Технические характеристики Соболь Бизнес в АВТОЦЕНТРГАЗ УРАЛ АВТО в Магнитогорске
- Главная
- Модельный ряд
- Соболь Бизнес
- Технические характеристики
Соболь БИЗНЕС Борт
Общие данные
Двигатели
Соболь БИЗНЕС ЦМФ
Общие данные
Двигатели
Соболь БИЗНЕС Автобус
Общие данные
Двигатели
СОБОЛЬ БИЗНЕС БОРТ
| ПАРАМЕТРЫ | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ* | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ** | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ* |
| ПАРАМЕТРЫ | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ* | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ** | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ* |
| Количество мест Пассажировместимость | 2+1 2 | 2+1 2 | 2+1 2 |
| Тип двигателя | УМЗ-42164 | Cummins ISF2. 8s4129P | EVOTECH A274 |
| Колесная формула | 4×2 | 4×2 | 4×2 |
| Тип привода | задний | задний | задний |
| Полная масса, кг | 2800 | 2800 | 2800 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1700 | 1845 | 1805 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг передних колес задних колес | 1250 | 1370 | 1250 |
| База, мм | 2760 | 2760 | 2760 |
| Колея колес передних, мм задних, мм (между серединами сдвоенных шин) | 1700 | 1700 | 1700 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 150 | 150 | 150 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 135 | 120 | 135 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град.  задний, град. | 22 28 | 22 28 | 22 28 |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 29 | 29 | 29 |
| Погрузочная высота, мм | 900 | 900 | 900 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм длина ширина высота | 2340 | 2340 | 2340 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП | 5МКПП | 5МКПП |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 64 | 64 |
* 231000
** 231000-0000344
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
| ПАРАМЕТРЫ | EVOTECH A 275 |
| ПАРАМЕТРЫ | EVOTECH A 275 |
| Тип | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,69 |
| Степень сжатия | 10 |
| Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 78,5 (106,8) 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 220,5 (22,5) |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: минимальная повышенная | 800±50 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | Правое |
| ЭБУ | — |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км | 9,1 |
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
СОБОЛЬ БИЗНЕС ЦМФ
| ПАРАМЕТРЫ | фургон цельнометаллический* | фургон CityVan* | фургон грузопассажирский* |
| ПАРАМЕТРЫ | фургон цельнометаллический* | фургон CityVan* | фургон грузопассажирский* |
|---|---|---|---|
| Количество мест Пассажировместимость | 2+1 2 | 2+1 2 | 2+1 2 |
| Колесная формула | 4×2 | 4×2 | 4×2 |
| Тип привода | задний | задний | задний |
| Полная масса, кг | 2800 | 2800 | 2800 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг** | 1880 | 1850 | 1990 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг** передних колес задних колес | 1260 | — | 1405 |
| База, мм | 2760 | 2760 | 2760 |
| Колея колес: передних, мм задних, мм (между серединами сдвоенных шин) | 1700 | 1700 | 1700 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 150 | 150 | 150 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч** | 135 | 130 | 135 |
| Угол свеса (с нагрузкой): передний, град.  задний, град. | 22 21 | 22 21 | 22 21 |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 29 | 29 | 29 |
| Погрузочная высота, мм | 720 | 720 | 720 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм длина ширина высота | 2460 | 2500 | 1330 |
| Объем грузового салона, куб.м | 6,4 | 6,3 | 3,4 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП | 5МКПП | 5МКПП |
| Емкость топливного бака, л | 64 | — | 64 |
* 275200
** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый), для автомобиля City Van — с двигателем Evotech А275.
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
| ПАРАМЕТРЫ | EVOTECH A274 |
| ПАРАМЕТРЫ | EVOTECH A274 |
|---|---|
| Тип | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,69 |
| Степень сжатия | 10 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 78,5 (106,8) 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 220,5 (22,5) |
Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная | 800±50 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | Правое |
| ЭБУ | — |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км | 9,1 |
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
СОБОЛЬ БИЗНЕС АВТОБУС
| ПАРАМЕТРЫ | автомобиль с низкой крышей* | автомобиль со средней крышей** |
| ПАРАМЕТРЫ | автомобиль с низкой крышей* | автомобиль со средней крышей** |
| Количество мест Пассажировместимость | 6+1 6 | 6+1 6 |
| Колесная формула | 4×2 | 4×2 |
| Тип привода | задний | задний |
| Полная масса, кг*** | 2595 | 2595 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг*** | 2090 | 2090 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг*** передних колес задних колес | 1250 | 1250 |
| База, мм | 2760 | 2760 |
| Колея колес: передних, мм задних, мм (между серединами сдвоенных шин) | 1700 | 1700 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 150 | 150 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч*** | 135 | 135 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. .jpg) задний, град. | | |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 29 | 29 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм длина ширина высота | 2460 | 2460 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП | 5МКПП |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 64 |
* 221700
** 221710
*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
| ПАРАМЕТРЫ | CUMMINS ISF2.8S4129P | EVOTECH A274 |
| ПАРАМЕТРЫ | CUMMINS ISF2.8S4129P | EVOTECH A274 |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 |
| Степень сжатия | 16,5 | 10 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 88,3 (120) 3600 | 78,5 (106,8) 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 270 (27,5) | 220,5 (22,5) |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная | 750±50 | 800±50 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое | правое |
| ЭБУ | один | — |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км | 6,6 | 9,1 |
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
Технические характеристики Соболь Бизнес в АВТОЦЕНТРГАЗ ТСС КАВКАЗ в Пятигорске
- Главная
- Модельный ряд
- Соболь Бизнес
- Технические характеристики
Соболь БИЗНЕС Борт
Общие данные
Двигатели
Соболь БИЗНЕС ЦМФ
Общие данные
Двигатели
Соболь БИЗНЕС Автобус
Общие данные
Двигатели
СОБОЛЬ БИЗНЕС БОРТ
| ПАРАМЕТРЫ | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ* | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ** | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ* |
| ПАРАМЕТРЫ | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ* | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ** | СТАНДАРТНАЯ БАЗА С ОДНОРЯДНОЙ КАБИНОЙ* |
| Количество мест Пассажировместимость | 2+1 2 | 2+1 2 | 2+1 2 |
| Тип двигателя | УМЗ-42164 | Cummins ISF2. 8s4129P | EVOTECH A274 |
| Колесная формула | 4×2 | 4×2 | 4×2 |
| Тип привода | задний | задний | задний |
| Полная масса, кг | 2800 | 2800 | 2800 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1700 | 1845 | 1805 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг передних колес задних колес | 1250 | 1370 | 1250 |
| База, мм | 2760 | 2760 | 2760 |
| Колея колес передних, мм задних, мм (между серединами сдвоенных шин) | 1700 | 1700 | 1700 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 150 | 150 | 150 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 135 | 120 | 135 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град.  задний, град. | 22 28 | 22 28 | 22 28 |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 29 | 29 | 29 |
| Погрузочная высота, мм | 900 | 900 | 900 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм длина ширина высота | 2340 | 2340 | 2340 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП | 5МКПП | 5МКПП |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 64 | 64 |
* 231000
** 231000-0000344
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
| ПАРАМЕТРЫ | EVOTECH A 275 |
| ПАРАМЕТРЫ | EVOTECH A 275 |
| Тип | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,69 |
| Степень сжатия | 10 |
| Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 78,5 (106,8) 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 220,5 (22,5) |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: минимальная повышенная | 800±50 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | Правое |
| ЭБУ | — |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км | 9,1 |
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
СОБОЛЬ БИЗНЕС ЦМФ
| ПАРАМЕТРЫ | фургон цельнометаллический* | фургон CityVan* | фургон грузопассажирский* |
| ПАРАМЕТРЫ | фургон цельнометаллический* | фургон CityVan* | фургон грузопассажирский* |
|---|---|---|---|
| Количество мест Пассажировместимость | 2+1 2 | 2+1 2 | 2+1 2 |
| Колесная формула | 4×2 | 4×2 | 4×2 |
| Тип привода | задний | задний | задний |
| Полная масса, кг | 2800 | 2800 | 2800 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг** | 1880 | 1850 | 1990 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг** передних колес задних колес | 1260 | — | 1405 |
| База, мм | 2760 | 2760 | 2760 |
| Колея колес: передних, мм задних, мм (между серединами сдвоенных шин) | 1700 | 1700 | 1700 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 150 | 150 | 150 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч** | 135 | 130 | 135 |
| Угол свеса (с нагрузкой): передний, град.  задний, град. | 22 21 | 22 21 | 22 21 |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 29 | 29 | 29 |
| Погрузочная высота, мм | 720 | 720 | 720 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм длина ширина высота | 2460 | 2500 | 1330 |
| Объем грузового салона, куб.м | 6,4 | 6,3 | 3,4 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП | 5МКПП | 5МКПП |
| Емкость топливного бака, л | 64 | — | 64 |
* 275200
** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый), для автомобиля City Van — с двигателем Evotech А275.
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
| ПАРАМЕТРЫ | EVOTECH A274 |
| ПАРАМЕТРЫ | EVOTECH A274 |
|---|---|
| Тип | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,69 |
| Степень сжатия | 10 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 78,5 (106,8) 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 220,5 (22,5) |
Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная | 800±50 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | Правое |
| ЭБУ | — |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км | 9,1 |
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
СОБОЛЬ БИЗНЕС АВТОБУС
| ПАРАМЕТРЫ | автомобиль с низкой крышей* | автомобиль со средней крышей** |
| ПАРАМЕТРЫ | автомобиль с низкой крышей* | автомобиль со средней крышей** |
| Количество мест Пассажировместимость | 6+1 6 | 6+1 6 |
| Колесная формула | 4×2 | 4×2 |
| Тип привода | задний | задний |
| Полная масса, кг*** | 2595 | 2595 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг*** | 2090 | 2090 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг*** передних колес задних колес | 1250 | 1250 |
| База, мм | 2760 | 2760 |
| Колея колес: передних, мм задних, мм (между серединами сдвоенных шин) | 1700 | 1700 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 150 | 150 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч*** | 135 | 135 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град.  задний, град. | | |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 29 | 29 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм длина ширина высота | 2460 | 2460 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП | 5МКПП |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 64 |
* 221700
** 221710
*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-42164 (бензиновый)
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
| ПАРАМЕТРЫ | CUMMINS ISF2.8S4129P | EVOTECH A274 |
| ПАРАМЕТРЫ | CUMMINS ISF2.8S4129P | EVOTECH A274 |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 |
| Степень сжатия | 16,5 | 10 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 88,3 (120) 3600 | 78,5 (106,8) 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 270 (27,5) | 220,5 (22,5) |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная | 750±50 | 800±50 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое | правое |
| ЭБУ | один | — |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км | 6,6 | 9,1 |
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
Найдите документацию для вашей модели
Чтобы просмотреть порты, раскладки клавиатуры, функциональные клавиши и руководства по быстрому запуску продукта, найдите свою модель ниже.
Tech Docs
| Laptops | Desktops | Accessories |
|---|---|---|
| Adder WS (addw1) | Meerkat (meer5) | Launch (launch_1) |
| Adder WS (addw2) | Сурикат (meer6) | |
| Бонобо WS (bonw14) | Thelio Mira R1 (thelio-mira-r1) | |
| Darter Pro (darp6) | Thelio Mira B1 (thelio-mira-b1) | |
| Darter Pro (darp8) | Thelio Mega R1 (thelio-mega-r1) | |
| Galago Pro (galp4) | Thelio Massive B1 (thelio-massive-b1) | |
| Galago Pro (galp5) | ||
| Galago Pro (galp6) | ||
| Gazelle (gaze15) | ||
| Gazelle (gaze16) | ||
| Gazelle (gaze17) | ||
| Kudu (kudu6) | ||
| Lemur Pro (lemp9) | ||
| Lemur Pro (lemp10) | ||
| Lemur Pro (lemp11) | ||
| Oryx Pro (oryp6) | ||
| Oryx Pro (oryp7) | ||
| Oryx Pro (oryp8) | ||
| Oryx Pro (oryp9) | ||
| Pangolin Pro (pang10) | ||
| Pangolin Pro (Pang11) | ||
| Serval WS (SERW12) |
Руководство по обслуживанию
| Laptops | . 0010 | |
|---|---|---|
| Darter Pro (darp5) | Thelio R1 (thelio-r1) | |
| Galago Pro (galp2) | Thelio B1 (thelio-b1) | |
| Galago Pro (galp3) | ||
| Gazelle (gaze14) | ||
| Lemur (lemu7) | ||
| Oryx Pro (oryp5) | ||
| Serval WS (serw11) |
Quickstart Guides
| Laptops | Desktops | Accessories | ||
|---|---|---|---|---|
| Bonobo Extreme (bonx8) | Leopard Extreme (leox4) | |||
| Bonobo WS (bonw10) | Leopard Extreme (leox5 ) | |||
| Bonobo WS (bonw11) | Leopard WS (leow6) | |||
| Bonobo WS (bonw12) | 0008Bonobo WS (bonw13) | Leopard WS (leow8) | ||
| Darter UltraTouch (daru4) | Leopard WS (leow9-core-x) | |||
| Galago UltraPro (galu1) | Leopard WS ( leow9-core-xb) | |||
| Gazelle (gaze10) | Leopard WS (leow9-xeon-w) | |||
| Gazelle (gaze11) | Meerkat (meer1) | |||
| Gazelle (gaze12) | Сурикат (meer2) | |||
| Gazelle (gaze13) | Meerkat (meer3/meer3b) | |||
| Gazelle Pro (gazp9) | Meerkat (meer4) | |||
| Kudu (kudp1) | Ratel Performance (ratp2) | |||
| KUDU (KUDU2) | Производительность RATEL (RATP3) | |||
| KUDU (KUDU3) | ОТДЕЛА0020 | |||
| KUDU (KUDU5) | SABL | Oryx Pro (orxp1) | Sable (sabl6) | |
| Oryx Pro (oryp2) | Sable Touch (sabt1) | |||
| Oryx Pro (oryp3-15) | Sable Touch (sabt2) | |||
| Oryx Pro (ORYP3-17) | Sable Touch (SABT3) | |||
| ORYX PRO (ORYP4) | Производительность диких собак (WILP10) | |||
| Serval WS WS (Serw8) | ||||
| Serval WS WS WS (Serw8) | ||||
| WS (Serw8) | ||||
| WS (Serw8) | ||||
. Wilp11) | ||||
| Serval WS (Serw9) | Производительность диких собак (WILP12) | |||
| Сервал WS (SERW10-15) | Производительность Dog (WILP13) | |||
| WILD DOG. 17) | Производительность диких собак (WILP14) | |||
| THELIO R2 THELIO-R2 |
ENGIN Моторный завод». Эти двигатели стали бензиновыми легендами отечественного автопрома, так как устанавливались не только на автомобиль ГАЗ, но и на некоторые модели Фиат, а это показатель того, что они были признаны известными мировыми автопроизводителями.
История
После того, как завод принял решение отказаться от использования 402-го двигателя на Газели, конструкторам было поручено разработать новое поколение бензиновых двигателей, которые станут комиссионными и более мощными.
Так родился двигатель ЗМЗ-405. Теперь им оснащаются «Газели» и «Волги».
Двигатель модели 405 получил инжекторную систему впрыска, что позволило более эффективно расходовать и распределять топливо по системе. Конструкция отличалась от предшественника, так как ГБЦ было решено установить 16-клапанную.
Общая информация
Двигатель доработан под инжекторную систему впрыска карбюратор ЗМЗ-406. В современном мире используется двигатель 405 Евро-3. Это позволило выйти на новый уровень продаж, так как мотор разрешили устанавливать на автомобили иностранного производства. Первой на себе это испытала машина «Фиат». Производитель остался доволен, что позволило ОАО «ЗМЗ» заключить новый контракт на поставку двигателей и запасных частей к ним.
Также есть двигатель 405 («Газель»), который устанавливается только на грузовые и легковые автомобили. Модель имеет каталожный номер 405.020. Этот мотор будет подстраиваться больше под развитие тяговой мощности, чем под скоростные характеристики.
Технические характеристики
Двигатель 405 («Газель», «Соболь») имеет следующие технические характеристики:
- Объем 2,484 л.
- Мощность — 115-140 л. из.
- Диаметр поршня 95,5.
- Ход поршня 86.
- Количество клапанов 16 (по 4 на каждый цилиндр).
- Количество цилиндров — 4.
- Масса — 184 кг.
- Экологические стандарты — Евро 0-4.
- Средний расход топлива 9.5 л/100 км (город – 11 л, трасса – 8 л).
Одной из конструктивных особенностей двигателя 405 является то, что он идеально приспособлен для эксплуатации в любом климате и выдерживает температуру от -40 до +40. При этом система жидкостного охлаждения справляется со всеми нагрузками, и мотор не перегревается.
Сервис
Как и везде, техническое обслуживание легковых автомобилей проводится каждые 12 тыс. км в соответствии с рекомендациями производителя. К основным операциям относится замена масла и масляного фильтра.
А вот двигатель 405 для увеличения ресурса использования стоит обслуживать каждые 10 000-11 000 км на бензине. А вот если будет установлено газобаллонное оборудование, то это придется делать каждые 8500-10 000 км.
Двигатель 405 («Газель») рекомендуется обслуживать каждые 8-9 тыс. км, т.к. двигатель работает в интенсивном режиме. Это масло быстро теряет свои свойства и меняет свой химический состав.
Следует отметить, что каждые 15 000 км необходимо регулировать клапана и устанавливать регулировочные шайбы соответствующего размера. Также необходимо следить за состоянием газораспределительного механизма. Несвоевременная замена ремня и ролика может привести к обрыву и деформации (загибу) клапанов, что повлечет за собой не только дорогостоящий ремонт, но и замену ГБЦ.
Другим элементом, на который следует обратить внимание, является прокладка клапанной крышки. Его рекомендуется заменять каждые 20 000 км. Не нужно напоминать о замене воздушного фильтра через 25 тыс.
км, это и так знает каждый автолюбитель.
Ремонт
Ремонт двигателя 405 довольно прост. Его конструкция проста, а замена запчастей не составляет труда. Проблему может создать блок цилиндров и коленчатый вал, который необходимо расточить.
Запишем основные манипуляции, которые следует произвести при капитальном ремонте 405-го мотора:
- Разборка.
- Диагностика состояния силовых агрегатов и деталей. Определение необходимых операций и запасных частей.
- Закупка всех необходимых деталей и запчастей.
- Обрезка и подгонка коленчатого вала под размер новых вкладышей.
- Растачивание-хонингование блока цилиндров.
- Замена деталей в ГБЦ, шлифовка плоскостей и опрессовка трещин.
- Мойка всех деталей.
- Первоначальная сборка и определение дополнительных запасных частей и материалов.
- Окончательная сборка.
Часто при установке коленвала его следует отбалансировать, для этого покупается новое сцепление, так как на старом производить эту операцию бесполезно.
Поскольку двигатель 405 оснащен гидрокомпенсаторами, их следует менять при ремонте ГБЦ.
Тюнинг
Многие автолюбители хотели воспользоваться возможностью тюнинга. Таким образом, двигатель 405 подвергся доработкам. Рассмотрим, что можно сделать для модернизации:
- Сменная головка блока цилиндров. Конечно, найти такое будет тяжело, но JP разработала для тюнинга аналогичное головное устройство, которое можно установить вместо штатного.
- Форсунка (двигатель 405). Полная замена системы впрыска немного увеличит мощность, но при этом расход топлива будет в пределах 15 л/100 км, а это понравится далеко не каждому владельцу.
- Замена выпускного коллектора и выхлопной системы. Конечно, можно заменить всю систему, но стоит сделать точный расчет на это усовершенствование.
- Расточка поршня. Долгий процесс и не всегда эффективный. Увеличение размера поршня с 95,5 до 98 мм добавит 20%.
Все эти доработки снижают ресурс двигателя на 30%, что соответственно приведет к быстрому капитальному ремонту.