На что нужно обратить внимание при покупке Т-16? — ЗАВОД РУ
- Автор: Петр Караваев
- 27 декабря 2019
- Добавить в закладки
Всем привет ! Подскажите пожалуйста на что нужно обратить внимание при покупке Т-16? Фото для привлечения внимания)
Т-16 Купить Внимание
Поделиться
Какой лучше кун купить на мтз 80? Скоро погрузка зерна?
- Автор: Леха Проворов
- 27 августа 11:00
- 18 комментариев
Посоветуйте пожалуйста какой кун купить на мтз 80? Или у кого стоит уже кун на мтз буду очень признателен скоро погрузка зерна?
Какой лучше? Кун Купить МТЗ 80 погрузка Зерно
На т-16 вом не переключается, хрустит. Где смотреть?
- Автор: Раиль Махиянов
- 24 июля 18:30
- 3 комментария
Добрый день всем! На т-16 вом не переключается ,хрустит где смотреть? Кто сталкивался. Спасибо заранее.
Т-16 ВОМ хрустеть Хруст не переключается
Хочу купить Кун магнус 0.
8 для мтз 82. Какие плюсы и минусы?- Автор: Александр Волков
- 20 июля 22:40
- 5 комментариев
Всем привет, нужен совет. Хочу купить Кун магнус 0.8 как на фото для мтз 82. Что скажите а нем, какие плюсы и минусы. Цена 120 000. Или лучше купить Азас за 160 000? Мне что бы чего грузить и зерно чуть навоз толкать. Админу добра
Купить Кун магнус 0.8 МТЗ 82 Какие Плюсы и минусы
Где кардан на комбайн case купить?
- Автор: Культиватор Оренбург
- 11 июля 11:10
- 4 комментария
Здравствуйте, подскажите где кардан на комбайн case. не подскажите где взять? спасибо.
Комбайн CASE Где купить? Купить
Трактор т16 , давление в норме, резко заглох, не запускается. Делали аппаратуру, меняли форсунки, Поршневая в норме.
- Автор: Павел Микиянский
- 06 июля 11:10
- 7 комментариев
Всем привет, подскажите, трактор т16 ехал все было в порядке, давление в норме, резко заглох больше запустить не могу, Делали аппаратуру, меняли форсунки, все бесполезно.
Поршневая в норме. Может сталкивался с такой причиной кто знает причину ?
Т-16 Трактор Давление Норма Резко Заглох Не запускается Аппаратура форсунки Поршневая
Какую покрышку лучше купить на заднее колесо трактора т40?
- Автор: Азат Булатов
- 29 октября 2021
- 14 комментариев
Всем здорова!!!посоветуйте какую покрышку купить на заднее колесо трактора т40.Дубовая не дубовая марку какую брать?
Какую Покрышки Лучше Купить Т-40 Заднее колесо
На т-16 какой цилиндр подъема подойдёт, с какой техники?
- Автор: Юра Вардоев
- 21 сентября 2021
- 12 комментариев
Всем доброго дня! Мужики на т-16 какой цилиндр Подьема подойдёт, с какой техники? Нужна 2 Шт! Спасибо заранее!
Т-16 Цилиндр Подъем цилиндр подъема подойдет Техника Какая
Что лучше купить кун пку 0.8 или турс ?
- Автор: Олег Винокуров(админ)
- 15 августа 2021
- 15 комментариев
Всем привет.
Подскажите, пожалуйста как кун пку 0.8, стоит такой брать или турс взять?
Что лучше Купить турс пку 0.8
Какую лучше поршневую купить на мтз 82?
- Автор: Максим Круглов
- 12 августа 2021
- 7 комментариев
Всем привет. Подскажите, какую лучше поршневую купить на мтз 82?
Какую какая лучше Поршневая Купить МТЗ МТЗ 82
Какой аккумулятор лучше покупать 90 амперный или 100 ампер на мтз 82?
- Автор: Рамиль Юсупов
- 11 августа 2021
- 31 комментарий
Всем доброго дня. Кто нибудь покупал такой акб? Цена 5 тысяч 90 ампер Нужен совет покупать 90 амперный или 100 на мтз 82?
Аккумулятор аккумулятор 100 аккумулятор 90 Ампер МТЗ 82 Купить Какой Какой лучше?
Самоходное шасси трактор Т-16 – АГРАРИЙ
Самоходное шасси Т-16 выпускалось Харьковским заводом тракторных самоходных шасси, начиная с 1961 года. Сегодня эти машины можно найти разве что в музеях и частных подсобных хозяйствах. Популярность Т-16 среди земледельцев объясняется его универсальностью.
Машины на базе Т-16 до сих пор работают на приусадебных участках.15.07.2018
ВСЕ НОВОСТИ АПК В ОДНОЙ ЛЕНТЕ — АГРОНОВОСТИ.РФ
Трактор Т-16: технические характеристики
Всего за 6 лет работы Харьковский завод выпустил немногим меньше 600 000 экземпляров Т-16. Само шасси стало плодом модернизации предыдущей разработки завода.
Первоначально на трактор Т-16 устанавливался 16-сильный дизельный мотор с двумя цилиндрами. Коробка передач в базовой комплектации была четырехступенчатой, причем количество передач вперед и назад было одинаковым. Максимальная скорость движения достигала 15,6 км/ч. На машинах различных комплектаций в разные годы устанавливалось от одного до трех валов отбора мощности.
Отличительная особенность Т-16 — расположение двигателя. Трактор является заднемоторным. Кабина не предусматривалась. Водительское место было открытым и не оснащалось крышей или навесом.
Трактор Т-16 известен высокой проходимостью и возможностью агрегатирования с внушительным списком оборудования: самосвал, погрузчик, мотопила, грейдер, щетка и другое сельскохозяйственное и коммунальное оборудование.
Агрегат устанавливается спереди на заводские крепления.
Трактор Т-16: применение
Первоначально машина была предусмотрена для возделывания овощных культур. Для этого трактор агрегатировался с культиваторами, опрыскивателями и уборочной техникой. Однако уникальные технические данные позволили Т-16 получить гораздо более широкое распространение.
Со временем трактор стал применяться как автомобиль повышенной проходимости для транспортировки грузов. Трактор Т-16 незаменим в малом строительстве. Здесь машина может служить как средством транспортировки, так и приводом для небольшого строительного оборудования. Производитель принял во внимание популярность машины и выпустил множество разнонаправленного сменного оборудования.
Трактор Т-16М
Модель Т-16М появилась в результате увеличения мощности заводского мотора. Трактор получил двухцилиндровый дизельный двигатель с системой воздушного охлаждения и непосредственного впрыска. Мотор выдавал 18 л.с. и 25 кВт.
Коробка передач также стала более совершенной.
Теперь количество передач вперед выросло до 6, а назад — уменьшилось до 1. Трактор Т-16М мог похвастаться большей скоростью движения на каждой передаче. Максимальная скорость движения достигла значения 23,2 км/ч. А скорость на передаче через ходоуменьшитель снизилась с 9,9 до 1,6 км/ч.
Ввиду увеличения грузоподъемности, производитель увеличил и размер колес. Для повышения комфорта на водительское место мог устанавливаться каркас с тентом и даже дверцами. Эксплуатационная масса трактора Т-16М выросла на 125 кг и достигла значения — 1,8 тонн.
Трактор Т-16МГ
Самая последняя версия трактора на базе шасси Т-16 — универсальная колесная техника с самосвальной платформой Т-16МГ. Тяговый класс машины — 0,6.
В конструкцию трактора были внесены изменения, в соответствии с требованиями рынка. Была повышена безопасность управления машиной, прочность узлов и агрегатов и расширены сферы его применения.
Т-16МГ получил дизельный двигатель Д-21А1 с двумя цилиндрами и мощностью 18 л.
с./25 кВт. Номинальная частота вращения коленвала составила 1800 об/мин. Удельный расход топлива не превышает значения 253 г/кВт*ч.
На тракторе используется сухая замкнутая фрикционная муфта сцепления с дополнительным приводом вала отбора мощности. Коробка передач не отличается от применяемой в предыдущей модели. Здесь также есть 6 передач вперед и одна назад. Коробка оснащается делителем на все передачи. Дополнительная передача замедленного хода позволила использовать трактор в агрегате с рассадопосадочными машинами.
На тракторе Т-16МГ используется три вала отбора мощности. Один, независимый, устанавливается параллельно оси шасси так, что хвостовик оказывается впереди. Два дополнительных вала синхронизированы с ведущим мостом на любой передаче.
Грузоподъемность платформы составляет 1000 кг. Предусмотрена возможность разгрузки вперед и по бокам. Электрооборудование трактора создает напряжение 12 В.
