Военный зил 130: купить, продать и обменять машину

ЗИЛ-130 с аэродромным прожектором АПМ-90

Артикул: 68538 693 20

8 015 $

Написать сообщение

Звонить по телефону

ЗИЛ-130, бортовой, с аэродромным прожектором АПМ-90

Wabled. В качестве музейного экспоната он идеален.

Самым известным аэродромным долгожителем на бортовых автомобилях ЗИЛ-130 был АПМ-90 посадочно-осветительная станция или прожектор для освещения взлетно-посадочных полос военных аэродромов. Он был разработан в 50-х годах и пережил прежнее бортовое шасси ЗИС-150 и ЗИЛ-164. В него входили бетбер, радиостанция, специальное освещение и дополнительный топливный бак.

• Состояние: Б/у
• Документы: Продан с документами

Показать полностью

Вам может быть интересно

Этот советский военный грузовик 6×6 было бы интересно взять с собой в лес

Мерседес Стритер

Опубликовано 1 год назад: 14 февраля 2022 г., 15:00 —

Подано: 2 тонны 66 грузовик

автомобили для отдыхашестиколесные автомобилисоветские брендытранспортгрузовик кемперколесные автомобилиЗилзил 130Зил 131Зил 157

Прокатиться по аукционному блоку в Англии — это возможность поговорить с любым кемпингом. Этот ЗИЛ-131 1986 года выпуска — массивный военный грузовик с колесной формулой 6×6 и утилитарным кемпером сзади для ваших походов по Сибири или Миннесоте.

В последнее время я вижу много внедорожников. Находясь в Калифорнии на King of the Hammers, я видел всего понемногу: от школьных автобусов с толстыми шинами до старых грузовиков Deuce and a Half, построенных выживальщиками. Военные грузовики по-прежнему кажутся мне прекрасными для кемпинга, потому что они становятся довольно большими и медленными. Но если вы хотите военный грузовик-кемпер и любите вещи немного более советские, на этом аукционе, обнаруженном Silodrome, может быть то, что вы ищете.

Фото: Car & Classic

Завод имени Лихачева (ЗИЛ) был одним из крупнейших производителей автомобилей в России. За почти столетие своего существования компания построила практически все, от элегантных родстеров до лимузинов, использовавшихся советской элитой. Мы заглянули внутрь фабрики, которая построила эти лимузины еще в 2012 году, как раз перед тем, как сама компания обанкротилась в том же году.

Фото: Исмаэль Олеа | Wikimedia Commons, Другое

ЗИЛ также имеет опыт создания прочных коммерческих и военных грузовиков.

Представленный в начале 1960-х годов ЗИЛ-131 строился вместе со своим гражданским аналогом ЗИЛ-130. Два грузовика довольно освежают своей простотой. В этих грузовиках нет ничего слишком сложного. Я имею в виду, что мы говорим о неразрезных мостах с листовыми рессорами, и все это останавливается барабанными тормозами. Они были выпущены спустя долгое время после распада Советского Союза и просуществовали до 2012 года, за это время было продано более миллиона копий. И ни разу за это время они даже не получили впрыск топлива.

Итак, вы получаете чертовски простой грузовик, созданный, чтобы пережить самое худшее, что Россия может ему предложить. Российский сайт военных новостей Top War отмечает, что к 1970-м годам эти грузовики заработали репутацию простых, прочных и неприхотливых внедорожников. И со временем они использовались для всего понемногу: от полуприцепа, автоцистерны, ракетной установки, командного центра, самосвала и многого другого.

Фото: Car & Classic

Одна из моделей представляет собой мобильный командный центр и выглядит в значительной степени оригинальной, сохраняя военную атмосферу.

Эта кровать, телевизор, раковина и двойная газовая горелка не являются оригинальными, но, безусловно, являются желанным зрелищем для грузовика.

Фото: Car & Classic

Фото: Car & Classic

А для облегчения управления огромной машиной были добавлены фонари заднего хода, а также камера заднего вида, экран которой спрятан в бардачке. Другие современные штрихи включают солнечные батареи, но, к сожалению, здесь вы не найдете ванной.

Фото: Car & Classic

Аппаратная сторона грузовика менее впечатляющая. Мощность исходит от 7,0-литрового многотопливного V8 мощностью 150 лошадиных сил. Подобно американскому многотопливному грузовику, они будут работать на бензине, дизельном топливе или, возможно, на чем угодно, что горит. Двигатель развивает 6-тонный грузовик через пятиступенчатую механическую коробку передач и полный привод до максимальной скорости 80 км/ч. По крайней мере, вы получаете центральную систему подкачки шин, чтобы облегчить движение по бездорожью.

Фото: Car & Classic

Но, по крайней мере, когда вы доберетесь туда, вы повернете головы. Он тоже в довольно хорошем состоянии. У ЗИЛ 131 всего 7,9На ее одометре 47 км, стекло идеальное и даже пройдено ТО.

Чтобы дать вам представление о том, что владелец хочет получить за эту вещь, она была указана на том же сайте в декабре примерно за 25 005 долларов США (34 712 долларов США). В настоящее время торги составляют 4200 долларов США (5830 долларов США) без учета резерва.