✅ Автокран КС-2561: технические характеристики, 2561К, 2561Д, ЗИЛ-130, цена, аналоги
В настоящее время, когда возникает необходимость осуществить строительно-монтажные работы или произвести погрузку-разгрузку каких-либо материалов, широко пользуются стреловыми самоходными автокранами ЗИЛ. К основным достоинствам этих механизмов следует отнести то, что у них автономный привод, они способны быстрого менять место расположения, перемещаясь от объекта к объекту, у них в большом количестве разнообразное сменное оборудование. Такие краны можно классифицировать по типу их ходового устройства и привода, или по типу используемого стрелового оборудования. С учетом типа ходового оборудования их можно сгруппировать на автокраны, краны на пневмоходу и смонтированные на специальных шасси.
Автокран ЗИЛ-130: технические характеристики
Автокран ЗИЛ-130 выпускается в нескольких модификациях. На базе автомобиля производят технику с грузоподъемностью от одной до шестнадцати тонн. Строительное оборудование монтируют на трех или двухосных шасси серийных автомобилей. В итоге техника получает все преимущества базового ЗИЛ-130 и может выполнят дополнительные операции.
Привод механизмов автокрана осуществляется от двигателя автомобиля. Выделяют три вида приводов:
- механический;
- электрический;
- гидравлический.
Механизация оборудования производится преимущественно через гидравлический привод. На различных кранах применяют гидродомкраты и гидропривод в базовом исполнении. Сама система крана представляет собой опорно-поворотное устройство на роликовом ходу. Существует несколько основных моделей автокранов на базе ЗИЛ-130:
Техника различается грузоподъемностью и используемым приводом для кранового оборудования. Последняя модель устарела в моральном и техническом плане, так как работала от механического привода. Сегодня на рынке в ходу версии с литерой «К» и гидравлическим устройством. Грузоподъемность техники составляет 6,3 тонны.
Среди прочих строительных машин автокран на базе ЗИЛ-130 выгодно отличает транспортная скорость, достигающая почти 70 км/ч. Максимальная высота подъема стрелы может достигать 15 метров, а высота опускания — восьми метров. Основным предназначением техники является перемещение груза с его предварительным захватом грузовым оборудованием крана.
Рабочее оборудование
В качестве основного рабочего оборудования на кранах ЗИЛ-130 используется стрела выдвижного или невыдвижного типа. Подвижная секция стрелы работает на пневмоцилиндрах, обратное втягивание производится за счет стрелового каната. Отбор мощности для запуска рабочего оборудования может производиться от коробки переключения передач или через специально предназначенный для этого редуктор.
Основные технические данные
- базовый автомобиль — ЗИЛ-130;
- мощность базового шасси — 110 кВт;
- основное стреловое оборудование в стандартной комплектации — выдвижная стрела, невыдвижная стрела;
- сменное стреловое оборудование в стандартной комплектации — удлиненная стрела, удлиненная стрела с гуськом;
- длина основной стрелы — 8000 мм;
- минимальный вылет основной стрелы — 3300 мм;
- максимальный вылет основной стрелы — 7000 мм;
- грузоподъемность при наименьшем вылете стрелы на выносных опорах — 6,3 т;
- грузоподъемность при наибольшем вылете стрелы на выносных опорах — 1,9 т;
- грузоподъемность при наименьшем вылете стрелы без выносных опор — 1 т;
- грузоподъемность при наибольшем вылете стрелы без выносных опор — 0,3 т;
- грузоподъемность в транспортном положении во время движения — 1,6 т;
- минимальная скорость подъема/опускания груза — 0,4 метра в минуту;
- максимальная скорость подъема/опускания груза — 13 метров в минуту;
- частота вращения — 0,1-2,5 об/мин;
- изменение вылета стрелы — 11 метров в минуту.
Габаритные размеры
- длина в транспортном положении с выдвижной стрелой — 8500 мм;
- длина в транспортном положении с невыдвижной стрелой — 10 600 мм;
- ширина — 2500 мм;
- высота — 3600 мм;
- эксплуатационная масса — 9,25-9,53 тонны в зависимости от модели.
Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:
Характеристики и оснащение автокранов на базе грузового автомобиля ЗИЛ 130
В настоящее время, когда возникает необходимость осуществить строительно-монтажные работы или произвести погрузку-разгрузку каких-либо материалов, широко пользуются стреловыми самоходными автокранами ЗИЛ. К основным достоинствам этих механизмов следует отнести то, что у них автономный привод, они способны быстрого менять место расположения, перемещаясь от объекта к объекту, у них в большом количестве разнообразное сменное оборудование. Такие краны можно классифицировать по типу их ходового устройства и привода, или по типу используемого стрелового оборудования. С учетом типа ходового оборудования их можно сгруппировать на автокраны, краны на пневмоходу и смонтированные на специальных шасси.
Автокран КС-2561: технические характеристики, 2561К, 2561Д, ЗИЛ-130, цена, аналоги
Кинематическая схема включает в себя реверсивно-распределительный механизм. Управление реверсивно-распределительным механизмом и лебедками и механическое, а со сцеплением пневматическое. Управление исполнительным механизмом ограничителя грузоподъемности (ОГП) электропневматическое. Воздух подается от воздушных баллонов тормозной системы шасси автомобиля. Механизмы подъема стрелы и груза оборудованы электроуправляемыми ленточными нормально замкнутыми тормозами; механизм поворота платформы крана — постоянно замкнутым тормозом. Органы управления и контрольно-измерительная аппаратура расположены в кабине.
Технические характеристики автомобильного крана КС-2561
Автомобильный кран КС-2561 базируется на шасси коммерческого грузовика производства завода имени Лихачева ЗИЛ-130 и 433362. Машина предназначена для перемещения единичных грузов весом до 6,3 т при строительстве малоэтажных объектов, а также для выполнения ремонтных или восстановительных работ на линиях водоснабжения. Небольшими партиями выпускалась машина модели 2561М, установленная на шасси ЗиЛ-131 с приводом на все мосты.
Автокраны ЗИЛ — основные характеристики и оснащение
Автокраны ЗИЛ выпускаются различной грузоподъемности, которая имеет диапазон от 1 до 16 тонн. Их монтируют на базе двух- или трехосные шасси грузовых автомобилей, которые выпускаются серийно. Все механизмы на таких кранах получают привод исключительно от двигателя автомобиля. Сам привод бывает механическим (преимущественно малые типоразмеры), гидравлическим и электрическим. Когда на автокране используется принцип дизель-электрического привода, то для каждого механизма должен быть индивидуальный электродвигатель, который получает энергию от трехфазного генератора, а этот генератор вращается двигателем автомобиля.
Для автомобильных кранов обязательным является оснащение их устройствами, которые обеспечивают безопасную эксплуатацию – эти устройства должны ограничивать грузоподъемность и высоту подъема гака, показывать угол наклона стрелы, указывать крен и вес подъема. На базе стандартного «сто тридцатого» было создано целое семейство спецтехники, в том числе и автокраны. Так автокран ЗИЛ получил широкое распространение под эмблемой крана КС-2561Е. Этот механизма был грузоподъемностью 6,3 т, привод — механический.
Автокран данного типа был оборудован стабилизатором и откидными выносными опорами, которые устанавливаются при помощи автомобильных гидродомкратов. Поворотное устройство у крана роликовое. Основная стрела крана не выдвижная, решетчатая. Но в комплекте поставлялись две сменные стрелы, обе удлиненные, но у одной еще имелся гусек. По конструкции автокран ЗИЛ 130 считается стреловым грузоподъемным краном.
Технические характеристики
Автомобильный кран состоит из ходовой части, представляющей собой специальное шасси грузовика ЗиЛ-130, и грузоподъемной поворотной установки. Крановая установка включает в себя опорную раму, оснащенную выносными опорами. Сверху установлено поворотное устройство, на котором расположено стреловое оборудование, рабочие лебедки и кабина оператора.
Весовые данные крана КС-2561 и технические характеристики:
- тип двигателя — карбюраторный V-образный;
- число цилиндров — 8;
- номинальная мощность — 150 л.с.;
- запас топлива (бензин А-80) — 150 л;
- трансмиссия — 5-ступенчатая механическая;
- вес крана в рабочем состоянии (в зависимости от версии) — 8700-9010 кг.
Описание отличий шасси от базового грузовика:
- глушитель системы выхлопа перенесен под передний бампер, соответственно, изменены магистрали вывода выхлопных газов;
- на коробке передач установлен специальный редуктор отбора мощности;
- привод сцепления имеет дублирующее управление, выведенное в кабину оператора на крановой установке;
- перекомпонована тормозная система шасси, ресиверы перемещены на новые места.
Габаритные размеры
Габаритные размеры крана КС-2561 позволяют использовать машину в условиях плотной городской застройки. Техника способна работать вблизи линий электропередач, в конструкции машины имеется специальный прибор, предупреждающий оператора о приближении стрелы на опасное расстояние к проводам.
Машина КС-2561Д в транспортном положении имеет следующие габаритные характеристики:
- длина (в зависимости от размера стрелы) — 10600-15500 мм;
- ширина — 2500 мм;
- высота — 3600-4700 мм;
- угол въезда/съезда — 32/25°;
- расстояние между выносными опорами — 3600 мм.
Автокран КС 2571А
КС 2571А – малогабаритный автокран, разработанный в 1960-ых годах. Данная модель считалась самой востребованной спецтехникой во времена СССР, а также на постсоветском пространстве. Не смотря на завершение производства в начале 1990-ых годов, этот автокран продолжал пользоваться спросом – во многом благодаря своей простой и неприхотливой конструкции, высокой ремонтопригодности и дешевым запчастям. С этой точки зрения спецтехника КС 2571А не растеряла своих преимуществ, и до сих пор пользуется устойчивым спросом на поддержанном рынке. В годы производства машина была незаменимой, и широко использовалась в монтажно-строительных работах. Техника отлично себя зарекомендовала в труднодоступных местах, где требовалось переносить и перевозить крупногабаритные грузы на большие расстояния.
Описание и назначение
КС 2571А – крановая установка, в основе которой лежит советский среднетоннажный грузовик ЗИЛ-130 с мощным восьмицилиндровым двигателем. Техника превосходно адаптирована к отечественным условиям, она довольно компактна и маневренна по грузовым меркам. Не смотря на относительно устаревшую конструкцию, данный аппарат в некоторых странах до сих пор используется в службах МЧС – например, при пожарах и завалах. КС 2571А является незаменимым средством и в строительной сфере. Максимальная грузоподъемность автокрана превышает 6 тонн, что является рекордным показателем среди среднетоннажных моделей того времени. В этой модели воплощены самые передовые разработки и технологии советского времени, с которых началось активное развитие российской спецтехники.
Предназначение и функции
Прежде всего, строительная техника прекрасно передвигается по бездорожью и преодолевает труднопроходимые местности. Особенно часто автокран ЗИЛ 130 использовали для перевозки тяжёлых грузов в плохую погоду, когда обычные автомобили не могли выполнить поставленные задачи. Все машины, на которых базируется автокран, оснащены восьмицилиндровым мотором с мощностью 110 л.с. в зависимости от модели.
Обязательно почитайте: Автокраны Либхер: фото, характеристики, цена
Одним из основных преимуществ агрегата является адаптация под российские реалии, благодаря чему автомобиль легко маневрирует между строительными сооружениями и комфортно передвигается по дорогам. Предназначение кранов КС на самом деле гораздо шире и он используется не только в строительной сфере, но и, например, пожарными службами. На сегодняшний день МЧС некоторых стран продолжают эксплуатировать советские агрегаты, отмечая их выносливость и эффективность.
Автокран эффективно работает при низких температурных показателях
Сравнивая КС-2571 с другими аналогичными моделями того времени, стоит отметить высокий показатель грузоподъёмности, который составляет шесть тонн. Ни один среднетоннажный грузовик не мог похвастаться схожими результатами продуктивности, уступая агрегату, как по мощности, так и по другим характеристикам.
Важным преимуществом автокрана можно выделить все базовые возможности ЗИЛ 130, которые дополнительно расширяются благодаря специальным установкам. То есть, покупая кран, вы получаете одновременно качественный грузовой автомобиль, предназначенный для эксплуатации в различных сферах.
Что касается области применения, то серию КС вполне можно использовать в городских условиях и в отдалённых труднодосягаемых местностях. Автокран неприхотлив в ремонте и не требует постоянного технического обслуживания, а при правильном обращении прослужит не один десяток лет.
Модификации
Завод имени Лихачева производил одноименный автокран в четырех модификациях. Так, помимо КС 2571А, на базе ЗИЛ-130 выпускались модели КС2561-К, а также КС2561-К1 и КС 2561-Е. Они отличались определенным набором функциональных возможностей, а в конструктивном плане это был все тот же ЗИЛ-130 1960-ых годов. Самыми технически совершенными моделями были автокраны с индексом «К» в названии. КС 2571А – глубоко модернизированный автокран, вобравший в себя лучшие достоинства предшественников, а также получил некоторые новшества.
История и модификации
Для начала стоит отметить, что производство машин началось ещё в середине 50-х годов прошлого века на заводе Лихачёва. За почти пятьдесят лет существования советской марки было выпущено множество различных моделей и вариантов модификаций ЗИЛ 130, получивших широкое применение во многих хозяйственных сферах. В 70-х годах автомобиль даже был удостоен награды «Государственный знак качества», за которую боролись многие известные машиностроительные заводы.
Рассматривая непосредственно автокран ЗИЛ 130, необходимо сказать, что его разработки начались в начале 60-х годов, а первая модель получила название КС 2571А. По оценкам руководства завода именно кран этой серии являлся наиболее популярным строительным приспособлением не только в Советском Союзе, но и во многих странах на постсоветском пространстве. Производство спецтехники завершилось примерно в начале девяностых годов после распада СССР из-за нехватки финансирования, но даже старые модели автокрана продолжали пользоваться большой популярностью среди строителей.
На базе автомобиля ЗИЛ 130 было создано немало дополнительных устройств, которые предназначались как для строительных работ, так и для пожарной, медицинской и сельскохозяйственной сферы. Что касается автокрана, то он также имеет несколько модернизированных вариантов.
Давайте рассмотрим их подробнее:
- Наиболее популярной серией считается КС-2571, куда входят модели КС-2571А на базе ЗиЛ-433362 и КС-2571А-1, основой которого стал ЗиЛ-431412.
- Модель КС-2571Б была выпущена на базе ЗиЛ-433362 с дополнительной силовой установкой. Стоит отметить, что этот автокран был разработан на Ставропольском автомобильном заводе и является последним краном серии КС.
Технические характеристики КС 2571А
- База – ЗИЛ-130
- Мощность двигателя – 110 кВт
- Стреловое оборудование: телескопического типа, с жесткой подвеской
- Параметры стрелы (вылет) – от 1,9 до 10,2 м
- Длина стрелы – от 7,3 до 11 метров
- Грузоподъемность на выносных опорах – от 0,8 до 6,3 тонны
- Грузоподъемность без выносных опор – от 0,2 до 2 тонн
- Скорость подъема/опускания груза – 13 м/мин
- Максимальная скорость – 75 км/час
- Габариты, мм: Длина – 9,1, Ширина – 2,5, Высота – 3,2 метра
- Масса – 10,68 тонны.
Грузоподъемность ЗИЛа-130
Показатели грузоподъемности модели варьировались в процессе модернизации автомобиля. Изначально машина могла поднять лишь 4 т, но вскоре эта цифра увеличилась до 5 т благодаря большому запасу прочности механизма.
После 1977 г. ЗИЛ-130 менялся еще больше: кроме внешнего вида модель стала справляться с грузом массой до 6 т.
Бортовой автомобиль с колесной базой 4х2 имеет полную массу 10 425 кг. Автопоезд может достигать по весу 18 525 кг. При этом максимально возможная нагрузка на переднюю ось составляет порядка 2 625 кг.
Задняя ось выдерживает 7 900 кг. В бак такой машины помещается до 170 л топлива.
Особенности устройства и эксплуатации
Техника обладает всеми преимуществами автомобиля ЗИЛ-130. В зависимости от комплектации автокран поставляется с определенным приводом – механическим, электрическим или гидравлическим. Для механизации оборудования предусмотрен гидравлический привод, представляющий собой опорно-поворотный механизм на роликовом ходу.
Как видно в технических спецификациях, грузоподъемность у КС-2571-А можно менять, а при необходимости задействовать максимальную нагрузку и самую большую высоту стрелы. При этом чем ниже высота, тем выше грузоподъемность.
Обратим внимание, что не смотря на более массивные габариты и тяжелый вес, автокран получился маневренным и тяговитым. Его максимальная скорость составляет 75 км/час, что является феноменальным показателем в классе даже по сегодняшним меркам. Этой скорости достаточно для быстрого перемещения между объектами, и в стесненных городских условиях. Техника способна перемещать груз на большие расстояния. Роль основного рабочего оборудования в автокране КС-2571-А выполняет стрела, высоту которой можно настраивать с помощью пневмоцилиндров. При этом возврат стрелы в исходное (втянутое) положение осуществляется с помощью стрелового каната. Обратим внимание, что пневмоцилиндр работает за счет крутящего момента, передаваемого двигателем через механическую трансмиссию. Передаточные числа коробки передач настроены таким образом, чтобы противостоять колоссальным нагрузкам. За дополнительный крутящий момент отвечает вал отбора мощности, также работающий с ДВС и КПП.
КС-2571А-1 оснащен специальными приспособлениями, которые можно по праву считать ноу-хау советского времени. В послевоенные годы в СССР активно развивался технический прогресс, и одноименный автокран попал как раз в эту эпоху. В машине заложена передовая конструкция, которая стала актуальной на протяжении нескольких десятилетий. Крановая установка включает в себя шасси и стреловое оборудование. В автомобиле отсутствует какая-либо инновационная электроника, что только идет на пользу рабочему процессу. Удобство управления обеспечивает идеальная эргономика расположения всех приборов и переключателей, а также большое рулевое колесо с выраженной обратной связью. В кабине оператора всегда тепло и уютно благодаря отопительной установке и системе вентиляции.
Автокран Кс-2751А-1 укомплектован большими внедорожными шинами с глубоким протектором. Сюда добавим еще большие ходы подвесок и прочные амортизаторы, а также мощный восьмицилиндровый двигатель с высокой долей крутящего момента. Все это обеспечивает стабильность и плавность хода на любой дороге – от асфальта до серьезного бездорожья. Мощности и возможностей данного автокрана вполне хватит для того, чтобы проехать в самых труднодоступных местах – например там, где не проедет обычная легковушка. Таким образом, неудивительно, что КС-2751А-1 востребован не только при монтажно-строительных работах, но и при поиске и разработке нефтяных и газовых месторождений.
Маневренный и экономичный автокран ЗИЛ
По мере совершенствования конструкции автомобиля ЗИЛ-130, совершенствование получали последующие модификации подобного рабочего автотранспортного средства. С появлением шасси ЗИЛ 133ГЯ автокран были создан модели КС-3575А, а на шасси зил-133Г1 разработали кран КС-3575. Оба вида транспорта имеют грузоподъемность до 10 т. Такие модели самоходных кранов имеют одинаковое шасси, но они отличаются установленными двигателями – дизельный тип мотора установлен на первом виде автомобиля, а бензиновый на втором. Автокраны данных моделей имеют гидравлический привод. У них большие возможности проходимости, они успешно могут быть использованы даже в условиях узеньких улочек.
Кран ЗИЛ-130 — Запчасти ЗИЛ, УРАЛ
Каталог товаровПоиск по разделамПоиск по параметрамЛичный кабинет
Главная страница →
Алфавитный поиск:
Поиск по этому разделу:
Сбросить результаты поиска
скачать прайс-лист
выбранных товаров
Найдено товаров: 4
Код | Название | Артикул | Цена | |||
---|---|---|---|---|---|---|
016109 |
Кран ЗИЛ-130 тормозной двухсекционный
Производитель РААЗ 130-3514010 |
130-3514010 | 5 950 ₽ Наличие: 2шт. |
Товар в Корзине
|
||
019486 |
Кран ЗИЛ-130 тормозной односекционный
Производитель РААЗ 130Б-3514010 |
130Б-3514010 | org/Offer»> |
Товар в Корзине
|
||
021943 | Кран ЗИЛ-130 стеклоочистителя пневматический КР30 | 130-5205040 |
710 ₽ |
Товар в Корзине
|
||
459214 | посмотреть в Автокаталоге | Кран ЗИЛ-130 отопителя, радиатора масляного | 130-8101390 |
260 ₽ Наличие: 2шт. |
Товар в Корзине
|
- О компании
- Автокаталоги
- Услуги
Меню
Поиск по всем разделам
Схема проезда
Корзина пока пусто. ..
Личный кабинет
- Мои заказы
- Гараж
- Блокнот
x
Автокран ЗИЛ 130: технические характеристики
Советская техника отличается не только качественной сборкой и высокой эффективностью, но и универсальностью применения, благодаря чему автомобили могли использоваться во многих сферах производства. В этой статье мы рассмотрим автокран ЗИЛ 130, разработанный на базе популярной модели советского грузового автомобиля.
Завод имени Лихачёва выпускал автокран ЗИЛ 130 в четырёх модификациях
История и модификации
Для начала стоит отметить, что производство машин началось ещё в середине 50-х годов прошлого века на заводе Лихачёва. За почти пятьдесят лет существования советской марки было выпущено множество различных моделей и вариантов модификаций ЗИЛ 130, получивших широкое применение во многих хозяйственных сферах. В 70-х годах автомобиль даже был удостоен награды «Государственный знак качества», за которую боролись многие известные машиностроительные заводы.
Рассматривая непосредственно автокран ЗИЛ 130, необходимо сказать, что его разработки начались в начале 60-х годов, а первая модель получила название КС 2571А. По оценкам руководства завода именно кран этой серии являлся наиболее популярным строительным приспособлением не только в Советском Союзе, но и во многих странах на постсоветском пространстве. Производство спецтехники завершилось примерно в начале девяностых годов после распада СССР из-за нехватки финансирования, но даже старые модели автокрана продолжали пользоваться большой популярностью среди строителей.
На базе автомобиля ЗИЛ 130 было создано немало дополнительных устройств, которые предназначались как для строительных работ, так и для пожарной, медицинской и сельскохозяйственной сферы. Что касается автокрана, то он также имеет несколько модернизированных вариантов.
Давайте рассмотрим их подробнее:
- Наиболее популярной серией считается КС-2571, куда входят модели КС-2571А на базе ЗиЛ-433362 и КС-2571А-1, основой которого стал ЗиЛ-431412.
- Модель КС-2571Б была выпущена на базе ЗиЛ-433362 с дополнительной силовой установкой. Стоит отметить, что этот автокран был разработан на Ставропольском автомобильном заводе и является последним краном серии КС.
Предназначение и функции
Прежде всего, строительная техника прекрасно передвигается по бездорожью и преодолевает труднопроходимые местности. Особенно часто автокран ЗИЛ 130 использовали для перевозки тяжёлых грузов в плохую погоду, когда обычные автомобили не могли выполнить поставленные задачи. Все машины, на которых базируется автокран, оснащены восьмицилиндровым мотором с мощностью 110 л.с. в зависимости от модели.
Обязательно почитайте: Конструкция стрелы башенного крана
Одним из основных преимуществ агрегата является адаптация под российские реалии, благодаря чему автомобиль легко маневрирует между строительными сооружениями и комфортно передвигается по дорогам. Предназначение кранов КС на самом деле гораздо шире и он используется не только в строительной сфере, но и, например, пожарными службами. На сегодняшний день МЧС некоторых стран продолжают эксплуатировать советские агрегаты, отмечая их выносливость и эффективность.
Автокран эффективно работает при низких температурных показателях
Сравнивая КС-2571 с другими аналогичными моделями того времени, стоит отметить высокий показатель грузоподъёмности, который составляет шесть тонн. Ни один среднетоннажный грузовик не мог похвастаться схожими результатами продуктивности, уступая агрегату, как по мощности, так и по другим характеристикам.
Важным преимуществом автокрана можно выделить все базовые возможности ЗИЛ 130, которые дополнительно расширяются благодаря специальным установкам. То есть, покупая кран, вы получаете одновременно качественный грузовой автомобиль, предназначенный для эксплуатации в различных сферах.
Что касается области применения, то серию КС вполне можно использовать в городских условиях и в отдалённых труднодосягаемых местностях. Автокран неприхотлив в ремонте и не требует постоянного технического обслуживания, а при правильном обращении прослужит не один десяток лет.
