технические характеристики, описание, преимущества, эксплуатация
[singlepic id=798 float=left]
Перевозки самосвалами довольно востребованы на рынке транспортных услуг. Немалую долю этого рынка занимают автомобили и тягачи, производимые международным автомобильным концерном IVECO (Industrial Vehicles Corporation), являющимся одним из крупнейших мировых автомобилестроительных концернов.
IVECO имеет в своем составе различные по профилю автозаводы, расположенные в ряде стран. Кроме того в составе концерна насчитывается 15 научных институтов и более восьмисот дилерских центров.
Достойным представителем высококачественной продукции этого производителя является самосвал IVECO AMT 453911.
Содержание:
Технические характеристики самосвала
[singlepic id=796 float=right]
Основной показатель добротности самосвала – это его технические характеристики.
Основной параметр — грузоподъемность самосвала –почти 12,5 тонны.
Установленный на автомобиле двигатель TECTOR 6 мощностью 279 л.с отличается большой экономичностью, о чем свидетельствует невысокий расход топлива самосвала. Вид топлива– дизель.
Самосвал оснащен рессорной подвеской и механической (ZF 951110TO) или автоматической (Allison 3000) коробкой передач.
Основными среди весовых параметров являются:
- снаряженная масса — 10 520 кг;
- полная масса – 23 000 кг.
При этом нагрузка на оси распределяется таким образом:
- передняя– 7 100 кг;
- задние – 16 000 т.
Устройство самосвала характеризуется точно выверенной величиной колесной базы, составляющей 3 195 мм и обеспечивающей машине устойчивость на любых типах дорог под грузами любой массы.
Хорошо продумана тормозная система самосвала. Впереди установлены дисковые, вентилируемые тормоза, а сзади — барабанные. Автомобиль оснащен ABS – антиблокировочной системой тормозов. Дополнительно встроена система, позволяющая равномерно распределять тормозные усилия, защищая автомобиль от заносов (подобные системы имеет и модель самосвала Actros 4141 K).
Крановая установка Ивановец КС-65731-1 имеет грузоподъемность в 50 тонн, при грузовом моменте 175 тм. Пятисекционная стрела имеет зону охвата 360 градусов и длину от 11,3 до 40 метров, а длина гуська составляет 9-15 метров.
Грузоподъемность автокрана Ивановец КС-69731 составляет 60 тонн при грузовом моменте 196 тм. Максимальный вылет стрелы с гуськом достигает 36 метров, а наибольшая высота подъема – 40 метров (54 метра – с гуськом). Более детальное описание модели читайте тут.
Крановая установка Ивановец КС-65731-1 имеет грузоподъемность в 50 тонн, при грузовом моменте 175 тм. Пятисекционная стрела имеет зону охвата 360 градусов и длину от 11,3 до 40 метров, а длина гуська составляет 9-15 метров.Размер шин самосвала:
- передние колеса – 315/80,
- задние колеса – 385/60 R22,5.
Самосвал, размер топливного бака которого составляет 300 л, имеет достаточно большую автономность, которая также обусловлена и экономичностью его двигателя.
Краткое описание машины
[singlepic id=797 float=right]
Самосвал, с колесной формулой 6 х 4 и грузоподъемностью 12,5 т, был разработан специально для городских условий. Полная масса машины равняется 23 т.
Самосвальная платформа, установленная на автомобиле, является собственным изделием IVECO и имеет объем 9 м3. Производителем также предусмотрена возможность установки на самосвал увеличенной платформы объемом 12 м3. Основное предназначение самосвала – перевозка насыпных грузов.
Комплектацией автомобиля предусмотрен 5,9-литровый турбодизель на 279 л.с., работающий совместно с механической шестиступенчатой КПП ZF.
Самосвал оснащен предпусковым подогревателем двигателя, позволяющим запустить его при любой температуре и даже в сильный мороз (не страшны морозы самосвалу Western Star 6900XD).
Автомобиль оборудован звуковой сигнализацией, срабатывающей при движении задним ходом. На машине также установлены противотуманные фары и омыватели фар, что представляет собой дополнительное удобство для водителя (как и самосвал ACTROS 4144AK).
[note]На самосвале имеются все необходимые устройства и системы, обеспечивающие удобство при выполнении грузоперевозок. Самосвал оснащен добротной рессорной подвеской, обеспечивающей плавность хода.[/note]
Основные преимущества автомобиля
Самосвал AMT 453911, производимый концерном IVECO, хорошо зарекомендовал себя при работе в условиях бездорожья и способен эффективно выполнять стоящие перед ним задачи в различных климатических зонах.
Прочность мостов и подвеска интенсивного типа в сочетании с мощным двигателем позволяют машине обеспечивать перевозку насыпных грузов массой более 12 тонн. Машина характеризуется высоким уровнем безопасности и комфортности, она очень надежна в эксплуатации.
Большим преимуществом машины является высокая степень ее экологичности, благодаря тому, что ее двигатель полностью соответствует европейским требованиям, существующим в данной области.
[tip]Используемая колесная формула 6х4 является гарантией устойчивости и стабильности хода самосвала, предотвращая возможность опрокидывания при заносах на мокрой или скользкой дороге.
[/tip]
Огромным достоинством является и наличие обогрева кузова. Самосвал, благодаря этому, может беспрепятственно производить выгрузку перевозимых грузов даже в сильные морозы.
Эксплуатационные возможности и особенности
По отзывам водителей и механиков, производящих обслуживание AMT 453911, автомобиль является надежным и удобным в процессе эксплуатации самосвалом.
Достаточная толщина днища и стенок кузова (6 и 4 мм) обеспечивают такую прочность, которая гарантирует отсутствие деформаций при транспортировке грузов большой массы.
В эксплуатационном отношении, большую ценность представляет наличие ограничителя скорости, не позволяющего водителю превысить установленный лимит в 90 км/час. Комфортная и просторная трехместная кабина оборудована таким образом, чтобы обеспечить наименьшую утомляемость водителя во время рабочей смены (удобством отличается кабина самосвала FORD CARGO 3536D DC).
Грузоподъемность данной модели автокрана Ивановец КС-65740-7 на шасси КАМАЗ достигает 40 тонн при грузовом моменте 120 тм и длине стрелы 10,16 м на вылете 3м, что делает его незаменимым помощником на стройке, а также при проведении погрузочно-разгрузочных работ и выполнении монтажных операций.
Автокран LIEBHERR LTM 1040-2.1 отличается от аналогичных моделей длиной своей телескопической стрелы, значительной грузоподъемностью, высоким уровнем мобильности, безопасности и комфорта. Подробности читайте тут.
Те характеристики и достоинства, которые имеет самосвал AMT 453911, свидетельствуют о том, что данная машина обладает всем необходимым, чтобы выполнять задачи по перевозке насыпных грузов большой массы.
Автомобиль в полной мере подтверждает ту репутацию, которую успела приобрести фирма IVECO на российском рынке.
Похожие записи
Самосвал IVECO Trakker AD380T41 (6×4) c кузовом ИВЕКО-АМТ (16 куб. м) » ИВ-Сервис
Дополнительные опции при заказе с завода
Самосвал IVECO Trakker AD380T41 (6×4) c кузовом ИВЕКО-АМТ (16 куб. м)
Бак для мочевины 100 литровДвухкамерный компрессор 630 см3
Датчик давления в шинах
Алюминиевые рессиверы
Одно спальное место (3 части) + раскладной столик + защитная сетка
Нижнее спальное место повышенной комфортности
2 заниженных спальных места повышенной комфортности
Нижнее спальное место (3 части) + раскладной столик + верхнее спальное место без защитных сеток
Отделение для вещей под спальным местом
Окраска пластиковых деталей в цвет кузова
Регулируемый спойлер на крыше + боковые спойлеры кабины
Кабина AS с низкой крышей
Централизованная система смазки узлов подвески и седельно-сцепного устройства (ССУ)
Субарктический пакет (до -30 градусов)
Система электронной стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
Адаптивный круиз-контроль
Подготовка для перевозки опасных грузов
Диодные полоски дневных ходовых огней (ДХО)
Штора на окне водительской двери
Шторы на окнах дверей
Центральный замок с дистанционным управлением
Сиденье водителя на пневматической подвеске, с подогревом
Сиденье водителя на пневматической подвеске, повышенной комфортности
Обшитое кожей сиденье водителя на пневматической подвеске, повышенной комфортности
Обитое кожей сиденье водителя на пневматической подвеске с 3 регулировками, регулировкой длины подушки, поясничным упором
Сиденья «Комфорт»
Подлокотник на сиденье водителя
Ассистент по стилю вождения
Ассистент по стилю вождения + датчик контроля усталости водителя
Регулировка отдачи двигателя (тип 1)
Регулировка отдачи двигателя (тип 2)
Вертикальный выпускной тракт (вверх)
Противотуманные фары
Седельно-сцепное устройство (ССУ) марки FISCHER
Седельно-сцепное устройство(ССУ) марки ORLANDI
ССУ 2 дюйма высотой 185 мм + проставка толщиной 50 мм
ССУ 2 дюйма высотой 185 мм + проставка толщиной 100 мм
ССУ высотой 148 мм7887887887830ССУ высотой 150мм
ССУ высотой 190 мм6046046047727ССУ высотой 225 мм
Проставка толщиной 50 мм
Проставка толщиной 100 мм
Кронштейн крепления огнетушителя
Аварийный фонарь
Усиленная передняя подвеска
Топливный бак 400 л., алюминий
Топливный бак 600 л., алюминий
Топливный бак 700 л.
Топливный бак 760 л.
Топливные баки 700 + 390 л.
Топливный бак 765 + 390 л.
Топливный бак 1200 л.
Топливный бак 1400 л.
Топливный бак 570 л., алюминий
Топливный бак 850 л., алюминий
Топливный бак 800 л., алюминий
Аварийный клапан стояночного тормоза
Омыватель фар
Передние фары — ксенон
Кондиционер
Ассистент начала движения на подъёме (хил холдер)
Пневматический звуковой сигнал
Автономный отопитель двигателя и кабины («мокрый»)
Нагрузки на переднюю / заднюю оси 8,0 — 13 тонн
Нагрузки на переднюю / заднюю оси 7,1 — 12 тонн
Нагрузки на переднюю / заднюю оси 8,6 — 13 тонн
Прерыватель массы / перевозка опасных грузов
Электрический прерыватель массы
GPS-навигатор
Стояночный тормоз на передней оси
Сиденье пассажира на пневматической подвеске, с 3 регулировками, ткань
Сиденье пассажира, интегрированное в спальное место (с ремнём безопасности)
Сиденье пассажира на пневматической подвеске, с 3 регулировками, ткань с подогревом
Обитое кожей сиденье пассажира на пневматической подвеске с 3 регулировками, регулировкой длины подушки, поясничным упором
Вращающееся обитое кожей сиденье пассажира на пневматической подвеске с 3 регулировками, регулировкой длины подушки, поясничным упором
Вращающееся сиденье пассажира
Подготовка под систему управления парком автомобилей
Подготовка под систему дистанционной оплаты за пользование автомобильными дорогами
Подготовка к дооснащению отбором мощности
Шина CAN с возможностью управлять внешними устройствами
Модуль для управления внешними устройствами
Аудио- /СиБи подготовка(проводка / антенна)
Управляемый с рулевого колеса радиоприёмник с CD-проигрывателем
Мультимедиа система с сенсорным монитором
Заниженная задняя пневмоподвеска
Передаточное отношение главной пары 3.36
Передаточное отношение главной пары 3.70
КОМ ZF NH/4B, фланец
КОМ ZF N/10, фланец, передаточное отношение 1.3
КОМ ZF N/10, фланец, передаточное отношение 1.9
КОМ ZF N/10, фланец, передаточное отношение 1.5
КОМ ZF N/10, насос, передаточное отношение 1.3
КОМ ZF N/10, насос, передаточное отношение 1.1
КОМ ZF NH/1B, фланец
КОМ ZF NH/1C, насос
КОМ ZF NH/4C, насос
КОМ ZF N AS/10 фланец, двойной, независимый, передаточные отношения 1.48 / 2.351
Атермальный бокс-122
Холодильник
Атермальный бокс + холодильник увеличенного объёма
Гидравлический замедлитель (ретардер)
Звуковая сигнализация движения задним ходом (монотонный сигнал)
Звуковая сигнализация движения задним ходом
Диски колёс из алюминия ALCOA
Диски колёс из алюминия ALCOA Diamant
Диски колёс из алюминия ALCOA Dura-Bright
Аэродинамические боковые накладки
Аэродинамические боковые накладки окрашены в цвет кузова
Система слежения за дорожной разметкой
Кронштейн крепления запасного колеса
Цифровой тахограф / перевозка опасных грузов
Аналоговый тахограф (2 водителя)
Тахограф(2 водителя) / перевозка опасных грузов
Обшитое кожей рулевое колесо
Наружный противосолнечный козырёк
Система управления парком автомобилей Blue&Me Fleet
15-контактный разъём электроснабжения прицепа
Электроподогрев лобового стекла
Оранжевый цвет
www.iv-service.ru
Идеальное шасси для самосвальных надстроек
Идеальный автомобиль для установки фиксированного и опрокидывающегося кузова
Новый Daily гарантирует максимальную доходность и эффективность при выполнении любой работы. |
Он идеально подходит для установки фиксированного и опрокидывающегося кузова, а также для выполнения таких специальных работ, как уборка мусора с опрокидывающемся кузовом. Среди легких коммерческих автомобилей Daily как в версии с односкатной ошиновкой, так в варианте с двускатной ошиновкой чаще всех используется для установки самосвальных надстроек. Iveco Daily Самосвал создан для тяжелой работы.
Масса нового DAILY также подверглась оптимизации — теперь собственная масса автомобиля (начинается от 1750 кг) является одной из лучших в классе, что гарантирует возможность установки надстройки с максимальным весом и высокую полезную нагрузку (до 4700 кг для 7-тонной версии).
Задняя пневматическая подвеска (устанавливается по запросу на все версии) упрощает процесс загрузки и разгрузки автомобиля и защищает груз от ударов и вибраций.
Прочность всей конструкции достигается благодаря лонжеронной раме, которая выдерживает крайне высокие нагрузки и идеально подходит для установки самосвальной надстройки. Верхняя поверхность шасси сделана ровной и свободной от каких-либо объектов, что облегчает установку надстроек и оборудования. Автомобиль может быть укомплектован механизмом отбора мощности в коробке передач (с крутящим моментом до 220 Нм), который способено рабодать с опрокидывающимся кузовом. Электрическая система автомобиля может быть интегрирована с электроникой надстройки по стандартным соединениям шины CAN.
Улучшенная аэродинамика и технологические решения, примененные на новом DAILY Самосвал (от системы EcoSwitch до интеллектуального генератора) обеспечивают экономию топлива до 5%. Система Stop-Start, устанавливаемая вместе с EcoPack, снижает расход топлива еще на 10% в городском режиме движения.
Все это приводит к значительному снижению совокупной стоимости владения.
Большой грузовой объем, сниженная масса, простая модификация и оптимизированный расход топлива (в сочетании с улучшенными за счет заднего привода ходовыми качествами) делают новый Daily самосвал самым производительным автомобилем на рынке.
www.iveco.com