Сортиментовозы
Сортиментовоз Камаз 43118с гидроманипулятором ОМТЛ-97 предназначен для погрузки, разгрузки и перевозки на сортиментовозной платформе сортиментов длиной до 5,5 метров по всем видам дорог и местности.
Подробнее
Сортиментовозный автомобиль на шасси Камаз 43118-1017-10 предназначен для перевозки на сортиментовозной платформе сортиментов длиной до 6 метров по всем видам дорог и местности.
Подробнее
Сортиментовоз Камаз 43118-24 с гидроманипулятором ОМТЛ-70-02 предназначен для погрузки, разгрузки и перевозки на сортиментовозной платформе сортиментов длиной до 5,5 метров по всем видам дорог и местности.
Подробнее
Сортиментовоз Камаз 43118-24 с манипулятором ОМТЛ-97 предназначен для погрузки, разгрузки и перевозки на сортиментовозной платформе сортиментов длиной до 5,5 метров по всем видам дорог и местности.
Подробнее
Сортиментовозный автомобиль на шасси Камаз 65115-78 предназначен для перевозки на сортиментовозной платформе сортиментов длиной до 5,5 метров по всем видам дорог и местности. На заднем свесе сортиментовоза предусмотренно монтажное место под установку кран-манипулятора.
Подробнее
Сортиментовозный автомобиль на шасси Камаз 65115-3094-78 предназначен для перевозки на сортиментовозной платформе сортиментов длиной до 6 метров по всем видам дорог и местности.
Подробнее
Сортиментовоз 53610В на шасси КамАЗ-65115(6х4) с гидроманипулятором расчитан на перевозку груза массой до 14 т. При изготовлении сортиментовоза производились следующие доработки шасси: удлинение и усиление рамы, дополнительные накладки под г/м, фаркоп, электропневмовыводы, установка КОМ, установка…
Подробнее
Сортиментовоз можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепом типа 844010.
01, а также другими прицепами, полная масса которых не превышает 12000 кг и имеющими сцепное устройство по ГОСТ 2349, либо по ISO 1102-75, электровыводы по ГОСТ 9200 типа N, пневматический привод тормозной системы по…
Подробнее
Сортиментовоз 53611С с гидроманипулятором на шасси КамАЗ-6520(6х4) расчитан на перевозку груза массой до 20 т. При изготовлении сортиментовоза производились следующие доработки шасси: удлинение и усиление рамы, дополнительные накладки под г/м, фаркоп, электропневмовыводы, установка КОМ, установка…
Подробнее
Сортиментовоз можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепами типа 844010.01, 844010.03, 844010.04, 844010.06, а также другими прицепами, полная масса которых не превышает 20000 кг и имеющими сцепное устройство по ГОСТ 2349, либо по ISO 1102-75, электровыводы по ГОСТ 9200 типа N,…
Подробнее
Сортиментовоз можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепом типа 844010.
01, а также другими прицепами, полная масса которых не превышает 13000 кг и имеющими сцепное устройство по ГОСТ 2349, либо по ISO 1102-75, электровыводы по ГОСТ 9200 типа N, пневматический привод тормозной системы по…
Подробнее
Сортиментовоз 53613Е на шасси КамАЗ-53228 (65111) 6х6 с гидроманипуляторомрассчитан на перевозку груза массой до 12 т и возможностью осуществления погрузочно-разгрузочных работ. При изготовлении сортиментовоза производились следующие доработки шасси: удлинение и усиление рамы, дополнительные…
Подробнее
Сортиментовоз 53611H, на шасси КАМАЗ-65225 выпускается в четырех модификациях, отличающихся колесной базой и исполнением базового шасси. Сортиментовоз можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепами типа 844010.01, 844010.03, 844010.04, 844010.06, а также другими прицепами, полная масса…
Подробнее
Сортиментовоз 53611F-02 на шасси КамАЗ-65225 (6х6) с гидроманипуляторомрасчитан на перевозку груза массой до 20 т.
При изготовлении сортиментовоза производились следующие доработки шасси: удлинение и усиление рамы, дополнительные накладки под г/м, фаркоп, электропневмовыводы, установка КОМ,…
Подробнее
Сортиментовоз можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепом типа 844010.02, а также другими прицепами, полная масса которых не превышает 12000 кг и имеющими сцепное устройство по ГОСТ 2349, либо по ISO 1102-75, электровыводы по ГОСТ 9200 типа N, пневматический привод тормозной системы по…
Подробнее
Сортиментовоз 53611В на шасси КамАЗ-43118(6х6) с гидроманипулятором рассчитан на перевозку груза массой до 10 т. При изготовлении сортиментовоза производились следующие доработки шасси: удлинение и усиление рамы, дополнительные накладки под г/м, фаркоп, электропневмовыводы, установка КОМ, установка…
Подробнее
Сортиментовоз 53611Е-01 с гидроманипулятором на шасси КамАЗ-65224 (6х6)расчитан на перевозку груза массой до 20 т.
Подробнее
Автомобиль сортиментовоз 53611G на шасси КАМАЗ-65224-1971-22 можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепами типа 844010.02, 844010.04, а также другими прицепами, полная масса которых не превышает 20000 кг и имеющими сцепное устройство по ГОСТ 2349, либо по ISO 1102-75, электровыводы по ГОСТ…
Подробнее
Прицеп-сортиментовоз 8440010 предназанчен для вывозки леса в сортиментах длиной 4 — 6 м по всем видам дорог полезной грузоподъемностью до 10 т. Шины шоссейные либо внедорожные, ошиновка двускатная либо односкатная на выбор. Эксплуатируется в составе автопоезда с сортиментовозами на шасси КамАЗ,…
Подробнее
Прицеп-сортиментовоз 84401В предназанчен для вывозки леса в сортиментах длиной 6 м или 2х4 м по всем видам дорог полезной грузоподъемностью до 16 т.
Прицеп построен на 3-х осном шасси. Шины шоссейные либо внедорожные, ошиновка двускатная. Эксплуатируется в составе автопоезда с сортиментовозами на…
Подробнее
Полуприцепы-сортиментовозы 84400С — специализированное транспортное средство для вывозки леса в сортиментах длиной 2; 4; 6; 8 м по всем видам дорог. Грузоподъёмность полуприцепа достигает 20 тонн. Съемные коники (h=2200мм) и каркас изготовлены с применением труб прямоугольного сечения из прочной…
Подробнее
Подробнее
Полуприцеп-сортиментовоз 84400D — специализированное транспортное средство для вывозки леса в сортиментах длиной 2; 4; 6; 8 м по всем видам дорог. Грузоподъёмность полуприцепа достигает 37 тонн.
Подробнее
Полуприцепы-лесовозы: конструкция и технические характеристики
Лесовозы (сортиментовозы) «ПОЛИТРАНС» проектируются в магистральном варианте и для работы в тяжелых дорожных условиях.
Полуприцепы выполняются в 2-х или 3-х-осном варианте с грузоподъемностью до 50 тонн и объемом перевозимого сортимента до 60 м.куб.
Основа конструкции лесовозов «ПОЛИТРАНС» – прочная рама из низкоуглеродистой стали. Рама выдерживает нагрузки характерные для условий работы на лесозаготовках.
Лесовозы «ПОЛИТРАНС» оснащаются рессорной подвеской с реактивными штангами, рессорно-балансирным мостом или пневмоподвеской.
Рессорная и рессорно-балансирная подвеска идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации. Такие подвески прочны и неприхотливы в обслуживании.
Пневмоподвеска имеет меньшую массу, чем рессорная, при движении способствует устойчивости транспортного средства, равномерно распределяет нагрузку на дорогу, проста в обслуживании.
В зависимости от условий эксплуатации ошиновка полуприцепов-лесовозов может быть как одно- так и двухскатной.
Усиленные коники изготавливаются из низколегированной отечественной стали с большим запасом прочности.
Высокопрочная импортная сталь применяется при изготовлении облегченных коников.
Конструкция лесовозов позволяет передвигать коники по раме в зависимости от длины перевозимого сортимента.
Надежное крепление и фиксацию груза обеспечивают устройства для увязки. Кроме этого, предусмотрены дополнительные увязочные петли на раме. Пачки сортимента могут увязываться как тросом, так и стяжными ремнями.
Передний отбойный щит служит для защиты кабины водителя от смещения груза в экстренных случаях. На стенке щита имеется лесенка, кронштейны для шанцевого инструмента (лопата и метла).
Боковая противоподкатная защита, установленная на лесовозных полуприцепах «ПОЛИТРАНС» подъемная. При необходимости ее можно снять.
В задней части рамы полуприцепов-сортиментовозов «ПОЛИТРАНС» устанавливается подъемная противоподкатная задняя защита. Она съемная при этом задние фонари останутся на раме.
Для хранения инструмента на полуприцепах установлены стальные инструментальные ящики.
Крепление запасных колес возможно в 2-х вариантах: корзина для 2-х колес, или кронштейн с лебедкой для подъема колеса.
Лесовозная техника «ПОЛИТРАНС» оснащается двухпроводной защищенной системой электропитания с фонарями отечественного производства.
Новое направление для компании Политранс — производство лесовозных прицепов. Трехосные прицепы имеют грузоподъемность до 30 тонн (объем 33 куб.м.) и предназначены для перевозки сортимента в пачках 2х4 м, 1х6 м, 1х8 м.
Передняя подвеска прицепа рессорная с реактивными штангами, задняя — рессорно-балансирный мост. Такой тандем обеспечивает надежную работу на труднопроходимых дорогах.
На прицепах предусмотрена механическая регулировка наклона дышла, что обеспечивает удобную сцепку с тягачом, предусмотрена защита фонарей.
Установлены 6 шт. передвижных коников, задний коник имеет подставку на раме, также как и на полуприцепах имеются устройства для увязки груза.
Задняя противоподкатная защита — подъемная.
Боковая противоподкатная защита быстросъемная и может быть использована в качестве приставной лесенки.
Все агрегаты прицепа защищены настилом. Установлена корзина для перевозки двух запасных колес. Корзина запасных колес и передняя тележка прицепа защищены брызговиками.
Лесовозная техника «ПОЛИТРАНС» рассчитана на сцепку с любыми тягачами и вписываются в установленные ограничения по габаритам.
Определение грузовика с бревнами | Law Insider
означает арендованное автотранспортное средство (i), предназначенное для подъема, буксировки или перевозки другого транспортного средства посредством
означает автоцистерны или прицепы, оборудованные резервуаром для подача в стационарные резервуары для хранения или на склады бензина.
означает каждый автомобиль, предназначенный для перевозки имущества на своей собственной независимой конструкции
означает планеры (кроме тех, которые используются в военных, таможенных или полицейских службах), которые, если на них установлены соответствующие авиационные двигатели, имеют тип, сертифицированный компетентным авиационным органом для перевозки:
означает (a) Боинг [модель] (общая модель [Общая модель]) воздушного судна (за исключением (i) Двигателей или двигателей, время от времени устанавливаемых на них, и любых и всех Деталей, связанных с таким Двигателем или двигателями, и (ii) Исключенного оборудования), указанных в Приложении А к Дополнению к Соглашению первоначально оформлены и доставлены в соответствии с Соглашением и (b) любыми и всеми связанными Частями.
Термин «Планер» включает любой Сменный Планер, который заменяет Планер в соответствии с Разделом 7.05 Соглашения. В тот момент, когда какой-либо Планер на замену заменяется таким образом, и Планер, для которого производится такая замена, освобождается от залогового права по Соглашению, такой замененный Планер перестает быть Планером по Соглашению.означает стационарное устройство, предназначенное для сбора опасных отходов, которое изготовлено в основном из неземляных материалов (например, дерева, бетона, стали, пластика), которые обеспечивают структурную поддержку.
означает любое транспортное средство, предназначенное и используемое в основном для буксировки других транспортных средств.
означает вспомогательную силовую установку Воздушного судна.
означает (a) каждый из двух двигателей [Производитель и модель двигателя] (общий производитель и модель [Общий производитель и модель]), перечисленных по серийному номеру производителя и далее описанных в Приложении А к Дополнению к договору, первоначально выполненные и поставленные в соответствии с Соглашением, независимо от того, устанавливается ли он время от времени на планере или на любом другом планере или на любом другом воздушном судне, и (b) любой сменный двигатель, который может время от времени заменяться двигателем в соответствии с Разделом 7.
04 или 7.05 Договора; в каждом случае вместе с любыми и всеми связанными частями, но за исключением элементов, устанавливаемых или включаемых в состав или присоединяемых к любому такому двигателю время от времени, которые исключаются из определения частей. В тот момент, когда замененный двигатель будет заменен таким образом, а двигатель, для которого произведена замена, будет освобожден от залогового права по Соглашению, такой замененный двигатель перестанет быть двигателем по Соглашению.означает, что на любую дату определения оба Двигателя затем сданы в аренду Арендатору в соответствии с Договором аренды.
означает часть рабочей зоны, предназначенную для посадки или взлета воздушных судов;
означает точку учета потребления электроэнергии, которая не включает все потребление электроэнергии для конечного потребителя, как определено номером счета электрораспределительной компании. PJM должен принимать данные о нагрузке менее метра от конечных пользователей для измерения и проверки услуг по регулированию, как указано в правилах реагирования на экономическую нагрузку и руководствах PJM.
означает каждый автомобиль, предназначенный для перевозки имущества, а
или «C в расчетах CT» означает концентрацию дезинфицирующего средства, измеренную в миллиграммах на литр в репрезентативной пробе воды.
средство для приведения в движение летательного аппарата с лопастями на ведомом валу силовой установки, которое при вращении создает за счет воздействия на воздух тягу, приблизительно перпендикулярную плоскости вращения, и включает обычно поставляемые элементы управления производителем, но не включает несущие и вспомогательные винты или вращающиеся аэродинамические поверхности силовых установок;
означает любой автомобиль модели 2000 года и последующих моделей, сертифицированный в соответствии со стандартами раздела 1961(a)(1), с полной массой транспортного средства 8 500 фунтов или менее, и любой другой автомобиль с полной массой транспортного средства 6 000 фунтов или менее, который предназначен в первую очередь для целей перевозки имущества или является производным от такого транспортного средства, или доступен со специальными функциями, позволяющими эксплуатировать и использовать вне улиц или бездорожья.
означает установленные основные и носовые стойки шасси, компоненты и связанные с ними исполнительные механизмы, боковые распорки и детали.
означает грузовые автомобили, перевозящие грузы в порты и из портов и интермодальные железнодорожные станции. «Вилочный погрузчик» означает внедорожное оборудование, используемое для подъема и перемещения коротких материалов.
означает любое устройство, предназначенное или используемое для поддержания деления ядер в самоподдерживающейся цепной реакции или для содержания критической массы расщепляющегося материала.
означает козловые краны на резиновых колесах, портальные перевозчики, челночные перевозчики и терминальные тягачи, включая дворовые тягачи и дворовые тягачи, которые работают в портах.
означает покрытие для входа в дыхательные пути, предназначенное для частичного прилегания к лицу.
означает моторное транспортное средство, обычно называемое автомобилем, фургоном, спортивным внедорожником
означает любую машину, которая может получать поддержку в атмосфере за счет реакций воздуха, отличных от реакций воздуха на земную поверхность ;
или «SSO» означает перелив, разлив, перенаправление или сброс сточных вод из санитарно-канализационной системы «Акрона» или по их вине.
Этот термин включает: 1) сбросы в воды штата или Соединенных Штатов из санитарно-канализационной системы Акрона; и 2) любой сброс сточных вод из санитарно-канализационной системы «Акрона» в общественную или частную собственность, который не достигает вод штата или Соединенных Штатов, включая резервные копии зданий/собственности.означает пассажира, который прибывает в аэропорт на воздушном судне и вылетает из аэропорта на том же воздушном судне, если такое воздушное судно выполняет сквозной рейс с транзитом через аэропорт, и включает пассажира, следующего транзитом через аэропорт, который должен вылететь на замененном воздушном судне в связи с тем, что воздушное судно, на котором прибыл пассажир, признано неисправным.
означает воздушное судно, которое эксплуатируется без возможности вмешательства человека изнутри или на воздушном судне.
Термин «Планер» включает любой Сменный Планер, который заменяет Планер в соответствии с Разделом 7.05 Соглашения. В тот момент, когда какой-либо Планер на замену заменяется таким образом, и Планер, для которого производится такая замена, освобождается от залогового права по Соглашению, такой замененный Планер перестает быть Планером по Соглашению.
04 или 7.05 Договора; в каждом случае вместе с любыми и всеми связанными частями, но за исключением элементов, устанавливаемых или включаемых в состав или присоединяемых к любому такому двигателю время от времени, которые исключаются из определения частей. В тот момент, когда замененный двигатель будет заменен таким образом, а двигатель, для которого произведена замена, будет освобожден от залогового права по Соглашению, такой замененный двигатель перестанет быть двигателем по Соглашению.
Этот термин включает: 1) сбросы в воды штата или Соединенных Штатов из санитарно-канализационной системы Акрона; и 2) любой сброс сточных вод из санитарно-канализационной системы «Акрона» в общественную или частную собственность, который не достигает вод штата или Соединенных Штатов, включая резервные копии зданий/собственности.Прогноз рынка лесовозов, анализ тенденций и отслеживание конкуренции
Рынок лесовозов: введение
Лесовозы — это особый тип грузовиков, которые используются для перевозки бревен и сыпучих лесоматериалов, которые также называются лесовозы или грузовики.
Лесовозы также известны как лесозаготовительная техника и прикрепляются к платформам или прицепам с тележками. Часто к лесовозам прикрепляют один или несколько прицепов, чтобы увеличить грузоподъемность лесовозов. В основном есть два типа лесовозов: одни используются на пересеченной местности и лесных тропах, а другие используются для перевозки по обычным автомагистралям и дорогам.
Дорога в лесу, как правило, неровная и временная, поэтому лесовозы, которые используются в этих районах, должны иметь отличную подвеску и шины. Более того, многоосные и длинномерные лесовозы в основном предпочитают конечные предприятия из-за их высокой грузоподъемности и отличной системы подвески, которые снижают затраты на техническое обслуживание лесовозов.
Лесовозы Рынок: динамика
Рост спроса на мебель и деревянные изделия во всем мире косвенно стимулирует спрос на короткие и длинные лесовозы, что, как ожидается, ускорит продажи лесовозов в течение прогнозируемого периода. Кроме того, растущий спрос на лесовозы в холмистой и пересеченной местности для перевозки тяжелой древесины из леса в город, по оценкам, также увеличит продажи лесовозов в намеченный период времени.
Во многих развитых регионах, таких как Северная Америка, предпочтение отдается деревянным домам из-за климатических условий.
Кроме того, в районах, подверженных землетрясениям и наводнениям, таких как Япония, предпочтение отдается деревянным домам в Коста-Рике из-за простоты обслуживания и доступной цены. Ожидается, что этот фактор ускорит рост рынка лесовозов. Увеличение располагаемого дохода населения среднего класса наряду с повышением уровня жизни является одним из решающих факторов роста рынка роскошной мебели, что, в свою очередь, как ожидается, приведет к увеличению продаж на рынке лесовозных грузовиков в ближайшие годы.
Растущий спрос на пластиковую и металлическую мебель из-за их легкого веса может остановить рост производства деревянной мебели, что, как ожидается, подавит рост рынка лесовозов. В текущем сценарии ожидается, что система аренды тяжелых грузовиков в логистической и транспортной отрасли будет набирать обороты, что станет движущей силой рынка лесовозов в течение прогнозируемого периода.
Спрос на аренду большегрузных лесовозов у средних и малых предприятий достаточно высок, поэтому известные поставщики предоставляют лесовозы в аренду. Кроме того, производители также стремятся вступить в долгосрочные союзы с логистической и транспортной отраслью, чтобы улучшить свои позиции на рынке, а также увеличить долю на рынке лесовозов.
Рынок лесовозов: региональный обзор
По оценкам, значительная доля приходится на Европу и Северную Америку из-за роста сектора логистики и транспорта, который привел к спросу на большегрузные грузовики и ожидается рост рынка лесовозов. Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион возглавит рост рынка лесовозных грузовиков в течение прогнозируемого периода из-за растущего спроса на эстетически выглядящие деревянные изделия из-за увеличения покупательной способности населения, что, в свою очередь, как ожидается, будет способствовать росту рынка лесовозных грузовиков.
Кроме того, быстро развивающийся сектор логистики и цепочки поставок и сильный экономический рост являются некоторыми другими факторами, ускоряющими рост рынка лесовозов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Кроме того, согласно прогнозам, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка продемонстрируют значительный рост в ближайшие годы благодаря увеличению горнодобывающей и строительной деятельности в регионах.
Рынок лесовозов: участники рынка
Примеры некоторых участников мирового рынка лесовозных грузовиков, определенных по всей цепочке создания стоимости, включают:-
- Уит-Лог
- Крановое оборудование MFG. Корпорация
- Капитал Промышленный
- Anser Manufacturing Ltd
- Даймлер
- CC Тяжелое оборудование
- Скания
- Midwest трактор и оборудование. ООО
- Петербилт
- Паккар Инк.
Отчет об исследовании рынка лесовозных грузовиков представляет собой всестороннюю оценку рынка и содержит вдумчивые идеи, факты, исторические данные, а также статистически подтвержденные и проверенные рыночные данные. Он также содержит прогнозы с использованием подходящего набора допущений и методологий.
Не нужен глобальный отчет?
Сэкономьте 40% на отчетах по странам и регионам
Отчет о рынке лесовозных грузовиков содержит исчерпывающий анализ:
- сегментов рынка лесовозных грузовиков
- Динамика рынка лесовозов
- Рынок лесовозов Размер
- Спрос и предложение на рынке лесовозов
- Тенденции/проблемы/вызовы рынка лесовозов
- Рынок лесовозов Конкуренция и участвующие компании
- Рынок лесовозов Технологии
- Цепочка создания рыночной стоимости лесовозов
Региональный анализ включает:
- Северная Америка (США, Канада)
- Латинская Америка (Мексика, Бразилия)
- Западная Европа (Германия, Италия, Франция, Великобритания, Испания)
- Восточная Европа (Польша, Россия)
- Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, АСЕАН, Австралия и Новая Зеландия)
- Япония
- Ближний Восток и Африка (Страны Персидского залива, Южная Африка, Северная Африка)
Отчет о рынке лесовозов представляет собой подборку информации из первых рук, качественных и количественных оценок отраслевых аналитиков, материалов отраслевых экспертов и участников отрасли по всей цепочке создания стоимости.
Отчет о рынке Лесовозы содержит подробный анализ тенденций материнского рынка, макроэкономических показателей и управляющих факторов, а также привлекательности рынка по сегментам. Отчет о рынке лесовозных грузовиков также отображает качественное влияние различных рыночных факторов на рыночные сегменты и географические регионы.
Больше информации, меньше затрат (скидка -50 %)
Информация об импорте/экспорте производства,
анализ цен и многое другое – только @ Fact.MR
ПРИМЕЧАНИЕ.