Трактора и мотоблоки самоделки: Минитрактор из мотоблока: своими руками, варианты самоделок

Чтобы сделать самодельный передний мост, а также его задний аналог для полноприводного агрегата , необходимо будет взять 2 одинаковых узла шасси, например, от автомобиля ВАЗ или Москвич, и укоротить их. Как укоротить мост от автомобиля ВАЗ, вы можете узнать из этого видео.

Важно! Мосты должны иметь одинаковые редукторы с одинаковым передаточным числом. В противном случае передние и задние колеса при движении трактора будут вращаться с разной скоростью.

Поскольку мосты уже имеют встроенный механизм для передачи вращательного движения на оси колес, изготовление самодельной коробки передач не требуется.

Плюсы установки гидравлики

Гидравлика на минитрактор устанавливается для того, чтобы он работал с некоторыми его механизмами и облегчал управление этим агрегатом. Агрегат с установленной гидравликой имеет свои преимущества.

1. Машиной становится легко управлять. Руль можно крутить, практически без усилий, одной рукой.
2. Гидравлика позволяет применять различное навесное оборудование.
3. Использование гидравлики позволяет модернизировать тормозную систему. Благодаря установленным на агрегате гидроцилиндрам торможение агрегата происходит мгновенно.

Сделать гидравлику на минитрактор можно, если нужно заранее приобрести в магазине готовую систему или использовать детали от старой сельхозтехники.

Важно! При установке гидравлики на минитрактор следует учитывать, что часть мощности двигателя уходит на обслуживание этого узла.Поэтому для тракторов с двигателями малой мощности установка гидравлики никакой пользы не принесет.

Что нужно для чего

Вал отбора мощности (ВОМ) предназначен для приведения в движение различных сельскохозяйственных механизмов, подключенных к минитрактору, например, различных фрез для обработки земли, картофеля, косилок, снегоуборщиков и т. Д.

In может быть как зависимый и независимый . В первом случае вал приводится в движение трансмиссией, передающей вращательное движение колесам.Как только колеса останавливаются, он перестает вращаться. Независимый POW получает вращение от коленчатого вала двигателя. Следовательно, чем выше оборот двигателя, тем быстрее вращается вал.

Кроме того, есть тракторы с синхронизацией типа . Скорость вращения синхронного вала напрямую зависит от передаточного числа трансмиссии движущегося трактора. Синхронизация движения и вращения требуется при работе агрегата с посевной техникой.

Изготовление трехточечной навески

Настроение используется для присоединения к дополнительному оборудованию трактора. , например, плуг.

Настроение должно быть подвижным как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной . В первом случае подвижность помогает уменьшить вылет сопла при промывании. Вертикальное перемещение подвески требуется для опускания оборудования в рабочее состояние или подъема в транспортное положение.

Куртка минитрактора сделана из различных деталей старой сельхозтехники. Составить описание, как сделать трехточечную сцепку в домашних условиях, довольно сложно.Поэтому правильнее будет использовать следующие видео, где указаны габариты всех частей устройства.

Выбор и установка тормозов и сцепления

Тормоза необходимо установить на заднюю колесную пару. Проще всего взять готовых блока от автомобиля УАЗ . Тормозные колодки нужно установить на колеса колес, а управление выводится на педаль или рычаг, установленный внутри кабины.

Для установки рукоятки на самодельный минитрактор также можно использовать готовый вариант от любого автомобиля.Например, можно использовать беллен-сцепление от Москвича или УАЗика.

Узел сцепления крепится к коробке передач, также снимается с любого автомобиля. Как устанавливается сцепление, вы можете увидеть в этом видео.

Установка рулевого управления

Изготовить рулевой механизм самостоятельно достаточно сложно, да и в принципе не имеет смысла, так как все детали можно снять с любой легковой машины.

При установке рулевого механизма рулевой вал с редуктором соединяется с упорами рулевого управления, имеющимися на поворотных кулаках, установленных на передней балке (изготовление балки было рассмотрено выше).

Как сделать кабину для минитрактора

Если в летний период можно работать на минитракторе без кабины, то с наступлением осенне-зимнего периода использование агрегата становится достаточно неудобным или вообще невозможно. Поэтому мастера стараются собирать тракторы с кабинами, чтобы использовать эту технику круглый год.

Кабина по самодельной технике изготавливается из листовой стали по заданному чертежу. За основу расчетов можно взять кабину от трактора МТЗ.На следующем фото представлен чертеж, на основе которого можно сделать кабину самостоятельно.

Совет! Если имеющиеся на чертеже размеры кабины не подходят под размер вашего минитрактора, их необходимо изменить. Но главное, что нужно учитывать при корректировке размеров — это размер лобового стекла и высота кабины. Его потолок должен быть выше головы человека, сидящего в кабине 25 см.

Кабина изготавливается следующим образом.

В общем, лучше разобраться, как делается минитрактор своими руками, можно посмотреть в этом видео, своеобразное пособие для новичков.

Нюансы изготовления гусеничного трактора

Самодельный гусеничный минитрактор — техника, главной особенностью которой является высокая маневренность и хорошая проходимость . Также трактор на гусеницах создает минимальное давление на почву, чего нельзя сказать о его колесном аналоге.

Для изготовления минитрактора на гусеничном ходу потребуются следующие элементы конструкции.

1. Рама. Его делают из профильной трубы или капеллера.
2. Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
3. Главный мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного агрегата можно использовать и готовый мост из старой машины, который следует укоротить.
4. Трансмиссия. Идеальным вариантом станет коробка от ГАЗ-53.
5. Сцепление. Подходит блок сцепления от ГАЗ-52.
6. Гусеницы Изготавливаются из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

Для изготовления гусеницы Вам нужно снять с трактора 2 покрышки и разрезать на них боковые части. Затем эти шины одеваются на колеса, закрепленные на раме, как показано на следующем фото.

Чтобы трактор мог повернуть На задний мост нужно установить дифференциал, который будет отключать правое или левое колесо от привода. Также каждое колесо должно быть оборудовано тормозом, управляемым отдельно. При нажатии на педаль тормоза и переключении дифференциала одно колесо ведущего моста останавливается, а противоположное продолжает вращаться. Благодаря этому трактор разворачивается в правильном направлении.

В небольших хозяйствах с помощью минитрактора можно рыхлить почву, собирать урожай сельскохозяйственных куртулин, выполнять другие работы. Эта техника довольно дорогая. . Поэтому многие фермеры делают самодельный минитрактор со сломанной рамой и деталями из старых автомобилей.

Что это такое

Такие устройства имеют две полуграммы, которые соединяются подвижными шарнирами. Имеет такие достоинства:

• хорошая балансировка;
• отличная проходимость;
• малый радиус разворота;
• высокой мощности.

Эти конструкции приводятся в движение 4 колесами, что повышает устойчивость. Самодельный трактор Сломанная рама работает как минитрактор на базе мотоблока. Тракторы заводского изготовления, самодельные или переоборудованные с инструментами. Изготовление трактора сложное, но интересное, что требует инженерных знаний и навыков для сборки и проектирования движущейся техники.

Есть несколько вариантов сборки. Но есть оптимальный способ монтажа, который подойдет даже начинающим дизайнерам.В кадре все элементы распределены максимально сбалансировано. Он состоит из двух посадочных мест. Как сделать из него узлы, нужно знать перед началом работы.

Кроме рамы потребуется сделать систему рулевого управления, установить и сварить мотор, продумать и создать трансмиссию и ходовую часть. Двигатель должен быть дизельным. Его мощность подбирается в соответствии с желаемой производительностью трактора. Мосты можно взять из старой машины. Колеса поставили диаметром 20 дюймов, чтобы можно было увеличить проходимость сложного рельефа и неровной каменистой почвы.

Чертежи

Перед тем, как приступить к проектированию, необходимо выполнить чертежи и произвести расчеты основных обозначений. На чертежах следует указать размеры всех деталей и элементов и отметить места их сварки.

Инструменты для дизайна

Для изготовления самоделок необходимы узлы и детали из бывшей в употреблении техники: мотоблоки, автомобили и другие устройства. Металлические листы, профильные стальные конструкции: пилки, уголки, шурупы, болты, разные виды креплений, отвертка, отвертка, строительный уровень, инструменты и мелкие детали.

выберите материал и инструмент

Навесное оборудование для разных типов техники стоит внушительных денег.

Вот почему один из вариантов сэкономить — сделать его самому, из подручных и покупных материалов.

Одно из самых популярных дополнительных приспособлений к минитрактору или мотоблоку — самодельная картофелекопалка.

Позволяет полностью автоматизировать процесс сбора картофеля, который требует очень много времени, если его делать вручную.

С чего начать?

Не хватайтесь за инструменты и металлические предметы с головокружительной скоростью. Прежде всего следует определиться с некоторыми очень важными моментами.

• С каким оборудованием будет использоваться картофелекопалка?
• Сколько можно потратить на это мероприятие?
• Картофелекопалка какая будет собираться и по каким чертежам?
• Как будут соединяться отдельные части?
• Где и как будут подбираться материалы для строительства?

Способ соединения — сварка или болт-гайка?

Есть два способа соединения отдельных частей металлоконструкций (листов, уголков и т. Д.).), которые вам придется использовать при проектировании картофелекопалки.

Метод контактной сварки электричеством или газом — более эстетичный, но в большинстве случаев менее надежный.

При большой нагрузке на конструкцию, которая может возникнуть при использовании на твердом и каменистом грунте, существует вероятность разрыва шва между металлоконструкциями.

Другой способ — с помощью болта, контргаек и гаек. Используя такой крепеж, можно надежно соединить металлическую конструкцию.

Болтовое соединение имеет и другие преимущества перед сварным швом.

При необходимости конструкцию можно легко разобрать — например, если нужно было перевезти картофелекопалку на большое расстояние.

Для соединения отдельных частей специального оборудования не требуется: достаточно дрели, дрели и пары ключей.

Что нужно для сборки самодельной картофелекопалки?

Основой этого типа приставки обычно является сварная рама из металлических уголков.Толщина металла подбирается с учетом нагрузки, которую он будет испытывать.

Чем он больше, тем толще должен быть металлический лист. Чаще всего используются уголки, имеющие размеры 63 × 40 мм. Также вам понадобится железный швеллер из прочного металла.

Деталь № 8 идеально подходит для этого случая. Кроме того, требуются листы металла разных размеров, толщиной не менее 8 мм.

Если все будет соединяться болтами, необходимо приобрести необходимое количество метизов.

Вам также понадобится:

• цепь, передающая крутящий момент;
Колеса
• — металлические или резиновые, в зависимости от типа грунта, на котором вам придется работать;
Металлический барабан
• ;
• ¼ труба газовая.

Принцип работы и сборка самодельной картофелекопалки

Принцип работы картофелекопалки довольно прост.

В конструкции есть два стальных ножа, которые режут землю. После этого клубни собирают вместе с почвой и через специальную транспортную решетку подают в приемный бункер.

Решетка движется и вибрирует, в результате чего приставшие комья земли легко отделяются от клубней картофеля.

При недостатке материала бункер не может быть сделан, а очищенный от налипшей почвы картофель можно вываливать прямо на поле. Потом просто собирает руками.

Сборка картофелекопалки осуществляется в несколько этапов. Все они одинаково важны, каждая деталь выполняет свою функцию.

Чем прочнее все соединения, тем дольше прослужит собранный прибор.

В первую очередь собирается каркас из уголков и металлических швеллеров. Она является опорной базой всей конструкции. Все остальные компоненты прикрепляются к раме после сборки.

Одной из самых больших и важных частей картофелекопалки является элеватор. Состоит из вибрационной решетки, на которую подается картофель, и высоких металлических бортов из толстого листового металла.

Вся конструкция элеватора сварена или прикручена из металлических уголков.

Элеватор снабжен специальными валами, на которые передается усилие от вращающихся колес — это заставляет решетку вибрировать.

После того, как лифт полностью собран и закреплен на опорной раме картофелекопателя, доля прикреплена к нему. Это плуг, который представляет собой непосредственную рабочую часть, вытаскивающую клубни картофеля из земли.

Его можно сделать из множества металлических предметов. И от настоящего, самого обыкновенного плуга, и от специально заточенного и изогнутого отрезка трубы диаметром 200 мм.

Лемех рекомендуется крепить к элеватору болтами, так как именно эта часть картофелекопалки при работе испытывает наибольшую нагрузку. Болты на 10 — это именно то, что вам нужно в этом случае.

Предпоследний этап — проектирование и сборка транспортной опоры. Он состоит из колес, дисков, к которым они будут крепиться, двух роликовых цепей и металлической планки. Также доступны звездочки и подшипники.

Все эти детали в сборе сделают перемещение картофелекопалки во время работы чрезвычайно простым и несложным.Роликовые цепи используются для передачи вращения на специальные валы, которые вибрируют решетку элеватора.

Звездочки прикреплены к металлическому стержню, который действует как мост и вращается при движении. К стержню приваривают металлические диски, а затем к ним прикрепляют колеса.

Особое внимание следует уделить способу подключения оборудования к сельскохозяйственной технике, которая будет приводить ее в движение.

Строительство этого устройства — последний этап сборки картофелекопалки своими руками.

Если у вас есть навесное оборудование для трактора или мотоблока, достаточно сделать аналогичное по конструкции крепление.

Хотя некоторые именитые производители минитракторов создают индивидуальную и довольно сложную систему подключения навесного оборудования.

В этом случае следует проявить инженерную мысль и найти подход к решению данной проблемы. Возможно, выходом из ситуации могло стать внесение изменений в конструкцию самого трактора.

Толщина металла, из которого собирается картофелекопалка

Оптимальная толщина металла для данного типа самодельного оборудования — 5-7 мм.Именно такой размер гарантирует достаточно высокую прочность и не лишний вес.

Если работа по уборке картофеля должна выполняться на земле, которая имеет избыточную влажность, то чем легче аппарат, тем лучше. В этом случае можно использовать материал меньшей толщины.

Если почва твердая и каменистая, чем больше весит картофелекопалка, тем лучше. Благодаря своему весу он создаст необходимое для работы усилие.

Лемеху легче врезаться в землю и развернуть слои почвы вместе с клубнями картофеля.

Какие колеса использовать для изготовления самодельной картофелекопалки

Для рассматриваемого типа оборудования могут применяться три типа колес:

• резина с обычным протектором;
Резина
• с протектором трактора;
• металл.

У каждого вида есть свои достоинства и недостатки. Использование любого из них полностью оправдано в разных случаях.

Если почва влажная и рыхлая, легко проваливается под тяжелым весом, стоит обратить внимание на резиновые колеса.

Они достаточно легкие, а резиновый протектор шин трактора легко будет грести землю, что позволит без труда трогаться с места, не поскользнуться и не застрять.

Также при проектировании картофелекопалки следует выбирать самые широкие колеса, иначе движение будет затруднено.

Металлические колеса идеально подходят для работы на твердой почве. Они значительно увеличат общий вес конструкции, которая в этом случае есть только под рукой: плугу будет легче копаться в земле и выполнять свою функцию.

Также желательно выбирать тракторный протектор для цельнометаллических колес, чтобы избежать застревания и проскальзывания при движении по рыхлой и заболоченной почве.

Палец барабан

По возможности на элеваторе можно установить пальчиковый барабан. Это отрезок трубы, на который приварены пальцы необходимой длины.

Деталь должна быть такого размера, чтобы она не доходила до решетки всего на пару сантиметров. Барабан установлен на специальной оси с наварной звездочкой.

С помощью цепной передачи ось барабана соединяется с валом колеса.

Если все сделать правильно и расчеты верны, пальцы разломают твердую засохшую землю, которая вместе с клубнями падает на решетку элеватора. В результате картофель будет максимально очищен от налипшей почвы.

Для изготовления такой опции вам понадобится:

• труба большого диаметра;
• круглые металлические листы , которые впоследствии закроют оба отверстия в трубе;
• стальной стержень , который будет выполнять функцию оси вращения;
• длинные металлические пальцы цилиндрические (можно использовать арматуру, используемую для армирования бетона).

Вся конструкция изготовлена ​​методом контактной сварки.

Купить заводскую картофелекопалку — очень дорогое мероприятие. Поэтому при отсутствии лишних денег и большого количества времени, а также при исправной голове и руках можно легко сэкономить приличную сумму.

Посмотрев видео, можно сделать вывод, что важно относиться к своей работе внимательно и добросовестно, тогда самодельная картофелекопалка может прослужить вам без поломок и простоев очень долго:

Посадка, выращивание и особенно сбор картофеля — дело непростое.Каждый, кто хоть раз проделал эту работу, должен помнить ощущения от бесконечного раскачивания лопаты при выкапывании картошки. Предлагаем вам узнать , как сделать картофелекопалку своими руками для трактора … Видео, чертежи и фото из этой статьи помогут сделать качественную технику с минимальными затратами.

Строительство картофелекопалки для мотоблока «Нева»

Немного изобретательности и доступность подручных материалов подскажут садовнику-любителю путь к созданию прекрасного средства малой механизации труда.Картофелекопалка для мотоблока Нева проста в сборке. Предлагаем краткое описание необходимых материалов и последовательность сборки отдельных элементов, размеры и чертеж механизма, а также видео о том, как сделать картофелекопалку своими руками для трактора.

Фотография картофелекопалки

Картофелекопалка для трактора своими руками вынимает клубни картофеля из земли и оставляет их на поверхности. Осталось только собрать картошку.

Для изготовления картофелекопалки для мотоблока по чертежам необходимо подготовить:

• уголок 63х40 мм для устройства сварной рамы;
• канал № 8;
Металлические пластины
• для изготовления лемеха размером 8 мм.

Рама картофелекопалки для мотоблока сварена из уголка и швеллера по чертежам и видео. Вы можете настроить свое оборудование. Чтобы сделать картофелекопалку для мотоблока, необходимо выполнить следующие действия:

1. Лапа собирается из металлических пластин и крепится к кожуху элеватора.
2. Элеватор может изменять угол, и это меняет угол копания.
3. Детали, которые будут участвовать в процессе прямого копания, необходимо заточить до круглой формы.Это поможет избежать срезания клубней картофеля при перекопке.
4. Редуктор состоит из 2-х цилиндрических корпусов разного диаметра, соединяющих ведущий и ведомый валы, которые выполнены из стали.
5. Звездочки с приварными ступицами закреплены на шпонках вала.

Интересное видео: Ревущий картофелекопатель для мотоблока. Размеры

Еще одной деталью картофелекопалки является очистительный барабан, который представляет собой конструкцию из двух роликовых цепей, надетых на стержни. Для прочности конструкция крепится на изогнутые диски. Вращающийся вал передает движение на звездочки, от которых вращаются оси очистного барабана. Ползунок сделан из пластика, что обеспечивает хорошее скольжение цепи. Входной вал экскаватора установлен в кожухе. К ведущей оси прикреплена звездочка с подшипником. К обеим сторонам звездочки прикреплены распорные втулки.

Чертеж с размерами картофелекопалки

Чертеж картофелекопалки

Теперь вы знаете, как сделать картофелекопалку для мотоблока Нева габариты по чертежам и видео.Использование, даже самостоятельной сборки, значительно сокращает время рутины и. Это также повысит урожайность и позволит лучше сохранить зрелый картофель.

Наверное, каждый хозяин большого приусадебного участка или огорода хочет максимально облегчить трудоемкость земельных работ и сократить время обработки почвы до минимума, поэтому садоводы стремятся обзавестись мотоблоком и различной техникой к нему. . Если вы являетесь счастливым обладателем этой полезной техники и любите выращивать на своем участке много картофеля, то есть смысл задуматься о необходимости картофелекопалки для механической уборки.Теперь вы можете купить различные конструкции и улучшенную технику для всех типов мотоблоков, а можете приложить немного усилий, чтобы сделать экскаватор для мотоблока своими руками. В этой статье мы познакомим вас с разновидностями этого приспособления и расскажем, как самому сделать картофелекопалку.

своими руками — особенности конструкции

бытовые бывают двух типов: простые и вибрационные. Принцип действия всех типов картофелекопателей одинаков — рало, лемех или зубья погружаются в почву, а клубни картофеля извлекаются с ее поверхности.Таким образом, садоводу не нужно будет вручную выкапывать картошку из каждой ямки — садовый агрегат сделает это за него. Оба типа экскаваторов можно изготовить самостоятельно из подручных средств, а можно купить некоторые комплектующие, стоимость которых невысока, и сэкономить свой бюджет.

Экскаватор простой представляет собой приставку в виде заостренного изогнутого железного листа, к которому веерообразно приварены стержни. Эта мини-лапа разрезает почву и поднимает клубни вверх веером из веток, одновременно удаляя лишнюю почву.К мотоблоку присоединяется простой экскаватор, который механизирует уборку картофеля.

