Типы компрессоров воздушных: 8 основных видов компрессоров — назначение и принцип работы воздушного компрессора

Содержание

8 основных видов компрессоров — назначение и принцип работы воздушного компрессора

Компрессоры это механические устройства, используемые для увеличения давления в различных сжимаемых жидкостях или газах (чаще это воздух). Они используются во всех отраслях промышленности для обеспечения помещений или приборов воздухом. Для питания пневматических инструментов, распылителей краски, фазового сдвига хладагентов, кондиционирования воздуха и охлаждения, доставки газа по трубопроводам и т. д.

Как и насосы, компрессоры делятся на центробежные (динамические или кинетические) и объемные типы. Однако в отличие от преобладания динамического типа насосов компрессоры чаще встречаются объемного типа. Размеры могут варьироваться от насоса, который надувает шины, до гигантских поршневых или турбокомпрессорных машин, использующиеся в трубопроводном обслуживании.

Компрессоры различаются по методу генерации сжатого воздуха или газа.
  • Поршневой
  • Мембранный
  • Винтовой
  • Пластинчатый
  • Спиральный
  • Роторный
  • Центробежный
  • Осевой


Поршневые компрессоры полагаются на возвратно-поступательное действие одного или нескольких поршней для сжатия газа в цилиндре (или цилиндрах) и выгрузки его через клапан в резервуары высокого давления. Во многих случаях резервуар и компрессор монтируются в общую раму или полозья в виде сборочного блока.

В то время как главная функция поршневых типов — это производство сжатого воздуха как источник энергии, они также используются для передачи природного газа по трубопроводу. Выбор агрегатов такого типа, как правило, основывается на необходимом давлении и скорости потока.

Для достижения более высокого давления одноступенчатого компрессора не хватит, поэтому используются двухступенчатые. Сжатый воздух, проходя через вторую ступень, заранее охлаждается при прохождении через первую ступень.

Говоря о температуре, многие поршневые компрессоры предназначены для работы по включению, а не непрерывно. Такие циклы позволяют нивелироваться теплу, произведенному во время деятельности, в большинстве случаев, через охладительные каналы.

Поршневые типы выпускаются двух видов конструкций: масляные и безмасляные. Безмасляные типы подходят для случаев, когда требуется воздух без примесей наилучшего качества.


Мембранный компрессор похож внешне на поршневые модели и использует концентрически расположенный двигатель, который колеблет гибкий диск. Он попеременно расширяет и сжимает компрессионную камеру. Как и мембранный насос, привод герметизируется от попадания жидкости гибким диском, и, таким образом, никакая жидкость не сможет контактировать с газом.

Воздушные мембранные типы – это агрегаты малой емкости, которые применяются при необходимости в очень чистом воздухе без примесей, например, в лабораториях или медицинских учреждениях.


Винтовые компрессоры это роторные машины, которые могут работать в течение всего дня, что делает их хорошим вариантом для применений в строительстве или прокладки дорог. Он цепляет ведущие и ведомые роторы, которые втягивают газ внутри в сторону привода, сжимают его до тех пор, пока роторы не сформируют клетку, и газ не выйдет вдоль по оси через отверстие на конце аппарата.

Роторное действие винтового типа делает его более тихим по сравнению с поршневыми компрессорами вследствие уменьшенной вибрации. Еще одним преимуществом такого вида над поршневым типом является функция выпуска воздуха без вибрации. Такие аппараты могут использовать в качестве смазки масло или воду. Однако при использовании масла агрегату может потребоваться частая диагностика.


Пластинчатый компрессор работает с помощью серии пластин, установленных в роторе, которые движутся вдоль внутренней стенки аппарата. Лопасти, по мере того как они вращаются от стороны входа к стороне выхода газа, сокращают радиус по которому крутятся, сжимая захваченный газ (воздух). Лопасти скользят по масляной пленке, которая образуется на стенке внутренней полости аппарата, обеспечивая герметизацию.

Пластинчатый тип не сможет производить безмасляный воздух, но они способны обеспечивать сжатый воздух без колебаний и толчков. Они относительно тихие, надежные, и способны работать без перерыва довольно долгое время. Компрессоры используются во многих «безвоздушных» видов работ, например, в нефте- и газо- и других обрабатывающих промышленностях.

Рекомендуемые товары


Спиральные компрессоры используют неподвижные и вращающиеся спирали, которые уменьшают расстояние друг между другом по мере того как подвижные спирали обводят неподвижные. Вход газа осуществляется на внешнем крае спиралей, и газ выходит рядом с центром. Из-за того, что спирали не контактируют, дополнительная смазка не требуется, что позволяет такому типу производить безмасляный воздух.

Однако, поскольку масло не используется для снижения температуры после сжатия, как в других типах, мощности спиральных компрессоров несколько ограничены. Спирали часто используются в маломощных агрегатах и домашних кондиционерах.


Роторные компрессоры — высокообъемные, приборы низкого давления более известные как воздуходувки. Два ротора вращаются в противоположном направлении. По мере того как каждый ротор проходит мимо места входа воздуха, он зацепляет его и несет к месту выхода. Во время того как газ подходит к месту выхода он сжимается под давлением и вытесняется.

Роторно-пластинчатый тип включает в себя два сцепленных между собой ротора, смонтированных на параллельных валах. В двухлопастном компрессоре каждый ротор имеет две пластины (четыре пластины на аппарат). В трехлопастной машине каждый ротор имеет три пластины (шесть пластин на аппарат).


Центробежные компрессоры работают на высокоскоростных насосообразных турбинах для того чтобы придать скорость газам для увеличения давления. Они применяются в основном в высокообъемных работах, например, коммерческих холодильных аппаратах мощностью больше 100 л.с.

Почти идентичные по конструкции центробежным насосам, центробежные типы увеличивают скорость газа, выбрасывая его наружу под действием вращающейся турбины. Газ расширяет в спиральной камере, где уменьшается скорость движения и увеличивается давление.

Центробежные компрессоры имеют низкий коэффициент сжатия, но они захватываю большие объемы газа. Большинство центробежных типов используют несколько этапов для того чтобы улучшить коэффициент компрессии. В этих многоступенчатых компрессорах газ обычно проходит через промежуточный охладитель между ступенями.


Осевой компрессор достигает самых больших объемов производимого воздуха, колеблясь от 8 тысяч до 13 миллионов кфм в промышленных агрегатах. Реактивные двигатели используют компрессоры такого рода для производства объемов в еще более широком диапазоне.

В большей степени, чем центробежные компрессоры, осевые используют многоступенчатую конструкцию из-за их относительно низких коэффициентов сжатия. Как и центробежные, осевые типы увеличивают давление, сперва увеличивая скорость газа. Осевые компрессоры затем замедляют газ, пропуская его через изогнутые неподвижные лопасти, что увеличивает его давление.

Воздушные компрессоры могут работать от электричества, как правило на 12 вольтах или 24 вольтах постоянного тока. Компрессоры также работают от стандартных уровней напряжения переменного тока в 120В, 220В, или 440В.

Также существуют аппараты, работающие от двигателя на горючем топливе, таком как бензин или дизельное топливо. Как правило, аппараты с электроприводом желательно использовать в тех случаях, когда важно обеспечить работу без выхлопных газов или когда использование или наличие горючего топлива нежелательно. Шум также играет определенную роль в выборе варианта топлива, поскольку электрические воздушные компрессоры обычно показывают более низкие показатели шума по сравнению с двигателями на горючем топливе.

Также, некоторые типы агрегатов могут быть приведены в действие гидравлически, без использования горючего топлива и выбросов выхлопных газов.

В этой статье были описаны все виды воздушных компрессоров их принципы работы, преимущества и недостатки. Также можно сделать выводы, что выбор типа компрессора, необходимость смазки и варианты топлива очень сильно влияют на конечный выбор аппарата. Для работы, например, в помещении можно взять маломощный безмасляный компрессор, работающий от электричества.

Существует большое количество различных видов компрессоров, вариантов топлива и их применения. Компрессоры отличаются производимым давлением, скоростью, производительностью и рабочей средой. Каждый компрессор имеет свои особенности конструкции, технические  характеристики и области применения.



виды воздушных компрессоров

С годами виды воздушных компрессоров и пневматические инструменты в целом эволюционировали, чтобы играть все более важную роль в быту и промышленности. Он является источником сжатого воздуха для устройств аэрокосмического производства и обеспечивает чистый воздух под давлением, не содержащий загрязняющих веществ.

Независимо от виды компрессоров, все они выполняют одну общую функцию — преобразование источника энергии в накопленную энергию в виде сжатого воздуха.

Проще говоря, компрессор всасывает достаточно воздуха и уменьшает его объем. В результате повышается и температура, и давление.

Несмотря на то, что существует много разные виды воздушных компрессоров, в нашем обсуждении мы сосредоточимся на трех. Один из них — поршневой виды воздушных компрессоров, другой — ротационный винтовой компрессор, а третий — ротационный центробежный компрессор.

Каждый виды воздушных компрессоров использует отдельный фильтр компрессора. Другая классификация может быть основана на

• Как работает каждый виды компрессоров (низкий, средний, высокий)

• Количество ступеней сжатия (одноступенчатые, двухступенчатые и многоступенчатые)

• Метод охлаждения (воздух, вода или масло)

• Метод привода (прямое соединение, зубчатая передача, турбина, цепь, ремень, двигатель, двигатель, пар)

• Метод смазки (разбрызгивание, принудительная смазка, масляная или безмасляная)

Возможно, вы должны учитывать перечисленные выше пять пунктов при покупке воздушного компрессора.

Теперь подробнее о виды воздушных компрессоров, а также о каждом из этих трех виды воздушных компрессоров, независимо от того, какой из них вы используете.

заголовки

🔰 Преимущества воздушных компрессоров

🔰 виды воздушных компрессоров по принципу действия

🔰 Винтовой виды воздушных компрессоров компрессор

🔰 Минусы винтового компрессораор

🔰 и в целом , вопрос какой виды воздушных компрессоров выбрать , поршневой, или другой бытовой компрессор, следует обратить внимание на его рабочие характеристикир

Преимущества воздушных компрессоров
  • Помимо накачивания шин, чистки и покраски, сверления, воздушные компрессоры способны на многое другое. С правильными пневмоинструментами вы можете многого добиться, просто используя стандартный компрессор. Вот некоторые из многих преимуществ наличия воздушного компрессора.
  • Простые в использовании пневматические инструменты. Сжатый воздух, который подает внешний компрессор, питает пневматические инструменты. Следовательно, этим инструментам для работы не потребуются отдельные внутренние двигатели
  •  Вы больше не зависите от воздушных насосов на АЗС — несколько лет назад воздух на большинстве АЗС был бесплатным. В наши дни наоборот.

Даже если вы встретите заправку с компрессором, скорее всего, она монетная.

  • Пневматические инструменты очень экономичны. Когда пневматические инструменты постоянно используются в промышленных или коммерческих условиях, они потребляют меньше электроэнергии, чем их аналоги, работающие от сети.
  • Воздушные компрессоры полезны и в других отношениях. Наличие компрессора в качестве источника сжатого воздуха очень полезно, особенно если у него есть воздушное сопло. Вы можете использовать этот инструмент, чтобы выдуть мусор из ваших столярных и поделочных работ.
  • Более того, вы можете использовать его в качестве пропеллента для аппликаторов и аэрографов для распыления различных веществ. Например, пескоструйные аппараты могут помочь вам быстро удалить покрытия или ржавчину, когда вам нужен сжатый воздух.

 виды воздушных компрессоров по принципу действия

Воздушные компрессоры можно классифицировать по-разному, наиболее распространенный из которых основан на принципе действия. В таком случае получаем:

  • Положительное смещение
  • Рото-динамические компрессоры
  • Воздушные компрессоры прямого вытеснения можно разделить на следующие категории:
  • Роторные компрессоры
  • Поршневые компрессоры
  • Наверное, это то, что вам знакомо. Как упоминалось ранее, он улавливает воздух и уменьшает его объем.
  • Под поршневыми компрессорами мы имеем:
  • Мембранные компрессоры
  • Линейные компрессоры
  • V-образные компрессоры
  • Тандемные поршневые компрессоры
  • Компрессоры одностороннего действия и
  • Компрессор двойного действия

Винтовой виды воздушных компрессоров компрессор 
  • плюсы винтового компрессора
                Начальная цена на установку и покупку винтового компрессора ниже,
                чем у поршневого компрессора.

При правильном уходе этот компрессор может прослужить от 2 до 5 раз дольше.

Низкое энергопотребление, поскольку компрессор работает на низком уровне — по крайней мере, большую часть времени.

Его цикл охлаждения может длиться долго

Винтовой компрессор с масляным охлаждением не создает горячих точек, так как охлаждение происходит внутри.

Минусы винтового компрессора

По сравнению с поршневыми компрессорами, винтовые компрессоры дороги.

Винтовые компрессоры с производительностью менее 2000 литров в минуту требуют большего обслуживания, чем поршневые компрессоры.

Если техническое обслуживание игнорируется или используются нестандартные детали и неподходящее масло, компрессор будет очень уязвим.

Колесо для этого компрессора также нуждается в опытном человеке, чтобы обслуживать его.

и в целом , вопрос какой виды воздушных компрессоров выбрать , поршневой, или другой бытовой компрессор, следует обратить внимание на его рабочие характеристики
  • Объем ресивера.
  • Производительность.
  • Мощность.
  • Давление.
  • Уровень шума.

Классификация и особенности применения воздушных компрессоров

Компрессорное оборудование, предназначенное для снабжения сжатым воздухом производственных процессов, имеет широчайший диапазон конструктивных особенностей. В данном обзоре рассмотрим классификацию современных компрессоров, присутствующих на рынке.

Классификация компрессоров по принципу действия

В лопастном компрессоре, одной из разновидностей которого является центробежный туробокомпрессор, сжатие газа происходит в результате взаимодействия потока воздуха с вращающейся и неподвижной лопастями.  В результате особенностей конструкции данный вид оборудования способен создавать большие объемы воздуха низкого или стандартного давления. Установка данной техники целесообразна и окупает себя только при условии, если на предприятии существует постоянная потребность в компрессоре большой производительности, поскольку запуск турбины – это процесс чрезвычайно энергоемкий, а в лопастной конструкции не предусмотрена коррекция производительности в зависимости от объемов потребления.

Объемный компрессор, напротив, чаще всего применяется, когда количество потребляемого воздуха колеблется в зависимости от времени суток или дней недели. В оборудовании данного типа сжатие происходит внутри специальной полости, которая попеременно сообщается сначала с впускным, а затем с выпускным отверстием.

По форме и способу изменения объема рабочих камер объемные компрессоры подразделяются на:

  • поршневые, которые по расположению цилиндров могут быть горизонтальными, вертикальными и угловыми.

Особенности поршневой конструкции предполагают, что данные компрессоры – это довольно шумные агрегаты, имеющие высокий уровень вибраций, поэтому они требуют отдельного помещения и сооружения специального фундамента. Однако все недостатки поршневых компрессоров компенсирует достаточно низкая цена.

  • роторные, с вращающимся сжимающим элементом. Данный тип оборудования в свою очередь подразделяется по типу камеры сжатия.

Винтовые компрессоры оснащены двумя роторами, один из которых является ведущим, а другой ведомым.  В результате вращения винтовой пары и происходит уменьшение объема полости сжатия. Главным преимуществом компрессоров данного типа является отсутствие неуравновешенных механических сил, что позволяет развивать более высокую скорость вращения вала и способствует повышению производительности. Кроме того, компрессоры данной конструкции занимают гораздо меньше места.

Спиральные компрессоры, как правило, состоят из нескольких блоков, в которых расположены две спирали, одна из которых движется внутри другой так, чтобы образовывались полости с изменяющимся объемом. Особенностью оборудования данного типа является небольшая производительность, а также минимальный уровень шума и вибраций.

Роторно-пластинчатые компрессоры состоят из вращающегося элемента с пластинами, которые в процессе вращения перемещают воздух в пространство с меньшим объемом. Минусом данной технологии является недостаточная надежность, обусловленная повышенным износом пластин.

Классификация по другим конструктивным и эксплуатационным особенностям

1. Подразделение по способу снижения трения в полости сжатия.

По данному параметру компрессоры подразделяются на масляные, безмасляные и безмасляные с нагнетанием жидкости. В случае с безмасляным оборудованием снижение нагрузки на соприкасающиеся поверхности происходит за счет применения материалов с низким коэффициентом силы трения.

Масляные и безмасляные компрессоры имеют как определенные недостатки, так и преимущества, и окончательный выбор между ними обычно происходит в зависимости от предназначения техники. Безмасляное оборудование обычно используется в тех видах производств, где технологический процесс требует полного отсутствия частиц смазки в подаваемом на линию воздухе и в окружающей атмосфере. К таким «чистым» отраслям промышленности относятся пищевая, фармацевтическая отрасли, а также производство микросхем.

2. По способу отвода тепла компрессоры подразделяются на машины с воздушным и водяным охлаждением. Водяное охлаждение чаще всего применяется в компрессорах высокой мощности, когда система воздушного охлаждения оказывается недостаточно эффективной. Однако следует учитывать, что водяное охлаждение предполагает дополнительные требования к организации компрессорной станции: необходима соответствующая инфраструктура подачи и отвода воды, кроме того вода должна соответствовать строгим нормативам по чистоте, указанным производителем.

3. По типу приводного двигателя различают электрические, дизельные и бензиновые компрессоры. Чаще всего, если в месте проведения работ есть доступ к электросетям, выбор падает на электрические компрессоры, так как они оказываются выгоднее с экономической точки зрения. До сих пор использование электроэнергии в качестве движущей силы является более дешевым способом. Если же такой возможности нет, используются дизельные или бензиновые компрессоры. Дизельные двигатели обычно отличаются меньшим расходом топлива, чем бензиновые, поэтому устанавливаются на более мощные машины.

4. С точки зрения потребительских характеристик необходимо отметить подразделение компрессоров по производительности и уровню создаваемого давления.

Производительность. Маломощные компрессоры предназначаются для небольших участков работ, их более производительные собратья устанавливаются на крупных предприятиях и даже объединяются в централизованные сети снабжения сжатым воздухом.

При указании нормативной производительности компрессора часто можно встретить различие между производительностью, рассчитанной по потребляемому на входе воздуху и по сжатому воздуху на выходе, пересчитанному к аналогичному объему при условии атмосферного давления. Если компрессор создает невысокое давление,  эти величины обычно практически равны.  При высокой компрессии выходная производительность может существенно падать, например, у поршневых агрегатов производительность на выходе в два раза меньше, чем входная.

Давление. Чаще всего для различных целей используются компрессоры нормального (7-10 МПа), низкого (от 1 до 7 Мпа) и высокого (до 100 Мпа)  давления, однако в некоторых случаях, если речь идет о перекачке некоторых видов газов, используются агрегаты сверхнизкого (от 0,15 до 1,2 Мпа) и сверхвысокого (свыше 100 Мпа) давления. Кроме того, существуют вакуум-компрессоры, которые работают с давлением ниже атмосферного.

5. По наличию возможности перемещения компрессоров можно выделить стационарные машины и передвижные агрегаты, установленные на собственную колесную базу.

При выборе передвижного компрессора следует учитывать, что не все из них предназначены для транспортировки по дорогам общего пользования в качестве прицепа. Некоторые компрессоры оснащаются колесами исключительно для удобства транспортировки по объекту.

6. И, наконец, по типу используемых для сжатия газов компрессоры подразделяются на газовые и воздушные.

Принципиальное отличие газовых от воздушных компрессоров заключается в свойствах газов, для сжатия которых они предназначены. Некоторые газы требуют использования иных материалов в конструкции, другие могут иметь определенные особенности сжатия.

 

Виды и типы воздушных компрессоров

Существуют много различных видов и типов компрессоров, но задача у них одна — сжать газ и довести его до цели. Самое распространенное деление компрессоров является деление на поршневые и винтовые.

Поршневые модели нагнетают воздух благодаря внутреннему поршню с системой клапанов. Воздух всасывается через клапан, сжимается с помощью движения поршня, попадает ресивер, после чего вылетает под давлением. К достоинствам поршневых моделей относится низкая цена и минимальное техобслуживание.

Принцип действия винтового компрессора заключается в движении двух винтовых роторов, которые и сжимают газ. Винтовые модели надежнее поршневых, работают при непрерывном использовании намного дольше, издают меньше шума. При всем этом стоимость винтовых компрессоров намного выше.

Общие характеристики любого компрессора — производительность, рабочее давление и уровень шума. Поэтому существуют низко-, средне-, высокопроизводительные компрессоры, и компрессоры низкого, среднего, высокого и сверхвысокого давления.

Типы поршневых компрессоров


Поршневые компрессоры делятся между собой по типу двигателя и привода, количеству цилиндров и степеней сжатия, расположению и объему ресивера, наличию масляной смазки, воздушного фильтра и мобильности.

Типы винтовых компрессоров


Винтовые компрессоры — по количеству ступеней сжатия, наличию ресивера и топливного бака (и их объемам), шумозащитного кожуха, осушителя, воздушного фильтра и мобильности. 

Компрессоры также бывают ротационные, осевые, центробежные, струйные и мембранные. Отличаются по устройству и принципу нагнетания воздуха, но задача у них одна и та же. Вот собственно и все виды и типы воздушных компрессоров.

Компания «Кронвус-Юг» занимается реализацией компрессоров мировых брендов любых видов и типов. В каталоге Вы можете ознакомиться с огромным количеством качественных компрессоров и купить понравившийся по низкой цене. При оптовой закупке предоставляется скидка.

классификация по принципу действия, типу привода, условиям эксплуатации

Компрессор является агрегатом для сжатия и перемещения различных газов, в том числе и воздуха, на различные приборы и пневмоинструменты. Компрессорную технику широко применяют в промышленности, строительстве, медицине и т.д. Существующие виды компрессоров и их классификация определяют критерии эксплуатации данного оборудования.

Классификация компрессоров по принципу действия

По принципу действия компрессоры классифицируются на объемные и динамические.

Объемные

Это агрегаты, имеющие рабочие камеры, в которых происходит процесс сжатия газа. Сжатие происходит за счет периодического изменения объема камер, соединенных с входом (выходом) аппарата. Чтобы предотвратить обратный выход газа из агрегата, в нем устанавливают систему клапанов, которые открываются и закрываются в определенный момент наполнения и опорожнения камеры.

Динамические

В динамических компрессорах повышение давления газа происходит за счет ускорения его движения. В результате кинетическая энергия частиц газа превращается в энергию давления.

Важно! Динамические компрессоры отличаются от объемных открытой проточной частью. То есть, при зафиксированном вале его можно продуть в любом направлении.

Виды объемных компрессоров

Компрессорное оборудование объемного типа подразделяется на 3 группы:

  • мембранные;
  • поршневые;
  • роторные.

Мембранные

Имеют в рабочей камере эластичную мембрану, как правило, полимерную. Благодаря возвратно-поступательным движениям поршня мембрана выгибается в разные стороны. В результате движений мембраны объем рабочей камеры меняется. Клапаны в зависимости от положения мембраны либо впускают воздух в камеру, либо выпускают.

Приходить в движение мембрана может от пневматического, мембранно-поршневого, электрического или механического привода.

Важно! В мембранных аппаратах воздух или газ в процессе перемещения через рабочую камеру не контактирует с другими узлами агрегата (кроме мембраны и корпуса). Благодаря этому на выходе получают газ высокой степени чистоты.

Поршневые

Благодаря наличию кривошипно-шатунного механизма поршень совершает возвратно-поступательные движения в рабочей камере, отчего ее объем то уменьшается, то увеличивается.

Поршневые компрессоры имеют установленные на рабочей камере односторонние клапаны, перекрывающие движение воздуха в обратном направлении. Несмотря на хорошую производительность, поршневые аппараты имеют и недостатки: достаточно высокий уровень шума и заметная вибрация.

Роторные

В роторных компрессорах сжатие воздуха происходит вращающимися элементами — роторами. Каждый элемент в зависимости длины и шага винта имеет постоянное значение сжатия, которое также зависит и от формы отверстия для выхода газа.

В таких компрессорах клапаны не устанавливаются. Также конструкция агрегата не содержит узлов, способных вызвать разбалансировку. Благодаря этому он может работать с высокой скоростью вращения ротора. При такой конструкции аппарата величина потока газа достигает высоких значений при небольших габаритах самого компрессора.

Роторные компрессоры подразделяются на несколько подвидов.

Безмасляные

Имеют ассиметричный профиль винта, повышающий КПД агрегата благодаря уменьшению утечек при сжатии газа. Для обеспечения синхронного встречного вращения роторов применяют внешнюю зубчатую передачу. Во время работы роторы не соприкасаются, и смазка им не требуется, поэтому выходящий из агрегата воздух не имеет никаких примесей. Для уменьшения внутренних утечек детали агрегата и корпус изготавливаются с высокой точностью. Также безмасляные аппараты могут быть многоступенчатыми, чтобы убрать разность температур воздуха на входе и выходе аппарата, которая ограничивает повышение давления.

Винтовые

Состоят из одного или нескольких винтов, которые находятся в зацеплении, установленных в герметичном корпусе.

Рабочее пространство создается между корпусом и винтами при их вращении. Данный вид компрессоров отличается хорошей производительностью и беспрерывной подачей воздуха. Для снижения трения между входящими в зацеп винтами, которое увеличивает износ деталей, применяется смазка. Если требуется получить сжатый воздух (газ) без примесей смазочных материалов, то применяются безмасляные винтовые аппараты. В последних, чтобы уменьшить силу трения, подвижные детали изготавливаются из антифрикционных материалов.

Зубчатые

Данные компрессоры еще называют шестеренчатыми, поскольку их главными деталями являются шестерни. Они при работе вращаются в противоположных направлениях, создавая между зубьями и стенками корпуса рабочую камеру.

При вхождении зубьев в зацепление на стороне выходного отверстия агрегата происходит уменьшение объема камеры, вследствие чего воздух под давлением выходит через патрубок. Компрессоры данного типа нашли широкое применение в ситуациях, когда не требуется подача воздуха или газа под высоким давлением.

Спиральные

Это разновидность безмасляных компрессоров роторного типа. Спиральные аппараты также сжимают газ в объеме, который уменьшается постепенно.

Главными элементами данного аппарата являются спирали. Одна спираль закреплена неподвижно в копрусе устройства. Другая подвижная, соединена с приводом. Сдвиг по фазе между спиралями равняется 180°, благодаря чему происходит образование воздушных полостей с изменяемым объемом.

Роторно-пластинчатые

Пластинчатый компрессор имеет ротор с прорезанными пазами. В них вставлено определенное количество подвижных пластин. Как видно из рисунка, приведенного ниже, ось ротора с осью корпуса не совпадает.

Пластины при вращении ротора перемещаются центробежной силой от его центра к периферии и прижимаются к внутренней поверхности корпуса. В результате происходит непрерывное создание рабочих камер, ограниченных соседними пластинами и корпусами ротора и аппарата. За счет смещенных осей изменяется объем рабочих камер.

Жидкостно-кольцевые

В данных агрегатах используюется вспомогательная жидкость. В статически закрепленном корпусе аппарата устанавливается ротор с пластинами.

Конструкционные особенности данного аппарата – это смещенные оси ротора и корпуса относительно друг друга. В корпус заливается жидкость, которая принимает форму кольца, прижимаясь к стенкам аппарата вследствие отбрасывания ее лопастями ротора. При этом происходит ограничение рабочего пространства, наполненного газом, между жидкостным кольцом, корпусом и лопатками ротора. Объем рабочих камер изменяется посредством вращающегося ротора со смещенной осью.

Важно! Чтобы перекачиваемый газ не уносил с собой частички жидкости, в жидкостно-кольцевых аппаратах устанавливают узел сепарации, отсекающий влагу из воздуха. Также на устройствах данного типа устанавливается система, обеспечивающая подпитку рабочей камеры вспомогательной жидкостью.

Виды динамических компрессоров

Аппараты с динамическим принципом действия разделяют на осевые, центробежные и струйные. Различаются они между собой типом рабочего колеса и направлением движения потока воздуха.

На заметку! Также динамические аппараты еще называют турбокомпрессорами, поскольку конструкция их напоминает турбину.

Осевые аппараты

В осевых компрессорах поток газа движется вдоль оси вращения вала через неподвижные направляющие и подвижные рабочие колеса. Скорость потока воздуха в осевом аппарате набирается постепенно, а преобразование энергии происходит в направляющих.

Для осевых компрессоров характерны:

  • высокая скорость работы;
  • высокий КПД;
  • высокая подача потока воздуха;
  • компактные размеры.

Центробежные агрегаты

Центробежные компрессоры имеют конструкцию, обеспечивающую радиальный выходной поток воздуха. Поток воздуха, попадая на вращающееся рабочее колесо с радиально расположенными крыльчатками, за счет центробежных сил выбрасывается к стенкам корпуса. Далее, воздух перемещается в диффузор, где и происходит процесс его сжатия.

Центробежные аппараты не имеют узлов с возвратно-поступательными движениями, поэтому обеспечивают равномерный поток воздуха, силу которого можно регулировать. Также данный тип агрегатов отличается долговечностью и экономичностью.

Струйные компрессоры

В аппаратах струйного принципа действия для увеличения давления газа (пассивного) используется энергия активного газа.

Для этого к устройству подводится 2 потока газа: один с низким давлением (пассивный), а второй – с высоким (активный). На выходе из устройства образуется газовый поток с давлением выше пассивного, но меньшим, чем у активного газа.

Важно! Отличительной особенностью струйных компрессоров является простота конструкции, отсутствие подвижных деталей, высокая надежность.

Классификация компрессоров по другим параметрам

Кроме классификации компрессоров по принципу сжатия, принято разделять данные агрегаты по следующим параметрам:

  1. Тип привода. Компрессоры могут работать как с электродвигателями, так и с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Соответственно, аппараты бывают с прямой передачей (коаксиальные) и с ременным приводом. Как правило, компрессор с прямым приводом – это агрегат бытового назначения. Коаксиальный компрессор привлекает потребителя доступной ценой и широко используются на дачах в гаражах и т.д., поскольку давление воздуха, выдаваемое аппаратом, не превышает 0,8 МПа. Если сравнивать бензиновый и дизельный компрессор, то последний является более надежным в эксплуатации. Также дизель имеет более простое устройство и легок в обслуживании.
  2. Система охлаждения. Аппараты бывают с жидкостным и воздушным охлаждением или вообще без него.
  3. Условия эксплуатации. Аппараты могут быть стационарными, работающими только в помещении от электросети, и передвижными (переносными), работа которых допускается на открытом воздухе и при низких температурах. Например, передвижные компрессоры с двигателем внутреннего сгорания широко используются в местах, где нет централизованного электроснабжения.
  4. Конечное давление. По данному параметру аппараты подразделяют на четыре группы. Агрегаты низкого давления (0,15-1,2 МПа) используются в составе установок для сжатия газов (воздуха). Устройства среднего давления (1,2-10 МПа) применяются для разделения, транспортировки и сжижения газов в нефтеперерабатывающей, газовой и химической промышленности. Аппараты высокого давления (10-100 МПа) и сверхвысокого давления (свыше 100 МПа) используются в установках для синтеза газов.
  5. Производительность. Указывается в единицах объема за определенных промежуток времени (м3/мин). Производительность агрегата напрямую зависит от таких параметров, как скорость вращения вала, диаметр цилиндра, длина хода поршня. По производительности принято разделять аппараты на 3 категории: малая – до 10 м3/мин; средняя – от 10 до 100 м3/мин; большая – свыше 100 м3/мин.

Кроме всего, компрессоры подразделяются в зависимости от области применения на агрегаты общего назначения, нефтехимические, химические, энергетические и т.д.

Компрессор. Виды и устройство. Работа и применение. Как выбрать

Компрессор представляет собой прибор, предназначенный для перекачки сжатого воздуха или газа. Он используется для обеспечения работы пневматического инструмента, циркуляции охлаждающего хладагента в замкнутом контуре и накачки давления в различные емкости. Данное оборудование широко используется в медицине, промышленности и быту. Его наличие позволяет выполнять широкий спектр действий.

Конструкция и разновидности по строению

Компрессор представляет собой воздушный насос, работающий в автоматическом режиме. Он обеспечивает подачу воздуха или газа с избыточным давлением. Устройство может работать от электрического мотора или двигателя внутреннего сгорания. Конструкция нагнетателя часто предусматривает не только насос, но и специальный металлический ресивер для нагнетания давления.

По принципу действия самого насоса, устройство может быть:
  • Винтовым.
  • Поршневым.
  • Мембранным.

Существует также еще несколько технологических разновидностей устройств для нагнетания воздуха, но они являются более редко применимыми, в связи с дороговизной производства или низкой эффективностью работы.

Винтовой

Винтовой является дорогостоящей конструкцией, применяемой на промышленных объектах. В его основе лежит специальный шнек, который захватывает воздух или другой газ по принципу винта мясорубки. Для обеспечения более эффективного забора воздуха он смешивается с маслом, находящимся внутри нагнетателя. Получаемая смесь подается под давлением, после чего фильтруется и очищенный воздух подается на выход. Также существует более дорогие безмасляные конструкции, используемые химической и фармакологической промышленностью, а также в стоматологических клиниках, где важна чистота воздуха без наличия микрочастиц масла.

Винтовая конструкция является очень надежной, но в случае поломки затраты на ремонт могут достигать половина стоимости самого агрегата. Хотя прибор и имеет такой недостаток, но все же его преимущества довольно большие:
  • Низкий уровень шума.
  • Минимальный нагрев.
  • КПД доходит почти до 98%.
  • Низкое потребление энергии.
Поршневой

Поршневая конструкция является более бюджетной, поэтому большинство компрессоров сделаны именно по ее принципу. Она представляет собой двигатель, который при вращении поршня засасывает поток в камеру сжатия, после чего перекачивает его дальше по контуру. Специальный клапан в месте забора не позволяет воздуху выйти обратно через вход. Поршневое устройство являются менее надежными, но не дорогим при покупке и обслуживании.

Если сравнивать поршневую конструкцию с винтовой, то она проигрывает по всем параметрам, кроме габаритов и стоимости. Нужно отметить, что разница в цене между двумя видами настолько велика, что поршневой вариант выбирают даже несмотря на его недостатки:
  • Высокий уровень шума.
  • Низкий КПД.
  • Постоянный перегрев.
  • Вибрация при работе.
  • Частые поломки.
Мембранный

Мембранный компрессор в отличие от первых двух разновидностей применяется преимущественно на промышленных объектах для работы с различными газами. В быту такую конструкцию можно встретить в холодильных установках и на мини аэрографах. Очень редко в продаже можно увидеть и обычные бытовые нагнетатели данного типа. Принцип их действия заключается в том, что в результате колебательных движений двигателя осуществляется дребезжание гибких мембран, которые сжимают и разжимают газы, обеспечивая их передачу под высоким давлением.

Данная конструкция является очень успешной. Она имеет ряд достоинств:
  • Компактный размер.
  • Создание высокого давления.
  • Предотвращение подачи механических примесей.
  • Не сложное техническое обслуживание.
  • Надежный корпус для предотвращения утечек газа.

Несмотря на перечисленные преимущества, такой тип, хотя и не является сложным и дорогостоящим в обслуживании, все же требует периодической замены мембраны, которая теряет свою эластичность, особенно при работе с агрессивными газами. Стоит также отметить, что хотя промышленные машины и имеют сравнительно небольшие габариты, но их корпус выполнен из толстостенной стали, что существенно влияет на массу оборудования.

Целевая разновидность компрессоров
Компрессоры отличаются между собой не только по принципу действия, но и по целевому предназначению. По данному критерию они делятся на следующие виды:
  • Газовые.
  • Воздушные.
  • Циркуляционные.

Газовые применяются для перекачки чистых газов и их смесей. Они устанавливаются на заправочных станциях для закачки баллонов кислородом, водородом и прочими веществами. Они не предназначены для работы с воздухом и имеют специальную конструкцию, которая не допускает образование электрической искры, что может быть опасным при работе с некоторыми взрывоопасными газами.

Воздушный компрессор является самым распространенным. Его можно встретить в автомастерских и на шиномонтаже. Именно такое устройство обеспечивает накачку колес автомобилей, а также подает сжатый воздух в краскопульт, применяемый для малярных задач. От воздушного нагнетателя работает пневматические инструменты, используемые строителями и автомеханиками.

Циркуляционные компрессоры являются узконаправленной разновидностью, основная задача которой состоит в обеспечении непрерывной перекачки воздуха или газа по замкнутому контуру. Такое устройство не имеет накопительного ресивера. Зачастую такие приборы используются для обеспечения циркуляции фреона или другого хладагента в холодильном оборудовании. Чаще всего для данных целей используется мембранная конструкция.

Какой компрессор выбрать для дома или работы

Для домашнего использования, применения в автомастерские или для решения строительных задач преимущественно выбираются воздушные поршневые компрессоры с накопительным ресивером. Они хотя и уступают стальным конструкциям по долговечности, но является сравнительно дешевыми и легкими. Большинство моделей, которые применяются для частных целей, можно с легкостью разместить в багажнике автомобиля.

Выбирая поршневой, или другой бытовой компрессор, следует обратить внимание на его рабочие характеристики:
  • Объем ресивера.
  • Производительность.
  • Мощность.
  • Давление.
  • Уровень шума.

Что касается объема ресивера, то он подбирается индивидуально в зависимости от использования устройства. Если планируется, что агрегат будет применяться исключительно для накачивания колес и редких несложных покрасочных работ, то вместительности в 24 л будет более чем достаточной. Если компрессор используется профессионально для масштабных малярных задач, когда важно поддержание заданного давления, то лучше всего выбирать устройства с ресивером от 50 л и выше. Это правило касается подключения пневматического строительного или слесарного оборудования. В противном случае после нескольких секунд работы, накопленный насосом воздух в ресивере выйдет, что позволит продолжить работу только после возобновления требуемого для инструмента давления.

Немаловажным фактором является и производительность. Если она высокая, то даже агрегат с небольшим ресивером станет вполне пригодным для выполнения профессиональных задач. Для комфортной работы не стоит брать оборудование, производительность которого ниже 150 л/минуту.

Чем мощнее компрессор, тем лучше. Стоит учитывать, что при увеличении данного показателя возрастает и уровень шума. Для домашнего устройства оптимальной считается мощность 1,5 кВт. Если объем ресивера составляет 50 литров и более, и если оборудование будет эксплуатироваться для выполнения профессиональных задач, то лучше отдать предпочтение прибору мощностью 2-2,5 кВт. Конечно, он не будет избыточно производительным, но в соотношении цены и эффективности этот вариант является оптимальным.

Что касается давления, то подавляющее большинство бытовых компрессоров нагнетают 8 бар. Этого более чем достаточно для выполнения практически любых задач. К примеру, для использования компрессора в покрасочных целях давления на выходе ставится 4-6 бар, то же самое касается и пневматического инструмента. Ну а если использовать прибор исключительно для накачки колес, то для легкового транспорта было бы достаточно компрессора с возможностью нагнетания давления до 3 бар. Также при выборе стоит обратить внимание, что чем мощнее прибор, тем он объемней, громче и тяжелее. Делая покупку, не стоит гнаться за производительностью, а отталкивается от целей, которые будут стоять перед оборудованием.

Как продлить жизнь компрессора

Для того чтобы оборудование работало как можно дольше, оно нуждается в несложном уходе. В первую очередь не рекомендовано оставлять ресивер под давлением после завершения работы. Для этого следует спустить закаченный воздух, что позволит увеличить срок службы прокладок и кранов.

Периодически, особенно в холодное время, необходимо выкручивать специальное сливное отверстие внизу ресивера для слива конденсата, который выделяется из пара. Особенно это важно, если компрессор используется для подключения краскопульта. В противном случае вместе с воздухом из него будут вылетать капли воды, что совершенно неприемлемо при малярных работах. Отсутствие влаги в ресивере надежная защита от коррозии. Ржавые частицы быстро забивают фильтрующие элементы, что снижают эффективность работы оборудования. При значительном появлении конденсата внутри ресивера создается характерный хлюпающий звук при раскачивании.

Еще одним немаловажным фактором, который негативно влияет на сохранение работоспособности компрессора, является перегрев. Поршневая конструкция является далеко не совершенной, поэтому при работе устройства создается сильное трение, что нагревает рабочие части прибора. Существенный перегрев может стать критичным, поэтому следует чередовать работу с перерывами. Мембранные и шнековые конструкции чувствительны к морозу, поэтому их лучше не включать при минусовой температуре.

Похожие темы:

Классификация компрессоров: какие виды бывают

Газовые и воздушные компрессоры — весьма востребованный в современном приборостроении тип устройств. Их можно найти в самой различной технике медицинского, промышленного и бытового назначения. Особенности и сфера применения компрессоров достаточно различные, что и породило большие отличия между приборами. О том, какие виды компрессоров бывают, вы узнаете ниже.

Виды компрессоров по типу газа

В зависимости от того, с каким газом взаимодействует устройство, выделяют такие типы компрессоров:

  • Газовые. Предназначены для работы со всеми (или только некоторыми) видами газа и газовыми смесями, кроме атмосферного воздуха.
  • Воздушные. Работают в обычной воздушной среде.
  • Специальные многоцелевые. Работают с несколькими газами попеременно.
  • Специальные многослужебные. Сжимают несколько различных газов одновременно.
  • Циркуляционные. Отвечают за непрерывную циркуляцию газа или газовой смеси внутри замкнутого контура.

Виды компрессоров по принципу действия

Другая классификация компрессоров основана на конструктивных особенностях самих приборов. Наибольшее распространение получили поршневые, винтовые (роторно-винтовые), роторно-пластинчатые и мембранные.

Поршневые компрессоры были первыми устройствами для сжатия воздуха, и по сей день их активно используют в приборостроении. Работа такого компрессора немного напоминает работу двигателя внутреннего сгорания: вращение коленчатого вала приводит в движение поршни. Поршневые компрессоры находят применение практически повсеместно в промышленности.

По степени распространенности конкуренцию поршневым компрессорам могут составить только роторно-винтовые устройства. Главное их преимущество — компактность.

Роторно-пластинчатые компрессоры характеризуются высокими показателями производительности, надежностью и долговечностью. Однако они обладают малой вращательной скоростью, низкой мощностью и низким рабочим давлением.

Наконец, говоря о том, какие виды компрессоров бывают, нельзя не упомянуть компрессоры мембранного типа. По действию они схожи с поршневыми, но отличаются от них типом рабочей поверхности. Используется сверхпрочная мембрана, способная выдержать очень много рабочих циклов. Особенно востребована там, где нужно сохранить высокое качество рабочего газа без каких-либо инородных примесей.

Другие способы классификации компрессоров

Весьма актуальна классификация компрессоров по их рабочим характеристикам — производительности и давлению.

Вот еще несколько наиболее распространенных способов классификации. Типы компрессоров различают:

  1. по степени мобильности — стационарные и передвижные;
  2. по источнику энергии — дизельные, бензиновые и электрические;
  3. по вместительности ресивера;
  4. по способу расположения ресивера — горизонтальное или вертикальное;
  5. по наличию/отсутствию защитного корпуса и т.д.

Комбинация всех этих характеристик и определяет в конечном итоге назначение конкретной модели компрессора. Так, например, винтовые компрессоры хорошо проявляют себя в условиях круглосуточной работы, но для их техобслуживания приходится делать длительный перерыв. В свою очередь поршневые компрессоры хороши для частого чередования рабочих циклов и периодов покоя, что характерно для пневмоинструмента.

В нашем каталоге представлено более 4000 винтовых и поршневых компрессоров. Благодаря столь широкому ассортименту наши клиенты всегда находят тот агрегат, который им необходимо.

Подготовлено: Дмитрий Запорожцев

Так много типов воздушных компрессоров. Какая разница?

Какие существуют различные типы воздушных компрессоров?

Существует два основных принципа сжатия воздуха или газа: сжатие с принудительным вытеснением и динамическое сжатие.

К компрессорам прямого вытеснения относятся:

  • Компрессоры поршневые (поршневые)
  • Спиральные компрессоры (двухроторные)
  • Винтовые компрессоры (однороторные)

Динамические компрессоры, также называемые центробежными компрессорами, работают при постоянном давлении вместо потока. Вот принципы, лежащие в основе каждой из этих технологий.

Компрессоры вытеснения

Компрессоры прямого вытеснения имеют полость, через которую в машину поступает объем газа при атмосферном давлении.Затем эта камера становится меньше, уменьшая объем и в то же время увеличивая давление газа.

Например, в поршневых компрессорах поршень перемещается вверх по цилиндру, сужая пространство над ним, что означает, что давление воздуха должно увеличиваться, чтобы он мог поместиться в меньшую полость.

Поршневые компрессоры могут включать несколько ступеней сжатия для достижения желаемого давления, что делает их особенно подходящими для применений с высоким давлением.Имеются как смазываемые, так и безмасляные конструкции со специальными конструкциями и способными сжимать газы, отличные от воздуха.

В двухроторном компрессоре (винтовом или зубчатом) воздух улавливается и герметизируется (обычно с помощью масла, но иногда с помощью воды, специального тефлонового покрытия или чрезвычайно малых допусков) между профилями охватываемого и охватывающего ротора. По мере того как роторы вращаются и зацепляются, воздух проталкивается вдоль роторов в все меньшее и меньшее пространство, и, опять же, давление будет увеличиваться, позволяя заданному объему воздуха помещаться в полости в камере сжатия.

Есть несколько типов компрессоров с одним ротором — лопастные, жидкостные и спиральные. Atlas Copco предлагает спиральные компрессоры SF в качестве основного предложения в этой категории. Однако некоторые из наших вакуумных насосов также используют эту технологию… но наоборот. В спиральном компрессоре один ротор спиральной формы колеблется относительно такой же неподвижной спирали, и по мере того, как эти спирали движутся друг относительно друга, полость, удерживающая воздух между ними, становится все меньше.Это уменьшение объема заставляет фиксированный объем всасываемого воздуха увеличивать давление. Объемные компрессоры

иногда называют компрессорами с постоянным потоком, поскольку компрессор будет производить одинаковый поток при заданных оборотах двигателя, независимо от давления на выходе.

Динамические компрессоры

Это немного интереснее — подумайте о турбомоторах и реактивных двигателях! В производстве сжатого воздуха вы вряд ли найдете слишком много эжекторных или осевых компрессоров, потому что обычно они используются для полетов с двигателями.Однако радиальные динамические компрессоры определенно представляют для нас интерес, и их чаще называют центробежными или турбокомпрессорами. В динамическом компрессоре повышение давления достигается за счет ускорения газа с помощью крыльчатки, а затем замедления быстро движущегося воздуха в диффузоре и улитке для преобразования кинетической энергии в давление. Вы обычно найдете центробежный или турбокомпрессор, используемый в химической и нефтехимической промышленности, производстве электроэнергии, промышленных газах, на заводах по производству стали или стекла и даже на заводах по производству удобрений, фактически везде, где требуются большие объемы воздуха.

Качество воздуха: безмасляные и масляные воздушные компрессоры с впрыском

Atlas Copco предлагает широкий ассортимент продукции и может удовлетворить любые потребности в сжатом воздухе. Так почему бы нам не начать с качества воздуха, основными категориями которого являются маслозаполненные / маслозаполненные технологии и безмасляные компрессорные технологии. Большинство воздушных компрессоров на рынке полагаются на масло в камере сжатия для смазки, уплотнения и охлаждения, но, конечно, это означает, что часть масла будет смешиваться с воздухом, и микроскопические капли масла пройдут через машину и остановятся. в сети — и, в конечном итоге, в процессе или продукте.

В некоторых доступных решениях для безмасляного воздуха используются маслозаполненные компрессоры с блоками фильтров, но их отсутствие на 100% не может быть гарантировано. Если ваш технологический процесс не допускает контакта масла с продуктом, то безмасляный компрессор — единственный способ гарантировать отсутствие загрязнения маслом. Проще говоря, безмасляный компрессор гарантирует, что масло или смазка не попадут в зону сжатия компрессора.Метод сжатия будет аналогичным по своей природе, но безмасляный компрессор предназначен для использования альтернативных методов уплотнения, чтобы гарантировать, что масло не может попасть в пространство сжатия. С точки зрения стоимости безмасляные компрессоры в первую очередь дороже, но их эксплуатационные расходы обычно ниже с точки зрения расходных материалов, таких как сменные фильтрующие элементы, и, конечно же, нет риска загрязнения продукта. Atlas Copco является пионером в области безмасляных компрессоров, а также первым из крупных производителей компрессоров, соответствующих классу 0 ISO 8573.1, гарантирующий безмасляный воздух.

Компрессоры с фиксированной скоростью и компрессоры с регулируемой скоростью

Мы слышали об этом, но почему технология привода с регулируемой скоростью (VSD) экономит энергию по сравнению с фиксированной скоростью? Проще говоря, разгадка кроется в названии! Компрессоры с фиксированной скоростью работают на одной фиксированной скорости и очень эффективны при работе полностью под нагрузкой 100% времени, когда двигатель работает и вырабатывается сжатый воздух.Неэффективность наступает, когда агрегат разгружается и (перестает производить воздух). Хотя в конечном итоге компрессор остановится, он некоторое время вращает двигатель и использует энергию, в то время как на самом деле ничего не производит, и, следовательно, тратит энергию впустую. VSD или, если быть точным, привод с регулируемой скоростью, вращает двигатель в зависимости от необходимого количества воздуха: если потребность увеличивается, то двигатель ускоряется, если потребность уменьшается, двигатель замедляется и использует только необходимую энергию. для производства необходимого воздуха — следовательно, энергия не тратится впустую.Фактически, VSD может снизить потребление энергии до 35% или даже 50%, в зависимости от технологии VSD. Поэтому определенно стоит провести аудит использования воздуха, чтобы увидеть, можно ли снизить потребление энергии с помощью компрессора VSD.

Ознакомьтесь с более подробным сравнением технологии сжатого воздуха с фиксированной и регулируемой скоростью.

В конце концов, на рынке существует потребность в сочетании обеих технологий в зависимости от требований к воздуху для данной области применения.

Мы надеемся, что этот краткий обзор дает некоторое представление о сжатии воздуха, процессе, который часто упускается из виду, но от которого во многом зависит производство. Получите помощь в выборе компрессора.

Типы воздушных компрессоров и органы управления

Существуют два основных типа воздушных компрессоров:

  • Положительное смещение и
  • Динамический.

Положительный рабочий объем.
В типе объемного вытеснения определенное количество воздуха удерживается в камере сжатия, и объем, который он занимает, механически уменьшается, вызывая соответствующее повышение давления перед выпуском. Винтовые, лопастные и поршневые воздушные компрессоры — это три наиболее распространенных типа воздушных компрессоров прямого вытеснения, используемых в малых и средних отраслях промышленности.

Динамический.
Динамические воздушные компрессоры включают центробежные и осевые машины и используются на очень крупных производственных предприятиях.Эти единицы выходят за рамки этого документа.

а. Винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры завоевали популярность и завоевали долю рынка (по сравнению с поршневыми компрессорами) с 1980-х годов. Чаще всего используются эти агрегаты мощностью от 5 до 900 л.с. Самый распространенный тип роторного компрессора — это винтовой двухконтурный компрессор. Два сопряженных ротора сцепляются вместе, задерживая воздух и уменьшая объем воздуха вдоль роторов. В зависимости от требований к чистоте воздуха винтовые компрессоры бывают смазываемые или сухие (безмасляные).

Текстовая версия

Рис. 6. Поперечное сечение типового винтового компрессора.
Изображение в разрезе, показывающее синхронизирующие шестерни ротора, уплотнения, водяную рубашку, безмасляный вращающийся узел и подшипники.

Рисунок 6 — Поперечное сечение типичного винтового компрессора

Самым большим преимуществом винтовых компрессоров перед небольшими поршневыми установками с воздушным охлаждением является то, что они могут работать при полной нагрузке непрерывно, тогда как поршневые компрессоры должны использоваться при рабочем цикле 60% или ниже.Винтовые шнеки работают намного тише и производят более прохладный воздух, который легче сушить. Имейте в виду, что винтовые компрессоры могут быть не самым эффективным выбором по сравнению с поршневыми компрессорами пуска / останова. Пожалуйста, обратитесь к случаю 3: Вкл. / Выкл. В зависимости от управления нагрузкой / холостым ходом на стр. 101 для примера.

Винт с впрыском смазки.
Ротационный винтовой компрессор с впрыском смазочного материала является доминирующим типом промышленных компрессоров для множества применений. Для винтовых компрессоров с впрыском смазочного материала смазочные материалы могут быть углеводородной композицией или синтетическим продуктом.Обычно смесь сжатого воздуха и впрыснутой смазки выходит из пневматической части и попадает в отстойник, где смазка удаляется из сжатого воздуха. Изменения направления и скорости используются для отделения большей части жидкости. Затем оставшиеся в сжатом воздухе аэрозоли отделяются с помощью разделительного элемента внутри отстойника, что приводит к уносу смазки в сжатом воздухе в несколько частей на миллион (ppm). В двухступенчатых компрессорах межступенчатое охлаждение и снижение внутренних потерь из-за более низкого давления на каждой ступени повышают эффективность сжатия.Следовательно, для сжатия воздуха до конечного давления требуется меньше энергии.

Винтовой винт сухого типа.
В сухом типе роторы взаимного зацепления не контактируют друг с другом, и их относительные зазоры поддерживаются с очень жесткими допусками с помощью синхронизирующих шестерен с внешней смазкой. В большинстве конструкций используется две ступени сжатия с промежуточным охладителем и промежуточным охладителем. Безмасляные винтовые компрессоры имеют диапазон от 25 до 1200 л.с. или от 90 до 5200 кубических футов в минуту.

г.Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры имеют поршень, который приводится в движение коленчатым валом и электродвигателем. Поршневые компрессоры общего назначения коммерчески доступны в размерах от менее 1 л.с. до примерно 30 л.с. Поршневые компрессоры часто используются для подачи воздуха в системы управления и автоматизации зданий.

Большие поршневые компрессоры все еще используются в промышленности, но в настоящее время они больше не коммерчески доступны, за исключением использования в специализированных процессах, таких как приложения высокого давления.

г. Пластинчатые компрессоры

В роторно-пластинчатом компрессоре используется эллиптический ротор с прорезями, расположенный внутри цилиндра. По длине ротора имеются прорези, в каждом из которых находится лопатка. При вращении компрессора лопатки выталкиваются наружу под действием центробежной силы, а лопатки входят в паз и выходят из него, потому что ротор эксцентричен по отношению к корпусу. Лопатки охватывают цилиндр, всасывая воздух с одной стороны и выбрасывая его с другой. Как правило, пластинчатые компрессоры используются в небольших приложениях, где не хватает места на полу; однако они не так эффективны, как винтовые компрессоры.

г. Компрессорные двигатели

Электродвигатели широко используются для привода компрессоров. В качестве первичного двигателя двигатель должен обеспечивать достаточную мощность для запуска компрессора, разгона его до полной скорости и поддержания работы агрегата в различных расчетных условиях. В большинстве воздушных компрессоров используются стандартные трехфазные асинхронные двигатели.

Для новых или заменяемых воздушных компрессоров рекомендуется использовать высокоэффективные двигатели премиум-класса по сравнению со стандартными. Дополнительные затраты на высокоэффективный двигатель премиум-класса обычно быстро окупаются за счет последующей экономии энергии.

Дополнительную информацию об энергоэффективных двигателях см. В Справочном руководстве по энергоэффективности электрических двигателей , опубликованном CEATI.

e. Управление компрессором и производительность системы

Поскольку воздушные системы редко работают при полной нагрузке все время, возможность эффективного управления потоком при частичной нагрузке имеет важное значение.

Следует учитывать как компрессор, так и выбор управления системой, поскольку они являются важными факторами, влияющими на производительность системы и энергоэффективность.

Существуют различные стратегии управления отдельным компрессором, включая следующие:

  • Старт / Стоп. Это самая простая и эффективная стратегия управления. Может применяться как в поршневых, так и в винтовых компрессорах. По сути, двигатель, приводящий в движение компрессор, включается или выключается в зависимости от давления нагнетания машины. Для этой стратегии реле давления обеспечивает сигнал пуска / останова двигателя. Стратегии пуска / останова обычно подходят для компрессоров мощностью менее 30 лошадиных сил.

Повторные запуски могут вызвать перегрев двигателя и повысить требования к техническому обслуживанию компонентов компрессора. По этой причине следует проявлять осторожность при выборе размеров приемников-накопителей и поддержании широких диапазонов рабочего давления, чтобы запуск двигателя оставался в допустимых пределах.

  • Загрузка / разгрузка. Этот режим управления иногда называют оперативным / автономным управлением. Он поддерживает непрерывную работу двигателя, но разгружает компрессор, когда давление нагнетания становится достаточным.Ненагруженные винтовые компрессоры обычно потребляют 15-35% потребляемой мощности при полной нагрузке, при этом не производя полезного сжатого воздуха. Доступны дополнительные таймеры разгрузки, которые позволяют экономить энергию за счет автоматического выключения компрессора и перевода его в режим ожидания, если агрегат работает без нагрузки в течение определенного периода времени (обычно 15 минут).

Стратегии управления загрузкой / разгрузкой требуют значительной емкости приемника управляющей памяти для эффективной работы при частичной нагрузке.

Текстовая версия
Рисунок 7 — Средняя мощность vs.Емкость винтового компрессора
Входная мощность в процентах Процент вместимости (загрузка / выгрузка 1 галлон / куб. Фут / мин) Процентная нагрузка (загрузка / выгрузка 10 галлонов / куб. Футов в минуту)
0% 25% 25%
20% 55% 40%
40% 70% 58%
60% 85% 75%
80% 95% 90%
100% 100% 100%

Рисунок 7 — Средняя мощность в зависимости отЕмкость винтового компрессора

  • Плавное регулирование . Этот режим управления изменяет мощность компрессора в соответствии с требованиями к потоку, регулируя впускной клапан, что приводит к ограничению подачи воздуха в компрессор. Даже полностью модулируемые винтовые компрессоры с нулевым расходом обычно потребляют около 70% потребляемой мощности при полной нагрузке. Использование реле разгрузки, активируемого реле давления, может снизить энергопотребление без нагрузки до 15-35%. Плавное регулирование является уникальным для винтовых компрессоров со смазкой и является наименее эффективным способом эксплуатации этих агрегатов.

Элементы управления компрессором оказывают значительное влияние на потребление энергии, особенно при малых расходах, когда элементы управления пуском / остановом обычно наиболее энергоэффективны.

На рисунке 8 показаны типичные кривые производительности компрессоров, в которых используется модуляция впускного клапана с разгрузкой компрессора и без нее.

Текстовая версия
Рисунок 8 — Винтовой компрессор с регулировкой модуляции впуска
Входная мощность в процентах Производительность в процентах (регулировка впускного клапана — без продувки) Производительность в процентах (регулировка впускного клапана — с продувкой)
0% 25% 70%
20% 55% 75%
40% 82% 82%
60% 90% 90%
80% 95% 95%
100% 100% 100%

Рисунок 8 — Винтовой компрессор с регулировкой модуляции впуска

  • Переменный рабочий объем.
    Некоторые винтовые компрессоры со смазкой изменяют свою производительность с помощью специальных регулирующих клапанов, также называемых спиральными, поворотными или тарельчатыми клапанами. С помощью схемы управления с переменным рабочим объемом выходное давление и потребляемая мощность компрессора можно точно контролировать без необходимости запускать / останавливать или загружать / разгружать компрессор. Этот метод управления имеет хорошую эффективность при нагрузках выше 60%. Использование реле разгрузки, активируемого реле давления, при расходах ниже 40% мощности может значительно снизить энергопотребление при более низких расходах.
Текстовая версия
Рисунок 9 — Винтовой компрессор с переменной производительностью
Входная мощность в процентах Процентная мощность
0% 25%
20% 40%
40% 60%
60% 70%
80% 80%
100% 100%

Рисунок 9 — Винтовой компрессор с переменной производительностью
(предоставлено компанией Compressed Air Challenge)

  • Привод с регулируемой скоростью (VSD).
    Этот метод управления изменяет скорость компрессора, чтобы реагировать на изменения потребности в воздухе. Можно приобрести как смазываемые, так и безмасляные винтовые компрессоры, оснащенные средствами управления приводом с регулируемой скоростью, которые непрерывно регулируют скорость приводного двигателя в соответствии с меняющимися требованиями и поддерживают постоянное давление. Эти компрессоры обычно работают в режиме включения / выключения или управления нагрузкой / разгрузкой, когда нагрузка по воздуху падает ниже минимальной скорости привода.

В большинстве случаев компрессоры с частотно-регулируемым приводом обеспечивают наиболее эффективную работу при частичной нагрузке.В идеале, когда на объекте несколько воздушных компрессоров. Один или несколько компрессоров с фиксированной скоростью будут подавать сжатый воздух с базовой нагрузкой, а компрессор VSD будет использоваться для обеспечения колеблющейся или подстройки нагрузки.

Текстовая версия
Рисунок 10 — Кривая мощности винтовой передачи с регулируемой скоростью
Входная мощность в процентах Процент емкости (переменная скорость — с выгрузкой) Пропускная способность (регулируемая скорость — с остановкой)
0% 15% 0%
20% 30% 25%
40% 42% 42%
60% 60% 60%
80% 85% 85%
100% 105% 105%

Рисунок 10 — Кривая мощности винтового привода с регулируемой скоростью

Чтобы извлечь выгоду из компрессоров VSD, необходимо оценить соответствующий объем емкости воздушного ресивера для различных сценариев расхода и управления.

Компрессоры

с частотно-регулируемым приводом (VSD) следует рассматривать для работы в режиме балансировки (или поворота), поскольку они, как правило, являются наиболее эффективным агрегатом для обеспечения частичных нагрузок. Способный обеспечивать постоянное давление в широком диапазоне регулирования, потребление энергии и расход компрессора VSD почти прямо пропорциональны скорости. Это может привести к экономии энергии по сравнению с сопоставимыми установками с фиксированной скоростью, когда компрессоры частично загружены. Однако имейте в виду, что при полной нагрузке преобразователь частоты будет потреблять немного больше энергии по сравнению с приводом с постоянным числом оборотов аналогичного размера.

Сравнение эксплуатационных затрат для различных режимов управления

Режим управления компрессором может иметь большое влияние на эксплуатационные расходы. В режиме регулирования компрессор будет использовать 90% мощности полной нагрузки. Для нагрузки / разгрузки с минимальным запасом воздуха (1 галлон США на кубический фут в минуту) компрессор будет использовать около 92% полной мощности. При увеличении запаса воздуха до 10 галлонов США на кубический фут в минуту компрессор нагрузки / разгрузки будет использовать около 77% полной мощности. При управлении приводом с регулируемой скоростью компрессор того же размера будет использовать около 66% полной мощности.

Рисунок 11 — Приблизительная годовая стоимость компрессора 100 л.с. при различных режимах управления *
% Нагрузка Регулирующий Загрузка / разгрузка с приемником
1 галлон / куб. Фут / мин
Загрузка / разгрузка с приемником
10 галлонов / куб. Футов в минуту
Привод с регулируемой скоростью
100 36 130 долл. США 36 130 долл. США 36 130 долл. США 36 850 долл. США
75 33 420 долл. США $ 34 680 29 350 долл. США $ 27 090
65 32 330 долл. США 33 240 долл. США $ 27 820 $ 23 480
50 30 710 долларов США 31 070 долл. США 24 200 долл. США $ 18 060
25 28 000 долл. США 24 930 долларов США $ 16 800 $ 9 030
10 26 370 долларов США $ 16 620 $ 11 740 3 610 долл. США

* Из расчета 10 центов за кВтч и 4250 часов в год.

ф. Управление несколькими компрессорами

Целью управления несколькими компрессорами является автоматическое поддержание минимального и наиболее постоянного давления во всех условиях потока, при этом гарантируя, что все работающие компрессоры, кроме одного, работают с полной нагрузкой или выключены. Оставшийся компрессор (блок регулировки) должен быть наиболее эффективным при частичной нагрузке.

Местное управление компрессором независимо уравновешивает мощность компрессора с потребностью системы и всегда входит в состав компрессорного агрегата.Для достижения заявленных целей системам с несколькими компрессорами требуются более совершенные средства управления или стратегии управления (каскадные диапазоны давления, сетевые или главные средства управления системой) для координации работы компрессора и подачи воздуха в систему.

Надлежащая координация необходима для поддержания адекватного давления в системе и повышения эффективности, когда требуется более одного компрессора для работы в системе сжатого воздуха.

Поскольку компрессорные системы обычно рассчитаны на удовлетворение максимальной потребности предприятия, но обычно работают с частичной нагрузкой, требуется метод управления, обеспечивающий максимальную эффективность работающих компрессоров.Ниже приводится описание некоторых распространенных методов контроля:

Чтобы воспользоваться преимуществами управления несколькими компрессорами, необходимо установить соответствующий объем воздушного ресивера, чтобы замедлить изменения давления в системе и дать время для запуска и остановки компрессоров. Хранение наиболее важно для управления нагрузкой / разгрузкой, но оно также необходимо для систем, использующих компрессоры VSD.

Предыдущая | Содержание | След.

Руководство по покупке: типы компрессоров | Мастерская Компрессора

Правильный воздушный компрессор для вас

Существует так много типов и моделей воздушных компрессоров, что легко запутаться.И помимо множества моделей и размеров, есть дополнительные опции, такие как сушилки и фильтры.

Не волнуйтесь. Как только вы знаете, что искать, покупка подходящего воздушного компрессора — довольно простой и понятный процесс .

Чтобы принять правильное решение, мы должны знать:

  1. Лучший воздушный компрессор типа для нашего применения.
  2. Требуемое давление .
  3. Требуемая мощность (расход) воздушного компрессора.
  4. Дополнения и опции ..

В основном представляют интерес два типа воздушных компрессоров: винтовой воздушный компрессор и поршневой воздушный компрессор с возвратно-поступательным движением. очень важно выбрать правильный тип для вашей ситуации. Я дам вам несколько основных практических правил, чтобы вы могли быть уверены, что купите правильный тип.

Затем есть давление и мощность компрессора. Все дело в размере и мощности.

Слишком маленький воздушный компрессор не справится со своей задачей, но слишком большой компрессор может быть еще хуже (подумайте о потраченных впустую деньгах на слишком дорогом компрессоре, более высоких затратах на техническое обслуживание, более высоких затратах на энергию).

Наконец, нам нужно решить, нужны ли нам дополнительные принадлежности, такие как осушители сжатого воздуха, фильтры и тому подобное.

Я расскажу об этих моментах один за другим.

Но сначала давайте поговорим об основах: давлении воздуха и мощности компрессора.

Какой тип воздушного компрессора мне нужен?

Два самых популярных типа воздушных компрессоров:

  • Поршневой компрессор воздушный
  • Винтовой воздушный компрессор

Другие типы включают спиральные, турбо, пластинчато-роторные компрессоры, но они в основном используются для определенных приложений.На данный момент вы можете забыть об этом, давайте сосредоточимся на двух основных типах воздушных компрессоров: поршневом компрессоре и роторно-винтовом компрессоре.

Компрессор поршневой

Поршневой компрессор сжимает воздух с помощью одного или нескольких цилиндров / поршней. Поршни перемещаются вверх и вниз (= совершают возвратно-поступательное движение) внутри цилиндров для сжатия воздуха. Для подробного объяснения посетите мою страницу поршневого воздушного компрессора.

Поршневые компрессоры:

  • Может быть от низкого до очень высокого давления (7 — 1000 бар или 100 — 15.000 фунтов на квадратный дюйм)
  • Малоемкость
  • Предназначены для кратковременного использования

Поршневые компрессоры — это относительно небольшие компрессоры. Они развиваются примерно до 10 л.с. (или 7 кВт). Их часто можно найти или использовать для:

  • Мастерские
  • Гаражи
  • Сделай сам / в домашних условиях
  • Малые предприятия
  • Строительные работы (гвоздезабиватели и т. Д.)

Я расскажу о различиях и преимуществах одноступенчатых воздушных компрессоров по сравнению с двухступенчатыми и дуплексными воздушными компрессорами в руководстве по покупке поршневых воздушных компрессоров).

Компрессор винтовой

Винтовой компрессор сжимает воздух двумя винтами (роторами), которые вращаются в противоположном направлении внутри корпуса. Воздух попадает между роторами и сжимается. Для получения подробного объяснения посетите мою страницу роторно-винтового компрессора.

Винтовые компрессоры:

  • Низкое давление (7-15 бар или 100-215 фунтов на кв. Дюйм)
  • Высокая вместимость
  • Предназначены для непрерывного использования (24 часа в сутки)

Винтовые компрессоры — большие промышленные машины.Они начинаются с мощности примерно от 10 л.с. (7 кВт) до более 1000 л.с. (700 кВт). Самая большая машина, над которой я работал, — это воздушный компрессор мощностью 2000 л.с. (1500 кВт)!

Как узнать, какой тип воздушного компрессора вам подходит

Купите поршневой компрессор , если вам нужно небольшое количество воздуха и вы не используете сжатый воздух постоянно (например, в мастерской для пневмоинструментов). Если у вас ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть большие инструменты, которым требуется много воздуха (но вы используете их только время от времени), лучше установить больший ресивер сжатого воздуха, чем покупать поршневой компрессор большего размера или даже винтовой компрессор.

Если ваш компрессор простаивает более 60% времени, часто лучше приобрести поршневой компрессор. Поршневые компрессоры не боятся стоять на месте (даже предпочитают не работать все время). Но имейте в виду, что когда вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО используете воздушный компрессор, мощность поршневого компрессора достаточно велика.

Если вам нужно высокое давление (выше 1500 фунтов на кв. Дюйм), поршневой компрессор — единственный выход. Винтовые компрессоры работают с максимальным давлением около 150 фунтов на квадратный дюйм (10 бар).

Купите винтовой компрессор , если вам нужен воздух постоянно.Если у вас есть большая мастерская, где сжатый воздух используется все время, или если у вас есть завод с одной или несколькими машинами, использующими сжатый воздух.

Винтовые компрессоры не любят стоять на месте; это делает их ржавыми и старыми.

Поршневые и винтовые компрессоры

Поршневой Винтовой винт
Давление [psi] до 15000 фунтов на кв. Дюйм (1000 бар) До 15 бар (215 фунтов на кв. Дюйм)
Объем [куб. Фут / мин] от 1 до 70 куб. Футов в минуту от 20 до 500 куб. Футов в минуту и ​​выше
Использование Мастерская, подрядная работа, на дому, поделки Крупные цеха промышленного назначения
Примечания Для периодического использования.Не против постоять Для непрерывного использования. Лучше всего, когда он работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Покупка воздушного компрессора

К настоящему времени у вас должно быть довольно хорошее представление о:

  • Какой тип воздушного компрессора подходит вам
  • Необходимое давление
  • Необходимая емкость.

Теперь пришло время найти для вас идеальный воздушный компрессор!

Я создал для вас два руководства по покупке: руководство по покупке поршневого воздушного компрессора и руководство по покупке винтового воздушного компрессора.


Самый простой способ найти идеальный поршневой воздушный компрессор!

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с моим руководством по взаимным покупкам. Показывает:

  • Разница между одноступенчатыми, двухступенчатыми и дуплексными воздушными компрессорами.
  • Будет ли приобретаться агрегат с ременным или прямым приводом.
  • Что такое рабочий цикл и почему это важно.
  • Плюсы и минусы различных марок и моделей, имеющихся на рынке.

Кроме того, я создал обзор , отсортированный по давлению и мощности, для всех производителей поршневых воздушных компрессоров мэра .

Перейти к моему руководству по покупке поршневого компрессора


Самый простой способ найти идеальный винтовой компрессор!

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с моим руководством по покупке винтового компрессора. Показывает:

  • Как сэкономить огромное количество энергии в долгосрочной перспективе (большое дело!)
  • Необходимые опции (частотно-регулируемый привод, осушители воздуха, наполнители, конденсатоотводчики и т. Д.).
  • Плюсы и минусы различных марок и моделей, имеющихся на рынке.

Кроме того, я создал обзор , отсортированный по давлению и мощности, для всех основных производителей винтовых воздушных компрессоров .

Перейти к моему руководству по покупке винтового компрессора

Типы воздушных компрессоров

Пришло время обновить вашу систему сжатого воздуха, но с учетом множества доступных опций, какой тип воздушного компрессора является лучшим выбором?

Когда дело доходит до промышленных воздушных компрессоров, понятие «лучший» зависит от конкретных требований вашей производственной среды, которые сильно различаются в зависимости от отрасли.Решение становится все труднее, поскольку многие покупки — это обязательство на протяжении десятилетий как для подразделения, так и для компании, у которой вы покупаете. Первым шагом в принятии решения является ознакомление с различными типами воздушных компрессоров, которые доступны.

Воздушные компрессоры делятся на две группы: объемные и динамические.

Объемный вытяжной

Компрессоры прямого вытеснения работают за счет нагнетания воздуха в камеру. Затем объем этой камеры уменьшается, что приводит к сжатию воздуха.Когда в камере достигается максимальное давление, открывается клапан, и воздух выпускается в выпускную систему. К этой категории относятся как ротационные, так и поршневые компрессоры.

Винтовые компрессоры обычно используются на заводах, требующих примерно 25-250 л.с., хотя некоторые современные машины могут достигать 600 л.с. В роторных компрессорах используются два взаимно зацепляющихся винтовых ротора (винта), чтобы нагнетать воздух в все меньшее и меньшее пространство, создавая таким образом давление. Масло используется повсюду для смазки, уплотнения и поглощения тепла.Перед тем, как пригодный для использования воздух выходит из камеры, необходимо удалить масло. В этом процессе используются масляные фильтры, которые необходимо регулярно заменять. Хотя существуют безмасляные варианты, следовые количества обычно обнаруживаются в обычных винтовых компрессорах.

В поршневых компрессорах

поршень используется для уменьшения объема цилиндра и увеличения давления воздуха. Поршневые компрессоры одностороннего действия сжимают воздух только с одной стороны поршня, имеют очень низкую мощность (25 л.с. или меньше) и обычно используются в домашних условиях или в небольших автомобильных магазинах.Поршневые компрессоры двустороннего действия имеют камеры с обеих сторон поршня и имеют размеры от 40 до 1000 л.с. Хотя этот тип более мощный, чем их собратья одностороннего действия, он редко используется из-за необходимости частого обслуживания и дорогостоящего производственного процесса. Оба типа этих компрессоров обычно шумны и имеют низкое качество воздуха, подходящие для нечувствительных сред.

динамический

Компрессоры

Dynamic создают давление в воздухе за счет вращающихся крыльчаток, которые ускоряют и замедляют воздух.Замедление или ограничение воздуха — это то, что вызывает повышение давления. Некоторые из этих компрессоров полностью безмасляные для работы в очень чувствительных средах. Осевые и центробежные компрессоры являются компрессорами с динамическим вытеснением.

Осевые компрессоры обычно не используются в промышленных условиях и традиционно используются в реактивных двигателях, скоростных судовых двигателях и малых электростанциях.

Центробежные компрессоры эффективно преобразуют энергию, используя ряд ступеней, которые сжимают и охлаждают воздух, непрерывно протекающий через установку.Воздух втягивается в крыльчатку и движется с ускорением наружу. Эта кинетическая энергия затем преобразуется в потенциальную, когда поток замедляется диффузором. На каждой стадии сжатия воздух охлаждается, а влага удаляется, чтобы повысить эффективность и качество воздуха. Этот непрерывный поток через несколько ступеней позволяет центробежным компрессорам преуспевать в более высокой производительности и лучше всего подходят для приложений с мощностью выше 250 л.с., но может достигать 6000 л.с. в более требовательных приложениях.Центрифуги также демонстрируют то преимущество, что они могут работать непрерывно в течение многих лет без значительного обслуживания.

Востребованным преимуществом центробежных компрессоров является их способность подавать безмасляный воздух, относящийся к классу 0 (согласно ISO 8573-1: 2010). На первый взгляд очевидные преимущества безмасляных компрессоров заключаются в снижении стоимости расходных материалов. Поскольку масло никогда не попадает в воздушный поток, фильтры после разгрузки компрессора отсутствуют. Кроме того, масло нужно менять только каждые два-три года, в отличие от 6-12 месяцев для маслозаполненного компрессора.

Преимущества

выходят за рамки простой минимизации затрат на техническое обслуживание и энергию — безмасляный воздух важен для производственного процесса в таких отраслях, как фармацевтика, продукты питания, электроника и текстиль, где риск попадания следов масла в готовый продукт неприемлем.

У каждого типа компрессора есть свои преимущества и недостатки, но начало исследования с твердым пониманием доступных вариантов имеет жизненно важное значение в процессе принятия решения.Мы приглашаем вас использовать калькулятор затрат на компрессор AirCompare℠, чтобы еще больше сузить ваши варианты и обнаружить потенциальную экономию, которую вы можете упустить в своей системе сжатого воздуха.

Как правильно выбрать воздушный компрессор

Выбор неподходящего воздушного компрессора может стоить вашему предприятию сотни, если не тысячи долларов потерь энергии и производственного времени. Очень часто при выборе воздушного компрессора единственное, что думают о технических характеристиках, — это кубические футы в минуту или кубические футы в минуту воздушного потока, необходимого для установки.Не делайте той же ошибки. Загрузите нашу техническую документацию «Как выбрать правильный воздушный компрессор», чтобы узнать:

• Основные факторы при выборе воздушного компрессора.

• Средние десятилетние затраты на эксплуатацию компрессора.

• Безмасляное или смазываемое оборудование — что лучше всего подходит для вашей области применения?

• Как найти возможности для снижения требований к техническому обслуживанию и энергии.

Типы воздушных компрессоров

Существует несколько способов сжатия газа, и за прошедшие годы для этого было изобретено множество различных типов компрессоров.Их гениальная конструкция позволяет создавать давление в атмосферном воздухе, и есть три распространенных способа сделать это. Три самых распространенных воздушных компрессора — это поршневой, винтовой и центробежный.

Поршневые воздушные компрессоры считаются машинами прямого вытеснения, что означает, что они увеличивают давление воздуха за счет уменьшения его объема. По сути, машина всасывает последовательные объемы воздуха, который находится в замкнутом пространстве и поднимает воздух до высокого давления.Поршень внутри цилиндра помогает в этом. Эти типы воздушных компрессоров доступны с воздушным или водяным охлаждением в конфигурациях со смазкой или без смазки, а также предлагаются с различным давлением и мощностью.

Другой тип воздушного компрессора — это винтовой компрессор прямого вытеснения. Наиболее распространенным роторным воздушным компрессором является одноступенчатый винтовой или спирально-лопастной маслозаполненный винтовой воздушный компрессор. Этот тип воздушного компрессора состоит из двух роторов, которые находятся в кожухе, и роторы сжимают воздух внутри.Эти агрегаты имеют масляное охлаждение, где масляные уплотнения закрывают внутренние зазоры и не имеют клапанов.

В отличие от двух других, центробежный воздушный компрессор представляет собой динамический компрессор, который основан на передаче энергии от вращающегося рабочего колеса воздуху. Этот компрессор рассчитан на более высокую производительность, поскольку поток через компрессор непрерывный. Центробежные воздушные компрессоры не содержат масла, а ходовая часть с масляной смазкой отделена от воздуха уплотнениями вала и вентиляционными отверстиями.

Поскольку воздушные компрессоры требуют регулярного обслуживания и периодического ремонта, необходимо проводить профилактическое обслуживание, чтобы поддерживать их работу с максимальной производительностью.Arizona Pneumatic предоставляет программы ремонта и профилактического обслуживания воздушных компрессоров.

3 типа воздушных компрессоров для промышленных двигателей

Вы решили, что для вашего текущего применения требуется сжатый воздух. Вы также выяснили, сколько воздуха вам нужно, как вы собираетесь приводить в действие компрессор и какой двигатель вы собираетесь использовать для его работы. Пришло время решить, какой тип воздушного компрессора лучше всего подходит для ваших нужд!

В мобильных промышленных устройствах обычно используются воздушные компрессоры трех типов:

  • Поршневые компрессоры
  • Винтовые компрессоры
  • Пластинчато-роторные компрессоры

У каждого из этих воздушных компрессоров есть свои преимущества и проблемы, которые мы разберем в этой статье.

Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры — самые распространенные воздушные компрессоры, используемые в мобильных приложениях , и они знакомы большинству людей. По всему миру существует множество производителей и поставщиков, предлагающих множество вариантов.

Преимущества

Из трех типов компрессоров поршневые воздушные компрессоры обычно имеют самую низкую начальную закупочную цену. Они подходят для работы с малым рабочим циклом.В отличие от многих лопастных и винтовых компрессоров, большинство поршневых компрессоров можно отремонтировать или отремонтировать на месте с помощью простых ручных инструментов.

Вызовы

Поршневые компрессоры

обычно самые большие и тяжелые по сравнению с компрессорами равной CFM. У них самые подвижные части, и, как и у лопастного компрессора, уносится все больше масла. Из-за того, как поршневые компрессоры производят воздух, требуется дополнительная обработка для снижения температуры и пульсации воздуха, прежде чем сжатый воздух достигнет ваших инструментов и оборудования.Баллон воздушного ресивера также требуется с поршневым воздушным компрессором и занимает дополнительное место.

Винтовые компрессоры

Традиционно винтовые компрессоры использовались в стационарных установках и не получили широкого распространения в мобильных приложениях. Однако времена изменились! Винтовые компрессоры стали более доступными, и их преимущества все чаще признаются в различных отраслях промышленности. Сегодня ротационные винтовые воздушные компрессоры используются во многих промышленных приложениях и производятся компаниями по всему миру, включая VMAC

.

Преимущества

Винтовые компрессоры серии

известны долгим сроком службы и большим расходом воздуха при относительно компактных размерах. Применения с высоким рабочим циклом подходят для винтовых компрессоров, поскольку они рассчитаны на 100% -ную работу. Как правило, винтовой компрессор для работы не требует резервуара для воздуха. По сравнению с другими типами компрессоров винтовые воздушные компрессоры имеют меньше изнашиваемых деталей, а техническое обслуживание обычно заключается в замене фильтров и масла.

Вызовы

Винтовые компрессоры обычно имеют более высокую начальную стоимость по сравнению с другими типами компрессоров, но служат дольше, поскольку у них меньше изнашиваемых деталей. Поскольку большинство винтовых компрессоров, используемых в мобильных приложениях, работают с впрыском масла, они имеют независимый контур смазки. В результате используется масло, предназначенное для конкретного компрессора, и система требует регулярного обслуживания.

Пластинчато-роторные компрессоры

Из трех распространенных типов компрессоров, используемых в мобильных приложениях, пластинчато-роторные компрессоры являются наименее распространенными.Производителей лопастных компрессоров меньше, чем поршневых компрессоров, а запасные части найти сложнее.

Преимущества

Как и винтовой компрессор, у пластинчато-роторного воздушного компрессора меньше движущихся частей по сравнению с поршневым компрессором. Пластинчатые компрессоры компактны по размеру по сравнению с поршневыми и роторно-винтовыми компрессорами при сравнении аналогичных компрессоров CFM. Они предназначены для непрерывной работы и обеспечивают относительно свободный от пульсаций воздушный поток к вашим инструментам или оборудованию.Роторно-пластинчатый компрессор обычно имеет более низкую первоначальную стоимость покупки.

Вызовы

Как и в случае с другими изнашиваемыми компрессорами, унос масла увеличивается с увеличением срока их эксплуатации. Чтобы этого не произошло, требуется полная перестройка, а это дорогостоящий процесс. Поиск запасных частей и поддержки также может быть проблемой.

Выбор воздушного компрессора

При выборе компрессора для мобильного приложения следует учитывать множество факторов. Начальная цена покупки, простота и стоимость обслуживания, размер, доступность, расход воздуха и долговечность — все это важно для вашего полного удовлетворения вашим компрессором.Знание того, какой компрессор соответствует вашим потребностям, является важным шагом в окончательной доработке вашей промышленной компрессорной системы.

Посетите нашу OEM-страницу, чтобы узнать, как VMAC может помочь вам создать индивидуальное промышленное приложение!

Какие бывают типы воздушных компрессоров?

Одним из важнейших компонентов любого строительного объекта является воздушные компрессоры. Тем не менее, использование воздушных компрессоров не ограничивается строительными проектами.Их также можно использовать в самолетах, кораблях, химических и производственных предприятиях. Основное назначение воздушного компрессора — преобразовать источник энергии в накопленную энергию.
Существуют различные типы воздушных компрессоров, каждый со своими уникальными возможностями и недостатками. Их можно разделить на категории на основе множества факторов, и один из них — принцип действия; положительное смещение или динамическое смещение. Динамический компрессор производит мощность в лошадиных силах, всасывая воздух с помощью быстро вращающихся лопастей, а затем удерживая воздух для создания давления.Эти компрессоры затем сохраняют кинетическую энергию в виде статической энергии. Компрессор прямого вытеснения создает энергию за счет вытеснения воздуха. Трещина внутри инструмента накапливает воздух извне, а затем постепенно сжимает трещину, увеличивая потенциал и давление воздуха.

AirPower Equipment — семейная компания, которая занимается продажей и ремонтом воздушных компрессоров и любого другого оборудования, связанного с воздушным компрессором, более 40 лет. Поскольку Air Power Equipment является ведущей компанией по продаже воздушных компрессоров, она предлагает вам лучший продукт по доступной цене.

Какие бывают типы воздушных компрессоров?

1. Винтовые воздушные компрессоры
Это тип поршневого компрессора с диапазоном мощности от 5 до 350 лошадиных сил. За ним легко ухаживать и ухаживать, так как компрессор поставляется с внутренней охлаждающей жидкостью и индивидуальным фильтром. Ротационный винтовой компрессор обычно имеет большое значение, и он может работать без масла или смазываться маслом. Ротационный винтовой компрессор имеет два ротора, которые вращаются в разных направлениях, производя энергию.Между роторами попадает воздух; следовательно, создается давление. Винтовой компрессор может работать непрерывно, так как он имеет внутренний хладагент. Некоторые из брендов, продающих оборудование AirPower; Винтовые воздушные компрессоры Champion и винтовые компрессоры FS Curtis.

2 . Поршневой воздушный компрессор
Поршневой компрессор — это еще один вид поршневого компрессора. Обычно это малогабаритная машина; поэтому вы можете в основном использовать его на небольших рабочих площадках, таких как строительство дома или гараж.В отличие от винтового воздушного компрессора, поршневой воздушный компрессор не предназначен для непрерывной работы. У него больше движущихся частей по сравнению с ротационным винтовым воздушным компрессором, поэтому для его бесперебойной работы всегда проверяйте, чтобы эти части смазывались маслом. Это означает, что этот вид воздушного компрессора требует постоянного осмотра, чтобы прослужить дольше.

Внутри цилиндра находится поршень, который сжимает и перемещает воздух для создания давления. Поршневые воздушные компрессоры обычно бывают двух видов; одно- или многоступенчатая вариация.Одноступенчатый компрессор лучше всего подходит для небольших работ, таких как работы по дереву и металлу. Напротив, многоступенчатый компрессор можно использовать для более тяжелых конструкций, таких как автосборка, поскольку он производит больше энергии.

3. Осевой воздушный компрессор
Это самый дорогой тип воздушного компрессора, поскольку он имеет высокий КПД. Осевой компрессор имеет неподвижные лопасти, через которые проходит воздух для создания кинетической энергии, которая позже преобразуется в давление.Осевой воздушный компрессор имеет высокую скорость вращения; следовательно, он лучше работает в сочетании с газовыми турбинами.

Этот компрессор не используется ни в одном строительном проекте; вместо этого он используется в высокоскоростных двигателях самолетов и кораблей. Он также предназначен для аэрокосмических исследований, поскольку может создавать до тысяч лошадиных сил.

4. Центробежный воздушный компрессор
Центробежный воздушный компрессор использует энергию, передаваемую от вращающегося диска рабочего колеса воздуху.Рабочее колесо имеет лопасти, которые сильно вращаются внутри диска. Эти устойчивые вращения помогают воздуху внутри цилиндра набирать скорость. Затем диффузор преобразует созданную энергию в статическую энергию. Центробежные компрессоры не нуждаются в постоянном обслуживании, так как не имеют клапанов; Таким образом, единственное, что вам нужно сделать, это проверить подшипник на случай, если они регулярно изнашиваются. Есть два типа центробежных компрессоров: одноступенчатые или многоступенчатые. Одноступенчатый компрессор имеет только одно рабочее колесо, а многоступенчатый компрессор имеет от 1 до 10 рабочих колес.

Хотя центробежный воздушный компрессор представляет собой небольшую машину, он имеет многофазный процесс сжатия, который производит большое количество энергии. Некоторые центробежные воздушные компрессоры могут производить безмасляный воздух, и это значительно упрощает обслуживание и уход, чем даже винтовой воздушный компрессор. Центробежный компрессор в основном используется в строительных проектах, требующих большого количества энергии, таких как производство стали или химическое производство, поскольку он может производить почти до 1000 лошадиных сил.

Покупая воздушный компрессор, всегда убедитесь, что вы покупаете тот, который эффективно соответствует вашим потребностям. И, обладая всей этой информацией, вы сможете принять мудрое решение.

Air Power Equipment Company в Оклахома-Сити (OKC) является ведущим поставщиком новых и подержанных воздушных компрессоров по всей стране. Мы специализируемся на продаже винтовых и поршневых воздушных компрессоров. Компания Air Power Equipment также является лучшим поставщиком для обслуживания воздушных компрессоров и запчастей для воздушных компрессоров в Оклахоме.Если вы ищете новые воздушные компрессоры, бывшие в употреблении воздушные компрессоры, детали для воздушных компрессоров или службы обслуживания воздушных компрессоров, позвоните в компанию Air Power Equipment Company OKC.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *