Hyundai h940s технические характеристики: Hyundai H940S: технические характеристики

Характеристики экскаватора погрузчика Hyundai H940S

Характеристики экскаватора погрузчика Hyundai H940S | АТОНСТРОЙ

Основные размеры
A     Габаритная длина, мм.	5850
B     Максимальная высота разгрузки при угле наклона ковша в 45 гр., мм	2710
C     Максимальная высота по шарниру ковша, мм.	3450
D     Максимальная дальность разгрузки при угле наклона ковша в 45 гр., мм.	780
E     Габаритная высота при полном подъеме ковша, мм.	4420
F     Глубина резанья грунта, мм.	96
G’    Максимальная глубина выемки, мм.	5350
H’    Максимальная высота копания, мм.	6335
J’     Максимальный радиус копания на уровне земли, мм.	6865
K      Максимальная высота разгрузки ковша, мм.	3645
L      Расстояние от земли до нижней части аутригера, мм.	380
M     Максимальная высота разгрузки ковша по зубьям, мм.	3720
N     Колесная база, мм.	2200
P     Угол поворота, гр.	45

Назад

Обратный звонок

Оформление заказа

Заявка на расчет

Спасибо. Ваша заявка принята

Экскаватор-погрузчик HYUNDAI H940S

Мощность двигателя, л.с.	100
ПОГРУЗЧИК, Ширина ковша, мм	2250
ЭКСКАВАТОР, Объем стандартного ковша, м3	0,2
Модель двигателя	Perkins 1104C-44T
Крутящий момент Нм	440 при 1400 об/мин
Объем двигателя, л	4,4
Напряжение бортовой сети, В	12
Аккумулятор	12
Ведущая формула	4х4
Максимальная скорость, км/ч	37
Радиус поворота по колесам, мм	5600
Радиус поворота по ковшу, мм	7550
Размер передних шин	18
Размер задних шин	26
Общий расход гидравлической системы л/мин	147
Максимальное давление гидравлической системы	200 бар
Тип насоса гидравлической системы	шестеренчатый
Эксплуатационная масса, кг	7800
ПОГРУЗЧИК, Тип стандартного ковша	4 в 1
ПОГРУЗЧИК, Грузоподъемность на полной высоте, кН	32,5
ПОГРУЗЧИК, Отрывное усилие ковша, кН	52
ПОГРУЗЧИК, Угол разгрузки на полной высоте, град	45
ПОГРУЗЧИК, Высота выгрузки, мм	3450
ПОГРУЗЧИК, Вылет при разгрузке, мм	4420
ПОГРУЗЧИК, Глубина копания, мм	5350
ЭКСКАВАТОР, Ширина стандартного ковша, мм	590
ЭКСКАВАТОР, Максимальная глубина копания, мм	5350
ЭКСКАВАТОР, Дальность копания, мм	6865
ЭКСКАВАТОР, Сила копания, кН	59
ЭКСКАВАТОР, Высота загрузки, мм	6335
Топливный бак, л	127
Масло в двигателе, л	8
Система охлаждения, л	20
Гидравлический бак, л	93
Трансмиссия и гидротрансформатор, л	18
Передний мост, л	8
Задний мост, л	16
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ	двигатель Евро-3, телескопическая рукоять, управление ковшом погрузчика/экскаватора — рычаги/рычаги, водительское сиденье- пневматическое, маячок на крыше, инструментальная сумка, температурный режим от -25 до +40
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ	ковш 6 в 1, квик каплер
Наличие гидролиний	да
Габаритные размеры. Длина, мм	5850
Габаритные размеры. Ширина, мм	2250
Габаритные размеры. Высота, мм	2950 (по кабине)

Обзор экскаватора-погрузчика Hyundai H940S

_______________________________________________________________________________________

Общие особенности и показатели экскаватора-погрузчика Hyundai H940S

Мощный и надежный двигатель экскаватора-погрузчика Хундай H940S

— Двигатель Perkins с соответствием уровням выбросов EPA Tier II и stage II Евросоюза построенный для мощности, надежности и эффективности.

Отличная производительность стрелы экскаватора

— Уникальная конструкция стрелы экскаватора обеспечивает прекрасную видимость.

— Пилотное управление дает оператору больше точности и контроля.

— Телескопическая рукоять значительно повышает универсальность машины.

Работа гидравлики экскаватора-погрузчика Хундай H940S

— Чувствительная к нагрузке гидравлическая система оптимально распределяет мощность на соответствующие гидравлические компоненты в зависимости от требуемой нагрузки.

— Система управления регулируемым потоком (AFSC) оптимизирует ходовую мощность машины при езде по дорогам.

Работа мощного погрузчика

— Крепкая и прочная рама погрузчика сконструирована для долговечности и большей грузоподъемности.

— Система полного привода, предназначенная для активации на ходу повышает производительность погрузчика в условиях пересеченной местности. (опция)

— Автоматическая функция возврата к копанию сокращает время цикла погрузки

Максимальный комфорт для оператора экскаватора-погрузчика Хендай H940S

— Кабина на шести опорах, прошедшая сертификацию ROPS/FOPS, разработана для безопасной работы.

— Наклонная, регулируемая рулевая колонка.

— Боковые окна на петлях обеспечивают отличную вентиляцию.

— Контрольно-измерительные приборы, переключатели и рычаги удобно расположены для простого и быстрого использования.

— Кресло с подвеской и множеством регулировок разработано для комфортной езды оператора.

Работа мощного оборудования экскаватора-погрузчика Hyundai H940S — Стрелы погрузчиков серииH930S/H940S изготовлены из бесшовных труб большого диаметра; парные цилиндры подъема и наклона обеспечивают максимальную прочность и мощность. Крепкая и жесткая рама погрузчика обеспечивает большую грузоподъемность, улучшенное поле зрения и общую видимость.

Полный привод экскаватора-погрузчика Хундай H940S — Полноприводная система улучшает мобильность и производительность погрузчика на грунтовой поверхности и может быть активирована на ходу. Навесное оборудование погрузчика может быть оснащено автоматической функцией возврата к копанию в качестве дополнительной функции, предназначенной для уменьшения времени цикла загрузки.

Отличная производительность стрелы экскаватора — Рабочая стрела экскаватора 4×4 облегченной модели отличается своей сильной конструкцией и идеально подходит для тяжелыхработ. Стрела обеспечивает хорошую видимость траншеи, когда оператор копает в местах со скрытыми под землей препятствиями, такими как водопроводы, канализационные трубы, коммуникаций и т.д.

Пилотное управление улучшает возможности оператора и точность при копании. А телескопическая рукоять, в качестве дополнительного приспособления, значительно увеличивает универсальность экскаватора-погрузчика Хендай.

Система регулировки плавности хода экскаватора-погрузчика Хендай H940S — Регулировка плавности хода является дополнительной функцией и предоставляет оператору дополнительный комфорт. Регулировка плавности хода снижает тряску и удары при езде по рабочей площадке.

Система предназначена для минимизации тряски плеча погрузчика при движении по пересеченной местности, чтобы уменьшить высыпание материала и более плавного движения с полным ковшом. Оператор может включить систему плавного хода переключателем на боковой панели. Система плавного хода улучшает продуктивность работы, комфорт оператора и общую безопасность.

Работа гидравлики экскаватора-погрузчика Хундай H940S — Инновационные технологии гидравлики делают серию H930S/H940S быстрой, плавной и легкой в управлении. Чувствительная к нагрузке гидравлическая система регулирует мощность двигателя для соответствующего гидравлического потока в зависимости от требуемой нагрузки.

Вне зависимости от того работает ли машина на рытье траншей или на контрольной выборке лишнего грунта, эти функции очень хорошо подходят для работы. Когда нужна скорость, требующая высокой производительности, эта система разработана для обеспечения достаточного потока, чтобы выполнить работу быстро и эффективно.

С помощью переключателя низкой скорости на передней приборной панели, оператор переводит неиспользованную гидравлическую жидкость со второго насоса в гидравлический бак. При использовании погрузчика, система управления регулируемым потоком (AFCS) оптимизирует мощность движения машины и повышает производительность.

Переключатель стандартов управления, расположенный в кабине, позволяет оператору переключать стандарты управления для работы со стрелой экскаватора, просто нажав на кнопку. Это позволяет операторам выбирать между настроенными стандартами, с которыми они знакомы, чтобы выполнять работу более эффективно.

Технические характеристики экскаватора-погрузчика Hyundai H940S

Эксплуатационная масса экскаватора-погрузчика Хундай H940S

стандартная рукоять и ковш общего назначения — 7 650 кг

телескопическая рукоять и универсальный ковш — 8 600 кг

Двигатель Perkins 1104C-44T — 4-тактный, дизельный, с водяным охлаждением, прямым впрыском и турбонаддувом.

Рабочий объем — 4,4 л

Мощность — 100 л.с. (74,5 кВт) при 2200 об/мин

Гидросистема экскаватора-погрузчика Хендай H940S

Тип — Гидрораспределитель с открытым центром

Насос — тандемного типа — 147 л/мин

Давление в системе — 250 кг/см2

Распределитель погрузчика — Управление одним рычагом, плавающее положение стрелы, возврат ковша к копанию

Распределитель экскаватора — Управление стрелой экскаватора двумя рычагами, клапан блокировки стабилизатора

Силовой агрегат экскаватора-погрузчика Hyundai H940S

Коробка передач — 4 скорости, косозубые шестерни стандарт полного силового переключения передач; электрическое отключение муфты на рычаге погрузчика

Гидротрансформатор — Одноступенчатый, двухфазный

Дифференциал — гидравлическая блокировка

Рулевое управление — гидростатическая передача и аварийное рулевое управление

Рабочая тормозная система — С усилителем, гидравлические, дисковые, мокрого типа, установленные внутри моста, саморегулирующиеся и самобалансирующиеся.

Стояночный тормоз — Подпружиненные, с гидравлическим отключением, мокрого типа, многодисковые, независимые от рабочих тормозов с управлением электропереключателем

Размеры экскаватора-погрузчика Hyundai H940S

Длина — 5800 мм

Высота — 3800 мм

Ширина — 2305 мм

Усилие отрыва ковша — 5800 кг

Емкость погрузочного ковша — 1,0 м3

Емкость экскаваторного ковша — 0,2 м3

Ширина ковша — 910 мм

Высота выгрузки — 2780 мм

Максимальная рабочая высота — 2710 мм

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

Тест-драйв Hyundai H940S: корейские вариации

Забираться в кабину помогают две ступени: нижняя — ребристая, с противоскользящими вырезами, и шероховатая пластина, наклеенная перед самой дверью. Также удобству входа в кабину способствуют поручни на дверях и стойке кабины. Компоновка кабины выполнена с таким расчетом, что зайти можно как через правую, так и через левую двери. В условиях стройплощадки такая особенность частенько пригождается. На левой стороне, в районе ступенек, имеется отсек для инструмента и различных принадлежностей.

Кабина спроектирована с учетом снижения шума и вибрации и создания комфорта при работе оператора.

Конструкция каркаса и обширное остекление обеспечивают хороший круговой обзор с места оператора. Силовой каркас разработан по стандартам защиты от падающих на нее предметов и защиты при переворачивании (ROPS/FOPS).

Для оператора предусмотрено комфортное кресло с массой регулировок, включая подстройку подушки сиденья по наклону. Левая половина кабины свободна для разворота сиденья оператора на 180° — для работы задней экскаваторной стрелой. Рулевую колонку можно отрегулировать по углу наклона. Педаль тормозов здесь сдвоенная, и есть возможность тормозить по отдельности правыми или левыми колёсами, либо всеми колёсами в обычном режиме. Спереди-сверху – под потолком кабины — размещена магнитола, работающая в FM-AM диапазонах, с возможностью подключения внешнего источника и снабженная USB-разъёмом. Также данный аппарат способен воспроизводить музыку в формате MP3.

Для вентиляции кабины можно использовать открывающееся заднее стекло. Машина оснащена развитой системой вентиляции – дефлекторы расположены во многих местах кабины: на центральной консоли, на боковых стойках и в районе задних рычагов. На боковой приборной панели расположены 3 классических «крутилки» системы вентиляции и отопления, плюс — кнопка кондиционера, который для этой модели поставляется в базовой комплектации. Опционально можно поставить машину и с климат-контролем.

На передней панели, а также справа и слева от оператора предусмотрены лотки для мелочевки и подстаканники/подбутыльники.

Управление передним челюстным ковшом, вместимостью 1 м3, осуществляется с помощью двух невысоких рычагов, закрепленных на основании правой приборной панели. Один из них заведует движениями стрелы, другой — челюстями ковша. Управление наклоном ковша синхронизировано на обоих рычагах. В качестве опции, вместо рычагов, предусмотрена установка небольших управляющих джойстиков.

В конструкции задней экскаваторной стрелы предусмотрен механизм фиксации каретки в транспортном положении, надёжно закрепляющий механизм и снижающий вторичные вибрации и шумы. Экскаваторная стрела может сдвигаться влево-вправо по задней рампе для увеличения бокового вылета ковша в сложных условиях работы. Данная стрела спроектирована с учетом максимального улучшения обзора с места оператора при работе. Задний ковш обладает вместимостью 0,2 м3. Управление экскаваторной стрелой осуществляется с помощью рычагов, размещенных возле заднего стекла.

Кроме того, здесь предусмотрен заказ большого количества современных опций, касающихся электроники и гидравлики, способных увеличить производительность работ и повысить комфорт оператора в некоторых усложненных условиях работ. Система контроля нагрузки на ковш будет постоянно отслеживать усилие с помощью датчиков и автоматически регулировать производительность гидравлики, оптимизируя расход топлива. Функция автоматического возврата экскаваторного ковша к зачерпыванию грунта ускоряет и упрощает работу, уменьшая общее время рабочего цикла.

Двигатель экскаватора погрузчика – 4-цилиндровый турбодизель рабочим объёмом 4,4 литра, мощностью 87 л.с. Максимальный крутящий момент 392 Нм достигается при 1 350 об/мин. Для проведения осмотра и техобслуживания нужно откинуть капот вверх-назад. Форма кожуха-капота разработана с таким расчетом, чтобы удобно производить техобслуживание как с земли, так и поднявшись несколько выше. Фиксатор движений погрузчика расположен на боковине передней стрелы.

Коробка передач – автоматическая, обеспечивающая 4 передачи при движении вперед и 2 – для движения задним ходом. За оператором остается возможность ручного выбора пониженной или повышенной передачи. Селектор режимов трансмиссии выполнен в виде подрулевого рычажка. Режимы трансмиссии заданы тремя положениями рукоятки: «вперед-нейтраль-назад». Номера передач задаются при помощи вращения делений на этой рукоятке, имеющей цилиндрическую форму.

Гидравлическая система с открытым центром обеспечивает поток гидравлической жидкости 147 л/мин. Рабочее давление в гидросистеме – 250 атм. При работе возможно задействовать различные полезные функции. К примеру — увеличение усилия копания – переключение всей мощности на экскаваторную стрелу. В качестве опций существуют и такие удобные функции, как фиксация передней или задней стрел в поднятом состоянии – при помощи простого нажатия клавиш на щитке приборов.

Во время краткого тест-знакомства машина продемонстрировала примечательные показатели, касающиеся комфорта по звуко- виброизоляции и настройкам управления. Плавные, без рывков, движения исполнительными механизмами удается получить без лишних затруднений.А благодаря большому количеству опций эту строительную машину можно заказать в самых разных вариациях, исходя из особенностей предстоящих работ.

 

Обозначение двигателя – Perkins 1104С-44T
Тип двигателя – 4-цилиндровый турбодизель
Рабочий объем двигателя – 4,4 л
Мощность двигателя – 100 л.с. (74,5 кВт)/ 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент – 413 Нм/ 1 350 об/мин
Коробка передач – 4-ступенчатая, полуавтоматическая
Максимальная скорость – 37 км/ч
Тормоза – дисковые, в масляной ванне
Ёмкость топливного бака – 127л
Ёмкость гидросистемы – 93 л
Производительность гидросистемы – 147 л/мин
Максимальное рабочее давление гидросистемы – 250 бар
Колесная база – 2 200 мм
Длина в транспортном положении – 5 850 мм
Ширина (с ковшом) – 2 250 мм
Высота — 3 720 мм
Шины: спереди — 12,5/80 — 18 | сзади — 18,4- 26
Аккумулятор – 12В; 100Ач
Эксплуатационная масса – 7 800 кг
Объем переднего ковша (SAE) – 1,0 м3
Передний ковш:
Глубина черпания – 96 мм
Максимальный вылет при разгрузке – 780 мм
Максимальная высота разгрузки – 2 710 мм
Вырывное усилие на ковше — 5 800 кгс
Экскаватор (задний ковш): без доп. секции стрелы/ доп. секция выдвинута
Вылет стрелы – 5 825 мм/ 6 855 мм
Максимальная высота копания — 5 655 мм/ 6 335 мм
Высота разгрузки — 3930 мм / 4520 мм
Максимальная глубина копания – 4 220 мм/ 5 350 мм