Установка по переработке шин: Оборудование для переработки шин - мини завод по переработке шин (покрышек, резины) в крошку в России, Москве от Нетмус

Содержание

Оборудование для переработки шин в резиновую крошку — POLIMECH

Типоразмеры комплексных решений для переработки резины

Комплекс C-RUBBER-600

4 — 5 чел.

———

450 м²

———

до 600 кг/ч

———

Купить

Комплекс C-RUBBER-300

2-3 чел.

———

150 м²

———

до 300 кг/ч

———

Купить

Комплексные решения для переработки резины состоят из нескольких стадий: предварительной подготовки, измельчение, отделения металла и текстиля, сортировка и фасовка по размеру. Состав, технические характеристики комплексов могут изменяться в зависимости от необходимой производительности, габаритов помещения и исходного сырья.

На данной страницы представлены рекомендуемые базовые комплексные решения от компании POLIMECH.

Подробная информация о комплексных решениях

Состав комплекса

х1
Извлекатель корда грузовых шин SL-CE-H-2
х1
Диаметральная резка шин SL-RC-3
х1
Загрузочный конвейер LTR-1200
х1
Шредер двухроторный SHR-1000-40
х1
Вибротранспортер из-под шредера SL-Vibr-1
х3
Ленточный транспортер LTR-800
х1
Шредер двухроторный SL-SHR-2.275-45
х1
Дисковый просеиватель SL-D-1
х1
Вальцы дробильные для резины SL-W-1
х2
Вибростол SL-Vibr-2
х2
Загрузочный конвейер с ленточным металлосепаратором LTR-600M
х1
Грохот SL-Scr-1
х1
Измельчитель DDR-2
х5
Циклон–накопитель S-CN-062
х1
Вибросито фракционное SL-Vibr-3
х5
Пневмотранспорт V. P-5.5

Состав комплекса

- х1
  Извлекатель корда грузовых шин SL-CE-H-2

Процесс переработки

В линейке измельчение шин происходит в несколько этапов:

.01Первичная обработка шин. Это процесс, который обеспечивает отделение боковины шины.
.02Резка. Специальный станок режет покрышку на равные части так, что их ширина не превышает 70 миллиметров. Это осуществляется дисковыми механическими ножницами.
.03Нарубочный этап. Станок рубит порезанные элементы на квадраты 35 миллиметров.
.04Существует механизм, который отдельно выжимает металлическую проволоку из уже отрезанной боковины. На этом этапе идет разделение: проволока откладывается, а резина продолжает процесс обработки.
.05В механизм измельчителя попадают заранее переработанные элементы резины. Они транспортируются в вальцы на движущейся ленте.
.06Транспортер перебрасывает крошку на стол, оснащенный вибрирующими элементами. Там происходит сепарация, которая определяет не подходящие по размеру частицы и отправляет их на повторную переработку. Те элементы, которые свободно прошли в сито подлежат дальнейшей обработке.
.07Механизм магнитного сепаратора помогает отделить элементы металлической проволоки. Найденные элементы проволоки отправляются на склад.
.08На ленточных транспортерах очищенную крошку перенаправляют в фасовочные отделы, где ее размещают по мешкам.
.09Возможно усилить или настроить дополнительные очистки от текстильных или металлических частиц.

Линия по переработке шин цена включает в себя стоимость всех этих отдельных механизмов.

Элементы линейки

Преимущества

Линия по переработке шин в резиновую крошку обеспечивает следующие положительные моменты:

Полный цикл переработки
Доступная стоимость
Отличный уровень рентабельности
Минимальный расход электрической энергии и трудозатрат на производство резиновой стружки
Перерабатывает вторичное сырье
Минимальное количество людей на обслуживание оборудования
Прочный и надежный продукт из полученной крошки
Малые площади для размещения и эксплуатации аппарата
Отсутствуют выбросы непроработанных элементов в атмосферу или почву
Безопасная эксплуатация для жизни и здоровья человека

Сказав себе, куплю линию по переработке шин, теперь следует определиться с критериями выбора.

Лучше приобретать такого типа оборудование у производителей.
Должно быть качественное выполнение, производство и сборка всех элементов и каждого оборудования в отдельности.
Надежно выполнены все крепежные работы.
Высококачественный материал ножей и рубящих элементов.
Системы безопасности должны быть налажены и проверены.
Предоставлены сертификаты качества и гарантийный срок эксплуатации.

