Заработок на грузоперевозках: Основные способы заработка в грузоперевозках, работая на себя — Офтоп на vc.ru

Содержание

Как начать бизнес на грузоперевозках с нуля и заработать

Здравствуйте, дорогие читатели. Сегодня в рубрике «Делимся опытом» ответил на мои вопросы Евгений Миронов — 20 летний предприниматель, занимающийся грузоперевозками в своем городе Ангарске с населением в 240 000 человек. Если вы интересуетесь бизнесом на грузоперевозках, то вам вдвойне будет интересно перенять опыт Евгения. На мой взгляд, статья получилась интересной! Итак, начнем.

Привет, Евгений! Как называется и чем занимается твоя компания? Сколько уже существует на рынке?

Привет, Николай! Компания называется «Ангарский центр грузовой перевозки». На рынке существует всего 5 месяцев. Изначально, когда я начинал заниматься предоставлением транспортных услуг, то это были: спец. техника, микроавтобусы, аренда авто и т.д. Но рекламировать сразу несколько услуг оказалось очень тяжело, поэтому решил заниматься только грузоперевозками и предоставлением услуг грузчиков-разнорабочих.

Схема работы такая. Клиент звонит нам, заказывает грузоперевозки или же грузчиков, мы принимаем заказ и отдаем его исполнителю заказа (водителю или грузчикам) и получаем процент от заказа. По сути получается, что мы продаём клиента. А так же мы предоставляем услуги на постоянной основе с штатным водители с л/а. Таким образом получается более выгодно и безопасно.

Т.е. по сути ты простой диспетчер?

Ну в основном да, я обычный диспетчер, который ищет груз на перевозку и передает водителю. Но с другой стороны и нет, потому что  у меня на данный момент несколько автомобилей уже работают на постоянной основе в компании. В общем, перехожу постепенно из статуса «диспетчер», в статус «транспортная компания».

Сколько у тебя работают сотрудников?

Не много, мы очень маленькая компания, но быстро растем. В штате на данный момент:

  • 1 диспетчер;
  • 1 расклейщик объявлений;
  • 1 нанятый по договору водитель с личным грузовым автомобилем;
  • 4 грузчика;
  • 1 человек на рекламе, следит за сайтом, продвигает, принимает заказы и т.д.;
  • а остальные от заказа до заказа.

Кто твои основные клиенты и какие чаще приходят заказы?

Клиенты в основном частные лица, но сейчас начинают появляться компании, с которыми мы работаем по доставке в ближайшие города. Заказы разные приходят: мебель перевезти с одной квартиры в другую, помочь переставить какие-нибудь вещи, доставить разные товары с одной точки в другую и т.д. И даже был один интересный заказ, перевести борова живого:) Изначально, конечно, какой-то страх был: «А вдруг что-нибудь не так пойдет, или ДТП?» А пока груз едет и находиться в авто, я полностью несу ответственной за него! В итоге мы прекрасно справились с этим:) Клиент был доволен! А это главное!

Это твой первый бизнес или раньше занимался чем-то еще? Как вообще пришел в бизнес и почему именно бизнес, а не работа на «Дядю»?

С самого раннего детства я пытался работать на себя, да и желания огромного работать на какого-то «дядьку» не было, поэтому я еще маленький пытался торговать чем-то, возить пассажиров на своём скутере за деньги и т.д. Поэтому дальше в жизни особо не было сомнений, куда идти и что делать.

Бизнесом я разным пытался заниматься, но не всегда все гладко было, может из-за небольшого предпринимательского опыта, но я постоянно учусь:) Например, занимался я продажей б/у кирпича и шифера. Покупка по низкой, а продажа по более высокой цене. Если честно, то в моем городе это идеальный бизнес почти без стартового капитала. Нужно иметь только дом с участком, пару телефонов и рекламу конечно же:). Бизнес в основном сезонный, поэтому пришлось искать что-то на постоянке и остановился на грузоперевозках.

Почему именно грузоперевозки?

Здесь однозначного ответа нет. Может, потому что можно войти в него без первоначальных средств и пока осваиваться как диспетчерская контора. А может и просто хорошо разбираюсь в этом.

Каков доход/оборот или чистая прибыль в бизнесе (в среднем)?

Средний оборот зависит полностью от тебя и рекламы. Как работать будешь, столько и получишь. Когда я только начинал, у меня в среднем был оборот 3000-5000 р. в неделю. Сейчас же после многих попыток, тестирования и тяжелой работы, доход составляет в среднем 80 000-100 000 р. в месяц. Думаю, неплохой результат всего за 5 месяцев работы, не имея личного автопарка.

Какие сложности и нюансы есть в твоем бизнесе и с чем сталкивался, когда только начинал?

Как в любом бизнесе есть свои сложности и подводные камни. И, разумеется, я не исключение. Первое что было сложно, это договоры с водителями, они ведь хозяева, зачем им идти за наши низки цены работать? Еще конечно же высокая конкуренция в моем городе. Ну и постоянный контроль за состоянием авто, водителей и грузчиков, чтобы не было такого, что заказ есть, а работников нет.

Еще была и есть сложность — это набор грузчиков. Часто бывало, что человек работу выполнял, а процент от заказа не отдавал, просто исчезал и все. Из-за этого часто ничего не хотелось делать, опускались руки. Ведь действительно, ты человеку работу даешь, пытаешься найти заказы, а он так «по свински» поступает. Приходится много людей через компанию пропустить в поисках адекватных и ответственных ребят.

Какие есть планы для развития бизнеса?

Планов как всегда много. Хотелось бы купить уже пару собственных автомобилей, открыть офис и поднять планку по доходу минимум в 2-3 раза. Также начинаем работать еще и с компаниями. Недавно заключили договор с одной компанией на перевозку бытовой химии на постоянной основе за оплату понедельно. Суммы там совершенно другие и это интересно.

Какие основные источники рекламы? Откуда клиенты?

Основными все-таки являются: Авито, Яндекс.Директ, Гугл Адвордс, баннеры по городу, визитки и расклейка объявлений. Но самый главный источник рекламы — это сарафанное радио. Ведь мы в России живем и здесь никогда не было хорошего обслуживания. А мы стараемся обслуживать клиента на высоком уровне, стараемся экономить его время и деньги, поэтому нас часто рекомендуют другим.

Какие документы, разрешения и прочие формальности тебе потребовались?

Если только начинать, пробовать, то документы и разрешения вообще не нужны. Если доходы пошли, хочется работать официально, делать более масштабную рекламу и работать с компаниями, то нужно хотя бы ИП. Я оформил ИП через Мое дело, собрал все документы, пробежался по гос. органам и все. А в работе мне нужны только договоры подряда с сотрудниками. Если бы я занимался перевозкой людей, то нужно было бы получать лицензию, а в своей деятельности могу обойтись без этого.

Рекомендовал бы ты начинающим предпринимателям смотреть в сторону создания бизнеса по грузоперевозкам? Если да или нет, то почему?

На этот вопрос, думаю, должен отвечать каждый сам себе. Ведь у каждого человека душа лежит к разным вещам. Но скажу одно, если правильно подойти к этому виду бизнеса, то можно неплохую отдачу получать. И самое главное, это желание и стремление!

Ну и последнее, дай какие-нибудь советы читателям, которые захотят тоже заняться грузоперевозками в своем городе.

Ну для начала нужно огромное желание и любовь к тому, что ты делаешь. Также нужно понимать, что качество обслуживания — это наилучшая реклама. При старте стоит сразу определиться, что ты именно делаешь: диспетчерскую службу или в дальнейшем полноценную транспортную компанию. Далее нужно знать, чем ты будешь отличаться от других и грамотно продумать цены на услуги.

Сразу скажу про рекламу. Лучше всего работает сайт и реклама в Яндекс и Гугл. Расклейка объявлений действует только когда весь город завешан и желательно делать фон объявления красным или желтым, чтобы четко было видно, что ты предлагаешь и номер телефона (желательно домашний т.к. быстро запоминается нежели мобильный).

Также нужно нанять рабочих, чем больше тем лучше (чтобы не было такого, что заказ есть а исполнителей нет). Еще необходимо сделать специальные предложения для юридических лиц, т.к. они в основном приносят больше прибыли. Ну и дать возможность выбора оплаты: почасовой, по километражу и по весу. В остальном пробуйте, экспериментируйте и все получится!

Спасибо, Евгений, за ответы на вопросы. Успехов в бизнесе! 

Дорогие читатели, если у вас есть вопросы к Евгению, то задавайте их в комментариях!

Как заработать на грузоперевозках – общая схема организации транспортной компании — Работа грузоперевозчиков — Работа грузоперевозчиков — Статьи по грузоперевозкам

Многие люди хотят открыть собственное дело. Некоторые из них обращают свое внимание на сферу грузоперевозок. Ведь любое предприятие нуждается в доставке своей продукции потребителям. Причем количество разнообразных фирм постоянно растет, поэтому владельцы грузовых автомобилей всегда будут нужны. Коль есть огромный спрос, значит, можно стабильно зарабатывать на грузоперевозках. В этой статье мы рассмотрим, как заработать на грузоперевозках, как организовать успешную транспортную компанию.

Определитесь, чего вы действительно хотите

Сначала разберитесь в самом себе. Это очень важно. Вы должны четко понять, что вы действительно хотите заниматься грузоперевозками и способны преодолевать различные трудности, которые обязательно будут возникать на пути.

Возможно, вам просто кажется, что вы хотите этим заниматься? Подумайте над этим. Вы можете через месяц-два понять, что это не ваша цель, и станете жалеть, что ввязались в этот бизнес. Это принесет разочарование и убытки.

Если вас долгое время не покидает идея заняться перевозками, смело приступайте к ее реализации.

Регистрация

Первым делом вам нужно зарегистрироваться как частный предприниматель, или же организовать фирму (юридическое лицо). Первый вариант является более простым в плане ведения документации и налогообложения. Достаточно просто зарегистрироваться частным предпринимателем – плательщиком единого налога, чтобы оказывать услуги транспортировки грузов. Для начала нужно получить свидетельство о государственной регистрации, а потом с ним пойти в налоговую службу по месту прописки и подать документы на регистрацию вас в качестве физического лица-предпринимателя.

После этого нужно еще зарегистрироваться в социальных службах, открыть расчетный счет в банке и сделать печать.

Частный предприниматель может самостоятельно вести свою бухгалтерию. Достаточно ознакомиться со всеми необходимыми документами.

Если вы решили зарегистрировать юрлицо (компанию), вам придется сразу найти бухгалтера (можно приходящего) и юриста для решения различных ситуаций. Ведение бухгалтерии в этом случае будет достаточно сложным.

Покупка грузового автомобиля

Следует отметить, что совсем не обязательно покупать собственный грузовик. Сначала вы можете поработать в качестве диспетчера, то есть оказывать посреднические услуги. Эта работа позволит лучше понять особенности транспортного процесса, наработать базу постоянных клиентов (грузовладельцев и перевозчиков).

Автомобили можно взять в аренду. В каждом городе можно найти людей, которые имеют в собственности грузовые автомобили, но по разным причинам их не используют. Поговорите с ними, возможно, они вам отдадут грузовики в аренду или продадут в рассрочку.

Крайне не советуем сразу после регистрации фирмы, не имея должного опыта, приобретать автомобиль. Лучше сначала «набейте руку» на чужом транспорте.

Когда вы поймете, что ваших знаний и навыков вполне достаточно для эффективного управления собственным автопарком, и накопите определенный финансовый капитал, смело покупайте грузовики.

Как правильно покупать грузовые автомобили, я рассказывал тут. Обязательно почитайте.

Вы должны четко понимать, что с появлением собственного парка грузовых машин, вы столкнетесь с вопросом поиска водителей. Как найти толкового водителя, я писал здесь.

Скорее всего, грузовики вы будете приобретать б/у, поэтому приготовьтесь к частому ремонту. Найдите хорошие СТО в вашем городе (посмотреть список всех СТО в Украине можно тут).

Поиск клиентов

Приобретенные автомобили следует постоянно загружать каким-то грузом. Для этого нужны постоянные заказчики. Как найти клиентов, я писал тут. Почитайте.

Обдумайте вариант аренды офиса. Вам понадобятся компьютеры, интернет, телефон, факс. Кроме того, наймите одного-двух логистов, которые будут искать загрузки на ваш транспорт. Им можно платить определенный процент от выполненной работы. Логистами могут работать и члены вашей семьи.

Искать работу на свои грузовики можно на сайтах Ларди-транс и Делла или Дегруз. Также следует звонить и отсылать коммерческие предложения в разные компании, которые теоретически могут нуждаться в ваших услугах.

Со временем вы наработаете определенную базу клиентов.

Повышение эффективности работы

Вы должны стремиться постоянно повышать качество обслуживание клиентов, что в конечном итоге приведет к увеличению заработка компании.

Можно поставить на транспорт GPS-навигаторы, стремиться уменьшать расход топлива, повышать уровень подготовки водителей, обновлять подвижной состав и так далее.

Не стойте на одном месте. Мир постоянно меняется, и ваша транспортная компания должна идти в ногу со временем. В противном случае вы не сможете эффективно конкурировать на этом рынке. Поверьте, перевозчиков очень много.

Подытожим

Итак, теперь вы знаете, как заработать на грузоперевозках. Вкратце все подытожим:

  • Разберитесь со своими целями и желаниями.
  • Зарегистрируйтесь частным предпринимателем или откройте собственную компанию.
  • Арендуйте или купите собственные грузовые автомобили.
  • Найдите постоянных клиентов.
  • Арендуйте офис и наймите логистов.
  • Развивайтесь и повышайте эффективность своей работы.

Желаем удачи!

Также читайте:

Заработок на доставке грузов



Заработок на доставке грузов

© 2015. Sannat. Все права защищены
г. Тольятти, бульвар Гая 19, ТЦ «Метелица»

Услуги грузчиков в Тольятти

Небольшие газели пользуются популярностью не только у компаний, занимающихся грузоперевозками, но и у простых людей. Заработать на доставке или осуществлении небольшой перевозке товара в пределах своего города стало доступным видом заработка. Профессионалы прекрасно знают, как заработать на грузоперевозках газель .
Бизнес, который подразумевает осуществление грузоперевозок, требует немало вложений, усилий и времени. Чтобы стать ведущей компании и затмить рынок конкуренции, недостаточно просто купить одну газель и перевозить небольшие товары. Чтобы стать компанией с хорошей клиентской базой, необходимо разработать стратегию развития этого бизнеса.
От человека, который стремиться руководить транспортировочной компанией, требуется очень много. Во-первых, речь идет о немалом начальном капитале. Во-вторых, это должен быть осведомленных человек в схеме доставки грузов. Для того чтобы познать, как заработать на грузоперевозках, нужно обладать необходимой информацией и изнутри изучить рынок аналогичных услуг по местности. Организация собственного дела предусматривает еще и наличие соответствующих навыков. Ведь на ранних этапах развития вы вряд ли будете тратить деньги на оплату труда. Для минимизации расходов желательно самостоятельно осуществлять грузоперевозки.
Найти клиентов всегда нелегко. Люди любят рекламу, положительные отзывы, частные перевозки по доступной цене. Это все препятствует развитию вашего бизнеса. Компания по доставке будет пользоваться популярностью только в том случае, если вы зарекомендуете себя на рынке как серьезная организация, которой можно доверить перевозку ценных вещей. Большим плюсом будет и наличие услуг грузчика. Клиент чаще всего ищет людей, которые бы не просто доставили мебель, но и установили ее в доме.
Если вы не знаете как заняться грузоперевозками осуществите несколько транспортировок в частном режиме. Такой практический опыт пригодится вам в дальнейшей предпринимательской деятельности. Практика, отличная стратегия приведут к тому, что через несколько лет вы станете владельцем ведущей международной компании по грузоперевозкам.

Sannat

8 93-72-39-59-39

8 90-33-33-41-41 

Грузоперевозки

Услуги грузчиков в Тольятти

Круглосуточно

Заработок на грузоперевозках — Статьи партнеров

В последнее время большой популярностью пользуются автоперевозки. Одной из причин привлекательности такой предпринимательской деятельности есть хороший доход при несложных методах ведения бизнеса. На рынке услуги перевозки делятся на пассажирские и транспортные. Грузоперевозки есть одним из видов заработка на авто. Довольно удобно для клиентов воспользоваться услугой грузовых перевозок в Киеве и других крупных и малых городов. Эта работа подойдет для лиц, имеющих значительный водительской опыт. При такой перевозке машина не обязательно должна быть новой, грузоподъемность ее имеет варьировать от трех до двадцати тонн в зависимости от места доставки грузов. Грузоподъемность  представлений на большие расстояния, если нужно перевести кое-что по городу, например грузоперевозки по Киеву, вес может быть меньше. Перевозчики, которые занимаются самостоятельно переездом, работают в зависимости от вызовов. Для стабильного заработка лучше сотрудничать с компаниями, которые заняты в этой сфере. Киев грузоперевозки предлагают различные фирмы, к которым можно обратиться для сотрудничества. Грузовые такси в Киеве с каждым годом растут как грибы после дождя, но, тем не менее, популярность их не уменьшается, а наоборот только растет. Кроме того, что можно использовать собственное авто как грузовое такси, можно попробовать заняться пассажирскими перевозками. Для новичка, который стремится получить быстрые деньги, лучше выбирать пассажирские перевозки. Такая работа не требует значительных вложений, не обременяет жесткому графику. Однако, чтобы браться за дело заниматься пассажирскими перевозками, следует иметь полностью исправный автомобиль, ведь от его технического состояния зависит безопасность водителя и пассажиров. Кроме того не стоит забывать, что такси в основном ездят по городу, что как известно быстро изнашивает транспорт.

Водители, которые «съели зубы» на перевозке советуют использовать авто в качестве такси, которому не больше десяти лет. В противном случае транспорт будет только на ущерб для хозяина, так как при длительных городских пробегах потребует частых ремонтов.

В нашей стране лучше использовать для пассажирских перевозок бюджетные автомобили. Немного владельцев предлагают услуги премиум класса, беря при этом большую цену за перевозку.

В начале своей деятельности начинающие нередко допускают ошибку, когда ездят по городу и ищут потенциальных клиентов. Для успешной деятельности необходимо помнить, что каждый километр должен быть оплачен. Неплохим вариантом для старта можно использовать обращение с собственным транспортом к серьезной фирмы. Другим вариантом может быть оформление аренды на автомобиль в качестве такси. При том можно самому не ездить и получать часть дохода. Однако здесь нужно позаботиться о своем транспортном средстве, ведь неизвестно как будет эксплуатировать авто человек, который будет ездить на нем.

Можно ли заработать на грузоперевозках?

Как только мы говорим о бизнесе, у нас сразу ассоциируется свобода, работа без руководства и контроля, но не каждый знает и понимает, что бизнес очень скрытый и неизвестный. Сегодня существует очень много вариантов заработка денег, рассмотрим грузоперевозки.

Фото Fiat Dukato 2015-2016

Чем эта деятельность привлекательна?

Во-первых, на услуги грузоперевозок всегда есть спрос. Так как люди всегда покупают большие, громоздкие вещи, и справиться самим с доставкой не всегда могут. Главный недостаток, чем меньше город, меньшее количество самих перевозок, да и цены для потребителей не всегда приемлемы. Но есть и положительные черты, это: небольшие финансовые расходы на сам бизнес, само авто для перевозки можно брать в аренду, водителей опытных и высококвалифицированных много, быстрота доставки, качественное обслуживание, и даже погрузо-разгрузочные работы. Любой бизнес должен основаться на хорошем, серьезном подходе, так как все качественные услуги пользуются у людей большей популярностью, чем сомнительный бизнес. Прибыль же и построена только за счет качественной и скрупулезной работы.

Так возможно ли построить заработок на этом бизнесе?

Безусловно, да! Так как, на сегодняшний день очень много хороших и опытных водителей, соответственно и заработок у них будет хороший. Но, как и в любом бизнесе, здесь есть и свои моменты сложности. Для начала нужно проанализировать свой город, и рынок в целом. Необходимо наладить отношения с перевозчиками, чтобы получить более подробную информацию о доходах и расходах, о самих заказах и предложениях, какой автомобиль будет лучше всего, где брать сам персонал от диспетчера до водителя. Также необходимо учесть убытки бизнеса, и чем меньше они будут, тем крепче будет строиться сам бизнес. Но и самое главное, это оценить покупательскую способность самого населения в своем регионе, так как если люди не будут покупать, то и возить нечего будет.

Ну и как же все-таки попасть в эту сферу?

При организации международных грузоперевозок нужно найти транспортные компании для контейнерных перевозок, компанию-партнера с которой планируется сотрудничать. После изучения всей информации, следует сделать для себя небольшой вывод, и отразить в таблице. Ведь все претерпевает изменения. Их нужно записывать в тетрадь, для того чтобы следить и редактировать иногда. Следить нужно за ценами на бензин, на запчасти и ремонт, за конкурентами. Знать их цены, цены на самом рынке перевозок, на тарифы грузчиков, где их найти, расписать все мелочи, чтобы потом учитывать и не допускать тех же ошибок.

Конкуренты есть везде, но и с ними заработать можно! Автор: Я. Дегтярев

Заработок на грузоперевозках между Россией и Казахстаном — ikirov.ru

Традиционно между Россией и странами ЕАЭС налажены торгово-экономические связи. Оформление на таможне упрощено максимально. Водители, особенно имеющие собственный грузовой транспорт, могут стабильно зарабатывать на перевозках между городами, расположенными в разных государствах

Традиционно между Россией и странами ЕАЭС (Армения, Казахстан, Белоруссия, Кыргызстан) налажены торгово-экономические связи. Оформление на таможне упрощено максимально. Водители, особенно имеющие собственный грузовой транспорт, могут стабильно зарабатывать на перевозках между городами, расположенными в разных государствах. Чтобы найти работу по конкретному маршруту, например грузоперевозки Новосибирск-Павлодар, можно воспользоваться поиском грузов на транспортной бирже ATI.SU.

Трудоустройство в транспортную компанию потребуют работы по определенному графику, а самостоятельный поиск работы дает больше свободы для водителя. Логистика между странами ЕАЭС имеет свои тонкости, знание которых помогает снизить расходы на организацию доставки.

Автомобильные грузоперевозки в Казахстан

Для доставки грузов используется железнодорожный транспорт, грузовые машины и самолеты. Наиболее востребована транспортировка грузовым транспортом: это оптимальное решение по стоимости и скорости. Перевозить грузы можно целой фурой или в сборном виде. Вариант организации процесса зависит от объема основного груза, вместительности фуры, сроков поставки и других логистических нюансов. Если в машине остается свободное место, догруз может стать хорошим подспорьем для заработка. Следует проследить, чтобы дополнительная точка на маршруте не отразилась на соблюдении сроков поставки. При работе с догрузом также нельзя забывать про корректность оформления договора на доставку с грузоотправителем во избежание накладок.

Из Казахстана в Россию регулярно отправляются партии товаров и разнообразного сырья. Также Россия и Казахстан часто выступают транзитными пунктами при отправке китайских грузов в другие страны. Китайские товары, которые прошли растаможку и очистку от пошлин в Казахстане, приравниваются к товарам, произведенным на территории стран ЕАЭС. После очистки китайский груз можно доставлять в Россию так же, как рядовые товары из Казахстана: быстро и без задержки на таможне. Многие водители пользуются этим и поставляют товары народного потребления из Китая в РФ через Казахстан своим транспортом, чтобы продать и получить максимальную прибыль.

На таможне по пути в Россию для товаров, произведенных на территории Казахстана, утвержден упрощенный порядок оформления. Достаточно иметь декларацию на товар и счет-фактуру, плюс потребуются документы для водителя, доверенность на перевозку и документы на транспортное средство.

Как найти работу в грузоперевозках Казахстан-Россия

 При наличии собственной фуры или ГАЗели найти работу в грузоперевозках нетрудно. Сперва нужно определить, какой график интересует, какие направления вы готовы рассматривать для работы. Специфика грузов тоже имеет значение. Доставка замороженных продуктов принесет больше денег, чем транспортировка грузов, для которых не требуется создавать специальные температурные условия. Зато придется обеспечивать техническую исправность изотермического оборудования, чтобы не случилось в пути порчи груза.

Найти работу можно на открытых площадках интернета, на электронных досках объявлений и на транспортных биржах. Если вы находите грузооотправителя частным порядком по объявлению, могут возникнуть трудности с оформлением договора на поставку, также будет непросто проверить добросовестность контрагента. Поиск вариантов через транспортную биржу избавляют от многих хлопот, поэтому водители с опытом предпочитают использовать этот вариант отбора будущих клиентов

Грузоперевозки как бизнес. Стоит ли заниматься?

Экономика — это огромный организм, в котором происходит движение товаров и услуг. Грузоперевозки и логистика – неотъемлемая часть экономической жизни не только отдельного государства, но и мировой экономики в целом. Своевременная доставка различных грузов влияет на экономическую безопасность отдельно взятого субъекта экономики – будь то отдельно взятый регион страны или же небольшой предприятие малого бизнеса. Спрос на грузоперевозки есть всегда – вопрос в его объёме. Чем выше экономическая активность населения, чем быстрее растёт экономика отдельно взятого региона – тем выше спрос. Объём грузоперевозок является своего рода «лакмусовой бумажкой» экономического роста и стабильности. Спрос порождает предложение.

Рынок автомобильных грузоперевозок ( речь в данной статье идёт именно о них) весьма разнообразен и конкурентен. На данном рынке представлены большое количество хозяйствующих субъектов – от владельцев небольших автомобилей типа Renault Kangoo или Lada Largus, до крупных транспортных компаний со своими логистическими центрами и парком техники. Частные лица начинают бизнес, как правило, с одной или нескольких единиц грузовой техники. В чём положительные и отрицательные стороны ведения данного бизнеса рассмотрим далее. Речь пойдёт про грузоперевозки малотоннажным транспортом, грузоподъёмностью до 1.5 тонн. Начнём с положительных сторон.

Положительные стороны бизнеса грузоперевозок:

— Спрос есть всегда. Грузоперевозки – востребованная услуги как для частных лиц, так и для компаний. Заказать газель требуется и большой компании с филиальной сеть так и частному лицу для перевозки шкафа из магазина.

— Низкая стоимость входа в бизнес. Для старта необходима относительно небольшая сумма денег либо для покупки автомобиля в лизинг, кредит, либо сразу в собственность.

— Простота ведения. Для того чтобы водить газель или схожий по грузоподъёмности и объёму кузова автомобиль достаточно водительского удостоверения категории B.

— Простой маркетинг. Для начала работы можно разместиться на досках объявлений (например, Авито) или зарегистрироваться в грузовых такси.

— Простое налогообложение. Достаточно зарегистрировать ИП, можно работать без НДС.

— Заработок на дополнительных услугах. Можно оказывать дополнительные услуги клиентам – услуги грузчиков, сборка мебели, установка оборудования, складские услуги.

Теперь укажем отрицательные стороны:

— Высокая конкуренция. На рынке представлено большое количество как частников, так и крупных компаний.

— Демпинг конкурентов. Приготовьтесь к тому, что некоторые ваши конкуренты будут готовы ездить за копейки и «ломать рынок»

-Конкуренция со стороны крупных транспортных компаний. Возможно, крупные транспортные компании смогут предложить более выгодную для клиента цену за перевозку, чем вы. Например, груз 500кг транспортная компания сможет взять догрузом за более низкую цену, чем вы предложите перевезти груз отдельной машиной. Либо же самому работать с догрузами и сборным грузом – а это уже другой уровень организации бизнеса

— Волокита с документами. Если вы будете много работать с разными юрлицами, то вам придётся заполнять заявки, выставлять счета и акты выполненных работ, заполнять сопроводительную документацию, следить за оплатами – а это не так просто, если вы работаете «на себя» один

— Проблемы с техобслуживанием. Если поменять расходники, отремонтировать подвеску можно либо самому, либо за недорого у знакомых автомехаников, то обслуживать дизельную топливную систему и двигатель придётся в специализированных сервисах «за дорого».

Таким образом, грузоперевозки, как и любой другой бизнес, имеет преимущества и недостатки. Стоит лишь отметить, что выбирать нишу бизнеса стоит от ваших предпочтений – не каждому нравится возиться с техникой и уж тем более самому ездить не вылезая из — за руля. А кто то, наоборот, любить колесить по просторам нашей страны, пусть и не всегда по хорошим дорогам. Сказать могу одно – если бизнес вам нравится, вы в него вкладываете не только деньги, но и время и старания, то он переживёт любой кризис и ответит вам хорошей рентабельностью.

Всем удачи!

Блог NSTS | 10 САМЫХ ВЫСОКИХ ЗАРПЛАТ ВОДИТЕЛЯ ГРУЗОВИКА ПО ШТАТУ В 2021 ГОДУ

Вы думаете о том, чтобы стать профессиональным водителем грузовика? Вы, наверное, задавались вопросом: сколько я могу заработать водителем грузовика? Или моя зарплата дальнобойщика прокормит мою семью? Можно ли зарабатывать 100 тысяч долларов в год за рулем грузовика или я буду получать мизерную зарплату? На что будет похожа дорожная жизнь… оно того стоит?

90% всех потребительских товаров и продуктов питания в мире доставляются грузовиками к месту назначения; поэтому водитель грузовика очень нужен для роста экономики.Заработная плата водителя грузовика зависит от различных факторов, таких как местонахождение, пройденное расстояние, размер транспортного средства, размер компании по найму, стаж работы, квалификация водителя, условия труда, структура оплаты и т. д. В этом подробном руководстве анализируется, что вы можете работать водителем грузовика в Северной Америке и как вы можете увеличить свой доход.

Хотя вы, возможно, не сможете зарабатывать 100 000 долларов в год сразу, но, учитывая спрос водителей грузовиков, а также опыт, специализацию, обучение CDL и правильную компанию, вы можете зарабатывать 80 000 долларов + на зарплате дальнобойщика.

Сколько водители грузовиков зарабатывают в год?

Зарплата водителя грузовика зависит от разных факторов: опыта водителей, репутации, знаний и многого другого. В 2018 году, по данным Бюро труда, средняя зарплата водителей грузовиков составляет 43 680 долларов США. Однако это не учитывает водителей, которые могут не работать полный рабочий день, и не сравнивает различия между независимыми водителями и водителями компании. Таким образом, по данным BLS, шкала обычно может варьироваться от 28 160 долларов годового дохода до 65 260 долларов.

По данным Американской ассоциации грузоперевозок (ATA), разница между примерно 3,5 миллионами водителей грузовиков в Америке заключается в том, что заработная плата должна оставаться стабильной в ожидаемом будущем, поскольку отрасль изо всех сил пытается найти достаточное количество водителей для выполнения своих заказов, особенно когда многие опытные водители начинают выходить на пенсию.

Почасовая заработная плата водителя грузовика

Если вы опытный водитель, у вас есть потенциал для заработка, вы можете заработать до 60 центов за милю, согласно TruckDriverSalary.ком. Переговоры о тарифах, основанных на пробеге (центах за милю), а не на часах, могут быть разумным карьерным ходом для водителей. Имея это в виду, водитель грузовика со средней скоростью 70 миль в час может зарабатывать около 42 долларов в час. К сожалению, если вы не водите машину в течение длительного времени и не имеете отличной репутации вождения, у вас не так много возможностей для переговоров об оплате. Вам в значительной степени придется зарабатывать более низкую ставку, пока вы не станете достаточно опытным, чтобы «задавать вопросы». Кроме того, заработок на милях может не всегда окупаться, если есть определенные дни, когда движение или дорожные условия неблагоприятны.Все это нормальные факторы, которые влияют на ставки оплаты труда водителей грузовиков.

Средняя заработная плата грузовых автомобилей Виды работ

  • Класс А: 49 000 долларов США
  • Драйвер CDL: 46 000 долларов США
  • Водитель грузовика работает OTR: $62 000
  • Водитель грузовика OTR CDL: $57 500
  • Водитель самосвала: $39 000
  • CDL ​​Водитель грузовика: $51 500
  • Водитель автоцистерны: $59 500
  • Водитель грузовика: $52 000
  • Водитель полуприцепа: $49 000
  • Водитель эвакуатора: $35 000
  • Водитель коммерческого грузовика: $50 000
  • Водитель маршрутного грузовика: $37 500

Лучшие штаты для зарплат водителей грузовиков

Сколько на самом деле зарабатывает дальнобойщик, зависит от того, как ему платят.Подавляющее большинство транспортных компаний платят своим водителям за милю, а не за час, поэтому многое зависит от того, сколько миль вы проедете. Другие факторы включают местоположение и работодателя.

Государственные зарплаты в США, как правило, по всей карте — в буквальном смысле. Даже новые водители, работающие в одной и той же компании, могут рассчитывать на разные ставки оплаты в зависимости от того, где они живут. В новом оригинальном исследовании Seek Business Capital изучила данные о среднегодовой заработной плате водителей грузовиков из BLS по штатам по отношению к среднему доходу на душу населения, и результаты показывают сильное влияние местоположения на заработную плату и могут оправдать переезд между штатами для многих дальнобойщиков, испытывающих трудности. чтобы свести концы с концами.

Вот 10 лучших штатов для водителей грузовиков, которые также учитывают стоимость жизни в штате:

Худшие штаты для зарплат водителей грузовиков

Хотя это и не штат, данные по Вашингтону, округ Колумбия, слишком убедительны, чтобы их игнорировать. Вот 10 худших штатов плюс округ Колумбия для водителей грузовиков:

Как принести домой 6 фигурок в роли водителя грузовика

Итак, вы начали заниматься грузоперевозками с намерением зарабатывать до 100 000 долларов в год.Как ты это делаешь? Ну, как правило, зарабатывать столько в профессии довольно редко. Фактически, может потребоваться 10 лет опыта, чтобы начать зарабатывать около 60 тысяч долларов в год. Тем не менее, вполне вероятно, что водители уходят на пенсию, прежде чем они смогут достичь этой желанной шестизначной зарплаты.

В сфере вождения грузовиков есть пара БЕЗУМНЫХ способов зарабатывать более 100 тысяч долларов в год:

  • Грузовые перевозки по ледяным дорогам: дальнобойщики по ледяным дорогам являются самыми высокооплачиваемыми в этой области, за ними следуют водители негабаритных грузов и перевозчики опасных грузов.Из-за опасности работы и высокого риска дальнобойщики по ледяным дорогам могут получить годовую зарплату всего за пару месяцев. Это лучшие из лучших в отрасли. Мастерство требуется сверх всего остального. Водители грузовиков должны знать, как справляться со стихиями и как чинить свои грузовики, если они сломаются во время поездки. Как сообщается, за 3-месячный сезон кто-то может заработать более 120 000 долларов в год.
  • Приводы для негабаритных грузов: Приводы для негабаритных грузов определенно обеспечивают комфортную жизнь.Для этой работы требуется высокий уровень концентрации и большое терпение. Требуется большое мастерство, чтобы держать большую дорогу прямо. Разделение дороги со встречным транспортом для них всегда опасно. Они путешествуют с командой, включая наблюдателя, чтобы их путешествие было безопасным от начала до конца. Но если вы не готовы рисковать своей задницей, чтобы заработать эти деньги, как водитель грузовика может рассчитывать на то, что он привезет домой от 100 000 до 150 000 долларов?
  • Владельцы-операторы приносят домой примерно столько.Тем не менее, затраты на содержание этого грузовика могут быть настолько высоки, что после того, как все будет учтено, вы можете сократить этот потенциальный доход вдвое.

Где это вас оставляет?

Если вы недовольны своей нынешней зарплатой водителя грузовика или подумываете о новой карьере дальнобойщика, важно провести небольшое исследование. Хотя перемещение через границы штатов доступно не для всех, это может иметь огромное значение в том, сколько вам платят, а также в том, как далеко уходят эти деньги.Даже если вы не можете переехать, знание того, какова зарплата дальнобойщика в вашем штате по сравнению с другими, является ключом к пониманию того, насколько хорошо вы получаете компенсацию.

Зарплата дальнобойщика в США

Сколько зарабатывает дальнобойщик в США?

Средняя базовая зарплата

Подсказка к источнику данных для средней базовой зарплаты. круг вопросов

$78,735

В часВ деньВ неделюВ месяцВ год

Наиболее распространенные льготы

Другие

План владения акциями сотрудников

Подробнее

Средняя зарплата водителя грузовика 78 735 долларов в год в США.Сообщается о 571,9 тыс. зарплат, обновлено 13 февраля 2022 г.

Это полезно?

палец вверхMaybethumbs вниз

Получение оплаты водителем грузовика в зависимости от режима работы

Водителям-одиночкам нужно время, чтобы остановиться и поспать между сменами. В ситуации командного вождения два водителя грузовика совершают пробежки вместе. Владельцы-операторы обычно получают более высокую валовую заработную плату, но заработная плата на дому уменьшается на расходы.

заработная плата по годам опыта в Соединенных Штатах

6-9 лет
лет в год
менее 1 года $ 73 929 $ 73 929
3-5 лет
$ 84 064 $ 84 064
Более 10 лет $ 88 903

Просмотр открытий на работу с многолетним опытом, который имеет отношение к вам на самом деле

Это полезно?

thumbs upMaybethumbs down

Получение оплаты в качестве водителя грузовика по типу маршрута

Водители OTR проводят недели в дороге, но получают самую высокую зарплату.Региональные водители будут оставаться в пределах одного района, что, как правило, означает, что они могут вернуться домой на выходные. Местные водители остаются в штате и обычно могут возвращаться домой каждую ночь, но им платят меньше всего.

Лучшие компании для водителей грузовиков в США

  1. Показать больше компанийПоказать больше компаний

Это полезно?

THUMBS UPMAYBETUMBS Down

Высшие уплаты Города для водителей грузовиков в США

  1. Houston, TX

    2374 Заработная плата отметки

  2. Atlanta, GA

    3331 Заработная плата, сообщает

  3. Dallas, TX

    2451 Заработная плата отметки

  1. Chicago , IL

    2619 Заработная плата отметки

  2. Шарлотта, NC

    1897 Зарплаты

  3. Nashville, TN

    1891 Заработная плата, представленные нашвилл, TN

    1891 г.

  1. Salt Lake City, UT

    939 Заработная плата заработной платы, сообщает

  2. Chattanooga, TN

    985

  3. Индианаполис, Индиана

    2365 заявленных зарплат

Это полезно?

палец вверхMaybethumbs вниз

Где водитель грузовика может заработать больше?

Сравните зарплаты водителей грузовиков в разных местах

Это полезно?

палец вверхMaybethumbs down

Самые высокооплачиваемые навыки и квалификации для водителей грузовиков

наградаСамый рекомендуемый навык

Владелец-операторЗаработайте +47.На 83% больше

Профессий, требующих этого навыка, стало больше на 8484,96% с 2018 года. Водители грузовиков с этим навыком зарабатывают на 47,83% больше. чем средняя базовая зарплата, которая составляет 78 735 долларов в год.

20162017201820192020

1 Вакансии водителей грузовиков действительно требуют этого навыка в 2016 году, он увеличивается на 1 по сравнению с предыдущим годом.

Job Trend


Trend

Количество открытий на самом деле, требующих этого навыка Изменения с предыдущего года
2016 1 Увеличение на 1
2017 354 увеличить на 35300.00%
2018 2373 2373 2373
2019 203721 Увеличение 8484,96%

Лучшие компании Найм водители грузовиков с рекомендуемым навыком

Это полезно?

THUMBS UPMAYBETUMBS Downdoubles / Trehles Ancorment + 7,59% зарплата
Более критические навыки и квалификации, которые платежевые заработная плата

Заработная плата Студилицинские предприятия

Квалификации Категории.

Все категориологические характеристики МаршрутаВоз.

thumbs upMaybethumbs down

Самая распространенная модель оплаты для водителей грузовиков в США

Период оплаты Заработная плата
За милю2 90 долларов.49
в неделю $ 1,183 $ 1,183
в месяц
$ 471 $ 4731
в год $ 47 306

Каждая компания имеет другой план компенсации. Есть преимущества у разных оплат и моделей, и вы должны быть полностью информированы в любом случае. Расскажите нам о своей зарплате, чтобы помочь другим соискателям.

Самые распространенные преимущества для драйверов грузовиков

  • Сотрудник План владения акциями
  • Реферальная программа
  • Скидка для топлива
  • 401 (K)
  • Выплаченное время
  • Страхование жизни
  • 401 (K) Соответствие
  • Dental страхование
  • Страхование зрения
  • Медицинское страхование
  • Плата за проезд
  • Страхование по инвалидности

Полезно ли это?

thumbs upMaybethumbs down

Удовлетворенность зарплатой

На основании 44 325 оценок

51% водителей грузовиков в США считают, что их зарплаты достаточно для стоимости жизни в их районе.

Это полезно?

палец вверхMaybethumbs вниз

Сколько платят за аналогичные профессии в США?

Это полезно?

палец вверхMaybethumbs вниз

Общие вопросы о зарплате водителя грузовика

Какая самая высокооплачиваемая работа водителя грузовика?

chevron up

Водители-цистерны — одни из самых высокооплачиваемых водителей грузовиков.

Ты хорошо зарабатываешь водителем грузовика?

chevron up

Согласно рейтингу пользователей Indeed, 51% водителей грузовиков считают, что их зарплаты хватает на прожиточный минимум в их районе.

Основана ли оплата на основе помильной или почасовой ставки?

chevron up

У каждой компании свой компенсационный план. Обе модели оплаты имеют свои преимущества, и вы должны быть полностью информированы в любом случае.

Сколько водитель грузовика зарабатывает в час?

chevron down

По данным пользователей Indeed, водители грузовиков зарабатывают в среднем 19,92 доллара в час.

Могут ли водители грузовиков заработать 100 тысяч долларов?

шеврон вниз

Опытные водители грузовиков с расширенными сертификатами могут зарабатывать 100 тысяч долларов в год.

Сколько в среднем зарабатывает водитель CDL?

шеврона вниз

Средний водитель CDL зарабатывает в США 59 925 долларов в год.

Какой штат больше всего платит водителям грузовиков?

chevron down

Техас является одним из самых высокооплачиваемых штатов для водителей грузовиков, согласно зарплатам, о которых сообщают пользователи Indeed.

Насколько больше я смогу заработать, если стану из водителя-дальнобойщика водителем-владельцем?

шеврон вниз

Средняя зарплата водителя грузовика в США составляет 60 175 долларов.Средняя зарплата владельца-оператора намного выше, согласно сообщениям пользователей Indeed, и составляет 188 151 доллар. Имейте в виду, что владельцы-операторы, зарабатывая больше денег, также несут гораздо большие первоначальные затраты.

Самая высокооплачиваемая компания по вождению грузовиков?

шеврон вниз

По сообщениям пользователей Indeed, PepsiCo оценивается как страна с самой высокой компенсацией для водителей грузовиков.

Как узнать, справедливо ли мне платят как водителю грузовика?

chevron down

Если вы не уверены в том, какая заработная плата подходит для должности водителя грузовика, посетите калькулятор заработной платы Indeed, чтобы получить бесплатный индивидуальный диапазон заработной платы в зависимости от вашего местоположения, отрасли и опыта.

Как я могу зарабатывать больше водителем грузовика?

chevron down

Водители грузовиков получают различные бонусы или льготы: бонус за рекомендацию и подписку, бонус за безопасность, выплату за задержание, оплату за простой, бонус за топливную экономичность, бонус за проверку DOT, ежемесячный бонус за пробег.

Водители грузовиков по ледовым дорогам, водители негабаритных грузов и водители грузовиков с опасными веществами получают более высокую заработную плату из-за высокого уровня навыков и специализации, необходимых для управления транспортными средствами. На дороге, или OTR, водители грузовиков также получают более высокую заработную плату.Водители грузовиков OTR долгие часы путешествуют по стране и должны соблюдать правила дорожного движения в разных штатах. Водители OTR могут возвращаться домой от пары раз в неделю до одного раза в 4-8 недель, в зависимости от работы.

Сколько получают профессии, аналогичные водителю грузовика?

шеврон вниз

Подробные диапазоны заработной платы для профессий, схожих с водителем грузовика, см. на страницах карьеры Indeed ниже:

Могут ли дальнобойщики зарабатывать более 100 тысяч долларов?

Последнее обновление: 7 января 2022 г.

Вы думаете о том, чтобы стать профессиональным водителем грузовика? Вы, наверное, задавались вопросом: сколько я могу заработать, работая дальнобойщиком? Или моя зарплата дальнобойщика прокормит мою семью? Будет ли моя зарплата мизерной или можно зарабатывать 100 тысяч долларов в год за рулем грузовика? На что будет похожа дорожная жизнь… оно того стоит?

Ваш заработок на дороге зависит от многих факторов, и в этом подробном руководстве анализируется, сколько вы можете заработать водителем грузовика в Северной Америке и как вы можете увеличить свой доход.Он даже расскажет вам о других обстоятельствах, например, где вы живете и что вы можете сделать, чтобы получить максимально возможную заработную плату в долгосрочной перспективе.

Хотя вы, возможно, не сможете заработать 100 000 долларов в год сразу, но, учитывая спрос водителя грузовика, а также опыт, специализацию, обучение CDL и правильную компанию, вы можете зарабатывать 80 000 долларов + на зарплате дальнобойщика.

Источник: Glassdoor.66 в час) в 2020 г. (увеличение примерно на 3500 долл. США по сравнению с 2018 г.)
  • Лучшие 10% водителей грузовиков зарабатывали более 69 000 долл. США в год в 2020 г.
  • Доход дальнобойщика зависит от CDL, опыта и штата, в котором вы работаете , или компании, в которой вы работаете
  • Чтобы повысить заработную плату водителя – устройтесь на специализированную работу или получите одобрение, чтобы иметь преимущество перед другими кандидатами
  • Лучшие профессии водителя грузовика – это те, которые выводят вас на открытую дорогу.Есть много возможностей, так что это означает, что каждый, кто хочет стать дальнобойщиком, найдет что-то для себя.

    Водители с коммерческими водительскими правами класса А (CDL) и опытом вождения тяжелых грузовиков или грузовиков с тягачами, как правило, занимают более высокие должности. Как только вы приобретете опыт вождения, перед вами откроются возможности для хорошо оплачиваемой карьеры водителя.

    Прогнозируется, что в будущем в течение следующих десяти лет потребуется дополнительно 404 000 водителей грузовиков OTR, чтобы учесть рост автотранспортного бизнеса и заменить нынешних работников, покидающих отрасль.

    По данным Американской ассоциации грузоперевозок (ATA), объем грузовых перевозок увеличился, но рынок грузоперевозок не может увеличить пропускную способность из-за нехватки водителей. В результате в 2017 году в США дефицит водителей составил 51 000 человек, что на 15 000 больше, чем в 2016 году. как они рассчитывают заработную плату водителя грузовика, и различные варианты, которые вы можете выбрать, чтобы найти хорошо оплачиваемую карьеру, которая станет для вас полноценным образом жизни.

    Зарплата водителя грузовика

    Начнем с основных статистических данных по отрасли. По данным Бюро трудовой статистики, государственного агентства, которое публикует данные о занятости, средняя заработная плата водителей тяжелых грузовиков и тягачей с прицепом составляла 47 130 долларов в год 90 449 или 90 448 22,66 долларов в час 90 449 среди 1 951 600 водителей.

    самые низкие 10% водителей зарабатывали менее 30 660 долларов в год , однако самые высокие 10% дальнобойщиков зарабатывали более 69 480 долларов в год.

    А Glassdoor.com показывает среднюю базовую заработную плату водителей грузовиков в размере 57 453 долларов США , исходя из почти 56 000 зарплат в США (по состоянию на сентябрь 2021 года). См. следующее изображение:

    Источник: Glassdoor.com (по состоянию на сентябрь 2021 г.)

    На сайте Indeed.com (по состоянию на сентябрь 2021 г.) они показывают более высокую компенсацию дальнобойщикам. Разница, вероятно, связана с тем, кто сообщает о зарплате, его/ее опытом и его/ее специальностью.

    Источник: Действительно.

    Новые и опытные водители

    Размер вашего заработка водителем грузовика зависит от того, сколько у вас опыта вождения грузовика, есть ли у вас CDL, работаете ли вы на себя или нет, специализированная работа и гораздо более.

    Очевидно, что как новый водитель вы начнете с нижней части шкалы оплаты . Если вы обратитесь в транспортную компанию, чтобы пройти обучение и получить лицензию, вам, скорее всего, будут платить фиксированную ставку еженедельно. Большинство компаний в среднем получают около 500 человек в неделю, пока вы проходите обучение.

    Как только вы окажетесь сами по себе, большинство компаний будут платить в диапазоне 27-40 центов за милю . Ваш лучший способ заработать больше денег в качестве нового водителя — найти меньшую транспортную компанию для работы — они, как правило, начинаются в диапазоне 0,35 цента .

    В более крупной «учебной» компании вы можете рассчитывать на доход в диапазоне от 38 000 до 40 000 долларов в год. В хорошей небольшой компании вы можете ожидать от 42 000 до 44 000 долларов в год.Не забывайте, что эти цифры могут показаться маленькими, в большинстве компаний есть скользящая шкала заработной платы, где через год или шесть месяцев ваша ставка повышается , в большинстве компаний она повышается на 2 цента. После этого повышение обычно происходит ежегодно до определенного количества лет, чаще всего до трех лет.

    Вот таблица, которую мы составили для сравнения текущих вакансий водителей грузовиков на рынке с помощью Indeed.com (по состоянию на 28 декабря 2021 г.). Для наиболее высокооплачиваемых должностей обычно требуется CDL, некоторый опыт и некоторые одобрения.

    07
    Грузовики Вождение компаний Job Квалификация Годовая зарплата Грузовик
    ESTES Грузовик CDL ​​A (обязательно), 1 год CDL Опыт (предпочтительно) $ 95 000 — $ 120 000
    Город и графство San Francisco класс A или B CDL драйвер класс A или B CDL, текущий медицинский сертификат, 2 YRS Truck Tewels $ 80 236 — $ 102,128
    Schwerman Trucking CO жидкость Химический танкер Truck Driver CDL ​​A, танкер и одобрения HAZMAT $ 62 000 — 78 000 долл. США (5000 долларов на бонус)
    Круг K Tanker Hazmat Driver CDL ​​A, Tanker & Hazmat Ancessorements $ 78 000 — $ 107 000 ( $1500-$4000 за бонус)
    Транспортировка бумаги Региональный грузовик CDL ​​A $ 90 000 (3000 долларов на бонус)
    Specialty Poods Divirment CDL ​​Грузовик CDL ​​A $ 90 000 (до)
    Юго-восточная еда Merchandisers Водитель грузовика класса А CDL ​​A 100 000 долларов США (10 000 долларов США при получении бонуса)
    McLane Company CDL ​​A Водитель грузовика доставки CDL ​​A, без судимости на тягаче 00 миль, стаж вождения 0 миль или 0 миль DWI/DUI за последние 5 лет 95 000 долларов США (10 000 долларов бонуса при регистрации)
    Действительно.com данные (по состоянию на 28 декабря 2021 г.)

    Почасовая оплата для владельцев CDL по сравнению с невладельцами

    Нужен ли вам CDL, чтобы иметь отличную водительскую работу? Ну, краткий ответ — да.

    Проблема с работой водителя, которую можно выполнять с частными водительскими правами, заключается в том, что работодатели ожидают, что почти каждый второй сотрудник имеет частные права и может выполнять эту работу. Это означает, что нет никакой разницы между водителями без CDL и работниками других сервисных должностей.

    Наличие вашего CDL дает вам преимущество перед кем-то, у кого его нет: работодатель почти всегда предпочтет водителя грузовика, у которого есть водительское удостоверение, а не того, у кого его нет.

    Non CDL 4
    Новый грузовик Драйвер $ 8-12 — $ 19% $ 17 — $ 19 в час
    Опытные $ 8 -$12 в час $19 — $50+ в час

    Заинтересованы в обучении CDL?

    Как дальнобойщики зарабатывают на жизнь

    Модель заработка на дороге

    Транспортная отрасль рассматривает профессиональное вождение грузовика как сдельную работу.Там, где большинство неоплачиваемых сотрудников зарабатывают свой доход за час, дальнобойщики делают это за милю.

    Вы увидите оплату, указанную как «цена за милю» или CPM, которая представляет собой ставку, которую вы зарабатываете за рулем. Цена за тысячу показов и количество миль, которые вы можете проехать в день, определяют ваш потенциальный доход от работы в OTR.

    Ограничения скорости, преодоление городских улиц и время на погрузочной платформе, ожидание погрузки или разгрузки; у вас есть очень определенные ограничения на ваш доход. Государственные и федеральные правила, регулирующие перевозки грузов между штатами, также налагают строгие ограничения на количество рабочих часов.

    На самом деле, учитывая время ожидания и загруженность дорог, вы, скорее всего, обнаружите, что реальное расстояние, которое вы можете преодолеть за день, составляет около 450 миль.

    Другие платежи, которые округляют пакет заработной платы

    Если вы зарабатываете на основе CPM и у вас есть работодатель, который ценит вашу работу, вы, вероятно, будете получать другие виды платежей, чтобы компенсировать тот факт, что бизнес требует от вас ждать или сократить свой день во многих случаях. Примеры:

    • Бонусы за результативность до $0.05 Оплата за тысячу показов, выплачиваемая ежемесячно или ежеквартально
    • Реферальные бонусы в размере 2000 долларов США за наем или более
    • Бонусы при приеме на работу в размере 6000 долларов США или более
    • Оплата времени, затраченного на ожидание из-за остановок или задержек в работе
    • Привлекательные медицинские, стоматологические и другие страховые пакеты

    Платят ли некоторые штаты и города больше, чем другие?

    Потенциальный доход от работы в сфере грузоперевозок на удивление одинаков по всей территории Соединенных Штатов. Однако есть некоторые различия в среднем заработке водителей большегрузных автомобилей и тягачей в Соединенных Штатах, которые, по-видимому, не связаны со стоимостью жизни.

    Для тех, кто хочет сделать карьеру и максимизировать потенциальный доход, может быть очень разумным вариантом подать заявку на работу в регионе или транспортном узле с более низкой стоимостью жизни и более высоким потенциальным доходом.

    Высший потенциал доходов по состоянию

    Источник: BLS

    Выплата высшего качества для драйверов грузовиков

    STATE Почасовая средняя зарплата годовой средний заработная плата
    Alaska $ 28.70 $ 59700
    округ Колумбия $ 26,61 $ 55360
    Нью-Йорк $ 26,58 $ 55280
    Wyoming $ 26,44 $ 54990
    North Dakota $ 26,23 $ 54,550
    Источник: BLS.GOV, 2020

    Top Paying Cities для водителей грузовиков

    City
    City ежегодный средний заработная плата
    Барнстейбл Таун, Массачусетс 31 доллар.33 $ 60112 $ 65170
    Danville, IL $ 30.40 $ 63230 $ 63230
    Lewiston, ID-WA $ 29.93 $ 62250
    $ 29.61 $ 61 5580111
    Анкоридж , Ак $ 28.67 $ 59 640112 $ 59 640
    Janesville-Beloit, Wi $ 28.24 $ 58,740
    Kankakee, Il $ 27.98 $ 58,1 $ 58,190
    DULUTH, MN-WI $ 27.95 $ 27.95 $ 56,940 $ 56 940
    $ 27.87 $ 57 970
    Сан-Франциско-Оклендон-Хейвард, CA $ 27.78 $ 57,790
    Источник: BLS.gov, 2020

    Сравнение зарплат водителей грузовиков

    Как видите, компенсация между должностными обязанностями в грузоперевозках различается.

    $ 72 000 $ 120 000 $ 52 000 9 0111 $ 73,000 9010 000 Местные грузоперевозки — прямые грузовики
    Trustian Job Median Pay Сообщите высокий доход
    LOTL Transe Transer $ 48 000 $ 72 000
    $ 72 000
    $ 48 000 $ 62 000
    Intermodal Trucker $ 48 000 $ 72 000 $ 72 000
    Драйверы трейлера трактора $ 48 000 $ 72 000
    $ 54 000 $ 120 000 $ 80 000 $ 52 000 $ 80 000 $
    Liquid Bulk Hazmat $ 54 000 $ 120 000 $ 120 000
    Тяжелая техника Transporter $ 60 000 $ 150 000
    Автомобильный транспорт Driver $ 120,000 $ 120,000
    Ледяной дороги Грузовики $ 40 000 $ 210 000
    $ 38 000 $ 60 000 Доставка продуктов на продуктовые услуги $ 38 000 $ 80 000
    41 000 долл. США 53 000 долл. США

    Способы максимизировать заработок дальнобойщика

    Опыт и решимость найти подходящую должность имеют большое значение при поиске хорошо оплачиваемой должности водителя OTR.

    Следующие должности являются примерами некоторых вакансий, доступных для водителей с текущими сертификатами и многолетним опытом работы за рулем.

    Специализированные грузоперевозки с более высокой оплатой

    Линейные и интермодальные перевозки

    По данным Glassdoor.com водители линейных перевозок могут зарабатывать до 80 000 долларов в год .

    Линейные дальнобойщики перевозят сборные грузы между терминалами, которые могут находиться на расстоянии более 1000 миль друг от друга.Водители интермодальных перевозок делают то же самое на более коротких маршрутах, получают аналогичную зарплату, но возвращаются домой ночью и берут выходные.

    Сертификат Hazmat

    Водители с соответствующим сертификатом могут получать дополнительный доход, перевозя опасные материалы.

    Это могут быть наливные жидкости, такие как топливо для автозаправочных станций или промышленные химикаты. Обычно вы можете заработать от нескольких центов до нескольких долларов больше за милю по сравнению с обычным типом груза, в зависимости от типа материала, который вы перевозите.

    Допуск к баку

    Если у вас есть допуск к баку, вы можете управлять грузовиком, предназначенным для перевозки жидкости в баке, который временно или постоянно прикреплен к шасси или автомобилю.

    Вы также можете перевозить любой сжиженный газообразный материал в стационарной цистерне, для которой требуются таблички.

    Негабаритные грузы

    Перемещение негабаритных грузов на прицепах для тяжелого оборудования, которые вмещают грузы весом более 80 000 фунтов.По словам одного водителя грузовика на Yahoo Answers:

    «Я начал перевозить «специализированные», то есть все ваши негабаритные грузы, и тогда я увидел, что мой банковский счет начал складываться. 140 000 долларов в первый год. Но я работал изо всех сил, 5 недель вне дома и 2 дня дома».

    Автоперевозки по ледяным дорогам

    Для предприимчивых и опытных водителей, которые любят холодную погоду, грузоперевозки по ледяным дорогам могут стать сезонным занятием, которое приносит больше дохода, чем любое другое.

    По данным AOL Jobs, водители грузовиков, специализирующихся на ледяных дорогах, могут зарабатывать до 250 000 долларов за работу всего два месяца в году.

    Эти высокооплачиваемые дальнобойщики доставляют еду, топливо, припасы и оборудование нефтяникам и шахтерам в Канаде и на Аляске.

    Эти дальнобойщики ездят по замерзшим водным путям, чтобы доставить эти грузы, что делает эту работу чрезвычайно опасной. Как бы ни были привлекательны эти высокооплачиваемые рабочие места, эти возможности редки и доступны лишь немногим избранным.

    Владелец Оператор Водитель грузовика

    Владение собственным транспортным бизнесом может быть прибыльным, особенно если вы контролируете свои расходы, такие как топливо и транспортное оборудование, обеспечиваете первоклассное обслуживание клиентов и сосредоточены на развитии своего бизнеса.

    Заработок независимого дальнобойщика может быть значительно больше по сравнению с наемным работником, например, средний пробег 500 миль в день в данном году может принести вам около 156 000 долларов США (цена за тысячу показов 1,25 доллара США) как владельцу против 81 000 долларов США (цена за тысячу показов .65 центов) в качестве наемного работника.

    Ознакомьтесь с другими высокооплачиваемыми вакансиями грузоперевозок.

    Малая и крупная компании – разница в оплате труда

    Как в больших, так и в малых компаниях вам придется иметь дело с одинаковым объемом бумажной работы, а также с менеджерами и другими работниками, которые ежедневно взаимодействуют с вами. Хотя вы можете чувствовать себя более анонимно в крупной корпорации, вас все равно замечают за ваше поведение, отношение и производительность; навыки работы с людьми имеют решающее значение в обоих случаях.

    Водители грузовиков работают снаружи и взаимодействуют с клиентами и поставщиками больше, чем другие сотрудники. Вы будете в дороге в автомобиле, на боку которого может быть логотип размером с рекламный щит. Таким образом, навыки работы с людьми являются важным инструментом в наборе инструментов водителя грузовика, независимо от того, работаете ли вы в крупнейшей корпорации или в семейном стартапе.

    Малые компании

    • CPM $0,35 – $0,50 типичны для сотрудников, OTE
    • Больше доступа к высшему руководству или владельцам
    • Более тесная связь с бизнесом
    • Больше гибкости в должностных инструкциях
    • инициативу и внести выигрышную идею

    Минусы малых компаний

    Владельцы малого бизнеса могут быть менее чем кристально чистыми в отношении правового статуса своих водителей.Если какой-либо работодатель хочет нанять вас в качестве «подрядчика», убедитесь, что вы получите профессиональный совет о том, что конкретно это означает, и является ли это правильным выбором для вас.

    Опять же, все бремя налогов несут подрядчики и самозанятые водители. В свою очередь, им нужна гораздо более высокая цена за тысячу показов, чем сотрудникам, просто чтобы выйти на уровень безубыточности. Если вы получите предложение вроде 0,40 доллара за милю в качестве подрядчика, бегите!

    Крупные компании

    • CPM сотрудников $0.23 – 0,60 долл. США широко задокументированы, OTE
    • Низкие цены за тысячу показов, как правило, применяются к неопытным водителям
    • Скорее всего, у вас будет больше разнообразных мест для вождения
    • У вас может быть путь к руководству
    • Переезд в регион по вашему выбору

    Крупная компания против

    Есть несколько крупных транспортных компаний, которые нанимают и обучают водителей прямо с улицы. Они известны очень высокой текучестью водителей. Они предполагают, что стоимость обучения и риски эксплуатации большегрузных автомобилей с неопытными водителями — это просто компромисс, расчет, который на них хорошо работает.

    Существует реальная разница в конце шкалы, где нанимают легко, а платят дешево. Некоторые компании заработали репутацию, нанимая любого, кто может пройти обучение, проводят обучение на месте и отправляют малооплачиваемых и неопытных водителей в одиночку.

    Ознакомьтесь с нашим обзором лучших компаний по производству грузовых автомобилей.

    Заключение

    Если вы хотите стать профессиональным водителем грузовика, начните с , пройдите максимально возможное обучение и заработайте CDL .Затем найдите честного и порядочного работодателя, который поможет вам получить опыт OTR, который станет основой вашей долгосрочной карьеры. Вполне вероятно, что вы узнаете, является ли грузоперевозки образом жизни для вас в этот момент.

    В следующем десятилетии появится много вакансий водителей грузовиков, поскольку отрасль расширяется, а существующий персонал меняется. Используйте это в своих интересах, чтобы выбрать путь, который обеспечит вам образ жизни, который вам нравится, и доход, который вы можете назвать карьерой.Если это правильная карьера для вас, и вы полны решимости придерживаться ее, пока не добьетесь успеха, вы можете стать частью элиты.

    Когда у вас будет от двух до пяти лет опыта работы, ищите ту должность, которая хорошо оплачивается, и вам это нравится. В качестве альтернативы начните думать о том, чтобы найти специализированную работу водителем, стать владельцем / водителем и, возможно, объединиться с партнером, чтобы получать максимальный доход, пока вы живете и работаете в дороге.

    Заработайте больше денег водителем грузовика в 2020 году: 5 способов максимизировать доход от грузоперевозок

    Самое время выбрать карьеру грузчика и стать высокооплачиваемым дальнобойщиком.По мере того, как мировая экономика и электронная коммерция продолжают процветать, рабочие места водителей грузовиков находятся на подъеме. От США до Индии и Европы существует огромный спрос на рабочие места CDL.

    Американская ассоциация грузоперевозок (ATA) также прогнозирует устойчивые ежегодные темпы роста грузоперевозок и рабочих мест на уровне 3,0% до 2029 года.

    Сложность заключается в том, чтобы водители связались с лучшими транспортными компаниями, которые сейчас нанимают сотрудников. В то время как водители грузовиков были самыми высокооплачиваемыми рабочими в Америке, по данным U.S. Статистические данные Бюро труда о доходах водителей грузовиков.

    Источник: BLS Март 2019 г.

    Тем не менее, под влиянием нескольких факторов, в том числе спроса на водителей, грузовые компании повышают заработную плату, чтобы привлечь лучших водителей CDL.

    Перевод? Теперь вы можете максимизировать свою зарплату водителя грузовика, если решите работать в одной из самых высокооплачиваемых транспортных компаний 2020 года.

    Или, если вы решите стать независимым дальнобойщиком, вы можете выбирать лучшие работы по грузоперевозкам, чтобы максимально использовать свои навыки вождения грузовика, опыт и свободное время.

    Но как найти эти компании и автоперевозки рядом с вами в 2020 году? И как вы можете получить максимальный доход от вождения грузовика в зависимости от загрузки, полос движения и многого другого?

    1. Используйте технологии, чтобы получить лучшую загрузку и крутые концерты

    Чтобы получить самый высокий доход в качестве водителя грузовика, нужно получить грузы, которые предлагают лучшие тарифы на перевозку. Ставки фрахта могут варьироваться от 1,50 доллара за милю до 4 долларов за милю, поэтому вам нужно бронировать грузы, которые предлагают около 3 долларов.00 за милю фрахтовая ставка.

    Для этого нужно знать, где взять такие грузовики.

    Используя обычную погрузочную доску, вы можете получить среднеоплачиваемые концерты — и любой другой независимый дальнобойщик может это сделать. Поэтому, чтобы получить максимальный доход, используйте специальную интеллектуальную доску загрузки грузовых автомобилей, которая поможет вам рассчитать соотношение загрузки и грузовика для места, грузоотправителя, фрахтового брокера или грузовой компании. Это соотношение подразумевает баланс между грузоподъемностью грузовика и наличием грузов. Более высокая грузоподъемность означает, что для перевозки грузов требуется меньше грузовиков и квалифицированных водителей.Это означает, что в такой ситуации вы можете получить более высокую фрахтовую ставку за милю.

    Источник: DAT

    Итак, как узнать, в каких штатах, грузовых компаниях и грузоотправителях наблюдается дефицит?

    Используйте интеллектуальное приложение для грузоперевозок, такое как Truckbook. Это мобильное приложение, так что вы можете брать его с собой куда угодно и находить грузы для грузовиков в режиме реального времени.

    Вы также можете использовать Truckbook для:

    • Найдите работу водителя грузовика рядом с вами по типу оборудования (рефрижераторы, бортовые платформы, фургоны)
    • Или по размеру груза (полный, частичный, горячий)
    • Забронируйте груз из приложения.Или позвоните брокеру напрямую, чтобы зарезервировать самые высокооплачиваемые грузы
    • Получайте оповещения о загрузке грузовиков, где бы вы ни находились, чтобы вы могли заполнить любое пустое место, которое у вас может быть
    • Найдите места, подходящие для самовывоза, чтобы не тратить время на поиски для концертов. Вместо этого у вас будет больше времени на дорогу.

    Приложение Truckbook также позволяет получить доступ к помощи по экстренному ремонту из приложения, чтобы оптимизировать свое время, выполняя оплачиваемую работу, а не застревать в колее.

    Если у вас нет грузовика, вы можете найти грузовики в аренде внутри, нанять самый экономичный и сделать OTR или ближний рейс по вашему выбору.

    Вы тоже можете это сделать, если являетесь владельцем-оператором. Кроме того, помимо поездок с крупными компаниями, вы также можете найти автотранспортных перевозчиков, которые также являются посредниками для регулярных грузоперевозок в любой точке земного шара.

    2. Стать водителем грузовика CDL

    Водители с коммерческими водительскими правами (CDL) зарабатывают в грузоперевозках больше, чем те, у кого их нет.

    Несмотря на то, что во всем мире ощущается нехватка водителей грузовиков, появляется больше рабочих мест, но многие из них получают менее 40 500 долларов в год.

    Что делать, если вы хотите зарабатывать более 87 500 долларов в год, не жертвуя своим здоровьем и семейной жизнью?

    Что ж, грузоперевозки для крупных компаний, таких как Amazon, Walmart и независимые грузовые компании, захотят, чтобы вы договорились с вашим CDL на буксире.

    Для получения лицензии CDL требуется всего несколько недель, поэтому подумайте о том, чтобы инвестировать в более быстрый заработок, а не только в краткосрочную прибыль.

    3. Оплата за милю против оплаты за час в качестве водителя грузовика: что лучше?

    Вот в чем дело:

    Если вы проводите много времени в сценариях задержания водителя, таких как погрузка и разгрузка грузов, поищите в Truckbook концерты с почасовой оплатой.

    Но если вы предпочитаете путешествовать по открытой дороге в качестве водителя грузовика Over-The-Road, оплата за милю — хороший выбор для получения максимальной оплаты за свои услуги.

    Опять же, ваша ставка оплаты будет зависеть от нескольких факторов, таких как риск, расстояние, время посадки/высадки и, что важно, отношение загрузки к грузовику, о котором говорилось ранее.

    Плата за милю также обычно используется для:

    • Хозяйственные товары Пробег
    • Практический пробег
    • Хаб Пробег

    Вы также можете получить более высокую оплату путем переговоров a:

    • Прекращающая выплата
    • Выплата за содержание под стражей
    • Дополнительные выплаты
    • Суточные
    • Доплата в процентах от нагрузки
    • Бонусы за топливо и безопасность

    4. Стать водителем-специалистом

    Самые высокооплачиваемые водители грузовиков — нишевые водители.

    Это означает, что вы прошли обучение и приобрели опыт вождения специализированных грузовиков для перевозки опасных грузов, техники, негабаритных, HAZMAT и ледяных дорожных грузов.

    Теперь обратите внимание, что для того, чтобы стать водителем-дальнобойщиком, вам потребуется специальная подготовка и дополнительные одобрения CDL. Вот девять классов CDL, о которых вам необходимо знать, если вы хотите перевозить опасные материалы, например:

    Изображение: Pyrotalk   Например, по данным Payscale, заработная плата за работу по перевозке опасных материалов, таких как опасные материалы на картинке выше, составляет до 61 000 долларов США.Вам потребуется одобрение класса H (материалы с табличками), N (цистерны) или X (все типы).

    Тем не менее, вы даже можете выбрать, в каком штате работать, исходя из расчетного ожидаемого дохода:

    Посмотрите штаты США, которые платят самые высокие зарплаты грузоперевозчикам в 2020 году, например:

    Изображение: Seek Capital

    Есть еще.

    5. Выберите лучшие отрасли для получения заработной платы водителя грузовика

    Да, некоторые отрасли более прибыльны, чем другие, даже если вы не водитель грузовика.

    В мае 2018 года Бюро трудовой статистики США сообщило, что больше всего зарабатывают водители большегрузных автомобилей и тягачей в кино/видео, телекоммуникациях, автомобилестроении и электроэнергетике.

    Источник: Бюро статистики труда США, 2018                 

    Но эти работы могут быть разовыми или редкими. Поэтому, если у вас больше доступных вакансий для профессиональных водителей грузовиков, чтобы заполнить свободное время, ищите следующие отрасли, если вы находитесь в США.С. например:

    Что дальше?

    Вы можете найти высокооплачиваемую работу водителя грузовика рядом с вами, начиная прямо сейчас. Более разумный способ сделать это — использовать интеллектуальное приложение для грузоперевозок, чтобы получить доступ к наиболее высокооплачиваемым грузам, благодарным грузовым компаниям и прибыльным нишевым вакансиям грузоперевозок. Так что получите находчивое и удобное приложение для грузоперевозок, такое как Truckbook , чтобы выполнять всю работу от вашего имени. Таким образом, у вас будет больше времени на то, что вы действительно хотите сделать; заработать столько, сколько вы можете в один день.Вам.

    Правда о том, как транспортные компании зарабатывают хорошие деньги

    Зарабатывать деньги дальнобойщиком кажется достаточно просто; забрать груз здесь, доставить его туда, выставить счет клиенту. Для неспециалиста быть оператором-собственником или владельцем автопарка кажется работой мечты. Для тех из нас, кто работает в отрасли, мы знаем, что все обстоит иначе: долгий тяжелый рабочий день, постоянная охота за фрахтом или водителями (или и тем, и другим!) и нескончаемая борьба за опережение затрат. Тем не менее, для тех, у кого это в крови, нет лучшего способа зарабатывать на жизнь.Максимальное использование оборудования и контроль затрат для того, чтобы проехать как можно больше груженых миль, являются ключом к получению хороших денег на грузовых перевозках.

    Это суровое игровое поле, даже самым закаленным дорожным бойцам будет сложно добиться успеха без дисциплинированного подхода. Логистика и финансовые обязательства, связанные с ведением автотранспортного бизнеса, могут быть чрезвычайно сложными, если ими не управлять должным образом. Жесткая конкуренция, растущие затраты, нестабильные рынки и жесткое регулирование — это лишь некоторые из проблем, которые мешают владельцу компании стабильно получать хорошую прибыль.

    Но грузоперевозки — это важная услуга, пережившая экономические кризисы, глобальные пандемии, меняющиеся технологии и экологические нормы. Это останется важной услугой на десятилетия вперед и будет по-прежнему предоставлять возможности для роста. Для тех, кто готов много работать, работать с умом и стремится работать с высокой эффективностью, грузоперевозки — это огромная отрасль с большими наградами.

    3 ключевых действия, которые вы можете предпринять, чтобы заработать больше денег в качестве владельца автотранспортного бизнеса:

    Есть только три шага, которые вы можете предпринять, чтобы увеличить прибыль вашей автотранспортной компании:

    Ключевые действия

    1. Контролируйте расходы, чтобы снизить стоимость за милю вашей компании .
    2. Увеличьте тариф за милю , который вы взимаете с клиентов.
    3. Проехать больше загруженных миль за неделю, за месяц и за год.

    Грузовые перевозки Совет 1: Знайте свою стоимость за милю

    Если вы точно не знаете, сколько стоит ведение вашего автотранспортного бизнеса, вы никогда не сможете установить цену за милю, чтобы взимать плату с клиентов, которая будет приносить прибыль. Чтобы определить реальную стоимость доставки груза, вы должны учитывать как переменные затраты (эксплуатационные расходы), так и постоянные затраты (накладные расходы).Именно здесь точный бухгалтерский учет и финансовая отчетность становятся критически важными. Убедитесь, что вы записываете каждый доллар, потраченный на покупку крупных билетов, дорожные расходы и даже небольшие покупки канцелярских товаров. Каждый доллар, большой или маленький, добавляет к общей картине.

    Общей проблемой большинства автотранспортных компаний является ведение беспорядочных бухгалтерских книг, неспособность понять некоторые ключевые бизнес-показатели и неверный ввод данных в свои учетные системы.   Всем автотранспортным компаниям рекомендуется составлять ежемесячные финансовые отчеты, в которых точно фиксируются все детали транзакций, и регулярно анализировать эти отчеты, чтобы лучше контролировать финансы.При таком уровне детализации определение стоимости за милю является простым упражнением с использованием онлайн-калькулятора стоимости за милю. Используйте данные, введенные в ваши книги для целей бухгалтерского учета и налогообложения, чтобы заполнить поля данных калькулятора, и будет отображаться уникальный результат вашей компании по стоимости за милю.

    Грузовые перевозки Совет 2. Установите конкурентоспособную цену за милю

    Установление конкурентоспособной цены за милю, которая привлекает клиентов и поддерживает прибыль вашей компании, имеет решающее значение для успеха вашей автотранспортной компании.Ставка должна быть достаточно высокой, чтобы покрыть все ваши расходы, оставить прибыль и быть конкурентоспособным, это сложно поддерживать баланс!

    3 шага, чтобы сбалансировать прибыль с конкурентоспособной ценой за милю

    Шаг 1. Узнайте цену за милю вашей компании

    Шаг 2. Применение маржи прибыли: После того, как вы получите цену за милю вашей компании, необходимо добавить маржу прибыли, чтобы установить ставку за милю, которую ваша компания будет взимать с клиентов.Имейте в виду, что конкуренция высока, а прибыль от грузоперевозок чрезвычайно низка по сравнению с большинством других отраслей. Будьте осторожны, чтобы не дополнить эту ставку чрезмерной прибылью, которая выбьет вас с рынка.

    Этап 3. Измерение конкурентных ставок

    Отрасль грузоперевозок отличается высокой конкуренцией и цикличностью, что приводит к диким ставкам и размерам прибыли. 2012-2016 годы были особенно тяжелым периодом в отрасли грузоперевозок, норма прибыли колебалась от 2.от 5% до 3,8%. Прибыль резко выросла в 2017 году в среднем до 6% и росла еще выше в 2018 году, пока в 2019 году маржа снова не упала. К концу 2020 года маржа снова превысила 6%. Чтобы оставаться конкурентоспособными, поддерживайте минимальную норму прибыли и регулярно сравнивайте свои расценки за милю с показателями конкурентов.

    Как сравнить с конкурентными ставками:

    1.            Выберите свою грузовую полосу

    2.            Подойдите к плате загрузки

    3.            Выберите 10 сопоставимых нагрузок, движущихся в одном направлении

    4.Свяжитесь с брокерами, чтобы узнать, сколько они платят

    5.            Определить среднюю цену

    6.            Добавьте от 10 % до 15 %, чтобы получить цену, которую брокеры взимают с грузоотправителей

    7.            Повторите процесс для обратного пути

    .

    После того, как вы сравните тарифы, вам, возможно, придется сосредоточиться на снижении затрат или взять на себя обязательство проезжать больше загруженных миль, чтобы увеличить размер прибыли и сохранить конкурентоспособность.

    Грузовые перевозки Совет 3: Проезжайте больше груженых миль

    Проезд груженых миль; это то, что любят делать дальнобойщики, и, что более важно, это приносит домой бекон.Наряду с проблемами водителей, это также основная проблема, которая занимает умы большинства владельцев автотранспортных компаний, менеджеров автопарка и диспетчеров. Приобретение дополнительных грузов для обеспечения движения грузовиков и максимального использования оборудования иногда легко, если пропускная способность ограничена, но чаще это серьезная проблема. Устоявшиеся парки, растущие компании и новые стартапы соревнуются за одну и ту же нагрузку. Ваша лучшая стратегия — быть безжалостным и использовать все доступные тактики для бронирования фрахта. Чтобы помочь в этом стремлении, мы составили список из 7 способов найти больше нагрузок.

    Найдите правильный баланс

    Изменение любого из трех ключевых действий, перечисленных выше, будет иметь волновой эффект во всей вашей компании, который может привести или не привести к желаемому результату.

    –       Повышение тарифа за милю может увеличить доходы, но сделает ли это вас менее конкурентоспособным и обойдется ли вам в бизнесе?

     –       Контролирование затрат для снижения затрат может сэкономить вам деньги, но не помешает ли это работе и вашей способности качественно обслуживать клиентов?

    —       Проезд большего количества миль с грузом может привести к перегрузке ваших людских ресурсов и сокращению ожидаемого срока службы оборудования.

    Транспортные компании постоянно пытаются приспособиться, чтобы повысить рентабельность и сохранить конкурентоспособность. Без определенного подхода знание того, что делать и когда делать, очень похоже на игру в угадайку. Предположим, например, что вы решили обменять свой 5-летний трактор на новую, более экономичную модель. Перекроет ли экономия затрат на топливо увеличение ежемесячных расходов на содержание нового оборудования? Или, что, если вы возьмете этого нового клиента; Принесет ли добавление больше грузовиков и водителей для выполнения контракта прибыль или приведет к убыткам?

    Тщательный баланс между тремя ключевыми действиями позволит вашей компании получить максимальную отдачу от инвестиций.Отраслевой эксперт Дэвид Бойд считает, что именно анализ значимых ежемесячных финансовых отчетов рисует общую картину компании, выявляя ее сильные и слабые стороны.

    Дэвид Бойд (David Boyd) — опытный бухгалтер/контролер, предоставляющий онлайн-услуги контролера малым и средним транспортным компаниям. Опыт Дэвида помог многим транспортным компаниям пройти через сложные этапы запуска, роста и устойчивого развития. По словам Дэйва, сценарии «что, если» с использованием уникальной информации о данных компании необходимы для прогнозирования вероятного результата изменения действий.Чтобы предсказать, как изменения повлияют на прибыль, вы должны создать сценарии «что, если» с помощью калькулятора прибылей и убытков. Этот калькулятор предназначен для прогнозирования влияния изменений на основе уникальных финансовых данных вашей компании. Путем настройки калькулятора с учетными данными о добавлении нового оборудования, привлечении нового клиента или любых других изменениях калькулятор прогнозирует вероятный результат как положительный или отрицательный в сторону увеличения прибыли. Использование калькулятора для прогнозирования результатов на бумаге гораздо менее рискованно, чем внесение изменений в режиме реального времени и ожидание окончательного результата.Подобный анализ данных является безопасным подходом к определению наилучшего курса действий для увеличения доходов и прибыли.

    Добавление к выручке за счет дополнительных сборов

    Во многих случаях перевозка грузов представляет собой нечто большее, чем просто получение и доставка. Дополнительные сборы взимаются перевозчиком с клиента за дополнительные услуги, необходимые для завершения доставки. Наиболее часто взимаемой дополнительной платой по договорным ценам является топливный сбор.Этот сбор взимается, чтобы компенсировать перевозчику колебания стоимости топлива, которые в противном случае съели бы прибыль. Использование топливной дисконтной карты может помочь с расходами на топливо.

    Большие деньги растут

    Пока ваша стоимость за милю меньше, чем ваша ставка за милю, чем больше миль проедет ваша компания, тем больше денег она заработает. Компания с 60 грузовиками будет получать значительно больше дохода, чем компания с одним или двумя грузовиками. Следующий пример иллюстрирует потенциальную прибыль для автопарка среднего размера.

    Предположения:

    ·      Количество грузовиков: 60

    ·      Тариф за милю: $2,25

    ·      Средний пробег одного грузовика в год: 100 000

    Расчет доходов:

    ·      60 грузовиков  100 000 миль = 6 000 000 миль пробега в год

    ·      6 000 000  2,25 долл. США = 13 500 000 долл. США

    В этом примере компания, имеющая 60 грузовиков, приносит 13,5 млн долларов дохода в год.

    Чтобы расти, вы должны быть такими же или даже умными, как конкуренты, и поддерживать движение своих грузовиков.Крупным автотранспортным компаниям требуется нечто большее, чем значительная клиентская база, управление автопарком и сильный пул водителей, им также необходимо эффективное управление финансами и доступ к оборотному капиталу. Для растущих автопарков факторинговая кредитная линия является идеальным решением финансирования для поддержки расширения.

    Для тех, кто способен справляться с трудностями роста, деньги, которые можно заработать на крупных автотранспортных компаниях, стоят тяжелой работы и самоотверженности, необходимых для достижения успеха. Чтобы помочь вам в развитии, eCapital предлагает руководство с пятью способами развития вашего бизнеса в сфере грузоперевозок.

    Для дальнобойщиков нет лучшего способа хорошо заработать

    Чтобы хорошо зарабатывать на грузоперевозках, каждый грузовик и водитель должны работать с максимальной эффективностью. Затраты должны контролироваться, а доходы должны быть максимальными за счет увеличения загруженных миль и дополнительных сборов, когда это возможно. Формула зарабатывания хороших денег состоит в том, чтобы усердно работать, безопасно водить машину, хорошо обслуживать своих клиентов, контролировать расходы и следить за своими конкурентами на предмет сравнительных ставок. Для тех, у кого это в крови, нет лучшего способа зарабатывать на жизнь!

    Каков ваш доход за милю в грузоперевозках

    Доход зависит от количества долларов за милю, которое вы получаете за погрузку.Конец истории.

    Это?

    Вся история доходов

    или Как выбраться из Флориды

    Я знаю некоторых дальнобойщиков, которые говорят, что никогда не возьмутся за работу дешевле, чем 3 доллара за милю. Я называю это «Нагрузка славы».

    Удачи, говорю… пока не звонят моему диспетчеру и не просят груз, чтобы вывезти их из Флориды.

    Легко доставить груз во Флориду. Не так-то просто получить один, тем более один по цене 3 доллара за милю. Водитель пытается найти груз, который не будет стоить ему денег, чтобы вернуться на север, и обнаруживает, что ему нужно разработать другую стратегию, если они хотят сохранить эти грузы по 3 доллара за милю там.

    Дальнобойщики должны смотреть на более широкую картину, когда речь идет о доходах. Речь идет не только об этой нагрузке, но и о нескольких нагрузках вместе взятых. Когда мы поймем это, мы сможем обнаружить причины, по которым мы не зарабатываем столько денег, сколько, как мы думаем, можем.

    Предположим, у меня есть груз из Кливленда в Майами. 3 доллара за милю. Это хорошая нагрузка. Но как только я приеду туда, лучшее, что я могу найти, возвращаясь на север, — это жалкие 1,25 доллара от Тампы, Флорида, до Атланты. Должен ли я взять это? Может быть, я должен пропустить это и подождать чего-то лучшего.Тем временем я теряю доход, пока держу пари, что появится что-то лучшее.

    Распределение доходов

    Доход выглядит достаточно просто: это то, что мы получаем за каждую загрузку. Я думаю, что разумнее смотреть на общую картину. Чтобы получить большую зарплату, нужно пройти расстояние, которое вы проехали, чтобы добраться до пикапа. В целом я согласен с тем, что 50 миль в тупик до моей следующей загрузки является частью ведения бизнеса. Я включаю их в общую стоимость загрузки — распределяя доход между загруженными и порожними милями.Если мне нужно пройти более 50 миль, я долго и упорно думаю о грузе, прежде чем соглашаюсь его взять. (Вот почему знание моих расходов на милю имеет решающее значение — если я не знаю, сколько мне стоит перевозка груза, то как я могу узнать, буду ли я зарабатывать на этом деньги?)

    С этим методом расчета дохода связано много математических вычислений. Конечно, программное обеспечение упростит задачу, если вы не занимаетесь программированием вычислений. Усреднение дохода за более длительный период времени даст более точную картину доходов автотранспортного бизнеса, чем отгрузка к загрузке.

    Учитывайте нагрузку

    Подумайте об этом: перелет из Огайо во Флориду туда и обратно. Но нагрузка составляет 2,50 доллара за милю — хорошая поездка за 3000 долларов. Но, возвращаясь, лучший груз, который можно найти в Огайо, платит всего 1,08 доллара за милю. Это стоит недели вождения, добрых 2400 миль при доходе в 4300 долларов. Если вы попытаетесь подсчитать доход на милю, то один этап поездки выглядит хорошо, а другой — очень и очень плохо.

    Рассмотрим другую загрузку: из Огайо в Индиану. Это легкие 300 миль за 2 доллара.33 за милю. Разверните его и вернитесь домой за 2,67 доллара за милю и получите еще 800 долларов. За 600 миль это 1500 долларов. Хороший. Это 2,50 доллара за милю за поездку. Но это всего лишь рабочий день. Вам нужно будет повторять переулок три раза в неделю, чтобы приблизиться к результату поездки в Огайо / Флориду. Это принесет вам 4500 долларов в неделю при пробеге всего 1800 миль.

    Разделяя доходы за более длительный период времени, вы лучше понимаете, каков ваш доход за милю и каким он должен быть, чтобы получать прибыль.

    Короткие поездки и небольшая оплата

    Я думаю, что водители должны знать стоимость коротких поездок. Как и в примере, который я привел выше, некоторые поездки могут быть довольно прибыльными. Но если вы не разработаете стратегию и план, слишком много коротких поездок могут привести к большому количеству мертвых миль. В конце концов, вы можете в конечном итоге заплатить за эти быстрые и удобные поездки, в то время как более длительная работа была бы лучше для вас в долгосрочной перспективе.

    (О, да ладно, вы же знаете, я уже давно жду возможности использовать этот каламбур.)

    Клиентов не волнует, как далеко вам придется проехать с пустым прицепом, чтобы забрать их груз. Вы должны заботиться об этом. Я в целом согласился с тем, что 50 миль в тупик были частью моего пути ведения бизнеса. Если груз был дальше, я должен был быть уверен, что буду знать, что заработаю достаточно денег, чтобы оправдать поездку. Информация о моем доходе за милю помогла мне принимать разумные решения. Это также поможет вам принимать более разумные решения о загрузке.

    Как узнать доход на милю? Я использую TruckingOffice.

    Не все программы управления грузоперевозками одинаковы. Многие из них составляют отчеты, которые нравятся банкирам и бухгалтерам, но как насчет того, что нужно вам как дальнобойщику?

    Используя программное обеспечение, разработанное совместно с дальнобойщиками, программное обеспечение для управления грузоперевозками TruckingOffice сообщит вам о доходах за милю менее чем за 10 секунд.

    Расскажем, как получить TruckingOffice бесплатно на 30 дней еще меньше. У нас есть бесплатная пробная версия, для которой даже не потребуется кредитная карта.Зарегистрируйтесь сегодня, чтобы узнать, что TruckingOffice может сделать для вас.

    Для многих водителей выбор более коротких поездок вместо дальних, которые занимают несколько дней, может со временем стать для них более выгодным. Когда вы лучше понимаете доход на милю, это может помочь вам принять более взвешенное решение о том, какие перегоны взять, а какие пропустить.

    Программное обеспечение TruckingOffice.com может помочь вам отслеживать множество других факторов, а также доход на милю. С помощью программного обеспечения для управления грузоперевозками вы также можете следить за данными ELD, чтобы точно знать, сколько миль проехал ваш водитель и сколько раз он делал перерыв в дороге.

    С помощью этого полезного программного обеспечения вы можете хранить все важные данные в одном месте. Это может сделать вещи менее беспокойными в вашем офисе грузоперевозок, потому что вам не нужно повсюду искать конкретный файл или отчет.

    Попробуйте!

    Если вы заинтересованы в том, чтобы попробовать программное обеспечение для управления грузоперевозками, TruckingOffice.com предлагает бесплатную пробную версию, чтобы вы могли увидеть, как все это работает, прежде чем совершить покупку. Это большое преимущество для всех, кто не использовал программы TMS в прошлом и хотел бы узнать больше о том, как это работает, прежде чем инвестировать в программу для своей компании.

    Как платят водители-владельцы грузовиков

    На то, сколько получает оператор-владелец, сильно влияют расходы. По данным Indeed, валовая заработная плата независимого водителя грузовика составляет в среднем 183 000 долларов в год, но расходы могут превышать 70%. Таким образом, средняя заработная плата владельца-оператора падает примерно до 50 000–60 000 долларов на вынос.

    Многие независимые водители грузовиков подписывают контракт с перевозчиком, чтобы получить постоянную работу. Есть две распространенные программы дохода оператора-владельца: «процент от загрузки» или пробег.Согласно опросу 4000 дальнобойщиков, проведенному StayMetrics, около половины независимых водителей грузовиков получали оплату в процентах, а около половины — в милях.

    Процент программ загрузки оплачивает от 25% до 85% от валового дохода от загрузки. Это означает, что вы получаете хорошую долю от высокооплачиваемых нагрузок, но низкооплачиваемые нагрузки также бьют по вам. Процент оплаты нагрузки может быть изменчивым, что затрудняет планирование финансов. Эти программы лучше всего подходят для тех, кто очень бережно относится к своим финансам и не составляет бюджет на основе наилучших сценариев.

    С оплатой пробега у вас больше шансов покрыть тупик, и ваша оплата будет одинаковой независимо от того, сколько автотранспортные компании зарабатывают на своем счете за погрузку, хорошо или плохо. Эта согласованность важна для многих дальнобойщиков, особенно для тех, у кого дома есть семьи.

    Несмотря на то, что у каждого есть свои плюсы и минусы, исследования показывают, что дальнобойщики с процентной оплатой в целом более удовлетворены своей работой, хотя они, как правило, чаще меняют перевозчика, чтобы не отставать от лучших ставок. (Но будьте осторожны, меняя операторов слишком часто — иногда пребывание у оператора приносит больше прибыли в долгосрочной перспективе, поскольку вы развиваете более тесные деловые отношения в течение нескольких лет.)

    Увеличьте заработок водителя грузовика – советы владельцам-операторам

    Тем не менее, большинство опытных дальнобойщиков согласятся с тем, что снижение расходов — один из лучших способов увеличить доход владельца-оператора. Расходы делятся на две основные категории: постоянные и переменные. Ваши фиксированные расходы, такие как оплата грузовиков, страховка и разрешения, неизбежны и практически неизменны. Тем не менее, ваши переменные затраты могут быть уменьшены с помощью различных стратегий.

    Например, если ваши расходы на топливо высоки, вы можете подумать о снижении скорости, сокращении времени простоя и повторно согласовать топливные сборы с вашим перевозчиком.Вы также захотите посмотреть на свои пустые мили. Использование службы сопоставления цифровых грузов может помочь вам мгновенно найти близлежащие грузы, чтобы сократить непредвиденные расходы.

    Экономия на еде и напитках — еще один способ увеличить зарплату оператора после вычета расходов. Имея под рукой кулер, вы можете покупать напитки оптом, а микроволновая печь или кастрюля в сочетании с инвертором питания могут сделать приготовление пищи «дома» дешевле, чем каждый прием пищи вне дома. Забота о своем здоровье с помощью более качественных продуктов также сократит ваши расходы на здравоохранение в долгосрочной перспективе.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.