Юг турбо: Ремонт турбин | Турбо-юг г. Пятигорск

Турбо-Юг в Пятигорске. Товары, услуги, прайс-лист, адрес официального сайта компании Турбо-Юг

информация актуальна на 30.09.2022

Тип компании:

Телефоны: +7 (928) 357-01-61

Адрес: г Пятигорск, ул. Георгиевская, д. 128

Информация о компании
Товары
Доставка и оплата
Контакты

Автосервис, который профессионально занимается ремонтом турбин. Высокое качество ремонта Гарантия на все виды производимых работ. Гибкая ценовая политика

• Мы производим ремонт турбин любой сложности
• Мы единственный сервисный центр который имеет техническую и профиссиональную базу для ремонта турбин на месте. Без отправки в другие регионы
• Мы даем гарантию на ремонт турбин до 6 месяцев

Товары

Турбинa БМВ 520 d (E60/E61/E60N/E61N) двигaтель N47D20

Турбинa БМВ 524 td (E34) двигатель M47D20

Турбинa БМВ 525 tds двигатель M51

Турбинa БМВ X1 двигатель S63TU

Турбинa БМВ X5 3. 0 M50d (E70) двигатель N20B20

Турбинa БМВ 525 td (E39) двигатель M57D25

Турбина БМВ X3 2.0 d (E83N) двигатель N20B20

Турбинa БМВ 725 tds (E38) двигатель M57D30TU2

Турбинa БМВ 328 i (F30) двигaтель M57 Eurо 3

Турбинa БМВ 525 d (E39) двигатель B47D20

Турбинa БМВ X5 3. 0 d (E53) двигатель N57D30S1

Турбинa БМВ X3 2.0 d (F25) двигатель N55

Турбинa Mini One D (R50) двигатель 469F W17

Турбинa БМВ X5 M (E70) 1-4 Cylinders двигатель M57N

Турбинa БМВ X6 50 iX (E71) двигатель N63B44

Доставка

Самовывоз

Наличный расчет

Головной офис

Полный адрес

г Пятигорск, ул. Георгиевская, д. 128

Телефон

+7 (928) 357-01-61

График работы

понедельник-суббота с 9.00 до 18.00 часов, без перерыва. воскресенье выходной

Тэги

Поставщик услуг. Сервис

Дистрибьютор

Дилер

//= $firm[‘name’] ?>

Турбо-юг — сто в Пятигорске, , номера телефонов, официальный сайт

• Автомойка1

  Телефон +79298581111

  Время работы

  Понедельник: 08:00 — 20:00Вторник: 08:00 — 20:00Среда: 08:00 — 20:00Четверг: 08:00 — 20:00Пятница: 08:00 — 20:00Суббота: ВыходнойВоскресенье: Выходной

• Detailing Auto

  Телефон +79614445544

  Время работы

  Понедельник: 08:00 — 20:00Вторник: 08:00 — 20:00Среда: 08:00 — 20:00Четверг: 08:00 — 20:00Пятница: 08:00 — 20:00Суббота: ВыходнойВоскресенье: Выходной

• M-service

  Телефон +79889103030

  Время работы

  Понедельник: 08:00 — 20:00Вторник: 08:00 — 20:00Среда: 08:00 — 20:00Четверг: 08:00 — 20:00Пятница: 08:00 — 20:00Суббота: ВыходнойВоскресенье: Выходной

  Услуги Техническое обслуживание

  Замена помпы : от 500 руб Замена сажевого фильтра : от 500 руб Замена салонного фильтра : от 500 руб Замена свечей : от 300 руб Замена топливного фильтра : от 500 руб Замена фильтра салона : от 500 руб Плановое ТО : от 1000 руб Предпродажная подготовка автомобиля : от 2000 руб Промывка двигателя : от 500 руб Техосмотр : от 1000 руб

  +9 видов услуг

  Адрес ул.

  Тольятти, 337а, Пятигорск, Ставропольский край, Россия, 357538

• Автостекольщик. рф

  Телефон +79682746211

  Время работы

  Понедельник: 08:00 — 20:00Вторник: 08:00 — 20:00Среда: 08:00 — 20:00Четверг: 08:00 — 20:00Пятница: 08:00 — 20:00Суббота: ВыходнойВоскресенье: Выходной

  Услуги Автостекла и зеркала

  Вклейка лобового стекла : от 1300 руб Замена автостекол : от 2000 руб Замена бокового стекла автомобиля : от 1000 руб Замена заднего стекла : от 1300 руб Замена лобового стекла : от 1800 руб Замена стекла задней двери : от 1000 руб Замена стекла передней двери : от 1000 руб Замена щеток стеклоочистителя : от 1000 руб Полировка стекол автомобиля : от 1000 руб Ремонт сколов стекла : от 300 руб

  +9 видов услуг

• Угона.

  нет

  Телефон +79887056650 +79286544044

  Время работы

  Понедельник: 08:00 — 20:00Вторник: 08:00 — 20:00Среда: 08:00 — 20:00Четверг: 08:00 — 20:00Пятница: 08:00 — 20:00Суббота: ВыходнойВоскресенье: Выходной

  Услуги Установка доп. оборудования

  Установка DVD : от 1500 руб Установка автозапуска : от 1000 руб Установка автозвука : от 1000 руб Установка автосигнализации : от 2000 руб Установка автосигнализаций с автозапуском : от 2500 руб Установка видеорегистратора : от 1000 руб Установка камеры заднего вида : от 1000 руб Установка колонок в авто : от 1500 руб Установка секретной кнопки : от 1500 руб Установка спутниковых сигнализаций : от 3000 руб

  +9 видов услуг

  Адрес Коллективная ул. , 26, Пятигорск, Ставропольский край, Россия, 357502

• Акппmaster

  Телефон +79283770808

  Время работы

  Понедельник: 08:00 — 20:00Вторник: 08:00 — 20:00Среда: 08:00 — 20:00Четверг: 08:00 — 20:00Пятница: 08:00 — 20:00Суббота: ВыходнойВоскресенье: Выходной

• Bitstop +74992153135

  Телефон +74992153135

  Время работы

  Понедельник: 08:00 — 20:00Вторник: 08:00 — 20:00Среда: 08:00 — 20:00Четверг: 08:00 — 20:00Пятница: 08:00 — 20:00Суббота: ВыходнойВоскресенье: Выходной

  Услуги Автостекла и зеркала

  Вклейка лобового стекла : от 1300 руб Замена автостекол : от 1000 руб Замена бокового стекла автомобиля : от 1000 руб Замена заднего стекла : от 1500 руб Замена лобового стекла : от 1500 руб Замена стекла задней двери : от 1000 руб Замена стекла передней двери : от 1000 руб Полировка стекол автомобиля : от 1000 руб Ремонт сколов стекла : от 400 руб Ремонт трещины стекла : от 200 руб

  +9 видов услуг

• Интерсервис

  Телефон +79383400409

  Время работы

  Понедельник: 08:00 — 20:00Вторник: 08:00 — 20:00Среда: 08:00 — 20:00Четверг: 08:00 — 20:00Пятница: 08:00 — 20:00Суббота: ВыходнойВоскресенье: Выходной

  Услуги Автомойка, полировка

  Абразивная полировка кузова : от 5000 руб Восстановительная полировка кузова : от 3000 руб Полировка бампера : от 3000 руб Полировка детали : от 1000 руб Полировка кузова : от 6000 руб Полировка фар : от 1000 руб Полировка царапин : от 300 руб Химчистка : от 3000 руб Кузовной ремонт и покраска Удаление вмятин без покраски : от 1000 руб Устранение сколов кузова : от 1000 руб

  +10 видов услуг

  Адрес ул. Ермолова, 40, Пятигорск, Ставропольский край, Россия, 357528

• Atd-diesel

  Телефон +79282675961

  Время работы

  Понедельник: 08:00 — 20:00Вторник: 08:00 — 20:00Среда: 08:00 — 20:00Четверг: 08:00 — 20:00Пятница: 08:00 — 20:00Суббота: ВыходнойВоскресенье: Выходной

  Услуги Диагностика автомобиля

  Диагностика стартера : от 300 руб Диагностика сцепления : от 400 руб Диагностика топливной системы : от 400 руб Диагностика тормозной системы : от 400 руб Диагностика турбины : от 600 руб Диагностика фар : от 300 руб Диагностика ходовой части автомобиля : от 700 руб Диагностика электрооборудования : от 400 руб Комплексная диагностика : от 600 руб Компьютерная диагностика : от 1000 руб

  +9 видов услуг

  Адрес ул. Ермолова, 14, Пятигорск, Ставропольский край, Россия, 357528

• Установка и +79283510769

  Телефон +79283510769

  Время работы

  Понедельник: 08:00 — 20:00Вторник: 08:00 — 20:00Среда: 08:00 — 20:00Четверг: 08:00 — 20:00Пятница: 08:00 — 20:00Суббота: ВыходнойВоскресенье: Выходной

  Услуги ГБО

  Обслуживание гбо : от 5000 руб Установка газобаллонного оборудования (ГБО) : от 20000 руб Установка, ремонт газоаппаратуры : от 20000 руб Диагностика автомобиля Диагностика тормозной системы : от 500 руб Диагностика турбины : от 600 руб Диагностика фар : от 300 руб Диагностика ходовой части автомобиля : от 600 руб Диагностика электрооборудования : от 300 руб Комплексная диагностика : от 1000 руб Компьютерная диагностика : от 600 руб

  +10 видов услуг

Maverick X3 X DS TURBO R

Квадроцикл Maverick X3 X DS – это невероятно мощный и управляемый представитель суперспортивных мотовездеходов side-by-side с улучшенной комплектацией. Двигатель Rotax 1000R TURBO, расположенный сзади, способен выдавать мощность в 172 л.с. При своем весе в 666,9 кг, квадроцикл с легкостью набирает скорость в 100 км/ч всего за 5 секунд. Возможность полноценной регулировки амортизаторов FOX 2.5 PODIUM RC2 и рекордный свободный ход подвески в 50,8 см обеспечивают повышенную устойчивость.

Квадроцикл Maverick X3 комплектации XDS оснащен удлиненными рычагами подвески, размером в 162,5 см. Помимо неоспоримых преимуществ в плане управляемости, безопасности и комфорта, Maverick X3 XDS, это один из самых быстрых и мощных квадроциклов класса суперспорт.

Характеристики

Двигатель	172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
Мощность	172 л. с.
Вес	675,9 кг
Стандартная комплектация	• Знакомые черты мотовездехода Can-Am в новом исполнении • Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см • Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя•Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена •Различные цветовые решения

Двигатель

Тип	Турбированный двигатель Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
Объем, см3	900
Трансмиссия	Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
Мощность, л.с.	172

Шасси

Тип передней подвески	Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм	510
Тип задней подвески	Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором Величина хода — 51 см / Конструкция рычагов подвески напоминает рычаги гоночных грузовиков
Ход задней подвески, мм	510
Передний тормозной механизм	Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Задний тормозной механизм	Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Передние колеса, дюймы	Maxxis Bighorn 2. 0 28″ x 9″ x 14″
Задние колеса, дюймы	Maxxis Bighorn 2.0 28″ x 11″ x 14″

Размеры

Колесная база (мм)	2591
Клиренс (мм)	356
Сухой вес (кг)	675,9
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)	91 кг. Система быстрых креплений LinQ
Емкость топливного бака (л)	40

Элементы комплектации

Элементы комплектации

• Знакомые черты мотовездехода Can-Am в новом исполнении • Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2. 0 размером 73,7 см • Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя •Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена •Различные цветовые решения