Система рулевого управления — гидрообъемная. Рулевая колонка регулируется в высоту и по углу наклона и оснащается сдвоенным гидравлическим насосом.
Система фильтрации оборудуется фильтрами тонкой очистки.
Особенно стоит отметить кабину трактора Т-16МГ. Она здесь есть и представляет собой жесткий каркас ос съемными дверцами и боковиной. Спинка сиденья водителя регулируется, как и подлокотники. Для удобства управления трактор оснащается указателем уровня масла.
Габаритные размеры
База трактора — 2,5 м. Колея ведущих колес регулируется в значениях 1264, 1358, 1562 и 1750 мм. Колея рулевых колес регулируется в значениях 1280, 1410, 1540, 1800 мм. Дорожный просвет — 560 мм. На Т-16МГ устанавливаются ведущие колеса с размером 9,5/32 и рулевые — 6,5/16.
Минимальный радиус поворота трактора — 3,5 м, что делает его достаточно маневренным. Габаритные размеры: 3700х1550х2500 мм. Конструкционная масса машины — 1730 кг.
Применение
Широкий перечень навесных машин и прицепного оборудования позволял использовать трактора Т-16МГ во всех областях сельского хозяйства для выполнения различных видов работ. Достаточно большая грузоподъемность платформы и тяговый класс машины расширили сферу ее применения до транспортировки грузов и буксировки техники.
Шасси Т-16 оказалось настолько удачным и долговечным, что на его базе было создано несколько сельскохозяйственных машин, а запчасти на тракторы снятых с производства моделей все еще можно найти в продаже. Это лишний раз подтверждает, что Т-16 сохранились и работают в хозяйствах.
Читайте также
Оригинальный трактор Lamborghini 1R 1962 года выпуска
Время чтения: около 5 минут | Написано Беном Бранчем | 19 ноября 2022 г.
- Фейсбук
- Твиттер
- Реддит
- Эл. адрес
- Более
Этот трактор Lamborghini 1R 1962 года выпуска находится в хорошем рабочем состоянии и недавно прошел капитальный ремонт и техническое обслуживание.
Трактор теперь покрыт с трудом заработанной десятилетиями патиной, и его новый владелец должен решить, хочет ли он оставить его как есть или полностью отреставрировать.
Краткие факты — трактор Lamborghini 1R
- Хотя сейчас мы ассоциируем имя Lamborghini с суперкарами высшего класса, это не всегда так, компания, как известно, начала свою деятельность сразу после Второй мировой войны, производя тракторы из военной техники. .
- Lamborghini Trattori была основана Ферруччо Ламборгини в 1948. Ферруччо вырос на семейном винограднике в Италии и всегда проявлял гораздо больший интерес к механизированной сельскохозяйственной технике, чем к реальной практике ведения сельского хозяйства.
- Первый трактор Lamborghini Trattori был выпущен в 1948 году, спрос на сельскохозяйственную технику после Второй мировой войны был таким, что компания быстро росла. К началу 1960-х он был в состоянии основать собственную автомобильную компанию, известную сегодня как Automobili Lamborghini S.p.A. .
- Трактор Lamborghini 1R — одна из самых популярных разработок компании. Он оснащен 1,5-литровым дизельным двухцилиндровым двигателем, 3-ступенчатой коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой, а его максимальная скорость составляет примерно 13 миль в час.
Lamborghini Trattori
Ферруччо Ламборджини родился в 1916 году в семье виноделов в Ренаццо, регион Эмилия-Романья в Италии. Выросший на винограднике, он с раннего возраста познакомился с широким спектром машин и сельскохозяйственного оборудования, и он проявил естественные механические способности.
Ферруччо Ламборгини в 1970 году с Lamborghini Jarama (слева) и одним из своих тракторов (справа). Изображение предоставлено Lamborghini Trattori.
После окончания средней школы Ферруччо поступил в Технический институт Фрателли Таддиа недалеко от Болоньи в Италии. В 1940 году из-за начала Второй мировой войны он был призван в Королевские ВВС Италии, где служил механиком.
Он стал военнопленным, когда британцы захватили остров Родос, на котором он находился, и не мог вернуться в Италию до 1946 года, спустя много месяцев после окончания Второй мировой войны.
Он открыл гараж, чтобы применить свои с трудом заработанные навыки механика в Пьеве-ди-Ченто, Болонья, и начал модифицировать Fiat Topolino — он превратил его в гоночный автомобиль и вошел в 1948 Милле Милья.
Он преодолел 680 миль из 1000-мильной трассы, прежде чем столкнулся с рестораном в Турине.
Именно в это время он начал строить простые тракторы из военных двигателей и транспортных средств. Спрос на подобное оборудование был высоким, а уровень производства в Италии (и большей части Европы) все еще оставался низким из-за разрушений, вызванных войной.
Тракторы Lamborghini начали продаваться настолько хорошо, что он создал собственную компанию под названием Lamborghini Trattori и начал продавать несколько различных вариантов. Со временем он начал производить больше деталей собственными силами, включая двигатели, и компания стала одной из крупнейших в своей отрасли.
1R приводится в движение рядным двухцилиндровым дизельным двигателем с механическим впрыском топлива Bosch, а мощность передается через трехступенчатую коробку передач и двухступенчатую раздаточную коробку.
К началу 1960-х годов Ферруччо решил вернуться к своей ранней любви к спортивным автомобилям и основал собственную автомобильную компанию, которая, как известно, вдохновилась на это после спора с Энцо Феррари о надежности его автомобилей.
Lamborghini Trattori по-прежнему работает как часть группы компаний SAME (Società Accomandita Motori Endotermici).
Трактор Lamborghini 1R
Lamborghini 1R был одним из самых доступных и, следовательно, наиболее популярных тракторов итальянской компании. Механически он был очень прост, хотя и не примитивен — у него полный синхронизатор и механический впрыск топлива Bosch.
1R приводится в движение рядным двухцилиндровым дизельным двигателем мощностью около 26 л.с., мощность передается через 3-ступенчатую механическую коробку передач и 2-ступенчатую раздаточную коробку, что обеспечивает 6 скоростей вперед.
Как и следовало ожидать от трактора, у него есть коробка отбора мощности для управления сельскохозяйственной техникой, а его максимальная скорость составляет всего 13 миль в час или примерно 21 км/ч — это может показаться не таким уж большим, но это значительно быстрее, чем у лошадей. и тележки, которые он заменил.
Как и у всех тракторов той эпохи, управление простое и в основном механическое.
Говорят, что этот трактор недавно обслужен и работает хорошо, за исключением тормозов.
Сохранившиеся экземпляры трактора Lamborghini 1R в настоящее время остаются одним из самых популярных старинных тракторов Lamborghini, поскольку они, как правило, немного более доступны по цене, часто продаются по цене от 15 000 до 25 000 долларов США.
Трактор Lamborghini 1R 1962 года, показанный здесь
Считается, что трактор, который вы видите здесь, является невосстановленным оригиналом, и, глядя на количество патины на нем, маловероятно, что он был ранее отреставрирован.Недавние механические работы, как указано выше, включая новые шины и внутренние камеры передних и задних фар, новые фары, недавнее обслуживание с новыми маслами, фильтрами и некоторыми трубопроводами, новые подшипники передней оси, новые уплотнения в задняя ось, и говорят, что она хорошо заводится и работает, и правильно переключает передачи.
Основная проблема заключается в том, что механические тормоза не работают, поэтому их необходимо починить, прежде чем начинать серьезное вождение.
Если вы хотите узнать больше об этом необычном автомобиле проекта Lamborghini, вы можете посетить список здесь. Он выставлен на продажу на онлайн-аукционе Car & Classic.
Изображения предоставлены Car & Classic. Журнал Autoweek, журнал Wired, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, The Verge и многие другие.
Silodrome был основан Беном еще в 2010 году, за годы, прошедшие с тех пор, как сайт стал мировым лидером в секторе альтернативных и винтажных автомобилей, с более чем миллионом ежемесячных читателей со всего мира и многими сотнями тысяч подписчиков. в социальных сетях.
- Фейсбук
- Твиттер
- Реддит
- Эл. адрес
- Более
Опубликовано Беном Бранчем — 19 ноября 2022 г.
Танк Marmon Herrington T16 — чертежи, размеры, фото | Скачать чертежи, чертежи, блоки Autocad, 3D модели
- Танки Ма-Мз
- Все картинки
Узнайте, как скачать этот материал
Подпишитесь на получение информации о новых материалах:
t.
me/alldrawings
vk.com/alldrawings
Описание
В архиве чертежи (картинки) с габаритными размерами
Содержание проекта
Мармон_Херрингтон_T16.png [ 108 КБ ] |
Аналогичные материалы
Танк Marmon-Herrington Mark I — чертежи, размеры, фото
Танк Marmon-Herrington Mk.