Мини-экскаватор – одноковшовый гидравлический экскаватор эксплуатационной массой не более 7,5 – 8 т. Машины этого типа предназначены для рытья, извлечения и перемещения грунта, но за счет малых размеров могут работать в ограниченном пространстве и перевозиться на грузовых автомобилях и прицепах без специальной подготовки. Мини-экскаваторы используются в строительстве, благоустройстве и других отраслях, где необходимо выполнение небольшого объема земляных работ.
История мини-экскаваторов
Первые прототипы мини-экскаваторов построены в конце 1960-х годов в Японии компанией Yanmar. Серийное производство машин было запущено этой же компанией в 1971 г. В 1974 г свой мини-экскаватор представила компания Kubota. В последующие годы выпуск мини-экскаваторов наладили почти все ведущие производители крупной землеройной техники. В нашей стране над созданием подобной техники занимались с 1980-х годов, однако по ряду причин первый отечественный мини-экскаватор ЭО-112 был выпущен заводом «ЧТЗ-Уралтрак» только в 2014 г.
Общее устройство мини-экскаватора
Конструктивно мини-экскаваторы аналогичны полноразмерным машинам. Основой экскаватора выступает гусеничное или колесное шасси, на котором располагается поворотная платформа с местом оператора, силовой установкой и рабочим оборудованием. Экскаваторное оборудование состоит из шарнирно-рычажной стрелы с гидравлическим приводом, в качестве основного рабочего органа используется ковш. Однако в большинстве случаев предусмотрена замена ковша на другие рабочие органы – грейфер, крюк, молот и т.д.
Рабочее место оператора может быть открытым (закрываться тентом) или располагаться в небольшой кабине. В качестве силового агрегата обычно используются дизельные двигатели мощностью 5 – 50 л. с. Для обеспечения устойчивости и расчистки площадки в передней части шасси экскаватора монтируется невысокий отвал.
Колесный прицепной мини-экскаватор имеет похожую конструкцию, однако он имеет открытое место оператора и оснащается аутригерами (опорами).
Классификация мини-экскаваторов
Мини-экскаваторы бывают двух основных типов:
Большинство мини-экскаваторов имеют гусеничный ход. Используются стальные и резиновые гусеницы, первые обеспечивают наилучшее сцепление с грунтом, вторые препятствуют повреждению твердых покрытий (асфальта, брусчатки и т.д.). На многих моделях предусмотрена возможность замены гусениц одного типа на другой, а также использование расширенных гусеничных лент.
Колесное шасси чаще имеют прицепные мини-экскаваторы, которые могут транспортироваться буксиром.
Характеристики мини-экскаваторов
К основным характеристикам машин относятся:
-
Эксплуатационная масса;
-
Мощность;
-
Объем ковша;
-
Глубина копания;
-
Максимальная высота подъема ковша;
-
Рабочий радиус;
-
Скорость движения.
Эксплуатационная масса мини-экскаваторов лежит в пределах 0,5 – 8 т, они оснащаются двигателями мощностью 5 – 50 л. с. и имеют ковш объемом 0,02 – 0,25 куб. м. Глубина копания лежит в пределах 1,7 – 4,0 м, а рабочий радиус редко превышает 5 м.
Производители мини-экскаваторов
Лидирующие позиции на рынке мини-экскаваторов занимают японские компании Kubota, Yanmar, IHI и Gehl, большую долю имеют Hitachi, Volvo, Komatsu, Kobelco, Bobcat, JCB, Doosan/Daewoo. Также мини-экскаваторы предлагают почти все производители большой землеройной техники, в том числе Terex, Hidromek, HANIX, John Deere и другие. В России машины этого типа производятся заводами «ЧТЗ-Уралтрак», Mole, Geogid, Strong (завод «Стронг-МФ», группа компаний «Бурагрегат») и некоторыми другими.
Интересные факты о мини-экскаваторах
Самым маленьким мини-экскаватором можно считать Komatsu PC01-1 – машина весит всего 380 кг и оснащается мотором мощностью 3,5 л. с. Экскаватор комплектуется ковшом объемом всего 8 литров, который монтируется на гидравлической стреле с глубиной копания 1,05 м. Машина опирается на резиновые гусеницы и может передвигаться со скоростью 1,4 км/ч. Вторую и третью строчку в списке самых малых мини-экскаваторов занимают IHI 4J весом 480 кг и Kobelco SK 005 весом 500 кг.
Достоинства и недостатки мини-экскаваторов
1. Описание мини-экскаваторов.
Мини-экскаватором принято считать уменьшенную копию гусеничных экскаваторов, имеющую лишь небольшие отличия. Основные отличия это короткая поворотная платформа и резиновые гусеницы. К мини-экскаваторам обычно относят машины весом от 0,8 до 8 тонн. Но некоторые производители расширяют диапазон класса мини-экскаваторов. Они относят к нему как легкие машины от 0,5 до 0,8 тонн (к примеру, Kobelco SK 005 массой 0,5 тонн, мощностью двигателя 3,4 кВт, объемом ковша 0,01 м3), так и тяжелые модели весом от 8 до 12 тонн (к примеру, Volvo ECR 88Plus массой 8,7 т, мощность 41,9 кВт, объем ковша 0,26 м3).
Таким образом, понятно, что мини-экскаваторы принципиально ничем кроме размера от остальных гусеничных экскаваторов не отличаются и границы класса достаточно условны. Поэтому в этой статье под мини-экскаваторами мы условимся понимать все машины массой до 12 тонн, которые производители считают таковыми.
Какого либо разграничения по типам внутри класса мини-экскаваторов также не существует. Производители предлагают ряд моделей отличающихся лишь размером, а соответственно производительностью и ценой. Конструкции мини-экскаваторов разных производителей то же отличаются незначительно. Все современные мини-экскаваторы оснащаются двухскоростной автоматической коробкой передач. Есть некоторые непринципиальные отличия в органах управления, конструкциях экскаваторного оборудования противовеса и шасси.
Достоинствами мини-экскаваторов можно считать их малый размер и простоту в управлении. Это дает возможность использовать эти машины в труднодоступных местах, где использование другой техники невозможно и единственной альтернативой является ручной труд. Гусеничное шасси дает мини-экскаваторам высокую проходимость, хорошую устойчивость и маленькое давление на грунт. Так же к достоинствам следует отнести невысокую цену (от 20 до 100 тысяч долларов) и экономичность.
Недостатки мини-экскаваторов, как ни странно, вытекают из их достоинств. Главный недостаток это низкая скорость передвижения (2-5 км/ч), которая обусловлена гусеничным шасси и ограничивает использование мини-экскаваторов в аварийных службах. Недостаток мобильности так же не позволяет использовать некоторые виды навесного оборудования. К примеру, траншеекопатель и погрузочный ковш малоэффективны при малой скорости движения машины. Другой недостаток — маленькая глубина копания и небольшое усилие на кромке ковша — следствие маленьких размеров мини-экскаваторов. Но следует помнить, что любые строительные машины имеют свои ограничения и никто не проводит все строительные работы с помощью одних мини-экскаваторов. Для больших объемов земляных работ используют экскаваторы большего размера.
2. История создания.
Первый мини-экскаватор был сконструирован японской компанией Yanmar в 1968 году. Серийный выпуск Yanmar начала в уже в 1971 году. Первые мини-экскаваторы оснащались металлическими гусеницами и большой поворотной платформой, затрудняющей работу машины в стесненных условиях. В 1979 году мини-экскаваторы Yanmar получили резиновые гусеницы, а в 1994 году была создана машина с нулевым радиусом поворота рабочей платформой. Такой мини-экскаватор при вращении платформы не выступаем за габариты шасси, поэтому может работать стоя вплотную к препятствию. Появление мини-экскаваторов с нулевым радиусом поворота послужило толчком для успеха машин этого класса на мировом рынке. Мини-экскаваторы стали родоначальниками всей мини-техники. Сейчас на мировом рынке широко представлены так же мини-бульдозеры и мини-погрузчики.
У истоков создания мини-экскаваторов стояла также японская компания Kubota. Эта компания создала свой первый мини-экскаватор в 1974 году и в настоящий момент является одним из мировых лидеров в производстве мини-экскаваторов.
3. Применение мини-экскаваторов.
Из описания мини-экскаваторов понятно, что они предназначены для относительно небольшого объема экскавационных работ, которые должны быть выполнены в стесненных условиях. Мини-экскаваторы могут работать на оживленных улицах и автомобильных дорогах без прекращения движения транспорта. Поэтому мини-экскаваторы используют в городских хозяйствах службы водоснабжения и газовики для прокладки труб, связисты и энергетики для прокладки кабелей, дорожные службы для установки оград и дорожных знаков, озеленители для благоустройства дворов и посадки деревьев, аварийно-спасательные службы в экстренных случаях (возможна даже работа с помощью радиоуправления), строители для набольшего объема работ (например, устройство фундаментов для загородных домов), археологи для раскопок. Известны так же случаи использования мини-экскаваторов для реконструкции и сноса зданий методом работы их на межэтажных перекрытиях (работы по демонтажу гостиницы Россия в г. Москва).
Для каждого специфического вида работ на мини-экскаватор устанавливается необходимое рабочее оборудование. Для копания, планировки, прокладки труб и кабелей устанавливается ковш оптимальной ширины, а после укладки кабеля возможно использование гидравлической вибротрамбовки, для установки оград, дорожных знаков используется ямобур, аварийно спасательным службами археологам будут полезны гидравлические ножницы и грейферные захваты, а для разборки и реконструкции зданий пригодится еще и гидромолот. Все современные мини-экскаваторы оснащены гидравлическим приводом и способны работать со всеми вышеперечисленными типами навесного оборудования. Необходимо только грамотно его подобрать и установить.
При выборе изготовителя мини-экскаватора следует уделять особое внимание наличию моделей с нулевым радиусом поворота платформы, а также таким характеристикам как минимальный радиус разворота при движении вперед и назад. В остальном разница касается только базовых комплектаций. Входит ли в неё быстросъемный механизм для удобства смены навесного оборудования, бысторазъемные соединения для сохранения в чистоте и предотвращения потери гидравлического масла, дополнительные фары на кабину для работы в темное время суток. Производители мини-экскаваторов, которые сами не производят двигатели, устанавливают двигатели Mitsubishi, Yanmar, Kubota,Isuzu. Марку и характеристики (прежде всего ремонтопригодность, экономичность и соответствие экологическим нормам) двигателя следует учитывать при выборе производителя.
Выбор конкретной модели мини-экскаватора зависит от объема работ и предполагаемых условий работы. Для примера, приведу технические характеристики модельного ряда мини-экскаваторов наиболее популярных марок.
Мини-экскаваторы Bobcat оснащаются дизельными двигателями Kubota за исключением самых тяжелых моделей 442 и 444, на которых установлен двигатель Deutz. Модели 430 и 435 имеют нулевой радиус поворота платформы, а модели 430 и 435 FT (fast track) отличаются от базовых увеличенной скоростью передвижения. Модели 331, 430 и 435 могут оснащаться удлиненной рукоятью для увеличения глубины копания. Гидроразводки для навесного оборудования в базовой комплектации нет.
Мини-экскаваторы Hitachi оснащаются двигателями Isuzu (ZX-16,25), Kubota (ZX-30,35,40) и Yanmar (остальные модели). Модели с индексом U-2 имеют нулевой радиус поворота рабочей платформы. Все модели могут оснащаться удлиненной рукоятью. Гидроразводки для навесного оборудования в базовой комплектации нет, но есть гидрораспределитель для ее подключения.
Мини-экскаваторы Takeuchi оснащаются двигателями Yanmar. Модели с индексом FR имеют нулевой радиус поворота рабочей платформы. Все модели могут оснащаться удлиненной, а также телескопической рукоятью. Гидроразводка для навесного оборудования есть в базовой комплектации (одна линия). Компания Takeuchi производит еще две модели экскаваторов, которые, по сути, мини-экскаваторами не являются. Экскаватор TB 175W колесный, а экскаватор TB 1140, весит более 14 тонн.
Все мини-экскаваторы Kubota оснащаются дизельными двигателями собственного производства. Модели U35-3, КХ61-3, КХ71-3, КХ91-3, КХ101-3,КХ-121-3, КХ-161-3 могут оснащаться удлиненной рукоятью для увеличения глубины копания. Гидроразводка для навесного оборудования есть в базовой комплектации (одна линия). Мини-экскаваторы Kubota отличаются повышенной безопасностью для оператора, экологичностью и большим усилием копания.
4. Мировой рынок мини-экскаваторов.
Успешно начав в 1971 году серийное производство и продажу мини-экскаваторов в Японии, в 1979 году компания Yanmar вышла на мировой рынок. Но в этот период продажи в Европе и Америке были совсем не значительные. Изменение ситуации началось в 1994 году, когда появились модели с нулевым радиусом поворота платформы. С тех пор продажи мини-экскаваторов в Европе и Америке начали неуклонно расти. Настоящий бум продаж мини-экскаваторов пришелся на 1999-2005 год. Ниже приведен график продаж мини-экскаваторов в США и Европе.
Следует отметить, что в Европе в 2005 году было продано 52 086 мини-экскаваторов, что составляло более 30% всей проданной строительной техники (163 791 единица) и в четыре раза превысило продажи экскаваторов погрузчиков (12 436 штук).
В нижеследующей диаграмме показана структура продаж мини-экскаваторов на мировом рынке в 2005 году в процентах от общего объема.
Поскольку мини-экскаваторы продавались успешно, многие Европейские бренды начали производство подобных машин. К тому же мини-экскаваторы легко можно было скопировать. В Европе лидерство в этом сегменте рынка принадлежит компании JCB. В настоящее время производством мини-экскаваторов занимается около ста компаний по всему миру.
Вкратце охарактеризую Китайский рынок. Лидеры по производству мини-экскаваторов в Китае компании Yuchai и Sunward, примерно 40% их продукции идет на экспорт. Про остальных производителей информации мало.
На территории постсоветского пространства мини-экскаваторы пытается производить Киевский завод АТЕК. Модель экскаватора называется АТЕК-711А, но за все время было продано не более 10 машин. В России «ЧТЗ-Уралтрак» планирует начать массовое производство мини-экскаваторов. Модель называется ЭО-112 и пока выставляется на специализированных выставках.
Рынок мини-экскаваторов в России и стран СНГ пока развит слабо. В промежутке с 2004 по 2006 год в Россию официально было импортировании всего 250 мини-экскаваторов. Продажи мини-экскаваторов небольшие из-за низкой стоимости ручного труда и большого количества экскаваторов на базе тракторов МТЗ и ЮМЗ, которые могут выполнять большую часть работ, для которых в Европе используют мини-экскаваторы. Ситуация отличается лишь в крупных городах, где ручной труд дороже и важна высокая скорость и качество выполнения работ. Так же в крупных городах есть специфические задачи, для решения которых необходимы мини-экскаваторы. К примеру, строительство подземных объектов и разборка отслуживших свое зданий. Схожая ситуация была в США 15 лет назад. Рынок мини-экскаваторов в России, безусловно, будет развиваться, но вряд ли темп его развития будет таким же высоким как в Европе и США.
Выбираем мини экскаватор: обзор моделей
Дизельные одноковшовые экскаваторы относятся к категории строительных машин циклического действия и представляют собой землеройные выемочно-погрузочные механизмы, предназначенные для добычи полезных ископаемых, а также выемке грунта при рытье котлованов или траншей
Экскаваторы, как и все машины, созданные человеком, различны между собой и делятся на семь размерных групп. К первой, например, относятся землеройные машины с эксплуатационной массой от 3 до 6,3 тонны, а к седьмой – горные, карьерные экскаваторы весом 100 тонн и более.
Наш сегодняшний обзор посвящен миниатюрным машинам, о существовании которых, видимо, не знали или не подозревали составители классификатора этой техники.
Речь идет об одноковшовых полноповоротных экскаваторах с эксплуатационной массой до одной тонны. Конечно, такие машины еще не так часто увидишь в наших строительных организациях, но, тем не менее, в продаже они уже встречаются – как новые, так и подержанные. Зачем они нужны и каковы перспективы мини экскаваторов на российском рынке?
Когда размер имеет значение
Считается, что мини-экскаваторы впервые появились в Японии – в стране, где не так много свободного пространства, и где проживают люди с ростом ниже среднего. Но я с детских лет отлично помню, что «два солдата из стройбата заменяют экскаватор». Да, бедные японцы, видно, просто этого не знали, поэтому и начали конструировать мини строительную технику. Пионером в этом направлении стала японская компания Takeuchi Mfg. Co. Ltd., которая была основана в 1963 году, а с 1971 года уже развернула производство мини-экскаваторов. В конце 70-х фирма стала первым поставщиком этого оборудования на американский рынок строительной техники. Может, кому-то из «титанов» и «великанов» строительного машиностроения эта тема тогда виделась несерьезной, но как показала жизнь, эти строительные мини-машины стали довольно популярны во всём мире. Сейчас подобную технику выпускают в больших количествах почти все европейские, азиатские и американские фирмы, а фирма Takeuchi и сегодня специализируется в основном на производстве мини-экскаваторов, мини-погрузчиков и малотоннажных гусеничных самосвалов.
Главными преимуществами компактных экскаваторов является то, что эта мини-техника способна работать в очень стесненных условиях, когда каждый квадратный сантиметр на счету. Следующее, и немаловажное – это экономия топлива и средств на амортизацию, так как при относительно малых объёмах строительных работ (например, при индивидуальном строительстве, прокладке кабеля, ремонте и т.п.) такой экскаватор будет однозначно эффективнее. И последнее – исключительная мобильность техники с приставкой «мини», то есть у строителей появляется возможность транспортировать экскаватор на транспортных средствах средней грузоподъёмности, без использования большегрузов и согласований с дорожной инспекцией.
Где можно использовать мини экскаватор
Мини-экскаваторы, как правило, применяются в работах внутри зданий при разрушении перегородок и перекрытий, для рытья небольших траншей под телефонный кабель, в парках и центральных кварталах, когда необходимо минимизировать разрушение существующего ландшафта. Их можно использовать в тоннелях и даже в трюмах судов. Только представьте, такой малыш спокойно зайдет в обычный дверной проём и спустится в подвал здания! Уникальная гидравлика некоторых моделей позволяет достичь глубины копания в 1,6 м.
Конструкция
По конструкции однотонные экскаваторы не сильно отличаются от своих старших братьев, они оснащаются: дизельным двигателем, гидросистемой, гусеничным движителем, поворотной платформой и сменными рабочими органами. Часто шасси в мини-экскаваторах обладает изменяемой шириной колеи. Эта коррекция происходит при помощи встроенного гидропривода: в транспортном положении она минимальна, в рабочем – максимальна, а делается это для повышения устойчивости экскаватора.
Возвращаясь к японскому лидеру, скажу, что все модели мини-экскаваторов Takeuchi оснащены резиновыми и резинометаллическими гусеничными траками, которые минимизируют вибрацию даже на самом твердом грунте. Кроме того, резиновые гусеницы дают возможность работать на таких деликатных поверхностях, как газоны или асфальт без нанесения им какого-либо ущерба. Двухреберная конструкция траков усиливает сцепление с землей, что позволяет значительно продлить срок эксплуатации экскаваторного шасси и исключает возможность того, что гусеничный трак слетит с направляющей даже на крутых уклонах.
Система экстренного выключения двигателя автоматически возвращает его работу на холостой ход в случае повышения температуры охлаждающей жидкости и полностью выключает, если чрезмерно падает давление смазки в двигателе. Клапан быстрого выбора режима работы позволяет оперативно изменять режимы управления экскаватором по усмотрению оператора, а телескопическая стрела максимально увеличивает радиус выполняемых работ. Встроенный тормоз двигателя срабатывает от одного прикосновения и позволяет сократить расход топлива, особенно когда экскаватор переходит на режим холостого хода. Среди других технических решений – ограничительное устройство стрелы, полностью исключающее стирание тросов об осколки строительного мусора, дисковые гидравлические стояночные тормоза, задние фары и чугунный противовес.
Рабочие органы
Эти строительные мини-машины, как правило, оснащаются обратной лопатой, поскольку их основная задача – копать ямы и траншеи. При этом платформа позволяет поворачивать стрелу экскаватора на довольно большой угол. Практически у всех малышей есть отвал. Его наличие позволяет выполнять работу маленького бульдозера. Но не стоит ожидать от него чего-то значительного. Конструкция мини-стрелы позволяет устанавливать на нее навесное оборудование различного назначения. К ним относятся гидромолоты, буры, гидроножницы и т.п.
Место оператора
Рабочее место оператора, которым обычно оснащают мини-экскаватор, бывает трех типов. Часто оно идентично обыкновенному экскаватору, причем мини-машины могут оборудовать кабинами, защитными дугами с тентом, а порой – просто, без излишеств. Реже можно встретить компоновку рабочего места как сиденье байкера на мотоцикле. И в очень редких случаях попадаются конструкции, у которых оператор располагается, стоя за моторным отсеком, а рычаги управления экскаватором находятся перед ним на кожухе силовой установки.
Говоря об органах управления, надо отметить, что мини-экскаваторы комплектуются как рычагами управления (более распространенная схема), так и джойстиками.
За рубежом для доставки мини-экскаваторов к месту работы обычно используются полноприводные автомобили, типа тяжелых американских пикапов, в сцепке со специальным прицепом. В нашей стране малую строительную машину перевозят в кузове бортового грузовика, в редких случаях – на автоэвакуаторе.
Многообразие моделей
Миниатюрные экскаваторы сегодня выпускает достаточно большое количество машиностроительных компаний. Среди лидеров – Caterpillar, Теrex, John Deere, Case, Coyote, Airman, Bobcat, Komatsu, Hitachi Construction Machinery, Yanmar, Takeuchi Mfg. Co. Ltd., IHI (Япония), Volvo Construction Equipment, JCB, Daewoo Heavy Industries, Avant (Финляндия), Gehl, Wacker Neuson. В последние годы все больше появляется мини-техники китайских производителей. Однако пока значительного положения на рынке России и стран СНГ она не занимает.
Фирма Kubota изготавливает несколько моделей мини-экскаваторов с эксплуатационной массой до 1 тонны. Сегодня этот японский производитель выпускает целую гамму компактной строительной техники, мини-тракторов, дизельных двигателей, генераторов, транспортеров, газонокосилок и т.д. О масштабах его производства говорит статистика, а она такова – в последнее время ежегодно по всему миру реализуется более 50 000 мини-экскаваторов и другой компактной строительной техники марки Kubota.
Новая серия компактных экскаваторов Kubota KX-3 является перспективным решением для рынка строительной техники 21 века. При разработке серии KX-3 был сделан упор на развитие трех основных характеристик: улучшение технических параметров, удобство в эксплуатации и экологичность. В семейство КХ-3 входят машины со стандартным противовесом, и среди них – самая продаваемая сегодня в мире модель мини-экскаватора Kubota K008-3 с эксплуатационным весом 850 кг (без кабины). Модель К008-3 имеет усилие копания ковшом 9,8 кН (1000 кгс), максимальную глубину копания 1705 мм, предельную высоту разгрузки 2870 мм, оснащена двигателем Kubota D772-BH-3 мощностью 10,2 л.с. и ковшом с объемом 0,018м3.
Достаточно быстро вынимаемые штифты ковша позволяют легко проводить замену навесного оборудования, без использования дополнительного инструмента. В экскаваторе К008-3 не нужно производить разводку гидравлической системы – он уже оснащен выходами для ее обслуживания и подключения гидромолота. Регулировку ширины колеи резиновых гусениц экскаватора делает оператор, при помощи всего одного рычага. Это позволяет буквально за несколько секунд перейти с колеи 700 мм (для прохождения узких мест) к колее устойчивой 860 мм.
Среди мини-экскаваторов серии U с укороченным противовесом выделяется модель U10-3 массой 990 кг (без кабины). Она открывает новые перспективы развития рынка строительной техники. Этой машине свойственны такие качества как сверхкомпактность, отличная плавность и удобство работы, а также большая производительность. Усилие копания ковшом с объемом 0,024 м3 составляет 1060 кгс, максимальный радиус копания – 3380 мм, предельная глубина копания – 1800 мм.
Следующая японская машина – гусеничный экскаватор без кабины Hitachi Zaxis 8-2B с бульдозерным отвалом. Его эксплуатационная масса составляет 810 кг, емкость ковша не превышает 0,016 м3 (эквивалент полутора вёдер), максимальная глубина копания – 1,53м, а усилие копания на ковше – 960 кгс. Экскаватор оснащен дизельный двигателем Kubota мощностью 7,8 л.с.
Известная японская компания Komatsu, занимающая второе место среди мировых машиностроителей, тоже выпускает мини-экскаваторы с массой до одной тонны. Это модель Komatsu РС09-1 со снаряженной массой 890 кг и ковшом с объемом 0,025 м3. Несмотря на свои небольшие размеры и тоннаж, данный мини-землекоп обладает всеми достоинствами (высокая производительность, надежность и экономичность), свойственными его более крупным собратьям по престижной марке. Экскаватор РС09-1, оборудованный дизельным двигателем мощностью 11,4 л.с., может достать грунт с глубины 1,5 м.
Германская фирма Wacker Neuson Kramer выпускает мини-экскаватор Neuson 803 с эксплуатационной массой 935 кг. Безкабинная строительная мини-машина комплектуется дизельным двигателем Yanmar мощностью 18,6 л.с., резиновыми гусеницами, экскаваторным ковшом с объемом 0,03 м3 и шасси с переменной шириной – 700/860 мм. Экскаватор Neuson 803 имеет глубину копания 1,73м.
Британская компания JCB производит 11 моделей компактных экскаваторов. В их числе – мини-машина JCB 8008 с эксплуатационной массой 850 кг и ковшом с объемом 0,03 м3. Компоновка этого экскаватора сделана так, что оператор располагается верхом на моторном кожухе машины, как на мотоцикле. JCB 8008 оснащается двигателем мощностью 12,5 л.с. и обладает максимальной глубиной копания 1690 мм.
Фирма Avant выпускает малогабаритную строительную машину Avant 220. В качестве привода у этого финского универсала используется полноприводное колесное шасси с бензиновым мотором Kohler V20 мощностью 20 л.с., независимым гидроприводом каждого колеса, с блокировкой межосевого дифференциала. Для этой мини-машины уже создано более 20 различных навесных орудий. Снаряжённая масса Avanta составляет 620 кг, а грузоподъёмность на стреле – 300кг.
Компактная строительная техника марки Bobcat выпускается компанией Ingersoll Rand — одним из ведущих производителей тяжелого оборудования для дорожного строительства и уплотнения почвы. Мини-экскаватор Bobcat 316 является машиной с эксплуатационной массой 820 кг. Землекоп оснащен двигателем мощностью 10 л.с. и ковшом с объемом 0,04 м3. Максимальная глубина копания составляет 1550 мм, а предельная высота разгрузки – 2010 мм.
Японский компактный экскаватор Takeuchi ТВ 108 со снаряжённой массой 835 кг оснащён 2-цилиндровым мотором мощностью 9,3 л.с. (6,8 кВт) (Евро-4) и способен достать землю с глубины 1,53 м и разгрузить ковш на высоте 2 м. Объём ковша составляет 0,018 м3. ТВ 108 оборудован гидравлической системой регулирования собственного габарита ширины. Его резиновые гусеницы могут быть раздвинуты до ширины 900 мм, чтобы увеличить устойчивость при работе, или сжаты до 680 мм, для того, чтобы проходить в узкие проемы. Рабочее место оператора оснащено тентом. А для отгребания грунта малыш Takeuchi ТВ 108 оборудован бульдозерным отвалом.
Купить мини экскаватор или нет
Прежде чем решиться на покупку, необходимо сделать экономические расчеты и выяснить, не дешевле ли нанять операторов лопаты из среднеазиатских стран вместо использования мини-экскаватора. Однако миграционные законы становятся все жестче, поэтому, думаю, в ближайшее время спрос на компактную технику, заменяющую труд целой бригады, будет увеличиваться.
Немаловажный аспект – разносторонность навесного экскаваторного оборудования, позволяющего выполнять одной машиной различные виды работ, на небольшом пространстве. Однако нельзя забывать, что у миниатюрных механизмов возможности не безграничны.
Если вы надумали сделать инвестиции в мини технику, то, конечно, необходимо учитывать сферу ее дальнейшего использования и погодные условия вашего региона. Если экскаватор будет эксплуатироваться не в южной части России, то следует обратить внимание на модели с закрытой кабиной. А если вы планируете использовать экскаватор в теплых климатических условиях, то на кабине можно и сэкономить.
С каждым годом мини-экскаваторы становятся все более и более распространенным видом техники. И хотя в ближайшее время они вряд ли займут значительную долю рынка строительных машин, но все же мини-экскаваторы – это уже не экзотика на российских просторах.
Автор: Владимир Чехута
ПоделитьсяМини-экскаваторы – Основные средства
Р. Третьяков, фото автора и фирм-производителей
Растущее предложение мини-экскаваторов (к ним обычно относят экскаваторы массой 5000 кг и менее, но некоторые включают в этот термин и машины до 8000 кг) позволяет различным категориям потребителей – подрядчикам, арендным компаниям и даже частным лицам – выбрать подходящую модель. Внедренные за последние годы технические усовершенствования привели к существенному повышению их надежности, комфорта и экономичности, кроме того, машины стали проще и в эксплуатации, и в обслуживании.
Наибольший прогресс коснулся гидравлической системы, а также конструкции платформы. В результате уменьшения радиуса поворота, который позволяет многим современным мини-экскаваторам при повороте вписываться в ширину гусениц (так называемый «нулевой вынос», который обычно обозначается дополнительным индексом ZTS или ZHS), облегчается их работа в условиях ограниченного пространства, то есть там, где они по замыслу своих создателей и должны в основном применяться. Из-за больших габаритов и массы использование обычных экскаваторов невозможно на маленьких участках и затруднено на слабых грунтах. В таких случаях единственная альтернатива ручному труду – это мини-экскаватор.
В 1970-х гг. компакт-класс прочно закрепился на японском и европейском рынках, а в начале 80-х пробил дорогу в США. Новинкой тогда заинтересовалась компания Bobcat, занимающая лидирующее положение на рынке погрузчиков с бортовым поворотом. Покупателям стали предлагать сразу две компактные машины, экскаватор и погрузчик по цене одного экскаватора-погрузчика. Такая стратегия принесла плоды и была впоследствии использована другими производителями. Кроме того, машина оказалась востребована арендными компаниями, которые в те времена переживали период бурного развития и спешили пополнить свои парки популярной новинкой.
Сегодня в мире насчитывается около 50 производителей мини-экскаваторов. Главным рынком для этой техники остается Европа, где каждая третья проданная единица строительной техники – это именно мини-экскаватор (ежегодный объем продаж превышает 30 000 шт.). Для сравнения: доля ежегодно продаваемых там экскаваторов-погрузчиков в 4 раза меньше. Европу догоняет Китай с его огромным внутренним рынком. В России такую машину можно встретить намного реже. В 2014 г. из-за рубежа к нам ввезено примерно 800 ед. экскаваторов класса «компакт», в основном японского производства.
На первый взгляд преимуществ по сравнению с экскаватором-погрузчиком у такой техники не очень много, а недостаток существенный: она не может быстро перемещаться на большие расстояния. Но тот, кто «распробовал» эту машину, не согласится с таким утверждением. Мини-экскаватор, например, позволяет выкопать траншею под фундамент коттеджа с виртуозной точностью всего за одну рабочую смену. В процессе работы он легко преодолевает выкопанную им же траншею и даже препятствия высотой до 1 м. Если необходимо обкопать существующий дом, чтобы сделать новый фундамент, здесь компактной машине тоже не будет равных (и это при расходе топлива 1,5–4 л/ч). Как выясняется, перевозка мини-экскаватора не приводит к существенному увеличению затрат: для этих целей обычно используют прицеп, эвакуатор или небольшой грузовик. Резинометаллические гусеницы, которыми комплектуется сейчас большинство «мини», не разрушают верхний слой почвы.
Мини-машина может копать там, где не способен разместиться большой экскаватор. При этом благодаря высокой маневренности и скорости по своей производительности он вполне сопоставим с более тяжелыми моделями. Выкопанная под бассейн яма сложной формы после «мини» не потребует ручного выравнивания с помощью лопаты. Планировка на склоне до 45° для него тоже не проблема. Плавное и точное управление позволяет мастерски выполнять разнообразные работы даже оператору с небольшим опытом. Может показаться, что большой котлован – это не для мини-экскаватора. Но его можно опустить туда с помощью крана, и он выполнит свою работу на «отлично». Кроме рытья траншей под газ, воду, кабельные трассы и связь эта машина способна аккуратно заливать раствор при строительстве фундамента, долбить бетонные стены, загружать самосвалы, а можно, например, зацепить с помощью подъемного крюка на ковше и опустить в септик канализационные кольца. Самые маленькие модели настолько компактны, что способны проехать через стандартный дверной проем. С помощью устройства для быстрой смены оборудования рабочие функции мини-экскаватора могут быть значительно расширены. Вместо обычного ковша есть возможность использовать грейфер, шнек, молот, рыхлитель, зажим, виброплиту, траншеекопатель, сортировочные и траншейные ковши. Задний отвал позволяет по окончании работ провести рекультивацию рабочей площадки.
Рассмотрим новшества и особенности машин массой до 3 т как наиболее характерных представителей данного класса.
Bobcat
Модели последнего поколения экскаваторов этого бренда – Е17, E19 и E20 – недавно увидели свет. Новая линейка, на создание которой ушло почти три года, производится на чешском заводе и оборудована малошумными трехцилиндровыми двигателями Kubota. Во главу угла разработчики поставили комфорт оператора при максимальной компактности. Машины получили объемные кабины с улучшенным обзором и немного прибавили в весе. Bobcat Е20 выполнен с нулевым выносом платформы. Эта компактная машина легко справится с тяжелой работой в самых узких местах, возле заборов и зданий. Специальный переключатель на консоли оператора задает режим, при котором навесное оборудование, например шнек или молот, может работать самостоятельно – оператору не требуется постоянно держать палец на кнопке. Функция расширения-сужения колеи также активируется переключателем в левой части панели управления. Здесь же расположен переключатель для управления отвалом.
Case
Модельный ряд мини-экскаваторов Case массой до 3 т включает 5 моделей: CX15B, CX17B ZTS, CX18B, CX26B ZTS и CX30B ZTS. Полуторатонная машина Case CX15B Series 2 оборудована двумя поршневыми насосами переменной производительности, которые создают гидравлический поток в точном соответствии с текущей потребностью, что позволяет снизить расход топлива и повысить эксплуатационные характеристики. Все старшие модели оснащаются дополнительным третьим шестеренным насосом, который питает контур поворота платформы и отвал. При необходимости поток от этого насоса направляется на ковш и рукоять для оптимизации мощности копания. В правый рычаг управления ходом встроен селектор выбора скоростей движения. На машинах CX15B, CX17B, CX18B используется новый двигатель Mitsubishi мощностью 11,3 кВт. Все старшие модели оснащаются двигателями Yanmar мощностью от 17 кВт (для моделей CX26B и CX30B) и выше. На выбор предлагаются машины с навесом или с кабиной, причем в любом варианте безопасность оператора гарантирована по стандартам FOPS/ TOPS, а для моделей CX26B и старше также и по стандарту ROPS. Навес с тремя стойками обеспечивает очень простой доступ к рабочему месту. Новая кабина оснащается сиденьем на подвеске и мощной отопительной системой. Три модели с нулевым выносом – CX17B, CX26B и CX30B – имеют рабочий вес от 1,75 до 2,87 т и глубину копания от 2,37 до 2,79 м. Машины CX17B и CX18B комплектуются ходовой частью с гидравлически изменяемой шириной колеи для обеспечения необходимой широкой опоры при копании и обеспечения беспрепятственного прохода через узкие проемы. На эти модели устанавливается складной отвал, ширина которого изменяется в зависимости от размера колеи без применения каких-либо инструментов. Открываемые на шарнирах боковые панели, свободный доступ к аккумулятору и ко всем точкам обслуживания с уровня земли – все это в итоге сокращает время на обслуживание и увеличивает производительность.
Caterpillar
Линейка включает семь моделей мини-экскаваторов c рабочей массой от 0,63 до 2,67 т (300.9D, 301.4C, 301.7D, 301.7DCR, 302.2D, 302.4D, 302.7DCR), которые производятся австрийской компанией Wacker Neuson под брендом Caterpillar. Эти небольшие экскаваторы обладают многими чертами своих «старших братьев», в том числе просторной кабиной и сложной гидравлической системой. Для большинства моделей в качестве опции предусмотрена удлиненная рукоять. Одной из самых популярных моделей в линейке считается 301.7D с массой около 2 т. Гидравлическая линия гидромолота и вспомогательная линия с двунаправленным потоком обеспечивают возможность управления различным оборудованием, например шнековым буром. Дополнительная гидравлическая функция управляется пропорциональным регулятором на левом джойстике, который позволяет оператору изменять расход гидравлического масла вспомогательной гидросистемы в соответствии с потребностями конкретного навесного оборудования. Бысросъемные соединения оснащаются гидроаккумулятором, который ускоряет смену оборудования. В стандартной комплектации машина оборудована раздвижным шасси и складным бульдозерным отвалом с шириной во втянутом положении 990 мм. При выдвижении на полную рабочую ширину 1300 мм ходовая часть более устойчива, за счет чего увеличивается усилие копания и производительность погрузки.
Doosan
Мощный DX27z массой 2,79 т обеспечивает глубину копания 2,775 м. Удобная конструкция сиденья и место для отдыха руки наряду с большим рабочим пространством минимизируют утомляемость оператора. Объединение центральной консоли джойстика с монитором гарантирует комфортную работу. Усовершенствованная гидравлическая система совместно с мощным двигателем обеспечивает высокую производительность в сочетании с хорошим усилием отрыва и тяговым усилием.
Hanix
Три модели серии D включают «микро» H09 и «мини» h27 и h37. Модель Hanix H09D является одной из самых маленьких моделей экскаваторов семейства. Модель идеально подходит для мест, где рабочее пространство сильно ограничено. Сочетание экономичного двигателя Kubota и гидравлического насоса переменной производительности обеспечивает высокую экономичность и мощность машины, достаточные для выполнения всех видов основных задач. Управление мини-экскаватором осуществляется джойстиками, которые обеспечивают точный контроль и удобство работы оператора. Для большей устойчивости возможно гидравлическое расширение гусениц и увеличение отвала до 950 мм, а малая рабочая масса, которая составляет всего 980 кг, позволяет легко транспортировать H09D и работать с минимальным давлением на грунт. Мини-экскаватор Hanix H09D оборудован дугой безопасности, которую можно сложить во время транспортировки при необходимости. Новая модель мини-экскаватора Hanix h37DR подходит для объектов, где необходимо провести землеройные работы в ограниченном пространстве. Чтобы не повредить покрытие, применяются резиновые гусеницы. Стандартная рукоять обеспечивает глубину копания 2,58 м, а удлиненная – 2,86 м.
Hitachi
Линейка мини-экскаваторов Hitachi эксплуатационной массой до 3 т представлена двумя моделями с нулевым выносом – Zaxis ZX10U-2 и ZX17U-2, которые оборудованы раздвижным шасси и складным бульдозерным отвалом, обеспечивающими сужение ходовой части при необходимости работы в стесненных условиях до 910 и 980 мм соответственно. Для более эффективного перемещения на рабочей площадке мини-экскаваторы Hitachi имеют две скорости движения. Кроме того, их можно использовать с различным навесным рабочим оборудованием. ZX10U-2 поставляется с 3-цилиндровым двигателем мощностью 9,5 кВт и имеет массу 1110 кг. Машина очень компактна, сиденье оператора можно откинуть, а кожух капота открывается целиком, обеспечивая полный доступ к двигателю. Из особенностей ZX17U-2 с двигателем 11 кВт можно отметить внешнюю рамку из D-образного профиля, которая защищает от повреждений корпус экскаватора, усиленный палец сочленения стрелы с опорной рамой, втулки для всех пальцевых соединений и отвала с интервалом смазки, увеличенным до 500 ч. Гидравлическая система машины включает три насоса. Для удобства обслуживания задняя панель капота двигателя сдвигается наверх и полностью открывается боковая крышка. Уровень топлива можно отслеживать по наружному указателю на баке. Для защиты от повреждений гидравлические линии проведены внутри рукояти.
Hyundai
Эта корейская компания предлагает три модели мини-экскаваторов. R16-9, R25Z-9A и R27Z-9, две из которых с нулевым выносом. Масса машин варьируется от 1,65 до 2,88 т, а силовая установка включает двигатели Mitsubishi мощностью от 12 до 18 кВт.
Ihimer
Эта итальянская компания выпускает шесть моделей экскаваторов, начиная с 9VXE массой около 1 т с двигателем Yanmar 7,3 кВт и заканчивая новинкой 27V4, первой машиной новой серии V4, которая производится в Италии. В данной серии соблюдены все современные приоритеты: высокая экономичность, комфорт оператора, малошумная высокоэффективная гидравлическая система и низкий выброс вредных веществ. Педали управления ходом и джойстики входят в стандартную комплектацию.
