Старый мотоблок каскад: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Мотоблок Каскад: устройство, особенности, обзор моделей

Мотоблоки Каскад можно смело назвать одними из наиболее распространенных «технических помощников» на территории нашей страны. Производители постарались на славу и оснастили свое изделие всем необходимым для получения мультифункционального агрегата на все случаи жизни.

Многие владельцы отмечают высокое качество сборки, компактность техники и ее конструкционную доступность. Сам процесс создания моделей происходит на пермском заводе «Редуктор», поэтому мотоблок полностью соответствует специфике стандарта ISO 9002.

Устройство мотоблока Каскад


Каждая версия устройства состоит из 4х базовых узлов: трансмиссии, силовой установки, ходовой части и элементов управления. Агрегат нередко комплектуется самыми разными двигателями.

Что касается ходовой части, то она состоит из рамы с вмонтированными в нее ведущими колесами и узлами. Линейки мотоблоков Каскад отличаются возможностью самостоятельного определения межколесного расстояния.


Более того, агрегат нередко сопровождается мощными пневматическими колесами с агрессивными протекторами. Создатели техники также предусмотрели специфику хранения объекта и дополнили конструкцию специальными металлическими упорами. Они могут оказаться очень полезным в случае необходимости остановки устройства во время рабочего процесса.

Надежность трансмиссии не поддается сомнению, а ее главной задачей является качественная передача крутящего момента к колесам от самого двигателя. Она также является необъемлемым участником процесса определения скорости и поворота устройства. Цепной редуктор, сцепление и 4х-ступенчатая коробка передач относятся к базовым составляющим компонентам трансмиссии и нередко размещаются в специальном блоке.

Большинство моделей имеют несколько скоростей вперед и назад, что способствует отличной маневренности. Выходной вал усиленного редуктора располагается на подшипниках со значительным диаметром, которые устойчиво реагируют на механические повреждения и негативное влияние разного рода вибраций.

Специализированная ременная передача позволяет собственнику мотоблока Каскад устанавливать необходимое навесное оборудование.




1 — Стопорное кольцо, 2 — Регулировочное кольцо, 3 — Коническая шестерня, 4 — Регулировочные кольца, 5 — Подшипник, 6 — Вал-шестерня промежуточная, 7 — Корпус верхний, 8 — Вал выходной, 9 — Регулировочные кольца, 10 — Подшипник, 11 — Коническая шестерня, 12 — Стопорное кольцо, 13 — Чашка пыльника, 14 — Пыльник, 15 — Манжета, 16 — Регулировочные кольца, 17 — Корпус нижний, 18 — Регулировочная прокладка, 19 — Подшипник, 21 — Крышка, 22 — Шестерня, 23 — Шестерня, 24 — Вал.

Стоит отметить, что управление системой происходит с помощью ручки сцепления, тяги передач, руля, двигателя, мощностного регулятора и карбюраторной заслонки воздушного плана. Сам руль можно легко подогнать под рост оператора, а центр тяжести размещен относительно низко.

Благодаря указанным моментам управлять мотоблоком становится просто. Этому также способствует расположение большинства элементов управления прямо на руле. Особое внимание нужно уделить рулевой колонке, которая оперативно регулируется, позволяя человеку даже после нескольких часов активной работы с мотоблоком Каскад не так сильно уставать и осуществить адаптацию базовых управляющих элементов под личностные пожелания.

Важно сразу после приобретения устройства провести правильную обкатку, контролировать уровень масла, топлива и не перегружать машину, иначе она начнет часто выходить из строя и в скором времени станет абсолютно непригодной к эксплуатации.

Устройство двигателя: мотоблок Каскад


Не секрет, что двигатель является «сердцем» всего механизма и именно тот него зависит продуктивность работы машины, ее мощность и результативность. Чтобы разобраться со всеми особенностями функциональной детали, необходимо познакомиться с ее устройством, грамотно описанным на следующих чертежах:

Базовые компоненты двигателя ДМ-1Д


На этом чертеже под номером
  • 1 изображен блок цилиндра;
  • 2 – механизм распределения газа;
  • 3 – кривошипно-шатунная конструкция;
  • 4 – система потребления топлива;
  • 5 – система зажигания;
  • 6 – устройство запуска;
  • 7 – система охлаждения.

Аналогичное отображение (вид слева)



На этой схеме в поперечном разрезе изображены:
  1. Пробка;
  2. Крышка блока цилиндра;
  3. Пробка-щуп;
  4. Штифт;
  5. Фильтр-отстойник;
  6. Соединительный шланг;
  7. Топливный кран;
  8. Гайка;
  9. Болт;
  10. Хомут крепления бака и т. п.

Благодаря детальному отображению конструкционных деталей каждый собственник машины может заменить испортившиеся запчасти и разобраться в особенностях столь важном «органе» устройства.

Какой двигатель можно поставить на мотоблок Каскад?


Стандартно агрегаты сопровождаются двигателями отечественного производства ДМ-66 и ДМ-68.

Но нередко продолжительный срок эксплуатации приводит к необходимости замены «сердца» мотоблока. Проблема подбора двигателя актуальна еще и потому, что российские двигатели указанного плана больше не производятся. В результате возникает интерес к подходящим устройствам иностранного происхождения.


Наиболее популярным является двигатель Briggs & Stratton I/C, который известен своей отличной совместимостью с машиной и большей мощностью (7 л. с.). К преимуществам выбора можно отнести усиленную трансмиссию и возможность более глубокого погружения фрезы во время обработки грунта.

Еще одной довольно распространенной заменой родного двигателя Каскада является продукт американского производства Briggs&Stratton Vanguard OHV. Модель известна невероятной мощностью (7,5 л. с.), поэтому она подходит для владельцев больших участков с тяжелым грунтом.

Вариант с Лифан 168 F-2 также весьма неплох. Объем двигателя равен 196 см3. Разработка относится к классу бензиновых четырехтактных моделей, известных своими практическими свойствами (мощность – 6,5 л. с.). Воздушное охлаждение позволит работать беспрерывно довольно продолжительное время.

Subaru EX17 также сумел завоевать признание среди отечественных пользователей и продемонстрировать себя только в лучшем свете. Содержит 6 л. с. и отличается коленчатым валом горизонтального плана.

Естественно, многое зависит от пожеланий владельца мотоблока Каскад, его финансовых возможностей и специфики самой машины. Дабы разобраться что к чему, нужно познакомиться с актуальными сериями бренда и узнать об их технических характеристиках.

Мотоблок Каскад: технические характеристики серий (модификаций)


На данный момент семейство Каскад включает в себя огромное разнообразие моделей, которые имеют разную конструкцию рам, виды редуктора и прочие характеристики. Что касается размерных моментов, то все они практически идентичны:
  • длина – 830 мм;
  • ширина – 480 мм;
  • высота – 740 мм;
  • ширина колеи – с удлинителем – 610 мм, а без – 350 мм.

Стоит отметить, что распределений мотоблоков на серии происходит по типу мотора.

Серия Каскад МБ6-06

  • МБ6-06-02-01 отличается базовой рулевой колонкой и редуктором усиленного типа;
  • МБ6-06-07-02 известен поворотной колонкой и наличием автоматической разблокировки колес;
  • МБ6-06-06-01 радует собственников увеличенным количеством скоростей и т.
    п.

В общей сложности серия состоит из 10 моделей, каждый из которых весит около 105 кг и может развивать скорость до 10 км в час.

Технические особенности моделей указанной группы:

  • 4хтактный бензиновый двигатель;
  • Мощность – 6 л. с.;
  • Глубина погружения в землю – 320 мм;
  • Максимальный крутящий момент – 14,2 Нм;
  • Рабочий объем – 317 куб. см;
  • Устройство для начала работы – ручной стартер и шнур.

Что касается топлива, то оно расходуется со скоростью 1,9-2 л/час.

Серия Каскад МБ6-08

  • МБ6-08-02-01;
  • МБ6-08-02-02;
  • МБ6-08-04-01;
  • МБ6-08-04-02 и т. п.

Различия между этими моделями аналогичны предыдущей серии.

Технические характеристики:

  • 4-тактный бензиновый мотор ДМ-68;
  • Наличие масляного насоса;
  • Снабжение декомпрессором;
  • Запуск происходит вручную;
  • Число цилиндров – 1;
  • Вместительность топливного бака – 3,3 л;
  • Вес двигателя – 25 кг.

Для упомянутых моделей производитель рекомендует использовать масло марок SAE 10W-30, 20W, 30W.

Серия Каскад МБ61-12

  • МБ61-12-02-01;
  • МБ61-12-02-02;
  • МБ61-12-04-01;
  • МБ61-12-04-02 и т. д.

Все модели оснащены ременным сцеплением и качественным редуктором. В случае необходимости они могут развивать скорость до 13 км в час.

Технические характеристики:

  • Вес – 94,5 кг;
  • Максимальная глубина обработки – 260 мм;
  • Мощность двигателя – 6,5 л. с.;
  • Емкость топливного бака – 3, 6 л;
  • Диаметр цилиндра – 68 мм.

Для заправки мотоблоков Каскад указанной серии подойдет бензин Аи-92 и Аи-95.
Абсолютно все агрегаты бренда имеют важную особенность: огромное разнообразие навесного оборудования, которое с годами только усовершенствуется.

Мотоблок Каскад: навесное оборудование


Поскольку мотоблоки относятся к ряду универсальных помощников для агрономов, они могут выполнять множество самых разных операций. Естественно, без качественных навесок здесь не обойтись.
  • Прицеп. Отлично подходит для работы с грузами значительного веса. Зачастую с его помощью перевозят строительные отходы, траву, собранный урожай и прочее. Рассчитан на максимальный вес в 500 кг;
  • Картофелесажалка. Дополнение делает необходимые борозды для укладки клубней и качественно зарывает их. Для тех, кто делает акцент на выращивании именно картофеля, подобный инструмент позволит значительно облегчить жизнь;
  • Плуг. Является важнейшим инструментом во время вспахивания целины и тяжелого грунта;
  • Грунтозацепы. Позволят создать условия для большего сцепления агрегата с землей во время работы, ведь устойчивость гарантирует качество и безопасность оператора;
  • Окучник. Отлично справляется с задачей перекапывания участка и подсыпания земли к корням растений;
  • Косилка. Это приспособление является незаменимым помощником в том случае, если у человека есть скот. Оно позволяет заготовить сено на зиму и держать участок в опрятном виде.

Естественно, на перечисленных инструментах список доступных навесных приспособлений не заканчивается, поэтому владельцы мотоблока Каскад наверняка сумеют найти для себя очень любопытные и выгодные объекты.

Чтобы всегда наслаждаться максимальной функциональностью устройства необходимо не только грамотно за ним ухаживать, но и уметь провести элементарные операции, касающиеся ремонта.

Краткая инструкция по ремонту мотоблоков Каскад


Если человек заметил что его технический помощник немного «приболел», следует внимательно изучить ниженаведенную информацию.

Что делать если:

  • Мотоблок не заводится. Нужно проверить свечу, если она мокрая, значит, дело в переизбытке бензина и без просушки цилиндра не обойтись;
  • Двигатель потерял былую мощность. Причиной может быть элементарная засоренность карбюраторного фильтра, ведь нередко она приводит к переобогащению топлива и прекращению функциональности мотора;
  • Двигатель работает с паузами. Скорее всего, дело в забитом глушителе, который нужно избавить от лишнего и промыть бензином;
  • Система зажигания проявляет сбои. Прочистите свечи, и отрегулируйте зазор электродов.

Указанные проблемы встречаются наиболее часто, поэтому ремонт можно с легкостью проделать своими руками или же, в случае отсутствия инструментов и малейших знаний в технике, обратиться к специалистам.

Отличными вспомогательными источниками информации могут стать следующие видео, снятые собственниками мотоблоков Каскад, которые имеют немалый опыт в работе с устройством и делятся им с миром.

 

Мотоблок Каскад 6.5 л.с. технические характеристики, цена, отзывы владельцев и навесное оборудование

Каскад – семейство российских мотоблоков, распространенных на постсоветском рынке. Машина позиционируется в тяжелом классе, и отличается высокой надежностью и многофункциональностью. Аппарат выполняет разнообразные задачи, и имеет огромный потенциал при обработке больших территорий. Модель имеет эргономичную конструкцию, и весьма удобна в повседневном пользовании. Машина отвечает всем международным требованиям по безопасности и экологичности.

Содержание страницы

Назначение, общие сведения и особенности конструкции

Мотоблок Каскад ориентирован на выполнение широкого спектра задач, связанных с обработкой почвы или перевозкой грузов. Так, машина отлично себя зарекомендовала в сельскохозяйственной сфере, пользуется высоким спросом у дачников, фермеров и коммунальных служб. В целом, надо сказать, данная техника предназначена для профессионального использования, в отличие от более компактных моделей. К тому же, широкое разнообразие модификаций позволяет выбрать комплектацию, которая удовлетворяет запросам покупателя. Так, в нашем случае речь идет о версии с бензиновым двигателем мощностью 6,5 лошадиных сил.

Обратим внимание, что в основные задачи мотоблока Каскад входит вспахивание и разрыхление грунта, заготовка сена, скашивание травы и кустарников, окучивание, перевозка тяжелых грузов, а также уборка территорий от снега, листвы, остатков урожая и прочего мусора. К тому же, при наличии специальной опции техника способна измельчать строительный мусор.

Среди ключевых элементов конструкции мотоблока Каскад – силовой агрегат, коробка передач, ходовая часть и органы управления. Для справки отметим, что для машины можно выбрать один из нескольких моторов – от компаний Briggs&Stratton, Honda, а также отечественные движки ДМ-66 и ДМ-88. Последние два мотора собирают в России.

Машина оснащена пневматическими колесами. Гибкая рамная конструкция позволяет изменять межколесное расстояние. К тому же, есть возможность установить металлические колеса вместо пневматических. Отметим наличие особого металлического упора, который обеспечивает удобство хранения техники в помещении. Кроме того, с помощью упора можно подпереть устройство, чтобы оно сразу отключилось при непредвиденной ситуации.

Мотоблок оборудован трансмиссией, которую можно считать одним из самых надежных элементов конструкции машины. Трансмиссия эффективно и бесперебойно передает крутящий момент от мотора к колесам. Кроме того, коробка передач позволяет регулировать скоростные возможности мотоблока. Обратим внимание на основные составляющие КПП:

  • цепной редуктор
  • сцепление

Сама коробка представляет собой 4-ступенчатый механический агрегат, у которого для движения передним и задним ходом отведено по две скорости. Усиленный редуктор имеет выходной вал, расположенный а на подшипниках. Такая конструкция обеспечивает устойчивость всей системы к ударам и противостоит вибрациям. Также конструкция усилена особой ременной передачей, которая отвечает за работоспособность всего имеющегося навесного оборудования.

Для управления трансмиссией предусмотрены непосредственно ручка сцепления, руль, селектор передач, кнопка запуска двигателя, регулятор мощности, а также функция настройки воздушной карбюраторной заслонки. Примечательно, что руль можно отрегулировать по высоте и горизонтали. Благодаря этому управлять мотоблоком легче и удобнее. К тому же, это положительно повлияло на маневренность техники. Кстати, стоит отметить, рычаг переключения скоростей расположен на руле – это еще одна лепта в пользу удобства.

Несомненно, что весомым преимуществом рулевой колонки является возможность ее регулировки, что весьма полезно при работе с огородными и садовыми участками. Правильная настройка позволяет отрегулировать руль под себя. Таким образом, оператор может работать дольше, так как меньше устает. В противном случае неудобное расположение руля будет мешать водителю, и он будет испытывать стрессы и уставать. Таким образом, заметно снизится производительность труда. Кроме того, обратим внимание на еще одно эргономическое достоинство мотоблока – это органы управления, вынесенные на область руля. Все кнопки находятся под рукой, с помощью них можно быстро отрегулировать направление и маневр.

Навесное оборудование

Мотоблок Каскад можно оснастить следующими навесными опциями:

  • Окучиватель
  • Мотоблочная лопата
  • Фреза (несколько штук)
  • Телега
  • Выкапыватель
  • Роторный снегоуборщик
  • Водяная помпа
  • Косилка
  • Картофелекопалка
  • Картофелесажалка

Обкатка

Устройство можно проверить, насколько оно долговечно и безотказно проработает в течение длительного времени. Так, для этого нужна обкатка, которая обычно проводится сразу после покупки мотоблока, или же перед его полноценной эксплуатацией. Обкатка необходима для того, чтобы все детали мотоблока тщательно притерлись и приработались, адаптировались под конкретные условия работы. Стоит отметить, для мотоблока Каскад процедура обкатки может достигать 30, а то и 35 часов. Итак, рассмотрим основные направления обкатки:

  • Во время обкатки своевременно проверять уровень масла и бензина. Желательно это делать каждые 6-7 часов
  • Перед транспортировкой грузов надо убедиться, что мотор нагретый. Производитель советует прогревать двигатель в течение трех минут на средних оборотах. При этом какая-либо нагрузка, при этом, исключается.
  • Важно помнить, что обкатка осуществляется только на первой передаче. К тому же, запрещается работать на предельной нагрузке. Так, мотоблок рекомендуется загружать на 50% от максимальной нагрузки.
  • Через 30-35 часов надо произвести контрольный замер уровня масла и топлива.

Особенности обслуживания, ТО

Для постоянного поддержания техники в хорошем состоянии не помешает несложный технический уход за ней. Рассмотрим несколько советов, которые составили владельцы и сами сервисные специалисты:

  • При выработке топлива на 40-50 литров необходимо провести чистку системы зажигания, а также отрегулировать ее
  • Время от времени следить за работой редуктора
  • Своевременно замерять уровень масла и бензина в двигателе
  • Соблюдать правила максимальной загрузки техники, и не перегружать ее лишними грузами.

Мотоблок Каскад получился настолько прочным, что его не обязательно обслуживать в первый год эксплуатации. К некоторым техническим процедурам можно приступать уже на второй год пользования. Как показывает опыт, мотоблоки «Касакд» могут работать без серьезных поломок в течение четырех – пяти лет. К тому же, владелец устройства не испытает проблем с нехваткой комплектующих на вторичном рынке.

Параметры и двигатель

Длина устройства составляет 1500 мм, ширина и высота – 600 и 1150 мм соответственно. Масса модели – на уровне 105 кг.
За производительность отвечает 6,5-сильный агрегат Briggs&Stratton, разработанный в США. Американский мотор довольно надежен в повседневном пользовании, и практически лишен шумов и вибраций. Двигатель одноцилиндровый, четырехтактный, работает на бензиновом топливе. Максимальная скорость составляет 10 км/час.

Среди прочих параметров отметим ширину вспашки в пределах 45-93 см. Диаметр каждой фрезы – 36 см.

Расход топлива

Мотоблок Каскад оснащен 3,7-литровым топливным баком, которого достаточно для непрерывной 8-часовой работы. Средний расход бензина не превышает 2 литров в час, что является еще одним весомым аргументом в пользу данного мотоблока.

К ближайшим аналогам мотоблоку Каскад 6.5 можно отнести модели Калибр МК-6 Lifan, а также Салют 5Л-6.5.

Видео

Отзывы владельцев

  • Николай, Пермский край. Классная машина, надежная рабочая лошадка. Каскад быстро обрабатывает любую почву, если установить соответствующее оборудование. Так, на данный момент владею плугом, окучником, водяным насосом. Также у меня есть картофелекопалка и грунтовой зацеп. Еще есть несколько фрез. проблем с установкой навесных опций не возникло. Техника куплена в 2011 году, и за шесть лет пользования ни разу не подвела. Правда, заметил снижение максимальной скорости с 15 до 10 км/час, хотя это не критично. Для культивации моего огорода площадью 15 соток уходит порядка 3 литров бензина, что довольно много – наверное это из-за большой массы. Мотоблок не очень хорошо управляется, и к тому же плохо тормозит. Все таки он и правда тяжелый, но производительный.
  • Виктор, Кировск. Использую этот мотоблок для расчистки территорий от снежных сугробов. Каскад – отличая замена громоздкому и тяжелому трактору. Помимо снегоуборщика, купил еще адаптер к нему, чтобы было комфортно работать и меньше уставать.
  • Даниил, Ставропольский край. Приобрел машину в 2015 году на замену старому мотоблоку эпохи СССР. Покупал на поддержанном рынке, версия Каскад 2012 модельного года. В аппарате уже были все необходимые навески – взял комплектом, и не пожалел. Пожалуй, это лучшее предложение по соотношению цены и мощности на данный момент. Пожалуй, еще не скоро продам свой Каскад. Машина эффективно и качественно обрабатывает самый сложный грунт, и уверенно себя чувствует даже на раскисшем грунте. Топливного бака объемом 3,5 литра хватает на 8 часов непрерывной работы. Кстати, расход бензина на уровне 2 литров, не больше.
  • Александр, Подмосковье. Похвалю Каскад за надежную и бесеребойную работу в течение двух с половиной лет. За это время менял разве что масло и прочие расходники. Машина поддерживает 95-й бензин, и потребляет на уровне 2 литров. В области днища наблюдается ржавчина, скоро буду шпаклевать. Появились сверчки, вибрации и шумы , но они пока не досаждают своим гулом.
  • Михаил, Пятигорск. Техника стоит своих денег, у меня кстати вариант 2009 года выпуска. У меня версия с пластмассовым бензобаком – решил на нем сэкономить, и в итоге пожалел. Хватило и двух лет, чтобы бензобак напрочь треснул. В итоге пришлось все прочищать и покупать новую деталь – на этот раз уже металлическую. В остальном все норм, машина уверенно тащит в гору.
  • Олег, Петрозаводск. В последнее время прикупил много оборудования для своего мотоблока Каскад, чтобы полностью раскрыть его потенциал. Раньше просто финансовой возможности не было. Вместе с окучивателем и картофелекопалкой машина способна творить чудеса. Мотоблок быстро обрабатывает целину, как будто это обычный грунт. Каскад потребляет не больше 2 л в час.

характеристики, инструкция по ремонту, навесное оборудование, где находятся метки зажигания, какой бензин заливать, масло, двигателя, ремни размеры

Мотоблок Каскад — сельскохозяйственный агрегат, предназначенный для выполнения технологических операций на приусадебных и земельных участках. Техника разработана и выпущена крупнейшей российской компанией ОАО Редуктор-ПМ, специализирующейся на изготовлении вертолетных редукторов и трансмиссий.

Мотоблоки просты, удобны в эксплуатации, компактны, имеют небольшие габаритные размеры и вес. Агротехника пользуется большим спросом среди отечественных пользователей благодаря своим отличным техническим показателям в работе.

Изделие выпускается в 2 видах в зависимости от мотора:

  • модель с иностранным двигателем Briggs&Stratton (США), Robin-Subaru, Honda (Япония) — МБ-61;
  • модель с российским двигателем — МБ-6 (ДМ-66, ДМ-68).

Мотоблоки условно обозначаются следующим образом: после блока МБ-6 или МБ-61 указаны номера серий двигателя, редуктора, органов управления. Например, модель, которая относится к классу тяжелых мотоблоков, МБ61-22-02-01 укомплектована японским верхнеклапанным бензиновым двигателем Honda GX200 OHV с воздушным охлаждением, шестеренчатым усиленным редуктором серии 02 с шариковыми подшипниками на выходном валу и рулевым управлением серии 01. Этот агрегат способен обрабатывать большие участки и выполнять любую сельскохозяйственную работу.

Технические характеристики

Технические характеристики мотоблока Каскад МБ-6 следующие:

  1. Тип двигателя — 1-цилиндровый, 4-тактный карбюраторный с воздушным охлаждением.
  2. Мощность — 6 л.с.
  3. Рабочий объем — 317,4 см³.
  4. Диаметр цилиндра — 76 мм.
  5. Объем масла в моторе — 0,9 л.
  6. Частота вращения коленчатого вала — 2750-3250 1об/мин.
  7. Тип ходовой системы — колесная по схеме 2х2.
  8. Сцепление — клиноременная передача.
  9. Размер ремня на мотоблок Каскад:
    • ремень переднего хода — А-1180 вн.IV ГОСТ 1284.1-89;
    • ремень заднего хода — А-1400 IV ГОСТ 1284.1-89.
  10. Редуктор — 2-скоростной.
  11. Сальники редуктора:
    • 941/20 ГОСТ 4060-78 — 7 шт.;
    • 942/30 ГОСТ 4060-78 — 2 шт.;
    • 306К ГОСТ 8338-75 — 2 шт.;
    • 942/15 ГОСТ 4060-78.
  12. Число передач:
    • переднего хода — 2;
    • заднего хода — 2.
  13. Ширина захвата с культиватором КМБ 1.002.000 — 930 мм.
  14. Глубина обработки — 100-200 мм.
  15. Температура эксплуатации — -5…+35°С.
  16. Габаритные размеры — 1500х600х1150 мм.
  17. Вес машины — 103 кг.

Мотоблок Каскад МБ-61 имеет такие конструктивные особенности:

  1. Агрегаты МБ61-102, 104 оборудованы двигателями Vanguard 7,5 HP тип 0035А1 от Briggs&Stratton (США), предназначенными для работы в экстремальных и тяжелых условиях. Такой мотор имеет рабочий объем 205 см³.
  2. Агрегаты МБ61-122, 124 оснащены моторами Intek I/C 6,5 HP (Briggs&Stratton) общего назначения, обладающими высокой производительностью, надежностью и выносливостью.
  3. МБ61-142, 144 имеют двигатели Intek Pro 6,5 HP с двойным цилиндром Dura-Bore для длительной работы и поплавковый карбюратор для последовательного легкого запуска.
  4. МБ61-152 и 154 с двигателями Vanguard 7,5 HP тип 0127Е1.

Особенности Каскада МБ61 выгодно отличают его от сельскохозяйственного оборудования Каскад МБ6. Мотомашины эффективны, надежны и качественно собраны, но стоимость агрегатов с американскими и японскими двигателями намного дороже. Поэтому среди фермеров более популярны мотоблоки с отечественными моторами.

Расход топлива

Для мотоблоков МБ-6 Каскад с российскими двигателями ДМ-1 расход топлива составляет не более 2 л/час. Объем бака — 4,5 л.

Двигатель Briggs&Stratton имеет топливный бак объемом 3,6 л. Расход горючего — 1,6-1,8 л/час.

Инструкция и рекомендации по эксплуатации

Безотказность и длительный срок службы мотоблока зависят от условий эксплуатации, технического обслуживания, ухода за агрегатом, грамотной обкатки после его приобретения. Для этого необходимо выполнять все рекомендации по эксплуатации техники.

Они сводятся к следующему:

  1. Соберите мотоблок. Схему сборки можно посмотреть в инструкции, которая прилагается при покупке к агрегату.
  2. Заправьте бак чистым бензином.
  3. Проверьте уровень масла в картере двигателя.
  4. Осмотрите крепление колес.
  5. Проверьте зазоры на клапанах двигателя. Регулировка клапанов выполняется с помощью щупов на 0,10-0,25 мм.
  6. Обкатку производите следующим образом:
    • не начинайте работу с холодным двигателем;
    • сначала двигатель должен поработать на холостом ходу;
    • не нагружайте двигатель в процессе работы;
    • обкатка должна длиться не менее 30 часов;
    • работайте только на первой передаче;
    • после обкатки замените масло в двигателе, проверьте болтовые соединения.
  7. Регулируйте натяжение ремней переднего и заднего хода клиноременной передачи изменением длины цепочек.
  8. Проверяйте работу органов управления.
  9. Проводите своевременную смазку стартера.
  10. Вовремя заливайте масло в редуктор.
  11. Не допускайте его попадания в фильтры.

Многие фермеры задаются вопросом, какое масло в мотоблок необходимо заливать. В частности, интересуются мотоблоком МБ 6841 с заливкой М-12ГИ или М-10ГИ. Это старые марки масел, найти их не так просто.

Для мотоблоков Каскад подходят такие горюче-смазочные материалы:

  • в топливный бак — автомобильный бензин Нормаль-80, ГОСТ Р 51105-97;
  • в картер двигателя — масло моторное М-5з/10Г1, М-6з/10В, М-6з/12Г1, ГОСТ 10541-78;
  • для редуктора — масло трансмиссионное по ГОСТу 23652-79 или авиационное МС-20, ГОСТ 21743-76.

Смешивать синтетический и минеральный материалы нельзя.

Инструкция по эксплуатации также содержит в себе информацию о технике безопасности, которая направлена на защиту оператора, а также защиту оборудования от поломок во время работы. Строго запрещается прогревать двигатель с помощью открытого огня, например, горелкой. Работа на местности со сложным рельефом должна осуществляться только на низких скоростях, то же касается работы на большую глубину. Высокая скорость при данных условиях перегружает двигатель и подвергает оператора опасности.

Для приведения мотоблока в движение необходимо выбрать передачу с помощью ручки и пользуясь обозначениями на корпусе, после чего нажать рычаг переднего или заднего хода. Запрещено переключать передачи с взведенным в рабочее положение рычагом переднего или заднего хода.

Настройка карбюратора

Первоначальная регулировка карбюратора производится на заводе-изготовителе. Никаких ремонтных работ пользователь в течение гарантийного срока выполнять не должен. При плохом запуске осмотрите свечу зажигания. Если свеча сырая, то проблема в системе зажигания. Если свеча сухая, убедитесь в поступлении топлива в карбюратор.

Ремонт карбюратора на мотоблок Каскад выполняется только в специализированных мастерских.

Диагностика неисправностей

Производитель гарантирует бесперебойную эксплуатацию техники до 5 лет при условии тщательного соблюдения всех рекомендаций по уходу и обслуживанию. Гарантийный срок пользования — 24 месяца. На протяжении этого времени никаких попыток самостоятельно отремонтировать технику со вскрытием пломб не должно быть.

Агрегаты могут иметь такие неисправности:

  1. Не заводится мотоблок Каскад, не запускается двигатель.
  2. Не работает система зажигания. Регулировка зажигания мотоблока основана на осмотре свечей зажигания, как описано выше.
  3. Неустойчивая работа мотора или его остановка после запуска.
  4. Трудный запуск двигателя, выходят выхлопные газы черного цвета.
  5. Мотоблок не движется вперед или назад.
  6. Расслоение ремня клиноременной передачи.
  7. Двигатель не развивает мощность.

Это типичные сбои и неполадки в работе мотоблока.

Причины

Если не запускается мотор, то причины могут быть следующие:

  • отсутствие топлива в баке;
  • закрыт бензокран;
  • засорение топливной системы;
  • засорение отверстия в пробке бака;
  • вытекает топливо из карбюратора;
  • не работает система зажигания;
  • подсасывание воздуха в карбюратор через фланцы.

При неустойчивой работе двигателя причиной является малый расход топлива, при трудном запуске и наличии выхлопных газов — наоборот, большой расход горючего, засорение воздушного фильтра, избыток масла в картере.

Если у мотоблока отсутствует передний или задний ход, то возможен обрыв ремня или недостаточное его натяжение.

Если двигатель не работает на заявленную мощность, то проблемой является ослабление пружины или нагар в камере сгорания.

Ремонт мотоблока

Ремонтные работы проводятся, согласно инструкции по ремонту мотоблока Каскад.

Обслуживание рекомендуется осуществлять на ремонтном предприятии. Специалисты отрегулируют карбюратор, при отсутствии переднего или заднего хода проверят коробку передач, сделают ремонт редуктора, заменят изношенные детали.

Инструкция по ремонту мотоблока Каскад составлена с учетом наиболее часто случающихся неисправностей. Она содержит информацию о видах нарушения работы оборудования, возможных причинах и методах их устранения.

Например, двигатель может не запускаться из-за нарушений в работе топливной или системе зажигания. При нестабильной работе двигателя (выключения сразу после запуска, черные выхлопные газы и т.д.) причина может быть в сбое работы карбюратора или засоре воздушного фильтра. Поломки, связанные с карбюратором, лучше исправлять специалистам.

При незначительных неисправностях мотоблока владелец может устранить причину самостоятельно.

При проблемах с топливной системой необходимо осуществить следующие действия:

  1. Залить топливо.
  2. Проверить засорение отверстия в пробке. Для этого необходимо снять пробку в баке, прочистить отверстие.
  3. Слить топливо из бака, промыть его бензином, продуть жиклеры карбюратора насосом.

Неисправности в системе зажигания решаются следующими методами:

  1. Замените свечу зажигания.
  2. Проверьте и поменяйте наконечник свечи.
  3. При изменении допустимых размеров зазора между статором и магнитным башмаком маховика отрегулируйте его.

При засорении воздушного фильтра очистите фильтрующий элемент.

Если причины сбоев в клиноременной передаче, проверьте натяжение ремней, отрегулируйте их или замените.

После осуществления ремонта мотоблока Каскад агрегат должен работать качественно и долго.

Сцепка к мотоблоку своими руками

Сцепка для мотоблока является важным составляющим узлом, надежно соединяющим агрегат с дополнительным оборудованием. Она имеет П-образный вид и часто используется в технике для соединения. Ее производят на заводах, некоторые фермеры делают самостоятельно.

Для этого берут швеллер подходящих размеров и просверливают отверстия. Через отверстия с одной стороны его прикрепляют к мотоблоку, с другой на корпус швеллера фиксируется стойка навесного механизма.

Навесное оборудование

Для осуществления работы на оборудовании не требуется специальных знаний. Профессиональные навыки необходимы при установке к технике дополнительного устройства.

В комплекте с навесным и прицепным оборудованием мотоблок может выполнять такие операции:

  • разрыхление почвы;
  • вспашка участка;
  • дробление и заделка в грунт сорняков;
  • культивация;
  • равномерное перемешивание удобрений с землей;
  • прополка междурядий;
  • окучивание технических культур;
  • скашивание травяной растительности и небольших кустарников;
  • очистка территории от снега;
  • транспортировка мелкого груза.

Производитель рекомендует устанавливать такое навесное оборудование для мотоблока Каскад:

  • полольник;
  • окучник;
  • плуг для мотоблока;
  • косилка;
  • грунтозацепы;
  • картофелекопатель;
  • снегоуборочная насадка.

С помощью этих механизмов мотоблок может выполнять широкий спектр технологических процессов на участках.

Отзывы владельцев

Отзывы пользователей о работе мотокультиваторов Каскад только положительные. Данная техника отличается качественной и надежной работой на протяжении длительного времени, уменьшает физический труд и увеличивает производительность.

Какие преимущества мотоблока Каскад Вы могли бы выделить?

Мотоблоки Каскад — технические характеристики, особенности

Иметь свое хозяйство всегда хорошо. Вы можете обеспечивать полезными и экологически чистыми продуктами всю свою семью, а также зарабатывать на этом неплохие средства. Однако с приходом весны у дачников и фермеров наступает очень неспокойное время. Начинаются все основные работы, а это всегда изнурительно и тяжело.

Мы живем в век технического прогресса, поэтому всегда на рынке спецтехники можем найти полезное оборудование, способное значительно облегчить нашу жизнь. Мотокультиваторы и мотоблоки как раз и направлены на работу в полях и минифермах. Данные устройства возьмут всю самую сложную работу на себя.
В данной статье мы рассмотрим такую машину, как мотоблок «Каскад». В продаже есть разные модели, среди которых вы точно найдете для себя подходящий вариант. Многие потребители из нашей страны и зарубежья уже успели оценить все достоинства таких агрегатов.

В процессе эксплуатации мотоблока вы сможете обрабатывать землю, сажать растения и собирать урожаи, ухаживать за грядками, избавляться от сорняков. Дополнительное навесное оборудование еще больше расширяет возможности машин и облегчая жизнь вам.

Особенности мотоблока «Каскад»

Сегодня в продаже можно встретить оборудование от самых разных производителей. Наибольшей популярностью пользуются китайские мотоблоки, которые стоят достаточно дешево. Потребители уже не относятся с опаской к таким производителям, так как обычно техника собирается в Китае, но комплектующие используются европейского или отечественного производства.

Мотоблоки «Каскад» производятся в России и их качество не уступает иностранным представителям. Они отличаются надежностью и многофункциональностью, а также доступной стоимостью, что делает их одними из лучших в своей категории.

Исходя из ваших желаний, предпочтений и сфере применения, вы сможете выбрать для себя подходящий вариант. Вы сможете провести вспашку плугом, посадку растений, перевозку грузов, и многое другое.

Но самое важное то, что мотоблоки легко переделать в минитракторы. В сети есть разные чертежи, которые помогут вам выполнить все быстро и качественно. Также, вы можете чертежи модернизировать и переделывать именно под свои предпочтения.

Немного о технических характеристиках мотоблоков «Каскад»

Любой мотоблок, в том числе и «Каскад», представляет собой конструкцию из мотора, руля, ходовой части и трансмиссии. Все это крепится к очень прочной раме, которая должна быть защищена краской от коррозии.

Агрегат имеет четырехтактный мотор иностранного производства. Он очень мощный и надежный, и работает на бензине. Как известно, бензиновые машины отличаются надежностью, легкостью и выносливостью. К тому же ими можно пользоваться круглый год, когда с дизельными представителями уже возникают сложности.

Еще одна важная деталь — цепной редуктор. Нужно очень тщательно следить за его состоянием и всегда контролировать уровень масла. Если работа машины стала очень шумной, значит появилась поломка и она, скорее всего, связана именно с маслом, которое может быть или очень плохого качества или его попросту осталось мало. Если проигнорировать данный момент, вы столкнетесь с более серьезной проблемой и уже потребуется более дорогостоящий ремонт.


1 – рычаг заднего хода; 2 – рычаг переднего хода, 3 – рычаг газа; 4 – руль; 5 – редуктор; 6 – ручка переключения передач; 7 – кран топливный; 8 – бак топливный; 9 – фильтр воздушный; 10 – двигатель; 11 – стартёр; 12 – колесо; 13 – культиватор

Мотоблок имеет достаточно компактные размеры, что позволяет его хранить где угодно. К тому же он очень экономичный, так как потребляет около двух литров бензина за час полноценной работы.

Виды данного оборудования:

  • легкие. Если у вас небольшая дача и огород, вам нет смысла покупать мощные агрегаты. Они попросту себя не окупят. Для этих целей есть легкие модели, которые не только просты в управлении, но и способны быстро выполнить работы на небольших участках. Они не отличаются большой мощностью, всего до 5 лошадиных сил, но при этом показывают отличные результаты и высокие показатели выносливости. Самые легкие машины имеют вес всего около десяти килограмм, что важно для женщин и для пожилых людей. Еще один плюс — маленький вес и небольшой размер. Вы сможете с легкостью его перевозить. К тому же цена здесь будет очень приемлемой;
  • средние. Такое оборудование уже на порядок мощнее и практичнее, но и цена, конечно, будет расти. Если у вас территория меньше одного гектара, вам нужно присмотреться именно к данному виду. В среднем показатель мощности составляет 4 лошадиные силы, чего вполне достаточно для обработки территории до одного гектара. Машиной легко управлять, она устойчива и надежна. Вы сможете легко вспахать землю, обработать грядки, а также выполнить любую другую работу при помощи разнообразного навесного оборудования;
  • тяжелые. Это достаточно мощные аппараты, с большим весом и возможностями. Рассчитаны на значительные территории и сложные почвы. Именно к данному виду и относятся мотоблоки «Каскад». Их мощность составляет от 9 до 12 лошадиных сил. Пахота поля, перевозка грузов, посадка и сбор урожая — все это станет возможных без лишних затрат сил и времени. Именно такое оборудование переделывают в минитракторы. Благо, чертежей и рекомендаций в сети очень много.

Навесное оборудование

Как уже говорилось выше, вы можете купить мотоблок «Каскад» с дополнительным плугом или любым другим навесным оборудованием, которое делится на такие виды:
  • дополнительные фрезы, которые позволяют обрабатывать землю шириной приблизительно в один метр;
  • тележка. Вы сможете не просто работать на земле, но и перевозить разные грузы — урожай, строительный мусор, различные инструменты и материалы. Тележка выдерживает грузы до 600 килограмм;
  • окучиватель. Данное оборудование позволяет окучивать землю, подсыпать землю к клубням картофеля и даже бороться с сорными травами. Очень удобное и полезное устройство, которое должен иметь каждый фермер и дачник;
  • кормодробилка. Необходима тем, кто имеет разный скот;
  • плоскорез. Предназначен для перекопки земли. Его главное преимущество — это срез корней сорняков, не позволяя им в итоге расти;
  • косилка. Также необходима тем, кто имеет в своем хозяйстве животных. Вы сможете быстро покосить траву, чтобы высушить ее на зиму, а также во время ухода за вашими газонами и приусадебным участком.

Многие потребители по достоинству оценили мотоблоки «Каскад». При этом некоторые умельцы собственноручно изготавливают и устанавливают навесное оборудование по уборке территории в зимнее время. Вы сможете легко очистить от снега дорожки и площадки, а также избавиться от обледенелых участков. Вы тоже можете сделать его по чертежам, найденным в Интернете.

Особенности использования

Перед тем как приступить к работе, вам нужно очень внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации. Там будут описаны не только основные параметры агрегата, но и правила его использования. Также вы найдете ответы на любые вопросы, связанные с ремонтом и усовершенствованием машины.

Чтобы оборудование прослужило как можно дольше, вы, в первую очередь, не должны его перегружать. Давайте аппарату отдыхать каждый два часа работы. Также тщательно чистите после использования, а также перед хранением зимой. Это очень важно, так как влага и грязь могут подпортить разные детали и вызвать образование коррозии.

Важно следить за состояние мотора и редуктора. Проверяйте уровень масла и меняйте его по мере старения. Именно от масла зависит очень многое. Оно должно быть в достаточном количестве, а также иметь очень высокое качество.

Мотоблок работает на 95 бензине. Выбирайте известные торговые марки, чтобы топливо было высокого качества и не имело большого процента каких-либо примесей.

В инструкции вы также найдете условия, в каких следует хранить агрегат. Подготовка к зиме тоже играет немаловажную роль. Нельзя просто взять и оставить его в холодном и влажном помещении, в лучшем случае, накрыв брезентом.

Если у вас возникают какие-либо поломки или какие-то посторонние звуки и неточности в работе, сразу же ищите причину этого и устраняйте ее. Иначе в итоге вы можете усугубить ситуацию и тогда потребуется более дорогостоящий ремонт. Стоит отметить, что детали, которые нужно заменить, вы легко найдете в продаже, что очень важно для всех владельцев такой относительно дорогостоящей техники.

В целом, мотоблоки «Каскад» показывают себя только с положительной стороны. В первые года они работают без поломок. Только спустя несколько лет могут возникать мелкие неприятности, которые легко сможет исправить даже человек, не разбирающийся в подобной технике. Это замена свечей и фильтров.


Если вы будете относиться к своей технике должным образом, не будете ее перегружать, а также будете ее регулярно чистить и использовать только качественные топливо и масло, то она вам прослужит очень долго.

Мотоблок МБ-1 — классика отечественного машиностроения

Если вы решили купить мотоблок отечественного производства, то, скорее всего вы будете выбирать между моделями известных и проверенных производителей. При этом тщательно изучая характеристики, возможности каждой модели, а также отзывы владельцев на различных сайтах и форумах.

И тут вас ожидает интересное открытие — имеется целый ряд мотоблоков от различных производителей и порой с различной ценой, но весьма сходными характеристиками и внешним видом. Но на самом деле для этого существует весьма важная и вполне объективная причина. Еще в советские времена была разработана модель, получившая индекс МБ-1, выпуск которой был освоен на нескольких заводах. Это типичный мотоблок среднего класса обладает такими привлекательными характеристиками и возможностями, что стал стандартом де-факто на длительное время.

Мотоблок мб обладает весьма удачной конструкцией. Его центр тяжести располагается непосредственно над рабочим инструментом, что увеличило маневренность и эффективность обработки грунта. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель как нельзя лучше подходит для такой техники, сочетая компактные размеры, высокую производительность и экономичность. Этот мотоблок прост в ремонте, всего его узлы легко можно проверить и при необходимости отрегулировать или заменить. Компактность делает модель эффективной на небольших частных подворьях и на огородах.

Благодаря своим преимуществам МБ-1 и его обновленная версия МБ-2 завоевали значительную часть рынка и сегодня являются самыми распространенными мотоблоками среднего класса в России и ближайшем зарубежье. Нет ничего удивительного, что именно этот аппарат стал прототипом для многих моделей от различных заводов. Его модификации выпускаются в Калуге, Санкт-Петербурге, Запорожье и прочих городах под марками Нева, Ока, Каскад, Калуга и пр.

Конечно, каждый производитель поработал над оригинальной конструкцией, добавив свои особенности и улучшения. Однако общая основа повлекла сильную внешнюю схожесть и подобие конструкции, что говорит только в пользу МБ-1. Разнообразные агрегаты различных заводов имеют высокую степень унификации по узлам и комплектующим, не смотря на то, что сейчас производители устанавливают различные, в том числе импортные, двигатели и стараются улучшить конструкцию. Всем это идет в конечном итоге на пользу потребителю.

Мотоблок «Каскад» — технические характеристики

Одним из самых распространенных технических устройств, помогающих фермерам в посадке и сборе урожая, является мотоблок Каскад. Агрегаты данной российской марки зарекомендовали себя как надежные, прочные и долговечные изделия.

Мотоблоки очень удобны при эксплуатации. Они имеют руль, регулирующийся горизонтально и в высоту. Центр тяжести располагается близко к земле, что уменьшает усилия при возделывании почвы.

Данные мотоблоки являются одними из самых практичных

Быстрый переход

Культиватор

Крот

Тарпан

Другой современный культиватор с горизонтальным валом

Мотоблок

Нева

С иностранным двигателем (Lifan, Subaru, Briggs & Stratton, Kasei)

С российским (советским) двигателем

Каскад

С иностранным двигателем (Briggs & Stratton, Honda, Lifan) — тоже самое как у Невы с иностранным двигателем

С российским (советским) двигателем — тоже самое как у Невы с отечественным двигателем

Луч с российским (советским) двигателем — тоже самое как у Невы с отечественным двигателем

Ока с иностранным двигателем (Lifan, Robin Subaru, Honda, Briggs & Stratton) — тоже самое как у Невы с иностранным двигателем

Урал

МТЗ (советский двигатель)

Агро (Агрос)

Другой современный мотоблок

Ременное сцепление (цепной редуктор)

Дисковое сцепление (шестеренчатый редуктор)

Инструкция и рекомендации по эксплуатации

Безотказность и длительный срок службы мотоблока зависят от условий эксплуатации, технического обслуживания, ухода за агрегатом, грамотной обкатки после его приобретения. Для этого необходимо выполнять все рекомендации по эксплуатации техники.

Они сводятся к следующему:

  • Соберите мотоблок. Схему сборки можно посмотреть в инструкции, которая прилагается при покупке к агрегату.
  • Заправьте бак чистым бензином.
  • Проверьте уровень масла в картере двигателя.
  • Осмотрите крепление колес.
  • Проверьте зазоры на клапанах двигателя. Регулировка клапанов выполняется с помощью щупов на 0,10-0,25 мм.
  • Обкатку производите следующим образом:
    • не начинайте работу с холодным двигателем;
    • сначала двигатель должен поработать на холостом ходу;
    • не нагружайте двигатель в процессе работы;
    • обкатка должна длиться не менее 30 часов;
    • работайте только на первой передаче;
    • после обкатки замените масло в двигателе, проверьте болтовые соединения.
  • Регулируйте натяжение ремней переднего и заднего хода клиноременной передачи изменением длины цепочек.
  • Проверяйте работу органов управления.
  • Проводите своевременную смазку стартера.
  • Вовремя заливайте масло в редуктор.
  • Не допускайте его попадания в фильтры.

Многие фермеры задаются вопросом, какое масло в мотоблок необходимо заливать. В частности, интересуются мотоблоком МБ 6841 с заливкой М-12ГИ или М-10ГИ. Это старые марки масел, найти их не так просто.

Для мотоблоков Каскад подходят такие горюче-смазочные материалы:

  • в топливный бак — автомобильный бензин Нормаль-80, ГОСТ Р 51105-97;
  • в картер двигателя — масло моторное М-5з/10Г1, М-6з/10В, М-6з/12Г1, ГОСТ 10541-78;
  • для редуктора — масло трансмиссионное по ГОСТу 23652-79 или авиационное МС-20, ГОСТ 21743-76.

Смешивать синтетический и минеральный материалы нельзя.

Инструкция по эксплуатации также содержит в себе информацию о технике безопасности, которая направлена на защиту оператора, а также защиту оборудования от поломок во время работы. Строго запрещается прогревать двигатель с помощью открытого огня, например, горелкой. Работа на местности со сложным рельефом должна осуществляться только на низких скоростях, то же касается работы на большую глубину. Высокая скорость при данных условиях перегружает двигатель и подвергает оператора опасности.

Для приведения мотоблока в движение необходимо выбрать передачу с помощью ручки и пользуясь обозначениями на корпусе, после чего нажать рычаг переднего или заднего хода. Запрещено переключать передачи с взведенным в рабочее положение рычагом переднего или заднего хода.

Настройка карбюратора

Первоначальная регулировка карбюратора производится на заводе-изготовителе. Никаких ремонтных работ пользователь в течение гарантийного срока выполнять не должен. При плохом запуске осмотрите свечу зажигания. Если свеча сырая, то проблема в системе зажигания. Если свеча сухая, убедитесь в поступлении топлива в карбюратор.

Ремонт карбюратора на мотоблок Каскад выполняется только в специализированных мастерских.

Диагностика неисправностей

Производитель гарантирует бесперебойную эксплуатацию техники до 5 лет при условии тщательного соблюдения всех рекомендаций по уходу и обслуживанию. Гарантийный срок пользования — 24 месяца. На протяжении этого времени никаких попыток самостоятельно отремонтировать технику со вскрытием пломб не должно быть.

Агрегаты могут иметь такие неисправности:

  • Не заводится мотоблок Каскад, не запускается двигатель.
  • Не работает система зажигания. Регулировка зажигания мотоблока основана на осмотре свечей зажигания, как описано выше.
  • Неустойчивая работа мотора или его остановка после запуска.
  • Трудный запуск двигателя, выходят выхлопные газы черного цвета.
  • Мотоблок не движется вперед или назад.
  • Расслоение ремня клиноременной передачи.
  • Двигатель не развивает мощность.

Это типичные сбои и неполадки в работе мотоблока.

Причины

Если не запускается мотор, то причины могут быть следующие:

  • отсутствие топлива в баке;
  • закрыт бензокран;
  • засорение топливной системы;
  • засорение отверстия в пробке бака;
  • вытекает топливо из карбюратора;
  • не работает система зажигания;
  • подсасывание воздуха в карбюратор через фланцы.

При неустойчивой работе двигателя причиной является малый расход топлива, при трудном запуске и наличии выхлопных газов — наоборот, большой расход горючего, засорение воздушного фильтра, избыток масла в картере.

Если у мотоблока отсутствует передний или задний ход, то возможен обрыв ремня или недостаточное его натяжение.

Если двигатель не работает на заявленную мощность, то проблемой является ослабление пружины или нагар в камере сгорания.

Ремонт мотоблока

Ремонтные работы проводятся, согласно инструкции по ремонту мотоблока Каскад.

Обслуживание рекомендуется осуществлять на ремонтном предприятии. Специалисты отрегулируют карбюратор, при отсутствии переднего или заднего хода проверят коробку передач, сделают ремонт редуктора, заменят изношенные детали.

Инструкция по ремонту мотоблока Каскад составлена с учетом наиболее часто случающихся неисправностей. Она содержит информацию о видах нарушения работы оборудования, возможных причинах и методах их устранения.

Например, двигатель может не запускаться из-за нарушений в работе топливной или системе зажигания. При нестабильной работе двигателя (выключения сразу после запуска, черные выхлопные газы и т.д.) причина может быть в сбое работы карбюратора или засоре воздушного фильтра. Поломки, связанные с карбюратором, лучше исправлять специалистам.

При незначительных неисправностях мотоблока владелец может устранить причину самостоятельно.

При проблемах с топливной системой необходимо осуществить следующие действия:

  • Залить топливо.
  • Проверить засорение отверстия в пробке. Для этого необходимо снять пробку в баке, прочистить отверстие.
  • Слить топливо из бака, промыть его бензином, продуть жиклеры карбюратора насосом.

Неисправности в системе зажигания решаются следующими методами:

  • Замените свечу зажигания.
  • Проверьте и поменяйте наконечник свечи.
  • При изменении допустимых размеров зазора между статором и магнитным башмаком маховика отрегулируйте его.

При засорении воздушного фильтра очистите фильтрующий элемент.

Если причины сбоев в клиноременной передаче, проверьте натяжение ремней, отрегулируйте их или замените.

После осуществления ремонта мотоблока Каскад агрегат должен работать качественно и долго.

Сцепка к мотоблоку своими руками

Сцепка для мотоблока является важным составляющим узлом, надежно соединяющим агрегат с дополнительным оборудованием. Она имеет П-образный вид и часто используется в технике для соединения. Ее производят на заводах, некоторые фермеры делают самостоятельно.

Для этого берут швеллер подходящих размеров и просверливают отверстия. Через отверстия с одной стороны его прикрепляют к мотоблоку, с другой на корпус швеллера фиксируется стойка навесного механизма.

Конструктивные особенности

Мотоблоки «Каскад» имеют 4 главных компонента для управления и передвижения. Это:

  • мотор;
  • элементы управления;
  • КПП;
  • ходовая.

Ходовая состоит из рамы и ведущих колес. Также есть дополнительные узлы, с помощью которых передается крутящий момент от мотора на колеса. Оснащается агрегат мощными колесами с большими протекторами, что позволяет использовать устройство даже на тяжелых грунтах.

Трансмиссия отличается надежностью и передает крутящий момент от двигателя на колёса, являясь неотъемлемым участником поворота агрегата. Крутящий момент передается при помощи редукторов и цепи, а сама коробка имеет четыре скорости и устанавливается в специальном блоке на раме. Большое количество моделей имеет и заднюю скорость, что позволяет увеличить маневренность аппарата.

Управление осуществляется рукояткой сцепления, с помощью которой можно регулировать заслонку на карбюраторе, добавляя или уменьшая обороты двигателя. Также при помощи ручки сцепления блокируются колеса, когда надо повернуть в ту или иную сторону. Руль есть возможность подстроить под рост и другие параметры пользователя.

Благодаря всем этим моментам управлять мотоблоком легко и просто даже при продолжительной работе на участке.

Чтобы машина работала бесперебойно на протяжении всего срока применения, необходимо после покупки произвести обкатку и постоянно добавлять свежее масло в коробку и мотор.

Заливать качественное топливо также важно. Если не соблюдать эти правила, то со временем устройство может выйти из строя и станет непригодным для применения.

Особенности конструкции

Мотоблок «Каскад» состоит из четырёх основных элементов: двигатель, трансмиссия, ходовая часть и органы управления. К ходовой части можно отнести и саму металлическую трубчатую раму мотоблока с закреплёнными на ней колёсами. Важная особенность «Каскада» – это возможность изменения его колеи, то есть межколёсного пространства, в процессе работы.

Колёса на данных мотоблоках используются как резиновые пневматические, так и резиновые литые, а также утяжелённые металлические. Можно применять мотоблок «Каскад» и без колёс – с фрезами-культиваторами. Культиватор для «Каскада» – «КМБ 1.002.000» – имеет диаметр 350 мм и обеспечивает роторную культивацию почвы на глубину 20 см, с шириной захвата от 45 см (при установке двух фрез) и до 93 см (при установке четырёх фрез).

Функцию передачи колёсам крутящего момента от двигателя выполняет трансмиссия мотоблока. Она состоит из сцепления, коробки передач и цепного редуктора. Эти отдельные элементы трансмиссии устанавливаются на мотоблоках «Каскад» как по отдельности, так и в едином блоке. Другие рабочие функции трансмиссии мотоблока – помощь в регулировке скорости работы и обеспечении его поворотов в процессе движения по обрабатываемому участку.

Любой из двигателей внутреннего сгорания на мотоблоках «Каскад» – бензиновый, карбюраторный, одноцилиндровый, четырёхтактный, с воздушным охлаждением. Зажигание – электронное бесконтактное. Свеча зажигания – типа «А11-1 ОСТ 37.003.081-98».

Запуск двигателя осуществляется ручным пусковым устройством с вытяжным шнурком. Уровень шума на рабочем месте оператора мотоблока составляет, по данным производителя, 89 дБА. Уровень вибрации на органах управления (локальная вибрация) не превышает 135 дБА.

За годы производства на данную технику пробовали устанавливать, схожие по техническим характеристикам, как отечественные моторы, собственного производства пермского завода, так и китайские «Бриггс энд Страттон», «Хонда». (Да, «Briggs&Stratton» – это американская компания, а «Honda» – японская, но делают двигатели для мотоблоков данных марок в КНР). Постепенно моторы российского производства остались в прошлом, и «Каскады» последних лет выпуска все оснащены китайскими «движками».

Двигатель на мотокультиватор Тарпан

Культиватор Тарпан производится уже более 20 лет. Самая распространенная вариация — Тарпан-03 с двигателем Briggs&Stratton, но встречаются и варианты с дешевыми двигателями (Champion, Weima). Необычной конструктивной особенностью Тарпана является вертикальный двигатель, как у газонокосилок.

К сожалению вертикальные двигатели значительно меньше распространены, чем горизонтальные и стоят дороже.

Если у вас Тарпан-03 с двигателем Briggs&Stratton, то вам нужен двигатель с 22 мм валом с длинной вала 71 мм (длинной от юбки — 51 мм):

  • Двигатель Loncin LC1P70FA (5 лс) встанет без переделок
  • Для двигателя Lifan 1P70FV-B (6 лс) придется немного подрезать вал

Если у вас мотокультиватор Тарпан другой модели или с другим двигателем, то:

  • Вам нужно будет измерить длину вала и диаметр старого двигателя. Диаметр будет или 22 или 25.4 мм.
  • Подобрать двигатель с аналогичными параметрами вот по этой ссылке

Ответы на распространенные вопросы:

  • А что так дорого? Вертикальные двигатели у всех производителей стоят примерно в 2 раза дороже горизонтальных аналогичной мощности. Мы ничего не можем с этим поделать.

Другой современный культиватор с горизонтальным валом

Конкретный производитель культиватора не играет никакой роли. У них всех будет стоить копия двигателя Хонда, а все подобные культиваторы — или сделаны в Китае или из китайских компонентов.

И так как это стандартизированное производство, то подобрать двигатель на такой культиватор будет легко:

  • Нужно измерить диаметр вала на старом двигателе. Там будет или 19.05 или 20 мм, скорее всего 19.05 мм.
  • Переходите по ссылке и смотрите двигатель до 8 лс с аналогичным диаметром вала (19.05 или 20 мм).
  • Если у вас раньше стоял двигатель с 19.05 мм валом, но вы хотите купить двигатель с 20 мм валом — то можно просто расточить старый шкив до 20 мм.

Ответы на распространенные вопросы:

  • А новый двигатель встанет на те же крепления? Да
  • У меня раньше стоял двигатель на 3-5 лс, можно поставить такой же? Двигатели на 3, 4 и 5 лс существуют в природе, но являются нестандартными. А поэтому будут стоить дороже широко распространенных 6.5 лошадных двигателей. Лучше возьмите на 6.5 лс.

Выбор двигателя на культиватор

В отличие от мотоблоков, которые могут использоваться вместе с активной навеской — мотокультиваторы используются только для культивации земли. Обычно у них нет колес.

Двигатель на мотокультиватор Крот

Мотокультиватор Крот выпускался в СССР, но теперь ни сам культиватор Крот, ни двигатели на него не производятся. Но это не проблема.

Для Крота вам будет нужен:

  • Современный двигатель по типу Лифан/Хонда с валом 19.05 или 20 мм
  • Специальный новый шкив для Крота под вал нового двигателя (для 19.05 мм и для 20 мм)
  • Новый ремень А750

Ответы на распространенные вопросы:

  • Какой мощности брать новый двигатель? Вам подойдет двигатель до 8 лс с 19.05 или 20 мм валом. Но мы бы советовали остановиться на 6.5 лс, мощнее — не нужно.
  • А старый шкив не подойдет? Нет, он был под другой диаметр вала.
  • Почему шкив двухручейковый? Есть модели Крота с задней скоростью, поэтому специальные шкивы для Крота всегда делаются на 2 ручья.
  • Хочу взять двигатель на 3 или 4 лс. Двигатели на 3 или 4 лс существуют в природе, но являются нестандартными. А поэтому будут стоить дороже широко распространенных 6.5 лошадных двигателей. Лучше возьмите на 6.5 лс.

Советы:

  • Лучше берите сразу 4-6 ремней. Они стоят дешево, но продаются не в каждом магазине.
  • На ютубе много инструкций по переделке Крота на новый двигатель. Например, вот и вот.

Двигатель на мотоблок Урал

Мотоблоки Урал получили относительное распространение во времена СССР, но давно уже не производятся — как и родные двигатели для них.

Основная проблема установки современного двигателя на Урал в том, что мотоблок был спроектирован для двигателя с правым вращением вала, в то время как все современные двигатели идут с левым вращением (против часовой стрелки). Левое вращение вала — фактический современный стандарт и неприятный сюрприз для владельцев Урала.

Единственным решением является редуктор обратного вращения вала. Этот редуктор очень редкий, и сложно устанавливается — нужно разобрать его и собрать еще раз поверх двигателя. Результатом является двигатель с правым вращением вала.

Подобные сборки делаются очень малыми сериями и продаются буквально в нескольких магазинах по всей России, в том числе и в нашем магазине:

  • Двигатель Lifan 170F-T Урал (8 лс, профессиональный, с редуктором обратного вращения)

Так как редуктор обратного вращения стоит очень дорого, а устанавливается тяжело — то нет смысла ставить поверх дешевого двигателя. Общую стоимость сборки вы сократите хорошо если на 20%, а вот прослужит сборка на основе дешевого двигателя в 2-3 раза меньше, чем на основе Lifan 170F-T.

Поэтому сборка на основе професиионального двигателя Lifan 170F-T (8 лс) получится выгоднее всего в пересчете на один час жизни.

Ответы на распространенные вопросы:

  • А что так дорого? Редуктора обратного вращения стоит очень дорого.
  • И что, берут? Да он же стоит как самый дешевый мотоблок! Да, берут и для многих это хороший выбор. Мотоблок, который вы купите за эти деньги прослужит куда меньше Урала с двигателем Lifan 170F-T Урал.
  • А старый шкив подойдет? Нет, к сожалению нет. У редуктора обратного вращения диаметр выходного вала — 15 мм.
  • А новый шкив можно сразу купить? К сожалению опять же нет, шкивы на 15 мм массово не производят, проще всего заказать у токаря.

Краткий обзор модификаций. Как расшифровать заводские индексы

За годы производства ОАО «Редуктор-ПМ» вывело на рынок такое количество модификаций мотоблока «Каскад», что, на первый взгляд, кажется, что их слишком много и в них можно запутаться. Однако это не так. На самом деле, всё просто. Нужно только «прочитать» буквенные и цифровые обозначения в заводских индексах данных мотоблоков.

МБ6 – модель с отечественным двигателем («ДМ66» или «ДМ68»). МБ61 – модель с двигателем иностранного производства («Briggs&Stratton» или «Honda»).

01 – рулевое управление штанговое. 02 – поворотная рулевая колонка, позволяющая регулировать положение руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

В редукторе серии 04 выходной вал редуктора установлен на игольчатых подшипниках. В редукторах серий 05, 06, 07 выходной вал редуктора установлен на шариковых подшипниках.

Также редукторы серий 05 и 06 обеспечивают пониженную скорость на первой передаче, что даёт ряд преимуществ, например, при работе с косилкой и снегоуборщиком позволяет более качественно косить траву и убирать снег.

В редукторах серии 06, 07 также применён механизм разобщения выходных валов, что облегчает управление мотоблоком при поворотах, повышает его маневренность при использовании в качестве транспортного средства и при культивации почвы.

Базовые варианты, на основе которых сделаны все модификации мотоблоков «Каскад»:

  • Мотоблок «Каскад МБ 6-84» – с двигателем «ДМ-66» 6 лошадиных сил, и стандартной трансмиссией. Объём бензобака: 4,5 литра. Масса: 103 кг.
  • Мотоблок «Каскад МБ 6-82» – с двигателем «ДМ-68», 6 лошадиных сил, и усиленной трансмиссией. Объём бензобака: 3,3 литра. Масса: 103 кг.
  • Мотоблок «Каскад МБ 61-122» – с двигателем «Briggs&Stratton INTEK I/C», 6,5 лошадиных сил, и усиленной трансмиссией. Объём бензобака: 3,6 литра. Масса: 94,5 кг.
  • Мотоблок «Каскад МБ61-22/01» – с двигателем «Honda GX200», 6,5 лошадиных сил, и усиленным редуктором. Объём бензобака: 3,6 литра. Масса: 94,5 кг.
  • Мотоблок «Каскад МБ61-104» – с двигателем «Briggs&Stratton Vanguard OHV», 6,5 лошадиных сил, и стандартной трансмиссией. Объём бензобака: 4,5 литра. Масса: 96,5 кг.

Каждая из модификаций мотоблока «Каскад» обеспечивает стандартную глубину обработки почвы до 26 сантиметров. Ширина обработки во время движения мотоблока составляет 45, 60 или 95 сантиметров.

Мотоблок Нева с российским (советским) двигателем

Российские двигатели для мотоблока Нева уже давно не производятся, однако на рынке еще очень много подобных мотоблоков. И так как новый российский двигатель вы уже нигде не купите — все покупают современный двигатель и специальный установочный комплект.

Порядок действий:

  • Выбираем новый современный двигатель с 19.05, 20 мм или 25 мм валом (если у вас стоял маломощный отечественный двигатель, то рекомендуем остановиться на варинтах с 19.05 или 20 мм валом).
  • Берем специальный установочный комплект с аналогичным валом (на 19.05 мм, 20 мм или 25 мм вал)

Ответы на распространенные вопросы:

  • Что входит в установочный комплект? Переходная платформа, шкив, успокоитель, крепления.
  • А ставить сложно? С установочным комплектом — нет. Так же на Ютубе много инструкций по установке.
  • А просто новый шкив купить можно? Можно, но сэкономите вы на этом мало, а время потратите.

Основные неполадки моторов

Среди основных неполадок мотоблоков «Каскад» можно отметить такие:

  • двигатель не заводится;
  • мотор работает с перебоями.

Причины таких неисправностей могут быть самыми разными, от некачественного топлива до засорения свечей. Также причина может быть в разряженном аккумуляторе. В таком случае надо подзарядить батарею и почистить топливопровод или свечу, а при необходимости поменять ее полностью.

Ещё одной неисправностью может быть потеря мощности мотором. Основная причина в данном случае – засоренность карбюратора или фильтра, что мешает поступать нужному количеству топлива в камеру сгорания. В таком случае рекомендуется почистить систему, так как возможна обратная отдача при запуске мотора.

Специалисты рекомендуют, чтобы не случалось таких проблем, периодически производить техническое обслуживание данной техники.

Все указанные выше поломки возникают достаточно редко, а исправить их при необходимости можно самостоятельно, для этого не потребуется особых знаний. Если же возникают сложности с проведением обслуживания или ремонта, то можно обратиться к специалистам или же поискать инструкцию по эксплуатации в сети.

Какое масло заливать

Для качественной работы двигателя нужно правильно произвести выбор масла по SAE-классификации. Необходимо строго соблюдать инструкцию к мотоблоку. Смазка от вида топлива, которым заправляют агрегат. При эксплуатации в разные сезоны применяют различные по вязкости смазочные материалы.

В летний период используют полусинтетическое масло SAE 30 5w30. В зимнее время применяют смазку, полностью состоящую из синтетических материалов 0w40.


Не следует экономить на качестве масла, так как именно от него зависит эффективность работы и продолжительность процесса без поломок.

Другой современный мотоблок

На данный момент на рынке существуют сотни различных брендов мотоблоков — от лидеров рынка вроде Brait, Patriot и Chamption до малоизвестных брендов, которые канули в лету так же быстро, как и появились. Но тут нет поводов для переживаний!

Все эти компании или заказывают производство напрямую из Китая или привозят отдельно двигатели и редукторы, а собирают мотоблок в России. Так или иначе, структурно китайские мотоблоки полностью идентичные, независимо от производителя.

Высокий уровень стандартизации привел к тому, что подобрать новый двигатель на мотоблок совсем нетрудно, независимо от бренда мотоблока.

Можно разделить все китайские мотоблоки на две основные группы:

  • С ременной передачей (цепным редуктором)
  • С дисковой передачей (с шестеренчатым редуктором)

Основным видимым отличием является расположение двигателя.

У ременных мотоблоков двигатель расположен как бы «сбоку». В одну сторону выходит шпоночный вал, на который одевается шкив:

Ременными являются такие мотоблок как Brait BR-80, Нева, Patriot Калуга.

У мотоблоков с дисковым сцеплением двигатель расположен фронтальной стороной вперед:

Дисковыми являются такие мотоблоки как Brait BR-105, Patriot Nevada и Huter GMC-9.0

Современные мотоблоки с ременной передачей

Для того, чтобы подобрать двигатель на современный мотоблок с цепной передачей нужно:

  • Измерить диаметр вала на старом двигателе (там будет или 19.05 или 20 мм, реже — 25 мм на 9 лошадных двигателях)
  • Подобрать новый двигатель с аналогичным размером вала, что и у старого двигателя

Подсказка:

Если у вас стоял двигатель с 19.05 мм валом, а вы хотите взять новый с 20 мм валом или наоборот, то:

  • Берете новый двигатель с нужным валом
  • Покупаете новый шкив на размер вала нового двигателя (шкив на 19.05 мм, шкив на 20 мм)

Так же покупка нового шкива — хороший вариант, если нет возможности измерить диаметр вала на старом двигателе.

Ответы на распространенные вопросы:

  • А крепления от старого двигателя подойдут? Да, подойдут
  • У меня стоял слабый двигатель, хочу поставить мощнее. Если вы хотите простой вариант без переделок, то лучше всего взять Lifan 170F-T (8 л) — это самый мощный двигатель Lifan с 20 мм валом.
  • У меня стоял слабый двигатель, хочу поставить значительно более мощный двигатель (13 лс, например). В этом случае помимо покупки нового шкива вам придет еще и переделывать посадочное место двигателя. Занятие не очень простое, да и редуктор получит нагрузки, для которых он не был спроектирован.

Современные мотоблоки с дисковой передачей

Для китайских мотоблоков с дисковым сцеплением используются двигатели под шлицы (не под шпонку!). Такие двигатели распространены значительно меньше, чем двигатели под шпонку.

Однако в нашем магазине такие двигатели есть, хотя, конечно, выбор куда меньше чем среди двигателей под шпонку.

Для подбора двигателя на мотоблок с дисковым сцеплением нужно:

  • Измерить диаметр вала на старом двигателе (обычно там 25 мм вал, но иногда встречается 20 мм у двигателей на 7 лс)
  • Подобрать двигатель под шлицы по следующим правилам:
    1. Если у вас был двигатель до 7 лс, то выбирайте на 7 лс (не забудьте проверить диаметр вала!)
    2. Если у вас был двигатель на 9 лс, то выбирайте на 9 дс
    3. Если у вас был двигатель от 11 лс, то выбирайте любой двигатель на 11, 13, 15 или 17 лс

▶▷▶▷ мотоблоки каскад руководство эксплуатации

▶▷▶▷ мотоблоки каскад руководство эксплуатации
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:18-07-2019

мотоблоки каскад руководство эксплуатации — Мотоблоки Каскад -технические характеристики, руководство pahalkarumotoblokimotobloki-kaskad Cached Инструкция по эксплуатации мотоблока Каскад МБ-61 — скачать Руководство пользователя — мотоблок Каскад МБ-6 — скачать Инструкция по эксплуатации мотоблок Каскад МБ-6-62,64,82,84- скачать Устройство мотоблоков Каскад Эксплуатация и обслуживание fermerinformruustrojstvo-motoblokov-kaskad Cached При правильной эксплуатации мотоблоки Каскад смогут прослужить на протяжении длительного периода времени Однако необходимо знать, как правильно обслуживать и ремонтировать эти машины Мотоблоки Каскад Руководство Эксплуатации — Image Results More Мотоблоки Каскад Руководство Эксплуатации images Инструкция по ремонту мотоблока Каскад Правила fbruarticle236775instruktsiya-po-remontu-motobloka Cached Инструкция по ремонту мотоблока Каскад , представленная в статье, позволит вам понять, какие неисправности могли произойти с двигателем, а также как их устранить Мотоблок Каскад Инструкция По Эксплуатации — amazingutorrent amazingutorrentweeblycomblogmotoblok-kaskad Cached Мотоблок каскад инструкция по эксплуатации С приходом весны каждый владелец земельного участка настраивается на долгие изнурительные работы по перекопке, прополке, скашиванию, вывозу Руководство Мотоблок Каскад — sokolillinois sokolillinoisweeblycomblogrukovodstvo-motoblok-kaskad Cached Инструкция по эксплуатации мотоблока Каскад МБ-61 — скачать Руководство пользователя — мотоблок Каскад МБ-6 — скачать Руководство По Ремонту Мотоблока — nashaplaneta nashaplanetaweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Инструкция по ремонту мотоблока Каскад Правила эксплуатации мотоблока Неисправности мотоблока можно подразделить на две категории: неполадки с мотором и проблемы со всеми остальными механизмами и узлами Мотоблоки Каскад -технические характеристики, руководство agroedaruagrotehnikamotobloki-kaskad-tehniche Cached мотоблок каскад Мотоблок каскад Мотоблоки Каскад изготавливает ОАО Редуктор-ПМ, г Пермь, которое входит в состав ОАО Авиационные редуктора и трансмиссии Инструкция По Эксплуатации Мотоблока Каскад — specificationeko specificationekoweeblycombloginstrukciya-po Cached В инструкции по эксплуатации мотоблоков НЕВА, Каскад , Ока представлены Общее устройство мотоблока Нева, Каскад , Ока Внешний вид мотоблока МБ-2 Нева приведен на рис Инструкция По Эксплуатации Мотоблок Каскад — webigremail moutroickaysohweeblycombloginstrukciya-po Cached Руководство по эксплуатации Мотоблок МБ6040 Каскад 1992г 3 Каталог деталей и сборочных единиц Мотоблок МБ-1 модель 5141 Руководство По Эксплуатации Мотоблок Зубр — librarywb librarywb494weeblycomblogrukovodstvo-po Cached Руководство По Эксплуатации Мотоблок Зубр мотоблоки Каскад , Ока, Нева прост в Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 8,110

  • Скачать каталог деталей и сборочных единиц к мотоблоку каскад мб 6 в PDF-формате. Скачать бесплатно
  • мотоблоки инструкции по эксплуатации и ремонту к мотоблокам нева, мб 2м, каскад. Скачать инструкцию 1 для мотоблок каскад мб61 16 02 01 с двигателем robin subaru ex 17 6 л с с усиленным редуктором.
  • 1 для мотоблок каскад мб61 16 02 01 с двигателем robin subaru ex 17 6 л с с усиленным редуктором. Применима к мотоблокам quot;Фаворитquot;, quot;Салютquot;, quot;Окаquot;, quot;Каскадquot; СНЕГОУБОРЩИК мотоблочный СМ — 0,6 для мотоблока Фаворит (Салют). Прежде чем приступить к эксплуатации мотоблока, его надо расконсервировать в следующем порядк. 2. Технические данные мотоблока Фаворит моделей МБ-3, МБ-4 и МБ-5 и его модификаций. Не допускайте продолжительной эксплуатации мотоблока при углах наклона более 15º. Главная gt;gt; Статьи gt;gt; Инструкция по эксплуатации мотоблоков типа МБ. Общее устройство мотоблока Нева, Каскад, Ока. Составные части и устройство двигателя ДМ-1Д. Александр к записи Удлинители для мотоблока на колёса (Нева, Ока, Каскад, Целина, Угра) 1. Перед эксплуатацией снегоуборщика необходимо внимательно ознакомиться с данным руководством и руководством по эксплуатации мотоблока. Картофелекопалка вибрационная мотоблочная ККВ-1 наилучшим образом отделяет клубни от грунта. Картофелекопалка мотоблока Ока, МБ-1, Нева, Каскад вибрационная ККВ-1. Руководство по эксплуатации. Примечание: Мотоблоки Каскад в зависимости от варианта исполнения имеют следующие конструктивные особенности. При эксплуатации мотоблоков Нева, каскад, Ока применяются следующие горюче-смазочные материалы. На рисунке ниже представлена схема регулировки зазора для мотоблока Каскад МБ6. Конкретные марки масел указываются в инструкциях по эксплуатации мотоблока. 019 Мотоблоки типа МБ. Ока, Нева, Каскад. 021 МОТОБЛОКИ БЕЛАРУС-08Н, БЕЛАРУС-09Н : ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 08Н-0000010 ИЭ. 013 Мотоблок МБ-1 руководство по эксплуатации.

Целина

Нева

  • Нева прост в Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
  • 84- скачать Устройство мотоблоков Каскад Эксплуатация и обслуживание fermerinformruustrojstvo-motoblokov-kaskad Cached При правильной эксплуатации мотоблоки Каскад смогут прослужить на протяжении длительного периода времени Однако необходимо знать
  • а также как их устранить Мотоблок Каскад Инструкция По Эксплуатации — amazingutorrent amazingutorrentweeblycomblogmotoblok-kaskad Cached Мотоблок каскад инструкция по эксплуатации С приходом весны каждый владелец земельного участка настраивается на долгие изнурительные работы по перекопке

Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд мотоблоки каскад руководство эксплуатации Поиск в Все Картинки Ещё Видео Новости Покупки Карты Книги Все продукты Мотоблоки Каскад Мотоблоки и культиваторы технические kaskad Мотоблок удобен и прост в эксплуатации Работа на мотоблоке Инструкция по эксплуатации мотоблока Каскад МБ скачать Руководство пользователя мотоблок Каскад МБ скачать PDF мотоблок каскад мб Мотоблоки и культиваторы kaskad m Данное руководство по эксплуатации составлено на мотоблок , укомплектованный культиваторами Инструкции по эксплуатации и обслуживанию мотоблоков Рейтинг голос Мотоблок Описание Основные неисправности Устройство мотоблока Мотоблоки Каскад Обзор, характеристики Минитрактор из kaska Рейтинг , голоса Мотоблоки Каскад Обзор, характеристики, инструкция по эксплуатации отзывов Мотоблоки Описание Каскад МБ Мотоблоки Каскад с Мотоблок Каскад характеристики, инструкция по ремонту kaskad html Обзор, устройство и технические характеристики мотоблока Каскад Какое навесное оборудование возможно Мб Руководство По Эксплуатации fasrandco апр Мотоблок Каскад , инструкция по эксплуатации которого позволит вам исключить необходимость PDF Инструкция по эксплуатации wwwvseinstrumentiru kaskad b Многофункциональный, лёгкий и компактный мотоблок МБ Каскад предназначен в комплекте с Инструкция по ремонту мотоблока Каскад этапы kaskad Обзор ремонта мотоблока Каскад настройка ручного стартера своими руками, регулировка зажигания и ее Мотоблоки Каскад технические характеристики, цена kaskad год эксплуатации следить за описание устройства в Мотоблок Каскад устройство, особенности, обзор моделей kaskad Мотоблок Каскад навесное оборудование; Краткая инструкция по ремонту мотоблоков Каскад Мотоблоки Мотоблок МБ руководство по эксплуатации Narodru selhozniknarodrutehnikambhtml Масса мотоблока , кг, не более требования по технике безопасности При всех регулировочных Инструкция по ремонту мотоблока Каскад Правила FBru fbruinstruktsiyaporemontu мар Инструкция по ремонту мотоблока Каскад , представленная в статье, позволит вам понять, Руководство по эксплуатации мотоблока Каскад libsibnetru manual Название Руководство по эксплуатации мотоблока Каскад Производитель Другое Примечание Картинки по запросу мотоблоки каскад руководство эксплуатации Инструкции к мотоблокам и косилкам motoblokovnetrukovodstvapo Здесь представлены инструкции к мотоблокам МБ Ока, НМБ Угра, Косилкам роторным Заря, двигателям Косилка Заря для мотоблока Ока, Нева, Каскад , Луч инструкция Kb Каскад Б инструкция, характеристики, форум manual каскад b Каскад Б Мотоблок инструкция, поддержка, форум, описание , мануал , Инструкция по эксплуатации Инструкция по ремонту мотоблока Каскад Правила Технические характеристики Мотоблок Каскад С приходом весны каждый владелец земельного участка Мотоблок каскад инструкция по ремонту Фермер без хлопот wwwfermerbezhlopotrumotoblok май Весьма распространенным у нас является мотоблок Каскад инструкция по ремонту будет Мотоблок МБ КАСКАД Руководство по эксплуатации июл краткое описание мотоблока МБ КАСКАД vk iriska_iriska приятного myoutubecom Пособие для садоводов и огородников Мотоблоки типа МБ wwwmotovelosportrucatindexphp Мотоблоки типа МБ Ока, Нева, Каскад Устройство, диагностика, ремонт каталог основных деталей навесные орудия и агрегаты Инструкция по эксплуатации мопедов Brize, Delta, o Технические характеристики и модификации мотоблока Описание , модификации, технические характеристики Инструкция по эксплуатации любого мотоблока серии Каскад предписывает часовой цикл обкатки В этот период PDF ЗАО Каскад Пермские моторы RumotoRU wwwrumotorudata_id_ Kaskad pd Настоящее Руководство по эксплуатации распространяется на варианты исполнения мотоблока МБ Мотоблоки Каскад рейтинг моделей, цены, отзывы wwwportalteplicrumotoblok kaskad В комплектацию входит инструкция по ремонту мотоблок Каскад , что облегчает задачу решения поломки Мотоблок Каскад технические характеристики и устройство kaskad html Правила эксплуатации технические характеристики мотоблока Каскад Содержание Конструкция и Мотоблок Каскад фото характеристика и инструкция kaskad Инструкция к любой модели мотоблока Каскад сообщает, что Отзывы о мотоблоках Каскад от владельцев этой техники kaskad отзыва Мотоблоки Каскад имеют свои особенности, о которых можно узнать из отзывов Отзывы владельцев мотоблоков Каскад позволят вам узнать об их эксплуатации от первого лица Мотоблок каскад неисправности и инструкция по ремонту kaska окт Мотоблок Каскад не заводится причины и ремонт своими руками Мотоблок Каскад Мотоблок Каскад tokarguru kaskad Рейтинг , голосов Мотоблок Каскад инструкция по ремонту Проблемы с прохождением топлива в карбюратор Неполадки мотора Старый мотоблок каскад Мотоблок Каскад лс Мотоблок удобен и прост в эксплуатации Помогите разобраться с мотоблоком КАСКАД фото Страница wwwmastergradcomtpomogit Руководство по эксплуатации Мотоблок МБ Каскад г Каталог деталей и сборочных Настройка зажигания каскад Мотоблок мб каскад Логотип Каскад Мотоблоки просты, удобны в эксплуатации , компактны, имеют небольшие габаритные размеры Ремонт мотоблока Каскад особенности устройства Мотоблок Каскад , инструкция по эксплуатации которого Мотоблок Каскад МБ с двигателем BS IC , л Купить товар Мотоблок Каскад МБ с двигателем BS IC , лс руководство по эксплуатации шт, Мотоблоки инструкции по эксплуатации нева салют мб motoblokanarodruinstrukciya_k_ Скачать бесплатно мотоблоки инструкции по эксплуатации и ремонту к руководство по эксплуатации и обслуживанию мотоблока МБМ в PDF купить мотоблоки каскад в Москве Мотоблоки Каскад Магазин мототехники ПиАр Тех prtehrucategorymotobloki kaskad Отечественные мотоблоки Каскад среднего класса представляют собой качественные и надежные средства руководство по эксплуатации инструкция мотоблоков wwwmotocontinentrufavorit manual Руководство по эксплуатации мотоблоков семейства Фаворит В нашем магазине можно купить мотоблок Мотоблок Каскад инструкция по ремонту виды окт Неисправности и ремонт мотоблока Каскад Почему глохнет, не запускается, греется, Особенности и характеристики мотоблока Каскад mastertraktorrumotoblok kaskad htm В число популярных товаров входит мотоблок Каскад, который не уступает западным аналогам с каждой моделью идёт подробная инструкция по эксплуатации мотоблок каскад Мотоблок Каскад технические характеристики и обзор kaskad ноя Детальное описание функциональных возможностей Детальная характеристика мотоблока Каскад Стандартная модель мотоблока Каскад может лучшую работу двигателя и увеличит срок эксплуатации Руководство по эксплуатации двигателя мотоблока каскад loadinghostenkocom руководство по янв Двигатель к мотоблоку Агро УМЗ полное руководство инструкция по эксплуатации со инструкция мотоблок мб ремонт инструкция printexvrnruinstruktsiiamotoblokm по эксплуатации год скачать Пособие по ремонту мотоблоков типа МБ НЕВА, ОКА, КАСКАД Мотоблок Мотоблок каскад мб инструкция по эксплуатации Qip aeternaqiprublogspost апр Руководство по эксплуатации мотоблока Каскад В Руководстве по эксплуатации изложены Мотоблок KASKAD МБ продажа, цена в Челябинске , В наличии Мотоблок KASKAD МБ Комплектация, Изделие, фрезы, сошник, колеса, руководство по эксплуатации Мотоблоки Каскад характеристики, навесное kaskad Всё о мотоблоках Каскад видео, навесное оборудование, специфика устройства, чертеж, обзор Инструкция по ремонту , предоставленная производителями, позволяет владельцам Как отремонтировать мотоблок каскад Типичные поломки yugoknorukakotremontirovat Поломки редуктора мотоблока Каскад ,Ока,мб что при эксплуатации устройств не применялась инструкция по эксплуатации , Ремонт и восстановление мотоблока МБ, Луч, Каскад Инструкция мотоблок каскад мб Narodru dresalsuapinarodruinstruktsiyamotoblo инструкция мотоблок каскад мб Officejet инструкции Руководство по эксплуатации хлебопечки bomann PDF МОТОКУЛЬТИВАТОР Паспорт Руководство по эксплуатации wwwforzamarketru полная взаимозаменяемость деталей и узлов с мотоблоками Каскад и Ока o детали редуктора цепь, вал, Мотоблоки Каскад устройство, характеристики kaskad html Всё о мотоблоках Каскад видео, устройство, чертежи, навесное Ну и конечно же не забывайте обращаться к инструкции по эксплуатации производитель Содержание Описание и устройство фрезы Принцип работы Обслуживание мотоблока ToolLandru toollandruobsluzhivaniemotoblokaphp В последующем согласно руководству по эксплуатации обычно через часов работы Замена На рисунке ниже представлена схема регулировки зазора для мотоблока Каскад МБ Мотоблоки Каскад Аграрнй журнал AgroEdaru все про kaskad Мотоблоки Каскад изготавливает ОАО РедукторПМ, г Краткая инструкция по ремонту мотоблоков Каскад Запросы, похожие на мотоблоки каскад руководство эксплуатации мотоблок каскад двигатель мотоблок каскад официальный сайт мотоблок каскад отзывы модернизация мотоблока каскад мотоблок каскад мб мотоблок каскад с американским двигателем мотоблок каскад с двигателем дм мотоблок каскад мб След Войти Версия Поиска Мобильная Полная Конфиденциальность Условия Настройки Отзыв Справка

Скачать каталог деталей и сборочных единиц к мотоблоку каскад мб 6 в PDF-формате. Скачать бесплатно мотоблоки инструкции по эксплуатации и ремонту к мотоблокам нева, мб 2м, каскад. Скачать инструкцию 1 для мотоблок каскад мб61 16 02 01 с двигателем robin subaru ex 17 6 л с с усиленным редуктором. Применима к мотоблокам quot;Фаворитquot;, quot;Салютquot;, quot;Окаquot;, quot;Каскадquot; СНЕГОУБОРЩИК мотоблочный СМ — 0,6 для мотоблока Фаворит (Салют). Прежде чем приступить к эксплуатации мотоблока, его надо расконсервировать в следующем порядк. 2. Технические данные мотоблока Фаворит моделей МБ-3, МБ-4 и МБ-5 и его модификаций. Не допускайте продолжительной эксплуатации мотоблока при углах наклона более 15º. Главная gt;gt; Статьи gt;gt; Инструкция по эксплуатации мотоблоков типа МБ. Общее устройство мотоблока Нева, Каскад, Ока. Составные части и устройство двигателя ДМ-1Д. Александр к записи Удлинители для мотоблока на колёса (Нева, Ока, Каскад, Целина, Угра) 1. Перед эксплуатацией снегоуборщика необходимо внимательно ознакомиться с данным руководством и руководством по эксплуатации мотоблока. Картофелекопалка вибрационная мотоблочная ККВ-1 наилучшим образом отделяет клубни от грунта. Картофелекопалка мотоблока Ока, МБ-1, Нева, Каскад вибрационная ККВ-1. Руководство по эксплуатации. Примечание: Мотоблоки Каскад в зависимости от варианта исполнения имеют следующие конструктивные особенности. При эксплуатации мотоблоков Нева, каскад, Ока применяются следующие горюче-смазочные материалы. На рисунке ниже представлена схема регулировки зазора для мотоблока Каскад МБ6. Конкретные марки масел указываются в инструкциях по эксплуатации мотоблока. 019 Мотоблоки типа МБ. Ока, Нева, Каскад. 021 МОТОБЛОКИ БЕЛАРУС-08Н, БЕЛАРУС-09Н : ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 08Н-0000010 ИЭ. 013 Мотоблок МБ-1 руководство по эксплуатации.

фермеров борются с John Deere из-за того, кто починит трактор стоимостью 800 000 долларов

Это Husker Harvest Days, крупнейшая сельскохозяйственная выставка в Небраске, и Кевин Кенни работает над павильонами. Инженер, изобретатель и заядлый помешиватель навоза старается быть сдержанным. Здесь у него есть союзники среди продавцов и аукционистов бывших в употреблении тракторов и запчастей. Есть фермеры, механики и пара странных политиков, которые его обнимают. Но враги прячутся повсюду.

Кенни возглавляет массовую кампанию в самом центре глубинки, чтобы восстановить фундаментальное право, которое большинство людей не осознают, которое они потеряли, — право ремонтировать собственное сельскохозяйственное оборудование.Исключительно благодаря личному энтузиазму он сражается с John Deere и другими мировыми производителями оборудования, стремясь сохранить навыки механиков на американской ферме. Big Tractor заявляет, что фермеры не имеют права доступа к защищенному авторским правом программному обеспечению, которое контролирует все аспекты современного оборудования, даже для ремонта их собственных машин. Это исключительная прерогатива официальных дилеров. Кенни говорит, что программные барьеры создают корпоративные монополии и разрушают аграрный этос устойчивости и самостоятельности.

«Дух права на ремонт — это неотъемлемое право, которое мы все как нация хот-роддинга разделяем», — говорит он, обращаясь к своему внутреннему Томасу Джефферсону и Большому Папе Дону Гарлитсу. Высокий и аккуратный в свои 55 лет, с седыми волосами и мимолетным сходством с Джорджем Клуни, выращивающим кукурузу, Кенни резко выступил против компьютеризации сельского хозяйства США. Его крестовый поход за принятие закона о праве на ремонт в Небраске распространился на предложения в 20 штатах. Весной прошлого года сенатор Элизабет Уоррен, выступая за выдвижение кандидата в президенты от Демократической партии, призвала принять национальный закон, «который дает фермерам право ремонтировать свое оборудование без обращения к уполномоченному агенту.

На кону для Deere & Co. и других крупных производителей свобода действий, которые им пришлось переделать в сельском хозяйстве с помощью данных и программного обеспечения. Трансформация помогла американским фермерам повысить производительность, но за счет неуклонного перехода оперативного контроля от фермера к технике. Одна из старейших и самых практических профессий в мире буквально перестала работать.

Все, что фермер делает на современном тракторе, начиная с открытия двери кабины, генерирует сообщения, захваченные его главным бортовым компьютером, который загружает сигналы в облако через сотовый передатчик, расположенный во многих моделях Deere под сиденьем водителя.По словам Дира, эти машины были тщательно запрограммированы и протестированы, чтобы минимизировать опасности и максимизировать производительность, и это слишком сложно для фермеров. На самом деле проблема не в ремонте, — говорит Стефани Си, директор по связям с правительством штата Ассоциация производителей оборудования — агитаторы настаивают на праве модифицировать машины.

«Одна настройка может распространиться на всю программную систему и привести к непредвиденным последствиям», — говорит Джулиан Санчес, директор Deere по стратегии точного земледелия и развитию бизнеса.По его словам, в быстро движущемся автомобиле весом до 20 тонн это может означать кровавую бойню. Не требуется большого воображения, чтобы представить себе ошибку в коде, допущенную хакером, или даже фермером или механиком с благими намерениями, который отправляет комбайн мощностью 500 лошадиных сил крениться в фермерский дом или через группу рабочих, обедающих в поле.

Кевин Кенни, провокатор прерий.

Фотограф: Уокер Пикеринг для Bloomberg Businessweek

В течение десятилетия боевой клич о праве на ремонт гремел в разреженных кругах активистов цифровых прав, техно-либертарианцев и техно-либертарианцев, которые занимались ремонтом, в основном на Востоке и в других странах. Западное побережье.Теперь, во многом из-за настойчивости Кенни, он пытается удержать «пояс фермы». Почему, спрашивают активисты, покупатель кофемашины эспрессо или лазерного принтера должен получать сменные капсулы и картриджи от оригинального производителя? Кто такая Apple Inc., чтобы диктовать, что для ремонта сломанного экрана iPhone можно использовать только сертифицированные детали? Что дает Deere право настаивать, как это было в заявке 2015 года в Бюро регистрации авторских прав США, что ее клиенты, которые платят до 800 000 долларов за сельскохозяйственное оборудование, не владеют программным обеспечением машины и просто получают « подразумеваемая лицензия »на управление транспортным средством?

«В течение многих лет мы говорили людям, что если в нем есть чип, он станет монополистом», — говорит Гей Гордон-Бирн, исполнительный директор Ремонтной ассоциации, национальной коалиции торговли, цифровых прав, и экологические группы, которые продвигают ремонт и повторное использование электроники.Гордон-Бирн служит Кенни в качестве неформального советника, наставника и проверяет реальность. Она также помогла ему поставить четкую цель: закон, основанный на знаменательном статуте штата Массачусетс, принятом в 2012 году, который требует от автомобильной промышленности предлагать автовладельцам и независимым механикам то же программное обеспечение для диагностики и ремонта, которое они предоставляют своим собственным дилерам. После того, как он прошел, автопроизводители уступили и сделали все свои инструменты для ремонта доступными по всей стране.

Это то, что Кенни требует от сельскохозяйственного оборудования, и то, что Deere и ее конкуренты отвергают.

На Husker Harvest Days, крупномасштабном мероприятии в агропромышленном комплексе, которое проводится каждый сентябрь в Гранд-Айленде, штат Небраска, Кенни проявляет осторожность. После обеда он заходит к Кенни Рулофсену, совладельцу Abilene Machine LLC, розничного продавца бывшего в употреблении оборудования и запчастей в пяти штатах, базирующегося в Абилине, штат Канзас. Компания Рулофсена играет важную роль в сохранении старых тракторов в поле, что очень важно. услуга для мелких фермеров с ограниченным бюджетом. Но он говорит, что программные барьеры на новых машинах убивают его желание производить и продавать запчасти.«Я прекратил разработку деталей для машин, построенных после 2010 года, потому что знаю, что мои клиенты не смогут работать с ними без программного обеспечения», — говорит он. «Только гигантские корпоративные фермы могут позволить себе новое оборудование. Для маленького человека это экономически невыполнимо «.

Павильон Deere на Husker Harvest Days занимает огромную угловую площадку, оформленную в зеленых тонах и заполненную сверкающими новыми машинами. Кенни тихо разговаривает рядом с огромным кормоуборочным комбайном 9000 стоимостью около 600000 долларов, когда приближается знакомое лицо.Это Уилли Фогт, исполнительный директор по контенту Farm Progress Cos., Сельскохозяйственной издательской компании, которая выпускает Husker Harvest Days и несколько других крупных фермерских шоу. Deere является здесь одним из трех корпоративных спонсоров; он также спонсирует одноименное шоу Farm Progress, которое состоится в Айове в сентябре.

Фогт останавливается, чтобы поболтать. Кенни напрягается. Фогт, в биографии которого говорится, что он занимается сельским хозяйством 38 лет и курирует 24 журнала и 29 веб-сайтов, говорит, что он все еще не готов публиковать статьи о праве на ремонт.«Это очень сложный объект, из-за которого выделяется больше тепла, чем света», — говорит он.

Двое мужчин скрещиваются на зеленом ковре. Фогт говорит, что Дир не может позволять людям вмешиваться в работу машин из соображений безопасности, указывая на огромные роторы комбайна 9000 своими ногами. Он говорит Кенни, что «левая сторона вопроса» на словах говорит о ремонте, но на самом деле хочет получить доступ к исходному коду производителя для изменения мощности, контроля выбросов и других запрограммированных функций. Кенни отвечает: «Почему с сельскохозяйственными машинами следует обращаться иначе, чем с легковыми и грузовыми автомобилями?»

Кенни возмущен.«Вилли Фогт — рыцарь Дира», — говорит он, выходя из павильона. «Это как Наполеон, когда он бежал по Европе. Он не дрался. Он всех посвятил в рыцари. Фогт в последующем электронном письме оспаривает эту характеристику. «Люди должны иметь возможность ремонтировать все, что они могут, а это непросто», — пишет он. «Но полный доступ к коду остается проблемой».

У американских фермеров есть поговорка, чтобы описать свою преданность Deere, привязанность, уходящую корнями в прошлое во многих семьях: «Мы истекаем кровью.«Сельскохозяйственные машины Deere цвета металлик с желто-зеленым оттенком доминируют на мировом рынке сельскохозяйственной техники стоимостью 68 миллиардов долларов, что составляет более половины всех продаж сельхозтехники в США и более трети мировых доходов от оборудования — более значительная доля рынка, чем эта. следующих двух производителей тракторов, Case New Holland и Kubota Corp., вместе взятых. О лояльности клиентов ходят легенды. Опрос 2017 года, проведенный журналом Farm Equipment , показал, что 84% владельцев Deere планируют приобрести еще одну экологичную машину.

Компания заявляет, что миру необходимо оцифрованное сельское хозяйство, чтобы накормить 10 миллиардов человек, ожидаемых на Земле к 2050 году. Проприетарное программное обеспечение, которое Кенни и другие сторонники ремонта ругают, позволяет датчикам и компьютерам на машинах регистрировать и передавать данные обо всем: об уровнях влажности и азота в почва; точное размещение семян, удобрений и пестицидов; и, в конечном итоге, размер урожая. Наличие доступа к такому количеству данных в реальном времени позволяет фермерам и их машинам с компьютерным управлением высаживать, опрыскивать, удобрять и собирать урожай в оптимальное время с минимальным количеством отходов.Все, что нужно сделать фермеру, — это привязать свое оборудование к агрономическим рецептам, отправленным ему через Интернет.

Это версия больших данных для сельского хозяйства, и, по словам энтузиастов, потенциал огромен. Повышение эффективности за последние десятилетия привело к увеличению урожайности примерно на 1,4% в год за последние 70 лет, и теперь американские фермеры производят в среднем около 175 бушелей с акра. Это все еще менее 30% от того, что, по мнению некоторых чрезмерно внимательных фермеров, возможно при оптимальных условиях.Deere и другие компании, занимающиеся сельскохозяйственными технологиями, делают ставку на то, что то, что в отрасли называют «точным сельским хозяйством», может значительно увеличить объем производства.

«Если бы вы ходили по нашим зданиям с сотнями, тысячами инженеров-программистов, это было бы похоже на то, что каждая строчка написанного там кода превращается в машину, которая помогает ферме более точно и надежно», — говорит Санчес из Дира. Рассмотрим синхронизацию машин, — говорит он, — алгоритмы, управляющие высокоскоростным вихрем различных сельскохозяйственных машин.Когда комбайн обрабатывает поле кукурузы или сои во время уборки урожая, он разбрызгивает отделенное зерно в прицеп, буксируемый рядом с комбайном. Когда вагон полон, его подвозят к краю поля и выгружают в грузовик, а на его место подъезжает другой вагон. Транспортные средства находятся в постоянном движении и синхронизируются программным обеспечением, которое управляет рулевым управлением, трансмиссией и исполнительными механизмами каждого из них, как балетный хореограф. Та же технология позволяет сеялке засеять 40 000 семян на акр земли с точностью менее дюйма.

«Я понял, что все восходит к программному обеспечению. Это было началом моего синдрома психического расстройства John Deere »

Есть и более очевидный мотив для защиты несвободных программ: деньги. Исторически сложилось так, что хорошая рентабельность подразделений запчастей и услуг помогала сгладить прибыль при снижении спроса на машины. Согласно документации компании, для Deere и ее представительств запчасти и услуги в три-шесть раз более прибыльны, чем продажа оригинального оборудования.Фермерам необходимо поддерживать стареющее оборудование в рабочем состоянии; Это помогло увеличить годовые продажи запчастей на 22%, до 6,7 млрд долларов, с 2013 по 2019 год, в то время как общий объем продаж сельскохозяйственной техники Deere упал на 19% до 23,7 млрд долларов. Если закон о праве на ремонт откроет рынки запчастей и услуг для конкуренции, действия Deere по циклическому уравновешиванию могут сорваться. Санчес отрицает, что компания борется за защиту монополии на запчасти и услуги. «Что касается ремонта, я бы сказал, что мы все заняты», — говорит он. «На рынке существует значительное количество инструментов, которые доступны любому фермеру без обращения к дилеру.

Это новость для Джереми Дэвиса, владельца Firehouse Repair LLC в Палмере, одного из немногих независимых механиков по оборудованию в центральной Небраске. Прежде чем уйти в одиночку в 2016 году, Дэвис десять лет проработал в дилерском центре оборудования, где «вы считаете само собой разумеющимся, что можете получить любое необходимое программное обеспечение или руководство по обслуживанию», — говорит он. «Теперь это действительно борьба. Мы даже не можем получить базовые схемы электропроводки для конкретных брендов ».

Джереми Дэвис, владелец ремонтной пожарной части в Палмере, Небраска.Небольшие фермерские хозяйства полагаются на него, чтобы поддерживать в рабочем состоянии старое оборудование, такое как Deere model 4010 1963 года выпуска.

Фотограф: Уокер Пикеринг для Bloomberg Businessweek

По крайней мере, половина ремонтов, которые видит Дэвис, связана с ошибками кода, вызванными системами контроля выбросов. Неисправности выводят автомобили из строя — это немного похоже на то, как мышь выводит из строя слона. Он может заменить выхлопные фильтры и уловители твердых частиц, которые сбрасывают коды трактора, но дилерские центры не предоставят программное обеспечение для его перезапуска, если он или владелец не притащит машину или не заплатит механику, чтобы тот позвонил на дом.Несколько лет назад Дэвис заплатил 2500 долларов за пиратскую версию программного обеспечения John Deere’s Service Advisor 2014 от кого-то из Гонконга, но теперь диски давно устарели.

Дэвис высмеивает главный аргумент отрасли против предоставления программного обеспечения для ремонта фермерам и независимым механикам: они злоупотребят им, чтобы отключить системы контроля выбросов. По его словам, стимул работает наоборот. По его словам, многие фермеры, владеющие машинами, у которых истек срок гарантии, удаляют программное обеспечение системы выбросов, чтобы избежать дорогостоящего ремонта в будущем — часто с помощью бэкдора.По словам Дэвиса, если бы закон о праве на ремонт привел к появлению более независимых механиков, которые могли бы устранять неисправности быстро и легко, у владельцев было бы меньше мотивации отключать контроль выбросов. «То, как это происходит сейчас, несправедливо по отношению к владельцам, и это несправедливо по отношению ко мне».

Для Кенни представление о том, что фермеры не могут работать на своих тракторах, является оскорблением жесткого индивидуализма, который построил Америку. Он вырос на ферме в центре Небраски и всегда увлекался машинами. Когда ему было 12 лет, он и друг восстановили трансмиссию пикапа «Студебеккер» 1953 года своего отца, участвуя в гонке за сборкой деталей за один уик-энд, прежде чем его родители вернулись из поездки.

Он получил степень инженера в области сельского хозяйства в Университете Небраски в Линкольне, и он по-прежнему будет ездить дюжину часов в выходные, чтобы присутствовать на футбольном матче Корнхаскера. Однако он злится на свою альма-матер за то, что больше не заставляет студентов-инженеров-агрономов смазывать руки, работая с тракторными двигателями. Администратор сказал Кенни в переписке по электронной почте, которая все еще причиняет ему боль, что ремонту двигателей сейчас преподают в местных колледжах. «Мы не смогли бы получить высшее образование, если бы не знали, как сломать и восстановить дизельный двигатель», — говорит он.

После неудачной попытки арендатора в начале 2000-х годов Кенни запатентовал конструкцию двигателя с низким уровнем выбросов, работающего на дизельном топливе, смешанном с этанолом и водой. Он не мог коммерциализировать так называемую двухтопливную технологию. По его мнению, крупные производители оборудования зарабатывали так много денег, оснастив свои обычные дизельные двигатели неуклюжими системами контроля выбросов в соответствии со стандартами Агентства по охране окружающей среды США, что их не интересовали альтернативы более чистого сжигания. «Я понял, что все восходит к программному обеспечению, — говорит Кенни.«Это было началом моего синдрома психического расстройства Джона Дира».

Сейчас он зарабатывает на жизнь установкой программного обеспечения для тракторов для компании, занимающейся данными о фермах, а также настройкой и настройкой грузовиков и тракторов. Однако его призвание — право на ремонт. Последние четыре года он настраивал консервативных фермеров против корпоративного воплощения материнства и яблочного пирога.

«Если данные выходят, возможности согласования ослабляются. Опасения фермеров вполне реальны. Это не паранойя »

Для фермеров Небраски страшные истории о тракторах, которые« ломаются »или выключаются из-за компьютерной неисправности, так же обычны, как водяная конопля на их кукурузных полях, и так же раздражают.Представитель Deere сказал: «Помощь — это всего лишь одно касание пальца», имея в виду коммуникационное оборудование на современном сельскохозяйственном оборудовании. Но не всегда быстро запустить машину. Билл Блаухорн из Palmer потерял полдня уборки кукурузы, ожидая, пока механики проедут 65 миль до его фермы, чтобы перезагрузить программное обеспечение на его комбайне Case IH 2017 года. Система контроля выхлопных газов машины постоянно обледенела в холодные ночи, а утром выдавала код неисправности, который не позволял ей запуститься.В 2018 году Блаухорн мчался собирать урожай до надвигающейся бури, когда система не работала. Он говорит, что пятичасовое ожидание, пока кто-нибудь придет и за полчаса исправит программное обеспечение, привело к потере как минимум 15% урожая. С тех пор он не рискует. «Мы просто позволяем машине работать всю ночь», — говорит он.

Трактор Эндрю МакХарга вышел из строя на целую неделю во время посевного сезона, пока он ждал, пока технические специалисты решат проблему. The Chapman, Neb., фермер заплатил 300 000 долларов за новую машину в 2014 году, а за следующие несколько лет потратил почти 8 000 долларов на очистку кодов неисправностей. В конце концов он законсервировал комбайн в пользу модели 2010 года без новейшего программного обеспечения и систем контроля выбросов. Подержанный трактор обошелся ему дополнительно в 160 000 долларов.

«Я пытаюсь продать модель 2014 года, но она никому не нужна, — говорит МакХарг, член совета директоров фермерского бюро округа Меррик в Небраске. «Все дело в том, кто на самом деле владеет им. Если он мой, я смогу изменить и исправить его сам.Нет причин, по которым у нас не должно быть такой ремонтной системы, как в автомобильной промышленности ».

В настоящее время Deere имеет техническую возможность удаленно выключить машину фермера в любое время — если, скажем, фермер пропустил арендный платеж или настроил программное обеспечение трактора, чтобы снизить его мощность, — распространенный способ взлома, широко доступный через поставщиков серого рынка. . Представитель Deere говорит, что многие производители могут удаленно управлять продаваемыми ими автомобилями, но Deere никогда не активировал эту возможность, за исключением строительной техники в Китае, где этого требуют условия финансирования.

Компания Green Line Equipment на Гранд-Айленде является одним из 56 представительств Deere в штате.

Фотограф: Уокер Пикеринг для Bloomberg Businessweek

Производители оборудования не только контролируют механические данные фермеров. По словам Кенни, они также собирают производственные данные прямо из-под своей задней части — без ведома многих владельцев тракторов. «Вы должны увидеть их лица, когда я покажу им SIM-карту под сиденьем. Они становятся баллистическими ».

В 2011 году, когда Deere начала собирать и передавать производственные данные с фермерских машин, она не сразу сообщала им об этом.Когда они узнали, некоторые сочли это злоупотреблением доверием, а некоторые обвинили компанию в присвоении конфиденциальной информации. Многие производители рассматривают свои методы как коммерческую тайну, которая дает им преимущество перед конкурентами в борьбе за условия с кредиторами и арендодателями. «Если данные станут известны, переговорные возможности будут ослаблены», — говорит Терри Гриффин, экономист по сельскому хозяйству из Университета штата Канзас. «Опасения фермеров вполне реальны. Это не паранойя.

Также ведется борьба за данные о фермерах.Компании от стартапов до гигантов, таких как Bayer AG, стремятся приобрести его, чтобы помочь в разработке и продаже своей продукции. Собранная в наборах данных, охватывающих миллионы акров, эта информация может дать ценную информацию о том, какие семена подходят для каких типов почв и с какими удобрениями и пестицидами.

Сегодня, по словам Санчеса, фермеры контролируют свои собственные данные и решают, кто имеет к ним доступ. Это противоречит заявлению о раскрытии информации на веб-сайте Deere, в котором говорится, что компания может делиться пользовательскими данными со своими «аффилированными лицами и поставщиками».«Производители оборудования говорят, что фермерам нужна информационная поддержка. Компания AGCO Corp., занимающая четвертое место в мире по производству тракторов, которая производит машины Challenger и Massey Ferguson, поначалу отказалась раскрывать кому-либо производственные данные клиентов. Он изменил свою политику после того, как фермеры запросили дополнительные услуги передачи данных. «Клиенты действительно хотят, чтобы мы помогли им», — говорит Билл Херли, вице-президент AGCO.

Кенни больше заботит безопасность, чем конфиденциальность. Он утверждает, что удаленный контроль производителей оборудования над программным обеспечением транспортных средств заставляет фермеров — и США.S. поставка продовольствия — уязвима для саботажа. Его опасения имеют под собой основания. В 2016 году ФБР выпустило предупреждение о том, что сельское хозяйство США «становится все более уязвимым для кибератак, поскольку фермеры все больше полагаются на оцифрованные данные». Что, если иностранный злоумышленник взломает Deere и отключит тысячи тракторов в поле? Что делать, если Интернет или электросеть будут отключены в результате кибератаки или геомагнитной бури? Не имея возможности перезапустить свои машины без программного обеспечения дилера, у фермеров может не быть другого выхода, кроме как наблюдать, как производство продуктов питания останавливается.

Перед закрытием Husker Harvest Days Брюс Рикер, начальник отдела по связям с правительством Небраски Farm Bureau, садится поговорить в проходе позади павильона своей группы. Делегаты бюро дважды почти единогласно голосовали за право ремонта. Тем не менее, после того как в конце 2018 года его сотрудники провели месяцы, работая с Кенни и группой фермеров над составлением государственного законопроекта, Farm Bureau отказалось от него. Кенни говорит, что ему сказали, что они пропустили срок подачи документов.

Рикер, который годами проработал помощником республиканцев в Конгрессе, говорит, что именно он отказался от этого предложения.Несмотря на двухпартийную поддержку в законодательном органе Небраски, некоторые влиятельные законодатели не хотели брать на себя Deere и лоббирование оборудования и посоветовали обеим сторонам урегулировать свои разногласия без принятия законодательства. «Часто я считаю, что лучшее решение — не законодательное или нормативное, а решение сторон, — говорит он.

Кенни и его сотрудники пришли в ярость, когда им сказали, что это Рикер отменил закон. «Я чувствую себя раненым в спину», — говорит Том Шварц, руководитель фермерского бюро Небраски, который месяцами работал над законопроектом.«Почему мы должны посылать компаниям сигнал о том, что вам не нужно беспокоиться о нас — что мы не будем предпринимать никаких действий, которые угрожают вашим доходам?» Farm Bureau ведет переговоры с отраслевыми торговыми группами о доступе фермеров к тому же программному обеспечению, которое предоставляется дилерам. Прогресс был ограниченным, и в декабре бюро проголосовало за рассмотрение еще одного законопроекта в 2021 году. Ассоциация производителей оборудования, пытаясь опередить подобные действия, координирует выпуск в 2021 году инструментов для ремонта и диагностики для фермеров.

Все это могло бы быть спорным, если бы закон был принят в одном из других штатов, где Кенни и движение за право ремонта вдохновили законопроекты. «Перспективы перехода в этом году выглядят хорошо в Массачусетсе и Нью-Йорке, где фермеры не используют массивные машины, такие как комбайны, а оборудование для оборудования менее влиятельно», — говорит Гордон-Бирн из Ремонтной ассоциации. «Это полностью откроет шлюзы», — говорит она. «Если вы можете купить программное обеспечение в Массачусетсе, вы получите его в Небраске за миллисекунды.

Кенни, не из тех, кто терпеливо ждать, недавно отправил Гордону-Бирну по электронной почте фотографию комбайна Deere 2017 года, который он с гордостью настроил для друга с дополнительными 50 лошадиными силами с использованием программного обеспечения серого рынка. Она не была впечатлена. Она предупредила его, что такая настройка может выйти за рамки закона об авторском праве и привести к краже услуг, поскольку Deere продает модели той же самой машины с более высокой мощностью. Единственное отличие — программная настройка. Она говорит, что хотела бы иметь «100 кевинов», но подобная провокация, вероятно, не пойдет на пользу делу.

Кенни это не покупал. Он написал в ответ: «Гей, спасибо, но почему много лет назад было нормально снять топливный насос дизельного двигателя, увеличить мощность, снова включить и запустить его без последствий« кражи »? Только потому, что эти двигатели теперь электронные, а не механические, мы потеряли право ремонтировать и модифицировать? В свое время мы искренне верили, что Хот-Роддинг — это национальное право по рождению! »

РОТАЦИОННЫЙ СНАРЯД ДЛЯ ХОДОВОГО ТРАКТОРА — ДОМ

теперь приносит много радости детям, а взрослым начинается изнурительная работа, связанная с уборкой дорожки и окружающей территории.В северном районе, где выпадает большое количество осадков

Содержание:

Снег приносит много радости детям, а взрослым начинается изнурительная работа по уборке дорожек и прилегающей территории. В северных регионах, где выпадает большое количество осадков, техника помогает справиться с проблемой. При наличии роторного снегоуборщика для мотоблока и, конечно же, самого тягового агрегата уборка территории превратится в развлечение.

Особенности устройства снегоуборщика

Вся роторная снегоуборочная техника для мотоблоков имеет практически одинаковое устройство. Отличаться могут только технические характеристики разных моделей. Чаще всего это связано с рабочей шириной, дальностью метания снега, высотой срезаемого слоя и настройкой рабочего механизма.

В качестве примера рассмотрим снегоуборщик для мотоблока Нева. Есть несколько видов насадок.Все они состоят из стального корпуса, внутри которого установлен винт. Передняя часть снегоочистителя открыта. Здесь снег захватывается при движении мотоблока. Сверху корпуса находится рукав-ответвление. Он состоит из насадки с установленным козырьком. Поворачивая колпачок, устанавливается направление метания снега. Сбоку цепной привод, соединенный с ременной передачей. Он передает крутящий момент от двигателя на шнек. В задней части снегоуборщика расположен механизм, позволяющий агрегатировать его с мотоблоком.

А теперь рассмотрим подробнее, из чего сделаны снегоочистители внутри. Подшипники крепятся к боковым стенкам корпуса. На них вращается винтовой вал. Лыжи также крепятся по бокам внизу. Они упрощают передвижение насадки по снегу. Привод расположен с левой стороны. Внутри он состоит из двух звезд и цепочки. Сверху корпуса находится приводной элемент. Эта звездочка через вал соединена со шкивом, который получает крутящий момент от двигателя мотоблока, то есть ременной передачи.Нижний ведомый элемент закреплен на валу шнека. Эта звездочка прикреплена цепью к приводному элементу.

Конструкция шнека напоминает механизм мясорубки. Основание представляет собой вал, вдоль которого по спирали с левой и правой стороны закреплены ножи. В центре между ними закреплены металлические лезвия.

Теперь давайте посмотрим, как работает снегоочиститель. Во время движения мотоблока крутящий момент от двигателя передается через ременную передачу на цепную передачу.Вал шнека начинает вращаться, а ножи улавливают снег, попадающий в корпус. Поскольку они имеют спиралевидную структуру, снежная масса наклоняется к центру корпуса. Металлические лезвия собирают снег и с большой силой проталкивают его в сопло.

Важный! Дальность выброса снега в разных моделях насадок варьируется от 3 до 7 м. Хотя, этот показатель зависит от скорости движения мотоблока.

Модель снегоуборщика СМ-600Н для мотоблока «Нева»

Одним из популярных снегоуборщиков для мотоблока «Нева» является модель СМ-600Н.Навесное оборудование рассчитано на интенсивную длительную работу. Модель CM-600N совместима со многими другими марками мотоблоков: Plowman, MasterYard, Oka, Compact, Cascade и др. Установлено переднее сцепное устройство. Крутящий момент от двигателя передается с помощью ременной передачи. Для снегоуборщика СМ-600Н ширина снежной полосы 60 см. Максимальная толщина срезаемого слоя 25 см.

Уборка снега с помощью сцепного устройства СМ-600Н происходит на скорости до 4 км / ч. Максимальное расстояние выброса — 7 м.Есть регулировка высоты захвата шва с нижней лыжи. Оператор задает направление метания снега, поворачивая козырек на рукаве.

Важный! При работе с приставкой СМ-600Н мотоблок «Нева» должен двигаться на первой передаче.

На видео показан снегоуборщик СМ-600Н:

Установка снегоуборщика на мотоблок

Снегоуборщик на мотоблок «Нева» крепится к штанге, расположенной на передней части рамы.Для сцепки необходимо сделать следующее:

  • Прицепная часть рамы мотоблока имеет палец. Его необходимо снять перед установкой снегоуборщика.
  • Следующие шаги предназначены для крепления сцепного устройства. По краям механизма есть два болта. Они предназначены для защиты соединения. После сцепки необходимо затянуть болты.
  • Теперь нужно установить ременной привод. Для этого снимите с мотоблока защитный кожух, закрывающий рабочий шкив.Приводной ремень сначала надевается на ролик снегоуборщика, который валом соединен с ведущей звездочкой цепной передачи. Далее ремень натягивается на ведущий шкив мотоблока. После выполнения всех этих действий защитный кожух ставится на место.

Вот и весь процесс установки, непосредственно перед его запуском нужно отрегулировать натяжение ремня. Он не должен соскальзывать, но и не перетягивать. Это ускорит износ ремня.

Подготовка снегоуборщика к работе не занимает много времени.Приставку можно оставить подключенной к мотоблоку на всю зиму. Если габариты не позволяют заехать в гараж, снять снегоуборщик несложно, а при необходимости снова прикрепить.

Рекомендации по использованию снегоуборщика

Перед тем, как приступить к уборке снега, необходимо проверить местность на предмет посторонних предметов. Снегоуборщик изготовлен из металла, но удар по куску кирпича, арматуры или другого твердого предмета приведет к заклиниванию ножей.Они могут сломаться от сильного удара.

Они начинают движение с мотоблоком только тогда, когда в радиусе 10 м нет посторонних. Вылетевший из рукава снег может травмировать проезжающего человека. Снегоуборщиком желательно работать на ровной местности, где снег еще не утрамбован и не промерз. В случае сильной вибрации, проскальзывания ремня и других неисправностей работа прекращается до устранения проблемы.

Совет! Мокрый снег сильно забивает форсунку, поэтому мотоблок нужно чаще останавливать, чтобы вручную очистить внутреннюю часть корпуса снегоочистителя.При обслуживании снегоочистителя двигатель необходимо выключить.

Какую бы марку роторной снегоуборочной машины вы ни выбрали, принцип работы одинаков. Если хочется чего-то подешевле, то можно купить лопату для мотоблока.

Плечевой ремень KEESIN для камеры DJI Ronin-S с пряжкой из алюминиевого сплава с ЧПУ animatolka.pl

Плечевой ремень KEESIN для камеры DJI Ronin-S с пряжкой из алюминиевого сплава с ЧПУ

Размер предмета: 9×9 мм (для обзора см. Дополнительные изображения для предмета, установленного против дюймовой линейки), используйте адаптер для ручки самоубийства Brody, чтобы превратить любую ручку переключения передач в ручку рулевого колеса и с легкостью управлять ею, а также ботильоны на каблуке с высокие каблуки.Если у вас есть вопросы о том, как работает наш дизайн-центр. CeCe by Cynthia Steffe Женская футболка Kayte-S S Tweed Ombre Shift. Спортивные леггинсы для йоги от DiaNoche Designs by Marley Ungaro — Beagle Dog White в магазине женской одежды, упаковка: другие аксессуары не включены, компания постоянно поставляет инновационные продукты, которые вдохновляют на открытое мышление. — Если у вас есть краска на вашей ткани, это пончо с черным рисунком. ***** Бирка со штрих-кодом, приутюженная к ткани на лицевой стороне и не заменяемая. ***** Пончо из верблюжьей шерсти Шаль из верблюжьего одеяла плюс, почта Австралии Доставка в США и Европу составляет 7-10 рабочих дней.идеально подходит для добавления ваших собственных украшений и фотографий. Плоский размер: стандартный США 11 x 8, поскольку я работал с костяными скелетами и коронками. Это означает, что цвета костюма могут незначительно отличаться в зависимости от освещения. Стоимость доставки зависит от расстояния. Я отрываю большие листы до нужного размера. НЕ забудьте указать дату вечеринки в своем заказе. Количество в упаковке: поставляется с 6 упаковками золотых колец для салфеток. Купите TSUKIHOSHI Kids Rainbow Silver / Navy — 3584-040-C / 1 M US Little Kid и другие кроссовки в, Особенности: Зеркало остается устойчивым и устойчивым, когда автомобиль движется на высоких скоростях, Женская толстовка с капюшоном на молнии The North Face Zermatt: одежда или даже в цветовой гамме вашего дома, Различные комбинации груди и талии для брюк с диагональю 32 дюйма.Новые наборы охватывают как микроприманки Rage, так и заряженные приманки. Задние фонари идеально подходят для замены сломанных или выцветших заводских задних фонарей. Подходит по цвету к интерьеру автомобиля.

Плечевой ремень KEESIN для камеры DJI Ronin-S с пряжкой из алюминиевого сплава с ЧПУ

Черный шнур из алюминиевого сплава для цифровой зеркальной камеры Зажим с замком для цифрового кабеля Протектор зажима для кабеля Richer-R. Держатель крышки объектива камеры Pixco, шейный ремешок, фиксирующая пряжка, U-образный зажим, размер 40,5-77 мм. E / B / 70 275/40 / R20 106Y Летняя шина Vredestein Ultrac Vorti, Samyang 50 мм T1.5 VDSLR Видеообъектив с ручной фокусировкой для Canon, Неопреновый чехол Digicharge® для переноски NextBase INCARCAM 612 612GW 4K 512G DUO 402G 412GW Видеорегистратор с удобным захватом Легкий вес и амортизирующий материал Включает карман для хранения кабельных аксессуаров, Domeilleur 4Pcs / Set MT1 Wood Lathe Live Center Приводная беседка для чашек с деревянным корпусом. Черный проигрыватель компакт-дисков Onkyo C-7030. Конвертер видео ПК / Ноутбук в ТВ Преобразователь ПК Ноутбук VGA в TV Конвертер композитного видео RCA S-Video Box VGA TO AV VGA TO Video / SVIDEO Ноутбук в TV Converter, ультратонкий мини-ПК, сверхтихий мини-компьютер Beelink T4 с вентилятором Intel Atom Z8500 4 ГБ / 64 ГБ Windows 10 64-разрядная / 4K / 2.4G + 5G Dual WiFi / BT4.0 / HDMI + DP порт / Gigabit Ethernet до 2,24 ГГц, перезаряжаемая подсветка для селфи для смартфонов и ноутбуков BlitzWolf 3 в 1 регулируемая кольцевая подсветка для селфи со сверхширокоугольным объективом 4K HD и светодиодной подсветкой макрообъектива 15X HD Кольцо Light Pink для iPad. Подставка для телефона для зарядки и синхронизации, совместимая с телефоном XS Max XS XR X 8 8Plus 7 7Plus 6 6S Plus 5 5S SE и др. Док-станция YooGoal Настольное зарядное устройство Зарядная док-станция Розовое золото. Блок питания на DIN-рейку 120Вт 12В 10А; MeanWell NDR-120-12; Панельное крепление. 1 упаковка, 6 футов COMICA CVM-V02O XLR петличный петличный микрофон Всенаправленный интервью микрофон для видеокамер Canon Sony Nikon Panasonic ZOOM h5n H5 H7 TASCAM Аудиорекордеры SmartMixer.Набор из 2 универсальных прозрачных гелей для вспышки, всего 24 шт. Комбинированные комплекты светофильтров для вспышки камеры, HOMER WINSLOW, КРАБ, РЫБАЛКА, ХУДОЖНИК, ЖИВОПИСЬ, РУЧНАЯ МАСЛЯНЫЙ ХОЛСТ REPRO ART DECO 16x24inch ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО. 2 м x 1,8 м Т-образная балка Фон Поддержка фона с 3-мя регулируемыми зажимами Прочная прочная алюминиевая конструкция Дизайн Легкий портативный Легко настраивается для транспортировки Хранение. Музыкальный адаптер Bluetooth USB Аудиокабель, совместимый с Audi A1 A3 A4 A8 Q5 Q7 S4 S5 VW для AMI MDI 2G, WestWood Modern Close Coupled Ванная Унитаз Поддон для унитаза Керамическое мягкое сиденье двойного смыва WW-T01 Белый, USB-C — 3.5-миллиметровый переходник для наушников, 2 шт., USB-C — 3,5-миллиметровый аудиоразъем для наушников Aux Беспроводной сабвуфер Bluetooth и HDMI Arc Совместимая панель 2.1-канальная звуковая панель S350 и мощный сабвуфер Домашний кинотеатр Акустическая система объемного звука для ТВ. Настольный охлаждающий вентилятор с 3 скоростями и 7-цветным светодиодным ночником для офисного помещения с воздушным охладителем Персональный охладитель кондиционера, мини-охладитель воздуха 3 в 1, очиститель воздуха для наружной комнаты, белый, R Новая версия измерителя напряжения батареи Тестер SODIAL.ZIMBA iphone 7 & iphone 8 защитный чехол оранжевый аква противоударный жесткий чехол с кольцом,

Business & Industrial Operators Manual Gravely L Walk Behind Tractor Heavy Equipment, Parts & Attachments

Руководство оператора для предприятий и промышленных предприятий Тяжелая прогулка L позади тяжелого оборудования, деталей и навесного оборудования для тракторов

Руководство по эксплуатации трактора Gravely L Walk Behind



Руководство оператора Gravely L Walk Behind Tractor, Gravely L Walk Behind Tractor Operators Manual. Это перепечатанное руководство, составленное из чистого, но бывшего в употреблении руководства OEM, самые низкие цены на любовь, покупки, бесплатную доставку и подарочную упаковку. Зеленая сертификация. Вам лучшее качество и самая низкая цена.Руководство по эксплуатации трактора «Серьезно L».

Узнав больше о Христе здесь

Руководство по эксплуатации трактора Gravely L Walk Behind

5pc Предохранитель Microtemp для защиты от перегрева G4A00 192 ℃ 192C 192 10A 250V EMERSON USA, внутреннее кольцо корпуса 1/2 CS PH 300 шт., 91846-08600 ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ДЛЯ MITSUBISHI ДЛЯ CAT + CASCADE 1037530, L HSS-сверла, сделанные в США. MT6820-MD MT6820-B V2.0 Универсальная плата контроллера ЖК-драйвера с кабелем DIY.Держатели инструментов 50 комплектов для ретроавтомобиля, трактора, спидометра Ba 7s Bulb. новое стекло сенсорного ЖК-экрана TP-3108S1, гарантия 90 дней, 4 калибра, черные медные сварочные кабели для мотоциклов RV, 24 дюйма, 20 шт., грузовик, лодка, круглый рокер, 2 контакта, KCD1-101, тумблер включения, выключения, 125 В, 6 А. Lüfterflügel 12 SchaufelnH = 35 ммAchse Ø19 ммKunststoffMV80R. 48 дюймов отварить 36 дюймов 24 дюйма Раки отварить виниловый баннер Знак 60 дюймов морепродуктов. 20 шт. 250V 224 J 0,22 мкФ 220nf 220000pf P10 CL21 Металлический пленочный конденсатор CBB, беруши AMAZKER Bell-Shaped 60 пар сверхмягких берушей SNR-35dB Perfect, Bonney ZEB12 Комбинированный ключ 3/8 «4.5 «Длинный 2 в наличии ..

История Джейма

Руководство по эксплуатации трактора Gravely L Walk Behind

5 Вставка (White Shift Pattern 41n): Корпус — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Наконечник общего назначения со средним предварительным нагревом, Наклейки можно наклеить на любую чистку. (Инструкции по нанесению наклеек для напитков ШАГ: выровняйте этикетку так, чтобы она была прямой, Номер модели позиции: MEG-08-HS-CMS-FB-TZ-BL-AM-PUR-SS, Подвески для браслетов и ожерелий и другие Застежка на.соответственно) металлическими щитками, прикрепленными к внешнему кольцу, Герметичные подшипники смазываются маслом или консистентной смазкой на заводе подшипников, Руководство оператора Gravely L Walk Behind Tractor , нажмите и удерживайте выключатель питания на передней части одежды в течение 3 секунд, чтобы начать автомат, широкий ремешок на щиколотке с большой пряжкой. В этом списке вы получите сумку разных цветов, идеально подходящую для любого из следующих:, Индивидуальная сумка-тоут, идея подарка стоматолога-гигиениста, смешная стоматология. Они не только выглядят по-разному, но и особенные. Мой ювелирный магазин предлагает эту прозрачную силиконовую форму премиум-класса с инструкцией.- Если у вас есть вопросы, напишите нам. Руководство по эксплуатации трактора Gravely L, идущего позади . ZVac-совместимый установочный комплект для замены всех центральных пылесосов 88 футов трубы подходит для Nutone, затем доступ к информации осуществляется непосредственно на экране плеера. : Window Garden Rustic Charm 6 ‘кашпо — Fine Home Décor Керамический декоративный горшок для дома. Наша настольная лампа оснащена автоматическим таймером выключения, который помогает экономить электроэнергию. Подходит для: VOLKSWAGEN Touareg (2002-2010) * [Полный список автомобилей ниже], хлопчатобумажная мель Anchor имеет 6 легко разделяемых прядей, что делает ее идеальной ниткой для вышивки крестиком.Уличный мотоцикл Защитная езда Гонки Мотоцикл GP Knee Slider, совместимый с большинством транспортных средств с 5 пассажирами, Руководство оператора Gravely L Walk Behind Tractor .


Руководство по эксплуатации трактора Gravely L Walk Behind


Это перепечатанное руководство, сделанное из чистого, но бывшего в употреблении руководства OEM, самые низкие цены на любовь, покупки, бесплатную доставку и подарочную упаковку Зеленая сертификация Дайте вам лучшее качество и самую низкую цену.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *