Устройство для плуга мотоблока – Плуги и окучники для мотоблока МТЗ. Настройка плуга для мотоблока МТЗ перед пахотой. Самодельные устройства окучников

Содержание

как своими руками сделать оборотный распашник

При покупке мини-трактора для обработки небольшого земельного надела в комплектацию зачастую не входят все элементы навесного оборудования, поэтому их приходится приобретать отдельно. А цена любых запчастей в розницу значительно выше и зависит от производителя и качества.

Оборудование, удовлетворяющее всем требованиям хозяйственника, не всегда есть на рынке. Поэтому оптимальный вариант — изготовить самодельный плуг, который при этом обойдется значительно дешевле заводского оборудования, порой сомнительного качества.

Разновидности и устройство плугов

Чтобы самостоятельно сделать плуг, нужно хорошо знать его конструкцию и функции его отдельных элементов. Обычно на частных земельных участках используется пахотное навесное оборудование общего предназначения. В конструкции такого плуга можно выделить две основные части: рабочая и вспомогательная.

К рабочим элементам оборудования относятся:

  • Корпус, который включает стойку и полевую доску. К стойке прикрепляются отвал и лемех.
  • Нож — основной режущий элемент распашника.
  • Предплужник — дополнительный режущий элемент навесного приспособления, предназначенный для среза верхнего слой грунта (дерна).

Вспомогательные элементы конструкции:

  • Рама — основание, на котором крепятся все остальные детали плуга. В ее конструкцию входят продольные брусья, распорки, балки жесткости.
  • Опорное колесо (высоту его монтажа можно регулировать).
  • Навеска — специальное приспособление, при помощи которого навесное оборудование можно прицепить к трактору мтз или мотокультиватору.

Плуг с предплужником для мотоблока

Предплужник предназначен для снятия верхнего слоя грунта при распашке земельного участка. Он переворачивает пласт грунта с сорняками, укладывает его на самое дно борозды, выполненной корпусом, который оснащен специальными приспособлениями. Он обрезает и переворачивает часть почвы со стороны борозды. Одновременно корпус с оснасткой разрыхляет почву и равномерно распределяет ее поверх слоя с сорняками, уложенного предплужником. Для выравнивания стенки борозды плуг оснащается специальным ножом, который монтируют перед крайним корпусом навесного оборудования.

Виды и устройство корпуса

Плуги подразделяются в зависимости от количества корпусов на одно-, двухкорпусные и многокорпусные устройства.

В конструкцию корпуса входят следующие детали:

  • стойка;
  • полевая доска;
  • лемех;
  • отвал.

От последних двух элементов конструкции зависит вид и качество вспашки земельного надела. Лемех подрезает почвенный слой, который по нему далее поднимается по направлению к отвалу, затем переворачивается и крошится. От конструкции отвала зависит угол разворота земельного пласта. Снизу корпуса смонтирована полевая доска, которая предотвращает смещение плуга по направлению вспаханной земли.

Если вас интересует, как изготовить плуг своими руками, чертежи его конструкции стоит подбирать, основываясь на типе обрабатываемой почвы этим навесным оборудованием для трактора мтз или мотокультиватора.

Варианты корпусов для плуга:

  • Отвальный — предназначен для вспахивания земли с полным или частичным разворотом почвенного слоя. Устройства подобной конструкции одновременно способствуют удобрению почвы, так как с их помощью срезается верхний земельный слой с растительностью, которая попадает на дно борозды, присыпается грунтом и со временем перегнивает. Благодаря рыхлению почва насыщается кислородом.
  • Отвальный полувинтовой — предназначен для обработки целины, вспахивания слишком задерненного грунта. Такой инструмент крошит почву умеренно, но хорошо ее оборачивает.
  • Культурный — предназначен для вспахивания давно обрабатываемых земельных участков. Такое устройство прекрасно крошит грунт, оборачивает его в средней степени.
  • Винтовой — предназначен для обработки целины, оборачивает почвенный пласт полностью.
  • Вырезной — предназначен для возделывания участков земли с незначительным пахотным горизонтом. При обработке земельного участка плугом с таким корпусом нижняя часть почвы разрыхляется, но наружу не поднимается. При этом верхний слой грунта срезается и отбрасывается на предшествующую борозду.
  • Безотвальный — предназначен для обработки земельных участков в регионах с засушливыми климатическими условиями и риском ветровой эрозии. Устройство способствует сохранению в почве влаги.
  • С почвоуглубителем — используется чаще всего для обработки малоплодородных земельных наделов. Инструмент разрыхляет подзолистый пласт, в результате чего толщина плодородной земли увеличивается.
  • С выдвижным долотом — применяется для возделывания глинистого, суглинистого грунта, участков земли с обилием камней. Долото, которое устанавливается на стойке корпуса перед лемехом, защищает от повреждения режущую кромку.
  • Дисковый — при помощи такого устройства возделываются земельные участки, перенасыщенные влагой. Инструмент прекрасно себя зарекомендовал при обработке почв с обилием корней.

Важно! Если вы планируете сделать плуг с опорным колесом для мотоблока в бытовых условиях, конструкцию корпуса рекомендуется подбирать в зависимости от типа грунта.

Выбор корпуса зависит от типа выращиваемой культуры. Корнеплодам необходима тщательно разрыхленная почва, для получения которой не один из выше перечисленных вариантов сельскохозяйственного навесного оборудования не подходит. В этом случае рекомендуется использовать комбинированную конструкцию. Корпус оборудуется укороченным отвалом, лемехом и ротором, который в процессе обработки земельного участка дополнительно измельчает грунт.

Конструкция отвала

Отвалы могут быть:

  • Культурный — предназначен для давно обрабатываемых земель большой площади. Инструмент прекрасно размельчает слой грунта, полностью его переворачивает.
  • Цилиндрический — применяется на легких грунтах. Прекрасно измельчает грунт, но переворачивает его не полностью. Остатки растительности при обработке земли равномерно перемешиваются с почвой.
  • Винтовые (полувинтовые) — инструмент полностью переворачивает срезаемый пласт грунта, но плохо его размельчает. Растительность в процессе вспашки ложится вверх корнями. Поле после обработки отличается ярко выраженными «волнами», поэтому требует дополнительной вспашки перед посевной.

Важно! При выборе конструкции плуга необходимо учитывать значимый момент: лемех с отвалом должны быть практически одинаковой толщины (1 мм — допускаемая величина «ступени», не больше 0,5 мм — зазор между отвалом и лемехом).

Форма лемеха

Чтобы смастерить плуг своими руками, чертежи плуга для минитрактора нужно подбирать по типу обрабатываемого грунта и сложности самого приспособления. Для начала нужно определиться с конструкцией лемеха.

Лемех — деталь плуга, подрезающая пласт грунта. По лемеху грунт далее поднимается к отвалу. Для изготовления этого элемента конструкции плуга применяется закаленная сталь повышенной прочности. Сделать такой элемент конструкции распашника в бытовых условиях можно из обыкновенной стальной трубы.

