Маз 54327 технические характеристики – МАЗ 5432 МАЗ 54327-020 — полная характеристика ТС. Технические параметры, Габаритные размеры на Truck-and-Bus.Ru

МАЗ 54327 — Тягачи (54327 — MAZ 54327 — МАЗ 54327 — Тягач 54327 — Тягач МАЗ 54327) — Технические характеристики МАЗ 54327 — Габаритные размеры МАЗ 54327 — Двигатель МАЗ 54327 — Ходовая часть МАЗ 54327

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Тягачи   54327 | MAZ 54327 | МАЗ 54327 | Тягач 54327 | Тягач МАЗ 54327     Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы. Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных. • Увидели неточность — смело вносите свои правки. • Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут. Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

www.stroyteh.ru

МАЗ-54008 Технические характеристики, цена, фото, двигатель

МАЗ-54008 является представителем серии двухосных седельных тягачей, предназначенных для транспортировки грузов промышленного и строительного назначения. Автомобиль, имеющий колесную формулу четыре на два, эксплуатируется в составе автопоезда. Модель оснащается надежными агрегатами и узлами и передовыми системами контроля и защиты.

Седельный тягач выделяется небольшими эксплуатационными расходами и удобством управления.

Автомобилю МАЗ-54008 далеко до моделей Volvo, но именно белорусские грузовики в настоящее время разъезжают по дорогам Западной Европы. Не менее популярен автомобиль и в России. По заверениям собственников машины, она получилась очень хорошей. МАЗ-54008 полностью соответствует передовым европейским стандартам, применимым к грузовикам. Удобная кабина, в которую легко забираться, подрессоренное водительское сиденье, системы безопасности – все это есть в минском продукте. Правда, для машины характерны и традиционные «болезни» советских автомобилей. Одна из них – проблема подгонки замков. Чтобы дверь закрылась, ее необходимо хлопнуть с большой силой.

Однако достоинств у семейства МАЗ-54008 значительно больше. Автомобиль независимо от качества дорожного покрытия и асфальта ведет себя очень уверенно. Силовую установку для отдельных модификаций модели поставляет немецкая компания MAN, что обеспечивает надежность и длительность работы всей системы. В условиях тяжелых дорог МАЗ-54008 куда эффективнее многих других моделей. А вот на трассе его достоинства проявляются не так ярко.

В автомобиле большое внимание было уделено комфорту работы. Помимо традиционных функций в нем появился круиз-контроль, облегчающий водителю управление. Правда, доступен он лишь в виде опции.

Технические характеристики

Весовые параметры МАЗ-54008:

•  полная масса автомобиля – 18650 кг;
•  нагрузка на заднюю тележку – 11500 кг;
•  нагрузка на передний мост – 7150 кг;
•  полная масса в составе автопоезда – 44000 кг.

Максимальная скорость автомобиля регулируется ограничителем и составляет 85 км/час.

Расход Топлива

Топливный бак вмещает до 900 л горючего. При этом МАЗ-54008 нельзя назвать экономичным грузовиком. На 100 км пути расход топлива составляет 20-22 л. В составе автопоезда он повышается до 41-42 л на 100 км.

Двигатель

Большая часть модификаций МАЗ-54008 комплектуется двигателем «ЯМЗ-6582.10» производства Ярославского моторного завода. Данный агрегат отвечает экологическим требованиям «Евро-3». Автомобиль оснащается предпусковым подогревателем, что позволяет не волноваться о запуске агрегата в зимнее время года. Номинальная мощность силовой установки «ЯМЗ-6582.10» составляет 242,6 (330) кВт (л.с.).
Также предусмотрена установка силовых установок немецкой компании MAN, отличающихся более высоким качеством. Модификации МАЗ-54008 с данными агрегатами будут стоить дороже.

Устройство

МАЗ-54008 имеет весьма продуманный дизайн. Однако есть у модели несколько существенных недостатков. Так, рулевое колесо следовало несколько сократить в диаметре, поскольку верхняя часть его почти полностью перекрывает контрольные лампы, из-за чего управление автомобилем существенно усложняется. Отдельное внимание следует уделить размерам кабины. Данный элемент в сравнении с аналогами имеет огромные размеры. Другой особенностью является низкий моторный тоннель и высокий потолок. Также кабина грузовика выделяется большими стеклами, улучшающими обзор и несколькими зеркалами. Присутствует и спальный отсек, в котором находятся две мягкие и удобные кровати, позволяющие с комфортом отдохнуть после долгой дороги.

Зимой в МАЗ-54008 будет не холодно, поскольку печка автомобиля работает исправно. Дополнительно имеется автономный обогреватель. А вот летом микроклимат вряд ли порадует водителей. Двойные уплотнители при сильной жаре способны сделать температуру в салоне чрезмерно высокой.

Водительское место отличается хорошей эргономичностью. Кабина с пневмоподвеской минимизирует количество неприятных ощущений во время езды. Хорошая шумоизоляция позволяет не отвлекаться от дороги и устраняет дополнительные шумы.

МАЗ-54008 вполне может гордиться противобуксовочной и тормозной системами. Они работают у автомобиля очень хорошо, обеспечивая должный уровень безопасности. Дверная ручка в салоне довольно легко может быть преобразована в удобный подлокотник. Скрипы и посторонние шумы, которые обычно создает передняя панель, в кабине тягача практически отсутствуют. Положительных эмоций добавляет и светлая обшивка салона.

Откидной столик выполнен из некачественной пластмассы. Элемент создает впечатление ненадежности и вряд ли сможет выдержать большой вес. В салоне МАЗ-54008 также можно встретить старую магнитолу. Подобное оборудование уже давно ушло из европейских моделей.

Чтобы поднять стекло, приходится приложить немало усилий, что приводит к частой поломке ручек. Автоматические стеклоподъемники в грузовик производитель установить не догадался.

Тягач довольно болезненно переносит недостаток воздуха в пневмосистеме. При возникновении проблем в дороге (особенно за границей) ремонт обойдется в огромную сумму. Ключевым достоинством МАЗ-54008 считается небольшая стоимость. Производитель собирает автомобиль в кратчайшие сроки и немедленно отправляет его на продажу. Как итог, спустя какое-то время собственник грузовика обнаруживает огрехи в сборке. Зачастую приходиться менять светотехнику (особенно передние фары).

Нередко возникают проблемы с ремонтом. Разработкой автомобиля занимались две компании – немецкий бренд MAN и МАЗ. В итоге при поломке собственник не знает к кому обратиться, а компании могут ссылаться друг на друга.

gruzovo.com

МАЗ 533603 220 — бортовой (технические характеристики)

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..   Автомобили МАЗ (технические характеристики) — часть 2         Марка: МАЗ Модель (серия): 533603 Модификация: 220 Технические характеристики бортовых автомобилей МАЗ 533603 220       Марка: МАЗ Модель (серия): 533603 Модификация: 2121 Технические характеристики бортовых автомобилей МАЗ 533603 2121 Основные характеристики Колёсная формула / кол-во осей 4х2 Характеристики грузоподъёмности и массы Грузоподъёмность 7800(9300)* Полная масса автопоезда 36000 Полная масса автомобиля 16500(18000)* Распределение полной массы на переднюю ось 6500 Распределение полной массы на заднюю ось 10000(11500)* Масса снаряженного автомобиля 8700 Двигатель Модель двигателя ЯМЗ-236БЕ(EURO-1) Тип двигателя дизель,турбо Рабочий объём двигателя (силового агрегата) 11150 Мощность двигателя (силового агрегата) 184(250) Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) 1030 Число и расположение цилиндров 6,V-образное Коробка передач Модель коробки передач ЯМЗ-238М Тип коробки передач механическая Число передач КП 8 Диапазон коробки передач 7,3-0,71 Передаточное число 5,49 Топливная система Топливный бак 350 Контрольный расход топлива 19,1 Максимальная скорость 100****** Подвеска Подвеска передняя рессорная Подвеска задняя рессорная Колёса Размер колес 8,5-20 Способ крепления клиновый(шпилечный)***** Шины 11.00R20 Тип колес без(дисковые)***** Прицепные устройства Основной применяемый прицеп маз-83781-012 Характеристики самосвала Платформа бортовая с тентом и зад.дверями**** Площадь платформы 14,8 Высота платформы 2320 Ширина платформы 2420 Длина платформы 6100 Объем платформы 34,3 Другие характеристики Доп. информация тентованный с зад.дверями****           Марка: МАЗ Модель (серия): 533702 Модификация: 220 Технические характеристики бортовых автомобилей МАЗ 533702 220 Основные характеристики Колёсная формула / кол-во осей 4х2 Характеристики грузоподъёмности и массы Грузоподъёмность 8700 Полная масса автопоезда 28000 Полная масса автомобиля 16000 Распределение полной массы на переднюю ось 6000 Распределение полной массы на заднюю ось 10000 Масса снаряженного автомобиля 7150 Двигатель Модель двигателя ЯМЗ-236НЕ2(EURO-2) Тип двигателя дизель,турбо Рабочий объём двигателя (силового агрегата) 11150 Мощность двигателя (силового агрегата) 169(230) Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) 882 Число и расположение цилиндров 6,V-образное Коробка передач Модель коробки передач ЯМЗ-236П Тип коробки передач механическая Число передач КП 5 Диапазон коробки передач 5,26-0,66 Передаточное число 7,14 Топливная система Топливный бак 200 Контрольный расход топлива 21,5(31)***** Максимальная скорость 85**** Подвеска Подвеска передняя рессорная Подвеска задняя рессорная Колёса Размер колес 8,5-20 Способ крепления клиновый(шпилечный)**** Шины 11.00R20 Тип колес без(дисковые)**** Прицепные устройства Основной применяемый прицеп маз-8926-017-02 Характеристики самосвала Платформа бортовая без тента** Площадь платформы 11,8 Высота платформы 700 Ширина платформы 2360 Длина платформы 4990 Объем платформы 8,2 Другие характеристики Доп. информация бортовая без тента**             Общая информация по бортовым автомобилям МАЗ 534005 : Бортовой автомобиль Назначение: Предназначен для перевозки различных грузов, соответствует требованиям TIR, возможна эксплуатация в составе автопоезда Марка: МАЗ Модель (серия): 534005 Технические характеристики бортовых автомобилей МАЗ 534005           содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

zinref.ru