Виброкопатель — это картофелекопалка с конвейером, предназначенная для работы с мотоблоком. Комплектуется решеткой и колесами. Механизм уборки у такого копателя прост: почва срезается с помощью раллийной рамы, которая вместе с клубнями картофеля попадает в решетку, где корнеплоды отсеиваются от комков земли с последующим прикатыванием решетчатой ​​решетки к почве. поверхность.

Важно! Картофелекопалку своими руками имеет смысл делать для обработки участков с легкими и средними почвами.

Как сделать картофелекопалку своими руками: выбираем материал и инструмент

Для изготовления обыкновенной самодельной картофелекопалки для мотоблока понадобятся следующие материалы:

• рама из сваренных между собой уголков размером 40 на 40 мм;
• секции труб или каналов 1. Длиной 3 м;
• арматура диаметром 10 мм;
• металлический лист толщиной 7 мм и более для боковин ограждения и лемехов;
• сечения квадратных труб или швеллеров для металлических стеллажей — 8-10 шт .;
• вращающийся металлический барабан и цепь для передачи вращения;
• колеса, болты и метизы.

• ;
• дрель и дрель;
• ножницы по металлу;
• молоток, ключи гаечные;
• болгарский.

Особенности изготовления простой картофелекопалки

Simple Potato Digger — это усовершенствованная изогнутая лопата, которая погружается в землю под клубнями картофеля и выталкивает их на поверхность. Правильно рассчитав ширину копателя и угол наклона режущего инструмента, можно при уборке рыхлить почву, которую не нужно будет копать. Сделать простую картофелекопалку элементарно — три листа железа свариваются между собой и прикрепляются к мотоблоку специальным креплением. Простота конструкции и небольшое количество комплектующих позволяют изготавливать ее начинающему оператору сельскохозяйственной техники, умеющему работать со сварочным аппаратом.

Как сделать окучник

Самым простым окучником является окучник листерного типа, который состоит из двух остроконечных сварных крыльев из листового железа толщиной не менее 2-3 мм.Это приспособление имеет фиксированную длину захвата за счет неподвижных элементов, кончик которых протыкает и разрыхляет землю, поэтому каждый садовод, планирующий сделать простую картофелекопалку своими руками, должен предварительно сделать чертежи приспособления с учетом ряда. приемлемый для него интервал, который он обычно выдерживает при посадке картофеля. Обычно это около 60 см, а промышленные окучники имеют ширину всего 30 см. Для изготовления окучника нужно взять лист металла толщиной не менее 3 мм треугольной формы, длина основания которого составляет от 30 до 60 см, а высота — около 30 см. Этот элемент окучника изогнут по высоте треугольника, тем самым получится протыкающий землю наконечник, к нему приварены небольшие прямоугольники в виде крыльев, размах которых будет равен ширине междурядья. К основному треугольнику веерообразно приваривают 7-10 стержней длиной около 30 см. Для лучшей жесткости край треугольника укрепляют железным прутком толщиной не менее 3 мм.

Важно! Жесткая стойка-опора не позволит двигателю мотоблока при работе перегружаться.

Крепление картофелекопалки

Для крепления картофелекопалки к мотоблоку понадобится металлический прямоугольник 50 * 520 мм, толщина металла которого не менее 10 мм. На нем просверливаются отверстия для регулирования глубины погружения наконечника копателя в землю во избежание срезания клубней. Повышать жесткость наконечника и крыльев имеет смысл, соединив края крыльев железной пластиной, к которой будет привариваться стойка конструкции, несущая на себе всю нагрузку земляных работ при уборке картофеля, по возможности это металлическая часть может быть предварительно закалена.

Как сделать картофелекопалку ревущего типа своими руками

Сделать картофелепалку своими руками немного сложнее, но в исполнении очень реалистично. Для начала нужно изготовить отдельные составляющие этого полезного агрегата, соединить их между собой, проверить работу механизма, и вибрационная картофелекопалка для мотоблока своими руками готова к уборке картофеля. Разберем все этапы изготовления картофелекопалки для мотоблока. Перед изготовлением данного механизма рекомендуется сделать схематический чертеж картофелекопалки для мотоблока с указанием размеров деталей для наглядности при замере материала и дальнейшей сварке.

Для начала рекомендуется изготовить раму для копателя-грохота. Для этого из трубы квадратного сечения 40 * 40 мм (или уголков) следует сварить прямоугольник размером 120 * 80 см, который необходимо хорошо отшлифовать болгаркой. Затем на четверти длины этого прямоугольника каркаса приваривается отрезок квадратной трубы 40 * 40 мм для перемычки и дальнейшего монтажа стержней.В другой части рамы делаем крепление под ось колеса, для этого с внешней стороны по углам нужно вертикально расположить и приварить два отрезка трубы длиной 15 см и диаметром 30 мм, и просверлить отверстие в каждой трубе сверлом диаметром 10 мм.

Далее следует установить несколько вертикальных стоек — для этого нужно отступить от встроенных перемычек на 5 см с обеих сторон и приварить квадрат размером 3 * 3 см и длиной 50 см, затем отступить еще на 20 см. см и приварите 40-сантиметровые столбы, после чего отступите 40 см и приварите 30-сантиметровые стойки, в результате получится своеобразная лестница.Теперь нужно соединить стойки металлической полосой, толщина которой 0,4 мм, под углом 45 градусов, в результате у вас получится треугольная конструкция.

Знаете ли вы? Первый картофелекопатель на конной тяге был создан русским кузнецом в 1847 году.

Как сделать скатную доску и рало

Следующий этап изготовления картофелекопалки своими руками — это сварка рабочей части нашего устройства — рала и скатной доски.Рало необходимо для выкапывания клубней картофеля из почвы с последующей подачей их на скатную площадку с помощью железных прутьев. Для постройки рала необходимы два металлических листа размером 400 * 400 мм толщиной 0,3 мм, в каждом из которых нужно проделать отверстие под болт, а также просверлить отверстие в столбах, отступив назад. 5 см от края и надежно прикрутите эти металлические пластины к раме болтами. Затем металлическую пластину размером 30 * 70 см конусообразно сгибают в центральной части ударами молотка и приваривают встык к боковым листам — получился раль, край которого нужно заточить для лучшее проникновение в землю.

Скатная доска сварена из 8-10 металлических прутков или кусков арматуры длиной около 1,2 м, один конец которых приварен к нижней части рельса, а другой выступает за экскаватор и довольно свободно перемещается. Стержни приваривают параллельно на расстоянии около 40 мм. Для усиления конструкции на торце каркаса с обеих сторон от него можно приварить швеллер длиной около 30 см — это будут подступенки, к которым приваривается планка. Затем к нему будут приварены стержни на расстоянии двух третей их длины для обеспечения прочности наклонной доски.Во время уборки свободные края веток будут вибрировать и сбивать почву, приставшую к корням. Также рекомендуется приваривать к боковым сторонам стоек скатной доски металлические пластины, чтобы клубни картофеля не выпадали из решетчатой ​​конструкции.

Выбор колес для строительства

С основными этапами изготовления картофелекопалки своими руками мы уже ознакомились, теперь нам нужно выбрать колеса по конструкции из следующих вариантов:

• металл — подходят для работы на твердом грунте, своим весом утяжеляют экскаватор и улучшают работу на ралли;
• резиновые простые — используются для работы на рыхлом грунте, на влажном грунте не дадут возможности транспортировать садовую технику;
• резиновые с тракторным протектором — дадут возможность использовать конструкции на мокрой почве без скольжения, они громоздкие и тяжелые.

Важно! Более широкие колеса облегчают передвижение картофелекопалки по грядкам.

Крепежное изделие

И вот мы на завершающем этапе изготовления картофелекопалки своими руками — изготовление крепежа и финальная сборка механизма.Редуктор крепится к оси с помощью подшипников, транспортный механизм собран из колес, роликовых цепей, металлических дисков. Ось, как соединительный мост, должна крепиться звездочками, к ней привариваются диски, к которым крепятся колеса. Цепь будет передавать энергию и вращать валы, приводя в движение механизм картофелекопалки.

Затем изготавливается держатель с буквой «Г». Длинный конец прикрепляют к балочной части, которая соединяется с мотоблоком, а короткий конец приваривают к наконечнику рала.Для контроля угла наклона ралли балку лучше всего соединять с картофелекопалкой двумя и более болтами.

В результате всех проделанных работ у вас будет картофелекопалка для мотоблока, очень простая в эксплуатации, к тому же она будет частично разборной и транспортабельной за счет болтового крепления механизма. Такая копалка для картофеля поможет извлечь клубни картофеля из почвы, немного очистить землю и аккуратно уложить их на поверхность борозд.Хозяину приусадебного участка останется только собрать урожай и обеспечить ему оптимальные условия хранения.

Было ли это полезно?
Скважина №

Картофелекопалка длиной минитрактор позволяет убирать корнеплоды быстро и с минимальными потерями. Сделать это приспособление своими руками довольно сложно, но многие фермеры предпочитают использовать самодельные агрегаты.

Мини-трактор-экскаватор предназначен не только для уборки картофеля. С помощью этой насадки вы можете оптимизировать сбор свеклы, моркови, редиса и репы.Эти устройства крепятся к задней навеске трактора, бывают одно- и двухрядные.

Картофелекопалки по виду работ можно разделить на конвейерные и вибрационные. В этой статье мы рассмотрим популярные модели и расскажем, как сделать экскаватор для минитрактора своими руками.

Принцип действия картофелекопателей

Корнеплоды очень удобны в использовании. Навесное оборудование крепится к задней навеске минитрактора.Установленные на агрегате ножи во время движения вскрывают слой почвы на глубину примерно 25-30 сантиметров, извлекая клубни картофеля.

Двигаясь по конвейеру, картофель освобождается от остатков почвы и ботвы. После этого очищенный урожай попадает в бункер-накопитель или попадает в проходы.

На российском рынке навесное оборудование для сельхозтехники, картофелекопалки для минитрактора представлено в большом ассортименте. Следует отметить, что фермеры охотно закупают не только импортную, но и отечественную продукцию.

Все агрегаты отличаются друг от друга производительностью, конструктивным весом и техническими характеристиками … Независимо от производителя, все агрегаты работают очень аккуратно и помогают убирать урожай с минимальными потерями.

Обзор популярных моделей картофелекопалок

ККМ-3

Вес данного агрегата всего 40 килограммов, поэтому данное устройство оптимально для мини-трактора … Основные агрегаты включают активную лемеху для вскрытия почвы и просеивающей сетки.Эти особенности указывают на то, что это однорядная виброкопалка для картофеля.

Глубина обработки почвы 20 сантиметров. Ширина охвата этой насадки составляет 400 миллиметров. Необходимое для работы усилие передается через вал отбора мощности минитрактора. Два колеса придают агрегату устойчивость. Экскаватор обслуживает один механизатор.

КФТ2-01

Картофелекопалка однорядная конвейерная, для работы на легких почвах … Неплохо для минитракторов МТЗ.

Картофелекопалка измельчает почву на глубину от 15 до 20 сантиметров. Ширина захвата 580 миллиметров, производительность около 0,2 га в час. Стоит отметить, что вес оборудования составляет 125 килограмм, поэтому для качественной работы требуется соответствующая тяговая мощность минитрактора и двухдиапазонный ВОМ.

4U-1

Транспортная картофелекопалка китайских производителей. Подходит для уборки всех видов корнеплодов. Вес навесного оборудования составляет 135 килограммов, поэтому минитрактор должен иметь мощность от 18 до 30 лошадиных сил.

Кроме того, для правильной работы изделия частота вращения вала отбора мощности должна быть не менее 540 об / мин. Ширина захвата составляет 650 миллиметров, но картофелекопалка однорядная. Устройство крепится к трактору с помощью трехточечной задней навески. Производительность — 0,2-0,3 га в час.

DTS-1

Картофелекопалка конвейерная, отличается хорошей производительностью и точностью работы.Режущее устройство устройства состоит из трех отдельных ламелей, задняя часть которых находится на одной оси с конвейерной лентой. Такая схема обеспечивает частичную очистку клубней перед поступлением на конвейер и минимизирует потери при уборке урожая.

Все трущиеся детали и опорные подшипники защищены от пыли, что положительно сказывается на сроке службы оборудования. Следует отметить, что установка оснащена эллиптическим встряхивателем и гладкими роликами, по которым движется конвейерная лента.

Z-653/2

Картофелекопалка транспортная, предназначена для мини-тракторов тягового класса 0,6-0,9. Вес оборудования составляет 320 килограммов, поэтому мощность дизельного двигателя, устанавливаемого на минитрактор, должна начинаться от 18 лошадиных сил.

Устройство может работать на междурядьях шириной от 60 до 75 сантиметров. При умеренной влажности воздуха и нормальной структуре почвы можно собрать до 100 центнеров с каждого гектара. При этом заготовленные клубни практически не пострадают.Диапазон скоростей для оптимальной работы оборудования должен варьироваться от 1,5 до 6 км / ч.

Обзор популярных моделей картофелесажалок

КС-2МТ

Мини-тракторная сеялка картофелеводка рассчитана на обработку двух рядов. Вес конструкции насадки 115 кг. Ширина между посадочными рядами регулируется, ширина может варьироваться от 60 до 75 сантиметров.

Для посевного материала выделены два бункера объемом 35 литров каждый. Следует отметить, что данный аппарат сажает 5 картофелин на погонный метр.

2 MBS-1

Сеялка картофельная однорядная от китайских производителей. Вес оборудования составляет 105 килограммов, поэтому для работы необходимо использовать минитрактор мощностью от 12 до 18 лошадиных сил.

Следует отметить, что глубина посадки клубней составляет 8-12 сантиметров, а шаг между кустами — 25-27 см.

Из особенностей можно выделить посадку картофеля и одновременное внесение удобрений. Для этого в картофелесажалке есть две емкости: 40 кг для семян и 25 кг для удобрений.

S-239

Это двухрядная модель, которая может работать в автоматическом режиме. При работе с этой приставкой вы можете регулировать ширину рядка, расстояние между клубнями и глубину посадки.

Производительность агрегата 0,3-0,4 га в час. Обслуживается одним трактористом, для работы потребуется минитрактор тягового класса 0,4 и выше.

Самодельная картофелекопалка

Если вы не хотите тратиться на заводское навесное оборудование, вы можете оборудовать свой минитрактор самодельной картофелекопалкой.Сразу стоит отметить, что браться за изготовление такой конструкции рекомендуется только подготовив предварительные чертежи и эскизы. Чертежи помогут точно определить количество материала и рассчитать тяговое усилие.

Выполнение этой работы лучше доверить лицу с техническим образованием. Подготовив чертежи, можно приступать к сборке навесного оборудования для минитрактора.

Для начала нужно сделать каркас. Нужно взять металлический уголок или швеллер.Части каркаса свариваются электросваркой. Затем основная рабочая плоскость — лемех — изготавливается из листа металла или отрезка водопровода.

Эта деталь предназначена для вскрытия почвы. Некоторые фермеры прикрепляют лапу к раме элеватора с помощью сварки. Это ошибка, такой нож прослужит недолго, ведь он несет основную нагрузку. Лучшим вариантом будет резьбовое соединение.

Сам подъемник крепится к раме под углом.Для этого из стального профиля делают «стакан» со втулками. Втулки между собой соединены валами из высокопрочной стали. На шпонки валов установлены шестерни со ступицами.

Для изготовления приводного барабана вам потребуются роликовые цепи и шина. Стержень должен быть круглым, на него будут надеваться цепочки. Для надежности конструкции по бокам приварены два металлических диска. Барабан устанавливается на неподвижную ось, которую необходимо вставить в кожух. После этого устанавливается звездочка с опорным подшипником.

Самодельная картофелекопалка для минитрактора готова к работе. Изготовление такой конструкции своими руками — довольно трудоемкий процесс. Вам также потребуются навыки электросварки и инженерные навыки.

Если вы только пробуете себя в роли изобретателя, гораздо проще приобрести заводскую модель. Стоимость отечественных однорядных картофелекопателей не превышает 30 000 рублей. Обычно затраты на покупку оправдываются за один сезон.

Для тех, кто не понаслышке знаком со сваркой и любит возиться с различными приспособлениями, хочу добавить, что представленная конструкция самодельного экскаватора далеко не единственная.

На просторах всемирной паутины можно найти чертежи различных устройств, предназначенных для уборки корнеплодов. Разобравшись в принципе работы и изучив схемы и чертежи, вы можете попробовать создать навесное оборудование по собственному проекту.

Уникальность принципа действия моей самодельной картофелекопалки заключается в следующем: при движении за минитрактором между рядами прицепной механизм лопатообразным ламелем поднимает подберезовики (рядка картофеля) и высвобождает плоды. .

Урожай, немного почвы, а также остатки ботвы попадают на цепной конвейер элеватора.

В других конструкциях после конвейера плоды попадают через проходной лоток в очищающий барабан, на приемном участке они бесконечно скапливаются, увеличивая время сбора урожая. В моем самодельном уборочном механизме нет очистного барабана — земля насыпается через решетку еще на конвейере, сушеные ботвы не доставляют особых неудобств, а очищенные плоды попадают в бункер для хранения.

Проект

Комбайн прост по конструкции — он состоит из большого количества узлов и деталей от выведенной из эксплуатации сельскохозяйственной техники, в первую очередь от старой промышленной картофелеуборочной техники. Однако технология его изготовления проста — достаточно иметь ножовку по металлу, электродрель и сварочный аппарат (токарные работы присутствуют в минимальном количестве).

Чертежи самодельной картофелекопалки

Кинематическая основа: 3 цепная и 1 цепная передача (при использовании роликовых цепей звездочек мопедов, велосипедов и сельскохозяйственных агрегатов).

Пояснения к чертежу: 1, 2 — шарнир и тяги (на виде спереди условно не показаны), 3 — рама мотор-редуктора, 4 — топливный бак, 5 — двигатель, 6 — приводная цепь транспортера элеватора. , 7 — бункер-накопитель, 8 — тележка колесная, 9 — планки регулировочные, 10 — точка крепления элеватора, 11 — цепной конвейер, 12 — бортовой элеватор, 13 — лемех.

Элеваторное устройство

А теперь подробнее о каждом из важнейших узлов.Самый главный из них — лифт. Он выполняет 2 функции: транспортировку — перемещение и очистку картофеля, а также функцию основания — к его раме прикреплен комплектный зубчатый механизм. Подъемник установлен несимметрично к колесной тележке.

Самодельный чертеж лифта

Элеватор (конвейер и откосы на виде сверху условно не показаны): 1 — лемех, 2, 10 — борга, 3, 9 — откосы. 4 — рама, 5 — регулируемая опорная звездочка (з.= 9, 2 шт.), 6 — нерегулируемая опорная звездочка (z = 9, 2 шт.), 7 — неподвижная тяговая звездочка (z = 9, 2 шт.), 8 — ведущий вал, 11 — Болт М10 (16 шт).

Это связано с принципиальными особенностями работы трактора — ширина колеи, как правило, больше расстояния между котлами, поэтому одна группа тракторных и контрольных колес постоянно перемещается между рядами, а другая группа — вдоль. убранная площадь поля. Рама лифта изготовлена ​​из угловых профилей 45х45 мм.К нему прикреплены лемех и корпуса опорных и тяговых звездочек на приводном валу конвейера. Конвейер цепно-пильный (гусеничный) — от списанного комбайна по уборке картофеля.

Его цепи были укорочены примерно до 1670 мм (изготовлено 44 стержня), а стержни — до 300 мм. Гусеница снабжена лопатками для захвата плодов (при их отсутствии крупные плоды скатились бы) и закреплена на опорных звездочках, передние регулируемые (определяют степень натяжения цепи).

Конвейер приводится в движение тяговыми звездочками на приводном валу. Причем скорость больше, чем движение трактора между рядами, иначе комбайн не справится с количеством поступающих плодов. Борта из листовой стали (толщина — 1 мм) прикрепляют к угловым профилям каркаса, к бокам прикрепляют откосы, замыкая цепи, чтобы картофель не попал туда. Кроме того, установлены две пары кронштейнов: одна пара для ламелей, регулирующих угол наклона по отношению к колесной каретке, а вторая пара для установки лифта на каретку.Как указано выше, на лифте установлен мотор-редуктор с собственным основанием.

Силовая часть

Мотор от мопеда Д-6, без доработок (правда, очень желательно установить вентилятор принудительного охлаждения). Его мощности более чем достаточно для привода конвейера. Приводится в движение очень просто — с помощью спускового рычага. Для выполнения этой операции требуется достаточно ручного труда.

