Взрывозащищенные электродвигатели — АО «Уралэлектро»
Двигатели предназначены для работы во взрывоопасных зонах классов 1 и 2 по ГОСТ Р МЭК 60079-10-1 помещений и наружных установок, в которых возможно образование взрывоопасных смесей газов и паров с воздухом, отнесенным к категории взрывоопасности IIB, IIC и температурному классу Т4, Т5 по ГОСТ Р МЭК 60079-0 и в соответствии с присвоенной маркировкой взрывозащиты и требованиями ГОСТ IEC 60079-14.
| Тип и модификация двигателя | Габарит | Маркировка взрывозащиты по ГОСТ Р 60079-0 |
| ВАДМ-М | 63-80 | 2Ех d е IIВ Т5 Gc 1Ех d IIВ Т4 Gb 1Ех d IIВ Т5 Gb 1Ех d IIC Т4 Gb |
| 90-112 | 2Ех d е IIВ Т4 Gc 1Ех d IIВ Т4 Gb 1Ех d IIC Т4 Gb | |
| ВАДМ-МБ | 80-112 | 1Ех d IIВ Т4 Gb 1Ех d IIC Т5 Gb |
| ВАДМ-Л | 63-80 | 2Ех d е IIВ Т4 Gc 1Ех d IIВ Т4 Gb |
| ВАДМ-МБ | 112 | 1Ех d е IIВ Т4 Gb 1Ех d IIВ Т4 Gb 1Ех d IIC Т4 Gb |
| 1, 2 | уровень взрывозащиты электрооборудования – для взрывоопасных газовых сред (1), (2) |
| Ex | знак соответствия оборудования стандартам на взрывозащиту |
| d | вид взрывозащиты электрооборудования – взрывонепроницаемая оболочка «d» |
| e | вид взрывозащиты – повышенная защита вида «e» (применяется для коробки выводов) |
| IIB, IIC | подгруппа электрооборудования – для оборудования внутренней и наружной установки в местах с взрывоопасной газовой средой (кроме шахт и рудников) |
| T4 , Т5 | температурный коэффициент электрооборудования |
| Gb | дополнительное обозначение уровня защиты — взрывобезопасный |
| Gc | дополнительное обозначение соответствует уровню взрывозащиты 2 — повышенной надежности против взрыва |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| ВАДМ | М | 112 | М | В | 6 | Б | УХЛ | 230/400 В | 60Гц | IM1081 | IP55 |
1 — Условное обозначение серии: В — взрывозащищенный; А – асинхронный;
2 — Электрическая модификация или специализированное исполнение:
- М – в чугуном или стальном корпусе;
- Л – в алюминиевом корпусе;
3 — Габарит — высота оси вращения (мм.
): 63, 71, 80, 90, 100, 112;
4 — Установочный размер по длине станины:
- S – короткая;
- М – средняя;
5 — Длина сердечника статора (или может отсутствовать):
- А – первая;
- В – вторая;
6 — Число полюсов: 2, 4, 6, 8;
7 — Признак модификации:
- Б – со встроенным датчиком температурной защиты;
- А – радиационно-стойкое исполнение;
- 3 – для «чистых» помещений и «грязных» боксов АЭС;
8 — Вид климатического исполнения — климатическое исполнение по ГОСТ 15150: У, УХЛ, Т с категориями размещения 1-5.
Двигатели вида климатического исполнения ОМ с категорией размещения 2 -5 предназначены для привода вспомогательных механизмов во взрывоопасных зонах помещений на морских судах.
Электродвигатели серии ВАДМ-М предназначены для привода агрегатов, машин и механизмов, расположенных в «чистых» помещениях и «грязных» боксах АЭС.
Двигатели исп. «АЭС» должны выполнять свое назначение при
следующих значениях параметров окружающей среды:
- тип среды — радиоактивный воздух;
- удельная активность, Бк/л до 7,4∙104;
- уровень радиации, Гр/с до 2,8∙10-4;
Номинальный режим работы S1 по ГОСТ IEC 60034-1. Двигатели также допускают работу в режиме S3 с ПВ 15, 25, 40%. Для двигателей ВАДМ-МВ номинальный режим работы S1 при условии, если поток воздуха от осевого вентилятора будет обдувать двигатель постоянно.
9 — Номинальное напряжение, В
Двигатели изготавливаются на номинальное напряжение, частоту сети, число выводных концов, схему соединения обмоток, указанных в таблице. Если напряжение не оговаривается в заказе, двигатель изготавливается на 380 В 50 Гц .
| Частота сети, Гц | Напряжение сети, В | Число выводных концов обмотки | Схема соединений |
| 50 | 380, 400, 415, 500, 550, 660 | 3 | Звезда |
| 60 | 380, 400, 415, 440, 500 | 3 | Звезда |
| 50, 60 | 220/380, 230/400, 240/415, 380/660, 660/1140 | 6 | Треугольник / Звезда |
| 50, 60 | 220, 230, 240, 280, 280, 660 | 3 | Треугольник |
10 — Частота питающей сети, Гц.
: 50, 60.
11 — Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479:
- двигатели ВАДМ-Л63- ВАДМ-Л80, ВАДМ-М(IIВ)90, ВАДМ-М(IIВ)100, ВАДМ-М (IIC)63- ВАДМ-М (IIC)132, ВАДМ-МБ (IIВ) 80- ВАДМ-МБ (IIВ)112 и ВАДМ-МБ (IIС) 80- ВАДМ-МБ (IIС)112 могут изготавливаться в исполнении: IM1081, IM2081, IM3081;
- двигатели ВАДМ-М(IIВ)63- ВАДМ-М(IIВ)80 могут изготавливаться в исполнении:
— IM1081, IM1281, IM2081, IM3081, IM4481, IM9881; - двигатели ВАДМ-МВ112 могут изготавливаться в исполнении IM3081.
12 — Степень защиты по ГОСТ IEC 60034-5.
В стандартном исполнении двигатели изготавливаются со степенью защиты IP 54, IP 55.
13 — Окраска.
Стандартная окраска соответствует установке двигателей в помещениях или под навесом на открытом воздухе при умеренной температуре. Цвет – RAL 5010 (синий). Окраска порошковыми эмалями. По требованию двигатели могут быть окрашены в другой цвет по RAL.
14 — Изоляция.
Двигатели в стандартном исполнении имеют класс нагревостойкости изоляции обмотки
статора – «H» (180ºС).
Электродвигатели асинхронные трехфазные во взрывозащищенном исполнении. Выпускаются серийно по ТУ 3341-035-05758017-2016.
Двигатели изготавливаются с одним выходным цилиндрическим концом вала по ГОСТ 12080. По требованию заказчика на свободном конце вала выполняется резьбовое отверстие. Шпонка по ГОСТ 23360. По заказу возможно изготовление двигателей с двумя выступающими концами вала.
Основные технические характеристики
Размер l39 равен нулю, т.к. ступень выходного конца вала находится на одном уровне с поверхностью фланца.
* Исполнение двигателей IM1281, IM9881, IM4481 изготавливаются в чугунном корпусе, исполнения IM1081; IM2081; IM3081изготавливаются в сварном стальном корпусе.
В числителе приведены данные для двигателей с коробкой выводов вида взрывозащиты «е», в знаменателе – вида взрывозащиты «d».
Основные размеры на двигатель ВАДМ-МВ112
Взрывозащищенные двигатели для химической, газовой и горно-добывающей промышленности производства Русэлпром
Взрывозащищенное исполнение
Взрывозащищенные электродвигатели предназначены для привода различных механизмов на производствах, где возможно образование взрывоопасной концентрации газов, паров и пыли – в том числе на предприятиях топливно-энергетического комплекса, добывающих и перерабатывающих отраслей, химической промышленности. Концерн «Русэлпром» выпускает электродвигатели в химическом (IIB, IIC) и рудничном исполнении (РВ).
Основные характеристики двигателей в базовом исполнении:
- Мощность, кВт: 4 — 1200
- Частота вращения, об/мин: 3000 — 750
- Напряжение питания переменного тока, В: 220, 380, 660, 1140 и другие, включая нестандартные
- Габарит (в.
о.в.), мм: 132 — 450
о.в.), мм: 132 — 450| Наименование | Мощность, кВт |
Синхронная частота вращения, об/мин |
Напряжение, В |
|---|---|---|---|
|
ВА132M2 |
11 |
3000 |
220; 380; 660 |
|
ВА132S4 |
7,5 |
1500 |
220; 380; 660 |
|
ВА132M4 |
11 |
1500 |
220; 380; 660 |
|
ВА132S6 |
5,5 |
1000 |
220; 380; 660 |
|
ВА132M6 |
7,5 |
1000 |
220; 380; 660 |
|
ВА132S8 |
4 |
750 |
220; 380; 660 |
|
ВА132M8 |
5,5 |
750 |
220; 380; 660 |
|
ВА160S2 |
15 |
3000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА160M2 |
18,5 |
3000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА160S4 |
15 |
1500 |
220/380; 380/660 |
|
ВА160M4 |
18,5 |
1500 |
220/380; 380/660 |
|
ВА160S6 |
11 |
1000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА160M6 |
15 |
1000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА160S8 |
7,5 |
750 |
220/380; 380/660 |
|
ВА160M8 |
11 |
750 |
220/380; 380/660 |
|
ВА180S2 |
22 |
3000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА180M2 |
30 |
3000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА180S4 |
22 |
1500 |
220/380; 380/660 |
|
ВА180M4 |
30 |
1500 |
220/380; 380/660 |
|
ВА180M6 |
18,5 |
1000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА180M8 |
15 |
750 |
220/380; 380/660 |
|
ВА200M2 |
37 |
3000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА200L2 |
45 |
3000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА200M4 |
37 |
1500 |
220/380; 380/660 |
|
ВА200L4 |
45 |
1500 |
220/380; 380/660 |
|
ВА200M6 |
22 |
1000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА00L6 |
30 |
1000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА200M8 |
18,5 |
750 |
220/380; 380/660 |
|
ВА200L8 |
22 |
750 |
220/380; 380/660 |
|
ВА225M2 |
55 |
3000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА225M4 |
55 |
1500 |
220/380; 380/660 |
|
ВА225M6 |
37 |
1000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА225M8 |
30 |
750 |
220/380; 380/660 |
|
ВА250S2 |
75 |
3000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА250M2 |
90 |
3000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА250S4 |
75 |
1500 |
220/380; 380/660 |
|
ВА250M4 |
90 |
1500 |
220/380; 380/660 |
|
ВА250S6 |
45 |
1000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА250M6 |
55 |
1000 |
220/380; 380/660 |
|
ВА250S8 |
37 |
750 |
220/380; 380/660 |
Наши конкурентные преимущества:
- концерн разрабатывает и изготавливает электрические машины по индивидуальным заказам без увеличения сроков изготовления
- более высокий КПД относительно продукции иных производителей России и стран СНГ
- изготовление электродвигателей с промежуточной нестандартной мощностью, что сокращает издержки без потери качества и гарантийного срока
- показатель уровня обслуживания покупателей 95%
- изготовление электродвигателей под вашей торговой маркой
- условия оплаты и поставки с учетом особенностей склада на вашей территории
- процедура trade in, которая распространяется не только на двигатели, но и на агрегаты
При заказе вы можете выбрать:
- изготовление сертифицированных двигателей для работы в составе частотно-регулируемого привода
- подшипники различных производителей – SKF, FAG или отечественные. При необходимости в двигателе могут устанавливаться токоизолированные подшипники
- смазку различных производителей. Унификация еще на этапе поставки смазки с принятой на предприятии эксплуатации позволяет запускать в эксплуатацию двигатель без замены смазки и требующейся при этом промывки подшипник
- необходимую конфигурацию мест под датчики вибрации. Наиболее частыми являются заказы двигателей с местами под датчики вибрации и датчики ударных испульсов SPM, SLD. При заказе нами предлагается удобная графическая схема выбора осей измерения вибрации. Для установки уровней вибрации «Предупреждение» и «Отключение» рекомендуется использовать нормы, установленные ГОСТ Р ИСО 10816-3
- диаметр кабельного ввода силовой коробки выводов
- овальные установочные размеры в лапах
- необходимый цвет двигателя или поставку в загрунтованном виде
- протокол приемо-сдаточных испытаний
При необходимости в двигателе могут устанавливаться токоизолированные подшипникиВзрывозащищенный электродвигатель
Не секрет, что на сегодняшний день самым распространенным типом приводов разного оборудования является электрический привод.
