Газ 5312 технические характеристики: ГАЗ-5312: характеристики, грузоподъемность, фото

Содержание

ГАЗ-5312: характеристики, грузоподъемность, фото

Статья обновлена 27.02.2019

В 1961 году на конвейер завода ГАЗ в городе Горький (тогда так назывался Нижний Новгород) встала модель ГАЗ-53. Новинка была призвана заменить «старичка» ГАЗ-51, выпускавшегося с 1941 года. Однако, на деле 51-й модернизировали, добавив букву А в индексе, и обе модели параллельно находились в производстве до 1975 года. ГАЗ-53 постоянно модернизировался. Последней версией стал ГАЗ 5312. Общее количество произведённых машин составило более 4 миллионов экземпляров. Таким образом, семейство ГАЗ-53 является самым массовым в Советском Союзе. «Газоны» поставлялись на экспорт более чем в 20 дружественных в то время стран. Можно увидеть фото ГАЗ 5312, работающих в самых разных климатических условиях. Причём болгары наладили у себя сборку, устанавливая вместо родного бензинового двигателя собственный дизель, мощностью 80 лошадиных сил. Да и сейчас множество таких грузовиков ещё бороздят просторы России и других уже независимых государств.

Описание ГАЗ-5312, фото

Это бортовой заднеприводный грузовой автомобиль капотной компоновки, который производился с 1983 года по январь 1993 года (то есть, был снят с производства последним в семействе, уступив место модели 3307). Кабина имеет закруглённые формы повсюду. Ни одного острого угла в экстерьере нет. Решётка радиатора, по сравнению с более ранними модификациями, стала упрощённой. С неё исчезли сложные выштамповки, однако количество отверстий осталось прежним. Корпуса наружных зеркал заднего вида стали пластиковыми и увеличились в размерах.

Внешний вид автомобиля ГАЗ-5312

В интерьере – царство голого металла. Какой-либо (даже самой скромной) обивки нет даже на внутренних панелях дверей. Пластмассы здесь минимум. Усилитель рулевого управления отсутствует вообще, поэтому, чтобы крутить огромный руль, нужна недюжинная сила. На щитке центральное место занимает спидометр. По бокам от него – ещё 4 прибора меньшего размера, а также несколько контрольных ламп. Причём тахометра нет. Здесь же на щитке находится замок зажигания. Посередине панели имеется небольшой ящик для мелочей. А справа – ручка, чтобы держаться.

Вместо раздельных кресел на «Газоне» был установлен цельный трёхместный диван с едиными спинкой и подушкой. Этим пользовались шоферы, если хотели поспать. Ремней на «53-х» заводом предусмотрено не было – тогда о безопасности на грузовом транспорте никто не думал.

Кабина водителя

Технические характеристики ГАЗ-5312

Автомобиль имеет следующие характеристики:

длина 6395 мм;
ширина – 2280 мм;
высота – 2190 мм;
колёсная база – 3700 мм;
дорожный просвет (клиренс) – 265 мм;
максимальная скорость- 90 км/ч.
средний расход бензина – 24 л/100 км.

Паспортный расход указан при равномерном движении со скоростью 40 км/ч, да ещё и без груза. Поэтому данная величина заметно отличается от той, которая получена на практике. Несмотря на заявленные ТТХ, в реальной эксплуатации «аппетит» был больше –27 литров «на сотню» у пустого Газона и до 32 л/100 км – у гружёного.

Размеры кузова

Кузов выполнен из дерева, поэтому при необходимости его можно легко ремонтировать, заменяя сгнившие элементы новыми, или вовсе наращивая борта (как часто делали). Габариты следующие:

длина – 3740 мм;
ширина – 2170 мм;

высота бортов – 680 мм.

Грузоподъемность автомобиля

ГАЗ-5312 может везти до 4.5 тонны. Именно увеличенная грузоподъёмность является одной из основных отличий от других модификаций. В частности, у ГАЗ-53Ф (1963-1965 гг.) данный показатель составляет 3 тонны ровно, а у ГАЗ-53, выпускавшегося с 1965 по 1983 годы – 3,5 тонны.

На практике данный показатель постоянно превышали, несмотря на относительно маломощный мотор. Если было нужно – грузили, сколько влезет.

Габариты автомобиля

Вес

Снаряжённая масса ГАЗ-5312 составляет 3200 кг. А полная – 8250 кг.

Устройство ГАЗ-5312

Под высоким капотом расположен бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель ЗМЗ-53-11. Его объём – 4,25 л, а мощность составляет 120 л.с. (на 5 л.с. больше, чем у предшественника). Коробка передач – четырёхступенчатая. Синхронизаторов нет вообще, поэтому переключать скорости необходимо только с двойным выжимом сцепления и перегазовкой.

В основе автомобиля – жёсткая стальная рама В передней подвеске использованы продольные полуэллиптические рессоры, а также телескопические гидроамортизаторы. В задней подвеске, кроме основных рессор, имеются также подрессорники. Бак для топлива на ГАЗ-5312 расположен сбоку, на раме. У более ранних версий он устанавливался между кабиной и кузовом.

Рулевое управление включает рабочую пару, состоящую из глобоидального червяка и трёхгребневого ролика. Картер крепился к раме при помощи болтов и гаек.

Тормоза – барабанные на всех колёсах. Привод – гидравлический. Имеются также гидровакуумный усилитель и барабанный «ручник». Все элементы тормозной системы имели низкий ресурс, их приходилось часто менять и ремонтировать.

Система проводки – однопроводная. Напряжение электрооборудования- 6 вольт. Сейчас такое решение уже не встречается (на легковушках 12 вольт, на грузовиках обычно 24).

Схема электрооборудования

Учитывая то, что автомашина ГАЗ 5312 чрезвычайно распространена, схема электрооборудования также доступна для пользователей.

Схема электрооборудования

Заключение

ГАЗ-5312 для своего времени был прекрасным грузовиком. Такие машины работали в городе и в селе, перевозили самые разные грузы. Среди модификаций – цистерна, самосвал, ассенизатор и многие другие. Технические характеристики ГАЗ-5312 не представляли собой чего-то революционного, но требования потребителей были учтены. Починить «Газон» можно, используя простейшие инструменты. Запчасти есть повсюду. Народные «умельцы» дорабатывали автомобили по своему вкусу. Например, утепляли кабину, обшивали двери и диваны подручными материалами. А после развала Советского Союза их стали массово переоборудовать для работы на газе, так как цена бензина значительно выросла. Но всё же, время этих машин неминуемо проходит.

<div id="yandex_rtb_5" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-743957-3";} else{var rtbBlockID="R-A-743957-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_5",blockId:rtbBlockID,pageNumber:5,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_5").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_5");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Читайте еще:

Технические характеристики ГАЗ 53-12

Общие данные

Тип автомобиля — двухосный грузовой автомобиль с приводом на заднюю ось.

Грузоподъемность, кг — 4500.

Наибольшая полная масса прицепа*, кг — 3500.

Полная масса автомобиля, кг — 7850.

Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг — 3200.

Габаритные размеры автомобиля, мм:

длина — 6395.
ширина — 2380.
высота (по кабине без нагрузки) — 2220.

База, мм — 3700.

Колея передних колес (на плоскости дороги), мм — 1630.

Колея задних колес (между серединами двойных скатов), мм — 1690.

Дорожный просвет автомобиля (под картером заднего моста), мм — 265.

Радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м — 8.

Наибольшая скорость с полной нагрузкой на горизонтальных участках ровного шоссе, км/ч — 90.

Контрольный расход топлива при замере в летнее время для обкатанного автомобиля, движущегося с полной нагрузкой на четвертой передаче, с постоянной скоростью 60 км/ч по сухой ровной дороге с усовершенствованным покрытием и короткими подъемами, не превышающими 0,5°, л/100 км — 19,6**.

Путь торможения автомобиля с полной нагрузкой, без прицепа, движущегося со скоростью 50 км/ч на горизонтальном участке сухой дороги с усовершенствованным покрытием, при приложении усилия к тормозной педали в 70 даН (70 кгс), м — 25.

Углы свеса (с нагрузкой), град:

передний — 41.
задний 25.

Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема с полной нагрузкой, проц. — 25.

Погрузочная высота платформы, мм — 1350.

* Допускается буксирование двухосного прицепа с инерционно-гидравлическим приводом тормозов.

** Приведенный расход топлива не является нормой, а служит лишь для определения технического состояния автомобиля. Расход топлива определен для автомобиля с радиальными шинами.

Двигатель

Тип — 4-тактный, карбюраторный, бензиновый.

Число и расположение цилиндров — 8, V-образное.

Диаметр цилиндров, мм — 92.

Ход поршня, мм — 80.

Рабочий объем, л — 4,25.

Степень сжатия — 7,6.

Номинальная мощность (с ограничителем) при 3200 об/мин., кВт (л. с.) — 92 (125).

Максимальный крутящий момент при 2000-2500 об/мин., даН*м (кгс*м) — 294 (30).

Порядок работы цилиндров — 1-5-4-2-6-3-7-8.

Направление вращения коленчатого вала — Правое.

Подогрев рабочей смеси — Жидкостной.

Система смазки — Комбинированная.

Охлаждение — Жидкостное, принудительное, с центробежным насосом. В системе охлаждения имеется термостат.

Карбюратор — К-135, двухкамерный, балансированный, с падающим потоком.

Ограничитель частоты вращения — Пневмоцентробежного типа.

Трансмиссия

Сцепление — Однодисковое, сухое.

Коробка передач — Трехходовая, 4-ступенчатая.

Передаточные числа — 1 передача — 6,55, 2 передача — 3,09, 3 передача — 1,71, 4 передача — 1,0, задний ход — 7,77.

Карданная передача — Открытого типа. Имеет два вала и три карданных шарнира с игольчатыми подшипниками. Снабжена промежуточной опорой.

Главная передача — Коническая, гипоидного типа. Передаточное число 6,17.

Дифференциал — Конический, шестеренчатый.

Полуоси — Полностью разгруженные.

Ходовая часть

Колеса — Дисковое, с ободом 6,0Б-20 (152Б-508) с разрезным бортовым кольцом.

Шины — Пневматические радиальные размером 8,25R20 (240R508) и диагональные размером 8,25-20 (240-508).

Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см²):

Радиальных:

передних колес — 390 (4,0).
задних колес — 620 (6,3).

Диагональных:

передних колес — 280 (2,8).
задних колес — 500 (5,0).

Установка передних колес — Угол развала колес 1°. Угол бокового наклона шкворня 8°. Угол наклона нижнего конца шкворня вперед 2°30′. Схождение колес 0-3 мм.

Рессоры — Четыре — продольные, полуэллиптические. Задняя подвеска состоит из основных и дополнительных рессор.

Амортизаторы — Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия. Установлены на передней оси автомобиля.

Рулевое управление

Тип рулевого механизма — Глобоидный червяк с трехгребневым роликом.

Передаточное число — 21,3 (среднее).

Рулевые тяги — Трубчатые, шарниры нерегулируемой конструкции.

Тормозное управление

Рабочая тормозная система — Двухконтурная с гидравлическим приводом и гидровакуумным усилителем в каждом контуре. Тормозные механизмы — колодочные, барабанного типа.

Запасная тормозная система — Каждый контур рабочей тормозной системы.

Стояночная тормозная система — С механическим приводом к тормозному механизму, расположенному на трансмиссии.

Электрооборудование

Система проводки — Однопроводная, минус соединен с корпусом.

Номинальное напряжение в сети, В — 12.

Генератор — Г250-Г2.

Регулятор напряжение — 22.3702.

Аккумуляторная батарея — 6СТ-75.

Стартер — СТ230-А1.

Катушка зажигания — Б116.

Датчик-распределитель — 24.3706.

Свечи зажигания — А11-30.

Транзисторный коммутатор — 13.3734-01.

Добавочный резистор — 14.3729.

Стеклоочиститель — СЛ100.

Фара — ФГ122БВ или 522.3711.

Передние фонари — ПФ130.

Задние фонари — ФП130, ФП130Б.

Кабина и платформа

Кабина — Металлическая, двухместная, двухдверная.

Платформа — Деревянная с металлическим каркасом. Откидные борта — задний и оба боковых.

Размеры платформы внутренние, мм:

длина — 3740.
ширина — 2170.
высота бортов — 610.

Данные для контроля и регулировки

Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе (температура 15-20 °C), мм — 0,25-0,30.

Допускается у крайних клапанов обоих рядов (впускных 1 и 8, выпускных 4 и 5 цилиндров) устанавливать зазор, мм — 0,15-0,20.

Зазор между электродами свечей, мм — 0,85-1,0.

Прогиб ремней вентилятора и генератора при нагрузке 4 даН (4 кгс), мм — 10-15.

Свободный ход педали тормоза, мм — 8-14.

Свободный ход педали сцепления, мм — 35-45.

Угол свободного поворота рулевого колеса, град., не более 5*-25.

Регулируемое напряжение, В — 13,8-14,6.

* Для автомобилей в пределах гарантийного периода.

Scanfrost Cooker CK-5312 NG цена от jumia в Нигерии

Scanfrost Cooker CK-5312 NG цена от jumia в Нигерии — Yaoota!

JavaScript отключен. Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы использовать все функции веб-сайта.

Этот продукт может быть недоступен.

Scanfrost Cooker CK-5312 NG Детали

Технические характеристики

9 0013 Вес (кг):

Артикул:	SC034HLDOD8RNAFAMZ
5
Линейка продуктов:	Магазин FMCL
Гарантия на продукт:	1 год
Размер (Д x Ш x В см):	50 x 50 x 85

Аналогичные продукты

Deluxe
Наложенный платежЭлектронная оплата
1-3 день(дни)
Н/Д
Gidi Mall
Наложенный платежКредитная картаЭлектронная оплата
3 — 5 день(дней)
Н/Д
Gidi Mall
Наложенный платежКредитная картаЭлектронная оплата
3 — 5 день(дней)
Н/Д
Gidi Mall
Наложенный платежКредитная картаЭлектронная оплата
3 — 5 день(дней)

Н/Д
Gidi Mall
Наложенный платежКредитная картаЭлектронная оплата
3 — 5 день(дней)
Н/Д
Gidi Mall
Наложенный платежКредитная картаЭлектронная оплата
3 — 5 день(дней)
Н/Д

Gidi Mall
Наложенный платежКредитная картаЭлектронная оплата
3 — 5 день(дней)
Н/Д
Super Mart
Электронный платежБанковский перевод
Н/Д
899-1899 NGN
Делюкс
Наложенный платежЭлектронная оплата
1-3 день(дни)
Н/Д
Escapade
Кредитная картаЭлектронные платежиБанковский перевод
Н/Д
0–1100 нги

Описание Jumia

3 газовых горелки и 1 конфорка
Газовая духовка
Газовый гриль
Внешняя отделка: Inox
Размеры: 50x50x85

С плитами Scanfrost Cooker теперь открываются бесконечные возможности для приготовления пищи. Эффективная, функциональная и долговечная плита Scanfrost Cooker CK-5312 NG оснащена грилем и хорошо продуманными ручками розжига, с помощью которых легко контролировать интенсивность нагрева. Благодаря 3 газовым конфоркам и 1 электрической конфорке вы тратите меньше времени на приготовление пищи, а отделка из нержавеющей стали легко украсит вашу кухню и дополнит ее. Превратите время приема пищи в приятное времяпрепровождение для своей семьи с помощью этой высокоэффективной плиты, которая сделает приготовление пищи быстрее, чище и удобнее.

Технические характеристики

Тип нагрева: Естественная конвекция или вентилятор
Вместимость: л: 25
Гриль (да/нет): ДА
Программируемый ДА/НЕТ: НЕТ
Холодная дверь (Да/Нет) : ДА
Молния (ДА/НЕТ): ДА
Таймер (ДА/НЕТ): НЕТ
Энергия: Электричество/Газ: ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ И ГАЗ
Режим очистки (ДА/НЕТ): НЕТ
Зажигание: Автоматическое/ Руководство: АВТОМАТИЧЕСКАЯ
Номер горелки: Nb: 3 ГАЗОВАЯ, 1 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
Энергия: Газ/Электричество: ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ И ГАЗОВАЯ

Зажигание: Автоматическое/ручное: АВТОМАТИЧЕСКОЕ И РУЧНОЕ
Цвет: INOX
Вес: кг: 55
Высота нетто: см: 85
Глубина нетто: см: 51
Полки Номер: : 2
Вертел (Д/Н): НЕТ
Ящик для хранения (Д/Н): НЕТ

Купите Scanfrost Cooker CK-5312 NG на Джумии по лучшей цене в Нигерии.

О Scanfrost

Продукты Scanfrost приветствуются в нигерийских домах уже более 30 лет. Известный своим превосходным качеством, доступными ценами и отличным послепродажным обслуживанием, этот бренд, ранее занимавшийся производством морозильных камер и холодильных витрин, в 2007 году расширил свой ассортимент, включив в него ряд бытовых приборов, таких как плиты, микроволновые печи, холодильники, кондиционеры, стиральные машины и т. д. Сегодня бренд Scanfrost признан лидером в области решений для дома премиум-класса.

Приобретайте технику Scanfrost по лучшей цене на сайте Jumia, Нигерия, наслаждайтесь безопасными и удобными покупками в Интернете, доставкой по всей стране и гарантированным качеством.

Scanfrost Cooker CK-5312 NG Информация о ценах и история

Самая низкая цена Scanfrost Cooker CK-5312 NG в Нигерии было 57 799 NGN от Джумия за последние 47 месяцев
Самая высокая цена Scanfrost Cooker CK-5312 NG в Нигерии было 79 500 NGN от Джумия за последние 47 месяцев
Разница в цене между самой дешевой и самой высокой ценой Scanfrost Cooker CK-5312 NG в Нигерии 21 701 NGN от Джумия за последние 47 месяцев
Средняя цена Плита Scanfrost CK-5312 NG в Нигерии 68 443 NGN от Джумия за последние 47 месяцев

Лучшие товары в категории Варочные панели и духовые шкафыmore

Отзывы о Scanfrost Cooker CK-5312 NG

Для этого продукта пока нет отзывов.

Видео обзоры Scanfrost Cooker CK-5312 NG

Галерея изображений продуктов

Видеообзор

Рейтинг:

Почему:

Встроить продукт

Пожалуйста, дайте нам знать, что вы думаете

SIMFER 5312 — Плита Духовка — 3 газовых + 1 электрическая — коричневый цена от jumia в Кении

JavaScript отключен. Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы использовать все функции веб-сайта.

Этот продукт может быть недоступен. кликните сюда для аналогичных продуктов.