Универсальный погрузчик экскаватор: Обзор рынка экскаваторов-погрузчиков – Основные средства

Обзор рынка экскаваторов-погрузчиков – Основные средства

Универсальная машина, нужная индустрии

Сегодня практически все крупные мировые производители землеройного оборудования считают обязательным иметь в ассортименте продукции линейку экскаваторов-погрузчиков. Эти универсальные машины уверенно занимают все больше места в рядах строительно-дорожной и коммунальной техники в Европе, Америке и Азии. Безусловно, и в России тоже. Прочные позиции на отечественном рынке экскаваторов-погрузчиков удерживают зарубежные производители, и надо отметить, их положение с течением времени только укрепляется.

PM-TEREX TLB 825 – американский экскаватор-погрузчик российского производства

Еще несколько лет назад ЗАО «Тверской экскаватор» не входило в число производителей экскаваторов-погрузчиков, но тесная работа с крупнейшим в мире концерном Terex позволила начать в 2015 г. серийный выпуск отечественной мод. TLB 825. Кроме компании «РМ-ТЕРЕКС», пожалуй, только ОАО «Липецкий трактор» и ОАО «Ковровский электромеханический завод» сегодня реально производят российские экскаваторы-погрузчики.

Американский концерн TEREX имеет огромный опыт в области производства экскаваторов-погрузчиков. На своих заводах концерн собирает как легкие машины эксплуатационной массой 3,9–7 т, относящиеся к классу «мини», так и промышленные модели массой от 9,2 до 17, 6 т.

В «тверской» модели массой 7,6 т использованы все последние наработки специалистов TEREX, перенесенные на отечественный конвейер. В качестве главного привода использован двигатель Perkins мощностью 67,5 кВт. Трансмиссия машины позволяет эксплуатировать ее как в заднеприводном режиме 2 WD, так и в полноприводном 4WD. В сочетании с отличной управляемостью мод. TLB 825 демонстрирует впечатляющую маневренность. За счет возможности торможения одним бортом и без того сверхмалый радиус поворота машин сокращается еще более чем на 1 м. А благодаря высокому дорожному просвету и внедорожным шинам, использованию балансирной подвески переднего моста с большим углом качания машина приобретает повышенную устойчивость, хороший контакт с опорной поверхностью и, как следствие, великолепную проходимость.

В базовой комплектации на машине устанавливается стандартная рукоять, позволяющая работать ковшом со смещаемой осью копания на глубине до 4,7 м. Но конструкция предполагает и использование телескопической рукояти, увеличивающей глубину выемки грунта до 5,8 м. Покупателю, кроме штатного погрузочного оборудования – челюстного универсального ковша «7-в-1» и экскаваторного ковша 0,18 м³, предлагается дополнительно устройство для быстрой смены рабочих органов, а также специально разработанный под TLB 825 навесной инструмент – гидромолот, вилы на ковш, земляной бур со «смещенной опорой», с диаметром бура от 150 до 900 мм.

Case Construction настаивает на первенстве

Корпорация CNH сегодня объединяет 12 брендов. Два из них, Case Construction Equipment и New Holland Construction, производят экскаваторы-погрузчики, которые пользуются спросом во многих странах, не исключая и Россию.

Более 170 лет производит землеройное оборудование компания Case, причем специалисты компании утверждают, что именно Case 60 лет назад выпустила первый в мире экскаватор-погрузчик. С того момента в компании постоянно идет работа над новыми моделями машин, совершенствуются уже имеющиеся модели.

Несколько лет назад Case обновила линейку экскаваторов-погрузчиков серии M, выведенную на рынок в 2000 г. Модели этой серии имели просто «революционные» усовершенствования, включая систему Pro Control System или уникальную гидравлическую сцепку обратной лопаты, кабину с улучшенным обзором и увеличенную подъемную силу.

В 2010 г. на рынке появилась серия T, в которой наибольшим спросом стали пользоваться модели

Case 580T, классический универсальный экскаватор-погрузчик на разновеликих колесах, и Case 695ST – самая мощная в линейке универсальная машина с автоматической трансмиссией Powershift и всеми колесами одного диаметра. В этом году серию T из шести моделей компания презентовала на выставке Samoter 2017. Модели были представлены в комплектации с новыми двигателями мощностью от 63 до 81 кВт, отвечающими эконормам Tier 4 Final. В машинах улучшен внешний и внутренний дизайн, внесены заметные изменения в различные системы конструкции.

Но сегодня компания предлагает уже машины новой серии N. Это мод. Case 580N, 580 Super N, 580 Super N Wide Track (с широкой колеей) и 590 Super N. Модели N series, по замыслу руководителей Case, должны заменить на рынке предшественников из M Series 3. Главной изюминкой новой серии, пожалуй, можно назвать то, что все модели оснащаются функцией Power Lift, которая позволяет оператору нажатием клавиши в нужный момент направить всю мощность главного привода на привод главного гидронасоса. Это, в свою очередь, делает возможным при работе обратной лопаты увеличить грузоподъемность на 39% от номинальной. Безусловно, повышение грузоподъемности влечет за собой и необходимость усиления конструкции стрелы по сравнению со стрелами машин аналогичного класса. К тому же в машинах N series покупатель может выбрать для любой модели опцию с увеличенной длиной стрелы, которая расширяет возможности машин при выемке земли, погрузке, выполнении других операций.

Конструкторы Case в новой серии использовали несколько типов трансмиссий. В частности, задействованы коробки передач трех типов: Powershift S-Type, Powershift H-Type или Powershuttle. Причем КП типа Powershuttle обеспечивает движение с четырьмя передними передачами и тремя задними, а КП типа Powershuttle позволяет двигаться как вперед с четырьмя, так и назад с четырьмя скоростями. В новой серии работа оператора становится еще более безопасной. Для этого в кабине все стенки, включая заднюю, прозрачны, а мощное боковое освещение позволяет оператору при работе отлично ориентироваться на площадке. Удобное, настраиваемое под оператора кресло, а также система кондиционирования воздуха, герметичное закрытие дверей, эргономичное расположение приборов и органов управления, отличная звукоизоляция, отсекающая звуки, громкость которых превышает 72 дБ, – все это также способствует повышению производительности при эксплуатации машин N series.

Как и другие мировые лидеры, работающие в сфере производства экскаваторов-погрузчиков, Case предлагает покупателям большой выбор навесных агрегатов, благодаря которым машина может решать многочисленные задачи, возникающие на объектах дорожного, гражданского и промышленного строительства, в сельском хозяйстве, при работе коммунальных служб и в других отраслях экономики.

В компании New Holland хоть и не претендуют на первенство в вопросе выпуска первого экскаватора-погрузчика, но утверждают, что весь технический опыт, приобретенный с момента основания компании в 1895 г., был использован при разработке машин, серийный выпуск которых начался NH в 1966 г. Уже более 20 лет NH успешно поставляет в Россию свою продукцию, в числе которой и экскаваторы-погрузчики мод. В90.В, В100.В, В110.В и В115.В. Серия отличается высокой маневренностью, а также экономичностью: расход топлива снижен не менее чем на 10% по сравнению с аналогами благодаря использованию специального топливного насоса компании Danfoss, который автоматически и очень точно регулирует уровень подачи топлива в зависимости от нагрузки и режима работы машины.

Надежность моделей серии B обусловлена использованием увеличивающих ресурс двигателя систем Common Rail, износостойких тормозных систем с масляным охлаждением Power Brake, применением задних мостов компании Corraro, проверенной в эксплуатации КП с четырьмя передними и тремя задними скоростями, установкой механизма блокировки задней оси, монтажом ответственных узлов, поставляемых ведущими мировыми производителями. Для повышения устойчивости и проходимости экскаваторы-погрузчики NH опционно оснащаются 20-дюймовыми передними покрышками. Это увеличивает дорожный просвет, заметно улучшает тяговые показатели.

С целью повышения производительности на всех машинах NH применяется система Glide Ride, или система горизонтального выравнивания ковша при движении с грузом. Даже при езде по неровному ландшафту Glide Ride сглаживает колебания ковша и не дает рассыпаться его содержимому. Для увеличения выработки продумана даже обзорность: капот «приобрел» наклонную форму, чтобы не мешал обзору перед моторным отсеком. А система освещения обеспечивает оператору хорошую видимость даже при полном отсутствии дневного света. Машины в базовой комплектации имеют многоцелевой ковш погрузчика и, естественно, экскаваторное оборудование. Есть выделенная гидролиния для питания навесного оборудования и переходная панель для быстрой смены навесного инструмента. С ее помощью за несколько минут можно стандартный ковш поменять на гидромолот, вилы или же ковш другого типа и объема.

Caterpillar: только получила признание серия F, но уже внедряется серия F2

Компания Caterpillar свой первый экскаватор-погрузчик собрала на заводе в Великобритании более 30 лет назад. И на всех этапах, от создания первой A-series подобных машин до самой последней серии F2, состоящей из шести моделей, инженерный состав компании делал все, чтобы машины Cat были удобны при эксплуатации, надежны, экономичны.

Конструкцией предусмотрено, что для снижения расхода топлива оператор может выбрать режим ECO, и машина будет продолжать работать с высокой эффективностью и точностью, но обороты двигателя снизятся до уровня, при котором будет обеспечиваться максимальная экономия горючего. В зависимости от модели в серии используются двигатели мощностью от 53 до 71 кВт. Новые мод. 428F2, 432F2, 434F2 и 444F2 комплектуются в зависимости от модели двигателями ACERT™ Cat C4.4 с селективным каталитическим восстановлением (SCR) в системе выпуска отработавших газов. Система очистки SCR – это проверенная, надежная и широко используемая технология сокращения выбросов азота (NOx). А кроме того, во время процесса каталитического восстановления вступает в игру жидкость-реагент DEF для системы выпуска дизельного двигателя. DEF – это 32,5%-ный раствор на основе аммиака и воды, который используется для уменьшения вредных выбросов. Дизельные двигатели Cat оснащаются небольшими резервуарами, в которые заливается несколько литров DEF, и во время работы двигателя малое количество DEF распыляется в потоке выхлопных газов. Жидкость вступает в реакцию с катализатором и выхлопными газами. Протекающая химическая реакция преобразует вредные вещества в менее разрушительные, и при этом оператору не нужно вмешиваться в работу системы, достаточно регулярно дополнить уровень DEF в резервуаре.

Последней из разработанных для серии стала мод.  Cat 427F2. Главным приводом в ней стал двигатель Cat C3.4B мощностью 55 кВт. Этот мотор не потребовалось оснащать системой SCR, поскольку для выполнения им требований стандарта Stage IIIB в выхлопной системе достаточно использования только сажевого фильтра. Модель опционно комплектуется автоматической КП 6F/3R Autoshift с блокировкой гидротрансформатора, что позволяет двигаться машине на высокой скорости. Кроме того, 427F2 отличается очень низким расходом топлива, примерно на 10% ниже, чем сжигается при работе мод. Cat 428F2. Такая экономичность часто решает вопрос в пользу приобретения покупателями именно этой модели или взятия ее в аренду.

Кабина в машинах серии F2 – это отличная обзорность, качественное освещение, удобное сиденье с пневмоподвеской и подогревом, хороший радиоприемник и т. д., а также система управления, которая предполагает продуманное устройство, функциональность и расположение джойстиков, которые стали еще более удобными по сравнению с прежними сериями. Существенно увеличена производительность гидросистемы. Если в экскаваторах-погрузчиках, выпускаемых ранее, поток в гидросистеме достигал 132 л/мин, то в машинах серии F2 этот параметр составляет 163 л/мин, что, безусловно, позволяет рабочим органам двигаться быстрее, более точно выполнять команды оператора. Глубина копания, которую обеспечивает экскаваторная установка машин серии F2, составляет от 4,28 до 6,16 м, а максимальная грузоподъемность погрузочного ковша вместимостью 1,03–1,15м3 находится в диапазоне от 2,82 до 4,66 т.

Турецкие машины успешно конкурируют с европейскими

Дорожно-строительная техника под торговой маркой Tarsus сегодня поставляется турецкой компанией Cukurova Makina Imalat ve Ticaret A.S более чем в 20 стран мира. Компания прошла сложный путь, начав с производства литья и изготовления запчастей для строительной и горной техники и заканчивая созданием собственного производства различных видов спецтехники. В 2001 г. на предприятии начали конструировать собственный экскаватор-погрузчик, и уже в 2003-м были изготовлены опытные образцы, а с 2004 г. на заводе Cukurova было запущено серийное производство мод. 883. В последующие годы модельный ряд увеличился до четырех моделей: 880, 883, 885 и 888. В России экскаваторы-погрузчики компании Cukurova реализуются под маркой Tarsus Elaz.

Самая компактная мод. Tarsus-880 с помощью экскаваторного ковша 0,24 м³ может производить выемку грунта с глубины до 4,8 м при выдвинутой телескопической рукояти. Ковш погрузчика в машине рассчитан на грузоподъемность до 4,8 т.

Наиболее мощной моделью серии является Tarsus-888. Это недавняя разработка компании, и в ней нашли воплощение многие передовые конструкторские приемы. Прежде всего это возможность управления всеми колесами с помощью электрогидравлического переключения 2WD/ 4WD, а также функция «крабового хода», устанавливаемая по желанию покупателя телескопическая рукоять, управление экскаваторным и фронтальным оборудованием с помощью джойстиков, высокое тяговое усилие, в том числе и благодаря межосевой блокировке колес, применение силового переключения передач в трансмиссии Powershift от компании Carraro, а также использование агрегатов ведущих мировых производителей: Perkins, ZF, Hemma, системы гидравлики от Liebherr. Tarsus-888 снабжен внутренними жидкоохлаждаемыми многодисковыми тормозами. При нажатии на две педали блокируются все колеса. Грузоподъемность при максимальном вылете ковша погрузчика, а это 3,45 м, составляет 3,73 т. Глубина копания экскаваторным ковшом достигает 5,8 м.

Надежными и эффективными показали себя в эксплуатации и две другие модели ряда, 883 и 885. Мод. 883 управляется рычагами, при этом она оборудована гидромеханической трансмиссией и мостами ZF, а двигатель Perkins мощностью 74,5 кВт выполнен с усиленным генератором и стартером, что продлевает их жизнь в странах с холодным климатом. Двигатель позволяет развивать машине скорость до 40 км/ч при движении вперед и до 30 км/ч назад.

Мод. 885 собирают из европейских комплектующих, ее эксплуатационные характеристики во многом совпадают с возможностями мод. 883, основное же различие моделей в том, что мод. 885 оснащена «джойстиковым» управлением.

Необходимо отметить, что для расширения функциональных возможностей специально для экскаваторов-погрузчиков Tarsus было создано более 25 видов навесного оборудования.

Еще одна турецкая компания, Hidromek, отметит в 2018 году свой 40-летний юбилей. Компания прошла достойный путь, и сегодня ее продукция работает по всей Европе, много оборудования Hidromek и в России. А в 2017 г. Нidromek открыл представительство в Японии, что само по себе говорит о многом.

В нашу страну компания ввозит три модели экскаваторов-погрузчиков. Это мод. НМК 102В массой 9,1 т с турбодизельным двигателем Perkins мощностью 73,5 кВт, с колесной формулой 4х4 и удобным джойстиковым управлением. Каретка экскаватора подвижная, причем ковш объемом 0,18 м³ производит выемку грунта с глубины до 5,7 м! Машина оснащается системой автоматического возврата переднего ковша в положение погрузки, телескопической рукоятью, отдельной гидроразводкой под навесное оборудование, иммобилайзером.

Мод. НМК102S массой 9,55 т имеет характеристики, аналогичные модели НМК 102В, но отличается тем, что все колеса экскаватора-погрузчика управляемые и обладают функциями «крабового хода» и «след в след». Обе модели могут комплектоваться ковшами различного вида и объема, захватами, буром и гидромолотом. Производитель предлагает установку быстросъемного устройства, облегчающего монтаж навесных агрегатов.

Наряду с собственными инженерными разработками компания HIDROMEK использует в производстве своих машин узлы и агрегаты компаний, заслуживших мировую известность благодаря надежности своей продукции. Это такие бренды, как Turner, Husco International Ltd, Bosch Rexroth, ZF Friedrichshafen AG, Carraro, Parker Hydraulics, Danfoss, Europower, Alta SpA, Internormen Filter, MP Filtri, Busak and ShambanSA и т. д. Такое решение позволяет увеличить общий коэффициент надежности производимой техники.

