Самодельная пилорама ленточная видео: Ленточная пилорама своими руками: чертежи (фото) и видео

По размерам конструкция зависит от места ее расположения. Чтобы выбрать оптимальные габариты станка, следует тщательно учитывать все факторы, в том числе характерную для каждого участка (придомового, дачного и т. д.) планировку. Чертежи, которые можно найти в Интернете, в том числе соответствующую литературу, различные материалы, выступают в качестве ориентиров – как отдельные комплектующие, параметры и прочие свойства.

Самодельная пилорама изготовляется в такой способ, чтобы она была удобна при работе в определенной обстановке и условиях. Чаще всего с помощью такого оборудования распускают бревна и обрезают доски.

Самодельная ленточная пилорама – технические параметры:
• Двигатель “Лифан” – бензин, 4-тактный, с воздушным охлаждением, мощностью 13 л. с.;
• Ведущее колесо – 1300 оборотов в минуту;
• Заготовка для распила может быть с максимальным диаметром 520 мм;
• Заготовка для распила может быть с длиной: с двумя трубами – 3 м, с четырьмя – 6 м;
• Доска может иметь максимальную ширину 400 мм;
• Рабочие колеса с диаметром 400 мм;
• Лента может подниматься с ручным и автоматическим механизмом;
• Ленточная пила с длиной 2960 мм;
• С автоматическим сцеплением.

Как сделать мобильную пилораму на бензиновом двигателе

Такое самодельное приспособление будет очень полезно при заготовке пиломатериала в полевых условиях. Всю конструкцию можно собрать непосредственно в лесу, по месту работы.

Изготовить пилораму своими силами выйдет существенно дешевле, чем если приобретать заводскую пилораму. В то же время самостоятельный роспуск бревен на доски намного более выгодный, чем покупка готовых досок.

Самодельная ленточная пилорама своими руками

Для  выполнения распилочных работ, в качестве устройства которое обеспечит достижение необходимого размера древесины, используют пилорамы, но как же их можно сделать своими руками?

Их можно разделить на два вида. Это ленточные и дисковые пилорамы, в основе которых лежат использования разных режущих механизмов.

Принцип работы и устройство ленточной пилорамы

В основе конструкции ленточной пилорамы, лежит использование распиловочной ленты, которая изготавливается из инструментальной стали и расположена между двух вращающихся узлов, которые и обеспечивают движение лезвия при распиловке.

Преимущества использования для распиловки ленточных пилорам:

• при распиловке образуется малый пропил, что позволяет обеспечить высокий (до 70%) выход материала из обрабатываемой заготовки;
• возможность работы с заготовками (бревнами) больших диаметров;
• возможность удобного подбора толщины распиловки заготовки;
• гладкость и чистота среза заготовки.

Основным недостатком при использовании ленточных пилорам, является затрудненное использование при работе с недостаточно высушенными, хвойными древесинами, поскольку при распиловке на режущую поверхность происходит налипание древесной смолы. Для работы с ленточной пилорамой необходимо использовать просушенные заготовки.

Изготовление самодельной ленточной пилорамы

Предлагаемая пилорама имеет довольно презентабельный и аккуратный внешний вид. При этом, по объему выполняемых функций она ни чем не уступает профессиональным аналогам заводского производства.

Единственным, существенным отличием от заводских станков, является способ подключения к электрической сети. Здесь электричество подается обычным, бытовым способом. Путем включения привычного шнура со штекером в розетку (напряжение 220 вольт). Но этот, так сказать, недостаток ни каким образом не влияет на эффективность и качество производственного процесса.

Ленточная пила в движение приводится обычным асинхронным двигателем. Название он получил благодаря тому, что не достигает постоянной скорости. Она колеблется от 1500 до 3000 тысяч оборот в минуту. Все зависит от количества полюсов сети.

Рельсовый путь изготовлен из металлического уголка 50 миллиметров. Может показаться, что он слабенький, и может не выдержать данную конструкцию. Но это мнение обманчиво. Практика показала, что рельсы вполне уверенно выдерживают массу пилорамы в ровном положении.

Распиливаемый материал помещается на надежные металлические опоры. Всего их семь. Они очень качественно зацементированы в бетонную монолитную плиту.

Упоры выполнены в достаточно традиционном стиле. Они изготовлены из стального десятимиллимитрового прута.

Упор способен подниматься и фиксироваться на необходимой высоте. Фиксация происходит при помощи специального прижима. Предназначен упор для подъема бревна на нужный уровень.

Существует возможность переставлять упоры. Для этого на каждой упорной планке находится крепление

Рельсы крепятся к опоре. Способ крепежа позволяет свободно перемещаться по пилораме по рельсовой конструкции. И при этом не задевать распиливаемый материал, расположенный на металлическом основании.

К упору крепится железная трубка. Ее диаметр равен 2,5 сантиметрам. На трубке закреплено подвижное зажимное устройство. Работает по принципу эксцентрика. Его составные части – крюк и рычаг. Главной их функцией является поджим бревна, которое подлежит распиловке.

С целью увеличения прочности конструкция усилена несколькими профильными трубами прямоугольной формы. Трубы на мертво приварены непосредственно, к самой раме. Их размеры 40 на 20 мм.

Длина рамы равна 7,5 метрам. Ее конструкция носит разборной характер. При желании можно провести разбор на составные части (один полутарометровый кусок и два куска по 3 метра)

Предусмотрена опция регулировки пильной рамы. Этот процесс осуществим при помощи регулировочных болтов. Выполнены они в клиновидной форме.

Видео: ленточная пилорама своими руками.

Republished by Blog Post Promoter

Самодельная пилорама — видео, чертежи, пошаговая инструкция

Когда появляется необходимость обработать большой объем досок и древесины, то лучшим вариантом является использование пилорамы, созданной собственноручно. Многие уверены, что стоит купить готовое устройство, однако сделать его самостоятельно совсем не сложно. в этой статье мы расскажем о том, как делается самодельная пилорама. Фото чертежей в большом количестве присутствуют в интернете.

Как сделать самодельную пилораму

Прежде чем приступить к этому процессу, нужно определиться с объемом предстоящей работы, а также с древесиной. После это нужно поискать чертежи самодельной пилорамы в интернете и определиться с типом устройства для успешной реализации поставленной цели. При сборке устройства своими руками, главное внимание должно быть уделено вопросам безопасности, так как подобное устройство является объектом повышенного риска.

Самодельная пилорама напоминает вращение двух катушек с натянутой между ними нитью. Эта нить и есть пила, а расстояние от одной катушки до другой – это оптимальный размер бревна. Самодельная пилорама, видео создания которой представлено ниже, дает возможность:

• подгонять бревна под одну форму и размер
• осуществлять распил заготовки по конкретной схеме после точных настроек оборудования.

Однако в результате распила зачастую получаются незначительные изъяны, ликвидировать которые нельзя. По этой причине дерево нужно дополнительно обрабатывать вручную.

Работает самодельная пилорама таким образом:

• на платформу прочно закрепляется заготовка, которая не двигается
• движение мобильной тележки обеспечивает распил древесины
• пила расположена горизонтально
• для получения конкретного размера досок, нужно изначально задать соответствующие параметры
• пильная лента является пилой, поэтому она должна быть качественно натянута.

Самодельная пилорама, видео

Место для самодельной пилорамы

Поскольку самодельная пилорама – это крупногабаритное и достаточно опасное устройство, то перед тем как делать самодельные пилорамы своими руками (видео их создания можно посмотреть на нашей сайте) нужно хорошо подумать, и решить в каком месте вы будете использовать подобное устройство.

Наилучшим образом для этой цели подойдет сарай или гараж, а также любое подсобное помещение с бетонным основанием. Помещение для пилорамы должно иметь хорошую систему проветривания. Оно должно быть не тесным и хорошо освещаться.

Модно расположить пилораму и на улице, однако для нее нужно обязательно смастерить навес. Если вы планируете создать пилораму с электрическим двигателем, то нужно особенно внимательно отнестись к монтажу проводки и всех переключателей и автоматов.

Во время сборки агрегата своими руками, уделите особое внимание его режущим и подвижным частям. Именно они являются наиболее опасными частями.

