Экскаватор эо 3323 технические характеристики: Характеристики Твэкс ЭО-3323. Обзор колесного экскаватора ЭО-3323

Содержание

характеристики, габариты, вес, размеры, особенности эксплуатации и применение в промышленности

Экскаватор ЭО-3323 представляет собой универсальную одноковшовую машину, используемую для различных землеройных или строительных работ. Агрегат обязан своей популярностью надежности и простоте обслуживания. Этот трактор относится к «долгожителям», успешно выпускаемым Тверским комбинатом с 1983 года.

Общая информация

Экскаватор ЭО-3323 чаще всего используется для рытья котлованов, траншей, погрузке в отвал каменистого и мерзлого грунта. Конструкция техники позволяет использовать ее в городских условиях и на открытой местности. Серийное производство указанной модели прекращено, однако она продолжает широко эксплуатироваться.

Экскаватор ЭО-3323 причисляют к категории одноковшовых землечерпальных машин. Перемещается техника на колесах, что упрощает процесс транспортировки на рабочее место. Одним из основных положительных качеств трактора является его долговечность. Согласно технической документации, агрегат имеет рабочий ресурс в 8 тысяч часов без капитального ремонта. Машина может эксплуатироваться в самых тяжелых условиях. Как свидетельствует статистика, техника в состоянии проработать до 14 тысяч часов без серьезных поломок.

Технические характеристики экскаватора ЭО-3323

Ниже приведены основные параметры рассматриваемой модификации:

  • Тип силового агрегата — дизельный мотор типа Д-243.
  • Показатель мощности — 81 л. с.
  • Давление в гидравлической системе — 28 Мпа.
  • Длительность рабочего цикла — 16 секунд.
  • Скорость перемещения — 20 км/ч.
  • Основной рабочий инструмент — обратная лопата с ковшом вместимостью 0,65 кубометров.
  • Масса с оборудованием — 12,4 т.
  • Высота выгрузки — 5,63 м.
  • Рама — сварного типа.
  • Устойчивая платформа на пневматических колесах.

Плюсы и минусы

Среди плюсов экскаватора ЭО-3323 отмечают следующие моменты:

  • Эксплуатационную надежность.
  • Комфортное управление навесными приспособлениями.
  • Специальную вибрационную защиту.
  • Высокоточную работу гидравлического оборудования.
  • Наличие специального датчика, позволяющего отслеживать сдвиг размещения устройств во время движения.
  • Пару откидных опор, гарантирующих полную устойчивость техники во время эксплуатации, с учетом больших габаритов модели.

К недостаткам относят морально устаревшую конструкцию, высокий расход горючего, низкий уровень комфорта для оператора, отсутствие системы очистки воздуха и кондиционера.

Конструкционные особенности

В штатном исполнении экскаватор «Калининец ЭО-3323» оснащается дизельной силовой установкой, расположенной на правой части платформы. Для регионов с мягким климатом монтируют мотор конфигурации Д-75П1 с электрическим приводом, дающим возможность запускать агрегат напрямую.

Усиленная гидравлика экскаватора ЭО 3323 делает управление максимально упрощенным. Кабина оборудована парой вертикальных стоек, удобно размещенной панелью управления, округлым рулем. Подобная конфигурация обеспечивает проведение манипуляции быстро и точно.

Несмотря на то что мощность мотора составляет всего 75 «лошадок», скоростной предел машины достигает 20 км/ч. Подобные параметры обеспечивают транспортировку трактора на место проведения работ своим ходом. Усовершенствованные модификации оснащаются усиленным двигателем силой 81 л. с.

Рабочие системы

На экскаваторе ЭО-3323, характеристики которого приведены выше, во втором поколении предусмотрена усовершенствованная конструкция, элементы которой обладают большой производительности при низкой удельной материалоемкости и повышенным комфортом кабины водителя.

Значительное улучшение машина получила благодаря внедрению обновленных систем. Гидравлика техники включает в себя несколько узлов и агрегатов, а именно:

  • Гидромоторы.
  • Встроенный насос.
  • Пару распределителей с четырьмя золотниками.
  • Дополнительный моноблочный синхронизатор.
  • Линейные и заправочные фильтры с показателем уровня обработки 25 мкм.
  • Масляный охладитель.
  • Рулевое управление с дозатором гидравлического типа.
  • Трубопроводы.
  • Резервуар.
  • Защитные автоматические системы.

В результате видоизменения конструкции производительность гидравлической системы повысилась, предельное давление повысилось до 28 МПа. Показатель производительности составил 60 литров в минуту. Такие параметры считаются высокопроизводительными для того периода. Все указанные моменты позволили снизить массу машины.

Ходовая часть

Рассматриваемый экскаватор помещен на полноповоротной платформе с колесами пневматического типа. Основа имеет удлиненную стрелу с рукоятью, которая соединена с рабочим органом. Поворачивается платформа при помощи гидравлического привода и двухрежимного редуктора планетарной конфигурации.

В качестве шасси применяется сварная металлическая конструкция с колесной формулой 4х4. Фронтальная часть переднего моста управляемая, на шасси устанавливаются две выдвижные опоры. Спереди размещен бульдозерный отвал, выступающий в качестве третьей опоры, конструкция аппарата позволяет транспортировать его со скоростью 50 км/ч.

Навесное и основное оборудование

В список стандартных рабочих приспособлений экскаватора входит обратная ковшовая лопата и моноблочная L-образная стрела Основные механизмы сделаны из низколегированной стали, отличаются высокой сопротивляемостью коррозии и износу.

Характеристики прямой лопаты:

  • Показатель разрезки грунта — 100 кН.
  • Максимальный радиус/высота копания — 6780/7660 мм.
  • Выгрузка — 4200 мм.
  • Усилие резания грунта (максимальное) — 100 кН.
  • Глубина обработки по максимуму — 5400 мм.
  • Вместимость ковша — от 0,5 до 0,8 кубометров.

Среди дополнительных приспособлений трактор может оснащаться рукоятью стрелы различной длины от 1900 до 3400 миллиметров, погрузочным прямым ковшом вместимостью 1,2 «куба», позволяющего обрабатывать груз плотностью до 1,4 т/куб. м.

Среди другого оборудования:

  • Гидравлический молот со сменными наконечниками.
  • Рыхлитель для мерзлых почв.
  • Трамбовочная плита.
  • Шнековое и буровое оборудование.
  • Грузоподъемные устройства.

Кабина

Рабочее место рассматриваемой техники — один из важнейших элементов оснащения. По новым стандартам оно должно соответствовать определенным правилам и требованиям. Конфигурация кабины имеет жесткий каркас с повышенным показателем к скручиванию. В роле фиксирующих деталей выступает пара вертикальных стоек.

Кресло водителя имеет регулировку по горизонтали и вертикали, оборудуется амортизационной системой и ремнем безопасности. Снаружи кабины монтируются зеркала заднего вида, дополнительно предусмотрены аналоги для фиксации «мертвых» зон. Комфорт повышается при помощи обогревателя, современных контрольных приборов, противосолнечных козырьков, стеклоочистителями. Также имеются два серверных пульта.

Габариты и предназначение

Основные показатели по размерам:

  • Вес экскаватора ЭО 3323 — 14 тонн.
  • Длина/ширина/высота — 7,55/2,5/3,7 м.
  • Предназначение — погрузка и разгрузка сыпучих материалов.
  • Рытье траншей, каналов, котлованов, включая грунты четвертой категории.
  • Разработка карьеров и мерзлых почв.
  • Строительное применение.

Краткий итог

В 1983 году Калининский экскаваторный комбинат произвел совершенно новую машину на тот период. Универсальная одноковшовая техника отличалась наличием пневматического колесного хода и рядом усиленных характеристик. Последним производителем указанного экскаватора стала корпорация ТВЭКС. Агрегат используется активно до сих пор в различных хозяйственных, добывающих и строительных сферах.

Твэкс ЭО-3323А — технические характеристики.

Эксплуатационная масса12400 кг

Макс. объем ковша0,65 м3

Длинна8350 мм

Ширина2500 мм

Высота3180 мм

ДвигательД-243 (Д-75П1)

Эксплуатационная мощность59,6 (55,2) кВт

Продолжительность цикла16 с

Давление в гидро системе28 Мпа

Скорость передвижения20 (17) км/ч

КентЭЗ ЭО 3323 — ТТХ, фото, видео, описание

  • Тип: Колесные экскаваторы;
  • Производитель: КЕНТЭЗ;
  • Модель: КентЭЗ ЭО 3323.

КентЭЗ ЭО 3323 фото

КентЭЗ ЭО 3323 описание

Пневмоколёсный экскаватор с немецким гидрооборудованием.

Популярность среди пользователей техники обусловлена ее надежностью, а также удобством обслуживание и управления. Каждое из трех названных качеств прошло серьезную проверку временем.

Технические характеристики КентЭЗ ЭО 3323

Мощность двигателя57,4 кВт
Мощность насосной установки53 кВт
Давление в гидросистеме28 Мпа
Макс, скорость передвижения19,4 км/ч
Максимальная глубина копания4,5 м
Максимальная высота выгрузки4,7 м
Масса эксплуатационная14000 кг
Емкость основного ковша0,63 м3
Гидрообрудование: насос, гидрораспределители, фильтра — Фирма «Rexroth Bosh Group» Германия.
По дополнительной заявке потребителя комплектуется ковшом — 1м3

КентЭЗ ЭО 3323 видео



Отзывы о КентЭЗ ЭО 3323

Кабина экскаватора тепло- и звукоизолирована. Большое остекление обеспечивает хороший обзор рабочей зоны. На переднем стекле кабины имеются два стеклоочистителя.

Кроме того, в его состав входит гидробак, трубопроводы, элементы автоматики и защиты.

Машинист экскаватора должен: знать инструкцию по технике безопасности для машиниста экскаватора, а также инструкцию завода изготовителя данного экскаватора по монтажу и эксплуатации машины; знать устройство экскаватора, устройство и назначение его механизмов и приборов безопасности; владеть навыками, нужными для управления механизмами экскаватора и ухода за ними;, знать факторы, влияющие на устойчивость экскаватора, и причины потери устойчивости; знать ассортимент и назначение горючего и смазочных материалов, применяемых для данного экскаватора.

Похожие публикации

ТВЭКС ЭО-3323 — Экскаваторы колесные (EHO-3323 — TVEHKS EHO-3323 — TVEKS ЭО-3323 — TVEX ЭО-3323 — ТВЕКС ЭО-3323 — ТВЕРСКОИ ЭЗ ЭО-3323 — ТВЕРСКОИ ЭКСКАВАТОР ЭО-3323 — ТВЕРСКОЙ ЭЗ ЭО-3323 — ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР ЭО-3323 — ТВЭКС ЭО-3323 — ТЭЗ ЭО-3323 — Экскаватор колесный ТВЭКС ЭО-3323 — Экскаватор колесный ЭО-3323 — ЭО-3323) — Технические характеристики ТВЭКС ЭО-3323 — Габаритные размеры ТВЭКС ЭО-3323 — Двигатель ТВЭКС ЭО-3323

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Экскаваторы колесные

Технические характеристики ТВЭКС ЭО-3323

  • Эксплуатационная масса:-
  • Эксплуатационная мощность:55,20 кВт
  • Скорость:19,40 км/ч

Габаритные размеры ТВЭКС ЭО-3323

  • Длина:7 550,00 мм
  • Ширина:2 500,00 мм
  • Высота:3 700,00 мм

Двигатель ТВЭКС ЭО-3323

  • Модель двигателя:Д-240 ии Д-240Л
  • Объем двигателя:-
  • Частота оборотов двигателя:2 220,00 об/мин
  • Ход поршня двигателя:-

Эксплуатационные характеристики ТВЭКС ЭО-3323

  • Время рабочего цикла:16,50/15,90 сек
  • Высота выгрузки:3 890,00 мм
  • Высота копания / выгрузки:7 660,00/4 200,00 мм
  • Глубина копания:5 400,00 мм
  • Давление в гидросистеме:28,00 МПа
  • Колеса:12.0-20
  • Объем грейфера:0,50-0,63 м³
  • Объем ковша — обратная лопата:0,50;0,63;0,80 м³
  • Объем ковша — прямая лопата:0,63 м³
  • Производительность гидронасоса:2х116+60 л/мин
  • Радиус копания:8 500,00 мм
  • Усилие на кромке ковша:100,00 кН
  • Эксплуатационная масса с оборудованием обратной лопаты и ковшом емкост:14 000,00 кг
  • Снято с производства:ДА



 

EHO-3323
|
TVEHKS EHO-3323
|
TVEKS ЭО-3323
|
TVEX ЭО-3323
|
ТВЕКС ЭО-3323
|
ТВЕРСКОИ ЭЗ ЭО-3323
|
ТВЕРСКОИ ЭКСКАВАТОР ЭО-3323
|
ТВЕРСКОЙ ЭЗ ЭО-3323
|
ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР ЭО-3323
|
ТВЭКС ЭО-3323
|
ТЭЗ ЭО-3323
|
Экскаватор колесный ТВЭКС ЭО-3323
|
Экскаватор колесный ЭО-3323
|
ЭО-3323

 


 

Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность — смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

Назначение и общее устройство экскаватора ЭО-3323

     До  конца 60-х годов в нашей стране в основном выпускали полноповоротные экскаваторы с механическим приводом и гибкой подвеской рабочего оборудования. В девятой пятилетке (1970—1975 гг.) быстро развивалось производство гидравлических экскаваторов с жесткой подвеской рабочего оборудования (рис. 5—7). Такое расширение выпуска гидравлических экскаваторов определяется целым рядом их конструктивных, технологических и экономических преимуществ по сравнению с экскаваторами с механическим приводом.

 

 

     Производство экскаватора

     Калининский экскаваторный завод в 1983 году освоил серийное производство нового одноковшового универсального гидравлического экскаватора ЭО-3323 на пневмоколесном ходу, конструкция которого создана заводом совместно с ВНИИстройдормашем. И был снят с производства одноковшовый экскаватор ЭО-3323. 1 октября 2001 года.

     

     Экскаватор  ЭО 3323 выпускается предприятием ОАО  Экскаватор в  г. Кентау (ранее Кентауский экскаваторный завод). Общая площадь  предприятия — более 50га. Имеет региональные представительства в Москве, Алматы и Караганде

     ЭО 3323 – это пневмоколёсный экскаватор с немецким гидрооборудованием. Гидрообрудование включает в себя: насос, гидрораспределители, фильтра, производства немецкой фирмы «Rexroth Bosh Group» Германия. По дополнительной заявке потребителя комплектуется ковшом — 1м

3.

     Не  смотря на немецкое гидрооборудование, специалисты владимирского РМЗ с легкостью выполнят ремонт данного экскаватора, а также изготовят необходимые детали.

     Этот  экскаватор является первой машиной  семейства гидравлических экскаваторов 3-й размерной группы второго поколения. Предполагается, что в это семейство войдут также экскаваторы на гусеничном ходу с обычной и увеличенной опорной поверхностью. Основной задачей при создании гидравлических экскаваторов второго поколения является дальнейшее повышение их производительности, снижение удельной материалоемкости и энергоемкости, увеличение ресурса и совершенствование конструкции ряда сборочных единиц, улучшение условий труда машиниста.

 

     Назначение  и общее устройство

       

     Предназначение экскаватора

     

     Универсальный одноковшовый экскаватор ЭО-3323 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки карьеров, котлованов, траншей, карьеров в грунтах I— IV групп,, погрузки-разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных или мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм),а также других работ. Эффективно используется для выполнения земляных и погрузочно-разгрузочных работ (в зависимости от применяемого рабочего оборудования и рабочих органов) в условиях промышленного, городского, сельского, мелиоративного и транспортного строительства. Экскаватор работоспособен в диапазоне температур окружающего воздуха от -40°С до +40°С.

     

     Экскаватор  ЭО-3323 отличается от своего предшественника — экскаватора ЭО-3322Б конструкцией ряда новых агрегатов и оригинальной компоновкой.

     Существенный  рост производительности достигается  путем увеличения вместимости ковшей за счет повышения усилий на режущей кромке при увеличении максимального давления в гидроприводе до 28 МПа против 17,5 МПа у выпускаемого в настоящее время экскаватора ЭО-3322Б первого поколения. Повышение давления в гидроприводе и усовершенствование конструкции ряда агрегатов позволили также уменьшить рабочую массу экскаватора ЭО-3323 по сравнению с экскаватором ЭО-3322Б на 500 кг. 

Рабочее оборудование

     Экскаватор  ЭО-3323 Калининец предназначен для  использования в различных условиях. Его можно успешно применять  в транспортном, сельском, гражданском и промышленном строительстве, в том числе и для землеройных работ, осуществляемых в болотистых местах и на слабых грунтах. Экскаватор ЭО-3323 Калининец относится к землеройным машинам универсального типа. Машина на пневмоколесном ходу, полноповоротная, гидравлическая, размерной группы 3, одноковшовая. Все без исключения рабочие передвижения экскаватора ЭО-3223 Калининец осуществляются с помощью гидравлического привода. Экскаватор одноковшовый ЭО-3323 может сочетать в процессе эксплуатации землеройные работы и собственное движение, то есть можно одновременно вращать платформу и использовать рабочее оборудование.

     

     Рабочее оборудование экскаватора изготовлено  из низколегированной стали, имеет  повышенную прочность, позволяющую  использовать его с широкой номенклатурой различных сменных рабочих органов как статического, так и ударного действия.

     

     Рабочее оборудование обратной лопаты имеет  стрелу моноблочной конструкции, две рукояти различной длины- основную и удлиненную рукояти, а также  сменные рабочие органы. Сменными рабочими органами являются: ковш емкостью 0,5 м3 (тип 02 по ОСТ 22-915-76) для грунтов I — IV категорий, предназначенный для работы с основной и удлиненной рукоятями; ковш емкостью 0,63 м3 (тип 02) для грунтов I — IV категорий и ковш емкостью 0,8 м3 (тип 03) для грунтов I — II категорий, предназначенные для работы с основной рукоятью.

       Рабочее оборудование прямой  лопаты включает в себя стрелу  и рукоять и имеет сменные рабочие органы: ковш емкостью 0,63 м3 для грунтов I — IV категорий и погрузочный ковш емкостью 1,2 м3 (по ГОСТ 16391-70) для материалов плотностью до 1,4 т/ м3.

     Рабочее оборудование гидромолота собирается из элементов оборудования обратной лопаты (моноблочной стрелы и рукояти), на которые навешивается рабочий орган со сменными наконечниками для рыхления мерзлых грунтов, дробления камней и взламывания дорожных покрытий или трамбовочными плитами для уплотнения грунтов. В качестве силовой установки принят дизельный двигатель Д-240 с прямым электрозапуском (или Д-240Л с электрозапуском пускового двигателя) и насос, соединенный фрикционной муфтой сцепления. Муфта позволяет запускать двигатель при отключенном насосе.

     Конструкция экскаватора позволяет применять  и многие другие сменные виды рабочего оборудования и рабочих органов, значительная часть которых уже опробирована на экскаваторах ЭО-3322А и ЭО-3322Б, а шнекобуровое и грузоподъемное будут созданы в ближайшее время.

     

     Рис. 6. прицепной грейфер:

     17 — рукоять; 16 — трубопровод; 19, 20 — рукава; 22 — гоповка грейфера; 23 — гидроципиндр ковша грейфера; 24 — челюсть ковша грейфера; 25 — грейферные вилы; 26 — ковш без зубьев 

Компоновка

     Экскаватор  ЭО-3323 отличается от своего предшественника — экскаватора ЭО-3322Б конструкцией ряда новых агрегатов и оригинальной компоновкой.

     На  поворотной платформе сварной конструкции  установлена силовая установка, состоящая из дизельного двигателя и насоса, соединенных фрикционной муфтой сцепления, которая позволяет осуществить запуск двигателя при отключенном насосе. Силовая установка расположена вдоль поворотной рамы и к ней обеспечен свободный доступ с двух сторон. Предусмотрена возможность установки двигателя Д-240 с прямым электрозапуском или Д-240Л с электрозапуском пускового двигателя. Механизм поворота платформы выполнен в виде двухступенчатого планетарного редуктора с приводом от гидромотора 210.25.

     Гидропривод включает в себя строенный насос, два четырехзолотниковых моноблочных гидрораспределителя, систему сервоуправления золотниками, гидромоторы и гидроцилиндры, линейные и заправочные фильтры с тонкостью фильтрации рабочей жидкости 25 мкм, маслоохладитель с приводом вентилятора от гидромотора, систему рулевого управления с гидромотором-дозатором, трубопроводы, гидробак, элементы защиты и автоматики.

     Пневмоколесный  ход (с колесной формулой 4Х4) оборудован двумя откидными опорами, расположенными сзади и опорой-отвалом, расположенной спереди. Каждая откидная опора управляется своим гидроцилиндром, а опора-отвал, выполняющая функции как опорного элемента, так и рабочего органа, приводится от двух спаренных гидроцилиндров. Рама пневмоколесного хода сварная, коробчатого сечения. Трансмиссия механизма передвижения имеет привод от гидромотора 310.25 через двухступенчатую коробку передач и карданные валы к заднему неуправляемому и переднему управляемому мостам. Мосты новой конструкции включают в себя главную коническую передачу, конический дифференциал и ступичные планетарные передачи. Колесный ход снабжен колодочными тормозами, управляемыми от пневмосистемы.

     Кабина  машиниста имеет повышенную жесткость  за счет введения двух вертикальных передних стоек в боковых стенках. Она  оборудована отопителем, зеркалом заднего вида, стеклоочистителем, противосолнечным козырьком, огнетушителем, аптечкой, термосом, амортизированным креслом, позволяющим регулировать сиденье в вертикальном и горизонтальном направлениях. В кабине установлены два пульта сервоуправления основными механизмами экскаватора, пульты сервоуправления вспомогательными органами и контрольные приборы.

     Цельнометаллическая шумотеплоизолиро-ванная кабина экскаватора  ЭО-3323 оборудована отопителем, зеркалом заднего вида, стеклоочистителем, противосолнечным козырьком, огнетушителем, аптечкой, термосом. Сиденье машиниста подрессорено, его положение регулируется. В кабине установлен пульт сервоуправления основными механизмами экскаватора

     Составные части экскаватора, размешенные  на поворотной платформе, закрыты капотом, состоящим из съемных блоков, имеющих откидные дверцы и панели для облегчения доступа к системам и механизмам экскаватора при техническом обслуживании и текущем ремонте.

     Экскаватор  оборудован буксировочным механизмом, позволяющим транспортировать его на прицепе за автомобилем. При этом скорость транспортирования может быть увеличена до 50 км/ч.

     Проведенные испытания подтвердили хорошую  работоспособность машины, надежность механизмов и металлоконструкций, удобство управления и обслуживания.

     При испытаниях эксплуатационная производительность экскаватора, оборудованного обратной лопатой с ковшом емкостью 0,63 м3, составила 104 м3/ч; время перевода экскаватора из рабочего положения в транспортное 3,5 мин; оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания 0,58 чел/ч.

     Ресурс  до первого капитального ремонта  экскаватора ЭО-3323 равен 8 тыс. мото-ч.  

Технические характеристики

Техническая характеристика экскаватора  ЭО-3323

Марка двигателяД-240 или  Д-240Л
Мощность  двигателя, кВт55,2
Частота вращения, с-137
Наибольшая  скорость передвижения, км/ч19,4
Размер  шин12,0 — 20
Давление  в гидропроводе, МПа28
Напряжение  в электросети, В 12
Подача  насоса 234.20 (333.20), л/мин2 х 116 + 60
Наибольшее  усилие резания, кН100
Продолжительность цикла при работе обратной / прямой лопатой емкостью 0,63 м3, с16,5 / 15,9
Габаритные  размеры, мм: 
..длина7550
..ширина2500
..высота3700
Масса эксплуатационная с оборудованием  обратной лопаты и ковшом емкостью 0,63 м3, т14

Аренда экскаватора колесного ЭО-3323А в Москве от компании «Монтаж-строй»

Технические характеристики

Тип: Экскаватор-погрузчик
Длина: 8,35
Ширина: 2,5
Высота: 3,18
Масса: 12,4
Мощность двигателя : 81
Двигатель дизель Д-243
Емкость ковша, куб. метры: 0,65
Глубина копания, метров: 4,7
Высота выгрузки, метров: 5,63
Радиус копания на уровне стоянки, м 7,98
Угол поворота ковша, град 173
Давление в гидросистеме, МПа 28
Частота вращения поворотной платформы, об/мин 9
Вместимость гидросистемы экскаватора, л 285
Частота вращения вала двигателя, об/мин 2000, 2200
Продолжительность рабочего цикла, с 16
Скорость передвижения, км/ч 17(20)

Цена аренды:

от 1000 руб/час
от 7000 руб/смену

Экскаватор ЭО-3323А на колесном шасси рассчитан на внушительные нагрузки при высокой интенсивности рабочих циклов. Конструкция машины скомпонована на базе грубых массивных элементов, что значительно повышает показатели выносливости и производительности. Для улучшения устойчивости в задней части рамы размещены две подпоры. Идеальное распределение массы по корпусу уменьшает концентрацию напряжений на важные узлы экскаватора. Чтобы арендовать ЭО-3323А, достаточно заполнить онлайн-форму «Заказ спецтехники».


Другая спецтехника из раздела: Колесные экскаваторы

Экскаватор ЭО 3323А Каталог деталей


Технические данные и характеристики    6
13.00.00.000 Экскаватор пневмоколесный гидравлический ЭО-332 ЗА    7
13 01.00.000; 16.01.00.000 Платформа поворотная с механизмами    8
ЭО-3323.01.16.000 Бак топливный    10
ЭО-3322Б.03.30.666 Механизм поворота    11
ЕК-04.07 00.000 Механизм поворота    12
13.01.12.000 Установка отопителя 159-8101010    13
23.02.00.000 Кабина    14
23 02.15.300 Установка замка    16
005-01-02.04.100 Замок    17
30-3323A 02.07.000 Установка противосолнечного козырька    17
312-00-86.00.000-10 Сиденье машиниста    18
ЗО-3323.07.00.000 Управление экскаваторов    20
ЭО-332оА.С7.22.000 Установка руля гидравлического    22
30-3323.07.0R 000 Установка педали тормоза хода    23
30-3323.07.06.400 Золотник дифференциальный    24
ЭО-3323.07.02.100 Щиток приборов (с двигателем Д-243)    25
ЭО-3323.07.02.200 Щиток приборов (с двигателем Д-243Л, Д-75П1)    28
ЭО-3323А.07 21,000 Гидроуправление экскаватором    28
ЭО-3323А.07.21.010 Гидрораспределитель    30
13.80.64.450 блок управления    31
13.80.04.400 Блок управления    32
13.80 04,500 Блок управления    33
64002.10.000 Пневмогидроаккумулятор с гидроклапанами     34
ЭО-3323.07.03,000 Пульт правый    35
ЭО-3323.07.19.000 Пульт правый    36
00-3323 07.04 100 Щиток приборов    37
ЭО-3323.07.04.200 Щиток приборов блока сигнализации У4250.01    38
13.04.00.000 Установка силовая (с двигателем Д-243(Л))    39
ЭО-3323.04.04.000 Установка радиаторов и шторм    40
ЗО-3323.04.04.100 Шторка    42
13.03.02.000 Топливопроводы и управление подачей топлива    43
13,03.01.000 Установка насоса    44
333.20 Насос строенный    46
333.3.56 Агрегат насосный    47
ЗО-3323.04.09.000 Управление муфтой сцепления ручное    48
13.04.03 000 Установка бензобака    49
16.03.00.000-01 Установка силовая (с двигателем Д75П1)    50
16 03.04.000 Установка бензобака    51
16.03.09.000 Топливопроводы и управление подачей топлива    52
16.03.01.000 Установка насоса    53
13 01.91.000 Пневмоуправление на поворотной платформе    54
ЭО-3323А.08.07.000 Гидрооборудование на поверстной платформе    56
ЭО-3323А.08.07.065/300 Блок «плавающего» положения стрелы    58
ЗО-3323А.08.07.110-10 Клапан предохранительный    58
ЭО-3323А.08.07.220 Клапан подпорный    59
ЭО-3323А 08.07 960 Клапан    59    59
ЭО-3322А.08.07.400 Блок переливных клапанов    60
520.20.01.000 Клапан подпитанный    60
ЭО-3323-520.00-ГР Гидрораспределитель    
ЭО-3323А.08.88.000 Бак гидравлический    53
313-00-80 06.000 Установка маслоохладительная    64
ЭО-3323.00.70.000 Электрооборудование    65
ЭО-3323.00 70.000-Э4 Электрооборудование. Схема электрическая соединений    66
ЭО-3323.00.70,600 Установка аккумуляторов    70
313-00-23.00.000 Рабочее оборудование обратная лопате    71
34.64.00.800-01 (125x80x1000) Гидроцилиндр рукояти и ковша    73
313-00-23.91,000 (140x90x920) Гидроцилиндр стрелы    73
ЭО-3323А.71.00.000 Ход пневмоколесный    74
ЭО-3323.20.90.000 Мост задний приводной неуправляемый        76
ЭО-3323.20.31.000 Передача главная    78
ОПРУ 1400.24.12.00, ОПРУ 1400.30.12.00 Опора поворотная роликовая ОПРУ 1250,10.24.00 Опора поворотная роликовая унифицированная    79
ЭО-3323А.71.80.000 Гидрооборудование на ходовой раме    80
У4620.41 00.000 Гидроклапан противообгонный    82
313-00-73.65.000 Коллектор центральный    83
13.71.80 610/320 Гидрозамок односторонний    84А
13.71.80.630/640 Гидрозамок двухсторонний    34
13.20.67.000 (100x63x280) Гидроцилиндр опоры — отвала    85
ЭО-3323.71.80.300 (60x30x203) Цилиндр поворота колес правый, ЗО-3323.71.80.400 (60x30x203) Цилиндр поворота колес левый    36
08.20.77.000 (100x63x400) Гидроцилиндр выносных опор    87
ЭО-3322Б.60.05.000 Клапан пневмогидравлический    87
ЭО-3323.20.50.000 Коробка перемены передач    88
314-02-72.51.000-01 Коробка перемены передач    92
ЭО-3323.20.30.000 Мост передний приводной управляемый    96
ЭО-3323А. 71.40.000 Управление поворотом колес    98
13.20.62.000 Установка отвала    99
ЭО-3323А.71.90.000 Пневмоуправление на ходовой раме    100
    Номерной указатель    101

 

© Автолитература 2008

Все материалы, опубликованные на сайте http://avtoliteratura.ru, фотоизображение или тексты, являются объектом авторского права. Торговые знаки и логотипы, а так же авторские и смежные права принадлежат их законным владельцам. Частичное или полное копирование текстов, слоганов и фотоизображений без письменного согласия владельцев сайта запрещено и влечет за собой ответственность согласно действующему законодательству

Главное отличие нашего магазина от всех других магазинов автокниги, это то, что у нас действительно есть в наличии та автомобильная литература, которая представлена на сайте


 

Производительность экскаватора эк 18 м3 в час. Экскаваторы универсальные эк кранекс и твекс

Одноковшовый колесно-поворотный экскаватор ЭК-18 — высокопроизводительная землеройная специальная машина. Применяется при разработке котлованов, рытье траншей в грунтах любой категории, от первой до четвертой. ЭК-18 выполняет погрузку и разгрузку грузов, разрыхленной породы, сыпучих грузов. Этот экскаватор также используется для разрушения/демонтажа старых кирпичных и железобетонных конструкций средней прочности.

Диапазон температур, в котором экскаватор ЭК-18 сохраняет свою работоспособность, производитель определяет как «от -40 до +40 градусов Цельсия». Область применения этой техники расширяется за счет использования разнообразного сменного рабочего оборудования. По специальному заказу данный экскаватор может быть оснащен гидроаппаратором Bosch-Rexroth (гидрораспределитель, гидромоторы, насосная установка и блоки управления).

В настоящее время производитель ЭК-18 — Тверской экскаваторный завод (ТВЭКС) входит в состав компании «РМ-Терекс», одного из ведущих машиностроительных предприятий России.Специализируется на производстве строительной и дорожной техники и объединяет 4 завода: Тверской экскаваторный, Брянский Арсенал, Челябинский завод дорожно-строительных машин и Заволжский — гусеничных тракторов.

Через 78 дилерских центров в России и СНГ РМ-Терекс реализует, обслуживает и поставляет запчасти для: экскаваторов-погрузчиков, колесных и гусеничных экскаваторов, автогрейдеров, гусеничных снегоболотоходов, фронтальных и вилочных погрузчиков, промышленных погрузчиков. Все выпускаемое оборудование имеет официальный статус «Сделано в России».

Тверской экскаваторный завод (в годы СССР он назывался Калининским, как и сам город) ведет свою историю с 1943 года. Задолго до окончательной победы в Великой Отечественной войне началось строительство завода по производству запасных частей и в Калинине началась сборка экскаваторов, пильных валов, многоэтажных подъемников, другой мирной техники и товаров народного потребления.

Вскоре после окончания войны предприятие приступило к выпуску первых в стране колесных пневматических экскаваторов с тросовой подвеской (модель Е-255).В 1970-е годы завод освоил выпуск гидравлических колесных и гусеничных экскаваторов. В 1978 году одной из таких моделей — ЭО-3322Б — был присвоен Государственный Знак качества. В марте 1981 года с конвейера предприятия сошел 50-тысячный экскаватор, а за пополнение народного хозяйства надежной и производительной техникой завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Двигатели

ТВЭКС традиционно используют минские. Большинство остальных узлов, агрегатов и узлов экскаваторов производятся непосредственно на тверском экскаваторе даже в наше время.По статистике, более 90% выпускаемой на заводе спецтехники оснащены гидравликой отечественного производства и белорусскими дизелями, и только около восьми процентов выпускается с гидравликой Bosch-Rexroth и импортными двигателями Perkins.

Конструкция и конструкция экскаватора

Колесный экскаватор ЭК-18 состоит из следующих основных составных частей и систем:

  • пневмоколесная ходовая часть,
  • поворотный стол,
  • гидравлическая система,
  • пневматическая система управления,
  • электрооборудование,
  • рабочее оборудование.

Пневмоколесная ходовая часть спецавтомобиля выполнена на 2-х ведущих мостах. Он способен обеспечить достаточно высокую скорость движения на рабочих площадках и на дорогах между ними, а также, при необходимости, простую и безопасную буксировку ЭК-18 трактором.

Передний мост управляемый. Шины на нем одинарные; сам мост балансируется на ходовой раме. Задний мост неуправляемый, двускатный; жестко крепится к ходовой раме. Привод осей осуществляется через редуктор и карданные валы, от маломоментного гидромотора.Перед земляными работами экскаватор для повышения устойчивости опирается на откидные опоры и опору отвала.

Поворотный стол крепится к поворотному столу, установленному на ходовой раме. На поворотной платформе закреплены: силовая установка и бак для дизельного топлива, поворотный механизм, кабина оператора, отопительно-вентиляционная установка, гидрооборудование (гидробак, гидрораспределители, маслоохладитель и др.), элементы электрическое и пневматическое оборудование, а также противовес.

Рабочее оборудование экскаватора ЭК-18 устанавливается в проушины поворотной платформы и фиксируется пальцами. Конструкция этой специальной машины предусматривает возможность использования всех видов сменного рабочего оборудования и рабочих органов. Кроме обратной лопаты, это грейфер, гидромолот, рыхлитель, гидроножницы, грейфер для бревен и т.д.

Кроме того, расширяются технологические возможности ЭК-18, повышая степень универсальности этой спецтехники, за счет передней отвала-опоры.Им можно засыпать траншеи, очищать поверхность почвы, сгребать строительный мусор, планировать место проведения работ.

Привод всех перемещений сменным рабочим оборудованием, а также исполнительными органами управления экскаватором и рулевым управлением – гидравлический. Управление колесными тормозами и стояночным тормозом, переключение передач пневматическое. ЭК-18 оборудован электросистемами освещения, вентиляции, сигнализации и пуска дизеля и готов к работе в любое время суток и в любом климате с сохранением нормальных условий для работы в кабине.

В составе ходовой части ЭК-18: рама ходовой части с поворотной платформой; складные опоры + опора-отвал; коробка передач, передний и задний мосты, которые соединены карданными валами; механизм поворота колес и управления ими; центральный коллектор, который соединен трубопроводами с гидродвигателем редуктора, гидроцилиндрами навесных опор и гидроцилиндрами опоры-отвала, а также с элементами пневмосистемы управления: встроенный пневмо бачок, колесные тормоза, стояночный тормоз, механизм переключения передач.

Опорно-поворотное устройство на экскаваторах данной модели опорно-поворотное: роликовое, однорядное, с внутренними зубьями. Вращение платформы осуществляется с помощью маломоментного аксиально-поршневого гидромотора с двухступенчатым планетарным редуктором. Это увеличивает крутящий момент и снижает скорость поворотного стола.

Редуктор (редуктор) ЭК-18 предназначен для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; для переключения передач, включения/выключения переднего моста и предотвращения самопроизвольного начала движения экскаватора (включение стояночного тормоза).Коробка передач состоит из гидромотора, двухступенчатого редуктора, механизма переключения передач, стояночного тормоза. В мостах экскаватора установлены колодочные пневматические тормоза.

Тормоз стояночный ЭК-18 — постоянно замкнутого типа, с пневмоэлектрическим управлением. Переключение передач возможно только после полной остановки экскаватора. Пневмосистема спецавтомобиля участвует в работе тормозов, в переключении передач коробки передач, в включении/выключении переднего моста.

Мосты

В составе заднего моста экскаватора этой модели — главная передача, картер, ступицы колес с размещенными в них деталями (планетарная передача, полуоси, подшипники).

При прямолинейном движении ЭК-18 по ровной дороге ведущие колеса справа и слева проходят равные расстояния. При повороте, а также при движении по неровной местности ведущие колеса экскаватора, движущиеся по внутреннему радиусу и испытывающие большое сопротивление, вращаются медленнее, чем колеса, движущиеся по внешнему радиусу и испытывающие меньшее сопротивление.

Механизм управления поворотом колес состоит из системы рычагов, продольных и поперечных тяг, обеспечивающих поворот спецмашины как при самостоятельном движении, так и при буксировке ее тягачом.

Подавляющее большинство экскаваторов этой модели оснащены дизельными двигателями Минского моторного завода. В модификации ЭК-18-20 это ММЗ Д-245С, мощностью 105 лошадиных сил (при 2200 об/мин) и максимальным крутящим моментом 384 Н.м (при 1400 об/мин).В модификации ЭК-18-20 — ММЗ Д-245.2С2, развивающий мощность 122 л.с. при 2200 об/мин и 501 Н.м крутящего момента (при 1600 об/мин).

ММЗ Д-245С.

В обоих вариантах это четырехтактный, четырехцилиндровый дизельный двигатель, с рядным вертикальным расположением цилиндров и непосредственным впрыском дизельного топлива, с турбонаддувом. Рабочий объем 4,75 литра; диаметр цилиндра – 110 мм, ход поршня – 125 мм; степень сжатия — 17,1.

Импортный дизель Perkins 1104C-44TA (модификация ЕК-18-20) — аналогичная конструкция.Тоже рядный четырехцилиндровый, оснащенный системой турбонаддува. Его максимальная мощность составляет 123 лошадиные силы при 2200 об/мин. Рабочий объем мотора Perkins составляет 4,4 литра. Диаметр цилиндра 105 миллиметров, ход поршня 127 миллиметров. Максимальный крутящий момент достигает 500 Н.м.

На экскаватор ЭК-18 можно установить жидкостный подогреватель Гидроник-10 (12 В) — для предпускового подогрева двигателя. Для обогрева салона кабины в холодную погоду на экскаваторе установлен жидкостный отопитель Зенит-8000.

Как уже отмечалось, в конструкции экскаватора ЭК-18 предусмотрена возможность использования этой спецтехники с различными типами сменных рабочих органов. Среди них ковши обратной лопаты различных размеров, грейферное оборудование (копательно-погрузочное), гидромолот МГ-300, гидроножницы ИГ-821 и ИГ-811, бетонодробилка, грейфер для бревен грузоподъемностью 3 тонны, рыхлитель 225-00. -40.17.400 .

Основной вид сменного рабочего оборудования — обратная лопата — предназначен для широкого спектра землеройных и погрузочно-разгрузочных работ.Его составные части: стрела, рукоять, сменный рабочий орган, механизм привода ковша, гидроцилиндры, система трубопроводов и рукавов высокого давления, соединяющая гидроцилиндры с гидросистемой экскаватора. Сменные рабочие органы обратной лопаты – копальные ковши различного объема (от 0,65 до 1 куб.м) и практического назначения.

Гидросистема экскаватора предназначена для привода его силовых механизмов: для движения, поворотов платформы, работы рабочего оборудования, выносных опор и отвала (1-й контур), гидроуправления (2-й контур) и рулевого управления (3-й контур).

Агрегат насосный представляет собой трехпоточный гидропривод, преобразующий энергию вращения приводного вала в энергию потока рабочей жидкости. Оснащен редуктором; два регулируемых насоса и один нерегулируемый.

В качестве ходового двигателя можно использовать регулируемый аксиально-поршневой гидравлический двигатель. Гидромотор с шатунным качательным узлом блока цилиндров с регулятором расхода позволяет получить пропорциональные зависимости объема от давления.

Шестеренчатый гидронасос приводится в действие дизельным двигателем, на котором он установлен. Направление вращения входного вала насоса: левое — с двигателем ММЗ Д-245.

Экскаватор оборудован десятизолотниковым клапаном. Он состоит из общей плиты, на которой расположены 10 секций. Из них: две центральные секции — напорно-дренажные и восемь секций — рабочие.

Гидроцилиндры, которыми комплектуется экскаватор ЭК-18, отличаются конструкцией, номинальным и максимально допустимым рабочим давлением, диаметром штока и поршня, ходом поршня.Но все гидроцилиндры состоят из таких частей: сварной корпус, шток, передняя крышка, уплотнения. Подача рабочей жидкости происходит по трубопроводам, которые соединяются с корпусом цилиндра фланцевыми или резьбовыми соединениями. Поршень делит внутреннюю часть цилиндра на две не сообщающиеся между собой полости: поршневую и штоковую.

Все модификации экскаватора ЭК-18 оснащены гидроусилителем руля.

Электрооборудование ЭК-18 отвечает за пуск двигателя, освещение рабочей зоны при необходимости, вентиляцию кабины, включение световой сигнализации при движении спецавтомобиля, предварительный пуск дизеля.Кроме стартера, потребителями электроэнергии на этом оборудовании являются контрольно-измерительная, светотехническая и светосигнальная аппаратура, электродвигатели вентиляторов, мотор-отопитель. Все источники тока и потребители подключены по однопроводной схеме, в которой минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») спецавтомобиля.

Экскаваторы ЭК-18 выпускаются с индексами -20, -30, -40, -44, -60 и -90(М). Различия между ними заключаются в ковшах разных размеров, разной грузоподъемности; в различных гидравлических и дизельных двигателях.



Экскаватор ЭК-18 оборудован цельнометаллической шумо- и теплозащитной кабиной. Верхнее лобовое стекло с рамкой можно убрать под крышу кабины и зафиксировать в этом положении. Дверь оснащена замком. На левой наружной стенке кабины предусмотрена защелка для фиксации двери в открытом положении. На полу есть специальный антивибрационный коврик. Кабина имеет подрессоренное сиденье, наклон спинки которого можно менять. Положение самого кресла регулируется по глубине и высоте.Капот экскаватора выполнен из съемных блоков, имеющих распашные двери и панели для удобного доступа к узлам и механизмам на поворотной платформе, для обслуживания и текущего ремонта.

Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены использованием несущей части усиленной металлической конструкции.

Потребители также отмечают высокие технические характеристики автомобилей, в России ЭК-18 является одной из самых популярных моделей отечественного производства.Производственное предприятие ОАО «Тверской экскаватор» изготавливает большое количество строительной спецтехники. Гидравлическая спецмашина оснащена пневматическим приводом колес. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в обслуживании техника для выполнения землеройных работ. Его экономичность обусловлена ​​доступностью и дешевизной запчастей, малым расходом топлива.

Применение

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно.Основные работы, для которых используется ЭК-18:

  • планирование территории;
  • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
  • снос строительных площадок;
  • карьера;
  • производство земляных работ — котлованов, траншей;
  • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Особенности и преимущества

Модификации

Существует несколько модификаций техники, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель.Последние могут быть установлены зарубежного или российского производства. Иностранный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и большими межсервисными интервалами.

Модель EC-18-20 ЭК-18-30 ЭК-18-60 ЭК-18-90
Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104C-44TA Д-245 2С2
тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л.с.п. 105 123 122
Гидравлика ПСМ Бош Рексрот
Ручка, м 2,2/,2,8/3,4
Вместимость ковша, куб. м 1,0/0,7/0,65
Глубина копания 5,77/6,37/6,97
Высота выгрузки, м 6,24/6,5/6,75
Длительность цикла, с 18,5
Скорость движения, км/ч 20
Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
Масса снаряжения, т 18,4

ЭК-18 модификации:

  • стандартная модель ЭК-18;
  • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб.м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
  • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой зарубежного производства;
  • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома.Опционально на эту модель может быть установлена ​​подъемная кабина (с помощью гидравлики) и ломовой кузов;

  • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломовой кузов, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
  • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом, силовой установкой производства Perkins;
  • ЭК-18-90М – новейшая разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки.Колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но снижается мощность рабочего органа.

Технические характеристики и размеры

Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

  • масса — 18 тонн;
  • вместимость рабочего органа стандартной сборки — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • высота разгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
  • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
  • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
  • угол поворота рабочего органа — 177 град.

Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина показывает высокую производительность при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

Размеры EK-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

Двигатель

Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4.75 литров. Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Скорость вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально.Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они обслуживаются. Для повышения производительности силовой установки используется турбонаддув, за счет чего обеспечивается увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение. Сила обдува регулируется оператором.

Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

Расход топлива ЭК-18 236 г/кВт в час , емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

Технические характеристики экскаватора ЕС-18:

Эксплуатационная масса, кг

18000

Скорость движения, км/ч

20

Длительность цикла, с.

18,5
размеры
Длина, м 9,4
Ширина, м 2,5
Высота, м 3,25
Рабочее оборудование экскаватора
Тип А обратная лопата
Радиус копания, м 9,1
Радиус копания на уровне стоянки, м 8,85
Глубина копания, м 5,77
Высота разгрузки, м 6,24
Угол поворота ковша, град 177

Экскаватор ЭК-18 применяется преимущественно для рытья карьеров и колодцев, рытья котлованов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.Находит широкое применение в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим в большинстве строительных работ.

Это самая мощная модель этой серии (ЕК-12, ЕК-14) с отличной грузоподъемностью. Благодаря усиленной металлоконструкции рабочего оборудования экскаваторы под маркой ЭК-18 отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу объемом 1 м 3 и двум стрелоподъемным цилиндрам экскаватор легко справляется с перемещением любых, даже самых тяжелых грузов.Не остался без внимания и комфорт рабочего места водителя. Новая кабина, кроме всего прочего, обеспечивает отличный обзор.

Установлен на экскаватор ЕК-18 мощный двигатель Д-245 (105 л.с.), оборудован предпусковым подогревателем двигателя немецкого производства. При необходимости ЭК-18 может комплектоваться импортной гидравликой и английским дизелем фирмы Perkins.

Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то здесь ЭК-18, пожалуй, не имеет конкурентов у отечественных производителей.Лишь несколько зарубежных производителей с известными именами готовы предложить подобные решения. Ручки на 2200, 2800 и 3400 мм. позволяют использовать на экскаваторе ковши диаметром 0,65 м 3 , 0,77 м 3 и 1 м 3 соответственно.

Запчасти ЭК-18. Ремонт экскаватора ЭК-18

Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватору ЭК-18 требуется ремонт. В этом случае вы можете обратиться в Тверьмашкомплект. У нас налажены прямые поставки запчастей ЭК-18 от производителя, что значительно снижает их конечную стоимость для потребителя.Также, если экскаватор Твакс. Он вам больше не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.

Обращаем Ваше внимание на возможное дополнительное сменное оборудование — запчасти для ЭК-18:

гидромолот МГ-300

для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона, для разрыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта

рыхлитель

225-00-40.17.400

для выемки бордюров, вскрытия асфальтобетонной корки мерзлого грунта и др.

захват ГК-221

для рытья траншей, колодцев, котлованов и для погрузки и разгрузки различных материалов. Грейфер может быть оснащен полноповоротным гидравлическим ротатором. Для увеличения глубины захвата груза на грейфер

можно установить удлинитель.
Захват для бревен

313-00-40.12.000, (грузоподъемность 3 т.)

для погрузки-разгрузки и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.

Ножницы гидравлические ИГ-811, ИГ-821

Бетонные работы. Гидравлические ножницы оснащены поворотным устройством, позволяющим поворачивать их на любой угол.

Экскаватор ЭК-18 опции:

Экскаватор

модель

Масса, т

Объем ковша, м3

Глубина копания, м

Марка двигателя

Описание

Экскаватор

ОПУ 1400, рук.L=2200 мм гидравлика PSM, подогреватель Hydronic

Экскаватор

ОПУ 1400, рук. L=2200мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (г/н, г/м ход), отопитель «Hydronic»

Экскаватор

Перкинс 1104C-44

ОПУ 1400, рук. L = 2200 мм, гидравлика Bosch-Rexroth (г/н.г/м хода г/м оборота), отопитель «Hydronic»

По вопросам приобретения данной техники (Колесный экскаватор ТВЭКС ЭК-18), условий кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к заводским дилерам или в официальные представительства. Доставка может осуществляться как напрямую от производителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации колесного экскаватора ТВЭКС ЭК-18:

ЭК-18-20 18.0 т, ковш 1,0 м 3

EK-18-30 18,0 т, 1,0 м 3 ковш, ходовой двигатель и гидронасос Bosch-Rexroth

EK-18-60 18,0 т, 1,0 м 3 ковш, ходовой мотор и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins

Экскаватор пневмоколесный гидравлический 18,0 т, ковш объемом 1,0 м 3.

Технические характеристики экскаватора ТВЭКС ЭК-18

Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЭК 18

Ручка, м 2,2 2,8 3,4
Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
Радиус копания на уровне парковки, м 8,85 9,42 10,0
Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
Высота выгрузки, м 6,24 6,5 6,75
Угол поворота ковша (град.) 177 177 177
Максимальная вместимость ковша (по SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

1 стрела 2,2 м
2 стрела 2,8 м
3 стрела 3,4 м

Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЭК-18

  • Грейфер для копания
  • Грейфер погрузочный (пятичелюстной)
  • гидравлический молот
  • гидравлические ножницы
  • Потрошитель
  • захват для бревен

Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, зарядка.Погрузка и выгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.

Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

  • Рукоятки сменные L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
  • Гидромолот МГ-300, предназначен для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов.
  • Гидроножницы НГ-1624
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400
  • Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.
  • Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

Есть версия с двумя парами аутригеров.

Двигатели фирмы « Perkins » полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

  • вдвое больший ресурс и гарантийный срок по сравнению с отечественными двигателями;
  • На 10 % больше крутящего момента;
  • обеспечивающий экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
  • сокращение времени ТО на 20% за счет увеличения интервалов между ТО;
  • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

Использовались материалы ОАО «Тверской экскаватор»,

Массив ( => Техника, Тракторы [~TAGS] => Техника, Тракторы => 95127 [~ID] => 95127 => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель [~НАЗВАНИЕ] => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => 104 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104 =>


назначение

Основные настройки:

  • эксплуатационная масса — 18 тонн;
  • рабочая глубина — 5.77 м;
  • высота разгрузки
  • — 6,24 м;
  • рабочий радиус — 9,1 м.


Розетка

Кабина и габариты


Модификации

Рабочее оборудование


Цена

Плюсы и минусы


Приработка и хранение


Результат

[~DETAIL_TEXT] =>

Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, создан российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. Колесная модель, в отличие от гусеничных конкурентов, обладает хорошей проходимостью. Благодаря увеличенной опорной плите машина может работать на ровных и наклонных участках. При этом эффективность производства не снижается.


назначение

Технические характеристики экскаватора ЭК-18 позволяют использовать его в сельском хозяйстве, на стройках любого масштаба, в коммунальной сфере, при проведении землеройных работ различной сложности.Также техника отлично подходит для сноса ветхих конструкций из бетона или кирпича, выравнивания площадок, разрыхления крепких пород. Компактная модель не повреждает асфальт, способна проезжать между домами по узким проездам и улицам.

Экскаватор ЭК-18: технические характеристики

Машина представляет собой технику с одним ковшом, поворотным столом, установленным на пневматических колесах. Последний агрегат работает от штатной компрессорной установки, оснащен блоком гидростатической трансмиссии и пневматическими тормозами.

Основные настройки:

  • ограничение скорости – 20 км/ч, что не так уж и мало для тяжелого автомобиля;
  • эксплуатационная масса
  • – 18 тонн;
  • Объем ковша экскаватора
  • – один кубический метр;
  • угол поворота — 177 градусов;
  • рабочая глубина — 5,77 м;
  • высота разгрузки
  • — 6,24 м;
  • рабочий радиус — 9,1 м.

Параметры работы могут отличаться, в зависимости от установленных типов стрелок. В стандартной комплектации предусмотрено три размера (2.0/2,8/3,4 м).


Розетка

Рассматриваемая спецтехника оснащена дизельным двигателем типа Д-25 с жидкостным охлаждением. Топливный бак вмещает 255 литров дизельного топлива, расход около 236 кВт/ч. Предельная мощность составляет 105 или 123 (с двигателем Perkins) лошадиных сил.

Некоторые модификации оснащены системой Hydronic и пусковым подогревателем, облегчающим запуск двигателя в сильные морозы.Безаварийная и эффективная работа машины и двигателя обеспечивается надлежащим уходом и обслуживанием.

Кабина и габариты

Экскаватор ТВЭКС оборудован безопасной одноместной кабиной, которая имеет большую площадь остекления для улучшения обзора рабочей зоны. Оборудование оснащено системой обогрева с возможностью распределения потоков воздуха, что предотвращает замерзание и запотевание стекол вне зависимости от времени года.

В кабине предусмотрено удобное сиденье оператора, отсеки для хранения мелких предметов, инструментов и т.п.Датчики удобно расположены на панели управления. Большая часть отделки выполнена из пластика, дверь утеплена. Кабина поднимается на необходимую высоту с помощью специального гидравлического агрегата.

Габаритные размеры экскаватора Тверь:

  • длина/ширина/высота — 9,4/2,5/3,3 м;
  • Ходовая часть
  • — 4,7 м;
  • Ширина колеи
  • — 1,8/2,1 м (внутренняя/внешняя).


Модификации

На базе этой техники выпускается несколько модификаций:

  • Базовая комплектация модели имеет мощность 77 кВт, оснащена немецким гидрооборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
  • Модернизированный вариант экскаватора ТВЭКС ЭК-18 30 с зарубежными механизмами и гидроблоком.
  • Серия 40 со скребками, кабина с гидравлическим подъемником.
  • Модификация под индексом 18 44 с грейферной пятилопастной рукояткой конфигурации ГП-554.
  • Усовершенствованная модель с двигателем Perkins и креплениями Bosch-Rexroth.
  • Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.

Рабочее оборудование

В стандартном исполнении экскаватор Тверь оснащен землеройным ковшом вместимостью около одного кубометра. По желанию его объем может быть увеличен, а передний отвал с гидравликой дополнительно адаптирован. Конфигурация стрелы — моноблочного типа или с изменяемой геометрией.

Машина может комплектоваться различным навесным оборудованием, используемым для демонтажа, рыхления, резки. Среди такого оборудования:

  • Гидравлический молот — для сноса зданий, дробления мерзлого грунта и бытовых камней.
  • Ножницы гидравлические — разрезают бетонные конструкции, арматуру, кабели, имеют полноповоротный ротор.
  • Захват бревен грузоподъемностью до трех тонн. Он используется для трелевки древесины, штабелирования бревен и пиломатериалов или металлолома.
  • Гидравлический рыхлитель с одним зубом — выполняет земляные работы, демонтаж и рыхление асфальтобетонного покрытия.
  • Копатель, погрузочный грейфер — для насыпания различных сыпучих грузов.


Цена

Цены на строительную технику серии ЭК-18 достаточно разбросаны.В каждом регионе будет разная стоимость. Подержанные автомобили будут стоить от 300 тысяч рублей за единицу. Разница от нескольких сотен тысяч до трех миллионов вполне объяснима. Исправное оборудование с документами, своевременно прошедшее техническое обслуживание, дополнительно оценивается по году выпуска, наработанным часам, условиям эксплуатации, количеству появления и тяжести поломок. Кроме того, учитывается территория использования и место покупки/продажи.

Плюсы и минусы

Покупка экскаватора ЭК-18, технические характеристики которого впечатляют, – выгодное и долгосрочное вложение.Машина с усиленной рамой и увеличенным рабочим циклом, имеет хорошие технические и ходовые параметры, неприхотлива в обслуживании, проста в эксплуатации. Поворот стрелы экскаваторов ЭК-18 на 177 градусов позволяет выполнять работы максимально эффективно. Еще один плюс – доступные расходные материалы и приемлемые цены на них. Как показывают отзывы владельцев, оборудование довольно быстро окупается. Отремонтировать его можно практически в любом сервисном центре. Из недостатков — невозможность работы машины на слабонесущих грунтах из-за особенностей колесной формулы.


Приработка и хранение

Перед вводом в эксплуатацию нового экскаватора он должен пройти обкатку. Она длится не менее 30 часов. Если сразу подвергнуть машину максимальным нагрузкам, это непременно приведет к преждевременному ухудшению технического состояния оборудования или чрезмерному износу деталей. Узлы и механизмы, рассчитанные на определенное время работы агрегата, также должны пройти обкатку.

Сразу после обкатки проводится технический осмотр экскаватора.В том числе:

  • проверка чистоты и уровня масла в поворотных механизмах;
  • обратить внимание на состояние всех креплений и болтовых соединений;
  • заменить фильтрующие элементы в гидробаке;
  • снимите и очистите всасывающие фильтры.

Для длительного хранения экскаватор подготавливают особым образом. Гидробак заполнен рабочей жидкостью, сапун обернут промасленной бумагой. Топливный бак заполнен топливом с антикоррозионными присадками.Автомобиль вымыт, вытерт насухо, зачищены следы ржавчины и тонированы. Хранить оборудование рекомендуется в сухом закрытом помещении или на специальных площадках под навесом.


Результат

Экскаватор отечественный тверского производства ЭК-18 представляет собой универсальную рабочую машину с возможностью дооснащения. Оборудование оценивается экспертами как эффективная и экономичная единица для ЖКХ и строительства.

=> html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, создан российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. [~PREVIEW_TEXT] => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, создан российскими конструкторами. Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. => текст [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => текст => [~DETAIL_PICTURE] => => 01.10.2018 16:48:28 [~TIMESTAMP_X] => 01.10.2018 16:48:28 => 01.10.2018 [~ACTIVE_FROM ] => 01.10.2018 => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ => /news/104/95127/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/104/95127/ => / [~LANG_DIR ] => / => ekskavator_ek_18_tekhnicheskie_kharakteristiki_opisanie_proizvoditel [~ CODE] => ekskavator_ek_18_tekhnicheskie_kharakteristiki_opisanie_proizvoditel => 95127 [~ EXTERNAL_ID] => 95127 => новости [~ IBLOCK_TYPE_ID] => новости => новости [~ IBLOCK_CODE] => новости => clothes_news_s1 [~ IBLOCK_EXTERNAL_ID ] = > одежда_новости_s1 => s1 [~LID] => s1 => => 01.10.2018 => Массив ( => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, создан компанией Российские конструкторы.Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим далее, создан российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК -18: характеристики, описание, производитель) => Массив ( => Техника, Тракторы) => Массив () => Массив ( => 1 [~ID] => 1 => 15 .2016-02-02 17:09:48 [~TIMESTAMP_X] => 2016-02-15 17:09:48 => новости [~IBLOCK_TYPE_ID] => новости => s1 [~LID] => s1 => новости [ ~CODE] => новости => Press Room [~NAME] => Press Room => Y [~ACTIVE] => Y => 500 [~SORT] => 500 => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => / новости/ => #SITE_DIR#/новости/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/новости/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/ => #SITE_DIR#/новости/#SECTION_ID#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/ => [~PICTURE] => => [~DESCRIPTION] => => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text => 24 [~RSS_TTL] = > 24 => Y [~RSS_ACTIVE] => Y => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] = > N => одежда_news_s1 [~XML_ID] => одежда_новости_s1 => [~TMP_ID] => => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y => Y [~INDEX_SECTION] => Y => N [~WORKFLOW] => N => N [ ~BIZPROC] => N => L [~SECTION_CHOOSER] => L => [~LIST_MODE] => => S [~RIGHTS_MODE] => S => N [~SECTION_PROPERTY] => N => N [~PROPERTY_INDEX] => N => 1 [~ВЕРСИЯ] = > 1 => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 => [~SOCNET_GROUP_ID] => => [~EDIT_FILE_BEFORE] => => [~EDIT_FILE_AFTER] => => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы => Раздел [ ~SECTION_NAME] => Раздел => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости => Новости [~ELEMENT_NAME ] => Новости => [~CANONICAL_PAGE_URL] => => dress_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => dress_news_s1 => / [~LANG_DIR ] => / => www.alfa-industry.ru [~ИМЯ_СЕРВЕРА] => www.alfa -industry.ru) => Массив ( => Массив ( => Массив ( => 104 [~ID] => 104 => 2015-11-25 18: 37:33 [~TIMESTAMP_X] => 25-11-2015 18:37:33 => 2 [~MODIFIED_BY] => 2 => 17-07-2015 14:13:03 [~DATE_CREATE] => 07-2015 -17 14:13:03 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => [~IBLOCK_SECTION_ID] => => Y [~ACTIVE] => Y => Y [~ GLOBAL_ACTIVE] => Y => 5 [~SORT] => 5 => Интересные статьи [~NAME] => Интересные статьи => [~PICTURE] => => 9 [~LEFT_MARGIN] => 9 => 10 [~ RIGHT_MARGIN] => 10 => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 => [~DESCRIPTION] => => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ [ ~SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ => [~CODE ] => => 104 [~XML_ID] => 104 => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => = > /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news / => /news/104/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/104/ => новости [~IBLOCK_TYPE_ID] => новости => новости [~IBLOCK_CODE] => новости => одежда_новости_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => одежда_новости_s1 = > 104 [~EXTERNAL_ID] => 104 => Массив ( => Интересные статьи => интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи))))) => /news/104/)

Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель

Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, создан российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. Колесная модель, в отличие от гусеничных конкурентов, обладает хорошей проходимостью. Благодаря увеличенной опорной плите машина может работать на ровных и наклонных участках. При этом эффективность производства не снижается.


назначение

Технические характеристики экскаватора ЭК-18 позволяют использовать его в сельском хозяйстве, на стройках любого масштаба, в коммунальной сфере, при проведении землеройных работ различной сложности.Также техника отлично подходит для сноса ветхих конструкций из бетона или кирпича, выравнивания площадок, разрыхления крепких пород. Компактная модель не повреждает асфальт, способна проезжать между домами по узким проездам и улицам.

Экскаватор ЭК-18: технические характеристики

Машина представляет собой технику с одним ковшом, поворотным столом, установленным на пневматических колесах. Последний агрегат работает от штатной компрессорной установки, оснащен блоком гидростатической трансмиссии и пневматическими тормозами.

Основные настройки:

  • ограничение скорости – 20 км/ч, что не так уж и мало для тяжелого автомобиля;
  • эксплуатационная масса
  • – 18 тонн;
  • Объем ковша экскаватора
  • – один кубический метр;
  • угол поворота — 177 градусов;
  • рабочая глубина — 5,77 м;
  • высота разгрузки
  • — 6,24 м;
  • рабочий радиус — 9,1 м.

Параметры работы могут отличаться, в зависимости от установленных типов стрелок. В стандартной комплектации предусмотрено три размера (2.0/2,8/3,4 м).


Розетка

Рассматриваемая спецтехника оснащена дизельным двигателем Д-25 жидкостного охлаждения. Топливный бак вмещает 255 литров дизельного топлива, расход около 236 кВт/ч. Предельная мощность составляет 105 или 123 (с двигателем Perkins) лошадиных сил.

Некоторые модификации оснащены системой Hydronic и пусковым подогревателем, облегчающим запуск двигателя в сильные морозы. Безаварийная и эффективная работа машины и двигателя обеспечивается надлежащим уходом и обслуживанием.

Кабина и габариты

Экскаватор ТВЭКС оборудован безопасной одноместной кабиной, которая имеет большую площадь остекления для улучшения обзора рабочей зоны. Оборудование оснащено системой обогрева с возможностью распределения потоков воздуха, что предотвращает замерзание и запотевание стекол вне зависимости от времени года.

В кабине предусмотрено удобное сиденье оператора, отсеки для хранения мелких предметов, инструментов и т.п. Датчики удобно расположены на панели управления.Большая часть отделки выполнена из пластика, дверь утеплена. Кабина поднимается на необходимую высоту с помощью специального гидравлического агрегата.

Габаритные размеры экскаватора Тверь:

  • длина/ширина/высота — 9,4/2,5/3,3 м;
  • Ходовая часть
  • — 4,7 м;
  • Ширина колеи
  • — 1,8/2,1 м (внутренняя/внешняя).


Модификации

На базе этой техники выпускается несколько модификаций:

  • Базовая комплектация модели имеет мощность 77 кВт, оснащена немецким гидрооборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
  • Модернизированный вариант экскаватора ТВЭКС ЭК-18 30 с зарубежными механизмами и гидроблоком.
  • Серия 40 со скребками, кабина с гидравлическим подъемником.
  • Модификация под индексом 18 44 с грейферной пятилопастной рукояткой конфигурации ГП-554.
  • Усовершенствованная модель с двигателем Perkins и креплениями Bosch-Rexroth.
  • Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.

Рабочее оборудование

В стандартном исполнении экскаватор Тверь оснащен землеройным ковшом вместимостью около одного кубометра. По желанию его объем может быть увеличен, а передний отвал с гидравликой дополнительно адаптирован. Конфигурация стрелы — моноблочного типа или с изменяемой геометрией.

Машина может комплектоваться различным навесным оборудованием, используемым для демонтажа, рыхления, резки. Среди такого оборудования:

  • Гидравлический молот — для сноса зданий, дробления мерзлого грунта и бытовых камней.
  • Ножницы гидравлические — разрезают бетонные конструкции, арматуру, кабели, имеют полноповоротный ротор.
  • Захват бревен грузоподъемностью до трех тонн. Он используется для трелевки древесины, штабелирования бревен и пиломатериалов или металлолома.
  • Гидравлический рыхлитель с одним зубом — выполняет земляные работы, демонтаж и рыхление асфальтобетонного покрытия.
  • Копатель, погрузочный грейфер — для насыпания различных сыпучих грузов.


Цена

Цены на строительную технику серии ЭК-18 сильно разбросаны.В каждом регионе будет разная стоимость. Подержанные автомобили будут стоить от 300 тысяч рублей за единицу. Разница от нескольких сотен тысяч до трех миллионов вполне объяснима. Исправное оборудование с документами, своевременно прошедшее техническое обслуживание, дополнительно оценивается по году выпуска, наработанному времени, условиям эксплуатации, внешнему виду, количеству и тяжести поломок. Кроме того, учитывается территория использования и место покупки/продажи.

Плюсы и минусы

Покупка экскаватора ЭК-18, технические характеристики которого впечатляют, – выгодное и долгосрочное вложение.Машина с усиленной рамой и увеличенным рабочим циклом, имеет хорошие технические и ходовые параметры, неприхотлива в обслуживании, проста в эксплуатации. Поворот стрелы экскаваторов ЭК-18 на 177 градусов позволяет выполнять работы максимально эффективно. Еще один плюс – доступные расходные материалы и приемлемые цены на них. Как показывают отзывы владельцев, оборудование довольно быстро окупается. Отремонтировать его можно практически в любом сервисном центре. Из недостатков — невозможность работы машины на слабонесущих грунтах из-за особенностей колесной формулы.


Приработка и хранение

Перед вводом в эксплуатацию нового экскаватора он должен пройти обкатку. Она длится не менее 30 часов. Если сразу подвергнуть машину максимальным нагрузкам, это непременно приведет к преждевременному ухудшению технического состояния техники или чрезмерному износу деталей. Узлы и механизмы, рассчитанные на определенное время работы агрегата, также должны пройти обкатку.

Сразу после обкатки проводится технический осмотр экскаватора.В том числе:

  • проверка чистоты и уровня масла в поворотных механизмах;
  • обратить внимание на состояние всех креплений и болтовых соединений;
  • заменить фильтрующие элементы в гидробаке;
  • снимите и очистите всасывающие фильтры.

Для длительного хранения экскаватор подготавливают особым образом. Гидробак заполнен рабочей жидкостью, сапун обернут промасленной бумагой. Топливный бак заполнен топливом с антикоррозионными присадками.Автомобиль вымыт, вытерт насухо, зачищены следы ржавчины и тонированы. Хранить оборудование рекомендуется в сухом закрытом помещении или на специальных площадках под навесом.


Результат

Экскаватор отечественный тверского производства ЭК-18 представляет собой универсальную рабочую машину с возможностью дооснащения. Оборудование оценивается экспертами как эффективная и экономичная единица для ЖКХ и строительства.

(PDF) Определение мест установки антиадгезионных устройств на ковше экскаватора ЭК-18

Определение мест установки антиадгезионных устройств на

ковше экскаватора ЭК-18

Зенков С А

Братский государственный университет, ул. Макаренко, 40, Братск, 665709, Россия

E-mail: [email protected]

Аннотация. С использованием современной САПР

построена 3D жесткокорпусная модель ковша экскаватора ЭК-18. Была выбрана тетраэдрическая сетка с 10-узловыми элементами второго порядка, и заданная модель

была импортирована в APM WinMachine — препроцессор подготовки модели для анализа конечных

элементов. В основу конечно-элементной модели была положена геометрическая модель, импортированная из

КОМПАС-3D в APM Studio.Выполнен расчет напряженно-деформированного состояния ковша

при усилиях, возникающих при копании орудием «обратная лопата». Были спланированы графики смещений, деформаций и напряжений

и отмечены наиболее и наименее напряженные участки. Мокрое

связанное выемка грунта имеет дело с налипанием грунта на рабочие органы экскаваторов и приводит

к снижению производительности. Снижение производительности обусловлено уменьшением полезной емкости ковша

и частичной разгрузкой, повышенным лобовым сопротивлением резанию (копанию) из-за прилипания мокрого грунта

к рабочему органу, повышенным входным сопротивлением ковша, увеличением времени простоя, вызванным необходимостью

чистые рабочие органы.Также увеличиваются потери энергии и падает качество работы, так как силы трения

возрастают. Силы трения при копании и выравнивании составляют 30…70 процентов от общего сопротивления копанию

при снижении производительности в 1,2…2 раза и более. Однако необходимо решить вопрос

о расположении исполнительных механизмов на ковше экскаватора. Определены наиболее подходящие места для установки устройств крепления

для снижения сцепления грунта с ковшом экскаватора.Такие приспособления

исключают налипание грунта на ковш и повышают эффективность использования экскаваторов на влажных

связных грунтах.

1. Введение

Успешное функционирование предприятия зависит от выпуска продукции, которая должна отвечать определенным требованиям,

области применения или назначению, удовлетворять потребности потребителей, соответствовать принятым стандартам и

техническим условиям, отвечать интересам общества, принимать во внимание учитывать экологические требования, быть доступным для клиентов

по конкурентоспособной цене и быть рентабельным.

Для выпуска конкурентоспособной продукции предприятию необходимо как можно быстрее выпускать новую продукцию,

снижать себестоимость продукции и повышать качество. Этот процесс упрощается с применением современных систем автоматизированного проектирования

, которые оптимизируют весь процесс проектирования продукции – от формирования концепции

до создания прототипа и его коммерциализации. Таким образом, процесс разработки новых продуктов

становится значительно быстрее без потери качества.

Системы автоматизированного проектирования (САПР) позволяют выполнять трехмерное и двумерное

геометрическое моделирование, обратный инжиниринг, оценку проектных решений, создание технических чертежей.

Целью САПР является повышение качества проектирования, снижение затрат на материалы, сокращение необходимого времени

и предотвращение увеличения числа инженеров, занимающихся проектированием и разработкой.

Экскаватор ЭО-3323: технические характеристики, габариты, масса, габариты, особенности эксплуатации и применения в промышленности

Экскаватор ЭО-3323 — универсальная одноковшовая машина, используемая для различных землеройных или строительных работ.Своей популярностью агрегат обязан надежности и простоте обслуживания. Этот трактор относится к «долгожителям», успешно выпускаемым Тверским заводом с 1983 года.

общая информация

Экскаватор ЭО-3323

чаще всего используется для рытья котлованов, траншей, погрузки в отвал каменистого и мерзлого грунта. Конструкция оборудования позволяет использовать его в городских условиях и на открытых площадках. Серийное производство этой модели было прекращено, но она продолжает широко использоваться.

Экскаватор ЭО-3323

относится к категории одноковшовых экскаваторов.Передвигает технику на колесах, что упрощает процесс транспортировки на рабочее место. Одним из главных положительных качеств трактора является его долговечность. Согласно технической документации агрегат имеет ресурс работы 8 тыс. часов без капитального ремонта. Машина может эксплуатироваться в самых тяжелых условиях. Как свидетельствует статистика, оборудование способно работать до 14 тысяч часов без серьезных поломок.

Технические характеристики экскаватора ЭО-3323

Ниже приведены основные параметры данной модификации:

  • Тип силовой установки — дизель типа Д-243.
  • Мощность — 81 л. с.
  • Давление в гидросистеме — 28 МПа.
  • Время цикла составляет 16 секунд.
  • Скорость передвижения — 20 км/ч.
  • Основным рабочим орудием является обратная лопата с ковшом вместимостью 0,65 куб.м.
  • Масса с оборудованием — 12,4 тонны.
  • Высота разгрузки — 5,63 м.
  • Рама — сварного типа.
  • Стабильная платформа на пневматических колесах.

Преимущества и недостатки

Среди достоинств экскаватора ЭО-3323 отметим следующие моменты:

  • Надежность в эксплуатации.
  • Удобные насадки для управления.
  • Специальная защита от вибрации.
  • Высокоточное гидравлическое оборудование.
  • Наличие специального датчика, позволяющего отслеживать смену размещения устройств во время движения.
  • Пара складных опор, гарантирующих полную устойчивость оборудования при работе с учетом больших габаритов модели.

К недостаткам можно отнести устаревшую конструкцию, большой расход топлива, низкий уровень комфорта для оператора, отсутствие систем очистки воздуха и кондиционирования.

Особенности конструкции

Экскаватор «Калининец ЭО-3323» в стандартном исполнении оснащен дизельной силовой установкой, расположенной с правой стороны платформы. Для регионов с мягким климатом двигатель комплектации Д-75П1 имеет электропривод, что позволяет производить пуск агрегата напрямую.

Усовершенствованная гидравлика экскаватора ЭО 3323 делает управление максимально простым. Кабина оборудована парой вертикальных стоек, удобно расположенным пультом управления, закругленным рулем.Такая конфигурация обеспечивает быстрое и точное манипулирование.

Несмотря на то, что мощность двигателя составляет всего 75 «лошадок», предельная скорость автомобиля достигает 20 км/ч. Такие параметры обеспечивают транспортировку трактора к месту работ своим ходом. Усовершенствованные модификации оснащаются двигателем повышенной мощности мощностью 81 л. с.

Рабочие системы

На экскаваторе ЭО-3323, характеристики которого приведены выше, второго поколения предусмотрена усовершенствованная конструкция, элементы которой обладают высокими эксплуатационными характеристиками при малой удельной материалоемкости и повышенном комфорте кабины машиниста.

Машина получила значительное улучшение за счет внедрения обновленных систем. Гидротехника включает в себя несколько узлов и агрегатов, а именно:

  • Гидромоторы.
  • Встроенный насос.
  • Пара клапанов с четырьмя золотниками.
  • Дополнительный моноблочный синхронизатор.
  • Линейные и сменные фильтры со степенью обработки 25 микрон.
  • Масляный радиатор.
  • Рулевое управление с гидрораспределителем.
  • Трубопровод
  • Резервуар для хранения.
  • Защитные автоматические системы.

В результате модификации конструкции увеличена производительность гидросистемы, предельное давление увеличено до 28 МПа. Показатель производительности составил 60 литров в минуту. Такие параметры считаются высокопроизводительными для того периода. Все эти моменты позволили снизить вес машины.

Шасси

Рассматриваемый экскаватор ставится на полноценную поворотную платформу с колесами пневматического типа.Основание имеет удлиненную стрелу с рукояткой, соединенную с рабочим органом. Платформа вращается с помощью гидравлического привода и двухрежимного редуктора с планетарной схемой.

В качестве шасси используется сварная металлоконструкция с колесной формулой 4х4. Лобовая часть переднего моста управляемая, на шасси установлены две выдвижные опоры. Впереди размещен бульдозерный отвал, выполняющий роль третьей опоры, конструкция устройства позволяет транспортировать его со скоростью 50 км/ч.

Навесное и основное оборудование

В перечень штатных рабочих органов экскаватора входят задний крюк ковша и моноблочная Г-образная стрела. Основные механизмы изготовлены из низколегированной стали, отличаются высокой устойчивостью к коррозии и износу.

Характеристики прямой лопаты:

  • Индекс резания грунта — 100 кН.
  • Максимальный радиус/высота копания — 6780/7660 мм.
  • Выгрузка — 4200 мм.
  • Сила резания грунта (максимальная) — 100 кН.
  • Глубина обработки максимальная — 5400 мм.
  • Вместимость ковша — от 0,5 до 0,8 куб.м.

Среди аксессуаров трактор может комплектоваться стрелой различной длины от 1900 до 3400 миллиметров, погрузочным прямым ковшом вместимостью 1,2 «куба», что позволяет обрабатывать грузы до 1,4 т/куб. . м

Среди прочего оборудования:

  • Гидромолот со сменными наконечниками.
  • Рыхлитель для мерзлых грунтов.
  • Подбивочная пластина.
  • Буровое и буровое оборудование.
  • Подъемные устройства.

Кабина

Рабочее место рассматриваемого оборудования является одним из важнейших элементов оборудования. По новым стандартам она должна соответствовать определенным правилам и требованиям. Конфигурация кабины имеет жесткий каркас с повышенной скоростью скручивания. В роли запирающих деталей выступает пара вертикальных стоек.

Сиденье водителя регулируется по горизонтали и вертикали, оснащено системой амортизации и ремнем безопасности.Снаружи кабины установлены зеркала заднего вида, дополнительно предусмотрены ответные части для фиксации «мертвых» зон. Комфорт повышается с помощью отопителя, современных приборов контроля, солнцезащитных козырьков и стеклоочистителей. Также есть два пульта сервера.

Размеры и назначение

Ключевые цифры размером:

  • Вес экскаватора ЭО 3323 — 14 тонн.
  • Длина/ширина/высота — 7,55/2,5/3,7 м.
  • Назначение — погрузка и разгрузка сыпучих материалов.
  • Рытье траншей, каналов, котлованов, в том числе на грунтах четвертой категории.
  • Разработка карьеров и мерзлых грунтов.
  • Применение в строительстве.

Краткий обзор

В 1983 году Калининский экскаваторный завод выпустил совершенно новую для того периода машину. Универсальная одноковшовая техника отличалась наличием пневмоколесного хода и рядом повышенных характеристик. Последним производителем этого экскаватора стала корпорация TVEX.Агрегат до сих пор активно используется в различных хозяйственных, горнодобывающих и строительных сферах.

TOP 24 крупнейших покупателей гидроцилиндров Eo в 🇴🇲 Оман

Показать все Трейдинг Производство

Товар Эо цилиндр гидроцилиндр оптом

Торгово-скупочная компания

Вы хотите найти новых клиентов, которые покупают гидроцилиндр ео оптом

  1. Shadeed Iron&steel Co.llc

    Запасные уплотнения для гидроцилиндров Ваш код материала: 20015815 Запасное уплотнение для гидроцилиндра хода согласно

  2. ТМК Галф Интернэшнл Пайп Индустр

    1. Характеристики гидравлического цилиндра диаметр отверстия цилиндра, мм диаметр штока поршня, ход 90 мм, выход цилиндра 0 мм (9)
    2. Характеристики гидравлического цилиндра, диаметр отверстия цилиндра, мм диаметр штока цилиндра, 80 мм, ход 0 мм, подушка с обеих сторон (4)
  3. Национальная компания по производству алюминия

    Гидравлический цилиндр s34/04-08/19 контейнер для перемещения цилиндра диаметр цилиндра 250 x шток 125 x ход 1150 мм

  4. Jindal Shadeed Iron&steel Llc

    (запчасти для гидроцилиндров)-запасные амортизирующие элементы для veljan диаметр отверстия 280мм x1 шток 80мм x ход 325мм гидравлический

  5. Национальная фармацевтическая промышленность

    С.с. гидравлическая тележка с импортным гидравлическим цилиндром

  6. Современные сталелитейные заводы.llc

    1. Гидравлический цилиндр для цилиндра замка наклона (35)
    2. Гидравлический цилиндр подъема крыши (17)
    3. Гидравлический цилиндр с соединительной муфтой с комплектом уплотнений 9 шт. (7) Размер гидравлического цилиндра наклона двойного действия: диаметр отверстия м (5)
    4. Комплект уплотнений Ncv для марки veljan диаметр отверстия x диаметр 50 мм шток поршня x ход мм, гидравлический цилиндр двойного действия
  7. Маскат Сталелитейная промышленность, ООО

    1. Гидравлический цилиндр для толкателя
    2. Гидравлический цилиндр толкателя Диаметр отверстия мм x ход 0 мм x общая длина 0 мм и wp бар/кг
    3. Гидравлический цилиндр для загрузки решетки
  8. ООО «Супер Пластмасс Индастриз»

    Гидравлический цилиндр с контргайкой (инв. № :vp/0062/18-19 dt.07.12.2018, Валкон Пневматика. GST №: 27aanpw2782n1zo)

  9. Asian Paints Middle East Llc

    Комплект уплотнений гидроцилиндра

  10. Дюны Оман ООО

    Гидравлический цилиндр — 40 мм x 100 мм

  11. Al Felaij Trading Contracting

    Формы из стальных форм для 12-литровой емкости для краски с крышкой (комплект из 2-х форм) с 2-мя гидравлическими цилиндрами открывания

  12. Гидротек Интернешнл, ООО

    1. Гидравлический цилиндр x x70x 0 мм, 10 т, подъем, толкание
    2. Гидравлический дверной цилиндр
  13. Лабукш Вольтас Инженерные услуги

    Гидравлический цилиндр

  14. Оман Хлор С.а.

    Поставка ЗИП-запчасти для фильтр-пресса рассола (гидроцилиндр)

  15. Муна Нур Производство и торговля L

    Гидравлический цилиндр (тип: двойного действия

  16. Бетонные изделия Amiantit Oman

    Гидроцилиндр фокальный тип

  17. Компания «Галф Петрокемикал Сервисез энд трейдинг»

    Запасные части к РМЦ-30: установка для производства гидроцилиндров

  18. Страто Фзе

    Гидравлический цилиндр выравнивания Tmp № заказа покупателя: PO-1803-217 DT: 27.03.2018 по счету

  19. Сталепрокатные заводы Sharq Sohar L.l

    Гидроцилиндры

  20. Абу-Рим Торговый контракт

    Гидравлический цилиндр (номер объявления 27021

    31n

  21. Al Jazeera Steel Products Co S.a.

    1. Шток поршня для гидравлического цилиндра наклона клети №16 и 18 2 шт.
    2. Шток поршня для гидроцилиндра толкателя загрузки печи 1 шт.
  22. Jindal Shadeed Iron Steel Llc

    Манометр — гидравлический (код hs описывает цилиндр линейного действия

  23. ООО «Динамические нефтепромысловые технологии»

    Детали/компоненты машин — гидравлические трубные тиски c-образного типа со встроенным гидравлическим цилиндром и губками тисков, в комплекте с h

  24. Vanguard Engineering&oilfield Ser

    Детали/компоненты машин – гидравлические трубные тиски типа «С» со встроенным гидравлическим цилиндром и губками тисков в комплекте с

Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [email protected]

Крупнейшие производители и экспортеры гидравлических цилиндров Eo

Компания (размер) Продукт Страна
1.🇪🇨 Serta (10) ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЦИЛИНДРЫ Эквадор
2. 🇲🇼 Dongyang Mechatronics (9) & SEAL P& ; КГС / ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР Малави
3. 🇨🇳 Hualin Hydraulic (Nantong) Co., Ltd. (9) ТРУБА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА ШТОК ПОРШНЯ ВТУЛКА КЛАПАНА РЕЗЬБОВОЕ КРЕПЛЕНИЕ КРЫШКА ПОДШИПНИКА КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ Китай
4. 🇹🇼 Ashun Fluid Power Co., Ltd. (9) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР Тайвань
5.🇯🇵 Nambu Co., Ltd. (7) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР МАРКИ NAMBU Япония

Eo цилиндр гидроцилиндр Склад

  1. Склад в Маскате
  2. Гидравлический цилиндр Eo в Ас-Сиб
  3. Склад в Шалале
  4. Аш Шувайира ас Сахил Оман
  5. Склад «Ибри Оман»3
  6. 3

    Просмотрите эту статью:

    Лицо: Михил Крылов 13 марта 2022 г.
    Образование: Университет Саламанки, Испания

    © Copyright 2016 — 2022 «Экспорт из России».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.