Самосвал cat: каталог самосвалов Cat, продажа, цены

Содержание

Карьерный самосвал Cat 789D — технические характеристики, габариты, модификации.

11.11.2020

Компания Caterpillar® выпускает на основе запатентованных технологий промышленное оборудование, пользующееся в мире заслуженным успехом. В линейку входят карьерные самосвалы – тяжелые грузовые машины для эксплуатации в экстремальных условиях. Модель Cat 789D, спроектированная для использования в добывающей отрасли, поставляется и в Россию. Этот внедорожный самосвал демонстрирует лучшие в классе характеристики.

Карьерная техника востребована у горнодобывающих предприятий в угольных шахтах и на рудных месторождениях. Помимо добычи полезных ископаемых горные модели используются на разгрузке морских судов и строительстве крупных сооружений. Оценить плюсы применения качественной спецтехники поможет обзор промышленного самосвала Cat 789D.

Технические характеристики

Параметр

Значение

Двигатель

Cat 3516C EUI

Мощность двигателя

1566 кВт/2100 л. с.

Полезная мощность

1468 кВт/1969 л.с.

Тип двигателя

дизельный

Объем двигателя

78,1 л

Объем топливного бака

2082 л

Система охлаждения

725 л

Картер

291 л

Уровень шума

соответствие стандартам

Площадь поверхности тормозов (передние)

81 693 см²

Площадь поверхности тормозов (задние)

116 283 см²

Ход поршня

210 мм

Скорость движения

11. 8-57.2 км/ч

Рабочий ход поршня цилиндра (передний)

105 мм

Рабочий ход поршня цилиндра (задний)

93 мм

Максимальная скорость (назад)

11.8 км/ч

Качание заднего моста

±5,6°

Максимальная скорость (вперед)

57.2 км/ч

Стандартные шины

37.00-R57 (E4)

Дополнительные шины

40.00-R57

Двигатель Cat®

Горный самосвал комплектуется турбодизельным двигателем Cat 3516C повышенной мощности и надежности. Четырехтактный мотор на 16 цилиндров обладает запасом крутящего момента 23%. Характеристики силового агрегата обеспечивают отличную проходимость машины в горных и карьерных условиях. За счет тягового усилия Cat 789D свободно перемещается по бездорожью, легко преодолевая крутые склоны без потери скорости.

Турбодизель промышленного самосвала с большим рабочим объемом способен развивать высокую мощность на низких оборотах. Промежуточный охладитель наддува ATAAC поддерживает в воздухозаборнике минимальную температуру, сокращая потребление горючего и количество токсичных выбросов. Состояние двигателя Cat автоматически контролируется электроникой. Эффективный мотор – залог производительности спецтехники.

Двигатель по дополнительному заказу

Двигатель

Cat 3516B EUI

Мощность двигателя

1417 кВт/1900 л.

с.

Полезная мощность

1335 кВт/1791 л.с.

Объем двигателя

69,0 л

Диаметр цилиндра

170 мм

Ход поршня

190 мм

Коробка передач

Cat 789D комплектуется механической силовой передачей и КПП с переключением под нагрузкой, что обеспечивает управляемость горной спецтехники на поверхностях с повышенным сопротивлением качению. Постоянная мощность на любых оборотах достигается за счет прямого впрыска. Конструкция шестиступенчатой коробки планетарного типа рассчитана на продолжительную эксплуатацию с увеличенными межсервисными интервалами.

Промышленная техника от Caterpillar оборудуется электронными системами автоматизации рабочих процессов. Для управления коробкой передач используется система TCC: плавность переключения на определенных оборотах достигается на основе поступающей в систему информации о частоте вращения коленвала. Электронное управление способствует снижению износа муфт и улучшает эксплуатационные характеристики горного самосвала Cat 789D.

Самосвальный кузов

Кузовная конструкция во многом определяет эффективность самосвальной техники при выполнении определенных видов работ. Для самосвала Cat 789D производитель предлагает оборудование грузоподъемностью 177-188 тонн в разных модификациях. Помимо стандартных решений возможно изготовление под заказ кузова с определенными характеристиками. Доступно удлинение задней части кузова, оснащение поперечными ребрами и высокими бортами.

Прочная металлическая конструкция проектируется для равномерного распределения нагрузок. Дополнительно промышленные самосвалы Cat оборудуются футеровкой. В зависимости от специфики эксплуатации можно выбрать стальное или резиновое покрытие для защиты кузова. Модель Cat 789D комплектуется производительным подъемным устройством. Мощная гидросистема обеспечивает оперативную разгрузку самосвального кузова.

Кузовные модификации Cat 789D

  • Двускатный кузов – базовая модель для оборудования карьерных и горных самосвалов марки Cat.

  • Cat «X» – усиленная конфигурация с разными системами футеровки для экстремальных горных условий.

  • MSD II – кузов уменьшенной массы для карьеров с современным техническим оснащением.

  • Угольный кузов – модификация увеличенной вместимости с наклонным дном без заднего борта.

  • Комбинированная конструкция – универсальное решение для рыхлых пород мелкой фракции.

Эксплуатационные характеристики

Номинальная полезная нагрузка

181 т

Стандартный кузов MSD

130 м³

Стандартный кузов X

123 м³

Стандартный двухскатный кузов

108 м³

Стандартный комбинированный кузов

153 м³

Стандартный угольный кузов (без заднего борта)

191 м³

Несущие конструкции

Рама коробчатого сечения усиливается на участках высоких нагрузок дополнительными элементами. Основные детали выполняются из углеродистой стали. Упругая и прочная сварная конструкция устойчива к ударам и скручиванию. Литые комплектующие для рамы Cat 789D выпускаются с ребрами жесткости и большим радиусом скругления. Расположение сварочных швов в зонах пониженных нагрузок способствует прочности.

Кабина с устройством ROPS/FOPS гарантирует всестороннюю защиту оператора в опасных условиях горных разработок. Конструкция устанавливается на раму при помощи упругих креплений для снижения уровня шума и вибрации в салоне. Поглощению ударных нагрузок в процессе перемещения и загрузки машины способствуют независимые пневмогидравлические цилиндры с регулировкой жесткости и эффективная подвеска.

Надежность ходовой части промышленной модели дополняется большими амортизаторами. Заводское заполнение азотом и смазкой обеспечивает продолжительную эксплуатацию с элементарной профилактикой. Благодаря конструкции передней подвески горный самосвал Cat обладает превосходной маневренностью. Задние цилиндры эффективно поглощают нагрузки на изгиб и скручивание, предотвращая повреждение основной рамы.

Габаритные размеры

Габаритная длина

12 697 м

Габаритная ширина

6926 м

Габаритная высота

5595 м

Высота погрузки

5595 м

Колесная база

3713 мм

Дорожный просвет

1071 мм

Полная эксплуатационная масса

324 319 кг

Эксплуатационная масса шасси

98 694 кг

Диапазон массы кузова

23 920 – 45 547 кг

Тормозная система

Крупногабаритная промышленная техника предназначена для передвижения по горным склонам. От надежности тормозов зависит безопасность работы. Тяжелые самосвалы Cat для горной промышленности оснащаются маслоохлаждаемой системой, обеспечивающей управляемость в условиях бездорожья. Функциональная конструкция объединяет рабочие, вспомогательные, стояночные тормоза дискового типа и замедлитель.

Карьерная техника Cat способна передвигаться по скользким склонам без риска потери управления. При торможении 60% замедления приходится на задние колеса, оставшиеся 40% – на передние. Крутящий момент распределяется между мостами самосвала сбалансированно, уменьшая риск блокировки. Процесс охлаждения дисковых тормозов на колесах посредством водомасляных теплообменников идет непрерывно.

Промышленная модель Cat 789D комплектуется двухсоставным поршнем. Основная конструкция соединяется с приводом рабочих тормозов и замедлителя. Дополнительный поршень зафиксирован в отключенном положении. Активация вспомогательной системы замедления производится автоматически с помощью пружинного устройства как результат падения давления. Все колеса горного самосвала Cat оснащаются стояночными тормозами.

Автоматическое управление замедлителем активируется гидравликой. Система HARC обеспечивает оптимальный режим перемещения самосвала Cat 789D по горным склонам. В промышленном оборудовании предусмотрено и ручное торможение. Если оператор берет управление на себя, происходит отключение функций HARC. Автоматика срабатывает на остановку системы замедления при нажатии педали газа или использовании ручного тормоза.

Преимущества модели

  • Безопасность. Машиностроительная корпорация Caterpillar при проектировании промышленной спецтехники отдает приоритет обеспечению безопасных и комфортных условий работы. Карьерные самосвалы обладают повышенной устойчивостью, сохраняя равновесие на неровном ландшафте. Для подъема и спуска обслуживающего персонала горная техника Cat оборудуется наклонными лестницами и широкими платформами.

  • Производительность. Базовая комплектация обеспечивает превосходные технические характеристики самосвала Cat 789D. Прочность рамной конструкции и надежность ходовой части, мощность двигателя и функциональность гидравлической системы, грузоподъемность машины и вместительность кузова позволяют активно использовать производительное оборудование в промышленных целях.

  • Экономичность. Крупнотоннажная спецтехника потребляет много горючего, но производитель Caterpillar комплектует внедорожные большегрузы двигателями собственной разработки повышенной топливной эффективности. Сокращению эксплуатационных затрат способствует увеличение межсервисных интервалов. Конструкция промышленного самосвала с обеспечением доступа к функциональным узлам упрощает обслуживание.

  • Многозадачность. Промышленные самосвалы Cat 789D выпускаются в особых комплектациях для применения в условиях экстремального климата, организации горных работ на большой высоте и в зонах с повышенными нормами звукоизоляции. Под заказ производитель поставляет для внедорожной карьерной техники увеличенные шины и кузовное оборудование разной конструкции и назначения.

Устройство и обслуживание

Caterpillar предоставляет покупателям выбор кабин для промышленных самосвалов. Помимо стандартного исполнения доступны варианты «Делюкс», в том числе для низких температур. Рабочая среда оператора горной спецтехники оборудуется всем необходимым для комфортной и безопасной работы. Превосходная обзорность дополняется интегрированной системой обнаружения объектов с визуальным и звуковым оповещением.

Эргономичное распределение рабочего пространства способствует снижению усталости. В кабине Cat 789D удобно расположены кресла для оператора и инструктора, органы контроля и управления, климатическая установка. В салоне промышленного самосвала предусмотрены отсеки для хранения, розетки для электроприборов, динамики и радиоточка. Рабочее место оператора надежно защищено от шума, погодных явлений и повреждений.

Производитель увеличил межсервисные интервалы до 500 часов. Для профилактики в конструкции горного самосвала имеются такелажные точки. Удобная платформа упрощает доступ к мотору, гидробаку и аккумуляторам. Основные компоненты обслуживаются через раму. С уровня земли доступны фильтры, баки, сливные краны и выключатель дизельного двигателя. Централизованная смазка осуществляется автоматически.

Системы контроля и безопасности Cat 789D

  • Удаленный мониторинг Cat® Product Link™. Запатентованная технология позволяет получать настраиваемую по множеству критериев информацию. Система комплектуется удобной программой VisionLink™. Интерфейс помогает обрабатывать полученные данные о работе промышленной спецтехники, выполнять картографирование, планировать коммерческие задачи и управлять грузовым автопарком.

  • Система диагностики VIMS™. Запатентованная Cat® технология контроля и управления полезной нагрузкой информирует об актуальном состоянии узлов самосвала. Передачу данных осуществляет программа с возможностью составления отчетности. VIMS Supervisor – дополнение для поиска и обработки информации о работе карьерного и горного оборудования, которое поставляется под заказ.

  • Контроль производительности. Технология предназначена для повышения рентабельности оборудования. Установка системы на промышленные самосвалы Cat 789D позволяет продлить срок эксплуатации рам, шин и других элементов конструкции, подвергающихся износу. Контроль производительности помогает сократить расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание горного и карьерного оборудования.

  • Анализ дорожных условий RAC. Промышленная техника по заказу оборудуется системой измерения колебаний. Аналитическая программа регистрирует поперечные и продольные показатели для оценки состояния дорог, по которым перемещается горный самосвал. Результаты помогают улучшить обслуживание трасс, снизить износ ходовой части промышленного оборудования и сократить потребление горючего.

