Трактор Т-30 технические характеристики, особенности устройства, фото, видео и цена
Т-30 – легкий колесный трактор советского производства, разработанный в качестве замены модели Т-25. Машина создана инженерами Владимирского тракторного завода, и в связи с этим получила прозвище «Владимирец». Стоит отметить достаточно широкие возможности данного трактора, не смотря на маломощный мотор и компактные габариты. Машина неоднократно становилась участником различных выставок и мероприятий, и была удостоена Государственной премии «Лучшая машина года». Эту престижную медаль трактор получил в 1977 году. Модель Т-30 была призвана заменить устаревший модельный ряд Владимирского завода, в том числе машину Т-25. Таким образом, с модели Т-30 началась новая эпоха советских тракторов. Безусловно, с годами Т-30 получил ряд усовершенствований, а такте большое количество модификаций для узкопрофильных работ.
Навигация по статье
- 1 Описание и назначение
- 2 Технические характеристики трактора Т-30
- 3 Особенности
- 3.
1 Трансмиссия - 3.2 Кабина
- 3.3 Ремонт и эксплуатация трактора Т-30
- 3.
- 4 Фото Т 30
- 5 Видео Т 30
- 6 Цена
- 7 Отзывы
1 ТрансмиссияОписание и назначение
Трактор Т-30 Владимирец – надежная и недорогая в эксплуатации машина, рассчитанная в основном на сельскохозяйственные задачи. Так, поддержка широкого списка навесного оборудования позволяет использовать данный трактор в операциях, связанных с обработкой грунта различными способами: это окучивание, боронование, рыхление, вспахивание, культивация, скашивание, а также работа с твердой почвой, посев и уборка зерновых и овощных культур, разгрузка и погрузка, буксирование тяжелых прицепов и многие другие задачи. В том числе, машина оказалась весьма востребованной в коммунальном и строительном хозяйстве. рассматриваемая модель является достойным дополнением и к поисково-спасательной технике. Кроме того, трактор хорошо себя зарекомендовал в животноводческом и парниковом хозяйстве, а также в перевозке грузов специального и общего назначения.
Технические характеристики трактора Т-30
- Разработчик – Владимирский тракторный завод
- Тип двигателя – дизельный Д-120
- Мощность – 30 лошадиных сил
- Расход горючего – 245 г/кВт в час
- Масса трактора – 2020/2390 кг
- Колесная база – 1775 мм
- Размеры трактора, мм: Длина – 3180, Ширина – 1560, Высота – 2480
- Максимальная скорость – 24 км/час
- Клиренс – 345 мм
- Грузоподъемность навесного оборудования – 600 кг.
Особенности
- Трактор получил компактные габариты. Благодаря длине 3,8 метра и колесной базе менее 1,8 метра машина обладает хорошими показателями маневренности, а также динамическими параметрами. За счет компактных размеров и небольшой массы удалось сократить радиус разворота, и повысить удобство пользования в стесненных условиях. Чтобы обеспечить достойную геометрическую проходимость, трактор Т-30 Владимирец получил широкопрофильные ведущие колеса, 350-миллиметровый дорожный просвет, а также блокировку заднего дифференциала.
- Машина получила универсальную трехточечную навеску общей грузоподъемностью 600 кг. Навеска приводится в действие с помощью гидравлической системы, у которой есть собственный гидронасос с оптимальной пропускной способностью. Кроме того, разработчики предусмотрели возможность настройки колеи переднего и заднего мостов в диапазоне 1200-1400 мм, в зависимости от сложности выполняемых работ – например, в процессе обработки междурядных насаждений.
- В качестве силовой установки модель Т-30 получила дизельный двухцилиндровый агрегат Д-120. Его мощность достигает 30 лошадиных сил, чего достаточно для большинства сельскохозяйственных и коммунальных работ. Выделим главные особенности силовой установки:
- Малое потребление топлива и хорошие экологические показатели. Так, мотор потребляет в среднем 180 г/л. с. в час. Вместительный топливный бак на 290 литров обеспечивает большой запас хода, что позволяет преодолевать большие расстояния и работать с тяжелыми грузами, не опасаясь за внеплановые заправки
- Мотор имеет отличные тяговые характеристики. Крутящий момент передается на коробку передач посредством двухдискового сцепления с конструкцией постоянно-замкнутого типа.
Трансмиссия
Трактор Т-30 Владимирец получил многоступенчатую трансмиссию с 8 передними передачами, которые работают четко и почти бесшумно. Коробка позволяет в полной мере раскрыть потенциал силовой установки, и способствует максимальной скорости 24 км/час.
Для движения задним ходом предусмотрены четыре передачи. Использование заднего хода повышает маневренность и удобство работы в труднодоступных и стесненных условиях. К тому, благодаря задним передачам намного проще выполнять разворот на 180 или 360 градусов. Еще одним важным компонентом трансмиссии является коробка отбора мощности, которая функционирует в двух режимах – независимом и синхронном. ВОМ (вал отбора мощности) можно переключить между предустановленными скоростями – 500 и 1000 об/мин.
Кабина
Одноместная кабина трактора Т-30 Владимирец достаточно комфортная, и обладает оптимальным диапазоном различных регулировок. Так, для постройки кабины использованы металлические листы, соединенные между собой точечной сваркой. Такая конструкция обеспечила жесткость кузова, и позволила отказаться от установки трубчатого каркаса, ведь кабина итак хорошо защищает оператора в случае опрокидывания. Не смотря на одноместную кабину, в салоне очень просторно – во многом благодаря высокому потолку и строго вертикальной посадке.
Водительское сиденье и рулевую колонку можно регулировать по своему усмотрению – это позволяет подобрать оптимальное положение под свой рост и телосложение. Наличие панорамного остекления существенно увеличивает обзор по сторонам, а благодаря встроенному обогреву и вентиляции в салоне находиться комфортно и уютно, причем в любую погоду. За счет этого машина хорошо адаптирована не только для летних, но и низкотемпературных условий. Также в базовую комплектацию входит передний стеклоочиститель. Все элементы управления расположены под рукой, и к ним не надо тянуться. Например, рычаги газа и тормоза размещены на традиционном месте – под рулевой колонкой. На передней панели, помимо переключателей и органов управления задним навесным орудием, есть контрольно-измерительные приборы, показывающие текущее давление масла и температуру.
Ремонт и эксплуатация трактора Т-30
Удобство эксплуатации и хорошая ремонтопригодность сделали трактор очень популярным на постсоветском пространстве.
Модель Т-30 получила достойное соотношение цены и рабочих характеристик. Относительно маломощный мотор позволил сократить расход топлива и снизить объем вредных выбросов, однако малая мощность не сказалась отрицательно на классных тяговых характеристиках двигателя. Это позволяет использовать возможности машины со 100-процентной отдачей. Развитая сервисная база, а также возможность ремонта в полевых условиях – все это облегчает эксплуатацию трактора в течение долгих лет. Все комплектующие к этой машине на сегодняшний день можно найти на вторичном рынке. К тому же, многие детали унифицированы с другими отечественными тракторами.
Фото Т 30
Видео Т 30
Цена
Средняя стоимость трактора Т-30 на российском рынке составляет в пределах 5-10 тысяч долларов в зависимости от технического состояния.
Отзывы
- Александр, Минск. Т-30 – удачный трактор своего времени. Машина по-прежнему востребована в сельском хозяйстве. Данный трактор прекрасно справляется с окучиванием грунта, культивацией и боронованием. Не смотря на хиленький мотор, его мощности и крутящего момента достаточно для буксирования 600-килограммовых прицепов, обработки твердой почвы, а при необходимости можно установить утяжелители – для лучшей устойчивости и утяжеления массы трактора. Машина оснащена отопителем и вентиляцией, которые, правда, уже неоднократно ремонтировались. Расход топлива на приемлемом уровне. К тому же, машина нетребовательна к качеству горючего, так что в двигатель можно заливать любую солярку. Что касается шумов и вибраций, за 20 лет работы я уже смирился с подобными недостатками. Конечно, можно доработать салон и сделать его более тихим, но конструкция ведь не изменится, и со временем снова появятся щели, вибрации и посторонние звуки. Все это из-за громко тарахтящего дизеля, который шумит словно паровоз. Но советские люди привыкали и не к такому, как и я.
