Транспортер зерна пневматический: Пневматический транспортер УПТ

Технические характеристики транспортера ПО-20

Транспортер ПО-20

Пневмотранспортер зерна своими руками: пневмо зернопогрузчик

Общая информация о пневмопогрузчике зерна

Пневматический погрузчик для семян зерновых культур весьма длительное время употребляется во всем мире для задач связанных с погрузкой — разгрузкой грузовых автомобилей, транспортных контейнеров, зерновых хранилищ будь-то силоса или напольные склады, вагонов поездов и даже морских судов.

Схема применения пневмопогрузчиков

Но, применение пневмотранспортера зерна в деятельности сельхозпредприятий нашей страны не получило широкого употребления. Тому есть несколько причин. Основная из которых – новшество данной техники на просторах нашей странны и связанный с этим скептицизм. К тому же недостаточный объем информации о пневмопогрузчиках зерна не позволяет многим сельхозпредпринимателям банально получить информацию, а данном виде зернопогрузчиков. К сожалению, на сегодня в сельхозпредприятиях придерживаются старых консервативных методов погрузки зерна, которую долгие годы они осуществляют с помощью так называемого зернометателя.

Основа работы пневмопогрузчика

Основа работы пневмопогрузчика зерна заключается на «игре» с воздухом. Как известно, для воздуха в определенных случаях не является большой сложностью перемещение предметов с высоким удельным весом. Примером этому может послужить домашний бытовой пример: пылесос. Давление, которое возникает в начале и в конце трубы для транспортировки пыли приводит в движение воздух и соответственно то, что он втягивает с собой. Вот, так же работает и погрузчик зерна основанный на пневмо системе. В целом, по принципу работы зернопогрузчики данного вида можно поделить на следующие: всасывающе-нагнетающие и нагнетающие. Первый вариант – это когда погрузчик зерна включает в себе две функции: всасывание материала и вторая: выталкивание его на определенную дистанцию. Преимущество зернопогрузчика такого типа заключается в его комплексности, позволяющей объединить в себе решение сразу двух задач. В первую очередь это удобно, а также в определенной степени экономно. Второй вариант – это когда зернопогрузчик только метает, выталкивает, то — есть нагнетает материал. Преимущество зернометателя такого типа заключается в его высокой производительности, так как вся мощность двигателя направляется исключительно на одну функцию: нагнетание.Такой погрузчик зерна может работать как от электропривода, двигатель у него запитывается от электросети, напряжением 380 В, так и от вала отбора мощности трактора, в среднем 590 об. Те модели в которых мощность двигателей очень высока, как правило имеют свои двигателя, работающие на традиционных видах топлива: дизель, бензин.

Алгоритм работы пневмопогрузчика

Работа двигателя зернопогрузчика на наконечнике всасывающей трубы образует вакуум, что способствует возникновению притягательно силы. Она в свою очередь захватывает внешнюю плоскость воздуха, создавая воздушный поток, к которому через хобот (насадка) «прилипает» продукт и соответственно переносит его по всасывающему шлангу или жесткими трубам в отсек циклона зернопогрузчика. Там продукт сепарируется, и под своим весом в свободном падении опускается вниз на лопастной шлюз. В свою очередь лопастной шлюз с помощью своих лопастей, подает продукт в трубу нагнетателя зернопогрузчика, для дальнейшей транспортировки на нужное расстояние и высоту. Воздух же, который был высвобожден в сепараторе погрузчика для зерна, прогоняется через улитку нагнетателя и подается в точку, в которой расположен продукт после обработки лопастным шлюзом. Следовательно, этот воздух, захватывая продукт, выталкивается наружу по транспортному пути, длина которого выстраивается в зависимости от потребностей транспортировки. На конце трубопровода, также как правило, цепляется циклон, имеющий форму конуса, позволяя продукту при вылете из трубы, не ударятся об стенки, а по спирали опускаться вниз. Если речь идет о загрузке напольных складов, то головка и вовсе необязательна. Продукт под напором воздуха вылетает и, пролетая некоторое расстояние, опускается с определенной дистанцией. Регулируя этот поток можно добиться эффективной равномерной загрузки склада.

Характеристики работы пневмопогрузчика

На данный момент в мире действуют пневмотранспартеры с диаметром трубы, начиная с 10мм до 700 – 800 мм. Транспортный путь для транспортировки материала может приближаться к отметке в 1000м, скорость потока воздуха в трубопроводе достигать 30 м / с. Однако производительность для каждого случая определяется исходя из множества параметров. К примеру, производительность пневмопогрузчика уменьшается тогда, когда расстояние на которое транспортируется продукт увеличивается. Здесь действует закон сохранения энергии. Короткий путь высокая производительность. Длинный путь малая производительность. И в том и другом случае энергия распределяется равномерно по участку транспортировки. Тот же аспект сохранятся для пневмопогрузчиков в случае использования их для транспортировки в высоту. Как свидетельствуют расчеты и опыт, увеличение трубопровода на один метр вверх способствует падению производительности равной увеличению трубопровода по горизонтали на 2м. А добавление 1м трубы при всасывании влечет за собой увеличение на 5 метров трубопровода на транспортировке. К тому же следует обратить внимание на траекторию транспортного пути выходящего из погрузчика для зерна. Ее необходимо выстраивать, стремясь сохранять исключительно вертикальный и горизонтальный порог нарастания, избегая диагональных промежутков. Иначе воздух, будет иметь все го лишь соприкосновение с поверхностью материала. Любые наклонные участки снижают производительность зернометателя, как результат -воздух проходит над зерном. Кроме длины транспортного пути, на производительность погрузчика зерна также влияет форма зерен продукта, их удельный вес, их засоренность и влажность

Сильные стороны пневмопогрузчика

Рынок Украины сегодня представлен множеством зернопогрузчиков. Также есть и зернопогрузчики класса пневмо. Все эти модели по конструкции очень похожи между собой. К примеру, устройство стыка труб для транспортировки, конфигурацией лопастного шлюза, улитки и сепаратора.

В связи с этим компания Кит Трейд приложила много серьезных усилий, что бы вывести на рынок Украины несколько новый, а точнее с несколько новыми инновационными решениями пневмопогрузчик, немецкого производства от компании «Neuero Farm-und F?rdertechnik GmbH». В этом зернопогрузчике задействованы следующие новшества: в трубах подсоеденяющихся к зернометателю, для их соединения между собой вместо старого хомутового, требуещего много времени для монтажа, дополнительных инструментов и очень чувствительных к перекосам, придумано новое специальное DS-соединения

Оно придает прочность и герметичность (внутри устанавливаются резиновые прокладки ) и позволяет быстро добавить или уменьшить длину транспортного пути. Высокая герметичность исключает потери воздуха в трубопроводе, что способствует транспортировки зерна на расстояние до 100 метров

Также важно обратить внимание и на конструкцию лопастного шлюз зернопогрузчика. Немецкие технологи изготовили корпус шлюза из чугуна цельно вылитого в один компонент, при этом лопасти шлюза толстые с высокой плотностью и идеальной интеграцией в общую конфигурацию погрузчика для зерна.

Зазоры между лопастями шлюза и отсеком для приема зерна свидины к минимуму — это обеспечивает высочайшую герметичность работы лопастного шлюза, а также долговечность зернометателя. Чего не скажешь, а зернопогрузчиках аналогах других производителей. Все они обязательно устанавливают эти накладки. Да, с помощью их удается достичь высокой герметичности, но, все же это большой минус, так как они достаточно часто и быстро стираются. Их обновление достаточно сложное и непростое дело.

В целом детальные преимущества пневмопогрузчиков немецкого производства которые предлагает компания Кит Трейд описаны

Купить пневмопогрузчик

Вы можете приобрести пневмопогрузчик немецкого производства в зависимости от ваших потребностей. Наша компания на данный момент реализует погрузчики с производительностью от 4 до 31 т/час. Условия покупки и оформления оговариваются непосредственно при контакте с нами.

