующий безрельсовую автономную систему наведения. CRRC Zhuzhou Institute, автор предоставил

Итак, что может сделать новая технология?

Безрельсовые трамваи не являются ни трамваем, ни автобусом, хотя у них резиновые колеса и они ходят по улицам.Инновации в области высокоскоростной железной дороги превратили автобус во что-то со всеми лучшими характеристиками легкорельсового транспорта и без его худших характеристик.

Заменяет шум и выбросы автобусов на электрическую тягу от аккумуляторов, заряжаемых на станциях за 30 секунд или в конце линии за 10 минут. Это может быть просто электрический автобус, но ART — это гораздо больше. Он обладает всей скоростью (70 км / ч), грузоподъемностью и ездовыми качествами легкорельсового трамвая с автономной оптической системой наведения, тележками, похожими на поезд, с двойными осями и специальной гидравликой и шинами.

Первый безрельсовый трамвай выкатился для дорожных испытаний в Чжучжоу, провинция Хунань на юге Китая, 23 октября 2017 года.

Он может въезжать на станцию ​​с точностью до миллиметра и обеспечивать беспрепятственный доступ для людей с ограниченными возможностями. Он прошел тест на качество езды, когда я увидел, как дети бегают вверх и вниз, пока он ехал со скоростью 70 км / ч — вы никогда не увидите этого в автобусе из-за раскачивания.

По безрельсовому трамваю бежит ребенок, на глазах у автора. Автор предоставил

Автономные функции означают, что он запрограммирован, оптически управляем с помощью технологий GPS и LIDAR, для очень точного движения по невидимому пути.Если авария происходит на полосе отвода, «водитель» может отключить рулевое управление и объехать. Его также можно отвезти в обычное автобусное депо для хранения на ночь и глубокой подзарядки аккумулятора.

Стандартная система ART — это три вагона, которые могут перевозить 300 человек, но при необходимости может принимать пять вагонов и 500 человек. За три года испытаний воздействия на дорожное покрытие не обнаружено.

Автор обсуждает свои выводы после посещения Китая для оценки работы безрельсового трамвая.

Как безрельсовые трамваи улучшаются по сравнению с легкорельсовым транспортом?

Безрельсовые трамваи могут избежать худших черт легкорельсового транспорта — сбоев и затрат. На прокладку железнодорожных путей могут уйти годы, что нанесет серьезный ущерб местной экономике, как это происходит в Сиднее.

Подобные разрушения произошли в Голд-Косте, Канберре и других местах, но в конечном итоге системы легкорельсового транспорта оказались весьма успешными в привлечении патронажа и освоении земель. Это произойдет и в Сиднее, когда проект будет завершен.


Читать далее: Почему легкорельсовый транспорт в Голд-Косте того стоил (дело не только в покровительстве)


Однако стоимость превзошла первоначальные ожидания. Сидней стоит более 120 миллионов долларов за километр. Золотой берег был похож. Канберра и Ньюкасл обходятся дороже 80 миллионов долларов за километр, как и отмененный скоростной трамвай в Перте.

Безрельсовый трамвай стоит около 6-8 миллионов долларов за километр.И его можно поставить на дорогу на выходных.

Большой тест — сможет ли безрельсовый трамвай привлечь развитие вокруг своих станций, как это может сделать легкорельсовый транспорт. Это недостающее звено в наших городах. Как мы можем разблокировать регенерацию городов и предотвратить разрастание наших городов за счет более бедных и бедных пригородов, в то время как удачно расположенные внутренние и средние пригороды становятся все более и более дорогими?

Разделенному городу нужно что-то, что может открыть доступное жилье средней и высокой плотности в новых городских центрах по всему городу.После многих дискуссий с представителями городской застройки я думаю, что безрельсовый трамвай может это сделать. Стоимость может быть предоставлена ​​в качестве вклада в любое новое строительство и приведет к повышению стоимости земли, что открывает возможности для инвестиций.

Безрельсовые трамваи могут преобразить город.

Мы разработали модель, которая означает, что правительствам не нужно определять все или даже какие-либо капитальные затраты. Так впервые были построены трамваи в качестве объектов недвижимости.

Но правительства необходимы для управления процессом и создания земельных сборок и других процессов восстановления городов, а также для вовлечения сообществ.Это поможет показать, где лучше всего провести такую ​​систему и как управлять ею как транспортной системой, работающей на благо общества. Правительства могут помочь с управлением рисками при финансировании, как в City Deals. Мы подготовили руководство и инструкцию, как это сделать.


Читать далее: Отставание граждан при выборе транспортных проектов вызывает проблемы


Австралийские города выстраиваются в очередь

Города по всему миру выстраиваются в очередь, чтобы опробовать эти безрельсовые трамвайные системы.Пока что австралийскими городами, которые переходят на их использование, являются Таунсвилл, Хобарт, Мельбурн (в районе Фишерманс-Бенд и других местах), Сидней (в Ливерпуле и, возможно, на Парраматта-роуд, где были проведены первые исследования) и Перт, где пять отдельных коридоров соревнуются за право работать первое испытание АРТ.

В таблице ниже приведены основные характеристики автобусов, легкорельсового трамвая и безрельсового трамвая с указанием улучшений, которые новая технология обеспечивает по ключевым критериям.

Другие оценили бы некоторые характеристики выше или ниже, но для меня безрельсовый трамвай выглядит победителем из-за его ходовых качеств, потенциала застройки и стоимости.

Время покажет, превратится ли ранний спрос на АРТ в настоящие трансформационные изменения — прорывные инновации. Это напоминает мне о первых днях использования солнечных батарей и батарей, которые теперь полностью разрушают угольные энергосистемы.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.