Страница не найдена — Грузовик-РЕВЮ
Похоже, что здесь ничего нет…Может, попробуете воспользоваться поиском?
Искать:Свежие записи
- Peugeot Partner: технические характеристики
- КамАЗ-53949 Тайфун-К
- HOWO T5G: технические характеристики
- «Европлан» открыл новый, 85-тый офис в Чите
- Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд
Архивы
Архивы Выберите месяц Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016Рубрики
РубрикиВыберите рубрикуBAWCitroenDaewoo TrucksDAF TrucksDodgeFAW TrucksFiatFordFord TrucksFotonHINOHOWOHyundaiIsuzuIVECOJACJMCKenworthKIAKomatsuMANMercedes-Benz TrucksMitsubishiNavecoPeugeotRenault TrucksScaniaShacmanStudebakerTATRAToyotaVolkswagenVolvo TrucksАФИША СОБЫТИЙБАЗБелАЗГАЗЗЗГТЗИЛКАЗКамАЗКрАЗМАЗМЗКТМоАЗТонарУАЗУРАЛМетки

Страницы
- BAW
- Citroen
- Daewoo Trucks
- DAF Trucks
- Dodge
- FAW Trucks
- Fiat
- Ford Trucks
- Foton
- HINO
- Hyundai
- Isuzu
- IVECO
- JAC
- JMC
- KIA
- MAN
- Mercedes-Benz Trucks
- Mitsubishi
- Naveco
- Peugeot
- Renault Trucks
- Scania
- Shacman
- Studebaker
- TATRA
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo Trucks
- Афиша событий
- БАЗ
- БелАЗ
- ГАЗ
- ЗЗГТ
- ЗИЛ
- КАЗ
- КамАЗ
- КрАЗ
- МАЗ
- МЗКТ
- МоАЗ
- О персональных данных пользователей
- Обратная связь
- От редакции
- Пользовательское соглашение
- Рубрики
- Тонар
- УАЗ
- УРАЛ
Страница не найдена — Грузовик-РЕВЮ
Похоже, что здесь ничего нет.
Свежие записи
- Peugeot Partner: технические характеристики
- КамАЗ-53949 Тайфун-К
- HOWO T5G: технические характеристики
- «Европлан» открыл новый, 85-тый офис в Чите
- Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд
Архивы
Архивы Выберите месяц Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016Рубрики
РубрикиВыберите рубрикуBAWCitroenDaewoo TrucksDAF TrucksDodgeFAW TrucksFiatFordFord TrucksFotonHINOHOWOHyundaiIsuzuIVECOJACJMCKenworthKIAKomatsuMANMercedes-Benz TrucksMitsubishiNavecoPeugeotRenault TrucksScaniaShacmanStudebakerTATRAToyotaVolkswagenVolvo TrucksАФИША СОБЫТИЙБАЗБелАЗГАЗЗЗГТЗИЛКАЗКамАЗКрАЗМАЗМЗКТМоАЗТонарУАЗУРАЛМетки
2 (от 1.
Страницы
- BAW
- Citroen
- Daewoo Trucks
- DAF Trucks
- Dodge
- FAW Trucks
- Fiat
- Ford Trucks
- Foton
- HINO
- Hyundai
- Isuzu
- IVECO
- JAC
- JMC
- KIA
- MAN
- Mercedes-Benz Trucks
- Mitsubishi
- Naveco
- Peugeot
- Renault Trucks
- Scania
- Shacman
- Studebaker
- TATRA
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo Trucks
- Афиша событий
- БАЗ
- БелАЗ
- ГАЗ
- ЗЗГТ
- ЗИЛ
- КАЗ
- КамАЗ
- КрАЗ
- МАЗ
- МЗКТ
- МоАЗ
- О персональных данных пользователей
- Обратная связь
- От редакции
- Пользовательское соглашение
- Рубрики
- Тонар
- УАЗ
- УРАЛ
ЗИЛ-157 — Каталог СовАвто
ЗИЛ-157 — Каталог СовАвто Сайт СовАвто.