Чертеж электростанции

Мотор-редуктор: 1 — рама блока, 2.9 — звездочки большие (z = 48) со втулками, 3, 7 — звездочки малые (z = l6) со втулками, 4 — двигатель, 5,6 — валы верхнего и нижнего корпусов с подшипниками (от сельхозтехники), 8 — двигатель рама, 10 — цепи мопеда, 11 — рычаг ручного запуска двигателя.

Рама трансмиссии

Рама мотор-редуктора: 1 — стойка левая, 2 — кронштейн задний, 3 — кронштейн передний, 4 — нижняя поперечина (2 шт.), 5 — поперечина верхняя (2 шт.), 6 — стойка правая, 7 — люльки верхние (2 шт.), 8 — площадка под каркас двигателя (сталь, лист, s3), 9 — люльки нижние (уголок стальной 50х50х3, 2 шт.). Детали I — 7 из стального уголка 40х40х3. Все крепежные пазы выполнены на месте.

Редуктор состоит из трех цепных приводов (цепи — мопед, а звездочки — модернизированный велосипед), а также верхнего и нижнего промежуточных валов. Функция редуктора — передача крутящего момента от двигателя Д-6 на вал привода лифта. Топливо поступает самотеком из бензобака, установленного над двигателем.

Нагрузочный механизм также прост по конструкции. Состоит из каретки колес и бункера-накопителя. Основание каретки состоит из угловых профилей 40х40 мм. Стенки бункерного отсека изготовлены из железа для крыши и прикручены к передней и задней стойкам с помощью толстой проволоки через специально проделанные отверстия (такой конструкции крепления более чем достаточно, а использование болтов или заклепок показалось мне неуместно).

Для разгрузки отсека бункера решетчатое дно опускается, и фрукты накапливаются в заранее подготовленных пакетах.Лемех состоит из четырех частей: обрезного диска от культиватора, стального листа толщиной 4 мм, передняя кромка которого отрезана молотком по силуэту диска, и двух кронштейнов из уголка 45 × 45 мм. профили. Сталь для изготовления диска закаленная, которой не страшны камни и сморщенные комки земли. Полукруглый профиль режущей кромки наиболее эффективен при выкапывании картофеля.

Лапа прикреплена к основанию элеватора четырьмя болтами.Особо рассматривать сцепной механизм не буду. У каждого разная техника, и навесное оборудование обычно крепится по-разному … Скажу только, что ведущим элементом механизма является шарнир от рулевой тележки, имеющий прочную и надежную конструкцию. Картофелеуборочный комбайн проработал два сезона, что значительно сократило физический труд нашей семьи.

Мотоблок своими руками из мотоцикла, чертежи габаритов. Мотоблок самодельный из муравейника мотороллера.Чем хорош этот дизайн?

Обработать участок большой площади, где значительная часть территории отведена под огород, — задача не из легких, используя только подручные средства. Рыхление, перекопка и прополка сада вручную отнимают много времени и усилий. Хорошо, когда есть возможность приобрести мотоблок, который станет незаменимым помощником на участке. А вот облегчить работу на земле можно, сделав мотоблок своими руками.

Строим мотоблок по инструкции от Архипова

Устройство мотоблока представляет собой самоходную машину на двух колесах, оснащенную двигателем, снятым с самоката ВП-150М. Причина выбора именно этого двигателя заключалась в том, что он имеет такое конструктивное решение, благодаря которому осуществляется принудительное охлаждение ГБЦ воздухом.

Такой мотор от скутера способен работать на минимальных оборотах при достаточно высоких нагрузках.

Для постройки мотоблока мастер использовал тросы управления, опоры двигателя, а также двойную дугу рамы, ручки и цепи, снятые с самоката. Остальные детали конструкции изготовлено

Отдельно конструктор изготовил сварную из труб П-образную раму и выточенную на токарном станке ось колеса. Также он сделал 3 самодельных петли для основной и регулирующей тяг. Они будут использоваться как соединительные элементы между самим мотоблоком, его штурвалом и плугом.

К раме агрегата приваривается стальная труба, заканчивающаяся осью, которая необходима для натяжения тросов, ведущих к коробке передач двигателя. Само натяжение осуществляется качающимся коромыслом, рычаг переключения передач которого представляет собой сварной кусок стальной трубы.

Шаг цепей, использованных для создания устройства, составляет 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев звездочек: выходной вал — 11, выходной вал — 20 и 60, ходовая ось — 40.

Чем хорош именно этот дизайн?

Аналогов такой модели более десятка, но по сравнению с ними оригинальная модель мотоблока Калужский мастер имеет ряд неоспоримых преимуществ.

• Поворотное соединение. Большинство этих машин жестко соединены с рабочими инструментами и тракторами, что затрудняет маневрирование машины и, следовательно, затрудняет работу с ней. Детали этого сельскохозяйственного агрегата соединены между собой петлями. Это дает возможность при необходимости менять направление движения во время работы, не вынимая плуг из борозды.
• Смещение оси относительно направления движения. Многие владельцы при обработке почвы мотоблоком сталкивались с такой трудностью, что в процессе движения вперед под действием сопротивления почвы агрегат тянется в сторону.Чтобы выровнять борозду, нужно приложить много усилий. Чтобы компенсировать этот занос, бригадир расположил ось плуга под небольшим углом к ​​направлению движения. При вспашке конструкция немного поворачивается влево. Желаемое положение всегда можно отрегулировать с помощью трех шарниров рычагов.
• Уровень заданной глубины вспашки. Если в других моделях глубина вспашки поддерживается опусканием или поднятием плуга, то при работе с мотоблоком это происходит автоматически.Регулировка осуществляется изменением угла наклона плуга по отношению к борозде. Конструкция оснащена полевой доской, которая действует как подъемная сила при заглублении плуга. Если же, наоборот, над поверхностью земли появляется лемех, то его угол атаки моментально увеличивается, под действием чего он снова погружается в землю на заданную глубину.

Пошаговая технология сборки устройства

Сборка конструкции начинается с установки ходового вала.Для этого к нему крепится корпус с подшипниками, наваривается звездочка и монтируются обгонные муфты, которые при работе будут выполнять функцию дифференциала. После этого конструкция оснащается колесами и рамой. На неподвижной раме установлены телескопическая штанга, плуг и штурвал.

Основные элементы ходового вала: 1 — вал, 2 — звездочка, 3 — крышка, 4 — корпус подшипника, 5 — опорная площадка, 6 — подшипник № 308, 7 — корпус обгонной муфты, 8 — кулачковая ось. , 9 — собачка, 10 — храповик, 11 — подшипник No.307, 12 — шайбы, 13 — колесо, 14 — пружина собачки

Сельскохозяйственный мотоблок оснащен специальными колесами, которые, в отличие от резиновых аналогов, способны обеспечить лучшее сцепление с землей.

Эти металлические колеса не забиты землей. При контакте с землей они не уплотняют ее, а, наоборот, разрыхляют

Для соединения рамы агрегата с опорой двигателя и самой рамой самоката используются две дугообразные трубы.Между ними предусмотрено место для размещения топливного бака.

Для оснащения двигателя используется кронштейн, заканчивающийся стальной осью длиной 150 мм. Кронштейн консольно приваривается к П-образному каркасу конструкции. На самой оси подвешен мотор с подвеской. Собранная конструкция соединяется с арочными сводами каркаса. Только после этого монтируется вторичный вал, тянутся тросы управления и тянутся цепи.

Основные элементы блока управления: 1 — соединительная ось, 2 — штанга, 3 — труба, 4 — ручки

Соединительные элементы конструкции: 1 — тяга коренная, 2 — тяга управления

Как все это работает — пример видео

Наглядный пример использования мотоблока:

Как можно модернизировать самодельный мотоблок?

Мотоблок Архипова многофункциональный.Его можно использовать как плуг, или еще. Для этого достаточно заменить съемные части плуга на части со снятыми лопастями культиватора. Мотоблок углубит борозды в землю и уложит в них клубни картофеля. Чтобы вспахать клубни, нужно просто поставить отвалы на место и пройти агрегат между посаженными рядами.

Агрегат удобен и для уборки урожая. Используя разные плуги, вы можете изменять рабочую ширину. Агрегат хорош еще и тем, что может собирать пропущенный картофель и ботву, оставшуюся после сбора урожая.Для этих целей оснащается граблями или бороной.

Универсальная конструкция может использоваться не только для сельскохозяйственных работ. Зимой его успешно используют для уборки снега. Верный помощник пригодится и для уборки дорожек на придомовой территории. Установив на мотоблок каток с круглой щеткой и дополнительной звездочкой, хозяин упростит себе расчистку тротуаров.

Самодельная лебедка мотоблока предназначена для облегчения тяжелого ручного труда при обработке почвы и может заменить любой мотоблок или мотокультиватор.С его помощью можно вспахивать землю под грядки, сажать, боронить, жаться, перекапывать картошку. Таким образом, сельскохозяйственная лебедка позволяет проводить полный цикл обработки почвы при выращивании картофеля. Машина способствует сохранению и поддержанию плодородия почвы, что приводит к максимальному урожаю.

Среди неосновных функций — возможность перемещать грузы и веса. Транспортировка осуществляется в багажнике автомобиля, перевод из транспортного в рабочее состояние занимает несколько минут.

Изготовлена ​​лебедка — мотоблок из подручных материалов с использованием стандартных общедоступных деталей и обычных материалов (трубы, уголки, звездочки и цепи от автотранспорта). Для самостоятельного изготовления потребуются: желание, сварочный аппарат (несколько видеоуроков по сварке можно скачать здесь), умение на токарном станке превратить несколько простых деталей токарём любой квалификации.

Принцип работы с сельскохозяйственной лебедкой заключается в последовательной вспашке земли с возвратом плуга в начало борозды.Работы желательно проводить вместе, но при необходимости можно и в одиночку. При этом можно вносить удобрения (перегной) прямо в борозду, чтобы питательные вещества использовались по назначению, а не пошли на развитие сорняков. Даже дерн вспахивает (целинная земля). Сначала использовался классический самодельный плуг с ручками, который требовал начальных навыков пахаря (см. Забавное видео ниже) и весил на пару килограммов больше, чем модернизированный.

Суть модернизации в том, что добавлены два направляющих колеса (большое и малое), в результате плуг самостоятельно перемещается по борозде. Пахарь больше не нужен. Есть возможность регулировки глубины и ширины вспашки. Вы можете посмотреть видео здесь. Таким образом, два человека (а то и один) могут за несколько часов справиться с такой непростой задачей, как посадка или выкопка картофеля для семьи на всю зиму.

Основа сельскохозяйственной моторной лебедки — двигатель от советской бензопилы «Урал» или «Дружба».Для передачи мощности от двигателя на барабан, наматывающий трос, используется цепная передача. Звездочки закуплены от мотоцикла «Минск» (в первой версии использовались звезды и цепи от Жигулей ВАЗ 2101).

Включение скорости осуществляется с помощью разработанного узла на базе кулачковой муфты, взятой из любого справочника по машиностроению (хотя это было обнаружено гораздо позже, чем сама разработка).

Пила имеет обгонную муфту, но разматывать трос напрямую было бы очень сложно, поэтому возникла необходимость в разработке такого узла.Агрегат оказался достаточно надежным и удобным, за 10 лет эксплуатации не отказал. Необходимо было только заменить вилку, так как со временем она изнашивается. Ведутся работы по устранению этого явления.

На данный момент есть несколько идей, но нет времени воплощать их в металле. (Модернизация уже появилась) Для транспортировки лебедки для вспашки по участку она оснащена двумя колесами, с перемещением по участку не доставляющих проблем, даже при забитой спине.

На других страницах сайта есть подробная информация обо всех узлах и устройствах, а также подробные чертежи самодельной сельскохозяйственной лебедки, чертежи плуга, окучника и другого навесного оборудования для мотоблока. На страницах есть формы для добавления комментариев, где вам предлагается принять участие в обсуждении структуры в целом, отдельных блоков, а также вы можете получить ответы на свои вопросы.

Лебедка для вспашки своими руками — фото

Модернизация Иж 2717 | Автор темы: Бритни

Пишем все, что связано с переделкой Иж 2717…

Сергей (Юдит) На этой машине у меня двигатель 1,884 л / с .. На трассе чувствую себя увереннее. С помощью переходной пластины установили коробку передач от ВАЗ 2107 (5-ти ступка) …. От проблем родной коробки избавился, так как на этой машине она ненадежна (хомно). Спидометр валяется на 5-7 км / ч, но это не страшно …
Установлено итальянское газовое оборудование … Расход авто почти вдвое уменьшился.
Установлено электронное зажигание от 2109 с октановым переключателем AD7GD… Плюсы в том, что зимой машина заводится с тыка, несмотря на морозы. При переключении с бензина на газ и наоборот октан AD7GD автоматически устанавливает опережение зажигания, и это очень важно, так как опережение на газе должно быть на 8 градусов выше. При работе на бензине при резком нажатии на газ стук пальцев отсутствует вообще …
Система охлаждения была полностью снята и установлена ​​от 2140 с добавлением форсированного электронасоса от Газели…

Больше никаких проблем с перегревом двигателя. Зимой это вообще кайф.
Разобрали задний мост, так как на этой машине лажа, как и коробка. Была установлена ​​переделка с 2140 люкс (скоростная) .. Так как большие (до 500 кг) грузы не везу, то очень доволен. Кто возит товар .. Советую ставить именно от 2715 или от фермера.
Установил контроллер от холодильного оборудования ID 974 … С помощью этого устройства я настроил себя вручную включить вентилятор охлаждения… 95-97 градусов зимой, 85 градусов летом .. Очень удобно. Зимой Ташкент ..
Установлен споллер. Привезен из Ижевска родным. Очень сильно чувствуется на скорости … Минус литр топлива на 100 км. Стало темно … Завтра выкину картинку споллера.

Сергей (Юдит) В этом году сделаю. Почти все уже есть … Все это будет стоить около 10 000 тысяч, но оно того стоит.

Виталий (Амедео) У вас есть 2 запасных колеса?

Сергей (Юдит) Виталий, Разобрался с вопросом, но в этом переделанном мосту стоят полуоси Одов… Так вот запаска одна … .. Сатилиты подгоняют мосты Оды к Москвичам, вот и вся фишка … Разница только в длине полуосей.

Виталий (Амедео) Сергей, а как тогда у полуосей разная длина ???

Сергей (Юдит) Виталий, Надо удлинить чулок моста на длину полуосей … Я пока занят, но когда выйду на свободу, покажу, как это сделать.

Виталий (Амедео) Сергей, сложно взять мост из обычной оды

Сергей (Юдит) Виталий, Одовский мост ненадежный.Просто не такой хороший дизайн, как коробка. Нет ничего сложного. Это просто.

Виталий (Амедео) Сергей, тогда покажите как переделать?

Максим (Деорвинн) Я хочу воткнуть себе вазо-мост, кто об этом думает?
Идея в общем такая, КПП ваз + мост ваз

Сергей (Юдит) Я уже говорил, что мост вазо поставить можно, но нужно снять топливный бак ..

Чаталья (Парадзанай) Сергей, вопрос такой — у меня сейчас двигатель от копейки 2717 и 5-ти ступка от ВАЗа убитая (коробка модель хз какая, 2 раза перебрал).Машина вообще не едет 🙂 Двигатель я так понял от ВАЗ НИВА Карбюраторный? Хочу установить либо такой. или инжектор, посоветуйте какой — ношу грузы. Что касается КПП, то тоже можно посоветовать, что у вас от 2107, но каков дизайн таблички? Слесарь говорит при замене двигателя и коробки передач будут затачиваться, обыскиваться и т.д.

На втором этапе планирую установить газовое оборудование — какой у вас расход на сотку с ним?

Сергей (Юдит) Так так…. Насколько я понял, у вас двигатель от 2101 …. Есть три типа двигателей на 2001 год … 1, 1, 1, 3 … и 1, 5 … Если у вас 1 , 1 или 1, 3, то для 5-го ступки маловато … 5-я передача почти сто килограмм не тянет. 1, 5 должен тянуть, но зависит от компрессии … Если компрессия меньше 8 кг / см, то двигатель на 5 не потянет … У меня двигатель москвич, объемом 1, 8, 84 л / с … Карбюратор 2107 … Конечно, установить инжектор есть силовой… Если есть возможность постановки на учет в ГИБДД, то сразу ставьте Нивовский 1, 7 или 1, 8, а лучше сразу инжектор … Если возите большие грузы, сразу советую поставить коробка нивов, она посильнее … двигатель установить коробку ваз. Из ГБУ лучше итальянского, но мол белорусский неплохой … Расход газа по трассе 110 — 120 у меня 11 литров. Можно снизить расход, но при обгонах на 5 передаче это очень сложно…

atalya (Paradzanai) Да, машину я прописал уже с копеечным двиглом без документов, на ПТС был другой родной двигатель :)) За бутылку все уладилось. Машина больше 80 км / ч не едет, видимо там 1,3, да еще и 5 передача вылетает, КПП херня.
Как я понял, вообще печка не нужна, но с двигателем 2107 и коробка тоже пойдет. Ищу ниву, ищу …

Виталий (Амедео) Сергей, сейчас в ГАИ не смотря на какой двигатель

atalya (Paradzanai) Ну как бы эти паразиты, номер и модель двигателя, то при регистрации все равно проверят и машину без кумовства не зарегистрируют…

atalya (Paradzanai) Да двигатель изначально слабоват, так четко было. поэтому решение поставить новую пришло вместе с решением поставить ГБО. А 5-ступенчатая КПП «Нивовская» наверняка переживет? :))) если найду

Виталий (Амедео) Сергей, Москвич хорош, когда новый или пробег мизерный, остальное хлам

atalya (Paradzanai) от 2107 будет ли инжектор катиться с грузом?

Теги: Мотоблок от ваз моста своими руками видео

Минитрактор собран на базе КПП ВАЗ, Московского моста, передних ступиц ЗАЗа, как говорится, сборной сборной, т. Д…

На ВАЗ 2106 скулит коробка передач. Как убрать этот вой? Могу ли я приспособиться в гараже? Я думаю, ты сможешь …

Роман вылепил стружку из крышек пластиковых бутылок и залил в мост

Вероника проверяет уровень масла

Вадим не пустил!

Дарья, не надо. Можно и хуже.

Иван Залейте масло в коробку передач. Или добавьте более густое масло … но в разумных пределах.

Станислав Куплю коробку передач б / у. дешевле и меньше хлопот, чем самому крутить, не знаю что !! Я видел, как особо фанатичные деды поправляли пробел через газету! попытайся!

Максим То жаба ему цыцку уже дала, он регулируется на специальной стойке и вручную ноет

Ольга Лучше не лезь.будет еще хуже, лучше немного громкости на ресивере добавь верю.

Нина Можно.

Антон Да вот и все, потом редуктор поменяешь, там копейки стоит, если жаба совсем душит то от разборки

Полина Можно, если он еще только напевает, а не лает. Учтите, что мост нужно полностью разобрать, и сейчас не тот сезон, чтобы гайки в холодном гараже крутить. Сначала отсоедините универсальный шарнир от коробки передач и посмотрите, ослаблена ли гайка на хвостовике коробки передач.В идеале есть «щадящая технология» с деформирующейся гильзой, но если отпустить, подтянуть. просто подложите что-нибудь под колеса, а то уйдет! Если хвостовик затянут, то, скорее всего, увеличивается зазор в главной паре из-за износа или частичного разрушения одного из двух радиально-упорных подшипников, в которых вращается коробка дифференциала с ведомой шестерней. Замените подгибку и отрегулируйте зазор в гипоидной передаче. Вот они язвительно на счет газеты, но тщетно. Если нет индикатора часового типа, как проверить зазор? Газету нарежьте лентами и проденьте через зубчатое зацепление.При включении газеты люфта быть не должно, а вот Геннадий не должен заклинивать передачу. Когда выходит газета, должен быть заметный люфт. Кроме того, не перетягивайте радиально-упорные подшипники — вручную!
Из проблем: может быть сложно снять закисшие тормозные барабаны, сложно снять и поставить натяжную пружину на колодки, без подготовленного крюка может быть сложно вытащить полуоси без реверсивного молотка.
Запаситесь герметиком и маслом.

Мотоблок своими руками

Самодельный мотоблок

Если вы решили сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, то главное условие — максимально использовать использованные автомобильные агрегаты, минимально их видоизменяя. Это потребует некоторого опыта и накопленных знаний, а также большого запаса терпения и работы. Результатом проделанной работы станет надежная сельскохозяйственная машина, адаптированная практически к любым условиям. При возникновении неисправности ремонтом будет замена сломанной детали или вышедшего из строя сборки.

Например, если взять подрамник или силовой агрегат: они производятся серийно. Если рассматривать переходник-переходник, то он взят от главной передачи моторизованной каретки.

Делаем самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла

Для успешной работы мотоблока разработана схема многоступенчатой ​​кинематической трансмиссии, увеличивающая относительное передаточное число, а также тяговое усилие и крутящий момент. Вместе с переходником редуктора на кинематической схеме представлен главный редуктор.При совмещении коробки передач с колесной парой и главным приводом получается высокоэффективный движитель.

Специальный механизм натягивает приводные цепи. Он крепится штифтами к ползункам, которые выполнены из стального уголка. Последние также могут двигаться, затягивая или ослабляя приводную цепь. Для этого салазки снабжены пазами и двумя регулировочными винтами и крепежными болтами М10.

Самая трудоемкая конструкция — это главный редуктор.Он изготовлен из заранее подготовленных стальных пластин (10 мм). Усиливающие диски ставятся на место установки подшипников.

Сварные швы прочные, чтобы предотвратить утечку масла. К задней стенке КПП приваривается кронштейн-кронштейн, позволяющий прикрепить грузовую тележку или прицепной сельскохозяйственный орудие. Если использовать грузовую тележку, то мотоблок становится мини-трактором.

Стальной лист (5 мм) используется для изготовления крышки редуктора. Крепится к корпусу винтами М6.Цилиндрические прямозубые шестерни и валы взяты от сельхозтехники. Следует помнить, что промежуточный вал предназначен для отбора мощности, поэтому лучше делать новые валы, чем использовать старые. Дифференциал главного редуктора на мотоблоке входил в списанный электромобиль.

Блокировка колес мотоблока с двигателем от мотоцикла

Блокировка колес — необходимое техническое решение мотоблока с конструктивной точки зрения.На правом полуоси, где находится шлицевой конец, обрабатывается цилиндрическая шейка, которая должна быть немного глубже шлицевой канавки. С противоположного конца полуоси проделывается отверстие с резьбой.

При вращении регулировочного винта M12 ось смещается под действием винтовой пружины. Далее внутри дифференциала полуось отходит от зацепления с «родной» шестерней и входит в зацепление с соседней шестерней, которая блокирует колеса.

Рабочие колеса мотоблока — колеса списанного электромобиля. Каждый диск в ободе имеет 16 прорезанных канавок, в которые приварены стальные пластины, которые служат основой для выступов. После этого к ним привариваются перемычки, и получаются обода пахотных колес.

Плуг для мотоблока

Узел, регулирующий вхождение плуга в почву, сделан очень качественно. Он состоит из сварного П-образного корпуса с монтажным и ограничивающим выступами.В них вставлена ​​градиентная пятка плуга, способная вращаться в вертикальной плоскости с помощью втулочно-осевого соединения. Требуемый угол поворота устанавливается штифтом М16. К пятке вертлюга приваривается швеллер. За счет небольшого поворота в сторону, где почва отваливается от плуга, появляется возможность правильно установить последний.

К балке крепится также отрезной нож. Чтобы установить его под нужным углом к ​​почве и на требуемую величину, используется типовой зажим с накладкой и два болта М12 с гайками.Перед мотоблоком на V-образной скобе расположено вспомогательное колесо.

Его назначение — обеспечить удобство при транспортировке или перемещении мотоблока.

Управление мотоблоком осуществляется двумя тягами от косилки с ручками. Также для этого используются ручки управления реверсом и скоростью.

Производительность мотоблока от трех до пятисот квадратных метров земли в час. Обычную почву можно пахать на второй передаче.Для тяжелых почв в первую очередь поработайте.

Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

Схема создания мотоблока идеальна для двигателей «Восход», «Минск», «Муравей». Лучше всего зарекомендовал себя двигатель от ИЖ «Планета-3». Чтобы сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты, нужно внести небольшие конструктивные изменения.

Охлаждение двигателя принудительное, подключено через зажигание — к катушке.Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленной коробке передач есть передача заднего хода.

Транспортная скорость — до 70 км / ч. Минимальная скорость 5-6 км / ч. Тележка сделана из двух старых прогулочных колясок тарельчатого типа и может перевозить до 500 кг.

Рама приварена к швеллею. При моделировании мотоблока необходимо учитывать крепление двигателя, поэтому продольную ось коробки передач мы смещаем на 10 мм относительно оси двигателя.Двигатель может быть установлен по-разному. Для увеличения мощности двигателя в канал врезается дополнительный вал.

После этого ставим топливный бак. По окончании сборки придаем мотоблоку красивый внешний вид, покрасив его.

Мотоблок способен преодолевать 50-70 км в сутки. На асфальте можно держать скорость 50-60 км / ч. Может использоваться как транспортное средство и как мотоблок.

Мотоблок своими руками из видео подборки мотоцикла

См. Также:

Минитрактор из мотоблока — Переделываем мотоблок на минитрактор.

Чертежи самодельных тракторов — Скачайте чертежи и сделайте трактор своими руками.

Как починить мотор мотоблока — Самостоятельный ремонт мотора от мотоблока.

Все своими руками

Просмотры: 2075

Ниже представлены технические характеристики самодельного мотоблока с двигателем от мотоцикла Урал. Выскажите свое мнение о машине в комментариях.

Оригинальное название: Caseiro de pe detras tractor con motor de moto Ural

Дата выпуска: 09.10.2014

Продолжительность: 1:39

Качество: НизкоеHDRip

Добавил admin: по просьбе Антонина

Ответ автовладельца Виктора: На мой взгляд, машина резвая.

Смех в тему: На ранней стадии брака супружеский долг исполняется, потом исполняется.

Описание: Размеры следующие: длина — 3923, ширина — 1100, высота — 1769 мм.

Колесная база 2075 мм. Дорожный просвет — 210 мм.Автомобиль оснащен гибридным силовым агрегатом. 2-цилиндровый двигатель оборудован системой вывода мощности. На цилиндр по 4 клапана.

Диаметр одного
цилиндра 74 мм, ход поршня 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 3000 об / мин. Максимальный крутящий момент сохраняется до 4000 об / мин.

Видео: самодельный мотоблок с двигателем от мотоцикла Урал

Тяжелые мотоблоки своими руками

(из раздела Самодельные мотоблоки нашего фотоальбома)

Самодельные мощные и сверхмощные мотоблоки (для обработки участков 1-2 га): фото, схемы и крепления узлов и деталей, чертежи, конструкция рамы самодельного мотоблока, описания и инструкции, как сделать самому.

Приятного просмотра!

Посмотреть другие материалы по теме Тяжелые мотоблоки своими руками:
в разделе Самодельные мотоблоки.

Возможно, вам будет интересно посмотреть.

Решая самостоятельно сделать мотоблок из двигателя мотоцикла, необходимо руководствоваться важным условием — это минимум переборки и переделки, а также максимальное использование затраченных агрегатов. Конечно, для полноценной правильной работы необходимы опыт и знания, терпение и желание работать.Применяя эти простые правила, вы получаете отличный фермерский транспорт, адаптированный к любым условиям. В случае возникновения проблем и неисправностей основным ремонтом будет простая замена неисправной детали.

Делаем самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла

Для нормированной работы мотоблока необходимо разработать кинематическую схему многоступенчатой ​​трансмиссии. Он позволяет увеличить передаточное число, крутящий момент и тяговое усилие.Также вместе с переходником редуктора вся схема предусматривает наличие главного редуктора. Наиболее эффективный двигатель получается при сочетании главной передачи с зубчатой ​​парой.

Благодаря специализированному механизму приводные цепи эффективно натягиваются. Этот элемент крепится к ползунам с помощью штифтов из стальных уголков, которые, в свою очередь, могут свободно перемещаться, растягиваться, а также ослаблять приводную цепь. Пара регулировочных винтов с крепежными болтами M10 позволяет выполнять указанные выше функции.

Одной из самых сложных конструкций считается главный редуктор, сделанный из листовой стали размером 10 миллиметров. Усиливающие диски расположены на месте крепления подшипников. Чтобы исключить возможность протечки масла, делаются специальные сплошные сварочные швы. Задняя стенка редуктора предполагает в своей конструкции наличие кронштейна — кронштейна. На ней можно крепить как целые грузовые тележки, так и прицепную сельскохозяйственную технику. Если к мотоблоку прикрепить тележку, получится настоящий миниатюрный трактор.

Крышка редуктора изготовлена ​​из стального листа толщиной 5 мм. Благодаря винтам с номером M6 его можно свободно прикрепить к корпусу. Все прямозубые шестерни взяты с сельскохозяйственных машин.

Блокировка колес мотоблока с двигателем от мотоцикла

Важным техническим решением мотоблока является правильная блокировка колес. Цилиндрическую шейку, расположенную на правой полуоси возле торца шлицевого вала, в обязательном порядке отшлифовать. С другой осевой стороны проделывается резьбовое отверстие.Во время вращения винта с номером M12 происходит определенное перемещение под действием винтовой пружины. По истечении указанного момента полуось выходит из шестерен. Вот так блокируются колеса.

изготавливаются из колес электромобиля. На всех дисках нарезано шестнадцать канавок. Здесь свариваются стальные пластины. Затем добавляются перемычки, образующие бортик пахотных элементов.

Плуг для мотоблока

Регулирующее устройство, позволяющее плугу беспрепятственно входить в плодородную почву, состоит из нескольких важных частей:

Корпус сварной типа П;

Предельные выступы;

Монтажные проушины.

Именно в этих деталях вставляется прямая пятка плуга. Благодаря своим техническим характеристикам, он вращается в вертикальной плоскости с использованием осевых и муфтовых соединений. Угол поворота устанавливается штифтом М16. Канал рассматриваемой частицы приваривается к пятке шарнира. (См. ).

Режущий нож прикреплен к ближней балке. Нормальный монтаж осуществляется с помощью стандартного зажима с крышкой и двух болтов с номерами M12 с универсальными гайками. На передней части мотоблока установлена ​​V-образная скоба с вспомогательным колесом.Основное назначение указанного элемента — удобство транспортировки, беспрепятственное обратное движение.

Все непосредственное управление созданным транспортом, то есть мотоблоком, осуществляется с помощью косилки, ручки и двух тяг.

Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

Вся прямая схема мотоблока идеально подходит для двигателей типа «Минск» (см.), «Восход» и «Муравей». Конечно, ИЖ «Планета № 3» — фаворит среди всех.Чтобы создать мотоблок из этой модели, необходимо внести незначительные изменения в общую конструкцию.

Двигатель необходимо принудительно охладить. Что касается подключения, то его нужно проводить на полную катушку через розжиг. Суммарная мощность равна восемнадцати лошадиным силам. Есть задняя передача, которая устанавливается благодаря коробке передач.

Обычная скорость 70 километров в час. Если говорить о минимальной скорости, то это 6 километров в час.Максимальный поддерживаемый вес равен 500 килограммам. Такой эффект достигается благодаря тележке с двумя встроенными колясками торсионного типа.

Рама мотоблока должна быть приварена к каналу. Двигатель имеет возможность крепления по-разному. Для увеличения мощности мотора можно использовать вал вторичного канала. После этих этапов ставится топливный бак. По окончании всех работ созданный транспорт можно покрасить и привести в красивое внешнее состояние.

Мотоблок из мотоцикла своими руками видео примеры

У тех, кто владеет большим участком земли, может возникнуть идея приобрести сельскохозяйственную единицу, которая облегчит труд, связанный с обработкой почвы. В наше время можно выбрать именно тот механизм, который без труда выполнит человеческую работу. Но у большинства агрегатов есть один недостаток, который может негативно сказаться на покупке. Этот недостаток — высокая стоимость. Однако даже в этой ситуации можно найти выход.Для этого не нужно тратить столько денег, сколько требуется на обновку, а просто нужно посвятить свое личное время изготовлению устройства самостоятельно.

Преимущества самодельного мотоблока

Самая популярная и популярная сельскохозяйственная машина — мотоблок. Это техника, без которой землевладельцу очень сложно вручную справиться с вспашкой почвы, уборкой урожая и другими дорогостоящими процессами. А в зимнее время можно легко очистить дороги от снега с помощью лопаты, которую можно установить на мотоблок.

Вездеход от мотоблока может работать в труднодоступных местах, а также обрабатывать участки размером до одного квадратного метра. Аграрии всегда найдут другую работу, с которой поможет справиться представленный агрегат.

Среди основных достоинств устройства можно выделить следующие:

• небольшое количество израсходованного топлива, которое позволит владельцу потратить минимальную сумму денег;
Стандартный объем бака
• , что в среднем составляет 4,8 литра. Как раз этого количества хватит для непрерывной работы примерно полдня, а то и больше.

Незаменимость в сельском хозяйстве — неоспоримый факт. Без этого землевладельцу пришлось бы затрачивать огромное количество своего времени и физических сил, чтобы возделывать почву, копать, собираться в кучу, сажать и выкапывать корнеплоды. Вы даже можете совершить авиапутешествие на мотоблоке! Но вопрос упирается в дороговизну такого железного помощника.
Качественный импортный агрегат стоит очень дорого, а дешевый китайский вариант очень ненадежен, поэтому может выйти из строя в любой момент.Лучшим решением будет сделать самодельный мотоблок своими руками. Переделка мотоблока, который устарел, тоже очень рациональна.

Благодаря такому самодельному изделию из мотоблока можно своими руками проделать следующие работы:

• перевозка грузов максимальной массой 250-300 кг. Для этого к мотоблоку нужно прицепить прицеп, укомплектованный местом для перевозки тяжелых грузов;
• вспашка и боронование почвы с использованием таких орудий как культиватор, бороны и фрезы в устройстве;
• посадка корнеплодов и сбор урожая, на которые человек потратил бы много времени в ручном режиме;
• подметание, бурение и уборка снега;
• удобрение почвы.

Вне всяких сомнений, такой самодельный прибор ничем не уступает заводским моделям. Он может иметь аналогичный или даже более высокий уровень качества и надежности.

Как собрать мотоблок своими руками

Перед тем, как приступить к сборке самодельного мотоблока, нужно определиться, какой будет мощность техники. Если вы потом захотите сделать из мотоблока квадроцикл, то вам понадобится мощный силовой агрегат. От этого будут зависеть следующие работы.

Для изготовления устройства своими руками из подручных материалов необходимо иметь в наличии металлообрабатывающий инструмент:

• болгарка с отрезными дисками;
• электродрель с набором подходящих сверл;
• сварочный аппарат, маска, электроды;
• Набор инструментов для слесаря.

Перед тем, как сделать мотоблок своими руками, рекомендуется узнать подробную информацию о нескольких моделях заводского изготовления.Для того, чтобы собрать это устройство своими руками, необходимо иметь хоть немного знаний, касающихся работы двигателя внутреннего сгорания. Нужно знать, что в самодельном мотоблоке могут быть детали от бензопилы или мотоцикла.

Перед сборкой оборудования необходимо выбрать основные узлы и детали. Количество навесного оборудования будет зависеть от доступной трансмиссии, размера колес и подвески. Желательно иметь под рукой схему, которая укажет, где должны быть расположены основные элементы.

Начать сборку самодельного мотоблока следует со сбора рамы, которая может превратиться в стальную трубу. Кроме того, в комплект необходимо добавить цепной редуктор и установить шасси. К нему крепится конструкция, позволяющая прикрепить транспортную тележку и другое навесное оборудование.

Дизайн можно сделать даже с китайским двигателем. Чтобы облегчить себе работу, рекомендуется разработать самодельные мотоблоки своими руками таким образом, чтобы они были многофункциональными.

Превращение мотоцикла в мотоблок

Для того, чтобы сделать из мотоцикла самодельный мотоблок, необходимо предварительно подготовить чертежи ожидаемого в итоге агрегата. Абсолютно все самоделки из мотоблока создаются с учетом наименьшей модернизации использованных комплектующих от мотоцикла. Для создания такой конструкции нужно иметь запас опыта и иметь определенные знания в этой области, тогда из мотоблока можно будет сделать даже снегоход.

Такие мотоблоки создаются с заранее разработанной трансмиссией, состоящей из множества ступеней. Одним из основных элементов этой конструкции является коробка передач, которая идет в комплекте с переходником. Оснастить устройство главным редуктором достаточно сложно.

Кроме того, мотоблок от ЗАЗ будет выполнен на базе одноосного шасси и будет малогабаритным трактором. Переделка мотоблока занимает много времени, но это лучший вариант в случае, если есть желание приобрести технику, способную выполнять все сельскохозяйственные работы.Более того, они должны выполняться очень быстро, эффективно и относительно дешево по сравнению с новым оборудованием.

Каждый собственник загородной недвижимости сталкивается с проблемой обработки земли. Так как большая часть придомовой территории отведена под сад.

Обработать вручную обычным дачным инструментом очень проблематично. На обработку и выравнивание почвы уходит много времени, да и сам процесс требует больших усилий.

Лучшим решением проблемы будет покупка мотоблока, с его помощью можно обработать землю в кратчайшие сроки, без применения физической силы.

Но далеко не каждый может позволить себе приобрести данный агрегат, так как его стоимость высока. Однако сделать мотоблок своими руками можно. По качеству он ничем не уступает аналогам, которые продаются в магазинах. А сделать его можно из подручных материалов, которых на дачных участках обычно очень много. Первым таким изобретателем был Валентин Архипов.

Из металлолома и мотора от бензопилы «Дружба» построила мотоблок, который не только вспахивал землю, но и окучивал насаждения.Далее рассмотрим, как сделать мотоблок по принципу Архипова.

Особенности конструкции

На фото мотоблока видно, что в конструкции два колеса, двигатель, рама и цепи. Для создания мотоблока не потребуется много материалов. Как правило, все они находятся в сараях. Валентин Архипов взял двигатель от скутера ВП-150М, так как он имел систему охлаждения ГБЦ воздухом.

Каркас изобретателя изготовлен из труб П-образной формы.А также на токарном станке была изготовлена ​​ось, на которую впоследствии крепились колеса. Архипов сделал для них четыре тяги — одну главную и три регулирующих, которые соединяют мотоблок с рулевой системой и плугом.

На устройстве шаг цепи составляет 12,7 мм и 15,9 мм. Число зубцов на звездочку:

• вторичная ось — 20, 60;
Выходная ось
• — 11;
• ходовая ось — 40.

Есть много подобных устройств, которые созданы на основе чертежей мотоблока Архипова.Так как его агрегат имеет ряд неоспоримых преимуществ.

Тракторы и орудия, работающие на земле, соединяются шарнирами. Это придает мотоблоку большую маневренность. Он может изменить направление движения, не вынимая плуг из борозды.

При обработке земли мотоблоком многие сталкиваются с проблемой заноса агрегата в сторону. Архипов решил эту проблему. Он немного сместил ось плуга влево по отношению к направлению движения.

Изобретателю удалось сделать автоматический уровень глубины вспашки. Что очень практично, так как не нужно каждый раз самостоятельно опускать или поднимать плуг. Следовательно, обработка земли происходит намного быстрее.

Инструкции по созданию агрегата

В первую очередь нужно сделать ходовой вал. Чтобы его оборудовать, нужно подсоединить к подшипникам. После этого приваривается звезда, и устанавливаются обгонные муфты.

Они выполняют дифференциальную функцию во время работы аппарата.Наконец, кузов дополнен моторной рамой и колесами. Система рулевого управления, тяга и окучник для мотоблока может крепиться к моторамке.

Для соединения рамы с двигателем необходимы две дугообразные трубы. Между которыми при подключении необходимо оставить место для размещения емкости для топлива.

Для соединения получившейся конструкции используется специальный кронштейн, который приваривается к основной части агрегата. По окончании всех работ можно устанавливать прицеп на мотоблок.

Модернизация мотоблока

Адаптер для мотоблока может быть дополнен различным дополнительным оборудованием. Который будет не только пахать землю, но и возделывать. Поэтому мотоблок Архипова признан самым функциональным и практичным.

Примечание!

Многие используют мотоблок не только для сельскохозяйственных нужд. Им очень легко убирать снег с придомовой территории.Для этого достаточно установить на агрегат дополнительный ролик и еще одну звездочку.

Как и любое другое оборудование, устройство может выйти из строя и выйти из строя. Однако ремонт мотоблока предельно прост. Да и с ремонтом больших трудностей возникнуть не должно. Поэтому для ремонта не требуется никаких специальных инструментов или дополнительного оборудования.

Фотография мотоблока

Примечание!