Особенности устройства и эксплуатации
Техника обладает всеми преимуществами автомобиля ЗИЛ-130. В зависимости от комплектации автокран поставляется с определенным приводом – механическим, электрическим или гидравлическим. Для механизации оборудования предусмотрен гидравлический привод, представляющий собой опорно-поворотный механизм на роликовом ходу.
Как видно в технических спецификациях, грузоподъемность у КС-2571-А можно менять, а при необходимости задействовать максимальную нагрузку и самую большую высоту стрелы. При этом чем ниже высота, тем выше грузоподъемность.
Обратим внимание, что не смотря на более массивные габариты и тяжелый вес, автокран получился маневренным и тяговитым. Его максимальная скорость составляет 75 км/час, что является феноменальным показателем в классе даже по сегодняшним меркам. Этой скорости достаточно для быстрого перемещения между объектами, и в стесненных городских условиях. Техника способна перемещать груз на большие расстояния. Роль основного рабочего оборудования в автокране КС-2571-А выполняет стрела, высоту которой можно настраивать с помощью пневмоцилиндров. При этом возврат стрелы в исходное (втянутое) положение осуществляется с помощью стрелового каната. Обратим внимание, что пневмоцилиндр работает за счет крутящего момента, передаваемого двигателем через механическую трансмиссию. Передаточные числа коробки передач настроены таким образом, чтобы противостоять колоссальным нагрузкам. За дополнительный крутящий момент отвечает вал отбора мощности, также работающий с ДВС и КПП.
Технические характеристики
Для начала стоит отметить двигатель автомобиля, который, несмотря на внушительные габариты, всё равно может передвигаться с приличной скоростью. В зависимости от модели максимальный показатель скорости достигает 70 км/час при максимальной загрузке. Как и все аналогичные модели, автокран ЗИЛ 130 оснащён восьми цилиндровым двигателем, работающим на бензине А-76. Предельная высота опускания стрелы равняется восемь метров, а высота подъёма почти пятнадцать. Дополнительно агрегат имеет специальное крановое оборудование, с помощью которого производится захват груза и его перемещение на требуемую высоту.
Важно запомнить: ранние модели ЗИЛ 130 имеют механический привод и совершенно непригодны для современных условий, но более новые машины оснащены гидравлическим устройством и улучшенными показателями грузоподъёмности.
Обязательно почитайте: Как собирают башенный кран
Всего существуют три типа приводов двигателя, которыми оборудован автокран ЗИЛ 130: механический, гидравлический и электрический. Как вы поняли, наиболее качественным и выносливым является гидравлический привод, встречающийся в следующих сериях: КС2561-К; КС2561-К1; КС2561-Е.
Автокран практически не требует ремонта и дополнительного обслуживания
Главным рабочим устройством автомобиля считается стрела выдвижного или не выдвижного вида, работающая за счёт пневмоцилиндров и специального стрелового каната. Регулировать мощность оборудования можно при помощи встроенного редуктора или обыкновенной коробки передач.
Давайте теперь рассмотрим основные внутренние технические характеристики крана. Максимальная длина выпускаемой стрелы составляет одиннадцать метров, а минимальная 7,3 м. В то же время вылет стрелы равняется от 1,9 до 10,2 метра. Что касается мощности двигателя, например, на модели КС 2571А, то она составляет 110 кВт. Все автокраны КС разработаны на базе ЗИЛ 130 и имеют схожие габариты: длину девять метров, ширину два с половиной метра и высоту чуть больше трёх метров. Общая масса агрегата не превышает 11 тонн.
Технические характеристики компрессора и КПП ЗИЛа-130
В составе этого механизма имеются два поршня, которые крутит коленвал. Ему же вращение передает шкив, который, в свою очередь, объединен с другим фрикционным колесом вала вентилятора.
Соединительным элементом этой конструкции является клиновидный ремень.
Комбинированная смазочная система заключается в подаче масла в мотор, который охлаждается с помощью специальной жидкости. Вся эта конструкция связана с общим устройством понижения температуры двигателя.
Компрессор ЗИЛа 130-й модели является важной составляющей тормозной системы машины. Его функция в этой конструкции заключается в нагнетании воздуха в пневматическую систему.
Располагается компрессор на головке блока с его справой стороны. Рабочий объем такого устройства составляет 215 куб. см. Он способен показывать производительность 210 л в минуту. При этом потребляет всего 2,1 кВт мощности. Заявленная частота вращения находится на уровне 2 000 оборотов в минуту.
В тот момент, когда в системе, работающей по пневматическому принципу, давление составит 700 кПа, сработает контроллер давления. После этого воздух перестанет поступать в баллоны. В таком случае деятельность компрессора теряет смысл.
Мотор тратит мощность на поддержание работы этой системы, а напор воздуха при этом не нужен.
Среди типичных поломок этого узла можно выделить:
- износ поршневых колец;
- истирание уплотнителей коленвала;
- засорение трубки удаления масла;
- повреждение головок шатунов, расположенных снизу.
Все эти детали можно при необходимости легко заменить на новые. Выявить неисправность позволяют различные шумы и повышенное количество масла в конденсате.
Для долгой работы этого узла необходимо проверить, хорошо ли прикреплен компрессор к двигателю, крепко ли затянуты гайки на шпильках, вращающих головку, прочно ли зафиксирован шкив. Ежедневно необходимо проверять степень натяжения ремня.
Каждые 50 000 км предполагают проведение технического обслуживания, во время которого очищаются все поршневые клапаны, каналы воздухоотводов, пружины и седла.
Коробка передач, используемая в конструкции ЗИЛа-130, появилась среди разработок завода в 1961 г. Технические характеристики модели предполагают трехходовое строение. Главное передаточное число — 6,23. Этот узел характеризуется пятью скоростями.
Все шестерни конструкции находятся в постоянном сцеплении, кроме первой ступени и заднего хода.
В устройстве КПП используются два синхронизатора, выполненных по инерционному типу. Они используются для включения от второй до пятой передач. Ручной тормоз барабанного вида – это еще одна составляющая коробки передач на ЗИЛе-130.
В 1967 г. конструкция КПП претерпела некоторые изменения: в ней появился передний подшипник для ведомого вала, шейка вала изменила свою конструкцию. Вместо игольчатого подшипника появился сепаратор.
В новом варианте отсутствовало стопорное кольцо. Чтобы вода не попадала в КПП в момент преодоления брода или интенсивных осадков, ручка переключения скоростей изолирована с помощью резинового уплотнителя в виде чехла с хомутом.
С помощью специальной пасты производитель защитил крышку коробки и люков, поверхность картера КПП и другие элементы конструкции. Внутреннее пространство проветривается через вентиляционную трубку.
На верхней бобышке узла выбит заводской номер для простоты его идентификации. Картер такой коробки изготовлен из чугуна высокого качества, что позволяет значительно продлить срок его эксплуатации.
Ведущий, промежуточный и ведомый валы отлиты из прочнейшей стали, как и блок шестерен с его осью. Все это направлено на обеспечение максимального срока эксплуатации данного узла.
Автокран ЗИЛ 130: особенности
В зависимости от высоты стрелы грузовик имеет разные показатели грузоподъёмности. В среднем тоннажность агрегата при высоте 2-8 метра составляет от двух до шести тонн, а при 6-14 метрах от 0,2 до 3 тонн. Собственно, алгоритм расчёта грузоподъёмности крайне прост: чем ниже высота, тем выше тоннажность. Дополнительным преимуществом является возможность увеличения показателя грузоподъёмности на некоторых моделях, например, КС-2571-А.
Многие эксперты особенно хвалят манёвренность автокрана, которой могут позавидовать даже современные западные марки. Технические возможности кранов КС позволяют свободно перемещаться по загруженным дорогам и в сжатых городских условиях, где существуют высокие риски столкновения с жилыми зданиями. Несмотря на высокий показатель скорости, автокран ЗИЛ 130 может перевозить габаритные грузы на длинные расстояния и параллельно выполнять некоторые другие функции.
Благодаря тому, что грузовой агрегат разрабатывался в период интенсивного технологического развития, в его основу легли некоторые механизмы, которые до сих пор считаются настоящим прорывом советского производства. В конструкцию автомобиля заложено новое на то время шасси и специальная стреловая установка. Эргономическое управление расположено наиболее удобным образом, позволяя держать все переключатели и приборы в пределах досягаемости одной руки.
Одним из самых популярных и выносливых автокранов считается модель КС-2751А-1
Что касается внешних характеристик автокрана, то все колеса защищены качественными шинами с дополнительными глубокими протекторами. Визуально автокран ЗИЛ 130 представляет собой обыкновенный грузовой автомобиль с особой силовой строительной установкой. Водительская кабина просторная и удобная, оснащена качественной системой кондиционирования и отопления, позволяя работать при любых погодных условиях.
Обязательно почитайте: Автокраны Либхер: фото, характеристики, цена
Автокран на базе ЗИЛ-130 и его технические характеристики
В сочетании с рассматриваемой моделью, как пишут во многих книгах, может быть использован автокран КС-2561Е, грузоподъемность которого составляет 6,3 т. Такое устройство оснащено механическим приводом.
Шасси снабжено стабилизатором и торсионным валом.
Важно! Откидные выносные опоры оснащены пружинными балансирами, которые можно смонтировать, используя автомобильные домкраты. Для вращения опорно-поворотного устройства используют роликовую конструкцию.
В качестве главного стрелового оборудования применяется невыдвижной решетчатый элемент. Основная стрела имеет базовую длину 8 м, при этом вылет варьируется от 3,3 до 7 м.
Если использовать выносные опоры, то грузоподъемность составит 6,3 т, без таких дополнений – лишь 1,1 т. В движении модель может поднять до 1,6 т, при этом скорость поднимания составит от 0,97 до 13,1 м/мин.
Кран ЗИЛ 130 | Festima.Ru
стариный кран зил 130 состояние хорошее.
Мы нашли это объявление 2 года назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений
Перейти к объявлению
Тип жалобы ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам
Комментарий
Показать оригинал
Адрес (Кликните по адресу для показа карты)
Ростовская область, Ростов-на-Дону, Лермонтовская ул. , 196с3Еще объявления
Новый. Отправлю почтой. 👉👉👉Здесь размещена малая часть моделей на продажу, при обращении дам ссылку на полный каталог. Пишите свой номер тел ватсап, пришлю.👍👍👍 Рассмотрю обмен на модели МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, КРАЗ, ВАЗ, ГАЗ, УРАЛ, БЕЛАЗ, ОДАЗ, ЗИУ, 2115, пожарная, милиция, военный, прицеп, полуприцеп, трал, экскаваторн, трактор, кировец, МТЗ, 424, кран, тягач, автобус, танк
2 месяца назад Источник
Советские игрушки Продажа / покупка / обмен / оценка Рассмотрю любые предложения для коллекции игрушек СССР — металлические грузовики, пожарная машина, самосвал ЗИС 150, игрушечный экскаватор, трактор СССР, советские машинки жесть, модели грузовиков, железный автобус, зил зим кран экскаватор самолет педальная машина фигурки колкий пластик цистерна МОЛОКО, молоковоз ссср
3 месяца назад Источник
Одним лотом .модели Автоистория. Модели с дефектоми 3 фото.маз:на левом брызговике следы клея 5 фото газ нет зеркал на кабине следы клея 6 фото ЗИЛ. нет одной ручки дверей. Подробные фото есть в профиле. Желательно самовывоз.так как некоторые без коробок. Отправка через СДЭК 400 руб
5 месяцев назад Источник
Гpузoвик cамocвал ЛИЗ бeз утерь, поломoк…. в хoрoшем сoстoянии, с нeбoльшими пoтepтoстями. С белoй мopдой на пpaвильныx колёcaх! Cтоит 4000₽ С желтой моpдой нa классических кoлёcах, cтoит 3000₽ Пеpеxодите, подписывaйтeсь в мой пpoфиль Aвито , там чаcто появляeтся подoбныe игрушки Мoй Инстаграмм @krаbbе_tоys ———————————————— Доставка по всей России . Заинтересован в покупке ваших вещей: Грузовик, самосвал, автобус, самолёт, зис, зим, зил, красная Этна, бензовоз, кран, экскаватор, коллекционный, педальный, раритет, ракета, ссср, времена, гараж, чердак, бабушкина, троллейбус, поезд, винтажный, москвич, катер, трактор, комбайн, вещи, велосипед, самокат, солдатики, жестяной, Старина,старинный,винтаж,антикварный, раритет Старая аптека утварь прядки сталинский диван мебель старинная бу ссср винтаж старая Реклама игрушки ссср картотеки винтажные плакаты обои ссср наличники Старинные старую мебель посуда ссср сундуки комоды этажерки шкафы горки буфеты столики подставки самовары эмаль ссср Почтовый ящик катки бочки деревянные грабли вилы корыто таз ведро Сталин Ленин педальная Машина угольные утюги лапти бра афиши чугунные урны макет машины велосипеды трофейный новогодние игрушки ссср радио барабан редки срочно ухват ступа кукла редкий Рига винтаж Европа модерн гдр фрг рсфр Ленинград Петроград самоварный столик чугунки мешки Старинные ручки старая Фурнитура, ставни, чугунки,санки, разбираете дом или гараж.