Формы лемеха:

  • Трапециевидная — проста в изготовлении, способствует получению ровного дна борозды. Но такая деталь довольно быстро изнашивается, возникают трудности при заглублении в грунт. Поэтому распашники с лемехом трапециевидной формы чаще всего применяют для обработки давно используемых почв. С обратной стороны детали оставляют небольшой запас материала для компенсации ее быстрого изнашивания.
  • Зубчатый лемех и лемех с выдвижным долотом — предназначены для обработки глинистых, суглинистых грунтов, а также земельных участков с большим количеством камней.
  • Долотообразный — предназначен для обработки тяжелых грунтов. Элемент конструкции оборудуется острым выступом. Такое приспособление позволяет распашнику быстрее, лучше заглубляться в землю, ровнее идти. Деталь также быстро изнашивается, поэтому для компенсации износа создается небольшой запас материала.

Из перечисленных вариантов лемеха наиболее востребованным является изделие долотообразной формы для оборотного плуга. Они считаются наиболее устойчивыми в процессе эксплуатации, плуг свободно заглубляется на нужную глубину.

Прежде чем сделать плуг ручной работы для мотоблока, нужно правильно подобрать схему конструкции навесного оборудования. Если имеется старый инструмент, можно сделать на основании его новые детали. Если же старый плуг отсутствует, можно воспользоваться для его изготовления чертежами Зыкова. Но обязательно нужно учитывать параметры сельскохозяйственной техники, на которой планируется дальнейшее применение самостоятельно изготовленного навесного оборудования.

 

obinstrumentah.info

Плуги и окучники для мотоблока МТЗ. Настройка плуга для мотоблока МТЗ перед пахотой. Самодельные устройства окучников

Обзор плуга

Плуг используется для вспашки земли практически в любом большом хозяйстве, так как без него практически невозможно качественно вспахать землю, особенно если это плотная почва или целина.

При первой обработке верхний пласт разрезается и разделяется на борозды. После второго прохода происходит поднятие нижнего слоя земли и перемешивание его с верхним слоем. Этот прием очень эффективен, когда на поле разбросаны удобрения, которые необходимо смешать с почвой. Также способ подходит для углубления в землю пожнивных остатков.

Различают следующие виды плугов:

  • Лемешной;
  • Оборотный;
  • Дисковый;
  • Лущильный.
Плуг оборотный
Плуг 2-х корпусный
Плуг однокорпусный с предплужником
Плуг поворотный

Также существуют и несколько способов крепления плугов:

  • Прицепные;
  • Навесные;
  • Полунавесные.

Фирменная модель для мотоблока МТЗ

Завод-изготовитель представляет универсальную модель оборотного плуга ПУ-00.000-01, которая адаптирована под мотоблок Беларус МТЗ 09Н, но подходит к любому МТЗ. Он справляется со вспахиванием земли любой плотности, включая и целину. В качестве особенностей можно выделить небольшой вес плуга, который составляет всего 16 кг.

Плуг ПУ-00.000-01

Во время вспашки рабочая область составляет 30 см, что позволяет существенно экономить время. Максимальная глубина может достигать до 25 см, но ее можно регулировать с помощью стойки и отверстий на ней. Конструкция плуга предполагает проведение не только вспашки, но и предоставляет возможность выкапывать корнеплоды. А благодаря простому креплению с помощью сцепки, подготовка мотоблока не займет много времени.

Внешний вид плуга выполнен таким образом, что нижняя часть выполняет разрез пласта земли и его захват, а верхняя отбрасывает пласт в сторону. Такая конструкция позволяет отбросит землю в сторону настолько, чтобы она не осыпалась обратно в проложенную траншею. Благодаря использованию прочной стали, устройство не деформируется со временем и не поддается коррозии, а может эксплуатироваться долгое время при любых нагрузках.

Плуг универсальный к мотоблоку «Беларус» (ПУ-00.000-01)

Аналоги для мотоблока МТЗ

В качестве альтернативы, которая может использоваться вместе с мотоблоком Беларус МТЗ, можно рассматривать следующие модели плугов:

Плуг П1-20/3 – является производством российской компании «Мобил К», которая расположена в г. Гагарин. Форма сходна с фирменной моделью, но с некоторыми различиями. Уменьшен вес до 8 кг. и разовый захват лемеха составляет 21,5 см, что является почти в треть меньше, чем у ПУ-0000001. Из-за этого целесообразней использовать модель на небольших участках с почвой средней плотности.

Плуг П1-20/3

Плуг двухкорпусный, благодаря своей конструкции, имеет особенности при работе. Заостренный конец плуга легко входит в почву и не отбрасывает сразу в сторону, как это делает при использовании универсальной модели, а переворачивается. За счет этого удается добиться улучшенного перемешивания почвы. Ширина лемеха у инструмента равна 15,5 см, а вспашка производится на глубину 20 см.

Не смотря на то, что показатель несколько меньше, чем у фирменной модели, за счет особенности конструкции вспашка происходит эффективней. Вес модели составляет 12 кг, а производство осуществляется на российской территории.

Устройства, сделанные самостоятельно для мотоблока МТЗ

Конструкция плуга настолько проста, что выполнить его своими руками не представляет сложности.

Ведущую роль играет лемех, который осуществляет погружение в землю и поднимает пласт. Его, как и остальные части, можно сделать в домашних условиях.

Для того, чтобы самостоятельно изготовить плуг необходимо:

  1. Взять металл от 3 мм. толщиной.
  2. Сделать отвал. Для этого на бумаге рисуется шаблон, а по нему уже делается разметка на трубе и вырезается. Рекомендуемая толщина лемеха составляет 3-5 мм.
  3. Из металлической трубы сделать сцепку в виде буквы Г.
  4. Приварить отвал и лемех. Сзади приварить крепление из трубы для последующего соединения деталей со сцепкой. Крепление осуществляется при помощи болтов, чтобы потом легче было регулировать глубину погружения плуга.

Для того, чтобы правильно подсоединить плуг к мотоблоку МТЗ следует выполнить следующие действия:

  1. Снять транспортировочные колеса и на их место поставить грунтозацепы. Делается это для того, чтобы сцепление с поверхностью земли стало лучше, а также, чтобы увеличить устойчивость Беларуса благодаря тому, что грунтозацепы крепятся на ступицы, увеличивающие ширину колеи. Если плуг и мотоблок, в общем, весят немного, что следует использовать утяжелители, так как в противном случае устройство не сможет эффективно справится с задачей.
  2. Для подсоединения навески к мотоблоку используется стандартная сцепка, которую закрепить с помощью одного шкворня. При этом должен оставаться 5% люфт, обеспечивающий амортизацию агрегата во время сопротивления почвы.
  3. Выставить глубину вспашки. Глубина регулируется за счет крепления к отверстиям на стойке.