Соответственно что работа оборудование происходит посредством электрического двигателя, однако не всегда среда, в которой происходит использование того или иного типа устройств является безопасной.
Сегодня существует множество областей промышленности и производства, где условия являются достаточно опасными, а точнее взрывоопасными. Таким образом, существует специальный регламент, который требует использовать в подобных условиях оборудование, являющееся безопасным. К такому типу агрегатов можно отнести оборудование, которое производит работу посредством взрывозащищенного электрического двигателя.
Рассмотрим более подробно, что такое взрывозащищенный электродвигатель, его основные характеристики и преимущества в данной статье.
Применение взрывозащищенного электродвигателя
Наиболее часто данные типы электродвигателей используются на химических комбинатах, в угольной промышленности, на атомных предприятиях и других подобных предприятиях, где среда может иметь опасное содержание легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ.
Такие двигатели изготавливают исключительно строгим государственным стандартам и регламентам. Все требования по исполнению и эксплуатации двигателей должны строго соблюдаться.
Взрывозащищенные двигатели это асинхронные двигатели с тремя фазами, ротор в данных двигателях выполняется короткозамкнутым. Защиту данного оборудования от взрыва и от воздействия внешней неблагоприятной среды, в которой оно используется, обеспечивает, как правило, внешняя оболочка двигателя. Она выполняется из специального материала, который в случае возникновения пожароопасной ситуации или взрыва двигателя не даст распространиться ему по территории.
Данное покрытие выдерживает чрезвычайно высокой давление взрывного удара внутри себя и поэтому данный двигатель не будет, является опасным устройством при работе в опасной среде.
Характеристики взрывозащищенного электродвигателя
Взрывозащищенные электродвигатели классифицируются по климатическим условиям, в которых их используют, на самом двигателе такого типа делается соответствующая отметка о том, в какой области климатической зоны может быть наиболее удобен в использовании тот или иной двигатель.
Отметки имеют определенные значения и выглядят следующим образом. Для режима работы, который носит постоянный характер, на двигателе ставится литера «S1». Если двигатель используется в зоне с умеренным климатом, то проставляется знак «У».
Если двигатель используется в холодном климате, то его обозначают как «ХЛ», и в зоне тропического климата двигатель отмечается буквой Т. Использование данных двигателей ведет не только к предотвращению распространения аварийной ситуации на местах с довольно высокими показателями опасности, но и помогает избежать жертв в случае возникновения форс-мажорной ситуации. Непроницаемость при взрыве такого двигателя достигается посредством щелевой защиты от взрыва.
Кабели такого электродвигателя так же являются полностью взрывозащищенными, такая защита достигается посредством использования специальных металлических колец, которые при этом отличаются эластичными свойствами. Кроме того, взрывозащищенные двигатели оснащены такими дополнительными элементами, как фильтры, которые не дают попасть внутрь двигателя инородным частицам, что делает их еще более безопасными.
Взрывозащищенные электродвигатели АИМ
Назначение
Электродвигатели асинхронные типа АИМ предназначены для привода стационарных машин, установленных во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок, в которых могут образовываться взрывоопасные смеси горючих газов или паров с воздухом, относящихся к категориям IIА, IIВ, IIC и группам самовоспламенения Т1, Т2, Т3 и Т4.
Преимущества
Двигатели типа АИМ, выпускаемые ООО «Электромаш» г.Ливны имеют высокую надёжность и разумное сочетание цены и качества за счёт применения очень качественных электроизоляционных материалов класса изоляции «F» (155°С).
Высокая точность механической обработки основных узлов и деталей двигателя на станках с ЧПУ позволяет получить отклонения форм деталей в пределах не более 0,05 мм. Применяемая ручная всыпка магнитопровода статора позволяет изготавливать двигатели в экспортном исполнении.
Вакуумная пропитка (двойная или тройная пор требованию заказчика) магнитопровода статора позволяет получать очень высокое сопротивление изоляции статора.
Динамическая балансировка ротора снижает уровень шума и вибрации, а применяемые подшипники качения повышенного класса точности и импортные фирм «SKF» и «NACHI» обеспечивают большой срок службы (более 10 лет).
Общие сведения
Маркировка взрывозащиты:
- АИМ 63,71,80,90 — 2EdeIIBT4 или 1ExdIIBT4 или 2ExdIICT4;
- АИМ 100,112,132,160 — 1ExdIIBT4.
Электродвигатели изготавливают для поставок внутри страны и на экспорт по ТУ 3341-146-05806720-2001
Двигатели имеют сертификат соответствия №ТС RU C-RU.ГБ 05.В.01099 до 20.04.2020.
Электродвигатели АИМ изготавливаются на номинальное напряжение 380В или 220В частотой 50Гц, с тремя выводными концами, со схемой соединения обмотки статора «звезда» или «треугольник».
Предельные отклонения напряжения питания от -5 до +10%, частоты тока +2,5% от номинальных значений.
Номинальный режим работы — S1 по ГОСТ Р 52776-2007
Средний уровень шума электродвигателей АИМ, работающих без нагрузки при частоте питающей сети 50 Гц, не должен превышать значений, нормируемых для класса 2 по ГОСТ Р 53148-2007.
Требования безопасности по ГОСТ 12.1.003-83, ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.
Условия эксплуатации
| Температура окружающего воздуха: от -45 до +40°С — для климатического исполнения У2,5; от -10 до +50°С — для климатического исполнения Т2,5 от -60 до +40°С — для климатического исполнения УХЛ1. |
| Относительная влажность: 100% при 25°С для климатического исполнения У, УХЛ; 100% при 35°С для климатического исполнения Т. |
| Степень защиты электродвигателей — IP54. Степень защиты кожуха вентилятора — не ниже IP20 по ГОСТ 14254-96. |
| Уровень вибрации электродвигателей по ГОСТ Р МЭК 60034-14-2008 — 1,12 мм/с для электродвигателей АИМ 63, АИМ 71; — 1,8 мм/с для электродвигателей АИМ 80, АИМ 90, АИМ 100, АИМ 112, АИМ 132. |
Условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды М1 — по ГОСТ 17516. 1-90. |
Конструкция
Электродвигатели АИМ выполнены во взрывонепроницаемой оболочке и охлаждаются от собственного вентилятора, расположенного на валу.
Электродвигатель АИМ состоит из статора, ротора, коробки выводов, подшипниковых щитов, вентилятора, кожуха и подшипников.
Статор состоит из литой оребренной станины, отлитой из серого чугуна для исполнения У и Т или из высокопрочного чугуна для исп. УХЛ.
Обмотка статора выполнена из круглого медного эмалированного провода класса нагревостойкости изоляции не ниже «F».
Ротор короткозамкнутый, залитый алюминием, после механической обработки подвергается динамической балансировке.
Коробка выводов расположена сверху электродвигателя. Конструкция коробки обеспечивает поворот в плоскости установки на 90°. Коробка выводов имеет три латунных проходных контактных болта с набором гаек и шайб, которые собираются на изоляционной колодке.
Электродвигатели АИМ имеют три заземляющих зажима: внутри и снаружи коробки выводов и третий — на станине.
Способ охлаждения электродвигателей — ICA0141 по ГОСТ 20459-87.
Исполнение электродвигателей АИМ по способу монтажа IM1081, IM2081 и IM3081 по ГОСТ 2479-79, по специальному заказу могут изготавливаться и в других исполнениях.
Установочные и присоединительные размеры
| Типо- размер двигателя | Исполне- ние по способу монтажа | Рис. | Габаритные размеры ,мм | Установочные и присоединительные размеры, мм | ||||||||||||||||||
| l30 | d24 | h41 | h47 | l1 | l10 | l20 | l21 | l31 | l39 | d1 | d10 | d20 | d22 | d25 | b1 | b10 | h | h2 | h5 | |||
| АИМ 63 | IM 1081 | A.1 | 275 | — | 215 | — | 30 | 80 | — | — | 40 | 14 | 7 | — | — | — | 5 | 100 | 63 | 5 | 16 | |
| IM 2081 | A. 2 | 160 | 3,5 | 16 | 0±1,5 | 130 | 10 | 110 | ||||||||||||||
| IM 3081 | A.3 | — | 152 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
| АИМ 71 | IM 1081 | A.1 | 310 | — | 229 | — | 40 | 90 | — | — | 45 | 19 | 7 | — | — | — | 6 | 112 | 71 | 6 | 21,5 | |
| IM 2081 | A.2 | 200 | 3,5 | 16 | 0±1,5 | 165 | 12 | 130 | ||||||||||||||
| IM 3081 | A. 3 | — | 158 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
| АИМ 80 | IM 1081 | A.1 | 360 | — | 255 | — | 50 | 100 | — | — | 50 | 22 | 10 | — | — | — | 6 | 125 | 80 | 6 | 24,5 | |
| IM 2081 | A.2 | 200 | 3,5 | 14 | 0±1,5 | 165 | 12 | 130 | ||||||||||||||
| IM 3081 | A.3 | — | 165 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
| АИМ 90 | IM 1081 | A.1 | 390 | — | 320 | — | 50 | 125 | — | — | 56 | 24 | 11 | — | — | — | 8 | 140 | 90 | 7 | 27,0 | |
| IM 2081 | A. 2 | 250 | 4,0 | 12 | 0±1,5 | 215 | 15 | 180 | ||||||||||||||
| IM 3081 | A.3 | — | 230 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
| АИМ 100 | IM 1081 | A.1 | 450 | — | 355 | — | 60 | 140 | — | — | 63 | 28 | 12 | — | — | — | 8 | 160 | 100 | 7 | 31 | |
| IM 2081 | A.2 | 250 | 4,0 | 14 | 0±2 | 215 | 15 | 180 | ||||||||||||||
| IM 3081 | A. 3 | — | 275 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
| АИМ 112 | IM 1081 | A.1 | 500 | — | 415 | — | 80 | 140 | — | — | 70 | 32 | 12 | — | — | — | 10 | 190 | 112 | 8 | 35 | |
| IM 2081 | A.2 | 300 | 4,0 | 16 | 0±2 | 265 | 15 | 230 | ||||||||||||||
| IM 3081 | A.3 | — | 303 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
| АИМ 132 | IM 1081 | A.1 | 560 | — | 420 | — | 80 | 178 | — | 15 | 89 | 38 | 12 | — | — | — | 10 | 216 | 132 | 8 | 41 | |
| IM 2081 | A. 2 | 350 | 5,0 | 15 | 0±2 | 300 | 19 | 250 | ||||||||||||||
| IM 3081 | A.3 | — | 318 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||
Технические характеристики
| Типоразмер электродвигателей АИМ | Номинальная мощность, кВт | Номинальный ток, А | Синхронная частота вращения, об/мин | КПД,% | Масса, кг |
| АИМ 63 А2 | 0,37 | 0,91 | 3000 | 73,2 | 14 |
| АИМ 63 А4 | 0,25 | 0,72 | 1500 | 70 | 14 |
| АИМ 63 В2 | 0,55 | 1,3 | 3000 | 76,2 | 14 |
| АИМ 63 В4 | 0,37 | 1,03 | 1500 | 71,2 | 14 |
| АИМ 71 А2 | 0,75 | 1,75 | 3000 | 78,5 | 18,5 |
| АИМ 71 А4 | 0,55 | 1,61 | 1500 | 71 | 18,5 |
| АИМ 71 А6 | 0,37 | 1,31 | 1000 | 65 | 18,5 |
| АИМ 71 В2 | 1,1 | 2,55 | 3000 | 79 | 18,5 |
| АИМ 71 В4 | 0,75 | 1,9 | 1500 | 75 | 18,5 |
| АИМ 71 В6 | 0,55 | 1,74 | 1000 | 68,5 | 18,5 |
| АИМ 80 А2 | 1,5 | 3,3 | 3000 | 81 | 27,0 |
| АИМ 80 А4 | 1,1 | 2,75 | 1500 | 75 | 27,0 |
| АИМ 80 А6 | 0,75 | 2,26 | 1000 | 70 | 27,0 |
| АИМ 80 В2 | 2,2 | 4,6 | 3000 | 83 | 27,0 |
| АИМ 80 В4 | 1,5 | 3,6 | 1500 | 78 | 27,0 |
| АИМ 80 В6 | 1,1 | 3,05 | 1000 | 74 | 27,0 |
| АИМ 90 L2 | 3 | 6,1 | 3000 | 84,5 | 53,5 |
| АИМ 90 L4 | 2,2 | 4,98 | 1500 | 81 | 53,5 |
| АИМ 90 L6 | 1,5 | 4,16 | 1000 | 76 | 53,5 |
| АИМ 100 S2 | 4,0 | 8,18 | 3000 | 85,5 | 66,5 |
| АИМ 100 L2 | 5,5 | 10,93 | 3000 | 86 | 66,5 |
| АИМ 100 S4 | 3,0 | 6,87 | 1500 | 82 | 66,5 |
| АИМ 100 L4 | 4 | 8,71 | 1500 | 84,2 | 66,5 |
| АИМ 100 L6 | 2,2 | 5,55 | 1000 | 81,5 | 66,5 |
| АИМ 112 М2 | 7,5 | 14,4 | 3000 | 88,0 | 80,0 |
| АИМ 112 М4 | 5,5 | 11,5 | 1500 | 87,0 | 80,0 |
| АИМ 112 МВ6 | 4,0 | 9,4 | 1000 | 82,5 | 80,0 |
| АИМ 132 М2 | 11 | 21,1 | 3000 | 88 | 125,0 |
| АИМ 132 М4 | 11 | 22,2 | 1500 | 88,5 | 125,0 |
| АИМ 132 М6 | 7,5 | 16,5 | 1000 | 85,5 | 125,0 |
| АИМ 132 МА4 | 7,5 | 15,1 | 1500 | 87,5 | 125,0 |
| АИМ 132 МА6 | 5,5 | 12,3 | 1000 | 85 | 125,0 |
| АИМ 132 МВ2 | 15 | 28,8 | 3000 | 89,5 | 125,0 |
| АИМ 132 МВ4 | 15 | 28,6 | 1500 | 90 | 125,0 |
Номинальный ток и синхронная частота вращения приведены для частоты тока 50Гц.