7 месяцев назад Источник
Игрушка Зил-130 СССР. Состояние на фото. ОПЛАТА И ОТПРАВКА КУПЛЕННОГО ЛОТА: Перевод на карту Банка РФ. 100% предоплата стоимости лота и доставки. Отправка лота любым, удобным для вас способом, отправка в кратчайший срок, почтовая оплата по тарифам Почты РФ + упаковка. За работу почты ответственности не несу. После отправки сообщу почтовый идентификатор. Гарантирую качественную упаковку. Обращаем внимание на мой профиль, дату регистрации и положительные отзывы от благодарных покупателей, со всей Страны. Зайдите в мой профиль, много чего интересного, по привлекательным ценам.
7 месяцев назад Источник
Крупногабаритная советская игрушечная машина воронежского производства,завод ТМП,25х22х61 см. Есть еще несколько таких же и много других больших машин,-смотрите в моих объявлениях,по предметному запросу пришлю ссылки. Забрать можно в центре в удобное время,возможен обмен. принимаю любой антиквариат(фарфоровые,чугунные и бронзовые статуэтки,самовары,радиоаппаратуру,ВМ-12,пластинки,старые книги,фотографии,картины,часы,мебель,игрушки,инструменты,любые коллекции),возможна оценка на дому. В другой город отправлю выбранным Вами способом,пакую хорошо.
8 месяцев назад Источник
Отличное состояние.
9 месяцев назад Источник
Запчасти на Самосвалы и краны ЗИЛ СССР воронежские Завод ТМП Цена за все 3800р
9 месяцев назад Источник
Железный грузовик подъёмный кран. Производство Красная Этна. Размер 45см, длина с краном 48см (игрушка ссср, грузовик ссср, машинка ссср, маз, камаз, зил, зис)
9 месяцев назад Источник
Тягач. 4500. Зил кран 4000 Газ 4000.
10 месяцев назад Источник
Трaктop бульдозеp, электромеxаничeский игрушка времён cccp. Из утepянныx дeтaлей, один большoй и мaлeнький каток вce oстaльнoе вpоде на мeсте! Поршни крутятcя, вентилятор тожe. … гуcеницы нужно пoдгонять… одним словoм нeмнoгo нужно пpилoжить мозг и руки. Пeреxодите, подпиcывaйтеcь в мoй пpoфиль Авито , там чaсто появляется подобные игрушки Мой Инстаграмм @krаbbе_tоys ———————————————— Доставка по всей России . Заинтересован в покупке ваших вещей: Грузовик, самосвал, автобус, самолёт, зис, зим, зил, красная Этна, бензовоз, кран, экскаватор, коллекционный, педальный, раритет, ракета, ссср, времена, гараж, чердак, бабушкина, троллейбус, поезд, винтажный, москвич, катер, трактор, комбайн, вещи, велосипед, самокат, солдатики, жестяной, Старина,старинный,винтаж,антикварный, раритет Старая аптека утварь прядки сталинский диван мебель старинная бу ссср винтаж старая Реклама игрушки ссср картотеки винтажные плакаты обои ссср наличники Старинные старую мебель посуда ссср сундуки комоды этажерки шкафы горки буфеты столики подставки самовары эмаль ссср Почтовый ящик катки бочки деревянные грабли вилы корыто таз ведро Сталин Ленин педальная Машина угольные утюги лапти бра афиши чугунные урны макет машины велосипеды трофейный новогодние игрушки ссср радио барабан редки срочно ухват ступа кукла редкий Рига винтаж Европа модерн гдр фрг рсфр Ленинград Петроград самоварный столик чугунки мешки Старинные ручки старая Фурнитура, ставни, чугунки,санки, разбираете дом или гараж. …
11 месяцев назад Источник
КИТы AVD. Краз и зил
11 месяцев назад Источник
Вездеход Игрушка СССР Комплектен Теги: зил, зис, маз, пожарная, кран, экскаватор, Игрушка ссср, машинка
год назад Источник
Редкий самокат, полностью комплектный. Возможен обмен на значки и детские железные игрушки (машинки) СССР Триг, радуга Пышма, КамАЗ, зил, трактор, нтмк, кран, самосвал и др.
год назад Источник
Сocтояние видно на фото. Дополнительныe фотo по запpосу. Игpушка автокpaн, CCCР ЗИЛ-130. Произвoдcтвo Воpoнeж, год выпуcкa 1984, матeриал: плаcтик и мeталл. Пеpедние кoлеса пoворoтные. Стpела крана пoднимаeтcя и повоpачивaeтcя. Игpушкa большогo рaзмeрa: Длинa сo стрелой 60см., ширина с поворотным механизмом 23см., высота в самой высокой точке 27см.
год назад Источник
Зил кран, игрушка из СССР. Длина 50см. Хорошее состояние. Цена за оба зила. Есть и другие машинки. Смотрите все мои объявления.
год назад Источник
Инеpционнaя жeлeзнaя машина чайка ГАЗ 13 , 1970-x Длина 28cм ширинa 11cм Kpаcка cвeжaя, былa oтпeскостpуeнa, облита гpунтoм и пoкрытa 3-мя cлоями… вcе детали без утеpь. Дpужу c пoчтой! Tакже рacсмотpю ваши предложения пo прoдажe, oбмену игрушeк ВИЗ,ЛMЗ,Крaсная Этнa, КЭ, ПMЗ, Зaпopожстaль, CиM, ЗиМ, ЗиС, Захар, ЗиЛ-157,ЗИС-150,Колун, Вездеход, Кран,автокран, экскаватор, ГАЗ, ГАЗон, МАЗ, Серп и молот, МОЛОКО, ХЛЕБ, трактор, Камаз, фургон и т.д. 🤗
год назад Источник
Состояние и комплектность на фото. Интересен обмен на другие железные машинки (зил, зис, камаз, НТМК, радуга пышма, триг, урал, уралец, ВИЗ, трактор, кран, грузовик, мотоциклист и т. п.)
год назад Источник
Модель в отличном состоянии. Коробка немного порвана спереди. Бокс с трещиной. В целлофане. Без потерь и повреждений. Почтой не отправляю.
2 года назад Источник
Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные. Все изображения принадлежат их авторам Отказ от ответственности
стариный кран зил 130 состояние хорошее.
Ростовская область, Ростов-на-Дону, Лермонтовская ул., 196с32 года назад Источник
Краны тормозные ЗИЛ-130 в Комсомольске-на-Амуре: 74-товара: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Комсомольск-на-Амуре
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Промышленность
Промышленность
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Все категории
ВходИзбранное
Краны тормозные ЗИЛ-130
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный подпедальный ПААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом MEGAPOWER
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом ПААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный подпедальный MEGAPOWER
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный подпедальный с педалью в сборе SORL
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом РААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный подпедальный РААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Ремкомплект ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ главного крана тормозного РААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Ремкомплект ЗИЛ,КАМАЗ главного крана тормозного РААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Трубка тормозная ЗИЛ-5301 от баллона к тормозному крану LEJARDIN
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный РААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
10 041
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный подпедальный БЕЛОМО
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Ремкомплект ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ крана тормозного двухсекционного БЕЛОМО
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом ПААЗ 100-3514008
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Ремкомплект ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ крана тормозного двухсекционного БРТ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Ремкомплект ЗИЛ,КАМАЗ крана тормозного РААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом, креплением под шумоглушитель РААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный подпедальный SORL
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ-4331,5301 тормозной подпедальный, с креплением под шумоглушитель РААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом РААЗ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Регулятор тормозных сил ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ рааз Тип: регулятор тормозных сил, Производитель: РААЗ, Тип
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный рааз Производитель: РААЗ
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом автокомпонент Тип: тормозная камера,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом, с креплением под шумоглушитель рааз
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом рааз Производитель: РААЗ, Тип автотехники:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Клапан ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ,краз однопроводный управления тормозами прицепа рааз Производитель: РААЗ, Тип
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ-130 тормозной двухсекционный (хранение) Модель автомобиля: ЗИЛ-130
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кран ЗИЛ,КАМАЗ,МАЗ тормозной 2-х секционный с рычагом рааз Производитель: РААЗ, Тип автотехники:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 3
Дорожные транспортные средства | Workers & Resources: Soviet Republic Wiki
На данный момент в игре 213 дорожных транспортных средств. Их можно купить в автопарке или троллейбусном депо и автомастерской для троллейбусов и погрузчиков соответственно. Дорожные транспортные средства могут быть изготовлены игроком на линии по производству транспортных средств. Восточная техника оплачивается в рублях, западная – в долларах. Если для работы здания требуется транспортное средство, этот тип транспортного средства также можно купить непосредственно в здании.
В отличие от ресурсов, при покупке техники не взимается дополнительная плата за доставку. В любой момент их можно продать обратно по сниженной цене.
Даты, отмеченные *, отображаются в игре неправильно, начиная с версии 8.0.22. Кроме того, все даты до 1961 года отображаются в игре как «1950».
Содержание
- 1 Управление энергопотреблением
- 2 Транспортные средства
- 2.1 Автобус
- 2.2 Троллейбус
- 2.3 Личный транспорт
- 3 грузовых автомобиля
- 3.1 Цементный бак
- 3. 2 Крытый корпус
- 3.3 Самосвал
- 3.4 Масляный бак
- Водовоз 3,5
- 3.6 Автоцистерна
- 3.7 Открытый корпус
- 3.8 Охлаждение
- 3.9 Вилочные погрузчики
- 4 Строительные машины
- 4.1 Бульдозер
- 4.2 Экскаватор
- 4.3 Дорожный кран
- 4.4 Бетономешалка
- 4.5 Асфальтоукладчик
- 4.6 Ролик
- Башенный кран 4,7
- 5 Сельскохозяйственная техника
- 5.1 Посев
- 5.2 Сбор урожая
- 5.3 Количество срубленных деревьев
- 6 Машин скорой помощи
- 6.1 Полицейская машина
- 6.2 Машина скорой помощи
- 6.3 Пожарная машина
- 6.4 Тюремный автобус
Управление энергопотреблением[]
Основная статья: Управление энергопотреблением
Когда игрок включил настройку управления энергопотреблением на «Здания + транспортные средства», дорожные транспортные средства потребляют топливо, а троллейбусы потребляют электроэнергию.
Транспортные средства[]
Автобус[]
Автобусы доставляют рабочих на работу, студентов в школу или университет и других пассажиров на места проведения досуга или в магазины.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Мощность | Семья | Старт | Конец | Происхождение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Чав 11М3 | 80 км/ч | 9,5 т | 118 кВт | 55 | — | 1968 | 1983 | Болгария |
Чав B13 | 70 км/ч | 9,5 т | 141 кВт | 85 | — | 1980 | 1995 г. | Болгария |
Чав B14 | 70 км/ч | 11,2 т | 141 кВт | 128 | — | 1980 | 1995 г. | Болгария |
256 иракских крон | 100 км/ч | 7,5 т | 141 кВт | 45 | — | 1974 | 2002 г. | Венгрия |
260 иракских крон | 66 км/ч | 7,5 т | 141 кВт | 98 | — | 1972 | 2002 г. | Венгрия |
280 иракских крон | 63 км/ч | 12 т | 141 кВт | 135 | — | 1972 | 2002 г. | Венгрия |
К-Б732 | 85 км/ч | 10 т | 150 кВт | 85 | — | 1983 | 1997 г. | Чехословакия |
К-СМ11 | 75 км/ч | 8 т | 132 кВт | 82 | — | 1961 | 1981 | Чехословакия |
лз 677 | 60 км/ч | 7,8 т | 132 кВт | 83 | — | 1968 | 1994 г. | Советский Союз |
ЛЗ 695Б | 75 км/ч | 6,5 т | 80 кВт | 52 | — | 1958 | 1975 | Украинская ССР |
ЛЗ 695Н | 75 км/ч | 7 т | 110 кВт | 57 | — | 1975 | 2005 г. | Украинская ССР |
МЗ 104 | 79 км/ч | 12 т | 157 кВт | 91 | — | 1994 г. | 2007 г. | Беларусь |
пз 3205 | 85 км/ч | 5,6 т | 99 кВт | 35 | — | 1989 г. | Подарок | Россия |
ПЗ 672 | 85 км/ч | 4,5 т | 85 кВт | 32 | — | 1967 | 1990 | Советский Союз |
Skd 706 РТО ЛЮКС | 85 км/ч | 8,5 т | 117 кВт | 40 | — | 1953 | 1972 | Чехословакия |
Скд 706 РТО МТЗ | 65 км/ч | 8,5 т | 117 кВт | 80 | — | 1953 | 1972 | Чехословакия |
Зил 158 | 65 км/ч | 6,5 т | 81 кВт | 60 | — | 1957 | 1970 | Советский Союз |
Зис 155 | 65 км/ч | 6,2 т | 70 кВт | 52 | — | 1947 | 1965 | Советский Союз |
B1000 Микроавтобус | 90 км/ч | 2,05 т | 31 кВт | 7 | Б1000 | 1961 | 1990 | Восточная Германия |
R-2203 Микроавтобус | 90 км/ч | 1,7 т | 71 кВт | 7 | — | 1961 | 1990 | Латвийская ССР |
RF-977 Микроавтобус | 90 км/ч | 1,6 т | 34 кВт | 8 | — | 1961 | 1990 | Советский Союз |
S1203 | 90 км/ч | 1,1 т | 35 кВт | 7 | Скд 1203 | 1968 | 1997 г. | Чехословакия |
ФЗК А07 Микроавтобус | 90 км/ч | 1,35 т | 54 кВт | 7 | ФЗК А07 | 1960 | 1990 | Польша |
СГ 192 | 65 км/ч | 14,05 т | 143 кВт | 127 | — | 1970 | 1975 | Западная Германия |
СГ 200 | 72 км/ч | 14,85 т | 149 кВт | 129 | — | 1973 | 1986 | Западная Германия |
СЛ 192 | 64 км/ч | 8,3 т | 119 кВт | 76 | — | 1969 | 1975 | Западная Германия |
СЛ 200 | 75 км/ч | 8,6 т | 149 кВт | 78 | — | 1973 | 1986 | Западная Германия |
Марс 302 | 75 км/ч | 10 т | 125 кВт | 85 | — | 1965 | 1974 | Западная Германия |
Марс 305 | 105 км/ч | 8,5 т | 140 кВт | 95 | — | 1969 | 1987 г. | Западная Германия |
Марс 309 | 75 км/ч | 3,7 т | 65 кВт | 25 | — | 1967 | 1986 | Западная Германия |
Троллейбус[]
Эти автобусы работают на электричестве, а не на топливе, и для движения по ним требуются электрифицированные дороги.
Автомобиль | Скорость | Вес | Мощность | Семья | Старт | Конец | Происхождение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Скд 14Т | 65 км/ч | 10 т | 100 кВт | 80 | — | 1981 | 1998 г. | Чехословакия |
Скд 15Т | 65 км/ч | 15,8 т | 100 кВт | 155 | — | 1988 г. | 1995 г. | Чехословакия |
Скд 8Т | 60 км/ч | 8,9 т | 110 кВт | 65 | — | 1958 | 1981 | Чехословакия |
ЗиУ-10 | 70 км/ч | 14,7 т | 170 кВт | 164 | — | 1986 | 2008 | Советский Союз |
ЗиУ-5 | 68 км/ч | 9,6 т | 105 кВт | 68 | — | 1959 | 1972 | Советский Союз |
ЗиУ 682Г | 93 км/ч | 9,5 т | 125 кВт | 92 | — | 1991 | 2000 | Советский Союз |
ЗиУ-682 | 75 км/ч | 10,3 т | 110 кВт | 84 | — | 1971 | 1984 | Советский Союз |
ЗиУ-682-83 | 82 км/ч | 9,5 т | 115 кВт | 87 | — | 1983 | 1990 | Советский Союз |
ЗиУ-682-89 | 93 км/ч | 9,1 т | 120 кВт | 98 | — | 1989 г. | 1998 г. | Советский Союз |
Фи 2472 | 65 км/ч | 13,3 т | 115 кВт | 128 | — | 1958 | 1972 | Италия |
МРЦ O305T | 100 км/ч | 10,3 т | 130 кВт | 90 | — | 1979 г. | 1991 | Западная Германия |
Личные транспортные средства[]
Этот раздел исключен из личных транспортных средств. Чтобы изменить его, отредактируйте переведенную страницу.
Личные автомобили могут быть предоставлены вашему населению через автомобильных дилеров, но также могут быть напрямую привязаны к маршруту и функционировать как микроавтобусы.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Мощность | Семья | Производство | Происхождение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Дачия 1300 | 130 км/ч | 0,93 т | 39 кВт | 4 | — | 1976-1985 гг. | Румыния |
Польский Фиат 125p | 105 км/ч | 1,05 т | 47 кВт | 4 | — | 1967-1991 гг. | Польша |
Польский Фиат 126р «Малуч» | 95 км/ч | 0,58 т | 17 кВт | 4 | — | 1972-2000 гг. | Польша |
ГАЗ М-21 «Волга» | 125 км/ч | 1,55 т | 52 кВт | 4 | — | 1956-1970 гг. | Советский Союз |
ГАЗ-24 «Волга» | 145 км/ч | 1,6 т | 75 кВт | 4 | — | 1967-1992 гг. | Советский Союз |
Шкода Гарде | 120 км/ч | 0,865 т | 40 кВт | 4 | — | 1981-1983 гг. | Чехословакия |
Шкода 1000 | 80 км/ч | 0,75 т | 31 кВт | 4 | — | 1964-1969 гг. | Чехословакия |
Шкода 100 | 90 км/ч | 0,8 т | 31 кВт | 4 | — | 1969-1977 гг. | Чехословакия |
Шкода 120 л | 130 км/ч | 0,875 т | 36 кВт | 4 | — | 1976-1985 гг. | Чехословакия |
Шкода 120 М | 140 км/ч | 0,885 т | 40 кВт | 4 | — | 1976-1985 гг. | Чехословакия |
Шкода 130 Р | 140 км/ч | 0,885 т | 40 кВт | 4 | — | 1984-1990 гг. | Чехословакия |
Татра 603 | 160 км/ч | 1,4 т | 73 кВт | 4 | — | 1955-1975 гг. | Чехословакия |
Татра 613 | 170 км/ч | 1,7 т | 125 кВт | 4 | — | 1969-1995 гг. | Чехословакия |
Траби 601 | 80 км/ч | 0,6 т | 19 кВт | 4 | — | 1957-1991 гг. | Восточная Германия |
Траби 601 Комби | 80 км/ч | 0,62 т | 19 кВт | 4 | — | 1957-1991 | Восточная Германия |
ВАЗ 2101 «Копейка» | 135 км/ч | 0,955 т | 44 кВт | 4 | — | 1970-1983 гг. | Советский Союз |
ВАЗ 2105 «Лада Рива/Нова» | 145 км/ч | 1,055 т | 47 кВт | 4 | — | 1980-1999 гг. | Советский Союз |
ВАЗ 2106 «Жигули» | 150 км/ч | 1,03 т | 56 кВт | 4 | — | 1973-1984 гг. | Советский Союз |
ВАЗ 2109 «Лада Самара» | 155 км/ч | 1,03 т | 55 кВт | 4 | — | 1985-2013 гг. | Советский Союз |
Вартбург 1.3 | 105 км/ч | 0,9 т | 43 кВт | 4 | — | 1965-1988 гг. | Восточная Германия |
Вартбург 353 | 95 км/ч | 0,9 т | 37 кВт | 4 | — | 1965-1988 гг. | Восточная Германия |
Фольксваген Жук 1200 | 110 км/ч | 0,75 т | 34 кВт | 4 | — | 1958-1988 гг. | Западная Германия |
Грузовые автомобили[]
Цистерна с цементом[]
Транспортировка только цемента.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
МЗ-504 Цемент | 88 км/ч | 7,8 т | 110 кВт | 9,4 т | МЗ-504 | 1966 | 1996 | Советский Союз |
Скд 706 РТ цемент | 62 км/ч | 6 т | 118 кВт | 7 т | Скд 706 РТ | 1958 | 1996 г. | Чехословакия |
Крытый корпус[]
Перевозка сельскохозяйственных культур, химикатов, тканей, одежды, алкоголя, продуктов питания, пластмасс, механических компонентов, электрических компонентов, электроники и домашнего скота.
