Установка для грузовых эвакуаторов: Производство грузовых эвакуаторов с установкой на Ваше шасси любой марки от 1 млн. рублей

Содержание

Переоборудование грузовых авто в эвакуатор

Вы имеете грузовой автомобиль или самосвал и хотите переоборудовать его в Грузовой эвакуатор.

Мы предлагаем изготовление грузового эвакуатора на базе любого грузового шасси любой марки и любой грузоподъемности.

-Установлено «Z-образное» устройство для транспортировки методом частичной погрузки Т/С (БРИЛЬ)
Грузоподъёмностью до 45 тон 3-мя коленами вылета до 5м. С откидным «Т» устройством сцепки регулируемое под любое шасси
В комплекте с 6-ю парами зацепных «вилок» и дополнительными «очками» для длинномерных автобусов.

-Укомплектована дополнительная выдвижная стрела грузоподъёмностью 25тон по всей длине вылета на 3 метра. С поворотными роликами подачи трасса тяговых лебёдок
-Установлены 2 мощнейших гидравлических лебёдки с тяговым усилием 25 тон каждая с 50 метровым тросом способным выдержать до 55 тон нагрузки. Так же в передней части «спасателя» на силовом бампере установлена 12 лебедка
Для обеспечения собственно абсолютной проходимости на любой дороге. -В задней части установленные два гидравлических аутригера с грунтозацепами, для железной хватки на время любых эвакуационных и спасательных работ.
-автомобиль имеет огромный резервуар для противовесых грузов, которые обеспечивают идеальную балансировку нагрузки между всеми осями Эвакуатора.
-Изготовлен многофункциональный «панцырь» с 4 большими инструментальными шкафами, блоком управления установкой и Пульт Д/У

Производство тяжелого эвакуатора для эвакуации грузовых автомобилей

Ежегодно ломается множество грузового транспорта и автобусов на необъятных просторах нашей родины и тут возникает потребность в тяжелых эвакуаторах .

Переоборудование MAN в эвакуатор.

Демонтаж грузового фургона с евробортом.
Установка гидроманипулятора б.у.
Установка ровной эвакуаторной платформы
Устройство для частичной погрузки т/с (бриль)
Установка гидравлической лебедки

Переоборудование Chevrolet silverado в эвакуатор с частичной погрузкой (Бриль)

Гидравлическая лебедка собственного производства 25 тонн.

Эвакуаторы для грузовиков и грузовой техники до 60 тонн

Грузовая Эвакуация
org/ListItem»>Эвакуаторы для грузовиков до 60 тонн

Тяжёлые грузовые эвакуаторы собраны на заказ

Компания «ТИТАН-БУКСИР» содержит парк эвакуаторов для грузовиков разной тоннажности. Особое место занимают эвакуаторы грузовиков до 50 и 60 тонн соответственно. Оба эвакуатора грузовой техники построены на базе спец-шасси SCANIA с колесной формулой 8×4.

Каждый эвакуатор грузовиков строился по спецзаказу, за что мы признательны компаниям «СпецБуксир» и «СКАНИЯ СЕРВИС». Это событие было отмечено в профессиональной и коммерческой прессе и в фирменном издании компании SCANIA.

Каждый буксир-эвакуатор оборудован подъемными стрелами и задними аутрирегирами (опорными ногами-распорками), способными поднять себя для придания устойчивости при постановке на колеса либо вытаскивании автотранспорта из кювета. Гидравлические лебедки с тяговым усилием 20 и 25 тонн позволяют выполнять самые сложные работы.

Также на эвакуаторах для грузовиков установлено современное аварийно-спасательное оборудование итальянского производства «OMARS» для транспортировки неисправных или аварийных транспортных средств, таких как тяжелые грузовики, автобусы и легковые автомобили.

На кабине обоих эвакуаторов грузовиков установлены противотуманные фары, дополнительные фары дальнего света в бампере и во внешнем козырьке, дополнительный пневмосигнал на крыше.

По чертежам были построены титаны-эвакуаторы грузовиков, ярко-желтого цвета, на бока которого нанесли фирменную символику «ТИТАН-БУКСИР»:

Оснащение буксира грузовиков позволяет управлять им как с пульта управления, так и дистанционно. На борту эвакуаторов есть всё необходимое оборудования для эвакуационно-спасательных работ:

Оборудование эвакуатора ^{(4 фото)}

Если нужна эвакуация малотоннажного коммерческого транспорта

Если Вам понадобилось отбуксировать газель или микроавтобус, то в автопарке «ТИТАН‑БУКСИР» есть два отличных современных малых эвакуатора для грузового транспорта массой до 7-ми тонн.

Если нужна эвакуация легковой машины или внедорожника

Эвакуировать легковой автомобиль, внедорожник или микроавтобус возможно если воспользоваться услугой легковой эвакуации. Для этого был построен отдельный эвакуатор, который перевезёт ваш автомобиль методом частично погрузки или на платформе.

После долгого подбора, мы выбрали Шасси для эвакуатора, которое оптимально подходило под наши потребности — шасси DAF LF-45. Компания ТРАК-Партс, приняв заказ, учла все наши пожелания. Получив шасси через два месяца ожидания, мы обратились в ООО В-Кран находящуюся в г.Санкт-Петербург и специализирующуюся на производстве и монтаже спецтехники, где и был собран наш очередной, теперь уже легковой эвакуатор.

Эвакуатор оборудован платформой шириной 2.5 метра шириной, 6 метров длиной и погрузочной высотой 1 метр. Данные размеры платформы позволяют нам перевезти от вилочного погрузчика до бронированного АУРУСА, при этом не перегружая разрешенные нагрузки на оси эвакуатора.

Оборудование эвакуатора ^{(3 фото)}

Автомобиль оборудован и укомплектован всем необходимым для аккуратной погрузки, перевозки и разгрузки неисправного или аварийного автомобиля. При заблокированных колесах применяются подкатные тележки для предотвращения волочения заблокированными колесами автомобиля по асфальту или по погрузочной платформе.

При перевозке водитель эвакуатора закрепив автомобиль на платформе ремнями, наблюдает в камеры заднего вида за происходящим на платформе, что исключает несанкционированный доступ в салон автомобиля заказчика злонамеренными лицами.

Аварийный автомобиль после ДТП, может загореться в любой момент, на этот случай в стандартном наборе эвакуатора имеются порошковый и углекислотный огнетушители большого объема, ведь в нашей нелегкой работе нужно быть готовым ко всему и прийти на помощь и в случае небольшого возгорания.

Как установить фаркоп на свой автомобиль или грузовик

Как установить фаркоп на свой автомобиль или грузовик | Move.

org перейти к основному содержанию Искать:

21 декабря 2022 г.

Чтение через 7 мин.

Краткий обзор

Если вам нужно тягово-сцепное устройство для вашего автомобиля или арендованного грузовика, установка довольно распространена (и относительно проста). Это может быть сложно на некоторых автомобилях и с некоторыми типами сцепки, но для большинства простых установок требуются только основные инструменты, поэтому вам не придется тратиться на новый набор инструментов только для этого проекта.

Мы разобрали весь процесс установки прицепного устройства, чтобы вы могли сэкономить немного денег (и освоить новый навык, чтобы похвастаться перед друзьями):

Знай свои числа
Подготовьте свое рабочее место
Подготовьте автомобиль к установке
Прикрепить сцепку
Затянуть болты
Перепроверьте свою работу

Если установка своими руками кажется слишком сложной, не бойтесь вызвать профессионального установщика! Ваш механик, продавец автомобилей или сотрудники автомагазина могут помочь (и мы не будем осуждать).

Наш консьерж по переезду может помочь запланировать услуги буксирного устройства

Переезд — это больше, чем доставка ваших вещей из пункта А в пункт Б. Если настройка страховки, интернета, коммунальных услуг или домашней безопасности во время планирования вашего переезда заставляет вас учащенно дышать, мы получил ответ для вас!

Move.org предлагает бесплатное комплексное решение, предоставляющее вам персонального консьержа, который поможет вам настроить все эти услуги (и многое другое!). От поиска лучшего грузчика в вашем районе до пересылки почты на новый адрес — наш консьерж избавит вас от хлопот, связанных с самостоятельной настройкой, и поможет вам сэкономить деньги.

6 шагов к установке прицепного устройства своими руками

Теоретически установка прицепного устройства довольно проста, но в зависимости от вашего автомобиля и типа прицепного устройства на практике этот процесс может оказаться немного сложным.

Вот шесть основных этапов установки стандартного прицепного устройства.

Наконечник Pro

Прежде чем купить прицепное устройство, прочтите общие инструкции по установке (например, это руководство) или посмотрите онлайн-видео по установке. Это поможет вам определить, сможете ли вы справиться с этим самостоятельно.

1. Знайте свои числа

Перво-наперво: чтобы правильно выбрать сцепное устройство для прицепа, нужно знать, сколько может буксировать ваш автомобиль. Последнее, что вы хотели бы сделать, это сверлить тягово-сцепное устройство, предназначенное для большегрузного грузовика, на свой хэтчбек.

Обычно мощность буксировки указана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вы также можете выполнить хороший поиск в Google или позвонить в свой автосалон (у них должна быть эта информация под рукой).

Тяговое усилие помогает выбрать правильное сцепное устройство, но также говорит о том, сколько вещей можно прицепить к этому сцепному устройству. После того, как вы вычислили максимальное количество груза, которое может буксировать ваш автомобиль, и нашли тягово-сцепное устройство, вычтите вес самого тягово-сцепного устройства.

Например: если предел буксировки вашего автомобиля составляет 8000 фунтов, а ваше тягово-сцепное устройство весит 150 фунтов, вы сможете буксировать прицеп и груз только на 7850 фунтов. Поэтому, если вы перевозите движущийся прицеп, заполненный всем, что у вас есть, вы должны убедиться, что весь вес не превышает грузоподъемность вашего автомобиля.

Хорошее практическое правило: никогда не превышайте лимит буксировки! Если вы хотите узнать все о возможностях буксировки, чтобы вы могли самостоятельно посчитать, у CURT Manufacturing есть удобное руководство.

Типы тягово-сцепных устройств

Типичные тягово-сцепные устройства делятся на пять различных классов (метко названных от класса I до класса V) в зависимости от тяговой способности. Выбранный вами класс сцепки будет зависеть от того, буксируете ли вы снегоочиститель или движущийся прицеп, заполненный мебелью для спальни.

Существует также множество других типов сцепок для тяжелых условий эксплуатации для различных транспортных средств и областей применения. Вот 411.

Типы прицепных устройств

Hith Hitch
Тип прицепного устройства	Изображение	Совместимые транспортные средства	Первичное использование	Средний максимальный предел веса
Hitch
Hitch
Hitch		Некоторые внедорожники и минивэны, большинство грузовиков	Крепление для велосипедов, багажник, шаровое крепление, совместимые с прицепами	~6000 фунтов.
Переднее навесное устройство		Грузовики и внедорожники, некоторые автомобили	Прицепы, снегоочистители	~9000 фунтов.
Сцепка заднего ресивера		Большинство легковых и грузовых автомобилей	Легкие прицепы	20 000 фунтов.
Сцепка для распределения веса		Большинство легковых и грузовых автомобилей (требуется приемник сцепного устройства)	Тяжелые прицепы, кемперы	15 000 фунтов.
Сцепка 5-го колеса		Пикапы	Тяжелые тягачи и прицепы	30 000 фунтов.
Сцепка «гусиная шея»		Пикапы	Тракторы и прицепы большой грузоподъемности для сельскохозяйственного использования	30 000 фунтов.
Тяговая сцепка		Большегрузные автомобили	Строительство, сельское хозяйство и военное использование	60 000 фунтов.

*Изображения взяты из Home Depot

К вашему сведению: большинство тяжелых грузовиков поставляются с уже прикрепленным задним ресивером. Однако в зависимости от того, что вы буксируете, вам может потребоваться установить другой тип.

2. Подготовьте свое рабочее место

Прежде чем приступить к работе со своим тягово-сцепным устройством, убедитесь, что у вас есть необходимое оборудование. Это будет зависеть от автомобиля и типа прицепного устройства, с которым вы работаете. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего прицепного устройства, чтобы выяснить, что вам нужно для установки.

Основные средства, которые необходимо иметь под рукой для большинства установок:

Щетка для проволочных труб
Смазка
С-образный зажим
Динамометрический ключ
Противооткатные колодки
Штифт и зажим
Электродрель (если в вашем автомобиле еще нет отверстий)

Если вы вытаскиваете свое новое прицепное устройство прямо из коробки, вы, скорее всего, найдете шайбы, болты и инструкции внутри самого прицепного устройства.

Выньте эти детали из упаковки и держите их в пределах досягаемости.

Наша рекомендация

Не помешает надеть рабочие перчатки во время установки прицепного устройства — они сведут к минимуму любые возможные порезы и царапины, а также сохранят ваши руки в чистоте.

Затем убедитесь, что у вас хорошее освещение. Если вы устанавливаете прицепное устройство в гараже или в месте с тусклым освещением. Включите дополнительное освещение или попросите кого-нибудь посветить вам фонариком.

Убедитесь, что у вас есть руководство по эксплуатации. Это ваш друг — доверяйте ему, используйте его и держите его рядом. Затем соберите всю сцепку (если она еще не собрана) в соответствии с инструкциями производителя.

Совет по защите спины: если ваше прицепное устройство весит более 50 фунтов, не рискуйте и позовите друга, чтобы помочь вам поднять его. (И даже если он легче, мы рекомендуем, чтобы рядом был кто-то, кто мог бы помочь в любом случае.)

Секреты мастерства

Если вы заказываете тягово-сцепное устройство, которое поставляется в коробке, вы можете разобрать коробку и положить на нее, работая под автомобилем. (Потому что кому захочется лежать на земле?)

3. Подготовьте свой автомобиль

Перед тем, как просто вставить сцепку на место, убедитесь, что ваш автомобиль закреплен, чист и свободен от каких-либо повреждений. препятствия для установки. Вот несколько шагов:

Включите стояночный тормоз: это первая защита от перекатывания.
Заблокируйте колеса: прочно установите два клина в центр обеих задних шин на случай, если автомобиль случайно перекатится. Для душевного спокойствия не стесняйтесь ставить колодки и с другой стороны шин.
Снимите запасное колесо: В зависимости от того, где находится запасное колесо вашего автомобиля, оно может вам мешать.
Поднимите машину: этот шаг не обязателен, но это может дать вам больше рабочего пространства.
Удалите все заглушки или болты из вашего автомобиля: некоторые сцепные устройства требуют снятия определенных частей и частей, чтобы освободить место для самого тягово-сцепного устройства. Вы можете проверить свои инструкции, чтобы увидеть, необходим ли этот шаг.
Тщательно очистите: используйте проволочную щетку и смазку для очистки отверстий в автомобиле, за которые будет цепляться сцепка. (Не срезайте углы, используя старую зубную щетку — она тоже не справляется со своей задачей!)
Просверленные отверстия: Если в вашем легковом или грузовом автомобиле нет предварительно просверленных отверстий для крепления сцепного устройства, вам, вероятно, потребуется просверлить их в раме вашего автомобиля. (Некоторые сцепные устройства, такие как сцепное устройство CURT, не требуют установки сверла.)

Внимание!

Если вы сверлите отверстия, убедитесь, что вы не прорезаете их более чем на 1/16 дюйма шире или толще, чем болты, с которыми вы работаете, иначе они не останутся на месте.

4. Прикрепите сцепку

Теперь ваш автомобиль готов к главному событию: к установке сцепки. Вот как это сделать:

Поднимите сцепку в положение: если у вас есть друг поблизости, чтобы помочь, это когда вы хотите, чтобы они помогли.
Прикрепите сцепку к раме вашего автомобиля: используйте С-образные зажимы, чтобы зафиксировать ее на месте.
Затяните болты: руками затяните их настолько, чтобы ваша сцепка оставалась на месте, но пока не беспокойтесь о том, чтобы затянуть их (мы вернемся к этому позже). Другую сторону также затяните вручную.

КОНТРОЛЬНЫЙ ПУНКТ: Есть ли у вашего прицепа шаровая опора и прицепной шар? Если нет, вот инструкция по быстрой установке.

Как установить шаровое крепление

Если вы думаете, что установка прицепного устройства была простой, вам повезло: установить шаровое крепление еще проще (и занимает около пяти минут). Вот шаги, которые необходимо выполнить:

Вставьте хвостовик шаровой опоры (тяжелая квадратная часть) в приемную трубу, которую вы только что установили на свой автомобиль.
Регулируйте до тех пор, пока отверстия на хвостовике и приемной трубке не совпадут.
Закрепите крепление с помощью замка сцепки или штифта и зажима (вещь, похожая на гигантскую заколку-невидимку).

Вуаля! Готово. Обязательно покачивайте шаровое крепление вперед и назад, чтобы проверить, насколько прочно они установлены.

Если ваша шаровая опора громко гремит во время вождения, вы можете купить комплекты защиты от дребезжания для определенных типов креплений в Интернете через Amazon или в таких местах, как Home Depot, O’Reilly или в ближайшей автомастерской.

Как установить прицепную шаровую опору

Если шаровая опора не поставляется с прицепной шаровой опорой, ее необходимо добавить. Иначе вы ничего не сможете буксировать! Мячи для прицепов бывают разной ширины и конфигурации, поэтому убедитесь, что вы покупаете правильный размер для того, что вы буксируете.

К счастью, как и установка шаровой опоры, это довольно простой процесс:

Снимите гайку и шайбу с хвостовика, над которым вы работали, с помощью гаечного ключа. Как только он станет свободнее, вы сможете использовать пальцы.
Вставьте хвостовик в отверстие шаровой опоры.
Замените шайбу и гайку и затяните их пальцами.
Если вы больше не можете затягивать шар прицепа пальцами, завершите работу с помощью динамометрического ключа.

Знаете ли вы?

Если ваше шаровое крепление не подходит к отверстию трубки ресивера, вы можете приобрести адаптер трубки ресивера. Они позволяют вашему приемнику сцепки работать с различными хвостовиками. Купить их можно онлайн или в любом магазине автозапчастей.

5. Затяните болты

После того, как ваша сцепка будет прикреплена, пальцами затяните болты настолько сильно, насколько сможете. Когда у вас есть все болты на месте, используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть их до значений, указанных в руководстве по эксплуатации вашего тягово-сцепного устройства.

Наконец, подсоедините электропроводку к стоп-сигналам и указателям поворота.

Чтобы законно буксировать прицеп, стоп-сигналы и указатели поворота вашего автомобиля должны быть подключены к тягово-сцепному устройству через жгут проводов прицепа. Жгут проводов прицепа — это провод, идущий от задней части автомобиля к прицепу.

Многие грузовики и внедорожники поставляются с предустановленной проводкой для тягово-сцепного устройства и прицепа, но если у вас ее нет, вам нужно будет купить и установить жгут проводов для прицепа.

Здесь мы не будем углубляться в проводку, но вы можете найти обучающие видео на YouTube или проконсультироваться со специалистом.

Работаете со страховочными цепями?

Всегда пересекайте цепи безопасности! Цепи зацепляют дышло прицепа (то, что соединяет тягово-сцепное устройство с прицепом) в случае его ослабления и падения.

