Экскаваторы ТВЭКС ЕК-18, ЕК-20 и TVEX 180W
- Главная
- Статьи
- Экскаваторы ТВЭКС ЕК-18, ЕК-20 и TVEX 180W
| 1854 Время чтения:
Колесные экскаваторы ТВЭКС ЕК-18, ЕК-20 и TVEX 180W: технические характеристики, отзывы, фото и аналоги
Экскаватор ЕК-18, как и экскаватор E170W с применением гидравлических систем выпускается на …
Экскаватор ЕК-18, как и экскаватор E170W с применением гидравлических систем выпускается на Тверском экскаваторном заводе и занимает среднюю позицию среди землеройного оборудования и техники данного изготовителя.
Гидравлика ЕК-18 имеет типа ПСМ и обладает высокой надежностью, что показали ходовые характеристики данного экскаватора. Находиться в кабине очень комфортно. Все управление и устройство ЕК-18 тщательно продумано конструкторами и дизайнерами.
Применяемое оборудование на ЕК-18
Фото экскаватора ТВЭКС ЕК-18 в интернете свидетельствуют, что данная машина укомплектовывается ковшом (так называемой обратной лопатой) при объеме от 0,65 до 1 кубических метра согласно применяемой длине рукояти. Подобным ковшом оборудуется и E170W.
Как сменное навесное оборудование может быть использовано:
- Молот на гидроприводе типа МГ-300;
- Ножницы на гидроприводе типа НГ-1624;
- Разрыхлитель;
- Бревнозахватное устройство;
- Максимально разрешенная грузоподъемность – 3 тонны;
- Копающая грейферная установка;
- Погрузочная грейферная установка (на пять челюстей).
Колесный экскаватор ЕК-18 и отзывы о нем свидетельствуют, что обладателю такой техники работа будет в удовольствие. Глубина его копания составляет 5,77 метров, а высота выгрузки – 6,24 метра.
Скорость передвижения ТВЭКС ЕК-18 составляет 20 км/час, а расход топлива ЕК-18 – 8,6…9,5 литра в зависимости от выбранного режима.
Колесный экскаватор ЕК-20 (ТВЭКС). Технические характеристики
По большому счету данный колесный экскаватор не многим отличается от предыдущего ЕК-18 и является его аналогом, однако все-таки присутствуют конструктивные особенности и технические отличия:
- емкость ковша – 1,0 куб. м;
- глубина вскапывания – 6,37 м;
- высота выгрузки – 6,5 м;
- вес экскаватора составляет 20,2 тонны;
- максимальная скорость – 26 км/час.
Ходовые характеристики являются аналогичными ЕК-18, так как «сердцем» данного оборудования является двигатель ЯМЗ 236-Г5 работающий на дизельном топливе с жидкостным охлаждением, который обладает мощностью в 105 лошадиных сил.
Колесный экскаватор TVEX 180W
TVEX 180W – прекрасный агрегат для производства больших объемов работ по строительству и ведению коммунального хозяйства. Данный колесный экскаватор является очень маневренным и способен выполнять поставленные задачи при работе на грунтах включительно до 4-й категории.
При проектировании этой машины, инженеры воплотили идеи максимального удобства, комфортного управления агрегатом в многозадачных условиях. Инновационный интерьер кабины, высокие показатели по проходимости экскаватора TVEX 180W, надежность в эксплуатации, прочность конструкции и стойкость к факторам окружающей среды, а также отзывы об экскаваторе TVEX 180W – все эти характеристики очень выгодно выделяют агрегат среди конкурентов и в ряде аналогов.
Технические характеристики экскаватора TVEX 180W
- вес экскаватора – 17,6 т;
- объем ковша – 1 куб. м;
- тип мотора – ММЗ Д-245. 2S2;
- мощность привода – 90 лошадиных сил;
- объем топливного бака – 300 литров;
- длина рукоятки – 2200 м;
- глубина копания – 5,9 м.
2S2;Покупая экскаватор TVEX 180W, так и E170W, Вы покупаете качество и надежность производимых Вами работ.
ВернутьсяРассказать друзьям
Есть вопросы — спрашивайте!
Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на приём
Задать вопрос
Статьи
Ротоватор: идеальная техника для восстановления и подготовки сельскохозяйственных угодий
Гусеничный вездеход: как сделать правильный выбор?
Актуальные модели вездеходов максимально универсальны, адаптированы к перевозке пассажиров и транспортировке грузов.
Ротоватор: класс мульчера или самостоятельное оборудование?
Чтобы эффективно справляться, бороться с избыточной растительностью, подрядные организации пользуются специальными устройствами и механизмами, среди которых – мульчеры, фрезы для срезания верхнего слоя грунта
Перегружатель – что это такое и для каких задач используется
Перегружатели – разновидность спецтехники, предназначенная для перегрузки сыпучих материалов и штучных грузов. Такие машины работают на перевалочных базах, складах, портах, пунктах приёма металлолома.
Самоходные мульчеры на гусеничном ходу — решение задач на слабонесущих грунтах
Самоходные мульчеры – разновидность спецтехники, широко применяющаяся в лесозаготовительной отрасли.
Главная задача такой машины заключается в расчистке участка путём удаления пней, кустарников, деревьев, непригодных для промышленного использования.
Что такое ратрак и для чего он нужен?
Ратраками называют самоходную технику на гусеничном двигателе, построенную на базе промышленных тракторов.
Что выгоднее: купить б/у спецтехнику или новую в лизинг?
Колёсные экскаваторы: особенности применения и эксплуатации
Колёсные экскаваторы – популярная и востребованная спецтехника, предназначенная для выполнения полного цикла землеройных работ на строительной площадке. Главное преимущество таких машин заключается в том, что техника может самостоятельно передвигаться между объектами, в отличие от гусеничных экскаваторов, которые нуждаются в специальной транспортировке.
Строительная спецтехника
Спецтехника незаменима при выполнении различных видов строительных работ. Если внутренняя и внешняя отделка выполняются вручную, то на нулевом цикле и при возведении конструкций не получится обойтись без машин. Такая техника представлена на рынке широким ассортиментом, и условно подразделяется на несколько категорий.
Спецтехника: разновидности, классификация, особенности применения
Спецтехника используется практически во всех направлениях жизнедеятельности человека. Без этих машин невозможно вести строительство, полноценно развивать сельское хозяйство, обеспечивать складирование и перевозку грузов.
В настоящий момент, рынок спецтехники насчитывает больше 100 разновидностей таких машин и агрегатов.
Делится техника на узкоспециализированную и широкопрофильную. В первом случае, спецтехника выполняет только конкретную задачу. Во втором, может обеспечить полный цикл запланированных работ.
Особенности применения строительной спецтехники
Подготавливая проект возведения здания, застройщику нужно чётко понимать, какая строительная спецтехника может потребоваться для выполнения всех запланированных работ. Поможет избежать срывов сроков сдачи объекта и ввода здания в эксплуатации. Вообще, предварительное планирование всегда обеспечивает существенную экономию бюджета, особенно если у подрядчика нет собственного автопарка строительных машин. В этом случае, дешевле будет заблаговременного заключить договоры с компаниями, специализирующимися на аренде спецтехники.
Особенности использования самоходного мульчера
Современный рынок сельскохозяйственной техники открывает перед потребителем невероятные возможности.
В этом сегменте представлен огромный выбор машин и агрегатов, предназначенных для решения любых поставленных задач. Одной из самых популярных машин для этой сферы деятельности считается самоходный мульчер. Это универсальная техника, которая широко используется в сельском хозяйстве на бытовом и профессиональном уровне.
Колесные экскаваторы и их преимущества
Экскаваторы на пневмоколёсном шасси уступают гусеничным аналогам в плане производительности, зато свободно маневрируют в условиях плотной городской застройки, и могут выполнять работы даже вплотную к зданиям. Они не нуждаются в спецперевозке, и свободно добираются до другой стройплощадки своим ходом.
Устройство гусеничного экскаватора
Гусеничные экскаваторы – это разновидность строительной спецтехники, предназначенная для выполнения тяжёлых землеройных работ, в том числе, в экстремальных условиях.
Появилась техника на гусеничном движителе в начале 50-х годов прошлого века. Полноповоротную платформу для таких экскаваторов изобрели в 1954 году, в Германии. Массовый спрос и производство гусеничных экскаваторов начались в 80-х, когда во всём мире начался настоящий строительный бум.
Отгрузка экскаватора UMG E140W в Забайкалье
Теперь можно по праву считать Забайкалье в «копилке» наших поставок.
В сентябре 2019 года был отгружен колесный экскаватор UMG E140W в город Краснокаменск.
Самоходная вакуумная подметально-уборочная машина CityMaster 200
Новая самоходная вакуумная подметально-уборочная машина CityMaster200 российского производства предназначена прежде всего для летнего и зимнего содержания дорог, тротуаров и прочих территорий с твёрдым покрытием.
Экскаватор UMG E195A — Евро-5
Тверской экскаваторный завод «Эксмаш» перешел на выпуск моделей одноковшовых экскаваторов на спецшасси E195A на новом шасси КАМАЗ, оснащенных дизельным двигателем экологического класса «Евро-5».
Отгрузка мульчера М-300
Завершением второго летнего месяца 2017 года знаменовалось передачей уникальной спецтехники клиенту, а именно самоходного гусеничного мульчера — UMG M-300. Эксмашевский мульчер — это универсальная машина с широким спектром выполняемых функций, которая имеет характеристики высокой надежности и долговечности работы.
Приглашение на День открытых дверей в АО «Эксмаш»
Экскаваторный завод АО «ЭКСМАШ» и официальный дилер ООО «БОРУС-СТ» приглашаем Вас посетить мероприятие «День открытых дверей» 07.
07.2017 года
E310CSL — экскаватор с удлиненной стрелой
Многие современные мировые производители экскаваторостроения имеют в своей линейке тяжелый гусеничный экскаватор с удлиненной стрелой. Очень часто для проведения строительно-ремонтных работ подходит спецтехника в стандартной комплектации. Но порой при землеройных работах недостаточно длины экскаваторной стрелы. В таких случаях для решения этих задач используются экскаваторы с удлиненной стрелой на гусеничном ходу.
Характеристики Твэкс ЕК-14. Обзор колесного экскаватора Твэкс ЕК-14
Масса, объем ковша ЕК-14
Эксплуатационная масса экскаватора Твэкс ЕК-14 составляет 14 200 кг. В настоящее время это «младшая» модель в линейке, состоящей из двух экскаваторов (также на заводе выпускаются 17-тонные экземпляры). Однако ранее ряд техники ЕК был более широким: по состоянию на 2009 год собиралось пять машин весом от 8 до 20 тонн.
Приведем также данные о массе отдельных компонентов. Поворотная платформа весит 5 500 кг, 4,7-метровая моноблочная стрела — 1 150 кг, 2,2-метровая рукоять — 600 кг. Усилие копания ковшом составляет 95 кН, усилие на рукояти — 64-83 кН (в зависимости от комплектации).
При покупке ЕК-14 можно выбрать один из доступных вариантов ковшей. Их объем варьируется от 0,5 до 0,8 куб.м.
Источник фото: rm-terex.comМасса ЕК-14 — 14,2 т
Отличительные черты и достоинства
За счет установки укороченной поворотной платформы обеспечивается маневренность ЕК-12. Конструкция стрелового механизма запроектирована таким образом, что техника способна прорывать узкие котлованы и колодцы. Транспортировка экскаватора производится по дорогам общего пользования. Система управления понятна и не вызывает затруднений при движении и выполнении поставленных задач.
Первоначально экскаватор считался узкопрофильной машиной без возможности выполнения нескольких процессов одновременно.
Со временем были разработаны дополнительные опции и функциональные новшества техники, что сделало ее универсальной.
К особенностям экскаватора относятся:
- выполнение прецизионных операций;
- малая поворотная платформа, обеспечивающая возможность работы на ограниченных площадях;
- высокая скорость езды;
- изменяемая кинематика стрелового оборудования, что увеличивает глубину рытья и маневренность.
Вернуться к навигации
Двигатель
Модель оснащается четырехцилиндровым однорядным двигателем российского производства. Охлаждение — водяное, имеется функция непосредственного впрыска. Экскаватор поставляется в комплекте с предпусковым подогревателем.
| Двигатель ММЗ | Д-245.2S2 |
| Мощность двигателя (при 2200 об/мин) | 90 кВт |
| Топливный бак | 255 л |
| Система смазки двигателя | 16,5 л |
| Скорость передвижения | 23 км/ч |
Устройство
Гидросистема ЕК-12 работает с навесным оборудованием, в то время как в других компонентах управление производится посредством пневматики.
Она отвечает за работу стояночного и барабанных тормозов, активацию переднего моста и смену скоростей двухскоростной коробкой переключения передач. Она работает от базового компрессора мотора, гарантируя работу датчиков, клапанов и ресиверов, расположенных на поворотной части.
Вернуться к навигации
Технические характеристики ЕК-14
Гусеничная платформа экскаватора поворачивается со скоростью 9 об/мин. За данный процесс отвечают планетарный редуктор и аксиально-поршневой гидромотор.
По допзаказу возможно оснащение ЕК-14 гидроаппаратурой Bosch-Rexroth (имеются в виду гидрораспределитель, гидромоторы, насосный агрегат и блоки управления). Рабочие тормоза присутствуют на каждом колесе. Их тип — колодочные, постоянно разомкнутые. Стояночный тормоз в свою очередь постоянно замкнутый.
Экскаватор спроектирован таким образом, чтобы выдерживать температуры от -40 до +40 градусов.
| Минимальный радиус поворота | 8 200 мм |
| Размер шин (камерные) | 12,00-20 |
| Максимальное тяговое усилие | 74,5 кН |
| Преодолеваемый подъем | 31 град. |
| Гидравлическая система, номинальная подача | 284 л/мин |
Модификации
ТВЭКС ЕК-12 производится в нескольких модификациях:
- ЕК-12-10 отличается улучшенной системой гидравлики, в состав которой входит насос Bosch-Rexroth и мотор хода. Остальные компоненты остались неизменными, как и дизайн экскаватора.
- ЕК-12-20 характеризуется наличием видоизмененного стрелового механизма и отвала, входящего в базовую сборку. Также здесь может устанавливаться ковш для производства земляных работ, вместительность его составляет 0,5 м3. Стандартно монтируются стабилизаторы и гидросистема ПСМ. Технические характеристики идентичны с базовой моделью.
- ЕК-12-24 является улучшенной версией модели 12-20. Отличительной особенностью является установка мотора хода и насоса гидросистемы Bosch-Rexroth. По дизайну данные модели не отличаются.
- ЕК-12-40 представляет собой современную модификацию, которая оборудована всеми новшествами предыдущих моделей. На нее устанавливается ковш вместительностью 0,65 м3 и двигатель американской компании Perkins в отличие от остальных, оснащенных российским Д-243.
На нее устанавливается ковш вместительностью 0,65 м3 и двигатель американской компании Perkins в отличие от остальных, оснащенных российским Д-243.Вернуться к навигации
Кабина, рабочее оборудование
В число навесного оборудования, предлагаемого производителем, входят ковши различной формы (все они являются цельносварными и изготавливаются из сталей Hardox), гидромолот, рыхлитель, а также грейферное оборудование. Кроме этого, экскаватор имеет опору-отвал с параллельным движением ножа. Для продления ресурса отвала гидроцилиндры и гидроразводка его привода закрыты от воздействий внешней среды.
Источник фото: rm-terex.comФото ЕК-14
Кабина экскаватора ЕК-14 имеет стальной каркас. Отопитель и кондиционер устанавливаются в качестве опции. Кресло — регулируемое с амортизирующей подвеской. Имеется герметичный инструментальный ящик, который размещается на левой подножке. Кроме этого, смонтированы стальные фарные блоки.
Узкая рулевая колонка также может регулироваться (изменяется угол ее наклона).
Присутствует многофункциональный переключатель.
Описание и особенности
Среди машин отечественного производства экскаватор ЕК-14 отличился за счет довольно большой производительности и огромного эксплуатационного ресурса, как силовой установки, так и всей конструкции. Благодаря этому техника практически сразу же обрела весьма большую популярность в таких сферах, как строительство, коммунальные службы, а также ремонтно-дорожные работы. Высокая производительность машины также обусловлена и вместительным землеройным ковшом (0.8 кубов), который имеется в базовой комплектации. Все рабочие органы техники обладают дополнительными усилениями, что позволяет выполнять различные под довольно высокой нагрузкой.
В своем классе данная модель отличается многими эксплуатационными параметрами. Наверное, одной из наиболее ключевых особенностей является возможность выполнения различных операций в условиях с малым рабочим пространством, что обусловлено довольно малым радиусом поворота. Помимо данной возможности, благодаря малому радиусу оператору намного проще и удобнее контролировать и управлять техникой, что, несомненно, является большим плюсом.
Ходовая часть техники была также усилена, что позволило в итоге существенно повысить общую прочность экскаватора.
Необходимо выделить, что данный экскаватор вышел довольно неприхотливым, как в плане технического обслуживания, так и вплане эксплуатации. Силовая установка, а также и другие элементы техники сохраняют свою работоспособность при температуре от минус 40 градусов и до плюс 40 градусов. Благодаря этому машина может использоваться и в других странах с суровыми климатическими условиями.
В целом ЕК-14 обладает довольно большим количеством преимуществ и особенностей, среди которых необходимо выделить следующее:
- В базовой комплектации экскаватор имеет пару гидравлических цилиндров, отвечающих за подъем и опускание стрелы, когда в других моделях зачастую применяется лишь один гидравлический цилиндр. Благодаря этому экскаватор обладает повышенной грузоподъемностью, что позволяет работать не только с тяжелыми грузами, но также выполнять и довольно трудоемкие задачи.
- Если сравнивать данную модель с предыдущими, то в этой установлен более объемный землеройный ковш, что положительно сказывается как на грузоподъемности машины, так и на производительности в целом.
- В целях повышения эффективности техники производитель предусмотрел установку других ковшей и рукояток. Всего доступно три дополнительных ковша вместимостью 0.4 кубометра, 0.5 кубометра и 0.65 кубометра. Данные ковши идеально подходят для рытья небольших котлованов и траншей. Что касается рукояток, устанавливаемых опционально, то здесь параметры такие: 2200 миллиметров, 2800 миллиметров и 3400 миллиметров. Длинные рукоятки позволяет значительно повысить глубину копания, а также досягаемость ковша по уровню грунта. Таким образом, клиент/заказчик может выбрать наиболее подходящую модель, предназначенную для выполнения определенного вида работ и эксплуатации в определенных условиях.
- Данная модель не первый год на рынке и за все время эксплуатации техника доказала свою высокую надежность и безотказную работу.
- Пневмоколесные экскаваторы славятся своей мобильностью и маневренностью, что также наблюдается и у ЕК-14. Модель может работать в условиях с малым рабочим пространством, что, как было описано ранее, объясняется довольно малым радиусом поворота.
- Экскаватор может самостоятельно передвигаться между объектами, так как обладает довольно неплохими скоростными показателями. Также благодаря этому машина может использоваться для выполнения некоторых транспортировочных работ, как, к примеру, перемещение сыпучих материалов и других грузов на определенные расстояния.
Высокие эксплуатационные качества, имеющиеся у пневмоколесного экскаватора ЕК-14, были достигнуты благодаря дополнительному усилению конструкции рабочих органов и ходовой части. Надежная конструкция и быстросъемные коронки, установленные на ковшах, позволяют экскаватору работать с грузами большой массы.
В кабине экскаватора имеется все необходимое для создания и поддержания комфортных условий для оператора при работе.
Стоит отметить, что данная модель снабжается кабиной с новым дизайном, что сразу же бросается в глаза. Также наиболее заметным элементом является довольно большая площадь остекления, благодаря чему оператор имеет отличную обзорность рабочего участка.
Производитель также предусмотрел установку дополнительного навесного оборудования, что существенно расширяет сферу применения данной модели. Экскаватор может применять в работе следующие навесные агрегаты:
- Навесной рыхлительный агрегат с индексом 314-03-40.17.300, который зачастую применяется при вскрытии асфальтовых и бетонных покрытий, а также для разрыхления твердых грунтовых масс и высохшей глины.
- Несколько рукояток длиной от 2200 миллиметров и до 3400 миллиметров, позволяющих использовать ковши разной вместительности.
- Грейферные ковши с индексом ГК-221, которые применяются в процессе создания углублений в земле, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, выемки грунта, а также при очистке рабочей территории от производственного мусора. Стоит отметить, что в качестве опций для данного оборудования предусмотрен специальный ротатор, позволяющий изменять угол оборудования на 360 градусов, что открывает дополнительные возможности в плане удобства.
- Гидравлический отбойный молот с индексом МГ-300. Данный тип оборудования является незаменимым при проделывании демонтажных работ бетонных и железобетонных объектов, а также при выполнении дорожно-ремонтных работ. Еще такое оборудование зачастую применяется в качестве рыхлителя и трамбовщика рыхлых грунтов.
Стоит отметить, что в качестве опций для данного оборудования предусмотрен специальный ротатор, позволяющий изменять угол оборудования на 360 градусов, что открывает дополнительные возможности в плане удобства.На поворотной платформе на резиновых амортизаторах располагается дизельный четырехцилиндровый силовой агрегат. Управление подачей горючего осуществляется посредством рычага, установленного в кабине. Фланец выпускного коллектора обычно дополняется шумоглушителем, который позволяет заметно снизить уровень собственного шума при работе.
Также необходимо отметить, что техника вышла довольно простой и удобной, как в плане управления, так и в плане технического обслуживания.
Благодаря этим не менее важным качествам модель и заслужила большую популярность, а соответственно и спрос.
Серия Kemroc EK | Квинслендские молоты и навесное оборудование
KEMROC Ассортимент камнерезов EK
Ассортимент цепных фрез EK снижает износ поворотного механизма экскаватора и экономит энергию являются первыми в своем роде на рынке. Предназначены для использования на экскаваторах от 1,5 до 70 тонн, идеально подходят для резки камня с прочностью на одноосное сжатие до 120 МПа.
Эффективное безвибрационное навесное оборудование для рытья глубоких узких траншей с оптимальным профилем. Ширина траншеи начинается от 480 мм. Другое применение – добыча полезных ископаемых средней твердости с пределом прочности при сжатии от 15 до 80 МПа, где буровзрывные работы невозможны.
Цепные фрезы KEMROC копают траншеи не шире, чем это абсолютно необходимо. Непрерывная цепь
, приводимая в движение режущими барабанами, автоматически удаляет материал
из пространства между режущими барабанами.
Минимально возможная ширина траншей экономит ненужные транспортные расходы на удаление срезанного материала, а насыпной материал становится дешевле. Материал, производимый цепным резаком, мелкозернистый и идеально подходит для использования в качестве наполнителя. Цепные фрезы
EK уменьшают износ поворотного механизма экскаватора. Кроме того, они обеспечивают 40-процентную экономию энергии при эквивалентной производительности по сравнению с обычными фрезами с вращающимся барабаном без центральной цепи.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Минимальный износ на экскаваторе
Требуется ок. Энергопотребление на 40 % меньше, чем у эквивалентного барабанного резака
.Доступный диапазон ширины реза
Мелкозернистый материал
Низкий уровень шума и вибрации
Работает под водой без модификации
ПРИМЕНЕНИЕ
Specifications | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Recommended excavator weight (t) | 1. | 5 — 10 | 10 — 17 | 18 — 30 | 25- 32 | 30 -? 45 | 35 — 50 | 35 — 50 | 50 — 70 | |
Rated power (kW) | ||||||||||
Drum cutter length (A) (mm) | ||||||||||
Ширина режущей головки (B) (мм) | 600 | 700 | 800 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1000 | 800 | 900 | 1000 | 800 | 900 | 1000 | 920 | 1300 | ||||
Диаметр режущего барабана ? (mm) | ||||||||||
Width of gearbox (D) (mm) | ||||||||||
Max. | ||||||||||
Макс. cutting force at 380 bar (N) | 126761 | |||||||||
Recommended rotation speed (rpm) | ||||||||||
Рекомендуемый расход масла (л/мин) | 15 — 30 | 20 — 40 | 70 — 90 | 130 — 160 | 190 — 240 | 210 — 260 | 260 — 300 | 280 — 320 | 290 — 330 | 420 — 550 |
Макс. расход масла при 10 бар (л/мин) | ||||||||||
Макс. рабочее гидравлическое давление (бар) 9Макс. uniaxial compressive strength (Mpa) | ||||||||||
Weight (kg) | 2,400 — 2,600 | 2,400 — 2,600 | 3,600 — 3 800 | 3 600 — 3 800 | 3 600 — 3 800 | 6,000 — 6,500 | ||||
Pick box (Type) | PH 32 HD | PH 32 HD | PH 32 HD | PH 32 HD | PH 32 HD | PH 38 HD | ||||
Количество выборов в барабанах с резаками (ПК) | 9008 28 28 | 44 | 52 | 28 | 44 | 52 | 44 | 48 | 56 | 44 | 48 | 56 | 44 | 48 | 56 | 44 | 60 | ||||
Количество выборов в цепочке резаков (ПК) |
5 — 3- 3333333333333333333333333333333333
Рытье траншей и трубопроводов
Добыча полезных ископаемых мягкой и средней твердости
Может также использоваться для восстановления бетона, профилирования, подводных земляных работ и проходки туннелей
Посмотреть модельный ряд KR камнерезов KEMROC
Харвестерные головки| Кесла
Лесозаготовительное оборудование > Харвестерные головки
Обширный опыт компании Kesla в области лесозаготовительных технологий дал ей превосходные знания в области разработки харвестеров.
Семейство харвестерных головок Kesla предлагает самую полную на рынке линейку как роликовых, так и ударных харвестерных головок. Семейство продуктов также включает в себя комплекты экскаваторов-харвестеров, а также специальные комбайны для обработки эвкалипта.
При разработке харвестерных головок особое внимание уделялось требованиям сбора биомассы. С дополнительными аксессуарами харвестерные головки Kesla могут быть оборудованы для эффективной заготовки биомассы в дополнение к обычной заготовке древесины без каких-либо компромиссов.
Компания Kesla является пионером в оснащении экскаваторов харвестерами. Kesla обладает глубокими знаниями практически обо всех марках экскаваторов и их особых требованиях. Что касается ударных харвестеров, Kesla также является мировым лидером рынка и технологий. Ассортимент харвестерной продукции дополняется широким выбором кранов, разработанных специально для уборки урожая. В подтверждение качества Kesla несколько производителей харвестеров по всему миру выбрали KESLA в качестве своего оригинального оборудования.
Конструкция и производство лесозаготовительных машин Kesla соответствуют всем применимым международным критериям качества. Все продукты проходят строгую программу обеспечения качества, а также практические испытания на эффективность и безопасность; принципы устойчивого развития определяют каждый аспект деятельности Kesla.
Продукты
20Ш-II
25Ш-II
18RH-II
20RH-II
25RH-II
19RH-III
21RH-III
24RH-III
26RH-III
27RH-III
28RH-III
29RH-III
30RH-III
Нет результатов с текущими выборками
Отличная ремонтопригодность
Особое внимание уделено простоте и удобству ежедневного обслуживания.
Благодаря просторной структуре головок Kesla, например, смазку и замену шлангов легко выполнять.
Оснащен для удовлетворения потребностей клиентов
Головки Kesla всегда комплектуются в соответствии с потребностями заказчика. Благодаря широкому ассортименту дополнительного оборудования и аксессуаров всегда найдется головка Kesla, которая идеально подойдет вам.
Широкий спектр контрольно-измерительных систем
Харвестерные головки KESLA совместимы с распространенными на рынке контрольно-измерительными системами. Kesla предлагает различные версии системы proLOG, которые имеют превосходное соотношение цены и качества.
Харвестерное оборудование для экскаваторов
Помимо обширного ассортимента харвестерных головок, подходящих практически для всех моделей экскаваторов, Kesla также предлагает комплексные услуги по установке и обширный набор принадлежностей.
Опции, выбранные заказчиком, могут включать, например, монтажный комплект для гидравлики, системы измерения и управления, стрелу Xtender и полный набор оборудования для обеспечения безопасности.
Прочная конструкция – долгий срок службы
Рамы головок KESLA (16, 18, 20, 25RH) сварены из стальных листов и образуют жесткую цельную конструкцию. В рамах не используются болтовые соединения. Конструкция легкая, но очень прочная благодаря простой конструкции и использованию высокопрочной стали. Шарниры окончательно обрабатываются после сварки, оси и втулки идеально выровнены и точно соответствуют нужным размерам.
Отличный баланс
Благодаря хорошо сбалансированной конструкции и сильному наклону, расположенному близко к центру тяжести, головки KESLA известны своим превосходным балансом как при наклоне вверх, так и вниз.
Захватить дерево легко, а правильный баланс в положении обработки приводит к хорошему усилию и качеству обрезки сучьев.
Выгодная двухвалковая подача
С головкой KESLA вы получите лучший на рынке двухвалковый привод с непревзойденными характеристиками: всего с двумя двигателями подачи конструкция головки проста, что обеспечивает превосходное соотношение мощности к весу и удобство обслуживания. Два двигателя означают также минимальное сопротивление потоку в гидравлике, что означает более высокую скорость подачи и усилие при меньшем расходе топлива. Тем не менее, благодаря оригинальным роликовым звеньям с переменным углом наклона роликов (ролики несут вес деревьев большого диаметра для максимального сцепления, в то время как деревья меньшего диаметра зажимаются между роликами для минимизации трения) и гидравлической системе предотвращения проскальзывания, мы не идем на компромиссы.
по силе сцепления и тяги. Меньше — больше!
Технология 2WD в роликовых головках KESLA
Отзыв клиента: KESLA 25RH-II на Hitachi в Финляндии
International Green Products: KESLA 16RH и 326T
Трактор-уборочный комбайн KESLA 14RH
KESLA 16RH и 326T в действии
Харвестерная головка KESLA 18RH-II на уборке эвкалипта в Таиланде
КЕСЛА 19RH-III и 21RH-III
Харвестерные головки KESLA 21RH-III и 26RH-III и Prosilva
КЕСЛА 24RH-III
KESLA 24RH-III и Profi: Bajlon Skog AS
KESLA 25RH-II и Xtender + Hitachi
KESLA 25RH-II (ПроСильва)
KESLA 25RH-II на Welte 130
KESLA 25RH-II: заказчик Herve Martinet SARL
KESLA 26RH-II с Сампо-Розенлев 86
KESLA 26RH-III и характеристики харвестерных головок третьего поколения
KESLA 26RH-III с proSilva
KESLA 27RH-II (ПроСильва)
KESLA 28RH-II (Дусан)
KESLA 29RH-II с торцовочной пилой (Tigercat)
КЕСЛА 30RH-II (JCB)
KESLA 30RH-II (JCB, Уругвай)
Харвестерные головки KESLA: День святого Валентина
Харвестерные головки KESLA — технология подачи 2WD (ITA)
Харвестерные головки KESLA, прогрессивная технология подачи (DEU)
Харвестерные головки с поступательной подачей KESLA
Kaivinkoneharvesteri и KESLA-harvesterikoura 25RH-II
Kolmannen sukupolven харвестерикоуриен esittelytilaisuus (FIN)
Сюрин: Харвестерная головка KESLA 26RH-III в Японии
Презентация харвестерных головок KESLA 3-го поколения
Долговечность Харвестерная головка KESLA у меня уже два года, и я постоянно ею пользуюсь.
Я особо не заморачивался с этим и кажется, что надо менять базовую машину перед головкой.
Бенджамин
КестявюттаMinulla on ollut KESLA харвестерикоура jo kaksi vuotta ja käytän sitä jatkuvasti työssäni. Minulla ei ole ollut kouran kanssa juuri mitään ongelmia ja näyttääkin siltä, että alustakone menee vaihtoon ennen kouraa.
Бенджамин
- Отправьте свой отзыв
В чем разница с ударным и роликовым комбайном?
Уборочный комбайн
также подходит для небольших базовых машин, таких как экскаваторы, у которых поток гидравлического масла недостаточно высок для роликовых головок.
Даже при относительно низком расходе масла ходовая подача обеспечивает подачу, достаточно эффективную для резки и обрезки сучьев относительно больших стволов деревьев. Само изделие изготовлено из тех же высококачественных материалов, что и роликовые головки. Измерительное устройство входит в стандартный комплект поставки и эквивалентно роликовым головкам. Головки SH очень широко используются во всем мире.
Почему я должен выбрать пилу JPS R5500?
В зависимости от модели харвестерной головки новый пильный узел оснащен двигателем Sunfab объемом 34 куб. см или 40 куб. Двигатель большой мощности с низким числом оборотов гораздо более долговечен в использовании, чем традиционные решения, и работает с гораздо большей эффективностью. На практике это проявляется в лучшей мощности пиления и меньшем расходе топлива.