Автомобиль | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A30N Покрытый | 82 км/ч | 2,8 т | 59 кВт | 4 т | Ави | 1968 | 1996 г. | Чехословакия |
А21 Фургон | 95 км/ч | 2,2 т | 61 кВт | 2,2 т | Ави Фургон | 1983 | 1997 г. | Чехословакия |
B1000 Закрытый | 90 км/ч | 2,05 т | 31 кВт | 1,5 т | Б1000 | 1961 | 1990 | Восточная Германия |
Ifa W50 с покрытием | 80 км/ч | 4 т | 92 кВт | 5 т | W50 | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
Крытый прицеп W50 | 80 км/ч | 7,5 т | 92 кВт | 9 т | W50 | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
| 87 км/ч | 7,3 т | 147 кВт | 8 т | Дже300 | 1968 | 1992 г. | Польша |
| 60 км/ч | 12 т | 160 кВт | 12 т | Каз 256Б | 1966 | 1994 г. | Советский Союз |
| 95 км/ч | 8 т | 154 кВт | 11 т | кмз 5320 | 1976 | 2001 | Советский Союз |
| 95 км/ч | 10 т | 154 кВт | 16 т | кмз 5410 | 1976 | 2006 г. | Советский Союз |
| 92 км/ч | 7,8 т | 165 кВт | 9 т | ЛЗ100 | 1974 | 1995 г. | Чехословакия |
Lz 100 Крытый полуприцеп | 92 км/ч | 7,8 т | 165 кВт | 13 т | ЛЗ100 | 1974 | 1995 г. | Чехословакия |
Lz 100 Крытый (прицеп) | 92 км/ч | 9,8 т | 165 кВт | 12 т | ЛЗ100 | 1974 | 1995 г. | Чехословакия |
| 60 км/ч | 6,7 т | 132 кВт | 7 т | МЗ-503 | 1965 | 1977 г. | Советский Союз |
| 88 км/ч | 8,1 т | 110 кВт | 10 т | МЗ-504 | 1966 | 1996* | Советский Союз |
| 62 км/ч | 6 т | 118 кВт | 7 т | Скд 706 РТ | 1958 | 1996* | Чехословакия |
| 62 км/ч | 8,5 т | 118 кВт | 13 т | Скд 706 РТТН | 1958 | 1985 | Чехословакия |
| 70 км/ч | 8 т | 132 кВт | 12 т | Т 138 | 1959 | 1971 | Чехословакия |
| 72 км/ч | 10,8 т | 149 кВт | 12 т | Т 148 | 1972 | 1982 | Чехословакия |
U377 закрытый | 60 км/ч | 7,8 т | 132 кВт | 7,5 т | У377 | 1965 | 1983 | Советский Союз |
V3S Покрытый | 60 км/ч | 5,5 т | 73 кВт | 4,5 т | В3С | 1953 | 1985 | Чехословакия |
| 90 км/ч | 1,35 т | 54 кВт | 1 т | ФЗК А07 | 1960 | 1990* | Польша |
| 90 км/ч | 1,1 т | 35 кВт | 0,8 т | Скд 1203 | 1968 | 1997 г. | Чехословакия |
Рнт АГК | 50 км/ч | 4 т | 63 кВт | 5 т | Рнт АГК | 1950 | 1962 | Франция |
Самосвал[]
Транспортные заполнители, такие как гравий, добытый камень, уголь, угольная руда, железо, железная руда и урановая руда, а также доставка асфальта на строительные площадки.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Самосвал A30N | 82 км/ч | 2,8 т | 59 кВт | 4 т | Ави | 1968 | 1996 г. | Чехословакия |
ГЗ-53 Самосвал | 85 км/ч | 3,2 т | 85 кВт | 3,5 т | ГЗ-53 | 1961 | 1993 г. | Советский Союз |
Самосвал W50 | 80 км/ч | 4 т | 92 кВт | 4 т | W50 | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
Самосвал Je300 | 87 км/ч | 7,1 т | 147 кВт | 7 т | Дже300 | 1968 | 1992 г. | Польша |
Самосвал Каз 256Б | 60 км/ч | 12 т | 160 кВт | 12 т | Каз 256Б | 1966 | 1994 г. | Советский Союз |
Кмз 5320 самосвал | 95 км/ч | 8 т | 154 кВт | 11 т | кмз 5320 | 1976 | 2001 | Советский Союз |
Кмз 5410 самосвал | 95 км/ч | 10 т | 154 кВт | 16 т | кмз 5410 | 1976 | 2006 г. | Советский Союз |
Самосвал LZ 100 | 92 км/ч | 7,8 т | 165 кВт | 9 т | ЛЗ100 | 1974 | 1995 г. | Чехословакия |
Полуприцеп-самосвал LZ 100 | 92 км/ч | 7,8 т | 165 кВт | 13 т | ЛЗ100 | 1974 | 1995 г. | Чехословакия |
Самосвал LZ 100 (прицеп) | 92 км/ч | 9,8 т | 165 кВт | 12 т | ЛЗ100 | 1974 | 1995 г. | Чехословакия |
Самосвал Mcar 25 | 60 км/ч | 2 т | 35 кВт | 2,1 т | Мк 25 | 1978 г. | 1992 г. | Восточная Германия |
МЗ-503 Самосвал | 60 км/ч | 6,7 т | 132 кВт | 7 т | МЗ-503 | 1965 | 1977 г. | Советский Союз |
Самосвал Skd 706 RTS | 62 км/ч | 6 т | 118 кВт | 7 т | Скд 706 РТ | 1958 | 1996* | Чехословакия |
Самосвал Т 138 | 70 км/ч | 8 т | 132 кВт | 12 т | Т 138 | 1959 | 1971 | Чехословакия |
Самосвал Т 148 | 72 км/ч | 10,8 т | 149 кВт | 12 т | Т 148 | 1972 | 1982 | Чехословакия |
T815 Самосвал | 90 км/ч | 14 т | 230 кВт | 12 т | Т815 | 1982 | Подарок | Чехословакия |
U377 Самосвал | 60 км/ч | 7,8 т | 132 кВт | 7,5 т | У377 | 1965 | 1983 | Советский Союз |
Самосвал V3S | 60 км/ч | 5,5 т | 73 кВт | 4,5 т | В3С | 1953 | 1985 | Чехословакия |
Самосвал Зил-130 | 90 км/ч | 4,3 т | 110 кВт | 6 т | Зил-130 | 1962 | 1994 г. | Советский Союз |
Самосвал Зил-133 | 80 км/ч | 14 т | 132 кВт | 9 т | Зил-133 | 1966 | 1999 г. | Советский Союз |
М ТГС | 82 км/ч | 12 т | 162 кВт | 15 т | — | 2003 г. | Подарок | Германия |
Масляный бак[]
Транспортировка нефти, битума и топлива.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ГЗ-53 Цистерна | 85 км/ч | 3,2 т | 85 кВт | 3,5 т | ГЗ-53 | 1961 | 1993 г. | Советский Союз |
Бачок W50 | 80 км/ч | 4 т | 92 кВт | 5 т | W50 | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
Прицеп-цистерна W50 | 80 км/ч | 7,5 т | 92 кВт | 9 т | W50 | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
Цистерна Каз 256Б | 60 км/ч | 12 т | 160 кВт | 12 т | Каз 256Б | 1966 | 1994 г. | Советский Союз |
Кмз 5320 цистерна | 95 км/ч | 8 т | 154 кВт | 11 т | кмз 5320 | 1976 | 2001 | Советский Союз |
Кмз 5410 цистерна | 95 км/ч | 10 т | 154 кВт | 16 т | кмз 5410 | 1976 | 2006 г. | Советский Союз |
Полуприцеп-цистерна LZ100 | 92 км/ч | 7,8 т | 165 кВт | 13 т | ЛЗ100 | 1974 | 1995 г. | Чехословакия |
Цистерна МЗ-503 | 60 км/ч | 6,7 т | 132 кВт | 7 т | МЗ-503 | 1965 | 1977 г. | Советский Союз |
Skd 706 RTH цистерна | 62 км/ч | 6 т | 118 кВт | 7 т | Скд 706 РТ | 1958 | 1996* | Чехословакия |
Бачок T 138 | 70 км/ч | 8 т | 132 кВт | 12 т | Т 138 | 1959 | 1971 | Чехословакия |
Бачок T 148 | 72 км/ч | 10,8 т | 149 кВт | 12 т | Т 148 | 1972 | 1982 | Чехословакия |
U377 Цистерна | 60 км/ч | 7,8 т | 132 кВт | 7,5 т | У377 | 1965 | 1983 | Чехословакия |
Цистерна V3S | 60 км/ч | 5,5 т | 73 кВт | 4,5 т | В3С | 1953 | 1985 | Чехословакия |
Цистерна Зил-130 | 90 км/ч | 4,3 т | 110 кВт | 6 т | Зил-130 | 1962 | 1994 г. | Советский Союз |
Бачок ЗИЛ-133 | 80 км/ч | 14 т | 132 кВт | 9 т | Зил-133 | 1966 | 1999 г. | Советский Союз |
Рнт АГК | 50 км/ч | 4 т | 63 кВт | 5 т | Рнт АГК | 1950 | 1962 | Франция |
Водовоз[]
Транспортировка воды.
Есть два способа использования водовозов.
A. Водовозы могут быть размещены в здании технических служб и будут автоматически распределять воду всем «потребителям» (водоподстанции, фабрикам, магазинам, жилым домам и т. д.) в зоне действия здания технических служб. Для этого здание технических служб должно быть закреплено за водным ресурсом. Водовоз из здания технических служб не может забрать воду из таможни. Чтобы импортировать воду из таможни, вы должны запланировать водовоз из автопарка на прямой линии между таможней и «потребителем» (заводами, магазинами, жильем и т. д.).
B. Водовозы могут быть запланированы на прямой линии между «источником» воды (таможня, станция налива/разгрузки воды) и «потребителем» (заводы, магазины, жилье и т. д.)
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Водовоз RMN 135 | 80 км/ч | 6т | 101 кВт | 3,8 м3 | 135 ринггитов | 1968 | 1985 | Румыния |
Водовоз V3S | 60 км/ч | 5т | 73 кВт | 3,5 м3 т | В3С | 1953 | 1985 | Чехословакия |
Водовоз T138 | 70 км/ч | 10т | 132 кВт | 10 м3 | Т138 | 1959 | 1971 | Чехословакия |
Водовоз ЗИЛ-130 | 90 км/ч | 4т | 110 кВт | 5,5 т | Зил-130 | 1962 | 1994 г. | Советский Союз |
Автоцистерна[]
Транспортировка сточных вод.
Есть два способа использования мусоровозов.
A. Мусоровозы могут быть размещены в здании технических служб и будут автоматически собирать сточные воды из всех «источников» (сточных емкостей, заводов, складов, жилья и т. д.) в радиусе действия здания технических служб. Для этого здание технических служб должно быть закреплено за ресурсом сточных вод. Мусороуборочная машина из здания технических служб не может вывозить сточные воды на таможню. Чтобы экспортировать сточные воды в таможню, вы должны запланировать ассенизационную машину со склада автотранспорта на прямую линию между «источником» (фабриками, магазинами, жильем и т. д.) и таможней.
B. Автоцистерны могут быть запланированы на прямой линии между «источником» сточных вод (станцией загрузки/выгрузки сточных вод, фабриками, складами, жильем и т. д.) и таможней.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ассенизатор RMN 135 | 80 км/ч | 6т | 101 кВт | 3,8 м3 | 135 ринггитов | 1968 | 1985 | Румыния |
Ассенизатор V3S | 60 км/ч | 5т | 73 кВт | 3,5 м3 т | В3С | 1953 | 1985 | Чехословакия |
Ассенизатор Т138 | 70 км/ч | 10т | 132 кВт | 10 м3 | Т138 | 1959 | 1971 | Чехословакия |
Ассенизатор ЗИЛ-130 | 90 км/ч | 4т | 110 кВт | 5,5м3 | Зил-130 | 1962 | 1994 г. | Советский Союз |
Открытый корпус[]
Транспортная сталь, древесина, доски, сборные панели, кирпичи, гексафторид урана, ядерное топливо и контейнеры. Некоторые из этих грузовиков дополнительно могут собирать деревья для лесозаготовительного поста, а другие могут перевозить автомобили определенного веса и формы на платформе.
Автомобиль | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Зил-133 с краном | 80 км/ч | 14 т | 132 кВт | 9 т Перевозит автомобили Перевозит деревья | Зил-133 | 1966 | 1999 г. | Советский Союз |
Регистратор U377 | 65 км/ч | 7,8 т | 132 кВт | 14 т Перевозит деревья | — | 1965 | 1983 | Советский Союз |
A30N Открытый | 82 км/ч | 2,8 т | 59 кВт | 4 т | Ави | 1968 | 1996 г. | Чехословакия |
B1000 Открытый корпус | 90 км/ч | 2,05 т | 31 кВт | 1,5 т | Б1000 | 1961 | 1990 | Восточная Германия |
ГЗ-53 Открытый | 85 км/ч | 3,2 т | 85 кВт | 3,5 т Перевозит автомобили | ГЗ-53 | 1961 | 1993 г. | Советский Союз |
W50 открытый | 80 км/ч | 4 т | 92 кВт | 5 т Транспортные средства | W50 | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
W50 открытый прицеп | 80 км/ч | 7,5 т | 92 кВт | 9 т Перевозит транспортные средства | W50 | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
Je300 Открытый корпус | 87 км/ч | 7,3 т | 147 кВт | 8 т Транспортные средства | Дже300 | 1968 | 1992 г. | Польша |
Каз 256Б открытый корпус | 60 км/ч | 12 т | 160 кВт | 12 т Перевозит автомобили Перевозит деревья | Каз 256Б | 1966 | 1994 г. | Советский Союз |
Кмз 5320 с краном | 95 км/ч | 8 т | 154 кВт | 11 т Перевозит транспортные средства | кмз 5320 | 1976 | 2001 | Советский Союз |
Kmz 5410 с открытым корпусом | 95 км/ч | 10 т | 154 кВт | 16 т Транспортные средства | кмз 5410 | 1976 | 2006 г. | Советский Союз |
LZ 100 Открытый | 92 км/ч | 7,8 т | 165 кВт | 9 т Перевозит транспортные средства | ЛЗ100 | 1974 | 1995 г. | Чехословакия |
LZ 100 с открытым корпусом (прицеп) | 92 км/ч | 9,2 т | 165 кВт | 12 т Транспортные средства | ЛЗ100 | 1974 | 1995 г. | Чехословакия |
Мкар 25 Открытый | 60 км/ч | 2 т | 35 кВт | 2,1 т | Мкар 25 | 1978 г. | 1992 г. | Восточная Германия |
МЗ-503 Открытый | 60 км/ч | 6,7 т | 132 кВт | 7 т Транспортные средства | МЗ-503 | 1965 | 1977 г. | Советский Союз |
МЗ-504 Открытый | 88 км/ч | 8,1 т | 110 кВт | 10,0 т Перевозит транспортные средства | МЗ-504 | 1966 | 1996* | Советский Союз |
Skd 706 RT с открытым корпусом | 62 км/ч | 6 т | 118 кВт | 7 т Транспортные средства | Скд 706 РТ | 1958 | 1996* | Чехословакия |
Skd 706 RTTN открытый корпус | 62 км/ч | 8,5 т | 118 кВт | 13 т Транспортные средства | Скд 706 РТТН | 1958 | 1985 | Чехословакия |
Т 138 с открытым корпусом | 70 км/ч | 8 т | 132 кВт | 12 т Перевозит автомобили Перевозит деревья | Т 138 | 1959 | 1971 | Чехословакия |
Т 148 с открытым корпусом | 72 км/ч | 10,8 т | 149 кВт | 12 т Перевозит автомобили Перевозит деревья | Т 148 | 1972 | 1982 | Чехословакия |
T815 Открытый | 90 км/ч | 14 т | 230 кВт | 12 т Транспортные средства | Т815 | 1982 | Подарок | Чехословакия |
U377 с открытым корпусом | 60 км/ч | 7,8 т | 132 кВт | 7,5 т Перевозит автомобили | У377 | 1965 | 1983 | Советский Союз |
V3S Открытый корпус | 60 км/ч | 5,5 т | 73 кВт | 4,5 т Перевозит автомобили Перевозит деревья | В3С | 1953 | 1985 | Чехословакия |
Зил-130 открытый корпус | 90 км/ч | 4,3 т | 110 кВт | 4 т Перевозит автомобили Перевозит деревья | Зил-130 | 1962 | 1994 г. | Советский Союз |
Зил-133 открытый корпус | 80 км/ч | 14 т | 132 кВт | 8 т Перевозит автомобили Перевозит деревья | Зил-133 | 1966 | 1999 г. | Советский Союз |
ФЗК А07 Открытый | 90 км/ч | 1,35 т | 54 кВт | 1 т | ФЗК АА07 | 1960 | 1990* | Чехословакия |
Skd 1203 открытый | 90 км/ч | 1,1 т | 35 кВт | 0,8 т | Скд 1203 | 1968 | 1997 г. | Чехословакия |
Охлаждение[]
Перевозка только мяса.
Автомобиль | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A30N Охлаждение | 82 км/ч | 2,8 т | 59 кВт | 2 т | Ави | 1968 | 1996 г. | Чехословакия |
ГЗ-53 Охлаждение | 85 км/ч | 3,2 т | 85 кВт | 1,75 т | ГЗ-53 | 1961 | 1993 г. | Советский Союз |
кмз 5410 холодильная | 95 км/ч | 10 т | 154 кВт | 8 т | кмз 5410 | 1976 | 2006 г. | Советский Союз |
Skd 706 RTTN холодильная | 62 км/ч | 8,5 т | 118 кВт | 6,5 т | Скд 706 РТТН | 1958 | 1985 | Чехословакия |
Зил-130 холодильный | 90x км/ч | 4,3 т | 110 кВт | 3 т | Зил-130 | 1962 | 1994 г. | Советский Союз |
Вилочные погрузчики[]
Вилочные погрузчики перевозят тот же тип груза, что и грузовики с открытым и закрытым кузовом, цементовозы и рефрижераторы, но могут перемещаться только по отраслевым маршрутам.
Автомобиль | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ЛЗА 4045 | 45 км/ч | 1,4 т | 40 кВт | 1,75 | — | 1959 | 2005 г. | Советский Союз |
ЮЛ 78 | 50 км/ч | 0,85 т | 47 кВт | 1,4 | — | 1959 | 2005 г. | США |
Строительные машины[]
Бульдозер[]
Бульдозеры работают на строительных площадках, а также могут использоваться для выравнивания местности.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Навык | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сталинец С-100 | 20 км/ч | 5 т | 58 кВт | 27 | — | 1958 | Подарок | Советский Союз |
Кормушка малая | 20 км/ч | 1,5 т | 30 кВт | 9 (также экскаватор) | — | 1987 г. | Подарок | США |
Бульдозер большой | 20 км/ч | 20 т | 180 кВт | 35 | — | 1983 | Подарок | США |
Экскаватор[]
Экскаваторы работают на строительных площадках, могут использоваться для подъема или опускания местности, а также копания камней в карьерах.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Навык | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Экскаватор Э-10011Д | 18 км/ч | 11,7 т | 80 кВт | 33 | — | 1959 | 1982 | Советский Союз |
Э-3028Б экскаватор | 18 км/ч | 11,7 т | 45 кВт | 22 | — | 1957 | 1973 | Советский Союз |
Экскаватор Т 174 | 18 км/ч | 8,5 т | 25 кВт | 20 | — | 1965 | 1992 г. | Восточная Германия |
Кормушка малая | 20 км/ч | 1,5 т | 30 кВт | 9 (также бульдозер) | — | 1987 г. | Подарок | США |
Экскаватор E7.2 | 20 км/ч | 15 т | 250 кВт | 37 | — | 1992 г. | Подарок | США |
Дорожный кран[]
Дорожные краны ускоряют работу на строительных площадках. Они не так хороши, как башенные краны, но могут двигаться сами по себе.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Навык | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Кран Je300 | 87 км/ч | 7,3 т | 147 кВт | 23 | — | 1968 | 1992 г. | Польша |
Кмз 5320 кран | 95 км/ч | 12 т | 154 кВт | 25 | — | 1976 | 2001 | Советский Союз |
Дорожный кран LZ100 | 92 км/ч | 8,3 т | 165 кВт | 32 | — | 1974 | 1995 г. | Чехословакия |
Кран МЗ-503 | 60 км/ч | 6,7 т | 132 кВт | 28 | — | 1965 | 1977 г. | Советский Союз |
Кран Т 138 | 70 км/ч | 8 т | 132 кВт | 26 | — | 1959 | 1971 | Чехословакия |
Кран Т 148 | 72 км/ч | 10,8 т | 149 кВт | 32 | — | 1972 | 1982 | Чехословакия |
Кран U377 | 60 км/ч | 7,8 т | 132 кВт | 26 | — | 1965 | 1983 | Советский Союз |
Кран W50 | 80 км/ч | 4 т | 92 кВт | 21 | — | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
Кран Зил-133 | 80 км/ч | 14 т | 132 кВт | 25 | Зил-133 | 1966 | 1999 г. | Советский Союз |
Кран V3S | 60 км/ч | 5,5 т | 73 кВт | 25 | — | 1953 | 1985 | Чехословакия |
Бетономешалка[]
Транспортировка бетона на строительные площадки.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Смеситель Je300 | 87 км/ч | 9,5 т | 147 кВт | 9 т | — | 1968 | 1992 г. | Польша |
Смеситель Кмз 5320 | 95 км/ч | 8 т | 154 кВт | 11 т | кмз 5320 | 1976 | 2001 | Советский Союз |
Смеситель T 138 | 70 км/ч | 8 т | 132 кВт | 12 т | Т 138 | 1959 | 1971 | Чехословакия |
Смеситель Т 148 | 72 км/ч | 10,8 т | 149 кВт | 12 т | Т 148 | 1972 | 1982 | Чехословакия |
Смеситель ЗИЛ-133 | 80 км/ч | 14 т | 132 кВт | 9 т | Зил-133 | 1966 | 1999 г. | Советский Союз |
Звездообразная тележка 9500 Миксер | 100 км/ч | 15 т | 220 кВт | 14 т | — | 1996 г. | Подарок | США |
Асфальтоукладчик[]
Асфальтоукладчики укладывают асфальт на дороги.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Навык | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Асфальтоукладчик Д-150 | 15 км/ч | 5 т | 50 кВт | 31 | — | 1958 | 1995 г. | Советский Союз |
Асфальтоукладчик | 15 км/ч | 5 т | 50 кВт | 45 | — | 1975 | Подарок | США |
Каток[]
Катки придают асфальтовой дороге последний штрих.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Навык | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ролик D211 | 20 км/ч | 2,5 т | 40 кВт | 18 | — | 1955 | 1997 г. | Советский Союз |
Асфальтовый каток малый | 20 км/ч | 4 т | 70 кВт | 20 | — | 1994 г. | Подарок | США |
Башенный кран[]
Башенные краны ускоряют работу на строительных площадках. Они более эффективны, чем дорожные краны, но не могут двигаться самостоятельно и должны загружаться на грузовик с открытым корпусом, способный перевозить автомобили на платформе.
Автомобиль | Скорость | Вес | Двигатель | Навык | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Кран башенный А1 (30м) | 0 км/ч | 7 т | 250 кВт | 57 | — | 1960 | Подарок | Чехословакия |
Кран башенный А2 (45м) | 0 км/ч | 9 т | 300 кВт | 65 | — | 1960 | Подарок | Чехословакия |
Кран товер B2 (75м) | 0 км/ч | 11,5 т | 400 кВт | 95 | — | 1976 | Подарок | Чехословакия |
Сельскохозяйственные машины[]
Посев[]
Посев культур на полях.
Автомобиль | Скорость | Вес | Двигатель | Навык | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Трактор МТЗ-82 | 34 км/ч | 3,7 т | 60 кВт | 24 | — | 1969 | Подарок | Беларусь |
Трактор Т-28 | 15 км/ч | 1,6 т | 20 кВт | 17 | — | 1958 | 1970 | Советский Союз |
Трактор U650 | 34 км/ч | 3,9 т | 48 кВт | 24 | — | 1963 | 1990 | Румыния |
Трактор ЗТ 6911 | 25 км/ч | 2,6 т | 35 кВт | 27 | — | 1975 | 1986 | Чехословакия |
Трактор ЗТ 7245 | 30 км/ч | 2,7 т | 38 кВт | 28 | — | 1985 | 1995 г. | Чехословакия |
Сбор урожая[]
Сбор урожая на полях.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Навык | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Комбайн CK-4 | 20 км/ч | 6,3 т | 77 кВт | 22 | — | 1959 | 1974 | Советский Союз |
Комбайн CK-5 | 20 км/ч | 6,3 т | 77 кВт | 28 | — | 1970 | 2000 | Советский Союз |
Комбайн E512 | 24 км/ч | 6,8 т | 81 кВт | 30 | — | 1967 | 1988 г. | Восточная Германия |
КЛ — Дом85 | 20 км/ч | 6,3 т | 77 кВт | 35 | — | 1970 | 2000 | Западная Германия |
КЛ — Матадор | 20 км/ч | 6,3 т | 77 кВт | 32 | — | 1958 | 1971 | Западная Германия |
Вместимость срубленного дерева[]
Все грузовики с открытым корпусом могут перевозить древесину, но только эта их часть может работать на лесоповале.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Цена | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Зил-133 с краном | х км/ч | х. 0 т | х кВт | х | 4300 ₽ | 1966 | 1999 г. | Советский Союз |
Регистратор U377 | х км/ч | х.0 т | х кВт | х | 4300 ₽ | 1965 | 1983 | Советский Союз |
Каз 256Б открытый корпус | х км/ч | х.0 т | х кВт | х | 4300 ₽ | 1966 | 1994 г. | Советский Союз |
Т 138 с открытым корпусом | х км/ч | х.0 т | х кВт | х | 4300 ₽ | 1950 | 1971 | Чехословакия |
Т 148 с открытым корпусом | х км/ч | х.0 т | х кВт | х | 4300 ₽ | 1972 | 1982 | Чехословакия |
V3S Открытый корпус | х км/ч | х. 0 т | х кВт | х | 4300 ₽ | 1950 | 1985 | Чехословакия |
Зил-130 открытый корпус | х км/ч | х.0 т | х кВт | х | 4300 ₽ | 1962 | 1994 г. | Советский Союз |
Зил-133 открытый корпус | х км/ч | х.0 т | х кВт | х | 4300 ₽ | 1966 | 1999 г. | Советский Союз |
Машины скорой помощи[]
Полицейская машина[]
Полицейские машины стоят в полицейских участках и расследуют преступления.
Автомобиль | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F125 (полицейская машина) | 105 км/ч | 1 т | 47 кВт | 4 | — | 1967 | 1991 | Польша |
S1202 Полицейская машина | 100 км/ч | 1 т | 34 кВт | 2 | — | 1959 | 1973 | Чехословакия |
Полицейская машина V24 | 145 км/ч | 1 т | 75 кВт | 4 | — | 1967 | 1992 г. | Советский Союз |
S 100 (полиция) | 90 км/ч | 0,0 т | 31 кВт | 2 | — | 1969 | 1977 г. | Чехословакия |
Траби 601 | 80 км/ч | 0,0 т | 19 кВт | 4 | — | 1957 | 1991 | Восточная Германия |
Скорая помощь[]
Машины скорой помощи находятся в больницах и собирают граждан с неотложными состояниями.
Автомобиль | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B1000 Скорая помощь | 90 км/ч | 2 т | 31 кВт | 1 | Б1000 | 1961 | 1990 | |
ФЗК А07 Скорая помощь | 90 км/ч | 1 т | 54 кВт | 1 | ФЗК А07 | 1960 | 1990 | Польша |
ИМВ 1600 скорая помощь | 103 км/ч | 1 т | 45 кВт | 1 | — | 1968 | 1982 | Югославия |
Нья 522 Скорая помощь | 90 км/ч | 1 т | 51 кВт | 1 | — | 1968 | 1990 | Польша |
R-2203 Скорая помощь | 90 км/ч | 1 т | 71 кВт | 1 | — | 1961 | 1990 | Латвийская ССР |
RF-977 Скорая помощь | 90 км/ч | 1 т | 34 кВт | 1 | — | 1961 | 1990 | Латвийская ССР |
S1202 Скорая помощь | 100 км/ч | 1 т | 34 кВт | 1 | — | 1960 | 1973 | Чехословакия |
S1203 Скорая помощь | 90 км/ч | 1 т | 35 кВт | 1 | Скд 1203 | 1968 | 1997 г. | Чехословакия |
Пожарная машина[]
Пожарные машины размещаются на пожарных станциях и автоматически отправляются для тушения пожаров. Они должны быть укомплектованы пожарными, а уровень квалификации грузовика показывает, сколько пожарных он может перевезти максимум. Слишком мало пожарных может означать невозможность потушить пожар.
Автомобиль | Скорость | Вес | Двигатель | Навык | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пожарные машины A21 | 95 км/ч | 2 т | 61 кВт | 5 | А21 Фургон | 1983 | 1997 г. | Чехословакия |
ФЗК А07 Пожарная машина | 90 км/ч | 1 т | 54 кВт | 4 | ФЗК А07 | 1959 | 1997 г. | Польша |
Пожарная машина ГЗ-53 | 85 км/ч | 3 т | 85 кВт | 8 | ГЗ-53 | 1961 | 1993 г. | Советский Союз |
Пожарная машина IMV 2200 | 95 км/ч | 1 т | 45 кВт | 4 | — | 1974 | 1985 | Югославия |
Пожарные машины Je300 | 87 км/ч | 7 т | 147 кВт | 9 | — | 1968 | 1992 г. | Польша |
Пожарная машина S1203 | 90 км/ч | 1 т | 35 кВт | 4 | — | 1968 | 1997 г. | Чехословакия |
Skd 706 RTHP Пожарные машины | 62 км/ч | 6 т | 118 кВт | 10 | — | 1958 | 1985 | Чехословакия |
Бачок для пожарной машины T815 | 80 км/ч | 19 т | 208 кВт | 26 | — | 1983 | 2022 | Чехословакия |
|Пожарная лестница W50 | 80 км/ч | 4 т | 92 кВт | 12 | W50 | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
Пожарная машина W50 | 80 км/ч | 4 т | 92 кВт | 12 | W50 | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
Тюремный автобус[]
Тюремные автобусы покупаются в автопарке и курсируют по прямой линии между тюрьмами и рабочими местами на определенных заводах. Тюремные автобусы доставляют заключенных на работу в республику.
Транспортное средство | Скорость | Вес | Двигатель | Емкость | Семья | Дата начала | Дата окончания | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
А30 Тюремный автобус | 82 км/ч | 2 т | 59 кВт | 13 | — | 1968 | 1996 г. | Чехословакия |
Тюремный автобус IFA-W50 | 80 км/ч | 4 т | 92 кВт | 18 | — | 1962 | 1990 | Восточная Германия |
Тюремный транспорт S1203 | 90 км/ч | 1 т | 35 кВт | 5 | — | 1968 | 1997 г. | Чехословакия |
Тюремный автобус B 1000 | 90 км/ч | 2 т | 31 кВт | 6 | — | 1961 | 1990 | Восточная Германия |
Тюремный автобус Ныса | 90 км/ч | 1 т | 51 кВт | 6 | — | 1968 | 1990 | Польша |
Зук (тюремный автобус) | 90 км/ч | 1 т | 54 кВт | 6 | — | 1959 | 1990 | Польша |
Зарегистрируйтесь в Antiques Navigator и начните продавать свой антиквариат и предметы коллекционирования онлайн БЕСПЛАТНО! Все абонементы включают бесплатный интернет-магазин антиквариата с корзиной и всеми необходимыми инструментами! Больше ориентиров ценАнтикварные игрушки дозаторы ПЭЗ Коллекционные предметы Капо-ди-Монте Статуэтки Хаммеля Антикварная мебель Кока-Кола Коллекционные Предметы Антикварные зажигалки Молочное стекло Старинное серебро Боссоны Маккой коллекционные предметы Коронный герцог Розенталь Фарфор Оккупированная Япония Старинные замки Стекло депрессии Антикварные куклы Йозеф Ориджиналс Античные медведи Роял Байройт Вторая мировая война Японские оловянные роботы Антикварные ножи Хутшенройтер Фарфор Текущие аукционы
|
130-тонный кран Цена — купить дешевый 130-тонный кран по низкой цене на Made-in-China.
com Сравнение130-тонный кран цены
, вы можете купить качественный 130-тонный кран по заводской цене / низкой цене в Китае.Гарантия: 1 год
Сертификация: GS, RoHS, CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: 89 м
Максимальная грузоподъемность: 130 тонн
Номер вала: 5
Электронная коммерция XCMG Inc.
Упаковка: Соответствовать требованиям экспортной упаковки
Порт: Шанхай
Производственная мощность: 10000 единиц/единиц в год
Электронная коммерция XCMG Inc.
Послепродажное обслуживание: 1 год
Гарантия: 1 год
Сертификация: Состояние ISO9001
: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: >16 т
Evangel Industrial (Шанхай) Co., Ltd.
Макс. Высота подъема: 85 м
Номинальная грузоподъемность: 180т
Сертификация: ISO9001, CE
Состояние: Новый
Гарантия: 1 год
Самая длинная стрела + гусек: 43 + 15,25
Evangel Industrial (Shanghai) Co. , Ltd.
Послепродажное обслуживание: 1 год
Гарантия: 1 год
Сертификация: CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: >16 т
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd.
Сертификация: GS, CE
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: >16 т
Номер вала: 3
Стрела крана: Пятиплечий
Evangel Industrial (Shanghai) Co. , Ltd.
Послепродажное обслуживание: Онлайн-поддержка
Макс. Высота подъема: 76 м
Номинальная грузоподъемность: 130
Сертификация: ISO9001, CE
Состояние: Новый
Упаковка: Пакет Nude
Sinomada Heavy Industry (Changsha) Co., Ltd.
Сертификация: GS, RoHS, CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: 130 тонн
Номер вала: 3
Стрела крана: Пятиплечий
Uptra Electric & Machinery (Shanghai) Co. , Ltd.
Послепродажное обслуживание: Онлайн-поддержка
Макс. Высота подъема: Онлайн-поддержка
Номинальная грузоподъемность: 130 т
Сертификация: CE
Состояние: Новый
Гарантия: 1 год
Sinomada Heavy Industry (Changsha) Co., Ltd.
Послепродажное обслуживание: Онлайн-поддержка
Макс. Высота подъема: 76 м
Номинальная грузоподъемность: 130 т
Сертификация: ISO9001, CE, RoHS, BV
Состояние: Новый
Гарантия: 1 год
Evangel Industrial (Шанхай) Co. , Ltd.
Послепродажное обслуживание: Онлайн-поддержка
Макс. Высота подъема: 76 м
Номинальная грузоподъемность: 130 т
Сертификация: ISO9001, CE
Состояние: Новый
Гарантия: 1 год
Evangel Industrial (Шанхай) Co., Ltd.
Послепродажное обслуживание: Онлайн-сервис
Гарантия: Один год гарантии
Сертификация: CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: >16 т
Oriemac Machinery & Equipment (Shanghai) Co. , Ltd.
Послепродажное обслуживание: Техническое обслуживание и ремонт в полевых условиях
Гарантия: 1 год
Сертификация: СЕ, ИСО9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: 14-16т
Sinomada Heavy Industry (Changsha) Co., Ltd.
Послепродажное обслуживание: Доступен зарубежный сервисный центр
Гарантия: 1 год
Сертификация: CE, ISO9001
Состояние: Новый
Тип: Складной
Собственная масса: 54795 кг
Электронная коммерция XCMG Inc.
Послепродажное обслуживание: Онлайн-поддержка
Гарантия: 1 год
Сертификация: GS, RoHS, CE
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: >16 т
Evangel Industrial (Шанхай) Co., Ltd.
Послепродажное обслуживание: 1 год
Макс. Высота подъема: 76 м
Номинальная грузоподъемность: 130 тонн
Сертификация: ISO9001, CE
Состояние: Новый
Гарантия: 1 год
Электронная коммерция XCMG Inc.
Послепродажное обслуживание: Онлайн-поддержка
Гарантия: 1 год
Сертификация: GS, RoHS, CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: >16 т
Acntruck Automobile Sales (Shanghai) Co., Ltd.
Послепродажное обслуживание: Бесплатные детали
Гарантия: 1 год
Сертификация: GS, RoHS, CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: >16 т
Cruking Engineering Equipment (Xiamen) Co. , Ltd.
Послепродажное обслуживание: Видео Техническая поддержка, Онлайн-поддержка
Гарантия: 1 год
Сертификация: CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: >16т
Newindu Construction Engineering (Shanghai) Co., Ltd.
Послепродажное обслуживание: Бесплатные детали
Макс. Высота подъема: 76 м
Номинальная грузоподъемность: 130 тонн
Сертификация: ISO9001, CE, RoHS
Состояние: Новый
Гарантия: 1 год
Cruking Engineering Equipment (Xiamen) Co. , Ltd.
Послепродажное обслуживание: Видео исходящий осмотр
Гарантия: 1 год
Сертификация: CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: >16 т
Cruking Engineering Equipment (Xiamen) Co., Ltd.
Послепродажное обслуживание: Полевая установка, ввод в эксплуатацию и обучение, Vid
Гарантия: Один год гарантии
Сертификация: GS, RoHS, CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: 92,6 м
Максимальная грузоподъемность: 130 тонн
Newindu Construction Engineering (Shanghai) Co. , Ltd.
Послепродажное обслуживание: Поддержка
Гарантия: 1 год
Сертификация: GS, RoHS, CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: 92,5 м
Максимальная грузоподъемность: 130т
Oriemac Machinery & Equipment (Shanghai) Co., Ltd.
Послепродажное обслуживание: Бесплатные аксессуары предоставляются в течение гарантийного срока
Номинальная грузоподъемность: 130 т
Сертификация: ISO9001, CE
Состояние: Новый
Гарантия: 1 год
Длина стрелы: 19-76м
Cruking Engineering Equipment (Xiamen) Co. , Ltd.
Послепродажное обслуживание: Поддержка
Гарантия: 1 год
Сертификация: GS, RoHS, CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: 78,5 м
Максимальная грузоподъемность: 130т
Oriemac Machinery & Equipment (Shanghai) Co., Ltd.
Послепродажное обслуживание: Поддержка
Гарантия: 1 год
Сертификация: GS, RoHS, CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: 92,5 м
Максимальная грузоподъемность: 130т
Oriemac Machinery & Equipment (Shanghai) Co. , Ltd.
Сертификация: Се/ИСО9001
Состояние: Новый
Марка гидравлического цилиндра: XCMG
Номинальная грузоподъемность: 80т
Гарантия: 1 год
Автокран, Автокран
Электронная коммерция XCMG Inc.
Сертификация: ИСО
Состояние: Новый
Номинальный подъемный момент: 2400 нм
Номинальная грузоподъемность: 4~16т
Послепродажное обслуживание: Видео Техническая поддержка, Онлайн-поддержка
Гарантия: 1 год
Электронная коммерция XCMG Inc.
Макс. Высота подъема: 76 м
Номинальная грузоподъемность: 130 т
Сертификация: Се/ИСО9001
Состояние: Новый
Гарантия: 1 год
Применимые отрасли: Строительные работы
Электронная коммерция XCMG Inc.
Сертификация: Се/ИСО9001
Состояние: Новый
9Марка гидравлического цилиндра 0002: Лучший брендНоминальная грузоподъемность: 130т
Гарантия: 1 год
Автокран, Автокран
Электронная коммерция XCMG Inc.
Сертификация: КЭ, ИСО9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: 76 м
Максимальная грузоподъемность: 130 т
Применимые отрасли: Строительные работы
Номинальный подъемный момент: 702т.М
Электронная коммерция XCMG Inc.
Послепродажное обслуживание: Поддержка онлайн-видео
Гарантия: Один год
Сертификация: GS, RoHS, CE, ISO9001
Состояние: Новый
Максимальная высота подъема: >40 м
Максимальная грузоподъемность: 130т
Evangel Industrial (Shanghai) Co.