6. Перепроверьте свою работу

Проверьте надежность тягово-сцепного устройства, тряся его, покачивая и дергая, а также проверьте тормоза и указатели поворота, чтобы убедиться в исправности проводки!

Безопасность превыше всего — ничего не буксируйте, если не уверены, что сцепка установлена правильно. А если вам нужна уверенность, пусть любой профессиональный установщик сцепки проверит вашу работу.

Приведет ли установка сцепки к аннулированию гарантии?

Нет! Вы в ясности. Благодаря Закону о гарантии Магнусона-Мосса вы можете вносить изменения в свою поездку и по-прежнему иметь первоначальную гарантию (при условии, что вы не повредите свой автомобиль в процессе).

Установите клинья под колеса и поддомкратьте автомобиль

Затем вам нужно установить противооткатные клинья на передние колеса. Вам также может понадобиться поднять автомобиль домкратом, в зависимости от вашего конкретного сцепного устройства и рабочего места.

Подъем автомобиля не требуется для большинства установок сцепки, даже для установки автомобильной сцепки, но он обеспечивает дополнительное пространство под автомобилем для работы. Убедитесь, что аварийный тормоз активирован, что ваш автомобиль находится на безопасной высоте, и что вы используете домкраты, чтобы убедиться, что автомобиль должным образом стабилизирован.

Шаг 4: Установка рабочего освещения

Всегда полезно иметь дополнительный свет при работе под автомобилем, а также при обращении к инструкциям по установке во время установки. Расположите свет так, чтобы он освещал ваше рабочее пространство, не мешая вашей работе.

В это время вы можете ознакомиться с различными болтами, отверстиями и другими компонентами, к которым вы будете иметь доступ во время установки.

Шаг 5. Снимите запасное колесо, если необходимо

При установке некоторых сцепных устройств заднее запасное колесо, хранящееся под автомобилем, будет мешать вам при установке сцепного устройства. Если указано в инструкции, снимите его и отложите в сторону.

Это также может быть время, чтобы понизить выхлоп. Небольшое количество сцепок для прицепов CURT требует опускания выхлопной трубы и части выхлопной системы во время установки.

Шаг 6: Снимите болты, заглушки и другие детали, как указано

При установке некоторых сцепных устройств необходимо снять определенные болты и резиновые заглушки, чтобы освободить место для монтажа рамы сцепного устройства. Другие требуют удаления или обрезки небольших панелей или теплозащитного экрана. Третьи могут потребовать сверления рамы.

При установке некоторых сцепок существующие крепежные детали автомобиля могут использоваться для закрепления сцепки болтами. В любом случае для вашей конкретной сцепки все необходимое оборудование будет включено для полной установки.

Шаг 7. Установите сцепное устройство и прикрепите крепежные детали

Подготовив автомобиль и крепежные детали, вы можете установить сцепное устройство на место. На этом этапе вам может понадобиться помощь, так как сцепные устройства прицепа могут весить до 50 фунтов. или больше. Это особенно важно при установке сцепного устройства для грузовых автомобилей, поскольку сцепные устройства для грузовых автомобилей имеют тенденцию быть более тяжелыми.

Что касается фурнитуры, обычно достаточно затянуть гайки и болты, чтобы удерживать сцепку на месте. После того, как все болты сцепки прицепа прикреплены и затянуты вручную, можно переходить к затяжке.

Шаг 8: Полностью затяните болты

Когда все болты тягово-сцепного устройства установлены на место, затяните их с усилием, указанным в инструкции по установке. Требуемый крутящий момент зависит от размера болтов. Для некоторых сцепок требуется всего около 100 фут-фунтов крутящего момента, в то время как для других требуется 150 фут-фунтов и более. Убедитесь, что у вас есть подходящий инструмент, чтобы безопасно затянуть сцепку на место.

Буксирный наконечник!

Если при установке тягово-сцепного устройства требуется вставить болты через полую раму, и вы случайно потеряете болт внутри, вытащить его может быть очень утомительно. Тем не менее, это МОЖЕТ быть сделано. Вставьте телескопический магнит через отверстие и заманивайте болт в отверстие, пока не сможете его вытащить.

Установка сцепки для прицепа рядом со мной

Если вы предпочитаете профессиональный подход и ищете, где установить сцепку для прицепа, на странице CURT «Где купить» представлен полный список местных дилеров и установщиков. Просто введите свой адрес.

Вы можете просматривать установщиков по расстоянию и уровню обслуживания, просматривать их адреса и номера телефонов, перемещаться по живой карте и получать указания с любого адреса.

6 Профессиональные советы по установке сцепного устройства

#1 Очистка приварных гаек

Нижняя часть автомобиля подвергается воздействию различных внешних факторов, что со временем вызывает коррозию. В некоторых установках сцепки для крепления сцепки используются уже существующие на автомобиле сварные гайки. Если на этих приварных гайках есть ржавчина, будет невозможно правильно закрутить болты сцепки прицепа.

Перед началом установки обратите внимание на состояние приварных гаек. При незначительной ржавчине и отложениях используйте проникающую смазку и проволочную щетку для очистки резьбы.

Для более сильной ржавчины используйте метчик для резьбы, чтобы убедиться, что резьба чистая. Метчик должен быть перпендикулярен приварной гайке, чтобы не сорвать резьбу.

#2 Протяжка болтов через раму

Для установки приемника сцепного устройства может потребоваться продевание крепежных элементов через отверстия в раме автомобиля (при необходимости рыболовная проволока будет включена в комплект сцепки CURT). Для этого пропустите свернутый конец рыболовной проволоки через монтажное отверстие и вытащите его из отверстия для доступа. Установите прокладку на спиральный конец, а затем навинтите болт на спираль.

Затем протяните другой конец рыболовной проволоки через монтажное отверстие так, чтобы шпилька болта прошла через прокладку и вышла из монтажного отверстия.

Наконец, поднимите узел сцепного устройства прицепа на место, если он еще не установлен, пропустив трос через правильное монтажное отверстие на сцепном устройстве. Аккуратно снимите рыболовную проволоку с болта и наденьте соответствующую гайку.

#3 Болты для обратной протяжки

Чтобы перевернуть сцепное устройство из проволочной проволоки на раму автомобиля, наденьте болт на скрученный конец проволоки. Затем вставьте болт в монтажное отверстие головкой вперед (возможно, сначала потребуется увеличить отверстие с помощью шлифовальной машины).

Затем пропустите провод через прокладку и вставьте прокладку вверх в монтажное отверстие. Затем потяните провод вниз, позволяя шпильке болта пройти через прокладку и выйти из монтажного отверстия. Проставка должна удерживать головку болта внутри рамы.

Наконец, установите сцепку и пропустите трос через соответствующее монтажное отверстие на сцепке. Затем осторожно снимите проволоку с болта и наденьте гайку.

#4 Временное опускание выхлопной трубы

Для обеспечения плотного прилегания к автомобилю при установке некоторых сцепок требуется временное опускание выхлопной системы автомобиля.

Чтобы опустить выхлоп, обычно все, что вам нужно сделать, это отсоединить резиновые изоляторы от стержней подвески выхлопа. Начните с поддержки выхлопной трубы и выхлопной системы проволочными стяжками или веревкой в точках подвески. Не забудьте оставить несколько дюймов слабины, чтобы выхлоп можно было опустить.

Затем смочите точки соединения смесью мыльной воды или смазкой. Затем осторожно вставьте монтировку между резиновыми изоляторами и подвесными упорами.

#5 Сверление в раме

Хотя для сцепок CURT это редкость, для некоторых установок может потребоваться сверление отверстий в раме, особенно если для крепления сцепки недостаточно существующих монтажных отверстий.

Начните с отметки мест сверления маркером, используя сцепку в качестве ориентира. Затем просверлите небольшое пилотное отверстие. Рекомендуются кобальтовые сверла и смазка для резки.

Постепенно увеличивайте размер отверстия, используя сверла все большего и большего размера, пока не будет достигнут правильный размер болта. Вы также можете использовать ступенчатое сверло для этого процесса.

При установке некоторых сцепок может потребоваться увеличение отверстия для установки прокладки. Для этого рекомендуется использовать шлифовальную машину.

#6 Обрезка передней панели автомобиля

Для установки тягово-сцепного устройства может потребоваться обрезать или обрезать пластиковые панели передней панели автомобиля, чтобы освободить место для приемной трубы.

Для начала отметьте области, которые нужно обрезать, с помощью малярной ленты. Затем с помощью универсального ножа, вращающегося отрезного инструмента или авиационных ножниц отрежьте отмеченные области.

Не забывайте идти медленно! При использовании универсального ножа мы рекомендуем надрезать линию реза, а затем сделать несколько проходов, чтобы обеспечить чистый срез.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит установка сцепки?

Профессиональная установка сцепного устройства может стоить от 50 до более 250 долларов США, в зависимости от оплаты труда в автомобильной мастерской и сложности установки. Некоторые установки сцепки требуют больше усилий, чем другие, что увеличивает стоимость по мере того, как требуется больше времени.

Сколько времени занимает установка сцепки?

Установка сцепки может занять от 30 минут до нескольких часов и более, в зависимости от уровня квалификации установщика, используемых инструментов, состояния автомобиля и т.д. Чтобы получить полезные рекомендации, ознакомьтесь с инструкциями по установке для вашего конкретного сцепного устройства.

Приводит ли установка тягово-сцепного устройства к аннулированию моей гарантии?

Установка тягово-сцепного устройства не аннулирует гарантию на автомобиль. Закон Магнусона-Мосса о гарантии, принятый Конгрессом в 1975 году, гарантирует, что потребители могут устанавливать запасные части, не опасаясь аннулирования гарантии. Одно условие – установка должна быть выполнена правильно. Неправильная установка не распространяется (например, отверстия для болтов просверлены слишком близко друг к другу, используется другое оборудование и т. д.).

Узнайте больше на веб-сайте Федеральной торговой комиссии.

Как прикрепить тягово-сцепное устройство?

Чтобы прикрепить сцепное устройство к автомобилю, попросите друга помочь вам поднять сцепное устройство в нужное положение. Если у вас нет помощника, вы можете подвесить сцепку к раме автомобиля, используя отрезок проволоки или веревки. Подвесив сцепку, начните вкручивать крепежные болты, пока сцепка не сможет оставаться на месте без посторонней помощи.

Переоборудование грузовых авто в эвакуатор

Эвакуаторы для грузовиков и грузовой техники до 60 тонн

Тяжёлые грузовые эвакуаторы собраны на заказ

Если нужна эвакуация малотоннажного коммерческого транспорта

Если нужна эвакуация легковой машины или внедорожника

Как установить фаркоп на свой автомобиль или грузовик

Краткий обзор

6 шагов к установке прицепного устройства своими руками

1. Знайте свои числа

Типы тягово-сцепных устройств

Типы прицепных устройств

2. Подготовьте свое рабочее место

3. Подготовьте свой автомобиль

4. Прикрепите сцепку

Как установить шаровое крепление

Как установить прицепную шаровую опору

5. Затяните болты

6. Перепроверьте свою работу

Рекомендуемые ресурсы

Люди тоже спрашивали. . .

Рекомендуемые продукты

Moving Resources

Connect with Us

Политика

8 простых шагов — инструкция по установке сцепного устройства прицепа

Пошаговое руководство по установке сцепного устройства

Пример видео по установке сцепного устройства

Могу ли я установить сцепку самостоятельно?

Как установить сцепное устройство для прицепа за 8 шагов

Шаг 1. Прочтите инструкции

Шаг 2. Соберите инструменты

Инструменты, используемые при установке прицепного устройства:

Шаг 3.