ПАЗ 423470-04 Школьный
ОПИСАНИЕ
ПАЗ 423470-04 среднего класса для школьных перевозок – самый востребованный отечественный автобус в России, максимально унифицирован с ПАЗ-32054, что обеспечивает простоту и надежность данной модели в эксплуатации и повышает экономическую эффективность пассажироперевозок. Салон автомобиля рассчитан на 31 пассажира и с легкостью вместит в себя 26/30 маленьких пассажиров и одного/двух сопровождающих. Имеется стеллаж для багажа площадью 3 м2, багажные полки. Место водителя отделено перегородкой с окном. На левой стороне салона в каждом ряду вмонтированы сигнальные кнопки. Автобус оборудован детскими сиденьями с ремнями безопасности, местами для размещения багажа, убирающейся подножкой пассажирской двери, знаками «Перевозка детей» и надписями «Дети», внутренним и внешним громкоговорящим устройством, устройством подающим сигнал при движении задним ходом, внешними зеркалами с электрообогревом. Пассажирская дверь оборудована устройством, препятствующим началу движения при открытой или не полностью закрытой двери, а также оборудована одной убирающейся подножкой.
В базовую комплектацию входит устройство ЭРА-ГЛОНАСС с кнопками вызова экстренных служб, расположенных у водителя и у сопровождающего. Возможно оборудование автоматическими подъемниками и ручными подъемниками типа «Ассистент».
Для обеспечения безопасности движения при перевозке детей автобус оснащен устройством ограничения скорости (сокр. УОС). Устройство ограничения скорости предназначено для ограничения максимальной скорости движения до 60 км/ч, а также обеспечивает выполнение следующих функций:
- не допускает движение автобуса при открытой пассажирской двери;
- не допускает открытие пассажирских дверей на движущемся автобусе;
- не допускает закрытие пассажирской двери при наличии человека на выдвижной подножке.
Школьный автобус ПАЗ-423470-04 отвечает всем требованиям, предъявляемым к транспорту для перевозки детей и соответствует Техническому Регламенту.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
РЕСУРС КУЗОВА 5 ЛЕТ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 60 КМ/Ч КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА 4X2
КОЛИЧЕСТВО МЕСТ 31 ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ 28-29 ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ ЕURO5
НАДЕЖНОСТЬ
- Улучшенные потребительские характеристики
- Надежность подвески на дорогах
- Может выпускаться на базе ПАЗ-3206
- Проходимость по дорогам с любым покрытием и бездорожью
ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
- Улучшенные потребительские характеристики
- Высокая ремонтопригодность
- Доступная цена
- Доступность запасных частей
КОМФОРТ*
- Внешнее и внутреннее громкоговорящая система
- Убирающаяся ступенька у каждой двери
- Места для размещения ручной клади и багажа
- Устройство автоматически подающее сигнал при движении задним ходом
- Надежность подвески на дорогах с любым покрытием
- Внешние зеркала с электрообогревом
БЕЗОПАСНОСТЬ*
- Детские сиденья с ремнями безопасности
- Цифровой тахограф с блоком СКЗИ
- ЭРА ГЛОНАСС
- Устройство ограничения скорости
- Светоотражающая маркировка
- Места для установки двух медицинских огнетушителей и двух аптечек
- Абонентский терминал Гранит-навигатор 2.
07 - Знаки «Перевозка детей» и надписи «ДЕТИ»
07* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина/Ширина/Высота, мм 8165/2500/2890
Количество/ширина дверей, мм 2/726
(пневматические, электроуправляемые, с аварийной кнопкой для выхода пассажиров)
Высота потолка в салоне, мм 1965
БАЗОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Мин. радиус разворота, м 10
Масса снаряженная/технически допустимая, кг 6445…6640 / 9895…9995
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг 3680.
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 31 (29+2)
Емкость топливного бака, л 105
Шасси/мост КААЗ или DANA
Рулевой механизм С гидроусилителем руля
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, с разделением на
контуры по осям, с ABS
Вентиляция Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше
Система отопления Автономный жидкостный предпусковой подогреватель и салонные отопители
Шины 8,25 R20
База, мм 4345
АГРЕГАТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПАРАМЕТРЫ | ЯМЗ-53423 |
Тип | |
Количество и расположение цилиндров | 4R, вертикальное |
Нормы экологической безопасности | Евро-5 |
Рабочий объем, л | 4,43 |
Мощность двигателя, кВт (л. | 124,2 (168,9) при 2300 мин-1 |
Макс. крутящий момент, Нм/мин | 664 при 1200…1600 мин-1 |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
КПП | МКПП: S5-42, 5-ступ, FastGear 5DS60T 5-ступ. |
Максимальная скорость, км/ч | 60 |
с)/минГарантийный срок автобуса ПАЗ 4234-70 составляет 1,5 года или 75 тыс. км. с дизельным двигателем ЯМЗ.
Периодичность ТО-3000/4000 км.
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
Автобус Паз 32053 70 школьный: технические характеристики
Полное описание
Школьная модификация ПАЗ 32053-70 полностью соответствует ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей.
Технические требования». Автобусы рассчитаны на 22 посадочных места, в т.ч. 2 для взрослых сопровождающих, а дополнительная ступенька поможет забраться в автобус даже самым маленьким пассажирам. В салоне каждой машины размещены кнопки экстренной связи с водителем, а рабочее место водителя оборудовано наружной и внутренней громкоговорящей установками. Автобус оборудован специальными сидениями с ремнями безопасности. В автобусе установлен стеллаж для ранцев. Специальные устройства препятствуют движению при открытых дверях и ограничивают скорость движения не более 60 км/ч. Согласно последним изменениям вышеуказанного ГОСТа все автобусы для перевозки детей оснащаются электроподогревом зеркал заднего обзора и устройством подачи звукового сигнала при движении задним ходом. Северное исполнение: двойное остекление боковых окон и утепление пассажирского салона. С IV квартала 2011 года автобус будет комплектоваться двигателями, соответствующими экологическим нормам EURO-4, в том числе ЯМЗ-534. Автобус с дизельным двигателем оснащен моторным тормозом в базовой комплектации.
Преимущества ПАЗ 32053-70:
Улучшенные потребительские характеристики;
Высокая степень безопасности для пассажиров;
Высокая ремонтопригодность;
Доступность запасных частей;
Надежность подвески на дорогах с любым покрытием.
Гарантийный срок:
Технические характеристики ПАЗ 32053-70
| Тип кузова | Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки |
| Колесная формула | 4х2 |
| Ресурс кузова | 5 |
| Длина / ширина / высота | 7000/2530/ 2940 |
| Высота потолка в салоне, мм | 1965 |
| База, мм | 3600 |
| Количество / ширина дверей | 1/726+1 аварийная |
| Мин. радиус разворота, м | 7,6 |
| Масса снаряженная/полная, кг | 5080…6030/6270. |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг | 2740…3260/3510…3980 |
| Общее число мест (в т.ч. посадочных) | 22(22) |
| Емкость топливного бака, л | 105 |
| Шасси, мост | КААЗ или РЗАА |
| Рулевой механизм | Рулевой привод с гидроусилителем |
| Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, привод с разделением на контуры по осям, с АВS |
| Вентиляция | естественная |
| Система отопления | Калориферная от системы охлаждения двигателя |
| Шины | 8,25R20’’ (240R508) |
Агрегатные характеристики ПАЗ 32053-70
| Двигатель (бензиновый/дизельный) | ЗМЗ 5234.10 | ЗМЗ 52342.10 | ММЗ Д-245.9Е3 |
| Количество и расположение цилиндров | 8V под углом 90° | 8V под углом 90° | 4 R |
| Нормы экологической безопасности Е | ЕURO-3,4 | ЕURO-3,4 | ЕURO-3 |
| Рабочий объем, л | 4,67 | 4,67 | 4,75 |
Мощность двигателя, кВт (л. с.) | 96 (130) при 3200 мин-1 | 91,2 (124) при 3200 мин-1 | 96,7 (130) при 2400 мин-1 |
| Макс. крутящий момент, Нм | 314 при 2250 мин-1 | 298 при 2250 мин-1 | 451 при 1600 мин-1 |
| Расположение | Переднее, продольное | Переднее, продольное | Переднее, продольное |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 | 60 | 60 |
| КПП | ГАЗ-3307 | ГАЗ-3307 | СААЗ 3206 |
Источник
Первоуральску подарили новый школьный автобус
ПАЗ 32053-70 школьный
Автобус малого класса для перевозки детей.