Модель | ЗИЛ-157 |
Сиденье | 3 |
Вес нетто, кг [фунт] | 5 800 [12 760] |
Вес полной загрузки, кг [фунт] | 10 525 [23 155] |
Вес груза, кг [фунт] | 4 500 [9 900] (2 500 [5 500] на грунтовых дорогах) |
Полная масса прицепа, кг [фунт] | 3 600 [7 920] |
Длина, мм [дюйм] | 6922 [272] |
Ширина, мм [дюйм] | 2315 [91] |
Высота, мм [дюйм] | 2360 [93] |
Основание, мм [дюйм] | 4225 [166] |
Минимальный зазор, мм [дюйм] | 310 [12,2] |
Минимальный радиус поворота, м [ярдов] | 12 [13,2] |
Максимальная скорость, км/ч [миль/ч] | 65 [40] |
Максимальная мощность, л.![]() | 109 [81] при 2800 об/мин |
Максимальный крутящий момент, Нм [фунт-фут] | 34 [220] при 1100–1400 об/мин |
Объем двигателя, литры [см3] | 5,55[5,555] |
Степень сжатия | 6,2:1 |
Передаточные числа | 6,24/3,32/1,91/1,00/0,81/Р-6,70 |
Передаточное число главной передачи | 6,67 |
Пробег, л/100 км [ми/гал] | 42 [5,6] |
Время разгона от 0 до 100 км/ч [62 мили/ч], секунды | — |
Разрывной путь, м [ярды] | — |
Емкость топливного бака, литры [гал] | 150 + 65 [40 + 17] |
Год выпуска | 1958-1964? |
Тип двигателя | ЗИЛ-157, карб.![]() |
Диаметр/ход, мм [дюйм] | 101,6 [4,00]/ 114,3 [4,50] |
Колесная формула | 6 х 6 |
Картинки | 91 КБ (ч/б, вид сбоку, топливный
бачок [52]) 47 КБ (ч/б, сбоку вид [16]) 45 КБ (ч/б, вид сбоку с техническая информация [1]) 80 КБ (ч/б, вид сбоку, топливо цистерна [АТЗ-3-157] [1]) 68 КБ (ч/б, вид сбоку, топливо цистерна [ACM-4-157] [1]) 35 КБ (цветной, вид спереди, пожарная автоцистерна [АС-30-157] [152]) 8 КБ (ч/б, вид сверху, ракета транспортный грузовик [100]) 76 КБ (цв, вид сбоку, чертеж [Тягач ЗИЛ-157КВ] [106]) 47 КБ (ч/б, вид спереди [БМ-24 пусковая установка]* [108]) 21 КБ (цв, вид спереди [SA-3 Пусковая установка Гоа]** [108]) |
ЗИЛ-157 производился с октября 1958-1961 гг.
АТЗ-3-157 производства «Красный Молот» [«Красный молот»] фабрика. Цистерна была односекционная и имели эллиптическую форму. Он имеет объем 3500 литров, а если 4 были использованы шланги, скорость потока топлива [опорожнения] будет 240-300 литров/мин. Насос [СВН-80] приводился в действие от редуктора и может перекачивать до 500 литров в минуту.
АСМ-4-157 производства «Котлотопстрой» фабрика. Цистерна была односекционной и имела эллиптическую форму. Он имеет объем 4000 литров и при использовании двух шлангов скорость потока топлива [опорожнения] будет 120-160 литров/минуту. Насос [SCL, центростремительно-лопастной] приводился в действие от коробки передач. и мог перекачивать до 400 литров в минуту.
* Этот ЗИЛ-157 является пусковой установкой 240мм БМ-24.
** Этот ЗИЛ-157 — пусковая установка СА-3 Гоа. SA-3 Goa имеет длину 6,7 м, диаметр 700 мм, стартовая масса 400 кг и дальность полета до 29км. Эти ракеты перевозятся попарно на наклонных аппарелях. которые также служат пусковыми установками.
ЗИЛ-157 (6 Х 6) внешне похож на ЗИЛ-164 (4 X 2) [обратите внимание, что у обоих есть вертикальные решетки] пришел на смену ЗИС-151 (6 X 6) который, в свою очередь, похож на свой (4 X 2) аналог ЗИС-150 [прим. что у обоих есть горизонтальные решетки].
Страница создана в понедельник, 15 марта,
1999. Последнее обновление страницы: четверг, 5 сентября 2002 г. , 16:32:15 по восточному поясному времени.
Зил 157 в деталях
Зил 157 в деталях Обзор книги IPMS Armor TAS LeaderНазвание: | Зил 157/157К Варианты |
Автор: | Франтишек Коран и Ян Мартинек |
Издатель | ВВП |
Цена | $ |
Рецензент: | Ян Сэдлер |
Примечания: | ISBN 80-86416-36-4 |
Напечатано в настоящее время
обычный стандартный формат на бумаге высокого качества и в альбомном формате, имеет
втиснутых в его 120 страниц; полная 601 цветная фотография, показывающая в
самые близкие мыслимые детали внутреннего и внешнего вида всех
транспортные средства. Текст, как обычно, на английском языке и сведен к минимуму, чтобы объяснить
фотографии и добавить к отображаемой информации.