Регулировка плуга происходит в следующей очередности:

  1. Установить глубину вспашки;
  2. Отрегулировать наклон отвала;
  3. Отрегулировать полевую доску.

Если все сделано правильно, то мотоблок с навеской будет идти ровно, без скачков и отклонений в сторону. А главное, борозда будет прямой. Подобный агрегат запросто заменит трактор при вспашке приусадебного участка или огорода.

Видео обзор

Ниже приведено видео, где владелец рассказывает о проведенных доработках и результате вспашки земли на мотоблоке МТЗ с плугом

Видео обзор плуга МТЗ ПВ-1 для мотоблока МТЗ

Отзывы владельцев

Ниже приведены отзывы владельцев о работе с плугом для ознакомления.

Олег:

Плуг для мотоблока МТЗ решил не покупать, а изготовить самому. Вроде все по плану делал, но забыть отшлифовать. Поэтому плугом работать было тяжело, на него налипала грязь и почва не красиво в рядки ложилась, а громоздилась кучами. Пришлось доводить дело до ума – очищать и шлифовать. Дело наладилось.

Максим:

Важно не только правильно отрегулировать плуг, но и подготовить мотоблок к работе, а именно, накачать оба колеса одинаково. Если все сделано правильно, то Беларус прыгать во время работы не будет, а рядок будет получаться ровным и аккуратным.

Окучники для мотоблока МТЗ

Окучники являются важным оборудованием для облегчения сельскохозяйственных работ. С помощью этого инструмента можно быстро и легко сделать борозды для высадки различных культур. Но в основном их применяют для окучивания картофеля.

Окучник универсальный ОУ-00.000-01 к мотоблоку МТЗ

Различают несколько видов окучников:

  • Оборотного типа, состоящие из двух плугов и являющиеся самыми распространенными;
  • Дискового типа – считаются самыми эффективными и делающих борозду с помощью двух вращающихся дисков.
  • Активного типа – относят к особым окучникам, так как этот окучник вначале поднимает слой земли, измельчает его, а потом только отбрасывает.

От производителя

Фирменной моделью окучника, адаптированной под мотоблок Беларус является ОУ-00000-01. Достоинством модели является возможность регулировки расстояния между двумя плугами из которых он состоит. Ширина может варьироваться от 45 до 70 см. что очень удобно, когда расстояние между грядками различное. Само устройство весит 20 кг, поэтому Беларус может развивать скорость до 4 км/ч.

Окучник универсальный ОУ-00.000

Аналоги окучников для мотоблока МТЗ

Если рассматривать альтернативу фирменным моделям, то стоит остановить свой выбор на продукции лидского механического завода, который выпускает плуги и окучники адаптированные для Беларуса. Называется модель ОК-2 и обладает такими же параметрами, как и фирменный окучник. Кроме веса, который составляет 12 кг. и глубины погружения, которая несколько меньше, чем у оригинала и равна 12 см.

Окучник ОК-2

Широкий ассортимент оборудования представляет компания «Агромоторсервис», среди которого есть и дисковые, и универсальные окучники. Потребитель может выбрать для себя оптимальный размер дисков, которые представлены в различных размерах от 18 до 36 см. в диаметре, соответственно, погружаются они только на половину диаметра и производят обработку только одного ряда.

Самодельные устройства окучников для мотоблока МТЗ

Самым легким и не трудоемким вариантом является изготовление оборотного окучника, который состоит из двух плугов. Изготовление дискового и роторного окучника потребует немало сил и терпения.

Берутся два плуга и цепляются на раму, а потом к сцепке на Беларусе. Рама изготавливается Т-образной формы из квадратной трубы.

Видео обзоры

Видео обзор работы мотоблока МТЗ 09Н с дисковым окучником

Видео посадки картофеля

Видео обзор работы с универсальным окучником для мотоблока МТЗ

Видео обзор работы с роторным плугом

Отзывы владельцев

Ниже представлены отзывы владельцев, который имели опыт работы с окучниками

Ростислав:

Если планируете купить окучник для мотоблока МТЗ, то выбирайте дисковый, несмотря на то, что он дороже. Работать с ним намного эффективнее и дорабатывать не требуется, потому что он идет ровненько и не режет клубни. Чего нельзя сказать об окучнике с плугами. Это происходит потому что рядки картофеля не всегда удается посадить ровно.

Сергей:

Для меня использование оборотного окучника для мотоблока МТЗ стало решением проблем с пахотой и прокладкой борозды под картошку. Настроить получается быстро, а использовать просто, легко и главное, ровные колеи. Подключил к мотоблоку и поехал. Чтобы колеи были ровные я веревку натягиваю и по ней еду.

proogorod.com

Плуг для мотоблока своими руками


Для просмотра других фото кликайте по картинкам

Открыть фотографию Регулировка самодельного плуга в увеличенном виде. Если это чертеж или схема устройства Вы можете скачать их себе на компьютер, открыв в большом размере и воспользовавшись функцией "Сохранить картинку как..." (правая клавиша мышки).
Пожалуйста, оцените данный материал выделив соответствующее количество звездочек.

Рейтинг: 1.0/1

Чаще всего вместе с этим материалом по теме

«Устройство регулировочного механизма плуга»

(фото / чертежи / схемы) ещё смотрят:

Посмотреть все фотографии, чертежи, картинки и схемы из категории «Плуг на мотоблок своими руками» можно перейдя по ссылке. Ещё больше материалов с описаниями как сделать самому мотокультиватор и приспособления к нему Вы найдете в разделе «Навесное оборудование для мотоблока» или сделав выборку из всех материалов сайта motoblok.populjarno.com по следующим МЕТКАМ:
устройство, Оборудование, инструкции, плуг.

Возможно то, что Вы ищете находится в одном из самых просматриваемых разделов нашего сайта:

Как сделать мотоблок с рулевым управлением

Чертежи для изготовления рамы

Самодельный адаптер: чертежи с описанием

Изготовление плуга

ЧЕРТЕЖИ И ФОТОГРАФИИ САМОДЕЛЬНЫХ МОТОБЛОКОВ и НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
(ЖМЕМ НА КАРТИНКУ или название):

Комментарии к материалу «Самодельный плуг с регулировочным механизмом» находятся внизу страницы - здесь можно высказать свое мнение, спросить совета у посетителей нашего сайта, поделиться интересными материалами, рассказать о своем положительном или отрицательном опыте в ходе сборки мотоблоков и прицепного оборудования своими руками. Если у Вас есть вопросы или предложения по поводу данного материала - оставьте пожалуйста свой комментарий внизу.....
Тем, кто хочет поделиться своими фотографиями по ключевым словам «регулировка плуга, для мотоблока, своими руками, самодельный, устройство» или по любым другим вопросам о дизельных, бензиновых, легких, средних или тяжелых самодельных мотоблоках, мотокультиваторах и навесных приспособлениях к ним - нужно зарегистрироваться и воспользоваться ссылкой "Добавить фото..." (видна после регистрации на странице всех Фотоальбомов мотоблоков и навесного оборудования).

Просмотров: 4869 | Размеры фото: 674px на 410px; 81.4 Kb

Дата добавления: | Последние изменения:
Автор: Агафон

motoblok.populjarno.com

Плуг для мотоблока — заводской или самодельный, эфективность

Плуг – это специальное приспособление, предназначенное для земляных работ. С качественным, правильно изготовленным сельскохозяйственным орудием, можно быстро и качественно вспахать большой участок земли. Если плуг установить на мотоблок, то на приусадебном участке о лопате можно забыть. С этим моторизованным аппаратом получается быстрая и нетяжелая пахота.

Базовая конструкция

Устройство этого орудия труда не сложное, поэтому его можно изготовить самостоятельно. Главное правильно выдержать размеры приспособления. Итак, вашему вниманию описание приспособления:

  1. Лемех. Это режущая часть, изготовленная из легированной стали.
  2. Два образных кронштейна.
  3. Боковой щиток стойки.
  4. Сцепка для плуга.
  5. Распорная пластина.
  6. Крепление.
  7. Балка жесткости. Это усиление сельскохозяйственного орудия.
  8. Пластина основания.
  9. Сцепка для мотоблока.
  10. Полевая доска. Это уголок, размерами: 30×30 мм.
  11. Труба диаметром 42 мм.

Какие разновидности существуют?

Производители предлагают следующие виды этого сельскохозяйственного оборудования:

  1. Оборотный. Значительно снижает эксплуатационные расходы. Особенности конструкции исключают лишние операции. Каждое следующее прохождение по участку, осуществляется вплотную к предыдущей борозде.
  2. Роторный. Основное отличие в том, что его вращающаяся рабочая часть подключена к валу отбора мощности.
  3. Поворотный. Считается универсальным, поскольку в работе задействовано две режущие части, которые в конце борозды можно разворачивать в обратную сторону.
  4. Дисковый плуг для мотоблока. Изделие оборудовано двумя дисками для вспахивания приусадебного участка.
  5. Ротационный. Ее главный рабочий орган – фреза. Она проникает глубоко в почву, перемалывает ее и выбрасывает в сторону. Фрезу можно перемещать из одной плоскости в другую.
  6. Двухкорпусный. Главное достоинство заключается в значительно большей ширине борозды. Его внешний вид представляет собой, соединенные рамы. Такой плуг к мотоблоку закрепляют при помощи специальных соединительных элементов с резьбой.
  7. Плуг универсальный для мотоблока. Остается лишь вычислить, какой лучше проникает в грунт и на какую глубину.

Кто не желает тратить деньги и знаком со слесарным делом, может быстро сделать плуг для мотоблока своими руками. Форма данного сельскохозяйственного орудия труда особого значения не имеет. Его задача состоит в проникновении в землю и переворачивании ее глубинных слоев на 180 градусов. Для одновременного разрыхления почвы разрабатываются все новые формы отвала, угол и размер режущей части.

На сегодняшний день достаточно востребованным является ротационный плуг. Роторная конструкция предусматривает разделение этого орудия труда на четыре типа:

  • шнековый;
  • барабанный;
  • лопаточный;
  • лопастной.

Особенно популярен плуг Зыкова. Он выглядит более необычно, чем аналогичные приспособления. Советы по его правильной эксплуатации можно почитать на форумах. Модернизация изделия не заканчивается никогда, поэтому и появляются все новые конструкции, а их тяговыми устройствами являются мотоблоки.

Навесное оборудование не заканчивается рассматриваемыми изделиями. Существуют и другие навески. Это окучники, картофелесажалки и картофелекопалки, косилки, бороны, грунтозацепы и прочее. Главное помнить, что хороший плуг должен легко и глубоко проникать в почву. Правильно отрегулированный инструмент всегда выдает эффективный результат. Если его грамотно отрегулировать, то и результат будет соответствующим.

Можно ли сделать самому?

Многие собственники предпочитают пользоваться самодельным плугом, поскольку считают его более результативным и долговечным. Однако для его изготовления потребуется чертеж, который можно заказать у профессиональных чертежников. Кто знает, как сделать и правильно установить плуг своими руками, тому нет необходимости тратить деньги на его покупку. Нередко самодельный плуг для мотоблока успешно конкурирует с заводским сельскохозяйственным орудием труда. Кто еще не знает, как выбрать плуг для мотоблока, может это выяснить у консультанта специализированного магазина. А прицепить его к мотоблоку сможет даже дилетант.

Подготовка к работе

Как настроить плуг на мотоблоке знает каждый владелец этой мини-техники. Там все интуитивно понятно. Данная конструкция регулируется довольно просто. Главное — следует знать, что лемехнеобходимо наклонить к обрабатываемой почве на 40 градусов. В таком положении получается наилучший отвальный пласт. Это значит, что работа под таким градусом наклона получается максимально эффективной. Высокий результат можно ожидать независимо от сложности грунта. Однако правильная заточка плуга тоже влияет на быструю обработку почвы.

В прежние времена самым эффективным орудием труда для вспахивания поля, считался конский плуг. Сегодня этих мирных животных редко используют в сельском хозяйстве. На смену им пришли трактора и мотоблоки. Для них предусмотрено большое разнообразие навесного оборудования, одним из которых является плуг.

«Выжимаем» максимальную эффективность

Правильная настройка плуга никаких трудностей не вызывает. Однако лучше ознакомиться с инструкцией, поставляемой вместе с приспособлением. Регулировка плуга мотоблока осуществляется обычными гаечными ключами. Главное правильно устанавливать угол и наклон этого орудия труда.

Вспахивание участка при помощи мотоблока может осуществляться только с грунтозацепами, которые можно поставить вместо колес. Если этого не сделать, то колеса мини-трактора будут пробуксовывать. Процедура замены несложная. Нужно лишь снять колеса вместе со ступицами, а на их место установить ступицы от грунтозацепов, а затем и сами приспособления. Они многократно облегчают процесс обработки почвы. Если нет опыта и знаний, то самостоятельно эти устройства лучше не изготавливать. Поскольку стоимость невысока, их лучше приобрести в специализированном магазине.

sadovij-pomoshnik.ru

Крепление плуга к мотоблоку — sovetskyfilm.ru

Первым этапом при пользовании мотоблоком является его подготовка, которая заключается в следующих действиях:

  1. Вывоз его на ровную поверхность.
  2. Подготовка зацепа для почвы и переменных осей.
  3. Снятие колёс и установка вместо них зацепов для почвы.

После подготовки следует приступать к установке навесного плуга.

Установка навесного вспашного приспособления

Нет ничего сложного в установке. Для этого вам понадобится:

  • закрепить плуг на устройство для сцепки, не перетягивая гайки. Это делается для того, что б в дальнейшем можно было регулировать параметры плуга;
    • сцепку следует зафиксировать вместе с плугом к серьге двумя крепящими штырями.

      На этом установка заканчивается и следует перейти к следующему этапу — регулировке.

      Регулировка — очень важный этап, так как от этого зависит качество вспахивания и
      количество затраченных сил.
      При неправильной регулировке мотоблок не сможет
      качественно справляться со своей работой и будет затрачено много времени для простых
      задач.

      Как выполняется регулировка

      Точная регулировка плуга для мотоблока выстраивается по трём параметрам:

      Для самостоятельной настройки плуга ширину выставляют по его краям. Для лучшего
      дробления и лёгких прорезов почвы, край его должен крепиться на одной высоте с зацепом для грунта, ориентируясь на внутреннюю сторону.

      В этой статье вы узнаете, как сделать окучник для мотоблока своими руками.

      Читайте здесь. что лучше использовать на даче мотоблок или культиватор.

      Глубина выстраивается после того, как мотоблок помещают на подставки. Устанавливают устойчиво, без смещения в сторону плуга.

      Высоту подставок следует регулировать в зависимости от того, на какую глубину вы планируете вспахивать почву. Если это вспашка перед зимним сезоном, то глубину
      выбирают приблизительно 25 см. Весной же глубина до 20 см.

      После установки и выбора глубины регулируют крепление плуга. Идеальным считается тот вариант, когда он прилегает к почве.

      Если это первый опыт в пахании земли мотоблоком, то воспользуйтесь натяжной верёвкой для ориентира, так как первый ряд должен быть прямолинейным, что б далее от него отталкиваться.

      Также можете воспользоваться колесом для опоры, оно находится левее от плуга, и ходит по необработанной земле, тем самым предотвращает слишком глубокое проникновение и регулирует глубину.

      После установки мотоблок регулируют специальными болтами таким образом, что б задняя часть плуга располагалась параллельно почве.

      Последним этапом в регулировке является снятие мотоблока с подставки, выставление руля на высоту вашей поясницы. Это делается для меньшей нагрузки на руки при
      продолжительной работе.

      Рекомендации по качественной вспашке земли

      1. Чтобы не допустить смещение почвы, каждый раз меняйте направление вспахивания.
      2. Для упрощения работы поверните руль мотоблока влево, тогда вы будете идти по невспаханной почве.
      3. При закаменевшей почве следует проработать землю дважды: первый раз
        маленькой глубиной захвата, второй раз – необходимой вам.

      Возможно, вам будет интересно узнать о винтовом дровоколе.

      Читайте здесь. как сделать прицеп для мотоблока.

    • Перед первым вспахиванием проверьте работу мотоблока.
    • Волны первого ряда земли должны ложиться параллельно с волнами второго,
      тоесть не должно быть большого расстояния, и они не должны перекрывать друг
      друга.
    • Во избежание навала мотоблок пускают посередине предыдущей волны.
    • Для качественной работы мотоблока важно правильно установить плуг и его отрегулировать. Приведенные советы вам в этом помогут. Так же придерживайтесь всех рекомендаций по вспашке земли.

      Из этого видео вы сможете наглядно ознакомиться с регулировкой плуга на мотоблоке:

      Гидроизоляция отмостки вокруг дома: виды, устройство, пошаговая видео-инструкция

      Как сделать стол для электролобзика: идеи, материалы, пошаговая инструкция, фото и видео

      Приготовление компоста в домашних условиях: советы специалистов и пошаговая инструкция

      Ленточный фундамент своими руками — пошаговая инструкция

      Плуг – это сельскохозяйственное орудие труда для вспашки земли с металлическим лемехом. Эволюция передвижения этой установки прошла путь от тяговой силы в виде человека, быка и лошади до трактора. Главное назначение этого орудия – перевернуть и разрыхлить верхние слои земли, чтобы облегчить процесс посева. Кроме того, лемех без труда срезает сорняки, запахивая их в землю.

      Мотоблок с плугом может выполнять сразу несколько функций: пахать, косить, окучивать. При этом все чаще возникают вопросы о том, какой агрегат лучше. Установить плуг промышленной сборки или попробовать собрать плуг для мотоблока своими руками.

      1 Разновидности плуга

      Традиционно, в зависимости от специфики, модели этих устройств можно разделять по таким принципам:

      Установленный тип рабочих органов:

      Лемехи при этом бывают трех видов: цилиндрические, полуцилиндрические и винтовые. Для самодельного варианта лучше выбирать цилиндрическую форму. Безотвальные агрегаты получили широкое распространение на сухих, склонных к эрозии почвах.

      Плуг на мотоблок оборотный

      По роду используемой тяговой силы агрегаты делятся на:

      Тракторные, в свою очередь, бывают:

      • навесных;
      • прицепных;
      • полуприцепных конструкций.

      По количеству рабочих органов устройства могут быть:

      • однокорпусные;
      • двухкорпусные;
      • многокорпусные.

      Кроме того, плуги могут быть предназначены для гладкой или бороздной пахоты общего или специального назначения. А по операциям, доступным при работе с пластом земли и вариациям в креплении плуга на мотоблоке они делятся на оборотные и обычные.
      к меню ↑

      2 Подготовка деталей и сборка самодельного плуга к мотоблоку

      У этой модели множество модификаций, чертежей и приверженцев. Плуг мотоблока для чайников обычно описывает устройство однокорпусного плуга. Для его изготовления не нужны специальные инструменты или навыки. Справиться в этой моделью сможет даже новичок в машиностроении.

      Однокорпусный поворотный плуг на мотоблок

      2.1 Однокорпусный

      В первую очередь нужно запомнить, что самодельная конструкция должна быть разборной. Перед каждой вспашкой вы сможете снять диск или лемех и заточить его. Во-вторых, свой диск к своему собственному агрегату для мотоблоков лучше всего брать от дисковой циркулярки (пилы из легированной стали).

      Чтобы сделать отвалы вам понадобятся вальцы и сталь толщиной до 4 мм. Вырезаем сваркой или обычными ножницами форму, и просто на вальцах выгибаем в форме цилиндра. Есть вариант, когда отвалы можно сделать из куска трубы или баллона, диаметром от 500 до 600 мм, с толщиной не более 5 мм.

      Для этого форму нужно вырезать сваркой, затереть наждаком, а при необходимости, как в том давно забытом анекдоте, тщательно довести до ума молотком. Потом нужно будет изготовить другие части будущего агрегата.

      Таким образом, по чертежам нужно изготовить 6 частей:

      • стальной лемех или диск;
      • распорную пластину;
      • боковой щиток для стойки;
      • пластину для основания самого плуга;
      • полевую доску с углом 30Х30 миллиметров;
      • трубу для стойки 42 мм в диаметре.

      Самодельные плуги на мотоблок

      Затем при помощи клиньев устанавливаем готовый лемех (на вспомогательный лист), крепим двухточечной сваркой, и стыкуем стойку с боковым щитком так, чтобы щиток оказался выше лемеха на 7-9 мм, а края щитка заходили за края лезвия на 6-7 мм. Все части снова привариваются друг к другу.

      Затем нужно приварить отвал так, чтобы он с лемехом стал единой целой поверхностью. Если угол между отвалом и лемехом будет больше 7 градусов, делали нужно доработать молотком. Итак, отвал приварен к лемеху, лемех к боковому щитку. Теперь крепим боковой щиток сначала к пластине основания и затем к распорной планке.

      В последнюю очередь к пластине основания привариваются углы лемеха. Затем отделяем вспомогательный лист, зачищаем следы сварки, а лемех с отвалом шлифуем шкуркой.
      к меню ↑

      2.2 Двухкорпусный

      Двухкорпусный плуг для мотоблока нужен для обработки больших площадей. Кроме того, сделанный своими руками, он может выполнять сразу несколько функций – вспахивать и бороновать землю. Сцепка нескольких рам с разными инструментами позволяет создавать различные модификации моделей по готовым чертежам.
      к меню ↑

      2.3 Роторный

      Роторный или ротационный плуг для мотоблока – это вообще отдельная тема. Самый новый и неожиданный вариант агрегата, который можно прицепить к мотоблоку. Поворотный механизм ротационного устройства обеспечивает легкую работу на трудных землях, поросших в глубину корнями.

      Устройство роторного плуга

      Конструкция из нескольких лемехов, прикрепленных к одной оси, позволяет обрабатывать даже труднодоступные участки огородов на глубину до 30-ти см. При этом, вопрос о том, как правильно пахать ротационным устройством вообще не стоит – им пользоваться проще, чем обычным агрегатом.
      к меню ↑

      2.4 Как настроить плуг на мотоблоке: установка, крепление, регулировка

      Устанавливать готовое орудие на мотокультиватор нужно при помощи гаек. Но, вначале для удобной регулировки их не стоит полностью затягивать. Потом с помощью двух стальных штырей фиксируем агрегат на крепежную серьгу. Теперь установленный агрегат можно регулировать.

      Отрегулировать готовый агрегат важно для того, чтобы качество вспашки было максимально хорошим. Для этого, в начале, нужно отбалансировать высоту мотоблока, а при помощи болтов выставить и закрепить угол наклона аппарата параллельно земле.

      Отрегулированный агрегат ручками доходит до пояса. Регулировка плуга мотоблока заканчивается проведением контрольной вспашки, при которой расстояние между отвалами земли не больше, чем 8-10 см.
      к меню ↑

      2.5 Испытания самодельного плуга для мотоблока (видео)

      2.6 Как пахать мотоблоком с плугом?

      Когда настройка плуга окончена, и пора вспахать землю. нужно учитывать разницу между работой обычного плуга и оборотного. Два лемеха, которыми обладает оборотный плуг для мотоблока, работают одновременно, в отличие от обычного, в котором зеркально установленный верхний лемех, пока пашет первый, просто отдыхает.

      Пахать плугом в свал или вразвал удобнее обычной конструкцией. Вспаханный методом гладкой вспашки пласт земли – это заслуга оборотного механизма аппарата. Сцепка оборотного агрегата к трактору – это трехточечная навеска.

      Например, очень хорошо зарекомендовали себя различные варианты и модели оборотных плугов Зыкова для мотоблока Салют. Этот универсальный агрегат можно установить практически на любой мотоблок или мотокультиватор. Но о том, как сделать самодельный агрегат Зыкова мы расскажем уже в другой статье.


      1. Преимущества посадки картофеля с помощью мотоблока

      2. Мотоблок Кентавр: модельный ряд, особенности эксплуатации

    • Особенности конструкции и сфера применения мотоблоков «Агрос9raquo;

    • Изготовление сцепки для навесного оборудования к мотоблоку

    • Какое применение в сельском хозяйстве нашла картофелесажалка к мотоблоку?

    • Модельный ряд мотоблоков Фаворит и навесных устройств к ним

    • Особенности популярных моделей мотоблоков Профи

      Настройка плуга на мотоблоке необходима для того, чтобы правильно и качественно работать на приусадебном участке. Многие, кто сталкивается с необходимостью вспашки территории или с какой-то другой ее обработкой, считают, что достаточно всего-навсего завести мотокультиватор, и можно будет осуществить все необходимые манипуляции достаточно быстро и легко. Но все не так просто, хотя, конечно, встречаются ситуации, когда достаточно лишь установить определенную технику, например пропольник, и приступить к обработке земли. Однако в большинстве случаев потребуется знать, как правильно настроить механизм.

      Оборотные инструменты для мотоблока

      Многое в процессе регулировки зависит от того, какой тип инструментов вы используете. Самыми распространенными являются оборотные элементы для мотоблока.

      Чтобы знать, как правильно пахать, нужно выбрать подходящий инструмент и настроить его. Имеются следующие основные виды:

      Они могут быть еще механическими и электрическими. Особенности применения прибора зависят от того, из чего он состоит и какая конструкция использована при создании данного вида сельскохозяйственной техники. Оборотные элементы, которые также можно сделать собственными руками, имеют наиболее простую конструкцию из всех предложенных. Выбирая агрегат в магазине, обязательно обратите внимание на то, что стойка его не должна быть тонкой, а отвал — слишком коротким. Это важно, особенно когда осуществляется настройка плуга. Сам корпус должен быть сделан из качественной стали. Только при условии сочетания всех этих качеств вы можете обеспечить хорошую работу данного вида сельхозтехники на своем участке. То же касается и выбора плуга мотоблока.

      Этапы настройки

      Как и любую другую технику, плуг мотоблока необходимо будет заранее подготовить к процессу вспашки земли. Для начала необходимо снять одно из транспортных колес мотоблока. Для этого вы снимаете не только само колесо, но и ступицу. Далее берете специальную ось. Она обязательно идет в комплекте с мотоблоком для того, чтобы осуществлять крепление зацепов грунта. Данная деталь тщательно крепится на место ступицы имеющимися деталями. Следующий этап связан с присоединением к данной оси грунтозацепа. В процессе его монтажа необходимо обратить внимание на то, какая земля на вашем участке. Например, если она неглинистая, легкая, то нужно будет располагать грунтозацеп елочкой по ходу движения. Если же грунт тяжелый, то нужно устанавливать грунтозацеп в другую сторону.

      Необходимо это для того, чтобы обеспечить наилучшее сцепление колеса с землей. Как только все будет расположено так, как нужно, можно будет укреплять грунтозацеп. Это делается до того, как отрегулировать плуг. Делать это необходимо во второе отверстие на оси. Для того чтобы осуществлять данную процедуру начала настройки плуга мотоблока было удобно, необходимо заранее подобрать брусок или другое приспособление такой высоты, которое позволит приподнять оба колеса мотоблока. Как только манипуляции с первым колесом завершены, можно быть переходить ко второму, то же самое проделать уже для него. После этого можно переходить к следующему этапу — как настроить плуг на мотоблоке.

      Как отрегулировать

      Для того чтобы начать пахать, необходимо присоединить плуг к мотоблоку, ведь все эти детали находится в разобранном состоянии. Чтобы все это соединить, вам понадобятся ключи 22х24, 17х19, 17х14 или 22х19. Когда все детали готовы, нужно будет сначала установить регулировочный винт. Для этого вынимаете его из сцепки. Именно данная деталь позволяет максимально удобно настроить плуг и регулировать его зависимости от того, какие манипуляции вы собираетесь произвести. После того как вы вытащили регулировочный винт из сцепки, настройка плуга продолжается соединением его со сцепкой. Вы увидите, что на сцепке имеется несколько отверстий, которые есть и на плуге.

      Для того чтобы регулировка плуга была качественной, нужно будет соединять отверстия сцепки с отверстием в плуге и в результате закреплять его регулировочным винтом.

      Итоги работы

      Если вы используете совершенно новый инструмент и новую сцепку, то для регулировки плуга на мотоблоке вам понадобится молоток, с помощью которого вы сможете удобно и без причинения каких-либо неудобств соединить эти детали. Для крепления понадобятся и другие инструменты, например гаечные ключи, которые уже упоминались. При этих условиях все пройдет очень быстро и качественно. При соединении сцепки гайку не нужно будет закручивать туго — достаточно лишь наживить ее. Это нужно для того, чтобы сцепка ходила свободно и не закреплялась в конкретном положении слишком твердо. Далее необходимо переходить к установке регулировочного винта. Он устанавливается первым креплением в то отверстие, которое осталось на сцепке, а вторым — в верхнее отверстие на плуге. Если устройство окажется отрегулированным правильно, вспашка пройдет максимально результативно.

      Как и на предыдущем этапе, гайки здесь тоже не нужно будет закреплять слишком туго. После этого сцепка с мотоблоком соединились, и данное крепление остается достаточно крепким, что позволит вам вспахать землю именно на то расстояние, которое вы определили для своего плуга. Остается подсоединить его к самому мотоблоку. Итак, регулировка плуга завершена.

      Дополнительные статьи по теме:

      Давайте остановимся на рассмотрении таких вопросов работы с мотоблоком, как:

      1. Подготовка мотоблока к вспашке почвы на вашем земельном участке
      2. Сборка плуга и навеска плуга на мотоблок
      3. Регулировка плуга мотоблока для вспашки почвы
      4. Как пахать мотоблоком.

      В нижней части статьи, вы можете просмотреть видео на данную тематику. Приятного просмотра!

      Подготовка мотоблока к пахоте

      Вспашка мотоблоком может проводиться только с применением грунтозацепов, так как нагрузка на мотоблок при выполнении пахоты вырастает в разы, а применение грунтозацепов значительно облегчает этот процесс. Первым делом вы снимаете транспортные колеса и ступицы, на которые крепятся транспортные колеса мотоблока. Приобрести мотоблоки мтз вы сможете на сайте pro-motobloki.ru.

      После того, как транспортные колеса и ступицы сняты, устанавливаете на ось привода мотоблока другие ступицы, которые идут в комплекте с мотоблоком и предназначены для установки на них грунтозацепов. Ступицы для установки грунтозацепов длиннее, что увеличивает ширину колеи мотоблока и обеспечивает тем самым его устойчивость при вспашке почвы.

      Ступицы соединяются с валом привода с помощью шпилек, и фиксируются шплинтами, после на ступицы устанавливаются грунтозацепы.

      Сборка плуга и навеска плуга на мотоблок

      Плуг и сцепка – это две основные составляющие, которые вам необходимы для выполнения вспашки почвы. Для этого необходимо собрать плуг и сцепку в одно целое, чтобы установить плуг на мотоблок и отрегулировать его для пахоты.

      Плуг крепится к мотоблоку с помощью сцепки. Так как сцепки имеют различную модификацию и у каждой модели есть свои отличия, то в некоторых случаях придется провести предварительную работу по установке сцепки на плуг. Когда сцепка установлена на плуг, приступаем к навеске плуга на мотоблок.

      Крепление плуга к мотоблоку через универсальную сцепку обеспечивает надежное крепление плуга к фаркопу мотоблока, а так же позволяет выполнять ряд точных регулировок плуга для вспашки почвы.

      Виды сцепок для мотоблока

      Если мы с вами используем универсальную сцепку, как показано на фото 3, то рекомендую не фиксировать регулировочный винт, контргайки (А) оставляем ослабленными, так же ослабляем контргайки (Б) фиксирующие сцепку к стойке плуга. Теперь мы с вами можем приступать к регулировке плуга.

      Регулировка плуга мотоблока

      Регулировка плуга мотоблока включает в себя следующее – регулировка заглубления плуга, регулировка угла наклона отвала плуга и регулировка угла наклона полевой доски, относительно носа лемеха. Поговорим сначала о том, как устроен плуг мотоблока.

      Устройство плуга для мотоблока

      фото 4
      На фото 4, мы с вами можем видеть устройство стандартного плуга для мотоблока. В некоторых случаях плуги имеют некоторые отличия, но в основном большинство плугов для мотоблоков имеют именно такое устройство.

      Сначала мы с вами выполним регулировку плуга для глубины вспашки. Для этого нам с вами потребуются две подставки высотой 12-20 см, высота подставок зависит от того на какую глубину мы с вами будем перепахивать наш земельный участок. Если глубина пахоты будет 15-18 см, то нужны подставки высотой 15 см, если глубина вспашки будет 20-23 см, то соответственно берем подставки высотой 20 см.

      Примечание:
      В качестве подставок можно использовать кирпичи или бруски.

      Первый этап регулировки плуга и нарезка борозд

      Выбрав подходящие нам подставки, укладываем их на ровную поверхность почвы на расстоянии друг от друга равным ширине колеи между грунтозацепами, после чего устанавливаем на них мотоблок. Плуг должен касаться поверхности почвы полевой доской по всей ее длине. Как показано на фото 5, стойка плуга должна быть параллельна внутреннему торцу грунтозацепа и строго перпендикулярна поверхности почвы.

      Следующий этап регулировки плуга, это угол наклона полевой доски. Важно выдерживать высоту подъема пятки плуга (полевой доски) относительно носа плуга (лемеха), как показано на фото 6 это расстояние не должно превышать 30 мм (спичечный коробок), в противном случае плуг будет зарываться в почву и качество вспашки сильно ухудшиться или у мотоблока не хватит тягового усилия и двигатель перегреется и заглохнет.

      На фото 6 (справа) показан пример, как мы с вами можем выполнить регулировку угла наклона полевой доски с помощью регулировочного винта. Контргайки А и Б должны быть полностью ослаблены, вращая винт по часовой стрелке мы тем самым будем увеличивать высоту подъема пятки плуга относительно носа и наоборот. После выполнения этой регулировки необходимо с помощью гаечного ключа затянуть гайки А и Б.

      После регулировки плуга убираем подставки из-под грунтозацепов мотоблока и по заранее визуально намеченной линии проходим мотоблоком нарезая плугом первую пропашную борозду. Важно чтобы первая пропашная борозда была максимально ровной.

      Пропашных борозд может быть одна, две или более, все зависит от типа вспашки. Например, при вспашке в «свал9quot;. нам потребуется сделать две пропашные полосы по центру участка (левую и правую), и после это снова вернуться к регулировке плуга.

      Второй этап регулировки плуга и вспашка

      После того как мы с вами нарезали пропашные борозды, переходим ко второму этапу регулировки плуга мотоблока. Берем одну подставку и подкладываем ее под левый грунтозацеп (фото 8). После этого нам необходимо изменить угол наклона отвала, так чтобы плуг как и в первом случае располагался перпендикулярно поверхности почвы.

      Для изменения угла наклона отвала плуга необходимо ослабить гайки крепления плуга к фаркопу мотоблока (на сноске указано стрелкой) и повернуть плуг, чтобы он принял положение как показано на фото 8.

      Закончив регулировку плуга, убираем подставку из-под левого грунтозацепа и выкатываем мотоблок к месту вспашки, правый грунтозацеп должен располагаться в пропашной борозде (фото 9, слева).

      Включаем первую (пониженную) передачу, начинаем движение мотоблока, так чтобы правый грунтозацеп двигался строго в пропашной борозде. При этом мотоблок у нас наклонен в правую сторону, но плуг во время движения располагается стойкой перпендикулярно поверхности почвы (фото 9, справа). И так продолжаем перепахивать весь участок.

      Мотоблок при правильной регулировке плуга двигается без рывков, двигатель работает в оптимальном режиме, плуг не зарывается в почву носом лемеха. Из-под отвала плуга почва при переворачивании перекрывает край предыдущей борозды.

      Внимание! На видео пока представлен только первый этап регулировки плуга мотоблока, пробное видео, эта регулировка плуга предназначена только для прохождения пропашных борозд.

      Видео:Как пахать мотоблоком (этап № I)

      Популярные тематические статьи:

      Доброго времени суток уважаемые читатели, из данной статьи вы узнаете:

      • Как выбрать подходящий мотоблок.
      • Как подготовить его к пахоте
      • Как навесить дополнительное оборудование.

      В последнее время, мелкие фермеры, и владельцы приусадебных участков все чаще покупают в хозяйство ручную технику, которая способна заменить небольшой трактор, если вы интересуетесь этой проблемой, то в одной из наших предыдущих статей, мы рассказывали, как правильно выбрать мотоблок. Если же у вас в хозяйстве уже имеется такой агрегат, и вы бы хотели расширить его функциональность, то это можно сделать при помощи плуга. Таким образом, вы сможете, вспахивать землю не прибегая к помощи более дорогой техники, такой как трактор. Если вы еще не пробовали проделать такие манипуляции, и хотите узнать больше об этом занятии, тогда это можно сделать с помощью нашей статьи и узнайте как присоединить плуг для мотоблока.

      Как выбрать подходящий мотоблок:

      Прежде всего нужно оценить фронт работ для агрегата, ведь их бывают три основных типа по производительности:

      1. Малый или культиватор. Легкий агрегат весом всего лишь в 40-50 кг, мощностью до 5 лошадиных сил. Территория которую сможет обслуживать не превышает 10 соток.
      2. Средний. Более увесистый агрегат весом под центнер. Мощность такой машины достигает 21 лошадиной силы. А обработать сможет до 30 соток
      3. Большой. Такой агрегат шутить не будет, он обладает мощностью до 30 лошадиных сил, а обработать сможет площадь до 2га. К такому, то мотоблоку и целесообразно прицепить плуг.

      Готовим к пахоте

      Основное что вам следует сделать, это подготовить плуг и мотоблок к вспашке земли, не пугайтесь, в этом нет ничего сложного, нужно лишь внимательно ознакомится с материалом нашей статьи и посмотреть видеозаписи, и все станет на свои места.

      Сначала установите свой мотоблок, на бруски или, на что-то подобное. Присоедините грунтозацеп это существенно упростит вам задачу вспашки, и при этом вы будете экономить свои силы. Он, как правило, идет в комплекте, если его не было, не расстраивайтесь, его можно купить отдельно, стоит он не дорого.

      После того, как вы поставили агрегат на опоры, снимите с него колеса, и ступицы. После чего на ось, нужно прицепить ступицы для грунтозацеп. Они более длинные, чем обычные, это позволяет сделать аппарат более устойчивым.

      Ступицы для грунтозацепа нужно установить на ось и соединить с валовым приводом. Для этого используют специальные шпили, которые тоже входят в комплект. После чего устанавливаем оборудование.

      Как навесить плуг на мотоблок

      Как проводится эта процедура, какие нюансы необходимо знать, и соблюдать? Первое, он должен быть крепко сцеплен с агрегатом. Для этого нужно смонтировать эти две детали в одну цельную.

      Чтобы произвести данную процедуру, нужно снять со сцепки винт регулятор, и установить плуг. На данной стойке будет 3 отверстия, они регулируют обрабатываемой почвы, вы сможете выбрать, то положение, которое нужно вам. Рекомендуется, устанавливать оборудование на среднее крепление, вам тогда будет легче отрегулировать его положение, под ваши нужды.

      Когда вы выбрали положение крепления, начните его регулировку. Поставьте пятки плуга параллельно земле. Руль машины установите по центру винта регулировки.

      Первая вспашка, она важная самая

      Первая вспашка очень важна, к ней нужно подходить очень тщательно. Пахоту нужно начать с середины первой полосы, к тому же, полосы лучше, чтобы были параллельными. Начните пахать на минимальной скорости. Все внимание сосредоточьте на навесном оборудовании. Оно должно быть перпендикулярным к земле. В противном случае, его нужно откалибровать еще раз.

      Глубина вспашки быть от 15-20 см. Если это не так, тогда измените, его положение, перевесьте со среднего положение в нужную сторону. Придерживайтесь минимальной скорости работы, до того времени, пока у вас не будут получаться ровные борозды, после чего скорость можно постепенно увеличивать.

      Особенности работы с плугом для мотоблока

      Как вы видите, современная техника значительно упрощает жизнь фермера, уже нет нужды покупать дорогостоящую технику, или тратить невероятное количество сил и времени, для обработки вашего участка вручную. Есть специальные машины решающие эту задачу, главное правильно подобрать, исходя из своих нужд, и конечно де бюджета. На этом позвольте закончить наше повествование, надеемся вам было интересно, и вы смогли почерпнуть для себя много нового и полезного.

      Вам также будет интересно


      Внимание, только СЕГОДНЯ!
    • sovetskyfilm.ru

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *