Зил бычок самосвал: Обзор легких грузовиков ЗИЛ «Бычок» самосвал

2999₽

0 ставок

2д, 23ч 45м

Andrey_71 (759)

Россия, Ленинградская область, Гатчинский район, Вырица

1999₽

0 ставок

2д, 23ч 40м

Andrey_71 (759)

Россия, Ленинградская область, Гатчинский район, Вырица

• Ставки
• Предложения
• Продажи

История ставок

Участник	Сумма	Дата
Е****Ъ	1550₽	22. 10.2021 13:22:23
V****7	1500₽	22.10.2021 13:22:23
V****7	1350₽	15.10.2021 20:08:15
d****4	1300₽	15.10.2021 20:08:15
d****4	1251₽	11.10.2021 19:48:08
И****в	1201₽	11.10.2021 19:48:08
d****4	1151₽	26.09.2021 17:10:33
s****4	1101₽	26.09.2021 17:10:33
d****4	1050₽	24.09.2021 17:46:50
ш****з	1000₽	24. 09.2021 17:46:50
ш****з	1₽	23.09.2021 14:30:56

История предложений

Нет предложений по данному лоту.

История продаж

Самосвал «Бычок» ЗИЛ-5301: технические характеристики, устройство

ЗИЛ «Бычок» самосвал – это грузовик-среднетоннажник, ставший основоположником целого ряда современной грузовой техники 5-го поколения. Особенно популярен среди мелких и средних предпринимателей, нуждающихся в мощном и маневренном грузоперевозчике.

ЗИЛ-5301 «Бычок» самосвал

ЗИЛ-5301 получил на звание «Бычок» за внешние особенности дизайна и сравнительно большую силу при компактных размерах. Его серийный выпуск начался в 1996-м году на заводе им.Лихачева, имеющем уже почти 100-летний опыт автомобилестроения разного назначения – легковых и грузовых, автобусов, гоночных, вездеходов и т.п. В то время машина получила отличительные особенности из достижений «ЗИЛ», в основном основываясь за зарубежных образцах «Мерседес-Бенц».

Назначение

Область назначения этого автомобиля – разноплановые грузоперевозки:

• Стройматериалов для нужд малого и ремонтного строительства;
• Мебельной и бытовой продукции;
• Сельскохозяйственных транспортных перевозок.

ЗИЛ «Бычок» просто незаменим в условиях потребностей малого бизнеса, особенно на городских улицах, где требуется не столько большая сила, сколько общая компактность транспорта и высокая маневренность.

Преимущества и недостатки

Кроме уже названных малогабаритности и маневренности, самосвал ЗИЛ-5301 обладает массой достоинств, благодаря которым в конце 90-х его продажи помогли заводу остаться на должном рыночном уровне:

• Узкая колея и небольшой радиус разворота, благодаря которым грузовик легко передвигается в стесненных условиях;
• Мощность, позволяющая быстро развивать высокую скорость – до 60-ти км/ч за 30 сек. , даже с максимальным грузом;
• Рамная конструкция кабины, обеспечивающая безопасность оператора даже при возникновении аварийной ситуации на дороге;
• Отличная тепловая и звукоизоляция водительского места;
• Простота конструкции и легкодоступный ремонт всех узлов.

ВАЖНО! Конструкция «Бычка» продумана до мелочей для придания машине особой надежности и долгосрочности службы. Например, колеса машины представляют собой штампованные диски из сплава особой прочности, выдерживающего даже экстремальную нагрузку.

Недостатком самосвала «Бычок» являются проблемы ходовой, возникающие по истечении некоторого срока активного пользования. Правда, эти проблемы отлично компенсируются дешевизной запчастей и самого ремонта.

Устройство

Внешне ЗИЛ «Бычок» отличают по большой кабине с коротким капотом и крупными, высоко установленными фарами. Он стал первым в ряду «трехтонок», получившим гидроусилитель руля, что добавило ему еще больше маневренности. При этом грузовик считается одним из самых тяжелых в своем классе из-за оснащения коробкой переключения скоростей и тормозной системой, аналогичной установленной на автобусе «Юность».

«Внутреннее» устройство самосвала имеет следующие особенности:

1. Рама автомобиля аналогична модели Vario, используемой на малотоннажнике Mercedes Benz.
2. Силовой агрегат используется минского производства ММЗ:
   • в первых моделях это 122-сильный Д-245.7;
   • поздние оснащаются более мощными (130 л.с.) четырехцилиндровыми двигателями с индексом Д-245.9, модификации Евро-2 либо Евро-3.
3. Коробка передач грузовика – механическая, 5-ступенчатая, с главной передачей гипоидного типа. На переключении передач, кроме 1 и 3, действует синхронизатор.
4. Шины на колесах – обычного бескамерного типа.
5. Тормозная система – независимая двухконтурная, с перекрестным действием. Один контур управляет передним правым и задним левым колесами, а второй – наоборот, благодаря чему достигается гарантия безопасности при движении на дороге.
6. Автомобиль предоставляет пользователю объемные заправочные емкости (для горючего – 125 л), что позволяет проходить на нем большие расстояния без дозаправки.
7. Кабина отапливаемая, имеющая надежную защиту от пыли и звуков.

ИНТЕРЕСНО! Изготовитель предоставляет вниманию клиентов модификации грузовика, имеющие увеличенную колесную базу (до 4250 мм) для перевозки крупногабаритных грузов, а также удлиненную кабину, оснащенную люком и местом для отдыха.

Технические характеристики

Технические характеристики самосвала ЗИЛ-5301 «Бычок»:

Характеристики	Ед. измерения	Показатели
Масса: общая техническая/допустимая	кг	3695/6950
Грузоподъемность	кг	3000
Габариты:
— ширина	мм	2319
— длина	мм	6195
— выста	мм	2365
Радиус разворота	мм	7800
Тяговой класс	—	С-09
Двигатель, варианты, марка/мощность	л. с.	ММЗ Д-245.7 / 122 Д-245.9 (Е2 или Е3) / 130
Крутящий момент	Н*м	460
Расход горючего при среднем значении скорости 60 км/ч	л/км (г/кВт)	0,16 (215)
Бак для горючего, объем	л	125
Размеры колесной базы	мм	3650
Ширина колее:
— передней	мм	1832
— заденей	мм	1690
Наибольшая транспортная скорость	км/ч	95

ЗИЛ-5301 «Бычок» — Каталог СовАвто

Доступна экспортная модель Двигатель Двигатель Двигатель Двигатель

Модель	Основание, мм [дюйм]	Нагрузка, кг [фунт]	Примечания*	Фотографии или диаграммы
ЗИЛ-5301БО-0000114-000, шасси	3650 [144]	4 000 [8 800]		20 КБ (ч/б, б/тех. информация [73])
ЗИЛ-5301БО-0000118-000, шасси	3650 [144]	4 000 [8 800]	улучшенная система глушителя
ЗИЛ-5301ЭО-0000115-000, шасси	4250 [167]	3 900 [8 580]
ЗИЛ-5301УО-0000120-000, шасси	4250 [167]	3 800 [8 360]	2 спальных места	15 КБ (ч/б, б/тех. информация [73])
ЗИЛ-5301ГА-0000117-000, шасси	4250 [167]	3 700 [8 140]	2 ряда сидений/ всего 7 мест	14 КБ (цв., вид спереди [10])
ЗИЛ-5301АО-0000114-000, платформа	3650 [144]	3000 [6600]		100 КБ (цв, вид сбоку [13]), 18 КБ (ч/б, с технической информацией [73])
ЗИЛ-5301АО-0000118-000, платформа	3650 [144]	3000 [6600]	улучшенная система глушителя
ЗИЛ-5301ЯО-0000120-000, платформа	4250 [167]	2 800 [6 160]	2 спальных места	19 КБ (ч/б, б/тех. информация [73])
ЗИЛ-5301ТО-0000117-000, платформа	4250 [167]	2 700 [5 940]	2 ряда сидений/ всего 7 мест	16 КБ (цв., вид спереди [73])
ЗИЛ-5301ПО-0000114-000, термофургон	3650 [144]	2 700 [5 940]
ЗИЛ-5301ПО-0000118-000, термофургон	3650 [144]	2 700 [5 940]	улучшенная система глушителя	18 КБ (ч/б, б/тех. информация [73])
ЗИЛ-5301РО-0000115-000, термофургон	4250 [167]	2 500 [5 500]
ЗИЛ-5301ВА-0000120-000, термофургон	4250 [167]	2 500 [5 500]	2 спальных места	19 КБ (ч/б, б/тех. info [73]), 88 КБ (цв., лиц. вид [13])
ЗИЛ-5301ГО-0000114-000, фургон изотермический	3650 [144]	2 700 [5 940]		16 КБ (цв, вид сбоку [73])
ЗИЛ-5301ГО-0000119-000, фургон изотермический	3650 [144]	2 700 [5 940]	улучшенная система глушителя
ЗИЛ-5301ВА-0000115-000, изотермический фургон	4250 [167]	2 500 [5 500]
ЗИЛ-5301СС-0000114-000, полностью металлический	3650 [144]	2800 [6160]	задняя двустворчатая дверь	14 КБ (цв, вид сбоку [73])
ЗИЛ-5301ЛО-0300001-000, шасси	3650 [144]	4 000 [8 800]	: гусеничный, 137 л. с. [102 кВт], 2 топливных бака [125 л [33 галлона] каждый]
ЗИЛ-5301УО-0300001-000, шасси	4250 [167]	3 900 [8 580]	: гусеничный, 137 л.с. [102 кВт]
ЗИЛ-432722-0300095-000, шасси	3340 [131]	3 800 [8 360]	4 х 4	19 КБ (ч/б, б/тех. информация [73])
ЗИЛ-432722-0300096-000, шасси	3340 [131]	3 800 [8 360]	4 X 4, с лебедкой
ЗИЛ-5301СО-0300001-000, термофургон	3650 [144]	2 700 [5 940]	: гусеничный, 137 л.с. [102 кВт]
ЗИЛ-5301ЖА-0300001-000, термофургон	4250 [167]	2 500 [5 500]	: гусеничный, 137 л. с. [102 кВт]
ЗИЛ-ММЗ-2502	—	—	самосвал фермерский	17 КБ (цв, вид сбоку [73]), 16 КБ (цв, вид сбоку [10])
ЗИЛ-3313	—	—	скорая помощь	160 КБ (цв, вид спереди [10])
Автомобиль пожарный ЗИЛ-5301	—	—	пожарная машина	13 КБ (цв., вид спереди [10])
ЗИЛ-5302	—	—	6 х 4	9 КБ (цвет, вид сбоку [10])
ЗИЛ-3906-10	—	—	4 X 4, двигатель неизвестен, построен на базе вездехода «Синяя птица»	53 КБ (цв, вид спереди [19/4]), 63 КБ (цв, вид сбоку [19/78]), 54 КБ (цвет, вид сбоку [19/78]), 141 КБ (цвет, вид сзади [13]), 13 КБ (цвет, вид спереди [10])
ЗИЛ-4972	—	—	6 X 6, неизвестный двигатель	64 КБ (цв, вид сбоку [19/78])

Бортовой автомобиль ЗИЛ-5301 Бычок желто-синий Bauer Autobahn 1:43

Включите в свой браузер JavaScript!

• ВСЕ МОДЕЛИ
• Автотайм Технопарк Карарама

20% Предзаказ

24,95 $

19,95 $

Б/у.

Используется. Компании Hongwell известны торговые марки Cararama, Bauer, Autobahn.

Тип автомобиля	Грузовик/Грузовик
Марка	Карарама
Шкала	1:43
Марка автомобиля	ЗИЛ
Состояние	Использовал

Аналогичные продукты

ВАЗ-1118 Лада Калина МЧС и Шевроле-Нива Пожарная Карарама 1:43

ВАЗ-2123 Шевроле-Нива Милиция и Скорая помощь Cararama комплект 1:43

Предзаказ

ЗИЛ-Э167 Вездеход Масштаб 1:43 Старт Модели (SSM)

ЗИЛ-135ЛМ 9П140 РСЗО 9К57 Ураган 1:43 Старт Масштабные модели (SSM)

ЗИЛ-135ЛМ ЛУНА-М 9П113 с ракетой 9М21 Масштаб 1:43 Старт Модели (SSM)

Предзаказ

59 $.