Мини-тракторы для дома своими руками — работа по дому

Сразу после появления на рынке минитракторы завоевали широкую популярность у строителей и коммунальных предприятий.Маневренный автомобиль быстро заменил негабаритное специальное оборудование и

Содержимое

Сразу после появления на рынке минитракторы завоевали широкую популярность у строителей и коммунальных служб. Маневренная техника быстро заменила негабаритную спецтехнику и не хуже справлялась с поставленными задачами. Сейчас уже начали использовать минитракторы для дома, и даже пытаются собрать их самостоятельно из мотоблока.

Классификация техники

Мини-трактор в домашних условиях — незаменимый помощник в саду, на даче и т. Д. Современный рынок предлагает огромный выбор спецтехники. Одним из основных параметров его классификации является тип двигателя. Они бывают бензиновые и дизельные, а также отличаются мощностью.

Легкие модели

Этот вид спецтехники наиболее подходит для домашнего использования, если площадь посевных площадей не превышает 2 га.Машины используются для сенокошения, очистки тротуаров от снега, возделывания огорода и других сельскохозяйственных работ. Техника отличается компактностью, маневренностью, а также способна передвигаться с большой скоростью. Легкие модели оснащены двигателем объемом до 7 литров. из.

Средние модели

Средний мини-трактор в хозяйство целесообразно брать, если площадь посевных площадей достигает 5 га.Техника подходит и для небольших хозяйств, так как универсальна в использовании. Оснащается среднеразмерными моделями с двигателем до 20 л.с. из.

Тяжелые модели

Тяжелый минитрактор для домашнего использования не применяется. Несмотря на компактные размеры, техника используется для выполнения больших объемов сельскохозяйственных работ. Тяжелые машины оснащаются двигателями мощностью до 55 л.с. и более. из.

Отличие в конструкции

В зависимости от конструкции определяется специфика использования техники, то есть ее назначение.

Rider

Внешний вид этого минитрактора напоминает негабаритную газонокосилку. Техника предназначена для кошения травы. Для расширения функциональности возможна установка накопителя.Тогда рейдер сможет работать с легкими насадками. Минитрактор отличается высокой маневренностью.

Садовая техника

Отличить садовый трактор от рейдера можно по расположению мотора. У первой модели он спереди. У всадника двигатель сзади. Эта особенность значительно снизила маневренность садовой машины. Он менее устойчив на пересеченной местности, особенно на склонах. Тем не менее, эта техника способна работать со многими навесными устройствами, которые можно прикреплять спереди и сзади.

Техника общего назначения

Мини-тракторы — миниатюрная копия больших сельскохозяйственных машин. Маневренная и компактная техника применяется в строительстве, при выполнении общественных работ, содержании теплиц и животноводческих ферм. Универсальность минитракторов расширяется за счет использования навесного оборудования.

Критерии выбора минитрактора

Выбирая минитрактор для дома, нужно четко знать, с какими задачами он должен будет справиться. От этого зависит эффективность методики. Итак, давайте разберемся, на что обращать внимание при покупке минитрактора:

• Производитель. Этот вопрос всегда волнует опытного покупателя. Самая надежная — техника японских и немецких производителей.Хорошо зарекомендовали себя и другие европейские бренды. Однако за качество приходится платить. Если хочется чего-то импортного, но подешевле, то стоит отдать предпочтение итальянским или китайским моделям. Сегодня минитракторы отечественного производства завоевывают свое место на рынке и уже пользуются большим спросом.
• Мощность двигателя — это главный параметр, на который стоит обратить внимание в первую очередь. Выносливость техники зависит от количества лошадиных сил. Лучше брать с небольшим запасом, чем жалеть, что слабый минитрактор работает медленно.
• Вес и размер минитрактора также являются важными показателями. Выбранная техника без учета этих параметров может доставить массу хлопот при выполнении поставленных задач.
• Комфортность использования техники зависит от дополнительного оборудования. Если вам нужен минитрактор для круглогодичной эксплуатации, то следует выбирать модель с кабиной и отоплением. При сезонном использовании техники в теплое время года можно выбрать более дешевые модели без кабины.

Приобретая любую модель минитрактора, уточняйте наличие запчастей к нему.На некоторые импортные и снятые с производства модели сложно найти запчасти, либо за них придется много платить.

Самодельный минитрактор из мотоблока

Мини-трактор для дома своими руками можно собрать из мотоблока. Среди таких самоделок неплохим функционалом обладает малогабаритная техника. Переделка потребует изготовления рамы, установки дополнительной колесной пары, рулевого управления и, конечно же, водительского сиденья.

Собранный минитрактор своими руками можно оснастить даже гидравликой. Это даст возможность использовать оборудование с навесным оборудованием, предназначенным для земляных работ.

При переделке мотоблока в мини-трактор вам потребуются готовые чертежи.С этим вопросом лучше обратиться к специалисту, который занимался такой конструкцией. Дело в том, что каждая марка мотоблока имеет свои конструктивные особенности, поэтому переделка агрегатов происходит по-разному.

При сборке минитрактора своими руками нужно предусмотреть правильную передачу крутящего момента от мотора на колеса. Это определяет равномерное распределение нагрузки на ведущую ось.

При сборке основных узлов необходимо максимально удобно расположить рычаг переключения передач и тормоз.Помимо комфорта использования, эти системы отвечают за безопасность водителя.

Когда весь минитрактор собран, остается установить дополнительное оборудование. Во-первых, оборудуйте водительское сиденье удобным сиденьем. Чтобы оборудование можно было эксплуатировать в ночное время, на передней части кузова размещены фонари.

А теперь давайте рассмотрим общую инструкцию, как сделать минитрактор из домашнего мотоблока:

• Во-первых, для самодельного минитрактора нужно сварить раму.Продольный и поперечный лонжероны лучше всего делать из швеллера. Внизу крепятся ступицы для подшипников полуосей. Их можно купить или найти в металлоломе от сельхозтехники. На каждом полуоси необходимо установить по два подшипника.
• Ширина колеи зависит от расположения мотора. Если двигатель остается перед рамой, то ширина колеи остается такой же, как у мотоблока. При заднем расположении двигателя колея на раме расширена.Это необходимо для уравновешивания конструкции.
• При установке колес обязательно проверяйте их соосность. Каждая полуось должна быть строго перпендикулярна продольным элементам рамы. Этого точного расположения можно добиться, установив неразрезной мост с подшипниками, после чего его распиливают на две части. То есть получаем две полуоси.
  
• Для изготовления оси нужно взять заготовку из качественной стали. Диаметр этой детали зависит от имеющихся подшипников.Также нужно измерить размер ступиц колес. Они должны соответствовать размерам подшипников.
• На ось надеваются две муфты. Правая часть должна легко двигаться. Водитель будет перемещать его с помощью рычага на панели управления. Когда правое сцепление с левым элементом соединятся в плотном зацеплении, можно будет заблокировать колеса.
• Траверса сделана так, что она свободно вращается на 180 ^{примерно на} … От этого зависит простота управления оборудованием в процессе эксплуатации.
• Следующим элементом каркаса являются приваренные стальные уголки сечением 25х25 мм. К ним болтами для промежуточного вала прикручивается металлический кожух. Он гнут из листовой стали толщиной 5 мм. С обратной стороны кожуха размещена открывающаяся заслонка, а спереди приварены крепления для топливного бака.

Когда все основные узлы готовы, можно приступать к проектированию минитрактора. Стойки привариваются к каркасу, после чего к ним крепится сиденье. При желании можно даже сделать кабину или открытый навес над водителем.

На видео показан самодельный минитрактор:

Из мотоблоков удобно делать самодельные минитракторы, если в хозяйстве есть старый разобранный автомобиль Москвич. В нем можно взять практически все необходимые запчасти.

Минитракторы — самоделки из мотоблока. Самоходная мотоциклетная САУ / Paulturner-Mitchell.com

Польза от мотоблока для садоводов и дачников бесценна. Все-таки это не сравнится с механизацией работы с полноценным трактором.Тот, кто имел опыт работы с мотоблоком, наверняка задумывался, как улучшить свой одноосный привод.

Некоторые умельцы даже решаются переделать его в миниатюрный четырехколесный трактор. В настоящее время самоделки из мотоблока можно встретить повсюду. Несмотря на то, что производители выпускают к ним множество навесного оборудования, наши мастера переделывают их на свое усмотрение.

Мотоблок — доступная механизация для полевых работ

Решить задачу обработки сада можно, применив прогулочный трактор и используя навесное оборудование к нему.С помощью таких устройств можно на достаточно высоком уровне обеспечить вспашку и обработку почвы, подготовку ее к посадке основных культур, а также уборку урожая. Это экономит время и трудозатраты, так как ручная перекопка и прополка даже шестисот квадратов огорода — дело непростое.

При работе в условиях ограниченного пространства и обилия различных культурных насаждений на участке желательно, чтобы оператор имел хорошие навыки управления двухколесным агрегатом.Образцы самоделок для мотоблока своими руками изготавливаются с учетом опыта их использования для конкретных условий эксплуатации. Такие конструкции даже имеют непрезентабельный вид, но обеспечивают выполнение основных задач.

Конструктивные особенности мотоблока

Такой агрегат состоит из привода, трансмиссии, шасси и колес. Управление мотоблоком осуществляется с помощью рычагов и тяг, установленных на рулевом колесе. Для легких и средних агрегатов приводом обычно является бензиновый двигатель внутреннего сгорания.Более тяжелые культиваторы оснащены дизельными приводами.

Смазка, зажигание, газораспределение, охлаждение, подача топлива и пусковой механизм являются обязательными. Они имеют свои особенности в зависимости от типа двигателя, используемого в качестве привода мотоблока.

Коробка передач, сцепление и коробка передач (в некоторых моделях также есть дифференциал) обеспечивают преобразование крутящего момента на валу двигателя во вращение пары колес. Они могут быть на пневматическом ходу или утяжелены из металла с дополнительными проушинами для работы под нагрузкой.

Трактор-самоделка из мотоблока занимает место для сидения и дополнительной пары колес. Ими можно управлять или управлять ими. В зависимости от конструкции румпель превращается в четырехколесный агрегат с приводом на заднюю или переднюю ось.

Самодельный мотоблок

Хотя в продаже имеется достаточный выбор (по цене и мощности) малой механизации; в быту иногда встречаются оригинальные самоделки. Своими руками собрать мотоблок с нуля сможет далеко не каждый.Однако человек, знакомый с оборудованием, имея в своем распоряжении необходимое оборудование и комплектующие, может изготовить его сам. В некоторых случаях такие конструкции могут даже составить конкуренцию заводским образцам.

Материалом для изготовления самоделок обычно являются детали собственных мотоциклов и разного рода металлолом. Двигатель можно использовать даже с бензопилой Дружба. Есть мастера, отдающие предпочтение приводам для мотороллеров. Такие двигатели имеют хорошее принудительное охлаждение и могут длительное время эксплуатироваться с нагрузками даже на минимальных оборотах.

Преимущества минитрактора

Для полевых работ мотоблок адаптирован, однако управлять им может не каждый. Например, пожилому человеку, не обладающему крепким здоровьем, придется потратить много сил при маневрировании. Еще один момент — постоянная нагрузка на ноги. Для обработки почвы ее нужно водить «за рога».

Каждый, кто хоть раз работал с мотоблоком на вспашке, культивации или другой обработке почвы, понимает, какая мощность берет на себя управление им. Держите в спешке, отправьте в колею, разверните, поверните обратно… Не теряйтесь в управлении и не ходите туда, где вам не нужно — часто это тяжелая работа. Многие владельцы мотоблоков, попробовав такую ​​механизацию, продают свои агрегаты, не приспособленные для управления ими.

Совсем другое дело — управлять минитрактором. Зачем ходить по полю за агрегатом, потребляя энергию, если можно управлять, сидя верхом. Привод такой же, скорость такая же, но все сидит и без нагрузки. Ручная работа из мотоблока обеспечивает адекватный уровень комфорта.Рычаги управления под рукой, есть тормоз.

Дополнительная колесная пара, разведенная на достаточное (1–1,2 м) расстояние, обеспечивает надежную опору. Еще одним преимуществом является возможность перевозки грузов в прицепе или на тележке с задним ведущим мостом.

Минитракторы. Самодельный мотоблок

Изготовление минитрактора «на глаз» или даже по готовым чертежам, как правило, подразумевает необходимость доработки уже после первых испытаний. Не все можно исправить только болгаркой и сваркой.

Часто возникает необходимость в дополнительных токарных или фрезерных работах. Часто дизайн на бумаге, который выглядит идеально, после изготовления оказывается непригодным для использования.

Для тех, кто хочет создать самодельный минитрактор от Мотоблока, но не имеет опыта проектирования, есть доступный вариант — купить готовый комплект для переделки. Он дорогой, но все его комплектующие изготавливаются в заводских условиях. Они прошли испытания и точно адаптированы друг к другу и к силовой установке.

В этот комплект обычно входят: рама с подушками двигателя; безопасное сиденье; подножки с управляющими манипуляторами; передняя балка с рулевыми тягами, ступицами колес и тормозными дисками; крылья защиты колес; навесное оборудование с ручным подъемником.

Владелец, купив такой комплект, может самостоятельно разобрать свой мотоблок на составляющие и по схеме установить все детали на новую раму.

Навесное оборудование

Покупать мотоблок без навески или только с одним плугом для вспашки и переворачивания слоя почвы в большинстве случаев нецелесообразно.Набор дополнительного оборудования позволяет существенно расширить возможности агрегата.

Затем его можно использовать для посадки и уборки корнеплодов, для обработки междурядий и окучников, для скашивания сена, переворачивания и сбора урожая. Прицеп с сиденьем позволяет перевозить грузы.

Зимой ходунки можно оборудовать передним скребком и с его помощью убирать снег с дороги. Все оборудование можно приобрести, а не использовать разные самоделки. Для мотоблока Нева, например, производитель выпускает достаточное количество навесного оборудования.

Однако владельцы часто переделывают его. Под себя. Для одних заводское звено недостаточно мощное и не выдерживает нагрузок, для других не хватает настроек, чтобы настроить его на работу в определенных условиях, а третьи просто привыкли делать инструмент самостоятельно.

Сделай сам для мотоблока своими руками

Комплектация не всегда подходит для деловых условий. Чтобы не разрезать постоянно отдельные детали, не подваривать ребра жесткости для усиления конструкции или дополнительные кронштейны для крепежа, все можно сделать самостоятельно.

Даже плуг и дисковый окучник мастера самоделок в домашних условиях. Для этого необходимо одно желание, рисунок и материал. Потребуется дополнительное оборудование: газовый резак, сварочный автомат, болгарка и практические навыки работы с ними.

Сделай сам для мотоблока своими руками сделать, используя запчасти от старых автомобилей. Прицеп может быть выполнен с использованием заднего моста «легкового автомобиля». Если выбросить коробку передач и соединить оси трубой, получится надежная задняя балка.Прокипятить каркас и обшить жестью или доской — не проблема. Пружины можно взять от «Москвича» — получится надежная конструкция с приличной грузоподъемностью.

Самодельный скребок может быть изготовлен из листового металла толщиной 1-2 мм. Если вспахать ребра жесткости до изогнутого по профилю листа, можно не только убрать снег, но и использовать бульдозер как ковш для разравнивания почвы или перегноя.

Оригинал самоделка

На базе мотоблока можно сделать вездеход для поездок на рыбалку или охоту на труднопроходимой местности или в условиях бездорожья.Для этого стандартные оси заменяют на удлиненные и тем самым увеличивают колесную базу агрегата.

Очень часто вездеходы на базе мотоблока комплектуются камерами большого диаметра от грузовиков или тракторов. Они используются без шин и крепятся к ступицам с помощью ремней. Давление в шинах выбрано низкое для увеличения проходимости.

По такому же принципу мастера делают из мотоблока самодельные снегоходы, предназначенные для передвижения зимой.Камеры низкого давления позволяют ездить даже по глубокому рыхлому снегу. Простая конструкция снегохода предполагает использование одноосного мотоблока с увеличенным расстоянием между колесами и широкой задней лыжи с сиденьем для водителя.

пошаговая инструкция. Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками? Минитрактор из мотоблока чертежи

Для посева, ухода за наделом, уборки урожая хозяин большого хозяйства вынужден целый день находиться на ногах, что, естественно, вызывает сильную усталость.Именно поэтому все достоинства мотоблока, такие как маневренность, малый расход топлива при относительно высокой производительности и функциональности, отходят на второй план из-за необходимости постоянной ходьбы. Но почему бы не построить самодельный трактор из мотоблока, тем более что сделать это можно всего за несколько шагов с помощью небольшой насадки.

Адаптер прицепа прикрепляется к задней навеске моторизованного помощника, обеспечивая дополнительную ось, гибко соединяемую с передней колесной парой … Оснащенный собственной навеской для навесного оборудования и сиденьем для оператора, этот минитрактор на базе мотоблока позволяет не шагать, изменяя угол поворота рулевого колеса к корпусу, а проехать прямо по обрабатываемая полоса земли. К счастью, зазор адаптера соответствует зазору передней колесной пары. Таким образом, вы увеличиваете скорость вспашки или окучивания с доступных пешеходу 5 км / ч до вполне комфортных 10 км / ч, то есть в 2 раза, совершенно не уставая.

Надо сказать, что переходник, позволяющий получить минитрактор от мотоблока, стоит недешево, самая простая модель вам обойдется в 10 000 рублей. Конечно, это намного дешевле, чем покупка полноценной сельскохозяйственной четырехколесной машины, но можно попробовать сэкономить. Имея достаточное количество материалов, несложно разобраться, как сделать самодельный минитрактор из мотоблока, если у вас есть сварочный аппарат и некоторые слесарные навыки.

Прицеп может быть выполнен на базе треугольной рамы или квадратного профиля дышла с поперечиной, к которой привариваются колесные опоры.Сиденье прикручено к специальной вертикальной стойке, верхний конец которой снабжен горизонтальной пластиной с отверстиями, а нижний конец жестко приварен к дышлу. Также под сиденье можно приспособить металлический ящик, который можно использовать как багажное отделение для хранения инструментов или запаса воды во время полевых работ.

Колеса на предназначенные для них стойки можно ставить от обычной садовой тележки, необходимо использовать только втулки, достаточно мощные, чтобы выдерживать большую нагрузку.

В первую очередь стоит отметить высокую проходимость, особенно если оснастить доработанную технику большими колесами с внедорожными протекторами, что, в свою очередь, значительно увеличит клиренс.После проливных дождей по сырой земле ходить довольно сложно, а самодельные минитракторы от мотоблока позволяют работать с комфортом. Во-вторых, как уже говорилось, обработка почвы становится быстрее, но не следует забывать, что по участку можно перемещаться со скоростью, вдвое превышающей скорость ноги.

Несмотря на то, что к задней части мотоблока будет крепиться переходник, имеющий собственные крепления для навесного оборудования, ничто не мешает установить необходимое приспособление в передней части устройства.Таким образом, в вашем распоряжении косилка, снегоочиститель или отвал с сиденьем оператора. Если постараться, можно придумать, как переделать мотоблок в минитрактор с полным управлением. То есть сделать мощную раму, растянуть привод от двигателя на задние колеса, сделав их ведущими, и соединить передние колеса с рулевыми. Тогда можно будет оснастить такую ​​технику педалями и спидометром.

Мотоблоки давно стали одним из основных инструментов каждого фермера.Для больших полей, конечно, удобнее всего использовать полноразмерный трактор. Однако многие фермеры, особенно те, кто владеет небольшими участками, предпочитают делать минитрактор из мотоблока своими руками.

Как переделать мотоблок в минитрактор и пойдет речь в этой статье.

1 Несколько слов об производстве минитракторов

Минитрактор своими руками можно изготовить разными способами. Это зависит в первую очередь от того, какой из мотоблоков будет взят за основу.Однако есть стандартный вариант, который используется чаще всего.

В этой версии мотоблок будет располагаться на специально подготовленной раме, которая изготавливается самостоятельно. В качестве тормозов примем барабанный механизм от «Жигулей». Еще можно от Жигулей взять рулевую рейку. А для разблокировки дифференциала следует установить ручку возле руля, что снизит неудобства, возникающие при прохождении поворотов.

Перед тем, как делать минитрактор из мотоблока, следует подумать о таком нюансе, как виды оборудования, которое можно установить на готовое изделие.На трактор, как и на обычный мотокультиватор, можно будет навешивать различный инструмент: почвообрабатывающие фрезы, лопаты, плуги и многое другое.

1.1 Минитрактор от мотоблока МТЗ

Один из самых простых способов приобрести трактор — собрать тракторы из мотоблоков МТЗ 05. Мотоблок оснащен 2-цилиндровым дизельным двигателем. Во время работы нагрузка уходит на лицевую часть, что значительно усложняет рабочий процесс.Однако эту проблему можно исправить следующим образом:

• переводит мотоблок в режим косилки;
• полностью демонтировать переднюю площадку;
• используйте болты для замены платформы на передние колеса (подходящие для мотоцикла) и рулевое колесо;
• прикрепить к верхней части каркаса регулировочную тягу, что добавит конструкции дополнительной жесткости;
• затем с помощью электросварочного аппарата прикрепите сиденье водителя к платформе в том месте, где считаете нужным;
• приварить дополнительную площадку для гидроаккумулятора и гидрораспределителя со сварочным аппаратом возле двигателя;
• установить дополнительную стальную раму в задней части устройства, которая необходима для гидросистемы;
• установить ручник на переднее колесо.

Ваш трактор на базе мотоблоков МТЗ изготовлен и готов к эксплуатации.

1.2 Минитрактор от мотоблока Каскад

Каскад — один из ведущих мотоблоков на российском рынке сельхозтехники. Он имеет 4-ступенчатую коробку передач (две передние скорости, две задние скорости), усиленную цепь, двигатель DM с карбюратором К-946 и топливный бак объемом 4,5 литра. Расход топлива по паспорту — 2,7 литра в час.

Многие владельцы данного агрегата предпочитают использовать его для переоборудования мотоблока в минитрактор.При этом переделка под минитрактор требует совсем немного времени и сил, особенно если есть переходник с сиденьем. Если по тем или иным причинам нет возможности купить переходник, то трактор из мотоблока Каскад можно изготовить самостоятельно.

В сети можно найти множество видеороликов и других материалов от людей, которые ранее своими руками изготавливали тракторы из мотоблоков этой марки.

1.3 Минитрактор от мотоблока ОКА

Построив трактор из мотоблока ОКА, вы внесете огромный вклад в уход за землей, так как время и силы, затрачиваемые на окучивание и другие виды земляных работ, сократятся.Кроме того, такой трактор, как и мотокультиватор, может оснащаться разнообразной съемной техникой: бороной, граблями, культиватором и другим.

1.4 Минитрактор от мотоблока Салют

1.5 Обзор минитрактора от мотоблока (видео)

2 Общий принцип изготовления минитрактора своими руками

В большинстве случаев владельцы мотоблоков используют комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор. Однако если этого набора нет, то расстраиваться не стоит, так как альтернативу вы можете изготовить самостоятельно.Кстати, комплект для переоборудования мотоблока рекомендуется покупать у того же производителя, что и сам товар, так как любой другой комплект может по тем или иным причинам не подходить к вашему устройству, либо иметь свой собственные недостатки.

Общий — это правильный подход к процессу. Подход заключается в последовательности действий и подготовке необходимых материалов до начала производства.

Последовательность действий при изготовлении минитрактора из двигателя мотоблока:

• в первую очередь найдите в сети или сделайте самостоятельно схему и чертежи готового изделия;
• с последующим изготовлением каркаса.Для этого можно использовать трубы и уголки из прочной стали, при этом использовать болтовое соединение для крепления различных элементов, что лучше любого другого типа соединения. Для просверливания отверстий под болты приготовьте дрель и сверла, а также сами болты с гайками;
Затем
• продумайте и установите на конструкцию водительское сиденье, которое можно взять даже из старой машины или воспользоваться собственной фантазией;
• установив сиденье, приступаем к установке и регулировке рулевой части.Также можно взять руль от старой машины или поискать альтернативу на специализированных рынках. Главное, чтобы тяга была сильной и сильной;
• — следующая акция. Для минитракторов лучше всего использовать автомобильные колеса диаметром 12-14 дюймов, так как при большем размере колеса управлять устройством будет крайне сложно, а при меньшем устройство просто «закопается» в Если вы покупаете резину для колес, обратите внимание на ее качество, и лучше всего покупать шины с углубленными шипами, которые сделают сцепление с грунтом более цепким;
• после выполнения вышеуказанных процедур установите все необходимые рычаги, в частности те, которые отвечают за сцепление, тормоз и переключение передач.Большинство самодельных минитракторов оснащено устройствами тросового привода, сообщающимися с моторной частью;
На этом этапе переоборудование мотоблока
• в собственный малый трактор завершено. Перед использованием обязательно протестируйте свое творение и, если обнаружите какие-либо проблемы, устраните их.

Готовый аппарат можно доработать по своему усмотрению. Некоторые мастера даже прикрепляют к раме кузов, что расширяет функциональные возможности вашего трактора до возможности перевозить не слишком тяжелый груз.В общем, модернизация готовой техники ограничивается только фантазией владельца и конечно же ресурсами.

Минитрактор — трактор на базе мотоблока. Минитракторы делятся на три категории: самодельные, переоборудованные с использованием заводских комплектов и заводские.

Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока

Итак, как сделать из мотоблока самодельный минитрактор, первое, о чем нужно подумать, это сама переделка, а также возможность установки навесного оборудования: плуг культиватор, косилка, отвал-отвал .

Кратко рассмотрим устройство минитрактора из мотоблока, которое сделано руками мастера.

Мотоблок расположен на заранее подготовленном самодельном каркасе. Установленный барабанный тормозной механизм взят от Жигулей. Оттуда позаимствована рулевая рейка, что избавляет от проблем с поиском запчастей. Готовый минитрактор радует простотой эксплуатации и продуманностью в деталях. Чтобы уменьшить неудобства при прохождении поворотов, рядом с рулевым колесом установлена ​​ручка, которая разблокирует дифференциал.

Самодельные минитракторы от мотоблока «Нева»

Если вы планируете делать самодельные минитракторы из мотоблока Нева, то первым делом необходимо купить сам мотоблок «Нева» с самодельной или заводской навеской, чтобы можно было перевозить различные грузы с помощью прицепы с кузовом. Для удобства оборудуйте минитрактор рулевым колесом автомобиля, сиденьем, педалями тормоза и газа.

Для самодельного минитрактора можно использовать любой мотоблок, но особенно хороши для этой цели мотоблоки Нева, с мощными моторами, объем которых колеблется от 6д до 8.5 литров. Благодаря этому минитрактор производится с минимумом доработок.

Для мотоблока «Нева» изготавливаем самосвальный адаптер. Такой прицеп можно сделать своими руками, если у вас есть необходимые материалы, электросварка, болгарка. Особая конструкция крепления рамы позволяет мини-трактору от мотоблока Нева наклонять и поворачивать прицеп. Поскольку органы управления мотоблоком дублированы, это дает возможность использовать мотоблок отдельно, разобрав минитрактор.

Практичная конструкция минитрактора позволяет не только транспортировать кирпичи, но и работать с рыхлой почвой. Установленный механизм разливки дает возможность без проблем отсыпать грунт в любом месте.

Сделав самодельный минитрактор из мотоблока «Нева», можно решить проблемы, возникающие на приусадебном участке. К тому же такая конструкция намного дешевле покупки небольшого трактора.

Самодельные минитракторы из мотоблока видео подборка

Самодельные минитракторы от мотоблока Зубр

Если у вас мощный мотоблок «Зубр» с дизельным двигателем, у вас есть возможность самостоятельно переделать его в минитрактор.Чтобы вместо двухколесного мотоблока получить небольшой четырехколесный трактор, достаточно иметь инструмент и инструкцию по сборке.

Необходимые детали для самостоятельного изготовления минитрактора с навеской: рама минитрактора, тормозной цилиндр, подножки с педалями, рулевая колонка в сборе со штангами, передняя балка с тормозными дисками и ступицами в сборе, задние крылья, задняя навеска с ручным подъемником в сборе.

Вам также понадобятся следующие инструменты: молоток, дрель, гаечные ключи и сварочный аппарат.Также необходимо, чтобы спереди были установлены колеса. Можно использовать колеса от «Жигулей» или аналогичные колеса от других мотоблоков. Собрав все детали самостоятельно, у вас будет мощный минитрактор из мотоблока.

Самодельный минитрактор из мотоблока видео подборка

Чертежи минитракторов самодельный мотоблок

Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока «Кентавр»

Практика показывает, что самый доступный и надежный минитрактор получается от мотоблока, который относится к категории профессиональных или полупрофессиональных.Их главная отличительная черта — высокая мощность и большой ресурс использования. Мотоблок «Кентавр» хорошо подходит для всех этих качеств. Имеет дизельный двигатель мощностью 9 л.с. Это позволяет использовать его как основу для минитрактора. Но окончательный выбор зависит от целей, поставленных при создании такой техники.

Для будущего минитрактора нужно подготовить кузов, и подумать, как он будет соединяться с блоком двигателя. Профилированные трубы или металлические уголки используются для создания корпуса и каркаса.Если мотор мотоблока достаточно мощный, то в качестве кузова можно использовать небольшой прицеп для мотоцикла или автомобиля. Затем нужно продумать схему подключения кузова к мотоблоку.

При изготовлении самодельного мини-трактора из мотоблока «Кентавр» нужно разработать кинематическую схему, которая бы передавала крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. Также необходимо равномерно распределить нагрузку на ведущий мост. Если на таком минитракторе планируется перевозить грузы, то решающую роль сыграет развесовка.

При сборке минитрактора важнейшим моментом является правильное размещение узлов и агрегатов. Выходной вал — лучшее место для тормозной системы. Рычаг переключения передач находится на оси. Пуск двигателя остается заводским.

Место для водителя должно быть комфортным, так как минитрактор не имеет средств амортизации. Также его нужно оборудовать прицепным устройством, чтобы на минитрактор можно было использовать навесное оборудование.На этом фактически завершаются работы по самостоятельной трансформации мотоблока «Кентавр» в минитрактор. Теперь заботиться о домашнем хозяйстве будет намного эффективнее.

Желание иметь в своем хозяйстве полноценного «железного коня» присуще любому аграрию при всех его достоинствах, мотоблоки не являются полноценной заменой трактору. Одно дело «бегать» по пашне за мотоблоком, а совсем другое — обрабатывать почву, сидя за рулем мини-трактора.

Знакомство с минитракторами от мотоблока своими руками

Сегодня строительство тракторов собственной разработки происходит двумя способами: создание техники из деталей автомобилей или сельхозтехники или модернизация мотоблоков до минитракторов.Последние уже получили название мототракторов.

О популярности такого дизайнерского движения свидетельствует обилие участников профильных форумов и групп в социальных сетях.

Где каждый может рассказать о своем опыте создания мини-трактора из мотоблока своими руками. Здесь вы можете ознакомиться с чертежами минитрактора из мотоблока своими руками, обсудить самые важные технические детали или просмотреть фото или видео минитрактора своими руками.

На сегодняшний день мототракторы представлены в трех категориях:

• полностью самодельные;
• модернизированы мотоблоки до минитрактора с использованием заводских комплектов;
Заводские мототракторы
• изготовлены на базе мотоблоков.

Минитрактор своими руками

При переделке мотоблоков в минитрактор используются всевозможные запчасти и механизмы, имеющиеся в руках конструктора-любителя. Часто такие модели изготавливаются, что называется, «на глаз», без предварительных расчетов.Несмотря на то, что чертежи мототракторов из мотоблока, сделанные своими руками, можно найти в Интернете, каждый мастер в итоге получает свою оригинальную модель. Основным недостатком таких тракторов является использование улова от техники, созданной для выполнения других задач, не связанных с сельским хозяйством. В первую очередь это касается КПП, которую снимают с автомобилей. И не всегда можно говорить о комфортности работы на таком тракторе. Тем не менее, желающих переделать свой мотоблок в мини-трактор только увеличивается.

Чтобы сделать это правильно, без нарушений, рекомендуем ознакомиться со списком документов, которые необходимо предоставить в ГИБДД.

Через завод

Спрос на модернизацию мотоблоков нашел отклик как непосредственно у их производителей, так и в компаниях, имеющих производственные возможности по созданию комплектов для переделки мотоблоков.

Самый простой способ приблизить ваш мотоблок к образу трактора — приобрести переходник — тележку двухколесную с местом водителя, мощным дышлом и устройством для навешивания прицепной техники.

Полный комплект обычно включает раму, подножки с педалями, тормозную систему, рулевую колонку в сборе и переднюю балку со ступицами и тормозными дисками. В поставку также входит задняя навеска с подъемником (обычно ручным), а по желанию заказчика комплектуется электроподъемником.

Имея такой набор, вы можете собрать минитрактор с помощью сварочного аппарата, слесарного инструмента и гаечных ключей. Также нужно побеспокоиться о колесах, ибо будущий «железный конь» — это могут быть колеса от машины или аналогичные от мотоблока.

Видео мини-трактор от мотоблока.

Проще, но дороже

Чтобы не ломать голову над тем, как сделать мини-трактор из мотоблока своими руками, можно приобрести готовый мототрактор производства завода-изготовителя.

Отличаются более совершенной конструкцией, чем первые две версии, а также наличием всех узлов, необходимых для сельхозтехники. Стоимость такого устройства ниже, чем у минитрактора, но выше, чем изготовление своими руками из заводского комплекта.

особенности и инструкция по сборке. Мотоцикл Мотоцикл Мотоцикл на шасси Как поставить Жигуле мост

Можно ли сделать мотоблок своими руками из заднего моста ВАЗ? Полноценный мотоблок собирать не будет, но прицеп от этого узла для сельхозтехники будет отключен. Конечно, вам придется внести ряд изменений в конструкцию моста, но это поможет нам в будущем правильно собрать новый каркасный прицеп.

Сборка движения с нуля

Если вы собираетесь построить своими руками полностью целый мотоблок или даже целый минитрактор, перед началом работ стоит подумать о целесообразности реализации такого проекта. Современный рынок может предложить пользователю множество моделей мотоблоков отечественного и китайского производства, характеристики которых позволяют работать с низкой и средней сложностями. При этом цена на такое оборудование вполне доступна для самых разных пользователей.Значит, у проекта по созданию собственного мотоблока должны быть такие преимущества:

• низкая стоимость;
• возможность использования при сборке старых запчастей от техники, транспортных средств или мотоциклов;
• улучшающие характеристики по сравнению с заводским аналогом;
• дополнительная функция.

Проект подлежит реализации при соблюдении не менее 3 пунктов из перечисленных. В противном случае идея не стоит затрат и проще купить готовый ДВП, даже использованный при последующем обновлении деталей.

Теперь о дизайне. Вам нужно найти чертеж, по которому будет производиться самодельная сборка. На чертеже будут указаны основные детали, особенности их установки, а также способ изготовления крепежа для запчастей. Без документации воплотить проект будет невозможно, поэтому первостепенная задача — найти наиболее подходящий чертеж. После этого можно приступать к подбору материалов.

Детали, сборка новых узлов и оборудования мотоблока

К сожалению, от старого ВАЗа для мотоблока можно использовать не так много деталей.Вот список того, что пригодится в том или ином деле:

• двигатель, так как Жигуль бензиновый, то этот вариант не самый экономичный;
• топливный бак и часть топливной системы;
• система отвода выхлопных газов;
Воздушный фильтр
• ;
Стартер
• ;
• руль, рычаги газа и сцепления;
• трансмиссия, Распределение;
Колеса
• ;
Задний мост
• — пригодится при сборке прицепной конструкции.

По сути, все, что можно использовать из вазы. Самодельный мотоблок от моста Жугули и аналогичные модели ВАЗа без различных переделок делается очень сложно, поэтому приходится использовать только отдельные части шасси.

Обычно двигатель для мотоблока берут дизельный, поэтому придется копаться в старом мотоцикле, например, в таком же мотоцикле. Есть самодельные моторы от пил, но для легкой земли они используются.

Выбор двигателя очень важен, поэтому ориентируйтесь на вид работы, которую будет выполнять мотоблок.Для средней смазки земли и уборки урожая вполне хватит мотора мотоцикла, а мотор от машины потребуется для более трудоемких работ.

В некоторых случаях при нехватке деталей можно купить оригинальные запчасти к мотоблокам и использовать их в конструкции. Этот вариант стоит рассматривать только при наличии рекомендаций на чертеже и примерах переделки купленных запчастей.

Так как нам нужно получить рабочий прототип, стараемся полностью выполнять все инструкции и выполнять все работы по схеме и чертежам.

Минитрактор

Минитрактор отличается от мотоблока большей мощностью, а значит, увеличивает и меняет область применения техники в хозяйстве. Мотоблоки могут быть довольно простыми от подключения подходящего прицепа. Здесь можно использовать как заводскую модель мотоблока, так и его самодельный аналог. Получается такой мотоблок с Жигулевского моста и с прицепом. В качестве двигателя стоит взять дизель, желательно более мощный.Этот вариант сборки также предполагает использование специального чертежа.

От Жигулей пригодится не только задний мост, но и коробка передач. Нам потребуются переделки:

1. Верх редуктора вырезан, закреплен на самодельной раме болтовыми креплениями. Положение шкивов соблюдается 1: 4.
2. От КПП протянута цепная передача на мост, установлены регулировочные звездочки с коэффициентом полезного действия 1 к 3,8.
3. Сам мост крепится болтами к раме мотоблока.
4. Колеса производятся из Жигулевских дисков. Есть возможность разобрать конструкцию по сварным швам, а затем сузить сам диск, вложив меньшую часть в большую и утолщив получившуюся часть сварки.

Вариант предполагает использование 2-х готовых узлов: мотоблока и прицепа.

Использование заднего моста ВАЗ

Что непременно можно сделать своими руками, так это многофункциональный прицеп от заднего моста «Жигулей».

Для этого вам понадобятся материалы:

• заготовки стальные трубчатые 60х30 и 25х25 мм;
Колеса
• и рессоры от заднего моста Жигулей;
• листов стали толщиной от 0,8 мм;
• шауллеров, кромки дюралюминий толщиной от 2 мм.

Кузов прицепа можно собрать разными способами. Один из самых распространенных вариантов — деревянный с металлическими уголками и шурупами. Порядок работы следующий:

1. Деревянная рама прикреплена к задней оси металлической конструкции.
2. Металлические детали сварные.
3. Поперечные траверсы изготавливаются из профиля 25х25 мм, для лонжеронов пригодятся трубчатые заготовки.
4. Из уголков 25х25 мм делаем металлическую обвязку для каркаса, привариваем к нижней перемычке.
5. Далее соединяются балки.
6. С помощью пружин соединяем лонжероны между собой. Для этого край балки аккуратно кладется на ось балки. С центральной частью конструкции балка связана стремянками.
7. Последняя деталь — треугольная тянутая, сваренная из металлических труб. Чертеж приварен к металлическому каркасу.

Осталось построить переход от чертежа прицепа к мотоблоку.

Заключение по теме

Полностью все жигул построить мотоблок не получится. Самые необходимые детали конструкции от этой модели Vase: задний мост, который используется в основном для прицепов; КПП; Система выхлопных и газовых баллонов.

Все остальные детали практически бесполезны.Придется долго искать подходящий рисунок, чтобы по максимуму воплотить старый Жигул в виде новой сельхозмашины. Но есть похожие проекты, и их успешно реализовали другие народные мастера, осталось только найти необходимые чертежи.

Многих интересует, можно ли сделать мотоблок своими руками. Тяжелый моторный блок или мотоблоки компактных размеров — незаменимый помощник в сельском хозяйстве, но не все фермеры и дачни имеют возможность приобрести такую ​​технику.Поэтому при наличии определенных навыков, знания и навыки мотоблока можно собрать своими руками. Для того, чтобы мотокультиватор собирался самостоятельно на протяжении длительного времени, создается схема проекта. Необходимо как следует снять размеры с деталей, закупить материалы и инструменты, выполнить технические чертежи и размеры узлов. Можно воспользоваться одной из инструкций народных мастеров, которые на специальных форумах пишут, как сделать мотоблок своими руками.

Любые рекомендации в Интернете, посвященные тому, как самостоятельно выполнить мотоблок, обязательно проверяйте на отзывы. Хорошо, если пользователи или знакомые являются пользователями или знакомыми таких мотоблоков. Тогда их отзывам вполне доверяют, в остальных случаях все советы по сборке и использованию самодельного аппарата нужно проверять.

Как самому собрать мотоблок

Рассмотрим, как собрать мотоблок своими руками. Детали, которые можно использовать для самоделки, берут из старых мотоциклов и металлолома.В качестве двигателя, который часто ставят на самодельные мотокультиваторы, можно использовать мотор из дружбы — бензопилу.