Теперь необходимо купить линию по переработке шин цена будет зависеть от присутствия дополнительных фильтров или возможностей линейки, а так же от используемого материала и качества сборки. Важно, чтобы на выходе резиновая крошка была максимально одинаковая по размеру, именно тогда вторичное применение ее будет наиболее эффективным и практичным.

Легко и без особых усилий линии для переработки шин в крошку купить можно удаленно через интернет ресурсы. Обширные каталоги и точные характеристики помогут вам определиться. Для покупки не требуются затраты вашего времени и сил. Заявка оформляется быстро на официальном сайте. Доставка осуществляется в максимально сжатые сроки.

Установка по переработке шин требует детально спланированного бизнес-плана и стартового капитала. Однако такое оборудование окупит себя в кратчайшие сроки. Точная цена на линию зависит от типа переработки сырья (в крошку или для производства топлива). Но современный рынок предлагает различные варианты такого оснащения. Как же не ошибиться в выборе?

Критерии правильного подбора установки

Выбор качественного оборудования – весьма сложная задача. Для того чтобы приобрести надежную установку, стоит ознакомиться с эффективностью линий в реальной работе. Помимо этого, предлагаем воспользоваться несколькими действенными рекомендациями.

Проверка качества производимой продукции. В идеале резиновая крошка не должна иметь следов окисления, подгорания и текстильного армирования.

Сравните реальные показатели с заявленными в технической документации.

Проверка устойчивости и надежности.

Ознакомление с деталями линии, количеством необходимого персонала.

Просмотрите отзывы о компании и установке.

Приобрести качественную линию по переработке шин можно в нашей компании. Мы работаем только с проверенными производителями и гарантируем высокое качество установок по переработке шин.

Избавить экологию от резинового мусорника поможет оборудование переработки шин. В зависимости от мощности агрегата, собственники техники смогут перерабатывать мелкие и крупные материалы, быстро достигая поставленной цели.

Достоинства оборудования по переработки шин

- возможность переработки вторсырья различного размера;
- высокая производительность;
- простота эксплуатации;
- оригинальность комплектующих;
- экономия на заточке ножей при их переустановке.

Остановив свой выбор на нашей компании, можете рассчитывать на бесплатную консультацию и другую профессиональную помощь.

Закажите консультацию специалиста бесплатно!

Заполните простую форму и мы Вам перезвоним.

Технологическое оборудование по переработке шин в крошку

Главная \ Оборудование для переработки шин и производству резиновой плитки \ Оборудование для переработки шин \ Оборудование для утилизации и переработки шин

Предлагаем автоматическое оборудование для переработки шин в крошку, линия АТР-1000. Высокое качество сборки, оптимальная цена, быстрые сроки окупаемости, гарантия. Произведено в России.

Оборудование для переработки шин АТР-1000 – современная автоматическая линия, предназначенная для переработки изношенных автомобильных шин и других отходов резины в резиновую крошку. Комплекс АТР-1000 в состоянии переработать до 8000 тысяч тон покрышек в год, с получением резиновой крошки объёмом до 5000 тон в год.

Линия по переработке авто шин АТР-1000 разработана с учетом всех пожеланий клиентов, полностью автоматическая, высокое качество сборки, надежные узлы и агрегаты.

Расположение оборудования для переработки шин АТР-1000 (для увеличения нажмите на фото).

Характеристики, требования к мощению и к установке оборудования «АТР-1000»

Требования к помещению и показатели оборудования
Занимаемая площадь оборудования (без учета складских площадей)	150 м²
Высота	4,2 м²
Ширина	5,5 м²
Длина	25 метра
Рекомендуемый режим работы линии «АТР — 500»	2 смены по 10 — 12 часов, с учетом обслуживания
Температурный режим	от 0 до +40С°
Электрическая мощность (необходимая)	280 кВт
Средний уровень электропотребления	200 кВт/ч
Производительность оборудования на входе	до 1200 кг сырья/час
Производительность оборудования на выходе	до 1000 кг резиновой крошки в час 3 фракции от 0 до 6 мм
Выход текстильного корда (средне)	150 кг в час
Выход металлического корда (средне)	180 кг в час
Годовая мощность переработки шин при загрузке 365 дней в году по 20 часов в сутки	до 8 000 тонн шин
Максимальный диаметр шин	1500 мм
Количество персонала в смену	5-6 человек

Для получения коммерческого предложения на данный комплект оборудования для переработки шин в крошку, оставьте заявку на консультацию или свяжитесь с персональным менеджером по вопросам оборудования указанным в разделе сайта наш адрес.

Видео работы оборудования для переработки шин «АТР-1000» в 3D.

Сбор и переработка шин | Liberty Tire Recycling

Как мы революционизируем ценность

Используя крупнейшую сеть предприятий по переработке шин в Северной Америке, мы собираем утильные шины и предлагаем услуги по восстановлению брошенных куч шин для улучшения здоровья и безопасности населения. Как только мы собираем шины, мы их обрабатываем, перепродаем те, которые еще можно безопасно использовать, и разбираем другие на сырье, чтобы дать им вторую жизнь. Затем производители используют переработанную резину для создания безопасных продуктов, таких как формованные резиновые изделия, резиновая мульча, прорезиненные полы, прорезиненный асфальт и амортизирующие спортивные покрытия.

Все наши услуги работают вместе, чтобы создать более экологичное будущее. Сочетая их с изобретательностью, решимостью и страстью, мы помогаем нашим партнерам получать конкурентные преимущества и решать проблемы. Наши услуги не только полезны для окружающей среды, но и дают нам возможность повысить ценность для вас.

Сбор шин

Мы собираем утиль шин любых форм и размеров. Чтобы лучше обслуживать вас, мы предлагаем два варианта сбора: пикапы с задней дверью, которые обеспечивают безопасность и чистоту вашего объекта, и пикапы с откидыванием и крюком, которые позволяют вам заполнять трейлеры в удобное для вас время.

Переработка шин

Используя инновационные инструменты и технологии, мы оцениваем, какие шины можно перепродать, а остальные превращаем в повторно используемое сырье, такое как резиновая крошка и промышленное сырье. Все компоненты шины перерабатываются, включая волокно и стальную проволоку.

Ремонт шин

Мы убираем участки с брошенными шинами, чтобы уменьшить риски для здоровья и окружающей среды, которые эти пятна представляют для населения. На сегодняшний день мы гордимся тем, что восстановили более 150 свалок с почти 40 миллионами утильных шин в девяти штатах.

У нас есть предприятия по переработке шин, стратегически расположенные в США и Канаде. Воспользуйтесь нашей интерактивной картой, чтобы найти ближайший к вам сайт. Если вы не видите нужный город, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы мы могли помочь.

Введите почтовый индекс

Нет результатов.
Используйте поиск, чтобы найти местоположение.

Я работаю в Liberty почти 16 лет, и каждая возможность, которую я получаю, — это еще один способ внести свой вклад в нашу команду.

Джесси Хейс — менеджер по обслуживанию Liberty

Почему услуги по переработке шин так важны

Наши услуги спасают шины с истекшим сроком эксплуатации от огромных свалок, загрязнения водных путей и загрязнения воздуха. Переработка шин также замедляет изменение климата: переработка всего четырех шин снижает содержание углекислого газа в атмосфере на 323 фунта, что эквивалентно 18 галлонам бензина.

Помимо борьбы с негативными последствиями брошенных шин с истекшим сроком службы, переработка шин дает возможность вдохнуть в них новую жизнь. Основываясь на нашей структуре классификации, составленной отраслевыми экспертами, мы можем перепродать их. Если их нельзя снова использовать на автомобиле, мы разбираем изношенные шины на исходное сырье — резиновый порошок и гранулят, стальную проволоку и огонь — и работаем с производителями, чтобы помочь им создать широкий спектр безопасных и экологичных продуктов.

Производители используют переработанную резину во всем: от резиновой мульчи для детских площадок и садовых клумб до автомобильных брызговиков, лежачих полицейских и ковриков против усталости. Строительные компании также используют в своей работе лом шин, а монтажники спортивных сооружений используют переработанную резину для амортизации конноспортивных площадок, дорожек и спортивных площадок. Возможности безграничны.

Устойчивость в основе

194+ миллиона

Шины ежегодно собирает Liberty Tire

3 млрд фунтов

Каучук ежегодно утилизируется для производства новых продуктов

Более 39 000 мест

По всей Северной Америке готовы к сбору шин

1 млн метрических тонн

Если вам нужна подробная информация о наших услугах, свяжитесь с нами, чтобы мы могли ответить на ваши вопросы.

Свяжитесь с нами

Крупнейший завод по переработке отходов открывается в Техасе | Tire Business

Майк Скотт, Crain News Service

ХЬЮСТОН (20 августа 2014 г.) — В Техасе все имеет тенденцию быть больше, и это особенно верно в отношении того, что его оператор называет крупнейшим в мире заводом по переработке шин, который недавно открылся в Хьюстоне.

Жители Техаса, вероятно, не уделяют много времени размышлениям о том, что происходит с миллионами изношенных автомобильных и грузовых шин, которые ежегодно выбрасываются по всему штату.

Но они могут оставить эти мысли Genan Inc., компании, управляющей предприятием по переработке в Хьюстоне стоимостью 140 миллионов долларов, которое занимается переработкой шин, вышедших из эксплуатации в штате Одинокая Звезда.

Компания, дочерняя компания Genan Business & Development A/S из Дании, утверждает, что нашла способ сделать бизнес по переработке шин прибыльным за счет переработки использованных шин и преобразования их в регенерированный резиновый порошок и сталь.

За последние два десятилетия материнская компания расширила свой бизнес по переработке отходов по всей Европе.

Четыре завода по всей Европе, каждый из которых ежегодно перерабатывает около 7 миллионов шин.

Затем, в 2011 году, Genan начала создавать заводы по переработке шин в США. Сегодня американское присутствие компании включает четыре точки продаж и дистрибуции по всей стране.

Дженан в мае приступил к полному управлению производством на заводе, расположенном на 40 акрах земли на северо-востоке Хьюстона. Построенный за последние два года завод в Хьюстоне сможет перерабатывать около 10 миллионов шин в год — около трети всех бывших в употреблении шин в Техасе.

В компании работает 60 человек, занимающих различные должности, и компания заявила, что в ближайшие несколько лет ожидает небольшой рост числа сотрудников.

Завод в Хьюстоне служит штаб-квартирой Genan в США, говорится в заявлении генерального директора Томаса Паша.

Хотя на объекте могут появиться новые рабочие места и операции, это не будет единственное присутствие фирмы в США — мистер Паш сказал, что Дженан надеется открыть еще как минимум четыре завода по переработке в ближайшие несколько лет.

Хьюстон был выбран для первого завода компании в США из-за хорошей доступности запасных частей шин, а также благоприятной деловой среды в штате, сказал Ларс Раахауге, директор по развитию бизнеса Genan Business & Development A.S.

Существует потенциал для расширения и в других частях США.

«В настоящее время мы проводим комплексную проверку в ряде штатов по всей стране», — сказал г-н Раахауге.

«Точные местоположения будут зависеть от долгосрочной надежности доступных шинных поставок, а также от бизнес-среды и нормативного подхода, совместимого с нашей концепцией утилизации шин, не наносящей вреда окружающей среде и климату».

Упор на переработку шин частично основан на методе производства, разработанном Genan, который позволяет более эффективно перерабатывать шины, сказал он.

Для шин, изготовленных в основном из резины и стали — обычно около 90 процентов шин изготавливается из этих двух материалов — возможность вторичной переработки, в частности, этих двух элементов, имеет большое значение.

Компания Genan утверждает, что ее процесс механического измельчения дает 67% резинового порошка и гранулята, 18% стали, 14% текстиля и 1% отходов.

Целью фирмы в отношении завода в Хьюстоне является производство в течение 24 месяцев линии очень тонкого порошка криогенной резины и уникальной в технологическом отношении линии девулканизации для производства каучука, которые смогут заменить первичные резиновые смеси.

Эти продукты можно использовать в различных областях. Сталь, например, может быть продана как лом ряду компаний по всему миру, которые используют такие материалы. И этот производственный процесс позволил Genan получить то, что г-н Раахауге называет «почти первичным» каучуком.

«Наши продукты используются для установки искусственного газона, игровых площадок и мест отдыха, спортивных дорожек и площадок, асфальтированных дорог, строительных материалов, напольных покрытий, литьевых изделий, промышленного применения и шумоизоляции», — сказал он, ссылаясь на спортивные школы и колледжи.

Установка по переработке шин: Оборудование для переработки шин — мини завод по переработке шин (покрышек, резины) в крошку в России, Москве от Нетмус