- Антон, Москва. Машина в целом понравилась, но советские инженеры решили сэкономить на всем, раз уже трактор бюджетный. В кабине нет никакой шумозоляции, из-за этого вибрации присутствуют на рулевой колонке и сиденьях. Нет никакого желания дорабатывать кабину – ставить новое кресло, утеплять или шумоизолировать. Мне ведь трактор нужен чисто для работы. С обработкой грунта трактор справляется уверенно, при наличии нужного навесного оборудования. Техника способна заменить плуг, окучиватель и культиватор, а также способна буксировать 600-килограммовые прицепы. Понравилась хорошая обзорность за счет широкой площади остекления. Также отмечу цепкие задние колеса, которые обеспечивают идеальное сцеплением с рыхлым грунтом. Ремонтировать трактор Т-30 не составляет труда. Все элементы подкапотного пространства расположены удачно, и к ним не надо тянуться, чтобы достать. При своевременном уходе трактор принесет скорее больше пользы, чем проблем.
Но советские люди привыкали и не к такому, как и я.
Трактор Т 30 — технические характеристики, видео, преимущества
Рубрика: Тракторы
Трактор Т 30 – усовершенствованная модель Владимирца Т-25. Последний в модификации Т-25А был признан лучшей машиной года.
Специфика и параметры трактора Т-30
Новая модель Т-30 модифицированная, с улучшенными техническими характеристиками, более приспособлена для выполнения узкопрофильных работ. Конструкция и параметры данной машины считаются самыми совершенными в этой категории.
Особенности трактора Т 30:
- Червячное рулевое управление, в более поздних моделях гидрообъёмное;
- Дорожный клиренс высотой 35 сантиметров;
- Бортовая раздельно-агрегатная гидравлика;
- Трактор Т 30 с передним ведущим мостом, более поздние модели с полным приводом;
- Система воздушного охлаждения на высокооборотных режимах;
- Механическая блокировка дифференциала заднего моста;
- Универсальная трёхточечная навеска;
- Механический привод, активирующий рабочие органы навесного оборудования;
- Выносливый ВОМ работает в независимом или синхронном режиме;
- Кабина с эргономичным сидением водителя, удобной рулевой колонкой, обогревом и вентиляцией, панорамным остеклением, стеклоочистителями, зеркалами заднего обзора.
Технические характеристики:
- Дизельный двухцилиндровый двигатель с мощностью 22 л. с.;
- Вал отбора мощности – 2000 об/мин;
- Топливный бак – 290 литров;
- Коробка передач – 8 вперёд и 4 назад;
- Регулировка колеи колёс переднего и заднего моста — 1225-1425 и 1212-1485 мм;
- Грузоподъёмность – до 600 килограмм;
- Максимальная скорость – 24 км/ч;
- Вес трактора – 2400 килограмм.
Преимущества трактора Т-30
Многочисленные отзывы владельцев подтверждают очевидные достоинства сельхозтехники:
- Повышенная проходимость даже на трудных земельных участках и по бездорожью;
- Круговой обзор в 360 градусов;
- Максимально комфортные условия работы водителя;
- Наличие стеклоочистителей, которые удаляют грязь и влагу;
- Многочисленные крепежи для различных устройств;
- Машина надёжная и долговечная;
- Устойчивость к всевозможным повреждениям;
- В случае поломки можно приобрести необходимые запчасти и выполнить быстрый ремонт техники.
Производитель предлагает трактор Т-30 в различной комплектации, потому машина может справиться с множеством задач. Но техника не может похвастаться большой грузоподъёмностью (максимальная 600 килограмм).
Трактор Владимирец Т 30 сняли с производства из-за производства новых усовершенствованных моделей. Но её можно перекупить с рук. Среди предлагаемых модификаций стоит обратить внимание на Т-30 КО, Т-30А-80, Т-30-70, Т-30-69. Также пользуются спросом и машины других производителей, включая трактор Jcb.
Предоставленные видео позволят ближе ознакомиться со спецификой работы тракторов Т-30.
0
Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Универсальный тракторFerguson TO-30: обзор и характеристики
Ferguson TO-30 — полноприводной универсальный трактор из этой серии.
Этот трактор производился компанией Ferguson в Детройте, штат Мичиган, США, с 1951 по 1954 год. Ferguson TO-30 оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,1 л (129,0 куб. дюймов) и несинхронизированной коробкой передач с 4 передними и 1 задней передачами. .
В тракторе общего назначения Ferguson TO30 использовался двигатель Continental Z-129. Это 2,1 л, 2114 см 2
, (129,0 куб. дюймов) четырехцилиндровый бензиновый двигатель без наддува с диаметром отверстия цилиндра 83,0 мм (3,27 дюйма) и ходом поршня 98,0 мм (3,86 дюйма). Рейтинг степени сжатия составляет 6,5: 1. Этот двигатель производил 31,4 л.с. (23,1 кВт; 31,0 л.с.) при выходной мощности 2000 об / мин.Ferguson TO-30 оснащен ручным рулевым управлением, дифференциальными механическими разжимными колодочными тормозами, открытым рабочим местом оператора и топливным баком на 38,0 литров (10 галлонов США; 8,4 британских галлона).
| Общие характеристики | |
| Модель | Фергюсон ТО30 |
| Длина | 2790 мм (109,8 дюйма) |
| Ширина | 1620 мм (63,8 дюйма) |
| Высота | 1320 мм (52 дюйма) |
| Колесная база | 1770 мм (69,7 дюйма) |
| Дорожный просвет | |
| Вес | 1270 кг (2800 фунтов) |
| Емкость топливного бака | 38,0 литров (10 галлонов США; 8,4 британских галлона) |
| Аккумулятор | 6В, 80Ач |
| Тип кабины | Открытая станция оператора |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Континенталь Z-129 |
| Тип двигателя | Четырехтактный, с жидкостным охлаждением, рядный |
| Цилиндры | 4 |
| Тип топлива | Бензин |
| Рабочий объем | 2,1 л, 2114 см 2 , (129,0 куб. дюймов) |
| Диаметр и ход поршня | 83,0 мм X 98,0 мм (3,27 дюйма X 3,86 дюйма) |
| Степень сжатия | 6,5:1 |
| Мощность | 31,4 л.с. (23,1 кВт; 31,0 л.с.) при 2000 об/мин |
| Момент затяжки | 145,1 Н·м (14,8 кг·м, 106,9фут·фунт) при 1100 об/мин |
| Стартер | Электрический |
| Объем масла: | 5,8 л (6,1 кварты США, 5,1 англ. кварты) |
| Объем охлаждающей жидкости: | 9,5 л (10 амер. кварты, 8,4 англ. кварты) |
| Свеча зажигания | AC Delco 86, Чемпион 8 |
| Трансмиссия и шасси | |
| Шасси | 4×2 2WD |
| Рулевое управление | Руководство |
| Тормоза | Дифференциальный механический разжимной башмак |
| Модель коробки передач | |
| Тип коробки передач | Несинхронизированная передача |
| Шестерни | 4 вперед и 1 назад |
| Скорость | Вперед: 18,5 км/ч (11,5 миль/ч) Назад: 5,4 (3,4 миль/ч) |
| Объем трансмиссионного масла | 17,0 л (4,5 галлона США, 3,7 британского галлона) |
| Шины | |
| Передние шины | Ag: 4. 00-19, 6.00-16 |
| Задние шины | Ag: 10-28, 11-28 |
| ВОМ (вал отбора мощности) | |
| Задний ВОМ типа | Трансмиссия |
| Скорость заднего ВОМ | 540 об/мин |
Наши низкие цены и годы исследований делают нас вашим лучшим выбором, когда вам нужны запчасти. Интернет-магазин сегодня . [ О нас ]
