Volvo fm самосвал: Самосвал Volvo FM

Самосвалът Volvo FM – преди всичко Volvo

сп. Камиони, 2011, Бр. 6

05.08.2011

Volvo FM e достатъчно познат модел по българските и европейските пътища. Преди малко повече от година шведският производител пусна в производство модела си FMX, разработен специално за приложения в строителството. За FM, който беше обновен и още повече заприлича на FH, остана ролята на пътя – било като влекач или шаси-кабина с различни надстройки за дистрибуция на близки разстояния. Тук обаче ще говорим за предишната версия на FM, произвеждана до пролетта на 2010 г., и то по-специално за версията самосвал, която си има своите специфики в конструкцията, експлоатацията и поддръжката

[✕]

 

Четириосните автомобили на шведския производител работят безотказно в кариери и строителни площадки

Volvo FM e достатъчно познат модел по българските и европейските пътища.

Преди малко повече от година шведският производител пусна в производство модела си FMX, разработен специално за приложения в строителството. За FM, който беше обновен и още повече заприлича на FH, остана ролята на пътя – било като влекач или шаси-кабина с различни надстройки за дистрибуция на близки разстояния. Тук обаче ще говорим за предишната версия на FM, произвеждана до пролетта на 2010 г., и то по-специално за версията самосвал, която си има своите специфики в конструкцията, експлоатацията и поддръжката

 

Както казват любителите на марката, този самосвал преди всичко е Volvo. Много самосвали Volvo FM от версиите Евро-3 и 4 се срещат и по пътищата и кариерите в България.

Историята
Историята на FM започва с първото му поколение през 1998 г. – версии FM7, FM10 и FM12. Три години по-късно на пазара излиза второто поколение FM. През 2005 г. моделът отново е обновен. Еволюцията продължава с внедряване на 13-литровия двигател D13A и усъвършенстването на 9-литровия агрегат D9B.

И единият, и другият агрегат вече покриват еконормите Евро-4 чрез внедряване на SCR система за обработка на отработилитете газове. От гамата на FM отпада 7-литровият двигател. Появява се възможността моделът да се поръчва с второто поколение на автоматизираната предавателна кутия I-shift.
През 2007 г. е представен двигателят D13B, който покрива нормите Евро-4 чрез използване на системата EGR за рециркулация на отработените газове.
През 2008 г. моделът е изцяло обновен. Освен промените във външния вид Volvo FM увеличава гамата на предлаганите двигатели с новия 11-литров агрегат, а диапазонът от мощности става много по-широк – 360 к.с., 400 к.с., 440 к.с., 460 к.с.

Гамата
Гамата при самосвалите Volvo FM покрива широк диапазон. В България, обяснява инж. Иво Георгиев, мениджър на сервизен център Волво

София-Запад, когото потърсихме за мнение, най-често се срещат само­свали с общо тегло 32 т. Разнообразни са и конфигурациите на задвижване – 6х4 и 8х4, както и 6х6 при тежки приложения (кариери, мини). При само­свалите най-често клиентите избират товарни автомобили, оборудвани с 12 и 13-литрови двигатели за строителството, но се срещат и варианти с 9-литровия силов агрегат. 11-литровият мотор се предпочита при регионалните превози – за шаси-кабини и влекачи, казва инж. Георгиев.

Двигателят
Силовата линия е това, с което шведският производител се гордее най-много при товарните си автомобили. Ресурсът на двигателите е много голям и при всички положения камионът – окачване и ходова част, ще се амортизира по-бързо от мотора. В България има самосвали Volvo FM, с пробег над 250 000 км и до този момент не са се налагали сериозни ремонти по двигателя, както и организирани от производителя сервизни кампании.

Сроковете на обслужване зависят от условията на експлоатация. За всеки конкретен камион в зависимост от приложението му Volvo разработва VOSP (Volvo operational service plan), в който е фиксиран пробегът между обслужванията за първите 4 години. При само­свалите, които работят предимно в по-тежки експлоатационни условия, често се прибягва до обслужване след определени моточасове. Може да се каже, че самосвал, който 20 на сто от времето се ползва извън пътя, обикновено се обслужва на пробег от 30 000 км или на 400 моточаса. При всяко обслужване се сменят маслени и горивни филтри и се прави пълна проверка на автомобила. През определен пробег се сменят филтър-дехидраторът на въздушната система, въздушният филтър и филтърът на кабината, уточнява инж. Георгиев.

Силово предаване 
Нормално е при самосвал съединителят да е един от най-чувствителните възли в автомобила. Особено при работа в кариерни условия, където често се претоварват, боксуват, а водачите се опитват да потеглят на предавка, по-висока от първа. Според инж. Георгиев обаче двудисковият съединител на Volvo FM се оказва доста устойчив.
Съединителят се състои от два фрикционни диска, притискателен диск и междинна плоча. Това преразпределя натоварването и при правилна работа съединителят на самосвал, експлоатиран дори в най-тежки условия, трябва да е поне 200 000 км пробег. Във Волво България няма регистрирани преждевременни смени и ремонти на този агрегат, обобщава
инж. Иво Георгиев.
Безпроблемна е работата и на предавателната кутия. Тя е 14-степенна, с ръчно управление. Към само­свалите производителят предлага и автоматичната предавателна кутия Powertronic с хидротрансформатор, но тя e малко разпространена в България.

При самосвалите FM, работещи в страната, епизодично са срещани повреди на висящи лагери на карданния вал – предимно в резултат на претоварване. Тези проблеми са характерни за по-рано произведените автомобили и в повечето случаи се наблюдават при претоварвани самосвали и при пробег над 170 000 км. От няколко години обаче производителят е подменил лагера и резервните части са с нов партиден номер, което е довело до почти пълното отстраняване на проблема, казва инж. Иво Георгиев. При останалите компоненти от силовото предаване – диференциали, полувалове, лагери на главини, не са отчетени никакви ремонти.

Окачване и ходова част
Според инж.

Иво Георгиев повечето от експлоатираните в страната самосвали Volvo FM все още са с оригиналните спирачни накладки. Колесните спирачни механизми при модела са барабанни на всички колела. Това е нормално с оглед на сравнително по-ниските скорости на движение, при които работят самосвалите. Ресурсът на спирачните накладки се определя на над 200 000 км пробег. Инж. Георгиев допълни, че сервизът на Волво България е снабден със специално оборудване за монтаж на фрикционен материал към спирачните челюсти.
При автомобилите, експлоатирани у нас, независимо от пробега им, досега не са срещани сериозни проблеми с компонентите от кормилната уредба – биелети, кормилни щанги, шарнирни накрайници. Окачването на самосвалите е с параболични ресори.

За избора
В заключение може да се каже, че самосвал Volvo FM е добър избор за тези, които са се насочили към употребяван автомобил от шведската марка. При закупуване на употребяван автомобил FM е препоръчително да бъде направена пълна диагностика в сервиз на Волво България, която може да установи всяка неизправност.

Това е особено важно при самосвалите, тъй като в някои случаи при малък пробег на автомобила те могат да имат много моточасове, предупреждава инж. Иво Георгиев. Предимството на Volvo FM е в това, че сервизите на Волво България предлагат обслужване и на надстройките, с които са оборудвани шведските камиони – самосвални кошове и хидравлична система.

Лъчезар Апостолов

<< Обратно към новините

 

Volvo FM 370 | Kipper vrachtwagen

Prijs op aanvraag

Algemene kenmerken

Eigenschappen

• Ledig gewicht:

  8. 000 kg

Toon meer eigenschappen

Accessoires

Bekijk alle 1 accessoires

Toon alle foto’s

1 / 1

Kopen

Leasen

Prijs op aanvraag

342.396 km

Bekijk alle advertenties van deze aanbieder

Algemene kenmerken

Eigenschappen

• Ledig gewicht:

  8. 000 kg

Accessoires

Omschrijving

• Nederlands NL
• English EN
• Deutsch DE
• français FR
• polski PL
• español ES
• русский RU

Kleur : Anders

Opbouw: Kipper

Lees volledige omschrijving

Colour : Other

Volvo FM370 8×4 Tipper Lorry
Thompsons Body
Easy Sheet
Automatic Gear Box — DE64 DAY — YV2X922G7EA765868

= More information =

Bodywork: Tipper
Auction ends: 1682791200
Auction starts: 1682496000

Farbe : Sonst

Aufbau: Kipper

Couleur : Autres

Construction: Benne

Kolor : Inne

Budowa: Wywrotka

Color : De lo contrario

Carrocería: Volquete

Цвет : Другое

Кузов: Самосвал

Kopen

Leasen

Prijs op aanvraag

342. 396 km

Bekijk alle advertenties van deze aanbieder

Ook interessant voor u

Toon meer

Prijsaanvraag

 

Terug naar boven

Link gekopieërd naar klembord

Nieuw: Vlaamse website

Wist u dat u sinds kort ook gebruik kunt maken van Trucksnl.be? Dit domein is speciaal ingericht om de best mogelijke ervaring te bieden aan onze Vlaamse bezoekers.

Ga naar de Vlaamse website
Blijf op Trucks. nl

Nouveau : site web wallon

Saviez-vous que vous pouvez désormais utiliser également Trucksnl.be/be-fr ? Ce domaine a été spécialement mis en place pour offrir la meilleure expérience possible à nos visiteurs wallons.

Aller au site web wallon
Restez sur Trucks.nl

 

Купить самосвал

VOLVO FM 440, самосвал VOLVO FM 440 б/у

Beco AEBI SCHMIDT AGROMET ASTRA

БМ

БМ 20 БМ 305

HD

HD7 HD8 HD9

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ AUSA

Серия D

D350

АВИА АВТР БЕДФОРД БЕЛЛ

В

В35 В40

БЕРЛИЕТ БРАНТНЕР

ТА 20053

БУХЕР

БУ

БУ 200

Boschung Brimont CATERPILLAR

730 740

740Б

745

745С

769Д 773 775

775Е 775Г

Серия D

D30

ШЕВРОЛЕ ДЭУ

Серия D

D120

Новус

ДАФ

CF

CF 65 CF 75 CF 85

ЛФ

ЛФ 45 ЛФ 55

XF

XF 95 XF 106 XF 460

DAYUN DFSK DODGE DOOSAN

DX

DX140

Дунфэн

ДФЛ

ДФЛ 3251

ЭБРО ФИАТ

Дукато

FLIEGL FODEN

Альфа

ФОРД

1025 4136 Груз

Груз 1826 Груз 1832 Груз 2526 Груз 2530 Груз 2533 Груз 3530 Груз 4136 Груз 4142

Серия E Серия L Transit

Транзит 2. 0 Транзит 350

ФОРЛАНД ФОРТУНА ФОТОН

Ауман

Ford Trucks GEO GINAF

Серия C

C 3127 C 3128

Серия G

G 5447

Серия М

М 3335 М 4243 М 4446 М 5450

Серия X

X 3232 X 3335 X 4243 X 4446 X 5250 X 5350 X 5450

ГМС Хино

700 3213

ХОНЯН ХОВО

Серия A

A7

ZZ

ZZ3257 ZZ4257 ZZ5707

ГИДРЕМА

912

ХЕНДАЙ

Серия HD

HD65 HD270

Хайва ИФА

Серия H

h4

W-серия

W50

ИСЕКИ

ТМ

ТМ 3160

ТУ

ТУ 180

ИСУЗУ

НПР

НПР66

НКР

НКР75

ИВЕКО

Ежедневно

Ежедневно 35 Ежедневно 50 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72

ЕвроКарго

ЕвроКарго 65 ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 80 ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 100 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 130 ЕвроКарго 140 ЕвроКарго 150 ЕвроКарго 170 ЕвроКарго 180 ЕвроКарго 190 ЕвроКарго ML

Евротех

Евротех 190 Евротех 240 Евротех 260

Eurotrakker

Eurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410 Eurotrakker 420 Eurotrakker 720

Магирус

Магирус 160 Магирус 180 Магирус 190 Магирус 260

Stralis

Stralis 190 Stralis 260 Stralis 270 Stralis 310 Stralis 350 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 500 Stralis 560 Stralis 570

Trakker

Trakker 260 Trakker 310 Trakker 340 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 500 Trakker 720

Турбостар

Турбостар 190 Турбостар 260 Турбостар 320 Турбостар 330

JAC

ГФУ N

ДЖКБ

Фастрак

Фастрак 2135

JELCZ JOSKIN Яко КАМАЗ

5320 5511 6520 6540 43255 45143 45144 53229 55111 65115 65201 65222

КИА

K-серия

K2700

КОМАТСУ

HD

HD605

НМ

НМ350

КрАЗ

255 6140 6230 6510 65032

65032-042 65032-060 65032-068

65055 С С20. 2М

KUBOTA

B-серия L-серия M-серия

Крампе ЛИАЗ

Серия 151

151.261

MACK MAGIRUS MAGIRUS-DEUTZ MAIMAN MAN

Серия A

A12 A21

Серия F

F90

L-серия

L80 L2000

Серия NL TGA

TGA 18.310 TGA 18.360 TGA 18.390 TGA 18.440 TGA 26.350 TGA 26.360 TGA 26.390 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.480 TGA 28.360 TGA 28.430 TGA 32.390 TGA 33.400 TGA 33.430 TGA 33.440 TGA 33.480 TGA 35.360 TGA 35.390 TGA 35.400 TGA 35.430 TGA 35.440 TGA 35. 480 TGA 41.430 TGA 41.440 TGA 41.460 TGA 41.480 TGA 49.440