Показать все характеристики

«Атем-Юг»- Производитель газовых котлов житомир

Модель	КС-Г -010СН КС-ГВ -010СН	КС-Г-012СН КС-ГВ- 012СН	КС-Г-016СН КС-ГВ- 016СН	КС-Г-020СН КС-ГВ- 020СН	КС-Г-025СН КС-ГВ- 025СН	КС-Г-030СН КС-ГВ- 030СН	КС-Г-040СН КС-ГВ- 040СН
Газовый клапан	820 NOVA	820 NOVA	820 NOVA	820 NOVA	820 NOVA	820 NOVA	820 NOVA
Вид топлива	Природный газ
Эффективность сгорания топлива (КПД), %, до	94	94	94	94	94	94	94
Номинальная тепловая мощность, кВт	10	12	16	20	25	30	40
Отапливаемая площадь, м2, до	100	120	160	200	250	300	400
Максимальный (номинальный) расход газа приведенный к нормальным условиям, м3/час	1,09	1,31	1,75	2,19	2,74	3,27	4,37
Продуктивность водонагрева с t 35ОС, при температуре теплоносителя в котле 90 ОС, не менее, л/мин	3,8	4,6	6,1	7,5	10	11,6	15
Максимальная температура воды на виходе из котла, не более, ОС	90	90	90	90	90	90	90
Рекомендованая температура теплоносителя, ОС	60-80	60-80	60-80	60-80	60-80	60-80	60-80
Рабочее давление теплоносителя, не более, МПа	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15	0,15
Максимальное давление теплоносителя, не более, МПа	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2
Максимальное давление во втором контуре, Бар	6	6	6	6	6	6	6
Объем воды в котле, л, не более (КС-Г/КС-ГВ)	15/13	16/14,5	18/16	21/19	25/23	35/33	42/40
Объем воздуха для подачи в зону горения, м3	28	35	45	60	74	90	120
Патрубки подключения к системе отопления, резьба, G”	1 1/2”	1 1/2”	1 1/2”	2”	2”	2”	2”
Патрубки подключения к газовой магистрали, резьба, G”	1/2”	1/2”	1/2”	1/2”	1/2”	1/2”	1/2”
Патрубки подключения к водопроводу, резьба, G” (только для моделей КС-ГВ)	1/2”	1/2”	1/2”	1/2”	1/2”	1/2”	1/2”
Номинальное напряжение электрости, В	220	220	220	220	220	220	220
Номинальная частота тока, Гц	50	50	50	50	50	50	50
Уровень шума, не более, Дб	50	50	50	50	50	50	50
Электрическая потреблямая мощность, не более, Вт	75	75	75	75	75	75	75
Масса, кг, нетто, ± 10 % (КС-Г / КС-ГВ)	45/47	45/47	51/53	57/60	73/76	82/86	90/94
Масса, кг, брутто, ± 10 % (КС-Г / КС-ГВ)	46/48	46/48	53/55	59/62	75/78	84/88	92/96

Отзывы Турбо-Тех Москва Юг — 97 отзывов о компании — Автосервис (Россия, None)

Все отзывы >> Компании >> Турбо-Тех Москва Юг — Отзывы

Оставить отзыв

Я владелец бизнеса

У компании нет адреса на карте

Всего отзывов 97

Отзывы с ответами 1

Последний отзыв16:3010. 02.2022

	2	отзыва
	26	отзывов
	5	отзывов
	5	отзывов
	16	отзывов
	43	отзыва

92	5

Телефон: +84 95 488 70 32

Аудит компании для владельцев бизнеса

Наши эксперты проведут бесплатный аудит актуальности контактов и репутации вашей компании в геосервисах.

Не упустите эту возможность и перестаньте терять клиентов из-за отсутствия на картах, ошибок в данных или низкого рейтинга!

Запоните форму ниже

Оставьте ваши контакты и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

*Нажимая на кнопку, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных

Тарифы сервиса Repometr

Мониторинг отзывов с 25 источников

Управление актуальностью информации на геосервисах

Защита данных от изменения третьими лицами

Автоматические отчеты на почту

Мотивация клиентов оставить отзыв

Статистика целевых действий в карточках компании

– Настройка и запуск «под ключ»

– Обучение по работе с геосервисами и системой Repometr

– Персональный менеджер

– Добавление индивидуальных источников для мониторинга отзывов

Мониторинг отзывов с 25 источников

Управление актуальностью информации на геосервисах

Защита данных от изменения третьими лицами

Автоматические отчеты на почту

Мотивация клиентов оставить отзыв

Статистика целевых действий в карточках компании

Настройка и запуск «под ключ»

Обучение по работе с геосервисами и системой Repometr

Персональный менеджер

Добавление индивидуальных источников для мониторинга отзывов

Доработка системы под ваши задачи

Доступ к API

Оставьте ваши контакты и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Мы нашли 97 отзывов о компании Турбо-Тех Москва Юг, расположенной по адресу None.

Средний рейтинг компании 3,5 баллов из 5.
Рейтинг компании средний. За счет повышения рейтинга компании можно повысить количество клиентов до 20%.

Отзывы о компании собраны с сервисов Google Maps, Яндекс Карты, Yell.ru в период с 21.10.2017 по 10.02.2022.

За последние 30 дней о компании не было оставлено отзывов. Мотивировать клиентов оставлять отзыв о вашей компании можно за счет системы поощрений и скидок, почтовых и sms рассылок. Если клиент оставляет положительный отзыв, то вероятность того, что он вернется за услугой повторно, заметно возрастает.

Процент ответов на отзывы — 1%.
Представителям компании Турбо-Тех Москва Юг нужно чаще отвечать на отзывы клиентов, так как только 1 отзыв из 97 с ответами. По исследованиям, 86% пользователей изучают отзывы о компании перед покупкой и для 89% из них имеет значение то, как компания реагирует на отзывы.

Коллектив Repometr

Средний рейтинг за год

Количество отзывов в месяц

Полный отчет для владельца бизнеса

Google Maps — 2 последних отзыва из 92

… Отзыв полностью

 Свернуть отзыв

10.02.2022
Google Maps

При диагностике турбины выдали заказ наряд на 50к. Когда приехали домой, загнули цену до 90 тысяч. Было оговорено с глазу на глаз в моем присутствии на месте не больше 8-20 тысяч сверху максимум..Обещали присылать пошаговый разбор и всю починку в вацап. Ничего не кидали, приехав за машиной, долго искали снятые старые запчасти. Ничего по факту не объяснили и не предоставили. Развод на бабки. Не рекомендую

… Отзыв полностью

 Свернуть отзыв

03. 01.2022
Google Maps

Отзывы со всех популярных сайтов — в одном месте

Удобная навигация, сортировка и фильтрация

Система аналитики поможет понять причины и следствия

Система комментариев поможет улучшить рейтинг

Оставить отзыв

Я владелец бизнеса

Общество — Газета.Ru

Общество — Газета.Ru

Citroen представил электрический пикап с салоном из вторсырья 15:16

В Югре пенсионер забил до смерти мешавшую ему смотреть телевизор тещу 15:13

Главный тренер «Эгриси»: в медиафутболе отталкивают скандалы, надеюсь… 15:12

Даня Милохин намекнул на начало съемок «Ледникового периода» 15:12

В Литве к ноябрю проведут инвентаризацию культурной ценности советских… 15:10

Помощник президента Мединский появился в Кремле с тростью 15:10

Психолог: инстинкт самосохранения заставляет начинать отношения в холода 15:07

Глава Минэнерго Бельгии: потолок цен на российский газ не поможет в борьбе. .. 15:05

Кадыров признался, что в ходе спецоперации есть моменты, которые ему не нравятся 15:05

Вологодский подросток обманул школьника на продаже кроссовок 15:03

Новости

Тишковец рассказал о погоде в Москве в октябрей

15:16

В Югре пенсионер забил до смерти мешавшую ему смотреть телевизор тещу

15:13

Психолог: инстинкт самосохранения заставляет начинать отношения в холода

15:07

Эксперты рассказали о перспективах в российской GameDev индустрии

15:05

Рабочего насмерть придавило прессом на бумажном комбинате в Ульяновске

14:58

МТС создала виртуальный тур по заповедникам Хакасии

14:57

В Краснодаре мужчину задержали за надругательство над малолетним мальчиком в кустах

14:57

Кардиолог назвал пассивное курение и переохлаждение причиной болезней сердца

14:45

Депутат Шишкина: выдача российских паспортов жителям ДНР завершится в ближайшие месяцы

14:41

В США школьник из-за редкого диагноза живет с двумя лицами

14:39

Специалист по коррекции веса назвала проблемы с потенцией и либидо причиной сбросить вес

14:31

Севастопольская студентка решила приворожить молодого человека кровью и попала в больницу

14:30

Все новости

«Она злая и агрессивная». Украинскую беженку-разлучницу арестовали в Британии

Британская полиция арестовала украинскую беженку Каркадым после ссоры с возлюбленным

28.09.2022, 16:23

6 выстрелов в военкома. Мобилизованный в Усть-Илимске назвал причины своего поступка

Стрелявший в военкома Зинин объяснил нападение гибелью своего лучшего друга на Украине

27.09.2022, 17:47

Судья КС РФ Арановский ушел в отставку. Он называл СССР «незаконно созданным государством»

Конституционный суд России прекратил полномочия Константина Арановского

27.09.2022, 15:53

Список из 195 специальностей IT. В Минцифры уточнили, кого освободят от мобилизации

В Минцифры опубликовали список из 195 специальностей для отсрочки от мобилизации

27. 09.2022, 10:28

Сноуден стал россиянином. Но служить он не пойдет

Путин подписал указ о предоставлении Сноудену гражданства России

26.09.2022, 22:35

Стрельба в клубе «16 тонн» в Москве. Подозреваемый задержан, на месте найден карабин

ТАСС: полиция задержала вооруженного мужчину, напавшего на охрану клуба «16 тонн» в Москве

26.09.2022, 21:07

Что происходит на границе России с Грузией

Baza: россиянам разрешили переходить границу с Грузией пешком

26.09.2022, 18:25

Патроны, свастика и два пистолета: на школу в Ижевске напал бывший ученик

Число жертв стрельбы в школе №88 Ижевска увеличилось до 13 человек

26. 09.2022, 13:47

Трудовой кодекс изменят из-за частичной мобилизации в России

В ТК появится статья об обеспечении трудовых прав мобилизованных работников

23.09.2022, 20:08

Требует флаг России, $2 млн и вертолет. Что известно о захвате заложников в Кутаиси

По данным грузинских СМИ, у захватчика «Банка Грузии» крупные долги из-за проигрыша в казино

20.09.2022, 15:24

«Пришлось выселить сына». Британка ищет новое жилье для украинских беженцев

Жительница Британии из-за роста цен ищет жилье для беженцев с Украины, которых приютила

19.09.2022, 23:56

«Моя мечта наконец-то сбылась». Россиянин забил молотком своих родителей в Турции

В Турции задержали россиянина, подозреваемого в убийстве отца и нападении на мать

19. 09.2022, 19:03

Берсерки с мухоморами, нацисты под первитином. Наркотики и допинг для суперсолдат

Как военачальники прошлого учили солдат не есть, не спать и побеждать в бою

18.09.2022, 08:45

«Урганта и Орбакайте выгнали из театра за неуважение к гимну». Объясняем, почему это фейк

Иван Ургант и Кристина Орбакайте опровергли слухи об отказе вставать под гимн России

17.09.2022, 22:00

У виллы Дмитрия Киселева в Крыму сожгли две машины. Это сделал человек в маске и бахилах

Неизвестный поджег автомобили на вилле телеведущего Дмитрия Киселева в Крыму

17.09.2022, 20:40

«Сначала королева, теперь он». Умер режиссер Масленников — автор фильмов о Шерлоке Холмсе

Режиссер советских фильмов про Шерлока Холмса Игорь Масленников умер в возрасте 90 лет

17. 09.2022, 18:15

Юморист-иноагент. Минюст внес Галкина в черный список

Максим Галкин включен в список физлиц-иноагентов

17.09.2022, 10:11

«Просят рак легких вместо импотенции». Как заставить россиян бросить курить и пить

Маркетологи объяснили, почему курильщиков не пугают страшные картинки на пачке

17.09.2022, 09:13

Эльман Пашаев лишился статуса адвоката спустя пять дней после его восстановления

ФПА России удалила публикацию об аннулировании статуса адвоката Эльмана Пашаева

15.09.2022, 23:57

Украинцы на юге Франции приняли друг друга за русских и подрались из-за песни

Бывший украинский военный напал на украинок во Франции, приняв их за русских

15. 09.2022, 21:03

«Мы видим финишную черту». Глава ВОЗ заявил о скором конце пандемии

Анна Попова сообщила, что россияне уходят от волны коронавируса, пришедшей в августе

14.09.2022, 19:44

Комик три года содержала аферистку, выдумавшую себе рак и мертвых родственников

Врач-«шизофреник» имитировала рак и вливала спирт в вены ради наживы

14.09.2022, 16:37

Показать еще

Найдена ошибка?

