Мерседес актрос технические характеристики – Мерседес Актрос — технические характеристики, фото, видео описание

САМОСВАЛ Mercedes-Benz Actros 3 3341 K с подогреваемым кузовом Meiller 16 м³

Оборудование автомобиля
Двигатель

Двигатель V6, LA, 300кВт / 408л.с., 1800 об/мин

 Исполнение двигателя Евро 5 с применением BlueTec

Двойной воздушный фильтр Tandem

Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем

Система предварительного подогрева топлива

Антимоскитная сетка перед радиатором

Защита под радиатором

Электромагнит. вискомуфта Behr привода вентилятора

Моторный тормоз с постоянным дросселем

Компрессор одноцил. с ограничителем max давления

Защита под радиатором и двигателем

Номер двигателя выбит

Факельное устройство холодного старта

Опоры двигателя для плохих дорог

 

Сцепление и коробка передач

Сцепление усиленное

Коробка передач G 240-16/11,7-0,69

Система охлаждения коробки передач

Переключение передач Telligent II

КОМ MB 131-2с, от промежуточ. вала коробки передач

Оси и подвеска

Прямая балка переднего моста

Передняя ось 9,0 т

Задний мост H7, 16,0 т, ведомая шестерня 300 мм

Блокировка дифференциала заднего моста

Передаточное число главной передачи i= 5,333 (HL7)

Передние рессоры 9,0 т, жесткие, ассимметричные

Задние рессоры 18,0 т, межосевое расстояние 1450мм

Стабилизатор передней оси

Стабилизатор второй задней оси усиленный

Колёса и шины

Колесные диски 8.50-24 для шин 12.00-24

Временное крепление запасного колеса

Защитные колпаки для гаек крепления колес

Запасное колесо

Рама и элементы рамы

Кронштейны крепления кузова

Передняя часть рамы усиленная для доп.оборудования

Рулевое управление LS6/ LS8

Кронштейны агрегатов на левой стороне

Бак с AdBlue, 35 л

Топливный бак 400 л, стальной, на правой стороне

Топливный бак запираемый

Сетка в горловине топливного бака

Защита под топливным баком

Глушитель c SCR-катализатором, средний, нерж.сталь

Труба выхлопная, выведенная за кабиной вверх

Глушитель смещён назад

Бортовая диагностика 2 с контролем NOx

Крылья транзитные для перегона / доставки с завода

Стальной бампер

Задний противоподкатный брус (EC)

Тягово-сцепное/буксировочное устройство Rockinger

Устройство буксировочное заднее

Задн.поперечина для тягово-сцепн.устройства G250

Тормозная система

Двухконтурная пневматическая тормозная система

Автоматическая настройка тормозов

Противооткатная система

Барабанные тормоза на передней и задней осях

ABS отключаемая

Тормозная система Telligent с ABS и ASR

Блок подготовки воздуха с подогревом

Разъемы для двухконтурной тормозной системы прицеп

Экстерьер кабины

Кабина S

Задняя стенка кабины прямая

Задняя стенка кабины с окном

Усиленная подвеска кабины для плохих дорож.условий

Подвеска кабины стандартная

Гидропривод подъема кабины до темп. -25град.С

Ветровое стекло тонирован.без ленточн.светофильтра

Люк в крыше кабины

Подножка кабины, подвижно закреплённая

Зеркало водителя с широким углом обзора, обогрев.

Корпус зеркала заднего вида а/м для строительства

Переднее зеркало в аэродинамическом исполнении

Зеркало с широким углом обзора со стороны пассаж.

Зеркало задн. вида с электроприводом и обогревом

Рамповое зеркало со стороны пассажира

Иммобилайзер с транспондером

Центральный замок

 

Интерьер кабины

Сиденье водителя с пневмоподвеской, Isringhausen

Сиденье пассажира откидное

Рулевая колонка регул.по высоте и наклону, блокир.

Многофункциональное рулевое колесо

Резиновые напольные коврики водителя и пассажира

Розетка дополнит. 12 V/15 A в кабине, с крышкой

Передняя панель стандартная

Электростеклоподъёмники дверей кабины

Комбинация приборов с графическим дисплеем

Тахограф цифровой с регистрацией допол. параметров

Тахограф производства VDO

Указатель внешней температуры

Указатель расхода топлива

Система бортового контроля Telligent

Подготовка для установки радиоприемника, 12 V

Трансформатор 24 V/12 V, 8 A

Лампа освещения лестницы кабины

Фильтр воздушный для работы на стройплощадках

Управление системой отопления и вентиляции кабины

Теплоизоляция кабины дополнительная

Кондиционер в кабине

 

Электрика / Электроника

Аккумуляторы 2 X 12V/220 Ач, малообслуживаемые

Аккумуляторный отсек запираемый

Вариант с сухозаряженными аккумуляторными батареям

Генератор 28V/80А

Разъём соединения с прицепом 15-контактный

Решётки фар защитные

Регулятор дальности света

Фары с прозрачной оптикой (H7)

6-секционная задняя блок-фара с рефлекторами

Прерыватель для дополнительных указателей поворота

Ограничитель скорости 90 км/ч

Круиз-контроль TEMPOMAT

 

Дополнительное оборудование

Мероприятия по снижению шума EС 96/20

Шланг подкачки шин, 10 м

Пневмопистолет для уборки в кабине

Комплект инструментов

Телескопический домкрат 12 т

2 противооткатных башмака

Гарантия на двигатель/трансмиссию 3 года/250000 к

 

Самосвальный кузов Meiller 16 м³

Размеры (внутренние):  4,80 х 2,30 х 1,40 м

Объем: примерно 16,0 м3

Материал: днище – 8 мм. VS 100

                   борта – 6 мм. BS 70

Гидравлическое оборудование в температурном исполнении до – 45°С.

Телескопический гидроцилиндр установлен на переднем борту

Держатель запасного колеса на передней стенке кузова

Ступеньки внутри и снаружи кузова

Подогрев кузова выхлопными газами

Тент

Стальные крылья с резиновыми брызговиками для задних осей

Боковая защита

Светоотражающая маркировка в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48.03

Упругие элементы между кузовом и надрамником для плохих дорожных условий

Улучшенное качество сварных швов заднего борта 

www.tc-v.ru

Мерседес Актрос модели 2013-2014 года

Автомобили Мерседес Актрос, относящиеся к разряду грузового транспорта, начали выпускаться не слишком давно. Их изготовителем является компания Daimler AG.

Впервые автомобили Mercedes Benz Actros (Мерседес Бенц Актрос) начали выпускаться в середине 1990-х годов. За прошедшие десятилетия с конвейера сошло несколько поколений этих машин. Каждая следующая модель тягача обладала множеством преимуществ: безопасностью и экономичностью, возможностью комфортного отдыха и простотой вождения. Кроме того, эти автомобили всегда считались образцом безопасности при международных перевозках.

Первое поколение грузовиков Мерседес Актрос появилось в 1996 году, второе – в 2002. Осенью 2013 года прошла очередная выставка IAA, на которой Daimler AG выставил последнюю модель Mercedes Benz Actros – «передовика» грузовых машин из Германии. Этот вариант соединяет в себе все положительные моменты предыдущих поколений, поэтому победное шествие грузовиков Мерседес Актрос продолжается в том же быстром темпе.

Последнее поколение тяжелых грузовиков Актрос представлено в более 100 модификациях, среди которых можно увидеть седельные тягачи, установочные шасси для различного оборудования, самосвальные машины, бетоносмесители, грузовики с бортами и немало других моделей.

Среди множества преимуществ грузовиков данной марки особо выделяют техническое оснащение, различное для каждой определенной сферы использования, и небольшие расходы на эксплуатацию. Все это достигается благодаря применению автоматической коробки скоростей MercedesPowerShift-2 и экономичных моторов BlueTec, обладающих долгим сроком службы и отвечающих требованиям европейских нормативов.

В перечень преимуществ тягачей Мерседес Актрос можно добавить комплекс технического оснащения Telligent, который способствует без проблемной работе грузовиков до 120000 км и увеличению промежутков между заменой масла до 150000 км, а также мощные двигатели V8 и V6 с небольшим топливным расходом и повышенным крайним давлением.

Двигатели грузового транспорта Мерседес Актрос – это улучшенные модификации V-образных моторов 500 серии, славящихся небольшим расходом топлива. Производители грузовиков предлагают альтернативу из 5 вариаций двигателя OM 501 LA V6, мощь которых колеблется от 235 кВт/320 л.с. до 335 кВт/456 л.с. Также предложено три варианта мотора V8 с повышенным рабочим объемом и мощностью от 335 кВт/503 л.с. до 425 кВт/578 л.с. экологический стандарт Евро 5.

Высокие технические характеристики грузовика Актрос привели к закономерному итогу – в 2012 году Мерседес Бенц Актрос получил достойный титул «Грузовика года». Надо сказать, что эта награда уже была получена «старыми» поколениями этих машин в 1997, 2004, 2009 годах. Последняя модель тягача, также получила это заслуженное звание в 2011 году. По мнению Жиненрико Гриффини, председателя конкурсного жюри, эта достойная победа была одержана новым грузовиком Мерседес Актрос в силу использования новейших подходов к устройству автомобиля, которое стало эталоном экономичности, удобства и безопасности всех тяжелых грузовиков.

Турбодизельный двигатель новейшего на 2014 год грузовика Мерседес Актрос, оборудован системой впрыска X-Pulse последнего поколения и давлением впрыска 2100 бар, что находится в полном соответствии с экологическими нормами Евро 6.

Мерседес Актрос 2013-2014 фото:

Мерседес Актрос 2013-2014 видео:

Уважаемые посетители сайта мы всегда рады вашим комментариям, оставляйте их чаще, это побуждает нас писать новые, интересные статьи на животрепещущие темы сферы грузоперевозок, так же не забывайте ставить «лайки/нравится». Ваш блог «Диспетчер грузоперевозок».

dispetcher-gruzoperevozok.biz

Mercedes Actros: цена Мерседес Актрос, технические характеристики Мерседес Актрос, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mercedes Actros

Год выпуска2011
Тип кузоваТягач
Длина, мм6200
Ширина,
мм
2500
Высота, мм3800
Количество дверей2
Количество мест2
Объем багажника, л
Страна сборкиГермания

Модификации Mercedes Actros

Mercedes Actros 10.7 MT

Максимальная скорость, км/ч90
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см310700
Мощность, л.с. / оборотах326/1800
Момент, н·м / оборотах1700/1100
Расход комби, л на 100 км30.0
Тип коробки передачМеханическая, 12 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Mercedes Actros 12.8 AT

Максимальная скорость, км/ч90
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см312800
Мощность, л.с. / оборотах421/1800
Момент, н·м / оборотах2100/1100
Расход комби, л на 100 км32.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 16 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Одноклассники Mercedes Actros по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mercedes Actros

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Mercedes Actros

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Mercedes Actros

 

Видео Mercedes Actros — тест драйвы

 

Mercedes Actros / Мерседес Актрос

Mercedes Actros четвертого поколения был представлен в 2011 году. В 2012 году модель удостоена титула «Лучший грузовой автомобиль года», причем эта награда присуждена «Актросам» в четвертый раз. Новое поколение получило эффектную внешность. Создатели достаточно результативно поработали над аэродинамикой кабины Mercedes Actros, благодаря чему удалось снизить уровень потребления топлива. Кабина нового Mercedes Actros выполнена с разделением на две зоны: водительское место и зона отдыха. Обе зоны оформлены в разных цветовых решениях. Mercedes Actros вобрал в себя все современные достижения конструкторов компании. Новинка снабжена множеством систем безопасности. Инженерами внедрена также система, которая считывает информацию по поводу стиля вождения водителя и передает ее руководству автопарка.

Mercedes Actros использует революционные в своем классе двигатель. 12.8-цилиндровый «турбодизель» OM-471 полностью отвечает всем современным нормам Евро 6. Кроме того, у Mercedes Actros установлена новая система контроля температуры двигателя, управляющая шторками перед радиатором. Когда температура силового агрегата низкая, рабочие шторки прикрывают радиатор, улучшая аэродинамику автомобиля и способствуя быстрому прогреву.

avto-russia.ru

Mercedes Actros 1844 — цена, технические характеристики, фото Мерседес Актрос 1844

В кабине Mercedes — Benz Actros 1844 очень уютно. Передние панели полностью обновили, добавлены новые функциональные. А сама панель стала выглядеть более презентабельно и современно. Благодаря ровному полу V-образный дизель двигатель мощностью 435 л.с. находится полностью под кабиной, а благодаря отсутствию торчащих рычагов перемещаться по кабине стало очень удобно. Многочисленные регулировки сидения водителя и рулевого колеса позволяют удобно разместиться водителю в длительной поездке.

Усовершенствованный двигатель actros 1844 имеет более высокую мощность и крутящий момент, чем у предшественника. Силовой агрегат получил более мощные головки цилиндров, совершенно новые форсунки, поршни с охлаждением, мощный и более современный турбонагнетатель. Выбор скоростей mercedes 1844 осуществляется при помощи современной автоматизированной трансмиссии PowerShift 2. Радуют увеличенные до 120 тысяч километров межсервисные интервалы проведения ТО.

Фото Mercedes — Benz Actros 1844

Фото Mercedes — Benz Actros 1844

Оснащённая 2 пневморессорами подвеска существенно улучшила динамику движения и снизила колебания кузова. Тормозная система, с дисковыми тормозами имеющая внутреннюю вентиляцию, очень эффективна даже при чрезмерных нагрузках. Оснащённая ABS с EBS система торможения мгновенно реагирует, обеспечивая отличные показатели при торможении.

Видео Mercedes — Benz Actros 1844

www.pro-mb.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.