Новейшей разработкой компании в области производства экскаваторов-погрузчиков стала модель класса mini – HMK 62SS. Масса модели – 3,6 т, при этом ковш экскаватора вместимостью 0,06 м³ может работать с грунтом на глубине до 2,75 м. Ковш погрузчика емкостью 0,35 м³ можно менять на вилы, гидромолот, бур, рыхлитель и другие дополнительные инструменты. Для более эффективной работы навесных агрегатов имеется отдельная гидролиния. Управляется HMK 62SS с помощью многофункциональных джойстиков, а высокая кабина позволяет оператору визуально контролировать все процессы, происходящие на стройплощадке.

Volvo CE делает «паузу»?

Впервые экскаватор-погрузчик под маркой BM-Volvo был продемонстрирован в 1965 г. В России Volvo CE реализует свою продукцию уже почти 20 лет, и до недавнего времени достаточно успешно продавались две модели экскаваторов-погрузчиков. Это мод. BL61B эксплуатационной массой 9,12 т и мод. BL71B массой до 9,8 т. Машины создавались совместными усилиями инженеров и техников четырех стран, это по-настоящему надежное, прочное и неприхотливое оборудование. Основное отличие моделей в том, что в BL61B используется традиционное управление рычагами, а моделью BL71B можно управлять одной рукой, многофункциональный джойстик дает такую возможность. Причем кроме управления движениями рабочих органов с помощью джойстика можно менять направление движения машины, автоматически понижать передачи и выполнять еще целый ряд операций. В остальном это маневренные машины, с малым радиусом поворота за счет возможности поворота передних колес на 55°. В экскаваторной части машины возможен монтаж отдельной гидролинии одностороннего действия для подключения вместо ковша гидромолота, вибротрамбовки и подобного оборудования, а при установке гидролинии двустороннего действия на машинах Volvo становится возможным использование мощного гидробура, планировочного ковша.

Но с 2014 г. руководством компании было принято решение об оптимизации производственной программы и реорганизации активов, что и выразилось в отказе, возможно временном, от дальнейшего выпуска грейдеров и экскаваторов-погрузчиков. Однако, как бы то ни было, специалисты Volvo CE в полной мере будут производить сервисное обслуживание и обеспечение запчастями модели серии BL еще не менее 10 лет.

Без китайских экскаваторов-погрузчиков картина рынка не будет полной

Надо отметить, что реализация экскаваторов-погрузчиков родом из Китая на отечественном рынке происходит очень активно, и объем предложений с китайской стороны со временем только растет.

Так, известный бренд SDLG недавно начал реализацию на нашем рынке своей новейшей мод. B877. Еще при разработке эта машина задумывалась как продукт, ориентированный на клиентов, ценящих низкие эксплуатационные расходы и простоту эксплуатации. Модель производится в двух модификациях: B877 со стандартной рукоятью, обеспечивающей глубину копания в 4,33 м, и B877T с телескопической рукоятью, благодаря которой глубина копания увеличивается до 5,35 м. В машинах эксплуатационной массой 8,4 и 8,7 т соответственно используются турбодизельные двигатели китайского производства Weichai мощностью 70 кВт, выпускаемые по лицензии Deutz, надежные мосты фирмы Carraro, гидравлическая система поворота. Небольшие габариты машин и специально разработанный узел сочленения частей рамы делают возможным использование машин SDLG на площадках с ограниченной территорией. Экскаваторная «лопата» вмещает 0,18 м³, а передний погрузочный ковш емкостью 1 м³ позволяет оперировать с грузами массой до 1,8 т, поднимая их в ковше на высоту до 2,18 м. Кабина оператора остеклена по всему периметру, оснащена кондиционером, мощное освещение создает оптимальные условия для высокопроизводительной работы.

Компания Xuzhou Construc­tion Machinery Group Inc., или XCMG, занимает 8-е место в мировом рейтинге производителей строительной техники. Этот гигант включает 26 компаний, которые производят башенные, гусеничные и автомобильные краны, экскаваторы, бетононасосы, бульдозеры и другие виды спецтехники. Компания предлагает линейку из шести моделей экскаваторов-погрузчиков массой от 7 до 9,5 т. В конструкции используются двигатели как китайской разработки, так и лицензионные двигатели Cummins и Perkins мощностью от 60 до 62 кВт, системы трансмиссии немецкого концерна ZF.

Но для многих отечественных покупателей основным аргументом, определяющим выбор экскаватора-погрузчика XCMG, является не только надежная и качественно разработанная конструкция, но и стоимость оборудования: цена моделей XCMG примерно на 20% ниже аналогичных машин, присутствующих на отечественном рынке. А кроме того, на свои экскаваторы-погрузчики XCMG предоставляет трехлетнюю гарантию. Этот факт также привлекает покупателя, ведь стандартная гарантия на рынке строительных машин – 1 год.

Еще одна компания, Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd, уже более 65 лет производит колесные погрузчики, экскаваторы, погрузчики с бортовым поворотом. Две модели экскаваторов-погрузчиков, а именно XG762I массой 8,15 т и XG765 массой 7,4 т, китайская компания поставляет в Россию. Мод. XG762I обладает отличной производительностью. Дизельный двигатель китайского производства Kirloskar мощностью 56 кВт, гидротрансформатор и КП создают значительную силу тяги и обеспечивают конкурентную грузоподъемность.

Мод. XG765 комплектуется лицензионным двигателем Cummins мощностью 71 кВт. В полноприводной машине используется гидросистема высокого давления, которая поддерживает значительную мощность при экономичном расходе топлива, а также обеспечивает большую точность управления ковшами. Дисковые тормоза «мокрого» типа с гидравлическим приводом, используемые в XG765, считаются эталоном надежной, безопасной и длительной эксплуатации тормозной системы. Стандартный ковш может быть заменен на экскаваторе-погрузчике на гидромолот или же, например, на погрузочный ковш «4-в-1», а также на любой другой инструмент из немалого ассортимента предлагаемого навесного оборудования.

Прочные позиции на российском рынке удерживает не один год и компания LiuGong, являющаяся крупнейшим государственным предприятием в Китае по производству и экспорту дорожно-строительной техники. Полноприводные экскаваторы-погрузчики LiuGong CLG766A, CLG 777A и CLG 777A-S отвечают всем требованиям безопасной работы, они оснащены защитной системой от опрокидывания, а оператор надежно защищен в кабине от различных предметов, которые могут падать на кабину в процессе работы. Также кабина имеет высокий уровень обзорности, удобное кресло легко совершает поворот на 180°, оно оснащено пневмоподвеской и различными регулировками.

Мод. CLG766A массой 8 т рассчитана на выемку грунта экскаваторным ковшом объемом 0,22 м³ с глубины до 4,44 м. Погрузочная установка оснащена универсальным фронтальным ковшом «4-в-1» емкостью 1 м³. В машине использована трансмиссия Carraro с колесной формулой 4х4 либо 2х4. В базовой комплектации предусмотрена отдельная гидроразводка для монтажа быстросъемного навесного оборудования.

Мод. CLG777A массой 8,4 т отличается тем, что в ней установлен гидравлический механизм перемещения экскаваторной навески, а рукоять телескопически удлиняется, за счет чего глубина копания возрастает до 5,55 м.

Модификация этой модели, CLG777A-S массой 9,48, «вооруженная» также механизмом смещения экскаваторной навески и телескопическим удлинением рукояти, отличается установленными равновеликими колесами и возможностью движения «крабовым ходом». Во всех машинах используются лицензионные двигатели Perkins.

 

К сожалению, многие российские производители, выпускавшие еще недавно экскаваторы-погрузчики в основном на базе тракторов, сегодня либо закрылись, либо производят другую продукцию. И это на фоне того, что универсальные машины просто необходимы и коммунальным службам наших городов, и сельскохозяйственным предприятиям, и дорожно-строительным компаниям. Хотелось бы, чтобы программа импортозамещения наконец-то проявилась и заработала в производстве экскаваторов-погрузчиков, позволила создать конкурентоспособные российские машины, которые могли бы побороться с зарубежными брендами, контролирующими полностью отечественный рынок этого оборудования.

Бриллиантовый юбилей экскаватора-погрузчика JCB и перспективы его дальнейшего развития

Компания JCB, производящая строительное оборудование, отмечает 60-летие с момента создания экскаватора-погрузчика — легендарной машины, перевернувшей весь мир, — и обещает продолжать внедрение удивительных инноваций в будущем.

В 1953 году Джозеф Сирил Бамфорд впервые объединил легкий экскаватор со своим тракторным погрузчиком Major Loadall, создав машину, которая в буквальном смысле построила современный мир. С момента создания первой модели JCB Mk1 концепция быстро развивалась, и в 1956 году была выпущена модель Hydra-Digger, а в 1960-м — более тяжелая и мощная модель JCB 4.

Если судить по объемам продаж техники, на сегодня экскаватор-погрузчик является четвертой по популярности машиной в мире — несмотря на появление новой и развитие конкурентной продукции на рынке за последние 60 лет. А легендарный экскаватор-погрузчик JCB вот уже 13 лет подряд занимает первое место по продажам на рынке, появившемся вместе с ним.

Хотя создание первых 50 000 экскаваторов-погрузчиков JCB под руководством лорда Бамфорда заняло у компании 20 лет, сегодня производство этих машин ведется в Великобритании, Индии и Бразилии. К концу прошлого года было выпущено уже 500 000 экскаваторов-погрузчиков JCB.

Тим Бернхоуп, директор подразделения JCB по внедрению инноваций и развитию, говорит: «Экскаватору-погрузчику не уже стукнуло, а еще только исполнилось 60 лет, и эта легендарная машина лишь начинает свой путь. Экскаватор-погрузчик JCB будет развиваться и дальше. Эта концепция еще многое может предложить.

Это невероятно важная машина, и в ближайшие несколько лет экскаватор-погрузчик будет активно развиваться как мощный и универсальный держатель инструмента. Благодаря своей универсальности это далеко не просто машина для копания, и наши заказчики уже начинают модернизировать экскаваторы-погрузчики в соответствии с собственными потребностями — в зависимости от того, какими инструментами они пользуются.

С ростом цен на топливо ситуация в отрасли становится все напряженнее. Экскаватор-погрузчик, известный своей универсальностью и высокой остаточной стоимостью, предлагает невероятные возможности. Я считаю, что в будущем эта машина станет определяющей для всей отрасли».

За последние шесть десятилетий компания JCB постоянно развивала и совершенствовала концепцию экскаватора-погрузчика. Именно в JCB на машину впервые установили двигатель с турбонаддувом, трансмиссию Powershift, полный привод и телескопическую рукоять — каждое из этих усовершенствований привело к повышению производительности и эффективности работы. Кроме того, расширился и модельный ряд, в котором концепция нашла свое воплощение: теперь в него входят компактная модель 1CX на базе мини-погрузчика с бортовым поворотом, модель 2CX с поворотом всех колес, популярнейшая модель 3CX, модель 4CX с колесами одинакового размера и новая мощная модель 5CX.

Одной из наиболее интересных разработок стал инженерный экскаватор высокой мобильности (HMEE). Это самый быстрый в мире экскаватор-погрузчик, развивающий скорость до 88 км/ч как при движении по дороге, так и по бездорожью, и обладающий средствами защиты персонала, что позволяет командирам боевых частей осуществлять материально-техническое снабжение передовых патрулей.

Кроме того, компания разрабатывает собственные технологии и повышает уровень инженерно-технических знаний: теперь JCB производит собственный модельный ряд пользующихся высоким спросом на рынке дизельных двигателей, соответствующих стандартам Stage IIIB/Tier 4 Interim, собственные трансмиссии и гидравлические системы; даже кабины проектируются, собираются и выпускаются собственными силами компании, что дает JCB возможность контролировать выполнение работ и качество продукции на каждом этапе производственного процесса. Это повлекло за собой значительное повышение производительности, экономичности и комфорта для операторов машин — в частности, благодаря применению функции блокировки гидротрансформаторов, позволяющей достигать скорости движения 40 км/ч, системе сервоуправления Advanced Easy Control и двигателю Ecomax, обеспечивающему высокую топливную экономичность.

Этот двигатель, позволяющий снизить расход топлива на величину до 9 %, соответствует новейшим стандартам по уровню выбросов, не требуя применения дизельного сажевого фильтра (DPF) и присадок для дополнительной очистки выхлопных газов, что сокращает расходы и повышает эффективность работы машины. Кроме того, системы электронного управления, используемые на новейших машинах 3CX Eco, позволяют оператору выполнять все ежедневные проверки прямо из кабины, что сокращает время простоя и повышает производительность работы на площадке.

Среди других инноваций, недавно реализованных на экскаваторах-погрузчиках, система предварительного обогрева кабины, которую можно автоматически запускать с помощью таймера для предварительного прогрева двигателя и кабины зимой или при работе в холодном климате. Это дает оператору возможность садиться в машину и сразу приступать к работе, не тратя время на очистку стекол и обогрев кабины. Опционально для экскаваторов-погрузчиков JCB предлагается даже аппарат для приготовления горячих напитков — подключаемый нагреватель воды, позволяющий оператору приготовить себе чай или кофе во время перерыва.

Г-н Бернхоуп добавляет: «Это потрясающее время в истории экскаватора-погрузчика, и впереди еще множество новых разработок. Помимо этого, JCB будет уделять особое внимание навесному оборудованию и тому, как можно сделать экскаватор-погрузчик комплексным решением для заказчиков из большего спектра областей промышленности».

Модель 4CX Wastemaster является идеальным примером такой машины: она может уплотнять мусор в контейнерах, перемещать эти контейнеры с помощью подъемного крюка, выполнять уборку площадки с помощью подборной щетки, в плохую погоду убирать снег и, что еще важнее, легко перемещаться между предприятиями по сортировке и переработке отходов, благодаря чему заметно оптимизируется использование машины и снижается стоимость ее содержания для подрядчика.

Экскаватор-погрузчик по-прежнему играет важнейшую роль на многих рынках по всему миру и сопровождается беспрецедентной поддержкой сети дилеров и дистрибьюторов JCB. На экскаваторы-погрузчики JCB можно установить телематическую систему LiveLink, собственную разработку компании, предоставляющую возможности контроля за работой и диагностики машин на новом уровне.

В завершение г-н Бернхоуп добавляет: «Спрос в разных странах различен. Например, некоторые только открывают для себя компактный и универсальный экскаватор-погрузчик 1CX — это мини-экскаватор, мини-погрузчик с бортовым поворотом и колесный мини-погрузчик в корпусе одной машины!

Мы с нетерпением ожидаем того, что принесут экскаватору-погрузчику следующие 60 лет, но судя по работе, которая в настоящее время идет в центре инноваций JCB, можно с уверенностью утверждать, что выглядеть он будет иначе, чем сейчас. Экскаватор-погрузчик JCB со всем ассортиментом навесного оборудования и вертикальной интеграцией силового агрегата вывел компанию на поистине выгодные позиции».

Ковш универсальный 600 мм экскаватор-погрузчик

Ковш универсальный 600 мм экскаватор-погрузчик

В наличии, в сборе с зубьями! Кромка ножа заточена. Чаша ковша коническая, усиленная.
Производятся ковши для экскаваторов-погрузчиков: JCB, Volvo, New Holland, John Deere, Kobelco, МТЗ, Беларусь, Hitachi, Hyundai, Амкодор, Hidromek, MST, Komatsu, Cukurova, Caterpillar, Terex, Case, Liugong, SDLG.

Сталь 09Г2С конструкционная низколегированная кремнемарганцовистая ГОСТ 19281-2014.
0,09% содержание углерода, 2% содержание марганца.
Без потери механических свойств используется при температурах -70 до +426 Градусов Цельсия (хребтовые балки, двутавры, стойки ферм и т.д.)
Имеет высокий уровень предела выносливости, твердость по Бринеллю — 450-490 МПа.

Зубья — 4 шт.
Бокорезы выполнены моноблоком Е25 JCB.
Используются оригинальные и неоригинальные пальцы, диаметром 35 — 70 мм (Сталь 30ХГСА с закалкой ТВЧ).
Буксы изготавливаются диаметром 30 — 80 мм под палец.