Такой двигатель имеет достаточную мощность, позволяет использовать различное навесное оборудование. Это значительно расширяет функциональные возможности мотокультиваторов. Многие ставят на мотоблок двигатель от муравейника, который имеет отличные характеристики и параметры для работы на даче.

Для создания мотоблока в домашних условиях потребуются следующие запчасти и материалы:

• Уголки стальные размером 36х36 мм или трубы 60х50х2 мм.Из этих деталей можно собрать раму для мотоблока.
Двигатель
• в полной сборке.
• Топливный бак.
• Выхлопная система.
• Воздушный фильтр.
• Kickstarter.
• Руль, на котором должны быть ручки сцепления и газа.

Своими руками помогут следующие инструменты:

• Аппарат для сварки.
• Дрель.
• Vice.
• Комплект клаксонов и осаждаемых ключей.
• Шлифовальный станок, на котором должен быть установлен специальный диск для резки металла.

Мотоблок Черем Create

Самодельный мотоблок от КТК ЦПП состоит из 2-х колес, самоходный, в сборе с двигателем, на котором происходит принудительное охлаждение ГБЦ. Осуществляется воздухом. Мотор нужно выбирать таким, чтобы он мог работать на разных скоростях, в том числе и на небольшой, и мог выполнять большие объемы работы. Можно поставить мотор от самоката, с него снять остальные элементы:

• кабели для управления;
Подвеска двигателя
• ;
• ручек;
• цепей;
• дуга, рама.

Тормоза на мотоблоке используются как заводского производства, так и собственного производства. Самодельные тормоза позволят учесть необходимые параметры и нагрузки.

Имея под рукой все необходимое, вы сможете быстро и без особых проблем сделать самодельный мини-культиватор в домашних условиях. Мотоблок на базе КПП ЗАЗ имеет следующий вид:

1. Из труб сваривается П-образный каркас.
2. На токарном станке Надо тянуть ось колеса.
3. Сделайте 3 самодельных петли, которые устанавливаются спереди и регулируют тягу. Такой подход в сборке использовал конструктор аркапа, когда делал свой мотоблок. Петли использовались для соединения мотокультиватора, штурвала и плуга.
4. Togwar на раме станка стальная труба, на которой должна быть ось. Он нужен для реализации натяжения, которое передает коробка передач. Чтобы такое напряжение постоянно присутствовало, необходимо сделать качельку-качельку.
5. Следите за ручкой для переключения передач. Для этих целей подойдет небольшой отрезок стальной трубы.
6. Шасси может иметь шаг диаграммы, равный 12,7 и 15,9 мм. Звездочки на цепях имеют следующие характеристики — выходной вал 11 мм, вторичный вал 60 и 20 мм, ходовая часть 20 мм.

Основные этапы изготовления мотоблока:

1. Приваривается рама, на которую затем необходимо установить двигатель, 2 трубы в виде дуги.
2. Между ними установлен топливный бак.
Мотор
3. собираем при помощи кронштейна, который также приваривается к раме.
4. На оси необходимо подвесить двигатель с подвеской, после чего все детали соединяются с дугами рамы.
5. Установлен вторичный вал.
6. Тросы управления натянуты.
7. Цепи натянуты.

Трансмиссия и сцепление

Изготовленный самокультиватор на базе ЦПП ВАЗ или на базе МКПП должен иметь отличную трансмиссию.Он нужен для того, чтобы передавать вращающий момент от мотора на колеса, изменять скорость и направление движения машины. Эта часть мотоблока состоит из узлов, которые соединены между собой между собой:

• коробка передач;
• дифференциал;
Сцепление
• ;
Коробка передач
• .

Редукторы и редукторы делятся на несколько типов:

Наиболее оптимальное решение — установка на мотоблоке зубчатой ​​передачи, имеющей несколько скоростей движения вперед и назад.

В мотокультиваторах можно использовать трансмиссии, состоящие из 2-х редукторов — шестеренчатой ​​(установленной сверху) и червячной (нижней). Такая конструкция подходит для легких и средних машин, но для тяжелых мотоблоков нужно устанавливать более модернизированные версии.

Червячно-шестеренчатая трансмиссия может комплектоваться центробежным автоматическим сцеплением сцепления. Ременная передача на коробках передач этого типа может также выполнять сцепление, которое выполняет свои функции через натяжной ролик и механизм управления (тяговый и рычажный).

Важной частью трансмиссии и сцепления является выжимной подшипник, скорость передачи крутящего момента зависит от выжимного подшипника.

Шасси и управление

Шасси — это рама, на которую необходимо крепить все детали мотоблока и колеса. Когда рамы отсутствуют, ее функции выполняет трансмиссия, и на нее должны быть смонтированы мотор и колеса.

На ходовую часть можно поставить детали от автомобиля, например, от заднего моста Жигулей.

это подходящий вариант для того, чтобы изменить расстояние между колесами и установить кольца нужной ширины. Если от жигули нет заднего моста, то он подойдет муравейнику или вездеходу.

На мотоблоках принято использовать 2 типа колес:

1. Пневматический.
2. Утяжеленный металл, у которого есть примраты. Их крепят к колесам болтами или приваривают. Дополнительно на металлических колесах можно развесить другие грузы, чтобы увеличить вес мотоблока и улучшить сцепление с почвой.

Управление моторным блоком осуществляется посредством системы рычагов переключения скоростей и рулевого управления. В некоторых моделях есть кресла для оператора, но в основном управление транспортным средством осуществляется только вручную. Расставить нужные дизайны Вы сможете на следующих узлах.

Слева на рулевой тяге рычаг управления сцеплением и аварийная остановка двигателя.

Газовые рычаги, колеса и тормоза установлены с правой стороны.

Жигулевский задний мост укороченный для самодельного мотоблока

Для постройки самодельного мотоблока можно использовать задний Жигулевский (от автомобиля ВАЗ) мост, но для этого его необходимо укоротить.Делается это просто: нарезаются полуоси, как и сам корпус моста, естественно все это делается отдельно и отрезается кусок. Затем сваривается все, то есть полуоси и детали корпуса заднего Жигулевского моста. Ширину колеи для своего самодельного мотоблока каждый выбирает себе подходящую. На фото каждая полуось Жигулевского моста от автомобиля ВАЗ-2106 укорочена на 287 мм и в результате самодельного мотоблока 700 мм будет с учетом ширины колес (то есть от середины колес).На этот самодельный мотоблок планируется установить и жигулевские колеса. Посмотреть сборку мотоблока с двигателем от Мотоцикла Минск и задней осью с шести передач (скопировать адрес (выделить и одновременно нажать Ctrl + C) и вставить в окно браузера (Ctrl + V):
motoblok.populjarno.com / фото / мотоблок_своими_руками / тормозное_устройство_для_мотоблока / жигулевские_колеса_на_самодельном_мотоблоке / 10-0-124

делавший самодельные прицепы к мотоблоку на которых установлены ступицы и колеса

Владимир (ANSBERT) Гога то есть позиция.

леонид (AddAlyn) дабы не точить. Комнаты Москвич с хабами

Сергей (Упендра) на прицепе моего МБ, это задняя балка «Москвич» -2141, в сборе

александр (Томасон) будет хард

василий (агарна) оптимальный вариант Это прицеп от Motorol почти все, раз в год нужно только убрать все лишнее и приварить вместо торца дышать и готово.

Ну если проблема с мотором будет хороший вариант с задней подвеской от переднеприводного автотота, ну например от нашей девятки.

Сергей (Бруно) Фронт казачий

Сергей (Бруно)

Сергей (Бруно) Фронт с Жигулями

Сергей (Бруно)

Сергей (Бруно)

Vyacinea (Dulcinea) Имею колеса от 3 d с какими ступицами их можно состыковать и как сделать тормоз

Иван (Сили) Колеса и ступицы с сельхозтехникой 4, 50х10 но без тормозов.

Сергей (Упендра) вряд ли ищет какой МБ. У меня «китаец» 8-й сильный, дизельный.Сам МБ весит 220 кг, прицеп 300, итого 520, но тянет тонну, проверил, но это в аварийном случае И так езжу в пределах 500 — 700 кг уже 3, 5 года. Большой популярностью пользуются 8-10 сильные, 6-ступенчатые «китайские» дизели, барабанные, выносливые, простые в обслуживании.

Геннадий (Honoura) Я взял ступицы и тормозные механизмы от а / м прицепа ВАЗ 2109 самодельного весом около 100 кг. Берется смело. 500 кг. нагрузка

Геннадий (Honoura) ступицы зад.

Анатолий (Келли) — отличная идея, вообще идеально подходят задние мосты от переднеприводных машин, можно сделать гидравлические машины с использованием главного цилиндра от сцепления того же ВАЗ — Классика, а можно ручной тормоз.

Сергей (Бруно) А если от вазы поставить ведущий мост, а от Вомы сделать проезд, то любая гора замечается, и грязь идет как танк.

Сергей (Бруно) но! На твердом покрытии необходимо отключать.

Сергей (Бруно) пока в секрете — поставят Ниву Дистрибьюшн с межосевым дифференциалом и будет полный привод.

Николай (Балади) скоро пополнится новой Нивой

Теги: Как сделать мотоблок с моста от ВАЗ

Задний мост ВАЗ 2101 укороченный под мотоблок

Наш пикап для мотоблоков | Автор темы: Николай

мотоцикл Днепр Карго

Сергей (Казуно) Днепровский мртотоцикл.Без постороннего охлаждения с грузом в полях и лесах. Придет солнце. Хан придет. Это в жару моментально нагревается и вставки превращаются в жару.

Николай (Крамер) 3 года работы Днепр отличная температура

Саня (чавив) Я хочу это сделать, только с «Урал»

Саня (chaviv) Скажите, а что за мост?

Владимир Я думаю из классики.

Владимир (Аннамаэ) Почему вы удаляете комментарии?

Саня (чавив) а из москвича можно поставить с рогами?

Евгений (AMADEE) 20 лет назад Мужики по деревням на это ходили, швейные машинки ремонтировали.

Евгений (AMADEE) Ван Дуралли был более чем в пятку.

Николай (Крамер) мост ВАЗ 2101

Саня (чавив) А какие источники?

Николай (Крамер) Москвич

Саня (chaviv) А как тормоза? На жидкостях?

Николай (Крамер) Кабель

Самодельный Мотоцикл Мотоцикл Мотоцикл и …

24.04.2014 — Мотоблок на базе Минска и Мостового ВАЗа … Ничего ничего не качает и не болтается, ну что вы решили делать что делать со своего моста?) ).

Задний мост ВАЗ 2101 укороченный под мотоблок …

Размеры 70 см, мост ВАЗ укороченный — Продолжительность: 2:18. Александр Бик 617 просмотров. 2:18. Как сделать прицеп для мотоблока …

Многих интересует, можно ли сделать мотоблок своими руками. Тяжелый моторный блок или мотоблоки компактных размеров — незаменимый помощник в сельском хозяйстве, но не все фермеры и дачни имеют возможность приобрести такую ​​технику. Поэтому при наличии определенных навыков, знания и навыки мотоблока можно собрать своими руками.Для того, чтобы мотокультиватор собирался самостоятельно на протяжении длительного времени, создается схема проекта. Необходимо как следует снять размеры с деталей, закупить материалы и инструменты, выполнить технические чертежи и размеры узлов. Можно воспользоваться одной из инструкций народных мастеров, которые на специальных форумах пишут, как сделать мотоблок своими руками.

Любые рекомендации в Интернете, посвященные тому, как самостоятельно выполнить мотоблок, обязательно проверяйте на отзывы.Хорошо, если пользователи или знакомые являются пользователями или знакомыми таких мотоблоков. Тогда их отзывам вполне доверяют, в остальных случаях нужно проверять все советы по сборке и использованию самодельных устройств.

Как самому собрать мотоблок

Рассмотрим, как собрать мотоблок своими руками. Детали, которые можно использовать для самоделки, берут из старых мотоциклов и металлолома. В качестве двигателя, который часто ставят на самодельные мотокультиваторы, можно использовать мотор из дружбы — бензопилу.

Такой двигатель имеет достаточную мощность, позволяет использовать различное навесное оборудование. Это значительно расширяет функциональные возможности мотокультиваторов. Многие ставят на мотоблок двигатель от муравейника, который имеет отличные характеристики и параметры для работы на даче.

Для создания мотоблока в домашних условиях потребуются следующие запчасти и материалы:

• Уголки стальные размером 36х36 мм или трубы 60х50х2 мм. Из этих деталей можно собрать раму для мотоблока.
Двигатель
• в полной сборке.
• Топливный бак.
• Выхлопная система.
• Воздушный фильтр.
• Kickstarter.
• Руль, на котором должны быть ручки сцепления и газа.

Посмотреть »Как сделать борону для бутылок своими руками по чертежам

Своими руками помогут следующие инструменты:

• Аппарат для сварки.
• Дрель.
• Vice.
• Комплект клаксонов и осаждаемых ключей.
• Шлифовальный станок, на котором должен быть установлен специальный диск для резки металла.

Мотоблок Черем Create

Самодельный мотоблок от КТК ЦПП состоит из 2-х колес, самоходный, в сборе с двигателем, на котором происходит принудительное охлаждение ГБЦ. Осуществляется воздухом. Мотор нужно выбирать таким, чтобы он мог работать на разных скоростях, в том числе и на небольшой, и мог выполнять большие объемы работы.Можно поставить мотор от самоката, с него снять остальные элементы:

• кабели для управления;
Подвеска двигателя
• ;
• ручек;
• цепей;
• дуга, рама.

Тормоза на мотоблоке используются как заводского производства, так и собственного производства. Самодельные тормоза позволят учесть необходимые параметры и нагрузки.

Имея под рукой все необходимое, вы сможете быстро и без особых проблем сделать самодельный мини-культиватор в домашних условиях.Мотоблок на базе КПП ЗАЗ имеет следующий вид:

1. Из труб сваривается П-образный каркас.
2. На токарном станке нужно заточить ось колеса.
3. Сделайте 3 самодельных петли, которые устанавливаются спереди и регулируют тягу. Такой подход в сборке использовал конструктор аркапа, когда делал свой мотоблок. Петли использовались для соединения мотокультиватора, штурвала и плуга.
4. Togwar на раме станка стальная труба, на которой должна быть ось.Он нужен для реализации натяжения, которое передает коробка передач. Чтобы такое напряжение постоянно присутствовало, необходимо сделать качельку-качельку.
5. Следите за ручкой для переключения передач. Для этих целей подойдет небольшой отрезок стальной трубы.
6. Шасси может иметь шаг диаграммы, равный 12,7 и 15,9 мм. Звездочки на цепях имеют следующие характеристики — выходной вал 11 мм, вторичный вал 60 и 20 мм, ходовая часть 20 мм.

Посмотреть »Какую самоделку для мотоблока можно сделать своими руками

Основные этапы изготовления мотоблока:

1. Приваривается рама, на которую затем необходимо установить двигатель, 2 трубы в виде дуги.
2. Между ними установлен топливный бак.
Мотор
3. собираем при помощи кронштейна, который также приваривается к раме.
4. На оси необходимо подвесить двигатель с подвеской, после чего все детали соединяются с дугами рамы.
5. Установлен вторичный вал.
6. Тросы управления натянуты.
7. Цепи натянуты.

Трансмиссия и сцепление

Изготовленный самокультиватор на базе ЦПП ВАЗ или на базе МКПП должен иметь отличную трансмиссию. Он нужен для того, чтобы передавать вращающий момент от мотора на колеса, изменять скорость и направление движения машины. Эта часть мотоблока состоит из узлов, которые соединены между собой между собой:

• коробка передач;
• дифференциал;
Сцепление
• ;
Коробка передач
• .

Редукторы и редукторы делятся на несколько типов:

• ;
Цепочка
• ;
• шестерня;
• комбинированный.

Наиболее оптимальным решением является установка на мотоблоке зубчатой ​​передачи, имеющей несколько скоростей движения вперед и назад.

В мотокультиваторах можно использовать трансмиссии, состоящие из 2-х редукторов — шестеренчатой ​​(установленной сверху) и червячной (нижней). Такая конструкция подходит для легких и средних машин, но для тяжелых мотоблоков нужно устанавливать более модернизированные версии.

Червячно-шестеренчатая трансмиссия может комплектоваться центробежным автоматическим сцеплением сцепления. Ременная передача на коробках передач этого типа может также выполнять сцепление, которое выполняет свои функции через натяжной ролик и механизм управления (тяговый и рычажный).

Важной частью трансмиссии и сцепления является выжимной подшипник, скорость передачи крутящего момента зависит от выжимного подшипника.

Шасси и управление

Шасси — это рама, на которую необходимо крепить все детали мотоблока и колеса.Когда рамы отсутствуют, ее функции выполняет трансмиссия, и на нее должны быть смонтированы мотор и колеса.

Можно ли сделать мотоблок своими руками из заднего моста ВАЗ? Полноценный мотоблок собирать не будет, но прицеп от этого узла для сельхозтехники будет отключен. Конечно, вам придется внести ряд изменений в конструкцию моста, но это поможет нам в будущем правильно собрать новую раму прицепа.

Сборка движения с нуля

Если вы собираетесь построить своими руками полностью целый мотоблок или даже целый минитрактор, перед началом работ стоит подумать о целесообразности реализации такого проекта.Современный рынок может предложить пользователю множество моделей мотоблоков отечественного и китайского производства, характеристики которых позволяют работать с низкой и средней сложностями. При этом цена на такое оборудование вполне доступна для самых разных пользователей. Значит, у проекта по созданию собственного мотоблока должны быть такие преимущества:

• низкая стоимость;
• возможность использования при сборке старых запчастей от техники, транспортных средств или мотоциклов;
• улучшающие характеристики по сравнению с заводским аналогом;
• дополнительная функция.

Проект подлежит реализации при соблюдении не менее 3 пунктов из перечисленных. В противном случае идея не стоит затрат и проще купить готовый ДВП, даже использованный при последующем обновлении деталей.

Теперь о дизайне. Вам нужно найти чертеж, по которому будет производиться самодельная сборка. На чертеже будут указаны основные детали, особенности их установки, а также способ изготовления крепежа для запчастей. Без документации воплотить проект будет невозможно, поэтому первостепенная задача — найти наиболее подходящий чертеж.После этого можно приступать к подбору материалов.

Детали, сборка новых узлов и оборудования мотоблока

К сожалению, от старого ВАЗа для мотоблока можно использовать не так много деталей. Вот список того, что пригодится в том или ином деле:

• двигатель, так как Жигуль бензиновый, то этот вариант не самый экономичный;
• топливный бак и часть топливной системы;
• система отвода выхлопных газов;
Воздушный фильтр
• ;
Стартер
• ;
• руль, рычаги газа и сцепления;
• трансмиссия, Распределение;
Колеса
• ;
Задний мост
• — пригодится при сборке прицепной конструкции.

По сути, все, что можно использовать из вазы. Самодельный мотоблок от моста Жугули и аналогичные модели ВАЗа без различных переделок делается очень сложно, поэтому приходится использовать только отдельные части шасси.

Обычно двигатель для мотоблока берут дизельный, поэтому придется копаться в старом мотоцикле, например, в таком же мотоцикле. Есть самодельные моторы от пил, но для легкой земли они используются.

Выбор двигателя очень важен, поэтому ориентируйтесь на вид работы, которую будет выполнять мотоблок.Для средней смазки земли и уборки урожая вполне хватит мотора мотоцикла, а мотор от машины потребуется для более трудоемких работ.

В некоторых случаях при нехватке деталей можно купить оригинальные запчасти для мотоблоков и использовать их в конструкции. Этот вариант стоит рассматривать только при наличии рекомендаций на чертеже и примерах переделки купленных запчастей.

Так как нам нужно получить рабочий прототип, стараемся полностью выполнять все инструкции и выполнять все работы по схеме и чертежам.

Минитрактор

Минитрактор отличается от мотоблока большей мощностью, а значит, увеличивает и меняет область применения техники в хозяйстве. Мотоблоки могут быть довольно простыми от подключения подходящего прицепа. Здесь можно использовать как заводскую модель мотоблока, так и его самодельный аналог. Получается такой мотоблок с Жигулевского моста и с прицепом. В качестве двигателя стоит взять дизель, желательно более мощный.Этот вариант сборки также предполагает использование специального чертежа.

От Жигулей пригодится не только задний мост, но и коробка передач. Нам потребуются переделки:

1. Верх редуктора обрезан, он закреплен на самодельной раме болтовым креплением. Положение шкивов соблюдается 1: 4.
2. От КПП протянута цепная передача на мост, установлены регулировочные звездочки с коэффициентом полезного действия 1 к 3,8.
3. Сам мост крепится болтами к раме мотоблока.
4. Колеса производятся из Жигулевских дисков. Есть возможность разобрать конструкцию по сварным швам, а затем сузить сам диск, вложив меньшую часть в большую и утолщив получившуюся часть сварки.