  • Горные технологии MineStar™ System. В эффективную систему безопасности входят модули управления парком оборудования, обнаружения объектов, контроля рельефа и состояния. Возможны разные варианты конфигурации. Установка на промышленную модель Cat 789D комплекта радаров и камер с сенсорным управлением позволяет оператору идентифицировать объекты на безопасном расстоянии от машины.

Эксплуатация промышленного самосвала

Cat 789D – производительная внедорожная модель с простым управлением. Соблюдение рекомендованных производителем правил эксплуатации и обслуживания гарантирует эффективность использования тяжелой техники в горной промышленности или в строительной отрасли. Диагностические системы оповещают о проблемах в работе. Программа S·O·SSM позволяет контролировать качество смазки, а запорные клапаны – уровень давления.

При необходимости помощь в эксплуатации, услуги по профилактике и ремонту или информационную поддержку можно получить в дилерском центре. Zeppelin организует продажу и обслуживание спецтехники Cat на территории России в качестве официального дилера. Потребителям доступны оригинальные запчасти и сервис по обслуживанию горных самосвалов. Возможна покупка нового промышленного оборудования с оплатой в рассрочку.

Остались вопросы?

Наш специалист подробно ответит на них

Я подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с политикой конфиденциальности и условиями обработки моих персональных данных

Ваша заявка принята!

Самые большие самосвалы Caterpillar | ТОП мощных моделей Cat от производителя

11.11.2020

В России, богатой полезными ископаемыми, разработка месторождений составляет значительную долю экономики.

Карьерные самосвалы являются важным звеном производственной цепочки. 

Себестоимость добычи и транспортировки горной массы сильно зависит от производительности и надежности оборудования.  Внедорожные карьерные машины Cat® заслуженно занимают лидерские позиции в рейтингах самых производительных и надежных карьерных самосвалов в мире. 

Дилеры Caterpillar® обеспечивают надежную сервисную поддержку машин для эффективной и предсказуемой работы оборудования. 

Самосвалы Cat не являются самыми дешевыми на рынке, но за счет надежности, производительности и экономичности они обеспечивают лучшую себестоимость вывозки тонны горной массы.

Производитель предлагает машины разной грузоподъемности, которые подойдут для разных условий карьерных и горных работ.

Cat 785D

Список самых больших самосвалов марки Cat открывает модель CAT 785D грузоподъемностью 136 тонн. Эксплуатационная масса внедорожной машины составляет 249,5 т. Большой самосвал оснащается четырехтактным дизельным двигателем Cat 3512C HD номинальной мощностью 1082 кВт на 12 цилиндров. Крутящий момент увеличен до 23 %. Характеристики двигателя обеспечивают уверенное передвижение по бездорожью, в том числе на крутых спусках.

Модель предназначена для организации горных работ на высоте до 4267 метров. Cat 785D комплектуется механической силовой передачей. Шестиступенчатая КП переключается под нагрузкой. Мощная ходовая часть с надежной системой торможения обеспечивает безопасное перемещение тяжелого транспорта по горным склонам. Производитель выпускает для Cat 785D кузова разного объема, грузоподъемности, назначения и конструкции.

Cat 789D

Следующее место в списке промышленных внедорожников занимает модель с эксплуатационной массой 324,3 т. Грузоподъемность карьерного самосвала Cat 789D достигает 181 тонны. Машина комплектуется промышленным двигателем Cat 3516C HD. Мощный силовой агрегат способен работать в тяжелых условиях. Преимущества модели дополняет эффективная тормозная система, обеспечивающая безопасное передвижение тяжелой спецтехники.

Вес самосвального кузова Cat 789D зависит от варианта исполнения. Помимо стандартного двускатного производитель выпускает и специальные кузова. Для горных моделей также доступно кузовное оснащение усиленной конструкции, модификация без заднего борта и другие индивидуальные решения. Caterpillar комплектует карьерную технику интегрированными системами контроля и безопасности собственной разработки.

Cat 793D

Следующий в списке – горный самосвал грузоподъемностью 218 тонн. Эксплуатационная масса промышленной модели Cat 793D составляет 383,7 т. Силовой агрегат с большим рабочим объемом отличается высокой топливной эффективностью. Дизельный двигатель Cat 3516B HD работает с пониженным уровнем шума. Экономичное потребление топлива сочетается с умеренной токсичностью выхлопов. Электронное управление упрощает контроль.

Cat 793D поставляется производителем в четырех вариантах комплектации для горных работ на разной высоте. Модификации на основе прочной несущей конструкции оборудуются кузовами разного назначения. Все большие горные самосвалы марки Cat комплектуются надежными тормозами. Многодисковая система с объединенным управлением обеспечивает эффективную работу внедорожной техники на любом ландшафте.

Cat 793F

Высокое место в списке самой мощной грузовой спецтехники для горнодобывающей промышленности заняла и внедорожная модель от Caterpillar грузоподъемностью 227 тонн. Эксплуатационная масса машины достигает 386 т. Самосвал комплектуется турбодизелем усовершенствованной конструкции. Промышленный двигатель Cat C175-16 оснащается улучшенной системой распределения мощности, позволяющей добиться максимальной эффективности.

Ходовая часть карьерного самосвала рассчитана на передвижение вверх и вниз по крутым склонам с загруженным кузовом. Увеличенный ресурс колесных узлов допускает затяжные подъемы. Для безопасного спуска Cat 793F оборудуется дополнительным замедлителем. Охлаждаемые маслом тормоза устанавливаются на все колеса машины. Электронные технологии Cat® обеспечивают контроль состояния функциональных узлов и затрат на эксплуатацию.

Cat 794 AC

Cat 794 AC — внедорожный большегруз, способный перевезти 291 тонну материала. Это самосвал для карьерных и горнодобывающих разработок эксплуатационной массой 521 т. На мощную машину устанавливается фирменный двигатель рабочим объемом 85 литров. Рационально спроектированная модульная конструкция упрощает сборку тяжелого оборудования на объекте и регулярное обслуживание карьерной техники.

Cat 794 AC – самосвал больших габаритов с отличной управляемостью. Надежное динамическое замедление и эффективное торможение гарантируют безопасность в тяжелых условиях горных месторождений. Мощная система охлаждения обеспечивает бесперебойную работу. Caterpillar комплектует модель комфортабельной кабиной. Электронное управление с внедрением систем контроля и безопасности повышает эффективность эксплуатации.

Cat 795F AC

Впереди — самые большие карьерные самосвалы от Caterpillar. Одну из таких позиций занимает промышленная машина Cat 795F AC грузоподъемностью 313 тонн. Эксплуатационная масса самосвала – 570,7 т. Это первая в мире тяжелая модель с электрическим приводом, работающим на переменном токе. Инновация обеспечивает улучшение маневренности и управляемости крупнотоннажной грузовой спецтехники. Усовершенствования коснулись и других характеристик.

Повышенная проходимость и устойчивость на горных склонах обеспечиваются мощной трансмиссией. Скорость передвижения карьерного самосвала достигает 64 км/час. Caterpillar выпускает две модификации кузова, рассчитанные на транспортировку разного объема груза без риска нарушения баланса и ухудшения управляемости. Лучшие в отрасли системы замедления и торможения дополняют плюсы одной из самых больших горных машин.

Cat 797F

Возглавляет список модель самосвала, с помощью которой можно организовать горные и карьерные работы самых больших масштабов. Машина комплектуется 20-цилиндровым силовым агрегатом небывалой мощности. Грузоподъемность Cat 797F достигает 363 тонн при эксплуатационной массе 623,7 т. Длина самосвала составляет почти 15 метров, высота – 6,5 метра. По-настоящему огромная машина способна передвигаться своим ходом со скоростью до 110 км/час.

Самосвалы Cat 797F впечатляют своими эксплуатационными характеристиками. Эта спецтехника остается вне конкуренции среди крупных предприятий, занимающихся карьерными и горными разработками.

Специфика эксплуатации карьерной и горной техники

Крупногабаритные самосвалы большой мощности оптимизирует процессы добычи полезных ископаемых. Но эффективное использование тяжелой спецтехники больших габаритов требует учета многих факторов, связанных с технологией проведения горных работ, особенностями сервисного обслуживания и управления парком.

Рассматривая покупку внедорожного самосвала Cat, следует объективно оценить рентабельность решения. Большие модели Cat целесообразно приобретать для вывозки горной массы на крупных карьерах.

Специалисты дилера Caterpillar с удовольствием помогут вам сделать необходимые расчеты и подобрать наиболее эффективное оборудование для условий вашего предприятия. Обращайтесь к ним за получением консультаций и оформлением заявки на спецтехнику.

Остались вопросы?

Наш специалист подробно ответит на них

Я подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с политикой конфиденциальности и условиями обработки моих персональных данных

Ваша заявка принята!

Новые модели самосвалов Caterpillar 770 и 772, а также модернизированные 773F, 775F и 777F

Карьеристы Caterpillar

Леонид Малютин

Caterpillar не новичок в горном деле. Долгие годы самая крупная машиностроительная корпорация мира наращивала активы как за счет самостоятельной разработки новых направлений, так и путем поглощения небольших компаний, чья техника имела хорошие рыночные перспективы. Свой первый карьерный, или, как его называют в Caterpillar, внедорожный, самосвал корпорация представила в 1962 г. С него началась история самосвалов Cat с механической силовой передачей. Чуть позже пытались войти в сегмент дизель-электрических машин, выпустив двухосную 77-тонную модель 779 и двухосный самосвал грузоподъемностью 217 т с двумя шарнирными сочленениями (!), двумя кабинами и двумя силовыми установками, чтобы, не разворачиваясь, въезжать и выезжать с места погрузки. Несколько таких монстров работали на угольном разрезе в Иллинойсе.

Строительными сочлененными самосвалами, или землевозами, корпорация начала заниматься в середине 1950-х, соединив колесный трактор с полуприцепом-землевозом. Эта химера, именуемая rockers, даже по тем временам выглядела устаревшей и неэстетичной. Новое современное поколение «сочлененников» с силовой Caterpillar с 1972 г. стала выпускать DJB Engineering на заводе в Петерли (Великобритания). В 1985 г. Caterpillar выкупила права на разработки DJB, а в 1996 г. и сам завод. В 1997 г. выкупили права на колесные бульдозеры у австралийской Tiger Engineering, выпускавшей их с 1981 г. Tiger использовала компоненты Caterpillar и продвигала свою технику через ее дилерскую сеть. В том же году Cat поглотила другую австралийскую компанию – Elphinstone, занимавшуюся техникой для подземных работ.

Свой первый карьерный экскаватор «5000-й» серии – 5130 Caterpillar представила в 1992 г. К этому времени новые модели самосвалов, погрузчиков и экскаваторов разрабатывали, чтобы вместимость кузова самосвала была кратной вместимости ковша погрузчика и экскаватора – для повышения эффективности горных работ. Так, 777D совместим с экскаватором 5130В и погрузчиком 992G, 775D с 990 Series 2, 771D c 988G.

В новом тысячелетии Caterpillar и корпорация Terex предприняли попытку встречной продажи активов. Предметом сделки служила принадлежащая Terex линейка из 8 карьерных самосвалов и интеллектуальная собственность Caterpillar на экскаваторы 5000-й серии. Предполагалось, что самосвалы будут выпускать под брендами Payhauler и Unit Rig, продвигать и обслуживать по всему миру через дилерскую сеть Caterpillar, а Terex приобретала интеллектуальную собственность, включая дизайн и патенты на экскаваторы моделей 5110B, 5130B и 5230B. Но высокие стороны не сошлись в цене, Caterpillar ничего не приобрела, а производство экскаваторов уже успела прекратить. Это печальное событие произошло, когда мировой рынок горной техники был на подъеме.

Может быть, не все так плохо. Caterpillar утратила экскаваторы, но значительно продвинулась в других направлениях, сосредоточив там свои ресурсы. Производство самосвалов в Декейтере (шт. Иллинойс), а также вспомогательного оборудования – погрузчиков, бульдозеров и т. д., на других заводах увеличили в три раза, мощности загружены на годы вперед. Да и интенсивное обновление линейки самосвалов, которое мы наблюдали в течение 2006 г., тоже должно вселять оптимизм.

Речь идет о модернизированных 773F, 775F и 777F и принципиально новых моделях 770 и 772, с выходом которых Caterpillar сняла с производства «769-ю» модель, которую во множестве модернизаций выпускали с 1962 г., и «771-ю», поставленную в серию 15 лет назад.

