Самые надежные грузовики: ТОП 7 грузовых автомобилей или грузовая семерка

Читать …

Рейтинг лучших грузовиков мира 2022 года

Если оценить статистику структуры грузоперевозок в России на протяжении последних десятилетий, то можно убедиться, что на долю грузовиков по такому важному параметру, как суммарный тоннаж, приходится около 70% всех перевезённых грузов. Железнодорожный транспорт, находящийся на втором месте, значительно уступает с долей в 15%, так что востребованность грузового автотранспорта остаётся высокой. Тому есть ряд объективных причин, рассмотрение которых не входит в наши задачи. А вот выяснить, какие модели грузовиков в 2022 году являются наилучшими с учётом таких факторов, как надёжность, стоимость, грузоподъёмность, – задача нетривиальная, и мы попробуем её решить.

Предложенный нами рейтинг включает лучшие грузовики мира в сегменте тяжеловесов, хорошо зарекомендовавшие себя отличными показателями работоспособности и безотказности, способностью минимизировать количество простоев из-за плановых и внеплановых ремонтов.

Mercedes-Benz Actros

Возглавляет рейтинг лучших грузовых автомобилей немецкий магистральный тягач, удостоившийся в 2020 году почётного звания лучшего грузовика, оставив далеко позади своих основных конкурентов.

Шестое поколение Actros отличается большим количеством нововведений, часть из которых смело можно назвать инновационными. Стоит признать, что грузовик довольно дорогой, поэтому на отечественных дорогах встречается нечасто, но если учесть такие показатели, как надёжность, комфорт и безопасность, то покупка тягача будет отличным вложением средств.

Среди доступных опций грузовика можно упомянуть наличие функционального круиз-контроля, камер кругового обзора, режима полуавтономной езды, современной цифровой панели управления.

Грузовик оснащается надёжными дизельными моторами, отличающимися экономичностью и экологичностью (соответствуют стандартам Euro-5/6), мощностью от 421 до 625 лошадиных сил. Комфортная кабина тягача предлагается в 14 вариантах исполнения, а расположение двигателя таково, что обеспечивает максимально удобное планирование «жизненного» пространства для водителей.

Iveco S-Way

Новинка, старт продаж которой пришёлся на 2020 год, позиционируется производителем как машина «следующего десятилетия». И в самом деле, технических новшеств здесь не меньше, чем у лидера топ-10 лучших грузовиков.

Верхний регулируемый спойлер призван снижать аэродинамическое сопротивление в зависимости от скорости, этому же способствуют боковые дефлекторы и обтекатели, гарантирующие снижение расхода дизтоплива на 4%.

Вместо боковых зеркал у грузовика, как и у Mercedes-Benz Actros – камеры, кабина оборудована по последнему слову (есть микроволновка, телевизор, а в исполнении Fit Cab она превращается в настоящий фитнес-центр с турником, гантелями и ножным тренажёром).

Гамма моторов итальянского грузовика соответствует новейшей редакции экостандарта Eврo-6d, действующего на территории ЕС с сентября 2020 года. Она включает дизельные силовые агрегаты объёмом от 8,7 до 12,9 литров и мощностью в пределах 330-570 лошадиных сил, а также двигатели, работающие на метане (8-13 литров, 275-460 лошадиных сил). Заслуживает особого внимания модификации грузовика с мотором S-Way Natural Power, для которого топливом является сжиженный метан. Это единственный на сегодня магистральный тягач, использующий LNG, с впечатляющим запасом хода порядка 1600 километров.

Volvo FH I-Save

Главным достоинством скандинавской новинки, дебютировавшей в 2019 году, являются суперэкономичные двигатели. Шведский магистральный тягач, занявший третье место в рейтинге лучших грузовых машин, оснащается новейшими силовыми агрегатами, активно использующими технологию турбокомпаунда (применение энергии отработанных газов). Для этого в конструкцию турбины грузовика внесли изменения, позволившие увеличить крутящий момент на 300 Нм по сравнению с теми же двигателями, но без турбокомпаунда. Такие моторы с обозначением D13TC (буквы TC как раз и обозначают наличие компаундной технологии) имеют две степени форсировки, на 460 и 500 лошадиных сил, а увеличение крутящего момента удалось добиться на более низких оборотах, что и обеспечило увеличение экономии топлива на 5-7%.

Этой же цели способствует улучшенная аэродинамика кабины тягача, использование шин с уменьшенным сопротивлением качению и адаптивного круиз-контроля. «Умная» автоматическая коробка I-Shift умеет выбирать оптимальный алгоритм переключения передач, учитывая топографические особенности местности, а использование двойного сцепления позволяет переключать передачи на грузовике быстрее и плавне, без рывков, возникающих из-за разрыва мощности.

За комфорт и безопасность отвечают многочисленные ассистенты, упрощающие жизнь водителю.

DAF XF 105

Традиции европейских производителей магистральных тягачей поддержал и известный голландский бренд. Правда, входящую в число лучших грузовых автомобилей модель XF 105 нельзя назвать новинкой, поскольку она производится с 2007 года, но это не мешает коммерческому тягачу занимать высокие места во всевозможных рейтингах. В России модель особенно популярна, поскольку наряду с высокой надёжностью и комфортом для водителя она стоит дешевле многих конкурентов.

Вместительная кабина, относительно невысокие эксплуатационные расходы тягача, соответствие линейки силовых агрегатов современному экостандарту Евро-6, неплохая ремонтопригодность и минимальное количество серьёзных поломок – вот те качества, которые способствовали росту популярности грузовика DAF XF 105.

850-литровый топливный бак позволяет в режиме non-stop проезжать до 5000 километров, в смешанном режиме расход топлива составляет 32 литра на 100 километров.

Volvo Fh26

Ещё одно детище шведской компании – почти современник DAF XF 105 (выпускается с 2009 года), и тоже очень популярная модель тягача в Европе и далеко за её пределами. Крупнотоннажный грузовик по надёжности и качеству в различных рейтингах и списках постоянно занимает высокие места.

Тягач оснащается 16-литровым шестицилиндровым турбодизелем с интеркулером и прямым впрыском, форсированным до мощностей в диапазоне 540-750 лошадиных сил. Это позволяет грузовику уверенно чувствовать себя на дорогах с любым рельефом, он активно используется для доставки грузов на промышленные объекты, при строительстве, в карьерах, это идеальное транспортное средство для перевозки неделимых грузов.

Отметим, что массово производятся модификации с менее мощными моторами, а 750-сильный тягач собирается под заказ и стоит довольно дорого.

Scania R730 V8

Несмотря на десятилетний возраст, этот магистральный тягач продолжает считаться одним из самых востребованных грузовиков Старого Света. Часто встречается он и на российских дорогах. Главным достоинством модели считается простота эксплуатации и высокий уровень надёжности. За эти десять лет грузовик неоднократно улучшался с учётом выявленных недостатков, и в настоящее время тягач способен безотказно перевозить крупные грузы по дорогам с рельефом любой сложности, включая бездорожье, уверенно чувствовать себя в составе автопоездов и достойно переносить тяготы жаркого и холодного климата.

Несмотря на приличные габариты, тягач считается достаточно манёвренным, но и на скоростях грузовик держит дорогу уверенно. И хотя стоимость немецкой машины высока, окупаемость тоже находится на приличном уровне благодаря отличной износостойкости всех узлов и агрегатов.

Салон грузовика отличается повышенной комфортностью, с двумя спальными местами. Под капотом – 16,4-литровый 730-сильный мотор, соответствующий нормативам Евро-6 с расходом топлива на уровне 42 л/100 км.

MAN TGX

Старожил рынка магистральных тягачей производится с 2007 года, и за это время дважды серьёзно обновлялся. Последний раз – в 2016 году.

Самая востребованная модификация грузовика TGX 18.440 оснащается шестицилиндровым 10,5-литровым 440-сильным силовым агрегатом D2066LF40 с турбокомпрессором, впрыском Common Rail, интеркулером и технологией комбинированной смазки.

Этот седельный тягач нельзя назвать самым надежным или экономичным грузовиком, но водители отмечают его высокую ремонтопригодность, невысокую стоимость эксплуатации, безотказность двигателя, трансмиссии и элементов подвески.

Кабина грузовика отличается продуманной эргономикой и высоким уровнем комфорта, с одним или двумя спальными местами, в зависимости от комплектации, холодильником, кондиционером, автономным отопителем и прочими «фишками».

Разумеется, выбор грузовика зависит от множества факторов, и ценовой здесь отнюдь не главный. На первое место выходит экономичность двигателей, безотказность тягача, комфортность для водителей-дальнобойщиков, экологичность. Каждая из представленных моделей хороша в том или ином качестве, но вам сами придётся определить, какой грузовик будет лучшим в зависимости от ваших предпочтений.

Рейтинг лучших + рекомендации, как выбрать лучший грузовой автомобиль

Грузовик — мощная машина, большой труженик и один из главных помощников человека при перевозке каких угодно грузов. Лучшие грузовые автомобили мы описали в этой статье. Каждый из представленных вариантов зарекомендовал себя с хорошей стороны, отличается надежностью и способен выполнять тяжелую работу, практически не ломаясь. Кстати, именно оценка по надежности и помогла составить нам этот список, так как выбрать лучшего из лучших в этой категории было очень непросто. Предлагаем познакомиться с нашей версией списка лучших марок грузовиков, которые пользуются спросом на российском автомобильном рынке.

Содержание

• 1 Большие грузовики: самые лучшие грузовые автомобили
• 2 ТОП-7 иностранных марок грузовиков
  • 2.1 № 7 — Iveco
  • 2.2 Видео — Ивеко Стралис Хай Вэй 460 Евро 5 АКПП
  • 2.3 № 6 — MAN
  • 2.4 Видео — Обзор MAN TGA
  • 2.5 № 5 — Renault
  • 2.6 Видео — Король грузовиков Renault Magnum
  • 2. 7 № 4 — Mercedes-Benz
  • 2.8 Видео — Mercedes-Benz Actros 1845 LS Обзор
  • 2.9 № 3 — Scania
  • 2.10 Видео — Короли карьеров — самосвал Скания Hagen и Скания Odin
  • 2.11 № 2 — Volvo 
  • 2.12 Видео — Тест-драйв VOLVO Fh26 
  • 2.13 № 1 — DAF
  • 2.14 Видео — Обзор DAF XF105
• 3 Лучший выбор среди российских производителей
  • 3.1 № 4 — Тонар
  • 3.2 Видео — Обзор Тонар. Самый дорогой грузовик России 
  • 3.3 № 3 — ГАЗ
  • 3.4 Видео — ГАЗ 3308 САДКО – Российский бортовой грузовик
  • 3.5 № 2 — УРАЛ
  • 3.6 Видео — Обзор URAL Next
  • 3.7 № 1 — КАМАЗ
  • 3.8 Видео — Самый современный грузовик в РФ: KAMAZ-54901
• 4 Типы грузовиков
• 5 Требования к грузовикам
• 6 Почему стоит выбрать отечественный грузовик
• 7 Видео — Какой грузовик покупать для старта?
• 8 Голосование
  • • 8.0.1 DAF
    • 8.0.2 Volvo
    • 8.0.3 Scania
    • 8.0.4 Mercedes-Benz
    • 8.0. 5 Renault
    • 8.0.6 MAN
    • 8.0.7 Iveco
    • 8.0.8 КАМАЗ
    • 8.0.9 УРАЛ
    • 8.0.10 ГАЗ
    • 8.0.11 Тонар

Большие грузовики: самые лучшие грузовые автомобили

	Фото	Название	Рейтинг	Цена
ТОП-7 иностранных марок грузовиков
#1		DAF	⭐ 4.95 / 5 14 — голосов	Подробнее
#2		Volvo	⭐ 4.9 / 5 14 — голосов	Подробнее
#3		Scania	⭐ 4. 85 / 5 10 — голосов	Подробнее
#4		Mercedes-Benz	⭐ 4.8 / 5 7 — голосов	Подробнее
#5		Renault	⭐ 4.75 / 5 3 — голоса	Подробнее
#6		MAN	⭐ 4. 7 / 5 8 — голосов	Подробнее
#7		Iveco	⭐ 4.65 / 5 2 — голоса	Подробнее
Лучший выбор среди российских производителей
#1		КАМАЗ	⭐ 4.95 / 5 11 — голосов	Подробнее
#2		УРАЛ	⭐ 4. 9 / 5 8 — голосов	Подробнее
#3		ГАЗ	⭐ 4.85 / 5 10 — голосов	Подробнее
#4		Тонар	⭐ 4.8 / 5 6 — голосов	Подробнее

Что бы вы выбрали или посоветовали?

Принять участие в опросе

Сколько людей — столько и мнений. И особенно много разномастных мнений в среде автомобилистов. Каждый хвалит и любит именно свою машину и порой просто не может дать объективную оценку ее качеству и надежности. Кроме того, у каждого свои критерии оценки. Именно поэтому мнение редакции сайта не следует принимать как единственное верное и правильное. Оно лишь может помочь новичкам в мире грузовых авто сориентироваться среди самых надежных вариантов такой техники.

Рейтинг составлялся на основе оценок, полученных автомобилями в ходе тестирования на надежность, проводимом одной из крупных зарубежных компаний, занимающейся проведением техосмотра.

Эта марка уже давно заслужила доверие пользователей и не удивительно, что она попала в наш список, пусть и на одно из последних мест. Производятся грузовики этой марки в Италии, в большинстве своем компания выпускает именно коммерческую технику.

На заметку! Iveco — дочернее предприятие известной автокомпании Fiat Group.

Среди моделей грузовых авто от Iveco популярностью пользуются следующие модели:

• Trakker — тяжелый и мощный грузовой автомобиль, которому не страшны никакие холода.
• Stralis — имеет дизельный шестицилиндровый двигатель с мощностью 500 л.с. 
• Astra HD9 — для работы в карьерах. Тяжелый, но очень надежный.

Пока что машин от Iveco на дорогах России не так много, но, тем не менее, встретить их уже можно.

Грузовики этой марки чаще всего встречаются на дорогах РФ. Мощные тягачи, используемые для перевозки грузов, прекрасно справляются с непростыми дорожными условиями. Страна-производитель — Германия. Тщательная сборка, высокий контроль на всех этапах производства позволяют дальнобойщикам, использующим этот авто, не переживать, что в дороге случится поломка.

Самые популярные модели:

• TGS — авто мощное, но подойдет для использования на ровных дорогах, например в Европе. Не лучший вариант для России.
• TGA — настоящий лидер продаж. Именно эту модель покупают для работы многие. Кстати, он разрабатывался как раз для сложных дорожных условий, а потому идеально подходит для России.
• TGX — подойдет для очень дальних поездок, в том числе и по России. Модель этого «немца» пришла на смену предыдущей TGA. Комфортабельная кабина позволит стоять во весь рост. Двигатели соответствуют всем экологическим стандартам. Механическая коробка передач очень надежна. Также модель имеет ряд других достоинств — наличие регулировки амортизаторов, систему слежения за разметкой и т.
  д. 

Французы тоже умеют производить отличные тягачи. Не стоит думать, что фирма способна делать только легковушки. Тяжелые грузовые авто от Renault хорошо известны дальнобойщикам. Они безотказны, мощны и максимально комфортны для водителя.

Самые распространенные модели:

• Magnum — в свое время это был настоящий лидер среди всех грузовиков, на дорогах с 1990 года. Сейчас модель совершенствуется, обновляется, соответствует всем требованиям безопасности. Ее особенность — уникальная внешность, выгодно отличающая ее от других тягачей.
• Premium — надежная, выгодная в эксплуатации и безопасная. Не имеет примечательного внешнего вида, но является настоящей рабочей лошадкой. Один из лучших грузовиков для российских дорог.
• T-Series — самая популярная модель от Рено сейчас. Считается одной из самых надежных моделей во Франции, пользуется спросом и в России. В 2015 году получила премию «Truck of the Year». Продуманная кабина, простое обслуживание, мощный двигатель — главные достоинства этого варианта. Идеальная модель для преодоления больших расстояний по сложным дорогам.

Один из самых известных производителей авто в мире, но эта немецкая компания выпускает не только легковушки, но и мощные грузовики-тягачи. На российских дорогах «мерсы» встречаются пока что не часто. Причина — высокая стоимость техники. Mercedes-Benz — это настоящий премиум-грузовик среди всех остальных. Но в плане надежности, комфортабельности, безопасности и соответствия всяческим требованиям авто вполне оправдывает свою цену.

Самые популярные модели:

• Actros — самый известный вариант, на дорогах с 1996 года. На рынке представлена масса модификаций модели. У нее есть оптимизированная система управления, погодные датчики. Идеальный вариант для работы в строительной сфере, так как позволит перевезти неделимое на части оборудование — например турбины, суда и т.д. Внешний вид тоже на высоте — мощная и красивая машина заставляет восхищаться собой.
• Atego — достаточно легкая машина, часто используется для перевозки сыпучего груза или транспортировки бетона в бетономешалке.
• Axor — авто с огромной грузоподъемностью. Применяется в строительстве, на горнодобывающих предприятиях, в производстве.

Это компания-производитель из Швеции. На ее счету — огромное число моделей техники, которая используется для коммерческих целей. 

Самая популярная модель — любая в серии R. Первые машины этой серии появились на дорогах в 1980-е годы и они так и не покинули рынка. Просто следуя за активно развивающимися технологиями, развивались и модернизировались и сами машины. Причем грузовики Scania серии R считаются действительно одними из лучших на мировом рынке — их доля от общего количества продаж составляет 50%. А производитель сообщает, что двигатель машины способен выдержать не менее 2 млн. км пробега. Словом, это одни из самых надежных грузовиков.

На заметку! Модели R от Скании — самые большие во всей линейке.

В 2010 году Scania R была признана лучшим тягачом года. Оценивались и расход топлива, и проходимость, и оснащенность, и надежность.

Это шведская автомобилестроительная компания, тягачи от которой входят в тройку лидеров и нашего списка, и ряда других рейтингов. На российских дорогах грузовики Volvo — с 1970-х годов. И все это время до наших дней машины не теряют популярности, известности и доверия покупателей и водителей.

Это очень надежные машины, которые при этом максимально адаптированы к условиям российских дорог. К тому же их легко обслуживать на территории нашей страны — везде полно сервисных центров. Это не самая дешевая грузовая машина, но она стоит своих денег.

Самые популярные линейки:

• FH — идеальный вариант для того, чтобы перевозить грузы массой до 33 т. Самая востребованная на рынке вариация. На российских дорогах встречается чаще, чем другие представители грузового сегмента Вольво. Кстати, FH в 2018 году стала самой продаваемой среди всех остальных.
• FM — седельный тягач для дальних поездок и транспортировки грузов.

Еще одна компания-производитель, заслуженно занимающая первое место. Это голландская фирма, которая специализируется на коммерческом транспорте. И она признана на мировом уровне.

Тягач от DAF — отличный вариант для российской дороги. В нем дальнобойщик чувствует себя уверенно даже при поездке на очень дальние расстояния. Ассортимент обширен, но все же среди всех моделей можно выделить и наиболее популярные:

• XF 105 — на дорогах с 2007 года. Соответствует всем экологическим нормам и очень надежна. 
• XF 95 — сейчас не выпускается, ей на смену пришла как раз модель, описанная выше. Но подержанный вариант купить еще можно.

Так как мы живем в России, то не можем не сказать и о российском сегменте грузовых автомобилей. К слову, отечественные грузовики далеко не так плохи, как о них думают обыватели. Да, по некоторым параметрам они уступают многим зарубежным авто, но в целом они способны на многое и даже выигрывали заезды в Париж-Дакар! Познакомимся с самыми известными компаниями-производителями, выпускающими надежные грузовики.

Этот машиностроительный завод не так известен, как тот же КАМАЗ, но тем не менее является одним из крупнейших в стране. Выпускает тягачи, карьерные самосвалы, прицепы и прочие технические средства для перевозки грузов и работы в тяжелых условиях, на производствах. В РФ сейчас более 200 представительств и дилерских центров этой компании.

Компания активно внедряет всяческие новинки, машины у нее покупают и для эксплуатации в других странах. Причины успеха просты: высокая надежность, выносливость простота ремонта транспорта. Причем еще и сравнительно низкая стоимость. Грузовики Тонар ничуть не хуже некоторых зарубежных моделей авто.

Этот автозавод — тоже один из старейших на российском рынке. Компания производит различные автомобили с 1929 года — от легковушек до грузовиков. Выбрать подходящий вариант труда не составит — главное знать, что конкретно вам нужно.

На заметку! В свое время ГАЗ был основан при содействии компании Ford.

На самом деле машины от ГАЗ недооценены. Они надежны, выносливы, недорогие, но настолько мало распространены, что становится обидно за отечественного производителя.

Эта автомобилестроительная компания появилась на территории бывшего СССР в начале ВОВ. Ее создали специально для производства армейских грузовиков. Сейчас, когда в стране все спокойно, УРАЛ стал обычным производителем автотранспорта. Правда, доля его на рынке невелика — всего 5 %.

Современный УРАЛ высокотехнологичен, отличается огромной мощностью, очень проходимый и весьма надежный. Причем машина может работать безотказно в абсолютно любых условиях, даже крайне суровых.

Одна из самых популярных моделей — 63704M. Легендарный внедорожный грузовик.

Этот бренд по праву занимает первое место среди российских производителей грузовых авто, причем не только по надежности, но и по ряду других параметров. Сейчас это бренд с поистине мировым именем. Машины от КАМАЗ покупают во многих странах, а российская автогоночная команда «КАМАЗ-мастер», которая выступает на авто этого бренда, 16 раз побеждала в ралли Париж — Дакар.

На заметку! Именно благодаря строительству завода КАМАЗ когда-то и появился вокруг него город Набережные Челны. Так что производитель одних из лучших грузовиков является и градообразующим предприятием.

Сейчас предприятие выпускает автобусы, грузовую армейскую и гражданскую технику. На долю КАМАЗа приходится более трети всех покупок грузовиков на российском рынке. Самые известные вариации — 43118, 65115, 6520. Одно из главных достоинств ТС — сравнительно низкая цена на авто.

Любая грузовая машина — это, прежде всего, труженик. Благодаря таким агрегатам поставляются ценные грузы, продукты питания, техника в отдаленные уголки нашей страны. За счет таких машин быстро идут производственные и строительные процессы, работают предприятия, развивается торговля. Словом, без них нам сейчас никак не обойтись. Пускай большинство таких машин не отличается красотой (хотя есть и настоящие шедевры дизайна), но зато все они выносливы, надежны, отвечают определенным требованиям безопасности, работоспособны и могут преодолевать без устали и поломок огромные расстояния (в некоторых случаях — даже по бездорожью).

На заметку! Одно из важных качеств любого грузовика — его экономичность. В любом случае такая машина тратит много топлива. Но если есть шанс его сэкономить, то почему бы и не купить авто с минимально возможным расходом?

В зависимости от размеров, веса и цели использования грузовые авто можно разделить на несколько категорий. Расскажем о них подробнее, чтобы иметь представление о том, какие бывают типы грузовиков — например по типу кузова или по предназначению. В первом случае все авто можно поделить на модели с открытым и закрытым кузовом.

Типы грузовиков с открытым кузовом:

• трал для спецтехники;
• платформа для негабаритного груза и того, что не боится воздействия природных условий;
• автовоз — перевозит другие машины;
• открытый бортовой полуприцеп;
• контейнеровоз.

Типы грузовиков с закрытым кузовом:

• рефрижераторный фургон — холодильник;
• jumbo — очень вместительный полуприцеп;
• еврофура — прицеп с тентом, самый часто встречающийся вариант;
• изотермический фургон — перевозит продукты;
• автоцистерна.

Также есть общепринятая классификация грузовиков по предназначению автомобильного подвижного составляющего, которую мы приведем в таблице ниже. В ней есть специальные цифровые обозначения, где 1 — тип грузовика по полной массе, 2 — категория АТС (автотранспортного средства): 3 — это пикап или бортовая машина, 4 — тягач седельный, 5 — самосвал, 6 — цистерны, 7 — фургоны, 8 — резерв, 9 — специальное назначение.

Таблица. Эксплуатационное назначение автомобиля.

Таблица. Другие способы классификаций грузовиков.

Принцип классификации	Категории
Количество осей	2, 3, 4, 5-осные и т. д.
Колесная формула	6*6, 4*4, 4*2 и др.
Группы	1 — бортовые (например, фургоны общего предназначения), 2 — специализированные (например, рефрижераторы, самосвалы), 3 — цистерны.
Грузоподъемность	Средняя, малая, большая, 1,5-16 тонн, более 16 тонн.
Состав	Автопоезд, полуприцеп, прицеп, одиночное ТС.

Классифицировать грузовые авто можно и по другим признакам. Словом, разделение на типы может быть очень обширным. Это связано с рядом особенностей каждого отдельно взятого транспортного средства. Как таковой единой классификации грузовиков не существует.

Если вы читаете эту статью, то либо вы — любитель узнать что-то новое о машинах, либо вы присматриваете себе грузовое авто для тех или иных целей. А значит, нужно рассказать и о требованиях, которые предъявляет водитель и владелец компании, приобретающий авто, к любой грузовой машине. Если ТС им не соответствует, то вряд ли оно будет долго служить верой и правдой своему владельцу.

В любом случае грузовик должен быть надежным, легкоремонтируемым, экономичным, неприхотливым к качеству топлива, обладать требуемой грузоподъемностью. Также для него должны быть доступны запчасти. Ну, и стоимость — тоже немаловажный фактор.

Если говорить о надежности, то нужно понимать, что грузовик просто должен доставлять минимум хлопот во время использования. Но замену расходников и естественный износ элементов в любом случае нельзя отменить. Просто машина при качественном содержании должна служить практически бесперебойно. Иметь надежный вариант — экономически выгодно.

Комфорт для водителя — тоже немаловажный фактор. Дальнобойщик проводит за рулем большую часть дня, а потом ему требуется отдых. И грузовая машина в той или иной степени в зависимости от ее предназначения должна отвечать определенным требованиям комфорта. Сидеть за рулем должно быть удобно, а по возможности внутри кабины должно быть еще и место для отдыха, если авто эксплуатируется на дальних расстояниях.

На заметку! Современные грузовики имеют внутри практически полноценную комнату отдыха со всем необходимым.

И напоследок порассуждаем, почему при выборе грузового авто не стоит пренебрегать и отечественными марками. Именно из-за перечисленных ниже аспектов многие и выбирают их.

• Стоимость — один из важнейших показателей. Так, машина от российского производителя будет стоить намного дешевле, чем от зарубежного концерна. Причем она не всегда будет хуже, чем ее иностранные собратья.
• Распространенность — чем распространеннее авто, тем проще его починить или найти на него запчасти. В отношении российских авто с этим точно не будет проблем. Да и ремонт в случае чего не выльется в копеечку.
• Работоспособность и эффективность, а также надежность — тоже важные факторы. Причем, учитывая постоянное развитие технологий, российские авто становятся все лучше и лучше по качеству.
• Сотрудничество — этот аспект важен для крупных компаний. Многие производители авто готовы активно сотрудничать с другими брендами. А значит, есть шанс построить взаимовыгодное сотрудничество.
• Известность — российские грузовики уже давно известны за пределами страны и пользуются там спросом. Они выигрывали различные соревнования, участвовали в тестировании наравне со многими зарубежными марками. А это повышает уровень доверия к ним.

Выбор грузовой машины — большая ответственность. От правильного выбора будет во многом зависеть работа любой компании, которая использует грузовики. И, следовательно, зависит и экономическая выгода. Следует подойти к выбору грузовика со всей ответственностью и учесть каждый нюанс. И, конечно, выбирать какую-то из проверенных марок.

Голосование

Что бы вы выбрали или посоветовали?

DAF

15.05 % ( 14 )

Volvo

15.05 % ( 14 )

Scania

10.75 % ( 10 )

Mercedes-Benz

7.53 % ( 7 )

Renault

3.23 % ( 3 )

MAN

8.60 % ( 8 )

Iveco

2.15 % ( 2 )

КАМАЗ

11. 83 % ( 11 )

УРАЛ

8.60 % ( 8 )

ГАЗ

10.75 % ( 10 )

Тонар

6.45 % ( 6 )

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Помогла статья? Оцените её

Загрузка…

Большие грузовики: Самые лучшие грузовые автомобили

Гиганты дорог: Лучшие седельные тягачи

Наше издание 1gai.ru представляет вам на обозрение самые сильные и мощные седельные тягачи со всего мира, с самой большой грузоподъемностью и лучшими технологиями, мощностью до 700 л.с. и больше.

Когда речь идет о самых больших грузовых автомобилях, обычно сразу в уме возникают эти гиганты, седельные тягачи из Соединенных Штатов Америки. Да, бесспорно, в Америке производится огромное количество потрясающих грузовых автомобилей, которые оборудованы и снабжены под капотом самыми мощными двигателями, где их объем достигает 16 литров и мощность в среднем около 600 л.с. Но в Европе есть тоже немало мощных грузовых автомобилей, которые ни в чем не уступят Американским машинам, и даже кое в чем превзойдут их мощные грузовики. Например, это некоторые седельные тягачи компании Вольво мощность которых доходит до 750 л.с. Также, есть один грузовик Volvo Fh26 с V8 двигателем и мощностью в 730 л.с., который в настоящее время среди грузовых машин в мире, стал просто культовым. 

Не менее заметны на рынке грузовых машин и грузовики из Японии, в которой сегодня выпускаются седельные тягачи Toyota Hino 700-ой серии, а именно, грузовики Mitsubishi Fuso «Super Great». Не отстаёт от мирового рынка грузовых тягачей и наша Отечественная марка «Камаз», которая имеет в своем модельном ряду грузовые автомобили мощностью по 600 л.с. и более (КамАЗ 65228 и другие). 

Предлагаем вам для обозрения самые сильные и мощные грузовые автомобили со всего мира. 

Freightliner Cascadia Detroit DD16

Двигатель: 16 литров.

Мощность: 608 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2779 Нм.

Начнем с мощного седельного тягача из США, который выпускается подразделением компании Daimler AG. 

Freightliner Cascadia оснащается 16 литровым дизельным двигателем мощностью 608 л.с. Максимальный крутящий момент на задние колеса составляет 2779 Нм.

Peterbilt 587

Двигатель: 12,9 литра.

Мощность: 608 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2500 Нм.

Этот грузовик знаком многим из нас благодаря участию его в съемках во многих Голливудских кинолентах. Отличительной особенностью этого тягача является удлиненная «морда» кабины, а также обилие хромированных отделочных деталей по всему кузову грузовика.  

Kenworth W900

Двигатель: 12,9 литра.

Мощность: до 507 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2508 Нм.

Представляем еще один красивый Американский грузовик, который оснащен дизельными двигателями объемом до 12,9 литров и обладает мощностью до 507 л.с. с максимальным крутящим моментом до 2508 Нм. 

Western Star 4900 EX

Двигатель: 16 литров.

Мощность: 608 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2779 Нм.

Грузовики компании Western Star производятся его подразделением Daimler Group. Самым потрясающим в модельном ряду считается сегодня тяжеловес- Western Star 4900 EX Detroit DD16 мощностью 608 л.с., или еще один тяжелый грузовик- Cummins ISX15 с той же мощностью в 608 л.с.

Фотографии: Сравнение BMW F15 X5 и Mercedes-Benz GLE

Максимальный крутящий момент у грузовика Western Star 4900 EX  Detroit DD16 составляет 2779 Нм.

Lonestar International Truck

Мощность: 608 л.с.

Перед вами топовая модель грузовика от компании Lonestar International Truck. Мощность седельного тягача составляет 608 л.с. Максимальная полная масса грузовика включая полуприцепы составляет 63 тонны. 

Седельные тягачи Mack Titan

Двигатель: 16 литров.

Мощность: 613 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2792 Нм.

Его имя говорит само за себя. Это очень сильный и мощный грузовик со своей потрясающей грузоподъемностью. Также отличительной особенностью данного автомобиля является обилие хрома на кабине.

Благодаря мощному дизельному 16-литровому и 6-ти цилиндровому мотору MP10 автомобиль способен перевозить тяжелые грузы на большие расстояния.

Scania R 730

Двигатель: 16,4 литра.

Мощность: 730 л.с.

Максимальный крутящий момент: 3500 Нм.

Среди Европейских производителей седельных тягачей верхнюю строчку занимает модель Scania R 730. 

Грузовик оснащается V8 турбодизелем объемом в 16,4 литра мощностью 730 л.с. с максимальным крутящим моментом 3500 Нм. 

MAN TGX D3876

Двигатель: 15,2 литра.

Мощность: 640 л.с.

Максимальный крутящий момент: 3000 Нм.

Перед вами потрясающий Немецкий седельный тягач MAN TGX D3876, который оснащен турбированным 15,2 литровым дизельным мотором мощностью 640 л.с. с максимальным крутящим моментом 3000 Нм. 

Mercedes Actros SLT

Двигатель: 15,6 литра.

Мощность: до 625 л.с.

Максимальный крутящий момент: 3000 Нм.

Не отстает от мирового рынка седельных мощных тягачей и Немецкая автокомпания Мерседес, которая в настоящее время производит свой спотрясающий грузовик-  Actros SLT.  

На эту модель грузовика устанавливаются различные вариации двигателей (объем 15,6 л) мощностью до 625 л.с. (максимальный крутящий момент 3000 Нм).

DAF XF

Двигатель: 12,9 литра.

Мощность: 510 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2500 Нм.

Голландский автопроизводитель грузовых автомобилей (Van Doornes Aanhangwagen Fabrieken) недавно стал частью Американской компании PACCAR. Сегодня новое подразделение этой компании выпускает потрясающие седельные тягачи серии XF.

На DAF XF устанавливается современный Евро-6 шестицилиндровый турбомотор объемом в 12,9 литра мощностью 510 л.с. с максимальным крутящим моментом 2500 Нм. Этого достаточно для того, чтобы перевезти любой автоприцеп с тяжелым и объемным грузом. 

Volvo Fh26

Двигатель: 16 литров.

Мощность: 750 л.с.

Максимальный крутящий момент: 3550 Нм.

Производство грузовиков Volvo Fh26 началось в 2009 году. На тот момент это был самый сильный седельный тягач в мире. В настоящий момент этот грузовик конечно же, уже не является самым сильным автомобилем, но тем не менее, он сегодня спокойно конкурирует на рынке со многими грузовыми автомобилями.

Так, этот грузовик оснащен 16-литровым дизельным мотором мощностью более 750 л.с. с крутящим моментом 3550 Нм. 

Iveco Stralis

Двигатель: 12,9 литра.

Мощность: 550 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2500 Нм.

Компания Фиат тоже имеет подразделение, которое сегодня выпускает грузовые автомобили под брендом- Iveco. Самым мощным седельным тягачом Итальянского бренда является модель Iveco Stralis, которая оснащена 12,9 литровым мотором мощностью в 550 л.с.

Renault T440

Двигатель: 12,8 литра.

Мощность: 520 л. с.

Максимальный крутящий момент: 2550 Нм.

На мировом рынке грузовых автомобилей есть чем похвастаться и Французам, которые выпускают автомобили Renault T-серии. Самой лучшей моделью седельных тягачей из Франции на сегодня является грузовик Renault T440. 

Автомобиль оснащен 12,8 литровым шестицилиндровым рядным двигателем мощностью до 520 л.с. с крутящим моментом 2550 Нм. 

Constellation Titan

Двигатель: 9,35 литра.

Мощность: 370 л.с.

Максимальный крутящий момент: 1800 Нм.

В настоящий момент в Бразилии компания Volkswagen выпускает свои седельные тягачи- Constellation Titan, которые истинно оправдывают свое название. Так, самая мощная модель грузовика оснащена сегодня 9,35 литровым дизельным шестицилиндровым мотором мощностью в 370 л.с. 

Mitsubishi Fuso «Super Great»

Двигатель: 19 литров.

Мощность: 550 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2160 Нм.

Теперь давайте вместе перенесемся в страну восходящего солнца — в Японию. Наиболее заметной на сегодня моделью седельного тягача на рынке является грузовик марки Mitsubishi Fuso «Super Great». Под кабиной этого грузовика расположился 19-литровый твин-турбо двигатель V8 мощностью 550 л.с. с максимальным крутящим моментом 2160 Нм.

Hyundai HD 1000

Двигатель: 12,3 литра.

Мощность: 410 л.с.

Максимальный крутящий момент: 1850 Нм.

Грузовики из Кореи менее известны во всем мире, так как преимущественно поставляются на внутренний рынок страны. Наиболее впечатляющим авто на сегодня является продукция компании Hyundai, которая выпускает свои седельные тягачи- HD 1000, которые оснащаются 6-ти цилиндровыми дизельным силовыми агрегатами объемом 12,3 литра и имеют мощность в 410 л. с. с максимальным крутящим моментом 1850 Нм. 

Hino FY3248 (серия 700)

Двигатель: 12,9 литра.

Мощность: 480 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2157 Нм.

Смотрите также: Вот как будут выглядеть грузовики в недалеком будущем

На рынке Японии производятся и седельные тягачи- Hino FY3248 (серии 700), которые выпускаются подразделением компании Тойота. Эти грузовые машины оснащаются шестицилиндровыми двигателями мощностью в 480 л.с. с максимальным крутящим моментом в 2157 Нм.

Isuzu 510 Gigamax

Двигатель: 15,7 литра.

Мощность: 510 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2255 Нм.

А вот еще один Японский производитель седельных тягачей. Этот грузовик оснащен 15,7 литровым двигателем мощностью 510 л.с. с максимальным крутящим моментом 2255 Нм. 

FAW J6P

Двигатель: 11,04 литра.

Мощность: до 500 л.с.

Максимальный крутящий момент: 1900 Нм.

Давайте внимательно посмотрим, что могут предложить на авторынке Китайские автопроизводители грузовых автомобилей. К нашему сожалению в этом классе автомобилей все то же самое, что мы можем сегодня наблюдать на рынке и в легковом виде автотранспортных средств.

Перед вами неуклюжая копия Западных грузовых автомашин. Речь идет о модели FAW J6P мощностью до 500 л.с.

Если вы внимательно присмотритесь к Китайскому грузовику, то найдете в нем множество скопированных элементов дизайна с Европейских седельных тягачей. Но как известно всем, копия никогда не может выглядеть, как сам оригинал. В конечном итоге этот грузовик выглядит сегодня довольно мрачно и не респектабельно.

КрАЗ T17.0EX

Двигатель: 14,9 литра.

Мощность: 400 л.с.

Максимальный крутящий момент: 1766 Нм.

Перед вами Украинский супер тяжеловес,- седельный тягач, который оснащен V8 дизельным двигателем мощностью в 400 л. с. Объем его силового агрегата составляет 14,9 литра. 

Грузовые автомобили МЗКТ

Мощность: до 660 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2450 Нм.

В Белоруссии производятся различные грузовые автомобили, которые легко конкурируют со многими седельными тягачами из Западных стран. Так например, Минский автозавод колесных тягачей выпускает много различной техники. Перед вами на фото — МКЗТ-7401

Фото: 24-колесный МАЗ-7907

Машина оснащается 12-ти цилиндровым мотором мощностью 660 л.с. с максимальным крутящим моментом 2450 Нм. 

DAC 26.440 DFS

Двигатель: 10,5 литра.

Мощность: 440 л.с.

DAC 26.440 DFS — это Румынские седельные тягачи, которые выпускаются на базе грузовиков MAN. Эти модели грузовиков оснащаются шестицилиндровыми двигателями мощностью по 440 л.с. (объем мотора составляет 10,5 литра).

Седельные тягачи Tatra 

Мощность: 462 л. с.

Чешская компания Tatra является старейшим производителем грузовой техники. Чешские грузовики пользуются большим спросом по всему миру, и все благодаря своим внедорожным качествам и особой прочности. Например, седельные тягачи Tatra оснащаются V8 двигателями с воздушным охлаждением, которые имеют мощность 462 л.с. 

Камаз 5490

Двигатель: 11,97 литра.

Мощность: 428 л.с.

Максимальный крутящий момент: 2100 Нм.

В Набережных Челнах производятся наши легендарные грузовые автомобили Камаз, которые не раз становились победителями в ралли Париж-Дакар. Также, на базе производства автомобиля Камаз компания производит еще и автобусы, и военную технику. Наиболее заметной моделью, что сегодня выпускается на автозаводе Камаз, является седельный грузовик тягач — Камаз-5490.

Машина оснащается шестицилиндровым мотором мощностью 428 л.с. с максимальным крутящим моментом 2100 Нм.

ГАЗ Урал 63704M

Двигатель: 6,65 литра.

Мощность: 512 л.с.

Максимальный крутящий момент: 1863 Нм.

Отечественная автокомпания ГАЗ производит в Нижнем Новгороде свои коммерческие автомобили, в том числе и грузовую технику. Например, стоит здесь отметить их потрясающий седельный тягач ГАЗ Урал 63704M, который оснащен 6-ти цилиндровым дизельным двигателем объемом в 6,65 литров мощностью 412 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 1863 Нм.

BMC «PRO 1144 (4х2)»

Двигатель: 10,8 литра.

Мощность: 440 л.с.

Эта рабочая лошадь производится в Турции. Бывшая Британская компания производит сегодня тяжеловесные грузовые машины, автобусы и двигатели. Топовой моделью компании является седельный тягач — BMC «PRO 1144 (4х2)» оснащенный 10,8 литровым двигателем мощностью в 440 л.с.

Askam Kamyon AS 32300 LN

Двигатель: 6.9 литра.

Мощность: 292 л. с.

Еще один грузовик Турецкого происхождения, который производит автокомпания Askam Kamyon. Автомобиль оснащается турбированным шестицилиндровым двигателем объемом в 6,9 литра. Его мощность — 292 л.с.

Машина имеет общую базу с известными грузовиками MAN.

Ashok Leyland 4923 TT

Мощность: 225 л.с.

Максимальный крутящий момент: 800 Нм.

Этот седельный тягач производится в Индии. Машина создана и основана на Британских грузовых автомобилях — Leyland. Топовой моделью Индийских седельных тягачей на сегодня является грузовик -Ashok Leyland 4923 TT, который оснащен двигателем мощностью в 225 л.с. с максимальным крутящим моментом 800 Нм. 

Tata Prima 4928.S

Двигатель: 6,7 литра.

Мощность: 267 л.с.

Максимальный крутящий момент: 900 Нм.

Смотрите также: 10 сумасшедших внедорожных автотранспортных средств

В Индии, помимо дешевых легковых автомобилей Tata Nano автопроизводитель готов сегодня предложить  самый дешевый в мире седельный тягач — Tata Prima 4928. S, оснащенный дизельным двигателем мощностью 267 л.с. и объемом в 6,7 литра. Его рутящий момент составляет 970 Нм. 

Mahindra & Mahindra Traco 40-260

Двигатель: 7,2 литра.

Мощность: 260 л.с.

Максимальный крутящий момент: 960 Нм.

Компания Mahindra & Mahindra из Мумбайи сегодня принадлежит Американской автокомпании Navistar, которая производит седельные тягачи. Так, топовой моделью Mahindra & Mahindra является седельный тягач — Traco 40-260, оснащенный 7,2 литровым двигателем мощностью в 260 л.с. с максимальным крутящим моментом 960 Нм. 

Самый надежный грузовик в мире

Грузовики играют большую роль в экономическом развитии всего мира. Грузовые автомобили используют для различных перевозок, например осуществляют привоз сырья и материалов на фабрики и заводы, а обратно увозят готовую продукцию. И таких примеров, где используется помощь грузовиков, множество.

Перед тем как перейти к рейтингу самых популярных грузовых автомобилей, стоит уточнить, что грузовики разделяют по различным критериям, это и тип кузова, и колёсная формула, осевая нагрузка, грузоподъёмность и масса автомобиля, однако чтобы не тратить ваше время, автомобильный журнал avtomancar.ru учёл всё это многообразие классификаций в данном рейтинге, и предоставил вашему вниманию 3 категории лучших грузовиков – это малотоннажные, среднетоннажные и крупнотоннажные грузовые автомобили.

Рейтинг лучших малотоннажных грузовиков

Категория лёгких грузовых автомобилей, чей предел в массе 1,5 тонны, подразделяется на такие классы, как минивэны, фургоны, пикапы, компактные, городские и средние грузовики. Сегмент малотоннажных грузовиков является самым покупаемым в мире.

№1: Volkswagen Crafter

Первое место среди лучших малотоннажников занимает VW Crafter, он имеет самый широкий ассортимент типов кузова и колёсных баз. Может выполнять специальные назначения, например: эвакуатор, кран, микроавтобус и т. д. Самый мощный силовой агрегат имеет объём 2 литра (163 л/с).

№2: Ford Transit

Второе место занимает Форд Транзит, и является самым популярным малотоннажным грузовиком в мире. Также выпускается в формате фургона, пикапа с одним или двумя рядами дверей, микроавтобуса, продуктового холодильника, и классического грузовика.

№3: ГАЗ-3302 и ГАЗель Next

Газель до сих пор является самой популярной в России, и занимает почётное третье место в рейтинге малотоннажных грузовиков. Помимо грузовой Газели, для автомобилистов на выбор предлагается ГАЗ-3302 в формате пикапа, фургона и продуктового холодильника. Популярность этого грузового авто обусловлена тем, что благодаря своей относительно небольшой стоимости и неплохой мощности, позволяет начинающим бизнесменам начать своё дело с минимальными затратами на грузовые перевозки.

Рейтинг лучших среднетоннажных грузовиков

Среднетоннажные грузовые автомобили, предел в массе которых не более 16 тонн, не пользуются большой популярностью, потому как обычно, выбор падает в пользу либо лёгких, либо тяжёлых грузовиков в зависимости от поставленных задач. Но так или иначе, модели средних грузовиков незаменимы в перевозке средних партий груза или пассажирских перевозках.

№1: Isuzu Elf 9.5

Лучшим грузовиков в этой категории является Isuzu Elf 9,5. Он имеет грузоподъёмность до 6,5 тонн, а также доступны различные платформы: самосвал, тягач, эвакуатор и 3 варианта манипулятора. Оснащён электропакетом, ABS, подогревом сидений, зеркал и стёкол, стабилизатором и противотуманными фарами.

№2: Hyundai HD 120

На втором месте южнокорейский грузовой автомобиль с грузоподъёмностью 8 тонн и 3-х литровым силовым агрегатом мощностью 124 лошадиных сил. Стоит отметить, что данная модель имеет антиблокировочную и стабилизирующую систему.

№3: ГАЗ-3309

Этот российский грузовик завоевал популярность автомобилистов даже из других стран своей надёжностью, универсальной платформой и дешёвизной по отношению к другим брендам. ГАЗон имеет грузоподъёмность до 4,5 тонн. Лучший силовой агрегат, который устанавливается на Газ-3309 имеет мощность 125 л/сил и объём 4,75 л.

Рейтинг лучших крупнотоннажных грузовиков

Категория тяжёлых грузовых автомобилей является самой востребованой и популярной в мире. Такие грузовики транспортируют львиную долю крупногабаритных партий груза на дальние дистанции, обеспечивая транспортную логистику по всему миру.

№1: MAN TGS

Лучшим грузовиков в данной категории является МАН, не смотря на то, что эта модель намного дороже, чем модели такого же сегмента у конкурентов. Тем не менее, MAN TGS имеет мощность до 480 л/с и оснащён современной системой электронного торможения и стабилизации, а также другие системы, позволяющие при плохих дорожных условиях доставлять груз до пункта назначения в полной сохранности, что очень ценно для бизнеса.

№2: МАЗ-5440

Второе место занимает тягач белорусского производства, который был разработан в сотрудничестве с компанией MAN, это и позволило МАЗу на уровне конкурировать с грузовиками зарубежного производства. Грузовик МАЗ-5440 оснащён двигателем мощностью 250 лошадиных сил, и завоевал популярность своей надёжностью и доступностью.

№3: КамАЗ-6520

На третьем месте легендарный КамАЗ с грузоподъёмность 20 тонн. Данная модель используется в различных сферах, начиная от карьерных самосвалов и автокранов, заканчивая вывозом мусора и эвакуации автомобилей.

Вывод

Сохранить и поделиться:

Не пропустите:

Отзывы и комментарии автолюбителей о статье «Рейтинг лучших грузовиков мира»:

Многие считают профессию дальнобойщика одной из самых романтичных. Но на деле она сложная, требующая постоянного нахождения за рулём и повышенной концентрации. В зависимости от качества дорог, езда может приносить удовольствие или создавать сложнейшие испытания.

Чем лучше автомобиль в распоряжении дальнобойщика, тем выше вероятность доставить груз вовремя, в целости и сохранности, а также минимизировать вред собственному здоровью. Длительное нахождение за рулём требует физической выносливости и соответствующих навыков.

Чтобы облегчить работу водителям, автомобильные компании разрабатывают удобные, комфортабельные и безопасные грузовики.

Требования к грузовикам

Если рассматривать грузовики с позиции дальнобойщиков, то есть непосредственных водителей машины, то тягачи должны соответствовать нескольким ключевым требованиям.

1. Надёжность. Действительно хорош только тот грузовой автомобиль, который доставляет минимум проблем при его эксплуатации. Естественный износ деталей и плановую замену расходников никто не отменял. Но это нормально для любой машины. Куда хуже, когда каждые 100 – 200 км. машина выходит из строя, плохо разгоняется и выдаёт ряд других проблем. Нарушаются графики доставки, дальнобойщик терпит убытки. Потому иметь в распоряжении надёжную и безотказную машину очень важно.
2. Уровень комфорта. Для водителя грузовик служит рабочим местом и домом одновременно. Комфорт подразумевает удобное расположение за рулём, а также возможность отдохнуть, полноценно выспаться. Для этого производители тщательно прорабатывают водительское кресло, рулевое управление и прочие составляющие. Особое внимание уделяют месту отдыха. На современных грузовиках секция для сна оснащена практически всем необходимым для полноценной жизни, включая ортопедические матрасы, полочки, вещевые шкафчики и даже мини-холодильники.
3. Охлаждение и обогрев. Элементарные, но важные компоненты, позволяющие комфортно себя чувствовать за рулём летом и зимой.

С позиции владельца компании, которая занимается грузоперевозками, или частного лица, владеющего грузовиком для дальних перевозок, предъявляются дополнительные требования к машине:

• адекватный расход топлива;
• неприхотливость двигателя к качеству горючего;
• надёжность силовой установки и остальных компонентов;
• доступная стоимость эксплуатации машины;
• наличие запчастей и расходников на рынке;
• соответствующая требованиям грузоподъёмность.

Тип грузовой кабины подбирается исходя из того, для каких целей используется грузовик. Некоторым нужна открытая кабина, другим отсек с рефрижератором и пр. Но основной движущей силой выступает сама машина. А что будет прицеплено к ней, вопрос второстепенный.

Представители рейтинга

Выбирая грузовики и тягачи для работы дальнобоем, покупатели ориентируются на производителей и уровень доверия к ним со стороны потребителей.

В России невыгодно покупать продукцию малоизвестных компаний, которые узко представлены на рынке. Хотя сами машины могут быть доступными, возникают проблемы с их обслуживанием и покупкой запчастей.

Потому в рейтинг вошли автомобили для дальнобойщиков, которые представлены ведущими автопроизводителями. Изучив тип, вы сможете определить для себя, какие грузовики лучше для дальнобоя, и на что обращать внимание при выборе.

Рейтинг представлен следующими брендами:

Некоторые могут удивиться отсутствию в рейтинге компании КАМАЗ. Да, это неплохие грузовики, широко представленные на территории России и в странах СНГ. Однако даже самые современные модели КАМАЗ не дотягивают до уровня представленных компаний. У отечественных грузовиков неплохое оснащение, они стараются улучшать условия для водителя. Но всё ещё есть к чему стремиться. Пока на мировой арене КАМАЗ не входит в топ 10 лучших производителей грузовиков. Но со временем ситуация может измениться.

Рассмотрим отдельно представленных лидеров и изучим их особенности. Это позволит вам понять, почему среди дальнобойщиков эти машины пользуются повышенным спросом и уважением.

Mercedes

Будет правильно называть производителя Mercedes Benz. Эти машины для дальнобоя не самые широко распространённые в России. Во многом это обусловлено их стоимостью.

Грузовики Mercedes в своём сегменте являются чем-то вроде обычных Mercedes среди легковых машин. Это премиум сегмент, который стоит больших денег, но полностью себя оправдывает.

Немцы оснащают машины современными и высокотехнологичными моторами, передовыми системами безопасности и управления, что обеспечивает комфортную езду на любые расстояния. Здесь продуманная и комфортабельная зона отдыха.

Самым популярным представителем бренда считается серия Actros, которая выпускается с 1996 года и имеет множество модификаций.

В пользу грузовых авто от Mercedes говорят их надёжность, безопасность и высокий уровень комфорта. Останавливает покупку только высокая цена. Для крупного грузоперевозчика затраты на Mercedes не являются существенными. А вот для новичка рынка грузоперевозок немецкий тягач может оказаться не по карману.

Грузовой автомобиль Mercedes

Iveco

Один из лучших производителей седельных тягачей в мире. Этот бренд завоевал популярность на российском рынке, хотя самих машин пока не так много на дорогах. Лидерам компания уступает, но постепенно ситуация меняется в лучшую для Iveco сторону.

Этот итальянский производитель специализируется на коммерческой технике, потому в ассортименте можно найти тягачи, самосвалы, микроавтобусы и небольшие городские грузовички.

Если говорить про модели для дальнобоя, то самыми популярными являются следующие:

В минувшем году итальянцы выпустили обновлённую модель Stralis, которая называется New Stralis XP. Стоимость владения снизилась на почти 6%, если сравнивать с предшественником. Этого компании удалось достичь за счёт новой электроники, силовой установки и АКПП.

Экономичность в сочетании с надёжностью и комфортом обеспечивает этой модели и всем грузовикам Iveco высокие позиции в мировых рейтингах.

Грузовой автомобиль Iveco

Renault

Французская компания Renault хорошо известна российским потребителям. Помимо сегмента легковых автомобилей, французам удалось добиться хороших результатов в сфере грузовиков.

Самыми распространёнными в России считаются модели Magnum и Premium. Их ценят за безотказность, тщательно продуманное водительское место и зону отдыха. Это позволяет водителю не уставать за рулём и хорошо высыпаться во время рейса.

Magnum существует с 1990 года. В своё время модель была лидером на рынке тягачей для дальнобоя, но постепенно утратила свои позиции из-за активной работы конкурентов. Модель продолжают обновлять и выпускать, предлагая усовершенствованные технические характеристики, новые системы безопасности и помощи водителю. Отличительной чертой Magnum является внешность, которая не похожа на все остальные европейские тягачи.

А вот Premium больше стандартизирована по внешности, то есть своей изюминки не имеет. Но это не мешает модели быть надёжной, безопасной и выгодной, с точки зрения эксплуатации.

Грузовики не выбирают по внешним данным. Потому если вы ориентируйтесь на реальные характеристики и возможности, то Premium от Renault можно назвать одним из лучших тягачей для российских условий эксплуатации.

Грузовой автомобиль Renault

На рынке дальнобоя высокую позицию занимает компания DAF. Специализируясь на коммерческих видах транспорта, голландскому бренду удалось добиться признания и высоких позиций на международной арене.

Важным преимуществом DAF является их адаптивность под российские дороги. Здесь эти машины чувствуют себя уверенно, хотя и приходится преодолевать далеко не самые ровные участки.

Во многом компании удалось добиться такой проходимости за счёт участия в ралли Париж-Дакар. В сегменте дальнобоя DAF уверенно занимает свою нишу и вряд ли собирается уступать позиции конкурентам.

Хотя ассортимент тягачей у DAF не самый маленький, основную долю рынка в России занимают две модели:

95 модель перестали выпускать в 2007 году. Сменщиком оказался грузовик 105 серии, презентация которого состоялась в 2005 году, а на конвейер модель встала только в 2007 году.

DAF уверенно чувствует себя в сегменте новых и подержанных грузовиков для дальнобоя. Даже те машины, которые прошли не одну сотню тысяч километров, могут похвастаться внушительной выдержкой и способностью к безотказной работе. Если вы выбираете тягач на вторичном рынке, стоит обратить внимание на модели от DAF.

Грузовой автомобиль DAF

Scania

Тройку лидеров открывает компания Scania. Это шведский производитель, выпускающий большое количество различной коммерческой техники. Немного уступает лидерам, но заслуживает повышенного внимания.

Самой популярной и распространённой в России является серия R. Её производство было начато аж в 80-е годы, но до сих пор выпуск продолжается. Модели модернизируют, улучшают. Работа ведётся активная и качественная, что подтверждают мировые рейтинги.

Серия R занимает около 50% от общих продаж грузовых автомобилей Scania. Но в ассортименте доступны и другие серии:

• R – самые большие тягачи в линейке бренда;
• G – грузовые машины для дальнобоя среднего размера;
• P – самые компактные грузовики, но всё равно пользующиеся спросом.

Производитель уверенно заявляет, что их моторы выдерживают минимум 2 миллиона километров пробега. То есть ресурс внушительный. О достоверности таких слов говорить сложно, но по факту Scania выпускает одни из самых надёжных тягачей в мире. Потому они пользуются спросом на вторичном рынке.

Оптимальное соотношение цены и качества, а также доступная стоимость эксплуатации вывели Scania на 3 место в нашем рейтинге.

Грузовой автомобиль Scania

Одни из самых распространённых на территории России тягачей, активно используемых для дальнобоя. Сами дальнобойщики прекрасно отзываются о немецком автоконцерне, который тщательно прорабатывает буквально каждую деталь своих тягачей.

Самыми популярными считаются такие модели:

Лидером внутри MAN считается TGA, поскольку на долю этой серии приходятся основные продажи. Немцы разрабатывали тягач для эксплуатации за пределами Европы, то есть под дороги более низкого качества.

Серия TGS адаптирована под ровные и качественные европейские дороги, а также под жёсткие экологические требования. TGA имеет больший дорожный просвет и позиционируется как грузовик для сложных условий эксплуатации. Этим объясняется распространённость модели в России.

TGX стал своего рода преемником TGA в 2008 году. Серия пережила серьёзную модернизацию, получила ряд обновлений и улучшенный дизайн.

Грузовой автомобиль MAN

Volvo

Лидером рейтинга стал шведский автопроизводитель Volvo. Впервые на территории России они появились в 1973 году. С тех пор уровень продаж стремительно растёт.

Преимуществами Volvo являются их великолепная надёжность и адаптивность под российские условия. Плюс здесь представлено множество сервисных центров, упрощающих вопрос обслуживания и доступа к запчастям. Хотя Volvo не самые дешёвые среди грузовиков для дальнобоя, их цена полностью себя оправдывает.

Самой востребованной линейкой является FH, куда входят модели:

Младшая серия FM ориентирована на малые и средние расстояния. Но в России в основном покупают большие тягачи FH, которых в 6-8 раз больше, чем FM.

Среди автомобилей для дальнобойщиков именно модели Volvo считаются самыми безопасными, надёжными и практичными. Потому заслуженное 1 место рейтинга.

Грузовой автомобиль Volvo

Окончательное решение принимать только вам. Исходя из личных предпочтений, рейтингов и требований, выбирайте лучшие грузовики и совершайте выгодные рейсы. Чем лучше машина в вашем распоряжении, тем больше денег принесёт бизнес по грузоперевозкам.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии и не забывайте приглашать своих друзей к нам!

Представляем самые мощные грузовики всего мира в 2017 году

Гиганты на дороге. Сегодня мы постараемся вам рассказать на сколько могут быть мощными и большими грузовые автомобили. Бескомпромиссные автомобильные поезда применяются фирмами перевозчиками в самых тяжелейших дорожных условиях и при тяжелых миссиях по перевозке нестандартных и негабаритных грузов. У таких грузовиков огромный крутящий момент и более 700 дизельных лошадиных сил. Они пожалуй могли бы свернуть горы, но предназначены для перевозки оборудования, кораблей и разнообразных приспособлений, которые делают жизнь всего человечества немного лучше и продвигают нас вперед в своем развитии.

У каждого имеется свое представление о самых мощных грузовых автомобилях в мире. Для многих олицетворением мощи являются американские тягачи, такие как Freightliner, Peterbilt или Kenworth. Они не только выглядят эффектно, но и обладают правильными по мощности двигателями трудягами под капотом. Дизельные двигатели Paccar или Cummins с рабочим объемом по 16 литров обладают потрясающей энерговооруженностью и развивают более 600 л.с. каждый. Вы наверно думаете, что американские автопоезда самые мощные на Земле?

Оказывается, что это не так. Грузовики из Европы их перещеголяли по мощности. Вот например, Volvo Fh26, он вообще может похвастаться 750 л.с. под капотом. У одного из самых мощных грузовиков фирмы Scania серии R под капотом спрятаны 730 лошадей. И вообще, V8 мотор скандинавского грузовика носит среди тысяч дальнобойщиков по всему миру культовый статус.

Если взять наших восточных соседей, то нельзя будет не отметить грузовики фирмы Toyota, вернее сказать ее подразделения Hino, которое занимается строительством грузовых автомобилей. Mitsubishi Fuso со своей стороны также предлагает практически неизвестные в нашей стране топ-модели грузовиков «Super Great». В этот список безусловно попали и наши отечественные грузовые автомобили, как одни из самых мощных и неприхотливых во всей мировой истории их эксплуатации.

Все это и другое вы можете обнаружить в подборке от 1GAI.RU!

Страна происхождения: США

Freightliner Cascadia

И так, мы открываем список самых мощных грузовых рекордсменов с колоритного американского капотника Freightliner. Бренд входит в состав концерна Daimler и предлагает в США топ-модели типа Cascadia.

Под капотом Cascadia спрятан 15,6 литровый дизельный двигатель Detroit DD16 от такого производителя, как «Detroit Diesel». Применительно, что к этому двигателю сами его создатели используют такой эпитет, как «самый-самый».

Действительно, это самый большой и самый мощный двигатель, когда-либо собиравшийся на Detroit Diesel. Он обладает 608 л.с. и крутящим моментом в 2.779 Нм. Вся эта громада мощи передается на его задние колеса.

Peterbilt 587

Peterbilt 587 – это классика, которую мы знаем и неоднократно наблюдали в бесчисленных Голливудских кинолентах. Длинная морда, много хрома и естественно 608 лошадей под капотом делают этот мощный грузовик, королем всех дорог.

Kenworth W900

Kenworth W900. Также известен многим своими классическими чертами и исключительно американским стилем. Предлагется и поставляется с дизельными двигателями Paccar объемом до 12,9 литров, мощностью до 507 л. с. и с крутящим моментом в 2.508 Нм.

Western Star 4900 EX

Грузовик компании Western Star, как и Freightliner, также входит в концерн Daimler. Он может выдвинуть для продажи свое тяжелое орудие,- модель 4900 EX. Это настоящий дом на колесах с гигантским жилым отсеком. Под его длинным капотом может стоять, как рядный шестицилиндровый двигаткль Detroit DD16 мощностью в 608 л. с. и с крутящим моментом в 2.779 Нм, так и мотор Cummins ISX15 с теми же 608 л.силами.

International Lonestar

Еще одна крупная тушка из-за океана,- International Trucks, она козыряет на подиуме своей топовой моделью Lonestar мощностью 608 л. с. и допустимой общей массой включая полуприцеп до 63 тонн, которая своей внушительностью тоже вселяет доверие.

Mack Programm

Его зовут- Programm: титаноподобный гигант производства фирмы Mack. Могучий полуприцеп играет на солнце своими хромированными бортами платформы, а «головастик» сияет еще больше. Его удел и предназначение- перевозка крупной многотонной техники, а также очень тяжёлых негабаритных грузов. Мощность двигателя 613 л.с., крутящий момент составляет 2.792 Нм. Двигатель MP10 обладает объемом 16 литров, это как раз тот объем, что необходим для серьезной работы.

Впрочем, не только американцами едиными.

Страна происхождения: Швеция

Scania R 730

У европейских производителей тоже имеются свои тузы в рукаве. Взять к примеру грузовик Scania, модель R 730. В названии зашифрована его мощность, которая составляет 730 л. с. с крутящим моментом в 3.500 Нм ! Вот это настоящая мечта водителей, которые специализируются на перевозке тяжелых грузов. Под капотом находится V8 16.4 литровый турбодизель, именно он способен обеспечить эту фуру такой отдачей.

Volvo Fh26

Шесть цилиндров в один ряд, с 16 литрами объема,- разговор идет о Volvo Fh26 мощностью 700 л.с. В 2009 году это был действующий рекордсмен по мощности своего мотора, то есть самый мощный грузовик в мире на тот период. Впрочем шведы в те тоды даже и не собирались останавливаться на достигнутом. Прибавив сегодня к мощности еще 50 л.с., этот грузовик попрежнему продолжает входить в тройку самых мощных машин в мире. А 3.550 Ньютон-метров крутящего момента дают этому гиганту Fh26 при любом уклоне и почти с любым грузом, невероятную силу и мощь. При таких показателях ему стало все по плечу.

Страна происхождения: Германия

MAN TGX

Соперничает с вышеуказанным гигантом грузовой автомобиль- MAN TGX, со своим рядным шестицилиндровым 15. 2 литровым мотором D3876, – это флагманская модель баварской компании из Мюнхена (если из сказанных слов,- «модель баварской компании» вы для себя представили автофирму BMW, то это совсем не так, на этот раз многие из вас ошиблись).

Для максимальной отдачи на двигатель установлены два турбонагнетателя и плюс система впрыска Common Rail.

Результатом являются, официальные 640 л.с. и 3.000 Нм крутящего момента.

Mercedes-Benz Actros SLT

Звезда по имени Мерседес-Бенц. Грузовой автомобиль Actros SLT стоит в верхней части грузовой линейки Mercedes. Обратите ваше внимание на его красоту. Такой автомобиль даже жалко загонять на работу.

625 л.с. снимаемых с шести цилиндров и 3.000 Ньютон-метров крутящего момента конкретно соответствуют его 15,6 литровому рабочему объему. Вот что значит Топ-авто среди грузовых трудяг!

Страна происхождения: Нидерланды

DAF XF

Большой, больше груз. автомобиля DAF-, изготовитель, известный голландский автопроизводитель (Van Doornes Aanhangwagen Fabrieken). В настоящее время является подразделением американского концерна PACCAR. XF-серия была представлена в качестве топовой модели.

DAF ставит на свои грузовики XF рядные шестицилиндровые двигатели, которые отвечают экологическим нормам Euro-6. Данные моторы обладают турбонаддувом и 12.9 литровым объемом. Соответственно, его 510 л.с. и 2.500 Нм крутящего момента к нему прилагаются. Для тяжелой и изнуряющей работы этого более-чем достаточно.

Страна происхождения: Италия

Iveco Stralis

Принадлежащее Fiat Group дочернее подразделение автофирмы Iveco, также производит очень мощные грузовые автомобили. Iveco Stralis,- как раз из таких. Под полом его кабины установлен рядный шестицилиндровый дизельный силовой агрегат, объемом в 12.9 литров и мощностью 560 л.с.

Страна происхождения: Франция

Renault T-Series

Далее мы с вами переместимся во Францию! Автогрузовики компании Renault T-Серии предназначены для дальних и длительных перевозок. Они неплохо показали себя в сложных условиях эксплуатации.

Для работы на автомобиле под капотом установлен большой 12,8 литровый двигатель, модели T440, его шесть цилиндров развивают мощность в 520 л.с. при 2.550 Нм крутящего момента.

Страна происхождения: Бразилия

Volkswagen Constellation

Вы наверное сейчас будете крайне удивлены, что автоконцерн Volkswagen тоже производит грузовые автомобили- Constellation. Выглядит такой грузовичок достаточно странно, но он внушает доверие именно своими габаритами и маркой известного производителя, который устанавливает на автомобиль 9.35 литровый рядный шестицилиндровый дизельный мотор мощностью в 370 л.с.

Страна происхождения: Япония

Mitsubishi Fuso «Super Great»

Дальше мы переезжаем в Японию. Что сегодня могут предложить на авторынке азиатские производители большегрузых автомобилей, вам покажет сама фотография автомобиля- – Mitsubishi Fuso (Daimler). Японцы назвали свой большой сухопутный корабль не совсем скромно, дав ему таким образом название-имя, «Super Great». Производительность и мощность до 550 л.с. при 2.160 Нм крутящего момента у него исходит от так называемого недюжего 19-ти литрового Twin-Turbo V8 двигателя.

Hino 700S

Фирма Hino является подразделением компании Toyota. Топовая серия 700S оснащается шестицилиндровым дизельным двигателем, который развивает мощность 480 л.с. и 2.157 Нм крутящего момента при рабочем объеме двигателя в 12,9 литра. Данная модель грузового автомобиля используется в широком спектре его применения, а именно, как для самосвалов, для спецтехники и как тягачи.

Isuzu 510 GigaMax Premium

Шесть горшков в ряд стоят и у грузовика- Isuzu 510 GigaMax Premium: объем двигателя- 15,7 литра, мощность- 510 л.с., максимальный крутящий момент- 2. 255 Ньютон-метров. Это хорошие показатели для того, чтобы перевезти что-то очень большое и тяжелое.

Страна происхождения: Южная Корея

Hyundai HD 1000

Конечно автофирма Hyundai является еще одним из тех производелей, которая также выпускает сегодня большегрузые автомобили, но у нас в стране мало кто об этом знает. Можем вас заверить, что корейцы тоже научились делать неплохие грузовики. Несмотря на серьезную конкуренцию в Азиатском регионе, их модель HD 1000 с шести цилиндровым двигателем и объемом в 12,3 литра, обладает 410 л.с. и 1.850 Нм крутящего момента.

Страна происхождения: Украина

КРАЗ-6446-011-03 (T17.0EX) «БУРЛАК»

Восточнее Европы, в бывшем Советском Союзе был разработан и до сих пор производится такой грузовой автомобиль, как КрАЗ, производства Кременчугского автомобильного завода. Этот мощный монстр бездорожья может делать то, что большинству грузовых автомобилей из данного списка никогда и не снилось. Он проедет там, где другие просто сразу сядут на «брюхо» и при этом, взять на себя и вывезти столько полезной нагрузки, что можно только воскликнуть: «Ничего себе автомонстр!»

Этот «Головастик» с фото носит название- КРАЗ-6446-011-03 (T17.0EX) «БУРЛАК». Его V8 двигатель с рабочим объемом 14.9 литров развивает мощность почти в 400 л.с.

Страна происхождения: Беларусь

МЗКТ-741600

Шесть цилиндров, восемь ведущих колес, 608 л.с., производитель МЗКТ (Минский завод колесных тягачей) туго знает свое дело. Тягач носит утилитарное название, как МЗКТ-741600. Но согласитесь, ведь в грузовике главное не имя, а его способности в работе.

МЗКТ-741310

Хотите грузовик помощнее?- Пожалуйста! МЗКТ-741310. Это еще более крутой и гораздо более мощный грузовой автомобиль. Его 12-цилиндровый двигатель развивает мощность в 660 л.с. при 2.450 Нм крутящего момента.

Благодаря своим широким внедорожным шинам при сложных условиях эксплуатации он легко может заезжать в самые непролазные бездорожья.

Страна происхождения: Чехия

Tatra

Чешские традиции автомобилестроения всегда были своеобразны и уникальны. Грузовые автомобили Tatra не минула сия участь. Легковушки Tatra давно не выпускаются, ну а грузовики здравствуют и поныне. Зарекомендовали они себя надежными, выносливыми и проходимыми, и все за счет той особой конструкции подвески, которая остается до сих пор чрезвычайно популярной.

Еще одной их особенностью является атмосферный V8 двигатель с 462 лошадиными силами.

Страна происхождения: Россия

КАМАЗ 5490

Мы не могли обойти вниманием и наши отечественные грузовики. КАМАЗ- завод из Набережных Челнов производит множество грузовой гражданской и военной техники, а также и автобусов.

Модель 5490 -приводится в движение шестицилиндровым двигателем Daimler. Его мощность составляет 430 л.с. при 2.100 Нм крутящего момента. Это топовый вариант грузовика из России.

Урал 63704M

Урал 63704M – мощность 412 л. с. при 1.872 Нм крутящего момента, полный привод на все колеса. Обновленный легендарный вседорожный грузовик продолжает радовать своих водителей невероятной стойкостью не только к российскому бездорожью, но и забугорному.

Страна происхождения: Турция

BMC PRO 1144 (4х2)

Турция тоже может производить грузовики. Марка их грузовых машин имеет название- BMC и производится в городе Измир. Ранее это была британская компания, которая занималась строительством не только грузовых автомобилей, но и автобусов, а также двигателей для них. Топовая версия седельного тягача «PRO 1144 (4х2)» получила рядный шестицилиндровый двигатель объемом 10,8 литров и мощностью в 440 лошадиных сил.

Askam Kamyon AS 32.300 LN

Представляем еще один тягач турецкого происхождения,- AS 32.300 LN компании Askam Kamyon. На автомашине установлен 6,9 литровый двигатель R6, который развивает мощность в 292 л.с. В создании этой компании и машины активное участие принял MAN.

Страна происхождения: Индия

Ashok Leyland 4923 TT

Еще одна бывшая британская компания- Leyland, которая ушла в небытье. Она была основана еще в далеком 1968 году, а упразднена в Туманном Альбионе, в 1986 году. Занятная арифметика получается. В наши дни грузовики под маркой Ashok Leyland производятся непосредственно в Индии и только для местного рынка. Владельцем данного бренда является индийская компания Hinduja Group. Самая мощная модель на сегодня, это автомобиль 4923 TT. Данная модель располагает двигателем объемом в 225 л. с. с крутящим моментом в 800 Ньютон-метров.

На очереди еще одна очередная индийская автомобиле строительная компания, которая занимается производством грузовиков. Эта марка фирмы основанная аж в 1945 году, судя по чистой прибыли в $2 млрд. долларов и по обороту в $41 млрд., чувствует себя на сегодня отлично!

К автомобилю Tata, как нельзя лучше походит следующая поговорка,- с миру по нитки, нищему рубаха. Детали для сборки этого автомобиля свозятся со всего мира, кабины- из Мексики, двигатели (до 560 л.с.)- из США, трансмиссии- из Германии, а дизайн- итальянский.

Mahindra & Mahindra Traco 40- 260

Завершает наш список грузовых машин индийская компания Mahindra & Mahindra, которая в прочем, между нами говоря, принадлежит американской корпорации- Navistar. Модель авто с непонятным наименованием Traco 40- 260, является обладателем 7,2 литрового дизельного двигателя мощностью в 260 л.с. и крутящим моментом 960 Нм.

Лучшие китайские грузовики — рейтинг 2022, самые надежные марки

На чтение 10 мин. Просмотров 32.5k. Опубликовано 04. 04.2022 Обновлено 09.07.2022

Рассмотрим лучшие китайские грузовики, которые пользуются популярностью у российских и иностранных водителей. Вы найдете здесь как грузовики на экспорт, так и модели для внутреннего рынка Китая. Самые популярные малотоннажные автомобили, фуры, тягачи.

Содержание

1. Лучшие автомобили внутреннего рынка Китая
2. Малотоннажник JinBei Cowboy 1044
3. Малотоннажник Chenggong Victory K1
4. Малотоннажник Lifan T21
5. Фура JMC Carrying 1051
6. Фура FAW 1051
7. Фура FAW 1083
8. Тягач Sinotruk HOWO EXPO
9. Тягач JAC HFC 1083 K
10. Тягач Shaanxi Shacman 4186
11. Самосвал Sinotruk STEYR EXPO 6×6
12. Самосвал CAMC 3601
13. Самосвал Sinotruk HOWO A7
14. Модели китайских грузовых автомобилей на экспорт
15. Малотоннажный грузовик Gonow Way M2
16. Малотоннажник FAW Tiger V
17. Малотоннажник Dong Feng EQ 1030
18. Малотоннажник JAC N56
19. Фура Naveco-C500
20. Фура Foton 1069
21. JAC N80
22. Фура Foton 1051
23. Тягач Dong Feng DFA 1065
24. Тягач Shacman M3000
25. Тягач BEIFANG BENCHI ND4250FJ
26. Тягач М100
27. Самосвал Shacman F2000
28. Самосвал HOWO ZZ3327N3847P
29. Самосвал Foton Auman

Лучшие автомобили внутреннего рынка Китая

Китай выпускает множество автогрузовиков исключительно для внутреннего рынка. Связано это с особенностями городской планировки (узкие улицы, бездорожье), а также с патентными спорами (многие модели – копии иностранных грузовиков). Ниже будут рассмотрены лучшие китайские грузовые автомобили, которые КНР выпускает для внутреннего рынка.

Малотоннажник JinBei Cowboy 1044

Компактный грузовой автомобиль с двухкамерной кабиной, который подойдет для перевозки небольших грузов (до 1,1 тонны) в пределах города. Бензиновый или дизельный двигатель может развивать мощность до 88 лошадей.

Плюсы:

• Компактные габариты.
• Экономия топлива.
• Неплохая грузоподъемность.

Минусы:

• Не подходит для перевозки крупных грузов.
• Не сгодится для поездки на большие расстояния.

У модели есть младший брат JinBei Cowboy 1027, который отличается лишь однокамерной кабиной.

Малотоннажник Chenggong Victory K1

Небольшой грузовичок, который адаптирован для мелких городов и деревень. Грузоподъемность у машины не слишком высокая (до 900 кг), а мощность движка – всего 90 лошадей. Однако высокая посадка и хорошая резина позволяет использовать грузовик на бездорожье.

Плюсы:

• Может ездить по бездорожью.
• Объемный кузов.
• Малые расходы топлива.

Минусы:

• Низкая грузоподъемность.
• Слабый движок.

Малотоннажник Lifan T21

Компактный грузовичок, который адаптирован под узкие китайские улицы. Отличается двухблочной кабиной и неплохой мощностью (двигатель на 97 лошадей, 1,5 тонн грузоподъемности). Длинная платформа позволяет перевозить крупные грузы.

Плюсы:

• Подойдет для городов с узкими улицами.
• Неплохая мощность.
• Низкое потребление топлива.

Минусы:

• Маленький бензобак.
• Плохой бортовой компьютер.

Фура JMC Carrying 1051

Качественная китайская фура среднего качества, которое имеет небольшое хождение в Европе и России. Грузоподъемность – 3 тонны. Турбодизельный двигатель с интеркуллером на 2,8 литров позволяет развивать мощность до 115 л. с, поэтому модель подойдет для поездок на любые расстояния.

Плюсы:

• Прочная надежная конструкция.
• Хорошая грузоподъемность.
• Мощный двигатель.

Недостатки:

• Дорогие запчасти.
• Только задний привод.

Фура FAW 1051

Компактная фура грузоподъемностью до 3 тонн, обладающая мощным двигателем (120 лошадей, 2,1 литр). Хорошо подойдет для быстрых поездок на дальние расстояния, отличный вариант для мелкого или среднего бизнеса. Содержит много полезных мелочей – удобная кабина, пневматический тормоз, качественный корпус.

Плюсы:

• Кузов может оснащаться изотермическими или сэндвич-панелями.
• Шустрый мощный движок.
• Может ездить по бездорожью.

Минусы:

• Посредственная грузоподъемность.
• Высокие расходы топлива.

Фура FAW 1083

Улучшенный вариант предыдущей модели – более высокая грузоподъемность (до 4,5 тонн), более мощный движок (до 130 лошадей) и так далее. Пришлось пожертвовать функционалом – фура FAW 1083 не может использовать изотермические и сэндвич панели, хуже ездит по бездорожью.

Плюсы:

• Хорошая производительность.
• Прочный корпус.
• Мощный двигатель с турбонаддувом.

Минусы:

• Посредственная проходимость.
• Большой расход дизеля.

Тягач Sinotruk HOWO EXPO

Качественный китайский тягач, который по производительности ничем не уступает иностранным аналогам (хотя на экспорт стал поставляться только недавно). Грузоподъемность – 20 тонн, а платформа подойдет для перевозки как стандартных, так и крупногабаритных грузов. Мощность движка – 336 лошадиных сил.

Плюсы:

• Высокая проходимость по любой дороге.
• Хорошая грузоподъемность.
• Качественные комплектующие.

Минусы:

• Высокий расход топлива.
• Дорогие запчасти.

Тягач JAC HFC 1083 K

Компактный тягач для быстрой перевозки небольших грузов массой до 8 тонн. Дизельный движок оборудован турбонаддувом, обеспечивает мощность до 136 лошадей. Тягач имеет небольшие габариты, поэтому без проблем может эксплуатироваться в городах с узкими улицами.

Плюсы:

• Компактные размеры.
• Хорошая проходимость.
• Стабильный двигатель.

Минусы:

• Малая грузоподъемность.
• Всего 136 лошадей мощности.

Тягач Shaanxi Shacman 4186

Высокопроизводительный китайский тягач, который недавно стали продавать в странах Европы и РФ. Машина показывает впечатляющие результаты: грузоподъемность – до 40 тонн, мощность движка – до 420 лошадиных сил. Кабина выполнена из прочного металла, а внутри кабины есть спальное место.

Плюсы:

• Отличный выбор для поездок на дальние расстояния.
• Высокая грузоподъемность.
• Хорошая эргономика.

Минусы:

• Очень высокие расходы топлива.
• Крупные габариты.

Самосвал Sinotruk STEYR EXPO 6×6

Модификация тягача Sinotruk HOWO EXPO под самосвал. Машина использует иностранный движок WD 615TD, который обеспечивает высокую мощность (до 340 лошадей) и плавный ход грузовика. Самосвал может перевозить грузы любой категории массой до 20 тонн.

Плюсы:

• Производительный двигатель Stayer.
• Хорошая грузоподъемность.
• Прочный усиленный корпус.

Минусы:

• Большой расход дизеля.
• Запчасти двигателя очень дорогие.

Самосвал CAMC 3601

Изначально модель производилась под нужды внутреннего рынка, однако недавно стала продаваться и в РФ. Модель отличается очень крупными габаритами, поэтому рекомендуется использовать только на крупных производствах. Грузоподъемность – до 40 тонн, движок – 385 л. с.

Плюсы:

• Высокая грузоподъемность.
• Мощный движок.
• Отличная эргономика.

Минусы:

• Очень крупные габариты.
• Большие расходы дизеля.

Самосвал Sinotruk HOWO A7

Еще один китайский грузовик, который недавно стали продавать в европейские страны. Самосвал выпускается в нескольких модификациях с разным объемом ковша. Грузоподъемность – от 18 до 41 тонны, а мощность движка – до 440 лошадей. Рекомендуется использовать на производствах из-за высокого веса машины.

Плюсы:

• Очень высокая мощность двигателя.
• Очень высокая грузоподъемность.
• Несколько модификаций.

Минусы:

• Создает большую нагрузку на землю.
• Запчасти сложно достать в РФ.

Модели китайских грузовых автомобилей на экспорт

Для перевозки грузов в штате компании должно всегда хватить грузовых автомобилей. Многие организации отдают предпочтение китайским грузовикам, поскольку они отличаются хорошими техническими параметрами и недорого стоят. Ниже будет рассмотрен ТОП китайских автогрузовиков, которые идут на экспорт в России и европейские страны.

Малотоннажный грузовик Gonow Way M2

Модель представляет собой небольшой грузовичок с откидывающейся крышей. Машина оснащена бензиновым или дизельным двигателем объемом 1 литр. Машина может развивать небольшую мощность (не более 60 лошадей), а грузоподъемность составляет не более 800 кг. Отличный выбор для мелкого бизнеса.

Плюсы:

• Низкий расход топлива.
• Миниатюрные габариты.
• Удобное управление.

Минусы:

• Низкая грузоподъемность.
• Небольшая мощность движка.

Обратите внимание! У модели Gonow Way модификации M1 крыша является стационарной (то есть она не откидывается),что следует учитывать при покупке.

Малотоннажник FAW Tiger V

Грузоподъемность малотоннажного грузовика составляет 1,5 тонны, однако дизельный двигатель может развивать мощность до 110 лошадиных сил (объем движка – 2,3 литра). Можно использовать в городе или для поездки на большие расстояния.

Плюсы:

• Компактные габариты.
• Большая площадка под грузы.
• Усиленная ходовая рама.

Минусы:

• Сравнительно высокий расход топлива.
• Некоторые водители жалуются на плохую работу подъемника кабины.

Малотоннажник Dong Feng EQ 1030

Неплохой малотоннажный грузовик с грузоподъемностью до 1,5 тонн. Для движения используется дизельный двигатель с турбонаддувом, который может развивать мощность до 110 лошадей (объем движка 3,2 л). Грузовик подходит для поездки на любые расстояния.

Плюсы:

• Качественный мощный движок.
• Пятиступенчатая коробка передач.
• Неплохая экономия топлива.

Минусы:

• Посредственное качество отделки салона.
• Некачественная резина для шин.

Малотоннажник JAC N56

Компактный, но вместительный грузовичок, который может перевозить грузы весом до 3,5 тонн. Машина отличается качественным дизельным двигателем объемом 2,8 л и мощностью 156 л. с, который отличается высокой прочностью и приличным сроком годности.

Плюсы:

• Высокая грузоподъемность при компактных габаритах.
• Мощный дизельный движок.
• Механическая коробка на 7 передач.

Минусы:

• Посредственное качество отделки салона.
• Высокое потребление топлива при большой нагруженности.

Фура Naveco-C500

Naveco-C500 – это китайский грузовик, который ориентирован в первую очередь на российский рынок. Грузоподъемность составляет 12 тонн, а мощность двигателя – 170 лошадей. Машина имеет сертификат экологической безопасности класса ЕВРО-5, поэтому на этой фуре можно ездить в европейские страны. Немного портит впечатление посредственная отделка салона – материалы слишком уж низкокачественные.

Плюсы:

• Хорошая грузоподъемность.
• Мощный двигатель.
• Высокий класс экологической безопасности.

Минусы:

• Низкокачественные материалы для отделки салона.
• Высокая прожорливость при перевозке тяжелых грузов.

Фура Foton 1069

Foton 1069 – это среднегабаритная фура для перевозки небольших или средних грузов весом до 5 тонн. Грузовик обладает не самым лучшим движком, поэтому модель может развивать мощность до 137 лошадиных сил. Однако машина оснащена вместительным баком и может развивать неплохую скорость, поэтому фура сгодится для путешествий на большие расстояния.

Плюсы:

• Хорошая грузоподъемность.
• Низкий расход топлива.
• Качественный салон.

Минусы:

• Небольшая мощность движка.
• Посредственная резина.

Качественный, продуманный салон – характерная фишка концерна Foton.

JAC N80

Изначально модель использовалась в качестве самосвала, однако большое распространение получили модификации под фуру. Дизельный двигатель оборудован турбоннадувом, а во время движения машина может развивать мощность до 156 лошадей. Грузоподъемность – 5,1 тонн.

Плюсы:

• Отличная грузоподъемность.
• Мощный дизель.
• Шестиступенчатая коробка.

Минусы:

• Посредственная отделка салона.
• Высокий расход топлива.

Фура Foton 1051

Шустрая модель с мощным движком на 142 л. с. и топливным баком на 80 литров, отличный вариант для поездок на дальние расстояния. Может перевозить груз массой до 5 тонн, а вот качество отделки салона у этой модели подкачало (китайцы решили сэкономить).

Плюсы:

• Гибкое управление скоростью.
• Хорошая грузоподъемность.
• Большой топливный бак.

Минусы:

• Плохая отделка салона.
• Высокое потребление топлива.

Тягач Dong Feng DFA 1065

Компактный городской тягач, который можно также использовать для поездок на большие расстояния. Грузоподъемность – 4,7 тонн, а мощность движка – 132 лошадки. Кабина просторная + есть кондиционер, хороший бортовой компьютер. Работает только на дизельном топливе, бензиновые модели не выпускаются.

Плюсы:

• Малые габариты.
• Удобная комфортная кабина.
• Отличный выбор для города.

Минусы:

• Маломощный двигатель для тягача.
• Плохо подходит для поездок на большие расстояния.

Тягач Shacman M3000

Надежный универсальный тягач, предназначенный для доставки грузов на большие расстояния. Грузоподъемность – до 30 тонн. Оснащен мощным дизельным движком на 9,7 л, который способен развивать мощность до 336 л. Большинство запчастей – китайского производства (в отличие от “старшего брата” F2000).

Плюсы:

• Высокая грузоподъемность.
• Отличная проходимость.
• Мощный турбо-движок.

Минусы:

• Потребляет много бензина.
• Заводская комплектация оставляет желать лучшего.

Тягач BEIFANG BENCHI ND4250FJ

Представляет собой весьма качественную лицензионную копию грузовика немецкого концерна Mercedes-Benz. Грузоподъемность составляет 25 тонн, а в качестве движка используется мощная дизельная система с турбонаддувом, что позволяет развивать мощность до 360 л. с.

Плюсы:

• Хорошая грузоподъемность.
• Качественный салон.
• Хороший бортовой компьютер.

Минусы:

• Высокое потребление топлива.
• Мало комплектующих на рынке РФ.

Тягач М100

Экспериментальный трехосный тягач, работающий на метаноле. В России в продаже встречается редко, но по прогнозам аналитиков может завоевать немало сторонников. Метаноловый движок может развивать мощность до 460 л. с, а уровень выбросов будет ниже на 15-20% ниже в сравнении с дизелем.

Плюсы:

• Высокая производительность.
• Хорошая грузоподъемность (15 тонн).
• Экологическая безопасность.

Минусы:

• Проблемы с заправкой (использует метанол).
• Мало комплектующих в РФ.

Самосвал Shacman F2000

Де-факто представляет собой копию грузовика MAN F2000 с незначительными изменениями. В состав модели входит множество деталей иностранного производства – топливная системой Bosch, турбокомпрессор Schwitzer и другие. Выпускается в нескольких компектациях двигателя, поэтому мощность может варьироваться от 260 до 420 л. с. Грузоподъемность – 31 тонна.

Плюсы:

• Качественная европейская комплектация.
• Низкая цена (в сравнении с машиной-оригиналом).
• Хорошая грузоподъемность.

Недостатки:

• На российском рынке доступны в основном модели с мощностью до 300 лошадей.
• Дорогой ремонт (используются европейские запчасти).

Самосвал HOWO ZZ3327N3847P

Сверхмощный производительный самосвал грузоподъемностью до 25 тонн (объем кузова – 20 квадратных метров). Работает на дизельном движке, который может развивать мощность до 340 л. с. Может использовать для перевозки любых грузов на любые расстояния.

Плюсы:

• Очень высокая мощность.
• Объемный кузов.
• Качественные комплектующие.

Минусы:

• Высокое потребление топлива.
• Большие габариты.

Самосвал Foton Auman

Foton Auman – модель, проверенная временем (на российском рынке уже почти 10 лет). Отличается большим потреблением топлива, но высокой производительностью: движок – на 336 лошадей, а грузоподъемность – 25 тонн.

Плюсы:

• Хорошие технические характеристики.
• Высокая надежность.
• Хорошая отделка.

Минусы:

• Высокое потребление топлива.
• Неудобно адаптировать под тягач.

Китай выпускает несколько десятков грузовиков под различные нужды. Некоторые модели поставляются на экспорт, тогда как другие – только для внутренних нужд. Если жителю РФ нужен малотоннажный грузовик, то ему следует присмотреться к моделям Gonow Way M2 или FAW Tiger V, если нужна фура – Naveco-C500, Foton 1069, тягач – Dong Feng DFA 1065, Shacman M3000. Также можно купить самосвал китайского производства – Shacman F2000, HOWO ZZ3327N3847P.

Самые надежные грузовики за последние пять лет

Пикап — самый популярный автомобиль в старых добрых Соединенных Штатах Америки. Все и их мамы любят пикапы, будь то Blue Oval, Bowtie или даже Toyota и Honda. Грузовики — это кровь американской автомобильной промышленности.

Таким образом, вопрос о надежности часто задают в отношении текущей и прошлой серии самых продаваемых автомобилей в этой стране. Надежен ли Ford F-150? Неужели Ram 1500 оставит меня на обочине дороги? Смогут ли Honda и Toyota передать легендарную надежность малолитражных автомобилей их полноразмерным пикапам? Что влияет на надежность грузовика и на что следует обратить внимание?  

Это лишь некоторые из вопросов и опасений, с которыми сталкиваются люди, ищущие новый или подержанный пикап. И в море онлайн-форумов, остроумных постов в Instagram и Twitter, запуска пикапов для TikTok и правительственных организаций с жесткими данными, которые все взвешивают, трудно отфильтровать, что является шумом, а что хорошей информацией. Вот почему вы пришли к The Drive , где мы можем погрузиться в мир надежности грузовых автомобилей и доставить вас в землю обетованную приятных покупок.

Теперь, когда все эти вопросы крутятся у вас в голове, давайте поговорим о надежности грузовиков, о том, что на нее влияет, как она работает и какие грузовики последних пяти лет являются самыми надежными. Время для школы!

Что делает бренд надежным?

Надежность зависит от множества переменных, но две самые важные структурные опоры — это разработка и производство автомобиля. Когда производители автомобилей тратят время и деньги на разработку автомобиля и его производственной линии, автомобиль, как правило, служит дольше. Спешно спроектированные, плохо изготовленные и дешевые материалы снижают долговечность и надежность автомобиля.

Существует также переменная рабочей этики, которую нельзя игнорировать. Культура надежности Honda и Toyota в целом воплощает эту этику и, таким образом, десятилетиями сохраняет легендарную надежность каждого автопроизводителя в умах потребителей. Ради всего святого, Lexus потратил 15 лет на создание идеальной краски. Добавьте более длительные, чем обычно, гарантии и хорошее обслуживание клиентов, и легко понять, почему эти японские компании так долго пользуются своим прочным положением.

Тем не менее, как только автомобиль покидает автосалон, внешние факторы влияют на его долговечность.

Что влияет на надежность автомобиля?

Короткий ответ, вы. Более длинный ответ заключается в том, что надежность и долговечность автомобиля неразрывно связаны с тем, как вы заботитесь о своем транспортном средстве, вашим графиком технического обслуживания (если он у вас есть), вашими консервативными или дерзкими привычками вождения, а также тем, живете ли вы в климате, где экстремальные погодные условия могут влияют на конструкцию автомобиля.

Профилактическое техническое обслуживание, такое как регулярная замена масла, промывка жидкостью, перестановка шин и очистители топливной системы, а также поддержание чистоты кузова и днища вашего автомобиля увеличивают ожидаемый срок службы вашего автомобиля. Хранение его вдали от суровой пустыни или тропического солнца и от вызывающих ржавчину засоленных зимних дорог также продлит срок его службы.

И, наконец, сведение к минимуму выходок Марио Андретти за рулем позволит вашим тормозам, двигателю, шинам и шасси работать гораздо дольше и меньше подвергаться нагрузке по сравнению с каждой поездкой в ​​продуктовый магазин, как будто это Indy 500. 

Надежно Грузовики за последние пять лет

Вот Список самых надежных грузовиков за последние пять лет.

Как и следовало ожидать от японского бренда, который гордится своей надежностью, рабочая лошадка Toyota — один из самых надежных грузовиков, которые вы можете приобрести. Вот что The Drive обнаружил в ходе нашего исследования.

История NHTSA

По данным NHTSA, это проблемы Toyota Tundra на протяжении многих лет.

2021 

Отзыв : 0

Жалобы : 0

2020 

Отзыв : Сигналы недостаточно яркие.

Жалобы : 17

2019 

Отзыв : Возможен отказ топливного насоса, Непостоянный текст на табличке грузоподъемности, табличка грузоподъемности указывает на дополнительный вес, недостаточно яркие сигналы поворота, неверный вес на табличке грузоподъемности, подушки безопасности может не развернуться так, как предполагалось.

Жалобы : 28

2018

Отзыв : Электронный контроль устойчивости отключается, топливный насос может выйти из строя, непостоянный текст на табличке грузоподъемности, табличка грузоподъемности указывает на дополнительный вес, недостаточно яркие сигналы поворота.

Жалобы : 48

2017

Отзыв : Кронштейн заднего многоместного сиденья ослаблен, неверная информация о нагрузке на этикетке, неисправные гайки крепления могут треснуть или отсоединиться, задний бампер может сломаться после повреждения кронштейна.

Жалобы : 46

Оценка потребительской надежности JD Power

Чтобы лучше понять, что эксперты и потребители думают о Tundra, мы также использовали оценку потребительской надежности JD Power, чтобы лучше проиллюстрировать надежность грузовика.

2021 : 85/100

2020 : 85/100

2019 : 83/100

2018 : 83/100

2017 : 83/100

: 84/11003.

: 84/11008 : 83/100

: 84/11003

3

: 83. Стоимость ремонта 

Как и в случае с любым автомобилем, не все модели Tundra построены в соответствии с теми же строгими стандартами, что и упомянутые выше надежные автомобили. Вот краткое изложение проблемных предложений Tundra, включая проблемы, жалобы клиентов и затраты на ремонт, которые помогут вам принять наилучшее решение при покупке следующего автомобиля.

Воздушный всасывающий насос

Жалоба клиента : «Получил индикатор проверки двигателя и код P0418. Исследовал это и обнаружил много проблем на старых тундрах, где они продлевали гарантию из-за неисправного дизайна или конструкции. Отвез в Аламо Тойота, там сказали, что Тундра 2012 года не прикрыта. Мне дали оценку в 3300 долларов за ремонт. Это смешно для системы, которая является частью контроля выбросов. Я бы хотел, чтобы Toyota продлила гарантию на Tundras 2012 года, поскольку они знают, что это постоянная проблема с их дизайном».

Стоимость ремонта : 3100 долларов США

Преждевременный отказ коробки передач

Жалоба клиента : «Моя коробка передач вышла из строя после 18 000 миль».

Стоимость ремонта : 5500 долларов

Как и Toyota, Honda гордится своей надежностью, низкой стоимостью владения и общей привлекательностью с точки зрения покупки и вождения. Неудивительно, что Ridgeline компании получает высшие оценки.

История NHTSA

2021 

Отзыв : 0

Жалобы : 0

2020 

Панель автомобиля Totacheau, май Отзыв.

Жалобы : 10

2019 

Отзыв : Возможна поломка топливного насоса, отсоединение крышки багажника от автомобиля, возможно отсоединение зубьев ремня ГРМ, возможно появление трещин и протечек отверстия подачи топливного насоса, неправильные отверстия для крепления стойки размер, SRS может быть отключена из-за производственной ошибки.

Жалобы : 42

2018

Отзыв : Панель крышки тонно может отсоединиться от автомобиля, питающее отверстие топливного насоса может треснуть и дать течь, заклепки, крепящие сиденья, могут выйти из строя.

Жалобы : 39

2017

Отзыв : Возможна утечка воды в задний жгут проводов, крышка багажника может отсоединиться от автомобиля, отверстие подачи топливного насоса может треснуть и дать течь.

Жалобы : 124

Отличный грузовик, это., Джонатон Кляйн

Оценка потребительской надежности JD Power

Чтобы лучше понять, что эксперты и потребители думают о Ridgeline, мы использовали оценку потребительской надежности JD Power, чтобы лучше проиллюстрировать надежность грузовика.

2021 : 81/100

2020 : 81/100

2019 : 79/100

2018 : 80/100

2017 : 81/100

Common Problems and Затраты на ремонт

Каждый Риджлайн уникален, и у нас есть квитанции, подтверждающие это. Ниже мы приводим краткое изложение проблем, жалоб клиентов и затрат на ремонт, чтобы помочь вам определиться с покупкой автомобиля в следующий раз.

Проблемы с электрикой

Жалоба клиента : «Проблема с выбросами, проблема с системой помощи при трогании на подъеме, проблема с устойчивостью прицепа и сигнальные лампы с усилителем рулевого управления загорелись одновременно примерно через 26 000 миль».

Затраты на ремонт : Н/Д

Неисправность топливной форсунки

Жалоба клиента : «У моей Honda 2017 года загорается индикатор проблемы с системой выхлопа около 60 км. Сервисный агент сказал игнорировать его, потому что он, вероятно, выключится сам по себе. Так и было. Потом он вернулся и ушел на несколько месяцев. В ноябре 2019 года машина начала плохо работать — тормозить при ускорении, сжигать больше бензина. Дилерский сервис диагностировал проблему. После небольшой домашней работы я понял, что это довольно распространенная проблема с Honda 2017 года. У пилота моей жены 2017 года была такая же проблема сразу после того, как мой начал капризничать».

Стоимость ремонта : $2,200

Хорошо, возможно, это TRX, но он основан на 1500!, Stellantis

RAM 1500 — это хлеб с маслом для компании. По сравнению с Ford F-150 модель 1500 — отличный грузовик с надежной историей. Вот наше глубокое погружение.

История NHTSA

2021 

Отзыв : Изображение с камеры заднего вида может не отображаться, толкатель главного цилиндра может отсоединиться.

Жалобы : 28

2020 

Отзыв : Стекло зеркала со стороны водителя может отсоединиться, натяжитель ремня безопасности может не замедлить движение, всепогодные напольные коврики могут мешать работе педали, боковая шторка безопасности может не раскрыться должным образом, дворники ветрового стекла могут не работать правильно, изображение заднего вида может оставаться на дисплее, ORC может работать со сбоями и отключать функции безопасности.

Жалобы : 84

2019 

Отзыв : Натяжитель ремня безопасности может не замедлять движение, всепогодные напольные коврики могут мешать работе педалей, стеклоочистители могут работать неправильно, изображение заднего вида может оставаться на дисплее неправильно, неправильно установленная раздаточная коробка, неправильная установка TPMS, электроусилитель руля может закоротить, охладитель рециркуляции ОГ может треснуть и вызвать возгорание, подножка может вызвать утечку топлива после аварии, предупреждения водителя могут не светиться, запасное колесо может не соответствовать информации о запасном колесе, карданный вал может сломаться и отделиться, рулевое колесо может отсоединиться от рулевой колонки, клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи могут перегреться, педаль тормоза может отделиться от узла педали, несовместимость системы оттаивания, рыхлый грунт приведет к потере усилителя рулевого управления, датчик положения сиденья не на своем месте, задний мост может выйти из строя из-за недостаточного уровня масла, круиз-контроль нельзя отменить.

Жалобы : 406

2018

Отзыв : Колесо датчика положения коленчатого вала может расслаиваться, охладитель EGR может треснуть и вызвать возгорание, задняя дверь может неожиданно открыться, карданный вал может сломаться и отделиться, задний мост может выйти из строя из-за недостаточного уровня масла может выйти из строя регулятор напряжения и вызвать остановку, потеря видимости в камере заднего вида, круиз-контроль не может быть отменен, установлены неправильные парковочные тяги трансмиссии, автомобиль может укатиться.

Жалобы : 174

2017

Отзыв : Колесо датчика положения коленчатого вала может расслоиться, задняя дверь может неожиданно открыться, охладитель EGR может треснуть и вызвать возгорание, круиз-контроль нельзя отменить, автомобиль может откатиться, возможна поломка топлива -клапан бака, винт крепления штифта дифференциала может ослабнуть.

Жалобы : 296

Разве не всегда есть больше времени для TRX?, Stellantis

Оценка надежности потребителей электроэнергии JD

Чтобы лучше понять, что эксперты и потребители думают о Ram 1500, мы выбрали JD Оценка потребительской надежности Power, чтобы лучше проиллюстрировать надежность грузовика.

2021 : 83/100

2020 : 83/100

2019 : 80/100

2018 : 81/100

2017 : 81.100

2017 : 81.100

: 81/1009

: 81/1003

. Затраты на ремонт 

Несмотря на все усилия брендов, надежность может варьироваться между автомобилями одной марки, модели и года выпуска. Изучая вопрос о покупке грузовика, рассмотрите эти проблемы, жалобы клиентов и затраты на ремонт.

Проблемы с электричеством

Жалоба клиента : «Двигатель глохнет, и во время остановки срабатывает аварийный тормоз. Грузовик (Ram 1500 Limited 2020 года выпуска, 5,7-литровый Hemi E-Torque) проехал около 700 миль, и это случалось примерно восемь раз. Первые три или четыре раза сообщение на приборной панели говорило об открытии капота. (Это не так.) Последние пару раз в тире было написано что-то вроде … услуга недоступна».

Затраты на ремонт : Н/Д

Проблемы с коробкой передач

Жалоба клиента : «Это довольно новый грузовик, и он очень резко переключается на первую передачу при остановке накатом в 75% случаев. Даже если ваша нога нажата на педаль тормоза, она будет качаться вперед при переключении на первую передачу. Двадцать пять процентов времени он не дергается, но затем кажется, что он на второй передаче, и когда вы ускоряетесь с места, он внезапно переключается на первую передачу, как будто он никогда не переключался на первую передачу, вызывая другой крениться при начале движения. Это настолько раздражает, что моя жена, которая никогда не замечает этого, начала спрашивать, что не так с этим грузовиком. Я еще не отвез это дилеру из-за нехватки времени, но скоро буду. Этого достаточно, чтобы заставить меня переосмыслить покупку Ram».

Стоимость ремонта : N/A

Новое лицо, кто не так?, GMC

General Motors GMC Canyon и Chevrolet Colorado являются родными братьями и сестрами. Под листовым металлом находится точно такой же грузовик среднего размера, и благодаря общей платформе на его разработку было потрачено много денег, что привело к созданию довольно надежного грузовика. Вот как это ломается.

История NHTSA

2021 

Отзыв : Для крепления ремней безопасности использовались неправильные болты.

Жалобы : 1

2020

Отзыв : 0

Жалобы : 4

2019

: 0

9002 . Сварной шов фланца топливного насоса может разрушиться.

Жалобы : 18

2017

Отзыв : Сварной шов фланца топливного насоса может разрушиться.

Жалобы : 38

Каньон там занимается каньонскими делами!, GMC

Оценка потребительской надежности JD Power

Чтобы лучше понять, что эксперты и потребители думают о Canyon, мы использовали оценку потребительской надежности JD Power, чтобы лучше проиллюстрировать надежность грузовика.

2021 : 80/100

2020 : 80/100

2019 : 78. Затраты на ремонт

Даже если они были построены один за другим на конвейере, каждый Каньон отличается. Ознакомьтесь с этими проблемами, жалобами клиентов и затратами на ремонт, а также учтите естественные риски, связанные с вашей следующей покупкой автомобиля.

Проблемы с коробкой передач

Жалоба клиента : «Кажется, проблема проявилась через 30-45 дней на совершенно новом автомобиле. Коробка передач дергается, дрожит, икает и т. д. Потребовалось четыре недели, чтобы записаться на прием к специалисту по обслуживанию, чтобы посмотреть его в субботу. Совершил короткую пятиминутную поездку, и он согласился, что это очень раздражает. Сказал, что машина не повредит, если я буду продолжать ездить на ней, и мне нужно договориться о ремонте в течение недели. Ему понадобился день, чтобы смыть имеющуюся жидкость и заменить ее. По его словам, это исправление. Они используют новую жидкость, которая предотвращает все проблемы с восьмиступенчатыми коробками передач. Я оставляю за собой правосудие. Обслуживание запланировано на 13 июня 2019 г.. Продолжение следует….»

Стоимость ремонта : 100 долларов

Проскальзывание гидротрансформатора

Жалоба клиента : «У моего сына Canyon 2018 года. Та же проблема с гидротрансформатором. Они заменили его. Теперь он переключается так сильно, что я думаю, что он сломает опоры двигателя».

Стоимость ремонта : N/A

Байк в постели? Check., GMC

Старший брат GMC Canyon, заводская табличка GMC Sierra существует уже довольно давно. За свою историю он был и ненадежным, и надежным, меняющимся из года в год. Тем не менее, самая последняя Sierra очень надежна. Вот что мы узнали.

NHTSA History

2021 

Recall : Incorrect bolts used to attach seat Belts, Front Center Seat Belts may not be Secured, Tires may have been Overcured

Complaints : 14

2020 

Recall : Отказ шины может вызвать внезапную потерю воздуха, передние центральные ремни безопасности могут быть не пристегнуты, шины могут быть перелечены, карданный вал может отделиться, подушка безопасности на рейлинге крыши может не сработать, могут сломаться болты тормозного суппорта, плохое соединение генератора может привести к аварии или пожар, отсутствие регулятора давления в топливном насосе, пожар после срабатывания преднатяжителя ремня безопасности.

Жалобы : 61

2019 

Отзыв : Выход из строя шины может вызвать внезапную потерю воздуха, передние центральные ремни безопасности могут быть не закреплены, карданный вал может отделиться, ошибка программного обеспечения EBCM, плохое соединение генератора может привести к аварии или пожару, возгорание после срабатывания преднатяжителя ремня безопасности, повреждение модуля подушки безопасности пассажира при сборке.

Жалобы : 142

2018

Отзыв : Вакуумный насос может снизить усилие торможения, ошибка программного обеспечения может вызвать непреднамеренное торможение, вакуумный насос может уменьшить усилие торможения.

Жалобы : 86

2017

Отзыв : Ошибка программного обеспечения может привести к непреднамеренному торможению, вакуумный насос может снизить усилие торможения, отсутствуют инструкции по креплению детского кресла, передние подушки безопасности могут не сработать, передние подушки безопасности могут не сработать .

Жалобы : 182

В путь., GMC

Оценка надежности потребителей JD Power

Чтобы лучше понять, что эксперты и потребители думают о Ridgeline, мы использовали показатель надежности потребителей JD Power, чтобы лучше проиллюстрировать надежность грузовика.

2021 : 87/100

2020 : 87/100

2019 : 84/100

2018 : 85/100

2017 : 85/100

: 78/18/11009

: 78/18/11009

: 78. Затраты на ремонт

Sierra № 1 345 356 отличается от Sierra № 1 345 357, и десятки личных историй доказывают, что право собственности — это половина успеха в обеспечении надежности. Чтобы помочь вам принять наилучшее решение при покупке следующего автомобиля, мы собрали эти проблемы, жалобы клиентов и стоимость ремонта, чтобы проинформировать вас о возможных вариантах.

Информационно-развлекательная система мерцает

Жалоба клиента : «Информационно-развлекательный экран имеет собственное мнение. Грузовик у меня уже две недели, и завтра я отвезу его дилеру в третий раз. Информационно-развлекательная система мерцает взад и вперед. Сильно отвлекает во время вождения».

Расходы на ремонт : Н/Д

Неисправность тормозов

Жалоба клиента : «Автомобиль у нас был менее трех месяцев, и когда утром мы уезжали на работу, педаль тормоза была очень жесткой. Также вылезли следующие ошибки: Неисправность тормозов прицепа. Не управляйте автомобилем со скоростью более 62 миль в час, стоп-сигнал, контроль тяги отключен, неисправность ABS. Мне сказали, что на эту деталь уйдет два дня, а когда я взял взаймы, они изменили это время на пять дней, потому что ни один из дилеров не продает эту деталь. Что ж, сегодня прошла неделя, а на моем грузовике до сих пор ничего нет. Надеюсь, что это скоро разрешится, и я смогу наслаждаться грузовиком, за который плачу, а не арендодателем».

Стоимость ремонта : N/A

На что нужно обращать внимание при покупке надежного внедорожника?

Как и в любой сделке, есть несколько ключевых моментов, которые каждый клиент должен знать и спросить, прежде чем поставить своего Джона Хэнкока на пунктирную линию. Эти полезные советы уберегут вас от покупки автомобиля, который заставит вас спросить себя: «Что я сделал? Что, во имя Бога, я сделал? Сколько стоит замена гибридной системы?! *рыдающий крик продолжается*

Никогда не бойся, Редакторы The Drive собрали именно то, что вам нужно искать, когда вы покупаете новый или подержанный кроссовер. Готовый?

Проверка записей об обслуживании

Записи об обслуживании автомобиля — это его история. У них должно быть все, от промывки жидкости до серьезного ремонта. Это жизнь автомобиля на бумаге, и на самом деле это то, как о нем заботился последний владелец.

Когда ваш автомобиль поставляется со стопкой бумаг, аккуратно засунутой в сервисную книжку, вы, скорее всего, не получите лимона. Но если у вас есть только одна квитанция из Макдональдса, мы бы поискали в другом месте.

Получение CarFax

Отчет CarFax — отличный инструмент. Этот маленький лист бумаги может сказать вам, подвергался ли этот автомобиль каким-либо серьезным операциям, вызванным крупными авариями и небольшими авариями, или он был извлечен из Атлантического океана после того, как корабль, который вез его, опрокинулся у берегов США. Грузия.

Ищите ржавчину

Независимо от того, покупаете ли вы машину в регионе с холодной погодой или автомобиль всю свою жизнь колесил по стране, вам захочется лечь на спину и начать искать окисление, также известное как ржавчина. Проведите тщательный осмотр, потому что, если вы пропустите пятно ржавчины в колесной арке, у вас, вероятно, будет сиденье в первом ряду, и ваша машина будет медленно исчезать, как будто Танос уничтожил ее.

Look For Extreme Wear

Послушайте, там есть водители, определенно не мы, которые думают, что они Доминик Торрето. Они жестко водят свои машины и оставляют их мокрыми, что не очень хорошо для общего состояния автомобиля. Вы захотите проверить шины автомобиля, проверить его трансмиссию, проехать небольшие лежачие полицейские, чтобы проверить его подвеску, и попросить осмотр у доверенного механика.

Видео

Вот короткое видео о встрече нескольких грузовиков со своими производителями во время краш-тестов.

Часто задаваемые вопросы о грузовиках

У вас есть вопросы. У Диска есть ответы.

В: Какие подержанные грузовики мне следует избегать?

A: Перед покупкой нового или подержанного грузовика всегда проводите исследование. Есть множество знаний из первых рук от квалифицированных экспертов и владельцев, которые дадут вам 411 о надежности грузовика. Однако вам следует избегать грузовиков без полной истории обслуживания, грузовиков с аварийными документами и грузовиков, которые выглядят чертовски разбитыми.

В: Какой лучший универсальный грузовик?

A: Ах, вопрос из пословицы. Здесь нет правильного или неправильного ответа, к сожалению. Как и все мнения о транспортных средствах, каждый имеет право на свое собственное мнение. Личный любимый грузовик автора — Honda Ridgeline, но вы получите 10 разных ответов от 10 человек.

Вопрос: Какой старый подержанный грузовик самый надежный?

A: По прошествии пятилетнего рубежа становится экспоненциально труднее определить надежность, поскольку на нее влияет множество факторов. Мы могли бы сказать, что придерживаемся приведенного выше списка, но вы, вероятно, получите уникальный опыт. Наш совет — следовать правилам, которые влияют на надежность, описанным выше.

Consumer Reports Рекомендации по самым надежным подержанным грузовикам

Тимоти Бойер 30 марта 2022 г. — 10:35

Вот последние из Consumer Reports о самых надежных подержанных грузовиках, которые вы должны рассмотреть в период с 2014 по 2020 год, которые оказались исключительными, когда они пришел к надежности и ремонту.

Реклама

Truckin’ Down Memory Lane

Нет сомнений, что грузовики популярны. Когда-то большинство владельцев грузовиков, которых вы видели, были теми, кто определенно нуждался в утилитарном рабочем транспортном средстве, которое могло бы перевозить тяжелые грузы с помощью прочной системы подвески, имело большой крутящий момент для буксировки тяжелых грузов и было более чем достаточно прочным, чтобы справиться с суровыми условиями. дорожные условия. Но сегодня немного другая история.

Сегодня вы найдете много пригородов с грузовиками всех марок и моделей в районах, где самая большая работа, которую может выполнять любой из транспортных средств, — это перевозка нескольких мешков мульчи для весеннего благоустройства и иногда помощь другу в перемещении мебели.

Я знаю это, потому что я был одним из тех парней много лет назад — однако в то время у меня был бизнес по ремонту домов, который требовал перевозки инструментов и лестниц. Но я был жителем пригорода, и мне приходилось отбиваться от соседей, которые думали, что я притащу для них тонну гравия или гору мульчи, чтобы сэкономить им несколько долларов. Рискнуть поцарапать кузов моего любимого пикапа?! Что они думали?

Итак, да… Я нянчил свой Ford Ranger 2004 года, и какой-то подросток получил много денег спустя 70 000 миль, когда мне пришлось переехать в другую страну.

Размышляя о грузовиках, я полагаю, что для многих из нас эта привлекательность восходит к временам, когда мы были ковриками, толкающими игрушечные грузовики по полу. И когда я вернулся в США, у меня не было никаких сомнений в том, что я хотел старый грузовик и купил его. Возможно, это объясняет, почему грузовики так популярны сегодня, независимо от того, где вы живете и чем зарабатываете на жизнь.

Подержанные грузовики, рекомендованные Consumer Reports

Пора выбросить из памяти воспоминания и перейти к сегодняшней статье, которая представляет собой новый список автомобильных аналитиков по адресу Consumer Reports , посвященный их последнему рекомендуемому выбору подержанных грузовиков для тех, кто из нас, кто хочет грузовик независимо от наших потребностей и психологии.

Это хорошее продолжение предыдущей статьи, в которой аналитики CR перечислили новый список грузовиков, которые понравились и не понравились покупателям после покупки в этом году, а также популярного предисловия о грузовиках Chevy, которые стоит покупать, а не покупать. Шевроле Механик; и один в конце прошлого года под названием «Почему вы должны посмотреть на подержанный Silverado, прежде чем рассматривать покупку новой модели».

Статья по теме: Consumer Reports перечисляет, что нового в малых пикапах

Сегодняшние рекомендации по подержанным грузовикам варьируются от 2014 до 2020 года, из которых, по признанию аналитиков CR, не включены некоторые из наиболее популярных моделей, которые вы могли бы ожидать. Причина этого в том, что «… , несмотря на свою популярность, неуклюжие любимцы американских автопроизводителей оказались не самыми надежными вариантами среди подержанных автомобилей ».

Таким образом, их цель — предоставить новое руководство, которое поможет вам найти пикапы, которые являются наиболее надежными и наименее обременительными для вашего бюджета дорогостоящим ремонтом.

Аналитики CR утверждают, что:

» Транспортные средства, перечисленные ниже, в алфавитном порядке, показали хорошие результаты в дорожных испытаниях CR, когда они были новыми, и их надежность была выше среднего, согласно нашим опросам членов CR. Одно предостережение в отношении подержанных автомобилей заключается в том, что могут быть экземпляры, которые не выдержали должным образом из-за случайного испорченного яблока или небрежного владельца, который не успевал за требуемым обслуживанием ».

Это правда и правильный ответ на многочисленные комментарии в этой статье от владельцев транспортных средств, которые утверждали, что они не согласны с тем, как один популярный механик оценил ряд двигателей, которых, по его мнению, лучше избегать. Каждому свое — у всех разный опыт. И вы никогда не можете точно знать, что предыдущий владелец делал с автомобилем.

Статья по теме: Механик откровенно говорит о лучшем подержанном автомобиле, который вам не стоит покупать сертифицированным механиком, прежде чем поставить подпись под пунктирной линией ».

Тем не менее, вот краткое изложение их рекомендаций по покупке подержанного грузовика:

Самые надежные подержанные пикапы

1. 2020 Chevrolet Colorado
Ценовой диапазон: 25 925 долл. США — 46 700 долл. США
Владелец сообщил: 20 миль на галлон

2. 2020 Ford Ranger
Ценовой диапазон: 28 325 — 41,200200
владелец MPG: 22,29377 — 41 20020
. GMC Sierra 2500HD
Price Range: (not reported)
Owner Reported Mpg: 16 mpg

4. 2014 Honda Ridgeline
Price Range: $19,075 — $24,125
Owner Reported MPG: 18 mpg

5. 2017 Nissan Frontier
Ценовой диапазон: 18 475 долл. США — 28 775 долл. США
Владелец сообщил о MPG: 19 MPG

6. 2016 Toyota Tacoma
Ценовой диапазон: 22,425 — 35 000 долл. США
. : $29,875 — $46,675
Расход на галлон, заявленный владельцем: 15 миль на галлон

И, наконец…

Дополнительные статьи о покупке подержанных автомобилей, вот несколько подходящих предупреждений о том, на что следует обратить внимание:

• Лучшие предложения по продаже подержанных автомобилей Рекомендуют механики против покупки

• Механик помогает покупателям автомобилей определить реальную стоимость подержанного автомобиля

• Автомобильный юрист разъясняет мифы, мошенничество и риски, связанные с покупкой подержанного автомобиля Парамедик

Тимоти Бойер — автомобильный репортер Torque News из Цинциннати. Имея опыт реставрации ранних автомобилей, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателя для повышения производительности. Следите за Тимом в Твиттере на @TimBoyerWrites, чтобы быть в курсе ежедневных новостей о новых и подержанных автомобилях.

Источник изображения: Pexels.

Самый надежный пикап 2022 года по версии Consumer Reports

Никто не хочет оказаться на обочине дороги. И хотя совершенно новые автомобили редко выходят из строя полностью, иметь дело с отзывами или глючными информационно-развлекательными системами — проблема. К счастью, Consumer Reports оценивает надежность пикапов по нескольким параметрам. 2019-2022 Надежность Ram 1500 оставляет своих конкурентов далеко позади.

Какой пикап самый надежный?

По данным Consumer Reports, ни один полноразмерный малотоннажный грузовик не может сравниться по надежности с Ram 1500. Ram получил лучший результат благодаря отзывам клиентов о последних трех годах выпуска. Ни один грузовик не превзошел прогнозируемый показатель надежности Ram 1500 2022 года.

2022 Ram 1500 Limited | Stellantis

СВЯЗАННЫЙ: Toyota Tundra 2022 года получает один из самых низких показателей надежности пикапа, когда-либо

Consumer Reports присваивает каждому новому автомобилю две разные оценки надежности: новые модели на основе истории бренда и малоиспользуемые модели на основе отзывов владельцев. Ram 1500 выиграл обе категории.

Когда Consumer Reports опросили владельцев Ram 1500 об их опыте владения автомобилем, они получили положительные отзывы. Последней проблемой надежности, о которой постоянно сообщали владельцы, были ошибки информационно-развлекательной системы в модели 2019 года. 2019 год стал первым годом пятого поколения Ram 1500. С тех пор Ram решил большинство проблем с надежностью.

Рам надежнее Форда?

Рецензенты Consumer Reports присваивают каждому новому грузовику 5 баллов за прогнозируемую надежность нового модельного года. Оценка надежности Ram 1500 2022 года была 3/5 или средняя. Оценка Ford F-150 2022 года упала до 2/5, сравняв с Nissan Titan.

2022 Ram 1500 Limited | Stellantis

СВЯЗАННЫЙ: Что считается большим пробегом для Ram 2500?

В этом году новое поколение Toyota Tundra упало на 3/5, сравняв с Ram. И GMC Sierra, и Chevy Silverado 1500 упали до 1/5.

Как компактные, так и тяжелые пикапы получают более высокие оценки надежности от Consumer Reports. Ford Ranger, Honda Ridgeline и Toyota Tacoma соответствуют показателям надежности Ram 1500 или превосходят их. Кроме того, большинство тяжелых грузовиков, таких как Ram 2500, превосходят все полноразмерные легкие пикапы.

Прочитайте о том, как Consumer Reports оценил Ram 1500 в сравнении с Ford F-150.

У грузовиков Ram есть проблемы?

Ram 1500 2022 года лидирует в своем классе по оценке надежности Consumer Reports. Но Ram 1500 Classic 2022 года находится в конце списка. В долгосрочном рейтинге Ram 2500 превосходит обе легкие модели.

2019 Ram 1500 Classic в магазине | Пол Кансонхо

СВЯЗАННЫЙ: Является ли покупка подержанного пикапа Ram 1500 хорошей идеей?

Ram предлагает свой новый грузовик 1500 пятого поколения исключительно с четырехдверной кабиной и лучшим в своем классе интерьером. Неудивительно, что этот пикап стартует по более высокой цене, чем конкуренты. По этой причине Ram по-прежнему предлагает рабочие грузовики пятого поколения 1500 под маркой Classic.

Consumer Reports, опрос 2019 г.Владельцы Ram 1500 Classic. Эти клиенты уже сообщали о проблемах с топливной системой, тормозами и силовым оборудованием (дверные замки, окна, стеклоочистители и т. д.). По этой причине CR присвоила Ram 1500 Classic 2022 года 1/5 прогнозируемой оценки надежности.

Владельцы обычного Ram 1500 пятого поколения 2019 года выпуска сообщали о проблемах с силовым оборудованием грузовика и неисправностях его бортовой электроники. Ram, похоже, устранил обе эти проблемы: владельцы пикапов Ram 1500 2020, 2021 и 2022 годов выпуска сообщают о меньшем количестве проблем с надежностью с каждым годом.

Ram 1500 Заключение о надежности

По данным Consumer Reports, большинство полноразмерных легких грузовиков не так надежны, как другие грузовики. Но в своем сегменте надежность Ram 1500 выделяется.

Ознакомьтесь с уровнями отделки салона Ram 1500 или просмотрите обзор владельца его Ram 1500 2019 года с пробегом 100 000 миль в видео ниже:

Самые надежные подержанные грузовики в Америке

Обновлено на 2021 год!

Вы приняли правильное решение купить подержанный грузовик. Вы получите желаемый уровень отделки салона и дополнительные функции по цене, которую вы можете себе позволить, избегая первоначальной амортизации, с которой сталкиваются покупатели новых автомобилей.

Теперь вам нужно убедиться, что вы делаете разумную инвестицию, которая продлится долго и не будет стоить вам больше денег в будущем. Выбор сертифицированного подержанного грузовика по сравнению с подержанным грузовиком и проверка истории грузовика, безусловно, важны, но также полезно знать, какие грузовики известны своей надежностью, чтобы вы знали, с чего начать.

Представляем самые надежные подержанные грузовики в Америке:

Ram 1500

Dodge Ram 1500 был назван «Самым улучшенным» в исследовании надежности JD Power в 2013 году. Рейтинг надежности Ram 1500 увеличился на 30 процентов по сравнению с в среднем по отрасли 5 процентов, что делает Ram Truck самым улучшенным брендом в 2013 модельном году.

В 2013 году Dodge Ram 1500 претерпел множество изменений. Модернизированная передняя панель с прожекторными фарами, обновленные информационно-развлекательные системы, а также новые предложения двигателя и трансмиссии помогли превратить Ram 1500 в один из самых популярных и желанных полноразмерных грузовиков в мире. промышленность.

Оклеветанный и маломощный 3,7-литровый двигатель V6 мощностью 215 л.с. был снят с производства для нового модельного года, и его место занял корпоративный 305-сильный двигатель Chrysler Pentastar 3,6 л V6. В сочетании с новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF Ram 1500 двигатель Ram 1500 с двигателем Pentastar продемонстрировал лучшую в своем классе топливную экономичность. Для тех, кто ищет большую мощность и увеличенные возможности буксировки, также доступен 5,7-литровый Hemi V8 мощностью 395 л.с. Эти усовершенствования позволили Ram 1500 2013 года получить желанную награду «Грузовик года от Motor Trend».

Toyota Tundra

Toyota Tundra второго поколения дебютировала в 2007 году. Тринадцать лет спустя платформа Tundra практически не изменилась, так как модель до сих пор не подверглась капитальному ремонту. Есть старая поговорка «Если это не сломано, не чини это», и это, безусловно, девиз, которым живут инженеры Toyota.

Признание Motor Trend Truck of the Year 2008 года было первой из многих наград, которые Tundra получила. Среди полноразмерных пикапов Tundra также был назван лучшим обладателем награды J.D. Power Dependability с 2007 по 2012 год.0003

Благодаря внешнему сходству с моделью 2020 года еще одним преимуществом покупки подержанной Tundra является вождение 10-летнего грузовика с внешним видом, который не выглядит устаревшим или выходящим из моды. И если вам нужен дополнительный стимул, Toyota собирает Tundra на заводе в Сан-Антонио, что делает Tundra единственным полноразмерным пикапом, производимым в Техасе.

Ford F-150

Ford F-150 известен своей надежностью и прочностью и уже более 40 лет является самым продаваемым грузовиком в США. В 2015 году F-150 2015 года претерпел революционную модернизацию, которая установила новый стандарт в отрасли.

Почти все тяжелые наружные стальные панели кузова грузовика были заменены более легкими алюминиевыми компонентами. Это привело к впечатляющим 700 фунтам. снижение веса, что значительно повышает производительность и топливную экономичность F-150 благодаря его меньшей снаряженной массе.

В 2015 модельном году модельный ряд F-150 пополнился новым экономичным и мощным двигателем EcoBoost V6 объемом 2,7 л. Этот новый силовой агрегат заполнил пробел между базовым 3,5-литровым двигателем V6 без наддува и топовыми вариантами 3,5-литрового EcoBoost V6 и 5,0-литрового V8.

Благодаря этим изменениям F-150 стал лучшим грузовиком с рейтингом потребителей 2015 года от JD Power с общей оценкой 87 из 100, получив отличные оценки за качество и надежность, а также лучший общий опыт вождения и оценку стоимости при перепродаже.

Chevrolet Silverado 1500

Chevrolet Silverado 1500 имеет долгую историю высоких рейтингов надежности, во многом благодаря надежным и мощным двигателям V8. Второе поколение Silverado 1500, выпускавшееся с 2007 по 2014 год, отличалось конюшней из малоблочных силовых агрегатов GM V8, включая 294,8-литровый V8 мощностью 5 л.с., 5,3-литровый V8 мощностью 315 л.с., 6,0-литровый V8 мощностью 367 л.с. и 6,2-литровый V8 мощностью 403 л.с.

В отличие от двигателей конкурентов, в которых используется несколько турбонагнетателей и конструкция с двумя верхними распределительными валами, простой двигатель V8 с толкателем Silverado значительно проще. Двигатель Silverado имеет меньше основных компонентов, которые в конечном итоге могут выйти из строя под капотом, а его упрощенная конструкция и простая компоновка означают более дешевые счета за ремонт в случае возникновения каких-либо проблем.

Впечатляющая надежность Silverado 1500, возможности буксировки и мгновенная мощность по требованию привели к тому, что в 2007 году он получил награду Motor Trend Truck of the Year.

Toyota Tacoma

Если вы не смогли проехать хотя бы 200 000 миль на своей последней Toyota Tacoma, вероятно, это произошло из-за отсутствия надлежащего технического обслуживания и ремонта. Четверть миллиона миль — это стандарт для любого владельца Tacoma, который уже давно является самым надежным грузовиком среднего размера в своем сегменте.

Tacoma второго поколения, выпускавшаяся с 2005 по 2015 год, была крупнее и мощнее своего предшественника. Он предлагается с обычной кабиной, удлиненной кабиной и четырехдверной конфигурацией с несколькими вариантами автоматической и механической коробки передач. Силовой агрегат, который вам нужен, несомненно, это 4,0-литровый V6 от Toyota. У него немного мощности всего 236 л.с. и 266 фунт-фут крутящего момента, но его показатели надежности и эффективности использования топлива не могут быть превзойдены.

Tacoma получил наивысший рейтинг надежности от JD Power в 2011 году среди грузовиков среднего размера. Эта награда измеряет надежность на основе ответов более 80 000 проверенных владельцев автомобилей трехлетней давности ежегодно.

GMC Sierra 1500

Подобно Chevrolet Silverado 1500, с которым у него такая же базовая архитектура и силовые агрегаты, GMC Sierra 1500 является одним из самых надежных и мощных полноразмерных грузовиков в своем классе.

Хотя оба автомобиля являются отличным выбором для покупки подержанных автомобилей, стоит отметить, что, несмотря на их сходство, Sierra обычно превосходит Silverado с точки зрения роскоши и оснащения, особенно в комплектации Denali.

Среди полноразмерных конкурентов GMC Sierra 1500 за последние четыре года получил высший общий рейтинг качества и надежности. Эти результаты измеряют надежность в течение первых трех лет владения, а это означает, что GMC Sierra 1500 2014, 2015, 2016 и 2017 годов ежегодно получает наивысшие оценки в сегменте с момента дебюта модели четвертого поколения в 2014 году. подвиг. Кто утверждал, что двигатель V8 должен снова устареть?

Honda Ridgeline

Несмотря на то, что Honda Ridgeline не отличается агрессивным и грубым стилем, как его конкуренты, это не делает ее менее надежной. Фактически, Ridgeline, возможно, зарекомендовал себя как самый надежный грузовик среднего размера в отрасли с момента его создания в 2006 году.

Ridgeline отличается от других грузовиков среднего размера своей уникальной цельной конструкцией и поперечно расположенным двигателем. Это приводит к уменьшению возможностей буксировки и бездорожья, но также имеет свои преимущества.

Аэродинамический профиль Ridgeline и динамика вождения, как у легкового автомобиля, обеспечивают превосходную управляемость, плавность хода и отличную топливную экономичность. Другие особенности, которые выделяются на Ridgeline, — это его просторная кабина, отделение для хранения под сиденьем, двусторонняя задняя дверь и запирающийся ящик для хранения под платформой грузовика.

Практичный Honda Ridgeline получил наивысший рейтинг надежности JD Power для грузовиков среднего размера в 2014, 2015 и 2017 годах. Остановка грузовиков в Лонгвью. Сделайте разумную инвестицию, которая продлится, купив подержанный грузовик с историей надежности.

Мы выставили на продажу подержанные грузовики всех типов на остановке грузовиков Паттерсон. Совершайте покупки онлайн или приходите к нам в Лонгвью на тест-драйв уже сегодня!

15 самых надежных грузовиков, которые могут купить американцы

Современные грузовики — это универсальные транспортные средства, всегда готовые отправиться куда угодно. Они с комфортом послужат семейными тягачами, рабочими лошадками и тягачами — и все равно будут выглядеть круче, чем старые универсалы. Ни одно транспортное средство на рынке сегодня не может предложить такую ​​мощность и крутящий момент, как современные пикапы. Независимо от того, перевозите ли вы строительные камни или буксируете лодку на выходные на озере, современный пикап предлагает серьезную полезность.

Обновлено в мае 2022 г.: американцы известны своей любовью к грузовикам, поэтому, если вы хотите их приобрести, вам будет приятно узнать, что мы обновили этот список, включив в него некоторые из самых надежных грузовиков, доступных для американцев. купить в 2022 году.

Связанный: 4 пикапа и 4 внедорожника, которые могут разогнать Challenger Hellcat до 60 миль в час

Тем не менее, какой из американских грузовиков самый лучший и надежный? Чтобы принять правильное решение при покупке грузовика, водитель должен учитывать несколько моментов. Во-первых, если они покупают новый грузовик, важно проверить рейтинг надежности этого конкретного автомобиля. Но если водитель решит взять подержанный грузовик, разумным шагом будет проверить историю пикапа. Суть в том, что есть несколько марок грузовиков, наиболее известных своей надежностью. Вот такие пикапы представлены здесь. читайте о 25 самых надежных грузовиках, которые могут купить американцы.

15 Ford F-250 Super Duty

автомобилей Ford выпускаются на долгие годы, и F-250 Super Duty не является исключением. Это один из самых прочных пикапов на американских дорогах. Теперь в четвертом поколении грузовик оснащен современными технологиями и функциями безопасности, чтобы не отставать от водителя 21-го века. Под капотом находится 7,3-литровый двигатель OHV PFI GAS V8 в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqShift, предназначенной для оптимизации передаточных чисел и улучшения переключения передач.

Несмотря на то, что F-250 создавался как рабочая лошадка, люди до сих пор используют его для повседневной езды. Тяговое усилие может достигать 21 200 фунтов в 7,3-литровом газе V8 и всего 16 700 фунтов в 6,2-литровом газе V8. F250 Super Duty поставляется в четырех конфигурациях; кабина для экипажа, суперкабина, кровати 8,0 футов и кровати 6,75 футов.

14 Ram 2500

Toyota Tundra был одним из первых полноразмерных пикапов, построенных в Америке японским производителем. Sequoia, один из самых надежных полноразмерных внедорожников, позаимствовал шасси и приборную панель у Tundra, что является свидетельством звездного мастерства и инженерной мысли. Первое поколение имело 3,4-литровый двигатель V6, аналогичный тому, что использовался в Toyota T100 и Tacoma 9. 0057 . Он выдавал до 282 л.с. и поставлялся с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В 2022 году Tundra станет одним из лучших новых грузовиков для покупки. Его модель с двойной кабиной теперь оснащена усовершенствованными силовыми агрегатами и задней подвеской, а также имеет более длинную 6,5-футовую кровать и приятный интерьер, намного лучше, чем раньше. Tundra 2022 года обновлена ​​благодаря смелому внешнему виду, современным технологиям и механике, чтобы лучше конкурировать со своими американскими аналогами, такими как F150.

11 Шевроле Сильверадо

Chevrolet Silverado выпускается с 1998 года и имеет много общих механических характеристик с GMC Sierra. Первое поколение Silverado было привлекательным, надежным и практичным. Большинство грузовиков Silverado, произведенных в то время, могут легко пройти более 200 000 миль.

Для тех, кто ищет подержанный Silverado, лучшим выбором будет модель 2006 года. Тем не менее, для обеспечения максимальной производительности и надежности модель 2022 года выпущена и готова выполнять самые сложные задачи. Грузовик поставляется с длинным списком ожидаемых обновлений и улучшений, которые водители жаждали получить. Обновленный грузовик предлагает покупателям первый в истории Silverado ZR2, флагманский грузовик, предлагающий проверенные в гонках внедорожные характеристики, которые водители могут купить прямо с завода — от выставочного зала до дикой природы.

10 Jeep Gladiator

Jeep Gladiator — потрясающий внедорожник с полным приводом и двигателем V6 мощностью 285 лошадиных сил. Грузовик не для всех, а только для водителей, желающих и готовых пожертвовать комфортом ради прохлады и практичности. Эта жертва минимальна для тех, кто знает, что может предложить джип; Грузовик более универсален и надежен, чем знаменитый внедорожник Wrangler.

Связанный: 26 вопиющих проблем с грузовиками Chevy, которые все просто игнорируют

285 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента направляются на четыре колеса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или доступную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. При хорошем оснащении Gladiator может буксировать до 7650 фунтов. Даже самая слабая модель может тянуть прицеп весом 4000 фунтов. Грузовик отлично подходит для несгибаемых поклонников Jeep, которые ищут автомобиль, который ездит, буксирует и перевозит как грузовик.

9 GMC Sierra

GMC Sierra можно рассматривать как более престижную версию Chevrolet Silverado. Снизу два грузовика имеют много общего с точки зрения производительности и надежности. Старые GMC Sierra, которые все еще находятся в пути, прошли более 200 000 миль. А поскольку передовые технологии сейчас играют большую роль в разработке автомобилей, новые модели определенно прослужат дольше.

Новая модель Siera 2022 года может похвастаться двумя вариантами двигателей V8. Один 5,3-литровый мощностью 355 лошадиных сил, а другой 6,2-литровый мощностью 420 лошадиных сил. Есть также легкий шестицилиндровый дизельный силовой агрегат с богатым крутящим моментом, который выдает лучшие в своем классе 277 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента. Все три работают в паре с десятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что обеспечивает непревзойденную производительность и надежность.

8 Toyota Tacoma

Список был бы неполным без Toyota Tacoma. Toyota Sequoia имеет много общих механических компонентов и компонентов шасси с Tacoma, и поэтому это надежный автомобиль. Toyota Tacoma вышла на американский рынок 19 февраля.95 и с тех пор стал одним из самых продаваемых грузовиков бренда в регионе. Первая модель оснащалась 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью до 142 л.с. И со старыми Tacomas на дороге с более чем 300 000 миль на одометре, грузовик доказал, что он боец ​​​​и рабочий.

Для тех, кто ищет более новую Tacoma, модель 2022 предназначена для практичности, а не для развлечения. Не сказать, что это неудобно, но Toyota приложила больше усилий к работе грузовика и внедорожным возможностям, чем к оснащению салона. Tacoma — единственный грузовик с механической коробкой передач в современном мире, а его 270-сильный V6 обеспечивает относительно надежную работу. Также доступна в качестве опции менее совершенная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Все это говорит о том, что новая Tacoma и готовая рабочая лошадка, и невероятная машина для бездорожья.

7 GMC Canyon

Canyon — идеальный грузовик для покупателей, которым нужен пикап среднего размера с возможностями полноразмерного грузовика. Грузовик имеет прочную конструкцию кузова на раме и оснащен мощным двигателем V6 и дизельным двигателем с крутящим моментом. С максимальным тяговым усилием 7700 фунтов Canyon является идеальной рабочей лошадкой, которая прекрасно конкурирует в классе грузовиков среднего размера.

Для любителей бездорожья GMC предлагает прочный пакет для бездорожья, модель AT4 оснащена 32-дюймовыми шинами и уникальной внедорожной подвеской. GMC Canyon с удлиненной кабиной или кабиной для экипажа, а также с двумя кузовами является универсальным и надежным грузовиком, который оценит любой истинный фанат грузовиков.

6 Ram 1500

Любой грузовик Ram — хороший грузовик, и модель 1500 ничем не отличается, за исключением того, что у нее более длительный срок службы. Ram 1500 был предшественником модели 2500 и производился с 1993 по 2001 год. Что делает его таким надежным грузовиком, так это качество сборки и долговечность. Некоторые владельцы утверждают, что проехали более 400 000 миль, и автомобили все еще работают как часы.

Компания возродила Ram 1500, и в версии 2019 года есть все, что вы когда-либо хотели от грузовика. Интерьер как у элитного автомобиля. У него есть грузовик, который идеально подходит для повседневной езды. А с тремя вариантами трансмиссии водители могут выбирать из двигателей V6, V8 и дизельных двигателей в зависимости от конкретных потребностей покупателя. Грузовик обладает превосходными возможностями буксировки и перевозки грузов, а его спокойная управляемость и плавность вождения заставляют водителя забыть, что он едет на грузовике.

5 Ford Ranger

Если что-то остается неизменным в этом списке, так это то, что Ford никогда не ошибается со своими грузовиками. Это самые практичные и надежные грузовики в Америке и во всем мире. Первая американская модель Ford Ranger была представлена ​​​​в 1983 году. Ford Ranger взял перерыв с 2012 по 2018 год, поскольку бренд сосредоточился на своих полноразмерных грузовиках серии F — четвертое поколение было представлено в 2019 году как более мощный грузовик. Для подержанного Ranger модели с 2007 по 2012 год были бы идеальными. Затраты на техническое обслуживание низкие, и они могут длиться всю жизнь.

На 2022 год грузовик действительно один из лучших. Он построен готовым для шоссе и дикой природы. Благодаря прочным характеристикам, таким как прочная стальная рама и установленные на раме стальные бамперы, водители могут быть уверены, что новый Ranger станет лучшим грузовиком для любого мероприятия. Эксклюзивный в своем классе газовый двигатель с турбонаддувом гарантирует, что ничто не помешает Ranger.

4 Honda Ridgeline

Honda Ridgeline был описан как пикап для образа жизни и производится американской дочерней компанией Honda. Известно, что Хонда не производит грузовики. Ridgeline был их второй попыткой подняться на вертикаль. Другой грузовик, произведенный Honda, — это мини-грузовик Honda Acty. Honda заслуживает похвалы, потому что они отлично поработали над Ridgeline. Фактически, это был один из самых надежных грузовиков с момента его запуска в 2012 году.

В то время как Ridgeline 2012 года — идеальный выбор для тех, кто не может позволить себе новый, модель 2022 года вполне удовлетворит водителей, которым не нужен опыт вождения традиционного пикапа. Новая модель оснащена 3,5-литровым силовым агрегатом V6 и доступна в 6 различных комплектациях. Ridgeline 2022 года невероятно универсален. Он органично сочетает в себе лучшие качества среднеразмерного грузовика и кроссовера. Грузовой кузов этого грузовика делает его уникальным. В нем есть подкроватный багажник и короткая, но широкая кровать. Это очень надежный грузовик на асфальтированной дороге, а не в глуши.

3 Nissan Frontier

Nissan Frontier успешно работал в Северной Америке с 1997 по 2021 год. Он заменил Nissan Hardbody. С 2021 года Nissan модернизировал Frontier как другую модель для рынка Северной Америки, ориентированную на покупателей из США и Канады. Новая модель отличается от модели Navara/Frontier, продаваемой на других рынках по всему миру. Он больше и разработан специально для Америки.

Грузовик по-прежнему оснащен недавно разработанным Nissan 3,8-литровым двигателем V-6 без наддува, представленным в 2020 году. Новый Frontier намного лучше, чем модель, которую он заменяет, — надежный пикап среднего размера, созданный для обслуживания Америки.

2 Шевроле Колорадо

Марка Chevrolet получила множество наград за надежность. Нет ничего более постыдного и стрессового, чем поломка автомобиля посреди шоссе. Chevrolet Colorado — один из немногих автомобилей, который никогда не подводит водителя. Он назван в честь штата Колорадо, что является признаком того, чего ожидать. Первое поколение было произведено в 2003 году, и большинство автомобилей все еще на ходу, некоторые из них проехали более 300 000 миль.

Производство Colorado было прекращено в 2012 году, так как интереса к небольшим грузовикам больше не было, но он вернулся в 2015 году. Подержанный Colorado — выгодная сделка, учитывая, что компания все еще производит среднеразмерные грузовики.

1 Chevrolet Avalanche

Chevrolet Avalanche был снят с производства в 2013 году, но до сих пор остается одним из самых надежных грузовиков, когда-либо созданных. Он построен на той же платформе, что и Suburban, массивный семейный внедорожник Chevrolet. Автомобиль уникален тем, что можно снять стенку кабины и сложить задние сиденья, чтобы получить дополнительное грузовое пространство.

Avalanche оснащен двигателем V8 объемом 5,3 л мощностью до 320 л.с. Модель 2013 года может выдерживать полезную нагрузку в 1231 фунт и может буксировать до 8000 фунтов. Для грузовика с пассажировместимостью и практичностью внедорожника Chevrolet Avalanche — лучший выбор. Подержанные Лавины не стоят целое состояние. они надежны и могут длиться вечно.

лучших подержанных грузовиков: 9 лучших рекомендаций

| Списки автомобилей

Список самых надежных и доступных подержанных грузовиков Four Wheeler.

О боже, создание этих списков всегда похоже на вырывание осиного гнезда. Мы неизменно получаем гневное электронное письмо, начинающееся словами: «Эй, тупицы, почему вы не включили мой любимый грузовик!» И хотя мы уверены, что есть ряд хороших кандидатов, которые могли бы заменить один или несколько из этих грузовиков в этом списке, мы действительно хотим охватить широкий спектр применений, от хорошего дизельного двигателя с одним или двумя задними колесами варианты буксировки, вплоть до экономичных полноприводных пикапов с четырьмя цилиндрами, которые обеспечивают хороший пробег и не убивают ваш кошелек из-за плохой экономии топлива. Мы также старались контролировать общий бюджет. Да, все согласятся с тем, что подержанный Ram 1500 TRX или Ford Raptor станет убийственным подержанным грузовиком, но это не так много, если учесть производительность, долговечность, цену, полезность, долговечность и другие долгосрочные факторы. которые влияют на решение покупателя грузовика. Итак, без лишних слов, вот девять лучших надежных и доступных грузовиков с пробегом.

9. Nissan Frontier

Nissan Frontiers второго поколения 2005-2020 гг. вмещает много денег в прочном и удивительно утилитарном корпусе. Доступный с компоновкой кабины для экипажа, вмещающей пять взрослых, с глубоким, удобным спальным местом, прочной конструкцией кузова на раме и прочным шасси, рассчитанным на использование в странах с неулучшенными дорогами, Nissan Frontier не хрупкий маленький тихий цветок. Правда, интерьер немного спартанский по сравнению с некоторыми более дорогими конкурентами, но если вы ищете солидный грузовик с мясом и картошкой для транспортировки и работы, в вашем бюджете, скорее всего, есть Nissan Frontier.

Подробнее о Nissan Frontier

Доступен с экономичным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем или более распространенным (по крайней мере, в США) 4,0-литровым двигателем V-6, который позволяет буксировать прицеп до 6500 фунтов, Nissan Frontier предлагает вам уровни производительности и надежности Toyota Tacoma, но без астрономической использованной цены Tacoma.

8. Chevrolet Colorado

Chevrolet Colorado первого поколения 2003-2012 годов и его аналог GMC Canyon были доступны практически во всех мыслимых конфигурациях небольших грузовиков, от стандартной с короткой кабиной до длинной кабины с двойной кабиной и почти во всех возможных конфигурациях. между. То же самое можно сказать о вариантах двигателя и трансмиссии: доступны силовые установки от I-4 с турбонаддувом и без наддува до I-5 и даже 5,3-литровые V-8 мощностью 300 л.с. через различные ручные или автоматические приложения для 2WD или 4×4.

Подробнее о Chevy Colorado (и GMC Canyon)

Если GM и знает одну вещь, так это то, как построить надежный двигатель, и почти любой из этих вариантов силовой установки сослужит вам хорошую службу. Просто выберите тележки для экономии топлива и сделайте соответствующий выбор. Colorado предлагался с отделкой салона более высокого уровня, которая даст вам все прибамбасы, которые вы только можете себе представить, но долгосрочная долговечность GM для таких элементов, как переключатели, реле и проводка, может быть несколько сомнительной, так что вы выиграете в долговечности трансмиссии. может закончиться компромиссом с раздражающими электрическими гремлинами и эстетическими недостатками, такими как меление пластика. Но опять же, если вы ищете солидный, надежный автомобиль, который будет двигаться с места каждый раз, когда вы поворачиваете ключ, и может перевозить ваш хлам, Chevy Colorado или GMC Canyon можно купить гораздо дешевле, чем сопоставимая Tacoma, и в зависимости от трансмиссии, это может дать вам большую производительность.

7. Ram 1500

Одно слово, когда речь заходит о полутонных Rams: Hemi. Не беспокойтесь о V-6 или 4,7-литровом V-8, хотя 3,6-литровый Pentastar на удивление экономичен и выдает солидные 305 л. с. Когда в 2003 году Ram представил 5,7-литровый двигатель Hemi для своей линейки пикапов, он выходил на рынок почти на 100 лошадиных сил больше, чем Ford или GM. Hemi зарекомендовал себя как надежный двигатель, несмотря на такие дополнения, как система многократного смещения, которая отключает цилиндры для экономии топлива. Эй, это просто то, к чему нам пришлось привыкнуть со всеми большими американскими малотоннажными грузовиками.

Подробнее о Ram 1500

Тем не менее, Ram 1500 2009-2018 гг., будь то с экипажем или со стандартной кабиной, станет выгодной покупкой в ​​мире полутонных пикапов, если вы хотите буксировать относительно тяжелый прицеп с большим количеством груза. мощности и достаточного торможения. Огромные четырехколесные диски, вариант очень надежной системы 4WD или чуть более экономичной установки 2WD, а также большая 9,25-дюймовая задняя ось Chrysler — залог долговечности, несмотря на то, сколько работы вы на них тратите. Что касается двигателя, 5,7-литровый Hemi рассчитан на колоссальные 390 л. с. и 407 фунт-футов с 2009 по 2012 год, а в 2014 году он снова увеличился до 395 л.с. и 410 фунт-футов. Что касается трансмиссии, с 2009 по 2011 год это была пятиступенчатая автоматическая коробка передач 545RFE, которая в 2012 году подверглась повторной калибровке, которая разделила вторую передачу, по сути превратив ее в шестиступенчатую. А затем в 2017 году безумно хорошая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF стала стандартной, что действительно позволило Hemi преуспеть в любой ситуации. Несмотря на производительность, эти грузовики не так привязаны к своей стоимости при перепродаже, как импортные, поэтому любой Ram 1500 этой эпохи должен дать вам большую отдачу от затраченных средств, условно говоря.

6. Chevrolet Silverado 1500

Мы вернемся к этому пункту позже в этом списке, но учтите тот факт, что для обслуживания автопарка использовались различные виды пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Это означает, что запасные части в изобилии, они дешевы и есть практически везде. Это также означает, что бывшие в употреблении варианты с большим пробегом, но в остальном хорошее техническое обслуживание должно постоянно наводнять рынок подержанных автомобилей. Черт возьми, даже Home Depot покупает эти грузовики, чтобы сдавать их в аренду. Найти хороший подержанный Silverado или Sierra 1500 для буксировки, буксировки или толкания всего, над чем вы хотите работать, над чем или с чем вы хотите работать, не должно быть сложно.

Подробнее о Chevy Silverado

Предлагается в различных конфигурациях: от стандартной кабины с короткой платформой и поднимающимися окнами до роскошной двойной кабины с кожаной отделкой салона в полноприводном или полноприводном исполнении, почти любой GM 1999 года выпуска или новее. Пикап 1500 предоставит вам выбор из превосходных двигателей GM объемом 4,8 л, 5,3 л или, в некоторых случаях, 6,0 л или 6,2 л. В 2005 году GM начала использовать AFM (активное управление топливом) для деактивации рядов цилиндров, отводя давление масла от этих толкателей, по сути превращая V-8 в четырехцилиндровый в условиях легкой нагрузки. Без регулярной замены масла некоторые из этих новых двигателей могут страдать от предполагаемых проблем с высоким расходом масла и / или прорыва газов в цилиндрах, но по большей части двигатели серии LS по-прежнему являются надежными, мощными рабочими лошадками, несмотря на некоторые особенности качества внутренней части и промежуточные рычаги и наконечники рулевых тяг, которые могут изнашиваться быстрее, чем у некоторых конкурирующих брендов. В 2009шестиступенчатая коробка передач 6L80E заменила 4L60E в качестве стандартной трансмиссии, а в 2015 году ее заменила восьмиступенчатая коробка передач 8L90E.

Итак, после всего сказанного, мы идем на риск и говорим, что Silverado третьего поколения 2014-2018 годов был бы нашим выбором, если бы мы покупали один из этих грузовиков. Это поколение является достаточно новым, поэтому оно не будет сильно страдать от больших пробегов, доступность двигателей широка, включая 4,3-литровый V-6 мощностью 285 л.с. 5,3-литровый V-8 или даже огромный 6,2-литровый V-8 мощностью 420 л. случаях даже тот запах новой машины.

5. Toyota Tundra

Toyota Tundra первого поколения 1999-2006 годов не является полноразмерным пикапом в нашей книге, независимо от того, что говорится в маркетинговой литературе. С четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач и респектабельным 4,7-литровым двигателем V-8 мощностью 245 л. Но к настоящему времени эти автомобили будут занимать лидирующие позиции в отделе пробега, и, несмотря на их долговечность и качественные компоненты, в долгосрочной перспективе вам, вероятно, будет удобнее покупать Toyota Tundra второго поколения 2007-2013 годов. Эти грузовики получили полную переделку с действительно полноразмерным кузовом и опциональным превосходным 5,7-литровым V-8 от Toyota мощностью 381 л.с. Это ставит Tundra на один уровень с местными полутонными конкурентами от Ram, Ford и Chevy с точки зрения буксировки, перевозки и просто гонок от светофора до светофора.

Подробнее о Toyota Tundra

Выбор двигателя для этих полноприводных или полноприводных моделей основан на мощном пяти- или шестиступенчатом автомате Toyota, в зависимости от двигателя и трансмиссии. Любая трансмиссия рассчитана на умеренную буксировку и перевозку и предлагает очень хорошую долговечность, как и следовало ожидать от всего, что носит значок Toyota. Качество внутренних компонентов выше, чем у домашних; сиденья, подлокотники и даже солнцезащитные козырьки изнашиваются сравнительно меньше при аналогичном использовании. Единственный странный недостаток Toyota — склонность компании украшать салон тысячей кнопок всевозможных форм, размеров и расположений. Серьезно, если есть квадратный дюйм невостребованного места на приборной панели, Toyota найдет кнопку, чтобы что-то туда засунуть. Но, тем не менее, второе поколение Tundra выпускается практически в любом варианте конфигурации кабины или кузова, от суперурезанной базовой модели до самого высокого пакета отделки салона Platinum со всеми прибамбасами.

4. Ram 2500/3500 Cummins Turbodiesel I-6

Серьезно, во многих случаях грузовики Ram 2500 или 3500, оснащенные турбодизельным двигателем Cummins, настолько хорошо сохраняют свою стоимость, что нередко можно найти подержанные модели с пробегом 100 000 миль в продаже. всего за несколько тысяч долларов меньше совершенно новой модели. Но если учесть, что двигатель будет тянуть почти все, что вы от него попросите, пока грузовик не развалится вокруг него, вы начнете понимать, почему они получают такую ​​премию. Если вы ищете хорошую подержанную буксирную установку, Ram 2500 или 3500 должны быть в верхней части вашего списка. Старшие модели с 5.9литровый Cummins обходился четырехступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, при этом механическая коробка передач получала более высокий крутящий момент. Затем в 2007.5 году был представлен новый 6,7-литровый двигатель Cummins вслед за шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, способной справиться с более высоким крутящим моментом нового двигателя в 650 фунтов на фут. Тем не менее, эти 6,7-литровые Rams первого года выпуска обходились регенеративной системой для удаления сажи DPF; система потребляла много топлива и не была доведена до совершенства.

Подробнее о Ram 2500/3500

К моменту выпуска Ram четвертого поколения у них была более современная система впрыска мочевины, которая позволяла дизелю работать дольше между требуемыми циклами регенерации, увеличивая пробег и срок службы дорогого DPF. и другие эмиссионные устройства. Эти грузовики Ram 2500 или 3500 Cummins 2010-2018 доступны (в зависимости от шасси и полной массы) с поразительной мощностью до 385 л.с. и 930 фунтов-футов со встроенным выхлопным тормозом в придачу. И, как и следовало ожидать, все, от 2WD до 4WD со сплошной осью, от кабины и шасси до роскошной длинной кровати с двойной кабиной Lariat, может быть выбрано для комплектации.

3. Ford Super Duty (бензин)

А, старый добрый Navistar 7,3-литровый Powerstroke. Какая? Ваш Ford Super Duty был произведен после 2003 года? Тогда, если это дизель, у него, вероятно, есть какая-то проблемная проблема, от FICM до пробитых прокладок головки блока цилиндров, неисправной турбины и вытекающего из этого списка дерьма, который у нас нет сил перечислять. Более поздние 6,0-литровые, 6,4-литровые и да, даже 6,7-литровые турбодизели имеют множество различных проблем, которые вам нужно посетить на вторичном рынке, чтобы должным образом решить. И именно по этой причине, наряду с переходом в 2005 году на более гибкую переднюю подвеску и более крутую Dana 60 в 4×4, мы будем покупать более позднюю модель Super Duty; на наш взгляд единственная причина получить 19Грузовик 99-2003 будет 7,3-литровым Power Stroke. Но подождите, есть еще! Если вы перенесетесь в 2011 год, вы увидите, что Ford сделал для своих F-250 и F-350 Super Duty столь необходимую подтяжку лица с обновленным листовым металлом, новой решеткой радиатора и обновленным интерьером. Кроме того, рама была утолщена и усилена, а 6,2-литровый бензиновый V-8 мощностью 385 л.с. литровый Тритон В-10.

Подробнее о Ford Super Duty

Поддержкой любого из этих газовых двигателей был почтенный шестиступенчатый автомат 6R140, который был пригоден для интенсивного буксировки. 6,2-литровый V-8 может показаться привлекательным, потому что он предлагает больше лошадиных сил, чем V-10. А ранние двигатели Triton V-10 с короткой резьбой на свечах принесли двигателю плохую репутацию из-за долговечности. Но с 10 импульсами цилиндра на оборот двигателя вместо восьми и крутящим моментом на 52 фунта-фута 6,8-литровый V-10 по-прежнему оставался основным бензиновым тягачом для этих грузовиков Super Duty 2011–2016 годов. Так что, будь то 2WD или 4WD, с двойной кабиной, дополнительной кабиной или одинарной кабиной, с короткой или длинной платформой, Super Duty с бензиновым двигателем может немного ударить по вашему кошельку на заправке, но учитывая, что они использовались муниципалитетами всех видов в автопарке, легко обслуживаются и обладают невероятной долговечностью, газовые грузовики Super Duty 2011-2016 годов выпуска этой эпохи были бы нашим выбором в качестве чертовски прекрасного сочетания ежедневного водителя и тяжелого перевозчика.

2. Toyota Tacoma

Серьезно, кто не хочет Toyota Tacoma? Вы видите, что на них ездят все, от маленьких старых бабушек до старшеклассников. И не зря. Они удобны, экономичны, безопасны, целеустремленны и многочисленны. Подержанная Toyota Tacoma может быть чем угодно, кроме дешевой. По какой-то причине подержанная Tacoma является одним из тех автомобилей, которые часто имеет больше смысла покупать новые, чем подержанные, поскольку Tacoma с пробегом 100 000 миль обычно продаются всего на несколько тысяч дешевле, чем совершенно новые наклейки. Спрос и предложение, мы предполагаем.

Подробнее о Toyota Tacoma

Но, тем не менее, помимо того, насколько хорошо эти грузовики сохраняют свою ценность, есть за что их любить. Конечно, мощность двигателя V-6 едва ли достаточна для того, чтобы заставить вашу кровь биться быстрее, а также недостаточно мощности, чтобы в какой-то степени нагружать трансмиссию, мост или основу автомобиля. Это, вероятно, одна из главных причин, почему эти грузовики способны проехать более 300 000 миль практически без проблем.

1. Форд Ф-150

Да, кто этого не предвидел. Есть причина, по которой Ford F-150 был самым продаваемым пикапом в Америке на протяжении тысячи лет. С более длинной родословной, чем у большинства британских монархий, трудно выбрать фаворита, но более поздние поколения этого культового пикапа, несомненно, предлагают меньше пробега и больше возможностей для современного покупателя, ищущего сочетание полезности, надежности и комфорта. Мы не фанаты новой алюминиевой конструкции кузова, поэтому предпочитаем 12-е поколение 2009 года.-2014 варианты F-150. Будь то 2WD или 4×4, головокружительный выбор двигателей, включая 3,7-литровый V-6, 3,5-литровый EcoBoost V-6, 4,6-литровый, 5,0-литровый, 5,4-литровый и даже крепкий 6,2-литровый (Raptor) были доступны в этом шасси.

Подробнее о Ford F-150

Замените любой из этих двигателей одной из исключительных четырехступенчатых коробок передач Ford 4R75E или шестиступенчатой ​​коробкой передач 6R80E (в зависимости от года выпуска и двигателя), а затем выберите практически любую кабину, кузов , и комплектации, и у вас есть автомобиль, который удовлетворит практически любые потребности и впишется практически в любой бюджет.