Тюнинг трактора т 25: своими руками, кабины, фото, видео, ремонт, внутренний, внешний

Турбонаддув своими руками для трактора Т-25 (видео) – Автоцентр.ua

Автоцентр Агро Видео Турбонаддув своими руками для трактора Т-25 (видео)

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 09
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 09
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 09 февраля
  • 10 февраля
  • 11 февраля
  • 12 февраля
  • 13 февраля
  • 14 февраля
  • 15 февраля
  • 16 февраля
  • 17 февраля
  • 18 февраля
  • 19 февраля
  • 20 февраля
  • 21 февраля

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Переделываем трактор. Тюнинг и его варианты

Каждый владелец стремится сделать свою технику такой, чтобы она подходила именно ему. Это касается не только автомобилей, но и тракторов. Тюнинг их также возможен. И проводится он любителями-аматорами достаточно часто. Чаще всего переделывают отечественную технику. Изменениям подвергается и внешний облик, и силовые агрегаты. Связано это с желанием стать обладателем уникального, привлекательного и мощного агрегата.

Что можно изменить

Прежде чем приступать к тюнингу трактора своими руками, нужно оценить свои возможности и умения. Желание что-то изменить не сможет заменить неумение держать отвертку в руках. Но, как говорят мудрецы, учиться никогда не поздно.

Если выбор пал в пользу переделок, то нужно определиться с типом тюнинга. Он может быть внешним (затрагивающим изменения внешних элементов кузова) и внутренним (замена и переделка силовых установок).

Внешний тюнинг трактора выполнить гораздо легче. Это может быть перекраска кузова в другой цвет, навеска нового бампера или оптики, нанесение аэрографии.

С внутренними изменениями все немного сложнее. Выполнить их может лишь человек, разбирающийся в технике. Работа предполагает изменения в рабочих механизмах: двигателе, подвеске, коробке передач.

Еще один важный момент, о котором не стоит забывать в начале процесса, касается финансов. Качественные детали и материалы могут повлечь за собой серьезные траты. Поэтому, решаясь на переделки, определитесь с суммой, которую готовы заплатить.

Внешний тюнинг

Трактор Т-25 или, к примеру, модели МТЗ, по своим внешним характеристикам значительно уступают импортным аналогам. Поэтому облик зачастую подлежит изменениям.

Многие владельцы техники начинают тюнинг трактора именно с покраски элементов кузова или их замены. Сменные элементы можно приобрести уже готовые, сделанные на заводе. А можно сделать их своими руками, используя элементы от другой техники. Их подгоняют под свой трактор.

Следующий этап – изменение оптики. Новые фары и стоп-сигналы сделают трактор более заметным. Их замена является правильным этапом на пути к успеху.

Очень важно грамотно покрасить кузов трактора после навешивания новых деталей. Мнение, что он должен быть одного цвета, ошибочное. Выкрасить его можно в любой желаемый цвет (в пределах допустимых ПДД). Также можно нанести аэрографию, интересные надписи и иероглифы. Чтобы все это смотрелось эстетично, кузов должен быть тщательно подготовлен. И еще один важный момент: главное — не перестараться. Внешний тюнинг может как украсить трактор, так и испортить его.

Переделка кабины

Работать гораздо приятнее, если внутри кабины тепло, сиденье мягкое и удобное. Да и любимая музыка будет кстати в любом тракторе, будь то «Джон-Дир», МТЗ или Т-25.

Тюнинг трактора предполагает изменение кабины. Комфорт в старых моделях техники далек от желаемого. Первым делом можно заменить сиденье. Здесь важно учесть два момента: удобство и размер. Сиденье для трактора должно быть удобным для механизатора, но небольшим по размерам. Подходящие варианты можно найти в магазине или подобрать от другой техники.

Далее можно обратить внимание на дополнительную подсветку. В последнее время все больше людей отдают предпочтение светодиодному освещению. Оно превосходит аналоги по многим параметрам.

Установить магнитолу нужно правильно. Она ставится в том месте, где удобно доставать рукой, сидя на кресле. Колонки должны обеспечивать равномерное со всех сторон звучание. Если желаете установить сабвуфер, то он должен размещаться позади, то есть за спинкой стула.

Внутренний тюнинг

Внутренний тюнинг трактора предполагает изменение его силового агрегата. Вариантов в данном случае достаточно много. Одни устанавливают более мощные двигатели от других видов техники. Другие улучшают проходимость. Третьи делают свой агрегат более экономичным. Все эти работы объединяет одно: их может выполнить только специалист.

Интересной является идея совмещения дизельного и газового топлива. Она появилась несколько лет назад. И уже есть первые любители, которые смогли воплотить эту идею в жизнь и установить газовую установку на трактор. Это позволяет сократить расход дизельного топлива, увеличить период между ремонтами. На заправку при этом нужно ездить практически в два раза реже.

Еще одна интересная идея для тюнинга – переоборудование трактора на «полугусеничный ход». Под ним подразумевают установку двух гусениц и двух комплектов натяжных устройств. При этом резинометаллические гусеницы обхватывают ведущие колеса.

Если говорить, к примеру, про тюнинг трактора МТЗ, то можно предложить еще один вариант. Он позволяет улучшить проходимость. Он предполагает установку моста от автомобиля ГАЗ-66. Для его установки нужно использовать дополнительные втулки. При этом можно взять привод от более мощных моделей.

Вывод

Как видно, тюнинг тракторов предполагает проведение большого объема работ. Их можно делать по отдельности, а можно выполнить сразу несколько изменений. В любом случае нужно здраво оценивать свои способности и финансовые возможности. Кроме того, не стоит забывать, что эти работы занимают большое количество времени. Выполнить качественный тюнинг за короткий промежуток времени не получится.

Трактор PowerControl

Kostenloser Versand | Versandfertig за 24 часа | 30 Tage risikofrei testen

X

Zum Inhalt Springen

Мейн Варенкорб

Обзор тюнинга тракторов DTE

PowerControl DX — это интеллектуальная и эффективная технология тюнинга сельскохозяйственных машин всех классов производительности, которая быстро окупается.

PowerControl_DX_with_App

PowerControl DX: Настройка для вашего трактора

  • Более высокая производительность по площади, более низкий расход топлива ✔
  • Минимизирует усилия, максимизирует результат ✔
  • Снижение расхода топлива ✔
  • Повышение эффективности и рентабельности сельскохозяйственной техники ✔
  • Идеально подходит для сельскохозяйственных машин и рабочих требований ✔
  • Подходит для всех распространенных двигателей ✔

запросить цену

 


Точная работа с DX

Для безопасной и надежной работы во всех средах и конфигурациях одним из ключевых приоритетов было обеспечение долговечности и надежности. Цикл впрыска оптимизирован за счет прямого соединения и форсунок. PowerControl DX увеличивает крутящий момент и мощность двигателя до 25%. При этом машины использовали до 12% меньше топлива. С помощью этой высококачественной системы настройки можно добиться большей производительности с меньшими усилиями. Непрерывная регистрация и анализ двигателя открывают возможность индивидуальной настройки для каждой машины, даже с учетом важных профилей нагрузки.


Источник: Maha W500, KTBL, измерение потребительского потребления борон и плугов

Тюнинг трактора: сравнение

Тюнинг нашего трактора PowerControl DX протестирован с Claas Arion 530. По сравнению со стандартным транспортным средством мощность увеличивается до 163 л.с. л.с. (+33 л.с.), а крутящий момент возрастает до 670 Нм (+130 Нм).

Измерение расхода топлива клиентом подтверждает потенциал: большая мощность и более высокий крутящий момент положительно влияют на расход топлива. Среднее потребление уменьшается примерно на 4,5 л/га.

 

Для повышения рентабельности

Несмотря на высокую производительность современных дизельных двигателей, у коммерческих автомобилей меньше мощности. Слабые двигатели с ограниченной тягой становятся пыткой для каждого водителя. С помощью тюнинговой системы PowerControl DX коммерческие автомобили повышают мощность двигателя и снижают оборотистость двигателей и расход топлива при движении с большими нагрузками.


Простое подключение. Быстрые результаты

Преимущества технологии PowerControl

  • Прямое подключение к форсункам и блоку управления двигателем ✔
  • Оптимизация циклов впрыска ✔
  • Нет помех блоку управления двигателем ✔
  • Запрет на перезапись оригинального ПО управления двигателем ✔
  • Защитные функции двигателя производителя сохранены ✔
  • Может быть отключен, например, для для движения по дорогам ✔
  • Разборка до заводского состояния, напр. при смене автомобиля ✔

 

Универсальность с DXport

В дополнение к анализу персональных данных имеется многофункциональный слот расширения DXport. С помощью этого модуля DXport система может управлять даже дополнительными сторонними устройствами. Это означает, что система также используется для сложных клиентских решений.

Обновление системы через приложение для смартфона. Основываясь на последнем анализе схемы нагрузки, впервые возможна полностью индивидуальная оптимизация двигателя. И еще: онлайн-соединение избавляет от обходных и трудоемких визитов на техническое обслуживание.

запросить цену

 

 

 


Пожалуйста, обратите внимание на юридическую информацию по аудиторскому заключению аннулирует Сертификат соответствия техническим требованиям и (при использовании на дорогах общего пользования) приводит к потере страховой защиты. Эксплуатация сельскохозяйственной техники на дорогах общего пользования без соответствующей страховки нарушает ст. 6 Закона об обязательном страховании и подлежит судебной ответственности. Повышение производительности с помощью чип-тюнинга или блока для чип-тюнинга может привести к гарантийным претензиям к продавцу и аннулированию любых гарантийных претензий к производителю.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *