Заработок на грузоперевозках: Основные способы заработка в грузоперевозках, работая на себя — Офтоп на vc.ru

Содержание

Как начать бизнес на грузоперевозках с нуля и заработать

Здравствуйте, дорогие читатели. Сегодня в рубрике «Делимся опытом» ответил на мои вопросы Евгений Миронов — 20 летний предприниматель, занимающийся грузоперевозками в своем городе Ангарске с населением в 240 000 человек. Если вы интересуетесь бизнесом на грузоперевозках, то вам вдвойне будет интересно перенять опыт Евгения. На мой взгляд, статья получилась интересной! Итак, начнем.

  • Привет, Евгений! Как называется и чем занимается твоя компания? Сколько уже существует на рынке?
  • Какие есть планы для развития бизнеса?

Привет, Евгений! Как называется и чем занимается твоя компания? Сколько уже существует на рынке?

Привет, Николай! Компания называется «Ангарский центр грузовой перевозки». На рынке существует всего 5 месяцев. Изначально, когда я начинал заниматься предоставлением транспортных услуг, то это были: спец. техника, микроавтобусы, аренда авто и т.д. Но рекламировать сразу несколько услуг оказалось очень тяжело, поэтому решил заниматься только грузоперевозками и предоставлением услуг грузчиков-разнорабочих.

Схема работы такая. Клиент звонит нам, заказывает грузоперевозки или же грузчиков, мы принимаем заказ и отдаем его исполнителю заказа (водителю или грузчикам) и получаем процент от заказа. По сути получается, что мы продаём клиента. А так же мы предоставляем услуги на постоянной основе с штатным водители с л/а. Таким образом получается более выгодно и безопасно.

Т.е. по сути ты простой диспетчер?

Ну в основном да, я обычный диспетчер, который ищет груз на перевозку и передает водителю. Но с другой стороны и нет, потому что  у меня на данный момент несколько автомобилей уже работают на постоянной основе в компании. В общем, перехожу постепенно из статуса «диспетчер», в статус «транспортная компания».

Сколько у тебя работают сотрудников?

Не много, мы очень маленькая компания, но быстро растем. В штате на данный момент:

  • 1 диспетчер;
  • 1 расклейщик объявлений;
  • 1 нанятый по договору водитель с личным грузовым автомобилем;
  • 4 грузчика;
  • 1 человек на рекламе, следит за сайтом, продвигает, принимает заказы и т. д.;
  • а остальные от заказа до заказа.

Кто твои основные клиенты и какие чаще приходят заказы?

Клиенты в основном частные лица, но сейчас начинают появляться компании, с которыми мы работаем по доставке в ближайшие города. Заказы разные приходят: мебель перевезти с одной квартиры в другую, помочь переставить какие-нибудь вещи, доставить разные товары с одной точки в другую и т.д. И даже был один интересный заказ, перевести борова живого:) Изначально, конечно, какой-то страх был: «А вдруг что-нибудь не так пойдет, или ДТП?» А пока груз едет и находиться в авто, я полностью несу ответственной за него! В итоге мы прекрасно справились с этим:) Клиент был доволен! А это главное!

Это твой первый бизнес или раньше занимался чем-то еще? Как вообще пришел в бизнес и почему именно бизнес, а не работа на «Дядю»?

С самого раннего детства я пытался работать на себя, да и желания огромного работать на какого-то «дядьку» не было, поэтому я еще маленький пытался торговать чем-то, возить пассажиров на своём скутере за деньги и т. д. Поэтому дальше в жизни особо не было сомнений, куда идти и что делать.

Бизнесом я разным пытался заниматься, но не всегда все гладко было, может из-за небольшого предпринимательского опыта, но я постоянно учусь:) Например, занимался я продажей б/у кирпича и шифера. Покупка по низкой, а продажа по более высокой цене. Если честно, то в моем городе это идеальный бизнес почти без стартового капитала. Нужно иметь только дом с участком, пару телефонов и рекламу конечно же:). Бизнес в основном сезонный, поэтому пришлось искать что-то на постоянке и остановился на грузоперевозках.

Почему именно грузоперевозки?

Здесь однозначного ответа нет. Может, потому что можно войти в него без первоначальных средств и пока осваиваться как диспетчерская контора. А может и просто хорошо разбираюсь в этом.

Каков доход/оборот или чистая прибыль в бизнесе (в среднем)?

Средний оборот зависит полностью от тебя и рекламы. Как работать будешь, столько и получишь. Когда я только начинал, у меня в среднем был оборот 3000-5000 р. в неделю. Сейчас же после многих попыток, тестирования и тяжелой работы, доход составляет в среднем 80 000-100 000 р. в месяц. Думаю, неплохой результат всего за 5 месяцев работы, не имея личного автопарка.

Какие сложности и нюансы есть в твоем бизнесе и с чем сталкивался, когда только начинал?

Как в любом бизнесе есть свои сложности и подводные камни. И, разумеется, я не исключение. Первое что было сложно, это договоры с водителями, они ведь хозяева, зачем им идти за наши низки цены работать? Еще конечно же высокая конкуренция в моем городе. Ну и постоянный контроль за состоянием авто, водителей и грузчиков, чтобы не было такого, что заказ есть, а работников нет.

Еще была и есть сложность — это набор грузчиков. Часто бывало, что человек работу выполнял, а процент от заказа не отдавал, просто исчезал и все. Из-за этого часто ничего не хотелось делать, опускались руки. Ведь действительно, ты человеку работу даешь, пытаешься найти заказы, а он так «по свински» поступает. Приходится много людей через компанию пропустить в поисках адекватных и ответственных ребят.

Какие есть планы для развития бизнеса?

Планов как всегда много. Хотелось бы купить уже пару собственных автомобилей, открыть офис и поднять планку по доходу минимум в 2-3 раза. Также начинаем работать еще и с компаниями. Недавно заключили договор с одной компанией на перевозку бытовой химии на постоянной основе за оплату понедельно. Суммы там совершенно другие и это интересно.

Какие основные источники рекламы? Откуда клиенты?

Основными все-таки являются: Авито, Яндекс.Директ, Гугл Адвордс, баннеры по городу, визитки и расклейка объявлений. Но самый главный источник рекламы — это сарафанное радио. Ведь мы в России живем и здесь никогда не было хорошего обслуживания. А мы стараемся обслуживать клиента на высоком уровне, стараемся экономить его время и деньги, поэтому нас часто рекомендуют другим.

Какие документы, разрешения и прочие формальности тебе потребовались?

Если только начинать, пробовать, то документы и разрешения вообще не нужны.  Если доходы пошли, хочется работать официально, делать более масштабную рекламу и работать с компаниями, то нужно хотя бы ИП. Я оформил ИП через Мое дело, собрал все документы, пробежался по гос. органам и все. А в работе мне нужны только договоры подряда с сотрудниками. Если бы я занимался перевозкой людей, то нужно было бы получать лицензию, а в своей деятельности могу обойтись без этого.

Рекомендовал бы ты начинающим предпринимателям смотреть в сторону создания бизнеса по грузоперевозкам? Если да или нет, то почему?

На этот вопрос, думаю, должен отвечать каждый сам себе. Ведь у каждого человека душа лежит к разным вещам. Но скажу одно, если правильно подойти к этому виду бизнеса, то можно неплохую отдачу получать. И самое главное, это желание и стремление!

Ну и последнее, дай какие-нибудь советы читателям, которые захотят тоже заняться грузоперевозками в своем городе.

Ну для начала нужно огромное желание и любовь к тому, что ты делаешь.  Также нужно понимать, что качество обслуживания — это наилучшая реклама. При старте стоит сразу определиться, что ты именно делаешь: диспетчерскую службу или в дальнейшем полноценную транспортную компанию. Далее нужно знать, чем ты будешь отличаться от других и грамотно продумать цены на услуги.

Сразу скажу про рекламу. Лучше всего работает сайт и реклама в Яндекс и Гугл. Расклейка объявлений действует только когда весь город завешан и желательно делать фон объявления красным или желтым, чтобы четко было видно, что ты предлагаешь и номер телефона (желательно домашний т.к. быстро запоминается нежели мобильный).

Также нужно нанять рабочих, чем больше тем лучше (чтобы не было такого, что заказ есть а исполнителей нет). Еще необходимо сделать специальные предложения для юридических лиц, т.к. они в основном приносят больше прибыли. Ну и дать возможность выбора оплаты: почасовой, по километражу и по весу. В остальном пробуйте, экспериментируйте и все получится!

Спасибо, Евгений, за ответы на вопросы. Успехов в бизнесе! 

Дорогие читатели, если у вас есть вопросы к Евгению, то задавайте их в комментариях!

Как заработать на грузовой фуре. Как найти клиентов на грузовой транспорт.

Давайте попробуем разобраться, как можно заработать на грузовой фуре и как найти клиентов для этого вида заработка. Здесь необходимо рассмотреть два возможных варианта – это наличие собственной фуры и работа с уже существующим транспортным средством и целенаправленная покупка фуры для организации собственного бизнеса с ее использованием.

Если Вы уже являетесь обладателем грузового автомобиля-фуры, то можете считать, что Вам очень повезло, поскольку это невероятно надежная машина, которая поможет Вам, приложив некоторые усилия, неплохо зарабатывать.

Заработок на фуре будет связан, естественно, с грузовыми перевозками. Качество и характер грузоперевозок будет зависеть от технических характеристик Вашего автомобиля, в частности его вместительности (грузоподъемности).

Перевозки могут быть разными, начиная от района города, в котором живет обладатель машины, заканчивая зарубежными странами.

Теперь сведем воедино те минимальные действия, через которые необходимо будет пройти любому обладателю фуры, при желании начать свой бизнес.

Во-первых, определяемся с направлением перевозок, а также что именно Вы хотите перевозить и как далеко. Когда решение принято, стоит реально оценить состояние имеющегося автомобиля. Если выбранное Вами расстояние перевозок достаточно дальнее, то машина должна быть в идеальном( в техническом смысле) состоянии, ведь Вы не хотите, чтобы в дальней дороге она сломалась, сорвав Ваши планы и нарушив обещания, данные клиенту. Кроме этого, поломка автомобиля повлечет за собой значительные финансовые убытки. Во-вторых, если за работу по перевозке грузов Вы взялись всерьез и надолго, стоит подумать над официальным оформлением своего бизнеса и его регистрации в налоговой инспекции.

Однако, пока у Вас нет достаточного количества наработанных постоянных клиентов, этот вопрос можно держать на заметке, но вернуться к нему несколько позже.

Подумайте – нужен ли Вам офис? Если ответ положительный, то придется арендовать офисное помещение. Опять таки, имеет смысл это делать лишь тогда, когда у Вас есть четкое понимание и уверенность в количестве и качестве постоянных клиентов.

Самым важным, как в организации этого бизнеса, так и любого другого остается поиск и наработка постоянных клиентов! Можно ломать долго голову над вопросом «Как найти клиентов для заработка на фуре?». Подумайте о рекламе для Вашего нового бизнеса, она поможет обеспечить ежемесячный приток новых клиентов, а от этого будет зависеть дальнейшее развитие Вашего дела.

Как правило, 90% людей, задумавшихся над работой на собственной фуре, начинают работать по обычной схеме именно в частном порядке, без привлечения дополнительных юридических лиц, работая «на себя», а не «на чужого дядю». Ищут надежного компаньона, договариваются об условиях совместного труда и обязанностях каждого и, найдя, через знакомых или родственников пару-тройку «заказов» приступают к работе.

Существуют и иные возможности заработка для обладателей фуры. Самый простой вариант – это поиск соответствующей вакансии в городе проживания. Водители на собственном автомобиле требуются в очень многие компании, направление деятельности которых связано с доставкой крупногабаритных грузов. Это могут быть компании, специализирующиеся на производстве продуктов питания или бытовой техники, у которых есть необходимость доставлять свой «продукт» в торговые точки по всему миру.
 

Поиск клиентов на грузоперевозки в Интернете

 


В наше время существует огромное количество сайтов, занимающихся поиском и подбором вакансий для различных должностей, сфера грузоперевозок не является исключением. Имеет смысл обратить внимание на работу вахтовым методом. Ее преимущества – это более высокий уровень оплаты труда и низкий уровень затрат, затраты на проживание, питание возьмет на себя работодатель.

Тщательно анализируйте информацию, прежде чем принимать решение. Реально оцените свои возможности и определите стоимость своих услуг, посчитайте возможные издержки и будьте гибки, ведь иногда, чтобы завлечь своего «потенциального клиента» (или работодателя) нужно уметь договориться о возможности предоставить небольшую «скидку» на свои услуги по грузоперевозке. Оценивайте не только свой опыт работе на автомобиле, но и не гнушайтесь прислушаться к советам друзей и знакомых, кто работает в данной сфере не первый год, ведь лучше учиться на чужих ошибках, нежели на своих.

Будет замечательно, если Вы будете заниматься «активностью» в интернете с целью поиска заработка, а также для обмена опытом с такими же людьми, как и Вы. Сейчас множество тематических форумов и порталов о дорожных работах, строительстве и, конечно, о самих грузоперевозках. Здесь обсуждаются работы, в которых так или иначе задействован грузовой транспорт. Это неплохое место для поиска заработка, а также приобретения новых связей и знакомств в этой области.

Размещая информацию о себе, своих услугах и расценках, не забудьте сделать фотографию своей рабочей машины, он должен выглядеть надежным, новым и чистым, многие потенциальные клиенты будут обращать внимание именно на это. Разместите фотографию непосредственно в теле объявления, это будет выделять его среди остальных, у которых нет фотографии.

 

 

 

Диспетчеры грузоперевозок

 


Еще одним способом поиска потенциальных клиентов, является обращение к диспетчерам грузоперевозок, которые владеют информацией о грузах в районе Вашего проживания.

Естественно, это не бесплатные услуги, в среднем такие компании берут от 10 до 15% от стоимости заказа, за который Вы в итоге возьметесь, поэтому это выгодно далеко не всем, поскольку такой % за посредничество не является маленьким. Обращаться к диспетчерам имеет смысл тогда, когда исчерпаны иные возможности по поиску клиентов. Логично, что диспетчерские компании не существовали бы вовсе, если бы они не были полезны, ведь именно они могут гарантированно предложить хорошие загрузки «под запрос», и именно они являются постоянными пользователями сайтов (большинство из которых будут для Вас платными), которые занимаются поиском транспорта и грузов для перевозок.

В интернете также есть понятие «транспортной биржи» (например, сайте promplace.ru раздел грузоперевозки). Их смысл – свести две заинтересованные стороны, это заказчик и исполнитель. Чтобы стать пользователем такого сайта, в первую очередь, необходимо зарегистрироваться, указав свои данные и характеристики. Пользуясь таким сайтом длительное время, Вы сможете заработать на нем себе неплохую репутацию, которая будет отображаться в виде некого «рейтинга надежности», или, Ваш клиент, после выполнения Вами работы по грузоперевозке, сможет оставить свой положительный отзыв, который в дальнейшем сыграет положительную роль и привлечет к Вашей персоне дополнительных клиентов.

Одним словом, в век интернет-технологий вопрос поиска и удержания клиентов стал менее острым и более реальным, даже для начинающего данный бизнес. Было бы желание, а остальное в Ваших руках.

 

 

Как диспетчеру зарабатывать больше $2000 в неделю? — BAZAR.club

Диспетчер грузоперевозок США — прибыльная, интересная и ответственная профессия. Ее популярность среди местного населения и иммигрантов обусловлена хорошими зарплатами, а также доступностью освоения всеми желающими. У многих новичков возникают вопросы, например, как лучше всего начать карьеру диспетчера, какие траки выгодней курировать, как искать грузы для перевозки в США, как насчитывается ЗП и что нужно для того, чтобы зарабатывать более $2000 в неделю.

За ответами на эти вопросы редакция BAZAR.club обратилась к основательнице курсов диспетчеринга «ProDispatch» Юлии Засенко. Она ведущий эксперт данного направления со стажем в грузоперевозках более 5 лет. Мы уже общались с Юлией ранее и совместно выпустили материал «Как работать диспетчером в США».

Краткий инструктаж по разновидностях траков

— Юлия, а какие бывают виды траков? Есть ли особенности или сложности при работе с определенными прицепами, грузами и т.д.?

— Да, это хороший вопрос, ведь от вида трака, расстояния, груза и даже компании зависит ЗП. К тому же на заработок влияет стаж, опыт и количество водителей, с которыми работает диспетчер. Но об этом позже, а сейчас поговорим о самих агрегатах и их особенностях.

Смотрите, существует 6 распространенных типов траков: Flatbed, Stepdeck, Van, Reefer, DryVan, Lowboy. Каждый из них имеет свою специфику и ограничения. Подробнее о них вы узнаете на моих курсах, ну а сейчас коротко рассмотрим особенности каждого вида.

Flatbed

Грузовик с жесткой или сцепной плоской платформой. Позволяет размещать на нем любые виды грузов, фиксировать их и так же быстро освобождать площадку при разгрузке. Из-за внушительной длины страдает маневренность при парковке или подъезде к доку. Также высота борта не позволяет загружать на него крупные агрегаты/сельхоз технику.

Stepdeck

Ступенька, как называют в народе данную платформу. Она предназначена для транспортировки негабаритного товара (высота которого превышает установленные в штатах нормы). Основная сложность работы с ним возникает при маневрах, в которых длина трака играет с водителем злую шутку. С опытом управлять этим гигантом становится проще и в полной мере раскрывается его потенциал. На платформу можно грузить транспорт, материалы и даже блоки зданий. 

Van

В народе этого рабочего малыша именуют «Спринтер». Его основная задача — перевозка малогабаритных товаров, материалов, мебели. Козыри этого вида грузовиков — маневренность и скорость загрузки/разгрузки. То же можно отнести и к недостаткам, ведь из-за малых объемов груза стоимость перевозок обычно самая низкая на рынке. Идеально подходит для выполнения логистических задач в городах или округе.

Reefer

Закрытый тип контейнеров, прицепных или погрузочных (например, судоходных). Чаще всего они используются для перевозки продуктов, опечатанных грузов или даже опасных веществ. Почти всегда имеют охладительное оборудование в конструкции. Последнее является основным недостатком, поскольку накладывает ограничения на движение транспорта по штатам. Также необходимо учитывать законы, правила и меры предосторожности.

DryVan

Типичный контейнер для перевозки габаритных грузов. Основной минус — сложность загрузки, дополнительный — плохая обзорность при маневрах, особенно при движении задним ходом. Отлично подходит для транспортирования материалов, мебели, техники.

Lowboy

Лучший помощник при транспортировке негабаритных грузов. Самосвалы, краны или даже военная техника отлично помещаются на низкой платформе, которая практически касается асфальта. Основная проблема — поиск груза. Иногда приходится ехать впустую за очередным заказом, теряя выгоду. 

Разновидности трака и груз, который он может доставить, влияет на ЗП? [примеры]

— Юлия, расскажите, как сочетаются тип трака, груз и итоговая ЗП диспетчера?

— Все очень просто, эти элементы тесно связаны между собой. Давайте рассмотрим несколько примеров, которые наглядно продемонстрируют разницу в заработке:

Пример №1: Semi-trucks: Reefer 53feet, Flatbed, DryVan 53feet, Lowboy, Stepdeck

Эти виды траков пользуются большим спросом в США из-за их вместительности и грузоподъемности. Они позволяют перевозить даже негабаритные и опасные грузы, что, естественно, сказывается на стоимости услуги. Средний доход диспетчера траков США, работающего с водителями таких агрегатов, колеблется в диапазоне $1200-$2000, но может и значительно превышать эту сумму, в зависимости от типа груза. Яды, взрывоопасные вещества и негабаритный товар накладывают ограничения на передвижение водителя, но и оплачиваются гораздо дороже, чем обычный груз.

Пример №2: Car Haulers

ЗП диспетчера, как и водителя, зависит от стоимости и количества автомобилей, загруженных на трак. Обычно максимальная грузоподъемность многоуровневого трака составляет 9 машин, а опытный диспетчер может грузить до 10 водителей в неделю. Именно поэтому его доход, если работать исключительно по Car Haulers, составляет $1000-$1500. Но бывают случаи, когда требуется перевозка одного или нескольких автомобилей элитного класса или раритетов. Вот с такими заказами верхний потолок ЗП смещается в сторону $2000 и больше.

Пример №3: Straight (box) truck 10-26 feet

Довольно распространенный тип траков, со средней грузоподъемностью. Чаще всего они используются для транспортировки груза между соседними регионами, не имеют серьезных ограничений, а потому и оцениваются довольно низко. Средняя ЗП диспетчера, имеющего дело с этим видом траков, доходит до отметки в $1200 и редко ее превышает. Конечно, если он работает с 10 водителями и имеет контакты проверенных брокеров, что дают большую цену, то и заработок повышается до $1500+ в неделю.

Пример №4: Cargo Van Sprinter

Классические небольшие траки, которые используются в локальных грузоперевозках. Их малая вместительность накладывает некоторые ограничения по стоимости груза, но зато количество перевозок в неделю превышает аналогичные показатели у остальных видов транспортировки. Зарплата диспетчера напрямую зависит от количества водителей, грузов и поставщиков. Средний заработок варьируется в диапазоне $1000-$1200 в неделю, но может и превышать его.

— Еще ЗП зависит от сезона, например, зимой стоимость мили обычно выше, чем летом. Дополнительные факторы дохода включают количество загружаемых траков, качество работы и опыт.

Опыт диспетчера важен? Спойлер — ДА.

— Юлия, насколько сильно ценят опыт диспетчера в логистических компаниях и реально ли устроиться на работу новичку после курсов, но без практики?

— Работа диспетчером в США — это прежде всего ответственность за водителей и грузы. Именно поэтому большой опыт диспетчера позволяет компании не переживать за то, что будут допущены ошибки. Эксперты знают, на что обращать внимание: специфику грузов, рынка, расстояние. Опытный диспетчер может брать больше траков, и это выгоднее для компании. 

С новичками дело обстоит интереснее. Компании в крупных городах: Чикаго, Лос-Анджелес, Техас, Сиэтл, Вашингтон, охотно берут на работу неопытных диспетчеров, выпускников качественных курсов, и обучают их самостоятельно. Основное условие трудоустройства — хорошее знание теории.

Опыт диспетчеров делят на 3 категории: Junior, Middle, Senior.

  • Junior может грузить 2-4 водителей в неделю. В сфере логистики менее года.
  • Middle способен работать одновременно с 4-7 партнеров. Опыт диспетчеринга около двух лет.
  • Senior обычно берет заказы на 8-10 человек в неделю, ведь после трех лет в сфере он уже достаточно разбирается в нюансах работы.

Если у вас есть опыт и ищете работу в данной сфере!
Друзья, если вас интересует работа в сфере диспетчинга, оставляйте ваши заявки по ссылке, и наши менеджеры помогут сформировать яркое резюме и найти высокооплачиваемую работу у американских работодателей.

Какая связь между опытом водителя и процентами, которые компания платит за груз, или связи как таковой нет?

— Юлия, как именно оплачивается работа диспетчером грузоперевозок США? Зависит ли сумма от компании, в которой он работает, и от ЗП партнера (водителя)?

— Зарплата зависит от опыта диспетчера, качества его работы, количества водителей, которых он направляет. Также от места жительства (Америка или другая страна), от уровня цен и зарплат по региону. Еще от базы брокеров, чем больше связей — тем выше доход. 

Диспетчер грузоперевозок получает зарплату одним из трех способов: только ставку, только процент от заработка водителя или комбинацию ставку + процент. ЗП водителя рассчитывается либо ставкой, либо суммой за пройденную милю. Также она зависит от вида трейлера, работодателя. Бывает еще тариф $/час (локальные перевозки), процент от стоимости всех грузов, перевезенных за неделю. Немаловажен и опыт водителя.

Читайте также: Подборка актуальных вакансий для диспетчера-логиста в США

Как начинающему зарабатывать, как профи? 6 эффективных советов от Юлии

— Юлия, что вы можете посоветовать новичкам для эффективного старта карьеры?

  1. Определитесь заранее с видом траков, которые хотите грузить.
  2. Начинайте с диспетчеринга Semi Trucks Dry Van, они популярные и довольно прибыльные.
  3. Не берите больше водителей, чем сможете загрузить.
  4. Повышайте квалификацию, изучайте нюансы работы с текущим видом траков.
  5. Обучайтесь новым видам диспетчеринга, особенно опасных или негабаритных грузов. 
  6. Пройдите наш курс «Диспетчер траков в США обучение».

Если вы новичок, перейдите по ссылке и заполните форму. Наши менеджеры свяжутся с вами и предложат разные школы, в которых можно пройти обучение с будущим трудоустройством.

Подытожим

  • Работа диспетчером траков в США может приносить доход свыше $2000 в неделю.
  • Опыт и квалификация очень важны, от них напрямую зависит заработная плата.
  • Вид и тип груза влияют на итоговую сумму, которую получает диспетчер.
  • Количество водителей, с которыми работает диспетчер, напрямую связаны с его финансовым благосостоянием.

Проходите курсы, повышая квалификацию, и начинайте зарабатывать на увлекательной и ответственной работе. Неважно, в офисе вы или дома, посвящая диспетчерингу около 8 часов в день, вы сможете зарабатывать более $2000 в неделю. Главное условие успеха — сделать первый шаг на пути к мечте.

Как и сколько можно заработать на своем КАМАЗе самосвале. Бизнес план с расчетами.

Строительство вплотную завязано на грузоперевозках. Это может быть доставка стройматериалов, вывоз мусора, доставка земли, металла и прочего. Если взять нишу доставки и перевозки строительных материалов, то львиную долю заказов в этом сегменте рынка выполняют КАМАЗы самосвалы. В этой статье мы будем разбираться, как и сколько можно заработать на собственном КАМАЗе, а также обсудим риски, которые присутствуют в этом бизнесе.

Самосвальный бизнес имеет четко выраженную сезонность: с апреля по ноябрь. Именно в этот период идут активные строительные работы и у перевозчиков есть стабильная загруженность заказами.

Содержание статьи

  • Стоит ли покупать КАМАЗ самосвал?
  • На что стоит обращать внимание при выборе б/у КАМАЗа для бизнеса?
  • Какие услуги можно предоставлять?
  • Где искать клиентов?
  • Сколько зарабатывает водитель самосвала на наемной работе?
  • Сколько можно зарабатывать на своем КАМАЗе самосвале?

Список условий, которые помогут обезопасить ваш бизнес от провала.

  • Численность населения в вашем городе. Желательно от 150 – 200 тыс. чел. Обязательно наличие активно застраивающегося частного сектора.
  • Наличие опыта управления и обслуживания КАМАЗа у вас, как у предпринимателя.
  • Знание слесарного дела, для ремонта своей техники.
  • Готовность вести сезонный бизнес и искать альтернативный вид заработка анна холодную пору года.
  • Сначала поиск работы и оценка рынка услуг, потом покупка самосвала. Оценить рынок можно путем тестирования объявлений и приема входящих заявок. Поиск возможных вариантов сотрудничества с коммерческими фирмами.
  • Готовность работать самому. Не только водителем, но и маркетологом, бухгалтером.

Учтя все эти моменты, вы можете оценить, нужно ли вам покупать такую спецтехнику или же лучше поискать что-то другое.

На что стоит обращать внимание при выборе б/у КАМАЗа для бизнеса?

Лучше всего для подбора такой техники, воспользоваться услугами специалистов, которые действительно разбираются в технических моментах работы и конструкции КАМАЗа.

  • Состояние кузова. Ржавчина, наличие ДТП, номеров на кузове.
  • Состояние мотора и коробки переключения передач. Звук мотора, наличие масла, дымление, плавность работы двигателя при переключении передач.
  • Состояние трансмиссии. Оцените, нет ли трещин на несущих конструкциях, которые очень часто появляются после перегрузов.
  • Оценка резины.
  • Желательно проехаться, попробовать, как работают все узлы машины, в том числе и откидывание прицепа.

Б/у КАМАЗ на подобии 5511 может обойтись в сумму около $6700 – $7500, но это будет очень старая техника 86 – 93 годов выпуска и тут уже нужно смотреть, готовы ли вы вкладывать средства в ее ремонт. Второй пример, КАМАЗ самосвал 45143 2011 – 2013 годов выпуска будет стоить около $27600 – $28500. Выбор хорошего КАМАЗа самосвала для ведения бизнеса – это залог того, что вы не застрянете в ремонтах, а сможете реинвестировать средства в обслуживание и покупку новой техники.

Какие услуги можно предоставлять?

Чаще всего владельцы самосвалов выполняют следующие заказы:

  • Доставка строительных материалов (щебень, песок, отсев, блоки и кирпичи, древесина и прочее).
  • Вывоз строительного мусора.
  • Доставка или вывоз земли.
  • Работы в нише укладки дорог (вывоз снятого асфальта).

Где искать клиентов?

Конкуренция в этой нише высокая и вам нужно использовать несколько рекламных площадок для привлечения клиентов в свой бизнес.

  • Онлайн доски объявлений с платным размещением. Очень хорошо работают.
  • Свой сайт + контекстная реклама.
  • Объявления в местных СМИ.
  • Реклама в группах города в социальных сетях.
  • Поиск заказов у строительных фирм, государственных учреждений.
  • Реклама услуг на самом КАМАЗе.
  • Расклейка объявлений в районах застройки частного сектора.

Помимо строительных фирм, много заказов может прилетать от частных клиентов, на вывоз строительного мусора или же доставку земли и стройматериалов. Постепенно нарабатывая связи и базу клиентов, вы сможете обеспечить загрузку работой своего самосвала и повышать свою прибыль.

Сколько зарабатывает водитель самосвала на наемной работе?

Заработная плата во многом будет зависеть от региона, в котором вы работаете, а также формата расчета (рейс, время, перевезенные тонны груза).

В среднем за один рейс водитель получает $6,5 – $13. Один рабочий день это 3 – 5 рейсов, а в денежном эквиваленте: $26 – $52. За месяц насчитывается около 20 – 22 рабочих дней. Получается заработок в объеме: $545 – $1000, в зависимости от уровня заработной платы в регионе, где вы проживаете.

Сколько можно зарабатывать на своем КАМАЗе самосвале?

Сумма заработка владельца самосвала определяется из 4-х составляющих: сумма загрузки, амортизация, топливо, оплата труда водителя.

Покупая б/у КАМАЗ вам нужно отводить около $150 – $200 в месяц на амортизацию (ремонт, обслуживания, смена расходников). Эти затраты будут сезонными, когда ваш транспорт будет активно эксплуатироваться.

Ежемесячные расходы на топливо составят 38% – 40% от выручки.

Давайте проведем основные расчеты.

Получая прибыль около $1000 в месяц, вам нужно отнять стоимость топлива, остается $620. Из этой суммы вычитаем амортизацию: $620 – $200 = $420, а также стоимость погрузки. И получаем чистыми в месяц $350 – $390. В год, работая только в сезон, а это 7 – 8 месяцев, при таком раскладе можно заработать: $2950 — $3000. Если у вас нет дополнительной подработки зимой, то делим эту сумму на 12 месяцев и получаем в среднем около $250 в месяц.

Таким образом, чтобы в сезон зарабатывать на своем КАМАЗе самосвале чистыми $750 – $800. Вам нужно получать выручку от $1600.

Выводы. Так выгодно ли покупать КАМАЗ самосвал и можно ли на нем заработать? Если вы сами являетесь водителем такой техники, знаете как, и умеете ее чинить, готовы постоянно искать клиентов и при этом проживаете в крупном городе, то да такая покупка может быть финансово оправдана. Если вы хотите полностью делегировать такой бизнес, то идея эта не очень хорошая, поскольку водителя без надлежащего контроля просто «выжмут все соки» с вашего автомобиля, совсем не обслуживания его и вам будет сложно вернуть вложенные в него деньги. В последнее время количество заказов упало и многие уходят из этой ниши, но для других это возможность стартовать и постепенно развивать свое дело.

Транспортный бизнес: как заняться грузоперевозками в Сочи

Сегодня идея работать на себя приходит многим из нас. Начать свое дело становится вполне реальным занятием. Начинающие предприниматели усердно ищут, какой бизнес в Сочи с невысоким порогом вхождения можно открыть. Поэтому каждый, кто имеет водительские права категории «В», хотя бы раз задумывался об открытии бизнеса по грузоперевозкам. Рынок услуг такси в разной степени перенасыщен, а вот взять пару заказов на перевозку мебели или стройматериалов внутри города всегда можно. Если это междугородний рейс, то условия будут еще привлекательнее.

Конечно, как и в любом бизнесе, задача предпринимателя не только в получении прибыли. Потребуется зарегистрироваться в системе налогообложения, обзавестись автопарком, нанять персонал, найти клиентов, а затем постоянно поддерживать созданную систему. Итак, в этой статье разберем, как открыть собственный бизнес по грузоперевозкам.

Как правильно оформить фирму

Первым делом вам потребуется стать официальным участником налоговой системы. А именно зарегистрировать ИП или ООО. Конечно, кто-то находит варианты работать неофициально и получать оплату «черным налом». Но при этом всплывают два минуса:

  • Нарушается налоговое законодательство
  • Серьезные клиенты будут работать только официально

Если с заказчиком возникнут некоторые разногласия, то для их решения потребуется обратиться в суд. И если отношения не были закреплены никаким договором, то доказательства о какой-либо договоренности будут отсутствовать. К тому же, ваш бизнес может быть проверен налоговыми органами, и при ведении нелегальной деятельности придется понести штраф.

Также вам рано или поздно надоест работать с мелкими разовыми заказами. Возможно, захочется перестать быть «одним в поле воином» и присоединиться к какой-либо крупной транспортной компании в качестве подрядчика, предоставляющего услуги по грузоперевозкам в Сочи. Но крупные игроки рынка откажутся работать с вами без документов.

Для официального создания фирмы потребуется зарегистрировать бизнес. У каждого варианта есть положительные и отрицательные стороны, в основном зависящие от вашего опыта в бизнесе и масштабности будущей деятельности.

Если вы – новичок в грузоперевозках и все создаете бизнес с нуля, то рекомендуется регистрироваться как ИП. При этом вы получаете возможность работать с клиентами по договору, принимать участие в тендерах и при необходимости брать кредиты на развитие вашего бизнеса. К тому же для ИП предусмотрена упрощенная система налогообложения. Поэтому для начала можно будет обойтись без собственного отдела бухгалтерии.

Регистрация ООО является более серьезным шагом, но при этом дает ряд преимуществ. Например, увеличивается допустимое количество нанимаемых сотрудников, и для крупных заказчиков и при участии в тендерах юридическое лицо выглядит привлекательнее. Но предприниматель, оформивший ООО, обязан вести более серьезный налоговый учет. Поэтому, скорее всего, потребуется нанять штатного бухгалтера.

Где взять стартовый капитал

Вероятно, первый вопрос, который возникнет у вас при открытии бизнеса по грузоперевозкам в Сочи – накопить первоначальный капитал самостоятельно или взять кредит. Здесь ситуация обстоит следующим образом. Копить дольше, но при этом бизнес окупится примерно через год. А при взятии кредита вы будете обременены процентами, величина которых зависит от банка. Поэтому точка безубыточности будет достигнута не раньше, чем через 3 года.

На чем лучше возить и кому разгружать

Далее потребуется обзавестись автопарком. Скорее всего, первое время он будет состоять всего из одной машины. Постепенно это количество рекомендуется увеличить до трех, с разными габаритами и грузоподъемностью. При этом возникает вопрос, каким образом получить машину?

Здесь доступно 3 варианта:

  • Купить б/у машину
  • Купить новую машину
  • Взять кредит или лизинг

Опытные предприниматели, уже поставившие свой бизнес «на ноги», рекомендуют новичкам покупать б/у грузовик. Вы еще не знаете, насколько успешными будут ваши начинания. А новый грузовик будет стоить достаточно дорого. Поэтому если бизнес придется закрыть, а активы продать, то вы сильно потеряете в цене. Если говорить о кредите на машину, то придется платить проценты, что менее выгодно для открываемого бизнеса.

Другой необходимый компонент вашего бизнеса – это грузчики. Они не обязательно должны быть в штате компании. Часто предприниматель имеет базу желающих периодически участвовать в погрузочных работах, и они вызываются по телефону при наличии заказа.

Как заявить о своих услугах

Хорошо, компанию зарегистрировали, грузовик купили, грузчиков нашли. Теперь о ваших услугах потребуется сообщить клиентам. Это называется маркетинг – наука о том, как правильно продвигать собственный бизнес, кому и где предлагать грузоперевозки. И чем большее количество способов сообщить о себе вы охватите, тем выше шанс найти очередного клиента.

Для продвижения ваших услуг доступны несколько вариантов:

  1. Контекстная реклама
  2. Посты в интернете
  3. Объявления на столбах
  4. Поиск клиентов рядом со строительными рынками и магазинами
  5. Раздача визиток всему своему окружению

Интернет с каждым днем все больше входит в нашу жизнь. Поэтому размещение рекламы на одном из его ресурсов является хорошим способом заявить миру о предоставлении ваших услуг по грузоперевозкам. Сегодня большой популярностью пользуется контекстная реклама. Это вид объявлений, которые «подстраиваются» под поисковый запрос. То есть показываются не всем подряд, а только тем пользователям, которые ввели в поиске, например, «грузоперевозки в Сочи».

Сегодня подача контекстной рекламы выполняется с помощью сервисов Яндекс.Директ и Google.Adwords. Для начала показов ваших объявлений потребуется правильно настроить рекламную кампанию, пополнить счет и ждать результата. Здесь действует закономерность – чем больше вы вложите в показ объявлений, тем чаще и в более популярное время они будут отображаться. Согласитесь, в конце рабочего дня рекламу ваших услуг увидит большее количество клиентов, чем ночью.

На самом деле, контекстная реклама имеет множество настроек, основные среди которых – отображение по географическому признаку и подбор ключевых слов. Поэтому, если вы не имеете достаточного понимания в этом вопросе, то желательно делегировать такую задачу специалисту по контекстной рекламе. Конечно, в бюджет придется включить и стоимость его услуг. Но при этом вы сэкономите время и финансы, которые при неграмотной настройке будут списаны со счета вашей рекламной кампании впустую.

Под созданием постов в интернете имеется в виду размещение сообщений о ваших услугах по грузоперевозкам на любых возможных ресурсах в Сочи. Среди них группы в социальных сетях и личные сообщения пользователям, различные доски объявлений, тематические форумы и другое.

Возможно, немного устаревший, но все равно действенный способ, это расклейка объявлений на всех поверхностях, рядом с которыми могут оказаться люди. Конечно, эти объявления могут активно срываться службами города, призванными следить за чистотой. Но пока этого не произошло, вы можете получить нескольких клиентов, которые позвонят вам с увиденного объявления.

Подумайте, кто ваш клиент. Вероятно, это либо желающий переехать из одного района Сочи в другой, либо имеющий намерение начать ремонт. А такой клиент поедет за стройматериалами именно в строительный магазин. И если у штатных служб магазина не окажется свободной машины, то покупатель пойдет искать вариант для грузоперевозки на прилегающей территории.

Поэтому на парковках рядом с такими магазинами часто поджидают своих клиентов частные грузоперевозчики. Стоит отметить, на рынке услуг грузоперевозок достаточно серьезная конкуренция, поэтому, вероятно, вы будете не в одиночестве. Но попробовать этот канал получения клиентов все равно нужно.

Если вы занялись грузоперевозками, об этом должно знать все ваше окружение. Расскажите о своих услугах соседям по лестничной площадке или даже по подъезду, знакомым на даче, всем родственникам и друзьям. Тогда у вас будет заказ каждый раз, когда кому-то из вашего окружения в Сочи потребуются грузоперевозки.

Таким образом, открыть бизнес по грузоперевозкам совершенно несложно. Но в нем, как и в каждом начинании, присутствуют свои нюансы. Воплощайте в жизнь смелые идеи, ищите надежных партнеров, выбирайте ответственных сотрудников, тщательно изучайте состояние техники и, конечно, активно продвигайте ваши услуги!

Сколько зарабатывают водители грузовиков?

19 июля 2021 г.

Поделиться в Facebook

Поделиться в Twitter

Поделиться в Linkedin

Многие люди рассматривают карьеру профессионального водителя грузовика, задаваясь двумя большими вопросами: 1) Сколько зарабатывают водители грузовиков? И 2) Есть ли что-то, что вы можете сделать, чтобы заработать больше денег, работая водителем грузовика?

  Согласно недавнему опросу Indeed.com, средняя годовая зарплата водителей грузовиков составляет 66,19 долларов США.6 в год в США. Есть много факторов, которые определяют, сколько водители грузовиков зарабатывают ежегодно. Размер заработка отдельного водителя зависит от нескольких факторов:

  • Тип водительской работы
  • Многолетний опыт
  • Бонусы и поощрения
  • Сертификаты и одобрения
  • Нишевые или специальные перевозки
2 Водитель

Наиболее распространенный метод определения базовой оплаты дальнобойщика основан на центах за милю. Плата за милю является наиболее распространенной в отрасли, потому что она обеспечивает гибкость и эффективность, но при этом приравнивается к хорошей заработной плате, и многие компании платят водителям еженедельно.

Региональные водители работают в определенной части страны. Региональные рабочие места обычно позволяют водителю возвращаться домой каждую неделю или каждые 2 недели. Региональное вождение платит в среднем от 0,37 до 0,55 долларов за милю, что означает, что вы можете зарабатывать от 727 до 1081 долларов в неделю (37 840–56 249 долларов в год).

Водители-одиночки (OTR) работают в континентальной части США и могут въезжать в Канаду или Мексику. Средняя оплата за милю для водителей OTR составляет от 0,44 до 0,55 долларов США, что означает, что вы можете забрать домой от 865 до 1081 долларов США в неделю или больше всего за первый год вождения (44,9 долларов США).99 — 56 212 долларов в год).

Специализированный водитель, занимающийся доставкой для одной компании, может следовать определенному маршруту, а также проводит больше времени дома. Средняя оплата для преданных своему делу водителей может варьироваться от 0,58 до 0,78 долларов США за милю, обеспечивая средний доход от 1140 до 1538 долларов США в неделю или более (60 000–80 000 долларов США в год).

Бригада водителей состоит из двух водителей, которые ездят посменно, пока другой отдыхает. Водители команд зарабатывают в среднем 0,48–0,75 доллара за милю и могут видеть до 1,9 доллара.23 в неделю до 2884 долларов в неделю (от 100 000 до 150 000 долларов в год). Узнайте больше о командном вождении здесь.

Оплата водителей может сильно различаться в разных компаниях. Ищите работодателей, которые давно работают в этом бизнесе и зарекомендовали себя как хорошо платящие и уважающие своих водителей. Компания Werner Enterprises существует уже более 65 лет и была основана одним водителем, который взял один грузовик и превратил его в более чем 8000 грузовиков. Взгляните на оплату Вернера и дополнительные преимущества:

Base Base Werner Driver Pay
  • В среднем $ 75K — 85 тыс. Долл. США ежегодно*
  • Лучшие исполнители $ 90K — $
  • $ 10K — $ . по всей стране
  • Каждый водитель команды зарабатывает от $73 000 до $80 000 в год*
  • До $7 000 Бонус за регистрацию   Выплачивается еженедельно*
  • Первоклассное, совершенно новое оборудование
  • Бонусные программы при переезде для некоторых счетов

Узнайте больше о платежных пакетах Werner здесь.

Поощрения и бонусы

На сегодняшнем конкурентном рынке водителей многие компании предлагают поощрения и гарантированную еженедельную оплату. Например, Werner Enterprises предлагает оплату при регистрации в размере от 2500 до 7000 долларов и гарантированную еженедельную оплату от 1000 до 1350 долларов в неделю в зависимости от учетной записи. В начале 2021 года Вернер объявил об увеличении пакета оплаты труда водителей на общую сумму более 20 миллионов долларов. Индивидуальные водители фургонов получили дополнительные 3500 долларов в год, а команды заработали дополнительно 8000 долларов в год.

Водители компании могут получить другую компенсацию. При рассмотрении компании, в которой можно работать, обязательно спросите о полном компенсационном пакете. Компании с солидными компенсационными пакетами могут сэкономить вам деньги на медицинском страховании и заработать вам большие деньги на пенсию. Например, профессиональные водители грузовиков Werner Enterprises получают следующие льготы:

  • Компенсация за обучение в размере 15 000 долларов США доступна для тех, кто соответствует требованиям
  • Водители и животные
  • Медицинское страхование, стоматологическое страхование и страхование зрения
  • Страхование жизни и инвалидности
  • Ведущий в отрасли пенсионный план 401(k)
  • HSA и программы здравоохранения
  • Оплачиваемые проезды и топливные карты
  • Лучший работодатель для ветеранов вооруженных сил
  • Программа подбора команды
  • Лучшие в отрасли мили
  • План приобретения акций для сотрудников

Найдите доступные вакансии в Werner здесь.

Подтверждения и сертификаты

Эти дополнительные уровни обучения также могут увеличить заработную плату водителя грузовика.

Hazmat

В зависимости от компании, водители могут зарабатывать на несколько центов больше за милю с одобрением HAZMAT. Некоторые компании могут даже платить больше даже за неопасные грузы.

Цистерна

Перевозка наливных жидкостей сопряжена со своими проблемами. Например, прицеп-цистерна, загруженный лишь частично, качается при движении грузовика. Это может быть сложно, например, при остановке на светофоре. Он снова поднимается, когда грузовик начинает движение. Наличие специальной подготовки танкистов ценно для работодателя и приведет к увеличению заработной платы.

Крупногабаритный груз

Для груза высотой более 13 футов 6 дюймов или шириной более 8 футов 6 дюймов требуется разрешение, и обычно за него взимается плата больше, чем за стандартный груз. Некоторые предметы, для которых могут потребоваться разрешения на негабарит, включают:

  • Запчасти для аэрокосмической промышленности
  • Тяжелая сельскохозяйственная, строительная или военная техника
  • Мостовые балки
  • Детали водных судов

Заключительные мысли

5 Как видите, Есть возможность хорошо заработать на грузоперевозках. Даже новые водители могут сразу же получать хорошую зарплату. Если вы ветеран вооруженных сил, стремящийся к будущей карьере, некоторые компании предлагают специальные поощрения, которые помогут вам начать работу. Узнайте больше о возможностях Werner для ветеранов на странице «Работа водителя грузовика для ветеранов». С года или два опыта, возможности продолжают улучшаться. Посетите веб-страницу Werner Professional Truck Drivers, чтобы узнать больше о том, как стать хорошо оплачиваемым дальнобойщиком. Если вы планируете стать водителем грузовика, узнайте, как получить CDL и как начать свою карьеру, посетив страницу Вернера о том, как начать карьеру водителя грузовика .

*Вознаграждения водителей меняются. Чтобы узнать самые актуальные пакеты оплаты, посетите страницу Werner Driver Jobs.

 

9 Самые высокооплачиваемые зарплаты водителей грузовиков в 2022 году

Оплата водителей грузовиков сильно варьируется в зависимости от множества факторов. Большой опыт, тяжелые нагрузки, безупречный водительский стаж, готовность терпеть риск и поездки в отдаленные места — вот некоторые черты водителя, который получает зарплату выше средней.

Например, водитель химзащиты, перевозящий опасные токсичные материалы, должен управлять своим коммерческим транспортным средством с большей осторожностью и бдительностью. Авария с опасными материалами, даже незначительная, может привести к эвакуации целых городов. Может произойти утечка материала или, что еще хуже, взрыв, который может привести к массовым жертвам или ущербу для окружающей среды.

Если сравнить риски, связанные с перевозкой опасных материалов, со средней загрузкой туалетной бумаги в сухом фургоне, то легко понять, почему водители опасных материалов должны быть более внимательны к безопасности и почему они получают компенсацию выше среднего. Однако, если транспортировка опасных материалов вас не привлекает, у вас есть другие варианты, помимо перевозки опасных материалов, для увеличения вашей заработной платы.

Сколько стоит зарплата водителя грузовика?

Зарплата: от 45 000 до 60 000 долларов США

Заработная плата водителя грузовика зависит от региона, типа оборудования и уровня опыта водителя. В среднем для водителей с полным ходом карьеры они составляют от 45 000 до 60 000 долларов в год. В зависимости от компании и при безопасном вождении за несколько лет водитель потенциально может заработать более 70 000 долларов. Водители, готовые тренироваться для получения дополнительных одобрений и брать на себя повышенный риск или время, проведенное в отдаленных районах, могут увеличить свои доходы намного выше среднего. Мы рассмотрим это далее.

9 Самая высокооплачиваемая работа в грузоперевозках

1. Владелец-оператор


Зарплата: 247 850 долларов

Действительно, зарплата указана как 247 850 долларов, но это сильно различается и не учитывает все факторы. Например, владелец-оператор не может считаться вакансией для целей такого сайта, как Indeed, и это правильно. Эти водители намного, намного больше, чем ваш средний наемный работник. Это владельцы бизнеса, управляющие транспортной компанией, даже если у них всего один грузовик.

В обязанности оператора-владельца входит весь спектр операций автотранспортной компании. От управления расходами до поиска грузов, выплаты страховки работникам, пособий и заработной платы. Небеса — это предел для владельцев-операторов, и их заработная плата в конечном итоге зависит от объема работы, которую они готовы (или могут) взять на себя.

Но владелец-оператор не должен действовать в одиночку. Владельцы-операторы с опытом работы от 2,5 лет имеют право работать с CloudTrucks. Мы даем владельцам-операторам полную свободу ведения своего бизнеса и мощь внутренней поддержки основного оператора, предоставляя им доступ к сотням курируемых нагрузок.

Для владельцев-операторов, которые хотят управлять автомобилем под нашим контролем, мы предлагаем нашу программу Flex. Как только водитель будет одобрен и загрузит приложение, он будет готов принять грузы, которые им нравятся, и начать зарабатывать. Водители, которые подписались на CloudTrucks, в среднем получают чистый доход в размере 20 000 долларов США в месяц, и им платят за минуты, а не за месяцы. с нашей картой CT Cash. Готовы узнать больше? Перейдите к нашему разделу «Начало работы».

2. Водители ледовых дорог

Заработная плата: 65 455 долларов США в год

Вождение по ледяной дороге стало известной нишей в отрасли грузоперевозок, когда канал History запустил шоу «Водители по ледяной дороге». Как показано в телешоу, эти водители работают в дикой местности глубоко в северных широтах Канады. Они берут на себя огромный риск, пересекая сложную местность и опасные дорожные условия, чтобы доставить груз в отдаленные города и на горнодобывающие предприятия. Оптимальные условия для этих нагрузок существуют в течение нескольких коротких месяцев в году. Эти водители получают годовую зарплату за этот короткий период, что дает им время использовать другие возможности в межсезонье или наслаждаться свободным временем, чтобы лучше сбалансировать работу и личную жизнь в качестве дальнобойщика.

Чтобы стать дальнобойщиком по ледовой дороге, вам потребуется многолетний опыт и история безопасной эксплуатации широкого спектра оборудования. Это считается одним из самых сложных способов вождения грузовика, но также и одним из самых прибыльных.

3. Негабаритный груз

Заработная плата: 71 442 доллара США в год  

Негабаритный груз, также известный как негабаритный груз, превышает стандартные разрешенные размеры, установленные федеральными нормами. В результате негабаритные перевозчики должны демонстрировать навыки маневрирования выше среднего при маневрировании таких грузов, как строительная техника, ветряные турбины, дома на колесах и промышленное оборудование. Эти водители должны соблюдать дополнительные правила, определяющие маршруты и время суток, в течение которых этим грузам разрешено двигаться по закону. В результате часто требуется команда сопровождения, а некоторые компании требуют, чтобы водитель нанял их группу сопровождения.

Поскольку эти крупные предметы обычно довольно дороги, требуется дополнительная страховка и другие меры предосторожности. Более высокая компенсация для водителя за рулем этих гигантских грузов приходит с территорией.

  4. Перевозчики специальных транспортных средств
Зарплата: 82 099 долл. США . Они должны проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить эти дорогостоящие грузы. Даже при парковке эти водители должны принимать дополнительные меры предосторожности, чтобы небрежность другого водителя не повредила груз, и соблюдать специальные процедуры для защиты от кражи.

5. Водители команд


Заработная плата: 96 573 долл. США

Водители команд — это вершина высокоскоростной доставки грузов на большие расстояния. Обычно бригада состоит из двух водителей одного и того же грузовика, работающих посменно, чтобы перевозить груз до двадцати двух часов в сутки. Чтобы дать вам представление о том, насколько велика разница, учтите, что одинокому водителю обычно требуется шесть дней, чтобы проехать от побережья до побережья. Команда может совершить ту же поездку всего за три дня. Компании, которым требуется такая скоростная доставка, платят за услугу больше, а бригада водителей, в свою очередь, получает гораздо большую компенсацию.

6. Частный автопарк


Зарплата: 95 999–110 000 долларов в год

Некоторые крупные розничные продавцы и производители содержат свой парк водителей для перевозки товаров из распределительных центров или фабрик в магазины или покупателям. Один из самых известных частных автопарков в Америке — Walmart. Их водители получают заработную плату выше среднего, укороченную рабочую неделю и лучшие в отрасли социальные пакеты. Предостережение для частных автопарков — их высокие стандарты при найме водителей. Некоторым частным автопаркам требуется многолетний опыт и чистый водительский стаж. Тем не менее, они также имеют чрезвычайно низкий оборот по сравнению с остальной частью отрасли грузоперевозок.

7. Водители горнодобывающей промышленности


Заработная плата: 58 862 долл.  США

Эти водители управляют массивными самосвалами на горнодобывающих и карьерных работах. Они должны поддерживать высокий уровень производительности в течение рабочего дня и в то же время безопасно работать в зоне, где присутствуют небольшие коммерческие автомобили и оборудование компании. За пределами горнодобывающей промышленности вы можете найти эти грузовики в определенных промышленных и портовых точках, которые перегружают сырье и товары, используемые в основе производственной цепочки нашей страны.

8. Жидкости / Автоцистерна


Заработная плата: 88 024 долларов США

Из-за особенностей физики, связанных с жидкостями в больших емкостях, такие простые действия, как резкий поворот или слишком резкое нажатие на тормоз, могут привести к мгновенной катастрофе. Ошибка с опасными жидкостями, такими как бензин или жидкий пропан, может привести к гигантским огненным шарам и сильной жаре, которую водители часто называют «похоронами викингов». Кислоты и смертельные пары также являются частью риска для водителей цистерн с жидкостями, и другие водители на дороге часто обходят их стороной. Компенсация водителям жидкостей/цистерн отражает опасные грузы, которые они перевозят, и высокий уровень навыков, которые они демонстрируют при безопасной перевозке этих материалов.

9. Водители опасных материалов

Заработная плата: 65 466 долларов США

Как упоминалось ранее, водители опасных материалов должны быть в состоянии повышенной готовности. Их грузы состоят из опасных и высокотоксичных материалов. Любая авария может спровоцировать катастрофу, ведущую к гибели людей, длительной и дорогостоящей очистке и упущенной выгоде для водителя и компании. Водители Hazmat также должны пройти проверку данных TSA (Управление транспортной безопасности), иметь дополнительные подтверждения и соблюдать дополнительные государственные и федеральные правила.

Из-за необходимости в специальном оборудовании и дополнительных рисков и требований, связанных с транспортировкой опасных материалов, водители опасных материалов обычно получают значительно более высокую заработную плату, чем водители, управляющие стандартным сухим фургоном, рефрижератором или бортовым агрегатом.

Еда на вынос


Водители, которые хотят больше зарабатывать в сфере грузоперевозок, делают все возможное, чтобы приобрести востребованные навыки и рекомендации, которые открывают новые и прибыльные возможности для их карьеры. Даже если вы недавно приобрели свой CDL, эти высокооплачиваемые рабочие места будут в пределах вашей досягаемости, если вы потратите время и сохраните безопасный и чистый водительский стаж.

Заработная плата оператора-владельца: сколько они зарабатывают?

Сколько зарабатывает владелец-оператор?

Это один из самых распространенных вопросов при рассмотрении вопроса о переходе от компании-водителя к бизнесу-оператору-собственнику. По данным Indeed.com, средний базовый доход владельца-оператора составляет почти 144 000 долларов. Но это сильно варьируется в зависимости от опыта, типа груза, на котором водитель будет специализироваться и перевозить, и того, сколько времени он проводит в дороге.

Хотя это может показаться большой суммой, предостережение: хотя это средняя базовая зарплата для владельца-оператора, они часто получают домой гораздо меньше, если учитывать расходы. Вам нужно копнуть намного глубже, чтобы определить точную среднюю зарплату владельца-оператора — то, что вы будете получать каждую неделю и год после оплаты этих расходов.

Многие владельцы-операторы зарабатывают всего от 45 000 до 80 000 долларов в год, при этом средний показатель в первый год намного ниже. Мы объясним, почему, но самое важное, что нужно помнить, это то, что вам нужно максимизировать доход (доход AKA) и минимизировать расходы, чтобы увеличить чистую заработную плату.

Также важно: владельцы-операторы не получают льготы по медицинскому страхованию через своего работодателя, поэтому они полагаются на страховку через супруга или партнера или приобретают собственную страховку. Итак, почему вы хотите быть владельцем-оператором? Расшифруем числа.

Заработная плата владельца-оператора и водителя компании

Существует два способа расчета заработной платы: брутто и нетто. Средняя брутто-зарплата владельца-оператора в три раза превышает зарплату водителя компании. Но это до расходов и налогов — после них остается чистая сумма.

Расходы фиксированы и покрываются для большинства водителей компании. Налоги зависят от налоговой категории, в которой они находятся. Чем более специализированным и опытным является водитель, тем больше он заработает в качестве водителя компании. Самым большим преимуществом работы водителем компании является то, что работодатели делают все за вас. Никаких накладных расходов, поэтому вам не нужно беспокоиться о владении грузовиком или оплате труда сотрудников, а налоги автоматически вычитаются из вашего чека. У вас также нет начальных затрат, необходимых для того, чтобы стать владельцем бизнеса.

Владельцы-операторы должны покупать или арендовать и обслуживать свои грузовики, управлять собственным графиком и следить за своими налогами и деловыми расходами. Вы контролируете свое расписание, время, проведенное дома, маршруты, по которым вы едете, и тип грузовика, которым вы управляете. Однако после первоначальных затрат на запуск владельцы-операторы имеют гораздо более высокий потенциал заработка.

Вывод: чем больше ответственности вы берете на себя, тем выше ваш потенциальный доход. Чем больше вы позволяете компании управлять, работая на нее, тем меньше у вас контроля.

Как получают деньги владельцы-операторы?

Есть два основных способа: процент от загрузки или пробег. Стабильность заработка — самая большая разница между ними.

  • Процент нагрузки. Водители получают от 25 до 85% дохода от загрузки. Так что, если вы получаете высокооплачиваемую или ценную нагрузку, ваша оплата может быть отличной. Но низкая стоимость нагрузки может сильно ударить по вам — иногда вы даже на них не окупаетесь.
  • Пробег. Вам платят установленную сумму за пройденные мили, независимо от стоимости груза. Это более последовательный метод, чем метод оплаты в процентах от нагрузки, но вы можете упустить некоторые потенциально большие выплаты.

Какой метод выбрать? Это зависит от вашей ситуации. Процент нагрузки может работать на вас, если вы хорошо экономите свои деньги, эффективно управляете денежными потоками и консервативно планируете бюджет (на основе среднего и наилучшего сценариев). Вы можете отложить процент от этих денег на более компактное время загрузки, когда у вас есть ценные загрузки.

Если вам нужен более стабильный график оплаты, особенно если у вас есть семья дома, вы можете выбрать маршрут с милями. Ваша зарплата будет более стабильной и предсказуемой с течением времени.

Поскольку многие операторы-владельцы заключают договоры с перевозчиком для получения стабильных грузов, им, возможно, придется выбрать один способ оплаты. Вы можете комбинировать их, если работаете с более чем одним перевозчиком; это усложняет бухгалтерский учет и расчет прибылей и убытков.

Чтобы решить, что будет работать лучше всего, вам необходимо понимать расходы и то, что они значат для вашей прибыли.

Какие расходы несут владельцы-операторы?

Некоторые расходы связаны с автотранспортным бизнесом. Некоторые из них очевидны, в то время как другие сложнее понять.

Покупка грузовика

Во-первых, вам нужно купить или арендовать грузовик. Перед покупкой грузовика определите их:

  • Тип груза, который вы хотите перевозить
  • Полосы, по которым вы будете двигаться (что может повлиять на проверку выбросов)
  • Ваш бюджет и лучший грузовик, который вы можете себе позволить
  • Будете ли вы сдавать в аренду перевозчику, загружать свои грузы или комбинировать

При выяснении того, что вы можете себе позволить, помните, что старый грузовик потребует больше обслуживания и ремонта, а более новый будет стоить вам больше авансом. Примите во внимание все эти вещи, выбирая, какой грузовик купить и как заплатить за него.

Техническое обслуживание

Даже совершенно новому грузовику потребуются такие вещи, как замена масла и жидкостей, шины и колеса, регулярная смазка, техническое обслуживание и ремонт компрессора, проверка и замена тормозов, а также регулярная замена топливного фильтра. Регулярное техническое обслуживание может предотвратить более серьезные проблемы, но не забывайте включать эти расходы в свой бюджет.

Стоимость топлива

Со временем вы узнаете среднюю стоимость топлива для ваших полос движения, но она будет меняться по мере роста и падения цен на топливо. Этот расход никогда не исчезнет.

Несмотря на то, что существуют бонусные программы и другие способы сэкономить деньги, у них есть свои пределы. Планируйте расходы на топливо, исходя из пробега, который вы проедете, и планируйте наихудший и самый дорогостоящий сценарий, а не идеальный.

Страхование

Вам понадобится страховка для вашего грузовика, но вам также понадобится страховка для покрытия груза в случае потери, кражи, несчастного случая или другого повреждения вашего груза. Эти претензии являются частью бизнеса, независимо от того, насколько гладко вы работаете.

Программа страхования грузов Truckstop.com предлагает страхование груза по низкой цене. Полисы представляют собой страхование груза «от всех рисков», которое покрывает любые физические потери или повреждения от внешних причин в соответствии с условиями вашего полиса). Он служит основным покрытием и страхует вас с момента, когда вы забираете свой груз, до тех пор, пока он не будет доставлен и подписан. Это может помочь со стоимостью и неопределенностью того, что страхование груза покроет в случае претензии.

Прежде чем покупать страховку для грузовиков, подумайте о том, чтобы поговорить с агентом, который разбирается в работе OTR и конкретных юридических требованиях вашего штата и штатах на вашей полосе движения. Убедитесь, что вы не платите за страховое покрытие, которое вам не нужно, но которого достаточно, чтобы соответствовать требованиям законодательства и покрыть ваши собственные потребности.

Налоги и оформление документов

Всеми любимый! Если вы раньше были водителем компании, вы, вероятно, автоматически вычли налоги из вашего чека. Теперь вам придется отслеживать и платить их самостоятельно, включая налоги на самозанятость, а также федеральные налоги и подоходные налоги штата.

Несколько простых правил помогут вам избежать неприятностей с IRS и вашим налоговым органом.

  • Сэкономьте на уплате налогов. Откладывайте 20-30% всего, что вы зарабатываете, на налоговый сберегательный счет (TSA). Это гарантирует, что у вас есть средства для уплаты налогов в установленные сроки.
  • Ежеквартальная оплата налогов. Это позволит вам оставаться в рамках закона с IRS и предотвратит неожиданный налоговый счет 15 апреля.
  • Нанять бухгалтера. Если вы не хорошо разбираетесь в цифрах и налоговом коде, наймите кого-нибудь, чтобы помочь с вашими налогами. Они будут знать о конкретных вычетах и ​​о том, как минимизировать ваши налоговые обязательства.
  • Все отслеживать. Сюда входит пробег и все расходы. Вы можете использовать программное обеспечение для бухгалтерского учета, чтобы вы могли предоставить доступ своему бухгалтеру в конце года, и ваша налоговая подготовка будет быстрее и дешевле.

Кроме того, помните: в большинстве штатов вы должны подавать годовой отчет компании (обычно через Интернет) и, возможно, вам придется продлить вашу лицензию LLC или другую корпоративную лицензию. Вы также можете облагаться другими местными налогами на бизнес.

Помните об этих расходах при составлении бюджета и определении размера заработной платы.

Совет от профессионала: Как только вы заработаете достаточно денег, ваш бухгалтер может порекомендовать, как устроиться на работу в вашу компанию. Вы можете вычитать налоги и выдавать себе зарплату и бонусы, получать льготы, которые вы можете вычесть из ваших налогов, и увеличивать свои взносы до 401K, чтобы планировать выход на пенсию. Это всего лишь несколько дополнительных преимуществ владельца малого бизнеса.

Как владельцы-операторы могут заработать больше денег?

Принимая во внимание все эти вещи, сколько в конце дня зарабатывает водитель-владелец грузовика? Опять же, чтобы заработать как можно больше денег, увеличьте свой доход и сократите расходы. Первый шаг — максимизировать свои деньги, которые вы должны указать в своем бизнес-плане грузоперевозок. Вот несколько идей, позволяющих максимизировать прибыль:

  • Заставьте свой грузовик перевозить грузы. Используйте доски для загрузки, чтобы найти качественных брокеров и грузы. Ваш автомобиль всегда будет работать, чтобы приносить вам деньги. Посмотрите, как работают доски загрузки здесь.
  • Получите собственные полномочия.   Это займет пару месяцев, так что планируйте заранее. Ваш авторитет — это номер вашего автоперевозчика, который позволяет вам перевозить грузы с помощью собственной автотранспортной компании. Это первый шаг к тому, чтобы стать своим собственным боссом.
  • Используйте факторинг для максимизации денежного потока за счет быстрого получения платежей.   Truckstop платит вам сейчас; брокер платит нам позже, давая вам операционные деньги сразу.
  • Подпишитесь на ITS Dispatch, чтобы продолжать перевозить грузы, а не искать их и заниматься бумажной работой вручную. У нас есть доступные диспетчерские решения, независимо от того, какого размера у вас есть грузоперевозки. Чем меньше бумажной работы вам придется делать, тем больше времени вы сэкономите и тем больше денег заработаете.
  • Защитите свой бизнес с помощью страхования грузов. Когда что-то мешает доставке или груз украден или поврежден, вы защищены, и вам не нужно самостоятельно оплачивать расчеты.
  • Заказывайте работу в самых высокооплачиваемых городах. Некоторые дороги и города платят более высокие ставки за движущиеся грузы.

Чем больше денег вы зарабатываете, тем больше должна быть ваша прибыль. Сокращайте расходы, чтобы максимизировать прибыль.

Другие часто задаваемые вопросы владельца-оператора

Вот некоторые из наиболее распространенных вопросов о том, как стать владельцем-оператором.

Как стать владельцем-оператором?

Чтобы стать владельцем-оператором, вам необходимо купить или арендовать грузовик, получить водительские права и пройти медицинский осмотр. Вам также потребуется:

  • Создать бизнес, зарегистрировавшись в вашем штате.
  • Подать заявку на получение номера USDOT.
  • Получите разрешение на перевозку грузов.
  • Приобретите страховку для грузовика, которая соответствует требованиям FMSCA.
  • Установите устройства электронной регистрации (ELD), соответствующие FMCSA.

Если вы планируете получить кредит или финансирование, вам также необходимо будет разработать бизнес-план того, как вы будете управлять своим бизнесом, и быть готовым представить его вместе с налоговыми декларациями или другой применимой финансовой информацией.

Раз все на месте, то нужно найти грузы. Доска загрузки Truckstop.com для перевозчиков позволяет легко находить грузы, договариваться о тарифах и обеспечивать бесперебойную работу вашего бизнеса.

Какие налоговые вычеты могут требовать владельцы-операторы?

Как владелец-оператор, вы можете вычесть большую часть расходов на управление своим бизнесом. Хотя вы хотите проконсультироваться с налоговым консультантом, некоторые из наиболее распространенных налоговых вычетов для владельцев-операторов могут включать:

  • Проценты, выплачиваемые по любым бизнес-кредитам
  • Амортизация оборудования или имущества
  • Домашний офис
  • Страховые взносы
  • Пенсионные планы
  • Затраты на запуск
  • Расходные материалы
  • Разрешения и лицензионные сборы
  • Путешествие
  • Аренда грузовых автомобилей
  • Бухгалтерские услуги
  • Коммуникационное оборудование
  • Ремонт грузовиков и аксессуары

Налоговое управление требует от вас документального подтверждения ваших расходов и подтверждения того, что это обычные и необходимые расходы для ведения вашего бизнеса.

Какие расходы несут собственники-операторы?

Когда вы водите машину в компании, они позаботятся об оборудовании и обо всем остальном, что необходимо для ведения бизнеса. Как владелец-оператор, это зависит от вас. Вам нужно будет инвестировать в грузовики и оборудование. Другие типичные расходы включают в себя:

  • Техническое обслуживание и/или ремонт оборудования
  • Расходы на топливо и дорожные сборы
  • Бизнес-лицензии, транспортные разрешения, регистрационные сборы и техосмотры транспортных средств
  • Страхование грузовых автомобилей и медицинское страхование
  • Налоги
  • Питание и проживание во время путешествия
  • Профессиональные услуги
  • Брокерские сборы
  • Загрузить подписки на форум
  • Факторинговые расходы (если применимо)

Какие типы договоров аренды доступны для владельцев-операторов?

При открытии автотранспортного предприятия водители могут сразу купить свое оборудование, получить кредит для малого бизнеса или заключить договор лизинга. Варианты включают в себя аренду, аренду с покупкой и договор аренды.

Договор аренды

Владелец-оператор платит ежемесячную плату за аренду автомобиля. В зависимости от условий, водители несут ответственность за техническое обслуживание и текущий ремонт, и от них может потребоваться внести первоначальный взнос в начале аренды.

Договор аренды

Также известный как аренда с правом владения, это позволяет владельцу-оператору платить ежемесячную плату перевозчику или поставщику автопарка за использование. По истечении срока действия соглашения водитель может выкупить грузовик, при этом часть платежей пойдет на оплату покупной цены.

Договор аренды

Владелец-оператор уже владеет грузовиком и сдает его в аренду транспортной компании по договору аренды.

Сохраняйте больше заработанных денег за счет сокращения расходов.

Существует множество способов сэкономить деньги. Регулярное техническое обслуживание, программы вознаграждения за топливо, выбор наиболее доступной страховки и защита вашего имущества — это лишь некоторые из них.

Вы можете зарабатывать много денег как владелец-оператор, а быть самому себе начальником дает много свободы. Но вы также должны управлять собой, чтобы максимально использовать свое время, зарабатывать как можно больше денег и сокращать свои расходы, чтобы увеличить свою зарплату. Убедитесь, что вы едете вовремя, что вы и ваш грузовик надежны, и что ваше оборудование может безопасно доставить груз к месту назначения. В конце концов, это ваша работа — платить зарплату. Убедитесь, что вы получаете деньги, которых заслуживаете.

Компания Truckstop.com, основанная в 1995 году, создала первую в Интернете цифровую доску погрузки для решения проблем, с которыми сталкиваются перевозчики при поиске грузов. Сегодня Truckstop.com — один из крупнейших и пользующихся наибольшим доверием брендов в сфере грузовых перевозок, объединяющий десятки тысяч перевозчиков и брокеров с технологическими решениями для управления всем жизненным циклом грузов.

Решения Truckstop.com включают сопоставление грузов, рыночные ставки, проверку партнеров, инструменты мониторинга, системы управления транспортом (TMS) и интеграцию с полными платежными решениями большинства крупных отраслевых партнеров по программному обеспечению.

Ассортимент нашей продукции постоянно расширяется и включает в себя инструменты для улучшения и управления жизненным циклом грузовых перевозок.

Готовы стать владельцем-оператором?

В дороге есть два типа профессиональных водителей грузовиков: водители компании и водители-владельцы-операторы. Если вы заинтересованы в том, чтобы начать работу, Truckstop.com может помочь вам сделать первые шаги в получении разрешения на перевозку грузов. Запросите демонстрацию, и мы покажем вам, как это сделать.

Зарплата водителя грузовика (сентябрь 2022 г.) — Zippia

Обновлено 22 августа 2022 г.

$60,326yearly

Для расчета заработной платы Zippia использует данные, опубликованные в общедоступных источниках, таких как Бюро трудовой статистики США (BLS), Центр данных сертификации иностранной рабочей силы (FLC) Показать больше

$ 29,00 часовые

Заработная плата начального уровня

$ 40 0009

Годовой

$ 40 000

10 %

$ 60 000

Median

$

$ 90 000

$

9000 29

$ 90 000

. 0 %

Сколько зарабатывает водитель грузовика?

Водители грузовиков зарабатывают в среднем 60 326 90 599 долларов в год или 90 598 29,0 90 599 долларов в час в США. Водители грузовиков в нижней части этого спектра, а точнее, в нижних 10%, зарабатывают примерно 40 000 долларов в год, в то время как верхние 10 % зарабатывают 90 000 долларов.

Местоположение влияет на то, сколько водитель грузовика может рассчитывать заработать. Водители грузовиков больше всего зарабатывают в Делавэре, Род-Айленде, Коннектикуте, Нью-Джерси и Нью-Йорке.

Самый высокооплачиваемый штат

Делавэр

Самый высокооплачиваемый город

Уилмингтон, Делавэр

Самая высокооплачиваемая компания

W. R. Grace & Co

Чего я стою?

Самый высокооплачиваемый штат

Делавэр

Самый высокооплачиваемый город

Уилмингтон, Делавэр

Самая высокооплачиваемая компания

W. R. Grace & Co

Чего я стою?

Штаты с самой высокой оплатой труда водителей грузовиков

Более темные области на карте показывают, где водители грузовиков получают самые высокие зарплаты во всех 50 штатах.

  • Представление штата
  • Представление округа

Средняя заработная плата:

Средняя заработная плата водителя грузовика по штатам Salary  

Hourly Rate   Job Count   1 Kentucky $68,557 $32.96 6,466 2 Pennsylvania $68,232 $32.80 14,369 3 Indiana $67,338 $32.37 9,598 4 Delaware $70,901 $34.09 1,484 5 Mississippi $66,365 $31.91 3,254 6 Ohio $65,665 $31.57 15,146 7 Oklahoma $67,261 $32. 34 3,032 8 Rhode Island $70,834 $34.05 671 9 Wisconsin $66,857 $32.14 5,493 10 Arkansas $65,794 $31.63 2,518 11 Vermont $69,340 $33.34 548 12 Nevada $69,012 $33.18 1,174 13 New Hampshire $69,288 $33.31 751 14 Georgia $66,979 $32.20 11,270 15 Connecticut $70,082 $33.69 1,995 16 Missouri $65,648 $31.56 7,446 17 Wyoming $65,149 $31. 32 561 18 North Carolina $65,096 $31.30 8,181 19 Iowa $63,473 $30.52 5,212 20 Kansas $64,531 $31.02 3,467 21 Maryland $67,819 $32.61 5,113 22 New Jersey $70,043 $33.67 3,913 23 New York $69,847 $33.58 6 576 24 South Carolin0666 $63,414 $30.49 5,081 26 Minnesota $65,995 $31.73 4,842 27 West Virginia $61,668 $29.65 3,146 28 Округ Колумбия 71 360 долл. США 34,31 долл. США 155 29 Северная Дакота 16 6665 90 долл. США 90,31 долл. США0666 365 30 Michigan $63,047 $30.31 6,462 31 Tennessee $60,653 $29.16 7,059 32 Illinois $61,732 $ 29,68 16 478 33 Нью -Мексико $ 61 479 $ 29.56 1,669966666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666тели666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666ще0665 Virginia $64,083 $30.81 7,522 35 South Dakota $62,449 $30.02 560 36 Louisiana $58,551 $28.15 4,325 37 Массачусетс 65 144 долларов 31,32 долларов 2 6430665 $29. 90 22,701 39 Maine $62,971 $30.27 717 40 Arizona $60,400 $29.04 3,755 41 Utah $60,538 $ 29,10 1 808 42 Вашингтон $ 61,194 9065 $ 29,42 9065 3 2,2666 906566666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666тели6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666н.0666 Nebraska $54,316 $26.11 1,519 44 Montana $56,810 $27.31 717 45 Colorado $58,278 $28.02 3,312 46 Oregon $53,050 $25.50 2,585 47 Texas $50,414 $24. 24 12,691 48 Idaho $47,833 $23.00 1,320 49 Florida $56,563 $27.19 6,139 50 Alaska $47,735 $22.95 149 51 Hawaii $44,475 $21.38 154

Recent Job Searches

  • Newman University Jobs

    Location

  • COMPASS THERAPEUTIC Jobs

    Location

  • Alberici Constructors Jobs

    Location

  • GoodTemps Jobs

    Location

  • Alamar Biosciences Jobs

    Location

  • Вакансии Adage Technologies

    Местоположение

  • Управление образования округа Аламеда Вакансии

    Местоположение

  • ЖЕРНЕГО МЕДСОВОГО ЗОНЯ Great America Jobs

    Location

  • Vacation Innovations Jobs

    Location

  • Corvias Jobs

    Местоположение

  • Y. M.C.A. вакансий округа Рединг и Беркс

    Местоположение

Лучшие вакансии водителей грузовиков рядом с вами

Города с самым высоким уровнем оплаты труда водителей грузовиков

1 96011 Salary  
Город 5 Средний рейтинг 6 Hourly Rate  
1 Wilmington, DE $70,911 $34.09
2 Newark, NJ $70,053 $33.68
3 New York, NY $69,973 $33.64
4 Salem, NH $69,380 $33.36
5 Richmond, KY $68,665 $33.01
6 Philadelphia, PA $68,411 $32.89
7 Baltimore, MD $67,951 $32.67
8 Fort Wayne, IN $67,681 $32. 54
9 Atlanta, GA $66,950 $32.19
10 Milwaukee, WI $66,923 $32.17
11 Columbus, MS $66,623 $32.03
12 Saint Louis, MO $66,110 $31.78
13 Cleveland, OH $66,093 $31.78
14 Minneapolis, MN $66,045 $31.75
15 Jacksonville, AR $65,935 $31.70

Вот пять самых востребованных городов прямо сейчас:

  1. Wilmington, DE
  2. Newark, NJ
  3. New York, NY
  4. Salem, NH
  5. Richmond, KY

Подробная информация о зарплате водителя грузовика

График средней зарплаты водителя грузовика, тенденции и сводка

Что такое зарплата водителя грузовика?

Percentile   Annual Salary   Monthly Salary   Hourly Rate  
90th Percentile $90,000 $7,500 $43
75th Percentile $74,000 $6,167 $36
Average $60,326 $5,027 $29
25th Percentile $48,000 $4,000 $23
10th Percentile $40,000 $3,333 $19

Средняя заработная плата по родственным должностям

5 долл. США
Должность   Годовой оклад   Месячный оклад   Hourly Rate   Job Openings  
CDL Class A Driver $52,203 $4,350 $25. 10 696,903
Company Driver $65,430 $5,453 $31.46 708,157
Водитель класса B 44 233 долл. США 3 686 долл. США 21,27 долл. США 703 020
Линейный тягач $4,499 $25.96 871,646
Commercial Driver $46,852 $3,904 $22.53 1,016,123
Truck Driver-Over-The-Road $69,158 $5,763 $33.25 689 630

Вот пять компаний, нанимающих больше всего сейчас:0021 Werner Enterprises Jobs (1885)

  • J.B. Hunt Transport Services Jobs (2070)
  • Covenant Jobs (566)

    • Какие компании больше всего платят водителям грузовиков?

    Согласно нашим последним оценкам зарплат, самыми высокооплачиваемыми компаниями для водителей грузовиков являются W. R. Grace & Co и Walmart. Кроме того, такие компании, как Air Products и Praxair, сообщают о весьма конкурентоспособной заработной плате водителей грузовиков.

    Сколько зарабатывают водители грузовиков в разных отраслях?

    Вот несколько примеров того, насколько может отличаться заработная плата водителей грузовиков в зависимости от отрасли:

    1. Средняя зарплата водителей грузовиков в розничной торговле составляет 58 554 долларов

    2. В транспортной отрасли зарплата составляет 58 552 долларов для дальнобойщиков — строительная отрасль. Водители грузовиков в этой отрасли получают среднюю зарплату в размере 49 927 долларов США

    Самые высокооплачиваемые отрасли для водителей грузовиков

    Rank   Industry   Average Salary   Hourly Rate  
    1 Retail $58,554 $28.15
    2 Transportation $58,552 $28. 15
    3 Производство 56 169 долл. США 27,00 долл. США
    4 Строительство 49 927 долл. США $24.00

    Высокооплачиваемая работа водителя грузовика

    Тенденции заработной платы водителя грузовика

    Зарплата водителя грузовика может варьироваться в зависимости от многолетнего опыта, который имеет человек, от начального уровня до старшего уровня. Данные о том, как уровень опыта влияет на общую компенсацию, предоставляются Бюро статистики труда (BLS) в рамках их Национального обследования компенсаций, которое основано на таких факторах, как знания, сложность, контакты и окружающая среда.

    Начальный уровень

    Старший уровень

    Средняя заработная плата водителя грузовика с течением времени

    Сравните заработную плату в отдельных городах или штатах со средней по стране.

    Недавно добавленные зарплаты водителей грузовиков

    Часто задаваемые вопросы о зарплатах водителей грузовиков

    Какой штат больше всего платит водителям грузовиков?

    Делавэр платит водителям грузовиков больше всего в Соединенных Штатах, со средней зарплатой 90 598 71 360 90 599 долларов в год или 90 598 34,31 90 599 долларов в час.

    Как узнать, справедливо ли мне платят как водителю грузовика?

    Вы знаете, справедливо ли вам платят как водителю грузовика, если ваша зарплата близка к средней зарплате в штате, в котором вы живете. Например, если вы живете в Делавэре, вам должны платить около 90 598 70 901 90 599 долларов в год.

    Какой водитель грузовика получает больше всего?

    Водитель-дальнобойщик получает больше всех. Средняя зарплата водителя-дальнобойщика составила 90 598 долларов 69 158 90 599 . Самые высокооплачиваемые 10 процентов составляют 90 598 81 000 долларов США 90 599 , а самые низкооплачиваемые 10 процентов составляют 58 000 долларов .

    Какая хорошая стартовая зарплата для водителя грузовика?

    Хорошая стартовая зарплата водителя грузовика в США составляет 39 000 долларов. Это ставит вас в 10-й процентиль годового дохода водителя грузовика в США, чего вы и ожидали бы, если бы вы были новичком в этой области. Средняя зарплата водителей грузовиков составляет 59 684 доллара, но обычно для этого требуется определенный уровень опыта. Кроме того, хорошая начальная зарплата водителя грузовика может варьироваться в зависимости от штата.

    Сколько водитель грузовика может заработать в год?

    Средняя зарплата водителей грузовиков составляет 68 000 долларов в год. Типичная начальная зарплата составляет 63 000 долларов, а через шесть-десять лет она увеличивается до 72 235 долларов. Альтернативой годовой зарплате является оплата за пройденную милю. В среднем это составляет от 48 до 75 центов за милю, до 6000 миль в неделю.

    Сколько зарабатывает обычный водитель грузовика?

    Обычный водитель грузовика зарабатывает от 25 740 до 70 000 долларов в год при среднем доходе 39 долларов., 520.

    Многие компании платят водителям грузовиков за милю —

    • Средняя оплата водителя грузовика за милю составляет от 28 до 40 центов за милю.

    • Большинство водителей проезжают от 2000 до 3000 миль в неделю.

    • Это соответствует средней еженедельной оплате от 560 до 1200 долларов.

    • Если бы вы ездили все 52 недели в году по этим тарифам, вы бы заработали от 29 120 до 62 400 долларов.

    Сколько стоит обучение вождению грузовиков?

    Стоимость школы вождения грузовиков варьируется от 425 до 10 000 долларов. Цены зависят от типа класса CDL, города и штата, количества часов обучения и от того, проходите ли вы его в колледже или в частной школе. Средняя стоимость школы грузоперевозок составляет 3500 долларов.

    Самая высокооплачиваемая работа водителя грузовика?

    Самая высокооплачиваемая работа водителя грузовика — водитель грузовика, управляемый владельцем . Водитель грузовика, у которого есть собственный грузовик, может заработать в среднем 154 475 долларов в год. Самые высокооплачиваемые в среднем составляют 300 000 долларов, а 25% с более низким доходом — 9 долларов.5453. На втором месте водитель роскошного грузовика, который может зарабатывать до 100 000 долларов в год.

    Остались вопросы? Просмотреть все ответы на распространенные вопросы о транспорте.

    Поиск работы водителя грузовика

    Обновлено 22 августа 2022 г.

    Сколько денег зарабатывают водители грузовиков?

    Если вы подумываете о карьере водителя грузовика, один из самых больших вопросов, который у вас в голове, вероятно, будет: «Сколько денег водители грузовиков зарабатывают в год?»

    Короткий ответ на этот вопрос: «Это зависит».

    Несмотря на то, что вождение грузовика дает прекрасную возможность получать конкурентоспособную заработную плату и льготы, существует множество факторов, влияющих на то, сколько вы заработаете водителем грузовика.

    Чтобы помочь ответить на ваш вопрос о том, сколько зарабатывают водители грузовиков, мы разобьем его еще на три вопроса:

    • Как получают деньги водители грузовиков?
    • Сколько зарабатывают водители грузовиков в Prime?
    • Что влияет на оплату труда водителя грузовика?
    Как платят водителям грузовиков?

    По данным Бюро статистики труда, средний годовой доход водителей грузовиков в 2014 году составлял 39 520 долларов США. Нижние 10% водителей грузовиков заработали в среднем 25 740 долларов, а верхние 10% принесли домой в среднем 61 150 долларов.

    Однако важно отметить, что водители грузовиков, как правило, не получают годовой оклад или почасовую оплату, как во многих других профессиях.

    Водителям компании платят из расчета центов за милю .

    • Средняя оплата водителя грузовика за милю составляет от 28 до 40 центов за милю.
    • Большинство водителей проезжают от 2000 до 3000 миль в неделю.
    • Это соответствует средней еженедельной оплате от 560 до 1200 долларов.
    • Если бы вы ездили все 52 недели в году по этим ставкам, вы бы заработали от 29 120 до 62 400 долларов.
    Сколько денег зарабатывают водители грузовиков на Prime?

    В Prime заработная плата водителя грузовика выше средней по отрасли и зависит от того, каким типом водителя вы становитесь, и типом грузовика, которым вы управляете.

    Оплата водителей различается для водителей-одиночек, водителей команды компании и независимых подрядчиков. Приводные подразделения, которые представляют тип грузовика, которым вы управляете, включают рефрижераторы (рефрижераторы), бортовые платформы или автоцистерны.

    • Одиночные водители рефрижераторов зарабатывают 44-49 центов за милю. Водитель-рефрижератор компании обычно проезжает от 2400 до 2800 миль в неделю и зарабатывает от 1128 до 1316 долларов. Если бы он или она проехал одно и то же расстояние в течение всего 52-недельного года, общий доход составил бы от 58 656 до 68 432 долларов.
    • Самостоятельные водители бортовых платформ зарабатывают 46 центов за милю. Как и в приведенном выше примере, водитель бортового автомобиля обычно проезжает от 2200 до 2600 миль в неделю и зарабатывает от 968 до 1144 долларов. За 52 недели прибыль составит от 50 336 до 59 488 долларов.
    • Водители танкеров-одиночек зарабатывают 51 цент за милю. Если бы водитель проезжал обычно от 1800 до 2200 миль в неделю, его заработок колебался бы от 882 до 1078 долларов в неделю и от 45 864 до 56 056 долларов за 52 недели.

    Водители компании также могут увеличить свои доходы с помощью различных поощрений, предлагаемых Prime:

    • Бонус за расход топлива: зарабатывайте до 8,2 дополнительных цента за милю за превышение 7,75 миль на галлон (миль на галлон).
    • Возмещение стоимости обучения: до 1500 долларов США для выпускников школы CDL, если они соответствуют требованиям.
    • Реферальная программа для водителей: зарабатывайте деньги, направляя новых водителей в Prime.
    • Обучение CDL: Станьте инструктором или тренером CDL и зарабатывайте дополнительные деньги.

    Другой вариант — объединиться с супругом, партнером или другом и работать вместе в качестве командных водителей. Водители основной команды получают долю цента за милю в зависимости от типа управляемого грузовика:

    • Водители команды рефрижераторов: 52 цента за милю, разделенную
    • Водители команд с бортовыми платформами: 50 центов за милю
    • Водители танкеров: 53 цента за милю

    Кроме того, водители команд могут зарабатывать дополнительные 22 цента за милю за каждую милю свыше 3000 в неделю.

    Факторы, влияющие на доход водителя компании

    Водители, которым платят за милю, зарабатывают деньги только тогда, когда грузовик движется вперед. Другими словами, заработок водителя грузовика не включает в себя следующие вещи, которые занимают ваше время в дороге:

    • Ожидание на пограничных переходах или таможне
    • Стоять в пробках
    • Масштабирование и взвешивание груза
    • Выполнение круговой проверки вашего прицепа и грузовика
    • Ожидание весов и проверок DOT
    • Ожидание задержки при загрузке или разгрузке
    • Ожидание ремонта грузовика или прицепа

    Кроме того, федеральные правила техники безопасности ограничивают время вождения до 11 часов в день в пределах 14-часового периода вождения, за некоторыми исключениями.

    Как только вы начнете свою карьеру водителя, важно спланировать маршруты, чтобы максимально увеличить расстояние, которое вы можете безопасно проехать в рамках установленных законом ограничений вождения, и свести к минимуму время, когда грузовик не движется.

    Стать собственным начальником в качестве независимого подрядчика

    Лучшая возможность максимизировать заработок водителя грузовика — стать независимым подрядчиком, также называемым владельцем-оператором.

    Независимые подрядчики лучше контролируют маршруты, по которым они работают, когда они работают и сколько они приносят домой. В отличие от водителей компании, независимые подрядчики Prime получают долю в счете за перевозку грузов, которые они перевозят, а не ставку за милю.

    • Независимые подрядчики, управляющие авторефрижераторами, зарабатывают 72% от стоимости перевозки.
      • Подрядчики
    • Tablet также зарабатывают 72%.
    • Подрядчики танкеров зарабатывают 71% фрахтовых счетов.

    Водители со стажем вождения не менее 6 месяцев будут гарантированно зарабатывать 1000 долларов США в неделю в течение первых 3 недель в качестве владельца-оператора.

    Prime также дает водителям возможность арендовать грузовик через Success Leasing. Это дает начинающему предпринимателю свободу начать свой собственный бизнес без вложений и без проверки кредитоспособности. Prime предлагает выбор современных грузовиков, оснащенных передовыми технологиями для повышения безопасности, включая датчики движения и системы предупреждения об отклонении от полосы движения.

     

    У вас есть дополнительные вопросы о том, сколько водители грузовиков получают в Prime?

    Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните на нашу горячую линию по подбору персонала по телефону 877-491-1112, чтобы поговорить с одним из наших рекрутеров. Мы ответим на ваши вопросы и предоставим вам полезную информацию о том, как начать собственную карьеру водителя с Prime.

    Могут ли дальнобойщики зарабатывать более 100 тысяч долларов?

    Последнее обновление: 6 июня 2022 г.

    Вы думаете о том, чтобы стать профессиональным водителем грузовика? Вы, наверное, спрашивали себя:  сколько я могу заработать дальнобойщиком? Или моя зарплата дальнобойщика прокормит мою семью? Будет ли моя зарплата мизерной или можно зарабатывать 100 тысяч долларов в год за рулем грузовика? На что будет похожа дорожная жизнь… оно того стоит?

    Ваш заработок на дороге зависит от многих факторов, и в этом подробном руководстве анализируется, сколько вы можете заработать водителем грузовика в Северной Америке и как вы можете увеличить свой доход. Он даже расскажет вам о других обстоятельствах, например, где вы живете и что вы можете сделать, чтобы получить максимально возможную заработную плату в долгосрочной перспективе.

    Хотя вы, возможно, и не сможете заработать 100 000 долларов в год с места в карьер, но, учитывая спрос водителя грузовика, а также опыт, специализацию, обучение CDL и правильную компанию, вы можете зарабатывать 80 000 долларов + на зарплате дальнобойщика.

    Источник: Glassdoor

    Сводка отчета
    • Медиана Годовой зарплата водителей грузовиков = $ 48,310 (23,23 долл. водителей грузовиков зарабатывали более 72 730 долларов в год в 2021 году, самые низкие 10% зарабатывали менее 30 710 долларов .
    • Доход дальнобойщика зависит от CDL, опыта, штата, в котором вы работаете, или компании, в которой вы работаете.
      • 1 Резюме отчета
      • 2 Заработная плата водителя грузовика
      • 3 Новые и опытные водители
        • 3. 1 Почасовая оплата для держателей CDL по сравнению с обычными
      • 4 Как дальнобойщики зарабатывают на жизнь
        • 4.1 Модель дохода от дорожного движения
        • 4.2 Пакет других выплат, округляющих зарплату
      • 5 Платят ли некоторые штаты и города больше, чем другие?
        • 5.1 Потенциал с самым высоким доходом по штатам
        • 5.2 Штаты с наибольшим уровнем дохода для водителей грузовиков
        • 5.3 Города с наибольшим уровнем дохода для водителей грузовиков
      • 6 Водителей грузовиков Сравнение зарплат
      • 7 способов максимизировать доходы грузовика
        • 7.1 Специализированные рабочие места с грузовиком с более высокой оплатой
      • 8 Маленькие против крупных компаний — Разница в плате
        • 8.1 Маленькие компании
        • 8.2 крупные компании.
      • 9 Заключение

      Лучшая работа водителя грузовика — это та, которая выводит вас на дорогу. Есть много возможностей, так что это означает, что каждый, кто хочет стать дальнобойщиком, найдет что-то для себя.

      Водители с коммерческими водительскими правами класса А (CDL) и опытом вождения тяжелых грузовиков или грузовиков с тягачами, как правило, занимают более высокие должности. Как только вы приобретете опыт вождения, перед вами откроются возможности для хорошо оплачиваемой карьеры водителя.

      Прогнозируется, что в будущем в течение следующих десяти лет потребуется дополнительно 160 000 водителей грузовиков OTR, чтобы учесть рост автотранспортного бизнеса и заменить нынешних работников, покидающих отрасль.

      По данным Американской ассоциации грузоперевозок (ATA), объем грузовых перевозок увеличился, но рынок грузоперевозок не может увеличить пропускную способность из-за нехватки водителей.

      Карьера в грузоперевозках пользуется большим спросом, и в этом руководстве объясняется, как вы можете зарабатывать больше, чем средний доход, как они рассчитывают заработную плату водителя грузовика, а также различные варианты, которые вы можете выбрать, чтобы найти хорошо оплачиваемую карьеру, которая становится полноценный образ жизни для вас.

      Зарплата водителя грузовика

      Начнем с основных статистических данных по отрасли. По данным Бюро статистики труда, государственного агентства, которое публикует данные о занятости, 2021  средняя заработная плата водителя большегрузного автомобиля и тягача с прицепом составила 48 310 долларов США в год  или 23,23 доллара США в час среди 1 951 600 водителей.

      самые низкие 10% водителей зарабатывали менее 30 660 долларов в год , однако самые высокие 10% дальнобойщиков зарабатывали более 69 480 долларов в год.

      А Glassdoor.com показывает среднюю базовую заработную плату водителей грузовиков в размере 64 283 долларов США на основе почти 56 000 зарплат в США (по состоянию на декабрь 2021 года). См. следующее изображение:

      Источник: Glassdoor.com

      На сайте Indeed.com зарплата водителя грузовика составляет 80 921 доллар (по состоянию на май 2022 г. ), они показывают более высокую компенсацию дальнобойщика. Разница, вероятно, связана с тем, кто сообщает о зарплате, его/ее опытом и его/ее специальностью.

      Источник: Действительно.

      Новые и опытные водители

      Сумма вашего заработка водителем грузовика зависит от того, какой у вас опыт вождения грузовика, есть ли у вас CDL, работаете ли вы на себя или нет, специализированная работа и многое другое. более.

      Очевидно, что как новый водитель вы начнете с нижней части шкалы заработной платы . Если вы обратитесь в транспортную компанию, чтобы пройти обучение и получить лицензию, вам, скорее всего, будут платить фиксированную ставку еженедельно. Большинство компаний в среднем получают около 500 человек в неделю, пока вы проходите обучение.

      Как только вы окажетесь сами, большинство компаний будут платить в диапазоне 28-60 центов за милю . Ваш лучший способ заработать больше денег в качестве нового водителя — найти меньшую транспортную компанию для работы — они, как правило, начинаются в диапазоне 0,35 цента .

      Большинство транспортных компаний имеют скользящую шкалу заработной платы, где через год или шесть месяцев ваша ставка повышается , в большинстве компаний она повышается на 2 цента. После этого повышение обычно происходит ежегодно до определенного количества лет, чаще всего до трех лет.

      Вот таблица, которую мы составили для сравнения текущих вакансий водителя грузовика на рынке с помощью Indeed.com (по состоянию на 28 декабря 2021 г.). Для наиболее высокооплачиваемых должностей обычно требуется CDL, некоторый опыт и некоторые одобрения.

      5550661
      Truck Driving Companies Job Qualifications Yearly Salary
      Estes Truck Driver CDL A (required), 1 year CDL A experience (preferred) $ 95 000 — 120 000 долл. США
      City & County of San Francisco Класс A или B CDL Driver класс A или B CDL, текущий медицинский сертификат, 2 года. Trucking Co Водитель автоцистерны для жидких химикатов Подтверждение CDL A, автоцистерны и HAZMAT $62,000 — $78,000 ($5,000 бонус за подписку)
      Circle K Tanker HAZMAT Driver CDL A, Tanker & HAZMAT endorsements $78,000 — $107,000 ($1500-$4000 sign on bonus)
      Paper Transport Regional Truck Driver CDL A $90,000 ($3,000 подписка на бонус)
      Дистрибьюция деликатесов CDL A Водитель грузовика CDL A 90 000 долларов США (до)
      Юго-восточные торговцы продуктами питания Водитель грузовика класса А CDL A 100 000 долларов США (10 000 долларов США при регистрации бонуса)
      Компания McLane CDL A Водитель грузовика доставки Опыт вождения трактора 0 миль, без судимости или 10 миль опыта вождения трактора или 10 миль DWI/DUI за последние 5 лет 95 000 долларов (10 000 долларов бонуса за регистрацию)
      Данные Indeed. com (по состоянию на 28 декабря 2021 г.)

      Почасовая оплата для владельцев CDL по сравнению с обычными

      Нужен ли вам CDL для отличной работы водителем? Ну, краткий ответ — да.

      Проблема с работой водителя, которую можно выполнять с частными водительскими правами, заключается в том, что работодатели ожидают, что почти каждый второй сотрудник имеет частные права и может выполнять эту работу. Это означает, что нет никакой разницы между водителями без CDL и работниками других сервисных должностей.

      Наличие вашего CDL дает вам преимущество перед кем-то, у кого его нет: работодатель почти всегда предпочтет водителя грузовика, у которого есть водительское удостоверение, а не того, у кого его нет.

      Non CDL CDL
      New Truck Driver $8-$12 per hour $17 — $19 per hour
      Experienced $8-$12 в час $19 — $50+ в час

      Заинтересованы в обучении CDL?

      Как дальнобойщики зарабатывают на жизнь

      Доход от дороги Модель

      Транспортная отрасль рассматривает профессиональное вождение грузовика как сдельную работу. В то время как большинство неоплачиваемых сотрудников получают свой доход за час, дальнобойщики делают это за милю.

      Вы увидите оплату, указанную как «цена за милю» или CPM, которая представляет собой ставку, которую вы зарабатываете за рулем. Цена за тысячу показов и количество миль, которые вы можете проехать в день, определяют ваш потенциальный доход от работы в OTR.

      Вот пример того, как может выглядеть ваша заработная плата за работу водителем грузовика в Prime Inc.

      Ограничения скорости, преодоление городских улиц и время на погрузочной площадке, ожидание погрузки или разгрузки; у вас есть очень определенные ограничения на ваш доход. Государственные и федеральные правила, регулирующие перевозки грузов между штатами, также налагают строгие ограничения на количество рабочих часов.

      На самом деле, учитывая время ожидания и загруженность дорог, вы, скорее всего, обнаружите, что реальное расстояние, которое вы можете преодолеть за день, составляет около 450 миль.

      Другие выплаты, которые округляют зарплату

      Если вы зарабатываете на основе цены за тысячу показов и у вас есть работодатель, который ценит вашу работу, вы, вероятно, будете получать другие виды выплат, чтобы компенсировать тот факт, что бизнес требует от вас ожидания или сократить свой день во многих случаях. Примеры этого включают:

      • Бонусы за производительность в размере до 0,05 долл. США за тысячу показов, выплачиваемые ежемесячно или ежеквартально
      • Реферальные бонусы в размере 2000 долл. США за наем или более
      • Бонусы при приеме на работу в размере 6000 долл. США или более
      • Оплата времени, затраченного на ожидание из-за медицинских остановок или задержек
      • Привлекательно , стоматологические и другие страховые пакеты

      Платят ли некоторые штаты и города больше, чем другие?

      Потенциальный доход от работы в сфере грузоперевозок удивительно одинаков по всей территории Соединенных Штатов. Однако есть некоторые различия в среднем заработке водителей большегрузных автомобилей и тягачей в Соединенных Штатах, которые, по-видимому, не связаны со стоимостью жизни.

      Для тех, кто хочет сделать карьеру и максимизировать потенциальный доход, может быть очень разумным вариантом подать заявку на работу в регионе или на транспортном узле, где стоимость жизни ниже, а потенциальный доход выше.

      Потенциал с самым высоким доходом по штатам

      Источник: BLS.gov

      Штаты с самыми высокими доходами для водителей грузовиков

      6 6
      Штат Среднечасовая заработная плата Среднегодовая2 заработная плата3
      Washington $27.49 $57,190
      District of Columbia $27.18 $56,530
      Alaska $27.13 $56,440
      New Jersey $27.09 $56,340
      Нью-Йорк 26,63 долл. США 55 390 долл. США

      Источник: BLS, 2021

      Top Paying Cities for Truck Drivers

      6 9 долларов0650
      City Hourly Mean Wage Annual Mean Wage
      Cape Girardeau, MO-IL $30. 10 $62,600
      San Francisco-Oakland -Хейворд, Калифорния 29,95 долларов 62 290 долларов
      Сан-Хосе-Саннивейл-Санта-Клара, Калифорния 29,59 долларов 61 540 Seattle-Tacoma-Bellevue, WA $28.86 $60,020
      Danville, IL $28.58 $59,440
      New York-Newark-Jersey City, NY-NJ-PA $28.17 $58,580
      Fairbanks, AK $28.15 $58,550
      La Crosse-Onalaska, WI-MN $28.08 $58,410
      Iowa City, IA $27.89 $58,000
      Cedar Rapids, IA $27.67 $57,550

      Source: BLS, 2021

      Truck Drivers Salaries Comparison

      We put together a table в котором сравниваются различные рабочие места в отрасли грузоперевозок, их средняя заработная плата и заявленный высокий доход.

      Как видите, компенсация между должностными обязанностями в грузоперевозках различается.

      Trucker Job Median Pay Reported High Income
      LTL Line-Haul Trucker $48,000 $72,000
      OTR Freight Trucker $48,000 $62,000
      Интермодальный дальнобойщик 48 000 долл. США 72 000 долл. США
      Водители бортовых тягачей и прицепов 48 000 долл. США $72,000
      Dry Bulk Grain Hauler $54,000 $120,000
      Refrigerator Trailer Drivers $52,000 $80,000
      Liquid Bulk Hazmat $54,000 $120,000
      Heavy Equipment Transporter 60 000 долл. США 150 000 долл. США
      Водитель легкового транспорта 73 000 долл. США $120,000
      Ice Road Trucking $40,000 $210,000
      Dump Truck Or Cement Truck $38,000 $60,000
      Grocery Services Delivery $38,000 $80,000
      Local Trucking — Прямой грузовик 41 000 долл. США 53 000 долл. США

      Способы максимизировать заработок дальнобойщика

      Опыт и решимость найти подходящую должность имеют большое значение при поиске хорошо оплачиваемой должности водителя OTR.

      Следующие должности являются примерами некоторых вакансий, доступных для водителей с текущими сертификатами и многолетним опытом работы за рулем.

      Специализированные грузоперевозки с более высокой оплатой

      Линейные и интермодальные перевозки

      По данным Glassdoor. com, общая заработная плата водителей линейных перевозок составляет немногим более 85 082 доллара в год .

      Линейные дальнобойщики перевозят сборные грузы между терминалами, которые могут находиться на расстоянии более 1000 миль друг от друга. Водители интермодальных перевозок делают то же самое на более коротких маршрутах, зарабатывают примерно на 15 000 долларов меньше, 70 503 долларов в год , однако они возвращаются домой каждую ночь и берут выходные.

      Сертификат Hazmat

      Водители с соответствующим сертификатом могут получать дополнительный доход, перевозя опасные материалы.

      Это могут быть наливные жидкости, такие как топливо для автозаправочных станций или промышленные химикаты. Обычно вы можете заработать от нескольких центов до нескольких долларов больше за милю по сравнению с обычным типом груза, в зависимости от типа материала, который вы перевозите.

      Допуск к баку

      Если у вас есть допуск к баку, вы можете управлять грузовиком, предназначенным для перевозки жидкости в баке, который временно или постоянно прикреплен к шасси или транспортному средству.

      Вы также можете перевозить любой сжиженный газообразный материал в стационарной цистерне, для которой требуются таблички.

      Негабаритные грузы

      Перемещение негабаритных грузов на прицепах для тяжелого оборудования, которые вмещают грузы весом более 80 000 фунтов. Вот пример объявления о вакансии, где вы можете зарабатывать от 65 000 до 100 000 долларов в год.

      Грузовые перевозки по ледяным дорогам

      Для предприимчивых и опытных водителей, которые любят холодную погоду, грузоперевозки по ледяным дорогам могут стать сезонным занятием, которое приносит больше дохода, чем любое другое.

      Эти высокооплачиваемые дальнобойщики доставляют еду, топливо, припасы и оборудование нефтяникам и шахтерам в Канаде и на Аляске.

      Эти дальнобойщики ездят по замерзшим водным путям, чтобы доставить эти грузы, что делает эту работу чрезвычайно опасной. Как бы ни были привлекательны эти высокооплачиваемые рабочие места, эти возможности редки и доступны лишь немногим избранным.

      Владелец Оператор Водитель грузовика

      Владение собственным транспортным бизнесом может быть прибыльным, особенно если вы контролируете свои расходы, такие как топливо и транспортное оборудование, обеспечиваете первоклассное обслуживание клиентов и сосредоточены на развитии своего бизнеса.

      Заработок независимого дальнобойщика может быть значительно больше по сравнению с наемным работником, например, средний пробег 500 миль в день в данном году может принести вам около 156 000 долларов США (цена за тысячу показов 1,25 доллара США) как владельцу против 81 000 долларов США (цена за тысячу показов 0,65). центов) в качестве наемного работника.

      Ознакомьтесь с другими высокооплачиваемыми вакансиями грузоперевозок.

      Малая и крупная компании – разница в оплате труда

      Как в больших, так и в малых компаниях вам придется иметь дело с одинаковым количеством документов, а также с менеджерами и другими работниками, которые ежедневно взаимодействуют с вами. Хотя вы можете чувствовать себя более анонимно в крупной корпорации, вас все равно замечают за ваше поведение, отношение и производительность; навыки работы с людьми имеют решающее значение в обоих случаях.

      Водители грузовиков работают снаружи и взаимодействуют с клиентами и поставщиками больше, чем другие сотрудники. Вы будете в дороге в автомобиле, на боку которого может быть логотип размером с рекламный щит. Таким образом, навыки работы с людьми являются важным инструментом в наборе инструментов водителя грузовика, независимо от того, работаете ли вы в крупнейшей корпорации или в семейном стартапе.

      Малые компании

      • Цена за тысячу показов 0,35–0,50 долл. США типична для сотрудников, OTE
      • Более широкий доступ к высшему руководству или владельцам
      • Более тесная связь с бизнесом
      • Больше гибкости в должностных инструкциях
      • 2 инициативу и внести выигрышную идею

      Минусы малых компаний

      Владельцы малого бизнеса могут быть менее чем кристально чистыми в отношении правового статуса своих водителей. Если какой-либо работодатель хочет нанять вас в качестве «подрядчика», убедитесь, что вы получите профессиональный совет о том, что конкретно это означает, и является ли это правильным выбором для вас.

      Опять же, все бремя налогов несут подрядчики и самозанятые водители. В свою очередь, им нужна гораздо более высокая цена за тысячу показов, чем сотрудникам, просто чтобы выйти на уровень безубыточности. Если вы получите предложение вроде 0,40 доллара за милю в качестве подрядчика, бегите!

      Крупные компании

      • CPM для сотрудников 0,23–0,60 $ широко задокументированы, OTE
      • Низкие CPM, как правило, применяются к неопытным водителям0022
      • У вас может быть путь к руководству
      • Переезд в регион по вашему выбору

      Минусы крупной компании

      Есть несколько крупных транспортных компаний, которые нанимают и обучают водителей прямо с улицы. Они известны очень высокой текучестью водителей. Они предполагают, что стоимость обучения и риски эксплуатации большегрузных автомобилей с неопытными водителями — это просто компромисс, расчет, который на них хорошо работает.

      Существует реальная разница в конце шкалы, где нанимают легко, а платят дешево. Некоторые компании заработали репутацию, нанимая любого, кто может пройти обучение, проводят обучение на месте и отправляют малооплачиваемых и неопытных водителей в одиночку.

      Ознакомьтесь с нашим обзором лучших компаний по производству грузовых автомобилей.

      Заключение

      Если вы хотите стать профессиональным водителем грузовика, начните с , пройдите наилучшее возможное обучение и заработайте CDL. Затем найдите честного и порядочного работодателя, который поможет вам получить опыт OTR, который станет основой вашей долгосрочной карьеры. Вполне вероятно, что вы узнаете, является ли грузоперевозки образом жизни для вас в этот момент.

      В следующем десятилетии появится много вакансий водителей грузовиков, поскольку отрасль расширяется, а существующий персонал меняется. Используйте это в своих интересах, чтобы выбрать путь, который обеспечит вам образ жизни, который вам нравится, и доход, который вы можете назвать карьерой. Если это правильная карьера для вас, и вы полны решимости придерживаться ее, пока не добьетесь успеха, вы можете стать частью элиты.

      Когда у вас будет от двух до пяти лет опыта работы, ищите ту должность, которая хорошо оплачивается, и вам это нравится. В качестве альтернативы начните думать о том, чтобы найти специализированную работу водителем, стать владельцем / водителем и, возможно, объединиться с партнером, чтобы получать максимальный доход, пока вы живете и работаете в дороге.

      Джефф Крейг, MBA

      + Статьи

      Джефф — независимый писатель с более чем 20-летним опытом работы в сфере вождения грузовиков и автобусов, диспетчеризации, надзора и обучения коммерческих водителей. Его опыт написания статей о транспортной и грузоперевозочной отрасли, а также о тенденциях в области информационных технологий.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *