Трактор из краза – как зделать из краза лаптежника все дорожник фото смотрим на видео весь процесс

КрАЗ-6322 вместо трактора: уникальные испытания на поле с плугом (видео)

На выставке «Агро-2017» в Киеве состоялась презентация уникального мобильного энергетического устройства МЭС-330 на базе полноприводного грузовика КрАЗ-6322 (6х6). Машина разработана Национальным научным центром «Институт механизации и электрификации сельского хозяйства» НААН Украины.

Машина имеет ряд преимуществ перед обычным трактором, так как объединяет в себе транспортные и тягловые возможности. Транспортные – это перевозка и нанесение удобрений, а тягловые – обработка грунта. Если по тягловым возможностям МЭС-330 немного проигрывает трактору – около 1 л топлива, то по транспортным – выигрывает.

КрАЗ вместо трактора: полевые испытания МЭС-330

Так, например, при внесении удобрений МЭС-330 потребляет на одном гектаре в 2 – 3 раза меньше топлива, чем трактор. Об этом рассказывает Сергей Погорелый, Кандидат технических наук, докторант ННЦ «ИМЕСХ».

Максимальная скорость мобильного энергетического транспортного средства составляет 80 км/ч. Снаряженная масса – 11,7 тонн. Шасси оснащено турбодизелем ЯМЗ мощностью 330 л.с. К преимуществам также следует отнести систему централизованной подкачки шин, что позволяет уменьшать давление на грунте до 0,8 атмосфер и таким образом увеличивать КПД сцепления колес.

Машина укомплектована задней гидронавеской, имеет коробку отбора мощности и может работать с навесным оборудованием, стандартизованным для тракторов класса 3 и выше. Более того, по мере необходимости, МЭС-330 можно оснастить обычным самосвальным кузовом и использовать как обычный грузовой автомобиль.

www.autocentre.ua

Доработанные КрАЗы: mib55

Недавно наткнулся в блоге у тов. Маркова на интересный пост про переделанные КрАЗы, и вспомнилось, что у меня тоже что-то такое было в архивах. Нашлось 6 штук переделанных/модифицированных КрАЗов, и большинство из них - седельные тягачи с самодельными спальниками. Самый внушительный - вот этот монстр КрАЗ-255В, с полностью переделанной кабиной: двери взяли от Урала, а остальное сварили сами. На трале - бульдозер Komatsu D355.



Ещё один "лаптежник" со спальником, но этот уже более аккуратный: к родной кабине приделали надстройку, а родные фары заменили на вазовские. И тоже с бульдозером на трале, но у этого - отечественный Т-330. Кабина трактора, как и у его японского коллеги, демонтирована, чтобы автопоезд вписывался в габарит по высоте.

Новые фары, вместе с неродным передним мостом, бампером и кенгурином, получил и этот КрАЗ-258Б, а исходным материалом для его спальника явно послужил списанный ПАЗ-672.

Этот экземпляр 258-го тоже обзавёлся спальником, машина была встречена в посёлке Тевриз, что на севере Омской области.

Модернизации подвергались и некоторые бортовые КрАЗы, этот неплохо сохранившийся экземпляр получил крановую установку.

А самосвалу КрАЗ-256Б родной кузов заменили на более современный.

На этом небольшая подборка заканчивается, но уже придумана тема для следующего поста, так что следите за обновлениями!

mib55.livejournal.com

КрАЗ-6322 вместо трактора: уникальные испытания на поле с плугом (видео)

На выставке «Агро-2017» в Киеве состоялась презентация уникального мобильного энергетического устройства МЭС-330 на базе полноприводного грузовика КрАЗ-6322 (6х6). Машина разработана Национальным научным центром «Институт механизации и электрификации сельского хозяйства» НААН Украины.

Машина имеет ряд преимуществ перед обычным трактором, так как объединяет в себе транспортные и тягловые возможности. Транспортные – это перевозка и нанесение удобрений, а тягловые – обработка грунта. Если по тягловым возможностям МЭС-330 немного проигрывает трактору – около 1 л топлива, то по транспортным – выигрывает.


КрАЗ вместо трактора: полевые испытания МЭС-330" srcset="https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/07/11111-1.jpg?resize=1065x720 1065w, https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/07/11111-1.jpg?resize=530x358 530w, https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/07/11111-1.jpg?resize=360x243 360w, https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/07/11111-1.jpg?resize=270x182 270w, https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2017/07/11111-1.jpg?resize=210x141 210w" />КрАЗ вместо трактора: полевые испытания МЭС-330

Так, например, при внесении удобрений МЭС-330 потребляет на одном гектаре в 2 – 3 раза меньше топлива, чем трактор. Об этом рассказывает Сергей Погорелый, Кандидат технических наук, докторант ННЦ «ИМЕСХ».

