Рейтинг ТОП-12 самых больших кранов в мире на сегодняшний день
Автор Администратор На чтение 6 мин Просмотров 11.9к. Опубликовано
Содержание
При строительстве различного типа сооружений и во многих промышленных отраслях возникает потребность в применении подъемно-транспортных механизмов. Нередко приходится иметь дело с грузами, вес которых превышает отметку в тысячу тон. Самый большой кран в мире способен поднимать грузы весом 20 тысяч тонн.
Крановая техника отличается по конструктивным особенностям, способам перемещения, типу опоры и прочим параметрам, что непосредственно влияет на показатели грузоподъемности. Лидирующие позиции в рейтинге самых мощных грузоподъемных машин занимают представители Китая, Японии, Южной Кореи.
Kroll K-10000
Самоходный башенный кран на рельсовом ходу, произведенный в Дании. Среди машин подобного типа является настоящим гигантом, особенно, по показателям грузоподъемности.
Один из таких кранов использовался в России при возведении энергоблоков Ростовской АЭС. Подобные механизмы также используются в стационарном положении, будучи установленными в фундамент. Конструкция предусматривает наличие вспомогательного крана, с помощью которого производится монтаж основного.
Технические характеристики:
- грузоподъемность — 360 тонн;
- вылет основной стрелы — 82 м;
- высота конструкции — 143 м.
Zoomlion ZACB01
Колесный кран китайской компании, попавший в книгу рекордов Гиннеса. Основа механизма — 12-колесное шасси, длина которого превышает 21 метр. Для обеспечения устойчивости предусмотрены 4 шаровые опоры, которые выдвигаются во время подготовки к рабочему процессу.
Кабина крановщика вращается на 360 градусов. ZACB01 оснащен 8-секционной телескопической стрелой, причем каждая секция способна раздвигаться на 13 метров.
Особенности:
- показатели грузоподъемности — 2 000 т;
- высота подъема — 106 м;
- высота крана в сложенном виде — 4 м.
Liebherr LR13000
Гусеничный кран от немецкого производителя, конструкция которого обладает большим запасом прочности. Машина способна работать без балансировочного груза благодаря мощной кольцевой поворотной структуре. Если возникает необходимость в противовесе при подъеме на большую высоту, устанавливаются 25-тонные блоки.
Машина является экономичной в плане транспортировки, поскольку ее отдельные компоненты весят не более 70 тонн. Высокие показатели отказоустойчивости обеспечены наличием резервных приводов. LR13000 используется, в частности, при строительстве буровых платформ, мостов, объектов атомной энергетики.
Технические характеристики:
- грузоподъемность 3 000 т;
- высота подъема — 236 м;
- максимальный вылет стрелы — 200 м.
Terex CC8800-1 TWIN
Гусеничный самоходный стреловой кран немецкого производства. Демонстрация модели, которая имеет четыре модификации, была проведена в 2007 году. Машина оснащена двойной решетчатой стрелой, что существенно повысило показатели грузоподъемности.
Благодаря модульной конструкции такие большие подъемные краны можно легко транспортировать в любую точку планеты. Кроме того, Twin способен передвигаться, будучи полностью нагруженным, что позволяет экономить массу времени. Модель идеально подходит для работы с крупногабаритными грузами.
Особенности:
- грузоподъемность — 3200 т;
- суммарная высота главной стрелы и гуська — 235 м;
- длина гусеничной базы в рабочем положении — 14 м.
ALE AL.SK190
Британская модель, занимающая почетное место в списке мощных кранов по грузоподъемности. Два экземпляра подъемных механизмов введены в эксплуатацию в 2008 и в 2011. ALE AL.SK190 был специально возведен для нефтехимического контракта в Саудовской Аравии.
Кран оснащен двойной решетчатой стрелой и установлен на платформенном кольце. Чтобы поднимать грузы, предусмотрено использование кабельных домкратов, грузоподъемность которых составляет около 600 тонн. Сейчас машины данного типа работают в США и Таиланде, а для их перевозки понадобилось 130 контейнеров.
Технические характеристики:
- справляется с грузами массой до 4 300 тонн;
- радиус действия — 84 м;
- максимальный вылет стрелы — 200 м.
DLV4000
Китайский подъемно-транспортный механизм для работ на плаву. Конструкцию обслуживает 250 человек, при этом кран может 2 месяца функционировать в открытом море без пополнения запасов. DLV4000 работает, в первую очередь, там, где ведется разработка газовых и нефтяных месторождений.
Эффективность использования технологической новинки объясняется ее экономичностью, возможностью снизить временные затраты и уменьшить количество циклов опускания-подъема грузов. Кран помогает осуществлять работы в труднодоступных местах и при существенных показателях минусовых температур.
Особенности:
- поднимает грузы массой до 4 400 тонн;
- 174-метровая длина;
- скорость хода — 12 узлов.
Sarens SGC-250
Презентация суперкрана от компании Sarens, являющейся мировым лидером в области подъема и перемещения тяжеловесных грузов, проведена в 2018 году. Это самая мощная по размерам и грузоподъемности машина из всех тех, которые были созданы бельгийским производителем.
SGC-250 способен перемещаться в рабочем состоянии из одного положения в другое, что достигается за счет двух комплектов колес: один предназначен для полного разворота, другой служит для передвижения. Производство крана на колесах осуществлялось с соблюдением европейских и мировых стандартов.
Технические характеристики:
- поднимает грузы весом до 5 тыс. тонн;
- высота подъема — 250 м;
- длина основной стрелы — 160 м, гуська — 100 м.
Biggle 125D AFRD
Сверхмощный гусеничный суперкран, который имеет модульную конструкцию и способен обслуживать одновременно несколько объектов.
Оснащен закрытой кабиной и может работать с использованием дизель-гидравлической или дизель-электрической систем питания.
Грузоподъемность строительного крана зависит от длины стрелы. Чем меньше ее показатели, тем больший вес машина способна поднять. Одно из преимуществ — сохранение устойчивости при порывах ветра до 240 км/ч. 125D AFRD легко монтируется и перевозится к месту назначения на специальных платформах.
Особенности:
- грузоподъемность — 6 803 т;
- высота подъема — 91 м;
- максимальная длина стрелы — 170 м.
Svanen
Самоходный одноподъемный плавучий кран, название которого со шведского переводится «лебедь». Владельцем проекта является голландская компания Ballast Nedam. Изначально строительство велось на верфи в Испании, завершающие работы производились в Нидерландах.
Svanen возводился для строительства больших мостов, но сейчас он используется для сборки морских электростанций. Поначалу кран выдерживал грузы весом до 6500 тонн, но после нескольких модернизаций его грузоподъемность значительно увеличилась.
Технические характеристики:
- поднимает грузы весом до 8 700 т;
- высота подъема — 76 м;
- длина — 102, 75 м.
Hyundai 10000
В 2018 году на судостроительной верфи Hyundai Heavy Indusries в Южной Корее появился настоящий гигант — плавучий подъемный кран Hyundai 10000. Машина оснащена четырьмя стрелами: две из них выдвигающиеся, две служат противовесом. При подъеме особо тяжелых грузов происходит заполнение специальных цистерн забортной водой.
Энергия для крана поставляется от 4 основных генераторов и 2 дополнительных. Для подстраховки установлено аварийно-резервное устройство. Hyundai 10000 сумел доказать свою работоспособность, выполняя работы по перемещению бурильных платформ норвежской компании.
Особенности:
- грузоподъемность — 10 тыс. тонн;
- 180-метровые основные стрелы;
- 70-метровые противовесы.
SSCV Thialf
Самый мощный среди плавучих подъемных механизмов в мире. Год введения в эксплуатацию — 1985.
На каждом понтоне установлены краны, причем грузоподъемность каждого равна 7100 тоннам. В 2016 году произведена полная модернизация нижней палубы с использованием сертифицированных материалов. Порт, к которому сейчас приписан Thialf, находится в Панаме.
Технические параметры:
- суммарная грузоподъемность — 14 200 тонн;
- высота конструкции — 96 м;
- глубина опускания лебедки — 307 м;
- общая длина крана — 202 м.
Taisun
Стационарный гигант, который создала китайская компания. На проектирование и введение в эксплуатацию механизма понадобилось 10 лет. Сейчас «Тэйсун» полноценно функционирует в провинции Шаньдун. Его используют для возведения нефтяных платформ и строительства танкеров.
Особенности:
- вес поднимаемого груза — 20 000 т;
- высота подъема — 80 м;
- высота крана — 133 м.
Чтобы установить железобетонные опоры, вырыли котлован, после чего его залили бетоном. «Тэйсун» работает с апреля 2009 года. Во время праздничной церемонии он удостоился награды за поднятие на 30-метровую высоту баржи массой чуть более 20 тысяч тонн.
Теги:
LTM 1300-6.2 автокран Liebherr с новой одномоторной концепцией доказывает свое превосходство. Компания Либхерр представила новый 300-тонный LTM-1300-6.2 на выставке Bauma 2013, с совершенно новым силовым агрегатом для работы шасси и крановой установки. Вместо привычной двухмоторной концепции, которая обычно используется на кранах грузоподъемностью свыше 70 тонн, этот кран работает от одного двигателя с механическим валом. Зубчатые валы проходят от раздаточной коробки шасси через две конические передачи в центр поворотного круга к распределительной шестерни насоса крановой установки. Инновационная концепция оценивалась на основе множества факторов — механический вал обеспечивает высокую эффективность, снижение веса позволяет увеличить грузоподъемность крана, расходы на обслуживание и запчасти уменьшаются, а технология ECOMODE минимизирует расход топлива. Несомненно, что подобная концепция в скором времени будет утверждена в качестве нового стандарта в мобильных кранах. владельцы LTM 1300-6.2 высоко оценили работу этого крана. Уве Лангер из RIGA MAINZ GmbH & Co. KG: — «Мы очень довольны LTM 1300-6.2. С технической точки зрения кран обеспечивает очень хорошую управляемость, высокую гибкость, выдающиеся грузоподъемные характеристики по сравнению с аналогичными кранами.» Теги:
Проведение грузоподъемных работ на строительных площадках часто сопряжены с нехваткой места, когда не представляется возможным выставить автокран на все опоры равномерно. Переменная опорная база также увеличивает характеристики в таблицах грузоподъемности 360 ° грузоподъемность для подъема впереди и сзади автокрана. Теги:
Теги:
Подробнее: Новый 250 тонный автокран LIEBHERR
В июне 2012 года на компания Liebherr организовала встречу для своих постоянных клиентов со всего мира. Центральным событием этого мероприятия была презентация новых моделей вседорожного крана Liebherr LTM 1750-9.1 грузоподъемностью 750т и 220 тонного гусеничного крана с телескопической стрелой LTR 1220. Во главе новинок красовался, ранее анонсированный «гигант», самый мощный кран в линейке гусеничных кранов Liebherr, — LR13000. По заявлениям завода, в их планы входит представить модель нового гусеничного крана классом 1000т, чтобы заполнить нишу между LR 1750 и LR 11350. Презентация нового крана планируется на легендарной выставке BAUMA в 2013 г. Теги:
Улицы становятся хуже, все сложнее получить разрешение на проезд, а владельцы самоходных кранов чувствуют себя, от части, затравленными. Радость от работы среди владельцев самоходных кранов все больше уменьшается. Это можно явно почувствовать в разговорах и беседах с владельцами автокранов.
Теги:
Подробнее: Автокраны. Передвижение по дорогам общего пользования — ЕКТ
Увеличение расходов на дизельное топливо, техническое обслуживание парка автокранов, оплату крановщикам, вынуждают арендные и строительные компании искать все более эффективные способы работы для снижения издержек. Сегмент крановой техники, который в настоящее время обретает популярность — это, так называемые, краны-такси (термин принятый у европейских арендных компаний). Корпорация Terex, в рамках этой тенденции, недавно представила свой новый 60-ти тонный кран Challenger, но как обстоят дела в сегменте автокранов большей грузоподъемности? В данной статье мы постараемся оценить сегмент вседорожных мобильных автокранов (All Terrain Cranes) в диапазоне от 90 до 130 тонн номинальной грузоподъемности, которые и составляют основную часть парка кранов арендных компаний. Подробнее: Обзор автокранов 90 — 130 тонн
Выполнение работ по подъему грузов в черте города часто требует более тщательного планирования и, конечно, использования оборудования, специально предназначенного для данного вида работ.
Теги:
Краны CITY (Сити) — для использования в городских условиях
На данный момент, появилась более подробная информация о Liebherr LR 13000, который прошел испытания в конце ноября под нагрузкой 3371 тонн груза. Кран оснащен 60-метровой основной стрелой, удлинителем стрелы 54 м, 400 тоннами противовеса на самом кране и дополнительного противовеса 1500 т. Теги:
Подробнее: Liebherr LR13000 — самый мощный гусеничный кран в мире?
Более 900 посетителей со всего мира приняли участие, в организованной корпорацией Terex Cranes на своем заводе в г. Цвайбрюкен, Германия, презентации 21-22 октября. Состоялась демонстрация нового 3-х осного автокрана All Terrain Terex Challenger 3160. Также посетители смогли увидеть другие недавно выпущенные краны, в том числе Terex Roadmaster 5300 (ранее назывался 8000), и первый AC1000, который будет работать в Великобритании в конце января 2011 года, 100-тонник AC100/4L и RT100. Подробнее: Презентация TEREX Cranes 2010
LTC 1045-3.1: Новый компактный мобильный кран Теги:
Подробнее: Новый кран CITY класса от LIEBHERR
| ||||||
1 мобильный автокран, с инновационной технологией одномоторного исполнения, системами Eco-mode для экономии топлива и Variobase (переменная опорная база).
Длина основной стрелы 84 метра, плюс такой же длины решетчатый удлинитель.
Несколько десятков моделей нового крана уже доказали свою ценность на стройплощадках по всему миру. Автокран Либхерр LTM 1300-6.2 с одномоторной концепцией выиграл премию ESTA в апреле 2015 года в Париже.
2. Машина очень проста в обращении и настройке. Мы заметили, низкий расход топлива, как только начали его использовать.» Амадос Сальсес, владелец французской арендной компанией Locagrues также в восторге от нового крана. «Потребление топлива удивительно низкое. Автокран потребляет даже меньше, чем наши 220-тонной машины с двумя двигателями. Крановая установка LTM 1300-6.2 работает очень чутко и точно.» Положительная обратная связь от клиентов подтверждает правильность решения компании Либхерр отказаться от отдельного двигателя для крановой установки. Вторая модель крана, с новым одномоторным исполнением – это 5-осный автокран LTM 1160-5.2, который был представлен на Conexpo в Лас-Вегасе в 2014 году, а в этом году Либхерр представила новый кран европейской публике на выставке Intermat в Париже.
Компания Liebherr разработала уникальную новую систему VarioBase, с которой каждая опора крана может быть выдвинута до любой длины, а безопасность работы крана обеспечивается ограничителем нагрузки под контролем системы LICCON — это называется переменной опорной базой. Максимальная грузоподъемность высчитывается, исходя из степени выдвижения и нагрузки каждой отдельной опоры крана. Это означает, что при любой конфигурации опорной базы стало возможным безопасно выполнять работы и избегать несчастных случаев, вызванных неправильной эксплуатацией, как в процессе установки крана, так и при подъеме грузов. Переменная опорная база обеспечивает больший рабочий диапазон и максимальную грузоподъемность автокрана, даже при максимальных длинах всех опор за счет подъема непосредственно в секторе над опорой.
При использовании только части противовеса, увеличение грузоподъемности и расширение радиуса более выражено с новой системой, чем с полным комплектом противовеса. Это означает, снижение расходов на транспортировку элементов противовеса к месту выполнения работ.
1 смогут работать с еще большей безопасностью и эффективностью.
Посетители смогли наблюдать потрясающую картину, где флагман LR13000 поднял LR11350, тот, в свою очередь LR1350/1, следом LTR1100 и, наконец, LG1750 держал на крюке масштабную модель вседорожного крана.
Причины различны, и только некоторые из них безосновательны. Кто захочет получить разрешение на проезд через мост для грузовика в 200 тонн, может многое поведать об этом, исходя из собственного опыта. Плотность движения увеличилась, а пропускная способность мостов снизилась. Благодаря многочисленным требованиям власти, производители автокранов идут на то, чтобы снизить нагрузку на ось.
Будем понимать под «кран-такси», автокран, перевозящий на себе основную массу противовеса, удлинителей стрелы, с разрешенной нагрузкой на ось для выполнения грузоподъемных работ без привлечения дополнительных транспортных средств. Очевидно, что использование подобного типа техники снижает затраты на транспортировку автокрана, и, как следствие, экономит средства как заказчика, так и исполнителя.
За последние несколько лет наблюдается увеличение числа и типа кранов класса «CITY». Мы остановимся на последних и самых популярных кранах «CITY» класса, использование которых, проще и дешевле в условиях городской застройки. 
Следует отметить, что это рекорд для кранов марки Liebherr.
6 самых больших козловых кранов в мире
Прочные и мощные краны, которые доминируют в судоходной отрасли, являются частью инженерной традиции, которая восходит к 3000-летней давности, к высокоразвитым греческой и римской цивилизациям.
Самые ранние краны использовали шкивы и канаты, которые позволяли им поднимать около 6000 фунтов или 3 тонны, и ими управляли десять человек.
Самые ранние краны и даже краны средневекового периода использовали одни и те же основные технологии, но должны были управляться рабочей силой. Это были настоящие чудеса техники того времени. На сегодняшний день существует множество видов и размеров кранов, но в этой статье мы рассмотрим самые большие козловые краны.
Как следует из названия, козловые краны строятся на козловой конструкции, предназначенной для захвата объекта или груза. Существует много видов козловых кранов, таких как причальные краны, полнокозловые краны, мобильные козловые краны и т. д., и они используются для различных функций, таких как подъем массивных судовых двигателей или для производства морских судов снабжения.
Ниже перечислены шесть самых больших козловых кранов в мире.
Содержание
1. Кран Taisun Самый мощный кран в мире имеет высоту 133 метра и ширину пролетов 120 метров, что больше футбольного поля.
Он имеет грузоподъемность 20 000 тонн и занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой вес, когда-либо поднятый.
Он получил множество международных наград, таких как награда Woelfel за лучшее машиностроительное достижение, которая присуждается за технологии, оказавшие значительное влияние на шельфовую промышленность, и отвечает самым высоким стандартам в отношении общественного здравоохранения, безопасности и экологических протоколов.
Компания Taisun расположена в г. Яньтай, провинция Шаньдун, Китай, и в основном используется для установки больших модулей в полупогружные и плавучие платформы, включая другие морские операции, такие как бурение. Это помогает сократить продолжительность проекта и потребности в рабочей силе, обеспечивая при этом наилучшие результаты.
Он был построен компанией DHHI и является мировым рекордсменом по подъему трех самых тяжелых грузов: 20 133 тонны, 17 100 тонн и 14 000 тонн. Для работы Taisun требуется около 50 000 м каната, что позволяет поднять его на максимальную высоту 80 м.
Построенный китайской компанией Honghua Group в 2014 году в провинции Цзянсу мобильный козловой кран Honghai. Он стал самым большим по грузоподъемности передвижным краном, способным поднять около 22 000 тонн. Может достигать высоты 65 м.
Высота этого гиганта 10 метров, а размах 124 метра. Его стальная надстройка весит 11 000 тонн, не считая спредера. Кран может подниматься на высоту 71 метр и имеет 48 точек для подвешивания или подъема, каждая из которых способна поднять 300 тонн. Он может работать на мощности 1800 киловатт и весит около 14 800 тонн.
Изображение только для представления Впервые он был введен в эксплуатацию в 2014 году, когда он использовался для изготовления корпуса судна снабжения платформ на верфи в Цзянсу. В следующем году судно было передано датской компании морских услуг Nordic Offshore Supply Unlimited. Он был частью многих судостроительных проектов, таких как строительство морской полупогружной буровой установки для компании «Орион».
«Самсон» и «Голиаф» — два козловых крана, расположенных на острове Королевы в Белфасте, Северная Ирландия. Названные в честь библейских существ Самсона и Голиафа, двух журавлей легко идентифицировать, и они, по сути, являются достопримечательностями региона.
Они расположены на верфи Harland and Wolff на восточной стороне Белфастского залива. Их спроектировала и построила немецкая инженерная компания Krupp. Голиаф был построен в 1969 году, тогда как Самсон был завершен в 1974 году.
Рост Голиафа составляет около 315 футов или 96 метров, тогда как рост Самсона составляет около 106 метров или 348 футов. Голиаф меньше и расположен внутри страны, по направлению к городу Белфаст. Оба они имеют 140-метровый пролет и могут поднимать около 840 тонн на высоту 70 м или 230 футов. Следовательно, их общая грузоподъемность составляет около 1600 тонн, что является одним из самых больших показателей в мире.
Перед тем, как краны были запущены в работу, они были должным образом испытаны, чтобы поднять вес в 1000 тонн, который изогнул их вперед на 30 см.
Сухой док на их базе также является одиннадцатым по величине в мире.
Один из министров Ирландии заявил, что журавли являются неотъемлемой частью города, его культуры и наследия. Они не были зданиями, но внесены Агентством по охране окружающей среды в список зданий, представляющих архитектурный или исторический интерес.
4. Крупнейший козловой кран Konecranes GoliathСамый большой в мире козловой кран «Голиаф» находится в Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия. Он может поднимать 2000 тонн и имеет пролет рельса около 210 метров. Он был изготовлен по заказу Ecovix известным поставщиком подъемного и строительного оборудования Konecranes.
Хотя заказ был получен в 2011 году, доставлен он был совсем недавно, в 2020 году. Строительство его компонентов велось в Южной Корее и Финляндии. Первоначально он будет использоваться для сборки корпусов судов FPSO, используемых в проектах по добыче нефти.
Предоставлено: konecranes По словам официальных лиц, козловой кран Goliath повысит производительность верфи Polo Naval do Rio Grande, известной тем, что имеет самый большой сухой док в Латинской Америке.
Следовательно, кран повысит его конкурентоспособность и позволит решать задачи сборки судов с использованием высоких технологий для внутреннего и международного рынков.
Эти три крана являются крупнейшими в своем роде в мире и являются частью исторического проекта расширения и модернизации порта. Власти порта предполагают, что они будут способствовать росту местных предприятий, чтобы они могли завоевать репутацию на мировых рынках. Они также сделают порт Эверглейдс конкурентоспособным.
Каждый кран имеет высоту 175 футов или 53 метра и стоит 13,8 миллиона долларов США. Он может легко обрабатывать контейнеры, сложенные в районе палубы судна, и достигать 22 контейнеров по всей палубе.
Кредиты: Порт Эверглейдс Они были спроектированы и построены компанией Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. Inc. Это низкопрофильные модели кранов, которые выдвигаются наружу, а не вверх из-за их близости к международному аэропорту Форт-Лодердейл, менее чем в 2 милях.
с места кранов.
Все три подъемных крана оснащены специальной технологией освещения, которая снижает освещенность и ограничивает свет, распространяющийся на землю, чтобы защитить гнездовья морских черепах.
6. Козловой кран Kockums «Слезы Мальмё»Козловой кран Kockums был построен в период с 1973 по 1974 год для поддержки процесса судостроения на верфи Kockums в Мальмё, Швеция. Он имеет длину 140 метров или 459 футов и может поднимать 1500 тонн.
Однако это гораздо больше, чем просто подъемный кран. Когда он был построен, он стал центром притяжения жителей Швеции и гордостью жителей Мальмё. Посмотреть на журавль съезжались люди из ближнего и дальнего зарубежья.
Он был доставлен в Южную Корею в 2002 году и стал одним из многих гигантских кранов на верфях Ulsan Hyundai Heavy Industries. В то же время он получил прозвище «Слезы Мальмё». Считается, что жители шведского судоходного городка плакали и плакали, когда их кран увозили на разборку.
Хотя кран kockums не имеет мирового рекорда грузоподъемности, он является одним из самых популярных кранов в мире.
Кран высотой 453 фута использовался для постройки 75 кораблей. Ширина колеи его рельсов составляла 174 м, а длина рельсов — 710 м соответственно. До буксировки использовался в 1997 для подъема фундаментов опор Эресуннского моста в Мальмё.
Исторический кран был продан компании Burmeister and Wain из Дании. Однако компания обанкротилась, поэтому кран нельзя было передвинуть. В конечном итоге дело дошло до HHI.
Вы также можете прочитать-
- Портовые козловые краны: общий обзор
- Реальная авария: электрик раздавлен насмерть передвижным козловым краном
- Контейнерный козловой кран: конструкция и эксплуатация
- 14 практических советов по обслуживанию и эксплуатации грузовых кранов на судах
- Что такое телескопические краны?
Отказ от ответственности: Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают взгляды Marine Insight.
Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания Marine Insight не претендуют на точность и не несут за это никакой ответственности. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо указаний или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.
Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.
Об авторе
Захра — выпускница Миранды Хаус Делийского университета. Она заядлый писатель, обладающий безупречными исследовательскими и редакторскими навыками. Автор нескольких научных статей, она также работала внештатным писателем, создавая множество технических, творческих и маркетинговых статей.
Настоящий эстет в душе, она любит книги чуть больше всего на свете.
10 самых высоких в мире наземных кранов (обновление 2022 г.)
LECTURA оценка Спецификации Нажимать Магазин События
- Услуги
- Общие службы
- Справочник по аренде экскаваторов
- Справочник по аренде подъемных платформ
- Справочник по аренде компрессоров
- Справочник по аренде кранов
- Каталог аренды вилочных и телескопических погрузчиков
- Справочник по аренде генераторов
- Справочник по аренде уплотнительного оборудования
- Услуги
Общие службы Каталог аренды экскаваторов Справочник по аренде подъемных рабочих платформ Справочник по аренде компрессоров Каталог аренды кранов Каталог аренды вилочных и телескопических погрузчиков Каталог аренды генераторов Справочник по аренде уплотнительного оборудования
- 10 лучших в мире
- 10 самых больших бульдозеров мира
- 10 самых больших тракторов в мире
- Топ-10 самых больших карьерных самосвалов в мире
- 10 самых высоких в мире наземных кранов
- Топ-10 самых больших гидравлических экскаваторов в мире
- 10 самых популярных мини-экскаваторов по версии LECTURA Specs
- 10 лучших в мире
Топ-10 самых больших бульдозеров в мире 10 самых больших тракторов в мире Топ-10 самых больших карьерных самосвалов в мире 10 самых высоких наземных кранов в мире 10 крупнейших в мире гидравлических экскаваторов 10 самых популярных мини-экскаваторов по версии LECTURA Specs
Английский
Производитель
Все производители
Фильтр
- Модель
- Сделать
- Тип
- Построен
Патрик Эдер · 3 июня 2020 г.
Краны относятся к самым большим машинам, когда-либо созданным. Вы когда-нибудь задумывались, какой журавль самый большой из всех? Что ж, ваше ожидание закончилось! В этой статье мы рассмотрим 10 крупнейших в мире наземных кранов, которые все еще используются в 2022 году. Краны — это машины, оснащенные подъемниками и тросами, которые обычно используются для подъема и опускания материалов. Их основное предназначение — подъем и транспортировка тяжелых вещей и материалов с одного места на другое. Список самых больших кранов в мире основан на их максимальной габаритной высоте. Аналогично, все данные в таблицах спецификаций под описаниями моделей представляют собой максимальные числовые значения. Давайте узнаем, кому принадлежит титул самого высокого журавля в мире!
1. Sarens SGC 250 «Big Carl» — 250 м (820 футов)
2. Liebherr LR 13000 — 248 м (813 FT)
9002 3. Mammoet Ptc 2009.
-246 м (807 футов)4. Demag CC 8800-1 -240 м (787 футов)
5. Demag CC 8800-1 Twin -234 м (768 FT)
6. Liebherr LR 11000 – 222 м (728 футов)
7. ALE AL.SK350 -220 м (722 фута)
8. Manitowoc 31000 -209 M (686 FT)
9. Demag CC 6800-1 –2069 2 9006 M (6700-1 –206 M (2075 –206 M (6700-1 –206 M. 206.
10. Manitowoc MLC650 – 205 м (672 фута)
10. Manitowoc MLC650
Последней машиной, попавшей в десятку самых больших кранов, является Manitowoc MLC50oc. Он был представлен на выставке CONEXPO 2014. MLC650 представляет собой гусеничный кран с решетчатой стрелой, и его самая большая конфигурация способна достигать 205 м, что на 3 метра больше, чем высота башни Трампа в Нью-Йорке.
Кран оснащен инновационным противовесом Variable Position Counterweight™ (VPC™), который позволяет автоматически позиционировать противовес (400 т) для обеспечения максимальной производительности и производительности. Максимальная грузоподъемность может быть увеличена до 700 т с помощью навесного оборудования VPC-MAX. На практике краны MLC650 использовались для строительства ветряных мельниц в Южной Корее, машин для бурения туннелей в Австралии, опор ЛЭП в Вирджинии (США) или нового бейсбольного стадиона «Техас Рейнджерс», который был открыт в мае 2020 года9.0003
| Максимальная высота | 205 м |
| Основная стрела | 104 м |
| Грузоподъемность | 600/700 т |
| Противовес (балласт) | 400 т |
| Подъемный (грузовой) момент | 4 199/9 049 тм |
9.
Demag CC 6800-1Предпоследнее место занимает гусеничный кран с решетчатой стрелой Demag CC 6800-1 с максимальной высотой 206 м. Для сравнения: башне с часами Биг-Бен в Лондоне всего 9 часов.8 метров высотой. Максимальная грузоподъемность достигает 1250 т, а основная стрела регулируется до 150 м. Краны CC 6800-1 используются в США для установки ветряных турбин или возведения стальных конструкций на электростанциях в Турции. Кроме того, один кран CC 6800-1, принадлежащий Sarens Group, вместе с 15 другими башенными кранами помог построить новый стадион имени Ференца Пушкаша в Будапеште (Венгрия) на 67 215 мест, который начался в 2017 году и завершился в 2019 году.2 Максимальная высота
8.
Manitowoc 31000Восьмая позиция с максимальной высотой 209 м принадлежит гусеничному крану с решетчатой стрелой Manitowoc 31000, который на самом деле является самым большим краном, когда-либо построенным американским производителем. Manitowoc 31000 обладает грузоподъемностью 2300 т и подъемным моментом 35 800 тм. Этот кран рассчитан на разборку, перемещение и сборку всего за четыре недели. Более того, модель 31000 оснащена той же системой противовесов VPC, что и Manitowoc MLC650. Первая модель была построена в 2012 году и через год отправлена в Южную Корею для выполнения рекордных подъемов на заводе по производству сжиженного природного газа. Сегодня этих гигантов можно увидеть работающими на атомных электростанциях или на строительстве спортивных стадионов.
| Максимальная высота | 209 м |
| Основная стрела | 110 м |
| Грузоподъемность | 2300 т |
| Противовес (балласт) | 964 т |
| Подъемный (грузовой) момент | 35 800 тм |
7.
ALE AL.SK350Седьмое место занимает AL.SK350, принадлежащая британской компании ALE, специализирующейся на подъеме тяжелых грузов. Кран был запущен в 2013 году и до 2019 года был самым грузоподъемным наземным краном в мире.когда ALE представила кран SK10000 с удивительной грузоподъемностью 10 000 тонн. SK350 предлагает грузоподъемность 5000 т, подъемный момент 354 000 тм и может быть собран командой специалистов за 4 недели. Самая высокая конфигурация крана достигает 220 м, и в настоящее время он используется в крупном проекте по расширению добычи нефти и газа в Ньюфаундленде, Канада. Другие SK350 в настоящее время работают на оффшорных площадках в Бразилии и Техасе (США).
| Максимальная высота | 220 м |
| Основная стрела | 125 м |
| Грузоподъемность | 5000 т |
| Противовес (балласт) | 4000 т |
| Подъемный (грузовой) момент | 354 000 тм |
6.
Liebherr LR 11000 Шестой по высоте кран в мире — Liebherr LR 11000, высота которого в самой большой конфигурации достигает 222 м. Для сравнения: Статуе Свободы всего 9 лет.3 м высотой от уровня земли до факела. Гусеничный кран с решетчатой стрелой LR 11000 был выпущен в 2014 году и предназначен для портовых операций, инфраструктуры, ветроэнергетики и промышленного строительства. Кран имеет грузоподъемность 1000 т и может быть оснащен противовесом до 790 т. Машина также имеет инновационную V-образную раму с возможностью перемещения балласта деррика в нужное положение. LR 11000 использовался для подъема судов в Швейцарии, строительства ветряных турбин на Гавайях или строительства мостов в Германии и Швейцарии.
| Максимальная высота | 222 м |
| Основная стрела | 168 м |
| Грузоподъемность | 1000 т |
| Противовес (балласт) | 790 т |
| Подъемный (грузовой) момент | 15 171 тм |
5.
Demag CC 8800-1 TWINПятым по высоте краном в нашем рейтинге является Demag CC 8800-1 TWIN, его высота составляет 234 метра. Как следует из названия, это, по сути, усовершенствованная версия крана CC 8800-1 от того же немецкого производителя. Если вам интересно, в чем разница, то это добавление комплекта TWIN — системы с двумя стрелами, свободно устанавливаемой на шасси. TWIN — это гусеничный погрузчик с решетчатой стрелой грузоподъемностью 3200 т, что ровно вдвое больше, чем у его брата-крана CC 8800-1. Точно так же форсируется момент нагрузки и достигает 43,900 тм. Первая модель была представлена в 2007 году и продана компании Al Jaber Heavy Lift and Transport в ОАЭ, где она работала в атомной энергетике и на нефтеперерабатывающих заводах. Другие краны CC 8800-1 Twin были отправлены в Индию или Катар.
| Максимальная высота | 234 м |
| Основная стрела | 156 м |
| Грузоподъемность | 3 200 т |
| Противовес (балласт) | 1 875 т |
| Подъемный (грузовой) момент | 43 900 тм |
4.
Demag CC 8800-1Четвертое место принадлежит Demag CC 8800-1. Самая большая конфигурация крана останавливается на отметке 240 м. Этот кран был представлен немецкой компанией в 2002 году как самый большой кран на тот момент. Сначала он назывался CC 8800, а несколько лет спустя получил суффикс «-1» в связи с модернизацией, увеличившей его грузоподъемность до 1600 тонн. Кроме того, в 2014 году компания Demag выпустила опциональный комплект усилителя стрелы, который может дополнительно увеличить грузоподъемность крана до 90% (макс. 3040 тонн). Гусеничный погрузчик с решетчатой стрелой предназначен для выполнения самых сложных работ и работает на строительных площадках по всему миру.
| Максимальная высота | 240 м |
| Основная стрела | 156 м |
| Грузоподъемность | 1600 т |
| Противовес (балласт) | 995 т |
| Подъемный (нагрузочный) момент | 26 800 тм |
3.
Mammoet PTC 200 DSМы на подиуме рейтинга. 3 место в рейтинге самых больших кранов мира принадлежит Mammoet PTC 200 DS. Голландская компания, специализирующаяся на подъеме и транспортировке тяжелых грузов, представила PTC 200 DS в 2011 году. Кольцевой кран в самой большой конфигурации имеет длину 246 м. Это было бы еще выше, чем, например, 4 Пизанской башни, поставленные друг на друга (по 57 м каждая). Впечатляет и грузоподъемность – 3500 тонн. Это создает подъемный момент в 200 000 тм! Первая установка PTC 200 DS была отправлена в 2011 году из Антверпена (Бельгия) в Бразилию. Первая работа заключалась в оказании помощи в строительстве плавучей платформы плавучей платформы для нефтехимической промышленности на шельфе.
| Максимальная высота | 246 м |
| Основная стрела | 140 м |
| Грузоподъемность | 3 200 т |
| Противовес (балласт) | 3 500 т |
| Подъемный (грузовой) момент | 200 000 тм |
2.
Liebherr LR 13000Вторым по высоте наземным краном в мире является Liebherr LR 13000, представленный в 2010 году. Максимальная высота машины составляет 248 м. Он также предлагает огромную грузоподъемность в 3000 тонн. Это делает его самым мощным обычным гусеничным краном в мире. Более того, LR 13000 может работать без балласта деррика благодаря поворотному устройству собственной разработки. Этот кран подходит для широкого спектра работ, таких как строительство ветряных электростанций, электростанций, нефтеперерабатывающих заводов или подъем материалов в портах. На сегодняшний день произведено всего несколько единиц LR 13000, которые эксплуатируются в различных регионах мира, например в Нидерландах, Германии, Мексике или Азии.
| Максимальная высота | 248 м |
| Основная стрела | 120 м |
| Грузоподъемность | 3000 т |
| Противовес (балласт) | 2400 т |
| Подъемный (грузовой) момент | 65 000 тм |
1.
Sarens SGC 250 «Большой Карл» 1-е место и звание самого высокого наземного крана в мире достается SGC 250, запущенному в 2018 году. Кольцевой кран по прозвищу «Большой Карл» изготовлен бельгийской специалист по тяжелой атлетике Саренс. Как следует из названия модели, максимальная высота SGC 250 составляет ровно 250 метров. Это всего на два метра меньше высоты Дунайской башни в Вене. Для сравнения, Эйфелева башня имеет высоту 324 метра. Кроме того, кольцевой кран обладает поразительной грузоподъемностью 5 000 тонн (что эквивалентно 50 голубым китам) и подъемным моментом 250 000 тонн. Big Carl приводится в движение 12 двигателями CAT (каждый мощностью 310 кВт), сгруппированными в 6 пар. Несмотря на свои размеры, кран обеспечивает гибкость и мобильность за счет поворота на 360° благодаря 128 колесам, которые могут перемещать кран по 6 км путей. Эта способность перемещаться в полностью собранном состоянии делает SGC 250 уникальным в своей категории. Самый большой в мире кран Big Carl был построен в Генте, Бельгия, и прошел испытательные подъемы в местном порту.
В 2019 годукран был разобран и отправлен в Великобританию на 280 грузовиках. Сборка заняла 10 недель, и с тех пор SGC помогала строить атомную электростанцию Hinckley Point C. Планируется, что он будет работать на этом объекте в течение 4 лет по контракту на 20 миллионов фунтов стерлингов.
| Максимальная высота | 250 м |
| Основная стрела | 160,5 м |
| Грузоподъемность | 5000 т |
| Противовес (балласт) | 5 200 т |
| Подъемный (грузовой) момент | 250 000 тм |
Следующие статьи:
Самые высокие краны в мире Часто задаваемые вопросы
Сколько может поднять самый большой кран?
Sarens SGC 250 «Большой Карл» способен поднять 5000 тонн, что эквивалентно 50 голубым китам.
Какой кран самый большой в мире?
С максимальной высотой 250 метров кран Sarens SGC, называемый «Большой Карл», в настоящее время является самым большим краном в мире.
Какой самый высокий гусеничный кран?
Liebherr LR 13000 может достигать максимальной высоты 248 метров, что делает его самым высоким гусеничным краном в мире.
Сколько может поднять самый большой кран, построенный сегодня?
Sarens SGC 250 «Большой Карл» предлагает подъемный (грузовой) момент 250 000 тм и грузоподъемность 5 000 тонн.
Сколько стоит самый большой кран?
SGC 250 «Большой Карл» — это кран собственной сборки бельгийского специалиста по подъему тяжелых грузов Sarens, поэтому его стоимость неизвестна. Кран может стоить примерно десятки миллионов евро.
Где находится самый большой кран в мире?
SGC 250 «Большой Карл» в настоящее время участвует в строительстве атомной электростанции Hinckley Point C в Сомерсете, Англия. «Большой Карл» должен проработать там 4 года по контракту на 20 миллионов фунтов стерлингов.
Какого размера самый большой кран?
Как следует из названия, Sarens SGC 250 «Big Carl» может достигать высоты 250 метров с самой длинной основной стрелой 160,5 метров.