| Параметры | ПАЗ-32053-70 |
|---|---|
| Длина | 7 000 мм |
| Количество мест | сидячих 22 (20+2 для сопровождающих) |
Школьная модификация ПАЗ-32053-70 полностью соответствует ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования».
В автобусе установлено 22 или 23 посадочных места, включая места для взрослых сопровождающих. В салоне у каждого ряда сидений размещены кнопки экстренной связи с водителем, а рабочее место водителя оборудовано наружной и внутренней громкоговорящей установками. Все сиденья оборудуются специальными ремнями безопасности, кроме того, в автобусе установлены багажные полки для ранцев.
Дополнительная ступенька у передней двери поможет забраться в автобус даже самым маленьким пассажирам. Специальные устройства препятствуют движению при открытых дверях и ограничивают скорость движения до 60 км/ч.
Все автобусы для перевозки детей оснащаются электроподогревом зеркал заднего обзора и устройством подачи звукового сигнала при движении задним ходом.
Автобусы комплектуются цифровым тахографом с блоком СКЗИ и абонентским терминалом Гранит-Навигатор 2.07.
УТЕПЛЕННЫЙ ПАКЕТ: двойное остекление боковых окон и утепление пассажирского салона.
Заказать товар
Задать вопрос
Источник
Школьный транспорт — под особым контролем
ПАЗ-32053-70 школьный
Школьная модификация ПАЗ-32053-70 полностью соответствует ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования».
В автобусе установлено 22 или 23 посадочных места, включая места для взрослых сопровождающих. В салоне у каждого ряда сидений размещены кнопки экстренной связи с водителем, а рабочее место водителя оборудовано наружной и внутренней громкоговорящей установками.
Все сиденья оборудуются специальными ремнями безопасности, кроме того, в автобусе установлены багажные полки для ранцев.
Дополнительная ступенька у передней двери поможет забраться в автобус даже самым маленьким пассажирам. Специальные устройства препятствуют движению при открытых дверях и ограничивают скорость движения до 60 км/ч. Все автобусы для перевозки детей оснащаются электроподогревом зеркал заднего обзора и устройством подачи звукового сигнала при движении задним ходом.
Автобусы комплектуются цифровым тахографом с блоком СКЗИ и абонентским терминалом Гранит-Навигатор 2.07.
УТЕПЛЕННЫЙ ПАКЕТ: двойное остекление боковых окон и утепление пассажирского салона.
Источник
Сколько мест в автобусе? 2023
Сколько мест в автобусе? – Независимо от размера вашей группы, для вас найдется автобус. Стандартный автобус вмещает около 56 пассажиров, но количество сидячих мест часто варьируется от 36 до 60. Если вы ищете транспортное средство меньшего размера, микроавтобус вмещает 35 пассажиров или меньше.
Из них получаются отличные шаттлы для свадеб, фестивалей, корпоративных мероприятий и многого другого. Когда вы позвоните нашим дружелюбным сотрудникам по телефону 44 20 3617 1779, они предложат вам бесплатное индивидуальное ценовое предложение на идеальный автобус для вашей группы.
Сколько мест в автобусе?
Общая высота автобуса обычно составляет от 13 до 14,5 футов, а типичная вместимость пассажиров — от 40 до 80 человек. Междугородний автобус: (Также называется междугородним автобусом.)
В каком автобусе больше всего сидячих мест?
Модель Gran Artic 300 похожа по конструкции на двухшарнирный автобус Volvo 7300 Volvo Компания Volvo выпустила самый большой в мире автобус — чудовище-транспортер, способное одновременно перевозить до 300 пассажиров. Gran Arctic 300 — это двухшарнирный автобус, то есть он состоит из двух изогнутых частей, соединяющих три пассажирские секции.
Автобус длиной 30 метров был разработан в Бразилии специально для использования на выделенных автобусных полосах в Рио-де-Жанейро.
Каждый двухшарнирный автобус заменяет три стандартные модели автобусов и перевозит на 30 пассажиров больше, чем предыдущие двухшарнирные автобусы. «Этот автомобиль обеспечит более эффективные транспортные системы, предлагая более высокое качество для пассажиров и повышенную экономическую эффективность для транспортных операторов», — сказал Фабиано Тодескини, глава Volvo Bus Latin America.Гибкий бразильский автобус может быть одним из самых больших массовых транспортных средств в своем роде, но это не самый футуристический вид общественного транспорта, который мы видели в этом году. Транзитный приподнятый автобус — огромный автобус, который перевозит пассажиров над транспортным потоком внизу — впервые прошел испытания в Китае.
- В августе этого года в Циньхуандао, провинция Хэбэй, был представлен электрический автобус.
- Автобус длиной 22 м, шириной 7,8 м и высотой 4,8 м катил по 300-метровому участку дороги с мучительно низкой скоростью для своего первого пробного заезда, но готовая версия должна развивать скорость до 40 миль в час.
Просторный салон каждого автобуса больше похож на роскошный зал вылета в аэропорту, чем на общественный автобус, и может вместить 300 пассажиров при полной загрузке. Первоначальный дизайн TEB представлял собой несколько вагонов, соединенных вместе, чтобы перевозить до 1200 пассажиров.
- Посадка в шестнадцатиколесный автобус осуществляется через приподнятые платформы на обочине дороги, хотя спешащим пассажирам все же лучше воспользоваться метро, так как скоростных испытаний автобуса еще не проводилось.
- Его строительство может быть завершено в течение одного года», — сказал Бай Чимин, инженер, отвечающий за проект TEB, когда автобус был представлен в мае.
В Лондоне было свое печально известное заигрывание с «гибкими автобусами» после того, как мэр Кен Ливингстон представил транспортные средства на столичных дорогах еще в 2001 году.
После десяти лет службы последний сочлененный автобус вернулся в депо в декабре 2011 года, когда его заменили. с новыми двухэтажными автобусами Routemaster.
Какой длины 77-местный школьный автобус?
В последние годы мы закупили 84 пассажирских RE длиной 40 футов и 77 пассажирских FE длиной 37 1/2 футов. Обычно автобусы имеют длину 40-45 футов и ширину 96 или 102 фута.
Какой длины школьный автобус на 72 пассажира?
72-местный автобус будет иметь длину около 34 футов.
Сколько человек помещается в школьный автобус?
ВОПРОСЫ Почему школьные автобусы желтого цвета? Когда я должен остановиться для школьного автобуса? Почему в школьных автобусах нет ремней безопасности? Какова пассажировместимость школьного автобуса? Как долго ходят школьные автобусы? Сколько весят школьные автобусы? Сколько осей и колес у школьного автобуса? Сколько школьных автобусов в США? Сколько студентов в США
ездить на школьных автобусах? Почему школьные автобусы имеют черные полосы по бокам? Есть еще вопрос? Напишите нам по адресу [email protected], ОТВЕТЫ Почему школьные автобусы желтые? Желтый был принят в качестве стандартного цвета для школьных автобусов в 1939 году на национальной конференции представителей школьного транспорта,
.
Согласованный оттенок желтого был назван «Национальный хром школьного автобуса». Теперь он известен как «Глянцевый желтый национальный школьный автобус». Желтый — хорошо заметный цвет, который помогает другим водителям видеть школьные автобусы, что особенно важно, когда они останавливаются, чтобы забрать или высадить пассажиров.
Когда я должен остановиться перед школьным автобусом? Законы об остановках школьных автобусов немного различаются в зависимости от штата. Как правило, когда школьный автобус останавливается, чтобы забрать учеников, с мигающими красными огнями и выдвинутым стопорным рычагом, транспортные средства, движущиеся в том же направлении, должны останавливаться перед автобусом. Транспортные средства, движущиеся встречно, также должны в некоторых случаях останавливаться в зависимости от типа проезжей части (например, есть ли приподнятая разделительная полоса посреди улицы).
Ознакомьтесь с требованиями к остановкам школьных автобусов для конкретных штатов здесь.
Почему в школьных автобусах нет ремней безопасности? С 1977, школьные автобусы должны были иметь пассивную форму защиты пассажиров, называемую разделением — близко расположенные энергопоглощающие мягкие сиденья.
Это стало одним из ключевых факторов, повлиявших на репутацию желтого автобуса как самого безопасного вида транспорта для студентов. Разделение особенно эффективно при лобовых и задних ударах, когда учащиеся сидят правильно, но федеральные органы безопасности обнаружили, что трехточечные ограничители могут повысить защиту пассажиров школьного автобуса при серьезных боковых ударах и авариях с опрокидыванием.
В настоящее время Калифорния является единственным штатом, в котором действует требование о трехточечных ремнях безопасности в школьных автобусах. Три других штата требуют поясных ремней в школьных автобусах: Флорида, Нью-Джерси и Нью-Йорк. Техас и Луизиана приняли законопроекты о ремнях безопасности для школьных автобусов, но оба зависели от финансирования, выделяемого на оплату ремней безопасности.
- Поскольку мандаты этих двух штатов не финансируются, они не выполняются.
- Некоторые школьные округа в штатах, где не требуются трехточечные ремни в школьных автобусах, добровольно внедрили в свои парки ограничители.
- В соответствии с федеральным законодательством трехточечные ремни требуются только на небольших школьных автобусах, а точнее, на автобусах с полной массой не более 10 000 фунтов, которые составляют небольшую долю рынка школьных автобусов.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) уже давно отказывается от обязательного использования ремней безопасности в больших школьных автобусах. Тем не менее, агентство снова подняло эту тему в 2015 году, кульминацией чего стал тогдашний администратор доктор
Сколько мест в роскошном автобусе?
Изображение продукта –
Какой самый большой школьный автобус?
| Транзитный автобус Gillig | |
|---|---|
1977 г. 97-местный автобус Gillig модели DT-16, один из самых больших школьных автобусов, когда-либо произведенных | |
| Обзор | |
| Производитель | Gillig Brothers (1940–1969) Gillig Corporation (1969–1982) |
| Производство | 1940–1982 |
| Сборка | Хейворд, Калифорния |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Тип D (транзитный) |
| Тип кузова | Школьный автобус |
| Макет | Кузов на раме
|
| Платформа | Гиллиг |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Бензин
Дизель
|
| Вместимость | 60–97 пассажиров |
| Трансмиссия |
|
| Размеры | |
| Длина | 28–40 футов (8,5–12,2 м) |
| Ширина | 96 дюймов (2,4 м) |
| Хронология | |
| Преемник | Школьный автобус Gillig Phantom |
дюймов (10,4 л) Caterpillar 1160/3208 V8 Школьный автобус Gillig Transit Coach — это серия автобусов, выпускавшихся американским производителем автобусов Gillig с 1940 по 1982 год.
Наряду с тем, что он использовался в качестве желтого школьного автобуса, Transit Coach также служил основой для автобусов и других транспортных средств коммерческого назначения.
Продаваемый в основном операторам на западном побережье США или вблизи него (Калифорния, штат Вашингтон или Орегон), Transit Coach конкурировал почти исключительно с аналогичным Crown Supercoach на протяжении большей части своего производства. Transit Coach был первым школьным автобусом со средним расположением двигателя и одним из первых автобусов с дизельным двигателем.
Модельный ряд также предлагал школьный автобус самой большой вместимости из когда-либо созданных, вмещавший до 97 пассажиров (текущие стандарты дизайна ограничивают максимальную вместимость до 90).
Сколько стоят автобусы?
Капитальные затраты. Для среднего местного транспортного агентства покупка автобусов составляет большую часть всех капитальных затрат — фиксированных расходов, необходимых для запуска проекта.
Стоимость каждого транспортного средства зависит от множества характеристик, включая размер и производителя, но наиболее важным фактором, как правило, является тип силовой установки, которую использует автобус.
- Дизельные автобусы являются наиболее распространенным типом автобусов в Соединенных Штатах, и их стоимость составляет около 550 000 долларов США за автомобиль (согласно исследованию 2016 года).
- Автобусы, работающие на природном газе, становятся все более популярными и стоят немного дороже, чем автомобили с дизельным двигателем.
- Гибридные автобусы, которые сочетают в себе бензиновый или дизельный двигатель с электродвигателем, как Toyota Prius, намного дороже, чем автобусы, работающие на природном газе или дизельном топливе.
В 2011 году транспортная система Гринсборо, Северная Каролина, потратила 714 000 долларов на каждый из своих гибридных автомобилей. Электрические автобусы являются самыми дорогими на рынке, их стоимость составляет около 800 000 долларов США за транспортное средство.
Однако из-за низких затрат на техническое обслуживание и топливо они становятся все более распространенными в городах по всей стране.
Транзитные агентства обычно оплачивают полную стоимость каждого автобуса авансом, а не берут деньги взаймы, как это часто делают люди при покупке автомобиля. Федеральное правительство оплачивает большую часть расходов на покупку автобусов, а остальные средства поступают от штатов, местных органов власти и местных транспортных систем.
Поскольку обслуживание долга происходит редко, стоимость покупки автобуса в год равна цене покупки, деленной на срок службы автобуса, который обычно составляет 12 лет.
Какой длины 65-местный автобус?
Вы когда-нибудь смотрели на свой доход и счета, которые вы должны оплачивать, и понимали, что дом вашей мечты — не что иное, как мечта? Может быть довольно удручающе думать, что вы никогда не будете владельцем своего дома, но вам не нужно застревать в колее, по крайней мере, не тогда, когда вы можете получить в свои руки школьный автобус.
Какой длины 44-местный автобус?
Seating — это двухместное индивидуальное сидение и профессиональный водитель, который позаботится о ваших потребностях в путешествии. 44-местный маршрутный автобус также имеет небольшое пространство для хранения вещей, показанное ниже. Габаритные размеры составляют 83″ от одной стороны челнока до другой, 52″ в длину и 21″ в высоту.
Какой длины 47-местный автобус?
Обзор — второй по величине автобус, имеющий длину 40 футов, ширину 8,5 футов и высоту 11 футов 5 дюймов. Помимо вместимости, автобус такого размера на пять футов короче (40 футов), чем его 56-местный аналог.
Сколько мест в автобусе в Индии?
Спецификация продукта
| Модель автомобиля | Согласно требованию. |
|---|---|
| Количество мест | 50 мест |
| Расположение сидений | В соответствии со спецификациями шасси |
| Тип | Пассажирский автобус |
| Емкость топливного бака | В соответствии со спецификациями шасси |
Какова вместимость автобуса?
Вместимость чартерного автобуса Жесткие автобусы (стандартные) вмещают до 58 человек (43 сидячих и 15 стоячих).
Автобусы для инвалидных колясок вмещают до двух инвалидных колясок и могут перевозить до 54 пассажиров (39 человек).сидячие и 15 стоячих).
Сколько мест в роскошном автобусе?
Изображение продукта –
Сколько мест в автобусе Ksrtc?
Государственная корпорация автомобильного транспорта штата Карнатака (KSRTC) натолкнулась на новую идею обеспечения социального дистанцирования среди своих путешественников. Корпорация решила изменить расположение сидений в своих автобусах Rajahamsa. Таким образом, в 39-местном автобусе Rajahamsa теперь будет только 29 мест.
- Согласно заявлению KSRTC, в автобусах Rajahamsa было по два сиденья с каждой стороны с проходом в центре.
- При перестановке сидений мы убрали по два сиденья с каждой стороны и установили одно по центру.
- По новому распоряжению есть зазор более одного фута, что обеспечивает свободное пространство для прогулок путешественников», — пояснил технический сотрудник КНИТК.
Новый расклад поможет трем пассажирам сесть в ряд, соблюдая правило социальной дистанции.
«В настоящее время один автобус с переставленными сиденьями курсирует между Бангалором и Майсуру. В зависимости от реакции пассажиров мы примем решение об изменении расстановки сидений в других автобусах», — сказал высокопоставленный чиновник КСРТК.
Сколько мест в школьном автобусе?
Школьные автобусы являются самым безопасным транспортным средством и считаются наиболее регулируемыми транспортными средствами на дорогах. Стандарты безопасности этих автобусов выше, чем у обычных автобусов на дороге.
Расскажем подробнее о количестве мест в школьном автобусе: —
Существуют школьные автобусы разного размера. Невозможно определить точную вместимость школьного автобуса при всех условиях.
Стереотипное сиденье школьного автобуса имеет ширину 39 дюймов и рассчитано на трех учеников.
Максимальная вместимость посадочных мест стандартного школьного автобуса составляет 72 пассажиров .
Хотя существуют проблемы безопасности, связанные с загрузкой этих автобусов до максимальной вместимости, как это признано Службой студенческих перевозок. Сидеть на полу или стоять нельзя ни при каких обстоятельствах.
Типы автобусов и вместимость автобусов
Все мы знакомы с «желтыми» школьными автобусами. Но мы часто видим некоторую разницу в его форме и размере, некоторые из них короткие, некоторые длинные, третьи имеют плоскую переднюю часть и т. д.
Помимо всех этих различий, все школьные автобусы соответствуют федеральным стандартам безопасности транспортных средств.
Рассмотрим различные типы школьных автобусов:
1) Тип A
Эти автобусы вмещают более 9 человек.0346 15 пассажиров включая оператора.
2) Тип В
Автобусы данного типа имеют вместимость более 10 пассажиров , но не более 16 пассажиров , включая водителя.
3) Тип C
Этот обычный тип автобуса может перевозить более 10 пассажиров включая водителя.
4) Тип D
Тип D или транзитные автобусы рассчитаны на перевозку более 10 пассажиров.
Читайте также: Каков средний размер школьного автобуса?
Давайте двигаться дальше и узнать о некоторых предупреждающих знаках того, что вместимость вашего автобуса небезопасна
- Превышение официальной вместимости
Школьный автобус не должен превышать максимальную вместимость учащихся. Согласно федеральным правилам, трое учеников начальной школы могут сидеть на одном месте.
- Слишком много пассажиров на одно место
Иногда студенты путешествуют, сидя друг у друга на коленях. Но такие ситуации ужасно небезопасны для них. Внезапное торможение иногда может привести к тому, что их лицо ударится о поручни впереди.