Максимальная скорость мобильного энергетического транспортного средства составляет 80 км/ч. Снаряженная масса – 11,7 тонн. Шасси оснащено турбодизелем ЯМЗ мощностью 330 л.с. К преимуществам также следует отнести систему централизованной подкачки шин, что позволяет уменьшать давление на грунте до 0,8 атмосфер и таким образом увеличивать КПД сцепления колес.

Машина укомплектована задней гидронавеской, имеет коробку отбора мощности и может работать с навесным оборудованием, стандартизованным для тракторов класса 3 и выше. Более того, по мере необходимости, МЭС-330 можно оснастить обычным самосвальным кузовом и использовать как обычный грузовой автомобиль.

Запись КрАЗ-6322 вместо трактора: уникальные испытания на поле с плугом (видео) впервые появилась Автоцентр.ua.


newsoboz.org

МЭС-330 на пахоте: что показали испытания автотрактора КрАЗ

Мобильное энергетическое средство МЭС-330 на шасси КрАЗ-6322 (6х6) дебютировало на выставке «Агро-2017» в Киеве летом этого года. После выставки его разработчик – ННЦ «Институт механизации и электрификации сельского хозяйства» начал испытания машины в опытном хозяйстве «Оленовское».

Автотрактор МЭС-330 тестировали в усиленном режиме, на пахоте, в паре с плугом Hektor 1000 (Vogel Noot). Машина была оснащена измерительным оборудованием по расходу топлива, путеизмерительным колесом, датчиками оборотов двигателя и колес автомобиля, блоком регистрации данных.

Читайте также:

Автотрактор МЭС-330 на пахоте

По результатам испытаний было установлено, что при условии обеспечения ширины захвата – 2,8 м, глубины обработки – 32 см, скорости движения – 7,5 км/ч , буксование не превышало – 15%. Производительность агрегата составила 1,29 га / ч. Расход топлива – 25 л / га – находится на таком же уровне, как у трактора К-744.

Читайте также:

Отметим, что новейшие зарубежные тракторы таких именитых производителей как John Deere, Case, Fendt и т.д. расходуют топлива на 5-7% меньше. Однако стоят такие машины в несколько раз больше, чем автотрактор МЭС-330. Следующий этап испытаний планируется уже проводить с пятикорпусным оборотным плугом XMS950.

Автотрактор тестироали в усиленном режиме, на пахоте, в паре с семикорпусным плугом Hektor 1000 (Vogel Noot)

www.autocentre.ua

Уникальный КрАЗ как альтернатива трактору: премьера «Агро-2017» (видео)

Сенсационная премьера «Агро-2017» – Мобильное энергетическое средство сельскохозяйственного назначения (МЭЗ) на базе вездехода КрАЗ-6322 (6х6). Машина создана ЧАО «АвтоКрАЗ» в партнерстве с Национальным научным центром «Институт механизации и электрификации сельского хозяйства» (ННЦ «ИМЭСХ»).

Новое транспортное средство предназначено для выполнения сельскохозяйственных технологических операций, в частности, внесение удобрений, обработки почвы, посева, защиты посевов, транспортно-перегрузочных операций и пр.

Мобильное энергетическое средство сельскохозяйственного назначения (МЭЗ) на базе вездехода КрАЗ-6322 (6х6)

Как отметил Сергей Погорелый, докторант ННЦ «ИМЭСХ», новая машина не может полностью заменить обычный трактор, так как последний специально разрабатывался для поля. Однако в комплексе, когда нужно доставлять удобрение по маршруту склад – поле новая машина выигрывает, так как позволяет передвигаться по дорогам со скоростью до 80 км/ч. Трактор – только 30 км/ч.

Мобильное энергетическое средство сельскохозяйственного назначения (МЭЗ) на базе вездехода КрАЗ-6322 (6х6)

Более того, система быстросъемных кузовов-модулей позволяет оснащаться автомобиль различным оборудованием: культиватором, сеялкой и многим другим, не прибегая к прицепной технике. Все это экономит немало топлива.

Читайте также:

Сергей Погорелый, докторант ННЦ «ИМЭСХ»

Быстросъемное оборудование модульного типа – без применения прицепной техники.

Cиний – отечественные тракторы                                                                                                                   Красный – зарубежные тракторы                                                                                                                 

ЗеленыйМобильное энергетическое средство на шасси КрАЗ

www.autocentre.ua

как зделать из краза лаптежника все дорожник фото смотрим на видео весь процесс

К700 Кировец Жесть Досмотрите ролик до конца. Не пожалеете! В стране СССР создавали такую технику! Такую страну развалили гады!Место действия - Якутия, РоссияИз истории создания Кировцев:ПО "Кировский завод" освоил производство колесного трактора К-700 "Кировец" в 1962 году. Это была новая веха в истории тракторостроения СССР - создание энергонасыщенной и высокоскоростной машины, состоящей из двух частей, связанных шарнирным соединением с "ломающейся" рамой. Преимущества такой компоновки очевидны: при движении по пересеченной местности рама трактора не испытывает вредных "изгибающих" напряжений, машина как бы плавно огибает все неровности.Продолжая совершенствовать конструкцию К-700 конструкторы одновременно вели работы по созданию модернизированной машины К-700А, переходной модели, на базе которой организованно производство целого семейства тракторов: К-701 - сельскохозяйственного, К-702 - промышленного и К-703 - трелевочно-транспортного.В 1971 г. начался серийный выпуск трактора К-700А, а в мае 1975 г. - трактора К-701. На тот момент трактор К-701 стал самой мощной колесной машиной общего назначения для выполнения различных сельскохозяйственных, дорожностроительных, транспортных, лесозаготовительных, мелиоративных и прочих работ. На нем установлен 12-цилиндровый 4-тактный V-образный дизель (ЯМЗ) мощностью 300 л.с. (у К-700 - мощность 220 л.с.). 29 сентября 1977 г. трактору К-701 присвоен государственный Знак качества.Тракторы К-700А и К-701 имеют сходные конструктивные и внешние параметры и различаются в основном мощностью установленного дизеля.В 1988 г. начат серийный выпуск К-701М; в 1989 г. - освоен выпуск трелевочного трактора К-703 для лесозаготовок.В 1990-1992 гг. освоено производство семейства дорожно-строительных машин: фронтальный погрузчик К-702М-ПК6, самоходный виброкаток К-701-ВК, универсальная дорожная машина К-702МВ-УДМ, универсальный колесный бульдозер К-702МБ-01-БКУ, фрезерно-роторный снегоочиститель К-703МД-СФР.В 1995 г. начат выпуск трактора К-744 (К-744А) мощностью 350 л.с., созданного совместно с немецкой фирмой Лаунд унд КФЦ техникОригинал видео: . .

avtostuk.com

Уникальный КрАЗ как альтернатива трактору: премьера «Агро-2017» (видео)

Сенсационная премьера «Агро-2017» Ч Мобильное энергетическое средство сельскохозяйственного назначения (МЭЗ) на базе вездехода КрАЗ-6322 (6х6). Машина создана ЧАО «АвтоКрАЗ» в партнерстве с Национальным научным центром «Институт механизации и электрификации сельского хозяйства» (ННЦ «ИМЭСХ»).
Новое транспортное средство предназначено для выполнения сельскохозяйственных технологических операций, в частности, внесение удобрений, обработки почвы, посева, защиты посевов, транспортно-перегрузочных операций и пр.
Мобильное энергетическое средство сельскохозяйственного назначения (МЭЗ) на базе вездехода КрАЗ-6322 (6х6)
Как отметил Сергей Погорелый, докторант ННЦ «ИМЭСХ», новая машина не может полностью заменить обычный трактор, так как последний специально разрабатывался для поля. Однако в комплексе, когда нужно доставлять удобрение по маршруту склад – поле новая машина выигрывает, так как позволяет передвигаться по дорогам со скоростью до 80 км/ч. Трактор – только 30 км/ч.
Мобильное энергетическое средство сельскохозяйственного назначения (МЭЗ) на базе вездехода КрАЗ-6322 (6х6)
Более того, система быстросъемных кузовов-модулей позволяет оснащаться автомобиль различным оборудованием: культиватором, сеялкой и многим другим, не прибегая к прицепной технике. Все это экономит немало топлива.

Новый трактор «Кий-14102» на выставке «Агро-2017» (видео)

Сергей Погорелый, докторант ННЦ «ИМЭСХ»Быстросъемное оборудование модульного типа Ч без применения прицепной техники.
Cиний Ч отечественные тракторы                                                                                                                   Красный Ч зарубежные тракторы                                                                                                                  Зеленый Ч Мобильное энергетическое средство на шасси КрАЗ

Вконтакте, Viber, Telegram и Messenger: все самые важные автомобильные события в одном месте.

feedcars.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о