С первого взгляда на новинки понятно, что Caterpillar внедряет новую концепцию дизайна – от утилитарных кубических форм к более привлекательным обтекаемым формам кабины и радиаторной решетки. При желании можно обнаружить и некоторую перекличку с чудно’й внешностью первого внедорожника Caterpillar. Развитие промышленного дизайна прошло очередной круг и вернулось к исходной точке, но на несколько ином уровне.

Диалектика, однако. Конечно, дизайн не бесспорен. Если «младшенькие» «770-й» и «772-й» выглядят более-менее гармонично, то смесь скругленных и прямоугольных форм их предшественников несколько режет глаз. Необычное для карьерных самосвалов компоновочное решение принято для «770-й» и «772-й» моделей. У них кабина размещена по оси машины. У самосвалов серии F кабина традиционно смещена влево.

О кабине стоит сказать особо: Caterpillar сделала даже не шаг, а два шага вперед. Удивительно, почему эти шаги не предприняты раньше? Ведь стиль интерьера новой кабины не первый год используют в дизайне компактной и средней техники. Без значительного увеличения габаритов дизайнеры добились, чтобы кабина стала просторнее и светлее. Кресло инструктора перенесено на левую сторону и сделано складным – стало больше свободного места. Улучшен обзор – вдвое увеличена площадь остекления, ветровое стекло выполнено на полную высоту кабины, уменьшенная по ширине передняя панель вкупе с регулируемой по высоте и наклону рулевой колонкой по минимуму заслоняет вид. Современный стиль – плавные обводы, пластик светлых тонов, узкие стойки – оставляет приятное впечатление. На правую консоль выведен селекторный переключатель КП с массивной рукояткой и такой же рычаг управления подъемом кузова. Включение стояночного тормоза интегрировано в переключатель КП.

По части электроники кабина и самосвал в целом всё ближе к шаттлу. В переднюю панель вмонтирована комбинация с аналоговыми приборами и дисплей системы VIMS Advisor, отслеживающей более 250 параметров работы машины (опция). Над панелью размещен дисплей системы Cat Messenger, на который подается информация о текущей работе двигателя, трансмиссии, тормозов и др. Данные снимают 180 датчиков, а с опциональными мониторинговыми системами – до 220 датчиков. Все элементы соединены в систему обработки жизненно важной информации VIMS шиной Cat Data Link. Система собирает и анализирует абсолютно все данные: температуру тормозов, давление масла во всех агрегатах, информацию о работе двигателя, давление в каждом амортизаторе и т. д. Взвешивание проводится по мере загрузки, чтобы избежать недогруза или перегруза, окончательное взвешивание происходит, когда машина уже в пути и переходит на вторую передачу.

Собранная информация важна для эксплуатационников, чтобы понимать, насколько эффективно используется грузоподъемность машины, как распределяется рабочий цикл, каково состояние дорог. Система спутниковой навигации, устанавливаемая по заказу, позволяет в режиме реального времени контролировать работу водителя и определять точное местоположение. Карьеры, использующие системы взвешивания и навигации, на деле убедились, насколько производственный процесс стал управляемым и предсказуемым. Экспресс-диагностика масел и технических жидкостей дает возможность планировать обслуживание и ремонт, заранее заказывать запчасти, чтобы свести к минимуму простои.

Новые модели самосвалов получили дизели Caterpillar с фирменной технологией ACERT. Так, «770-я» и «772-я» модели получили дизели С15 и С18, отвечающие европейским нормам Stage 3А для внедорожной техники. На 773F и 775F установлен С27, на 777F – C32, соответствующие Stage 2, поскольку для дизелей мощностью более 560 кВт (761,4 л.с.) пока действует этот стандарт. Двигатели оснащены топливной системой MEUI с насос-форсунками, управляемыми электронным блоком, который проводит диагностику и защищает двигатель от перегрузок. Во время замедления электронный блок прекращает подачу топлива в цилиндры в целях экономии. В системе охлаждения применены модульные радиаторы нового поколения с увеличенными в 3,5 раза просветами между ребрами, что облегчает обслуживание. Однопроходные трубки сердцевины обеспечивают более эффективное охлаждение по сравнению с использовавшейся прежде двухпроходной системой. В систему смазки включено устройство QuickEvac, обеспечивающее предпусковое смазывание и откачку моторного масла, что на 50% сокращает время на его замену.

Двигатель агрегатирован с гидротрансформатором с блокировочной муфтой и далее через карданный вал соединен с установленной на заднем мосту КП – традиционное для Caterpillar компоновочное решение. Семиступенчатая планетарная КП оснащена новой электронной системой управления давлением муфт (ECPC). Система модулирует каждую муфту коробки передач в отдельности, а связь по шине Cat Data Link с электронным блоком двигателя позволяет регулировать обороты в момент переключения передач, что увеличивает срок службы узлов силовой передачи и повышает комфортабельность вождения.

Электронный блок двигателя соединен и с системой автоматического управления замедлителем ARC, которая регулирует тормозное усилие на уклоне и поддерживает частоту вращения коленвала двигателя на уровне 1900 мин–1. Она позволяет увеличить скорость на 15% при замедлении на уклоне. Система ARC защищает двигатель от разноса, повышает экономию топлива и обеспечивает лучшую управляемость самосвалом. Кроме стандартной системы ARC, устанавливаемый по заказу компрессионный тормоз увеличивает тормозное усилие на 35%. Гидравлическая тормозная система (вместо пневмогидравлической, использовавшейся ранее) сконструирована так, что при падении давления в гидросистеме ниже определенного уровня автоматически включается тормоз, способный удерживать груженый самосвал на уклоне до 15%. Тормозные механизмы многодисковые, охлаждаемые маслом. Патентованная конструкция из двух поршней объединяет рабочий и стояночный тормоза в единую систему. Основной поршень выполняет функции рабочего и стояночного тормоза, вспомогательный удерживается в разомкнутом состоянии гидравлическим давлением. При падении давления он соответственно замыкается.

Но основной компонент, связующий все узлы, агрегаты и системы, – рама. Раму для 770 и 772 разрабатывали с нуля, а рамы серии F усовершенствовали, применив средства компьютерного моделирования и прочностных расчетов. Рамы коробчатого сечения сварены из мягкой, низкоуглеродистой стали, обеспечивающей требуемую гибкость, долговечность и стойкость к ударным нагрузкам даже в очень холодном климате. Сварные швы выполнены по периметру непрерывной сваркой. Критические сечения, где напряжения достигают максимальных величин, усилены коваными и литыми накладками, способствующими более равномерному распределению напряжений.

Заказчику предоставлена возможность выбора комплектации самосвала, основной элемент которой, конечно, кузов. Для самосвалов 770, 772, 773F и 775F Caterpillar предлагает двускатные кузова и кузова с плоским днищем. Стандартная футеровка – из легированной стали твердостью 400 единиц по Бринеллю. Опционально – резиновую футеровку. У 777F кузов двускатный со стальной или резиновой футеровкой.

В корпорации вынашивают планы по проникновению в сегмент самосвалов с дизель-электрическим приводом. В планах – самосвалы грузоподъемностью свыше 200 т. Определились с поставщиком электрической силовой передачи. Это Mitsubishi Industrial – давний партнер Caterpillar. Остальные компоненты, дизайн, системы управления разрабатывает сама корпорация. Подобная попытка, как мы знаем, уже предпринималась ранее, но сейчас у Caterpillar есть все шансы на успех.

Модель770772773F775F777F
Габаритные размеры, мм8740х4751х41408740х4751х421610 334х5425х443510 334х5392х443010 528х6494х5185
Высота загрузки, мм31203499377339724428
Габаритная высота при поднятом кузове, мм828083579261926110 364
Масса шасси, кг24 21325 02531 63331 63348 008
Масса кузова, кг999910 39213 48314 17822 187
Полная масса, кг71 21482 100100 698109 769163 293
Грузоподъемность, т36,346,355,163,490,4
Вместимость кузова геометрическая, м316,423,325,932,041,9
Вместимость кузова насыпная 2:1, м325,131,335,141,960,2
ДвигательC15 ACERTC18 ACERTC27 ACERTC27 ACERTC32 ACERT
Полная мощность, л. с.512606,4749,2798,11030,6
Шины18.00R33 (E4)21.00R33 (E4)24.00R35 (E4)24.00R35 (E4)27.00R49 (E4)
Скорость, км/ч74,879,768,067,564,5

Первая модель карьерного или внедорожного самосвала – 769 увидела свет в 1962 г. Технические решения, принятые при проектировании, заложили основу для последующих поколений самосвалов Caterpillar – механическая силовая передача с автоматической КП powershift, пневмогидравлические амортизаторы подвески, «неувядающие» маслоохлаждаемые тормоза, прочная рама, «769я» модель – долгожитель. Первое поколение – 769 без буквенной индексации выпускали до 1967 г., с 1967 по 1978 гг. на конвейере стояла 769В, затем с 1978 по 1995 гг. 769С, ее сменила 769D, производство которой прекратили в 2006 г.

Габаритные размеры, мм7640х3630х4050
Вместимость кузова, м331,8
Мощность, л.с.405,6
Высота загрузки, м3070
Габаритная высота при поднятом кузове, мм7180
Шины18.00х2532PR
Снаряженная масса, кг25 369

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

КАРЬЕРНЫЙ САМОСВАЛ CAT 785 НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

12 апреля 2021

Производство карьерных самосвалов Cat 785 нового поколения начнется в первом квартале 2021 года

Карьерный самосвал Cat 785 нового поколения повышает безопасность и производительность работы оператора, обеспечивает более интуитивно понятное и прогнозируемое управление, ускоряет и облегчает доступ к данным и упрощает техническое обслуживание. Все это вносит свой вклад в повышение эффективности и снижение затрат. Используя концепцию следующего поколения, новый 150-тонный карьерный самосвал представляет собой расширяемую технологическую платформу, подготовленную к дальнейшей модернизации.

«Модель 785, представленная в 1985 году, стала первым большегрузным карьерным самосвалом Caterpillar. Очень символично, что первый карьерный самосвал Cat нового поколения — это новая модель 785, которая поможет горнодобывающим предприятиям оптимизировать производительность сегодня и в будущем, — сказал генеральный директор Cat Large Mining Trucks Дэвид Ри. — Карьерные самосвалы Cat нового поколения оснащены гибкой технологической платформой и дополнительными конфигурациями, которые помогают выполнять любые работы в горнодобывающей промышленности»

Повышение производительности транспортировки в первую очередь связано с удобством работы оператора, которое обеспечивается новой современной кабиной, спроектированной для повышения эффективности и оснащенной функциями автоматизации. Модель 785 нового поколения предлагает новую интегрированную функцию ускоренного обучения, обеспечивающую обратную связь о том, как управлять самосвалом наиболее продуктивно. Отзывчивость и управляемость самосвала улучшены за счет ряда усовершенствований, таких как антиблокировочная тормозная система, динамический контроль устойчивости, улучшенная противобуксовочная система, ограничение скорости машины, система помощи при трогании с места на подъеме с функцией предотвращения отката и круиз-контроль. Кроме того, новая система автоматического управления подъемником (Auto Hoist) сокращает время разгрузки и снижает нагрузку на оператора.

Усовершенствованная система контроля полезной нагрузки обеспечивает повышенную точность измерений и подсчета количества ковшей, улучшенное обнаружение перегрузки и расчет обратного переноса материала, а также соответствующую отчетность для информирования операторов и руководства. Камера кругового обзора (360 градусов) обеспечивает оператору полный обзор рабочей зоны.

Внутри кабины на двух сенсорных экранах представлена справочная информация, данные машины и электронные элементы управления, что позволяет уменьшить путаницу и повысить эффективность. Просторная новая кабина оснащается подвижной центральной панелью управления, обеспечивает больше места для ног и включает новую систему фильтрации воздуха для повышения комфорта оператора. Новое сиденье «Делюкс» отличается кожаной обивкой, регулируемыми пневматическими валиками и поясничной опорой, подушками с подогревом и охлаждением, динамической амортизацией и откидыванием на 30 градусов с наклоном и удлинителем опоры для бедер, что позволяет с комфортом разместиться операторам любого роста.

Усовершенствованная силовая передача

Модель 785 нового поколения оснащается проверенным на практике двигателем Cat 3512E с возможностью выбора мощности, что позволяет согласовать работы со скоростью машин или сократить продолжительность циклов. Доступны два варианта шин: 33R51 и 36R51. И это помогает оптимизировать полезную нагрузку на разрабатываемых месторождениях. Более крупные шины поддерживают номинальную полезную нагрузку 142 тонны (157 амер. тонн).

Доступно несколько вариантов конфигурации самосвала для удовлетворения различных нормативных требований к токсичности выбросов в разных странах. Дополнительная конфигурация, соответствующая требованиям стандартов Tier 4 Final и Stage V, отличается повышенной на 9% топливной эффективностью. Усовершенствованная электронная система управления силовой передачей обеспечивает сокращение продолжительности цикла и ускорение, уменьшение просыпаний и сокращение затрат на содержание дорог, а также увеличение срока службы двигателя и трансмиссии.

Упрощенное подключение и обслуживание

Новая модель Cat 785 отличается усовершенствованными возможностями подключения, что обеспечивает ускоренную передачу данных для улучшения доступа к информации. Двухпроводная сеть Ethernet позволяет компонентам машины ускорить обмен данными и увеличить объем передаваемой информации. Каждая машина 785 на заводе оснащается средством подключения к мобильным сетям Cat Product Link и поддерживает варианты подключения по двухрежимной мобильной связи 4G/LTE, а также по спутниковой связи или локальным сетям Wi-Fi. Новая платформа компьютеризированной дистанционной связи позволяет собирать больше данных и быстрее передавать их в локальные или облачные приложения, такие как Cat MineStar Fleet и MineStar Edge.

Возможность доступа к точным данным и их анализа в режиме реального времени обеспечивает ускоренную диагностику и расширяет возможности прогнозирования и предотвращения отказов машины, повышая эксплуатационную готовность карьерного самосвала. Функция дистанционного программирования Remote Flash и возможности дистанционного поиска и устранения неисправностей также увеличивают готовность машины. Обновления программного обеспечения можно планировать и выполнять так, чтобы они не мешали производству, а диагностику можно проводить дистанционно во время работы грузового автомобиля.

Модель 785 также оснащена новой модульной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, которая обеспечивает превосходную надежность и долговечность. Когда требуется обслуживание системы, весь модуль можно снять и заменить в течение часа. Полевые испытания показали, что модульная система позволяет повысить физическую эксплуатационную готовность самосвала на 0,5%.

 

Карьерные самосвалы Caterpillar

Такое направление, как открытая разработка полезных ископаемых, нуждается в соответствующей технике, которой и являются карьерные, или, как их еще иначе называют, внедорожные самосвалы. Главная особенность подобных грузовых машин – невозможность их эксплуатации на автомобильных дорогах. Карьерные самосвалы доставляют на рабочую площадку в разобранном виде и собирают непосредственно перед началом работы.


В сфере производства тяжелых карьерных самосвалов существует несколько признанных лидеров. О продукции одного из них – карьерных самосвалах Caterpillar, пойдет речь в нашей статье. Эти автомобили выпускаются крупнейшим мировым многоотраслевым концерном Caterpillar уже около полувека, и за это время ведущие специалисты компании постоянно работают над улучшением конструкции и рабочих характеристик этих невероятно мощных агрегатов.

 

 

На сегодняшний день карьерные самосвалы Caterpillar – это техника с высокой производительностью,  отличной управляемостью и комфортными условиями работы. Машины производятся в соответствии мировым стандартам технической и экологической безопасности, а в их надежности в процессе эксплуатации сомневаться не приходится вовсе – самосвалы зарекомендовали себя как «неубиваемые» машины, способные выполнять невероятные объемы работ в самых сложных условиях.

 

Карьерные самосвалы Cat 770 серии

 

На российском рынке представлено несколько серий карьерных самосвалов марки Caterpillar. Начать, пожалуй, стоит с самых «маленьких» самосвалов 770 серии, грузоподъемностью 36,3 тонн, вышедших в свет в 2006 году. Модели карьерных самосвалов Cat этой серии успешно заменили автомобили 769 серии, выпускавшиеся компанией еще с 70-х годов прошлого века и ставшие легендами среди машин своего класса. Самосвалы Caterpillar 770 комплектуются двигателем С15 мощностью 476 – 511 л.с., механической 7-ступенчатой трансмиссией и имеют вместимость двускатной грузовой платформы 25 куб.м. Общая масса автомобиля с грузом составляет 71 тонну.

 

 

Следующая серия 772 – карьерные самосвалы Caterpillar, имеющие грузоподъемность 45 тонн. ПО дизайну они схожи с 770 серией, однако имеют более вместительный кузов – 31,2 куб.м. (с «шапкой») и раму с усиленными лонжеронами. Двигатель Cat – 6-цилиндровый, мощностью 535 л.с.


Серии 773 Е и 773 F представлены автомобилями, грузоподъемность которых составляет 54,4 тонны. Вместимость платформы – 35,2 и 35,6 тонн соответственно. Модель 773 Е комплектуется двигателем мощностью 710 л.с., а у модели 773 F двигатель имеет мощность 740 л.с.

 

 

 

 

Технические характеристики карьерных самосвалов Cat 785 C и785 D

 

Для обслуживания высокопроизводительных карьеров и тяжелого строительства предназначены модели самосвалов 785 C, 785 D. Полная мощность двигателя, установленного в технике 785 D – 1450 л.с. Грузоподъемность кузова варьирует от 131 до 146 тонн. Кроме того производитель предлагает специальный кузов для горных работ, угольный кузов без заднего борта, и кузов Х усиленной конструкции. Выбор оптимального варианта грузовой платформы зависит от вида выполняемых работ и требуемой грузоподъемности. Планетарная коробка передач – механическая, 6-ступенчатая, с опцией переключения под нагрузкой.

 

 

 

Модели карьерных самосвалов Cat 785 C комплектуются 12-цилиндровым двигателем, объем которого – 52 литра, а мощность – 1348 л. с. Вместимость стандартной платформы – 78 куб.м. Предусмотрена возможность установки других модификаций кузова, например, с плоским днищем и др.

 

Тяжелые карьерные самосвалы Cat: обзор моделей 793 D, 793 F, 797 F

 

Карьерные самосвалы Caterpillar 793 D и 793 F – тяжелая техника грузоподъемностью 218 и 250 тонн соответственно. Объем грузовой платформы первой модели – 129 куб.м., второй – до 190 куб.м ( с «шапкой»). Мощность форсированного двигателя самосвала Cat 793 D – 2337 л.с., модель 793 F комплектуется двигателем мощностью 2650 л.с.


Этот самосвал считается самым быстрым среди аналогичных машин, легко обгоняя соперников на крутых подъемах. Также, как и предыдущие серии, эти модели самосвалов оснащены 6-ступенчатой планетарной коробкой передач, бортовыми редукторами двойного понижения и имеют электронное управление.

 

Видео обзор карьерного самосвала Caterpillar 797F

 


Венчает линейку карьерных самосвалов Caterpillar настоящий гигант – модель 797 F, грузоподъемность которой почти 400 тонн. Эту технику производитель снабдил чрезвычайно мощным – 20- цилиндровым двигателем в 4000 л.с.! Объем этого силового агрегата – 106 литров, а его конструкция включает в себя 4 турбокомпрессора, воздушный охладитель промежуточного типа и топливную систему с электронным управлением. Для этой модели самосвала предусмотрено четыре модификации кузовов.

 

 

 

 

Тенденции в развитии современных карьерных самосвалов на жесткой раме – Основные средства

Карьерные тяжеловесы: новые пути к совершенству (Часть 6)

П. Луняшин,
фото автора и компаний-производителей

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 Часть 7

Многолетний лидер «желтой таблицы» Caterpillar приступил к выпуску карьерных самосвалов в 1962 г. На протяжении более 50 лет своей деятельности по производству карьерных самосвалов Caterpillar поглотил множество компаний, что позволяло ему постоянно совершенствовать свою технику и расширять модельные ряды производимого оборудования.

Caterpillar нуждается в особом представлении

Глобализация компании в 2011 г. достигла нового уровня – за $8,8 млрд. Cat взял под свой контроль компанию Bucyrus International, в составе которой находилось мощное производство карьерных самосвалов с электроприводом Unit Rig. Благодаря использованию самых современных систем электропривода переменного тока и технологии IGBT самосвалы Unit Rig отличались мощностью и долговечностью при выполнении работ. Под крылом Caterpillar эти машины утратили былое величие, оставив след в истории в виде двух моделей, которые решено было полностью модернизировать и оставить в линейке карьерных самосвалов – MT4400D AC и MT5300D AC.

В настоящее время типоразмерный ряд включает 13 основных моделей в диапазонах: по грузоподъемности – 36–363 т, мощности двигателя – 483–4056 л.с. Применяются, как и все комплектующие, дизельные двигатели только собственного производства с рабочим объемом от 15 до 106 л.

Первая модель карьерного внедорожного самосвала Cat 769 увидела свет в 1962 г. Технические решения, принятые при проектировании, заложили основу для последующих поколений самосвалов Caterpillar – механическая силовая передача с автоматической коробкой, пневмогидравлические амортизаторы подвески, маслоохлаждаемые тормоза, прочная рама. Эта модель оказалась долгожителем: она выпускалась под различными модификациями почти 45 лет. Первое поколение – 769 без буквенной индексации выпускали до 1967 г., в 1967–1978 гг. на конвейере стояла 769В, затем в 1978–1995 гг. 769С, ее сменила 769D, производство которой прекратили в 2006 г.

Самосвалы Cat 770-й серии успешно заменили автомобили 769-й серии. Они комплектуются двигателем С15 ACERT мощностью 476–511 л.с., механической 7-ступенчатой трансмиссией и имеют вместимость двускатной грузовой платформы 25 м3. Общая масса автомобиля с грузом составляет 71 т.

В 2010 г. Caterpillar запустил в производство новые карьерные самосвалы моделей 770 и 772, отличительной особенностью которых является центральное расположение водительской кабины. Идея о центральном расположении кабины взамен традиционно бокового для самосвалов этого класса имеет ряд преимуществ. Помимо лучшей обзорности упрощается работа водителей. Кабина на 8% больше по объему, шире на 36 см, площадь стекол больше на 52%. В ней также имеются двойные широкообзорные и плоские зеркала с подогревом, а также удобное кресло с восемью степенями регулировки производства Caterpillar, расположенное в центре рабочего места водителя. Новое сиденье является более удобным, а его расположение оставляет достаточно свободного места для водителя, одновременно обеспечивая легкий доступ в кабину. Кроме того, машины имеют боковые лестницы, а также видеокамеру заднего вида WAVS с возможностью установки 18-сантиметрового ЖК-монитора. 772-я модель заменила 771-ю, производимую с 1992 г.

Самосвалы 773-й серии интересны тем, что именно эту модель было решено собирать в России на заводе в Тосно в Ленинградской области. Доля локализации производства самосвалов свыше 50%, что подтверждено сертификатом происхождения. Но дальнейшая локализация весьма проблематична. Завод в Тосно сотрудничает с небольшим количеством российских компаний, основными из которых являются поставщики металла. Caterpillar находится в постоянном поиске потенциальных поставщиков, но стоимость компонентов российского производства оказалась выше зарубежных аналогов. Специалистами предприятия были оценены более 120 российских компаний. Российская модель 773Е отличается от аналога 773G, производимого на заводе Decatur (Декейтер) в США, меньшей мощностью двигателя 3412Е (681 л.с. против 733 л.с. у дизеля С27) и меньшей грузоподъемностью (г/п) (55,5 т против 57,2 т у американского аналога). Основные комплектующие для сборки самосвалов в Тосно поступают с индийского завода Caterpillar около г. Ченнай, который выпускает карьерные самосвалы 773Е и 777Е.

Самосвалы 777-й серии по­шли в производство в 1974 г. (первыми были серии 777, 777В, 777С, их сменили 777D и F.) 90-тонные карьерные самосвалы Caterpillar 777-й серии используются в России с 1997 г. на крупнейшем золоторудном Олимпиадненском месторождении (компания «Полюс») в Красноярском крае. Всего было поставлено около 50 машин – 33 модели 777D с двигателем 3508В мощностью 1000 л.с. и 15 – 777F с двигателем С32 ACERT мощностью 1025 л.с. Машины зарекомендовали себя великолепно, многие из них перешагнули рубеж пробега 1 млн км. В процессе эксплуатации выяснилось, что двигатель 3508В, установленный на 777D, не требователен к российскому топливу, а что касается Cat 777F и установленного на нем двигателя C32, опыт показал, что эти двигатели более прихотливы к качеству топлива и смазочных материалов. В остальном машина Cat 777F, которая пришла на смену Cat 777D, неплохая. Узлы и агрегаты, такие как коробка передач, редуктор заднего моста, бортовые редукторы, практически идентичны с самосвалом Cat 777D.

Самосвалы серии G стали новым поколением машин Caterpillar г/п 90 т. Компания Caterpillar учла все отзывы клиентов и создала самосвал, который обладает надежностью, экономичностью, точностью управления и обеспечивает комфорт и уверенность операторов. Выпускается новый 777G в США на заводе Декейтер.

В Индии и России производятся самосвалы Caterpillar г/п 90 т серии Е. Характеристики моделей G и E в целом идентичны. На заводе в Тосно первый самосвал 777Е был собран еще в 2014 г., но в серию пошел только в 2017 г. Специалисты завода поясняют, что самосвал имеет лучшие в сравнении с предшествующим поколением эксплуатационные показатели. Инвестиционный вклад в запуск новой модели составил около $300 тыс.

Остановлюсь несколько по­дробнее на описании самосвала, собираемого в России.

Силовая передача – модернизированный двигатель Cat® C32 ACERT™ и мощный гидротрансформатор с трансмиссией с ECPC (электронная система управления давлением в муфтах коробки передач) обладают превосходными эксплуатационными характеристиками. Коробка передач с ECPC с управляемым перемещением дроссельной заслонки регулирует частоту вращения коленчатого вала двигателя, работу муфты блокировки гидротрансформатора и фрикционных муфт коробки передач, что обеспечивает более плавное переключение и увеличение срока службы деталей.

Стратегии экономии топлива 777E позволяют выявлять способы сокращения расхода топлива и расходов на топливо.

  1. Экономичный режим двигателя изменяет характер работы двигателя для полного использования преимуществ ровной и наклонной поверхностей в целях поддержания показателей мощности и снижения расхода топлива.
  2. Ограничитель скорости автоматически выбирает наиболее экономичную передачу и скорость для текущей местности.
  3. Функция остановки двигателя на холостом ходу определяет, когда самосвал остановлен и работает на холостом ходу дольше установленного периода времени, в этом случае будет использована процедура выключения двигателя для экономии топлива.

Электронная система управления коробкой передач определяет рабочие параметры двигателя и производит автоматическое переключение на более высокую передачу во избежание превышения частоты вращения. Если превышение частоты вращения происходит на максимальной передаче, выполняется отключение муфты блокировки и включаются тормоза. Рабочее место оператора всех новых машин имеет эргономичную планировку и представляет собой комфортную, удобную и безопасную среду. Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей и приборов повышает производительность труда и снижает утомляемость. Кабина обеспечивает прекрасный обзор дороги и участков вокруг машины.

Большая площадь остекления кабины гарантирует превосходную обзорность. Удобно расположенные поручни обеспечивают три точки контакта для безопасного и удобного доступа и аварийного выхода оператора. Данные важных элементов силовой передачи, включая переключение передач, частоту вращения двигателя и расход топлива, расширяют возможности диагностики и позволяют сократить время простоя и снизить эксплуатационные расходы. Программа Electronic Technician (ET) – диагностический прибор Cat ET обеспечивает техническим специалистам легкий доступ к архиву диагностических данных через канал передачи данных Cat Data Link. Тормозная система Cat с передними тормозами сухого типа и задними маслоохлаждаемыми многодисковыми тормозами обладает высокой надежностью и обеспечивает управляемость машиной даже на самых плохих дорогах.

Задние тормоза мокрого типа и ограничитель передачи при поднятом кузове входят в стандартную комплектацию. Если машина оснащена передними маслоохлаждаемыми многодисковыми тормозами, то замедление распределяется по всем четырем углам машины: 60% – на задние колеса и 40% на передние колеса. Это обеспечивает превосходную управляемость машиной при движении по скользким дорогам и снижает риск блокировки колес. Система автоматического управления замедлителем (ARC) (дополнительно) обеспечивает электронное управление торможением на уклонах, гарантируя сохранение оптимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя, постоянное масляное охлаждение и улучшенную управляемость.

Система регулирования тяги (TCS) (дополнительно) выполняет электронный контроль и управление пробуксовкой задних колес для обеспечения максимального сцепления и повышения производительности самосвала на рыхлых грунтах. Если скорость вращения при проскальзывании превышает установленный лимит, задние колеса начинают подтормаживаться. При этом крутящий момент автоматически передается на колесо, имеющее большее сцепление с поверхностью и оптимальную управляемость. Цельнометаллические оси задних колес обеспечивают увеличенный срок службы, а цилиндры задней подвески имеют обратную конструкцию для снижения риска загрязнения. Эти прочные и надежные амортизаторы имеют большой диаметр и заполнены азотом при низком давлении и маслом, что обеспечивает их долговечность и позволяет свести к минимуму потребность в техобслуживании.

В линейке 136-тонных самосвалов лидером стал новый карьерный самосвал Cat 785D, разработанный для обеспечения максимальной производительности и низких удельных издержек в строительстве и карьерных разработках. Грузоподъемность самосвала варьируется от 129 до 141 т в зависимости от конфигурации.

Машина оснащена двигателем Cat 3512C HD мощностью 1450 л.с., который сертифицирован в соответствии с EPA Tier II. Для 785D компания Caterpillar представила Х-образную конструкцию кузова, благодаря чему объем кузова теперь составляет 85 м3 вместо 78 м3 при двухскатной конструкции. Новая система привода насоса обеспечивает непрерывную фильтрацию заднего моста, таким образом, среди основных преимуществ можно выделить более чистое масло, снижение времени вынужденного простоя и увеличение сроков службы деталей. Увеличен ресурс и для дисковых тормозов, которые устойчивы к «засаливанию».

Новая прокладка воздухозаборника и фильтров обеспечивает легкое обслуживание и ведет к снижению эксплуатационных расходов. Самосвал 785D оснащен механической трансмиссией Caterpillar, которая позволяет всем моделям серии 785 достигать высокой производительности и надежности при работе в сложных условиях, свойственных для горнодобывающей отрасли.

В странах СНГ широкое распространение получили самосвалы предыдущей серии 785С.

Так, на Украине работает 120 машин этой модели, в том числе 45 – в ЗАО «Полтавский ГОК». Самосвалы, эксплуатируемые в карьере данного предприятия менее 10 лет, уже переходят миллионный рубеж пробега. Это очень важный показатель эффективности и экономической целесообразности использования техники. Надо отметить, что для горнодобывающих предприятий мира в отличие от стран СНГ такой пробег карьерного самосвала не исключение, а норма.

На смену 177-тонному самосвалу Cat 789С в 2011 г. пришел 181-тонный Cat 789D.

Новый карьерный самосвал отличается от предшественника повышенной производительностью, безопасностью и ремонтопригодностью. 789D сохранил множество технологий, проверенных временем на модели 789C. В движение самосвал приводится дизельным двигателем Cat 3516В мощностью 1900 л.с. или Cat 3516C HD с четырьмя турбонагнетателями мощностью 2000 л.с. Он способен работать на высоте до 3660 м без потери мощности.

Caterpillar также представил специальный кузов Combination для модели 789D. Он базируется на обычном самосвальном кузове, но предназначен для перевозки материалов с низкой плотностью. Стандартные самосвальные кузова доступны в версиях X, MSD II и Dual Slope для максимально полного удовлетворения задач покупателя. 789D разрабатывался для использования с большими по размеру колесами 40. 00-R57 и 42/90 R57, а в стандарте оснащается шинами размерностью 37.00-R57. Новый самосвал сохранил удачную систему тормозов с масляным охлаждением, которая объединяет рабочий, вспомогательный, парковочный тормоз и ретардер. 789D доступен в конфигурации XQ с пониженным уровнем шума. Он использует специальные шумопоглощающие материалы и приспособления, позволяющие значительно снизить уровень издаваемого шума. Был проведен также ряд изменений в конструкции с целью повышения надежности грузовика. Новый привод насоса обеспечивает непрерывную фильтрацию масла в заднем мосту. Тормозные диски увеличенного срока службы стали стандартным оснащением 789D. Они прослужат практически в два раза дольше, чем тормозные диски 789C. А новый воздушный фильтр проще и быстрее заменять.

В 2008 г. Caterpillar продемонстрировал карьерные самосвалы 793-й серии F г/п 218–227 т, причем машина была доступна в обоих вариантах: механические (793F) и электрические (793F AC) версии. В настоящее время дилеры в России предлагают только механическую 793F. К серийному выпуску машин завод в Декейтере приступил с 2010 г. Этот самосвал считается самым быстрым среди аналогичных машин, легко обгоняя соперников на крутых подъемах. Так же, как и предыдущие серии, эти модели самосвалов оснащены 6-ступенчатой планетарной коробкой передач, бортовыми редукторами двойного понижения и имеют электронное управление. В 2018 г. компания Caterpillar объявила, что она завершила сборку пятитысячного карьерного самосвала 793-й серии, который представляет уже пятое поколение CAT793, выпускаемой с 1991 г.

Примечательно, что даже самый первый CAT793, введенный в эксплуатацию 27 лет назад, все еще находится в эксплуатации, обеспечивая лучшие в своем классе затраты на тонну. А один из «долгожителей» в семье CAT793 был построен в 1992 г. и наработал 173 000 моточасов – почти 20 лет в карьере в США. Пятитысячный CAT793 доставлен в один из карьеров в Австралии. Самые большие популяции CAT793 работают на железорудных и медных рудниках, на угольных и золоторудных карьерах в Австралии, а также в Северной и Южной Америке.

Новые в линейке Caterpillar карьерные самосвалы г/п 313 т компания в соответствии с требованиями рынка оснастила электрическим приводом и приступила к производству опытных моделей в 2009 г. На 795F AC установлен двигатель С175-16 мощностью 3400 л.с. На Cat 795F AC реализованы такие усовершенствования, как внедрение 4-точечной совмещенной системы рабочих тормозов и тормоза-замедлителя на основе фирменных маслопогруженных маслоохлаждаемых тормозов и электрического тормоза-замедлителя, что обеспечивает высокий уровень надежности тормозной системы и доверие водителя к машине. Внешний генератор – источник электропитания электродвигателей может быть подключен без съема каких-либо компонентов машины. Тяговые электродвигатели колес установлены непосредственно в мостах, что обеспечивает их быстрый демонтаж и отделение от бортовых редукторов при техническом обслуживании. Защитные решетки спрофилированы радиально, что создает однородный воздушный поток, вследствие чего повышается надежность работы системы охлаждения.

В 1999 г. Caterpillar впервые представил самосвал серии 797 г/п 326 т и полной массой 558 т с габаритной высотой 9 м, который стал крупнейшим в мире 2-осным автомобилем с механической трансмиссией. БелАЗ-75710, имеющий в настоящее время среди карьерных самосвалов самую большую г/п в мире (450 т), механической передачи не имеет, а входит в класс дизель-электрических машин.

Вторым поколением серии 797 стал 797B, введенный в эксплуатацию в 2002 г., как и предшественник, он был оснащен двигателем Cat 3524B мощностью 3370 л.с., но обладал более высокой г/п – 345 т. 797B оставался в производстве до декабря 2009 г., пока Caterpillar не начал полномасштабное производство преемника модели – 797F.

Этот гигант массой 624 т обладает г/п 363 т, на нем установлен самый современный двигатель Cat C175-20 ACERT мощностью 3793–4000 л.с. Махина высотой 7,44 м, шириной 9,53 м и длиной 15,09 м развивает скорость 68 км/час! 797F является одним из наиболее массовых карьерных самосвалов на планете и первым по популярности в США и странах западного полушария.

В числе последних новинок от Caterpillar и самосвал 794АС с электроприводом, представленный на выставке в Лас-Вегасе в 2016 г. 291-тонный самосвал оснащен двигателем Cat С175-16 мощностью 3548 л.с. Самосвал предназначен для эксплуатации в условиях, требующих использования машины с электроприводом. Как заявляют представители компании, система привода Cat AC «обладает лучшими в отрасли показателями замедления, торможения и управляемости. Модель 794, разработанная и изготовленная компанией Caterpillar, является усовершенствованным самосвалом с электрическим приводом переменного тока, обеспечивающим надежность, безотказную работу, удобство обслуживания и низкие эксплуатационные расходы».

Карьерные самосвалы Caterpillar
МодельМощность, л.с.Модель двигателяГ/п, тГод начала выпуска
сериимодели
770G483C15 ACERT36,320062013
772G557C18 ACERT4520102013
773G733C27 ACERT57,2  
773E6813412E55,520042011
775G768C27 ACERT65,7  
777D10003508B9119741996
777G1025C32 ACERT911974 
777E1025C32 ACERT9119742017
785C14503512B1361984 
785D14503512C-HD13619842014
789D19003515B18120112011
789D20003516C HD18120112011
793D24153516B2181991201
MT4000D FC25003516C HD22120122012
793F2650C175-1622719912009
794AC3548C175-1629120162016
MT5300D AC2800C175-1629020142014
795F AC3400C175-1631320102010
797F4000C175-2036319992009

Особого внимания заслуживает объединение самосвалов семейства MT Unit Rig и семейства продуктов Cat

В рамках приобретения Bucyrus International в 2011 г. ассортимент продукции компании Caterpillar пополнился линейкой самосвалов с электрическим приводом. С 2011 г. Cat вложила значительные средства в продукты Unit Rig. Результатом усилий стали две полностью интегрированные модели. Самосвалы новой серии D, входящей в семейство MT, имеют исключительно высокий уровень содержания компонентов Cat. Эта серия, которую планируется выпускать на заводе Decatur, обеспечена практически всеми традиционными для Cat средствами поддержки продукта и материалами непосредственно на месте производства.

В декабре 2012 г. Корпоративный совет компании Caterpillar по маркировке техники одобрил размещение наименования Cat и корпоративной гаммы цветовой окраски на самосвалах MT4400D AC и MT5300D AC. Модель MT4400D AC представляет собой интеграцию двигателя Cat 3516C HD и электронной системы привода Cat 240T AC в самосвал Unit Rig MT4400. В машине задействована высокоэффективная система Electro-Motive Diesel’s (EMD) от Caterpillar. Другой особенностью MT4400D AC является мощный ретардер и задние дисковые тормоза с масляным охлаждением, которые дают оператору уверенность и контроль над процессом работы. Выпуск был начат в 2013 г.

В 2014 г., надеясь стать лидером в производстве эклектических карьерных самосвалов, Caterpillar выпустил 290-тонную модель MT5300D AC серии Unit Rig MT с двигателем C175-16 и системой электрического привода Cat 360T AC. Новый самосвал занимает свое место в линейке между 227-тонным 793F и 313-тонным 795F AC. Все системы и компоненты MT5300D AC, включая шасси, гидравлику, электрическую систему, подвеску, двигатель и электропривод, прошли миллионы часов испытаний и тестов, чем подтвердили свою надежность, выносливость и эффективность. Самосвал MT5300D AC спроектирован как высокопроизводительная, безопасная и надежная машина, простая в управлении и обслуживании. Кабина оператора с системой защиты при опрокидывании ROPS имеет улучшенную обзорность рабочей площадки.

В компании Caterpillar была разработана долгосрочная программа развития производства увеличения выпуска карьерных самосвалов с инвестициями в размере $700 млн, которая была успешно завершена в 2014 г. Все производство самосвалов Caterpillar в США сосредоточено теперь на заводе Декейтер площадью 2,1 км2 в штате Иллинойс, мощности которого загружены на годы вперед. В этом же штате на других заводах выпускаются двигатели и узлы трансмиссии.

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6

Набор для сборки самосвала Caterpillar

Написать рецензию

CAT — набор для сборки самосвала Caterpillar

Рейтинг Обязательно Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта Обязательно

Тема обзора Обязательно

комментариев Обязательно


Артикул:
21717
СКП:
705988217173
Содержимое:
1 самосвал Caterpillar из натурального дерева, 1 лист с наклейками, 1 лист с трафаретом, 5 баночек с нетоксичной акриловой краской, 1 нетоксичная серебристая краска для отделки металлик, 2 деревянные кисти художественного качества и 1 инструкция с руководством по рисованию
Особенности:
Золотая марка премии «Выбор мамы» в знак признания превосходства. Доктор Той 100 Лучшая награда.
Линейка продуктов:
Классический набор для творчества

Сейчас: $19,99

Текущий запас:

Количество:

Часто покупают вместе:

  • Описание

Этот набор для покраски и покраски дерева самосвала Caterpillar изготовлен из натурального дерева и включает в себя все необходимое для создания прекрасного произведения искусства! Набор Caterpillar Dump Truck Wood Craft & Paint Kit — идеальный подарок для каждого ребенка, любящего искусство! Он включает в себя 1 деревянный самосвал, 1 лист с наклейками, 1 лист с трафаретом, 5 баночек с нетоксичной акриловой краской, 1 нетоксичную серебристую краску для отделки, 2 деревянные кисти художественного качества и 1 инструкцию с руководством по рисованию.

Просмотреть всеЗакрыть

Самосвалы Caterpillar, купить б/у и новые

Активные фильтры:

Сортировать по: Сортировать по Стандарт Сортировать по Цена (низкая-высокая) Сортировать по Цена (максимум-минимум) Сортировать по Пробег (в км) (низкий-высокий) Сортировать по Пробег (в км) (высокий-низкий) Сортировать по Дата создания (Старая-Новая) Сортировать по Дата создания (новая-старая) Сортировать по Часы работы (низкий-высокий) Сортировать по Часы работы (высокая-низкая) Сортировать по Год постройки (Старый-Новый) Сортировать по Год постройки (Новый-Старый)

33 результатов

7

Гусеница 735B

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

131 900 €

Венло, Нидерланды


2012 8 431 час

Caterpillar 735B

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2012 г. 8431 час

Венло, Нидерланды


131 900 евро

6

Гусеница 775Е

Самосвал с жесткой рамой

Цена по запросу

Румеланж, Люксембург


2005 20 000 часов

Caterpillar 775E

Самосвал с жесткой рамой

2005 20 000 часов

Рюмеланж, Люксембург


Цена по запросу

6

Гусеница 775D

Самосвал с жесткой рамой

Цена по запросу

Румеланж, Люксембург


2001 19 000 часов

Caterpillar 775D

Самосвал с жесткой рамой

2001 19 000 часов

Рюмеланж, Люксембург


Цена по запросу

17

Самосвал для камней Caterpillar 769B

Колесный самосвал

Цена по запросу

Weert, Нидерланды


Дизель

Caterpillar Rock Dumper 769B

Колесный самосвал

Дизель

Weert, Нидерланды


Цена по запросу

7

Гусеница 730С

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

Цена по запросу

Маасмехелен, Бельгия


2015

Caterpillar 730C

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2015

Маасмехелен, Бельгия


Цена по запросу

24

Гусеница 730С

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

149 000 евро

Стабрук, Бельгия


2015 8059 часов

Caterpillar 730C

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2015 8059 час

Стабрук, Бельгия


149 000 евро

24

Гусеница 730

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

50 000 евро

Олдебрук, Нидерланды


2004 11 750 часов

Caterpillar 730

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2004 11 750 часов

Олдебрук, Нидерланды


50 000 евро

23

Гусеница 730

Колесный самосвал

69 000 €

Велддриэль, Нидерланды


2008 11 874 часа

Caterpillar 730

Колесный самосвал

2008 г. 11 874 Час

Велддриэль, Нидерланды


69 000 евро

7

Гусеница 735B

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

137 900 €

Венло, Нидерланды


2011 8951 час

Caterpillar 735B

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2011 8951 час

Венло, Нидерланды


137 900 евро

7

Гусеница 740

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

85 900 евро

Венло, Нидерланды


2008 9 588 часов

Caterpillar 740

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2008 9 588 часов

Венло, Нидерланды


85 900 евро

19

Гусеница 730

Колесный самосвал

49 000 евро

Велддриэль, Нидерланды


2006 26 569 часов

Caterpillar 730

Колесный самосвал

2006 г. 26 569 час

Велддриэль, Нидерланды


49 000 евро

6

Гусеница 771D

Самосвал с жесткой рамой

Цена по запросу

Румеланж, Люксембург


1998 30 200 часов

Caterpillar 771D

Самосвал с жесткой рамой

1998 г. 30 200 часов

Rumelange, Люксембург


Цена по запросу

23

Гусеница 745 С

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

Цена по запросу

Донкастер, Великобритания


2017 10 365 часов

Caterpillar 745 C

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2017 10 365 Час

Донкастер, Великобритания


Цена по запросу

23

Гусеница 745 С

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

Цена по запросу

Донкастер, Великобритания


2017 8 559 часов

Caterpillar 745 C

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2017 8 559 Час

Донкастер, Великобритания


Цена по запросу

21

Гусеница 730 С

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

154 000 евро

Стабрук, Бельгия


2015 7150 часов

Caterpillar 730 C

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2015 7150 часов

Стабрук, Бельгия


154 000 евро

1

Caterpillar 777F (ПЬЕЗАС / DESGUACE)

Колесный самосвал

Цена по запросу

ARTEIXO, Испания


Caterpillar 777F (PIEZAS / DESGUACE)

Колесный самосвал

ARTEIXO, Испания


Цена по запросу

1

Caterpillar 773B (ПЬЕЗАС / DESGUACE)

Колесный самосвал

Цена по запросу

ARTEIXO, Испания


Caterpillar 773B (PIEZAS / DESGUACE)

Колесный самосвал

ARTEIXO, Испания


Цена по запросу

7

Гусеница 740

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

78 500 €

Венло, Нидерланды


2007 16 411 часов

Caterpillar 740

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2007 16 411 час

Венло, Нидерланды


78 500 евро

13

Гусеница 730

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

79 700 €

Haps, Нидерланды


2012 15 035 час

Гусеница 730

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2012 г. 15 035 часов

Haps, Нидерланды


79 700 евро

17

Caterpillar 740B — в наличии 4 шт.

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

119 000 евро

Вельдховен, Нидерланды


2012 10 539 часов

Caterpillar 740B — 4 шт. в наличии

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2012 г. 10 539 Час

Вельдховен, Нидерланды


119 евро,000

18

Caterpillar D350E Серия II САМОСВАЛ С ШАРНИРНЫМ СОЕДИНЕНИЕМ 6X6 Хорошее состояние

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

33 750 €

Ден Бош (Хертогенбос), Нидерланды


2000 Дизель 16 011 час

Caterpillar D350E Серия II САМОСВАЛ С ШАРНИРНЫМ СОЕДИНЕНИЕМ 6X6 Хорошее состояние

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2000 Дизель 16 011 Час

Ден Бош (Хертогенбос), Нидерланды


33 750 евро

7

Гусеница 740

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

74 500 €

Венло, Нидерланды


2007 16 317 часов

Caterpillar 740

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2007 16 317 часов

Венло, Нидерланды


74 500 евро

16

Caterpillar 740B — в наличии 4 шт.

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

119 500 €

Вельдховен, Нидерланды


2012 10 676 час

Caterpillar 740B — в наличии 4 шт.

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2012 г. 10 676 час

Вельдховен, Нидерланды


119 500 евро

7

Гусеница 740

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

78 500 евро

Венло, Нидерланды


2007 17 279 часов

Caterpillar 740

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2007 17 279 часов

Венло, Нидерланды


78 500 евро

14

Гусеница 775 Д

Колесный самосвал

56 416 €

Bro, Швеция


2002

Caterpillar 775 D

Колесный самосвал

2002

Bro, Швеция


56 416 €

18

Гусеница 769 Д

Колесный самосвал

47 340 €

Bro, Швеция


1998 28 780 часов

Caterpillar 769 D

Колесный самосвал

1998 г. 28 780 часов

Бро, Швеция


47 340 €

2

Caterpillar Alternador CARTERPILLAR 769B САМОСВАЛ ESTRAVIAL

Колесный самосвал

Цена по запросу

Вильяфранка-дель-Пенедес, Испания


Caterpillar Alternador CARTERPILLAR 769B САМОСВАЛ ESTRAVIAL

Колесный самосвал

Вильяфранка-дель-Пенедес, Испания


Цена по запросу

2

Caterpillar Motor Arranque CARTERPILLAR 769B САМОСВАЛ ESTRAVIAL

Колесный самосвал

Цена по запросу

Вильяфранка-дель-Пенедес, Испания


Caterpillar Motor Arranque CATERPILLAR 769B САМОСВАЛ ESTRAVIAL

Колесный самосвал

Вилафранка-дель-Пенедес, Испания


Цена по запросу

2

Компрессор Caterpillar CARTERPILLAR 769B САМОСВАЛ ESTRAVIAL

Колесный самосвал

Цена по запросу

Вильяфранка-дель-Пенедес, Испания


Компрессор Caterpillar CARTEPILLAR 769B САМОСВАЛ ESTRAVIAL

Колесный самосвал

Вильяфранка-дель-Пенедес, Испания


Цена по запросу

2

Caterpillar Bomba Hidraulica CARTERPILLAR 769B САМОСВАЛ ESTRAVIAL

Колесный самосвал

Цена по запросу

Вилафранка-дель-Пенедес, Испания


Caterpillar Bomba Hidraulica CARTERPILLAR 769B САМОСВАЛ ESTRAVIAL

Колесный самосвал

Вильяфранка-дель-Пенедес, Испания


Цена по запросу

3

Caterpillar CARTERPILLA 769 B ESTRAVIAL 50TN

Колесный самосвал

Цена по запросу

Вильяфранка-дель-Пенедес, Испания


Caterpillar CARTERPILLA 769Б ЭСТРАВИАЛ 50ТН

Колесный самосвал

Вильяфранка-дель-Пенедес, Испания


Цена по запросу

23

Гусеница 735 (6×6)

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

69 750 €

Haps, Нидерланды


2006 Дизель 0 час

Гусеница 735 (6×6)

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

2006 Дизель 0 час

Хапс, Нидерланды


69 750 €

Nieuw: веб-сайт Vlaamse

Wist u Dat u sinnds kort ook gebruik kunt maken van Trucksnl. be? Этот домен особенный ingericht om de best mogelijke ervaring te bieden aan onze Vlaamse bezoekers.

Веб-сайт Ga naar de Vlaamse
Блиджф на Trucksnl.com

Nouveau: веб-сайт на стене

Saviez-vous que vous pouvez désormais utiliser également Trucksnl.be/be-fr ? Се домен а été spécialement mis en place pour offrir la meilleure expérience, возможный для посетителей валлоны.

Aller au site web wallon
Рестез-сюр-Trucksnl.com

Мега-самосвал CAT®

  • Магазин /
  • Мега Блоки /
  • КАТ® /
  • Самосвал CAT®

Загрузите самосвал CAT® и 25 строительных блоков! Загружайте и отправляйтесь в путь на этом большом желтом самосвале CAT®! Посадите своего Block Buddy™ на место водителя и загрузите прилагаемые 25 больших строительных блоков в корзину для титулов. Затем вытащите их и используйте, чтобы построить прямо на грузовике или создать что-нибудь еще, что вы только можете вообразить. Блоки и тележка созданы для маленьких ручек…

Загрузите самосвал CAT® и 25 строительных блоков! Загружайте и отправляйтесь в путь на этом большом желтом самосвале CAT®! Посадите своего Block Buddy™ на место водителя и загрузите прилагаемые 25 больших строительных блоков в корзину для титулов. Затем вытащите их и используйте, чтобы построить прямо на грузовике или создать что-нибудь еще, что вы только можете вообразить. Блоки и тележка, созданные для маленьких ручек, легко берутся в руки, поэтому малыши могут весело строить на стройплощадке! Идеально подходит для детей от 1 до 5 лет

  • Большой самосвал CAT® с рабочим бункером
  • Включает блок Buddy™ для водителя грузовика
  • Поставляется с 25 строительными блоками
  • Сборка прямо на самосвал
  • Идеально подходит для маленьких ручек
  • Практические игры для раннего развития детей
  • Храните блоки в мусорном ведре для легкой уборки
  • Комбинируйте с другими игрушками для дошкольников Mega Bloks® и Build Them Up™!

Подробнее

  • Магазин /
  • Мега Блоки /
  • КАТ® /
  • Самосвал CAT®

$ 29,99 долларов США (рекомендованная розничная цена)

Читать отзывы (3)

  • бери 13
  • Хочу 34

Готовьтесь к работе с самосвалом CAT® и 25 строительными блоками! Загружайте и отправляйтесь в путь на этом большом желтом самосвале CAT®! Посадите своего Block Buddy™ на место водителя и загрузите прилагаемые 25 больших строительных блоков в корзину для титулов. Затем вытащите их и используйте, чтобы построить прямо на грузовике или создать что-нибудь еще, что вы только можете вообразить. Блоки и тележка, созданные для маленьких ручек…

Приготовьтесь к работе с помощью самосвала CAT® и 25 строительных блоков! Загружайте и отправляйтесь в путь на этом большом желтом самосвале CAT®! Посадите своего Block Buddy™ на место водителя и загрузите прилагаемые 25 больших строительных блоков в корзину для титулов. Затем вытащите их и используйте, чтобы построить прямо на грузовике или создать что-нибудь еще, что вы только можете вообразить. Блоки и тележка, созданные для маленьких ручек, легко берутся в руки, поэтому малыши могут весело строить на стройплощадке! Идеально подходит для детей от 1 до 5 

  • Большой самосвал CAT® с рабочим загрузочным бункером
  • Включает водителя грузовика Block Buddy™
  • Поставляется с 25 строительными блоками
  • Сборка прямо на самосвал
  • Идеально подходит для маленьких ручек
  • Практические игры для детей младшего возраста развитие
  • Храните кубики в корзине для легкой уборки
  • Комбинируйте с другими игрушками для дошкольников Mega Bloks® и Build Them Up™!

Подробнее

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить отзыв о товаре.

3 отзыва

Средний рейтинг:

  • кшамель

    Это подарок на Рождество моему 18-месячному сыну, и он в восторге. Я должен сказать, что если бы не шина, которая лопалась каждые 5 минут (без преувеличения), это было бы 5 звезд за обзор. Очень неприятно чинить шину и так часто прерывать игру моего сына, потому что игрушка все время ломается. Кроме того, из того, что я читаю, я не единственный человек с этой проблемой. Mega Bloks должен заняться этим.

  • Джен Уоллес

    Мой сын любит свой грузовик, но, как и в предыдущем обзоре, у нас тоже отваливается заднее колесо. Это не игрушка, с которой мои дети играют периодически, это ежедневно. Так что разочарование от того, что каждые несколько минут приходится иметь дело с расстроенным малышом и останавливать то, что я делаю, чтобы снова надеть шину, очень раздражает. Я планирую отправить электронное письмо CS здесь, и, надеюсь, у них есть исправление. Это явный дефект, так как это наш второй самосвал Cat, первый мы поменяли по той же причине.

  • линло03

    Моему 3-летнему сыну очень нравится этот грузовик, за исключением того факта, что одно из задних колес все время отрывается. Я надеваю его обратно, и он продолжает играть, и цикл продолжается. Помимо того, что шина отрывается, он любит толкать ее, класть кучу игрушек сзади и складывать на нее блоки. Он очень большой, что самое приятное, какой ребенок не любит большой грузовик!? Отличный продукт просто нуждается в небольшом улучшении для большего удовольствия. После прочтения отзывов на амазоне… проблема с шинами случалась с несколькими людьми.

Самосвал CAT 793D Обзор и полные технические характеристики

Источник изображения: Caterpillar

Самосвал Caterpillar 793D — одна из самых больших и тяжелых машин, используемых на горнодобывающих предприятиях. Эти самосвалы используются во всем мире для открытых горных работ. Они предназначены для перевозки больших объемов земли, угля и горных пород весом примерно 218 тонн. Таким образом, эксплуатация CAT 793D требует многолетнего опыта и обучения. Все эти грузовики имеют левосторонний руль, поэтому в таких странах, как Австралия, операторам может потребоваться время, чтобы научиться комфортно управлять и маневрировать на противоположной стороне транспортного средства. Самосвал CAT — идеальный выбор для самых разных областей применения, поскольку он может перевозить больше при каждой загрузке, цикле и смене.

Технические характеристики самосвала CAT 793D (обзор)

  • Количество цилиндров: 16
  • Марка двигателя: КАТ
  • Модель двигателя: 3516B HD EUI
  • Полная мощность: 1801 кВт/ 2415 л.с.
  • Полезная мощность: 1743 кВт/ 2337 л.с.
  • Измеренная мощность: 1750 об/мин
  • Рабочий объем: 78 л
  • Полная эксплуатационная масса машины: 383749 кг
  • Полные характеристики см. ниже

Двигатель CAT 3516B с большим рабочим объемом

Двигатель CAT 3516B с большим рабочим объемом (HD) отличается мощностью, надежностью, эффективностью и повышенной производительностью в самых тяжелых условиях.

  • Двигатель: Дизельный двигатель CAT 3516B HD EUI с четырьмя турбинами и промежуточным охлаждением обеспечивает на 5% большую мощность. Благодаря улучшенным возможностям управления энергопотреблением обеспечивается высокая производительность в самых сложных условиях добычи полезных ископаемых.
  • Модель: Двигатель CAT 3516B HD имеет четырехтактный 16-цилиндровый дизайн, в котором используются длинные эффективные рабочие такты для полного сгорания топлива и оптимальной эффективности.
  • Соответствие требованиям Агентства по охране окружающей среды: Двигатель CAT 3516B HD соответствует стандартам выбросов Tier I Агентства по охране окружающей среды США.
  • Компенсация высоты над уровнем моря: Грузовик предназначен для высокоэффективной работы на высоте 2750 метров над уровнем моря.
  • Высотная компоновка (HAA): Двигатель CAT 3516B HD обеспечивает полную мощность без снижения мощности на высоте более 2750 метров.
  • Повышение крутящего момента: Повышение чистого крутящего момента на 23 процента обеспечивает непревзойденную тяговую силу при ускорении, которая может быть достигнута на крутых склонах и пересеченной местности. Повышение крутящего момента эффективно соответствует точкам переключения трансмиссии для повышения эффективности и сокращения времени цикла.
  • Увеличенный срок службы: Этот самосвал проводит больше времени на подъездных путях и меньше времени в мастерской из-за большого рабочего объема, низких оборотов и консервативной мощности.
  • Цельный поршень Модель: В этом самосвале цельные стальные поршни сочетаются с юбкой из кованой стали. Эта комбинация повышает устойчивость к высоким температурам и давлению двигателя, а также повышает эффективность сгорания топлива, эффективность использования топлива и снижает выбросы. Этот самосвал также устойчив к коррозии и сводит к минимуму износ благодаря верхнему кольцу из нержавеющей стали, что обеспечивает большую надежность и длительный срок службы.
  • Электронный насос-форсунка (EUI): Топливная система насос-форсунка с электронным управлением в двигателе определяет рабочие условия и регулирует подачу топлива для повышения эффективности использования топлива. Эта топливная система высокого давления обеспечивает лучшее время отклика и эффективное сжигание топлива с более низким уровнем выбросов и меньшим количеством дыма.
  • Электронный блок управления (ECM): ECM использует передовое программное обеспечение для управления двигателем, чтобы обрабатывать и защищать самодиагностирующиеся электронные датчики двигателя. Компьютеризированная система определяет условия работы и требования к мощности для необходимых регулировок двигателя.
  • Доохладитель с отдельным контуром: Двигатель позволяет контуру доохладителя работать в более прохладном режиме для более плотного наддува воздуха и повышения эффективности сгорания.
  • Система охлаждения: Новый радиатор Mesabi отличается повышенной надежностью и удобством обслуживания. Вентилятор имеет гидравлический привод для лучшего охлаждения, снижения расхода топлива и уровня шума.
  • Система замены масла: Опциональная система замены масла продлевает интервалы замены моторного масла с 500 до более 4000 часов, что повышает эксплуатационную готовность машины и минимизирует затраты.
  • Защита двигателя: Компьютеризированная система защищает двигатель при холодном пуске, засорении воздушного фильтра, работе на большой высоте и высокой температуре выхлопных газов.

Тормозная система Caterpillar

Оператор будет полностью уверен в себе при управлении самосвалом CAT с превосходным контролем торможения и большей концентрацией внимания на производительности.

  • Встроенная тормозная система: Тормозная система CAT с масляным охлаждением обеспечивает надежную работу и контроль в различных дорожных условиях. Встроенная тормозная система объединяет рабочий, резервный, стояночный тормоз и функции замедления для оптимальной эффективности торможения.
  • Канал передачи данных CAT: Все модули управления обмениваются данными с оператором через канал передачи данных CAT и работают вместе как основная система для повышения эффективности производства и продления срока службы компонентов.
  • Многодисковые тормоза с масляным охлаждением: Четыре колеса оснащены многодисковыми рабочими тормозами с масляным охлаждением. Они непрерывно охлаждаются теплообменниками типа «вода-масло», что обеспечивает исключительную эффективность торможения и замедления.
  • Конструкция тормоза: Дисковые тормоза CAT с масляным охлаждением состоят из огромных дисков и пластин для надежной работы без регулировки. КПП 793 тормоза самосвала полностью закрыты и герметизированы для предотвращения загрязнения и снижения затрат на техническое обслуживание.
  • Long Life: Масляная пленка предотвращает прямой контакт между тормозными дисками. Эта конструкция увеличивает тормозное усилие за счет сдвига молекул масла и отвода тепла, что увеличивает срок службы тормозов.
  • Поршни: Поршни, используемые в этом самосвале, выполняют в одной системе функции рабочего, вспомогательного, стояночного тормоза и замедления. Первичный поршень гидравлически активирует как сервисную, так и тормозную функции. Вторичный поршень подпружинен и находится в отсоединенном положении под действием гидравлического давления. Если гидравлическое давление падает ниже заданного уровня, подпружиненный вторичный поршень автоматически нажимает на тормоза.
  • Стояночный тормоз: Стояночный тормоз приводится в действие гидравлически и отключается на все четыре колеса, что обеспечивает расширенные возможности парковки на всех уклонах до 15 процентов.
  • Гидравлическое автоматическое управление тормозом-замедлителем (HARC): Эта система управления HARC с помощью электроники управляет замедлением на уклоне для достижения оптимальных оборотов двигателя и поддержания масляного охлаждения. Дополнительное торможение может быть применено с помощью ручного ретардера или педали тормоза. HARC автоматически деактивируется, когда оператор нажимает на педаль тормоза или акселератора.

Нужна дополнительная работа для вашего самосвала? Не забудьте стать поставщиком, создав бесплатный профиль на iSeekplant здесь. Изнашиваемые поверхности и вкладыши могут выдерживать жесткие ударные нагрузки, чтобы избежать истирания. Кузов самосвала CAT 793D также оснащен:

  • Балками пятисторонними Стяжками в стыках боковины и пола, которые придают кузову повышенную жесткость и прочность.
  • Широкие ребра в днище кузова обеспечивают повышенную прочность и защиту от ударов.
  • Полноразмерные стрингеры используются для придания прочности и жесткости кузову самосвала.
  • Балки коробчатого сечения обеспечивают повышенную прочность на полу, боковине, верхней направляющей, углах и навесе кабины.
  • Двухскатный кузов Модель имеет V-образный пол, который обеспечивает превосходное удержание груза, снижает ударную нагрузку, поддерживает низкий центр тяжести и обеспечивает оптимальное распределение нагрузки на крутых склонах и в сложных дорожных условиях.
  • Усиленная верхняя направляющая из катаной стали используется для укрепления и защиты кузова грузовика от повреждений, вызванных погрузочным инструментом или падающим материалом. 8-градусный «v» сводит к минимуму ударную нагрузку и центрирует нагрузку. Наклон кузова вперед 7,5° и наклон хвостовой части 16° помогают удерживать нагрузку на крутых склонах.
  • Плоский пол Кузов модели имеет небольшой наклон, что обеспечивает превосходную грузоподъемность, высокий клиренс при разгрузке, а также плавную и контролируемую разгрузку. Конструкция с плоским днищем также обеспечивает стабильные характеристики износа хвостовой части корпуса из стали 400 по Бринеллю. 12-градусный наклон кузова вперед обеспечивает хорошее удержание груза на ухоженных подъездных дорогах.
  • Специальное исполнение для шахт (MSD ii) Кузов модели имеет малый вес и расположен на плоском полу. Этот кузов MSD специально разработан для увеличения потенциальной полезной нагрузки и снижения себестоимости тонны. Конструкция кузова трансформируется из подробного профиля шахты в усовершенствованный кузов, соответствующий индивидуальным потребностям шахты.
  • Высокопроизводительный кузов возникает, когда оператор оснащает свой Caterpillar 793D высокопроизводительным кузовом CAT. Операторы ощутят преимущества более высокой полезной нагрузки благодаря снижению веса примерно на 2–5 тонн. Высокопроизводительный кузов легкий, простой и прочный, обеспечивает полную защиту передней части машины и расширенную защиту сверху.

Безопасность самосвала

Компания CAT активно занимается разработкой машин для горнодобывающей промышленности, которые соответствуют стандартам безопасности и превосходят их. Безопасность является важнейшей частью всех конструкций машин и систем. Давайте подробно рассмотрим функции безопасности самосвала CAT 793D:

  • Стандарты SAE и ISO: Этот самосвал разработан в соответствии со многими национальными и международными стандартами безопасности.
  • Кабина со встроенными тросами: Конструкция со встроенными тросами является продолжением рамы грузовика. Он упруго расположен над основной рамой, чтобы свести к минимуму вибрацию и звук. Стропы обеспечивают пятистороннюю защиту оператора.
  • Лестница/второй выход: Широкая стационарная лестница расположена с левой стороны машины для обеспечения легкого доступа.
  • Выключатель двигателя: Дополнительный выключатель двигателя расположен на уровне земли.
  • Отключение электрической системы: Выключатель аккумуляторной батареи расположен непосредственно над передним бампером и обеспечивает блокировку электрической системы с уровня земли.
  • Политика перегрузки: Безопасность важна для поддержания высочайшего уровня производительности при эксплуатации горных машин. Политика перегрузки Caterpillar 10/10/20 гарантирует, что системы рулевого управления и торможения имеют достаточную мощность для лучшей работы даже при 20-процентной перегрузке.
  • Противоскользящие поверхности
  • Оранжевое трехточечное удерживающее устройство шириной 75 мм для оператора
  • Широкоугольные зеркала
  • Индикатор поднятого кузова
  • Трос крепления кузова
  • Ограждение
  • Реверсивный нейтрализатор при сбросе
  • Низкий уровень шума в салоне

Аренда самосвала

Эту модель самосвала можно найти на платформе iSeekplant с нашей обширной сетью поставщиков. Они предоставят вам необходимое оборудование для успешного выполнения вашего проекта. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом самосвалов здесь!

Технические характеристики экскаватора Caterpillar 315

Двигатель

  • Марка и модель: CAT 3516B HD EUI
  • Полная мощность — SAE J1995: 1801 кВт/ 2415 л.с.
  • Полезная мощность — SAE J1349: 1743 кВт/ 2337 л.с.
  • Номинальная скорость: 1750 об/мин
  • Класс выбросов: U.S. EPA Tier 1
  • Отверстие: 170 мм
  • Ход: 215 мм
  • Рабочий объем: 78 л

Вес

  • Номинальная грузоподъемность: 232 т
  • Номинальная полная масса машины: 383848 кг
  • Вес шасси: 121984 кг
  • Вес кузова: 30700 кг

Тормозная система

  • Рабочие тормоза: Четырехгранные, дисковые мокрого типа, с масляным охлаждением, с гидравлическим приводом
  • Передний — мокрый дисковый тормоз Площадь поверхности: 89817 см²
  • Задний дисковый тормоз мокрого типа Площадь поверхности: 34500 см²
  • Стандарты – сервисные и вторичные: ISO 3450:1996
  • Стояночный тормоз: Четырехгранный, многодисковый, с пружинным включением, с гидравлическим растормаживанием
  • Грузовой тормоз: Задние рабочие тормоза

Рулевое управление

  • Угол поворота: 36°
  • Диаметр поворота — спереди: 28,42 м
  • 9Стандарты рулевого управления 1304: ISO 5010:1992

Шины

  • Стандартные шины: 40,00 R57
  • Диски: 29 x 57 дюймов

Чтобы быть в курсе всех последних новостей отрасли и проектов, подпишитесь на блог Flapping Mouth iSeekplant ниже!

Caterpillar 988K для продажи (48566259) от Holt of California CAT [1746] в Pleasant Grove, CA



Продажа: 259 500,00 долларов США

Apply for Financing


Machine Info:
From the manufacturer:

6. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916. 916 916. 9116 2 916 2 916 2 916. 916. 9116 2 916. 916. 9116. м) Шумоподавление
Axles
Front Fixed
Oscillation Angle 13 °
Rear Trunnion
Тормоза
Тормоза SAE J1473 OCT90, ISO 3450:1992
ВЕДЕ
СВОЗКА 17 CU (13 м)
Сбор с дампов на максимальном уровне 11 FT (3 M)
Двигатель
HARE 6 в (13 см)
EMPLATICE 1 105 CU в (0 M)
1 105 CU в (0 M)
1 105 CU в (0 M)
. Stage IIIA Equivalent OR Tier 2/Stage II Equivalent
Engine Model Cat C18 ACERT
Gross — ISO 14396 580 hp (433 kw)
Make Cat
Model C18 ACERT
Net Power 541 hp (403 kw)
Net Power — SAE J1349 541 hp (403 kw)
Peak Power Speed ​​- 1,500 rpm — Gross — ISO 14396 580 hp (433 kw)
Peak Power Speed ​​- 1,500 rpm — Gross — SAE J1995 588 hp (438 kw)
Peak Power Speed ​​- 1,500 rpm — Net Power — SAE J1349 541 л. с. (403 кВт)
Peak Torque — 1,200 rpm 2,104 lbs/ft
Rated Speed ​​ 1,700 rpm
Stroke 7 in (18 cm)
Torque Rise 58%
Hydraulic Cycle Times
Dump 2 sec
Lower Float Down 4 sec
Rack Back 5 sec
Raise 8 sec
Total Hydraulic Время цикла — пустой ковш 18 с
Гидравлическая система — подъем/наклон
Цилиндры двойного действия — подъем, диаметр и ход 210 мм 1050 мм (8,3 дюйма 41,3 дюйма)
6 Цилиндры двойного действия, наклон и ход 267 мм 685 мм (10,5 дюйма 27,0 дюйма)
Система подъема/наклона Поршень с переменным рабочим объемом
Система подъема/наклона — контур EH-9 Положительный контроль потока, разделение потока 9 6 4 6 93
Maximum Flow at 1,400-1,860 rpm 153 gal/min (579 l/min)
Pilot System Variable displacement piston
Relief Valve Setting 551 psi
Relief Valve Setting — Подъем/наклон 4641 фунтов на кв. дюйм
Гидравлическая система — рулевое управление
Максимальный поток 71 гал/мин (269 л/мин)
Настройка рельефного клапана 4,351 PSI
СТАВИЙ ТРЕЛИНГИ — ВРЕМЕНИ — ВОЙНА
. — Низкий холостой ход 6 с
Система рулевого управления — Контур Пилотный, с измерением нагрузки
Система рулевого управления — Насос Поршень, регулируемый рабочий объем
Общий угол поворота 74°
Рабочие характеристики
Диапазон мощности ведра 4,7-13 M3 (6,2-17 YD3)
Матч для грузовика кошки-Высокий лифт 773-775
Cat Track-Truck-Truck-775
. Operating Weight 112,574 lbs (51,063 kg)
Rated Bucket Capacity 8 — 10 cu yds (6 — 8 m)
Rated Payload 27,558 lbs (12,500 kg)
Rated Payload — Высокий лифт 27,558 lbs (12,500 kg)
Rated Payload — Standard 27,558 lbs (12,500 kg)
Tipping Load — Articulated 37 degrees 68,005 lbs (30,847 kg)
Tipping Load — Straight 78 115 фунтов (35 433 кг)
Заправочные емкости
Система охлаждения 32 галлонов (117 л)
Картер 16 Гал (57 л)
Дизеля. Front 49 gal (185 l)
Differential — Final Drives — Rear 49 gal (185 l)
Fuel Tank 181 gal (685 l)
Hydraulic System — Tank Only 63 gal (238 l)
Hydraulic System Factory Fill 126 gal (473 l)
Transmission 32 gal (117 l)
Sound Performance — Standard
Уровень звука машины (ISO 6395) 111 дБ(А)
Уровень шума оператора (ISO 6396) 71 дБ(А)
Уровень шума машины (ISO 6395) 109 дБ(А)
Уровень шума оператора (ISO 6396) 70 дБ(А)
Трансмиссия
Direct Drive — Forward 1 Lock-up disabled
Direct Drive — Forward 2 7 mph (10 kph)
Direct Drive — Forward 3 12 mph (18 kph)
Direct Drive — Вперед 4 21 миль в час (34 км / ч)
Прямой привод — Реверс 1 4 миль в час (6 км / ч)
Direct Driv
Прямой привод — задний ход 3 14 миль в час (21 км / ч)
Вперед — 1 4 миль в час (5 км / ч)
вперед — 2 5 миль.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *