Ман 8150 технические характеристики – Технические характеристики M.A.N. LE 8.150 (2004). Самосвал.

МАН ТГА — характеристики и отзывы

У седельного тягача МАН ТГА уже имеется и достаточно большой стаж, и серьезная популярность. Официально выпускались такие тягачи до 2007 года, а затем эта серия, завоевавшая уже заметную известность, сдала свои позиции новой серии грузовых автомобилей. Ими оказались знаменитые, нашумевшие еще на презентации, автомобили МАН ТГХ. Однако азами для основных конструкций ТГХ стала именно модель ТГА. MAN TGA считается тем поколением грузовиков, которые стояли у самых истоков понятия, которое было введено инженерами из компании MAN. Речь идет о «Trucknology Generation».

Сокращение этого слова представляет собой маркировку TG, а класс грузоподъемности грузового автомобиля определяет последняя буква «A», у этой серии данный параметр равен больше 18 тонн. Определение «Trucknology Generation» подразумевает то поколение грузовых авто, главной целью которых является комбинация высочайших технологий автомобилестроения, «разумного» управления и безупречного комфорта. Автомобиль МАН ТГА в полном объеме отвечает таким параметрам.

Изначально этот грузовик изобретался непосредственно в поиске добавочных вспомогательных мощностей серии MAN F2000. Позднее TGA уже представлял собой равнозначную замену модели F2000, которая в тот период уже вовсю теряла свою актуальность. В новой серии автомобилей были усовершенствованы (до EURO 5), экологические характерные особенности, появились новые двигатели. На протяжении 7 лет MAN представлял данную модель как передовую.

Ман ТГА — технические характеристики

На самом деле, рабочих задач у автомобиля МАН ТГА достаточно много, однако имеются среди них и узкоспециальные. Соответственно, и перечисление всех его вариантов может поместиться в приличный список. Не является пределом и полная разрешенная масса, обозначенная 18 т. Серия «тяжеловесов» включает и тягачи, в которых этот параметр достигает 32-41 тонн, а колесные формулы 8х8, 8х6, 8х4. В этих случаях непосредственно масса автопоезда бывает, равна и 250 т.

У облегченных вариантов показатель колесной базы от 4х2 до 6х4. Сюда же относят и полноприводную 4х4. Эти автомобили востребованы, как магистральные тягачи или прицепы, самосвалы или мусоровозы. Используют тягач, как бетономешалку, или грузовую платформу для того, чтобы перевозить аварийную, пожарную и другую специальную технику.

К примеру в модель 18.440 предлагаются моторы, максимальная мощность которых равняется 440 л.с. Также в модификациях используются и иные мощности: 360, 400, 480, 660 л.с. Повышенная тяга становится возможной за счет 18-литрового 10-цилиндрового MAN-овского двигателя D2840 LF. Расположены эти мощности на подвеске рессорно-пневматического типа. Ранее модель МАН ТГА была оснащена двигателями серии D2066, рабочий объем которых составлял 10,5 л. Позже они были заменены 12-литровыми дизельными агрегатами с такими параметрами:

• Выходная мощность — 440 — 540 л.с.;
• Соответствие EURO 4 и Euro 5;
• Крутящий момент 2100-2500 Нм при 1050-1400 об/мин;
• У двигателя имелась система рециркуляции отработавших выхлопов (EGR).

МАН ТГА — Кабина (фото)

По аналогии с автомобилями серии «Trucknology Generation» у ТГА имеется три различных варианта кабины. Поскольку очень часто машина используется для работы в городской черте, самой востребованной является дневная кабина.

Маркировка кабин:

• У городских моделей кабина обозначена маркировкой «М», магистральных моделей — «LX».
• Магистральные модели делятся на кабины размера XLX или XXL (имеющих по два спальника).

Одним из наиболее важных аспектов в автомобиле является электроника, а также все системы управления. Трудно себе представить суперсовременный тягач без круиз-контроля и бортового компьютера. Данные устройства имеются и у MAN TGA. Кроме того грузовик оснащен горным тормозом, автоматической трансмиссией, «антиблокировкой колес», помогающей свести к минимуму тормозной путь, способствующей повышению устойчивости автомобиля. Учитывая условия холодного климата, немецкие производители сделали систему отопления полностью автономной, кроме этого, установили кондиционер и подогрев сидений. Для большего удобства при пересечении дальних расстояний в кабину тягача установили холодильник, CD-магнитолу и рацию. В комплекте имеются противотуманные фары, обогрев зеркала, также электрические подъемники стекол. Предусмотрели производители функциональные решения и для городских условий. Например, бампер из пластика включает в себя три части. Это существенно сэкономит время и средства в том случае ремонта. Также для работы на стройплощадках фары автомобиля оснащены защитными решетками.

Стиль и дизайн грузовика МАН ТГА определенно можно назвать по-немецки деловым. Почти квадратная кабина, имеющая узкие фары и решетку для радиатора, имеет прямые линиями. Удобный козырек защищает объемное лобовое стекло. Обзор дороги успешно дополняют массивные боковые зеркала. Этот строгий вид разбавлен яркой и эффектной окраской, благодаря которой MAN TGA достаточно просто опознать среди потока грузовых автомобилей.

Современные тенденции полностью раскрываются в модели MAN TGA 2014 года. В прошлом году, на транспортной конференции, МАН ТГА получил награду «Truck of years», ею по традиции, ежегодно награждают наилучшие модели грузовиков.

МАН ТГА — Т.О. перед запуском двигателя

Ежедневно:

• Двигатель: Проверить уровень масла.
• Система охлаждения: Проверить уровень жидкости.
• Топливный бак: Проверить запас топлива.
• Система оснащения и сигнализации: Проверить состояние и функциональные возможности.
• ССУ, розетки и соединительные головки: Проверить состояние и функциональность.
• Сдвигаемая опора, соединительные кабели и провода: Проверить состояние и функциональность.

Еженедельно:

• Шины и колеса: Проверить давление и состояние.
• Гайки крепления колеса: Проверить прочность посадки.
• Очиститель стекол и фар: Добавить жидкость, проверить функциональность.
• Двигатель, КП, раздаточная коробка, ведущий мост, рулевое управление, система охлаждения и обогрева: Проверить герметичность
• Фильтр грубой очистки топлива: Удалить влагу.

Ежемесячно:

• Включение сцепления и коробки передач: Проверить уровень масла.
• Централизованная система смазки Beka-Max: Проверить уровень смазочного вещества.
• Клиновой ремень: Проверить состояние.

Один раз в пол года:

• Аккумуляторные батареи: Проверить уровень электролита.
• Топливный бак: Удалить влагу.
• Механизм опрокидывания кабины: Проверить уровень масла.

МАН ТГА — отзывы владельцев

Валентин из Иваново (MAN TGA 2005 года) .

У приобретенного в Екатеринбурге седельного тягача уже имелся пробег 350 тыс. км. Говоря об особенностях, следует отметить стоящую на автомобиле коробку — «автомат», имеющуюся в комплекте аудиосистему, ABS-ку, подогрев зеркал, печь Webasto и мини-холодильник. Для межгорода автомобиль используется с изотермическим прицепом, как магистральный тягач.

Недостатки МАН ТГА:

• Прихотливость EURO 5 к солярке и к маслам.
• Следует постоянно контролировать все фильтры.
• Кое-где пластик не отличается качеством.
• Достаточно простой дизайн.
• Шум дизеля слышен в кабине.
• Около 500 евро обходится сервисное ТО (оригинальные немецкие запчасти).
• Есть недоработки в «автомате» — тормозит при переключении, проявляется реакция на низкую температуру.

Однако владелец отмечает и преимущества этой марки автомобиля.

Преимущества МАН ТГА:

• Прежде всего, выделяется немецкое качество.
• Машина неприхотлива, ориентирована для рабочих условий в России и СНГ.
• Прекрасный обзор, приличный дорожный просвет, небольшой угол разворота и современные системы — эти достоинства значительно облегчают работу.
• Большое свободное пространство в кабине XXL и имеющийся на крыше люк.
• Часто водителями отмечается удобная конструкция кресел, а также многофункциональный руль.

Безусловно автомобиль является приемлемым вариантом по стоимости и качеству. На б/у рынке имеется возможность купить автомобиль по доступной цене.

МАН ТГА: видео тест-драйв

МАН ТГА: фото

Уважаемые посетители сайта мы всегда рады вашим комментариям, оставляйте их чаще, это побуждает нас писать новые, интересные статьи на животрепещущие темы сферы грузоперевозок, так же не забывайте ставить «лайки/нравится». Ваш блог «Диспетчер грузоперевозок».

