Типы лент конвейерных: Различные типы конвейерных лент

Различные типы конвейерных лент

ЛЕНТА КОНВЕЙЕРНАЯ ТРАНСПОРТЕРНАЯ применяется для транспортирования различных кусковых, сыпучих и штучных грузов: от руд черных и цветных металлов, крепких горных пород, угля, доломита до малоабразивных и неабразивных материалов.

Предлагаемая лента конвейерная в зависимости от условий эксплуатации и назначения выпускается 3-х типов:

 

1. ЛЕНТЫ КОНВЕЙЕРНЫЕ для легких условий эксплуатации применяются для транспортирования малоабразивных материалов, в том числе продуктов сельского хозяйства, неабразивных мелких, сыпучих и пакетированных материалов.

 

1. Тип 2 Л ГОСТ 20-85 — общего назначения морозостойкая для эксплуатации при температуре от -45°С до +60°С.

2. Тип 3 ГОСТ 20-85 — общего назначения для эксплуатации при температуре от -45° С до +60° С.

3. Ленты конвейерные для легких условий эксплуатации резинотканевые по ТУ 38 305 105-97 — для транспортирования пищевых продуктов (мясных, рыбных, молочных, мучных, кондитерских, жиров и т.д.). для работы при температуре окружающего воздуха от -40° С до +60° С. Температура транспортируемого груза не выше +80° С.

Вид П — пищевая; вид ПМ — пищевая маслостойкая.  Ширина ленты от 100 до 1400 мм. По согласованию с заказчиком ширина ленты может быть изменена.

Ленты конвейерные для легких условий эксплуатации изготавливаются на основе тканей из комбинированных волокон прочностью по основе 55 Н/мм и синтетических высокопрочных тканей с прочностью по основе 100-400 Н/мм на 1-8 прокладок. Специальная обработка ткани обеспечивает высокую прочность каркаса лент при расслоении.

 

2. Ленты конвейерные для средних условий эксплуатации применяются для транспортирования глины, цемента мягких пород и других малоабразивных материалов кусками до 150 мм, руд черных и цветных металлов, крепких горных пород кусками до 100 мм, известняка, доломита, кокса, агломерата, шихты, концентрата рудного и других высокооабразивных и абразивных материалов кусками размером до 150 мм.

 

1. Тип 2.1 ГОСТ 20-85 — общего назначения для эксплуатации при температуре от -45° С до +60° С.

2. Тип 2.2 ГОСТ 20-85 — общего назначения для эксплуатации при температуре от -45° С до +60° С.

3. Тип 2 М ГОСТ 20-85 — морозостойкие для эксплуатации при температуре от -60° С до +60° С.

4. Тип 2 Ш ГОСТ 20-85 — трудновоспламеняющиеся для эксплуатации при температуре от -25° С до +60° С.

5. Тип 2Т1.2.3 ГОСТ 20-85 — теплостойкие для транспортирования материалов с температурой до +200° С.

6. Тип 2 ТКО ТУ 38 305 9202-93 — повышенной теплостойкости для транспортирования материалов с температурой до +200° С и кокса, содержащего куски красного каления.

7. Тип 2 ПТУК ТУ 25 002 43283 095-96 — улучшенного качества повышенной теплостойкости для транспортирования грузов с температурой до +200° С и кокса, содержащего куски красного каления, при температуре окружающего воздуха от -10° С до +60° С.

8. Тип 2 ДМС ТУ 25 003 43283 095-96 — улучшенного качества с утолщенной резиновой прослойкой между тканевыми прокладками маслостойкие для транспортирования маслянистых кусковых и штучных грузов при температуре окружающего воздуха от -5° C до +60° С.

9. Маслотеплостойкие конвейерные ленты ТУ 38-305103-96 — предназначены для работы в контакте с индустриальными маслами (И-8А, И-20, И-40 и др.) при температуре окружающего воздуха не ниже -25°С и температуре транспортируемого груза не выше +100° С.

10. Лента конвейерная для средних условий эксплуатации резинотканевая с антипримерзающими свойствами ГОСТ 20-85 — для транспортирования угля, глины, цемента, мягких пород и других малоабразивных материалов кусками до 100 мм. Температура эксплуатации от -60°С до +60°С.

11. Ленты конвейерные резинотканевые рифленые ТУ 38 105 141-91 — предназначены для транспортирования кварцевого песка с влажностью до 25% на наклонных конвейерах с углом наклона до +18°С.

 

3. Ленты конвейерные для тяжелых условий эксплуатации применяются для транспортирования известняка, доломита кусками размером до 500 мм руд черных и цветных металлов кусками до 350 мм и других крупнокусковых материалов, бревен до 900 м, угля кусками до 700 мм и пород кусками до 500 мм.

 

1. Тип 1.2 ГОСТ 20-85 — общего назначения для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -45° С до +60° С.

2. Тип 1.2 М ГОСТ 20-85 — морозостойкие для эксплуатации при температуре от -60° С до +60° С.

3. Тип 1.2 Ш ГОСТ 20-85 — трудновоспламеняющиеся, для эксплуатации в шахтах при температуре от -25° С до +60° С.

4. Тип 1.1 и тип 1.2 ГОСТ 20-85 — особопрочные. Отличаются высокой прочностью и износостойкостью при достаточной гибкости.

Температура эксплуатации от -45° С до +60° С.

Ленты конвейерные для тяжелых условий эксплуатации изготавливаются на основе тканей из комбинированных волокон прочностью по основе 55 Н/мм и синтетических высокопрочных тканей с прочностью по основе 100-400 Н/мм на 1-8 прокладок. Специальная обработка ткани обеспечивает высокую прочность каркаса лент при расслоении.

 

 

• изготовление закольцованных конвейерных лент;

• резка ленты конвейерной в размер;

• установка ребер, бортов, профилей, перфорация;

• стыковка конвейерных лент на объекте заказчика.

 

Выпускаемые размеры лент конвейерных:

 

— шириной от 100 до 3500 мм;
— длиной до 300 метров;
— толщиной от 5 до 30 мм.

Лента конвейерная  изготавливается на основе синтетических высокопрочных тканей с прочностью по основе 100-400 Н/мм на 2-8 прокладок. Специальная обработка ткани обеспечивает высокую прочность каркаса транспортерных лент при расслоении.

 

 

Пример условного обозначения:

2.2-650-3-ТК-200-2-5/2-РБ ГОСТ 20-85 2.2 — тип ленты 650 — ширина ленты, мм 3 — количество тканевых прокладок ТК-200-2 — марка ткани 5 — толщина рабочей обкладки, мм 2 — толщина нерабочей обкладки, мм РБ — резиновый борт Типы конвейерных лент: 2.2 — общего назначения, работоспособны при t° от —  45°С до+60°С; 2Л — общего назначения облегченная, работоспособны при t°от -25°С до +60°С; 2Т1 — теплостойкая, работоспособны при t° от -25°С до +100°С; 2Т2 — теплостойкая, работоспособны при t° от -25°С до +150°С;   2Т3 — теплостойкая, работоспособны при t° от -25°С до +200°С;    2М —  морозостойкая, работоспособны при t° от -60°С до +60°С;

 

Стыковка конвейерных лент
Ленты транспортерные классифицируются по типу, конструкции, виду исполнения, а также показателям прочности. В зависимости от этих показателей, они могут быть состыкованы методами горячей или холодной вулканизации, а также при помощи механических соединений (разъемный или неразъемный стык).

1. Метод горячей вулканизации в стыковке конвейерных лент
Этот метод стыковки конвейерных лент считается наиболее распространенным, что обусловлено максимальной приближенностью технологии стыковки и производства ленты. При этом показатель прочности стыка ленты, которая соединена подобным методом, достигает до 95% от прочности ленты. Методом горячей вулканизации соединяются практически все виды тканевых конвейерных лент: многопрокладочные, двух- и однопрокладочные, а также ленты с тканевым цельнотканым каркасом.

2. Холодная вулканизация
Состыковка лент при помощи холодной вулканизации проходит в тех же условиях, что и при горячей вулканизации тканевых лент. Используется то же оборудование и инструмент, а также разметка, разделка стыкового соединения, подготовка рабочего места и так далее.

При этом метод холодной вулканизации имеет несколько преимуществ. В первую очередь, это уменьшение времени простоя производства, что достигается за счет уменьшения времени стыковки. При этом показатель прочности при холодной вулканизации, остается таким же. При высоком качестве материала стык будет прочен до полного износа ленты.

Метод холодной вулканизации можно применять относительно резинотканевых конвейерных лент. Ширина материала — до 1600 мм. Что касается времени вулканизации, то оно зависит от ширины ленты, а также количества прокладок, но обычно не превышает 5 часов. Спустя 3 часа после завершения стыковки можно проводить запуск конвейера. Эксплуатации лент, стыкованных методом холодной вулканизации, производится в диапазоне рабочих температур от -45ºС до +80ºС.

3. Механические соединения
Для соединения лент, применяемых на подземных ленточных конвейеров используется другой метод стыковки — механические соединения. Это обусловлено тем, что они позволяют быстро соединять и разъединять конвейерные ленты в случае необходимости. Кроме того, для данного метода нет нужды в специализированном оборудовании и отдельном помещении. Трудоемкость метода механического соединения минимальна.

Существует два типа механического соединения, классифицируются они в зависимости от конструкции соединителя. Так, выделяют жесткие (неразъемные) и подвижные (разъемные) шарнирные соединения. Неразъемные соединения представляют собой П-образные скобы, которые произведены из листовой стальной проволоки, а также соединенные с помощью пластин болтовые соединения. Разъемные соединения — это стальные крючки из проволоки, гибкие металлические стержни, а также шарнирные платины на заклепках.
Помимо подземных конвейерных лент, механически соединители применяются на лентах грузопассажирских конвейеров, которые эксплуатируются на опасных производственных объектах. Это регламентировано специальным решением Гостехнадзора России.

Материалы для стыковки транспортёрной ленты:

 

                 Клей SC 2000

                 Tip-Top

                 Отвердитель RF

                 Полосы для стыковых зазоров (используется только для стыковки лент)

                 Инструменты для стыкования.

Соединительные замки для конвейерных лент
Применяются для механического соединения конвейерных лент — продольных и поперечных профилей, а также гофроборт.

Преимущества применения соединительных замков:

•                  Могут использовать там, где необходима периодическая разборка конвейерной ленты в процессе производства.

•                  Широко применяются для стыковки бесконечных лент.

•                  Для стыковки данным методом нет необходимости в специальном оборудовании, стыковка производится быстро и легко.

•                  Крепления могут использоваться неоднократно, не теряя при этом своей надежности.

•                  Состыкованные ленты могут использоваться при любых рабочих температурах.

Прочность лент, которая соединена механическим способом, достигает 95-100%.

Конвейерная лента: виды и общая информация

Грузонесущий орган транспортного средства (конвейера) называют конвейерной лентой. Действительно это удобное приспособление, которое можно встретить практически на любом предприятии, будь-то ферма или производственный цех. Ее применяют там, где нужно доставить заготовки, узлы из одного места в другое….

Лента является составной частью транспортных систем конвейерного типа. Дело в том, что перемещение больших объемов груза иногда бывает нерационально, то есть, тяжело и долго. Необходимо отметить то, что существует широкая номенклатура товара, который можно доставлять таким методом до места назначения. Поэтому ключевой вопрос, который необходимо решить – какова ориентация предприятия, чем именно оно будет заниматься. Это важный вопрос, хотя бы потому, что под каждый вид груза существует свой тип ленты.

Виды конвейерных лент:

Конвейерная лента общего назначения

Ее используют тогда, когда перед предприятием стоит задача транспортировки нескольких видов груза. Ленты этого типа могут быть изготовлены из резины трех марок, и отличаются друг от друга количеством и типом прослоек.

Резинотканевая лента

Она чаще всего устанавливается тогда, когда нужно доставлять грузы, например:

• куски, например, угля

• сыпучие, например, ПГС

• штучные(ящики, коробки …)

Ленты применяют одновременно с транспортными системами с рабочими органами из роликов. Это изделие включает в себя два слоя. Наружный, называют рабочим, его изготавливают из резины или ткани ей пропитанной. Другой, внутренний, производят из обыкновенной ткани. Изделия этого типа можно встретить на многих промышленных объектах.

Лента резинотросового типа

Ее монтируют на линиях, работающих на карьерах, шахтах и других предприятиях. Ее отличает высокая прочность и малая растяжимость, кроме этого ее можно применять там, где температура резко изменяет параметры.

Узконаправленные типы лент

Эта группа изделий применяют на каких-то специализированных предприятиях, например, в пищевой промышленности. Их применение в этой отрасли, обусловлено тем, что структура этой ленты, ни оказывает никакого влияния на качественный состав продуктов. Кроме того, ленты применяемые в этой отрасли отличаются меньшей плотностью. Высокая грузоподъемность не является приоритетом для конвейерных систем, задействованных в пищевой промышленности.

Транспортные ленты шахтного типа

Конвейерная лента этого типа, состоит из обыкновенной ткани и резины. Изделия этого класса используют на довольно больших глубинах в суровых условиях, кроме того, они находятся в постоянно нагруженном состоянии. И именно поэтому, их изготавливают из материалов, которые могут обеспечить им высокие прочностные показатели и плотность.

Конвейерные ленты теплостойкого типа

Конвейерная лента этого типа работает в металлургии. Это определено тем, что в этой отрасли допустимо применение материалов, которые могут выдержать действие высоких температур.

Шевронные ленты

Эти ленты применяют там, где необходимо обеспечить доставку грузов под определенным углом, но не более 45 градусов. Эффективность работы конвейерных лент этого типа, достигается за счет того, что на их поверхности установлены шевроны, которые противостоят рассыпанию груза.

Конвейерная лента ТК-200

На сегодня, это один из самых популярных видов конвейерных лент. Она имеет широкую применяемость, то есть, ее допустимо применять во всех промышленных областях. Ее можно встретить на предприятиях горной, металлургической и многих других отраслей. Для ее производства применяют ткань марки ТК-200. Этот материал производят из синтетических материалов, обладающих прочностью 200 Н/мм. Размер одного слоя составляет от 0,9 до 1 мм. На лицевой сторону наносят слой резины, называемой обкладкой. Некоторые марки конвейерных лент покрывают резиной с двух сторон.

Конвейерная лента ГОСТ 20-85

Этот ГОСТ нормирует производство всех лент, используемых для транспортных систем конвейерного типа. Он определяет технические условия, которыми должны руководствоваться производители такой продукции. Все изделия разделяют на четыре класса. Эти классы определяют сферы применения этих изделий. Существует разделение и по температурным показателям, то есть, производители выпускают конвейерные ленты стойкие к воздействию:

• -низких или высоких температур;
• -огня

Конвейерная лента, которая будет использоваться на предприятиях пищевой промышленности, выпускается по отдельным техническим требованиям, которые несколько отличаются от тех, которые предъявляют к продукции общего назначения.

Следует отметить, что вышеназванные классы, подразделяют на отдельные категории. Например, конвейерные ленты, которые используют в особо сложных условиях, должны прочностью на разрыв от 200 до 300 Н/мм, и оснащены дополнительным тканевым слоем.

Приемка товара, не забывайте, это важно!

Отдельные виды лент работают в довольно жестких условиях. Соответственно, ГОСТ определяет отдельные требования по проверке качества и приемке готовых изделий. Исполнение этих требований, может гарантировать изготовление только качественной продукции. Так, готовая продукция может приниматься только отдельными партиями. В состав партии могут входить только изделия, имеющие одинаковую структуру, их совокупная длина не должна превышать 10 км. В случае обнаружения продукции не соответствующей техническим условиям, проводят дополнительные испытания, при этом вдвое увеличивают количество продукции. Если и на вторичных испытаниях выявлена некондиционная продукция, то проверке подлежит каждое изделие в отдельности. Если она не прошла и третьего этапа, то продукция признается негодной. Продукция, которая не прошла требуемых испытаний, должна быть или утилизирована, или направлена на переделку.

Отдельно оговорена проверка стойкости к воспламенению. Эти испытания проводит комиссия, состоящая из представителей изготовителя и заказчика.

Конвейерная лента 2.2

Это конвейерная лента широкого применения. Ее применяют там, где не предъявляются особые требования к качеству, например, стойкости к воздействию низких температур, износу и прочности.

Надеемся, что эта статья помогла  Вам разобраться в видах конвейерных лент, а  так же  дала общую информацию о них. Не забывайте, компания ООО «Густа» занимается производством конвейрного оборудования, а не только ведет блог с общей информацией