Масса электродвигателей АИМ указана для исполнения IM 1081.
Структура условного обозначения
Взрывозащищенные электродвигатели серии ВА, полное описание взрывозащищенных двигателей
Взрывозащищенные электродвигатели применяются в составе оборудования, которое используется во взрывоопасных средах содержащих легковоспламеняемые паро и газовоздушные смеси на предприятиях газовой, нефтеперерабатывающей и химической промышленности. Взрывозащищенный двигатель изготавливается из высокопрочных материалов и имеет взрывонепроницаемую оболочку, что обеспечивает ему устойчивость к внешним механическим повреждениям. Взрывозащищенный электродвигатель можно использовать в составе частотно-регулируемого привода и так же оснастить дополнительными датчиками тепло и вибро защиты. Если у Вас возникли вопросы по взрывозащищенным электродвигателям, или Вы хотите уточнить цену определенного вида электродвигателя и расчитать стоимость его доставки в Ваш регион, свяжитесь с нами по телефонам: +7 (4922) 432-477, +7 (4922) 538-539, +7 (4922) 538-569 (многоканальные), и мы ответим на любые Ваши вопросы.
Общие сведения о взрывозащищенных электродвигателях. Условия применения и эксплуатации взрывозащищенных электродвигателей.
Назначение взрывозащищенных электродвигателей. Область применения
Асинхронные взрывозащищенные электродвигатели с короткозамкнутым ротором серии ВА предназначены для привода механизмов в химической, газовой, нефтедобывающей и смежных отраслях промышленности, где могут образовываться взрывоопасные смеси газов и паров с воздухом, отнесенные к категориям IIA, IIB, по ГОСТ Р 51330.11 и группам воспламеняемости Т1, Т2, Т3 и Т4 по ГОСТ Р 51330.5. Область применения взрывозащищенных двигателей во взрывоопасных зонах — в соответствии с главой 7.3 ПУЭ-86 и ГОСТ Р 51330.13, ГОСТ Р 52350.14.По уровню взрывозащиты двигатели серии ВА являются взрывобезопасными и имеют маркировку 1 ExdIIBT4х по ГОСТР 51330.0. Взрывобезопасность обеспечивается взрывозащитой вида «d» — «взрывонепроницаемая оболочка» по ГОСТ Р 51330.1. Знак «х» в обозначении маркировки означает, что при установке двигателя (кроме случая трубной подводки кабелей) должны быть предусмотрены дополнительные меры по закреплению кабелей, предотвращающие растягивающие усилия, скручивание и выдергивание кабелей из кабельных вводов.
Базовые стандарты для взрывозащищенных электродвигателей
Асинхронные взрывозащищенные двигатели серии ВА удовлетворяют требованиям стандартов:
| ГОСТ 183 | Машины электрические вращающиеся. Общие технические требования. |
ГОСТ Р 51330.0 (МЭК 60079-0) | Электрооборудование взрывозащищенное. Часть 0. Общие требования. |
ГОСТ Р 51330.1 (МЭК 60079-1) | Электрооборудование взрывозащищенное. Часть 1. Взрывозашита вида «Взрывонепроницаемая оболочка». |
ГОСТ Р 51330.13 (МЭК 60079-14) | Электрооборудование взрывозащищенное. Часть 14. Электроустановки во взрывоопасных зонах (кроме подземных выработок). |
ГОСТ Р 52350.14 (МЭК 60079-14) | Электрооборудование для взрывоопасных газовых сред. Часть 14. Электроустановки во взрывоопасных зонах (кроме подземных выработок). |
Кроме указанных стандартов двигатели соответствуют требованиям стандартов для двигателей общепромышленного исполнения (стр. 10).
Условия эксплуатации взрывозащищенных электродвигателей
Двигатели серии ВА могут изготавливаться в климатических исполнениях У2, УХЛ2 и Т2 по ГОСТ 15150 см. таблицу 3.
Двигатели предназначены для эксплуатации на высоте не более 1000 метров над уровнем моря. При эксплуатации на высоте свыше 1000 м над уровнем моря нагрузки на двигатели должны быть снижены до следующих величин:
| Высота над уровнем моря, м | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4300 |
| Отдаваемая мощность, % | 100 | 96 | 92 | 88 | 84 | 79 | 75 | 72 |
Двигатели могут эксплуатироваться при вибрации от внешних источников с ускорением до 1,0 g с частотой до 35 Гц.
Напряжение и частота.
Двигатели серии ВА предназначены для работы от сети переменного тока частоты 50 Гц. Двигатели могут быть изготовлены на напряжение 380 В или на 660 В. По заказу потребителей двигатели могут быть изготовлены на другие стандартные напряжения и на частоту 60 Гц.
Как выбрать взрывозащищенный электровигатель
Компания ООО «РОСЭЛЕКТРО» осуществляет продажу взрывозащищенных электродвигателей по всей территории России, мы являемся надежным поставщиком и партнером крупнейших предприятий отрасли, работая с 2005 года, мы заслужили доверие качеством услуг и продукции.
Для того, чтобы выбрать необходимый Вам тип взрывозащищенного электродвигателя, свяжитесь с нашими специалистами по телефонам +7 (4922) 432-477, +7 (4922)538-539, +7 (4922)538-569 (многоканальные), пришлите заявку на [email protected], либо позвоните нам по единому многоканальному телефону: 8 (804) 333-14-14, звонки из всех регионов России бесплатны.
Также Вы можете посетить нашу страницу прайс-лист, выбрав необходимое наименование.
Доставка взрывозащищенных электродвигателей от компании ООО «РОСЭЛЕКТРО»
Мы в кратчайшие сроки осуществим доставку выбранной Вами продукции в любой регион России. Ежедневно мы поставляем нашу продукцию в города Центрального, Сибирского, Уральского регионов, Южного, Приволжского, Республики Татарстан, а также на предприятия стран СНГ.
Взрывозащищенные электродвигатели – каталог, справочник ВАО, АИММ, ВАО2, 4ВР, АИМ
Взрывозащищенные электродвигатели – асинхронные трехфазные взрывобезопасные электрические приводы для эксплуатации в помещениях с повышенным риском воспламенения среды. Классифицируются в соответствии с устойчивостью к различным категориям взрывоопасных смесей.
Подбирайте и заказывайте взрывозащищенные двигатели с Системами Качества
Наиболее распространенные серии взрывозащищенных электродвигателей – ВАО, ВАО2, АИММ, АИМ, АИУ, 4ВР, 3ВР, 2В, ВРП, ВА.
Содержание:
Каталог
💥 Серия ВАО 💥
Асинхронные взрывобезопасные двигатели ВАО – снятые с производства, но очень распространенные в Украине советские взрывозащищенные двигатели. Отличаются монтажными размерами от современных взрывников – диаметром вала, габаритом, крепежом по лапам (см. справочник). Встречаются в виде неликвидов и БУ.
Заказать двигатель ВАО или подобрать аналог
Скачать справочник с характеристиками ВАО
- Исполнения по взрывозащите: 1ExdIIBT4 (ExdIIBT4) или PB-4B (ExdI)
- Режим работы: продолжительный S1
- Напряжение: 220/380/660В, частота 50 Гц
- Вид климатического исполнения — У2; У5; Т2; Т5
| Мощность, Квт | Справочник и характеристики взрывозащищенных двигателей ВАО | |||||||||||
| 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | |||||||||
| Марка | d1 | h | Марка | d1 | h | Марка | d1 | h | Марка | d1 | h | |
| 0,2 | ВАО 071-4 | 14 | 80 | |||||||||
| 0,4 | ВАО 071-2 | 14 | 80 | ВАО 072-4 | 14 | 80 | ||||||
| 0,6 | ВАО 072-2 | 14 | 80 | ВАО 11-4 | 18 | 90 | ВАО 11-6 | 18 | 90 | |||
| 0,8 | ВАО 11-2 | 18 | 90 | ВАО 12-4 | 18 | 90 | ВАО 12-6 | 18 | 90 | |||
| 1,1 | ВАО 12-2 | 18 | 90 | ВАО 21-4 | 22 | 100 | ВАО 21-6 | 22 | 100 | |||
| 1,5 | ВАО 21-2 | 22 | 100 | ВАО 22-4 | 22 | 100 | ВАО 22-6 | 22 | 100 | |||
| 2,2 | ВАО 22-2 | 22 | 100 | ВАО 31-4 | 28 | 112 | ВАО 31-6 | 28 | 112 | |||
| 3 | ВАО 31-2 | 28 | 112 | ВАО 32-4 | 28 | 112 | ВАО 32-6 | 28 | 112 | |||
| 4 | ВАО 32-2 | 28 | 112 | ВАО 41-4 | 32 | 132 | ВАО 41-6 | 32 | 132 | ВАО 41-8 | 32 | 132 |
| 5,5 | ВАО 41-2 | 32 | 132 | ВАО 42-4 | 32 | 132 | ВАО 42-6 | 32 | 132 | ВАО 42-8 | 32 | 132 |
| 7,5 | ВАО 42-2 | 32 | 132 | ВАО 51-4 | 38 | 160 | ВАО 51-6 | 38 | 160 | ВАО 51-8 | 38 | 160 |
| 10 | ВАО 51-2 | 38 | 160 | ВАО 52-4 | 38 | 160 | ВАО 52-6 | 38 | 160 | ВАО 52-8 | 38 | 160 |
| 13 | ВАО 52-2 | 38 | 160 | ВАО 61-4 | 42 | 180 | ВАО 61-6 | 42 | 180 | ВАО 61-8 | 42 | 180 |
| 17 | ВАО 62-2 | 42 | 180 | ВАО 62-4 | 42 | 180 | ВАО 62-6 | 42 | 180 | ВАО 62-8 | 42 | 180 |
| 22 | ВАО 71-2 | 48 | 200 | ВАО 71-4 | 48 | 200 | ВАО 71-6 | 48 | 200 | ВАО 71-8 | 48 | 200 |
| 30 | ВАО 72-2 | 48 | 200 | ВАО 72-4 | 48 | 200 | ВАО 72-6 | 48 | 200 | ВАО 72-8 | 48 | 200 |
| 40 | ВАО 81-2 | 60 | 250 | ВАО 81-4 | 60 | 250 | ВАО 81-6 | 60 | 250 | ВАО 81-8 | 60 | 250 |
| 55 | ВАО 82-2 | 60 | 250 | ВАО 82-4 | 60 | 250 | ВАО 82-6 | 60 | 250 | ВАО 82-8 | 60 | 250 |
| 75 | ВАО 91-2 | 70 | 280 | ВАО 91-4 | 70 | 280 | ВАО 91-6 | 70 | 280 | ВАО 91-8 | 70 | 280 |
| 100 | ВАО 92-2 | 70 | 280 | ВАО 92-4 | 70 | 280 | ВАО 92-6 | 70 | 280 | ВАО 92-8 | 70 | 280 |
💥 Серия ВАО2 💥
Электродвигатели ВАО2 выпускаются под питание 380/660В в габаритах 280, 315, 355 мм и под высоковольтное питание 3000/6000/10000В в габаритах 450, 560, 630 мм.
Подобрать и заказать двигатель
Скачать справочник с характеристиками ВАО2
- Исполнения по взрывозащите — 1 ExdIIBT4 или РВ 4В; PBExdI;
- Режим работы – S1;
- Вид климатического исполнения — У2; Т2; УХЛ2; У5; Т5
| Мощность, Квт | Каталог и характеристики низковольтных взрывников ВАО2 | ||||||||||||||
| 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | 600 об/мин | |||||||||||
| Марка | d1 | Марка | d1 | Марка | d1 | Марка | d1 | Марка | d1 | ||||||
| 55 | ВА02-280М10 | 80 | |||||||||||||
| 75 | BA02-280L10 | 80 | |||||||||||||
| 90 | ВА02-280М8 | 80 | BA02-315S10 | 90 | |||||||||||
| 110 | BA02-280М6 | 80 | ВА02-280L8 | 80 | ВА02-315М10 | 90 | |||||||||
| 132 | ВА02-280S2 | 75 | BA02-280S4 | 80 | ВА02-280L6 | 80 | ВА02-315М8 | 90 | BA02-315L10 | 90 | |||||
| 160 | BA02-280M2 | 75 | BA02-280M4 | 80 | ВА02-315М6 | 90 | BA02-315L8 | 90 | ВА02-355М10 | 100 | |||||
| 200 | BAO2-280L2 | 75 | BAO2-280L4 | 80 | BAO2-315L6 | 90 | BAO2-355M8 | 100 | |||||||
| 250 | BAO2-315M2 | 75 | BAO2-315M4 | 90 | BAO2-355M6 | 100 | BAO2-355L8 | 100 | |||||||
| 315 | BAO2-315L2 | 75 | BAO2-315L4 | 100 | BAO2-355L6 | 100 | |||||||||
Высоковольтные
| P, Квт | Каталог и характеристики высоковольтных взрывозащищенных двигателей ВАО2 | |||||||||||
| 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | 600 об/мин | |||||||||
| Марка | d1 | l1 | Марка | d1 | l1 | Марка | d1 | l1 | Марка | d1 | l1 | |
| 200 | ВАО2-450-200-4 | 100 | 210 | ВАО2-450-200-6 | 100 | 210 | ВАО2-450-200-8 | 100 | 210 | ВАО2-450-200-10 | 100 | 210 |
| 250 | ВАО2-450-250-4 | 100 | 210 | ВАО2-450-250-6 | 100 | 210 | ВАО2-450-250-8 | 100 | 210 | ВАО2-450-250-10 | 100 | 210 |
| 315 | ВАО2-450-315-4 | 100 | 210 | ВАО2-450-315-6 | 100 | 210 | ВАО2-450-315-8 | 110 | 210 | ВАО2-450-315-10 | 110 | 210 |
| 400 | ВАО2-450-400-4 | 100 | 210 | ВАО2-450-400-6 | 110 | 210 | ВАО2-450-400-8 | 110 | 210 | ВАО2-450-400-10 | 110 | 210 |
| 500 | ВАО2-450-500-4 | 110 | 210 | ВАО2-450-500-6 | 110 | 210 | ВАО2-450-500-8 | 110 | 210 | ВАО2-450-500-10 | 110 | 210 |
| 630 | ВАО2-450-630-4 | 110 | 210 | ВАО2-450-630-6 | 110 | 210 | ВАО2-450-630-8 | 110 | 210 | ВАО2-450-630-10 | 110 | 210 |
| 800 | ВАО2-450-800-4 | 110 | 210 | ВАО2-450-800-6 | 110 | 210 | ВАО2-450-800-8 | 140 | 250 | ВАО2-450-800-10 | 140 | 250 |
| 1000 | ВАО2-450-1000-4 | 110 | 210 | ВАО2-450-1000-6 | 140 | 250 | ВАО2-450-1000-8 | 140 | 250 | ВАО2-450-1000-10 | 140 | 250 |
| 1250 | ВАО2-450-1250-4 | 140 | 250 | ВАО2-450-1250-6 | 140 | 250 | ВАО2-450-1250-6 | 140 | 250 | |||
| 1600 | ВАО2-450-1600-4 | 140 | 250 | |||||||||
| 2000 | ВАО2-450-2000-4 | 140 | 250 | |||||||||
💥 АИММ и АИМ 💥
Электродвигатели АИММ – чистокровные украинские взрывозащищенные двигатели производства «НКЭМЗ» Новая Каховка. Исполнения по взрывозащите 1ExdllBT4/2ExdllCT5/2ExdllCT4/1ExdllBT4/2Exdll(H2)Заказать двигатель АИММ
Скачать справочник с характеристиками АИММ
Электродвигатели АИМ – доступные китайские аналоги украинских двигателей АИММ со взрывозащитой 1ExdIIBT4. Предназначены для работы во взрывоопасных зонах 1 и 2 класса с возможным образованием паро- и газовоздушных взрывоопасных смесей категории IIA и IIB группы Т4 по ГОСТ 60079-2011.
Заказать двигатель АИМ
Скачать справочник с характеристиками АИМ
- Исполнения по взрывозащите —1ExdIIBT4
- Режим работы — S2, S3
- Вид климатического исполнения — УХЛ1
| Мощность, кВт | Каталог и характеристики взрывозащищенных двигателей АИМ и АИММ | |||||||
| 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | |||||
| 0,75 | АИМ80A6 | АИММ80A6 | ||||||
| 1,1 | АИМ80A4 | АИМ80B6 | АИММ80B6 | |||||
| 1,5 | АИМ80A2 | АИМ80B4 | АИМ90L6 | АИММ90L6 | ||||
| 2,2 | АИМ80B2 | АИМ90L4 | АИММ90L4 | АИМ100L6 | АИММ100L6 | АИММ112MA8 | ||
| 3 | АИМ90L2 | АИММ90L2 | АИМ100S4 | АИММ100S4 | АИМ112MA6 | АИММ112MA6 | АИММ112MB8 | |
| 4 | АИМ100S2 | АИММ100S2 | АИМ100L4 | АИММ100L4 | АИМ112MB6 | АИММ112MB6 | АИМ132S8 | АИММ132S8 |
| 5,5 | АИМ100L2 | АИММ100L2 | АИМ112M4 | АИММ112M4 | АИМ132S6 | АИММ132S6 | АИМ132M8 | АИММ132M8 |
| 7,5 | АИМ112M2 | АИММ112M2 | АИМ132S4 | АИММ132S4 | АИМ132M6 | АИММ132M6 | АИМ160S8 | АИММ160S8 |
| 11 | АИМ132M2 | АИММ132M2 | АИМ132M4 | АИММ132M4 | АИМ160S6 | АИММ160S6 | АИМ160M8 | АИММ160M8 |
| 15 кВт | АИМ160S2 | АИММ160S2 | АИМ160S4 | АИММ160S4 | АИМ160M6 | АИММ160M6 | АИМ180M8 | АИММ180M8 |
| 18,5 кВт | АИМ160M2 | АИММ160M2 | АИМ160M4 | АИММ160M4 | АИМ180M6 | АИММ180M6 | АИМ200M8 | АИММ200M8 |
| 22 кВт | АИМ180S2 | АИММ180S2 | АИМ180S4 | АИММ180S4 | АИМ200M6 | АИММ200M6 | АИМ200L8 | АИММ200L8 |
| 30 кВт | АИМ180M2 | АИММ180M2 | АИМ180M4 | АИММ180M4 | АИМ200L6 | АИММ200L6 | АИМ225M8 | АИММ225M8 |
| 37 кВт | АИМ200M2 | АИММ200M2 | АИМ200M4 | АИММ200M4 | АИМ225M6 | АИММ225M6 | АИМ250S8 | АИММ250S8 |
| 45 кВт | АИМ200L2 | АИММ200L2 | АИМ200L4 | АИММ200L4 | АИМ250S6 | АИММ250S6 | АИМ250M8 | АИММ250M8 |
| 55 кВт | АИМ225M2 | АИММ225M2 | АИМ225M4 | АИММ225M4 | АИМ250M6 | АИММ250M6 | АИМ250M8 | АИММ280S8 |
| 75 кВт | АИМ250S2 | АИММ250S2 | АИМ250S4 | АИММ250S4 | АИМ280S6 | АИММ280S6 | АИМ280M8 | АИММ280M8 |
| 90 кВт | АИМ250M2 | АИММ250M2 | АИМ250M4 | АИММ250M4 | АИМ280M6 | АИММ280M6 | АИМ315S8 | |
| 110 кВт | АИМ280S2 | АИММ280S2 | АИМ280S4 | АИММ280S4 | АИМ35S6 | АИМ315M8 | ||
| 132 кВт | АИМ280M2 | АИММ280M2 | АИМ280M4 | АИММ280M4 | АИМ315M6 | АИМ355S8 | ||
| 160 кВт | АИМ315S2 | АИМ315S4 | АИМ355S6 | |||||
| 200 кВт | АИМ315M2 | АИМ315M4 | АИМ355M6 | |||||
| 250 кВт | АИМ355S2 | АИМ355S4 | ||||||
| 315 кВт | АИМ355M2 | АИМ355M4 | ||||||
💥 АИУ и ВРП 💥
Взрывозащищенные двигатели АИУ – украинские трехфазные моторы с рудничной защитой типа РВ 3В для работы.во взрывоопасных производствах угольных шахт. Выпускаются Новокаховским электромеханическим заводом «НКЭМЗ».
Двигатели ВРП – российские рудничные аналоги двигателей АИУ, производства завода «Кузбассэлектромотор».
Заказать двигатель АИУ или ВРП
- Исполнения по взрывозащите — 1 ExdllBT4/2Exdll(h3)
- Режим работы – S1;
- Вид климатического исполнения — У2; Т2; У5; Т5
| Мощность, Квт | Справочник и характеристики взрывозащищенных двигателей АИУ | |||
| 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | |
| 0,25 | АИУ63A4 | |||
| 0,37 | АИУ63A2 | АИУ63B4 | АИУ71A6 | |
| 0,55 | АИУ63B2 | АИУ71A4 | АИУ71B6 | |
| 0,75 | АИУ71A2 | АИУ71B4 | АИУ80A6 | |
| 1,1 | АИУ71B2 | АИУ80A4 | АИУ80B6 | АИУ100L8 |
| 1,5 | АИУ80A2 | АИУ80B4 | АИУР90L6 | АИУ112MA8 |
| 2,2 | АИУ80B2 | АИУ90L4 | АИУ100L6 | АИУ112MB8 |
| 3 | АИУ90L2 | АИУ100S4 | АИУ112MA6 | АИУ132S8 |
| 4 | АИУ100S2 | АИУ100L4 | АИУ112MB6 | АИУ132M8 |
| 5,5 | АИУ100L2 | АИУ112M4 | АИУ132S6 | АИУ160S8 |
| 7,5 | АИУ112M2 | АИУ132S4 | АИУ132M6 | АИУ160M8 |
| 11 | АИУ132M2 | АИУ132M4 | АИУ160S6 | |
| 15 | АИУ160S2 | АИУ160S4 | АИУ160M6 | |
| 18,5 | АИУ160M2 | АИУ160M4 | ||
💥 4ВР 💥
Электродвигатели взрывозащищенные 4ВР – надежные белорусские двигатели габаритом 63-132 мм и мощностью от 0,37 до 11 кВт. Используется во взрывоопасной среде категорий IIА или IIВ, температурой воспламенения Т4 по ГОСТ12.1.011-78 и ПУЭ гл.VII-3.Заказать двигатель 4ВР
Скачать справочник с характеристиками 4ВР
| Мощность, кВт | Каталог и характеристики двигателей 4ВР | |||
| 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | |
| 0,18 | 4ВР63A6 | |||
| 0,25 | 4ВР63A4 | 4ВР63B6 | 4ВР71B8 | |
| 0,37 | 4ВР63A2 | 4ВР63B4 | 4ВР71A6 | 4ВР80A8 |
| 0,55 | 4ВР63B2 | 4ВР71A4 | 4ВР71B6 | 4ВР80B8 |
| 0,75 | 4ВР71A2 | 4ВР71B4 | 4ВР80A6 | 4ВР90LA8 |
| 1,1 | 4ВР71B2 | 4ВР80A4 | 4ВР80B6 | 4ВР90LB8 |
| 1,5 | 4ВР80A2 | 4ВР80B4 | 4ВР90L6 | 4ВР100L8 |
| 2,2 | 4ВР80B2 | 4ВР90L4 | 4ВР100L6 | 4ВР112MA8 |
| 3 | 4ВР90L2 | 4ВР100S4 | 4ВР112MA6 | 4ВР112MB8 |
| 4 | 4ВР100S2 | 4ВР100L4 | 4ВР112MB6 | 4ВР132S8 |
| 5,5 | 4ВР100L2 | 4ВР112M4 | 4ВР132M8 | |
| 7,5 | 4ВР112M2 | |||
💥 3ВР и 2В 💥
Электродвигатели взрывозащищенные 3ВР и 2В – промышленные двигатели производства Первомайского электромеханического завода им Карла Маркса. Габарит 3ВР – 112-225 мм, габарит 2В -250-280мм.