TGE TGL

TGL 7.150 TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.190 8,220 турецких лир 8,250 турецких лир 10,210 турецких лир 12,180 турецких лир 12,210 турецких лир 12,220 турецких лир 12,250 турецких лир 8,180

ТГМ

ТГМ 15.250 ТГМ 18.240 ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 18.320 ТГМ 18.330 ТГМ 18.340 ТГМ 26.330

TGS

TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18.440 TGS 18.480 TGS 26.320 TGS 26.360 TGS 26.400 TGS 26.440 TGS 26.460 TGS 26.480 TGS 26.500 TGS 26.510 TGS 26.540 TGS 28.400 TGS 28.430 TGS 28.440 TGS 32.360 TGS 32.400 TGS 33.360 TGS 33.400 TGS 33. 430 TGS 33.440 TGS 33.480 TGS 35.400 TGS 35.420 TGS 35.430 TGS 35.440 TGS 35.460 TGS 35.470 TGS 35.480 TGS 35.500 TGS 35.510 TGS 35.540 TGS 37.470 TGS 41.400 TGS 41.420 TGS 41.430 TGS 41.440 TGS 41.470 TGS 41.480 TGS 41.510 TGS 41.540

TGX

TGX 18.440 TGX 18.480 TGX 26.360 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 28.480 TGX 33.560 TGX 33.680 TGX 35.480 TGX 35.500 TGX 35.560

MAN-VW МАЗ

5549 5551 6501 6516 6517 53371 551633 555102 642208

МЕЙЛЛЕР МЕРСЕДЕС-БЕНЦ

Actros

Actros 1831 Actros 1832 Actros 1835 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1844 Actros 1846 Actros 1848 Actros 2036 Actros 2532 Actros 2540 Actros 2541 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2632 Actros 2635 Actros 2636 Actros 2640 Actros 2641 Actros 2643 Actros 2644 Actros 2646 Actros 2648 Actros 2655 Actros 2660 Actros 3235 Actros 3236 Actros 3240 Actros 3241 Actros 3243 Actros 3244 Actros 3248 Actros 3331 Actros 3332 Actros 3335 Actros 3336 Actros 3340 Actros 3341 Actros 3344 Actros 3346 Actros 3348 Actros 3351 Actros 4140 Actros 4141 Actros 4143 Actros 4144 Actros 414 6 Actros 4148 Actros 4448 Actros 4841 Actros 4844 Actros 5044

Arocs

Arocs 1832 Arocs 1843 Arocs 2640 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3246 Arocs 3251 Arocs 3258 Arocs 3342 Arocs 3348 Arocs 4140 Arocs 4142 Arocs 4143 Arocs 4145 Arocs 4151 Arocs 4845

Atego

Atego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 918 Atego 1018 Atego 1218 Atego 1222 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1323 Atego 1518 Atego 1523 Atego 1524 Atego 1624 Atego 1823 Atego 1828

Axor

Axor 1823 Axor 1824 Axor 1828 Axor 1829 Axor 1833 Axor 2633 Axor 3236 Axor 3240 Axor 3243 Axor 3340 Axor 4140 Axor 5044

Econic

Econic 2628

ЛК

ЛК 809 ЛК 814 ЛК 914

MB SK

SK 1722 SK 1820 SK 1824 SK 1922 SK 1929 SK 2524 SK 2527 SK 2544 SK 2628 SK 2629 SK 2631 SK 2635 SK 2638 SK 3234 SK 3535

Спринтер

Спринтер 309Спринтер 311 Спринтер 314 Спринтер 412 Спринтер 514 Спринтер 515 Спринтер 516

Unimog

Unimog U90 Unimog U500 Unimog U1300 Unimog U1400 Unimog U1450

Варио

Варио 612 Варио 616 Варио 814 Варио 815 Варио 816

МИЦУБИСИ

Кантер

Кантер 7C Кантер FE

Серия D

D15

МОКСИ

МТ

МТ31

МУЛЬТИКАР

M-серия

M 30

Мицубиси Фусо

Кантер

Кантер 7С Кантер 9

НИССАН

Атлеон

Атлеон 56. 15

Кабстар

Кабстар NT400

ПЕГАСО

1223 1231

PETERBILT PIAGGIO

Портер Куарго

RENAULT

Серия G

G170 G210 G230 G270 G300 G340

Kerax

Kerax 270 Kerax 300 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 400 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 500 Kerax 520

Магнум

Магнум 520 Магнум АЕ

Главный менеджер Mascott

Mascott 120 Mascott 150 Mascott 160

Мастер

Мастер 2.3 Мастер T35

Максити

Максити 140

Midliner

Midliner 150 Midliner 170 Midliner 180 Midliner 230

Мидлум

Мидлум 150 Мидлум 180 Мидлум 210 Мидлум 220 Мидлум 240 Мидлум 250 Мидлум 270 Мидлум 280

Премиум

Премиум 260 Премиум 270 Премиум 310 Премиум 320 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 460 Премиум Lander

Серия T

T460

REO SACHMAN SAURER SAVIEM SAZ

3507

СКАНИЯ

Серия G

G360 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490

K-серия L-серия

L124

Серия P

P92 P93 P94 P113 P114 P124 P270 P280 P310 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420 P440 P450

Серия R

R113 R124 R143 R144 R164 R420 R440 R470 R480 R500 R520 R560 R580 R620 R730

Серия T

T92 T112 T114 T124 T144

SDLG SHACMAN SHACMAN ШЭАНСИ

Серия F

F3000

СХ Х3000

СИНОТРУК СИСУ

E-серия

E11 E12 E14

СМ

СМ 332

ШКОДА-ЛИАЗ

706

706 МТС

ЗВЕЗДА

266

СТЕЙР

17С 19С 32С 1491

Spijkstaal Sterling

LT

ТАТРА

148 163 815 Джамал Феникс T-серия

Т158 Т815

ТЕРБЕРГ

FL

FL 1350

FM

FM 1350 FM 1850 FM1850 FM 1950 FM 2000 FM 2850 FM2850

ТЕРЭКС

ТР

ТОМАС КОНСТРУКТЕРС ТОЙОТА

Дайна

Дайна 100

ПРИЦЕП UNIC VAIA VOLKSWAGEN

Crafter

Crafter 2. 5 Crafter 35

LT

LT 46

Volvo

A-Series

A25 A30 A40

FE

FE 280 FE 300 FE 320

FH

FH22 FH23 FH 400 FH 420 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 460 FH 4. FH 460 FH. 520 FH 540 FH 750

FL

FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 260 FL 280 FL612 FL614 FL615 FL618 FL619

FM

FM7 FM9 FM11 FM12 FM13 FM 300 FM 340 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 44606060606060606060606060606060606060.960.960.960.960.960.960.960.960.960.960.960.960606060606060606060606060. 460 460 460 4060 46060606060606060606060. FMX 330 FMX 370 FMX 380 FMX 410 FMX 420 FMX 430 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 520 FMX 540

FSG-серияN-серия

N10 N12

S-серияTerberg

ВАГНЕР Ваккер Нойсон

DW

Купить самосвал XCMG ЗИЛ

45021

Показать все

VOLVO FM 410 Испания CARMONA (SEVILLA), EJ32453

У нас есть версия для вашей страны: Autoline USA. Вы хотите переключиться?

Выключатель Нет, спасибо

Закрыть

VOLVO FH 440

price on request

VOLVO FM 480

price on request

VOLVO FM 440 6X4 GRUA BASCULANTE

€ 71500

VOLVO FM 400 6X2 GRUA PALFINGER PK 23002 BASCULANTE

€ 79000

VOLVO FE 280

price по запросу

VOLVO FH 460 6X2 BASCULANTE ТРЕХСТОРОННИЙ

€ 52000

Посмотреть все фото

1/27

PDF Делиться Фейсбук WhatsApp Вайбер Телеграмма

Цена:

по запросу

По запросу

Связаться с продавцом

Марка ВОЛЬВО

Модель FM 410

Тип самосвал

Год выпуска 05/2008

Пробег 325000 км

Расположение Испания КАРМОНА (СЕВИЛЬЯ)

Размещено на более 1 месяца

Номер акции продавца ТАУТЛИН-027

Двигатель

Мощность 410 л. с. (301 кВт)

Оси

Количество осей 3

Осевая конфигурация 4×2

Состояние шин 20 %

Состояние

Состояние б/у

Важно

Это предложение носит ознакомительный характер. Пожалуйста, запросите более точную информацию у продавца.

Советы по покупке

Советы по безопасности

Продажа техники или транспортных средств?

С нами вы сможете!

Похожие объявления

ВОЛЬВО ФХ 440 цена по запросу Самосвал 03/2008 772000 км Испания, КАРМОНА (СЕВИЛЬЯ) ВОЛЬВО ФМ 480 цена по запросу Самосвал 04/2007 557300 км Испания, КАРМОНА (СЕВИЛЬЯ) ВОЛЬВО ФЕ 280 цена по запросу Самосвал 2007 г.