dispetcher-gruzoperevozok.biz

Заправочные объёмы MAN L2000/LE-C

Агрегат/узел	Объём заливки(литров, грамм)	Рабочая жидкостьили смазка	Лист допускаMAN Blatt Nr.
Двигатель 4 цил.D0824 FL01	макс. 11,5 лмин. 9,5 л	всесезонное моторное масло	M 271 M 3275-1 M 3277
Двигатель 4 цил.D0824 LFL01-10	макс. 14,5 лмин. 10,5 л	всесезонное моторное масло	M 271 M 3275-1 M 3277
Двигатель 4 цил.Eвро-1D0824 LFL01/05	макс. 16,5 лмин. 12,5 л	всесезонное моторное масло	M 271 M 3275-1 M 3277
Двигатель 4 цил.Eвро-2D0824 LFL02/04D0824 LFL06-10	макс. 17,5 лмин. 13,5 л	всесезонное моторное масло	M 271 M 3275-1 M 3277
Двигатель 4 цил.Eвро-3D0834 LFL01-04	макс. 15,0 лмин. 11,0 л	всесезонное моторное масло	M 3275-1 M 3277
Двигатель 6 цил.Eвро-1D0826 LFL06	макс. 17,5 лмин. 13,5 л	всесезонное моторное масло	M 271 M 3275-1 M 3277
Двигатель 6 цил.Eвро-2D0826 LFL03/10	макс. 21,5 лмин. 17,5 л	всесезонное моторное масло	M 271 M 3275-1 M 3277
Двигатель 6 цил.D0826 LFL03/06-10	макс. 21,5 лмин. 16,5 л	всесезонное моторное масло	M 271 M 3275-1 M 3277
Двигатель 6 цил.Eвро-3D0836 LFL02	макс. 20,0 лмин. 16,0 л	всесезонное моторное масло	M 3275-1 M 3277
маслянный щуп с красным кольцом маслянный щуп с зелёным кольцом
Механич. 5-ст. КППZF Ecolite S5-42	3,2 л	трансмиссионное маслоSAE 80, 80W, 80W-90, 75W-80/90ZF TE ML-02B/02E/02L	MAN 341 Typ Z2 MAN 341 Typ Z4 MAN 341 Typ Z5 ZF TE ML-02
Механич. 6-ст. КППZF Ecolite S6-36+ механизм отборамощности N36/10	7,5 л+ 1,5 л	трансмиссионное маслоSAE 80, 80W, 80W-90, 75W-80/90ZF TE ML-02B/02E/02L	MAN 341 Typ Z2 MAN 341 Typ Z4 MAN 341 Typ Z5 ZF TE ML-02
Механич. 6-ст. КППZF Ecolite 6S-850+ механизм отборамощности	7,5 л+ 1,5 л	трансмиссионное маслоSAE 80, 80W, 80W-90, 75W-80/90ZF TE ML-02B/02E/02H/02L	MAN 341 Typ Z2 MAN 341 Typ Z4 MAN 341 Typ Z5 ZF TE ML-02
Механич. 6-ст. КППEaton FSO4106BEaton FSO5206B	6,5 л	трансмиссионное маслоSAE 80, 80W, 80W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105 (API-GL 4)MIL-L-2105D (API-GL 4+5)	MAN 341 Typ E1 MAN 341 Typ E2 MAN 341 Typ E3 MAN 341 Typ E4
Механич. 9-ст. КППEaton FS8209Eaton FS8309	8,5 л	трансмиссионное маслоSAE 80, 80W, 80W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105 (API-GL 4)MIL-L-2105D (API-GL 4+5)	MAN 341 Typ E1 MAN 341 Typ E2 MAN 341 Typ E3 MAN 341 Typ E4
Автоматич. КППAllison AT545A	14,0 л — 15,0 л	трансмиссионная жидкость ATF(Automatic Transmission Fluid)альтернативная спецификацияATF Dexron II, ATF Dexron III(Allison Typ C 4-Fluid)	MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ V2
РаздаточнаякоробкаG1000-2постоянныйполный приводподключаемыйполный привод	4,7 л5,0 л	гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5)	MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1
РаздаточнаякоробкаG102/G103постоянныйполный приводподключаемыйполный привод	5,7 л6,0 л	гипоидное трансмиссионное масло75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)	MAN 342 Typ S1
Передний мостприводной VA9-0540-00/01полный объёмдифференциалпланетарныйредуктор(на сторону)	8,2 л6,5 л0,75 л	гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5)	MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1
Задний мостHY-0645HY-0745полный объёмдифференциалступица колеса(на сторону)	4,6 л4,0 л0,3 л	гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5)	MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1
Задний мостHY-0720(STEYR-MB)	5,6 л	гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5)	MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1
Задний мостHY-0855полный объёмдифференциалступица колеса(на сторону)	12,8 л11,8 л0,5 л	гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5)	MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1
Задний мостHY-0955полный объёмдифференциалступица колеса(на сторону)	11,4 л10,0 л0,7 л	гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5)	MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1
Задний мостH9-0670полный объёмдифференциалпланетарныйредуктор(на сторону)	10,0 л8,5 л0,75 л	гипоидное трансмиссионное маслоSAE 90, 80W-90, 85W-90, 75W-90альтернативная спецификацияMIL-L-2105C/D (API-GL 5)MIL-L-2105D (API-GL 4+5)	MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 MAN 342 Typ S1
Подшипники ступицколёсШкворни		высокотемпературная многоцелеваясмазка NLGI-Klasse 2	MAN 284 Li-H 2
Рулевое управлениеZF 8090ZF 8095		трансмиссионная жидкость ATF(Automatic Transmission Fluid)альтернативная спецификацияATF Dexron II, ATF Dexron IIIZF TE ML-09	MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ Z2
Гидравлический приводсцепления		тормозная жидкостьDOT 4 или DOT 5.1SAE J 1703, ISO 4925
Система охлажденияD0824/D0834D0826/D0836	20,0 л22,0 л	охлаждающая жидкость-37°C антифриз/вода (50:50)-45°C антифриз/вода (55:45)	MAN 324 Typ NF
Подъёмник кабины		гидравлическое маслоDIN 51524-HVLP 15 (-30°C…+65°C)или TL 9150-0020, H-515 (-54°C…+71°C)	M 3325
ГидроцилиндрыОпрокидывающееоборудованиеЦентральнаягидравлика		трансмиссионная жидкость ATF(Automatic Transmission Fluid)или гидравлическое маслоDIN 51524 H-LP 22,N 698 H-LPD 22альтернативная спецификацияATF Dexron II, ATF Dexron III(см. требования производителя гидравлич. оборудования)	MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ V2
СкользящаянаправляющаявыжимногоподшипникаВенец маховикаТормозныемеханизмыШлицевые соединения		долговременная смазкаOlista Longtime 3EPMAN nr. 09.15001-0108 (1 кг)MAN nr. 09.15001-0105 (5 кг)
Пневматич. система(предохранительныеи управляющиеклапаны)		специальная смазкаFuchs Renolit RHF1Wabco nr. 830 502 076 4 (5 грамм)Wabco nr. 830 503 065 4 (1 кг)белая пластичная смазкаFuchs Renolit HLT2Knorr nr. II 14525 (5 грамм)Knorr nr. II 32868 (500 грамм)
КлеммыаккумуляторныхбатарейЭлектрическиеконтакты и разъёмы		технический вазелин S-743TL 9150-0042противокислотная смазкаBosch nr. 5 700 102 082 (FT 40 V1)Batterie-Pol-Fett LM
Смазочные точкис маслёнкамина элементах шассии надстройкеСцепное устройство(фаркоп)		многоцелевая смазкатипа Литол NLGI-Klasse 2	MAN 283 Li-P 2
Сцепное устройство(седло)		смазка для седлаJost NBC 300Turmogrease NBC 300MAN nr. 09.15014-0034
Дверные замкиЗамочные цугалики		смазка Fuchs Renocal FN745/94MAN nr. 09.15004-0027аэрозоль Optitemp TT1MAN nr. 09.15014-0024
ЦентральнаясмазкаBEKA-MAX		многоцелевая смазкатипа Литол NLGI-Klasse 2,при температуре до -50°Cсмазка DEA Discor 8 EP2	MAN 283 Li-P 2
Направляющиевтулки суппортовдисковых тормозовWabco / Perrotтип PAN-17		пластичная смазкаFuchs Renolit HLT1Wabco nr. 830 503 018 4 (10 грамм)Wabco nr. 830 503 067 4 (50 грамм)
Направляющиевтулки суппортовдисковых тормозовKnorr-Bremseтип SN5…		втулки латунь/резино-металл,внутренние детали:белая пластичная смазкаFuchs Renolit HLT2Knorr nr. II 14525 (5 грамм)Knorr nr. II 32868 (500 грамм)
Цилиндры разводабарабанныхколодокGirling		высокотемпературная смазкаShell Darina 2Meritor MBG1000 (25 грамм)
Датчик ABSво втулке		белая консистентная смазкаKlüberplex BE 31-512Wabco nr. 830 503 062 4Knorr nr. I 90693
Корпус форсунки		специальная смазка (-30°C…+1100°C)Molykote HSC PlusMAN nr. 09.16012-0129HT Grease TB100GMAN Nr. 09.16012-0114
Омыватель стеклаи фар		жидкость для омывателядо -20°C концентрат/вода (40:60)ниже -20°C концентрат/вода (60:40)концентрат денатурата MAN 359или изопропанол DIN 53245
Топливный бак	70 л — 400 л	дизельное топливо ДТ
—	—	—	—

truckstar.com.ua

серии, технические характеристики, особенности конструкции

Самосвалы марки MAN широко известны по всему миру как надежная высокопроходимая техника с мощнейшими силовыми агрегатами, используемая практически в любых климатических поясах Земли. Они нетребовательны к состоянию дорог, выдерживают максимальные значения температурного режима среды, легко перевозят разноплановые грузы высокого тоннажа.

Самосвалы Ман (MAN)

«Маны» являются продуктом престижного немецкого бренда «MAN», специализирующегося на выпуске автобусов, грузовиков и двигателей. Первые грузовые автомобили сошли с конвейеров «Ман» еще в 1915-м. За прошедшие 100 лет они превратились в многосильные спецагрегаты, отвечающие всем самым последним требованиям современного мира к производительности, функциональности, комфорту и безопасности грузовика.

Сейчас самосвалы компании — это несколько модельных линеек, включающих машины общей массой от 7-ми до 40-ка с лишним тонн. Модели отличаются грузоподъемностью и широкой вариативностью комплектации, зависящей от потребностей заказчика.

Градация на серии предполагает выбор грузовика по его «тяжеловесным» характеристикам:

• Самая «тяжелая» группа общей массой машины до 44-х тонн – это модели из серии TGA, выпуск которых был свернут в 2008-м году, а также пришедшие им на смену TGS и TGX с установленной мощностью двигателей от 360-ти до 680-ти л.с. и фактическим грузоподъемом от 15-ти до 70-ти тонн.
• «Среднетоннажники» массой до 18-ти тонн – TGM, оснащенные силой от 240-ка до 380-ти л.с. и возможностью перевозить грузы весом до 20-ти т.
• «Малотоннажники» весом до 12-ти тонн – TGL с двигателями мощностью от 150-ти до 250-ти тонн и грузоподъемом до 7-ми т.
• Эти спецмашины находят широкое применение как в строительной отрасли, так и в транспортных перевозках сыпучих и других грузов на дальние расстояния, в сложных дорожных и погодных условиях.

ИНТЕРЕСНО! С весны 2013-го года в Шушарах (район Санкт-Петербурга) была налажена сборка автомобилей MAN на собственном автозаводе компании, размещенном на российской производственной площадке. План завода – выпуск около 6-ти тысяч машин в год.

Особенности конструкции

Конструктивно самосвальная техника Ман предоставляет потребителю широкий диапазон возможностей относительно установки силового узла (вид, объем и т.п.), конфигурации шасси, особенностей ходовой по типу подвески и многого другого.

Особенности конструкции автосамосвалов МАН:

• Двигатели самосвалов MAN – собственного производства (D08, D22, D2866, D20CR), которые отличаются в разных моделях мощностью, общим объемом и количеством установленных цилиндров (4-6). Они отличаются впрысковой системой подачи горючего II поколения, дающей 5 %-ную экономию использования, и увеличенной компактностью с уменьшением массы примерно на 100 кг.
• Коробки передач устанавливаются как механические, так и автоматические, производства MAN TipMatic либо других фирм-изготовителей – ZF и Eaton, с возможностью контроля механики системой переключения ComfortShift без предварительного использования сцепления.
• Колесные базы автомобилей могут оснащаться 2-мя, 3-мя либо 4-мя мостами с различной приводностью, определяющей стандартную либо специализированную формулу колес – 4*2 (4*4), 6*4 (6*6), 8*4 (8*6 или даже 8*8). При этом 3-х и четырехосные (4-осные) самосвалы имеют 2 передние пары колес управляемые, а полноприводные модификации с управляемым задним мостом часто комплектуются резиной двускатного типа.
• Подвески ходовой используются на параболических или трапециевидных рессорах, которые в некоторых модификациях могут дополняться пневмобаллонами. Для самосвалов карьерного назначения и предназначенных для работы на технологических строительных участках может применяться исключительно пневматическая подвеска.
• Тормозные самосвалов – барабанного типа, с управлением ими посредством работы пневматики.
• Конструкция кабины имеет защиту от аварийных ситуаций посредством установки энергопоглощающих балок, а также оснащена несколькими системами комфорта – изоляцией от пыли и газа, вентиляцией, кондиционерами и видеодатчиками. Весь контроль и управление машиной идет полностью отсюда – с помощью бортовой электроник.

ВНИМАНИЕ! Самосвалы-полноприводники Ман, предназначенные к транспортировке грузов в труднодоступных районах, могут оснащаться «зубастой» резиной односкатного типа, что влияет на незначительное сокращение грузоподъемности. Однако подобный недостаток с лихвой компенсируется вездеходностью машины (off-road).

Серии

На данный момент в продаже доступны модели из серий TGX, TGS, TGM и TGL «с нуля», машины TGA – в б/у варианте.

TGA

TGA до недавнего времени стояли флагманом среди ассортимента самосвалов Ман. Это тяжеловесы – грузовики «тяжелой» серии с большими мощностью и грузоподъемом. Получили всемирное признание за неприхотливость эксплуатации и очень высокие технические показатели.

Технические характеристики карьерных  самосвалов МАН TGA:

Характеристики	33.350	41.413	41.480
Общая масса, т	33,0	65,0	41,0
Грузоподъемность, т	20,0	24,0	25,0
Модель/мощность двигателя, л.с.	D2066LF03 / 350	D2866LF28 / 409	D2876LF12 / 480
Колесная формула	6х4	8х6	8х4
КПП: модель / число передач	ZF / 16	ZF / 16	ZF / 16
Расход горючего, г/кВт*ч	195	25	265
Топлив.бак, объем, л	300	300	300
Скорость, макс., км/ч	85	85	85
Объем платформы, м3	15	22	19

TGX

Основа конструкции этих грузовиков – сцепка. Это также представители «тяжелой» группы, имеющие силовые способности от 400 до 540 л.с. Они дают обширные возможности серийной комплектации при наиболее популярной колесной формуле 4*2.

Технические характеристики самосвалов серии TGX:

Характеристики	18.480	18.440	18.400
Общая масса, т	44,0	39,0	40,0
Грузоподъемность, т	18,0	18,0	20,0
Двигатель модель/мощность, л.с.	D2676LF05 / 480	D2066LF36 / 440	D2066LF37 / 400
Колесная формула	4х2	4х2	4х2
КПП: модель/ число передач	ZF / 16	ZF / 16	ZF / 16
Расход горючего, г/кВт*ч	265	243	220
Топлив.бак, объем, л	910	910	910
Скорость, макс., км/ч	85	85	85

TGS

TGS пришли на смену модельной линейки TGA, как наиболее современная версия тяжелогрузных транспортировочных спецагрегатов. Серия дает 7 вариантов моделей по весу с возможностью грузоподъема от 18-ти до 41 т. При установке полноприводного шасси выполняют функции тяжелых карьерников, используемых для вывоза сыпучих материалов мелких и средних размеров камня.

Самосвалы MAN серии TGS:

Характеристики	33.440	40.400	19.400
Общая масса, т	40,0	40,0	20,0
Грузоподъемность, т	25,0	25,0	19,0
Двигатель модель/мощность, л.с.	D2066LF69 / 440	D2066LF63 / 400	D2066LF70 / 400
Колесная формула	6х4	6х4	4х2
КПП: модель / число передач	ZF / 16	ZF / 16	ZF / 16
Расход горючего, г/кВт*ч	245	220	220
Топлив.бак, объем, л	400	300	600
Скорость, макс., км/ч	89	89	89
Объем платформы, м3	15	18	15

TGM

TGM – это средние по весу и грузоподъемности машины, с конфигурацией веса в 3-х вариантах от 13-ти до 26-ти тонн. Они достаточно легкие для того, чтобы стать выбором небольшой строительной фирмы. Полноприводники этой серии отлично показывают себя в применении к транспортировочным нуждам фермеров и сельхозкооперативов.

Технические характеристики грузовых самосвалов TGM:

Характеристики	18.240	18.280
Общая масса, т	18,0	18,0
Грузоподъемность, т	10,5	10,0
Двигатель модель/мощность, л.с.	D0836LFL40 / 240	D0836LFL41 / 280
Колесная формула	4х2	4х4
КПП: модель / число передач	ZF 9S / 8+1	ZF 9S / 8+1
Расход топлива, г/кВт*ч	132	155
Топлив.бак, объем, л	200	200
Скорость, макс., км/ч	85	85

Фото самосвала MAN TGM 13.240

TGL

Это самая легкая линейка, представители которой не превышают массой отметку в 15 тонн. Мощные и очень маневренные, предлагаются для выполнения рабочих целей коммунальников и городских строительных фирм.

Самосвалы серии TGL:

Характеристики	8.180	12.180
Общая масса, т	7,5	12,0
Грузоподъемность, т	8,0	12,0
Двигатель:
модель/мощность, л.с.	D0834LFL / 180	D0834LFL / 180
Колесная формула	4х2	4х2
КПП: модель / число передач	ZF 9S / 8+1	ZF 9S / 8+1
Расход горючего, г/кВт*ч	99,5	99,5
Топлив.бак, объем, л	100	200
Скорость, макс., км/ч	85	85

Фото самосвала МАН серии TGL 8.150

magistraltrade.ru

Технические характеристики MAN M90 (МАН М90)

Модификации

12.152 F,12.152 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 F01

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

12.152 F,12.152 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 F02

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

12.152 FK Самосвал, мотор D 0826 F01

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

12.152 FK Самосвал, мотор D 0826 F02

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

12.152 FS,12.152 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 F01

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

12.152 FS,12.152 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 F02

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

12.192 F,12.192 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 F,12.192 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 F,12.192 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 FK Самосвал, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 FK Самосвал, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 FK Самосвал, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 FS,12.192 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 FS,12.192 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.192 FS,12.192 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.222 F,12.222 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

12.222 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

12.222 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

12.222 FK Самосвал, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

12.222 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

12.232 F,12.232 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 F,12.232 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 F,12.232 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FS,12.232 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FS,12.232 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.232 FS,12.232 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.262 F,12.262 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF13

• Мощность: 260 л.с. (191 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

12.262 FK Самосвал, мотор D 0826 LF13

• Мощность: 260 л.с. (191 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

12.262 FS,12.262 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF13

• Мощность: 260 л.с. (191 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

12.272 F,12.272 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 2865 LF02

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1991, 1992

12.272 F,12.272 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.272 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1993, 1994, 1995

12.272 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1993, 1994, 1995

12.272 FK Самосвал, мотор D 2865 LF02

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1991, 1992

12.272 FK Самосвал, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

12.272 FS,12.272 FLS Седельный тягач, мотор D 2865 LF02

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1991, 1992

12.272 FS,12.272 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.152 F,14.152 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 F01

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

14.152 F,14.152 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 F02

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

14.152 F,14.152 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0824 LF 01

• Мощность: 155 л.с. (114 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

14.152 FK Самосвал, мотор D 0826 F01

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

14.152 FK Самосвал, мотор D 0826 F02

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

14.152 FK Самосвал, мотор D 0824 LF 01

• Мощность: 155 л.с. (114 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

14.152 FS,14.152 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 F01

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

14.152 FS,14.152 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 F02

• Мощность: 150 л.с. (110 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

14.152 FS,14.152 FLS Седельный тягач, мотор D 0824 LF 01

• Мощность: 155 л.с. (114 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

14.162 F,14.162 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0824 LF 02

• Мощность: 160 л.с. (118 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

14.162 FK Самосвал, мотор D 0824 LF 02

• Мощность: 160 л.с. (118 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

14.162 FS,14.162 FLS Седельный тягач, мотор D 0824 LF 02

• Мощность: 160 л.с. (118 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

14.192 F,14.192 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 TF

• Мощность: 186 л.с. (137 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990

14.192 F,14.192 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.192 F,14.192 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.192 F,14.192 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.192 FK Самосвал, мотор D 0826 TF

• Мощность: 186 л.с. (137 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990

14.192 FK Самосвал, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.192 FK Самосвал, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.192 FK Самосвал, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.192 FS,14.192 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 TF

• Мощность: 186 л.с. (137 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990

14.192 FS,14.192 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.192 FS,14.192 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.192 FS,14.192 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.222 F,14.222 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

14.222 FK Самосвал, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

14.222 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

14.232 F,14.232 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.232 F,14.232 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.232 F,14.232 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.232 F,14.232 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF/217/Silent

• Мощность: 218 л.с. (160 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

14.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.232 FS,14.232 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.232 FS,14.232 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.232 FS,14.232 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.232 FS,14.232 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF/217/Silent

• Мощность: 218 л.с. (160 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

14.262 F,14.262 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF13

• Мощность: 260 л.с. (191 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

14.262 FK Самосвал, мотор D 0826 LF13

• Мощность: 260 л.с. (191 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

14.262 FS,14.262 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF13

• Мощность: 260 л.с. (191 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

14.272 F,14.272 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 2865 LF02

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1991, 1992

14.272 F,14.272 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.272 FK Самосвал, мотор D 2865 LF02

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1991, 1992

14.272 FK Самосвал, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

14.272 FS,14.272 FLS Седельный тягач, мотор D 2865 LF02

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1991, 1992

14.272 FS,14.272 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.192 F,17.192 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 TF

• Мощность: 186 л.с. (137 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990

17.192 F,17.192 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.192 F,17.192 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.192 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 TF

• Мощность: 186 л.с. (137 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990

17.192 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.192 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.192 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.192 FAK Самосвал, мотор D 0826 TF

• Мощность: 186 л.с. (137 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990

17.192 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.192 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.192 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.192 FK Самосвал, мотор D 0826 TF

• Мощность: 186 л.с. (137 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990

17.192 FK Самосвал, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991

17.192 FS,17.192 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 TF

• Мощность: 186 л.с. (137 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990

17.192 FS,17.192 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.192 FS,17.192 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.222 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

17.222 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

17.232 F,17.232 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.232 F,17.232 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.232 F,17.232 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF/217/Silent

• Мощность: 218 л.с. (160 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.232 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.232 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.232 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.232 FA Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF/217/Silent

• Мощность: 218 л.с. (160 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.232 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.232 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.232 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

17.232 FAK Самосвал, мотор D 0826 LF/217/Silent

• Мощность: 218 л.с. (160 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991

17.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF/217/Silent

• Мощность: 218 л.с. (160 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991

17.232 FS,17.232 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.232 FS,17.232 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.232 FS,17.232 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF/217/Silent

• Мощность: 218 л.с. (160 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.272 FLS Седельный тягач, мотор D 2865 LF02

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

17.272 FLS Седельный тягач, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995

18.192 F,18.192 FL,18.192 FLL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.192 F,18.192 FL,18.192 FLL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.192 F,18.192 FL,18.192 FLL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.192 FK Самосвал, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.192 FK Самосвал, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.192 FK Самосвал, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.222 F,18.222 FL,18.222 FLL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

18.222 FK Самосвал, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

18.232 F,18.232 FL,18.232 FLL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.232 F,18.232 FL,18.232 FLL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.232 F,18.232 FL,18.232 FLL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.232 FK Самосвал, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.262 F,18.262 FL,18.262 FLL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF13

• Мощность: 260 л.с. (191 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

18.262 FK Самосвал, мотор D 0826 LF13

• Мощность: 260 л.с. (191 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

18.272 F,18.272 FL,18.272 FLL Самосвал, мотор D 2865 LF02

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1991, 1992, 1993, 1994

18.272 F,18.272 FL,18.272 FLL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

18.272 FK Самосвал, мотор D 2865 LF02

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1991, 1992, 1993, 1994

18.272 FK Самосвал, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

24.192 FNL,24.192 FNLL,24.192 FVL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF01

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

24.192 FNL,24.192 FNLL,24.192 FVL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF05

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

24.192 FNL,24.192 FNLL,24.192 FVL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF07

• Мощность: 190 л.с. (140 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

24.222 FNL,24.222 FNLL,24.222 FVL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF11

• Мощность: 220 л.с. (162 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1994, 1995, 1996

24.232 FNL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF/217/Silent

• Мощность: 218 л.с. (160 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

24.232 FNL,24.232 FNLL,24.232 FVL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF02

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

24.232 FNL,24.232 FNLL,24.232 FVL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF06

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

24.232 FNL,24.232 FNLL,24.232 FVL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF08

• Мощность: 230 л.с. (169 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

24.262 FNL,24.262 FNLL,24.262 FVL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF13

• Мощность: 260 л.с. (191 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1995, 1996

24.272 FNL,24.272 FNLL,24.272 FVL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0826 LF04

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

24.272 FNL,24.272 FVL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 2865 LF02

• Мощность: 269 л.с. (198 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1991, 1992, 1993, 1994

www.razduda.ru

Технические характеристики MAN G (МАН Г)

Модификации

10.136 F,10.136 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0226 MF

• Мощность: 136 л.с. (100 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987

10.136 FK Самосвал, мотор D 0226 MF

• Мощность: 136 л.с. (100 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987

6.90 F Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0224 MF

• Мощность: 90 л.с. (66 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987

6.90 FK Самосвал, мотор D 0224 MF

• Мощность: 90 л.с. (66 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987

8.136 F,8.136 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0226 MF

• Мощность: 136 л.с. (100 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987

8.136 FAE Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0226 MF

• Мощность: 136 л.с. (100 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988

8.136 FK Самосвал, мотор D 0226 MF

• Мощность: 136 л.с. (100 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988

8.136 FOC Автобус, мотор D 0226 MF

• Мощность: 136 л.с. (100 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988

8.90 F Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0224 MF

• Мощность: 90 л.с. (66 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987

8.90 FK Самосвал, мотор D 0224 MF

• Мощность: 90 л.с. (66 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987

9.136 F,9.136 FL Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0226 MF

• Мощность: 136 л.с. (100 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987

9.136 FAE Грузовик c бортовой платформой/шасси, мотор D 0226 MF

• Мощность: 136 л.с. (100 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988

9.136 FK Самосвал, мотор D 0226 MF

• Мощность: 136 л.с. (100 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988

9.136 FOC Автобус, мотор D 0226 MF

• Мощность: 136 л.с. (100 КВт)
• Тип топлива: Дизель
• Годы выпуска: 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988

www.razduda.ru

MAN модельный ряд — турбины на ПрофиТрак

Немецкий концерн MAN занимает прочные позиции на мировом рынке большегрузной техники, постепенно расширяя географию производства и экспорта. Стратегия международной экспансии и формирование более свободных торговых отношений между европейскими странами способствуют нарастанию продаж компании и на российском рынке. Ведущие европейские бренды занимают около 40% отечественного рынка новых и поддержанных грузовиков, а МАН неизменно присутствует в тройке лидеров.

МАН-ы заслужили уважение транспортников своими высокими эксплуатационными качествами и отличными ходовыми и техническими характеристиками. Они практичны, выносливы, маневренны, экономичны и надеждны в работе, устойчивы на заснеженной и обледенелой дороге. Перечислим коротко некоторые из отличительных преимуществ грузовых автомобилей MAN:

• сниженный собственный вес, что позволяет увеличить полезный груз
• компактная и легкая кабина
• гармоничный дизайн
• удачная аэродинамика
• хорошая звукоизоляция
• великолепная видимость
• мощные и экологичные двигатели
• комфортная управляемость
• презентабельный салон
• запчасти высокой степени износоустойчивости
• большой выбор колесных баз

У российских потребителей грузовой техники стабильным спросом пользуются как новые, так и поддержанные машины МАН, в особенности крупнотоннажные. Наиболее востребованы флагманские модели тяжеловесных грузовых автомобилей MAN F2000 и MAN TGA.

MAN F2000

Серия МАН 2000 появляется в начале 1990-ых годов, представленная тремя семействами различных весовых категорий: L2000 – легкой, M2000 – среднетяжелой и F2000 – тяжелой. Гамма включает значительное число моделей полной массой от 6 до 50 тонн и автопоезда до 180 тонн. По сути MAN 2000 является осовремененной версией существовавших до тех пор серий G90, M90 и F90. Модели 2000 выпускаются с новыми двигателями и кабинами, они более технологичны и в большей степени оснащены электрическими и электронными регулирующими устройствами.

Первый образец тяжелого класса F2000 сошел с конвейера в 1994 году, сразу занял лидерские позиции в международных рейтингах и без труда завоевал приз грузовика 1995 года. Три года спустя модель претерпела модернизацию, превращаясь в MAN F2000 Evolution и в таком виде выпускалась до 2001 года, когда на смену пришло поколение TG. После этого производство серии 2000 продолжилось только в Китае, по лицензии.

Описание и технические характеристики МАН F2000

Тяжелая серия включает модели массой от 19 до 50 тонн с колесной формулой от 4х2 до 8х8 и целыми 65-ю вариантами колесной базой в пределах 2,6-5,7 м. Серия предлагает широкий выбор стандартных исполнений, а также специализированных: с кузовом до 50 м³ для перевозки объемных легких грузов, самосвалы, внедорожники, машины на природном газе.

Основным достоинством новой модели тяжелого тягача специалисты единодушно считают двигатели – мощные, но сверхэкономичные, с высоким крутящим моментом, экологичные. В 1995 г. был осуществлен эксперимент, во время которого 40-тонный F2000 поставил непобитый рекорд – проехав расстояние около 2300 км от Шотландии до Италии, он расходовал всего 25,2 л/100 км.

Серия оснащена рядными 5- и 6-цилиндровыми турбодизелями D2866 и D2876 (9,97-12.82 литра, 270-460 лошадей), а также супермощными 18-литровыми V10 (D2640 ) 600 л.с. Моторы машин выпуска до 1998 г. (D2866) отвечают стандарту Еuro-2, а серии Evolution (D2876) – Euro-3.

Преимущества двигателей MAN F2000 состоят главным образом в экономичности и выносливости. Дизели этого поколения отличаюся компактными размерами и обладают отличным соотношением расхода топлива и масла, выбросов вредных веществ и выработываемой мощности, чему обязана их высока эффективность. Они выдерживают высокую нагрузку оборотов и любые условия эксплуатации, без разницы в городе или на трассе. Моторы серии D быстро адаптируются при резких изменениях нагрузки и демонстрируют высокий уровень безопасности при пиковых нагрузках.

Все машины MAN Euro-2 и Euro-3 снабжены электронной системой управления двигателем EDC, круиз-контролем, гидравлическим тормозом-замедлителем Voith или компресионным моторным замедлителем EVB. Передние дисковые вентилируемые тормоза с электронным регулированием тормозного усилия. Сцепление одно- или двухдисковое. Антиблокировочно-противобуксовочная система.

На тягачах F2000 установлены механические 16-ступенчатые коробки передач ZF или Eaton, существуют также варианты с автоматической Eaton Fuller AutoShift 16.

Конструкция автомобилей серии F2000 включает переднюю пневматическую подвеску или на параболических ресорах и заднюю пневматическую 4-баллонную с электронным управлением.

Эмблематическая для серии кабина Commander (Командер), название которой используют и для обозначения серии тягачей F2000, разработана в четырех вариантах: дневная, с одним или двумя спальниками и высокая, длиной до 2,17 м, шириной до 2,44 м, высотой до 2,17 м. В отношении комфорта, шумоизоляции, эргономики, видимости все кабины MAN спокойно можно назвать образцовыми и Commander F2000 не исключение из этого правила. Доступны все обычайные для этого класса опции: автономный отопитель, люк в крыше, электрические стеклоподъемники, аудиосистема, розетка, многочисленные вещевые отсеки общим объемом 400 литров, электроприборы, противосолнечный козырек над передним стеклом. Водительское сиденье на пневмоподвеске снабжено регулятором положения и трехточечным ремнем безопасности. Наклон и высота руля тоже регулируемы.

Для особо требовательных водителей предусмотрено специальное исполнение кабины Topaz, отделанное кожей и деревом, с вторым отопителем и обогреваемым водительским местом, с холодильником, телефоном и факсом.

Подвеска кабины на винтовых ресорах и с поперечным стабилизатором  предлагается в трех вариантах: пневматическая, механическая, усиленная механическая.

Почему выбирают MAN F2000?

В итоге обобщим ключевые преимущества серии. МАН-ы Ф2000 отличаются практичностью и экономичностью, длинным сроком эксплуатации, универсальностью и адаптивностью. Опыт показывает, что машины производства 90-ых годов выдерживают без существенных повреждений сотни тысяч километров даже на отечественных дорогах. Конструктивное решение узлов и агрегатов позволяет быструю замену выносившегося компонента (втулки амортизатора, стабилизатора, шкворня, поперечины и т.п.). Сервисная сеть хорошо развита, цены вполне приемлемы по сравнению с ост

www.profitruck.ru