Заказать двигатель 3ВР или 2В
Скачать справочник с характеристиками 3ВР
- Класс защиты lExdllBT4.
- Климатическое исполнение — У2, У5, Т2, Т5
- Режим работы по умолчанию — продолжительный S1
| Мощность, кВт | Каталог и характеристики взрывозащищенных электродвигателей 2В и 3ВР | |||||||
| 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | |||||
| 2,2 | 3ВР112MA8 | |||||||
| 3 | 3ВР112MA6 | 3ВР112MB8 | ||||||
| 4 | 3ВР112MB6 | 3ВР132S8 | ||||||
| 5,5 | 3ВР112M | 3ВР132S6 | 3ВР132M8 | |||||
| 7,5 | 3ВР112M2 | 3ВР132S4 | 3ВР132M6 | 3ВР160S8 | ||||
| 11 | 3ВР132M2 | 3ВР132M4 | 3ВР160S6 | 3ВР160M8 | ||||
| 15 | 3ВР160S2 | 3ВР160S4 | 3ВР160M6 | 3ВР180M8 | ||||
| 18,5 | 3ВР160M2 | 3ВР160M4 | 3ВР180M6 | 3ВР200M8 | ||||
| 22 | 3ВР180S2 | 3ВР180S4 | 3ВР200M6 | 3ВР200L8 | ||||
| 30 | 3ВР180M2 | 3ВР180M4 | 3ВР200L6 | 3ВР225M8 | ||||
| 37 | 3ВР200M2 | 3ВР200M4 | 3ВР225M6 | 2В250S8 | ||||
| 45 | 3ВР200L2 | 3ВР200L4 | 2В250S6 | 2В250M8 | ||||
| 55 | 3ВР225M2 | 3ВР225M4 | 2В250M6 | 2В280S8 | ||||
| 75 | 2В250S2 | 2В250S4 | 2В280S6 | 2В280M8 | ||||
| 90 | 2В250M2 | 2В250M4 | 2В280M6 | |||||
| 110 | 2В280S2 | 2В280S4 | ||||||
| 132 | 2В280M2 | 2В280M4 | ||||||
💥 ВА 💥
Взрывозащищенные электродвигатели ВА – российские электроприводы искробезопасного типа. Предназначены для привода электродвигателей во взрывоопасных середах со смесями, категорий IIA, IIB. Степень взрывозащиты электродвигателей ВА по ГОСТУ маркируется 1ExdIIBT4х. Производитель — «Ярославский электромашиностроительный завод» (ОАО «ELDIN»)
Заказать двигатель ВА
Скачать справочник с характеристиками ВА
| Мощность, кВт | Каталог и характеристики взрывозащищенных электродвигателей ВА | |||
| 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | |
| 0,75 | ВА80МA6 | |||
| 1,1 | ВА80MA4 | ВА80МB6 | ||
| 1,5 | ВА80MB4 | ВА90L6 | ||
| 2,2 | ВА90L4 | ВА100L6 | ВА112MA8 | |
| 3 | ВА100S4 | ВА112MA6 | ВА112MB8 | |
| 4 | ВА100L4 | ВА112MB6 | ВА132S8 | |
| 5,5 | ВА112M4 | ВА132S6 | ВА132M8 | |
| 7,5 | ВА132S4 | ВА132M6 | ВА160S8 | |
| 11 | ВА132M2 | ВА132M4 | ВА160S6 | ВА160M8 |
| 15 | ВА160S2 | ВА160S4 | ВА160M6 | ВА180M8 |
| 18,5 | ВА160M2 | ВА160M4 | ВА180M6 | ВА200M8 |
| 22 | ВА180S2 | ВА180S4 | ВА200M6 | ВА200L8 |
| 30 | ВА180M2 | ВА180M4 | ВА200L6 | ВА225M8 |
| 37 | ВА200M2 | ВА200M4 | ВА225M6 | ВА250S8 |
| 45 | ВА200L2 | ВА200L4 | ВА250S6 | ВА250M8 |
| 55 | ВА225M2 | ВА225M4 | ВА250M6 | ВА250M8 |
| 75 | ВА250S2 | ВА250S4 | ВА280S6 | |
| 90 | ВА250M2 | ВА250M4 | ВА280M6 | |
| 110 | ВА280S2 | ВА280S4 | ||
| 132 | ВА280M2 | ВА280M4 | ||
Расшифровка маркировок взрывобезопасности
Условное обозначение взрывобезопасности типа 1ExdIIBT4:
- 1– взрывозащита при нормальном режиме работы, также допускаются повреждения, зависящие от условий эксплуатации
- Ex – соответствие оборудования стандартам взрывобезопасности
- d– взрывонепроницаемая оболочка
- IIB – категория взрывоопасной смеси (этилен)
- Т4 – температурный класс 135-200 ˚С
Таблица производителей
| Завод | Страна-производитель | Серия взрывозащищенного двигателя |
| Новокаховский электромеханический завод «НКЭМЗ» | Украина | АИММ |
| Владимирский электромоторный завод ООО ПК «ВЭМЗ» | Россия | ВА |
| ОАО «Электродвигатель» | Беларусь | 4ВР |
| Ярославский электромашиностроительный завод (ОАО «ELDIN») | Россия | ВА |
| ОДО «ПЭМЗ им. К. Маркса» | Украина | 2В(Р), 3В(Р), ВАО2, ВАОК, ВРК, ЭДКОФ |
| «Электромаш» | Молдова | ВАО7, ВАСО7, ВАО4К |
| «Кузбассэлектромотор» | Россия | ВРП, АВР, ВРПВ, АИМР |
| «СЭЗ» и «ЗКЭМ» | Россия/Украина | ВАО, ВАО2У |
Особенности ценообразования в Украине
Украинский рынок взрывозащищенных электродвигателей представлен новыми моделями, производства Китая, Украины и Беларуси. Отечественные взрывники, так же как и «беларусы» отличаются высокой стоимостью при высоких технико-эксплуатационных показателях. Китайские аналоги более доступны, но уступают по запасу надежности.
Бюджетный сегмент занимают б/у электродвигатели, которые покупать нежелательно, так как они не гарантируют достижение требуемого уровня взрывозащиты.
Отличной альтернативой новым моторам в контексте цена/качество считаются взрывозащищенные двигатели с хранения. Сочетание высокого советского качества и доступной цены позволяет полноценно заменить современные модели путем профессиональной консервации и испытаний.
Советы по покупке
Специалисты рекомендуют учитывать особенности техпроцесса перед покупкой взрывозащищенного двигателя. Если у Вас возникают сомнения – обращайтесь к экспертам «Систем качества» для подбора типа — ВАО, ВАО2, АИМ, АИММ, АИУ, ВРП, 3ВР, 2В, 4ВР.
Помните, что китайское производство – не равно дешево и плохо. Здесь есть внутренняя классификация по цене и качеству, разобраться в которой вам помогут наши специалисты.
Также читайте про взрывозащищенные электродвигатели АИР
Трехфазные асинхронные электродвигатели INNOVARI OD представляют собой серию асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором взрывозащищенного исполнения. Электродвигатели предназначены для питания от трехфазной сети напряжения 220/380/660 В, 50 Гц, исполнение электродвигателей по взрывозащите 1Exd IIC T4. Исполнение корпуса по виду защиты “d” исключает инициирование взрывных процессов во взрывоопасной среде. Контактная коробка для электрических присоединений двигателя выполнена по виду защиты “e”, исключающему искрообразование. При этом использованы специальные взрывобезопасные гермовводы для электрических проводов. Конструктивно электродвигатели выполнены в вариантах фланцевого присоединения типов В5, В14, B34, B35 и на лапах В3. Обмотка статора разных исполнений двигателей может быть 2-х и 4-х полюсной, с синхронными скоростями соответственно 3000/1500 об/мин. Выбрать и купить трехфазный электродвигатель INNOVARI вы можете в интернет-магазине … Модельный ряд взрывозащищенных трехфазных асинхронных двигателей INNOVARI Основные модели и электромеханические характеристики взрывозащищенных трехфазных асинхронных двигателей INNOVARI:
Технические характеристики взрывозащищенных трехфазных асинхронных двигателей INNOVARI
Габаритные размерыСопутствующие товары к асинхронным двигателямПрименение взрывозащищенных трехфазных асинхронных двигателей INNOVARI Трехфазные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором INNOVARI OD предназначены для применения в промышленных электрических приводах малой и средней мощности в установках и помещениях с взрывоопасной средой. Область применения: устройства промышленной автоматики, манипуляторы, электроинструмент, станки и обрабатывающие центры, транспортировочные устройства и конвейеры, вентиляторы, насосы, компрессоры и т.п. в нефтегазовой, нефтехимической, химической промышленности и на транспорте. Преимущества применения трехфазных асинхронных взрывозащищенных двигателей INNOVARI:
Принцип работы взрывозащищенных трехфазных асинхронных двигателей INNOVARI Магнитная система трехфазного асинхронного электродвигателя состоит из сердечников статора и ротора, выполняемых из листов электротехнической стали. Сердечник статора фиксируется в станине двигателя, которая неподвижно закрепляется на фундаменте. Сердечник ротора насаживается на вал двигателя, опирающийся на подшипники, расположенные в станине. В пазах статора размещается трехфазная многополюсная обмотка, питаемая от трехфазного источника напряжения. В пазах ротора располагается короткозамкнутая обмотка типа беличьей клетки. Между статором и ротором имеется небольшой воздушный зазор. Трехфазная обмотка статора создает в воздушном зазоре вращающееся магнитное поле, скорость вращения которого принято называть синхронной. Бегущий магнитный поток, пересекая витки обмотки ротора, индуцирует в них электродвижущую силу и электрический ток, частота и величина которого зависит от разности скоростей – синхронной и механической скорости вращения ротора. В результате взаимодействия тока ротора с магнитным потоком, пронизывающим обмотку ротора, возникает электромагнитный момент, заставляющий ротор вращаться и приводить в движение нагрузку двигателя – трансмиссию и рабочий механизм. При этом скорость вращения ротора всегда остается меньше синхронной, поскольку при достижении ротором синхронной скорости в его обмотке прекращается индуцирование ЭДС и протекание тока. Исчезает электромагнитный вращающий момент. Сертификаты
| г. Москва, г. Москва, Новости 26 Непрерывный и бесконтактный контроль уровня 22 Снижение цен на частотники INNOVERT PUMP и ITD 19 Световая и звуковая сигнализация при авариях и ЧС 15 Радарный уровнемер в новом исполнении 12 Конвейерная безопасность в исполнении Ex |
Что такое взрывозащищенный электродвигатель?
Превентивная безопасность требует тщательного выбора оборудования, особенно электродвигателей, в опасных условиях добычи нефти и газа, химических и нефтеперерабатывающих и горнодобывающих предприятий.
Двигатели могут вызвать взрыв одним из двух способов:
- Поверхность двигателя во время работы становится настолько горячей, что воспламеняется пар, газ или пыль
- Единственная дуга из-за неисправности двигателя, такой как нарушение изоляции обмотки или Проблема с источником питания, воспламеняет окружающий материал
Взрывозащищенные двигатели требуются для промышленных применений с наличием легковоспламеняющихся, широко распространенных материалов.Взрывобезопасность не означает, что двигатель никогда не взорвется или что он защищен от внешних взрывов. Скорее, взрывозащищенный двигатель имеет функции, которые предотвращают внутренний взрыв двигателя от воспламенения более крупной окружающей горючей атмосферы.
Сертификат UL
Рис. 1. Пример идентификационной таблички, внесенной в список UL. Источник: Worldwide ElectricДвигатели, соответствующие сертификату взрывозащиты UL, четко идентифицируются по идентификационной табличке UL, прикрепленной к корпусу двигателя.Табличка определяет класс, разделение и групповое соответствие двигателя.
Для получения сертификата и паспортной таблички двигатели-кандидаты должны соответствовать критериям испытаний, установленным промышленным стандартом UL — 674: Электродвигатели и генераторы для использования в опасных (классифицированных) местах. Производители предоставляют ожидаемые рабочие характеристики двигателя-кандидата, такие как частота вращения, крутящий момент, мощность и частота, а также описание сопутствующего оборудования, такого как частотно-регулируемые приводы (ЧРП). UL проводит разрушающий тест, чтобы определить превышение температуры двигателя и убедиться, что двигатель соответствует критериям сертификации UL.
UL сертифицирует двигатели для различных классов и категорий, подходящих для конкретных применений и воздействия материалов.
Класс I, раздел 1
Рис. 2. Взрывозащищенный двигатель класса I, раздела 1, групп C и D. Источник: Worldwide Electric
В местах класса I присутствуют горючие пары или газы. В местах расположения Дивизиона 1 предполагается наличие легковоспламеняющихся материалов во время нормальной работы оборудования.
Эти двигатели работают с предположением, что пар или газ проникают внутрь корпуса, и, следовательно, первоочередное внимание при проектировании должно быть направлено на предотвращение единственной неисправности — внутреннего отказа двигателя — от создания сильного взрыва.
Эти двигатели соответствуют строжайшим стандартам взрывозащиты:
- Кожух двигателя, который выдерживает и сдерживает внутренний взрыв
- Выхлопные пути пламени, которые гасят пламя и позволяют горячим газам выходить из кожуха
- Нет поверхности, превышающей самую низкую автоматическую -температура воспламенения пара, газа или пыли в ожидаемой окружающей среде
Класс I, Раздел 2
Места размещения 2, содержащий горючие, окружающий газ или пар только во время неисправности оборудования.Во время нормальной работы оборудования газ или пар отсутствовали.
Спецификации Раздела 2 по-прежнему строгие, но менее строгие, чем Спецификации Раздела 1, поскольку для возникновения взрыва требуются две одновременные неисправности — двигатель и подача газа. Если указать действительно взрывозащищенный двигатель категории 1 для применения в категории 2, то он обеспечит требуемую безопасность, но за счет чрезмерной инженерии.
В первую очередь для двигателей Класса I, Раздела 2 необходимо, чтобы температура поверхности оставалась ниже температуры самовоспламенения пара или газа, а компоненты двигателя, такие как щетки или переключатели, не должны искрять дуги.
Класс I, группы
Сами материалы дополнительно классифицируются по давлению взрыва и температуре воспламенения.
- Группа C: ацетальдегид, циклопропан, диэтиловый эфир, этилен, изопрен
- Группа D: ацетон, аммиак, бензол, бутан, этан, этанол, бензин, метан, пропан, стирол
Класс II
Расположение II класса содержат горючую пыль, и предотвращение воспламенения осуществляется иначе, чем для класса I. В то время как практически невозможно предотвратить попадание газа в кожух двигателя, легче предотвратить попадание твердых частиц.
Прерогатива двигателя класса II заключается в предотвращении контакта горючих материалов с источником воспламенения. Это означает, что корпус двигателя и его компоненты никогда не должны превышать температуру самовоспламенения для предполагаемого пылевого материала, даже если на нем накапливается толстый изолирующий слой.
В помещениях категории 1 имеется горючая пыль при нормальных условиях; Локации Раздела 2 не будут содержать пыль, если только не будет обнаружена неисправность.
Группы класса II
Группа F: уголь
Группа G: кукуруза, нейлон, полиэтилен, сахар, пшеница, пшеничная мука
Выбор
Для всех вышеупомянутых областей применения и отраслей выбор двигателя является серьезным фактором безопасности.WorldWide Electric Corp. может помочь клиентам сделать оптимальный и экономичный выбор, чтобы гарантировать использование правильных взрывозащищенных двигателей для чувствительных приложений.
Взрывозащищенные электродвигатели: Двигатели Класса I, Раздела 1
Среди нашего каталога электродвигателей мы с гордостью предлагаем широкий ассортимент двигателей Класса I, Раздела 1. В течение многих лет мы поставляем нашим клиентам различные двигатели для опасных зон. Наш ассортимент стандартных двигателей и электродвигателей по индивидуальному заказу рассчитан на работу в широком диапазоне классифицированных опасных сред.
Качество и производительность всех стандартных и нестандартных электродвигателей, которые мы продаем, соответствуют или превосходят американские и международные стандарты, включая Underwriters ‘Laboratories Inc. (UL), Канадскую ассоциацию стандартов (CSA), Национальную ассоциацию производителей электрооборудования (NEMA), и больше.
Что такое двигатель класса 1, раздела 1?
Двигатели для опасных зон предназначены для работы в зонах, в которых окружающая среда содержит горючие или воспламеняющиеся газы, пары или пыль.Чтобы двигатели могли безопасно работать в этих средах, возгорание и взрывы должны сдерживаться внутри корпуса оборудования без воспламенения окружающего воздуха, чтобы избежать катастрофических внешних взрывов.
Этого типа аварии можно избежать, выбрав двигатель, соответствующий условиям эксплуатации. Для этого нужно знать класс, подразделение и групповую классификацию среды. Эти классификации опасностей определены в NFPA 70® — Национальных электротехнических правилах® (NEC) и Канадских электротехнических правилах (CEC).
Классописывает тип материала, присутствующего в окружающей среде. Помещения класса I содержат горючие атмосферные газы или пары в достаточном количестве, чтобы создать риск взрыва или воспламенения.
Отделопределяет частоту попадания в атмосферу горючих материалов. На объектах Дивизиона 1 взрывчатые или горючие материалы обычно присутствуют при нормальных рабочих условиях.
Group дополнительно классифицирует опасные материалы в зависимости от их поведения после возгорания.Среды класса I подразделяются на четыре группы, от A до D. Группы расположены в порядке убывания степени серьезности и риска. Например, группа A, в которую входят ацетилен и водород, создает более интенсивный взрыв, чем материал группы D, такой как аммиак или пропан.
На основании этих классификаций двигатели Класса I, Раздела 1 созданы для работы в средах, которые обычно подвергаются воздействию значительных количеств потенциально взрывоопасных атмосферных газов или паров. Они должны быть изготовлены и маркированы как взрывозащищенные.
ДвигателиClass I, Division 1 должны обладать определенными характеристиками, чтобы их можно было классифицировать как взрывозащищенные. Во-первых, двигатель должен быть сконструирован таким образом, чтобы выдерживать любые внутренние взрывы без полного разрушения. Обратите внимание, что эти двигатели не предотвращают взрывы, скорее, взрывы ограничиваются корпусом двигателя без риска воспламенения окружающей среды. Это достигается за счет охлаждения газов, нагретых за счет повышения внутреннего давления во время зажигания. Газы проходят через длинные узкие проходы, известные как пути пламени, гасят пламя и охлаждают газы до температуры ниже минимальной температуры воспламенения окружающей среды.
Во-вторых, конструкция двигателей Класса I, Раздела 1 должна быть достаточно прочной, чтобы сдерживать возникающий взрыв, и иметь более длинные пути прохождения пламени с более жесткими допусками. Поэтому материалы группы A приводят к наиболее интенсивным взрывам, а двигатели класса I, раздела 1, группы A требуют максимальной прочности корпуса и самых длинных / самых узких путей прохождения пламени.
Кроме того, внешние поверхности двигателей Класса I, Раздела 1 должны оставаться холодными, чтобы не воспламенить опасные газы, присутствующие в атмосфере.Двигателям присваивается идентификационный номер, который указывает максимальную температуру поверхности корпуса. Этот идентификационный номер называется температурным кодом (Т-кодом).
ДвигателиClass I, Division I обычно требуются в областях с повышенным содержанием дыма, таких как нефтеперерабатывающие заводы, газовые заводы, заправочные станции, зоны окраски распылением и ангары для самолетов.
Доступные бренды и услуги
Компания Dietz специализируется на поставке и обслуживании широкого ассортимента двигателей Класса I, Раздела 1 (Группы C и D) от ряда ведущих производителей.Все эти двигатели были протестированы и разработаны в соответствии с требованиями NEMA и NEC или даже превосходят их. Они также имеют сертификаты CSA и UL для использования во взрывоопасных и опасных зонах.
Некоторые из взрывозащищенных двигателей, которые мы в настоящее время поставляем, включают:
- Сименс XP100
- Brook Crompton Взрывозащищенные двигатели NEMA
- Взрывозащищенные двигатели Hyundai
- Worldwide Electric Corp. Взрывозащищенные двигатели.
- Взрывозащищенные двигатели TECO EXP NEMA Premium Efficiency
- Tatung Взрывобезопасная серия NEMA Premium Efficiency
- Взрывозащищенные двигатели Baldor
- Взрывозащищенные двигатели с жестким основанием Leeson
Кроме того, мы можем предоставить специализированный выбор электродвигателей, изготовленных по индивидуальному заказу, подходящих для работы в условиях Раздела 1, Класса A или B, богатых водородом, или аналогичных опасных сред.Эти нестандартные электродвигатели доступны во всех типоразмерах NEMA, от до 100 лошадиных сил, а также с опорой и фланцевым креплением. Также доступны однофазные электродвигатели по индивидуальному заказу.
Мы также предлагаем полный спектр услуг по ремонту и техническому обслуживанию взрывозащищенных и нестандартных электродвигателей. Компания Dietz Electric Co. сертифицирована Underwriters ’Laboratories Inc. (UL) для проведения ремонта взрывозащищенных двигателей класса I, класса 1, класса C и D и двигателей категории 1, класса 2, E, F и G.
Наш квалифицированный технический персонал также обладает электрическими и механическими знаниями для ремонта любых двигателей, которые мы поставляем. Все ремонты соответствуют и / или превышают требования стандарта 112A NEMA, Ассоциации обслуживания электрооборудования (EASA) и / или Института инженеров по электротехнике и электронике (IEEE).
В Dietz мы понимаем, что бывают случаи, когда стандартный серийный двигатель не всегда может быть лучшим решением. Для специализированных приложений наш инженерный отдел может либо модифицировать существующие двигатели из нашего каталога, либо создать уникальные электродвигатели, соответствующие требованиям NEMA и IEC.Мы работаем с вами, чтобы настроить лучшее решение для вашего приложения.
См. Список всех доступных вариантов модификации здесь.
Лучшие двигатели для опасных зон
При выборе двигателя для использования в опасной среде необходимо обратить особое внимание на классификацию рабочей среды и на то, подходит ли выбранный двигатель для использования в этой среде.
Понимание классификаций по классам, разделам и группам и их влияние на проектные требования может помочь вам адекватно сообщить нам спецификации и минимизировать риск потенциально катастрофических взрывов.Если вы не уверены, наша команда экспертов может помочь вам определить, какой из стандартных или нестандартных электродвигателей обеспечит наиболее безопасную работу на вашем рабочем месте.
Чтобы узнать больше о нашей линейке стандартных электродвигателей для опасных зон или электродвигателей, изготовленных по индивидуальному заказу, свяжитесь с нами сегодня или запросите расценки, чтобы узнать о вариантах и ценах, подходящих для ваших уникальных потребностей.
Доступные двигатели
XP100 — класс I, группы C и D, класс II, группы F и G, раздел 1 Высокая эффективность
- от 1 до 300 л.с.