Закрыть

Спасибо за ваше сообщение, мы скоро все поправим.

Продолжить чтение

Porsche 911 Turbo S — Porsche USA

Все

Купе

Кабриолет

911 Turbo

От $182 900*

572 л.с.

3 Макс. Power

2,7 S

0 — 60 миль в час со Sport Chrono Package

199 миль в час

Скорость верхней дорожки

911 Turbo Cabriolet

от $ 195,700*

572 HP

Max. мощность

2,8 с

0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono

199 миль/ч

Максимальная скорость гусеницы

911 Turbo S

От $ 216 100*

640 л.с.

Макс. Power

2,6 S

0 — 60 миль в час со Sport Chrono Package

205 миль в час

Скорость верхней дорожки

911 Turbo S Кабриолет

из 228 900 долл. США*

640 л.с.

макс. мощность

2,7 с

0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono

320 км/ч

Максимальная скорость гусеницы

Назад к началу

*Рекомендованная розничная цена производителя. Исключает варианты; налоги; заглавие; Регистрация; плата за доставку, обработку и обработку; дилерские сборы. Дилер устанавливает фактическую цену продажи.

360°

Внешний видВнутренний

Производительность.

Для Porsche финишная черта — это всего лишь ступенька в постоянном стремлении к дальнейшему совершенствованию.

• Новое поколение двигателей: шестицилиндровый оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом VTG

• Новая 8-ступенчатая коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK)

• Дополнительная спортивная выхлопная система для мощного звука двигателя

Discover Performance

Performance.

Многих пугает.
Заставляя других праздновать.

Модели 911 Turbo сочетают в себе невероятную производительность и захватывающую дух динамику. Несмотря на то, что базовая компоновка двигателя не изменилась, каждая деталь была оптимизирована, отточена и доработана.

Например, впервые используются более крупные турбонагнетатели ОГ и пьезофорсунки. Выпускные коллекторы, заимствованные у 911 GT2 RS, улучшают приемистость и эффективность благодаря оптимизированному соотношению потоков.

Охлаждение наддувочного воздуха и воздухозаборник двигателя были полностью переработаны. Раньше воздух для промежуточного охладителя подавался через боковые воздухозаборники в задних крыльях, а атмосферный воздух двигателя — через заднюю решетку радиатора. В современных моделях 911 Turbo этот принцип изменен. Это также видно по дополнительному двухканальному выпускному отверстию для промежуточных охладителей между выхлопными трубами в задней панели. Это обеспечивает более эффективный воздушный поток и охлаждение наддувочного воздуха, а значит, и большую мощность.

Результат: впечатляющий. Чрезвычайно спортивный. В 911 Turbo двигатель развивает мощность 572 л.с., а в 911 Turbo S — 640 л.с. Спринтерские характеристики превосходны. 911 Turbo разгоняется до 60 миль в час за 2,7 секунды и преодолевает ¹/₄ мили за 10,8 секунды. 911 Turbo S разгоняется до 60 миль в час за 2,6 секунды и преодолевает ¹/₄ мили за 10,5 секунды. Максимальная скорость на треке: 390 км/ч для 911 Turbo и 320 км/ч для 911 Turbo S.

Полностью переработанная 8-ступенчатая коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK) позволяет очень быстро переключать передачи, не прерывая поток мощности – даже на миллисекунду. По сравнению с предыдущими поколениями новая 8-ступенчатая коробка передач PDK предлагает ощутимо более широкую золотую середину между комфортом, производительностью и эффективностью.

Для вашего лучшего времени. И прекрасные времена. Пакет Спорт Хроно.

Адреналин одним нажатием кнопки, мурашки по коже включены: стандартный пакет Sport Chrono с переключателем режимов. Это позволяет еще более спортивно настроить шасси, двигатель и трансмиссию. В комплект также входят: приложение Porsche Track Precision и индикатор температуры шин.

С помощью переключателя режимов, включая кнопку Sport Response на рулевом колесе, вы можете выбрать один из пяти режимов вождения: «Нормальный», «Спорт», «Спорт Плюс» и «Индивидуальный», что позволяет еще больше адаптировать автомобиль к вашим личным стиль вождения – и режим Wet.

Шасси.

Активная система управления подвеской Porsche (PASM).

PASM — это электронная система управления демпфированием, которая активно и непрерывно регулирует демпфирующее усилие на каждом колесе в зависимости от текущих дорожных условий и стиля вождения — для уменьшения кренов кузова и, следовательно, для повышения комфорта и повышения динамики.

Спортивная подвеска PASM. №

Впервые в моделях 911 Turbo особо мощная спортивная подвеска PASM в сочетании с кузовом, заниженным на 10 мм (0,39дюйм) доступен опционально. Благодаря жестким пружинам, адаптированным стабилизаторам поперечной устойчивости и новой настройке амортизаторов PASM новая спортивная подвеска PASM обеспечивает дальнейшее улучшение динамических характеристик. Без серьезных ограничений по комфорту вождения.

Управление тягой Porsche (PTM).

Система постоянно совершенствуется. Теперь он более надежен и предлагает улучшенный контроль. Результат: повышенная точность и устойчивость.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Эта система повышает динамику и устойчивость автомобиля за счет подачи тормозного давления на задние колеса в сочетании с блокировкой заднего дифференциала. Когда автомобиль уверенно входит в поворот, на внутреннее заднее колесо оказывается умеренное тормозное давление. Следовательно, большее количество движущей силы распределяется на внешнее заднее колесо, вызывая дополнительный вращательный импульс (движение рыскания) вокруг вертикальной оси автомобиля.

Система стабилизации Porsche (PSM).

Porsche Stability Management (PSM) — это автоматическая система управления, помогающая поддерживать устойчивость на пределе динамических характеристик движения. Датчики непрерывно контролируют направление, скорость, скорость рыскания и поперечное ускорение автомобиля. Используя эту информацию, PSM может рассчитать фактическое направление движения в любой момент и применить выборочное торможение для отдельных колес, чтобы помочь восстановить устойчивость.

Управление задней осью.

Управление задними колесами в равной степени повышает производительность и пригодность для повседневного использования. Преимущество для повседневной езды: на низких скоростях система поворачивает задние колеса в направлении, противоположном направлению передних колес. Это приводит к виртуальному укорочению колесной базы. Преимущество для спортивного вождения: на высоких скоростях система поворачивает задние колеса в том же направлении, что и передние.

Система подъема передней оси.

Усовершенствованная система подъема передней оси позволила увеличить дорожный просвет в передней части 911 Turbo. Точнее, на 40 мм (1,5 дюйма) и до скорости ок. 21 миль в час. Таким образом, система гарантирует, что бордюры, пандусы и въезды в гаражи останутся в прошлом.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

PDCC — активная система стабилизации крена. Он подавляет боковое движение кузова автомобиля во время динамичных маневров на поворотах. Постоянно контролируемое распределение крутящего момента между передней и задней осями гарантирует, что управляемость идеально адаптируется к условиям движения. Для улучшения динамических характеристик, еще более нейтральной управляемости и повышенного комфорта при езде.

Тормоза.

911 Турбо тормоза.
Мы придаем столь же важное значение тормозным характеристикам, как и ходовым качествам. На моделях 911 Turbo тормоза оснащены шестипоршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными тормозными суппортами спереди и четырехпоршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными тормозными суппортами сзади, окрашенными в красный цвет. Диаметр тормозных дисков: 408 мм спереди и 380 мм сзади. Опционально доступны фиксированные тормозные суппорты, также окрашенные в глянцево-черный цвет.

Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB).
Тестирование Motorsport: керамические композитные тормоза Porsche (PCCB) 911 Turbo S. Перфорированные керамические тормозные диски PCCB имеют диаметр 420 мм спереди и 390 мм сзади: для еще большей эффективности торможения. Они примерно на 50% легче чугунных тормозных дисков аналогичной конструкции и размера. Результат: уменьшение неподрессоренных масс и, следовательно, лучшее сцепление с дорогой и повышенный комфорт, особенно на неровных дорогах, а также большая маневренность и дальнейшее улучшение управляемости. По запросу PCCB также доступен для 911 турбо моделей.

Вы никогда не потеряете ветер из своих парусов. Активная аэродинамика Порше.

Вам не избежать ветра. Но вы можете направить его. Усовершенствованная по сравнению с предыдущим поколением аэродинамическая система делает модели 911 Turbo еще более аэродинамически гибкими в любой ситуации. PAA обеспечивает оптимальную производительность, а также снижает расход топлива и выбросы CO₂.

Активные заслонки воздухозаборников в передних воздухозаборниках, пневматически выдвигаемый передний спойлер из гибкого эластомера и регулируемое заднее антикрыло играют здесь решающую роль. И передний спойлер, и заднее антикрыло выдвигаются и убираются синхронно в нескольких положениях.

Также включены: функция Airbrake. При экстренном торможении с высокой скорости положительно влияет на тормозной путь, в зависимости от выбранной программы движения, автоматически (дополнительно) выдвигая передний спойлер и заднее антикрыло.

Разработаны для снижения расхода топлива при повседневных поездках и достижения превосходных характеристик при спортивной езде: активные заслонки воздухозаборников в передних воздухозаборниках. Заслонки автоматически закрываются во время движения автомобиля, тем самым уменьшая лобовое сопротивление. По запросу или в режимах Sport, Sport Plus или PSM Sport заслонки открываются, обеспечивая оптимальное охлаждение двигателя. Это означает, что охлаждающий воздух подается только в том объеме, в котором он действительно необходим. Это эффективность. Из интеллигентного рода.

Следующая глава

Дизайн

Дизайн.

Со всех сторон традиционная спортивная форма: каждая деталь сочетает вневременной дизайн с современным стилем.

Откройте для себя дизайн

Дизайн.

Золотая середина?
Никогда не обсуждался.

Как дальше развивать дизайн, который уже был почти идеальным в первом наброске более 45 лет назад? Это сложно, конечно. Невозможно? Не является частью словарного запаса наших дизайнеров и наших инженеров. Поэтому они просто продолжают работать, неустанно ища идеальный дизайн для идеального спортивного автомобиля. Хорошая новость: они нашли это.

Основные моменты.

Световая полоса

Регулируемый передний спойлер

Цельная бесшовная световая полоса с логотипом «PORSCHE» сзади соединяет трехмерные светодиодные задние фонари.

Регулируемый передний спойлер можно опустить ниже, чем в предыдущей модели, что еще больше оптимизирует аэродинамику.

Колеса.

Модель 911 Turbo оснащена 20/21-дюймовыми коваными легкосплавными дисками 911 Turbo. Колеса имеют двухцветную отделку титанового цвета, а центры колес украшены гербом Porsche. Размер шин: 255/35 ZR 20 спереди и 315/30 ZR 20 сзади. Это гарантирует высокий потенциал тяги и поперечной силы. Также с 911 Turbo S с 20/21-дюймовыми колесами 911 Turbo S с двухцветной отделкой черного цвета. Кроме того, они изготовлены из кованого сплава, оснащены проверенным в автоспорте центральным замком и центром колеса с полноцветным гербом Porsche. Другие конструкции доступны по запросу.

Информацию о колесах можно найти здесь.

Крыша.

Само собой разумеется, что подача воздуха играет решающую роль в 911 Turbo. Но зачем ограничиваться двигателем? Наконец, опыт кабриолета также можно строго довести до вершины. 911 моделей Turbo Cabriolet сочетают в себе классический силуэт 911 Turbo с возможностью еще более интенсивно наслаждаться безошибочно узнаваемым звуком турбодвигателя с открытой крышей. Они оснащены полностью автоматической тканевой крышей. Он имеет фиксированное заднее ветровое стекло и три встроенных магниевых элемента, которые делают крышу очень прочной и при этом особенно легкой. Крыша открывается или закрывается примерно за 12 секунд — на скорости до 50 км/ч. Также можно управлять с помощью пульта дистанционного управления, если хотите.

Облицовка крыши изготовлена ​​из теплоизоляционного и звукопоглощающего материала. Заметный эффект: ощутимо постоянная внутренняя температура и эффективное подавление шума ветра. Если вы так желаете.

Интеллектуальный климат-контроль автоматически регулирует оптимальный комфорт в салоне без ручного вмешательства, независимо от того, открыта или закрыта крыша.

Модели 911 Turbo Cabriolet также оснащены ветровым щитком с электроприводом. Одним нажатием кнопки его можно выдвинуть или убрать всего за две секунды, что обеспечивает движение практически без сквозняков с верхом и минимальным шумом ветра.

Только самая глубокая убежденность может вызвать самые сильные эмоции. Интерьер.

Интерьер всегда оправдывает обещания экстерьера. Даже при первом взгляде внутрь автомобиля видно одно из величайших оптических и цифровых усовершенствований всех поколений. Бескомпромиссная спортивная производительность. В сочетании с высоким комфортом и эксклюзивным ощущением. Типичный 911 Turbo.

360° Внутренний.

Следующая глава

Комфорт

Комфорт.

Все новое? Все то же самое? Ни один. Интерьер сочетает в себе то, что характеризовало 911 Turbo на протяжении более 45 лет, с современными возможностями.

Откройте для себя комфорт

Комфорт.

Спортивный, но удобный.

Спортивное рулевое колесо GT. №

Осязаемые эмоции автоспорта: спортивное рулевое колесо GT входит в стандартную комплектацию 911 Turbo. Упор для большого пальца и отметка «12 часов», а также окантовка спиц с болтовыми креплениями — явная отсылка к ДНК автоспорта.

Окружающее освещение.

Дополнительное внешнее освещение практично и эстетично. Он включает светодиоды с регулируемой яркостью света на центральной консоли, вокруг дверных ручек, дверных отсеков для хранения вещей, передних ног и задних сидений. У вас есть выбор между семью цветами освещения.

Сиденья.

Спортивные сиденья.

Адаптивные спортивные сиденья Plus.

Полноразмерные ковшеобразные сиденья.

Полностью электрические спортивные сиденья с регулировкой по 14 параметрам не только удобны, но и обеспечивают хорошую боковую поддержку. Высоту сиденья и регулировку спинки можно отрегулировать электрически, а также положение вперед/назад, поясничную опору, а также угол и глубину подушки сиденья. Комплексная функция памяти также включена. На подголовниках выбит логотип «turbo» или «turbo S». Спинки сидений имеют стеганые центры сидений и спинки из кожи.

Адаптивные спортивные сиденья Plus (18 направлений) входят в стандартную комплектацию моделей 911 Turbo S. Они обеспечивают еще лучшую боковую поддержку благодаря прочной спортивной набивке боковых валиков и дополнительной поддержке плеч. Также включена функция памяти для всех положений сиденья (кроме боковых валиков) со стороны водителя. На подголовниках выбит логотип «turbo» или «turbo S».

Опциональные полные ковшеобразные сиденья полностью изготовлены из армированного углеродным волокном пластика (CFRP) с отделкой из углеродного волокна. Они предлагают особенно хорошую боковую поддержку при минимальном весе. Регулировка вперед/назад ручная, регулировка по высоте электрическая. Сиденье обтянуто черной кожей, центральная часть сиденья выполнена из перфорированного материала Race-Tex. Для идеальной отделки: рельефный герб Porsche на подголовниках.

Задние сиденья.

Удивительно удобные для спортивного автомобиля: задние сиденья. Как и в случае с передними сиденьями, центральные панели центральных сидений простеганы. Полка за ними обеспечивает дополнительное место для хранения. Благодаря откидным спинкам в моделях 911 Turbo Coupe сзади достаточно места для багажа. С 5,7 куб. Футов в моделях 911 Turbo Cabriolet.

Звуковые системы.

BOSE®

Burmester®

Система объемного звучания BOSE®.

Стандартная акустическая система BOSE® Surround Sound оптимально настроена на особую акустику салона 9-го поколения.11 турбо моделей. Аудиосистема включает 12 динамиков и каналов усилителя, включая запатентованный 100-ваттный сабвуфер, встроенный в корпус автомобиля. Полностью активная конструкция системы превращает 911 Turbo в концертный зал.

Аудиосистема Burmester® High-End Surround Sound.

Совместно с Burmester® — одним из крупнейших в мире производителей аудиоустройств премиум-класса — мы создали опциональную аудиосистему Burmester® High-End Surround Sound. Результат: звуковое исполнение высочайшего уровня, индивидуально подобранное к вашим 911 Turbo с использованием многочисленных измерений и аудиосессий. Или в цифрах: 13 каналов усилителя, 13 динамиков с максимальной эффективностью, включая активный отдельный сабвуфер с усилителем класса D мощностью 300 Вт. Результат: 855 Вт чистого музыкального удовольствия.

Порше Коннект.

Соедините вас с вашим Porsche и ваш Porsche с миром — Porsche Connect. Система дополняет существующие цифровые функции вашего 911 Turbo. Найдите лучший способ навигации к месту назначения, синхронизируйте личные контакты и адреса и получите доступ к своему календарю прямо в PCM. Porsche Connect — ваш умный второй пилот в повседневной жизни, обеспечивающий уникальные впечатления от спортивного автомобиля. До, во время и после путешествия.

С помощью приложения My Porsche, например, вы можете проверить статус автомобиля или отправить следующий запланированный маршрут на свой 911 Turbo еще до того, как отправитесь в путь: от уровня топлива до давления в шинах до текущего местоположения вашего Porsche.

Будьте в курсе текущей дорожной ситуации и международных событий в режиме реального времени во время вождения.

После этого вы сможете управлять своим 911 Turbo в My Porsche и персонализировать службы Connect в соответствии со своими потребностями. Лучшее: Porsche Connect доступен вам бесплатно в течение трех лет включительно при покупке вашего 911 Турбо.

Световые системы.

Светодиодные фары с системой Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).

В 911 Turbo светодиодные фары с системой Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) указывают путь. Они оснащены системой помощи при дальнем свете, динамическим поворотным светом и регулировкой угла наклона фар в зависимости от скорости. Для улучшенного ближнего, бокового и дальнего освещения и дополнительной безопасности.

Светодиодные фары Matrix Design, включая Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).

Светодиодные фары с матричным дизайном стратегически отключают определенные сегменты конуса постоянного дальнего света. 84 индивидуально управляемых светодиода можно настроить в зависимости от ситуации, соответственно выключая или уменьшая яркость. Транспортные средства перед вами или на противоположной стороне дороги затемнены, а области между ними и рядом с ними по-прежнему полностью освещены.

Вспомогательные системы.

Режим Porsche Wet.¹

С помощью датчиков в нише переднего колеса система обнаруживает закрученные водяные брызги, тем самым оценивая мокрое дорожное покрытие. Если он обнаруживает заметно мокрое дорожное покрытие, поведение PSM и PTM подготавливается соответствующим образом. Система информирует водителя об обнаружении влаги и рекомендует вручную переключиться в режим Wet. Если водитель активирует эту функцию, регулируются PSM, PTM, аэродинамика, PTV Plus и отзывчивость трансмиссии.

¹Режим Porsche Wet не заменяет надлежащего стиля вождения в различных дорожных и погодных условиях, а лишь помогает водителю.

Система предупреждения и экстренного торможения.

Стандартная система предупреждения и экстренного торможения может снизить риск столкновений с транспортными средствами, пешеходами и велосипедистами в пределах действия системы. На первом этапе система использует переднюю камеру для звукового и визуального оповещения водителя при обнаружении транспортных средств, пешеходов или велосипедистов в зоне столкновения.

Адаптивный круиз-контроль (ACC).

Если позволяют ограничения системы, система полностью независимо регулирует скорость вашего 911 Turbo в зависимости от скорости впереди идущего автомобиля. Радарный датчик в передней панели контролирует пространство перед вашим автомобилем. Если вы выбрали крейсерскую скорость и начинаете приближаться к другому транспортному средству, которое движется по той же полосе, что и вы, и которое движется медленнее, система замедляет работу двигателя или мягко задействует тормоза.

Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем (ACC).¹

Porsche InnoDrive расширяет диапазон функций системы адаптивного круиз-контроля (ACC) до 2,8 миль опережающего контроля скорости. На основе высокоточных навигационных данных, а также радарных и видеосенсорных технологий в автомобиле Porsche InnoDrive может определять ограничения скорости и направление движения еще до того, как ваш 911 Turbo их достигнет.

Вкратце: Porsche InnoDrive представляет собой типичную для Porsche реализацию эффективного вождения – для большего комфорта и большего удовольствия от вождения.

¹На помощь, предоставляемую Porsche InnoDrive, распространяются системные ограничения. Водитель должен постоянно следить за стилем вождения и вмешиваться в случае сомнений. Систему можно отключить в любое время с помощью педали тормоза или акселератора.

Система удержания полосы движения (LKA), включая распознавание дорожных знаков.

Lane Keep Assist (LKA) использует камеру для обнаружения разметки разделительной линии, если это позволяют ограничения системы. Система поддерживает водителя с помощью рулевого управления, когда автомобиль приближается к обнаруженной разметке разделительной линии и угрожает покинуть полосу движения, тем самым помогая удерживать автомобиль на ходу. Встроенное распознавание дорожных знаков использует изображения с камер и навигационные данные для определения ограничений скорости, запретных для обгона зон и косвенной информации, такой как пограничные знаки, и отображает их на комбинации приборов.

Система помощи при смене полосы движения с функцией помощи при повороте.

В пределах системных ограничений система Lane Change Assist использует радарную технологию для наблюдения за зоной позади вашего 911 Turbo и слепыми зонами. Если система обнаруживает быстро приближающееся сзади транспортное средство или транспортное средство, находящееся в мертвой зоне, и смена полосы движения была бы слишком опасной, она информирует водителя визуальным сигналом в наружных зеркалах. Для большего комфорта и безопасности, особенно на автомагистралях. Система помощи при повороте (сзади) также приходит на помощь водителю, контролируя пространство позади автомобиля в поворотных ситуациях.

Ассистент ночного видения.

Ассистент ночного видения предоставляет вам информацию при вождении в ночное время, даже за пределами диапазона фар в пределах системы. Инфракрасная камера обнаруживает пешеходов или крупных диких животных до того, как они будут освещены. Тепловое изображение на комбинации приборов предупреждает вас: обнаруженный человек или животное выделяется желтым или красным цветом и сопровождается звуковым сигналом, если он находится в критической зоне перед автомобилем. В то же время активируется контроль тормозного пути.

Система помощи при парковке (спереди и сзади), включая камеру заднего вида.

Стандартная камера заднего вида облегчает точную парковку и маневрирование задним ходом. Помощь предоставляется в виде изображения с камеры и динамических указаний на экране PCM, которые иллюстрируют прогнозируемый курс автомобиля с учетом текущего положения рулевого колеса.

Remote ParkAssist.¹

Remote ParkAssist сочетает в себе множество интеллектуальных систем помощи, упрощающих поиск подходящих парковочных мест, а также саму парковку. Благодаря активной помощи при парковке, при ее активации и на соответствующей скорости ваши 911 Turbo может измерять и определять возможные места для парковки, когда вы проезжаете мимо, и под контролем водителя независимо берет на себя рулевое управление, а также маневры вперед и назад автомобиля во время процесса парковки.

¹Совместимо только с Apple iPhone начиная с поколения iPhone 7 и с iOS 13. 0. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями по совместимости в Конфигураторе автомобилей. Все системы функционируют в пределах своих системных ограничений, и водитель должен постоянно следить за транспортным средством.

Объемный обзор.

Surround View дополняет камеру заднего вида еще тремя камерами высокого разрешения в передней панели и нижней части наружных зеркал заднего вида. На основе информации, поступающей от всех четырех камер, система создает виртуальный вид автомобиля с высоты птичьего полета и отображает его на экране PCM. Также можно переключаться между различными видами камеры для улучшения видимости, например. на узких выходах.

Следующая глава

Модели и данные

Выбор и настройка 911 турбо моделей.

Все

Купе

Кабриолет

572 л.с.

Макс. мощность

2,7 с

0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono

199 миль/ч

Максимальная скорость гусеницы

572 л.с.

Макс. мощность

2,8 с

0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono

199 миль/ч

Максимальная скорость гусеницы

640 л.с.

Макс. мощность

2,6 с

0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono

205 миль/ч

Максимальная скорость гусеницы

640 л.с.

Макс. мощность

2,7 с

0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono

205 миль/ч

Максимальная скорость гусеницы

*Рекомендованная розничная цена производителя. Исключает варианты; налоги; заглавие; Регистрация; плата за доставку, обработку и обработку; дилерские сборы. Дилер устанавливает фактическую цену продажи.

911 Turbo S

От 216 100 долларов США*

Рекомендуемая производителем розничная цена

640 л.с.

Макс. сила

2,6 с

0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono

205 миль/ч

Максимальная скорость гусеницы

*Рекомендованная розничная цена производителя. Исключает варианты; налоги; заглавие; Регистрация; плата за доставку, обработку и обработку; дилерские сборы. Дилер устанавливает фактическую цену продажи.

Высота

51,3 дюйма

Ширина со сложенными зеркалами

74,9 дюйма

Длина

178,6 дюйма

3 дюйма 90,5

Колесная база0002
*Рекомендованная розничная цена производителя. Исключает варианты; налоги; заглавие; Регистрация; плата за доставку, обработку и обработку; дилерские сборы. Дилер устанавливает фактическую цену продажи.

Technical Specs

Motor

Term	Value
Bore	102.0 mm
Stroke	76.4 mm
Displacement	3,745 cc
Макс. мощность	640 л.с.
Макс. мощность при об/мин	6750 об/мин
Макс. частота вращения двигателя	7200 об/мин
Макс. крутящий момент	590 фунт-фут
Макс. крутящий момент при об/мин	2500–4000 об/мин
Макс. мощность на литр	168,4 л.с./л
Удельная мощность	5,7 фунт/л.с.

Производительность

Term	Value
Top track speed	205 mph
0 — 60 mph with Sport Chrono Package	2.6 s

Body

Term	Value
Length	178.6 in
Width w/ mirrors folded	74.9 in
Width	79.7 in
Height	51.3 in
Wheelbase	96. 5 in
Turning circle diameter	35.8 ft
Curb weight	3,636 lb
Gross Vehicle Weight Номинальная масса (GVWR)	4453 фунта
Максимальная нагрузка	817 фунтов

Грузоподъемность

907020202Term Value Front luggage compartment volume 4.5 ft³ Rear luggage compartment volume (w/ seats folded) 9.3 ft³ Fuel tank 17.6 gal

Сервис и гарантия

Термин	Значение
Ограниченный варрант	4 года/50 000.0478
Основной межсервисный интервал	Porsche Cars North America предлагает пакеты услуг и технического обслуживания на различных условиях в зависимости от предполагаемого использования. Подробности и информацию о наличии уточняйте у официального дилера Porsche.
Ограниченная гарантия на лакокрасочное покрытие	4 года/50 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше)
Ограниченная гарантия от коррозии	12 лет/неограниченное количество миль

60 Расход топлива0464

Срок	Стоимость
Заявление об ограничении ответственности EPA	Оценки EPA еще не доступны.

Standard features

Motor

Item
3,745 cc twin-turbocharged boxer 6
640 hp / 590 lb-ft
Incl. первое плановое техническое обслуживание через 10 000 миль или 1 год

Drivetrain Features

Item
Twin turbos with Variable Turbine Geometry (VTG)
Aluminum block and cylinder heads
Water-cooled with thermal management
Непосредственный впрыск топлива (DFI)
VarioCam Plus
Встроенная система смазки с сухим картером
Регулируемый масляный насос
Two 3-way catalytic converters
Expansion intake manifold
Auto start/stop function
Four valves per cylinder
Lightweight Starter Battery (LiFePO4)

Коробка передач

Артикул
8-ступенчатая коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK)
Стационарное управление с функцией HOLD
Полный привод с Porsche Traction Management (PTM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), вкл. electronically controlled differential lock with fully variable torque distribution

Chassis

Item
MacPherson-strut suspension with anti-roll bar at front
Multi-link suspension with anti — дуга безопасности сзади
Электромеханический усилитель рулевого управления с регулируемым передаточным отношением и генератором рулевых импульсов
Усовершенствованная система стабилизации Porsche (PSM) с ABS, ASR и ABD, а также предварительная заправка тормозной системы и усилителя экстренного торможения

Колеса и шины

Артикул
Кованые диски 911 Turbo S размером 20″/21″ глянцевого черного цвета с полированными передними поверхностями
Передние: колеса 9J X 20 ET41 с шинами 255/35 ZR 20
Задние: колеса 11,5J X 21 ET67 с шинами 315/30 ZR 21 Дисплей
Производительность Летние шины
Центр колесных центров с цветным Porsche Crest

967

967

9000 2967

9000 2967

9000 2967

9000 2967

9000

. 0477 Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB) Передние: 10-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты с перфорированными и вентилируемыми тормозными дисками диаметром 420 мм перфорированные тормозные диски с внутренней вентиляцией АБС (встроенная в PSM) Датчик износа колодок на всех тормозных колодках Тормозные суппорты желтого цвета Electric parking brake

Performance

Item
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Sport Chrono Package
Динамические опоры двигателя
Управление задней осью
Launch Control
Приложение Track Precision

Body

8 8 складывающиеся наружные зеркала заднего вида с подсветкой

Пункт
2+2 Конфигурация сидения с Wide 911 Turbo Body Body
2+2 Configuration с Wide 911 Turbo Body Body	777. черного цвета
Воздухозаборники в задних крыльях
Продуманная облегченная конструкция из композитного алюминия и стали
Porsche Active Aerodynamics (PAA) с автоматически раскрывающимся передним спойлером и задним антикрылом
Trim on side skirts in Black
Recessed door handles
«911 turbo S» logo on rear fascia with highly polished chrome-plated finish
«PORSCHE» logo integrated in taillight strip
Решетка крышки багажника с вертикальными планками цвета High Gloss Silver
Окантовка боковых окон черного цвета
Наружные зеркала заднего вида на дверных направляющих, с электрической регулировкой и обогревом
Выхлопная система с двумя сдвоенными патрубками в дизайне 911 Turbo из нержавеющей стали High Gloss Black
Задняя облицовка со встроенными дефлекторами промежуточного охладителя
Нижние накладки наружных зеркал заднего вида	8 Power

Освещение

Арт. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) и дневные ходовые огни с 4-точечными светодиодными прожекторами
Двойные передние светодиодные блоки вспомогательного освещения с габаритными огнями, указателями поворота и боковыми указателями поворота Освещение «Добро пожаловать домой»
Трехмерные светодиодные задние фонари и встроенный третий стоп-сигнал

Климат-контроль

Артикул
Двухзонный автоматический климат-контроль с раздельной настройкой температуры для водителя и переднего пассажира, автоматический режим рециркуляции, включая датчик качества воздуха
Фильтр твердых частиц/пыльцы с фильтром из активированного угля

6

Сиденья

Артикул
Адаптивные спортивные сиденья Plus (18-позиционные) с пакетом памяти
Seats in smooth-finish leather
«turbo S» logo on headrests
Split-folding rear seats
Heated seats (front)
Clothes hooks on seat backs

Безопасность

904 Защита от бокового удара (Porsche 904 Боковые ударные элементы) двери, шторки безопасности и подушки безопасности для защиты грудной клетки водителя и переднего пассажира

Артикул
Полноразмерные подушки безопасности (двухступенчатые) для водителя и переднего пассажира
Иммобилайзер двигателя с дистанционным центральным замком и сигнализацией с ультразвуковым контролем салона
Электрический воздушный компрессор с герметиком для шин предотвратить большинство столкновений, хотя это может помочь уменьшить их серьезность. Кроме того, системы предупреждения и помощи при торможении могут обнаруживать не каждый объект на дороге. Система может не сработать, если водитель выполняет определенные маневры уклонения.

Системы комфорта и помощи

Арт. Реверсирование камеры
Cruise Control
Комфортный доступ с Go и разблокированным на подходе
Porsche Mode
Porsche Mode
Porsche Mode
Porsche Mode
Porsche Mode
Porsche Mode
Porsche.

Instruments

Item
Instrument cluster with central tachometer and two 7-inch TFT displays
Tachometer with Turbo specific dial and «turbo S» logo
Циферблат Sport Chrono со специальным дизайном Turbo
Индикатор передачи в тахометре

Интерьер

— сенсорное управление

Артикул
Многофункциональное спортивное рулевое колесо GT с лепестками для ручного переключения передач (диаметр 360 мм)
Кожаный салон
930 Пакет отделки салона сиденьями (передние и задние) и обивкой на дверях и панелях
Внутренняя отделка светло-серебристым цветом со вставками из матового углеродного волокна
Облицовка крыши и отделка передних и задних стоек цветом Race-Tex
Накладки на пороги из матового алюминия с цифрой «9»11 turbo S» logo
Розетка на 12 В в пространстве для ног пассажира
Коврики
Один подстаканник (со стороны пассажира), один подстаканник в центральной консоли
Обогрев заднего ветрового стекла
Два порта USB-C на центральной консоли
Система омывателя ветрового стекла с аэродинамическими щетками стеклоочистителя, двумя скоростями стеклоочистителя, регулируемым прерывистым режимом работы стеклоочистителя и форсунками омывателя
Bottle holder and storage pocket in each door panel
Illuminated vanity mirrors

Audio and Communication

8

Item
Porsche Communication Management* (PCM) including модуль онлайн-навигации и Connect Plus
Connect Plus* вкл. беспроводная связь Apple® CarPlay и Android Auto, коммуникационный модуль LTE, беспроводной доступ в Интернет и многочисленные сервисы Porsche Connect
**SiriusXM с 3-месячной пробной подпиской на Platinum Plan
Интеграция Apple Music®, Apple Podcasts® и Spotify®
Voice Pilot с пониманием естественного языка и активацией через «Hey Porsche»
Navigation Plus, вкл. Информация о дорожном движении в режиме реального времени и онлайн-обновление карты
Система объемного звучания BOSE® с 12 динамиками, включая сабвуфер мощностью 100 Вт, общей мощностью 570 Вт.
*Доступность услуг Porsche Connect зависит от наличия покрытия беспроводной сети, которое может быть доступно не во всех регионах и может быть связано с окончанием срока действия технологии или деактивацией, что приведет к аннулированию услуг. Оборудование автомобиля, необходимое для использования Porsche Connect, устанавливается только на заводе и не подлежит дооснащению. Точно так же автомобильное оборудование может не работать с будущими мобильными сетями, которые еще предстоит развернуть. Для некоторых функций может потребоваться отдельная подписка или может взиматься плата за передачу данных.
**Услуга будет автоматически остановлена ​​по окончании пробного периода подписки, если вы не решите продолжить ее. Все службы SiriusXM требуют подписки, каждая из которых продается SiriusXM отдельно после пробного периода. Услуга предоставляется в соответствии с Клиентским соглашением SiriusXM и Политикой конфиденциальности. Посетите сайт www.siriusxm.com, чтобы ознакомиться с полными условиями и способами отмены, включая онлайн-методы или позвонив по телефону 1-866-635-2349. Доступно в 48 континентальных штатах США, округ Колумбия и Пуэрто-Рико (с ограничениями). Некоторые услуги, контент и функции зависят от возможностей устройства, наличия активного подключения для передачи данных в автомобиле и доступности местоположения. Все сборы, контент и функции могут быть изменены. SiriusXM, Pandora и соответствующие логотипы являются товарными знаками Sirius XM Radio Inc. и ее соответствующих дочерних компаний.

Luggage Compartment

Item
Luggage compartment at front (4.5 ft³)

MSRP

Term	Value
PDK (автоматическая)	От $ 216 100*

Собери свой Porsche

Откройте для себя живые истории

Галерея.

911 Turbo Models

911 Turbo

911 Turbo Models

911 Turbo Models

911 Turbo Models

911 Turbo Model

911 Модели Turbo

911 Модели Turbo

911 Модели Turbo

911 Модели Turbo

911 Модели Turbo

911 Модели Turbo

2 Модели0003

911 Turbo Models

911 Turbo Models

911 Turbo Models

911 Turbo Models

911 Turbo Models

911 Turbo Model

911 Модели Turbo

911 Модели Turbo

911 Turbo

911 Модели Turbo

911 Turbo

911 Turbo Модели

002 911 Модели с турбонаддувом

Следующие шаги.

Замена турбокомпрессора SC, Южная Каролина

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массива и строки с фигурными скобками устарел в /home1/scroll/public_html/TRISTATETURBO.COM/administrator/components/com_virtuemart/helpers/creditcard.php on line 84

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массива и строки с фигурными скобками устарел в /home1/scroll/public_html/TRISTATETURBO.COM/administrator/components/com_virtuemart/helpers/creditcard.php в строке 86

Устарело : нельзя использовать «родительский», когда у текущей области класса нет родителя в /home1/scroll/public_html/TRISTATETURBO.COM/administrator/components/com_virtuemart/helpers/shopfunctions.php линия 370

Замена турбокомпрессора SC, Южная Каролина Замена турбокомпрессора St. Lucia Island 1-305-203-0913

Вернуться к: Новые турбокомпрессоры

Замена турбокомпрессора SC, Южная Каролина

Турбокомпрессор Tristate

Цена продажи $389,00

Garrett

Описание

Замена турбонагнетателя Южная Каролина, Южная Каролина

Звоните: 1-888-292-7001

Предлагаем замену оригинального турбокомпрессора OEM с доставкой в ​​тот же день. Мы предлагаем полную линейку новых и восстановленных турбокомпрессоров Garrett (Honeywell), Borg Warner, Schwitzer, Holset, IHI, Mitsubishi. На все наши авторизованные замены турбокомпрессора распространяется гарантия сроком на 1 год с неограниченным пробегом.

Предлагаем турбокомпрессоры следующих производителей: Caterpillar, Deutz, Detroit Diesel, Cummins, GMC, IHI, Isuzu, Volvo, Penta, Perkins, Shibaura, International, Ford, Mercedes, Mitsubishi, Yanmar, Daihatsu

Мы предлагаем полную линейку замены сердечника турбокомпрессора. Найдите номер детали турбокомпрессора, указанный на идентификационной бирке, приклепанной к турбокомпрессору, или на идентификационной табличке, расположенной на корпусе компрессора турбокомпрессора. Номера деталей всегда выбиты на бирке или корпусе, выпуклые номера литья не помогут.

Кроме того, мы предлагаем услуги по восстановлению турбокомпрессора на месте, все турбокомпрессоры изготавливаются с использованием новых компонентов или нового вращающегося узла.

Стоимость работ по автомобильной турбине = 389,00 долларов США + дополнительные детали

• Полная разборка и осмотр — турбины, которые мы получаем, идентифицируются, маркируются и разбираются на компонентный уровень. Каждая деталь тщательно проверяется на предмет износа и/или повреждений, и выявляется любая причина отказа, чтобы ее можно было устранить до повторной установки.
• Очистка и пескоструйная очистка — Корпуса турбин и компрессоров, корпуса подшипников и турбинное колесо зачищены и отполированы. Если ваши корпуса имеют специальное покрытие, мы очищаем их растворителями, чтобы не повредить покрытие. Корпус подшипника повторно полируется, промывается растворителем и прецизионно хонингуется перед очисткой, а вал турбины полируется до зеркального блеска.
• Чертеж компонентов — Отверстия подшипников скольжения отшлифованы и имеют размеры, обеспечивающие надлежащий масляный зазор. Все детали и компоненты проверяются и проверяются на соответствие спецификациям производителей, чтобы убедиться, что они находятся в допустимых пределах.
• Компонент в сборе — Турбина снова собрана с новыми опорными и упорными подшипниками, уплотнительными кольцами, поршневыми кольцами, крепежными элементами, упорными кольцами и уплотнительными пластинами.
• Высокоскоростная балансировка — Все вращающиеся компоненты, также известные как «стек», балансируются в двух плоскостях как отдельные детали перед сборкой. После того, как вращающийся узел центрального корпуса собран, CHRA подвергается вибрационной сортировке (VSR) до значения менее 1,5 G при 100 000 об/мин. Каждый турбокомпрессор тестируется в режиме реального времени, как если бы он был установлен на двигателе, наш симулятор обеспечивает нулевую ошибку и 100% удовлетворенность клиентов.

Call Direct: 1-201-925-0825

Мы отправляем в следующие города в Южной Каролине:

Abbeville
AIKEN
Allendale
Anderson
Andrews
Arcadia Lakes Lakes
ATLANTA Бамберг
Барнуэлл
Бейтсбург-Лисвилл
Бофорт
Белтон
Беннетсвилл
Бетьюн
Бишопвилл
Блэксбург
Блэквилл
Бленхейм
Блаффтон
Blythewood
Bonneau
Bowman
Branchville
Briarcliffe Acres
Brunson
Burnettown
Calhoun Falls
Camden
Cameron
Campobello
Carlisle
Cayce
Central Pacolet
Central
Chapin
Charleston
Cheraw
Chesnee
Chester
Chesterfield
Clemson
Clinton
Clio
Clover
Columbia
Conway
Cope
Cordova
Cottageville
Coward
Cowpens
Cross Hill
Darlington
Denmark
Dillon §
Donalds
Due West
Duncan
Easley
Eastover
Edgefield
Edisto Beach
Ehrhardt
Elgin
Elko
Elloree
Estill
Eutawville
Fairfax
Florence
Folly Beach
Forest Acres
Fort Lawn
Fort Милл
Fountain Inn
Furman
Gaffney
Gaston
Georgetown
Gifford
Gilbert
Goose Creek
Govan
Grey Court
Great Falls
Greeleyville
Greenville
Greenwood
Greer
Hampton
Hanahan
Hardeeville
Harleyville
Hartsville
Heath Springs
Hemingway
Hickory Grove
Hilda
Hilton Head Island
Hodges
Holly Hill
Hollywood
Honea Path
Inman
Irmo
Isle of Palms
Ива
Джексон
Джеймстаун
Джефферсон
Дженкинсвилл
Джонсонвилл
Джонстон
Джонсвилл
Кершоу
Остров Киава
Kingstree
Kline
Lake City
Lake View
Lamar
Lancaster
Landrum
Lane
Latta
Laurens
Lexington
Liberty
Lincolnville
Little Mountain
Livingston
Lockhart
Lodge
Loris
Lowndesville
Lowrys
Luray
Lyman
Lynchburg
Мэннинг
Марион
Молдин
Мэйсвилл
Макби
Макклелланвилл
МакКолл
МакКоннеллс
Маккормик
Меггетт
Монкс Корнер
Monetta
Mount Croghan
Mount Pleasant
Mullins
Myrtle Beach
Neeses
New Ellenton
Newberry
Nichols
Ninety Six
Norris
North Augusta
North Charleston
North Myrtle Beach
North
Norway
Olanta
Olar
Orangeburg
Pacolet
Пейджленд
Памплико
Парксвилл
Патрик
Паули Айленд
Паксвилл
Пик
Пелион
Пельцер
Пендлтон
Перри
Пикенс
Pine Ridge
Pinewood
Plum Branch
Pomaria
Port Royal
Prosperity
Quinby
Ravenel
Reevesville
Reidville
Richburg
Ridge Spring
Ridgeland §
Ridgeville
Ridgeway
Rock Hill
Rockville
Rowesville
Ruby
St. George
St Matthews
St. Stephen
Salem
Salley
Saluda
Santee
Scotia
Scranton
Seabrook Island
Sellers
Seneca
Sharon
Silverstreet
Simpsonville
Six Mile
Smoaks
Smyrna
Snelling
Society Hill
South Congaree
Spartanburg
Springdale
Springfield
Starr
Stuckey
Sullivan’s Island
Summerton
Summerville
Summit
Sumter
Surfside Beach
Swansea
Sycamore
Tatum
Tega Cay
Timmonsville
Travelers Rest
Trenton
Troy
Turbeville
Ulmer
Union
Vance
Varnville
Wagener
Walhalla
Walterboro
Ward
Ware Shoals
Waterloo
Wellford
West Columbia
West Pelzer
West Union
Westminster
Whitmire
Williams
Williamston
Williston
Windsor
Winnsboro
Woodford
Woodruff
Yemassee
York

Reviews

Еще нет отзывов на этот продукт.

12 South Traffic Calming — Организаторы тактического урбанизма

Gilmore Ave Traffic Caming

Всплывающая транспортная развязка

Февраль 2020 г.

#intersectionintervention

Команда ТУРБО и 12 южных соседей

TURBO объединила усилия с соседями в районе 12 South Neighboro, чтобы внедрить методы снижения дорожного движения с кольцевой развязки Белмонт-Хиллсборо! Этот круг, расположенный на пересечении 11-й и Гилмор-авеню, является третьей инсталляцией такого рода возле 12-й авеню S.

По мере того, как коммерческая зона 12 South продолжает расти с популярными кафе, ресторанами, розничными магазинами и многим другим, соседи, окружающие коридор, столкнулись с увеличением скорости транспортных средств, мчащихся по 12th Ave. South. Это привело к оригинальному дизайну кольцевой развязки, чтобы автомобили могли двигаться с надлежащей скоростью на соседних улицах.

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

10th Ave S Traffic Calming

2014

April

2016

Pop-up Traffic Circle

2018

Permanent Installation: Road Diet

NEw Cycle Track

June 2018

Metro Public Заводы установили велосипедные дорожки на 10-й авеню S, от Эклен-авеню до Кирквуд-авеню. Было принято решение отказаться от кольцевой развязки на 10-й авеню и Лоуренс-авеню в плане разметки. Тем не менее, общественные работы рассмотрели результаты всплывающей установки, которые в конечном итоге повлияли на окончательный дизайн.

Новая уличная инфраструктура сузила существующие автомобильные полосы и добавила защищенные полосы для велосипедистов на большей части этого участка. Была внедрена новая автобусная инфраструктура, в том числе посадочный остров, который позволяет водителям автобусов садиться на обочину, не блокируя велосипедные дорожки. Часть плана Walk N Bike, этот участок соединится с новой велосипедной инфраструктурой на 12-й авеню N.

Зеленый: новая велосипедная дорожка на 10-й авеню

Оранжевый: новая велосипедная инфраструктура на 12-й авеню

Темно-фиолетовый: Сосед, соединяющий 10-ю и 12-ю авеню

Изображение с трекера Walk N Bike Tracker

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Всплывающая транспортная развязка

Июль 2017 г.

#IntersectionIntervention

TURBO воспроизвел проект всплывающей транспортной развязки, который был установлен на 15-й авеню и Элмвуде на этом оживленном перекрестке в соседнем районе, чтобы увидеть, как эта стратегия может быть спокойное движение на 10-й авеню

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

2023 Polaris RZR Turbo R Премиум

Запросить дополнительную информацию

Подать заявку на финансирование

Цена

$

Первоначальный взнос

$

Процентная ставка

%

Срок кредита 12 месяцев24 месяца36 месяцев48 месяцев60 месяцев72 месяца

Предполагаемый ежемесячный платеж

$

Это не предложение кредита и должно использоваться только для целей оценки на основе предоставленной вами информации. Вы не должны основывать свое решение только на этой оценке. Право собственности, регистрация, налоги и другие сборы, а также личные обстоятельства, такие как статус занятости и личная кредитная история, не учитывались при расчетах.

Рассчитать платеж

Страховая цитата

2023 Polaris RZR Turbo R Premium — пакет Ride Command • 31 999 долларов США

НОВЫЙ СТАНДАРТ ДЛЯ ШИРОКОГО ОТКРЫТИЯ

Обновите отделку салона до Premium, чтобы получить наклоняемое и телескопическое рулевое управление, полные двери, акцентное освещение, технологию RIDE COMMAND® и премиальную аудиосистему Rockford Fosgate®.

• Характеристики
• Характеристики
• Опции
• Фото
• Акции

Характеристики

• МОЩНОСТЬ: RZR Turbo R — это путь к мощному бок о бок нового поколения. Приготовьтесь быть в восторге от установленного на заводе двигателя с турбонаддувом, эффективность которого доказана.
• ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ МОЩНОСТЬЮ 181 л.с. Получите мощность по требованию от этой 4-тактной машины с двумя цилиндрами и турбонаддувом мощностью 181 л.с., обеспечивающей интенсивное ускорение на поворотах. А когда низкая и медленная скорость — это то, что вам нужно при пересечении сложнопроходимой местности, Turbo R предлагает достаточно низкой передачи, чтобы ползти по чему угодно.
• ЭЛЕКТРОННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: Установленный на рейке электронный усилитель руля с высоким усилием и рейкой быстрого поворота обеспечивает уверенное управление в поворотах и ​​на выходе из них, а также на пересеченной местности.
• УЛУЧШИТЕ ВАШУ ПОЕЗДКУ: RZR Turbo R позволяет легко кормить их. Имеется генератор переменного тока с ременным приводом мощностью 900 Вт, вспомогательная батарея и 6-позиционная шина для удобства подключения.
• ПРОЧНАЯ ПОДВЕСКА: уверенно бейте по ухам и камням. Огромные коробчатые стальные передние рычаги, шарниры с двойным срезом, болты M14 и многое другое спроектированы так, чтобы преодолевать самые пересеченные местности.
• ЦЕЛЬНОЕ ШАССИ: имеет жесткое цельное шасси, которое удерживает все на месте и позволяет подвеске машины выполнять свою часть работы, чтобы вы могли постоянно преодолевать крайности, зная, что ваша поездка выдержит испытание.
• ПРОЧНОСТЬ: RZR стал пионером в области производительности бок о бок. Ни один SxS никогда не преодолевал больше миль по дюнам и пустынной местности, и ни одна компания не знает больше о создании машины, способной выдержать это.
• УНИТИЗИРОВАННЫЕ ВТУЛКИ: передний суппорт с тремя отверстиями и задний суппорт с двумя отверстиями с алюминиевыми цилиндрическими роторами на RZR Turbo R обеспечивают водителю контроль благодаря усовершенствованной тормозной системе.
• СИСТЕМА ПОДВЕСКИ MAXLINK: система подвески MaxLink обеспечивает революционную прочность за счет прикрепления передних амортизаторов непосредственно к нижним рычагам, что позволяет использовать более длинные амортизаторы. Сзади запатентованное заднее звено со сквозным рычагом помогает свести к минимуму подруливание на неровностях во время большого хода.
• СВЕРХУСТОЙЧИВАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ: Агрессивная 74-дюймовая стойка Turbo R и 96-дюймовая колесная база создают прочную платформу, которая позволяет вам в полной мере использовать 16-дюймовый дорожный просвет и 28-дюймовый полезный ход.

Общая информация

Производитель

Polaris

Год выпуска

2023

Модель

RZR Turbo R Premium — Ride Command Package

Код модели

Z23GAC92AL

Цвет

Черный матовый оникс

Тормоза/колеса/шины

Тормоза

Передние/задние суппорта: алюминиевые, передние суппорта трехканальные, гидравлические, дисковые Ротор шляпы

Парковка — Парковка в трансмиссии

Колеса

Окрашенный литой алюминиевый обод с 5 выступами

Размер — 15 x 7

Шины

Передние — 32 x 10-15, Maxxis Rampage Fury Рейтинг

Задняя часть — 32 x 10-15 Maxxis Rampage Fury, 8-слойная номинальная

Размеры

Длина

Габаритные размеры — 128 дюймов (325 см) Ширина

Общая — 74 дюйма (188 см)

Вес

Расчетная сухая масса — 1 983 фунта (899 кг)

Дорожный просвет

16 дюймов (40,6 см)

4 4,6 см

9,0002 9,

Колесная база см)

Трансмиссия

Трансмиссия

Automatic PVT P / R / N / L / H

Система привода

Изолированная система Xtreme Performance True On-Demand AWD / 2WD

Электрическая часть

Приборная панель

Bluetooth и USB-соединение для смартфонов, AM / FM и погодное радио, вход -Автомобильная связь с дополнительными гарнитурами Sena, аудиосистемой Rockford Fosgate Premium Audio (включая 2 твитера и 2 фронтальных динамика и внешний усилитель мощностью 400 Вт), аналоговые циферблаты с двойной разверткой и 4-дюймовым ЖК-дисплеем информационного центра водителя, выбираемая пользователем синяя / красная подсветка и яркость, Программируемые интервалы обслуживания, спидометр, тахометр, одометр, счетчик пройденного пути, часы, счетчик моточасов, индикатор передачи, указатель уровня топлива, температура охлаждающей жидкости, вольтметр, сервисный индикатор и коды, напоминание о непристегнутом ремне, индикатор передачи

Освещение

Фирменные белые светодиоды, ближний/высокий и красный светодиодные задние фонари/стоп-сигналы, переднее, заднее и внутреннее акцентное освещение

Усовершенствованная электроника

RIDE COMMAND™ 7-дюймовый сенсорный дисплей в перчатках, цифровая приборная панель, встроенный В GPS, картографировании, межавтомобилях с функцией *Group Ride, Follow the Leader и обмена сообщениями , окрашенная алюминиевая крыша, цветные тяги, защита от грязи и камней

Engine

Engine

4-Stroke DOHC, Turbocharged

Cooling

Liquid

Cylinders

Twin

Horsepower

181 hp

Displacement

925 cc

Fuel System

Electronic Fuel Injection

Емкость топливного бака

12 галлонов. (45,4 л)

В рабочем состоянии

Передняя подвеска

Легкий двойной А-образный рычаг в штучной упаковке со стабилизатором поперечной устойчивости из трех частей и 27,0 дюймов (68,6 см)

Полезный ход — ход колеса 22,25 дюйма (56,5 см), унифицированные ступицы

Задняя подвеска

Трубчатый продольный рычаг с коробчатыми косынками и зубчатой ​​тягой, радиальными тягами с большим просветом, стабилизатором поперечной устойчивости и 28,3 дюйма (71,9 см)

Полезный ход — ход колеса 22,4 дюйма (56,9 см), унифицированные ступицы

Подвеска

Передние амортизаторы — Walker Evans® 2,5 дюйма Игольчатые амортизаторы Velocity с 16-позиционными регулируемыми фиксаторами

Задние амортизаторы — Walker Evans® 3,0 дюйма Игольчатый амортизатор Velocity с 16-позиционными регулируемыми кликерами

Рулевое управление

Электронный усилитель руля, установленный на стойке, Электронный усилитель руля с системой быстрого поворота рейки, гоночное рулевое колесо с регулировкой наклона и телескопирования, кнопочное управление Ride Command

Сиденья

Ковшеобразные сиденья с подлокотниками и регулировкой водителя в 4 направлениях ( включая 6-дюймовый слайдер сиденья без инструментов с регулировкой наклона) и регулировку наклона пассажира, выдвижные ремни безопасности Click-6

Расстояние хода

нижняя часть защитной пластины

Другие

Длина грузовой коробки

26 дюймов (66 см)

Высота грузовой коробки

11,5 дюйма (29,2 см)

Ширина грузовой коробки

17,7 дюйма (45 см)

.

300 фунтов (136 кг)

Грузовая коробка

Система — блокировка и езда

емкость

Полетная нагрузка — 730 фунтов (331 кг)

Особенности безопасности

Доры — Полная дверь

Фото

Warning : Polaris RZR® может быть опасен в эксплуатации и не предназначен для использования на дорогах. Водитель должен быть не моложе 16 лет и иметь действующее водительское удостоверение для работы. Пассажирам должно быть не менее 12 лет. Водители и пассажиры всегда должны носить шлемы, защитные очки и ремни безопасности. Всегда используйте сетки кабины или двери (в зависимости от оснащения). Никогда не занимайтесь каскадерской ездой, избегайте чрезмерной скорости и крутых поворотов. Верховая езда и алкоголь/наркотики несовместимы. Все водители должны пройти курс обучения технике безопасности. Позвоните по телефону 800-342-3764 для получения дополнительной информации. Ознакомьтесь с местными законами, прежде чем кататься по тропам. ©2018 Polaris Industries Inc.

Мы находимся в процессе добавления данных модели для всех моделей квадроциклов и UTV Polaris 2023 года. Мы делаем все возможное, чтобы гарантировать, что вся наша информация верна; тем не менее, в процессе первоначального ввода мы оставляем за собой право в любое время без предварительного уведомления вносить дополнения, удалять или изменять спецификации моделей, функции, изображения и цены, отображаемые на этой и любой связанной веб-странице. Пожалуйста, свяжитесь с местным дилером для подтверждения всей информации.

В связи с постоянными проблемами в сетях поставщиков, а также увеличением затрат на логистику, цены на продукцию, транспортные расходы, спецификации и функции могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Уточните всю информацию у местного дилера.

Новый Mazda CX-5 на продажу в South El Monte, Калифорния (с фотографиями)

• Поиск новых автомобилей>
• South El Monte, Калифорния>
• Mazda>
• CX-5

Фильтры поиска

3 Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.

Состояние автомобиля

Подержанные автомобили

Новые автомобили

Местоположение

Расстояние

10 миль25 миль50 миль75 миль100 миль150 миль200 миль250 миль500 мильПо всей стране

Make

Модель

Стиль кузова

Цена

Типы платежей

Денежные средства

Кредит

Аренд

Показ 1-30 из 491 Список 491 Списки

Сорт на

BES to LowDistanceYear Low to HighYear High to LowNewly Listed

• 5

Найти новую Mazda CX-5 в South El Monte, Калифорния Mazda CX-5 2.5 S Premium Plus с пакетом полного привода и Mazda CX-5 2.5 S Premium. Цены на новую Mazda CX-5 в Южном Эль-Монте, Калифорния, в настоящее время варьируются от 27 475 до 44 345 долларов.

Mazda CX-5 Отзывы владельцев

Mazda CX-5 2-го поколения

2017

— Присутствует

Общий рейтинг

4.7

Выход из 10

На основе

2 424 Рейтинг

. 4.6

Особенности

4.5

Все обзоры

5.0

10

из 10

Производительность

030 5.00003

5.0

Fuel Efficiency

4.0

Safety Technology

5.0

Features

5.0

Performance

5.0

Comfort

5.0

Fuel Efficiency

4.0

Safety Technology

5.0

Характеристики

5.0

Люблю за душу красный цвет — отсутствие дорожного шума — подогрев и охлаждение сидений и подогрев руля! Я купила машину из-за большего места для ног и плеч для моего мужа ростом 6 футов 4 дюйма. Простота входа и выхода была для нас большим преимуществом. Нам за 50 и мы хотели крутую, комфортную машину!!!

Я хочу, чтобы передние стекла водителя и пассажира были тонированы. У меня была послепродажная тонировка. Также хотелось бы, чтобы экран был сенсорным и была беспроводная зарядка для моего телефона. Это не было нарушением условий сделки, но они были в моей последней машине, и я скучаю по ним. Мне досталась версия Премиум Плюс — было все, что было в наличии — пришлось заказывать машину как есть — в наличии не было.

Представлено Rhonda H 25 сент. 2022 г.|2022 Mazda CX-5 2.5 S Premium Plus|Куплено сент. 2022 г.

4.0

8

out of 10

Performance

4.0

Comfort

4.0

Fuel Efficiency

2.0

Safety Technology

4.0

Features

4.0

Plenty of features standard and приятные дополнительные функции с более высокими моделями отделки салона.

2022 CX-5 Turbo не имеет беспроводной Apple CarPlay. Проекционный дисплей не показывает пошаговые инструкции при использовании Apple Carplay. Передние и задние датчики парковки включены только в самой высокой комплектации, у меня была эта функция в моей Kia 2013 года, но в моей новой mazda 22 года ее нет — не имеет смысла. Параметры памяти предназначены ТОЛЬКО для сиденья, оно не запоминает настройки автомобиля, зеркала заднего вида и т. д. Приложение mymazda оставляет желать лучшего: нет синхронизации состояния автомобиля в реальном времени. Не хватает возможности регулировать температуру через приложение. Дистанционный запуск отключается при открытии двери автомобиля. На брелоке нет кнопки дистанционного запуска, а должна быть. Беспроводное зарядное устройство плохо спроектировано, мне приходится класть телефон на определенную сторону, и оно предлагает открыть кошелек Apple. Нужно больше внутреннего освещения.

Представлено Rob C 23 сентября 2022 г. | 2022 Mazda CX-5 2. 5 Turbo | Приобретено по адресу 2022

5,0

10

из 10

. Эффективность

5,0

Технология безопасности

3,0

Особенности

4,0

Цена, надежность, топливная экономичность — все это прекрасно.

Без переднего датчика и не кожаных сидений, без стандартного открывания гаража.

Опубликовано Liz J 16 сентября 2022 г.|2022 Mazda CX-5 2.5 S Select|Куплено в августе 2022 г.

Rosemead, CA

Темпл -Сити, CA

Montebello, CA

Monterey Park, CA

San Gabriel, CA

Pico Rivera, CA

Alhambrair, CA

WHOLIRA, CA

ALHAHRARED, CA

WHOTIRIER, CA

, CA

WHITIER, CA

, CA

WHOITIER, CA

, CA

WHOITIER, CA

, CA

WHO

.

Другие модели Mazda в South El Monte, CA

• Новая Mazda CX-30
• Новая Mazda CX-50
• Новая Mazda CX-9
• Новая Mazda Mazda3
• Новая Mazda MX-5 Miata

Все Mazda CX-5 Trim in South El Monte, 

• Новая Mazda CX-5 2. 5 S Carbon Edition
• Новая Mazda CX-5 2.5 S Preferred
• Новая Mazda CX-5 2.5 S Premium
• Новая Mazda CX-5 2.5 S Premium Plus
• Новая Mazda CX-5 2.5 S Select
• Новая Mazda CX-5 2.5 Turbo
• Новая Mazda CX-5 2.5 Turbo Signature

Подержанные модели Mazda в Саут-Эль-Монте, Калифорния

• Подержанная Mazda CX-3
• Подержанная Mazda CX-30
• Подержанная Mazda CX-5
• Подержанная Mazda CX-9
• Подержанная Mazda9 Mazda2 9008 Mazda3
• Подержанная Mazda Mazda5
• Подержанная Mazda Mazda6
• Подержанная Mazda MX-5 Miata

О нас — TLT-Turbo

О TLT-Turbo

Обладая более чем 145-летним опытом и традициями компании, мы и наши инженеры стремимся стать ведущим мировым поставщиком продуктов и решений для горнодобывающей, промышленной и энергетической вентиляции. Мы разработали запатентованные высокоэффективные конструкции, которые позволяют нашим продуктам обеспечивать превосходную производительность при меньшем износе, поскольку они больше подходят для суровых и абразивных условий эксплуатации. Это приводит к сокращению выбросов CO2, значительному снижению затрат на электроэнергию, увеличению среднего времени наработки на отказ и меньшему количеству необходимого технического обслуживания, при этом обеспечивая превосходную производительность вентиляции для наших клиентов.

НАША КОМПАНИЯ

TLT-Turbo основана на прочных традициях новаторских технологий и инноваций в области промышленной вентиляции

Наши инженеры разработали вентиляторы и воздуходувки, которые улучшили работу наших клиентов в различных секторах по всему миру. В 2014 году компания TLT-Turbo GmbH была приобретена PowerChina (Китайская энергетическая строительная корпорация), что расширило наше глобальное присутствие и укрепило нашу культуру доверия, прозрачности и стремления к успеху.

Продукция ТЛТ-Турбо

Каждый продукт TLT-Turbo предназначен для конкретного применения и адаптирован к конкретным условиям эксплуатации и потребностям каждого клиента, обеспечивая требуемую производительность с максимальной эффективностью. Преимущество собственного дизайна позволяет нам проводить индивидуальный анализ и проектирование, а также создавать индивидуальные индивидуальные решения.

Решения ТЛТ-Турбо

Решения TLT-Turbo обеспечивают оптимальную производительность для различных областей применения, включая противопожарную защиту, химические и нефтехимические процессы, металлургическую промышленность, шахтную вентиляцию, электростанции, системы вентиляции, машиностроение, пищевую промышленность, фармацевтическое производство, туннельную вентиляцию и аэродинамические трубы. .

Глобальная поддержка

TLT-Turbo GmbH обеспечивает глобальную поддержку и доступ к технологиям для наших команд и производственных предприятий по всему миру. Благодаря этой сети поддержки наши глобальные команды могут предоставить нашим клиентам оптимальные решения и технологии, предоставляемые местной инженерной поддержкой и продуктами.

НАША ИСТОРИЯ

От небольшой компании по производству вентиляторов до ведущего мирового эксперта по вентиляторам

В 1873 году был разработан первый центробежный вентилятор. Спустя более 145 лет компания TLT-Turbo стала одним из ведущих мировых производителей осевых и центробежных вентиляторов. С момента основания компания TLT-Turbo поставила и установила более 6000 надежных высокоэффективных вентиляторов для компаний по всему миру. Сегодня наш глобальный охват включает присутствие в 40 странах.

История развития компании

Основание Dinglerwerke AG Zweibruecken

1827

Приобретение Dinglerwerke AG компанией Demag, производственной площадки в Цвайбрюкене.

1954

Основание Turbo-Lufttechnik GmbH Zweibruecken как дочерней компании Dinglerwerke AG.

1970

Основание TLT-Babcock Inc., США – совместное предприятие с Turbo-Lufttechnik GmbH

1975

Основание TLT-Engineering India как совместного предприятия

1987

Приобретение ТУРМАГ

1992

Слияние всех европейских компаний по производству вентиляторов Babcock Borsig с Turbo-Lufttechnik GmbH

1995

Приобретение фан-подразделения KK&K

1996

Основание TLT-Turbo Vienna путем приобретения отдела вентиляции Waagner-Birò AG.

1999

KK&K Group приобретает немецкие дочерние компании Turbo-Lufttechnik GmbH

2003

Основание TLT-Turbo GmbH в связи с неплатежеспособностью материнской компании Babcock Borsig (и тем самым также неплатежеспособностью Turbo-Lufttechnik GmbH)

2003

Отделение от TLT-Babcock и TLT-Engineering India

2003

Основание нашего представительства ТЛТ-Турбо в Москве, Россия

2003

Основание Chengdu KK&K Power Fans (CKPF) в качестве совместного предприятия с Chengdu Power Machinery Works (CPMW, в настоящее время: PowerChina Turbine Technologies (PCTT))

2006

Приобретение TLT-Turbo GmbH компанией Siemens AG

2006

Подразделение вентиляторов HVAC продано компании Trox

2012

Приобретение TLT-Turbo GmbH компанией PowerChina

2014

Основание TLT-Turbo, Inc.

Акрон, Огайо, США

2014

Основание TLT ACTOM (Pty) Ltd, Южная Африка

2015

Приобретение MechCaL (Pty) Ltd.

2016

Переименование Chengdu KK&K Power Fans (CKPF) в TLT-Turbo (Sichuan)

2016

Основание компаний TLT-Turbo Korea, TLT-Turbo South America SpA и TLT-Turbo India.

2016

Переименование MechCaL в TLT MechCaL South Africa

2017

Основание TLT-Turbo Australia и представительства TLT-Turbo в Венгрии

2018

Объединение TLT MechCaL и TLT ACTOM с TLT-Turbo Africa

2019

История разработки продукта

Первый центробежный вентилятор производства Dinglerwerke AG.

1873

Бенно Шильде построил первый центробежный вентилятор

1878

Первые осевые вентиляторы для аэродинамических труб, шахтной вентиляции, электростанций

1925

Первый большой осевой вентилятор

1932

Первая аэродинамическая труба

1936

Открытие ONERA, крупнейшей в Европе высокоскоростной аэродинамической трубы

1952

Первый в мире осевой вентилятор с масляно-гидравлической системой регулировки лопастей в процессе эксплуатации для 3 ТЭЦ

1953

Первая туннельная вентиляция

1963

Первый дутьевой вентилятор для моноблочной электростанции мощностью 700 МВт

1975

Поставка и строительство самого холодного вентилятора аэродинамической трубы для европейской трансзвуковой аэродинамической трубы (ETW) в Кельне, Германия.

1992

Строительство и доставка аэродинамической трубы Ferrari Formula 1 в Маранелло, Италия

1998

Строительство и поставка аэродинамической трубы CIRA Icing в Капуе, Италия

2002

TLT-Turbo проходит огневые испытания туннельных и городских вентиляторов: разработка и проверка осевых вентиляторов с регулировкой лопастей в соответствии с EN 12 101 часть 3 в MPA в Брауншвейге, Германия

2004

Первый ротор из специальной стали для предотвращения коррозии серной кислотой.

2004

Новое поколение осевых вентиляторов с управляемыми лопастями (новый ротор, гидравлическая регулировка лопастей и измерение положения лопастей)

2006

Проектирование и поставка центробежного вентилятора с самым большим внешним диаметром рабочего колеса 5,4 м для завода по производству пеллет в Бразилии.

2007

Газовый дожимной вентилятор с поворотным механизмом

2007

Инновация для российской угольной шахты: система вентиляции на базе двух осевых вентиляторов диаметром 4,5 м, способных реверсировать поток воздуха более чем на 90 % за счет гидравлической регулировки лопастей.

2008

TLT-Turbo строит самый большой аэроакустический вентилятор в аэродинамической трубе для Университета Тунцзи, Шанхай, Китай, с внешним диаметром рабочего колеса 8,5 м.

2009

TLT-Turbo поставляет крупнейшую в Европе систему шахтной вентиляции для медного рудника в Польковицах-Серошовицах, Польша.

2011

Разработка лопасти вентилятора для скачков давления в диапазоне ± 10 кПа

2012

Разработка блока предупреждения о остановке вентиляторов с регулируемой скоростью вращения и гидравлической регулировкой лопастей.

2012

Представление новой конструкции ротора G3

2012

Новая система управления для применения в аэродинамической трубе

2013

Новая разработка крыльчатки реактивного вентилятора из алюминиевого литья, цельная.

2013

Вывод на рынок аэродинамически оптимизированных профилей лопаток высокого давления для создания вентиляторов меньшего и более дешевого размера с неизменными аэродинамическими характеристиками.

2014

TLT-Turbo поставит 24 новых крупных электростанции в Южную Африку: первый ввод в эксплуатацию 24 надежных вентиляторов ID для безопасной работы новых крупных электростанций в ЮАР

2015

Вентилятор отходящих газов агломерата мощностью 12,3 МВт с самой высокой мощностью двигателя в мире на крупнейшей в мире аглофабрике

2015

Система вентиляции крупнейшего в мире алмазного рудника АЛРОСА в России

2016

Открытие Готардского базового тоннеля с системой вентиляции TLT-Turbo

2016

Внедрение/вывод на рынок вентилятора MVR

2016

Новая конструкция лезвия для прыжков с парашютом в помещении

2016

Лопасти высокого давления 2-го поколения с высочайшей эффективностью

2017

Новая серия вспомогательных шахтных вентиляторов

2018

Аэродинамически оптимизированная всасывающая коробка

2018

Аэроакустически улучшенная конструкция лопастей для 13,5-метрового вентилятора в аэродинамической трубе.

2018

НАША КОМАНДА

TLT-Turbo Management Team

г-н Адами

г-н Zhao

TLT-Turbo Clustt0090

Философия TLT-Turbo

Миссия TLT-Turbo

TLT-Turbo стремится внедрять инновации и всегда использует подход, основанный на решениях. Вот почему мы работаем с людьми, которые стремятся изменить деятельность наших клиентов. Нашим самым большим преимуществом являются опытные, знающие и профессиональные сотрудники, которые несут дух TLT-Turbo в своем мышлении, своей работе и продукции, которую они производят.

TLT-Turbo Vision

TLT-Turbo стремится быть признанным надежным и профессиональным партнером для наших клиентов. Наша сеть региональных офисов и авторизованных агентов, производственных и послепродажных сервисных центров, а также преданные своему делу сотрудники по всему миру воплощают это видение в жизнь.