Размеры ковша: 900 x 600 x 902
Вес ковша: 155 кг
Объем ковша: 0,16 м3

Толщина металла ковша:

1. Щека 09Г2С — 12 мм
2. Боковина 09Г2С — 6 мм
3. Усилитель боковины 09Г2С — 6 мм
4. Нож 09Г2С — 20 мм
5. Зубья Е25 JCB
6. Дно 09Г2С — 6 мм
7. Футеровка (Усиление) — 09Г2С 6мм — 7шт
8. Проушина 09Г2С — 12 мм
9. Буксы 30ХГСА

Все ковши производятся на заводах г. Казань, г. Москва, г. Иваново на современном высокопроизводительном оборудовании с ЧПУ по чертежам и эскизам оригинальных изделий из специальных конструкционных и технологических сталей Российского и Зарубежного производства.
Высокоответственные узлы и агрегаты, которые невозможно заменить отечественными аналогами без потери качества и надежности — используются Европейского и Американского производства.

Задать вопрос или осуществить заказ можно связавшись с нашими менеджерами по указанному выше номеру телефона, через форму заказа, или отправить заявку на электронную почту jcb16@yandex.ru, в которой указать необходимое навесное оборудование, город отгрузки, данные получателя и реквизиты компании для составления договора и выставления счета.

Гарантия 12 месяцев.
В случае, если ковши не подойдут по техническим характеристикам и посадочным размерам — возврат или обмен производится бесплатно с компенсацией транспортных расходов!

Стоимость транспортных расходов по доставке необходимого ковша транспортными компаниями по России можно уточнить, связавшись с нашими менеджерами.

Ковши для экскаваторов погрузчиков

Показано с 1 по 14 из 14 (всего 1 страниц)

Экскаватор-погрузчик – один из многофункциональных типов спецтехники, который используется во множестве различных отраслей, его используют для рытья траншей и котлованов, озеленения, перемещения сыпучих грузов и многого другого. Важное преимущество экскаватора-погрузчика заключается в том, что он соединяет в себе функции экскаватора и фронтального погрузчика.

Экскаваторы-погрузчики очень маневренны и хорошо управляются, благодаря чему их область применения довольно велика. На экскаватор-погрузчик может устанавливаться широкий перечень навесного оборудования, например, отвалы, щетки, квик-каплеры, клыки-рыхлители, однако самым важным и часто используемым является для экскаватора-погрузчика ковш.

Ковши для экскаваторов-погрузчиков

На экскаватор-погрузчик устанавливается несколько типов ковшей, отличающихся конструкцией и выполняемыми функциями.

• Ковши планировочные. Такие ковши используются при проведении планировочных работ на насыпях, откосах дорог и каналов, наиболее популярны в дорожном строительстве.
• Поворотные планировочные ковши. Как и предыдущий тип ковшей, такие модели используются для планирования грунтов. Основная разница заключается в особенности конструкции: этот ковш для экскаватора-погрузчика имеет гидравлический механизм поворота, позволяющий осуществлять наклон ковша по поперечной плоскости.
• Ковш траншейный. Ковш, имеющий узкую форму и использующийся для рытья узких траншей.
• Ковши универсальные. Универсальные ковши используются для разработки мягких грунтов, таких как песок, щебень, растительный грунт, а также сыпучих материалов.

Купить ковш для экскаватора-погрузчика вы сможете в нашем интернет-магазине «ГОРСНАБПРОЕКТ».

Навесное оборудование на экскаватор погрузчик

Экс­ка­ва­торы-по­груз­чики на рос­сийском рынке стро­и­тель­ной тех­ники

 

Экс­ка­ва­торы-по­груз­чики – ма­шины мно­го­функ­ци­о­наль­ные. Мо­биль­ность дан­ного вида тех­ники, про­стота управ­ле­ния, воз­мож­ность за­ме­нить собой сразу не­сколько ме­ха­низ­мов, ис­поль­зо­ва­ние раз­лич­ного на­вес­ного обо­ру­до­ва­ния, вы­со­кая ма­нев­рен­ность и при этом низ­кая сто­и­мость по срав­не­нию с боль­шими экс­ка­ва­то­рами сде­лали экс­ка­ва­тор-по­груз­чик на­сто­я­щим «ко­ро­лем» на стро­и­тель­ной пло­щадке.

Про­из­вод­ством таких машин за­ни­ма­ются самые раз­ные за­воды. В Рос­сии в огром­ных ко­ли­че­ствах можно уви­деть тех­нику ев­ро­пейских, аме­ри­кан­ских, япон­ских, ки­тайских, оте­че­ствен­ных и мно­гих дру­гих про­из­во­ди­те­лей. Но не сле­дует за­бы­вать, что, к со­жа­ле­нию, не все мо­дели вы­пус­ка­е­мых за­во­дами экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков офи­ци­ально по­став­ля­ются в Рос­сию.

На рос­сийском рынке стро­и­тель­ной тех­ники в силу своей де­ше­визны пре­об­ла­дают экс­ка­ва­торы-по­груз­чики, со­бран­ные оте­че­ствен­ными про­из­во­ди­те­лями, – по­рядка 50%, хотя сле­дует уточ­нить, что боль­шин­ство та­кого рода тех­ники – это все-таки обыч­ный трак­тор с на­вес­ным фрон­таль­ным ков­шом и экс­ка­ва­тор­ной ча­стью. Схо­жую по устройству тех­нику, около 20%, пред­ла­гают за­воды из Бе­ла­руси, но тут про­сле­жи­ва­ется тен­ден­ция под­ра­жа­ния ми­ро­вым брен­дам: со­з­да­ние от­дель­ными пред­при­я­ти­ями машин рам­ной кон­струк­ции, уста­новка им­порт­ных дви­га­те­лей и ком­плек­ту­ю­щих. Остав­ша­яся 30%-ная доля рынка – это про­дук­ция хо­рошо из­вест­ных ев­ро­пейских и аме­ри­кан­ских брен­дов с до­го­ня­ю­щими их за­во­дами из Китая.

Ком­по­новка экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков раз­ных про­из­во­ди­те­лей, за ред­ким ис­клю­че­нием, оди­на­кова. Стан­дартно в пе­ред­ней части раз­ме­ща­ется по­гру­зоч­ный ковш, с зад­ней сто­роны экс­ка­ва­тор­ная над­стройка с ков­шом, в цен­тре ка­бина опе­ра­тора с по­во­рот­ным креслом. Плюс вы­движ­ные опоры – аут­ри­геры для устой­чи­во­сти. Но при этом у каж­дого за­вода-про­из­во­ди­теля есть свои осо­бые функ­ции, осо­бен­ные тех­ни­че­ские ре­ше­ния, спе­ци­аль­ные ха­рак­те­ри­стики, что и дает по­ку­па­телю воз­мож­ность выбрать экс­ка­ва­тор-по­груз­чик по своим за­про­сам.

Чтобы об­лег­чить этот выбор, рас­смот­рим, какие мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков до­ступны к за­казу в Рос­сии.

Пер­со­на­лии рос­сийского рынка

Надо от­дать долж­ное тому, что ком­па­ния JСB по праву впе­реди всех, пред­ла­гая рос­сийскому рынку сразу 8 раз­ных мо­де­лей экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков сво­его про­из­вод­ства. К тому же надо учи­ты­вать, что кроме стан­дарт­ных мо­де­лей пред­ла­га­ются и их спе­ци­аль­ные вер­сии, на­при­мер экс­ка­ва­тор-по­груз­чик 4CX Wastemaster для пе­ре­ра­ботки и ути­ли­за­ции от­хо­дов или но­вей­шая мо­дель 1CXT на гу­се­нич­ном ходу, а зна­чит, общее число мо­де­лей ре­ально еще больше.

Титул «Самый ма­ленький экс­ка­ва­тор-по­груз­чик» опять же при­над­ле­жит JСB. Лег­кая мо­дель JCB 1CX яв­ля­ется самой ком­пакт­ной ма­ши­ной среди экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков. Ком­пакт­ные раз­меры поз­во­ляют про­во­дить ра­боты в самых тес­ных усло­виях. Су­дите сами, ши­рина дан­ной мо­дели всего 1,43 м, вы­сота 2,26 м, длина 3,4 м. Чтобы лучше по­нять га­ба­риты этого экс­ка­ва­тора-по­груз­чика, «при­мерьте» его к раз­ме­рам ав­то­мо­биля ВАЗ-1111 «Ока» с его ши­ри­ной 1,42 м и дли­ной 3,2 м. А те­перь пред­ставьте, что такой «малыш» ко­пает на глу­бине почти 3 м, имеет гру­зо­подъем­ность 610 кг и с по­мо­щью гид­ро­ста­ти­че­ской транс­мис­сии с пол­ным сер­во­у­прав­ле­нием быстро на­би­рает ско­рость 11 км/ч как на пе­ред­нем, так и на зад­нем ходу. Кроме того, он может по­во­ра­чи­ваться во­круг своей оси, так же как мини-по­груз­чик.

На ма­шине уста­нов­лена уни­вер­саль­ная быстро­съем­ная ка­ретка, поз­во­ля­ю­щая быстро ме­нять на­вес­ное обо­ру­до­ва­ние. Низ­кий центр тя­же­сти, ка­бина стан­дарта ROPS/ FOPS, оп­ци­о­нально пол­но­стью застек­лен­ная, с от­лич­ным об­зо­ром обес­пе­чи­вает без­опас­ную ра­боту опе­ра­тора. Гид­рав­ли­че­ские сер­вод­жой­стики, рас­по­ло­же­ные на под­ло­кот­ни­ках кресла, поз­во­ляют ра­бо­тать с мак­си­маль­ной точ­но­стью. Для смен­ного ин­стру­мента как опция преду­смот­рена до­пол­ни­тель­ная гид­ро­ли­ния, кнопки управ­ле­ния ко­то­рой также выве­дены на джой­стики для удоб­ства управ­ле­ния на­вес­ным обо­ру­до­ва­нием. Также преду­смот­рено и под­клю­че­ние руч­ного ра­бо­чего ин­стру­мента. Не­смотря на ми­ни­а­тюр­ность JCB 1CX обес­пе­чи­вает от­лич­ный до­ступ для ре­гу­ляр­ного тех­ни­че­ского об­слу­жи­ва­ния. Этому спо­соб­ствует ши­роко от­кры­ва­ю­щийся капот и рас­по­ло­жен­ный на бо­ко­вой па­нели счет­чик мо­то­ча­сов с хо­рошо за­щи­щен­ным от про­ник­но­ве­ния пыли и грязи бло­ком предо­хра­ни­те­лей. А не­давно вы­пу­щен­ная но­вей­шая мо­дель экс­ка­ва­тора-по­груз­чика этой ком­пакт­ной серии – экс­ка­ва­тор-по­груз­чик JCB 1CXT на гу­се­нич­ном ходу может по­хва­статься уве­ли­чен­ным на 14% объе­мом экс­ка­ва­тор­ного ковша и по­вы­шен­ным на 30% до­рож­ным про­све­том в срав­не­нии с ко­лес­ной мо­де­лью JCB 1CX.

Заслу­жи­вает также вни­ма­ния еще одна новая мо­дель JCB 4CX Wastemaster. Это спе­ци­аль­ная ма­шина для ра­боты в за­пы­лен­ных и жест­ких усло­виях по пе­ре­ра­ботке и ути­ли­за­ции от­хо­дов. Экс­ка­ва­тор-по­груз­чик серии WasteMaster осна­щен уд­ли­нен­ными зад­ними ста­би­ли­за­то­рами и пе­ред­ней рамой с гид­рав­ли­че­скими опо­рами. Бла­го­даря этому вся ма­шина имеет воз­мож­ность го­ри­зон­тально под­ни­маться над зем­лей, чтобы ви­деть кон­тей­нер сверху при уп­лот­не­нии ма­те­ри­ала с по­мо­щью за­хвата или на­вес­ного уп­лот­ни­тель­ного ко­леса. Учи­ты­вая, что ра­бота свя­зана с му­со­ром, преду­смот­рена до­пол­ни­тель­ная за­щита стрелы, за­щита фар и днища, а также за­щи­щен­ные от про­ко­лов шины. Дви­га­тель мощ­но­стью 100 л.с. поз­во­ляет пе­ре­ме­щаться по до­ро­гам между объек­тами, быстро и эко­но­мично рас­хо­дуя топ­ливо. В за­ви­си­мо­сти от ха­рак­тера гру­зов для по­груз­чика можно выбрать обыч­ный ковш, ковш уве­ли­чен­ного объема, уни­вер­саль­ный ковш «шесть-в-одном» или ковш с верх­ним за­хва­том, а для стрелы экс­ка­ва­тора гид­рав­ли­че­ский че­люст­ной ковш или ме­ха­ни­че­ский за­хват. Опять же, учи­ты­вая слож­ность работ, в JCB 4CX Wastemaster ис­поль­зу­ются самые на­деж­ные стрелы по­груз­чика и мосты, раз­ра­бо­тан­ные для «стар­шей» мо­дели JCB 5CX.

По­чет­ное вто­рое место по ко­ли­че­ству до­ступ­ных в Рос­сии мо­де­лей делят ком­па­нии Terex и Sanko Makina (MST). Имя Terex давно из­вестно на рос­сийском рынке, а после со­з­да­ния в 2012 г. сов­мест­ного пред­при­я­тия «РМ-Те­рекс» рос­сийской кор­по­ра­ции «Рус­ские ма­шины» и мно­го­о­т­рас­ле­вого про­из­во­ди­теля Terex Corporation экс­ка­ва­торы-по­груз­чики под этой мар­кой про­из­во­дятся в нашей стране. Бла­го­даря этому пред­при­я­тие за не­пол­ных три года вы­пу­стило уже более 400 экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков. Наи­бо­лее адап­ти­ро­ван­ной для рос­сийских усло­вий ра­боты яв­ля­ется мо­дель TLB 825 – самая новая и самая боль­шая в ли­нейке Terex. «Изю­минка» этой мо­дели – ори­ги­наль­ный ме­ха­низм при­вода ковша, рас­по­ло­жен­ный точно по цен­тру по­гру­зоч­ной стрелы, такая ком­по­новка обес­пе­чи­вает более дли­тель­ную ра­боту и умень­шает затраты на сер­вис. Уста­нов­лен­ная гид­ро­ме­ха­ни­че­ская си­стема са­мо­вырав­ни­ва­ния не до­пус­кает рас­сы­па­ния ма­те­ри­а­лов из ковша во время дви­же­ния, а функ­ция пла­ва­ю­щего по­ло­же­ния стрелы дает воз­мож­ность раз­рав­ни­вать ма­те­ри­алы на пло­щадке или на­би­рать ковш с ров­ной по­верх­но­сти. Вы­со­кая гру­зо­подъем­ность по­груз­чика до­пус­кает его ра­боту как крана, поз­во­ляя под­ни­мать грузы весом до 1000 кг. Экс­ка­ва­тор­ная часть имеет один из самых боль­ших па­ра­мет­ров по ве­ли­чине сме­ще­ния оси ко­па­ния среди про­чих экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков, ка­ретка сме­ща­ется на 1,28 м. Удоб­ству ра­боты опе­ра­тора до­бав­ляет си­де­нье пре­миум-класса, а также выве­ден­ная от­дельно пе­даль для вы­дви­же­ния те­ле­ско­пи­че­ской ру­ко­яти или ра­боты гид­ро­мо­лота. Сталь­ные цельно­свар­ные топ­лив­ные и гид­рав­ли­че­ские баки вы­пол­нены съем­ными, что об­лег­чает их чистку или ре­монт. До­пол­ни­тельно на гор­ло­ви­нах баков уста­нов­лены сет­ча­тые фильтры для предо­хра­не­ния от за­гряз­не­ний. В ли­нейке экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков Terex кроме че­тырех мо­де­лей со сме­ща­е­мой осью ко­па­ния есть и две мо­дели с цен­траль­ным рас­по­ло­же­нием экс­ка­ва­тор­ной над­стройки.

Ту­рец­кий ма­ши­но­стро­и­тель Sanko Makina – до­чер­няя ком­па­нии круп­ней­шего из мест­ных хол­дин­гов Sanko Holding – вы­пус­кает тех­нику под тор­го­вой мар­кой MST. В 2003 г. в ре­зультате по­купки хол­дин­гом ста­рей­шего ту­рец­кого про­из­во­ди­теля, ос­но­ван­ного в 1976 г. и вы­пус­кав­шего экс­ка­ва­торы-по­груз­чики, на­ча­лось ак­тив­ное раз­ви­тие тя­же­лого ма­ши­но­стро­е­ния ком­па­нии. В 2006 г. в рам­ках раз­ви­тия в г. Га­зи­ан­теп (южная часть Тур­ции) был по­строен новый завод по про­из­вод­ству экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков MST с про­из­вод­ствен­ной мощ­но­стью 5000 шт. в год. Ком­па­ния се­рьезно на­це­лена на рас­ши­ре­ние своей доли рос­сийского рынка, что под­твер­ждает уве­ли­чив­ше­еся ко­ли­че­ство за­ка­зов. Сразу две новые мо­дели под мар­кой MST пред­ла­га­ются нашим за­каз­чи­кам – MST M642 и MST M644. Обе мо­дели имеют уси­лен­ную ко­робку-ав­то­мат с пе­ре­клю­че­нием под на­груз­кой Powershift с че­тырьмя пе­ред­ними и че­тырьмя зад­ними ско­ро­стями. Си­стема элек­трон­ного кон­троля ECU при дви­же­нии впе­ред/ назад и вы­боре ско­ро­сти за­щи­щает ко­робку пе­ре­дач от воз­мож­ных по­вре­жде­ний при не­пра­виль­ном вклю­че­нии ско­ро­сти. Зад­няя ось с диф­фе­рен­ци­а­лом по­вы­шен­ного тре­ния (LSD) пре­пят­ствует сколь­же­нию в усло­виях мяг­кого грунта. Пе­ред­няя ось имеет угол от­к­ло­не­ния на 16°, что эф­фек­тивно ра­бо­тает в самых слож­ных усло­виях ре­льефа. На­ли­чие ак­ку­му­ля­тора в тор­моз­ной си­стеме поз­во­ляет оста­но­вить ма­шину лег­ким на­дав­ли­ва­нием на пе­даль тор­моза даже в экс­трен­ных си­ту­а­циях. Гид­рав­ли­че­ская си­стема осна­щена спе­ци­аль­ными про­ти­во­у­дар­ными кла­па­нами, а на­ли­чие в си­стеме охла­ди­теля поз­во­ляет сни­зить тем­пе­ра­туру масла гид­ро­си­стемы в усло­виях жары. Раз­ли­ча­ются мо­дели только ко­ле­сами: MST M642 имеет стан­дарт­ные шины, а MST M644 – рав­но­ве­ли­кие.

Пять мо­де­лей пред­ла­гает из­вест­ней­ший Caterpillar. Среди мо­де­лей сложно вы­де­лить какую-то одну, все ма­шины но­вого по­ко­ле­ния F имеют бо­ко­вое сме­ще­ние ка­ретки экс­ка­ва­тор­ной части, ха­рак­тер­ный изгиб стрелы – зна­ме­ни­тый «банан» – легко вы­де­ляет тех­нику Caterpillar из всех экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков. Оди­на­ко­вого много на всех пяти мо­де­лях, оди­на­ково хо­ро­шего. Это и ку­зова, окра­шен­ные ме­то­дом элек­тро­фо­реза, и функ­ция ре­гу­ли­ро­ва­ния мощ­но­сти по ре­аль­ной на­грузке, плюс стан­дарт­ная си­стема воз­врата в по­ло­же­ние ко­па­ния, плюс си­стема ре­гу­ли­ро­ва­ния плав­но­сти хода. Общее также то, что ры­чаги стрелы по­груз­чика ав­то­ма­ти­че­ски под­дер­жи­вают па­рал­лель­ность земле.

Вме­сте с тем каж­дая мо­дель имеет свои спе­ци­фи­че­ские осо­бен­но­сти. Так, у Caterpillar 422F – один ци­линдр на­клона ковша по­груз­чика, ме­ха­ни­че­ская ко­робка пе­ре­дач, стан­дарт­ные ко­леса, воз­мож­ность уста­новки те­ле­ско­пи­че­ской ру­ко­яти и управ­ле­ние ры­ча­гами. Caterpillar 428F имеет ана­ло­гич­ные ха­рак­те­ри­стики, но более мощ­ный дви­га­тель и при­выч­ные два гид­ро­ци­лин­дра для ковша по­груз­чика. Мо­дель 432F от­ли­ча­ется мощ­но­стью дви­га­теля и управ­ле­нием джой­сти­ками. Caterpillar 434F уже стоит на рав­но­ве­ли­ких ко­ле­сах, осна­щена ав­то­ма­ти­че­ской ко­роб­кой пе­ре­дач и управ­ля­ется ры­ча­гами. «Стар­шая» мо­дель 444F также имеет рав­но­ве­ли­кие ко­леса и удоб­ные джой­стики управ­ле­ния.

По че­тыре мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков пред­ла­гают сразу не­сколько про­из­во­ди­те­лей. Вхо­дя­щие в один хол­динг CNH за­воды Case и New Holland вы­пус­кают тех­нику со схо­жими па­ра­мет­рами, мало этого, не­ко­то­рые мо­дели со­би­ра­ются в одних и тех же цехах, на общих кон­вейе­рах. Мень­шая в серии Case 580T – это клас­си­че­ская мо­дель экс­ка­ва­тора-по­груз­чика на раз­но­ве­ли­ких ко­ле­сах. Не­давно об­нов­лен­ная мо­дель имеет низ­кий уро­вень шума, по­ни­жен­ный выброс выхлоп­ных газов. Ма­шина осна­щена на­со­сом пе­ре­мен­ного объема, что сни­жает по­треб­ле­ние топ­лива на 10%, а си­стема Electronic Service Tool обес­пе­чи­вает быструю ди­а­гно­стику дви­га­теля с общей топ­лив­ной ма­ги­стра­лью. Ком­пакт­ные раз­меры экс­ка­ва­тор­ной над­стройки в сло­жен­ном со­сто­я­нии не пре­вы­шают вы­соту 3,5 м, тем самым обес­пе­чи­вая воз­мож­ность про­ез­жать под мо­стами, эста­ка­дами или за­ез­жать в зда­ния скла­дов. Не­смотря на не­боль­шие раз­меры, Case 580T по­ра­жает гру­зо­подъем­но­стью, бла­го­даря уси­лен­ной стреле по­груз­чик может пе­ре­но­сить грузы весом до 4600 кг.

Самая боль­шая в серии экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков New Hol­land – мо­дель В115В бла­го­даря боль­шим рав­но­ве­ли­ким ко­ле­сам, ав­то­ма­ти­че­ской КПП, раме по­вы­шен­ной проч­но­сти имеет ис­клю­чи­тель­ную про­хо­ди­мость по без­до­ро­жью. Те­ле­ско­пи­че­ская ру­ко­ять экс­ка­ва­тора дает воз­мож­ность ко­пать на глу­бине 5,6 м. Си­стема от­сле­жи­ва­ния на­грузки пе­ре­на­прав­ляет поток гид­рав­лики для обес­пе­че­ния мак­си­маль­ной мощ­но­сти в за­ви­си­мо­сти от про­во­ди­мых работ. Новый дол­го­веч­ный, эф­фек­тив­ный, удоб­ный в экс­плу­а­та­ции и эко­но­мич­ный дви­га­тель CNH с си­сте­мой впрыска Common Rail су­ще­ственно сни­жает экс­плу­а­та­ци­он­ные рас­ходы. Транс­мис­сия с пе­ре­клю­че­нием пе­ре­дач под на­груз­кой поз­во­ляет мягко пе­ре­клю­чать на­прав­ле­ние дви­же­ния даже при пол­ной на­грузке, может ра­бо­тать как в руч­ном, так и в ав­то­ма­ти­че­ском ре­жиме.

Че­тыре мо­дели по­став­ляет в Рос­сию и ту­рец­кий про­из­во­ди­тель Cukurova. Ком­па­ния была об­ра­зо­вана в 1968 г. и в то время за­ни­ма­лась про­из­вод­ством хар­ве­сте­ров и сельско­хо­зяйствен­ной тех­ники по ли­цен­зии John Deere. В 1986 г. Cukurova при­сту­пила к про­из­вод­ству зем­ле­рой­ной и стро­и­тель­ной тех­ники под новой тор­го­вой мар­кой на ос­нове соб­ствен­ных кон­струк­тор­ских раз­ра­бо­ток. Экс­ка­ва­торы-по­груз­чики Cukurova из­вестны под брен­дом Tarsus, так как вы­пус­ка­ются на за­воде Cumitas в г. Тар­сус. Мо­дель Tarsus-880 имеет гид­рав­ли­че­ское управ­ле­ние с по­мо­щью джой­сти­ков. По­мимо удоб­ства в управ­ле­нии такая си­стема поз­во­ляет плавно из­ме­нять ско­рость и на­прав­ле­ние дви­же­ния при любых на­груз­ках, об­лег­чить ра­боту опе­ра­тора и улуч­шить экс­плу­а­та­ци­он­ные ха­рак­те­ри­стики тех­ники. Мак­си­маль­ная глу­бина ко­па­ния об­рат­ной ло­паты до­хо­дит до 5,8 м, и это от­лич­ный по­ка­за­тель не са­мого боль­шого экс­ка­ва­тора-по­груз­чика. На ма­шине уста­нов­лены дви­га­тель Perkins мощ­но­стью 62,5 кВт, транс­мис­сия и мосты Carraro (Ита­лия), гид­ро­си­стема David Brown (Ве­ли­ко­бри­та­ния). С 2013 г. в Та­тар­стане на тер­ри­то­рии про­из­вод­ствен­ного объеди­не­ния «Ела­буж­ский ав­то­мо­биль­ный завод» осу­ществ­ля­ется сборка из ма­ши­но­ком­плек­тов экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков Tarsus.

Не так давно при­шед­ший на рос­сийский рынок John Deere пред­ла­гает три мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков, среди ко­то­рых уни­каль­ная для на­шего рынка мо­дель 710 K. Это одна из самых боль­ших машин в классе, офи­ци­ально по­став­ля­е­мых в Рос­сию, с мас­сой почти 12 т, объе­мом по­гру­зоч­ного ковша 1,05 м³, экс­ка­ва­тор­ного ковша – 0,51 м³. Гру­зо­подъем­ность по­груз­чика – 4043 кг. На ма­шину уста­нов­лен дви­га­тель соб­ствен­ного про­из­вод­ства объ­емом 6,8 л и но­ми­наль­ной мощ­но­стью 128 л.с. Мак­си­маль­ная ско­рость пе­ре­дви­же­ния – 35,1 км/ч. Управ­ле­ние об­рат­ной ло­па­той осу­ществ­ля­ется джой­сти­ками с сер­во­при­во­дом. В стан­дарт­ную ком­плек­та­цию вхо­дит функ­ция ре­гу­ли­ро­ва­ния плав­но­сти хода, что спо­соб­ствует плав­ной езде по не­ров­ной мест­но­сти с на­пол­нен­ным ков­шом без про­сы­па­ния из него ма­те­ри­а­лов. По­мимо впе­чат­ля­ю­щих тех­ни­че­ских па­ра­мет­ров дан­ная мо­дель обес­пе­чи­вает уни­каль­ную глу­бину ко­па­ния – 6,81 м, а ра­диус ко­па­ния равен 8,17 м.

Осо­бен­ность экс­ка­ва­тор­ной на­вески John Deere 710 K – это внеш­няя те­ле­ско­пи­че­ская сек­ция ру­ко­яти. При ра­боте грунт не по­па­дает на внут­рен­ние по­верх­но­сти ру­ко­яти и со­о­т­вет­ственно не из­на­ши­вает их. На те­ле­ско­пи­че­ской сек­ции у ковша рас­по­ло­жены за­зуб­рины, чтобы было удобно за­хва­ты­вать и удер­жи­вать бревна, камни, стро­и­тель­ные блоки. Аут­ри­геры ко­роб­ча­той формы на­прав­лены назад и обес­пе­чи­вают на­деж­ную устой­чи­вость тех­ники. Такая ма­шина может высту­пать пол­но­цен­ной за­ме­ной ко­лес­ного или гу­се­нич­ного экс­ка­ва­тора. Экс­ка­ва­тор также осна­щен те­ле­ма­ти­че­ской си­сте­мой JDLink в стан­дарт­ной ком­плек­та­ции, ко­то­рая поз­во­ляет кон­тро­ли­ро­вать тех­ни­че­скую го­тов­ность ма­шины и ее ме­сто­по­ло­же­ние.

Три мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков пред­ла­гает еще один ту­рец­кий про­из­во­ди­тель экс­ка­ва­то­ров – ос­но­ван­ная в 1978 г. ком­па­ния Hidromek. Для по­ку­па­теля есть до­вольно про­стой выбор машин: мини-класса, сред­него класса со стан­дарт­ными ко­ле­сами или боль­шого класса с рав­но­ве­ли­кими ко­ле­сами. И если ма­ленькая или боль­шая мо­дель экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков Hidromek явно дань моде на по­доб­ные ма­шины, то мо­дель сред­него класса HMK 102B – на­сто­я­щая «ра­бо­чая ло­шадка», ко­то­рая до­вольно по­пу­лярна в Рос­сии. Уси­лие от­рыва на ковше и стреле по­груз­чика HMK 102B новой cерии Maestro выше, чем у мно­гих машин сво­его класса и со­став­ляет на ковше по­груз­чика 7203 кгс, а на ковше экс­ка­ва­тора – 6358 кгс. Все функ­ции ковша осу­ществ­ля­ются с по­мо­щью од­ного-един­ствен­ного мно­го­функ­ци­о­наль­ного джой­стика. Си­стема RTD (воз­врат в по­ло­же­ние ко­па­ния) ав­то­ма­ти­че­ски уста­нав­ли­вает ковш в по­ло­же­ние под углом для ко­па­ния. Угол ка­ча­ния пе­ред­него моста со­став­ляет 16°, что обес­пе­чи­вает хо­ро­ший кон­такт с грун­том и устой­чи­вость при ра­боте. Мо­дель имеет тур­би­ро­ван­ный ди­зель­ный дви­га­тель мощ­но­стью 99 л.с. и по­лу­ав­то­ма­ти­че­скую ко­робку пе­ре­дач, раз­ви­вает ско­рость до 40 км/ч. Две пе­дали тор­моза обес­пе­чи­вают воз­мож­ность не­за­ви­си­мого вклю­че­ния тор­мо­зов левых и пра­вых колес.

Пред­ло­жен­ные Komatsu три мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков имеют две серии: 93 и 97. Мо­дели от­ли­ча­ются ко­ле­сами – так, WB97S-5 имеет боль­шие рав­но­ве­ли­кие шины, WB93S-5 – рав­но­ве­ли­кие шины, но мень­шего диа­метра. Как мо­ди­фи­ка­ция в 93-й серии есть от­дель­ная мо­дель с ин­дек­сом R – с раз­но­ве­ли­кими ко­ле­сами WB93R-5. Эта мо­дель от­но­сится к по­след­нему по­ко­ле­нию экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков Komatsu. Ос­нов­ной кон­струк­тив­ной осо­бен­но­стью гид­рав­лики экс­ка­ва­тора-по­груз­чика Komatsu яв­ля­ется гид­рав­ли­че­ская си­стема с за­крытым цен­тром (CLSS). На­ли­чие двух ра­бо­чих ре­жи­мов – «мощ­ност­ного» и «эко­но­мич­ного» – поз­во­ляет опе­ра­тору вы­би­рать между мак­си­маль­ной мощ­но­стью и ми­ни­маль­ным рас­хо­дом топ­лива. Джой­стик сер­во­у­прав­ле­ния (РРС) пе­ред­ним ков­шом яв­ля­ется стан­дарт­ным обо­ру­до­ва­нием. Кон­струк­ция фрон­таль­ного по­груз­чика обес­пе­чи­вает иде­аль­ное са­мо­вырав­ни­ва­ние пе­ред­него ковша при подъеме. Об­рат­ная ло­пата имеет новую S-об­раз­ную форму и от­ли­ча­ется функ­ци­о­нально про­ду­ман­ным рас­по­ло­же­нием гид­рав­ли­че­ских тру­бо­про­во­дов и шлан­гов вдоль стрелы.

По две мо­дели по­став­ляют в Рос­сию Volvo и Hyundai. Про­из­во­ди­тели с ми­ро­вым име­нем не ба­луют раз­но­об­ра­зием, но берут про­ве­рен­ным ка­че­ством своих машин. Экс­ка­ва­торы-по­груз­чики Volvo BL61B, BL71B скон­стру­и­ро­ваны и по­стро­ены с уче­том по­же­ла­ний за­каз­чи­ков из раз­ных стран мира. Обе мо­дели пред­ла­га­ются только на раз­но­ве­ли­ких ко­ле­сах. На выбор пред­ла­га­ется ме­ха­ни­че­ская ко­робка пе­ре­дач с сер­во­при­во­дом пе­ре­клю­че­ния или ко­робка пе­ре­дач с пе­ре­клю­че­нием под на­груз­кой (Power­shift). За­па­тен­то­ван­ный ры­чаж­ный ме­ха­низм по­груз­чика Volvo от­ли­ча­ется оди­ноч­ным гид­ро­ци­лин­дром, си­сте­мой са­мо­вырав­ни­ва­ния ковша, пла­ва­ю­щим ре­жи­мом и функ­цией воз­врата к ко­па­нию. Узкая и длин­ная стрела экс­ка­ва­тора от­ли­ча­ется свод­ча­той и реб­ри­стой кон­струк­цией. Это обес­пе­чи­вает пре­вос­ход­ный обзор тран­шеи и удоб­ную ра­боту во­круг пре­пят­ствий, на­при­мер, за­ко­пан­ных в землю. Как опция пред­ла­га­ется си­стема CareTrack, ко­то­рая предо­ста­вит вла­дельцу всю ин­фор­ма­цию о ма­шине, будь то еже­днев­ные от­четы об экс­плу­а­та­ции и ме­сто­на­хож­де­нии или на­по­ми­на­ние о сер­вис­ном об­слу­жи­ва­нии. Осо­бен­но­стью мо­дели BL71В яв­ля­ется мно­го­функ­цио­наль­ный джой­стик по­груз­чика с сер­во­при­во­дом для управ­ле­ния одной рукой. До­пол­ни­тель­ные ор­ганы управ­ле­ния, рас­по­ло­жен­ные на джой­стике, поз­во­ляют из­ме­нять на­прав­ле­ние дви­же­ния ма­шины, вклю­чать ав­то­ма­ти­че­ское по­ни­же­ние пе­ре­дачи и вы­клю­чать ко­робку пе­ре­дач. Ха­рак­тер­ной осо­бен­но­стью мо­дели BL61B яв­ля­ются ры­чаги с ме­ха­ни­че­ским при­во­дом.

Вы­пус­ка­е­мые экс­ка­ва­торы-по­груз­чики Hyundai двух мо­де­лей H930S и H940S про­из­во­дятся на пло­щад­ках Южной Кореи. Дан­ная тех­ника пред­на­зна­чена для Рос­сии, с ее осо­бен­но­стями кли­ма­ти­че­ских усло­вий и раз­но­вид­но­стей грунта. Ос­нов­ное тре­бо­ва­ние – это ра­бота при очень низ­ких тем­пе­ра­ту­рах, и судя по по­ло­жи­тель­ным от­зы­вам, ка­бина опе­ра­тора по­лу­чи­лась с от­лич­ными теп­ло­изо­ля­ци­он­ными свойствами. На­ряду с хо­ро­шей зву­ко­изо­ля­цией теп­лая ка­бина обес­пе­чи­вает воз­мож­ность экс­плу­а­та­ции тех­ники при любых по­год­ных усло­виях. Стрелы по­груз­чи­ков из­го­тов­лены из бес­шов­ных труб боль­шого диа­метра. Креп­кая и жест­кая рама по­груз­чика обес­пе­чи­вает боль­шую гру­зо­подъем­ность. Пред­ла­га­е­мый как опция пол­ный при­вод улуч­шает пе­ре­дви­же­ние на грун­то­вой по­верх­но­сти и может быть ак­ти­ви­ро­ван на ходу. Си­стема без­опас­но­сти грей­фер­ного ковша предот­вра­щает его от­крытие под весом груза во время по­грузки. Мно­гие си­стемы, ко­то­рые в дру­гих экс­ка­ва­то­рах-по­груз­чи­ках уста­нав­ли­ва­ются се­рийно, у Hyundai идут как опции. Сде­лано это спе­ци­ально, ори­ен­ти­ру­ясь на пред­по­чте­ния и фи­нан­со­вые воз­мож­но­сти по­ку­па­теля. Со­гла­си­тесь, не всем нужна тех­ника сразу в мак­си­маль­ной ком­плек­та­ции для вы­пол­не­ния про­стых работ на не­боль­шой стро­и­тель­ной пло­щадке. Из­на­чально Hyundai пред­ла­гает ба­зо­вую ма­шину, а потом, ис­ходя из за­про­сов, со­би­рает ее как кон­струк­тор, до­бав­ляя те опции, ко­то­рые не­об­хо­димы, а выбрать, по­верьте, есть из чего. Тут и си­стема ре­гу­ли­ровки плав­но­сти хода, и чув­стви­тель­ная к на­грузке гид­рав­ли­че­ская си­стема, также можно уста­но­вить си­стему управ­ле­ния ре­гу­ли­ру­е­мым по­то­ком, при ко­то­рой опе­ра­тор пе­ре­во­дит не­ис­поль­зо­ван­ную гид­рав­ли­че­скую жид­кость со вто­рого на­соса в гид­рав­ли­че­ский бак.

 

Как видим, экс­ка­ва­торы-по­груз­чики заслу­женно поль­зу­ются хо­ро­шей ре­пу­та­цией на рынке. Такой тип тех­ники яв­ля­ется уни­вер­саль­ным сред­ством для по­грузки-вы­грузки сы­пу­чих и не­га­ба­рит­ных ма­те­ри­а­лов, пе­ре­ме­ще­ния пред­ме­тов на не­боль­шое рас­сто­я­ние в пре­де­лах строй­пло­щадки и выемки грунта при про­кладке ка­беля или обу­стройстве фун­да­мента. По­вы­шен­ная уни­вер­саль­ность дан­ной ма­шины поз­во­ляет ей ра­бо­тать в стес­нен­ных усло­виях го­род­ских дво­ров, улиц, на не­боль­ших стро­и­тель­ных пло­щад­ках среди жилых зда­ний. Экс­ка­ва­тор-по­груз­чик поль­зу­ется спро­сом среди ор­га­ни­за­ций и част­ных лиц. На рос­сийский рынок по­став­ля­ется боль­шое ко­ли­че­ство экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков, выбор есть, глав­ное – пра­вильно его сде­лать.

Технические характеристики колесного экскаватора-погрузчика JCB 4CX

Экскаватор-погрузчик jcb 4cx – это самая крупная машина в модельной линейке экскаваторных погрузчиков производства компании JCB. Является колёсной техникой, собравшей в себя все передовые технологии, позволяющие ей иметь очень высокую рабочую эффективность при низких эксплуатационных расходах на топливо и высокой экологичностью. Мощный и максимально точный в действии, он пользуется популярностью у пользователей благодаря маневренности, удобства обслуживания и высокой надежности.

Область применения экскаватора-погрузчика JCB 4cx

JCB 4cx — экскаваторные погрузчики предназначаются для механизации различных землеройных, погрузочных и разгрузочных земельных работ.

С его помощью производят:

• разработки грунта;
• транспортировку грунтовой выемки в пределах строительного участка;
• укладку в отвал либо уплотнение.

Все эти операции могут проводиться в рамках строительных, дорожно-строительных, коммунальных и ремонтных работ на постройке зданий, мостов, автомагистралей и т.п. С помощью этой спецмашины может производиться расчистка территории от мусора, снега и под последующее строительство.

Особенности

Экскаватор JCB 4cx визуально отличается от машин своего класса четырьмя колесами одинакового диаметра. Они позволяют ему двигаться по пересеченной местности и бездорожью намного эффективнее любой другой техники, относящейся к экскаваторам-погрузчикам.

Другие его особенности:

• «тяжеловесность», то есть высокая грузоподъёмность и возможность справляться с большими объёмами работ;
• полный привод на все 4 колеса;
• широкий дорожный просвет, позволяющий преодолевать дорожные препятствия;
• экономия топлива почти на 25%, достигаемая благодаря технологии блокировки гидротрансформатора;
• при снижении оборотов двигателя у него резко снижаются выбросы углекислого газа;
• машина оснащена контролем скорости гидравлики;
• удобное наличие как фронтального погрузчика, так и стрелы;
• возможность использования гидромолота как сменного навесного оборудования, что делает экскаватор универсальным.

При всей силе и прочих возможностях экскаватор очень компактен и имеет сравнительно небольшой вес, что повышает его мобильность и маневренность.

Технические характеристики

Технические характеристики машины зависят от модификационных особенностей модели. Например, вес колесного экскаватора-погрузчика JCB 4CX со стандартным ковшом, оснащенный фиксированной рукоятью, составляет 7900 кг. Та же модель с добавлением вил телескопической рукояти – это уже 8,6 тонн.

Параметр	Ед.измерения	Величина
длина	мм	5910
ширина (по колее)	мм	2330
высота	мм	2840
вес (вместе с навеской)	кг	8660
мощность двигателя	л.с.	71/94
максимально возможная скорость	км/час	20
ковш (передний/задний)	м3	1,1/0,48
стрела	м	5,5
высота разгрузки	м	2,43

 

Фото экскаватора-погрузчика JCB 4C

ВАЖНО! Экскаватор обладает большой глубиной копания – 5,5 метров, и может использоваться как в поверхностных, так и траншейных землеройных работах.

Двигатель

На машине установлен четырехцилиндровый дизельный двигатель Stage II/III полной мощностью 74,2 л.с. с прямым впрыском горючего. Его конструкция и относительное расположений дают удобство беспрепятственного доступа к другим агрегатам и узлам для осмотра и обслуживания.

Воздушная охлаждающая система двигателя дополнена вентилятором, работающим под давлением 1 бар, что позволяет экскаватору чувствовать себя комфортно в жару и холод. Также двигатель оснащен турбонаддувом, имеет частоту вращения 2,2 тысячи об/мин, высоту хода поршня 132 мм, 4,4 л рабочего объёма. Экскаватор нетребователен к качеству горючего, так как его топливный фильтр состоит из сменных картриджей и дополнительного сепаратора, разделяющего дизельное топливо и воду.

Электрооборудование

JCB 4CX оборудован электросистемой с напряжением в бортовой сети 12 В, состоящей из:

• генератора переменного тока, работающего с силой тока 95 А;
• аккумуляторной батареи с ёмкостью 110 А/ч;
• по 4 регулируемых передних и задних рабочих и 2-х галогеновых фары, а также сзади 2 фонаря,
  Щитка с плавким предохранителем;
• тахометра;
• датчиков и указателей уровня топлива и температуры жидкости, охлаждающей двигатель;
• звуковую и световую сигнализацию, оповещающую об уровне заряда батареи аккумулятора, количестве масла и т.п.

Электросхема экскаватора-погрузчика JCB 4CX

Коробка передач

Погрузчики экскаваторные JCB 4CX в разных модификациях стандартно оснащены синхронизированной коробкой передач:

• Четырехскоростной JCB Powershift, работающей на полуавтомате и обеспечивающей легкость управления и высочайшую производительность.
• Шестискоростной JCB Autoshift для машин с повышенной производительностью при транспортировочных и погрузочно-разгрузочных работах.

Обе они спроектированы именно для экскаваторов-погрузчиков и рассчитаны на максимальную эффективность их работы.

Здесь плавное переключение передач прямо на ходу, легкое изменение скорости и направления даже в работе под нагрузкой.

Кабина

Кабина у JCB 4CX имеет практически всё для удобства и безопасности работы оператора:

• большая площадь оконно-дверного остекления даёт отличный обзор, что дополнительно увеличивает маневренность;
• установленное на подвеске кресло регулируется по высоте;
• система защиты оператора исключает травмы при опрокидывании экскаватора либо падении предметов;
• открывающиеся окна позволяют проветривать кабину на ходу машины;
• большая приборная панель и удобно расположенные рычаги дают максимальную точность управления;
• с обеих сторон кабины предусмотрены большие двери;
• оборудование включает ремень безопасности, зеркала заднего вида, управление двумя звуковыми сигналами – передним и задним, стеклоочистители и обдуватель окон с 3-мя скоростями;
• шумоизоляция и кондиционирование добавляют комфорта.

Кабина водителя

Гидросистема

Гидравлическая система имеет три шестеренных насоса и систему регулирования мощности и скоростей работы гидропривода. Может быть вида «Открытый центр» и «закрытый центр», которые отличаются давлением и высотой потока. Производительность насосов в разных модификациях системы составляет от 64-х до 165-ти л/мин.

Система даёт максимальную грузоподъёмность и силу отрыва на погрузочных вилах и ёмкостных ковшах объёмом 1-1,3 м3.

Технические усовершенствования, введенные именно JCB, это:

• экскаваторная навеска, перемещаемая механизмом гидравлики;
• интегрированные вилы;
• компенсация колебаний в движении;
• телескопическое удлинение рукояти;
• регуляция движения подушек выносных опор и др.

При изменении условий копания и при включении 4-й передачи модулирующие клапаны могут сбрасывать автоматически 1 насос для улучшения производительности. Наличие же полнопоточного фильтра обеспечивает максимальную очистку рабочей жидкости от крупных частиц, по диаметру превышающих 10 микрон.

На видео характеристики и возможности экскаватора-погрузчика JCB 4CX:

Применение экскаватора погрузчика JCB 3CX

Экскаватор-погрузчик – универсальный вид специальной техники, который был специально разработан для решения множества функциональных задач, отличных друг от друга. Данная техника может, как играть роль экскаватора, так и погрузчика.

Современные экскаваторы-погрузчики представлены большим разнообразием моделей. Это идеальное сочетание фронтального погрузчика и экскаватора, при возможности дополнительного оснащения прочим навесным оборудованием, таким как: гидромолот, двухчелюстной ковш, делают экскаваторы-погрузчики мощными универсалами. Для каждого заказчика и его нужд можно подобрать оптимальную конфигурацию данной техники, отлично заточенную под выполнение необходимых задач.

Сфера применения экскаваторов-погрузчиков

Данный тип техники нашел свое широкое применение среди дорожно-строительных и земляных работ. Выкопать котлован, вырыть траншею, разработать, как рыхлую, так и скальную почву, убрать с площадки мусор, снег, самостоятельно загрузить собранные ранее грунт в кузов и множество прочих задач — вот типичный функциональный перечень возможностей экскаватора-погрузчика.

Различные землеройные и земляные работы, корректировка ландшафта, планирование площадок, снос сооружений, погрузочно-разгрузочные работы в хозяйстве и строительстве — все это также входит в функциональные возможности экскаваторов-погрузчиков.

Сегодня данные аппараты можно встретить в различных конфигурациях. Чаще всего основным отличием являет режим управления поворотом колес. В некоторых моделях возможно одновременно поворачивать все четыре колеса — такая опция позволяет экскаватору-погрузчику работать в очень ограниченном пространстве. Другие опции позволяют технике работать на существенно большей глубине, например, наличие у экскаватора специальной телескопической трубы. Задние опоры могут быть выполнены таким образом, что фиксация их происходит, по необходимости, в вертикальном или горизонтальном положении. Данная конструктивная особенность делает аппарат очень устойчивым.

Отдельно стоит упомянуть о навесном оборудовании. Оно мобильно и позволяет решать сложные технические задачи, например, отдельные приборы помогают экскаватору проводить землеройные работы вдоль заборов или стен, не боясь их повредить.

Экскаваторы-погрузчики – очень универсальная техника, которая позволяет экономить время и деньги, сочетает в себе множество возможностей, богатую гамму навесного оборудования и легкость переоборудования.

Компания ООО «Все манипуляторы» предлагает услуги перевозки бытовок и строительных вагончиков манипулятором!

Адаптер крепления экскаватора с бортовым поворотом

Условия доставки и условия уведомления и соглашение

Особое примечание: Обратите внимание, что для всех отправлений и доставок требуется следующее:

1. Стоимость доставки и погрузочно-разгрузочных работ зависит от общего веса вашего заказа. Негабаритные или слишком тяжелые предметы могут иметь дополнительную стоимость доставки. Эта плата не может быть рассчитана до тех пор, пока заказ не будет подготовлен. Мы сообщим вам, если стоимость доставки вашего заказа увеличится до выставления счетов и доставки.

2. Мы отправляем через Old Dominion, XPO Logistics, Estes, UPS, FedEx, почтовую службу США или через субподрядчиков Broker Hire в континентальной части США. При доставке на Аляску, Гавайи, Канаду и за границу будут применяться дополнительные расходы на доставку.

3. Доставка товаров, не подлежащих возврату, в континентальную часть США занимает около 4-30 рабочих дней. Также дайте дополнительное время для доставки на Аляску, Гавайи, Канаду и / или для любых международных заказов.

4.Если и когда это возможно, все заказы будут отправлены вместе.

5. Кто-то ДОЛЖЕН присутствовать, чтобы получить посылку и подписать квитанцию ​​о получении товара.

6. Требуется наличие машины с надлежащей грузоподъемностью для разгрузки груза, так как услуги подъемно-транспортных средств НЕ предоставляются, если иное не согласовано и не оплачено заранее.

7. После размещения заказа и подтверждения адреса доставки пересылка или доставка в другие места или адреса запрещены.В редких случаях, когда клиент требует этого, будут применяться дополнительные сборы, которые должны быть полностью оплачены до доставки товара.

8. Клиент обязан позвонить в транспортную компанию, чтобы согласовать время доставки. Мы НЕ гарантируем, что какой-либо предварительный звонок или уведомление будет сделано после отправки заказа.

9. Любая некоммерческая доставка по адресу требует дополнительных сборов. Кроме того, любые другие особые запросы на доставку, такие как Lift-Gate Service, домашний адрес, ограниченный доступ, внутренняя доставка, уведомление / предварительное уведомление о доставке, безопасный доступ, рабочая площадка или строительная площадка, фермы или доставка в удаленные районы, потребуют дополнительных сборов. .

10. Клиент обязан осмотреть товар по прибытии. В редком случае получения предмета, который был поврежден во время транспортировки, клиент обязан указать все повреждения в коносаменте (BOL). Мы рекомендуем вам сделать фотографии, чтобы задокументировать любые повреждения, и уведомить Spartan Equipment по электронной почте orders@spartanequipment.com. Клиенты также будут нести ответственность за подачу фрахтовой претензии к перевозчику. Spartan Equipment сделает все возможное, чтобы выступить от вашего имени и помочь в переговорах с перевозчиком для исправления ситуации.

11. В столь же редком случае утери посылки, пожалуйста, сообщите нам, если вы не получили свой заказ вовремя. Наша цель — обеспечить запасы большинства товаров, которые мы рекламируем для продажи, и оперативно удовлетворить потребности наших клиентов. Если ваш заказ был утерян при транспортировке, мы будем работать с перевозчиком, чтобы найти его. Пожалуйста, дайте нам до двух недель, чтобы уведомить перевозчика о проблеме и найти ваш заказ.

12. Транзакции, отправленные в пределах штата Мэриленд, подлежат обложению налогом с продаж штата Мэриленд.Предметы, полученные на нашем предприятии в Мэриленде, ДОЛЖНЫ быть сделаны только по предварительной записи и также облагаются государственным налогом с продаж.

Кубота от Land Pride | Лэнд Прайд

Kubota от Land Pride: Буровые машины серии SA35 подходят для промышленных нужд питомников, ландшафтных дизайнеров, подрядчиков, строительных компаний и муниципалитетов. С диаметром шнеков от 6 до 36 дюймов работа не будет слишком большой или слишком маленькой. Доступно только у дилеров Kubota.(SA20 показан только для справки)

Подробнее

Треб. Разный расход.

Kubota от Land Pride: Ножницы SC25 идеально подходят для уборки травы, сорняков и кустарников диаметром до 2 дюймов. Их можно настроить на глубину стрижки до 1,5 дюймов, они могут иметь размер 60 дюймов (SC2560) или 72 дюйма. (SC2572) с тремя приводными двигателями разного объема для максимальной производительности на ваших моделях SSV или SVL. Они идеально подходят для жестко ограниченных участков под забором, внутри и вокруг угловых участков загонов и за пределами зданий, виноградников, детских рядов, лесных участков и подходов к канавам и водным путям.Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Kubota от Land Pride: грейферные захваты SGC2072 и SGC2084 быстро справляются с большими объемами работ и могут использоваться для сгребания, рытья и перемещения камней, деревьев, кустов и строительного мусора без сбора грязи. Компактная конструкция сводит к минимуму вес при сохранении грузоподъемности. Эти грейферы изготовлены из высокопрочного материала AR400. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Kubota от Land Pride: Скальные грейферы SGR1566, SGR1578 и SGR1572 разработаны для выполнения грязной работы, быстрого и эффективного перемещения объемов материала.Грейферы оснащены двойными гидроцилиндрами, которые могут закрывать различные зазоры для обработки сложных форм. Ковш спроектирован с интервалом 3 дюйма между зубьями, чтобы можно было просеивать мелкие камни, почву и другой мусор, оставляя более крупный материал заблокированным в его челюстях. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Kubota от Land Pride: Ковши для камней SRB1566, SRB1572 и SRB1578 находят применение в сельском хозяйстве, скотоводстве, на строительных площадках, в детских садах, кампусах, тематических парках, утилизационных операциях, на складах, складах пиломатериалов, а также в крупных или небольших торговых точках.Они способны быстро и удобно превратить ваш погрузчик с бортовым поворотом или трактор-погрузчик, оснащенный универсальной системой быстрого крепления, в ковш, что расширяет ваши возможности по перемещению материалов. Доступно только у дилеров Kubota. (Фотография скального грейфера SGR15 показана для справки.)

Подробнее

Kubota от Land Pride: Угловые щетки AB72 и AB84 идеально подходят для уборки строительных площадок, обслуживания дорог, легкой уборки снега с мощеных поверхностей и ухода за телегами.Опции включают щётку из поли, проволоки или смешанного поли с гидравлическими или ручными регуляторами угла. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Универсальное быстросъемное соединение

Kubota от Land Pride: вилочные захваты для поддонов находят применение в самых разных сферах — сельское хозяйство, скотоводство, строительство, детские сады, кампусы, тематические парки, утилизация отходов, склады, склады пиломатериалов, большие или маленькие точки розничной торговли и т. Д. Они могут быстро и удобно превратить ваш погрузчик с бортовым поворотом или компактный гусеничный погрузчик в вилочный погрузчик, чтобы расширить ваши возможности по перемещению материалов.Все модели PFL4548, PFL5548 и PFL5560 могут иметь ширину от 12 до 44 дюймов. Рама включает устойчивую к скольжению ступеньку. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

12-24 галлонов в минуту

Kubota от Land Pride: ландшафтные дизайнеры и подрядчики по жилищному строительству могут подготовить и выровнять землю для посева, удалить нежелательные материалы и мусор, а также восстановить гравийные проезды и участки. Грабли с приводом — отличный инструмент для аренды. SR2772 и SR2790 предлагают жесткий или поплавковый вариант, в то время как SRF2772 и SRF2790 имеют фиксированное сцепное устройство.Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Kubota от Land Pride: шнеки SA20 могут просверливать отверстия диаметром от 9 до 36 дюймов и глубиной до 48 дюймов или глубже с доступными удлинителями шнека. Различные шнеки в стандартной или усиленной конфигурации включают 7 двухшнековых шнеков от 9 до 36 «и 3 шнека для деревьев размером 24», 30 «и 36». Также доступны с круглым или шестигранным выходным валом. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Треб. Разный расход.

Kubota от Land Pride: Резаки с бортовым покрытием SC4060 и SC4072 идеально подходят для уборки травы, сорняков и кустов диаметром до 4 дюймов. Их можно настроить на глубину стрижки до 1,5 дюймов, и они доступны с тремя приводными двигателями различного объема для максимизируйте производительность ваших моделей SSV или SVL. Фермеры и владельцы ранчо, застройщики, подрядчики и землевладельцы могут расчищать землю или небольшие деревья, кусты, кусты и траву. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

от 17 до 32 галлонов в минуту

Kubota от Land Pride. Измельчитель пней SSG2524 — отличный выбор для подрядчиков, ландшафтных дизайнеров и лесных хозяйств. Он превращает большие пни в мелкую стружку.Он оснащен прочными твердосплавными зубьями, установленными на отрезном круге диаметром 1/2 дюйма, который вращается со скоростью до 1100 об / мин. Полностью управляемый из кабины, этот агрегат имеет максимальную режущую дугу 55 градусов и глубину 8 дюймов под землей. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Kubota от Land Pride: Эта машина для уборки деревьев убирает кусты, саженцы и небольшие деревья; вытаскивая их из земли, корни и все такое. Зубчатые зубья делают его идеальным инструментом для снятия стальных и деревянных столбов ограждений вокруг фермы или на работе.С STP15 вероятность повторного роста исключается без использования химикатов, потому что вы удаляете корень с дополнительным преимуществом минимального нарушения почвы. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Kubota by Land Pride: фермеры / владельцы ранчо, строители заборов, домовладельцы, предприятия по переработке отходов, муниципалитеты и арендные площадки могут использовать STP25, чтобы вытаскивать или вытаскивать деревья, кусты, столбы или столбы из земли, не оставляя корней или пней, с которыми можно было бы бороться. с участием.Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Сцепное устройство с бортовым поворотом

Kubota от Land Pride: Sh45 позволяет быстро и легко прикрепить к Cat. 1 или 2 агрегата без привода от вала отбора мощности, такие как скребки, грабли и измельчители почвы для использования в качестве навесного агрегата. Добавьте шаровой шарнир для быстро движущихся прицепов. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

14-42 галлонов в минуту

Kubota от Land Pride: SRT62 и SRT76 Ротационные культиваторы с прямым и обратным вращением отлично подходят для подготовки почвы для посевного ложа или садового участка.Они используются в озеленении, детских садах, а также в небольших коммерческих помещениях. Формованный и усиленный задний дефлектор оставляет приятную гладкую поверхность. Операторы могут изменять глубину обработки почвы с помощью индикатора загиба и глубины для достижения желаемых результатов. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

12-33 галлонов в минуту

Kubota от Land Pride: SBL2566 и SBL2574 Снегоуборочные машины с передним креплением — это полностью гидравлические агрегаты, которые включают в себя шнек, крыльчатку, желоб и дефлектор.Они оснащены рабочим колесом 24 дюйма и шнеком 16 дюймов. Шнек оснащен 4 лопастями, которые направляют снег в крыльчатку с 4 лопастями, чтобы направлять снег в желоб. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Kubota от Land Pride: Снежные толкатели серии SSP15 предназначены для проталкивания снега прямо вперед, не оставляя валков и не повреждая тротуар под ним. Они крепятся с помощью универсальной пластины Quick-Attach и имеют 8-дюймовую резиновую изнашиваемую кромку.Резина устраняет повреждение тротуара или полос на большинстве поверхностей, удаляя слякоть и снег. Они также доступны со стальной кромкой с рабочей шириной до 8 футов. Все модели оснащены регулируемыми, двусторонними и заменяемыми противоскользящими башмаками AR400. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Kubota от Land Pride: SSP2596 Snow Pusher разработаны, чтобы толкать снег прямо вперед, не оставляя валков и не повреждая тротуар под ним.Они устанавливаются с помощью универсальной пластины Quick-Attach и имеют 8-дюймовую резиновую изнашиваемую кромку, исключающую повреждение дорожного покрытия. Они также доступны со стальной кромкой с рабочей шириной 96 дюймов. Все модели оснащены регулируемыми, двусторонними и заменяемыми противоскользящими башмаками AR400. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Kubota от Land Pride: бригады сносов, муниципалитеты, свалки и арендные площадки могут удерживать мусор до тех пор, пока он не будет сложен или загружен.Грейферные ковши GB3068, GB3074 и GB3080 являются незаменимыми инструментами для операций по сносу, на предприятиях по переработке отходов, на складских площадках и в компаниях по аренде. Он с легкостью перемещает острый, зазубренный и крупногабаритный мусор. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Kubota от Land Pride: фермеры, ландшафтные дизайнеры и строительные бригады могут собирать крупный мусор, отделяя грязь и другие мелкие материалы с помощью корневых грейферов RG3068, RG3074 и RG3080.Отличный инструмент для питомников, ухода за деревьями и арендного автопарка. Доступно только у дилеров Kubota.

Подробнее

Универсальная обратная лопата под большой палец | Вложения Northstar

Этот универсальный большой палец обратной лопаты разработан для повышения производительности и универсальности ваших трехточечных экскаваторов-погрузчиков и экскаваторов с подрамником, экскаваторов с бортовым поворотом, мини-экскаваторов и коммерческих экскаваторов-погрузчиков. Идеально подходит для ландшафтных дизайнеров и подрядчиков. Копайте и загружайте одной и той же машиной. Эти прочные жесткие пальцы сконструированы для выполнения широкого спектра работ по транспортировке материалов, таких как расчистка земли, снос, удаление щеток, установка камней, железнодорожных шпал и труб, погрузка и разгрузка материала.

Характеристики большого пальца универсальной обратной лопаты

• Захваты изготовлены из высокопрочной стали Т-1.
• Регулируемые рабочие положения с двумя штифтами позволяют обрабатывать широкий спектр материалов
• Для монтажа требуется сварочный агрегат на рукоять ковша обратной лопаты.
• Складывается вплотную к рукоятке для хранения.
• Усиленные распорки для дополнительной прочности
• Поставляется в предварительно собранном виде для простоты установки

Чтобы просмотреть дополнительные столбцы таблицы, сдвиньте правую часть таблицы влево.

	МОДЕЛИ
Характеристики	УАТ-50	УАТ-100	УАТ-200	УАТ-300
Для ковшей, измерение от оси шарнира до конца зубьев ковша	До 17 дюймов	от 18 до 22 дюймов	от 24 дюймов до 29 дюймов	от 35 дюймов до 42 дюймов
Длина большого пальца	17 ″	20 ″	24-1 / 4 ″	38-1 / 2 ″
Ширина большого пальца	5 ″	5-1 / 4 ″	7-1 / 2 ″	12 ″
Монтажная пластина основания	3-1 / 2 ″ x 19 ″	4 ″ x 18 ″	5 ″ x 21 ″	7 ″ x 30 ″
Член службы поддержки	Жесткий	Жесткий	Жесткий	Жесткий
Поворотные пальцы	диам.	диам.	диаметром 1-1 / 4 ″.	диам.
Масса	43 фунта.	56 фунтов.	110 фунтов.	281 фунт.

Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Система сцепки экскаватора XBoom (Система сцепки адаптера погрузчика с бортовым поворотом экскаватора)

XBoom Coupler® — это эксклюзивная запатентованная новая идея в области сцепных устройств eXcavator… та, которая создает совершенно новую платформу машины!	Щелкните здесь или на значок ниже для главного устройства сопряжения XBoom с веб-сайта AMULET: Свяжитесь с Amulet, чтобы получить последние характеристики продукта, размеры, наличие, цены и / или информацию о вашем местном дилере: AMULET Manufacturing разрабатывает, производит и продает XBoom Coupler® для США, Канады и Мексики!
	Ознакомьтесь с последними объявлениями и рекламными объявлениями AMULET Manufacturing XBoom Coupler®: XBoom Coupler от AMULET представляет новое дополнение.Первое издание в «Руководстве по строительному оборудованию», 15 декабря 2018 г., стр. 42 Выявлены обладатели награды Editor’s Choice Award 2018 в прокате Equipment Today 2018 ТОП-50 лучших новинок! Справочник по строительному оборудованию Печатное издание для аренды, февраль 2018 г. (стр. 25/26) Печатное издание для аренды, февраль 2018 г. (стр. 79/80) www. Доступ к машинному оборудованию (запад) www.Для строительства Pros.com www. Для строительства Pros.com Печатное издание за январь 2018 г. (стр. 39) www. Аренда часов Heavy Construction.com www. Строительное оборудование Guide.com www. Горячая линия подрядчиков, 17 ноября 2017 г., стр.45 Каталог навесного оборудования для строительной техники Список дилеров AMULET, которые сейчас рекламируют и продают XBoom Coupler®: X-Boom Coupler, LLC (Продажи в Большом Огайо) RDO Equipment Company (MN, ND, SD) www.Attachmart.com www. Equipmentland.com www. Gritt Equipment.com Продажа навесного оборудования MDS Просто отправьте нам электронное письмо, если вы хотите, чтобы ваше представительство было указано в списке!
Система XBoom Coupler® устанавливается на стреле экскаватора (не на конце рукояти / рукояти для копающих ковшей), и таким образом вы можете быстро и легко превратить ваш компактный экскаватор в две машины в одной! Конечно, первая машина — это ваш полнофункциональный экскаватор, вы можете копать, как всегда… Затем, используя эксклюзивную систему быстрой смены навесного оборудования XBoom Coupler®, этот же экскаватор можно легко заменить на «Жесткую стрелу, полностью вращающийся универсальный инструментальный суппорт», который включает в себя адаптер с бортовым поворотом, позволяющий принимать и эффективно использовать ЛЮБОЙ универсальный инструмент. навесное оборудование с бортовым поворотом, укороченная жесткая стрела, простая в эксплуатации конфигурация машины, которая увеличивает грузоподъемность ваших машин! А благодаря их функциям быстрой замены вы можете просто и быстро переключаться между этими двумя конфигурациями машины по желанию! Видите ли, с системой XBoom Coupler® вы не просто превращаете одну машину в две… вы фактически создаете машину совершенно нового типа! Щелкните «здесь» или на изображении справа, чтобы просмотреть и / или распечатать листовку «Добро пожаловать в XBoom Coupler®»!
При использовании соединителя XBoom Coupler (R) ваша «рукоять / рукоять» становится просто еще одним приспособлением … К которому вы можете легко «прикрепить», использовать, как всегда, а затем легко удалить! А с помощью сопрягаемого универсального адаптера для бортового поворота теперь вы можете переносить ЛЮБОЕ универсальное навесное оборудование для погрузчика с бортовым поворотом в удобной укороченной конфигурации с жесткой стрелой, которая минимизирует занимаемую площадью машины и увеличивает ее грузоподъемность… Ковш — это гусеничный погрузчик с жесткой поворотной стрелой! Подумайте о «сверхнизком» нарушении грунта при разгрузке под любым углом относительно гусениц? Кроме того, у вас будет очень большая высота подъема и длинный вылет под землей. С помощью вилочных захватов для поддонов или навесного оборудования для стрелы вы можете создать погрузчик с жесткой стрелой, полностью поворачивающимся, с низким уровнем воздействия на грунт, погрузчик с укороченной точкой балансировки машины! С помощью шнека или отбойного молотка вы создаете станок с жесткой стрелой, полноповоротный, гусеничный сверлильный / отбойный станок и, «вращая», подумайте, насколько легко будет выгрузить и точно выровнять по отверстию.А посмотрите на низкую высоту стрелы, можно ли попасть под свес или палубу? Сейчас … Как вы будете его использовать? …
XBoom Coupler® на YouTube! Щелкните ЗДЕСЬ или в любом месте изображения ниже, чтобы перейти на канал XBoom Coupler® на YouTube!
Добро пожаловать в ваши новые возможности! Так что же это будет? … Диггер или погрузчик-инструмент для перевозки грузов ?… (Нажмите на эту ссылку или изображение ниже, чтобы посмотреть)
Присоедините рукоять ковша, подключите гидравлику, и вы готовы использовать экскаватор для копания, как всегда! … (Нажмите на ссылку или изображение ниже, чтобы посмотреть)
Вы НЕ заметите НИКАКОЙ разницы в способности вашей машины копать, и да, у вас все еще может быть быстросъемное сцепное устройство ковша, большой палец или любой другой инструмент, который у вас есть на рукояти, в порядке… (Чтобы посмотреть, нажмите на ссылку или изображение ниже)
Теперь опустите рукоять ковша, возьмите универсальный адаптер и используйте свой экскаватор в качестве жесткой стрелы, полностью вращающегося погрузчика! … (Нажмите на ссылку или изображение ниже, чтобы посмотреть)
Или как насчет работы погрузчика с вилами или стрелой? Как насчет сверла или молотка?.. И все это в укороченной, простой в эксплуатации конфигурации машины, которая максимизирует грузоподъемность ваших машин … (Чтобы посмотреть, нажмите на ссылку или изображение ниже) Кроме того, универсальный адаптер XBoom можно приобрести как «Dingo», «MT» или «Стандартный универсальный», и он подойдет к любой универсальной монтажной плате своего типа! (Показан адаптер MT)
Теперь буксировка «экскаватора» и «переноски инструментов» стала намного проще! Одна машина, один прицеп меньшего размера, предлагающий новые возможности на любимой машине каждого… их Mini-X!
Если бы вы могли быстро и экономично превратить одну машину (ваш экскаватор) в две машины (экскаватор и погрузчик / держатель инструмента), разве вы не сделали бы это? … Сам по себе этот момент должен иметь некоторую привлекательность … Но настоящее «почему? это имеет значение », заключается в том, чтобы впервые в истории предложить простой, экономичный и надежный способ иметь , полностью вращающийся погрузчик / инструментальный суппорт , а также все новые возможности и возможности, которые предоставляются с этой новой конфигурацией машины.Видите ли, вы не просто превращаете одну машину в две, вы создаете машину совершенно нового типа! … Установив систему соединительной муфты X-Boom на жесткую цельную стрелу экскаватора вместе с платформой машины, вращающейся на 360 °, вы открываете двери к совершенно новому способу выполнения погрузочно-разгрузочных работ и погрузочно-разгрузочных работ: Нагрузите в одном направлении, поверните верхнюю часть конструкции и уезжайте в другом направлении, чтобы разгрузить… и все это без необходимости поворачивать ходовую часть Разгрузка под любым углом по отношению к ходовой части…в сторону или под любым углом Используйте рабочие инструменты в обоих направлениях, просто повернув верхнюю часть конструкции и изменив направление движения машины на обратное, и используйте рабочий инструмент, возвращающийся назад Избавьтесь от необходимости ехать задним ходом… Просто поверните верхнюю часть конструкции и всегда обеспечьте безопасный и четкий обзор в направлении движения машины Работа в ограниченном пространстве с минимальной регулировкой ходовой части и точными, плавными и безопасными движениями Выведите низкое беспокойство почвы на совершенно новый уровень, получив возможность загружать, перемещать и разгружать машину в любом месте на пути движения машины, не поворачивая при этом ходовую часть. Транспортируйте экскаватор и погрузчик / инструмент для перевозки на одном прицепе меньшего размера Все эти новые функции при использовании практически любого доступного универсального погрузчика с бортовым поворотом Это основные причины внедрения системы сцепки X-Boom, и почему это важно … Видите ли, это не просто пара новых быстросъемных сцепных устройств, а, скорее, они просто и экономично дают вам совершенно новый платформа машины !… Теперь, о каком другом соединителе вы можете сказать это?
XBoom Coupler® — это система, состоящая из 3 частей: Часть (1) Соединитель стрелы + Часть (2) Приемник руки + Часть (3) Универсальный адаптер = Система XBoom Coupler®. Муфты модели Сцепные устройства модели Сцепные устройства модели Host Mchn. Вес ISO Mchn Размер Арт. XBoom Стрела-CPLR Модель XBoom ADPT Модель (A) Примечания по системе XBoom Coupler® (B) (4 кг) 15 (1.5 МТ) XB-15 МИ-15 (MI-15) предназначены для небольших мини-экскаваторов и рассчитаны как на соответствующую прочность, так и на меньший вес. (Ссылки A, B) (6 кг) 25 (2,5 МТ) XB-25 MI / MU-25 (25) предназначены для небольших мини-экскаваторов и рассчитаны как на соответствующую прочность, так и на меньший вес.(Ссылки A, B) (7 кг) 30 (3,0 МП) XB-30 МУ-30 (30) предназначены для небольших мини-экскаваторов и рассчитаны как на соответствующую прочность, так и на меньший вес. (Ссылки A, B) (8 кг) 35 (3,5 МТ) XB-35 МУ / СУ-35 Муфты и УФ-адаптеры модели (35) (ADPT) имеют прочную конструкцию с толстыми стальными боковыми пластинами (Ref A, B) (10 кг) 45 (4.5 МТ) XB-45 СУ-45 Муфты и УФ-адаптеры модели (45) (ADPT) имеют прочную конструкцию с толстыми стальными боковыми пластинами (Ref A, B) (11 кг) 50 (5,0 МТ) XB-50 СУ-50 Муфты и УФ-адаптеры модели (50) (ADPT) имеют прочную конструкцию с толстыми стальными боковыми пластинами (Ref A, B) (12 кг) 55 (5.5 МТ) XB-55 СУ-55 Муфты и УФ-адаптеры модели (55) (ADPT) имеют прочную конструкцию с толстыми стальными боковыми пластинами (Ref A, B) (13 кг) 60 (6,0 млн) XB-60 СУ-60 Муфты и УФ-адаптеры модели (60) (ADPT) имеют прочную конструкцию с толстыми стальными боковыми пластинами (Ref A, B) А.Вы можете выбрать универсальный адаптер, который хотите: (MI) Адаптер Mini-Walk Behind, ширина 23 дюйма, размер Mchn 15-25 (4000-6000 фунтов). Совместимые насадки: Dingo, Boxer, Ditch-Witch, Vermeer и т. Д. Диапазон ковшей: 32-48 дюймов (MU) Мини-универсальный адаптер, ширина 35 дюймов, размер 25-35 (5000-8000 фунтов). Совместимые насадки: 463, S70, MT50, MT52, MT55 и MT85. Диапазон ковша: 36 дюймов-54 дюйма (SU) Стандартный универсальный адаптер, ширина 44 дюйма, размер Mchn 35 или больше (8000 фунтов +). Совместим со всеми стандартными полноразмерными универсальными погрузчиками с бортовым поворотом. Диапазон ковша: 54-84 дюйма B. XBoom Coupler® постоянно разрабатывает и совершенствует свою продукцию, поэтому конкретные конструкции и / или их спецификации могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления или каких-либо обязательств.
A В С Класс массы машины Расст. Конца стрелы от Ctr. Грузоподъемность через борт Грузоподъемность отвала ISO фунтов кг дюйм м фунтов кг фунтов кг 15-17 4,000 1,750 100 2.5 550 250 1,100 500 25-27 6,000 2,600 120 3,0 850 385 1,700 770 35-38 8,000 3,650 140 3.5 1,200 545 2,400 1,090 40-45 10 000 4,500 160 4,0 1,700 770 3,400 1,540 50-55 12 000 5,250 180 4.5 2,250 1,020 4,500 2,040 Примечания: 1. Все размеры / объемы приблизительны на основе обширной выборки сопоставимых марок и моделей. Для вашей машины вы можете обратиться к таблице грузоподъемности вашей конкретной машины. 2. «B» Это среднее расстояние до конца стрелы машины (где установлено устройство XBoom Coupler®) 3.»C» Грузоподъемность большинства машин увеличена вдвое по сравнению с отвалом с опущенным отвалом и используется в качестве выносного устройства / стабилизатора 4. Эти оценки включают замену веса рукояти рукояти / ковша на вес XBoom Coupler®, включая приблизительный вес универсального навесного оборудования для мини-погрузчика, т. Е. Ковша или набора вил и т. Д., Что означает Перечисленные мощности — это то, что вы действительно можете поднять. 5. Кроме того, эти грузоподъемности указаны на уровне земли, поэтому чем выше или ниже вы поднимаетесь, тем ближе вы подходите к центральной линии машины и тем больше у вас грузоподъемности.
Щелкните изображение ниже, чтобы перейти на AMULET.COM:	Не забывайте о XBoom Coupler® QC-Mate (TM) для простого соединения гидравлических линий даже при значительном давлении в трубопроводе! (Щелкните изображение ниже для получения дополнительной информации):
Система сцепки компактного экскаватора XBoom Coupler ® идеально подходит для следующего универсального навесного оборудования для мини-погрузчиков: Ковш с бортовым поворотом, Ковш 4-в-1, Ковш для пней, Ковш для скальных пород, Ковш для навоза, Каркасный ковш, Ковш для снега, Ковш для мульчи, Грейфер, Гидравлический молот, Гидравлический молот, Смеситель для цемента, Бетонный захват, Бетонная дробилка, Каменная дробилка, Ножницы для сноса, трехточечные адаптеры, шнек, погрузчик тюков, копье для тюков, стрела, фиксированная стрела, телескопическая стрела, отбойный молоток, щетка, грабли, грабли для ландшафта, снегоочиститель, снегоочиститель, V-образный плуг, снегоочиститель, снегоочиститель , Вилы для поддонов с бортовым поворотом, Вилы для поддонов для погрузчиков с бортовым поворотом, Вилы для поддонов для тракторов, вилы для тракторов, ножницы для деревьев, траншеекопатели… Практически все, что можно поставить на мини-погрузчик, мотоблок или микропогрузчик!
Вы живете в NE OHIO или поблизости от нее? Щелкните здесь или на значок ниже для прямых продаж и поддержки в «Большом Огайо, США»:	Щелкните здесь или на значок ниже, чтобы получить информацию о гидравлическом зажиме QC-Mate для муфты XBoom:
XBoom Coupler® — это «Первая в мире универсальная система адаптеров для стрелы вашего экскаватора!» (SM) Авторские права © 2019, XBoom Coupler®, LLC. Система XBoom Coupler® является эксклюзивным запатентованным продуктом (патент США: 9,945,093). XBoom Coupler® является зарегистрированной торговой маркой, и все названия продуктов, логотипы и / или весь связанный контент защищены авторскими правами. Авторские права © 2019, X-Boom Coupler®, LLC. Все права защищены.

6 различных типов экскаваторов и их применение

Когда вам нужно поднять тяжелое количество почвы, экскаватор просто необходим на вашем рабочем месте.Экскаваторы — популярные землеройные машины с ковшом, стрелой, вращающейся кабиной и подвижными гусеницами. Эти компоненты обеспечивают превосходную мощность копания и мобильность, позволяя этому тяжелому оборудованию выполнять множество функций, от рытья траншей и раскалывания ям до подъема мусора и выемки шахт.

Для чего используются экскаваторы? Экскаваторы используются для различных подрядных и промышленных нужд, включая горнодобывающую промышленность, строительство дорог, строительство зданий и снос домов.
Есть много типов экскаваторов — машины меньшего размера выполняют функции копания и бурения, а у более крупных экскаваторов есть разные инструменты для тяжелых работ. При аренде экскаватора вы должны учитывать его размер и скорость, а также условия работы, такие как количество места и типы почвы.

Наиболее распространенными типами экскаваторов являются гусеничные экскаваторы, драглайны, всасывающие экскаваторы, мини-погрузчики и экскаваторы с большим вылетом. Мы рассмотрим, что представляет собой каждый тип экскаватора и для каких работ каждый из них лучше всего подходит.

Гусеничные экскаваторы

В отличие от других больших экскаваторов, которые ходят на колесах, гусеницы движутся по двум большим бесконечным гусеницам, гусеницы часто используются в горнодобывающей промышленности и тяжелых строительных работах. Эти экскаваторы, также известные как компактные экскаваторы, используют гидравлические силовые механизмы для подъема тяжелого мусора и почвы.

Их система звездочек с цепной передачей позволяет им скользить вниз и преодолевать холмы с меньшим риском, что делает их пригодными для профилирования холмистых участков и ландшафтного дизайна на пересеченной местности.Несмотря на то, что гусеничные машины медленнее других экскаваторов, они обеспечивают в целом больший баланс, гибкость и устойчивость.

Экскаваторы-драглайны

Экскаватор-драглайн — это более крупный экскаватор, который работает с другим процессом. В оборудовании используется подъемная канатная система, которая крепится к ковшу с помощью подъемного устройства. Другая сторона ковша прикреплена к драглайну, который проходит от ковша к кабине.

Подъемный трос поднимает и опускает ковш, а драглайн тянет ковш к водителю.

Из-за своего веса драглайны часто собираются на месте. Уникальная система этого типа экскаватора обычно используется в крупномасштабных проектах гражданского строительства, таких как строительство каналов.

Всасывающие экскаваторы

Также известные как вакуумные экскаваторы, эти экскаваторы оснащены всасывающей трубой, способной пропускать воздух, обеспечивая мощность до 400 лошадиных сил. Экскаватор сначала выпускает струю воды, чтобы разрыхлить землю.

Труба с острыми зубцами на краю создает вакуум, который уносит почву и мусор со скоростью до 200 миль в час.Всасывающий экскаватор идеально подходит для деликатных подземных работ, так как он может снизить вероятность повреждения более чем на 50 процентов.

Экскаваторы с бортовым поворотом

В отличие от стандартных экскаваторов, у мини-погрузчиков стрелы и ковши обращены в сторону от водителя. Такая ориентация позволяет навесному оборудованию проходить над кабиной, а не вокруг нее, что делает их полезными в более узких местах и ​​при выполнении сложных поворотов.

Они часто используются для рытья бассейнов, уборки площадок, работы в жилых помещениях и вывоза мусора, когда пространство ограничено, а объекты разнесены друг от друга.

Экскаваторы с большим вылетом

Как следует из названия, экскаватор с большим вылетом имеет более длинные секции стрелы и стрелы. Конструкция позволяет лучше работать в труднодоступных местах. Выдвижная стрела экскаватора может достигать более 100 футов по горизонтали.

Эти экскаваторы лучше всего использовать для работ по сносу зданий, например, для разрушения конструкций и разрушения стен, а также для работ над водным пространством. К руке можно прикрепить различные насадки для выполнения дополнительных работ, таких как резка, дробление и резка.

Навесное оборудование и детали для экскаваторов

Конструкция экскаватора позволяет использовать строительную технику для самых разных целей. Гидравлические цилиндры, стрелы, стрелы и навесное оборудование обеспечивают функции копания и удержания, а кабина, похожая на дом, предоставляет водителю средства управления для управления экскаватором. Вращающаяся платформа и колеса обеспечивают необходимую мобильность для подъема и удаления мусора с рабочей площадки.

В экскаваторах

используется различное гидравлическое навесное оборудование, которое служит разным целям.Помимо ковша, к другим распространенным навесным приспособлениям относятся шнек, отбойный молоток, грейфер, шнек, лампа и устройство для быстрой смены навесного оборудования.

Ковши

Ковши — это наиболее распространенное навесное оборудование на экскаваторах. Эти стальные приспособления имеют зубчатые края, которые могут обеспечить возможность копания и черпания. Ведра бывают разных видов. Наиболее распространенными являются ковши для рытья траншей, которые предназначены для сортировки камней, и ковши для рытья траншей, которые используются для рытья траншей.

Шнек

Присоединение шнека позволяет бурить землю.Приведенные в действие гидравлическими контурами, эта спиральная насадка может достигать объектов и сверлить глубокие отверстия. Шнеки бывают разных спецификаций и размеров для различных условий копания и местности — они имеют длину от 4 до 50 дюймов и могут копать до 32 футов.

Отбойный молоток

Отбойные молотки

похожи на отбойные молотки, но намного больше по размеру. Обладая способностью обеспечивать до 1000 фунтов энергии удара, эти насадки используются для взлома более твердых поверхностей, таких как камень и бетон.

Зажим

Захваты

позволяют операторам экскаваторов поднимать большие материалы, такие как пни и бетон, которые слишком велики для ковша. Насадки можно использовать с ковшами или в грейфере. Хомуты легко крепятся и снимаются с экскаваторов.

Муфта

Муфты

позволяют быстро переключаться между инструментами и навесным оборудованием без участия бригады. Это удобно, когда вы перемещаетесь между различными задачами и процессами на рабочем месте.

Разница между экскаватором и экскаватором

Экскаваторы-погрузчики, также известные как экскаваторы, часто используются на строительных площадках, но их часто путают с экскаваторами.У них схожие возможности копания и подъема, но экскаваторы и экскаваторы различаются по размеру, весу и функциональности.

Экскаваторы обычно представляют собой крупногабаритное оборудование весом до 200 000 фунтов. Конструкция ковша и стрелы позволяет им поворачиваться на 360 градусов.

Экскаватор с обратной лопатой, как правило, намного меньше по размеру и больше похож по внешнему виду на трактор. Конструкция означает, что обратная лопата может поворачиваться из стороны в сторону только на 200 градусов. Конструкция переднего и заднего ковшей позволяет выкапывать материалы, загружать отходы и перетаскивать мусор к транспортному средству.Аренда экскаватора с обратной лопатой лучше всего подходит для легких или средних работ с универсальным применением.

Когда использовать мини-экскаватор

В последние годы все больше подрядчиков используют мини-экскаваторы, меньшую и более легкую версию стандартного экскаватора размером с пинту, способную минимизировать повреждение почвы и проходить через тесные узкие места, такие как автостоянки и внутренние пространства. Также известные как компактные экскаваторы, мини-экскаваторы обычно имеют уменьшенный или нулевой поворот хвостовой части, чтобы обеспечить более крутые повороты и избежать контакта с любыми препятствиями.

Хотя существует много разных типов экскаваторов, их основные функции схожи. Способность поднимать и копать делает их незаменимыми практически на любой строительной площадке. Их высокая стоимость делает их аренду наиболее экономичным способом для большинства компаний.

Похожие сообщения

Экскаватор-погрузчик не для вашего дедушки

Автор: CE 4 сентября 2012 г. Просмотреть профиль

Экскаватор-погрузчик с ковшами на обоих концах прославился тем, что специализируется на двух основных строительных работах — копании и погрузке.С помощью простого поворота сиденья оператор может перейти от рытья траншеи глубиной 14 футов к транспортировке всего этого грунта в самосвал из стали. Но сегодня копание и погрузка не всегда являются приоритетом, и в этом случае ковши обратной лопаты (на каждом конце) обычно можно снять и заменить навесным оборудованием с гидравлическим приводом (отбойные молотки, вилы для поддонов, грейферы, шнеки и т. Д.), Чтобы развернуть различные стороны. проекты.

Концепция двойного ковша и возможность расширения навесного оборудования сделали экскаватор-погрузчик основным продуктом на строительных площадках по всему миру.История экскаватора-погрузчика насчитывает более 50 лет. По разные стороны пруда и Case, и JCB начали возиться с идеями комбайна «копать и загружать» для строительной отрасли. В Англии компания JCB выпустила свой первый экскаватор-погрузчик MK1 в 1953 году с использованием трактора Fordson с гидравлическим экскаватором, установленным сзади, и основным погрузчиком JCB спереди. Весной 1957 года компания Case представила знаковую модель Case 320, первый трактор-погрузчик с обратной лопатой, полностью интегрированный с завода и получивший гарантию производителя, и начала производство экскаваторов-погрузчиков в Берлингтоне, штат Айова,

.

«Универсальность экскаватора-погрузчика делает его популярным для широкого спектра применений и рынков, включая легкое и тяжелое строительство, коммунальные работы, ландшафтный дизайн и сельское хозяйство», — объясняет Кэти Пуллен, менеджер по маркетингу бренда Case Construction Equipment.«Сочетая в себе возможности компактного колесного погрузчика по перемещению по дорогам и погрузке, а также возможности рытья траншей и подъема компактного экскаватора, экскаваторы-погрузчики позволяют подрядчикам получить две машины в одной».

Сегодня существует множество крупных компаний-производителей, производящих экскаваторы-погрузчики — Terramite, Kubota, JCB, Volvo, John Deere, Case, New Holland и другие. Эти машины классифицируются по глубине копания — наиболее распространенная из них — 14 футов. В этой статье мы рассмотрим все, что составляет 14 футов и ниже, что мы классифицируем как рынок компактных.Многие компактные экскаваторы-погрузчики относятся к разным категориям размеров, включая глубину копания менее 6 футов, 6–9 футов, 9–11 футов и 11–14 футов.

Во всех этих категориях глубины экскаваторы-погрузчики по-прежнему имеют широкий диапазон технических характеристик — двигатели от 20 до 130 л.с. (обычно дизельные), рабочий вес от 3000 до 27000 фунтов и грузоподъемность ковша от 3000 до 11000 фунтов. Цены также колеблются от 15 000 до 40 000 долларов за компактные и от 50 000 до более 100 000 долларов за самые большие и роскошные модели.

«Экскаваторы-погрузчики меньшего размера популярны в тех областях, где размер является ограничением, — говорит Крис Джорджанни, вице-президент по продукции JCB. «Если вы посмотрите на современные экскаваторы-погрузчики, то за годы они выросли и стали намного больше, чем предыдущие модели. Например, наш самый маленький экскаватор-погрузчик 1CX JCB представляет собой машину, подобную мини-погрузчику, которая может вращать поворот в пределах своего размера, поэтому вы получаете дополнительную универсальность для работы в ограниченном пространстве. К этому добавляется универсальность универсального быстросъемного устройства, которое может подбирать навесное оборудование для мини-погрузчика.”

Большую часть времени экскаваторы-погрузчики используются для копания, поэтому стрела обратной лопаты и площадь ковша будут наиболее важными факторами. Большинство обычных ковшей обратной лопаты попадают в диапазон от 60 до 80 дюймов. Ассортимент ковшей включает ковши общего назначения, универсальные ковши, ковши грейфера, промышленные ковши, ковши для легких материалов, ковши для тяжелых условий эксплуатации, ковши 4-в-1, ковши-грейферы и узкие ковши.

На экскаваторах-погрузчиках часто бывает два основных типа конфигураций стрелы — изогнутая и прямая.Прямая стрела дает оператору больший радиус действия, когда дело доходит до копания прямо, а поскольку большинство работ на компактных экскаваторах-погрузчиках связаны с траншеей, это означает меньшее перемещение оператора. Изогнутая стрела обеспечивает операторам лучшую геометрию копания. С изогнутой стрелой экскаваторного типа экипажам будет легче преодолевать препятствия на рабочем месте, а погрузка грузовиков лучше, потому что вы можете легко очистить боковые стенки и разместить материал в центре платформы. На рынке также есть штанги уникальной конструкции.

«Конструкция стрелы обратной лопаты Case уникальна в отрасли по двум ключевым параметрам, — говорит Пуллен. «Стрела обратной лопаты Case узкая, что позволяет хорошо видеть ковш и рабочую площадку, что позволяет оператору избежать несчастных случаев на рабочем месте. Он также фиксируется в центральном положении, что снижает риск попадания морских свиней и обеспечивает лучший баланс при движении по дорогам и буксировке ».

Переходя к погрузчику в передней части машины, арендаторы и покупатели должны убедиться, что фронтальный погрузчик имеет грузоподъемность с установленными ковшом или вилочными захватами для поддонов.Фронтальный погрузчик должен иметь достаточную высоту подъема, чтобы освободить боковые стороны загрузочного бункера или грузовика. Использование переднего ковша означает перемещение экскаватора-погрузчика по рабочей площадке, поэтому учитывайте кабину, обзор и ходовые качества. Посмотрите на тип трансмиссии — гидростатическая трансмиссия будет проще в использовании, чем механическая коробка передач (хотя и дороже). Другие параметры, такие как контроль плавности хода, параллельный подъем и скорость движения (некоторые до 25 миль в час), являются важными соображениями. Полный привод, полный привод, безостановочное управление и блокировка дифференциала улучшают мобильность в грязи, песках, снегу и в тесноте; полный привод обычно доступен и всегда дешевле.

Фронтальное устройство для быстрой смены навесного оборудования будет иметь важное значение, если смена навесного оборудования происходит регулярно (популярны специальные ковши, вилы для поддонов и строгальные станки). Орудия также могут иногда работать от стрелы обратной лопаты (доступны гидромолоты, шнеки и грейферы).

«Клиенты ищут способы сэкономить деньги с помощью универсальной обратной лопаты, поэтому навесное оборудование является ключевым для клиентов», — объясняет Луанн Хауснер, менеджер по маркетингу экскаваторов и тракторов-погрузчиков компании John Deere Construction and Forestry.«В сочетании с гидравлическим устройством для быстрой смены навесного оборудования операторы могут повысить свою производительность за счет экономии времени, поскольку они могут легко прикреплять и отсоединять навесное оборудование погрузчика, не покидая кабины».

Универсальность, как и качество, — понятие относительное, но существует множество справедливых критериев, по которым можно судить как о новом, так и о бывшем в употреблении экскаваторе-погрузчике: безопасность, дизайн, мощность, экономия топлива и цена — лишь несколько примеров. Хорошее начало — попросить демонстрационную установку, чтобы запустить компактный экскаватор-погрузчик через несколько шагов на рабочей площадке.При тестировании различных модулей обязательно учитывайте все упомянутые идеи.

В целом важно осознавать возможности и ограничения любой машины. Например, понимание грузоподъемности компактного экскаватора-погрузчика и требований к гидравлике гарантирует, что вы не перетянете агрегат. При покупке меньшего размера всегда важно найти модель подходящего размера.

«Экскаватор-погрузчик не обязательно отлично справляется с одной работой, но он очень хорошо справляется с несколькими задачами», — говорит Джорджанни.«Все сводится к приложениям — что вы делаете, как вы хотите это делать и в какие сроки вы хотите это делать. Когда вы думаете о работе, вам нужно найти машину, которая обеспечит вам максимальное использование».

Кейт Гриббинс — управляющий редактор журнала Compact Equipment из Пенинсула, штат Огайо.

Обязательно изучите 10 вопросов ниже

1. Гидравлическое навесное оборудование — одно- или многофункциональное?
2. Насколько просто оборудование станка?
3. Какова экономия топлива и объем бака?
4. Элементы управления — просты ли они без особых усилий?
5. Есть ли плавность хода во время путешествия?
6. Насколько легко войти и выйти?
7. Место оператора — комфортно ли оно для более крупных операторов?
8. Вам нужно спрыгнуть с машины, чтобы переключиться с экскаватора на погрузчик?
9. Какая видимость нравится как из рабочего положения погрузчика, так и из положения обратной лопаты?
10. Ах да, сколько это стоит?

Теги: экскаваторы-погрузчики, JCB, Компактная строительная техника Volvo

— Ag-Pro

---

Компактный мини-экскаватор 17G (открытая станция, без кабины) Начиная с 28 900 долл. США

30G Компактный мини-экскаватор (открытая станция, без кабины) Начиная с $ 39 900

317G Гусеничный компактный погрузчик * Цена не включает кабину. Начиная с $ 47 900

---

Запросить цену

Онлайн-форма — Запрос на демонстрацию Ag-Pro

---

Подходит для любого рабочего места.

Ag-Pro — это универсальный магазин, где можно найти все, что связано с John Deere на юго-востоке, в Огайо и Кентукки. У нас самый большой выбор легкой строительной техники, включая огромное количество навесного оборудования, навесного оборудования и дополнительных продуктовых линеек для подрядчиков.Мы также предлагаем аренду оборудования клиентам, которым нужна машина всего на несколько недель. В Ag-Pro вы получаете лучшие цены заранее, отличные варианты финансирования и аренды, а также команду экспертов, которая подберет вам подходящую машину и навесное оборудование. Более того, на все наши продукты CWP предоставляется эксклюзивная трехлетняя гарантия. Запросите демонстрацию на месте сегодня или посетите ближайший к вам офис Ag-Pro в Северной Каролине, Южной Каролине, Алабаме, Джорджии, Флориде, Огайо, Кентукки и Теннесси для тест-драйва!

---

Мини-погрузчики Копай.Подними это. Оцените это. Получите больше устойчивости и большую высоту подъема с бортовым погрузчиком John Deere. Они прочны, долговечны и обладают лучшей в отрасли топливной экономичностью. Узнать больше

Гусеничные погрузчики Загрузите это. Позаботься об этом. Толкни это. Компактные гусеничные погрузчики John Deere оснащены лучшими в отрасли усилиями отрыва ковша и вспомогательным потоком. Кроме того, они удобны, просторны и просты в эксплуатации. Узнать больше

Компактные экскаваторы Переместите это. Копай. Снеси это. С легкостью работайте в ограниченном пространстве и вокруг препятствий с беспрепятственным обзором. Переходите от управления в стиле экскаватора к экскаватору одним движением руки. Узнать больше

Предложение действительно при покупке соответствующей компактной строительной техники в период с 1 мая 2021 года по 31 августа 2021 года.При условии получения утвержденного кредита в рассрочку от John Deere Financial, только для коммерческого использования. Ежемесячный платеж из расчета 10% первоначального взноса. Налоги, фрахт, плата за установку, доставку и дополнительные функции могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и доступные модели могут отличаться в зависимости от дилера. Доступны предложения при соответствующей покупке нового оборудования, приобретенного в США. Цены и экономия в долларах США.

^{* Доступно у участвующих дилеров в США.Цены могут отличаться в зависимости от дилера.}