Транспорт которые включены в книгу, являются следующие, Зил 157 Грузовой автомобиль GS стр. 6-42 157 Трактор стр. 43-51, ПР-11б Полуприцеп стр. 54-71, СА-2 Система рекомендаций, страницы 72–97, 157 Индикатор автомобиля, страницы 98–105, 157 Радиолокационная машина стр. 106-111, 157 Тренажер Малютка стр. 112-117, 157 Снегоуборочная техника стр. 118-119.
Нет в списке
в основном указателе, но в качестве дополнительного бонуса в главах есть
скрытые жемчужины информации о других транспортных средствах. Стр. 44 Боеголовка SAM 2
система загрузки на задней части тягача. Страницы 79-81
транспортная система для наземной стартовой платформы и тележек
что составляет это. Страницы 88-95 все детали, необходимые для открытия
панели на наземной пусковой платформе, мечта строителей. Я мог бы
продолжайте, но это только вкус того, что скрыто в глубинах
эта книга.
Еще раз Franti включил новую инновацию в информацию, содержащуюся в книга. Это серия из 3-х отдельных разноцветных диаграмм Двигателя. макет и все связанные с ним части имеют цветовую маркировку. Это помогает уточнить глядя на фотографии двигателя. Для сопровождения есть колодец письменное объяснение деталей и функции, а в некоторых случаях направление потока, связанное через номера диаграмм с текстом. Есть также два аналогичных по пневмосистеме регулирования воздуха давление в шинах.
По-прежнему каждая глава имеет цветовую маркировку в правом верхнем углу страницы для удобства ссылка на правильное транспортное средство.
Скорее, чем пройдите каждую главу одну за другой. Я решил просто высказать свои мысли в главах «Полуприцеп ПР-11Б» и «Трактор».
Для любой модели
Создатель, у которого возник соблазн купить комплект Trumpeter для ракеты Sam 2.
и комплект транспортного прицепа № 00204. Я один, и теперь я могу собрать комплект
с добавлением уверенности.
Это должно быть книгой для вас; он дает все мельчайшие детали, которые только можно втиснуть в страницы. Вы будете постоянно обращаться к страницам, которые будут возможность добавить все детали, которые вы могли бы пожелать. я пойду так далеко, чтобы сказать, что каждый раздел сборки комплекта будет отложен на несколько часов, пока вы изучаете не только детали в наборе, но и правильный расположение их по фотографиям. Это позволит вам добавить во все электрические распределительные коробки и кабелепроводы, а также исправить упрощенная обвязка в комплекте. Теперь с помощью цветных диаграмм, добавление труб и соединений в моторный отсек будет мечтать. Вы удивитесь, как можно собрать такой сложный комплект как это без этого замечательного справочника рядом с ним.
Эта новая публикация еще раз делает работу Франти и его команды на шаг впереди любого конкурентов и устанавливает новые стандарты для них, чтобы наверстать упущенное.
У меня нет
не решаюсь настоятельно рекомендовать книгу тем, кто любит строить
моделей современной советской техники и тем, кому посчастливится владеть
реальный автомобиль и esp. музеям, желающим сохранить и отреставрировать их.
очень высоко ценимый справочник в удобном формате по современным советским автомобилям и Буду ли я уверен, что стану эталоном для других. Я знаю, я буду постоянно обращаюсь к нему, поскольку я строю больше своих любимых автомобилей в будущее. Незаменимая вещь для моделистов, строящих российские автомобилестроительные компании. на их эталонной полке.
Для нашего Американские читатели, которые любят набирать баллы из 10. Ставлю 10 за новые и инновационные идеи, 10 за качество фотографий, 10 за выбор транспортных средств, 10 за соотношение цены и качества и удобочитаемость.
Под честные законы о копировании и написании обзоров Я добавил дополнительное сканирование, чтобы проиллюстрировать уровень детализации в книге. Выбрать одного из многих было очень трудно сделать, но в конце концов я вышел с этим. Это показывает Интерьер машины слежения за корпусом ракеты «Укрытие».
Много
Спасибо Франти за присланный мне предварительный обзор.