Технические данные пневматических транспортеров

Тип транспортера	Вид привода	Потребность мощности		Обеспеченная сеть	Затрата воздуха	Общее напряжение	Диаметр трубы нагнетател	Обслуживание	Вес
		квт	л.с.	A	М3/ч	гПа	мм	лиц	Кг
нагнетательные
T 378/1 с инжектором	Электрический 3x400V	5,5	—	20	2450	60	160	1	117
T 378/1 с дозатором	Электрический 3x400V	5,5+0,55	—	20	2450	60	160	1	127
T 378/2 с инжектором	Электрический 3x400V	7,5	—	20	2600	60	160	1	127
T 378/2 с дозатором	Электрический 3x400V	7,5+0,55	—	20	2600	60	160	1	137
T 207 с ковшом засыпным	Электрический 3x400V	7,5+0,55	—	20	2600	60	160	1	240
T 207/3 с ковшом засыпным	Электрический 3x400V	7,5+0,55	—	20	2600	60	160	1	240
T 207/1 с ковшом засыпным	Электрический 3x400V	11+0,55	—	32	1800	100	160	1	301
T 207/2 с ковшом засыпным	Электрический 3x400V	15+0,55	—	63	1800	140	160	1	311
всасывающе – нагнетательные
T 207	Электрический 3x400V	7,5+0,55	—	20	2600	60	160	1	240
T 207/3	Электрический 3x400V	7,5+0,55	—	20	1800	80	160	1	240
T 207/1	Электрический 3x400V	11+0,55	—	32	1800	100	160	1	301
T 207/2	Электрический 3x400V	15+0,55	—	63	1800	140	160	1	311
T 450	Электрический 3x400V	22+1,5	—	80	1800	230	160	1	500
T 449/2	Электрический 3x400V	37+1,5	—	100	2400	300	160	1	695
T 450/1	Механический; трактор класса мин 0,9 ВОМ — 540 обр. /мин.	мин 37	мин 50	—	2800	230	160	1 + тракторист	430
T 449; T 449/1	Механический; трактор класса мин 0,9 ВОМ — 540 обр./мин.	мин 45	мин 60	—	2400	300	160	1 + тракторист	550- 570
T 470	Механический; трактор класса мин 1,4 ВОМ — 1000 обр./мин.	мин 62	мин 83	—	2800	420	160	1 + тракторист	675
T 480	Механический; трактор класса мин 2,0 ВОМ — 1000 обр./мин.	мин 90	мин 125	—	2800	450	160	1 + тракторист	835

Производительность пневматических транспортеров

L = Ls+ Lt,

где: L — общая длина транспортировки , Ls — длина сегмента всасывающего , Lt — длина сегмента нагнетательного .

Значения, представленные в таблице, имеют ориентировочный характер. Измерения выполнены в следующих условиях:

• с использованием шланга ПВХ;
• с пшеницей с удельным весом 700 кг/м3, влажностью до 14% и засорением менее 1%.

Представленные значения также подходят для зерен ячменя и кукурузы. При применении полиуретанового шланга производительность может уменьшиться на 15-20%.

Производительность зависит от:

• длины и высоты транспортировки;
• сорта транспортирующего зерна;
• характеристик зерна – засорения и влажности.

Данные из таблицы касаются общей длины транспортировки, которая рассчитывается как сумма длин всасывающего и нагнетательных сегментов.

Как работает пневмоперегружатель?

Не знаете, как быстро переместить сыпучие зерновые культуры? Пневматический перегружатель польских производителей Dozamech и POM Augustow – техника, которую используют для бережной и оперативной транспортировки, переработки и вентиляции зерна.

Пневмотранспортер для зерна подойдет для:

• погрузочно-разгрузочных работ на элеваторах;
• вентиляции хранящегося зерна;
• перевозки зерновых и бобовых культур.

По принципу работы пневмотранспортер напоминает всасывающе-нагнетательную технику. В емкость с зерновыми помещают гибкий шланг, по которому их перемещают под действием воздуха.

Движение сыпучей сельхозпродукции обеспечивают с помощью вентилятора высокого давления. Зерно движется в магистраль, где происходит его вентиляция и повышение качества. Далее просушенный материал направляют в сортирующую емкость.

Производительность пневмоперегружателя и стабильную подачу зерна отслеживает оператор при помощи контролируемой заслонки на запорном сопле.

Преимущества зернового пневматического транспортера от Белдозамех

Ищете надежную технику для бесперебойной обработки зерновых культур? Оцените сильные стороны польского пневмотранспортера:

1. Мобильный. Технику легко собрать и разобрать, а также переместить на новый участок с целью погрузки/разгрузки зерна. Не нужно устанавливать подвижные агрегаты на магистрали – это делает обработку безопасной.
2. Простой в эксплуатации. Для работы с пневматическим перегружателем работникам не потребуется дополнительная квалификация – достаточно пары часов обучения, и можно оптимизировать процессы обработки и транспортировки зерна.
3. Экономичный. Потери зерновых при использовании техники минимальны. Продуманная конструкция позволяет перемещать зерно в вертикальной и горизонтальной плоскостях – это повышает степень механизации процесса.

Пневматический транспортер Dozamech – оборудование, незаменимое для транспортировки, качественного проветривания и охлаждения зерна. Использование техники позволит свести к минимуму появление клещей, а также улучшить хлебопекарные свойства муки. Цены на пневмоперегружатель зерна вы можете узнать у наших специалистов.

Выбирайте пневмотранспортер и другую технику для стабильной работы сельхозпредприятия или фермы в «БелДозаМех»!

Предлагаем оригинальное оборудование и запчасти с доставкой по Минску и другие регионы РБ, а также в страны СНГ.

Пневматическая и механическая транспортировка зерна

Блокировщик и блог Уоллеса

В течение многих лет в зерноперерабатывающей и мукомольной промышленности использовались различные методы для улучшения транспортировки зерна. В последнее время эти методы развились и разделились на две основные категории: пневматическая транспортировка зерна и механическая транспортировка зерна.

Механическая транспортировка описывается как любой процесс, при котором сыпучий материал перемещается из одного места в другое с использованием цепи или ленты определенного типа для приведения в движение ковша или конвейера.Наиболее распространенными типами механических транспортных систем являются ленточные конвейеры, ковшовые элеваторы, цепные конвейеры, цепные элеваторы и зерновые шнеки.

Напротив, пневматическая транспортировка — это процесс, при котором сухие сыпучие материалы или порошки транспортируются или переносятся с использованием газа. Сыпучие материалы перемещаются по закрытому конвейеру за счет коллективной силы давления и используемого газа. Давление или воздушный поток, используемый для транспортировки материалов, создается воздушными двигателями, такими как нагнетательные воздуходувки или пылесосы.

Хотя обе системы эффективны, пневматическая транспортировка зерна является гораздо более чистым и эффективным способом транспортировки зерна по многим причинам.

Во-первых, пневматические системы транспортировки зерна используют воздух для подвешивания зерна, что снижает повреждение продукта. Это предотвращает постоянное столкновение зерна с металлическими поверхностями, что приводит к растрескиванию или измельчению зерна. В процессе механической транспортировки зерна постоянно ударяются о металлические поверхности конвейера, что увеличивает вероятность порчи зерна при хранении.

Во-вторых, пневматический транспортер зерна может поместиться в ограниченном пространстве и, как правило, занимает меньше места, чем механическая система транспортировки зерна. Основной транспортной средой в системе пневмотранспорта являются небольшие трубы, которые можно плотно прилегать к углам и стенам. Механическая конвейерная система намного громоздче и сложнее в управлении.

Наконец, пневматические системы транспортировки зерна защищают зерно от вредного мусора и посторонних веществ, поскольку зерно находится в чистых трубах.Системы механической транспортировки не имеют такого преимущества контроля качества и, скорее, транспортируют зерно под открытым небом. Это может привести к накоплению в зерне лишней влаги и мусора, что, в свою очередь, может привести к его порче. В этом случае зерно токсично для человека, и его нельзя использовать, что приводит к потере предложения и денег предприятиям.

Здесь, в Blocker and Wallace, мы с энтузиазмом относимся к системам пневмотранспорта, потому что они обеспечивают эффективную и безопасную транспортировку сыпучих материалов, часто востребованную в зерноперерабатывающей и мукомольной промышленности. Мы предоставляем все необходимые детали для пневмотранспорта, включая нагнетательные агрегаты PD, вакуумные насосы, детали нагнетательных нагнетателей и многое другое. Кроме того, мы можем провести оценку системы пневмотранспорта, чтобы убедиться, что ваша система работает максимально эффективно. Делайте покупки в Blocker and Wallace сегодня и свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы!

Решения для перекачки жидкостей для рынков автоцистерн

• Пневматический vs.Механический транспортер зерна
| ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ


Комментарии , опубликовано 24 июня 2016 г. Бобом Лоу Спасибо за сообщение. Мне очень нравится идея использовать пневматическую транспортировку вместо механической. Мне нравится, что это помогает сохранить зерно от повреждений при транспортировке. Это действительно может помочь в получении большего выхода продукта. опубликовано 5 мая 2017 г. пользователем Braden Bills Интересно, что есть разные способы перемещения зерна. Я понимаю, почему пневматические системы будут лучшими! Это определенно было бы намного чище, чем другие методы.

Пневматические зерновые конвейеры, воздушные конвейеры, аэромеханический конвейер, воздушная конвейерная система, пневматическое конвейерное оборудование, воздушная конвейерная система в Ахмедабаде, решения для агрообработки (подразделение динамичного маркетинга)

О компании

Год основания 1983

Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник

Характер бизнеса Производитель

Количество сотрудников от 11 до 25 человек

Годовой оборот До рупий. 50 лакх

Участник IndiaMART с декабря 2013 г.

GST24AIAPA7262Q1Z5

Код импорта и экспорта (IEC) 08120 *****

• Установки для обработки нескольких зерен
• Установки для обработки семян
• Заводы по производству специй
• Переработка орехов, таких как арахис, грецкие орехи и т. Д.
• Технология измельчения пшеницы и муки
• Рисовые мельницы / рисовые мельницы

Видео компании

Поставщики производителей пневматических конвейеров

Список производителей пневматических конвейеров

Приложения

Пневматические конвейеры идеально подходят для сухого перемещения небольших предметов, таких как гранулированный материал, мелкодисперсный диоксид кремния и порошкообразные вещества.Примеры включают: пластиковые гранулы, тальк, оксид алюминия, летучую золу, кофе, семена, зерно и муку. Обратите внимание, что они не подходят для использования с суспензиями, цементами или жидкостями. Они дают многочисленным отраслям промышленности возможность транспортировать материалы без риска загрязнения или потери продукции. Они используются в качестве замены механических конвейеров, которые перемещают мелкие предметы не так хорошо и безопасно, как пневматические конвейеры. (Механические конвейеры перемещают большие объекты с помощью вращающихся роликов, вибрирующих пластин и движущихся лент.)

Пневматические конвейеры используются в различных отраслях промышленности для таких процессов, как разгрузка мешков, разгрузка железнодорожных вагонов и обработка пищевых продуктов. Некоторые из этих отраслей включают: пищевую, фармацевтическую, минеральную и нефтехимическую.
История

Самое раннее использование пневматики для транспортировки было зарегистрировано примерно в 1950 году в Германии, когда человек по имени Гастерштадт экспериментировал с горизонтальными трубами длиной 100 метров и разработал первую систему измерения перепада давления. Следующее десятилетие профессора Рампф и Барт из Технологического института Карлсруэ (бывший Университет Карлсруэ) продолжили эту работу. Примерно в это же время в Университете Нагоя в Японии группе студентов было поручено придумать способ транспортировки твердых материалов в многоуровневом помещении. Их исследования привели к нескольким достижениям в области систем пневмотранспорта как тогда, так и позже в их карьере.

Между тем в США ряд крупных компаний в области производства энергии и другие инвестировали время и силы в разработку систем пневмотранспорта для различных целей.Благодаря своим усилиям и усилиям исследователей из Кембриджского университета они создали две основные школы пневматической транспортировки: разбавленная фаза и плотная фаза. Эти типы транспортировки используются до сих пор.

Как это работает

Пневматические конвейеры используют комбинацию потока воздуха / газа и перепада давления для проталкивания порошковых и сухих сыпучих материалов через пневматическую систему. Это давление представляет собой отрицательное давление, которое заставляет материал и положительное давление внутри оборудования перемещаться внутри трубы.

Пневматические конвейеры работают внутри полностью закрытой трубы, в которой обычно отсутствует резиновая конвейерная лента. Они работают таким образом, чтобы предотвратить разлив или утечку мелкодисперсных порошкообразных материалов в воздух, а также их застревание между механическими компонентами ремня, соответственно.

Типы

Существует два основных способа классифицировать большинство пневматических конвейеров в зависимости от скорости и давления транспортировки. Первый тип известен как конвейер разбавленной фазы, а второй тип известен как конвейер плотной фазы.Менее известным методом пневматической транспортировки является пневматическая транспортировка в обедненной фазе.

Конвейер разбавленной фазы

Этот тип конвейерной системы является наиболее распространенным. Он получил свое название от способности использовать сжатый воздух или вакуум для разбавления материалов, подвешивая их в транспортном канале и предотвращая их длительный контакт с его поверхностями. В свою очередь, материалы могут беспрепятственно течь от источника к месту назначения. Конвейеры разбавленной фазы работают под высоким давлением и лучше всего работают при транспортировке материалов на большие расстояния.

Конвейер плотной фазы
Конвейер плотной фазы оборудован для транспортировки более крупных материалов и, таким образом, не имеет механизмов вакуумирования или сжатия воздуха. В конвейере с плотной фазой объекты скользят по дну транспортировочного канала вместо того, чтобы волноваться и подвешиваться внутри него. Этот тип конвейера лучше всего работает с абразивными или хрупкими материалами. Конфигурация пневматической конвейерной системы во многом зависит от ее предполагаемой работы и свойств материалов, с которыми машина будет работать.

Конвейер обедненной фазы
Во время транспортировки бедной фазы транспортировка проходит под одним стержнем. Конвейеры обедненной фазы очень полезны при транспортировке широкого спектра материалов, и их можно использовать в сочетании как с вакуумной, так и с напорной транспортировкой.

В эти три категории входят многие другие типы пневматических конвейеров, такие как прижимные конвейеры, конвейеры для обработки пищевых продуктов, мобильные конвейеры и вакуумные конвейеры.

Конвейер под давлением
Конвейер этого типа представляет собой систему с резервуаром под давлением.Он может работать сам по себе или может быть встроен в существующее оборудование. Транспортировка под давлением лучше всего подходит для сильно абразивных сыпучих материалов и большой производительности.

Пищевой конвейер
Пищевой конвейер разработан специально в соответствии со стандартами пищевой промышленности. Их необходимо тщательно очищать, чтобы избежать перекрестного загрязнения. Обычно они продают продукты питания, такие как смеси, порошки, бобы и орехи.

Мобильный конвейер
Эти пневматические конвейеры оснащены роликами, поэтому их можно перемещать по рабочему пространству и размещать в точках разгрузки по мере необходимости. Мобильные конвейеры могут перемещать материалы, взятые из загрузочного бункера, контейнера или приемного адаптера, размещенного под технологической емкостью или бункером. Мобильные конвейеры идеально подходят для условий, в которых вам приходится часто перемещать конвейерное оборудование, как вы это делаете во время сбора зерна.

Вакуумный конвейер
Вакуумный конвейер перемещает материал с помощью вакуумных насосов с приводом от сжатого воздуха. Обычно они управляются автоматически и предназначены для остановки и открытия снизу, когда контейнер заполнен.Они могут перемещать предметы на расстояние более 300 футов с помощью пневматического всасывания. Вакуумные контейнеры идеально подходят для перемещения материалов из нескольких источников в один пункт назначения. Они также важны для сред, требующих перемещения чувствительных материалов, поскольку они значительно снижают риск возникновения таких событий, как искрение, механическое прерывание или загрязнение.

Компоненты оборудования

Пневматические конвейеры состоят из нескольких ключевых компонентов. К ним относятся: система подачи, конвейерная линия, оборудование для газовых потоков (пневмодвигатель) и оборудование для разделения твердых газов.Система подачи подает твердый материал в газовый поток, поскольку он блокирует поступление газа в системы хранения. Конвейерная линия, иногда называемая конвейерной линией, перемещает предметы или материалы по линии и через систему. Обычно оборудование для разделения твердых газов представляет собой центробежный сепаратор, струйные фильтры или мешки. Газообразное оборудование, или двигатель воздуха, часто представляет собой что-то вроде нагнетательного нагнетателя из нержавеющей стали. Другие распространенные компоненты конвейера включают в себя: системы сбора пыли, желоба, переключающие клапаны, поворотные клапаны, вентиляционные фильтры бункера, концевые приемники и концевые резервуары.

Преимущества

Если вам необходимо перемещать сыпучие материалы, пневматические преобразователи предлагают множество преимуществ, которых нет у других, таких как трубчатые тяговые конвейеры и гибкие винтовые конвейеры. Во-первых, без таких компонентов, как резиновый ремень, они создают гораздо более безопасную среду для продуктов, гарантируя, что они не будут повреждены или потеряны. Во-вторых, они сводят к минимуму утечку продукта. Это особенно полезно для промышленных приложений, работающих с летучими или очень опасными материалами.Кроме того, пневматические конвейеры позволяют сделать операции более гигиеничными. В отличие от всех этих моментов, использование механической конвейерной системы может подвергнуть более мелкие предметы риску проливания, рассыпания или рассредоточения. Риск рассеивания может быть очень пагубным для применений, используемых в пищевой и фармацевтической промышленности, из-за строгих правил, касающихся здоровья и безопасности, применяемых во всех их операциях. И, наконец, в-четвертых, пневматические конвейеры бывают самых разных моделей и конфигураций, чтобы удовлетворить различные потребности различных отраслей промышленности.

Проектирование и настройка

При проектировании или настройке пневматического конвейера производители учитывают несколько важных факторов. К ним относятся: расстояние транспортировки, тип материала, объемная плотность материала и другие характеристики материала. Эти факторы помогают им определять такие детали конструкции, как размер пневмодвигателя, количество используемого сжатого воздуха, уровни мощности и общий размер пневматической системы.

Пневмотранспортные системы легко проектируются и устанавливаются по индивидуальному заказу.Производители также думают о структурном дизайне и могут создать их, чтобы они работали с максимальной эффективностью в ваших уникальных условиях. Например, они могут спроектировать их для перемещения по сложным углам, между несколькими этажами и между зданиями.

Стандарты безопасности и соответствия

Как и все промышленное оборудование, пневматические конвейеры сначала должны быть построены в соответствии со стандартами OSHA. Для обеспечения безопасности сотрудников действуют стандарты OSHA. Другие важные стандарты безопасности и соответствия для вашего оборудования, в зависимости от вашего региона, включают: ASME B20. 1-2015 (предлагает руководство по проектированию, строительству, установке, эксплуатации и техническому обслуживанию конвейеров государственного и частного секторов и сопутствующего оборудования), ISO 7149: 1982 (специальные правила безопасности), BS EN 1366-7: 2004 (подробное описание британского стандарта испытания на огнестойкость для сервисных установок конвейерных систем и затворов; также доступны в стандартах DIN, ON или SS), BS EN 620: 2002 + A1: 2010 (британские стандарты безопасности и защиты от электромагнитных помех для непрерывного погрузочно-разгрузочного оборудования и систем, перемещающих сыпучие материалы), BS EN 618: 2002 + A1: 2010 (Британские стандарты безопасности и защиты от электромагнитных помех для всего оборудования и систем непрерывной транспортировки материалов, которые перемещают сыпучие материалы, кроме ленточных конвейеров) и общие рекомендации по стандарту ANSI.

Вам нужно будет соблюдать дополнительные стандарты, если вы работаете в пищевой, медицинской и / или фармацевтической промышленности или в военной промышленности. Чтобы узнать больше о стандартах, которым вы должны или должны следовать, обратитесь к лидеру отрасли.

На что следует обратить внимание

Выбор конвейера любого типа для ваших товаров может оказаться непростой задачей. Вот почему мы рекомендуем вам работать с проверенным профессионалом, который проведет вас через процесс и позаботится о том, чтобы вы получили лучшую из возможных систем.Чтобы помочь вам найти такого профессионала, мы собрали список производителей и поставщиков пневматических конвейеров, которые, как мы знаем, являются лучшими и самыми надежными. Как вы, несомненно, заметили, мы разместили их профили и ссылки на веб-сайты по всей этой странице. Чтобы найти подходящий для вас, выполните следующие действия: 1) Составьте список ваших спецификаций, требований и вопросов. 2) Вооружившись этой информацией, изучите профили каждой из перечисленных здесь компаний. Отметьте, какие производители предлагают услуги, которые вы ищете.3) Составьте список из трех или четырех производителей, с которыми вы больше всего заинтересованы. 4) Позвоните каждому из этих производителей и обсудите все, что вы записали в своем списке. Обратите особое внимание на их сроки выполнения, цены, услуги доставки, вторичные услуги (включая тестирование) и их общее отношение. 5) Сравните и сопоставьте их ответы. Помните, ваша цель — найти производителя, который готов и сможет предложить вам лучший продукт. Найдите производителя, которому вы больше всего доверяете.Как только вы определили, что это может быть конвейерная компания, обратитесь к ней и приступайте к работе. Удачи!

Пневматические конвейеры Информационное видео

Преимущества пневматических конвейеров перед механическими

Два основных метода транспортировки сыпучих материалов — это пневматические и механические конвейеры. При выборе погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими материалами необходимо учитывать ряд факторов, чтобы выбрать оптимальный метод транспортировки для обработки определенного материала для уникального применения.

Пневматические и механические конвейеры: обзор
Пневматические конвейерные системы используются для переноса порошков, гранул и многих других типов сухих сыпучих материалов из одной технологической зоны в другую в отрицательных условиях (вакуум) или положительных условиях (давление). Эти системы состоят из четырех основных элементов: источника воздуха, устройства подачи материала, конвейерной линии и сепаратора воздуха и материала. Основное различие между пневматическими и механическими конвейерами заключается в том, что пневматические системы перемещают материал по полностью закрытой линии, что значительно снижает возможность потери материала.
Основные компоненты механической конвейерной системы включают приводной двигатель через зубчатый и / или цепной редуктор, соединенный с приводным устройством, таким как ролик или звездочка. Энергия двигателя передается непосредственно на конвейер, который находится в прямом контакте с материалом. Механические конвейеры могут быть открыты или закрыты в атмосферу с сотнями движущихся и рабочих частей.

Пневматические или механические конвейеры: определение наилучшего метода для вас
Наиболее важным фактором при выборе типа конвейера является форма транспортируемого материала.Определение основных характеристик вашего материала поможет определить лучший для вас способ транспортировки. Эти характеристики включают:

• Гигроскопический
• Абразив
• Взрывоопасность
• Влажные, липкие или упаковываемые
• Высокая насыпная плотность
• С псевдоожиженным слоем
• Рыхлый
• Смешанные размеры частиц
• Температурно-чувствительный
• Очень вялый поток
• Проблемы перекрестного загрязнения

Другие характеристики, возможно, необходимо обсудить с инженером и производителем оборудования.

Идеальные материалы для пневматических конвейерных систем — это тонкие псевдоожиженные сухие порошки. Эти особые характеристики позволяют аэрировать (псевдоожижать) материал и успешно прокачивать его по конвейерной линии. Некоторые типы гранулированных и гранулированных материалов также являются хорошими кандидатами для пневматической транспортировки. Некоторые материалы, обычно передаваемые с
использование пневматических конвейеров включает пшеничную муку, цементный порошок, технический углерод, крахмал, сахар, пластиковые гранулы и смолы, пищевые продукты, угольную мелочь, песок и металлические порошки, среди многих других.
Механические конвейеры хорошо подходят для тяжелых, сыпучих материалов, которые могут быть влажными, тестообразными и пригодными для упаковки. Механические системы более практичны для материалов с сильно различающимся распределением частиц; материалы как с мелкими, так и с крупными частицами в сочетании. Материалы, обычно перемещаемые с помощью механических конвейерных систем, включают, среди прочего, цельное зерно, дробленую породу, гравий, влажный песок и крупные частицы пищи.
Еще одним важным фактором при выборе типа конвейера является область применения.В приложении необходимо учитывать несколько ключевых областей, в том числе:

• Скорость передачи: как пневматические, так и механические системы могут передавать от нескольких фунтов до сотен тонн в час; однако тип материала и условия транспортировки будут определять систему.
• Расстояние: как правило, пневматические системы не используются для транспортировки на короткие расстояния, поскольку для транспортировки на 20 футов требуется такое же количество оборудования, как и для транспортировки на 600 футов. Перемещение сыпучих материалов на короткие расстояния может быть выполнено даже с помощью механического оборудования. за счет некоторого повреждения материала или износа оборудования.Оба типа систем могут быть использованы для расстояний более 1000 футов, если требуется, но стоимость установки простой конвейерной линии (трубы) по сравнению с конструкцией для ленты является важным соображением. Большие расстояния с многократными изменениями направления и высоты легко преодолеваются с помощью пневматической системы.
• Среда установки: установка в помещении или на открытом воздухе; Безусловно, закрытая пневматическая система дает определенные преимущества для большинства наружных установок. Высота; воздух менее плотный на высоте и в некоторых обстоятельствах может иметь достаточное влияние на расчетную скорость пневматической системы, чтобы создать недостаток в виде более крупного оборудования, особенно источника воздуха, при работе со сложным материалом.
Очистка и очистка системы могут быть проблематичными для механических систем, таких как винтовой конвейер или ковшовый элеватор. Однако продувка материала из поворотного клапана или резервуара высокого давления и конвейерной линии является обычным явлением для систем пневмотранспорта.
Механические конвейеры более практичны для тяжелых сыпучих материалов, таких как цельное зерно, щебень, гравий или влажный песок.

: множество преимуществ

Простая маршрутизация
По сравнению с механическими конвейерами, пневматические системы помогают упростить прокладку путей транспортировки сыпучих материалов на предприятии.Например, шнековые конвейеры работают только по прямой линии и имеют ограниченный угол наклона (в зависимости от материалов). Кроме того, винтовые системы требуют точной установки, чтобы не нарушать центровку и занимать много места на полу. Пневматические конвейеры, с другой стороны, намного проще прокладывать. Поскольку конвейерная линия состоит из простых труб, они обычно требуют минимального пространства на полу, и линия может течь как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях. Часто конвейер можно прикрепить к существующим конструкциям, колоннам или стропилам, тем самым устраняя необходимость в специальных фундаментах и ​​опорных каркасах.Большинство пневматических систем фактически освобождают пространство на полу при замене механической системы, обеспечивая высокий уровень гибкости конструкции при маршрутизации материалов. Конвейерные линии могут быть легко адаптированы к существующему оборудованию и могут быть построены так, чтобы избегать препятствий или объезжать их. Поскольку механические конвейеры имеют прямой маршрут, любое оборудование на его пути необходимо перемещать во время строительства, что увеличивает расходы.

Чистый метод
Пневматические конвейеры исключают многие возможности просыпания, которые возникают при использовании механических систем транспортировки.Поскольку механические конвейеры в основном работают по прямым линиям, по пути может быть много точек передачи сыпучих материалов, таких как изменение направления или подача с одного конвейера на другой. Всякий раз, когда происходит перенос, возможна утечка материала. Утечка может также произойти, когда материалы останавливаются в процессе транспортировки, что особенно важно учитывать при транспортировке опасных материалов.
Нет ничего необычного в том, чтобы комбинировать различные типы механических конвейеров для создания единой системы транспортировки, например, винтовой конвейер, питающий ковшовый элеватор.Однако при этом жизненно важно, чтобы расчетные нормы были совместимы, чтобы избежать переполнения или недозагрузки следующего конвейера в серии. Отсутствие этой детали создает возможность утечки в каждой точке перегрузки. Кроме того, часто требуется сложная система пылеудаления, чтобы уменьшить выброс пыли на пересечении каждого конвейера.
Пневматический конвейер — это закрытая система, поэтому он более полно защищает персонал компании и окружающую среду в целом от потенциально опасных разливов.Закрытая конструкция также предотвращает загрязнение продукта, что особенно важно при работе с чувствительными продуктами, такими как сахар. Загрязненные продукты питания могут нанести серьезный ущерб здоровью и финансовым последствиям. Закрытые системы трубопроводов создают уплотнение во время перемещения, которое помогает не допустить попадания загрязняющих веществ, а также удерживать опасные материалы внутри. Это защищает материал, а также защищает рабочих и окружающую среду от любых переносимых опасных материалов.
Пневматические конвейеры также защищают от пыли, которая может стать серьезной опасностью при транспортировке определенных материалов, таких как крахмал или активированный уголь.Открытая пыль может увеличить риск взрыва, а также поставить под угрозу здоровье сотрудников. Пневматическая система просто по своей концепции будет содержать частицы и предотвращать утечку пыли во время транспортировки материала, сводя на нет эти риски.

Меньше обслуживания
Все механические конвейеры объединяет большое количество движущихся частей. В их конструкции используется множество ремней, роликов и подшипников, и все эти детали необходимо обслуживать.Если надлежащее обслуживание не будет завершено, может произойти сбой, который может привести к катастрофическим последствиям для транспортной системы и транспортируемого сыпучего материала. Механические системы, такие как ковшовые элеваторы, могут выйти из строя, если в системе порвется один ремень или цепь. Даже несмотря на возможность выхода из строя детали, индивидуальное обслуживание и осмотр всех рабочих компонентов механических конвейеров увеличивает эксплуатационные расходы.
Пневматические конвейеры разбиваются только на несколько основных рабочих частей: воздушный компрессор или вакуумный насос, устройство подачи, трубопровод или трубопровод для передачи и разделительное устройство.Каждая часть этой системы подлежит ремонту на уровне компонентов, при этом оборудование остается на месте, поэтому не нужно будет снимать или заменять всю систему; только одна неудачная часть. Пневматические системы полагаются на воздушный поток, создаваемый вентилятором или нагнетателем, а не на несколько частей, составляющих механические системы. Общий результат меньшего количества движущихся частей — меньшая подверженность механическим сбоям, что позволяет поддерживать производительность и эффективность работы на самом высоком уровне.

Гибкость, сейчас и в будущем
Если изменение процесса приводит к необходимости расширения механической конвейерной системы, это обычно влечет за собой использование совершенно нового оборудования в дополнение к существующей системе.Например, если система конвейерной ленты настроена для подачи в печь, и компания в какой-то момент захочет добавить еще одну печь, потребуется построить совершенно новую механическую систему. В этом случае для пневматической системы будут установлены простой переключающий клапан и труба для новой печи, что позволит сэкономить средства на добавление большого количества нового механического оборудования. С пневматическими конвейерами намного проще работать в ситуациях, когда объем системы может увеличиться. В конце концов, это не только экономит место на предприятии, но и обеспечивает значительную экономию затрат на расширение.

Больше безопасности
Еще одно последствие работы с большим количеством движущихся частей — это необходимость в большей осведомленности о безопасности. Шестерни, подшипники, ремни и другие детали увеличивают вероятность того, что рабочий может получить травму из-за слишком близкого приближения к движущимся компонентам. Просто существует больше возможностей защемить руку или палец всеми этими движущимися частями, которые необходимо обслуживать и ремонтировать. Пневматические системы по существу исключают этот риск, поскольку все компоненты герметичны, чтобы выдерживать давление или вакуум и, следовательно, имеют мало открытых движущихся частей.
Еще один способ сделать пневматические системы более безопасными — это контроль шума. Двигатели, приводы, цепи, ремни и другие движущиеся части, которые необходимы для механических конвейерных систем, естественно, создают более шумную среду. Меньшее количество рабочих частей в пневматических системах обеспечивает более тихую работу, в конечном итоге создавая более гостеприимную и безопасную рабочую среду. Помещая источник воздуха в замкнутом пространстве, шум практически устраняется, а сжатый воздух легко подводится к точке входа в пневматическую систему.
Пневматические системы не только помогают обеспечивать безопасность сотрудников, но и защищают перемещаемые материалы. Сахар, оставленный открытым для атмосферы, привлечет внимание всех насекомых. Сахар также будет искать влагу из воздуха. При наличии достаточного количества влаги это вызовет слипание и может затруднить нормальную работу оборудования, расположенного ниже по потоку, такого как питатели или дозаторы. Сохраняя сахар в закрытом контейнере и продувая силосы или бункеры сухим воздухом, можно защитить материал и сохранить его сухим, обеспечивая его способность хорошо переноситься.

Пневматические конвейеры: максимальная эффективность, оптимальная производительность
Сегодня многие материалы перемещаются быстро и эффективно с помощью пневматических систем, а их закрытая конструкция отвечает за защиту окружающей среды, рабочих и самого материала от повреждений во время процесса. Общая гибкость этого процесса позволила работать со многими сложными материалами, включая карбонат кальция, технический углерод, керамическую пыль и оксид свинца, среди многих других.
Cyclonaire (Йорк, NE) производит пневматические конвейерные системы — от самых простых до очень сложных — с 1973 года. Для получения дополнительной информации позвоните по телефону 800-445-0730 или посетите сайт www.cyclonaire.com.

Чтобы ознакомиться с соответствующими статьями, новостями и обзорами оборудования, посетите нашу зону пневматического конвейерного оборудования

Подача большого количества воздуха в крупный зернохранилище

1 марта 2012 г.
Джон Дитц

Эта пневматическая система транспортировки зерна определенно не сосет; он буквально сдувает зерно на склад.И именно так семья Савацки, которая занимается сельским хозяйством недалеко от МакГрегора, Манитоба, обновила свою систему обработки зерна, чтобы сократить рабочую силу и повысить эффективность сушки зерна.

В 2010 году Дэн, Тим и Рон Савацки оснастили Sawatzky Enterprises Ltd. пневматической системой для распределения зерна в новые бункеры большего размера, чем их отец Глен. Они также расширили трубопровод, чтобы подавать зерно наверху примерно на 80 футов к устаревшей зерновой опоре для системы, которую их отец построил примерно в 1978 году.«Старая система просто устарела. Сегодня мы обрабатываем около 5000 акров и занимаемся выращиванием хранилищ около пяти лет (примерно с 2006 года). Мы перешли на пневматическую систему прошлым летом, когда модернизировали нашу сушилку », — говорит Дэн Савацки.

Сейчас папа на пенсии, его сыновья выращивают рапс, красную яровую пшеницу, озимую пшеницу, овес, сою, кукурузу и рожь. Ножка для зерна высотой 70 футов по-прежнему обслуживает оригинальные двойные ряды из четырех бункеров с плоским дном по 2700 бушелей, а также два бункера по 1500 бушелей и пару бункеров по 6500 бушелей, построенных позже.

Сегодняшняя основная система хранения находится к западу от исходной системы. Он имеет емкость для хранения около 215 000 бушелей в U-образном бункере. Он имеет четыре бункера с плоским дном на 29 000 бушелей, один контейнер на 45 000 бушелей и дюжину бункеров на 4400 бушелей. Грузовики, прибывающие с поля, также могут выгружаться в пару новых бункеров емкостью 6000 бушелей для подачи в новую зерносушилку. Все бункеры имеют полы с полной аэрацией и вентиляторы.

Две системы, старая и новая, разделены проезжей частью грузовика примерно на 32 фута.Оригинальная система, которая все еще используется, имеет длину около 100 футов. Новая система простирается примерно на 300 футов к западу и до 300 футов к югу от опоры. Каждый бункер в новой системе связан своей собственной шестидюймовой пневматической трубой, идущей от пары распределительных коробок рядом с центральным воздушным шлюзом.

Комплексное хранилище является убедительным примером «хорошей совместимости» с пневматической зерновой системой сегодня, — говорит Адриан Кайе, владелец / менеджер A.R.K. New-Tech Ltd., Маниту, Манитоба. КОВЧЕГ. проектирует, поставляет и обслуживает системы обработки и кондиционирования зерна по всей Западной Канаде.Это розничный продавец продуктов, в том числе сушилок Farm Fans и высокопроизводительных воздуходувок Kongskilde и ConveyAir.

Что касается систем хранения, то проект Sawatzky был средним, говорит Кайе. КОВЧЕГ. Примерно в то же время в Энглефельде, Саскачеван, осуществлялся проект по обеспечению пневматической погрузочно-разгрузочной системы для системы объемом 850 000 бушелей. Компания также установила пневматические конвейеры гораздо меньшего размера для решения таких проблем, как рабочая сила, сушка зерна, транспортировка зерна и хранение смешанных бункеров.

Sawatzky Farms требовался самый мощный двигатель в арсенале, трехфазный агрегат мощностью 75 лошадиных сил, для длительного толчка и подъема на высоту 45 футов.Система обеспечивает производительность около 2200 бушелей в час при максимальной скорости около 350 футов.

Небольшая система может работать с однофазным двигателем мощностью всего 10 лошадиных сил. Типичные фермы с однофазным питанием могут использовать до двух двигателей мощностью 15 лошадиных сил.

Примерно в 2006 году ConveyAir представила распределительные коробки. Каждый распределитель имеет одно входное отверстие внизу и до шести выходов вверху. Когда приходит время перенаправить зерно в другой бункер, оператор поворачивает поворотный переключатель на распределителе.

Трехфазное питание было доступно для Саватского проекта. Manitoba Hydro потребовалось установить только три опоры.

Меньше рабочей силы
Братья Савацки предприняли еще одну меру предосторожности летом 2011 года: они попросили электрика установить датчики для предотвращения переполнения каждого бункера. Датчик отключит всю пневматическую систему до тех пор, пока оператор не сможет перенаправить зерно и перезапустить систему. «Поскольку на фермах все труднее найти рабочую силу, растет потребность в комплексной системе обработки зерна, в которой один человек может вывозить зерно во двор, сушить зерно и помещать его на окончательное хранение», — говорит Кайе.«До появления этой пневмотранспортной системы для Sawatzky Enterprises требовалось много грузовых перевозок, и в ней работали два или три человека».

Настало время для братьев Савацки, когда им нужно было добавить в новую систему сушилку большой емкости. Им нужна была сушилка, но сушилке нужен был еще один человек во дворе, чтобы работать непрерывно, пока грузовики прибывали с новыми грузами с полей.

Они решили, что воздух — лучший вариант. Ковшовый элеватор ограничен по высоте, цепная или U-образная система подачи зерна будет дешевле для бункеров в коротком прямом ряду, но не из-за неправильного расположения бункеров.«Ковшовый элеватор никогда не заполнит все эти бункеры», — говорит Кайе. «Если вы хотите транспортировать зерно на 200 футов на расстояние, оно должно быть на 200 футов выше бункера, чтобы получить наклон в 45 градусов. Для конвейера с U-образным лотком наверху ваших бункеров все они должны быть выстроены в линию. Тогда вы ограничены тем, как долго ваш конвейер может быть основан на лошадиных силах ».

бушелей в час для других систем. Подача пшеницы с воздухом в самой большой шестидюймовой трубе ограничена примерно 2200 бушелями в час.Другие мощные зерновые системы могут производить более 10 000 бушелей в час.

Однако воздушный путь может быть длиннее, и его можно проложить в любом направлении, в том числе вверх до зернового терминала высотой 150 футов. «Обычно длина трубопровода составляет от 300 до 400 футов, но мы прошли уже 900 футов. На высоте 900 футов вы теряете довольно много грузоподъемности, но иногда, если вам не нужно его перевозить, не имеет значения, потребуется ли немного больше времени, чтобы добраться туда, — говорит Кайе.

Дом А.R.K. система также очень бережна с семенами. Сравнивая системы, Кайе указывает на два других преимущества воздуха. «Номер один, это ядро ​​внутрь, ядро ​​вне. Если вы хотите сохранить целостность своего товара, для семян или даже для хранения зерна отдельно, ядро ​​внутрь, ядро ​​снаружи — важная функция. Во-вторых, это гибкость. Бункеры не должны быть выровнены, они могут быть разной высоты. После установки вашего базового пакета или инфраструктуры, если вы добавите корзину, это просто немного больше трубопроводов. Это система, которая может легко расти.»

« Работает для нас »
По словам Дэна Савацки, новая сушилка и пневматическая конвейерная система решили проблемы, которые они хотели решить в первый сезон эксплуатации осенью 2010 года.

Братья выбрали сушилку непрерывного действия Farm Fan 370, работающую на пропане. Он может одновременно загружать и выгружать без потери сушильной способности. Он имеет непрерывную автоматическую работу, хотя в течение первого года, без датчиков заполнения бункера, они использовали его как сушилку периодического действия.

Грузовики, прибывающие со свежим грузом для системы, могут доставлять два 105-футовых 13-дюймовых шнека. Если зерно поступает с поля достаточно сухим, один шнек может отправить его прямо на окончательное хранение. Другой шнек выгружается в один из двух бункеров мокрого бункера. Сушилка питается шнеком из этих бункеров. «Система воздушного шлюза была настроена в большей степени для вывода зерна из сушилки и обеспечения доступа к каждому бункеру на дворе», — говорит Савацки. «Мы можем перейти к центральной загрузке, чтобы избежать перемещения шнеков, но с бункерами большего размера также хорошо настроить шнек и загружать их отдельно.Шнек простоит там долго ».

Один из бункеров на 4400 бушелей питает систему. Воздушный затвор находится под этим бункером, и его приводили в действие расположенный рядом двигатель мощностью 75 лошадиных сил и шестидюймовый вентилятор.

Системные элементы управления легко доступны в небольшом круге. Есть переключатель дозирования и переключатель вентилятора с датчиками силы тока. Два ручных распределителя расположены рядом и установлены на пневматическом бункере. Органы управления сушилкой, в том числе аварийный выключатель, также находятся поблизости. «30 лет назад, когда мы устанавливали нашу старую сушилку, мы могли получить доступ ко всем хранилищам зерна из сушилки через опору.Это было то, от чего мы не хотели отказываться », — говорит Савацки. «Это была самая большая причина, по которой мы обратились к вентиляции; он мог бы приспособить это для нас. Мы пытались уйти от того, чтобы один человек был там постоянно, и я думаю, что мы добились этого, особенно теперь, когда у нас установлены датчики аварийного отключения. Этой осенью мы сможем позволить этому уйти без присутствия человека ».

Темы

Глушитель пневмотранспортера зерна

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение в целом относится к пневматическим транспортерам зерна, а более конкретно к глушителю, который приспособлен для соединения между воздушным насосом или воздуходувкой и поворотным клапаном в основании циклонного сепаратора в пневматическом устройстве для транспортировки материалов для снижение шума без чрезмерной подверженности засорению.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Пневматические конвейеры сегодня широко используются для перемещения зерна и других типов сыпучих материалов. Например, такие устройства можно использовать для перегрузки зерна из силоса для хранения в грузовик для доставки, что является трудоемкой и требующей много времени задачей, которая в противном случае решалась бы лопатой. Такие пневматические конвейеры обычно включают в себя циклонный сепаратор, имеющий тангенциальный вход для материала и нижний осевой выход для материала. Сторона всасывания нагнетателя соединена с осевым воздухозаборником в верхней части сепаратора.Сторона высокого давления нагнетателя соединена с поворотным клапаном, который подсоединен между выпускным отверстием для материала сепаратора и линией, ведущей к месту выпуска. Такие устройства были установлены для обеспечения мобильности и адаптированы для использования с агрегатами отбора мощности на тракторах для облегчения переноски и использования, например, для разгрузки различных силосов на ферме.

Пневматические конвейеры для зерна этого общего типа уже много лет выпускаются под маркой HANDLAIR от Christianson Systems, Inc.Бломкеста, Миннесота, правопреемника настоящего Соглашения. См. Патент США. №№ 4 433 946 и Des. 271,105.

Однако до сих пор такие пневматические конвейеры были относительно шумными. Шум в первую очередь связан с потоком воздуха под высоким давлением со стороны нагнетания нагнетательного воздушного насоса или нагнетателя, сторона всасывания которого соединена с циклонным сепаратором и, таким образом, имеет тенденцию принимать загрязненный воздух, содержащий пыль и другие вещества. посторонние частицы, которые слишком велики для центробежного отделения зерна или другого гранулированного материала.Глушители нагнетания для роторных воздуходувок были доступны до сих пор, однако в глушителях предшествующего уровня техники использовались камерные и / или абсорбирующие материалы, которые имеют тенденцию засоряться, особенно при использовании с грязным воздухом. В результате глушители предшествующего уровня техники быстро становятся неэффективными и, таким образом, не подходят для использования с пневматическими конвейерами зерна. До сих пор не существовало глушителя для пневматических зерновых конвейеров, который был бы самоочищающимся и обеспечивающим снижение шума без необходимости использования абсорбирующего материала, который в противном случае мог бы засориться и потребовал бы очистки и / или замены и, таким образом, прерывания работы, простоя и расход.

Таким образом, возникла потребность в самоочищающемся глушителе, который особенно приспособлен для использования с пневматическим транспортером зерна.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение содержит глушитель для пневматического конвейера зерна, который преодолевает вышеупомянутые и другие трудности, связанные с предшествующим уровнем техники. В соответствии с изобретением предоставляется самоочищающийся глушитель, который приспособлен для соединения между стороной нагнетания или нагнетания воздуходувки и воздухозаборником поворотного клапана для снижения шума, связанного с потоком сжатого воздуха между ними.Глушитель здесь имеет простую прочную конструкцию и не требует абсорбирующих материалов, которые в противном случае могли бы забиться, особенно при использовании с грязным воздухом, таким как воздух, поступающий нагнетателем из циклонного сепаратора на пневматическом конвейере. Глушитель в данном случае включает в себя корпус, имеющий вход и выход, установленные на расстоянии друг от друга. Расположение концентрических трубок, чередующиеся из которых прикреплены к противоположным концам корпуса, определяют извилистый путь увеличения площади поперечного сечения потока между входом и выходом, что позволяет избежать эффекта камеризации и необходимости в поглощающих материалах для достижения шума. уменьшение без засорения.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Для лучшего понимания изобретения можно обратиться к следующему подробному описанию вместе с прилагаемыми чертежами, на которых:

Фиг. 1 представляет собой вид в перспективе пневматического конвейера для зерна с глушителем в соответствии с настоящим изобретением; и

ФИГ. 2 — увеличенный вид в разрезе глушителя по первому варианту осуществления.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

Теперь обратимся к чертежам и, в частности, обратимся к фиг.1 показан пневматический конвейер 10 зерна, содержащий глушитель по настоящему изобретению. Пневматический конвейер 10 для зерна включает в себя раму 12 с парой разнесенных колес 14 на ней для мобильности. Язычок 16 предусмотрен на передней части рамы 12, а сцепка 18 предусмотрена на передней части язычка для выборочного соединения с трактором или другим подходящим буксирным транспортным средством. Шпунт 16 предпочтительно смещен в продольном направлении от центральной линии рамы 12 для улучшения зазора при погрузке грузовиков или прицепов.

Циклонный сепаратор 20 установлен на раме 12. Сепаратор 20 включает в себя корпус, имеющий в целом цилиндрическую верхнюю боковую стенку и в целом коническую усеченную нижнюю стенку, как показано. Тангенциальное входное отверстие 22 для зерна или материала выполнено в обычно цилиндрической верхней стенке корпуса сепаратора 20. Трубка или шланг 24, которые могут быть жесткими, полужесткими или гибкими, соединены с входным отверстием 22 для материала и проходят до сопло 25 для сбора транспортируемого материала.Например, шланг 24 обычно проходит в бункер или силос для удаления из него зерна и т.п.

Поворотный подающий клапан 26 с воздушным затвором проточного типа прикреплен к выпускному отверстию 28 для материала в конической усеченной нижней части корпуса сепаратора 20. Клапан 26 включает впускное отверстие для материала, соединенное непосредственно с выпускным отверстием 28 для материала. сепаратор 20, выпускное отверстие 30 для материала и впускное отверстие 32 для воздуха. Клапан 26 обычно имеет гидравлический привод. Подходящий клапан коммерчески доступен от Semco.Выпускное отверстие 30 для материала соединено с выпускной трубой 34, которая проходит вверх и поддерживается стойкой 36 на заднем углу рамы 12. На конце трубы 34 предусмотрен выпускной циклон 38 для разрушения воздушного затвора и обеспечения того, чтобы зерно или другой материал мягко падает в прицеп или грузовик (не показан).

Разгрузочная труба 34 предпочтительно имеет разъемную конструкцию для уменьшения зазора во время транспортировки пневматического конвейера 10 зерна между площадками. В частности, выпускная труба 34 включает в себя поворотную верхнюю часть и неподвижную нижнюю часть, соединенные между собой муфтой 40, подобной показанной на U.С. Пат. № 4433946, раскрытие которого включено сюда в качестве ссылки. Верхняя часть выпускной трубы 34 изгибается между поднятым и опущенным положениями в ответ на работу кривошипа или гидроцилиндра.

Впускное отверстие 32 поворотного клапана 26 соединено трубкой 50 с выпускным отверстием нагнетателя 52, который приводится в действие через коробку передач 54 валом 56, соединенным с устройством отбора мощности (ВОМ) трактора (не показано). ). Например, воздуходувка RCS 409 или RCS 412 от подразделения Roots компании Dresser Industries, Inc.может использоваться для нагнетателя 52, который обычно работает при примерно 700-1600 кубических футов в минуту и ​​5-8 фунтов на квадратный дюйм. Вход нагнетателя 52 соединен трубкой 58 с фильтрующим узлом 60, установленным в осевом направлении в верхнем конце сепаратора 20.

Нагнетатель 52 представляет собой воздушный насос прямого вытеснения, который втягивает воздух из сепаратора 20 для снижения давления в нем. и, таким образом, воздействуют на всасывающий патрубок 24 для материала, так что транспортируемое зерно или другой материал втягивается внутрь, создавая тем самым вихрь внутри сепаратора.Возникающая в результате центробежная сила заставляет зерно перемещаться наружу внутри сепаратора 20, поскольку оно закручивается вниз под действием силы тяжести через выпускное отверстие 28 для материала и попадает в клапан 26, откуда оно выталкивается сжатым воздухом от нагнетателя 52 через выпускную трубу 34. Завихрение Действие внутри сепаратора 20 приводит к отделению соломы, пыли и других посторонних материалов от зерна, которое захватывается воздухом и переносится через фильтрующий узел 60 и трубу 58 к нагнетателю 52 для повышения давления.Хотя используется фильтрующий узел 60, следует понимать, что воздух, содержащий значительное количество пыли и инородных материалов, входит в вентилятор 52.

Теперь обратимся к фиг. 2 в сочетании с фиг. 1 показан глушитель 70, который специально приспособлен для соединения между клапаном 26 и нагнетателем 52 для снижения шума без засорения. Глушитель 70 включает в себя корпус 72, имеющий разнесенные вход 74 и выход 76. Как показано, вход 74 аксиально расположен в нижнем конце корпуса 72, а выход 76 расположен радиально на боковой стороне корпуса.Ряд перегородок 78, 80 и 82 поочередно соединены с противоположными концами корпуса 72. В частности, внутренняя перегородка 78 прикреплена одним концом к нижнему концу корпуса 72 вокруг впускного отверстия 74, а ее противоположный конец заканчивается. в аксиально разнесенном состоянии с верхним концом корпуса. Промежуточная перегородка 80 прикреплена к верхнему концу корпуса 72 в разнесенном, окружающем отношении со свободным концом внутренней перегородки 78, при этом ее противоположный конец оканчивается разнесенными по оси с нижним концом корпуса, как показано. .Наружная перегородка 82 закреплена аналогично внутренней перегородке 78, но окружена промежуточной перегородкой 80. Хотя показаны три перегородки, можно использовать любое подходящее количество. Таким образом, перегородки 78, 80 и 82 являются концентрическими и предпочтительно имеют обычно цилиндрическую форму, хотя также можно использовать перегородки прямоугольной или другой подходящей формы поперечного сечения. Расстояние между перегородками и корпусом зависит от желаемой степени снижения шума по сравнению с допустимой величиной потери давления.Следует отметить, что абсорбирующий материал не используется. Это составляет важную особенность настоящего изобретения. Кроме того, следует понимать, что перегородки 78, 80 и 82 образуют змеевидный путь потока увеличивающейся площади поперечного сечения между входом 74 и выходом 76 глушителя 70. В результате получается глушитель 70, который позволяет избежать образования камер и поглощающих материалов, которые в противном случае может привести к засорению, при этом достигается значительное снижение шума таким образом, который уникально подходит для использования с пневматическими конвейерами зерна.

Хотя глушитель 70 показан подключенным к выпускному отверстию или стороне высокого давления нагнетателя 52, следует понимать, что он может быть подключен к впускной или всасывающей стороне нагнетателя. Кроме того, глушитель 70 может использоваться с оборудованием, отличным от пневматических конвейеров, где желательно снижение шума в условиях потока грязного воздуха с небольшим засорением или без него.

Фитинг 84 для предохранительного клапана (не показан) предусмотрен на верхнем конце глушителя 70.

Было обнаружено, что глушитель, сконструированный в соответствии с изобретением, обеспечивает снижение шума примерно на 25-30 дБа при примерно 1000 кубических футов в минуту и ​​1-5 фунтов на квадратный дюйм.

Из вышеизложенного, таким образом, будет очевидно, что настоящее изобретение включает пневматический конвейер для зерна с улучшенным глушителем, который является самоочищающимся и снижает шум при работе с грязным воздухом без засорения. Другие преимущества будут очевидны специалистам в данной области.

Хотя конкретные варианты осуществления изобретения были проиллюстрированы на прилагаемых чертежах и описаны в вышеприведенном подробном описании, следует понимать, что изобретение не ограничивается только раскрытыми вариантами осуществления, но предназначено для охвата любых альтернатив, эквивалентов, модификаций. и / или перестановки элементов, попадающих в объем изобретения, как определено следующей формулой изобретения.

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ И ВОЗДУШНЫЕ СИСТЕМЫ НА ЗАВОДАХ |

Технологии и постоянные усовершенствования изменили оборудование для доставки пшеницы / зерна / муки. В мукомольной промышленности системы, используемые для удаления пшеницы, как сырья, и муки, как конечного продукта, из одного пункта в другой на предприятии, как правило, делятся на две группы: механические и пневматические системы транспортировки. В то время как механические системы особенно предпочтительны для удаления тяжелых и крупногабаритных продуктов, пневматические системы выделяются при работе с более легкими продуктами с небольшими размерами частиц.Эксперты утверждают, что обе системы имеют свои преимущества и недостатки, и что нельзя отдавать предпочтение одной другой.

Пневматические конвейеры обычно используются для переноса веществ в гранулированной / порошковой структуре с помощью воздушного потока, движущегося по линии передачи или передачи штучных грузов на частных носителях. Общий принцип работы пневматических конвейерных машин — передача кинетической энергии воздушного потока. Поскольку воздух является чистым источником энергии, а система работает в полностью замкнутой среде, материальные потери и загрязнение окружающей среды сводятся к минимуму, а операция по передаче обычно выполняется с нулевыми потерями.Когда требования предприятия требуют высоких скоростей обработки муки / зерна (т.е. десятки тысяч фунтов в час), обычно выбирается метод пневмотранспорта в разбавленной фазе. В этом случае довольно распространены переносные бункеры для хранения на открытом воздухе в внутренние точки дозирования. Сыпучий материал обычно доставляется грузовиком PD Pnuematic или железнодорожным вагоном. Будь то грузовик или железнодорожный вагон, в бункерах создается давление до определенного фунта на квадратный дюйм, а затем материал систематически сбрасывается оператором в систему транспортировки.

Более сложные системы могут предлагать разгрузку и передачу, не требуя от оператора постоянного управления процессом, но, в общем, оператор контролирует последовательность разгрузки. Как и в случае с более крупными силосами, материал дозируется в перекачивающую трубку через вращающийся воздушный шлюз, который позволяет материалу попадать в транспортный поток без потери давления и воздуха при транспортировке.
На предприятиях с более низкими требованиями к скорости передачи и меньшими расстояниями механические системы могут быть довольно распространенными.Предприятия с такими меньшими потребностями обычно получают продукт в мешках или мешках оптом. В leiu пневматической конвейерной системы механическая система обычно может удовлетворить требования по скорости и точности с помощью винтовых конвейеров, ковшовых элеваторов и т. Д. Более распространены простые гибкие винтовые конвейеры, состоящие из обычно без сердечника шнека, «плавающего» в пластиковой гибкой трубе. Как и жесткие винтовые конвейеры, они крепятся болтами к разгрузке станции разгрузки мешков или разгрузчика мешков. Выгрузка шнека доставляет продукт к конечной точке на небольшом расстоянии.Жесткие и / или гибкие шнеки могут работать на расстоянии до 25 футов в стандартных конструкциях. Эти небольшие системы обычно называют системами «вверх и вниз» из-за их коротких расстояний. Таким же образом используются малые ковшовые элеваторы и другие механические системы.

Пневматические системы используются;
— При малых потерях давления (300 мм SS) и малых скоростях воздуха в системах аспирации и пылеподавления, при обвалке, удалении окалины и вентиляции пшеницы;
— При средних потерях давления и скорости воздуха (600 — 1000 ммSS), при прохождении проходов;
— При высоких потерях давления и скорости воздуха (5000 ммSS) в цехах хранения и упаковки готовой продукции

Пневматическая транспортировка, обычно используемая в пищевой промышленности, является одним из многих способов транспортировки продуктов.Он использует силу давления для создания неуравновешенной среды в трубопроводе. Таким образом, продукт проталкивается или всасывается по трубе от станций подачи до самого конца, откуда он выгружается. Чтобы спроектировать функциональный и надежный трубопровод, мы должны провести множество расчетов и проектирования, прежде чем мы получим подходящий и удовлетворительный результат. Если конкретный продукт (например, зерна и т. Д.) Действительно вызывает проблемы разложения, пневматическая транспортировка в разбавленной фазе не является выбором. Обычно более высокие скорости, связанные с переносом в разбавленной фазе, не способствуют щадящему обращению с продуктами.В этих случаях продукт обычно обрабатывается с помощью пневматической конвейерной системы с плотной фазой или механической конвейерной системы. Концепция плотной фазы разработана с целью достижения высокого отношения твердых веществ к воздуху. Это позволяет продукту двигаться в трубке с гораздо более медленными скоростями по сравнению с системами с разбавленной фазой. Как таковые, эти системы весьма желательны при транспортировке продукта, который вызывает проблемы деградации (зерна и аналогичные области применения) или который может иметь проблемы с истиранием на погрузочно-разгрузочном оборудовании.Используя более низкую скорость воздуха, эти системы могут очень эффективно перекачивать сыпучие продукты с незначительной деградацией. Кроме того, если в процессе используется смешанный продукт, системы с плотной фазой могут доставить продукт, сводя к минимуму сегрегацию продукта. Чем больше разница в размерах частиц, тем более вероятно, что может потребоваться концепция плотной фазы. При необходимости концепции систем с плотной фазой позволяют получить те же преимущества, что и системы с разбавленной фазой (см. Ниже: отсутствие пыли, простая компоновка, надежность и т. Д.).

Пневматическая транспортировка разбавленной фазы ссылается на соотношение воздуха и материала при транспортировке. Вообще говоря, это конструкция с низким отношением продукта к воздуху, которая использует более высокие скорости воздуха (и меньшие объемы продукта) для переноса продукта из одной точки в другую на предприятии. Существует (2) типа Pnuematic с разбавленной фазой
Типы транспортировки:
• Давление
• Вакуум

Вообще говоря, системы давления обеспечивают лучшую эффективность переноса на большие расстояния.В данном приложении вакуумные системы обычно не могут соответствовать производительности системы давления при прочих равных условиях. Однако вакуумные системы считаются «более чистыми», поскольку рабочий воздух не подается через воздуходувку в поток продукта, как система давления.

Применение пневматической транспортировки с разбавленной фазой для зерновых / пшеничных дает много преимуществ. Ниже приведены некоторые из основных преимуществ:
• Беспыльное обращение: с материалом, перемещаемым в замкнутой системе, состоящей из труб (или трубопроводов) от одной точки к другой, эти системы практически не содержат пыли при правильной конструкции.
• Легкость / простота компоновки: компоновка этих систем довольно проста, учитывая тот факт, что трубы гибки с точки зрения окончательной компоновки. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы минимизировать расстояния (а также повороты или изгибы) систем.
• Надежность (обслуживание и ремонт): Пневматические конвейерные системы с разбавленной фазой обычно чрезвычайно надежны и могут стабильно обеспечивать годы непрерывной безотказной работы. Мы регулярно наблюдаем, как система работает уже четвертое десятилетие с минимальным обслуживанием и ремонтом.
• Распределение: пневматические конвейерные системы предоставляют множество возможностей компоновки.
-Материалы можно передавать из одной точки в несколько пунктов назначения.
— Материалы могут быть перенесены из нескольких начальных точек в одно место назначения.
— Более сложные системы могут быть перенесены из нескольких точек запуска в несколько пунктов назначения.
• Простота управления / автоматизации: Системы управления, управляемые либо управляющим реле, либо ПЛК (программируемые логические контроллеры) являются обычными. Чем сложнее система, тем чаще вы увидите системы PLC drvien из-за их надежности и простоты эксплуатации.
• Безопасность: материалы принимаются и передаются в закрытых системах (бункеры, трубки, приемники фильтров, бункеры весов и т. Д.).

Конечно, как и в случае со всеми другими системами, использование пневмотранспорта разбавленной фазы для транспортировки пшеницы / зерна имеет недостатки. Вот некоторые из этих недостатков:
• Неэффективный перенос материала: требования к мощности обычно выше, чем у механических систем, при тех же рабочих параметрах. Проще говоря, эксплуатация этих систем обходится дороже, если сравнивать фунт продукта, доставленный на Horespower.
• Взрывозащита / Соображения безопасности: Этот ключевой компонент пересматривается и требуется в соответствии с директивами по безопасности на более постоянной основе, чем в прошлом. Эти системы безопасности увеличивают стоимость системы.
• Ограниченное расстояние: Пневматическая транспортировка разбавленной фазы более ограничена, когда требуется транспортировать продукты на большие расстояния. Вообще говоря, системы обычно находятся ниже нескольких сотен футов, чтобы максимизировать пропускную способность. Простое практическое правило — запомнить: «Расстояние и повороты (т.е. Колена) могут и будут резко снижать скорость для данного приложения »

Когда потребности предприятия требуют высоких скоростей обработки муки / зерна (то есть до десятков тысяч фунтов в час), обычно выбирается метод пневмотранспорта в разбавленной фазе. . В этом случае внешние силосы хранения, переносимые на внутренние точки дозирования (то есть на промежуточное хранение или масштабирование / взвешивание в соответствии с требованиями процесса), являются довольно распространенными. Сыпучий материал обычно доставляется грузовиком PD Pnuematic или железнодорожным вагоном.Будь то грузовик или железнодорожный вагон, в бункерах создается давление до определенного фунта на квадратный дюйм, а затем материал систематически сбрасывается оператором в систему транспортировки.

Более сложные системы могут предлагать разгрузку и передачу, не требуя от оператора постоянного управления процессом, но, в общем, оператор контролирует последовательность разгрузки.

В некоторых случаях пшеница / зерно поставляется в мешках меньшего размера (50–100 фунтов) или в больших мешках (1 500–2 500 фунтов). В этом случае пересылка осуществляется через станцию ​​(станции) разгрузки мешков (мешки 50-100 фунтов) или станцию ​​(станции) разгрузки мешков наливом (1,500 — 2,500 фунтов).Как и в случае с более крупными силосами, материал дозируется в перекачивающую трубку через вращающийся воздушный шлюз, который позволяет материалу попадать в транспортный поток без потери давления и воздуха при транспортировке.

На объектах с более низкими требованиями к скорости передачи и меньшими расстояниями механические системы могут быть довольно обычным явлением. Предприятия с такими меньшими потребностями обычно получают продукт в мешках или мешках оптом. В leiu пневматической конвейерной системы механическая система обычно может удовлетворить требования по скорости и точности, используя винтовые конвейеры, ковшовые элеваторы и т. Д.Более распространены простые гибкие винтовые конвейеры, обычно состоящие из шнека без сердечника, «плавающего» в пластиковой гибкой трубе.