Вариант предполагает использование 2-х готовых узлов: мотоблока и прицепа.

Использование заднего моста ВАЗ

Что непременно можно сделать своими руками, так это многофункциональный прицеп от заднего моста от «Жигулей».

Для этого вам понадобятся материалы:

• заготовки стальные трубчатые 60х30 и 25х25 мм;
Колеса
• и рессоры от заднего моста Жигулей;
• листов стали толщиной от 0,8 мм;
• шауллеров, кромки дюралюминий толщиной от 2 мм.

Кузов прицепа можно собрать разными способами. Один из самых распространенных вариантов — деревянный с металлическими уголками и шурупами. Порядок работы следующий:

1. Деревянная рама на металлической конструкции заднего моста.
2. Металлические детали сварные.
3. Поперечные траверсы изготавливаются из профиля 25х25 мм, для лонжеронов пригодятся трубчатые заготовки.
4. Из уголков 25х25 мм делаем металлическую обвязку для каркаса, привариваем к нижней перемычке.
5. Далее соединяются балки.
6. С помощью пружин соединяем лонжероны между собой. Для этого край балки аккуратно кладется на ось балки. С центральной частью конструкции балка связана стремянками.
7. Последняя деталь — треугольная тянутая, сваренная из металлических труб. Чертеж приварен к металлическому каркасу.

Осталось построить переход от чертежа прицепа к мотоблоку.

Заключение по теме

Полностью все жигул построить мотоблок не получится. Самые необходимые детали конструкции от этой модели Vase: задний мост, который используется в основном для прицепов; КПП; Система выхлопных и газовых баллонов.

Все остальные детали практически бесполезны.Придется долго искать подходящий рисунок, чтобы по максимуму воплотить старый Жигул в виде новой сельхозмашины. Но есть похожие проекты, и их успешно реализовали другие народные мастера, осталось только найти необходимые чертежи.

Самодельный лебедь Мотоблок Создан для облегчения тяжелого ручного труда при обработке почвы и может заменить любой мотоблок или мотокультиватор. С его помощью можно засыпать землю под огород, посадить боронование, окунуть, перекопать картошку.Таким образом, сельскохозяйственная лебедка позволяет реализовать полный цикл обработки почвы при выращивании картофеля. Агрегат способствует экономии и поддержанию плодородия почвы, что приводит к максимальному урожаю.

Среди непрофильных функций — возможность перемещать нагрузки и тяжести. Транспортировка осуществляется в багажнике автомобиля, перевод из транспортного состояния в рабочее — несколько минут.

Изготовлена ​​лебедка — мотоблок из низкокачественных материалов с использованием стандартных общедоступных деталей и обычных материалов (трубы, уголки, звездочки и цепи от мотоциклов).Для самостоятельного изготовления Потребуются: желание, сварочный аппарат (несколько видео уроков по сварке можно скачать здесь), умение вытащить на токарном станке несколько простых деталей любой квалификации.

Принцип работы С. Лебедка сельскохозяйственная Это последовательная вспашка земли с возвращением плуга в начало борозды. Желательно выполнять работы вместе, но при необходимости можно и по одному. Можно вносить удобрения (влажные) прямо в борозду, чтобы питательные вещества использовались по назначению, а не пошли на развитие сорняков.Пашет даже Дерн (девственница). Сначала использовался классический самодельный плуг с ручками, который требовал наличия начальных навыков пахапера (забавное видео можно посмотреть ниже) и весил на пару килограммов больше в модернизированном виде.

Суть модернизации в том, что добавлены два направляющих колеса (большое и малое), в результате чего плуг едет по борозде. Пахарь больше не нужен. Есть возможность регулировать глубину и ширину вспашки. Вы можете посмотреть видео здесь. Таким образом, два человека (а то и один) могут справиться с такой сложной задачей за несколько часов, как посадка или выкопка картошки для семьи на всю зиму.

Основой сельскохозяйственного мотоцикла является двигатель от советской бензопилы «Урал» или «Дружба», для передачи мощности от двигателя на барабан, наматывая трос, используется цепная передача. Купленные звездочки, от Мотоцикла «Минск» (в первой версии использовались звезды и цепи от Жигулей ВАЗ 2101).

Включение скорости осуществляется с помощью разработанного узла на базе муфты сцепления, взятого из любого инженерного справочника (правда, обнаружен намного позже самой разработки).

Пила содержит муфту обгонной муфты, но разрезать трос напрямую было бы очень сложно, поэтому возникла необходимость в разработке такого узла. Узел оказался достаточно надежным и удобным, за 10 лет эксплуатации отказов не давал. Осталось только заменить вилку, так как со временем она изнашивается. Работа по устранению этого явления не ведется.

На данный момент есть несколько идей, но нет времени реализовать их в металле.(Сейчас уже появилась модернизация) для транспортировки лебедки на вспашку на участке она снабжена двумя колесами, с которыми движение по площадке не доставляет проблем, даже при забитой спине.

На других страницах сайта подробная информация обо всех узлах и устройствах, а также подробные чертежи самодельной лебедки сельскохозяйственной, чертежи плуга, райдера и другого навесного оборудования для мотоблока. На страницах есть формы добавления комментариев, где предлагается принять участие в обсуждении дизайна в целом, отдельных узлов, а также вы можете получить ответы на интересующие вас вопросы.

Лебедка для вспашки своими руками — Фото

Модернизация Ил 2717 | Автор темы: Бритни

Пишем все что связано с переделкой ИЖ 2717 …

Сергей (Юдит) на этой машине у меня двигатель 1,8 84 л / с .. На трассе чувствую себя увереннее. При помощи переходной плиты установили коробку передач от ВАЗ 2107 (5-ти ступка) …. зедидел от проблем родной коробки, так как на этой машине она ненадежна (Гомно).Суйтер врет на 5-7 км / ч, но это не страшно. Установлено
итальянского газового оборудования … Практически снизился вдвое расход на одну машину.
Установлено электронное зажигание от 2109 с переключателем AD7GD окт. … Плюсы в том, что в зимнее время Авто заводится с полпрука, несмотря на мороз. При переключении с бензина на газ и обратно AD7GD OCTAN сам выставляет автоматическое опережение зажигания, а это очень важно, так как на газе впереди должно быть на 8 градусов выше.При работе на бензине с резким давлением на газ защемления пальцев вообще нет …
Система охлаждения снята полностью и установлена ​​от 2140 с добавлением форсированного электронасоса с газелями …

Проблем с перегревом двигателя больше нет. Зимой кайф.
Задний мост Разобрали, так как на этой машине геморр как коробка. Была установлена ​​переделка 2140 люкс (скорость) .. так как большие (до 500 кг) грузы не езжу — очень доволен.Кто возит груз .. ставить ровно от 2715 или от с / х.
Установил контроллер от холодильного оборудования ID 974 … Используя данное устройство, я установил сам в ручном включении охлаждающего вентилятора … зимой 95-97 град., Летом 85 градусов … очень удобный. Зимний Ташкент ..
Установлен споллер. Привезен из Ижевска родным. Очень чувствуется на скорости … минус литр топлива на 100 км. Хаммер … завтра кину фото сполера.

Сергей (Юдит) сделает это в этом году.Практически все уже есть … Все это будет стоить около 10 000 тысяч, но оно того стоит.

Виталий (Амедео) 2 запчасти?

Сергей (Юдит) Виталий, вопрос понял, а в этом переделанном мосту есть полуоси Одовски … так что запасной путь один … .. Штурмовики подходят для Москвича, вот в чем фишка .. Разница только в длине полупоследовательности.

Виталий (Амедео) Сергей, а как тогда у вас много полуосей разной длины ???

Сергей (Юдит) Виталий, нужно удлинить чулок моста на длину полуоси… Я все еще занят, но когда выйду на свободу, я покажу вам, как это сделать.

Виталий (Амедео) Сергей, тяжело все перенести от обычного ODD до

Сергей (Юдит) Виталий, мост Одова ненадежный. Просто не такой хороший дизайн, как коробка. Нет ничего сложного. Все просто.

Виталий (Амедео) Сергей, покажите, как тогда переделать?

Максим (DRIWYNN) Я хочу воткнуть Вазо Бридж, кто об этом думает?
По идее вообще такая ВАЗ КПП + ВАЗ Мост

Сергей (Юдит) Я раньше говорил, что мост вазо поставить можно, но нужно чистить топливный бак..

Чаталья (Парадзанай) Сергей, вопрос — он у меня сейчас на двигателе 2717 от копейки и 5-ти ступке от ВАЗа потускнело (модель CPP XZ. Меня переставляли 2 раза). Машина вообще не едет 🙂 Двигатель как я понял у вас от Ваз Нива Карбюраторный? Хочу установить либо такой. Либо инжектор, посоветуйте какой — вожу грузовой. На КПП тоже может быть что от ВАЗ 2107 приделаешь, а какая пластинчатая конструкция? Слесарь говорит при замене надо двигателя и КПП откажет, обыщет и т. Д.

Планирую установить вторую ступень Газовое оборудование — Какая у тебя сотка расход с ним?

Сергей (Юдит) значит так …. Как я понял, у вас двигатель от 2101 …. Защелка на 2001 год трех видов … 1, 1, 1, 3 … и 1, 5. .. Если у вас 1, 1 или 1, 3, На 5 ступ мало … 5 Трансмиссия почти не тянет на сотню килограммов. 1, 5 должен тянуть, но зависит от компрессии … если компрессия меньше 8 кг \ см то двигатель на 5 тянуть не будет… У меня двигатель Москвичовский, объемом 1, 8, 84 л \ с … Карбюратор стоит 2107 … конечно установил Инжектор силовой … если есть возможность прописки в ГИБДД, то сразу ставь Нивовский 1, 7 или 1, 8, а лучше сразу инжектор … если возьмешь большие нагрузки, сразу советую ставить коробку Нивово, она покрепче … пластина нужна только Москвичовскому Двигателю для установки коробки ВАЗ. Из ГБУ лучше итальянский, но и белорусский неплохой… расход газа по трассе 110 — 120 у меня 11 литров. Расход можно уменьшить, но при обгоне на 5 передаче очень жестко …

atalya (Paradzanai) Да, машину я выставил уже с ключом двигалл без документов, в ПТС был другой двигатель :)) По бутылке все уладилось. Машинка больше 80 км / ч. Не едет, видимо там 1,3 стоит, да еще 5 передача вылетает, коробка хлам вообще.
Как я понял, вообще печка не понадобится, и от 2107 двиг и коробка тоже пойдут.Ищу роман, ищу …

Виталий (Амедео) Сергей, сейчас в ГИБДД, не смотря на двигатель

atalya (Paradzanai) Ну как бы эти темницы, номер и модель двигателя то при регистрации все равно проверишь и машину без библиотеки в жизнь не пустишь …

atalya (Paradzanai) Да двигатель изначально слабоват, тоже было понятно. Так что решение поставить новую пришло вместе с решением поставить ГБО. А 5-ти певец Нивовский, наверное, будет жить? :))) если найду

Виталий (Амедео) Сергей, Москвичоевский хорош когда новый или пробег мизерный, хлам покруче

alyatalya (Paradzanai) от 2107 Инжектор покатится с грузом?

Теги: Мотоблок от Ваз Бридж своими руками видео

Минитрактор собран на базе КПП ВАЗ, моста Москвича, передних ступиц ЗАЗ, как говорят в команде, следующие…

КПП на ВАЗ 2106. Как убрать этот вой? Можно ли регулировать в гараже самостоятельно? Я думаю, ты сможешь …

Роман Переезд от крышек пластиковых бутылок с фишками и оборками на мосту

Вероника Проверка уровня масла

Вадим невозможно!

Дарья не нужна.

Иван Поделюсь маслом в коробке передач. Либо кипящее масло давит … но в разумных пределах.

Станислав куплю коробку передач б / у.Дешевле и хлопот меньше, чем что-то крутить, не знаю что !! Я видел, как некоторые фанатичные бабушка и дедушка регулировали разрыв через газету! Пытаться!

Максим, жабу Цыцку уже дает, регулирует на специальной будке вручную

Ольга Лучше не лезь. Будет еще хуже, лучше на получателя добавить веры.

Нина может быть.

Антон Да это уже все, потом редуктор поменяешь, он там копейки, если совсем жаба то с разборкой

Полина может быть, если он только гудит, а не «затыкает».Имейте в виду, что мост нужно разбирать полностью, а сейчас не то время года, чтобы гайки в холодном гараже крутились. Для начала отсоедините кардан от коробки передач и посмотрите, не отпущена ли гайка на хвостовике шестерни. В идеале есть «щадящая технология» с деформирующей гильзой, а если она выпущена — тугой. Просто подложите что-нибудь под колеса, а оно уйдет! Если хвостовик затянут, то, скорее всего, увеличивается зазор в главной паре из-за износа или частичного разрушения одного из двух радиально-стойких подшипников, в которых коробка дифференциала вращается вместе с ведомой шестерней.Заменить переводник и отрегулировать зазор в гипоидной передаче. Здесь они иронизировали по поводу газеты, и напрасно. Если указателя поворота нет, как проверить зазор? Обрежьте газетные ленты и пропустите шестеренку. Когда газета в помолвке — анекдота не должно чувствоваться, но передача не должна быть адресована Геннадию. Когда выходит газета, должна быть ощутимая реакция. И все же не дышите радиально-стойкими подшипниками — просто из рук!
Из проблем: Может быть сложно снять подавляющие тормозные барабаны, сложно снять и поставить натяжную пружину на колодки, без приготовленного крючка, может быть сложно вытащить полуоси без обратного молотка.
Заливка герметика и масла.

Мотоблок своими руками

Самодельный мотор Windlock

Если вы решили сделать самодельную ДВП с двигателем мотоцикла, то основным условием является использование обменных единиц мотоциклов, которые минимальны за счет их переделки. Для этого потребуется определенный опыт и накопленные знания, с большим запасом терпения и труда. Результатом работы станет надежная сельскохозяйственная машина, адаптированная практически к любым условиям.При появлении неисправности в ремонте заменит сломанную деталь, либо отказавший узел.

Например, если взять раму субмула или силовой агрегат: они производятся. Если рассматривать переходник коробки передач, то он взят от главной передачи мотоколес.

Изготовить самодельный мотоблок с мотоциклетным двигателем

Для успешной работы мотоблока была разработана схема многоступенчатой ​​кинематической трансмиссии, увеличивающая тем самым кажущуюся взаимосвязь, а также тяговое усилие и крутящий момент.Вместе с коробкой передач адаптер в кинематической схеме обеспечивает главный редуктор. При совмещении коробки передач с колесной парой и главной трансмиссией получается высокоэффективная силовая установка.

Специальный механизм натягивает приводные цепи. Он крепится шпильками к ползункам, которые выполнены из стального уголка. Последние также способны перемещать, тянуть или ослаблять приводную цепь. Для этого на салазках предусмотрены пазы и находятся два регулировочных винта и крепежные болты М10.

Самая трудоемкая конструкция — это главный редуктор. Он изготовлен из заранее подготовленных стальных пластин (10 мм). На место установки подшипников ставятся диски жесткости.

Сварные швы прочные, что исключает утечку масла. К задней стенке КПП приварена скоба-скоба, позволяющая закрепить грузовой автомобиль или прицепной сельскохозяйственный орудие. Если вы используете грузовик, то мотоблок становится минитрактором.

Для изготовления крышки редуктора используется стальная пластина (5 мм).Он крепится к корпусу винтами М6. Цилиндрические стрелы и валы взяты от сельхозтехники. Необходимо помнить, что назначение промежуточного вала — это подбор мощности, поэтому лучше делать новые валы, чем использовать старые. Дифференциал главного редуктора на мотоблоке входил в состав записываемой электрокара.

Мотоцикл Замок колеса мотоцикла

Блокировка колеса — необходимое техническое решение для мотоблока, с точки зрения дизайна.На правой полуоси находится прорезной конец, цилиндрическая шейка, которая должна быть немного глубже прорези. С противоположного конца полуоси проделывается резьбовое отверстие.

При вращении регулировочного винта M12 происходит смещение полуоси за счет действия цилиндрической пружины. Далее внутри дифференциала он выходит из зацепления с «родной» передачей и входит в зацепление с соседними колесами.

Колеса мотоблока изготовлены из колес снятого с производства электрокара.Каждый диск в ободе прорезает 16 канавок и сваривает стальные пластины, которые будут служить основой для почвы. После этого к ним привариваются перемычки, и получаются обода пахотных колес.

Плуг для Мотоблока.

Очень эффективно изготовлен узел, регулирующий основание плуга в почве. Он состоит из сварного П-образного корпуса с ограничивающими монтаж выступами. В них вставляется пята плуга градыл, который может вращаться в вертикальной плоскости с помощью осевого шарнира втулки.Нужный угол поворота устанавливается штифтом М16. Мягкий каблук приварен Schweller Mood. Благодаря небольшому повороту в сторону, где земля падает с плуга, становится возможна правильная установка последнего.

Режущий нож также прикреплен к середине. Чтобы установить его под желаемым углом к ​​почве и желаемой величиной, используется типовой зажим с накладкой на пластину и два болта M12 с гайками. Впереди мотоблока на V-образном кронштейне расположено вспомогательное колесо.

Его предназначение — обеспечить удобство при транспортировке или при перемещении мотоблока за рулем.

управляется двумя тягами от мотокосилок с ручками. Также для этого используются ручки и ручки переключения скоростей.

Производительность мотоблока три — пять соток земли в час. Обычную землю можно вспахивать на второй передаче. На тяжелых почвах работают по первому.

Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

Создание этого мотоблока идеально подходит для двигателей Восход, Минск, Муравей.Лучше зарекомендовал себя двигатель от Иж Планета-3. Чтобы сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты, нужно внести небольшие конструктивные изменения.

Охлаждение двигателя Принудительное, подключается через зажигание — к катушке. Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленному редуктору есть передача заднего хода.

Транспортная скорость — до 70 км / ч. Минимальная скорость 5-6 км / ч. Тележка изготовлена ​​из двух старых прогулочных колясок трёхместного типа и выдерживает вес до 500 кг.

Рама приварен к чеканщику. При моделировании мотоблока нужно учитывать опору двигателя, поэтому продольную ось коробки передач мы производим на 10 мм относительно оси двигателя. Двигатель можно крепить по-разному. Для увеличения мощности двигателя в капеллер врезается дополнительный вал.

После этого ставим топливный бак. По завершении сборки придаем мотоблоку красивый внешний вид, покраска.

Этот мотоблок за сутки способен пройти 50-70 км.По асфальту можно держать скорость 50-60 км / ч. Вы можете использовать его как средство передвижения, и как мотоблок.

Мотоблок мотоцикл своими руками видео подборка

См. Также:

Motorette от Motoblock — пишем мотоблок на минитрактор.

Чертежи самодельных тракторов — скачать чертежи и изготовить трактор своими руками.

Как починить мотор моторчик — самостоятельный ремонт мотора из мотоблока.

Все себе и своими руками

Просмотры: 2075.

Ниже представлены технические характеристики Самодельный мотоблок с мотоциклетным двигателем Урал. Выскажите свое мнение о машине в комментариях.

Оригинальное название: Caseiro de PE Detras Tractor Con Motor de Moto Ural

Дата выпуска: 09.10.2014

Продолжительность: 1:39

Качество: Lowhdrip.

Провел админ: по просьбе Антонины

Ответ австралийца по имени Виктор: Ха Глядишь, машина резвая.

Смех в тему: на ранних этапах Брачный брак оформляется, позже — предоставляется.

Описание: Размеры следующие: длина — 3923, ширина — 1100, высота — 1769 мм.

Колесная база 2075 мм. Дорожный просвет 210 мм. Автомобиль оснащен гибридным силовым агрегатом. 2-цилиндровый двигатель оснащен системой, которая обеспечивает выходную мощность двигателя. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана.

Диаметр один
Цилиндр 74 мм, ход поршня 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 3000 оборотов в минуту.Максимальный крутящий момент поддерживается до 4000 оборотов в минуту.

Видео: Самодельный мотоблок с мотоциклом Урал

Тяжелые мотоблоки, сделанные вручную

(Из самодельных мотоблоков нашего фотоальбома)

Самодельные мощные и сверхпрочные мотоблоки (для обработки участков 1-2 га): фотографии, схемы расположения и крепления узлов и деталей, чертежи, конструкция каркаса самодельного мотоблока, описания и инструкции по изготовлению своими руками.