- Эксплуатационный коэффициент, 40oC окружающей среды
- Код температуры T3C
- 900, 1200, 1800 или 3600 об / мин
- 3 фазы, 60 Гц; 230/460 Вольт при 25 л.с., 460 В при 25 л.с. и выше; 200 и 575 вольт доступны
- Изоляция класса F, повышение температуры класса B
- NEMA, конструкция B, продолжительный режим
- Рама от 143T до 449T
- Режим инвертора 4: 1 CT, 20: 1VT
- Два нормально закрытых термостата класса B
- Подшипники со сменной смазкой
- Фланцы C и D В наличии
- 3 года гарантии
- Также класс 1, группа D, раздел 1, 1.15SF Drill Rig Duty XP100 1D1 (без термостатов)
Утверждено UL / CSA, класс I, группа C и D, класс II, группы E, F и G T3B 140 — 250T, рама Утверждено UL / CSA, класс I, группа D, класс II, группы E, F и G T3B 280T и выше
- NEMA MG1, часть 31, режим инвертора
- Сертификат UL, постоянный крутящий момент 5: 1
- Сертификат CSA с постоянным крутящим моментом 10: 1
- С.F. 1.15 синусоидальная волна. 1.0 С.Ф. С.Ф. VFD
- Степень защиты IP55
- Характеристики NEMA Design B
- Изоляция класса F
- Двойной номинал 60/50 Гц
- Термостаты входят в стандартную комплектацию
- Шариковые подшипники с уплотнением 140 — 280T
- Подшипники со сменной смазкой 320T и выше
- Доступны фланцы C и D
- Заводская табличка из нержавеющей стали
- Кабриолет F1 в F2
- 575V, 60HZ также в наличии
- Гарантия: 3 года
Взрывозащищенные двигатели Hyundai — жесткое основание
- 1-250 л.с.
- 3600, 1800 и 1200 об / мин
- 208-230 / 460 В (1-125 л.с.)
- 460 вольт (150-250 л.с.)
- Корпус из TEFC
- 1.15 коэффициент обслуживания
- Изоляция класса F
- Повышение температуры класса B
- Жесткое основание, C-фланец Доступно
- Эффективность высшего качества, соответствует или превосходит требования EISA 2007, определенные в таблице 12-12 NEMA MG-1
- Гарантия 5 лет
- NEMA Design B
- Чугунная рама и распределительная коробка
- Подходит для пуска частичной обмотки от низкого напряжения (1-125 л.с.)
- Подходит для пуска звезда-треугольник (15-250 л.с.)
- Уникальная система нескольких рейтингов для температуры окружающей среды 40 ° и 55 ° C
- 143T-215T: T2C при 40 ° C, T2B при 55 ° C, T4 при подключенном термостате
- 254T-286T: T2D при 40 ° C, T2C при 55 ° C, T4 при подключенном термостате
- 324T-444T: T3 при 40 ° C, T2D при 55 ° C, T4 при подключенном термостате
- 445T-449T: T3 при 40 ° C, T2D при 55 ° C, T4 при подключенном термостате и 1.0 SF
- Класс I, Раздел 1, Группы C и D, Сертификат UL
- CC # 038A, энергетический сертификат CSA
Взрывобезопасные двигатели во всем мире, премиум-эффективность, класс I, раздел 1, группы C и D, T3C Temp Code, класс II, раздел 1, группы E, F и G (только 254T-449T)
- 1-300 л.с.
- 3600, 1800 и 1200 об / мин
- 208-230 / 460 В (1-100 л.с.)
- 460 вольт (125-300 л.с.)
- Корпус TEXP
- 1.15 коэффициент обслуживания
- Изоляция класса F
- Жесткое основание, C-фланец Доступно
- Повышенная эффективность (1-200 л.с.)
- Высокий КПД (250-300 л.с.)
- Имеются три термистора PTC (по одному на фазу)
- Подшипники со сменной смазкой 250 Рама и выше
- Зарегистрировано в UL
- Сертификат CSA для использования в опасных зонах Класса I, Раздела 2)
EXP NEMA Premium Efficiency Взрывобезопасный полностью закрытый вентилятор с охлаждением от 1 до 150 л.с. Скорость 3600, 1800, 1200 об / мин Напряжение 230/460 В (для 208 В), 575 В Частота 60 Гц
- Магнитный провод для работы инвертора
- Прочная чугунная конструкция
- Внешний безыскровый вентилятор
- Неискрящие латунные щупы на обоих концах
- Чугунный кабельный короб увеличенного размера
- Негигроскопическая изоляционная система
- Фурнитура с цинково-кадмиевым покрытием
- Сапун / слив из нержавеющей стали с бронзовым фильтром
- Операция с низким повышением температуры
- Паспортная табличка из нержавеющей стали и этикетка CSA
- Двунаправленное вращение
- Доступны фланцевые С-образные и круглые корпуса
- KLIXON ® 1 Устройство ограничения температуры
- Данные о производительности согласно стандарту ANSI / IEEE 112, метод B
- Двойная маркировка UL для класса I, группы D и класса II, групп E, F и G
- Соответствует коду рабочей температуры T2D для группы D и T3B для групп E, F и G
- Работа инвертора в соответствии с NEMA MG1-31 — диапазоны скоростей 10: 1 с переменным крутящим моментом, 2: 1 с постоянным крутящим моментом
Взрывобезопасная серия NEMA Premium Efficiency
- Мощность: 1 ~ 200 л.с.
- Полюса: 2, 4 и 6 полюсов
- Размер рамы: 140T ~ 447T
- Частота: 60 Гц
- Эффективность: NEMA Premium Efficiency
- Мощность: 1 ~ 200 л.с.
- Скорости: 3600,1800,1200 об / мин
- Размер рамы: 140T ~ 447T
- Питание: 3 фазы
- Частота: 60 Гц
- Стандартное напряжение: 230/460 В (для 200 В), 575 В
- Фактор обслуживания: 1.15
- Nema Дизайн: B
- Класс изоляции: F с подъемом B @ 1.0 S.F.
- Материал рамы: чугун
- С заменяемой смазкой, рама 250 и выше
- Термозащита Klixon
- Опасные зоны: Раздел 1, класс I, группа D, класс II, группы E, F и G, T3C Temp Code
Взрывозащищенные двигатели Baldor. У Baldor самое широкое предложение по типам и вариантам электродвигателей для опасных зон 1 категории
.- 0.25–250 л.с.
- 1200, 1800 и 3600 об / мин
- 48 — 447 т Рамы
- 1 фаза до 5 л.с.
- 115/230 В, 230/460 В, 575 В
- U.L. и сертифицированы CSA
- Класс 1, Группа D, Класс 2 Группы F&G, Раздел 1
- Класс 1, Группа C&D, Класс 2 Группы F&G, Раздел 1
- Класс 1, Группа D, Класс 2 Группы E, F, G, Раздел 1
- 1,15 Коэффициент обслуживания Drill Rig Duty
- Автоматическая перегрузка при дробных значениях
- Нормально закрытые термостаты для типоразмеров NEMA
- Коды температуры T3C и T4
- Доступны C-фланцы и C-фланцы без лап
- Насос с закрытой муфтой, струйный насос
- Работа инвертора
- Двигатели с тормозом 0.5 — 5 л.с.
Лисон — Нужен титул
- 0,33–350 л.с.
- 1200, 1800 и 3600 об / мин
- 56 –449T Рамы
- 1 фаза до 5 л.с.
- 115/230 В, 230/460 В
- Nema Premium Эффективный
- U.L. и сертифицированы CSA
- Класс 1, Группа C&D, Класс 2 Группы F&G, Раздел 1
- Автоматическая перегрузка при дробных значениях
- Нормально закрытые термостаты для типоразмеров NEMA
- Коды температуры T3B
- Доступны C-фланцы и C-фланцы без лап
- Струйный насос
- Работа инвертора
- 90 и 180 В постоянного тока 0.33,0,50,0,75 л.с., 1750 об / мин, 56C рама
Понимание классификаций взрывозащищенных двигателей
Добро пожаловать в Thomas Insights — каждый день мы публикуем последние новости и аналитические материалы, чтобы наши читатели были в курсе того, что происходит в отрасли. Подпишитесь здесь, чтобы получать самые популярные новости дня прямо на ваш почтовый ящик.
По данным Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA), ежегодно на промышленных объектах происходит 37 000 пожаров и взрывов.Большинство этих происшествий связано с неисправным оборудованием.
Например, электродвигателивключают движущиеся части, которые выделяют тепло и могут вызвать искрение или искрение при перегрузке, что создает серьезную опасность возгорания. Взрывозащищенные двигатели и двигатели для опасных зон специально разработаны для устранения этих рисков.
Но не все взрывозащищенные электродвигатели могут работать с горючими веществами с одинаковой мощностью. И просто потому, что двигатель работает в опасной зоне, двигатель не обязательно является взрывозащищенным.
В этом кратком руководстве описывается то, что считается взрывозащищенным электродвигателем, описываются различные классификации для опасных зон и предлагается простой пятиэтапный подход к выбору наилучшего электродвигателя для удовлетворения конкретных потребностей приложения.
Что такое взрывозащищенный двигатель?Есть два сценария, в которых электродвигатель может вызвать взрыв:
Температура поверхности электродвигателя увеличивается из-за нагрева, который происходит до достижения температуры воспламенения горючего вещества, накопившегося на заводе или промышленном сооружении, вызывая самопроизвольный взрыв.
Электродвигатель зажигает искру в результате аномалии, которая вызывает взрыв внутри корпуса. Этот взрыв становится катализатором, который воспламеняет зажигательную пыль или жидкость на заводе, что приводит к большему взрыву.
Электродвигатель считается взрывозащищенным, если он способен сдержать внутренний взрыв без разрушения и создания опасности для всего промышленного объекта.
Хотя термины «взрывозащищенный двигатель» и «двигатель для опасных зон» часто используются как синонимы, существуют ключевые различия, которые становятся очевидными после тщательного анализа подразделений и классов рабочих помещений.
Типы опасных мест и группы горючих материалов Подразделение: Место нахожденияРаздел I — Местоположение класса I опасно даже в нормальных условиях. Образуются легковоспламеняющиеся твердые частицы или зажигательные жидкости, которые накапливаются в результате выполнения производственных процессов.
Раздел II — Местоположение Раздела II становится опасным в ненормальных условиях. В случае разрыва, взрыва или утечки, приводящей к утечке или просачиванию легковоспламеняющихся веществ, эта зона считается собственностью подкласса II.
Класс I — Места класса I содержат газы и пары, которые, как известно, самовоспламеняются и вызывают взрывы. Бензин и ацетилен являются обычными примерами таких паров.
Класс II — Места класса II предполагают присутствие в окружающей среде легковоспламеняющейся пыли, такой как зерно и уголь.
Класс III — В местах класса III присутствуют легковоспламеняющиеся волокна, такие как текстиль и древесная стружка.
Группы от A до D — Ацетилен, водород, этилен и ацетон — это некоторые из газов и паров, которые принадлежат к этим группам.
Группы от E до G — охватывающие алюминий, уголь, кукурузу и сахар, эти группы относятся только к легковоспламеняющимся твердым частицам.
Выбор подходящего двигателя для опасной зоны может оказаться непростой задачей.Но следующие рекомендации могут помочь пользователям сосредоточиться на конкретном типе конструкции двигателя, который им необходим для обеспечения безопасности своего имущества и местоположения.
Укажите раздел и класс вашей собственности. Местные органы безопасности обычно могут помочь в этом процессе.
Если вы относитесь к подразделению I, классу I, вам нужен соответствующий взрывозащищенный электродвигатель. Он должен полностью сдерживать эффекты внутреннего взрыва, поскольку малейшее воздействие искры может вызвать самовоспламенение легковоспламеняющихся паров в атмосфере.Двигатели с более плотными соединениями и более длинными путями пламени охлаждают выходящее пламя, позволяя его погасить.
Если вы относитесь к подразделению I, Class II, рекомендуется выбрать электродвигатель с кожухом, который сохраняет поверхность относительно прохладной. Эти двигатели имеют пылезащитные уплотнения подшипников.
Более важно определить класс вашего местоположения, а не подразделение. По умолчанию все оборудование Дивизиона I также будет соответствовать требованиям Дивизиона II.Двигатели, которые обслуживают объекты Раздела II, обычно называют двигателями для опасных зон — двигателями, которые могут справляться с аномально опасными ситуациями.
UL — единственное агентство по безопасности, признанное для утверждения двигателей во взрывоопасных зонах. Однако этот орган не предлагает никаких стандартов оценки для:
Двигатели, которые могут работать в зонах Раздела I, Класса I, Группы A и B
Двигатели, работающие в локациях Дивизиона II
Двигатели, работающие на объектах класса III
Нельзя доверять поставщику, утверждающему, что такое оборудование одобрено UL.
Важность классификации двигателейЗнание подразделения, класса и группы вашей собственности имеет решающее значение для выбора подходящего двигателя, который повысит производительность, не создавая опасности взрыва. Точно так же полное понимание стандартов опасных зон и взрывозащищенности двигателей значительно снизит риск несчастных случаев и травм.
Более осторожные пользователи могут также изучить температуру самовоспламенения своих горючих материалов и установить системы охлаждения или вентиляционные устройства, которые контролируют нагрев и предотвращают накопление зажигательного материала в закрытых помещениях.
Ресурсы:
Изображение предоставлено: Матвеев Александр / Shutterstock.com
Понимание и обслуживание угольных щеток в электродвигателяхСледующая статья »Больше из нормативного документа
Электродвигатели NORD с взрывозащитой
Электродвигатели с взрывозащитой
Во взрывоопасных зонах системы и компоненты должны соответствовать национальным нормам страны, в которой они эксплуатируются.В ЕС это Директива 2014/34 / ЕС. NORD DRIVESYSTEMS имеет многолетний опыт защиты от взрыва газа и пыли и предлагает особо прочные электродвигатели мощностью от 0,16 до 250 л.с. специально для этой области применения.
Помимо требований к взрывозащите, эти двигатели также соответствуют требованиям, которые не указаны для взрывозащиты, таким как Ecodesign, EMC и Директива RoHS.
Помимо двигателей для европейского рынка, NORD DRIVESYSTEMS также предлагает взрывозащищенные двигатели для многих других регионов мира, например.g, США или в соответствии со стандартом IEC EX.
Эти двигатели надежно защищены от взрыва и специально сконструированы для работы в потенциально взрывоопасных пылевых или газовых средах. Наши взрывозащищенные двигатели используются в самых разных областях, например, для привода насосов, мешалок или подъемных механизмов.
Взрывозащищенные двигатели от NORD: доверьтесь нашему опыту
- Прочный
Наши взрывозащищенные двигатели могут работать в пылевых средах категории 2D или 3D (зоны 21 и 22), а также в газовых средах категорий 2G или 3G (зоны 1 и 2). - Качество
NORD DRIVESYSTEM очень тесно сотрудничает с Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) и DEKRA EXAM GmbH, чтобы поддерживать качество производства, контроля и продукции на самом высоком уровне. Все двигатели категории 2 имеют сертификат типовых испытаний. - Ноу-хау
NORD DRIVESYSTEMS имеет многолетний опыт защиты от взрыва газа и пыли и более десяти лет производит взрывозащищенные двигатели, отвечающие даже самым строгим требованиям.
Приводы с пыле-взрывозащитой
Будь то зерновые мельницы, пищевая или фармацевтическая промышленность: во всех этих областях применения может возникать взрывоопасная пылевая атмосфера. Для надежного предотвращения возгорания или взрыва, эти двигатели для использования в Европе соответствуют европейскому стандарту EN 60079-31 и классу защиты от воспламенения tD
. Узнайте больше о преимуществах наших электродвигателей с пыле-взрывозащитой.
Дополнительная информация
Взрывозащищенные двигатели для газовой атмосферы
Эффективная взрывозащита также важна для приводных систем в средах с потенциально легковоспламеняющимися газами.По этой причине NORD производит взрывозащищенные двигатели специально для этих областей, которые соответствуют строгим требованиям Директивы ЕС 2014/34 / EU. Мы предлагаем эти приводы с типами защиты от воспламенения «Повышенная безопасность» (e), «Устойчивое к давлению» (d / de) и «Безискровое исполнение» (n) в классе высокого КПД IE2 для этих двигателей.
Для областей, в которых может присутствовать как пыль, так и газовая среда, мы также будем рады поставить приводы с комбинированной защитой.
Взрывозащищенные электродвигатели переменного тока EDR.. серия
Взрывозащищенные двигатели EDR .. обеспечивают безопасность и производительность вашей системы — независимо от того, используются ли приводы вами или вашими клиентами в Европе, Северной Америке или других странах. Двигатели серии EDRN .. доступны в 28 типоразмерах и могут использоваться во взрывоопасных смесях воздух-газ и / или смесях воздух-пыль.
Взрывозащищенные двигатели МЭД.. ряд Взрывозащищенные двигатели серии EDR ..Вы можете положиться на нашу приводную технику даже во взрывоопасных зонах. Нет необходимости идти на какие-либо компромиссы ни с точки зрения безопасности вашего приложения, ни с точки зрения разнообразия уровней производительности используемых дисков.
Наши взрывозащищенные двигатели переменного тока серии EDR .. соответствуют наиболее важным международным нормам и стандартам.
Согласно классификации энергоэффективности IE3, EDRN.. двигатели соответствуют требованиям класса эффективности многих стран и полностью соответствуют требованиям Европейской директивы (ЕС) 2019/1781.
Следующие наборы правил были применены для обеспечения возможности использования в максимально возможном количестве стран:
- ATEX: ЕС, Европа и страны, признающие ATEX.
- IECEx: Страны, признающие IECEx.
- HazLoc-NA ® : США и Канада.
В Европе директива 2014/34 / EU (ATEX) применяется к устройствам и системам защиты, предназначенным для использования в потенциально взрывоопасных средах.Двигатели EDRN .. соответствуют всем определенным требованиям для оборудования, предназначенного для использования во взрывоопасных средах, как указано в директиве. Они также доступны с различными типами защиты или степенями защиты IP в зависимости от атмосферы, то есть газа или пыли.
Двигатели серии ЭДРН .. по требованиям безопасности соответствуют группе оборудования II. Проще говоря, вы можете использовать эти взрывозащищенные двигатели категорий 2 и 3, в газовых зонах 1 и 2 и в пыльных зонах 21 и 22.
Для стран , которые признают систему IECEx , двигатели доступны с сертификатом IECEx в EPLs b и c (EPL = уровень защиты оборудования).
На основании разрешений ATEX или IECEx существуют разрешения для конкретных стран для Китая (CCCEx), Кореи (KCs), Евразийского таможенного союза (EAC Ex), Украины (UA TR) и Бразилии (INMETRO).
Двигатели HazLoc-NA ® были сертифицированы уполномоченным органом CSA Group в соответствии с Системой разделения классов для использования в классе I (газ), раздел 2 и класс II (пыль), раздел 2.Они соответствуют требованиям канадского кодекса C22.1 и американо-американского кодекса NFPA70.
Двигатели выпускаются 28 типоразмеров (от 63 до 315) в диапазоне мощностей от 0,12 кВт до 200 кВт. Таким образом, мы предоставляем вам доступ к бесчисленным комбинациям приводов для самых разнообразных систем и машин во взрывоопасных средах.
Только половина решения без редуктора? Затем используйте нашу модульную систему и комбинируйте взрывозащищенный двигатель с косозубым, параллельным валом, червячным, коническим редуктором или редуктором SPIROPLAN® по вашему выбору.Ассортимент также включает подходящий планетарный редуктор или конический редуктор для сервоприводов.
Взрывозащищенные двигатели — Зарегистрировано в UL
Взрывозащищенные двигатели сертифицированы для использования в опасных или потенциально опасных средах, где присутствуют горючие элементы, включая пары, газы и пыль. Если бы в двигателе машины в такой обстановке произошел взрыв, первоначальный взрыв мог бы воспламенить элементы в воздухе, создав гораздо более сильный взрыв и подвергнув опасности жизни.
Взрывозащищенные двигатели играют чрезвычайно важную роль в защите сотрудников, сдерживая любые возможные взрывы и предотвращая их появление. Двигатели в опасных зонах также защищают оборудование и объекты компании, гарантируя, что оборудование не будет повреждено или разрушено.
Взрывозащищенные двигателиимеют рамы NEMA и метрические системы. Применения включают конвейеры, инструменты, компрессоры, вентиляторы и насосы.
Ключевые особенности взрывозащищенных двигателей:
- Отвечает требованиям безопасности UL и CSA
- Прочная конструкция рамы
- Распределительная коробка XP
- Термостаты
Классификация
UL для двигателей для опасных зон основана на атмосфере, в которой двигатель будет работать в нормальных условиях.Существует три основных классификации, каждая из которых имеет уникальные атмосферные условия:
- Класс I для газов, паров и / или легковоспламеняющихся жидкостей
- Класс II для горючей пыли
- Класс III для воспламеняющихся волокон и / или опилок
Каждая классификация и атмосфера разбиты на группы, в зависимости от воспламеняемости или взрывоопасности, а также концентрации присутствующего материала.Самая высокая горючая атмосфера — группа А; последующие алфавитные обозначения групп становятся все менее изменчивыми.
Ниже приводится частичный список атмосфер, относящихся к каждой группе:
- Группа A: Ацетилен
- Группа B: водород, бутадиен, оксид этилена и оксид пропилена, а также аналогичные опасные вещества
- Группа C: Циклопропан, этиловый эфир, этилен и аналогичные опасные материалы
- Группа D: Ацетон, спирт, аммиак, бензол, бензол, бутан, бензин, гексан, пары растворителей лака, нафта, природный газ, пропан и аналогичные опасные материалы
- Группа E: Металлическая пыль, включая алюминий, магний и их сплавы, и другие эквивалентные опасные материалы
- Группа F: Технический углерод, угольная, угольная или коксовая пыль
- Группа G: Мука, крахмал, зерно, горючие пластмассы и химическая пыль
Деление определяется атмосферой, присутствующей при нормальных условиях эксплуатации.
Раздел 1 относится к атмосфере, которая обычно содержит легковоспламеняющиеся материалы.
Раздел 2 включает в себя обычную негорючую атмосферу, которая может измениться в результате аварии или неисправности оборудования.
Почему взрывозащищенные двигатели требуют особого внимания
Иногда взрывозащищенные двигатели необходимо устанавливать в среде, содержащей горючие пары и пыль, которые могут воспламениться от нагретых двигателей.Эти типы двигателей выбираются исходя из особых соображений:
Блог по теме: Можно ли использовать частотно-регулируемый привод (ЧРП) на однофазном двигателе?
1. Классификация двигателей
Двигатели разбиты на отдельные категории в зависимости от класса, подразделения и группы. Двигатели класса I можно размещать в среде, где присутствуют взрывоопасные пары. Двигатели класса II используются в местах, где присутствует большое количество электропроводящей пыли.Двигатели класса III не пропускают пыль и не допускают, чтобы температура двигателя повысилась настолько, чтобы вызвать взрыв.
2. Кодовые буквы
Важно помнить о разных кодовых буквах, которые присваивают каждому классу двигателя различные горючие вещества. Предоставляется таблица, в которой указывается, какой класс двигателя необходимо использовать в конкретной среде, от группы A до группы G, и эту таблицу необходимо соблюдать. Дальнейшее различие между средами проводится в Разделе 1, где горючие материалы всегда будут находиться рядом с двигателем, и Разделе 2, где горючие материалы могут присутствовать рядом с двигателем в ненормальных условиях.
3. Список взрывозащиты
Внесение взрывозащищенного двигателя в UL имеет решающее значение для подтверждения того, что он был построен в соответствии с требованиями UL. Восстановленный или перестроенный двигатель должен быть повторно сертифицирован UL, который посетит сервисный центр, где ремонтируется двигатель, чтобы убедиться, что он соответствует их требованиям. После восстановления двигатель должен принадлежать к тому же классу и группе, к которой он принадлежал до восстановления.
4.Ответственность сервисного центра
Если механическая или электрическая реконструкция двигателя была передана на аутсорсинг, то ответственность за то, чтобы способность двигателя сдерживать взрыв не изменилась, по-прежнему несет сертифицированный UL сервисный центр. Сервисный центр также должен обеспечить сервисную защиту восстановленного двигателя от обмотки. Провода двигателя также могут быть герметизированы, что является предпочтительным вариантом для большинства двигателей и обязательным требованием для взрывозащищенных двигателей.
5. Частотно-регулируемые приводы
При использовании частотно-регулируемых приводов производитель должен предоставить подробную информацию о диапазоне скоростей, в котором двигатель соответствует температурным требованиям, указанным в листинге.Двигатели, не указанные в списке, не могут использоваться с частотно-регулируемыми приводами в режиме инвертора.