JCB
Две модели микрокласса 8008CTS (875 кг) и 8010CTS (1,04 т) способны пройти через стандартный дверной проем шириной 762 мм. Мини-экскаваторы JCB 8014, 8016, 8020, 8025, а также 8026 и 8018 (новые модели) обеспечивают точность управления, удобное техническое обслуживание и отличные условия для оператора. Все модели компактны, поэтому легко транспортируются и подходят для работы на тесных площадках.
Мини-экскаватор JCB 8014 CTS весит 1564 кг и представляет собой модель с минимальной конфигурацией, разработанную с использованием множества новаторских конструктивных решений и обладающую значительно уменьшенным выносом задней платформы. Он имеет фиксированную ходовую часть и оснащается таким же 1,1-литровым двигателем Perkins мощностью 14,7 кВт, как и другие машины серии 801 CTS.
Литая поворотная рама машины обеспечивает высокую прочность конструкции. Эта особенность мини-экскаваторов JCB позволила разработчикам переместить двигатель и баки назад, устранив необходимость в лишнем противовесе.
Мини-экскаватор JCB 8014 CTS – это легкая, устойчивая машина, совместимая с широким набором навесного оборудования и ковшей.
Новый мини-экскаватор 8026 CTS с транспортной массой 2,7 т во многом аналогичен модели 8025. Он оснащается двигателем Perkins серии 400 мощностью 18,4 кВт, который соответствует стандарту Tier 3a и обеспечивает крутящий момент 96 кН при 1800 об/мин. Вынос задней платформы экскаватора на 470 мм больше, чем у модели 8025 ZTS. Глубина его копания – 2,74 м, вылет – 4,7 м, высота выгрузки – 3,22 м. Ходовая часть оснащена тремя нижними роликами, одним верхним роликом, усиленными направляющими натяжных роликов гусениц, гидравлической системой для регулировки натяжения и гусеницами Bridgestone шириной 250 мм с малым шагом. Скорость движения увеличилась на 11% по сравнению с моделью 8025. Ход клапанов гидрораспределителя стал больше на 17%.
Kobelco
Новые модели бренда Kobelco включают модели SK27SR массой 2,49 т с тентом, SK10SR весом немного более тонны и SK17SR (1,65 т). На SK27SR устанавливается экономичный двигатель Yanmar мощностью 16,6 кВт, реализована функция смещения плоскости копания и применен новый отвал с защитой от пересыпания. Глубина копания машины составляет 2,32 м, а высота выгрузки – 3,2 м. Для обеспечения точности подачи рабочей жидкости при копании и во время движения используется встроенный гидронасос.
Komatsu
В линейку массой до тонны входят две «микромодели» PC01-1 и PC09-1 (мощность двигателя – 2,6 и 6,2 кВт соответственно, а глубина копания – 1 и 1,5 м). В линейке массой от 1 до 3 т представлены пять моделей (мощность двигателя – от 11,6 до 15,7 кВт, с глубиной копания от 2,25 и 2,72 м). Особенностями этих моделей являются минимальный радиус поворота и наличие гидролинии для дополнительного навесного оборудования. Стоит отметить также новую панель приборов, джойстики пропорционального управления, низкий уровень шума и хороший обзор с рабочего места.
Kubota
В 2014 г. Kubota наладила производство компактного мини-экскаватора U27-4 с нулевым выносом, который, по заявлению производителя, оборудован самой большой и комфортабельной кабиной в классе. Еще три модели серии U и пять моделей традиционной серии KX массой от 1 до 2,79 т дополняют линейку Kubota. Все экскаваторы оборудованы одноименными двигателями мощностью от 7,4 до 20,5 кВт. Особо можно отметить 2,5-тонную U27-4 c глубиной копания 2,82 м. В случае, если требуется одновременная работа стрелы, рукояти, ковша и поворотного устройства, два насоса переменной производительности распределяют точный объем рабочей жидкости для каждого привода пропорционально движению рычага управления.
New Holland
Модельный ряд мини-экскаваторов New Holland включает машины с рабочим весом от 1,14 до 2,84 т. Среди особенностей машин можно отметить X-образную раму. Кроме того, стрела, рукоять и кронштейн разворота изготовлены из толстой листовой стали, а узел сочленения разворота стрелы литой. Дополнительный контур гидравлики и бульдозерный отвал особого, «катящего», профиля входят в стандартную комплектацию.
Takeuchi
Шесть микро- и мини-моделей Takeuchi составляют ряд с рабочим весом от 1 до 2,9 т. Новая модель TB216 создана с ориентиром на арендные компании, имеет улучшенное расположение рукавов гидравлики и комплектуется дизелем Yanmar 3TNV74 мощностью 11,2 кВт (Tier 4). Рама машины раздвигается по ширине (980–1300 мм) с помощью гидравлического механизма. Для работы в стесненных условиях подойдет суперкомпактный TB215R с нулевым выносом массой 1,5 т, также с раздвижной рамой. Он обеспечивает глубину копания 2,19 м и высоту выгрузки 2,4 м.
Terex
Семь моделей составляют линейку компании, начиная от TC10 (1,16 т) и заканчивая TC29 (2,9 т). Компания использует двигатели Yanmar для малых моделей и Mitsubishi для больших моделей мощностью от 7,6 кВт до 17,5 кВт при глубине копания от 2,19 м до 2,8 м. Версия Twin Drive TC16 оборудована и дизельным, и электрическим двигателями, которые располагаются под одним капотом. В работе данная версия ничем не отличается от обычного TC16. Дизельный двигатель используется, когда экскаватору необходимо двигаться. Электродвигатель позволяет использовать машину в закрытых помещениях, в этом случае экскаватор работает почти бесшумно и без вибрации.
Volvo
Ряд компактных экскаваторов Volvo серии C включает модели EC15C, EC17C, EC18C, EC20C и EC27C. На всех машинах, кроме последней, установлен трехцилиндровый двигатель Volvo D1.1DCAE4 мощностью 12,3 кВт. Масса варьируется от 1,54 до 2,66 т. На правом джойстике есть переключатель, который позволяет манипулировать одновременно и поворотом платформы, и стрелой. Управление дополнительным оборудованием также перенесено на джойстик.
Wacker Neuson
Восемь мини-экскаваторов, два из которых с нулевым выносом, вписываются в категорию от 1 до 2,75 т. Модели серии ET предлагаются с удлиненной или обычной стрелой. Микроэкскаватор 803 позволяет вместо встроенного дизельного двигателя в качестве привода использовать электродвигатель с помощью подключаемого в режиме автоконфигурации электрогидравлического устройства этого же производителя. Для удобства транспортировки устройство подвешивается прямо к отвалу экскаватора. Функция наклона поворотной платформы позволяет осуществлять точное вертикальное копание на наклонных поверхностях.
Yanmar
Новые модели Yanmar SV16, SV18, SV22 и SV26 оборудованы экономичными двигателями Yanmar (система автоматического перехода двигателя на холостой ход предлагается как опция). Реализованная в новой линейке гидравлическая 3-насосная система VIPPS (ViO Progressive 3-Pumps System) позволяет производить три движения одновременно, что, по заявлению компании, обеспечивает отличную производительность, ускоренный цикл и плавность управления рабочей группой. Всего Yanmar выпускает 10 моделей в классе до 3 т.
Как показывает статистика, объемы продаж мини-экскаваторов даже в период рецессии падают незначительно. Главный конкурент этой машины сегодня – человек с лопатой, а точнее говоря, бригада землекопов. Простой расчет демонстрирует, что стоимость работ с применением мини-машины оказывается ниже, а скорость копания выше. Кроме того, плотный каменистый грунт может стать непреодолимым препятствием для лопаты, но не для мини-экскаватора. Результаты работы этой машины зачастую вызывают искреннее удивление у тех, кто сталкивается с ней впервые. К плюсам можно отнести небольшие затраты на эксплуатацию, обслуживание (частники «с руками» ремонтируют эту технику самостоятельно) и большой ассортимент навесного оборудования. Анализируя объемы реализации мини-экскаваторов на китайском и индийском рынках, нельзя не отметить явную тенденцию к увеличению доли данного класса машин в общем объеме продаж строительной техники. Учитывая относительно низкую стоимость ручного труда в этих странах, можно утверждать, что российский рынок мини-экскаваторов еще очень далек от насыщения.
В классе мини-экскаваторов нет каких-либо жестких разграничений по типам. Обычно компании-производители предлагают различные по размерам модели, которые, понятно, отличны лишь по стоимости и производительности. Конструктивно машины разных производителей также различаются мало. Все представленные на рынке модели имеют 2 скорости движения «вперед – назад». Противовес, шасси, экскаваторное оборудование, органы управления имеют незначительные конструктивные отличия.
Среди основных преимуществ мини-экскаваторов их маневренность, компактность и легкость в управлении. Они могут работать в любых труднодоступных местах, где использование других видов спецтехники невозможно, и единственным выходом является ручной труд. Мини-экскаваторы оснащены гусеничным шасси, которое позволяет им иметь устойчивость, превосходную проходимость с минимальным давлением на грунт. Помимо этого данный вид спецтехники имеет выгодную цену, которая будет колебаться в пределах 35-80 тысяч евро. Он экономичен и не требует сложного и затратного обслуживания.
Минусы мини-экскаваторов являются прямым следствием их преимуществ. Оснащенность гусеничным шасси существенно снижает скорость движения, которая здесь будет 3-6 км/ч. Именно поэтому этот вид спецтехники редко применяют аварийные службы. Низкая мобильность делает невозможным и применение некоторого навесного оборудования. К примеру, пользоваться траншеекопателем или погрузочным ковшом ввиду небольшой скорости передвижения здесь будет бесполезно. Компактные размеры мини-экскаваторов также имеют свои малоприятные следствия. Это небольшая глубина копания и маленькое усилие на кромке ковша. Однако строительные задачи всегда осуществляются с использованием различного оборудования, и любые машины имеют свои ограничения. Значительные по масштабу земляные работы производятся при помощи различной по параметрам и характеристикам спецтехники, поэтому недостатки мини-экскаваторов вряд ли можно рассматривать всерьез.
НО! Вышеуказанная конструктивная схожесть миниэкскаваторов-конкурентов лишь теоретическая! Просто попробуйте посидеть в кабине мини-экскаватора Yanmar и Вы почувствуете разницу! Буквально пару минут на базе официального дилера, который предложит Вам модели разного тоннажа. К примеру в кабине Yanmar ViO57 вы заметите, насколько комфортно будет оператору: отличная эргономика, современный дизайн, удобное расположение органов управления (джойстиков, педалей, панели), радио, печка и кондиционер – поверьте, для оператора это немаловажно! В послушности и управлении экскаваторам Yanmar нет равных – машина выполняет «указания оператора» посредством джойстиков моментально, без пауз и рывков. Благодаря своей устойчивости и стабильности в работе, Вы не отвлекаетесь, а только повышаете производительность труда. Патентованная системе «закрытого контура насосов», когда в автоматическом режиме поток гидравлики уходит туда, где он действительно нужен. К примеру, если не хватает вырывного усилия на цилиндре рукояти, то дополнительный поток приходит от насоса, отвечающего за поворот платформы и не задействованного в данный момент времени. Тем самым, такая комбинация «помощи» насосов позволяет значительно повысить производительность техники, без переплаты за более мощную, габаритную, а следовательно дорогую модель. Также хочется отметить, что все на гидравлике, электрики – минимум. Профи поймут!
История создания
Такой «полезный» вид спецтехники, как мини-экскаваторы, впервые появился в 1968 году. Он был изобретен японской компанией Yanmar, а серийное производство было запущено уже в 1971 году. Недостатком первых моделей, оснащенных металлическими гусеницами, была большая поворотная платформа, которая делала невозможной работу в стесненных условиях. С 1979 года спецтехника стала выпускаться с резиновыми гусеницами. С 1994 года машины стали иметь нулевой радиус поворота. Это нововведение привело к популярности мини-экскаваторов на мировом рынке. При вращении платформы спецтехника не выступает за шасси, что дает возможность работать находясь вплотную к препятствию. От мини-экскаваторов пошла и вся остальная компактная спецтехника. Сегодня в продаже имеются и мини-погрузчики, и мини-бульдозеры.
Среди компаний, которые стояли у истоков производства мини-экскаваторов, можно назвать и японскую Kubota. Свои первые машины она выпустила еще в 1974 году. Сегодня это один из лидеров данного сегмента на мировом рынке.
Применение мини-экскаваторов
Как понятно из вышесказанного, мини-экскаваторы – отличный вариант спецтехники для осуществления небольшого объема работ в стесненных условиях. Их можно применять на оживленных улицах и дорогах без прекращения движения транспорта. Мини-экскаваторы часто используются различными хозяйственными службами. Например, аварийно-спасательные службы выбирают их в экстренных ситуациях (сегодня в продаже имеются даже радиоуправляемые модели), газовики и службы, занимающиеся водоснабжением, применяют их для прокладки труб, специалисты по благоустройству территории для создания ландшафтного дизайна и озеленения, связисты и энергетики для прокладки кабелей, дорожные службы для монтажа дорожных знаков и оград. Помимо этого мини-экскаваторы широко применяются строителями, если необходим сравнительно небольшой объем экскаваторных работ, например, при закладке фундамента для загородного дома, и археологами для проведения раскопок. В редких случаях этот вид спецтехники используется для сноса зданий и в ходе реконструкционных работ.
Любой из современных экскаваторов будет обязательно оснащен гидравлическим приводом. Это делает возможным использование любого навесного оборудования, подходящего для разных видов работ. Сегодня в продаже имеется широкий выбор такого оборудования. Например, при реконструкционных работах не обойтись без гидромолота, при археологических раскопках и аварийно-спасательных работах без грейферных захватов и гидравлических ножниц, при установке дорожных знаков и оград без ямобура. Ковш необходимых параметров нужен для копания траншей, планировки и прокладки трубопроводов и кабелей. После того, как эти работы будут осуществлены, можно использовать гидравлическую вибротрамбовку.
При выборе оптимальной модели мини-экскаватора стоит ориентироваться на те условия, где будет использовано оборудование. Однако есть универсальные для любой ситуации критерии. Например, важно выбирать модель с нулевым радиусом поворота платформы. Также необходимо, чтобы радиус разворота при движении вперед и назад был минимальным. Это даст удобство при работе на небольшой площади и в труднодоступных местах. Как уже говорилось в самом начале статьи, по своим техническим характеристикам мини-экскаваторы от разных производителей практически ничем не отличаются. Основная разница здесь будет в базовой комплектации. Спецтехника может быть оснащена, например, кабиной для работы ночью, быстросъемными соединениями, которые предназначены для сохранения оборудования в чистоте и предотвращения потери гидравлического масла, быстросъемным механизмом, который облегчает установку требуемого в той или иной ситуации навесного оборудования, дополнительными фарами.
Охарактеризовать экскаваторы прицепного типа можно всего в двух словах: максимум задач и минимум затрат. Это действительно идеальное решение для выполнения любых немасштабных земляных работ. Их многофункциональность позволяет говорить об огромном спектре применения. Они используются для проведения земляных работ в небольших масштабах, при расчистке территорий, для обработки любых объемов грунта в местах, которые не может освоить крупногабаритная техника.
Любой владелец загородного дома, коттеджа или дачи не раз сталкивался с необходимостью проведения небольших земляных работ, когда, к примеру, надо прокопать траншею под коммуникации или водоотводный канал, быстро создать на участке водоем или горку, расчистить территорию, погрузить щебень, грунт и другие сыпучие материалы. В зависимости от возможностей хозяева всегда стоят перед выбором: копать обычной лопатой или воспользоваться услугами землеройной техники, зачастую склоняясь к найму экскаватора, благо выбрать есть из чего – в аренду предлагается любая техника от мини-экскаваторов и до экскаваторов-погрузчиков. Но что делать, когда объем работ небольшой, или экскаватору нет возможности заехать на маленький участок, или просто размеры экскаватора не позволяют ему развернуться на узкой рабочей площадке? Что делать, когда мелкие работы экономически невыгодны для аренды техники, но объемы большие для работы землекопа? Нужна техника иного формата! Техника больше лопаты и меньше обычного экскаватора. Лопата нового века. И такой «современной лопатой» выступает целый сегмент экскаваторов – мини-экскаваторы прицепного типа.
С прицепными мини-экскаваторами российские потребители познакомились сравнительно недавно. Однако в Европе и Америке эта оригинальная техника известна более 30 лет и весьма популярна, а количество заводов, выпускающих подобную технику, уже исчисляется десятками. Название «прицепные мини-экскаваторы» говорит само за себя, каждому понятно, что эта техника не предназначена для самостоятельного перемещения между объектами. Для буксировки применяется стандартное прицепное устройство, и при наличии фаркопа экскаватор перевозится любым легковым автомобилем, квадроциклом или трактором. Мини-экскаватор также можно доставить к месту работ в обычном автоприцепе. Если возникает необходимость перемещения по рабочей площадке, то это можно выполнить, отталкиваясь от грунта опорами и ковшом. Учитывая небольшой вес некоторых моделей, переместить мини-экскаватор можно даже вручную.
История создания мини-экскаваторов прицепного типа начинается в 80-х гг. прошлого века в Великобритании. Так, в 1982 г. компания Roughneck начала разрабатывать прототип нового вида техники, и после нескольких лет испытаний и усовершенствований первая мод. Roughneck 2000 («Работяга») увидела свет в 1984 г. Первоначально конструкция экскаватора базировалась на автомобильном прицепе, оснащалась бензиновым двигателем Honda мощностью 5 л.с., глубина копания составляла 2,2 м. В последующем конструкторы компании изменили цвет хаки на фирменный бело-синий и вместо прицепа стали собирать экскаватор на рамной конструкции. Практически одновременно, в том же 1984 г., другая английская компания Team Services Ltd выпустила свой первый прицепной мини-экскаватор, который назвали Tow-Hoe (буксируемая мотыга), позднее производство было перенесено в США, где техника сменила название на Tow-Hoe Cricket (буксируемый кузнечик) и сразу стала очень популярна – только в течение 1985 г. в Америке и Канаде их было продано более 500 шт. Со временем для насыщения европейского рынка производство экскаваторов перенесли обратно в Великобританию. Популярность мини-экскаваторов дала толчок развитию производства, так, только в Англии подобную технику стали выпускать 11 заводов, в Италии – 3 производителя, в США – 2 новых производства. Заводы открывались в Ирландии, Швеции, Финляндии, Франции, Швейцарии. Многие из этих заводов работают и по сей день.
Основная идея у всех прицепных мини-экскаваторов с тех далеких времен осталась практически без изменений – это 2- или 4-колесная мини-техника с рабочими опорами, выдвигаемыми вручную или с помощью гидропривода, приводимая в движение двигателем, расположенным за сиденьем оператора. А вот исполнение у всех разное – каждый из производителей по-своему видит конструкцию выпускаемой техники. Исходя из характеристик все прицепные мини-экскаваторы можно разделить на несколько основных групп.
Самая многочисленная и популярная группа – это прицепные мини-экскаваторы с поворотом стрелы. Конструктивно практически все они выполнены на специальной жесткой раме. Стандартно в комплекте 2 колеса и 2 опоры. Среди наиболее простых и популярных моделей – техника российской торговой марки Landformer. Экскаваторы этой торговой марки производятся с 2015 г. в России на заводе в Зеленограде (г. Москва). Российскому потребителю предлагаются в виде конструктора для самостоятельной сборки – крупные узлы готовой машины нужно просто достать из упаковки и соединить, времени на полную сборку потребуется около 2 ч. На экскаваторе установлен одноцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. марки Lifan китайского производства, который является более дешевым аналогом японского Honda GX-390. При желании производитель может оснастить технику «родным» двигателем Honda в 15 л.с. или дизельным в 10 л.с. двигателем Lifan. В стандартном наборе производителем предлагаются ковши шириной 22 и 35 см. Дополнительно предлагают насыпной ковш 60 см. В зависимости от типа грунта производительность мини-экскаваторов составляет порядка 4–6 м3/ч. Для удобства буксировки опоры складываются вручную и фиксируются. Возможен также монтаж данного экскаватора на плавучий понтон для работ по чистке водоемов.
| Параметр | Landformer | Powerfab 130 | Mini Digger 2500 | Jansen MB-300 | «Скорпион» | |
| Масса, кг | 520 | 446 | 550 | 550 | 600 | |
| Радиус поворота стрелы, град | 150 | 130 | 160 | 130 | 130 | |
| Двигатель | Lifan | Honda | Honda | Honda | Champion | |
| Мощность двигателя, л.с. | 15 | 9 | 9 | 9 | 13 | |
| Глубина копания, м | 2,3 | 2,3 | 2,5 | 2,1 | 2,8 | |
| Высота подъема ковша, м | 2,7 | 2,5 | 1,97 | 2,45 | 2,8 | |
| Топливо | Бензин | + | + | + | + | + |
| Дизель | + | + | + | – | – | |
| Расход топлива, л/ч | до 1,5 | до 1,5 | до 1,6 | до 1,5 | до 1,8 | |
| Ковш шириной, см | 22 | + | + | + | + | – |
| 35 | + | + | + | + | – | |
| 40 | – | – | – | – | + | |
| 60 | + | + | + | + | – | |
| Дополнительные ковши | – | + | + | + | – | |
Мини-экскаваторы компании Powerfab поставляются в Россию также в виде отдельных крупных узлов для последующей сборки. Техника выпускается в Великобритании, и данный производитель один из немногих, кто может похвастаться историей завода с 1980 г., будучи одним из первых английских заводов, освоивших изготовление прицепных мини-экскаваторов. Техника Powerfab предлагает на выбор два двигателя – бензиновый Honda GX-340 мощностью 9 л.с. или дизельный Honda GD-410 мощностью 10 л.с. Козырь компании – широкий спектр опций: кроме набора ковшей мини-экскаватор можно оснастить гидроцилиндрами для опускания опор, сами опоры можно заменить на колеса и получить уже 4-колесную технику, колеса в свою очередь можно закрыть крыльями для защиты от грязи при движении. Производительность мини-экскаваторов Powerfab составляет порядка 6–8 м3/ч.
Отрадно, что и среди российских производителей появились компании, выпускающие мини-экскаваторы прицепного типа. Модель «made in Russia» Mini Digger – достойная техника, адаптированная к реалиям отечественных условий эксплуатации, среди которых: усиленная конструкция стрелы, выбор из двух двигателей, выбор количества осей, наличие различного навесного оборудования. Так, на технику можно устанавливать 9-сильный бензиновый двигатель Honda или дизельный двигатель ZS, мощности которых достаточно для выемки 8 м3/ч грунта. На выбор покупателя предлагается различная компоновка экскаватора: 2 колеса, 2 опоры или этот же вариант, но уже с гидроцилиндрами для опор. Для максимальной устойчивости доступен вариант с 4 колесами, 4 опорами с гидравлическим подъемом/ опусканием опор.
Компания выпускает несколько моделей мини-экскаваторов с различной мощностью от 9 до 15 л.с. Кроме стандартных ковшей предлагается ковш трапециевидной формы, крюк, захват для бревен и камней, планировочный ковш для больших моделей. Для удобства обслуживания сформированы сервисные комплекты расходных запасных частей, вместе с экскаватором поставляется набор инструмента для обслуживания. Все это выгодно отличается от зачастую «пустых» поставок аналогичной техники от малоизвестных производителей из Китая, когда при заливке технических жидкостей даже нет никаких данных о том, к примеру, какое масло надо заправлять в двигатель.
| Габаритные размеры экскаватора в транспортном положении, мм: | |
| – высота с поднятым ковшом | 3100 |
| – высота в транспортном положении | 2100 |
| – длина с машиной МКСМ 800 | 4300 |
| Высота разгрузки, мм | 2000 |
| Глубина копания, мм | 2400 |
| Геометрическая емкость ковша, м3, не более | 0,08 |
| Масса экскаватора, кг | 790 |
Из европейских производителей в этом классе хотелось бы выделить мини-экскаваторы Jansen. Эта немецкая компания была основана в 1984 г., среди широкого перечня производимой техники есть и модель прицепного экскаватора, который просто покоряет своим высочайшим качеством. Рама очень прочная и одновременно легкая, гидравлический насос имеет возможность подключения дополнительных гидравлических линий. Управление осуществляется всего двумя многофункциональными рычагами, в то время как остальным производителям требуется минимум четыре рычага управления. Стрела экскаватора может работать как кран, грузоподъемность в базе составляет 180 кг, а при использовании дополнительного противовеса дает возможность поднимать грузы массой до 326 кг. Конструкцией экскаватора предусмотрен также монтаж трехточечной навески для подсоединения к трактору. Надежность техники, оперативное техническое обслуживание и консультации покупателей, возможность оперативного получения запасных частей – вот за что любят этого производителя. Именно техника Jansen стала для многих азиатских и российских производителей мини-экскаваторов эталоном, поэтому так похожи и внешний вид, и технические характеристики многих предлагаемых сегодня прицепных экскаваторов.
Еще один представитель России – мини-экскаватор «Скорпион». На раме, выполненной из профильных труб, скомпонована техника, обладающая лучшими в своем классе характеристиками, среди которых более высокая мощность двигателя по сравнению с конкурентами, так, бензиновый двигатель Champion G390HK имеет в активе 13 л.с. Такая мощность особенно ощутима при работе ковшами большего размера, чем стандартный ковш. Благодаря этому гарантирована производительность до 10 м3/ч. Параметры копания и вовсе впечатляют – 2,8 м глубина копания и эти же 2,8 м – высота подъема ковша, такие показатели позволяют как эффективно копать, так и загружать в автомобиль, имея в запасе фору в 40 см и превосходя характеристики других производителей. Радует также оснащенность габаритными огнями, ничем не отличимыми от огней автомобильного прицепа. Для безопасности при работе задние фонари сделаны съемными. Экскаватор поставляется покупателям в оригинальной упаковке, позволяя собрать технику самостоятельно.
В этой группе прицепных мини-экскаваторов есть и машины со схожими параметрами, но более легкие. Именно такой экскаватор предлагает еще один российский производитель, выпускающий технику под маркой J8. Разработки начались в 2012 г., и сейчас на рынке уже «обкатанный» продукт, заметно улучшенный со времен первых моделей. Экскаватор получился легкий – его вес всего 340 кг. В отличие от своих более весомых собратьев мини-экскаватор J8 легко входит в любой автоприцеп, тогда как многим конкурентам для перевозки таким способом требуется снимать колеса. Да и буксировку данный производитель сделал более удобной, применив габаритные огни, сигналы поворота и тормоза. Радиус поворота стрелы составляет 120°, глубина копания равна 2,0 м, высота подъема ковша – 1,9 м. Бензиновый двигатель на выбор Honda или Lifan мощностью 9 л.с. потребляет около 1,5 л/ч АИ-92, производительность достигается порядка 2–6 м3/ч грунта. Несмотря на скромные размеры экскаватор J8 отличается удобным управлением, грамотным расположением гидравлических шлангов, имеет усиленные ступицы колес и защиту цилиндра поворота стрелы.
Из интересных моделей прицепных мини-экскаваторов этого класса нельзя не заметить и еще одну российскую разработку – экскаватор УМ-1000. Техника полностью оправдывает название «мини» – вес экскаватора равен 250 кг, и при желании его можно перемещать по рабочей площадке просто руками. Несмотря на маленькие габариты глубина копания составляет 1,1 м, а производительность достигает 2–3 м3/ч. Производитель предлагает только бензиновый двигатель мощностью 6,5 л.с. с использованием гидравлики от лучших поставщиков Италии и Болгарии. В базовой комплектации поставляется ковш шириной 20 см, также можно заказать и ковши шириной 30 или 40 см.
Следующая группа прицепных мини-экскаваторов – экскаваторы с поворотом стрелы на 360°. И тут просто нет равных Smartpel Spider от французской компании JMEKA. Многолетняя работа дала свой результат – компании удалось сделать по-настоящему отличную технику. Смонтированный на раме экскаватор имеет полноповоротную рабочую площадку с комфортным сиденьем оператора и вращением стрелы экскаватора на 360°. Устойчивость обеспечивается двумя колесами и двумя опорами. Есть возможность выбора двигателя – бензиновый мотор Briggs&Stratton мощностью 9 л.с. или дизельный двигатель этого же американского завода, но мощностью 7 л.с. Стоит заметить, что двигатель установлен впереди сиденья, и это позволяет вращать рабочую платформу экскаватора без опасения повредить мотор. Глубина копания составляет 1,23 м, а высота разгрузки – 2,23 м. Шлейф навесного оборудования просто огромен: кроме ковша на экскаваторы JMEKA можно устанавливать узкий траншейный ковш, ковш с дренажными отверстиями для очистки водоемов, погрузочный ковш, ковш с захватом, ямобур, зуб-рыхлитель и даже вилы для поддонов. Производитель также может похвастаться двухлетней гарантией на свою технику.
Из новинок стоит обратить внимание на новую разработку канадской компании FCM – мини-экскаватор Orbit 1200. Простая, но прочная и надежная рамная конструкция в центре имеет усиленный поворотный круг, который, собственно, и обеспечивает вращение рабочей площадки на 360°. Бензиновый двигатель Honda мощностью 6,65 л.с. компактно расположен позади рабочего сиденья. При желании двигатель может быть заменен на более мощный. Два колеса и две опоры обеспечивают хорошую устойчивость при работе. Отличительной особенностью данной модели является наличие дополнительного гидроцилиндра для открытия/ закрытия захвата ковша – такой ковш, кстати, идет в базовой комплектации. Дополнительно возможна поставка ямобура или планировочного ковша. При своем весе в 540 кг данная модель может копать на глубине до 2,2 м.
И последней разновидностью мини-экскаваторов прицепного типа являются экскаваторы, смонтированные на базе модифицированных автомобильных прицепов. В основном такую компоновку предпочитают заводы Америки и Канады. Ярким представителем таких машин является модель TMX от американской компании Innovative Equipment. Экскаватор очень компактен и благодаря задним дополнительным колесам может разворачиваться практически на месте. На основные колеса установлены специальные высокопрофильные шины для легкой езды по грунтовым дорогам и слабому грунту. В качестве привода используются планетарный гидротрансформатор и гидромоторы для привода колес, что позволяет двигателю надежно работать при высоких нагрузках. Техника комплектуется бензиновым двигателем Subaru мощностью 28 л.с. или дизельным двигателем Kubota на 21,5 л.с. Вес экскаватора составляет 1,35 т. Глубина копания равна 2,44 м. Высота разгрузки – 2,2 м. Стрела экскаватора может поворачиваться на 140°. Из интересных особенностей можно выделить смещенное относительно центральной оси кресло оператора – это сделано для лучшего обзора при работе. Есть также специальная выдвижная опора под сиденьем – выдвинув ее, можно «вывесить» экскаватор, для дополнительной устойчивости опираясь на отвал. Мини-экскаватор кроме ковша серийно комплектуется отвалом с четырьмя степенями свободы шириной 1,83 м, который может наклоняться на 21°, обеспечивая точную планировку. Силовая установка экскаватора может использоваться в качестве источника гидравлической энергии для широкого перечня инструментов. Машина даже способна передвигаться самостоятельно со скоростью до 10 км/ч. Оператору также понравится кабина с крышей для защиты от солнца или дождя.
В России тоже есть производство аналогичной техники – машиностроительный холдинг «Партнер» предлагает свою разработку – мини-экскаватор на прицепе Geogid 15G. Смонтированный на базе автомобильного прицепа мини-экскаватор имеет четыре опоры для устойчивости при работе. Пятой точкой опоры является колесо прицепа. Высота выгрузки составляет 1,8 м. Глубина копания до 1,5 м позволяет копать достаточно глубоко. Вес машины – 750 кг. Поворот стрелы равен 150°. Производитель предлагает бензиновый двигатель Lifan мощностью 15 л.с. В базовой комплектации идет один ковш шириной 20 см. Предусмотрена как бюджетная комплектация, так и комплектация «премиум». Управление экскаватором осуществляется двумя рычагами и двумя джойстиками.
Еще один вариант «современной лопаты» – экскаваторное навесное оборудование, которое входит в широкий список «навески», более тридцати видов, к универсальным мини-погрузчикам ЧЕТРА МКСМ. Так же, как и прицепной экскаватор, мини-погрузчик, оснащенный ковшовым экскаватором, можно использовать для рытья ям, котлованов, траншей и при выполнении других землеройных работ на различных грунтах, в том числе на легкой песчанистой глине, растительной земле, торфе, сыром песке, мелком гравии.
| Габаритные размеры экскаватора в транспортном положении, мм: | |
| – высота с поднятым ковшом | 3100 |
| – высота в транспортном положении | 2100 |
| – длина с машиной МКСМ 800 | 4300 |
| Высота разгрузки, мм | 2000 |
| Глубина копания, мм | 2400 |
| Геометрическая емкость ковша, м3, не более | 0,08 |
| Масса экскаватора, кг | 790 |
Подводя итоги, мы видим, что мини-экскаваторы прицепного типа применяются во многих сферах – от фермерства и строительства до ландшафтного дизайна. Благодаря опорам эта техника может работать даже на наклонных поверхностях. Компактность и маневренность мини-экскаватора делает его незаменимым при работе на небольших или труднодоступных участках. Невысокая цена, минимальные затраты на топливо и обслуживание – вот то, что понравится обычному покупателю. Даже самые простые расчеты показывают, что производительность при работе прицепного мини-экскаватора в три раза выше, чем у обычного землекопа. Ну и конечно, главным достоинством машины является ее небольшой вес и возможность легкой транспортировки с помощью обычного автомобиля, имеющего стандартный фаркоп.
Можно с уверенностью сказать, что на смену привычной всем лопате приходит новая компактная механическая «современная лопата», которая позволит почти без усилий со стороны человека эффективно проводить земляные работы небольшого объема.
| 1. Транспортировочная длина блока | 2957 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 2295 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 2600 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 1790 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 3090 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 1613 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 1732 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 3000 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 2295 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 2700 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 1895 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 3190 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 1763 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 1882 мм |
- Номер модели:
- JY30
- Вес машины:
0 штук выбрано, всего
Посмотреть детали
- Стоимость доставки:
- Зависит от количества заказа.
- Время Выполнения:
- 3 дней после оплаты
- Настройка:
Индивидуальный логотип (Мин.Заказ: 10 единиц)
Индивидуальная упаковка (Мин. Заказ: 10 единиц)Подробнее
Настройка графики (Мин.Заказ: 10 единиц) Меньше
Экскаваторы ｜ Строительство ｜ YANMAR
Экскаваторы | Строительство | YANMARViO Series
ViO17 ※ 2
1740Вес (кг)
0.05Мощность ковша (м 3 )
10,3 Выход (кВт)
950Ширина (мм)
ViO82 ※ 1
8,220 Вес (кг)
0.28Мощность ковша (м 3 )
42,4 Выход (кВт)
2270Ширина (мм)
SV Series
ViO17 ※ 2
1740Вес (кг)
0.05Мощность ковша (м 3 )
10,3 Выход (кВт)
950Ширина (мм)
ViO82 ※ 1
8,220 Вес (кг)
0.28Мощность ковша (м 3 )
42,4 Выход (кВт)
2270Ширина (мм)
ViO17 ※ 2
1740Вес (кг)
0.05Мощность ковша (м 3 )
10,3 Выход (кВт)
950Ширина (мм)
ViO82 ※ 1
8,220 Вес (кг)
0.28Мощность ковша (м 3 )
42,4 Выход (кВт)
2270Ширина (мм)
ViO17 ※ 2
1740Вес (кг)
0.05Мощность ковша (м 3 )
10,3 Выход (кВт)
950Ширина (мм)
ViO82 ※ 1
8,220 Вес (кг)
0.28Мощность ковша (м 3 )
42,4Ou
в Китае / Компактный мини-экскаватор
Описание продукта
1. Специальная конструкция для разделения пространства между двигателем и радиацией, с использованием усовершенствованного охлаждающего вентилятора для повышения эффективности охлаждения
2. Детали гидравлической системы известных брендов обеспечивают стабильное качество.
3. оснащен двойным топливным фильтром для обеспечения чистоты топлива для защиты двигателя
4. конструкция отклонения стрелы соответствует узким условиям работы, усиленная резиновая гусеница для защиты дороги
5.расширить гидравлическую линию для различных навесных приспособлений.
6. Удобное сиденье облегчает работу оператора.
Двигатель
Модель | Laidong 3TE25 18,4 кВт / 2200 об / мин | ||
Тип | Прямой впрыск с водяным охлаждением, естественный впуск | ||
№ цилиндра | 3 |
Основная производительность
Скорость поворота | об / мин | 10-12 |
Скорость движения | км / ч | 2.8 |
Оценка Способность | % | 70 (35 °) |
Путешествия прижимная сила | кН | 15 |
ковша копания Усилие | кН | 11.5 |
Усилие рытья рычага | кН | 9,3 |
Гидравлическая система
Гидравлическая система | МПа | 16 |
Гидравлический насос | Шестеренный насос | AHWY |
Расход гидравлического насоса | 2 9003 | |
Качели Мотор | Eaton | |
Путешествия Мотор | Eaton | |
Емкость топливного бака | L | 26 |
Объем гидравлического бака | L | 27 |
Габаритные размеры
Общая длина | 9000 | |
Общая ширина | мм | 1 050 |
Общая высота | мм | 2280 |
клиренс | мм | 485 |
Длина гусеницы | мм | 1630 |
Ширина гусеницы | мм | 230 |
9003 | мм | 1050 |
дорожный просвет ходовой части | мм | 235 |
бульдозерный отвал | мм | 000 000 |
Рабочий вес | кг | 1800 |
Объем ковша | м3 | 0.06 |
Макс. Радиус копания | мм | 3860 |
Макс. Глубина копания | мм | 2100 |
Макс. Высота копания | мм | 3370 |
Макс. Высота сброса | мм | 2390 |
Макс.Бульдозерная резка | мм | 270 |
Макс. Подъемник бульдозера | мм | 235 |
Отклонение стрелы (левый / правый) | ° | 75/45 |
1125 | ||
Передняя Мин. Радиус качания | мм | 1720 |
мини-экскаватор 08 на продажу
Гидравлический экскаватор LX08-9Bимеет красивый дизайн, его платформа может вращаться на 360 градусов.
Экскаватор оснащен резиновой гусеницей, он надежен и удобен в использовании.
Этот экскаватор может быть широко использован в различных строительных проектах, таких как водоснабжение, электроснабжение, газоснабжение, телекоммуникационные сети, сельхозугодья и т.д. садовые работы и т. д.
Преимущества
1. Гидравлическая система и мультиклапан в Корее и Японии применяют компенсацию давления в контуре, клапан чувствительного к нагрузке типа и помехи без давления, поэтому выполняйте координацию работы.
2. Отверстия в конструкционных деталях выполнены с помощью полностью автоматического числового контроля: точная расточка, точность зазора, смазка скважины; поверхность с дробеструйной обработкой, поверхность краски обладает сильной адгезионной силой; Детали кабины и покрытия обрабатывают электрофорезом.
3.Полностью автоматическая сварка, сварное соединение использует ультразвуковую дефектоскопию, достигнут нулевой дефект в сварке.
4.Красивая кабина, специально разработанная в соответствии с человеческими технологиями, оснащенная кондиционером для любых погодных условий и встроенной подушкой для амортизации. Обеспечение безопасности и надежности вождения. Он отличается компактным дизайном, гибким движением и удобной работой.
Описание продукта
Мини-экскаватор Картинки
9000Модель
Рабочий вес
Всего вес машины
копания ковша
0.02 куб.м / 120 кг
Ширина копающего ковша
350 мм, можно добавить узкое ведро 200 мм
Двигатель
KOOP (KD192F)
000000
8.6kw / 3600r / мин
0,211 л
одиночный цилиндр, вентилятор круто
Водоизмещение
6.8 мл / г
Двигатель поворота
SJ-TECH (MP-1-160)
Двигатель ходовой
KERSEN (OMS-2450
Main Технические характеристики
Габаритные размеры (ДхШхВ)
2770x896x1490 мм
Колесная база
910 мм
Общая длина участка трассы 12 000 на
Общая длина участка трассы:
Дорожный просвет платформы
380 мм
Радиус поворота задней платформы
784 мм
Ширина шасси
8962 9009
0 Ширина колеи
180 мм
132 мм
Высота колеи
320 мм
Общий диапазон
Макс.Глубина копания
1650 мм
Макс. Глубина копания по вертикали
1375 мм
Макс. Высота копания
2610 мм
Макс. Высота сброса
1850 мм
Макс. Радиус копания на земле
2850 мм
Мин. Радиус вращения
1330 мм
Макс.Высота подъема бульдозерного отвала
345 мм
Макс. Глубина копания бульдозерного отвала
255 мм
Навесное оборудование для мини-экскаваторов
Мини-экскаватор Детали Фотографии
Мини-экскаватор из Китая Мини-экскаватор
Упаковка и отгрузка
Мини-экскаватор Упаковка и отгрузка
Информация о компании
Производитель мини-экскаваторов
1.24 часа послепродажное обслуживание по электронной почте или телефону.
2. 100% ответов.
3. Наша ориентированная на клиента команда по продажам и технической поддержке всегда к вашим услугам
4. Доступно обслуживание OEM
5. Гарантия: гарантия 12 месяцев, после истечения гарантийного срока, все запасные части, предлагаемые вам с нашей себестоимостью ( не включая фрахт).
Мини-экскаватор в наличии Jining Shandong
,