При работе с четырех вальцовыми лесопильными рамами необходимо осуществлять распиловку бревен не короче 3 метров. Если возникает необходимость обработки более коротких заготовок, то пилорама должна быть оборудована дополнительными механизмами. Чтобы работать с заготовками менее 1,5 м нужно использовать особые восьми вальцовые рамы. Дополнительную безопасность гарантирует тормоз пилорамы, позволяющий безоткатно ее тормозить.

По окончанию сборки и перед началом использования нужно тщательно проверить все крепления и составные узлы, а также устойчивость всей конструкции. Только после этого можно запускать устройство.

Как сделать правильный выбор

Во время выбора самого идеального варианта станка для деревообработки необходимо обратить внимание на самое основное преимущество ленточных пилорам в сравнении с многопильными дисковыми станками, это преимущество состоит в небольшой высоте пропила.

Величина пропила дисковой пилорамы, зачастую колеблется в пределах 5-6.2 мм. Шинная пилорама делает еще больший пропил. К примеру, можно посмотреть карту раскроя тонкомерного бревна сечением 180 мм и материал с сечением 124х35, получается, суммарная площадь пропила будет составлять 4377 мм2. А вот если бревно будет 90х90, то 17.2% древесины станет опилками. Если каждый месяц вы будете перерабатывать 900 м3 и более, то такая потеря древесины не будет заметна, потому что выполняемые объемы компенсируют потерю. Но если объемы производства не большие, то нужно использовать технологии, которые отличаются низкой производительностью, но дают возможность распиливать заготовки с минимальными потерями. Следовательно, для малых объемов производства лучше применять ленточные пилорамы, но не шинные.

При использовании ленточного станка, величина пропила составит от 2.2 до 2.5 мм. При заготовке сечением 180 мм для изготовления пиломатериалов с сечением 124х35, площадь пропила равняется 1765 мм2. В опилки превратится в этом случае лишь 6,9% древесины.

Шинные устройства, которые дают широкий пропил, применяются, чаще всего, частниками или небольшими фермерскими хозяйствами для обработки минимальных объемов сырья, при которых не важен выход пиломатериалов.

Как построить лесопилку менее чем за 1000 долларов — Сделай сам

До того, как я решил построить для своей семьи бревенчатый дом в лесах центральной Джорджии, у меня не было опыта работы с лесопилкой или какой-либо связи с торговлей пилорамами. Однако когда пришло время делать квадратные бревна и резать сверхтолстые балки перекрытий и балки крыши, я обнаружил, что наиболее практичный и экономичный способ сделать это — спроектировать и построить свою собственную мельницу … с нуля и на месте.

Я ни в коем случае не эксперт по лесопилкам, но я счастлив поделиться с читателями MOTHER EARTH NEWS тем, что я узнал на собственном горьком опыте о том, как построить лесопилку, просто «просто делаю это».»

Вы можете спросить, зачем кому-то нужна собственная лесопилка. У меня есть несколько веских причин. Во-первых, если вы работаете с деревом, вы знаете, как цены на пиломатериалы за последнее время резко выросли. Обычный строительный сорт, сушеный в печи, 8 футов 2 x 4 стеновые стойки выросли в цене еще на треть только прошлой зимой до 3,50 долларов в некоторых местах. Доска 2 x 10 x 12 футов, используемая для балок крыши или перекрытий, стоит почти 15 долларов. Итак, одно из преимуществ наличия ваша собственная фабрика избавляется от посредников по доставке и устраняет расходы на доставку пиломатериалов до вас, что означает экономию денег — целую кучу денег, если вам нужно построить дом, сарай или подобное большое строение.

Еще одна привлекательность вашей собственной фабрики заключается в том, что вы можете резать пиломатериалы любого размера на ваш вкус. Квадратные бревна для стен и негабаритные бревна, которые я хотел использовать для стропил и балок перекрытий, не продавались ни в одной торговой точке. Мне пришлось бы заказывать их на заказ, так как «габаритные» пиломатериалы из прозрачной ели или ели поставляются только той толщины и ширины, которая рассчитана на производство самых дешевых каркасов домов из палки. Почти все пиломатериалы для обрамления имеют крошечную толщину 1 3/4 дюйма. Доска, которая называется 2 x 4, больше не является настоящей 2 дюйма толщиной на 4 дюйма шириной.Может быть так, что из бревна получается необработанный пиломатериал «реальных размеров», но после сушки в печи и гладкой строгания (так что каждый кусок будет одинакового размера и точным во всех размерах), доска имеет размер всего 1 X 3 / 4 дюйма толщиной и 3 1/2 дюйма шириной. Вы платите за древесину, которая была в пропиле, за пропил в бревне, который превращается в опилки, и за удаленную тонкую стружку, чтобы сделать грубую доску гладкой. Вы просто не можете взять с собой древесную стружку.

Доски оставлены шероховатыми и осколочными, но полноразмерные могут отличаться от истинного размера на крошечные доли дюйма, но они могут сэкономить ваше время и дерево, поскольку вы можете разместить большие доски дальше друг от друга.Кроме того, если оставить на виду внутри здания, негабаритные балки и грубо обрезанные доски придадут вашему дому грубый вид ручной работы.

На собственной фабрике вы можете распиливать местные хвойные породы дерева для каркаса зданий и распиливать местные бревна лиственных пород для изготовления навесов, дверей, панелей и другой отделки дома или для изготовления мебели. Я использую такие редкие твердые породы и трудно найти мягкие породы, такие как черный орех, пекан, кипарис и желтый тополь, которые обычно выбрасываются в отходы; например, заросшие тенистые деревья, вырубленные на участках домов, обычно расщепляются на дрова или сжигаются и раскалываются на месте.

Завод также дал мне возможность использовать хвойную древесину, которая пошла бы в отходы. Южно-желтая сосна — это строительный пиломатериал, который они превращают в обработанные под давлением устойчивые к гниению пиломатериалы, называемые «PT». (А потом это отправляется по всей стране отсюда, тратя впустую, я не знаю, сколько энергии) Желтая сосна растет как сорное дерево в Джорджии, и я сделал пиломатериалы из деревьев, которые были срублены, чтобы расширить шоссе. Строительная бригада сложила их для сжигания и нисколько не возражала, что я их утащил.Еще я делаю пиломатериалы из сосны, пораженной короедами. Не существует известного способа избавиться от жуков, поэтому срезать дерево, пока оно еще живое и пригодное для древесины, кажется более логичным, чем позволить ему умереть и сгнить.

Хотя не все мои пиломатериалы собираются из мусора, я испытываю значительное удовлетворение, когда могу превратить дерево, которое было бы потрачено впустую, во что-нибудь полезное. И пока мой грузовик работает, а я продолжаю замечать деревья, которые можно брать бесплатно, мельница позволяет мне резать что угодно, от бейсбольной биты до дома, не задумываясь о затратах на сырье.

Лесопильная промышленность

Лесопилки довольно простые. В традиционной мельнице есть источник энергии, колесная тележка на гусенице, пильный диск и различные валы и подшипники, соединенные с шестернями или набором барабанов, ремней и шкивов. Спроектировать и построить мельницу с нуля подойдет не всем, потому что для этого требуется определенная степень механических способностей и несколько инструментов. Купить готовую мельницу или комплект — это вариант, если вы можете выкурить ее и если деньги не имеют значения.Но моя мельница является доказательством того, что вы можете построить свою собственную намного дешевле, используя лишь здравый смысл и старомодную решимость. Чтобы построить лесопилку, вам не нужны все профессии, над которыми я работал, только базовые механические навыки и несколько инструментов для обработки металла. И вы всегда можете найти руку помощи. Мобильные сварщики «имеют грузовик, будут путешествовать», а производители металлоизделий везут сырье всех размеров и могут резать и сваривать детали на заказ.

У вас есть четыре типа мельниц для тяжелых условий эксплуатации: есть выбор между ленточной пилой или циркулярной пилой в переносной или стационарной установке.В стационарной мельнице бревно закреплено на колесной тележке (часто называемой бревенчатой ​​балкой), которая движется по рельсам и протягивается мимо большого лезвия, приводимого в действие мощным источником энергии. В переносной мельнице бревно остается неподвижным. Лезвие гораздо меньшего размера вместе с маленьким двигателем, который его приводит в действие, протягивают мимо бревна.

Ленточнопильный станок — это увеличенная версия обычного деревообрабатывающего электроинструмента. Это замкнутая петля из тонкой гибкой стали с зубьями вдоль одного края, которая непрерывно проходит вокруг набора плоских шкивов.Чтобы развивать скорость резания и поддерживать импульс без поломки, «6-футовая фреза», способная резать большие бревна, требует обширной конструкции с большими шкивами для поддержки 36-дюймового полотна шириной от 6 до 10 дюймов, необходимого для обнажения шести футов. ходового лезвия. Этот тип оснастки был распространен на водяных мельницах 18 и 19 веков, где массивные деревянные балки опорного механизма лезвия тянулись между тремя этажами здания мельницы. Если деревья заходят на 2 1/2 Возможно, вы захотите проверить такую ​​фрезу, и вам нужно будет найти коммерческого поставщика изделий из древесины для изготовления шкивов, полотен и ленточных пил.

Мне сказали, что сегодняшние портативные ленточные пилы довольно хорошо преодолевают двухфутовые бревна, если вы будете двигаться достаточно медленно. Они работают, пропуская ленточное полотно с замкнутым контуром шириной 6 футов или более между плоскими шкивами в раме, подвешенной между параллельными направляющими. Рабочее лезвие, рама и шкивы, силовая головка и все остальное протягиваются мимо неподвижного бревна, отрываясь от доски при каждом проходе.

В более обычном стационарном стане для циркулярной пилы тяжелое полотно с зубчатыми дисками диаметром от 3 до 5 футов прикреплено болтами к одному концу тяжелой оправки, вала, вращающегося в шариковых или роликовых подшипниках, закрепленных на тяжелом основании.Маховик / приводной шкив с отвалом прикреплен к другому концу вала, чтобы обеспечить баланс и импульс и удерживать плоский приводной ремень. Между ними прикреплены другие шкивы силового привода. Как и стационарная ленточная пила, она может работать от воды, большого электродвигателя, двигателя автомобиля или трактора. (Я использую старинный 4-цилиндровый тракторный двигатель JI Case, но я видел мельницы, приводимые в движение двигателями V-8 от автомобилей и большими старыми электродвигателями. На действительно больших установках используются дизели Cat.) Лопасть и маховик развиваются достаточно быстро. импульс, чтобы пролететь сквозь бревно с такой скоростью, с какой тележка может двигаться вперед-назад мимо лезвия.

Переносные дисковые пилы — это новая морщина, которую я видел в рекламе. Я никогда не видел их в действии, но я не могу представить, что любое лезвие, которое вы можете тащить за пикапом, может быть большим или достаточно тяжелым, чтобы развить импульс, чтобы вырезать доски из бревна серьезного размера за один проход и на любой скорости. .

Сравнение конструкций лесопильных заводов

Основным преимуществом переносной ленточнопильной пилы является то, что она разработана для достаточно быстрой сборки и разборки, поэтому вы можете доставить ее на место работы в пикапе, установить и работать в тот же день.Кроме того, пропил тонкого лезвия узкий, поэтому вы экономите древесину. Он потребляет меньше газа, чем двигатель автотипа стационарной пилы, двигатель и подшипники служат примерно столько же (в среднем 2500 часов между ремонтами), но при восстановлении или замене обходятся гораздо дешевле (250 долларов снаружи по сравнению с 900 долларами и более).

Стоимость переносной мельницы составляет около 1500 долларов США для базовой мельницы, плюс дополнительные 500 долларов США для механического подъемного механизма для подъема бревен на платформу. Стационарная мельница со всеми компонентами, кроме нового двигателя, будет стоить 5000 или 6000 долларов, причем примерно половину от стоимости бывшего в употреблении, и вам все равно придется ее установить.Это сопоставимо с моей общей стоимостью менее 1000 долларов.

Портативная ленточная пила с тонким лезвием и небольшим двигателем не имеет большого веса и мощности, чтобы доставлять бревно. Таким образом, это мучительно, мучительно медленно по сравнению с циркулярной пилой: нужно несколько минут, чтобы разрезать доску, которую старая циркулярная пила прорежет за секунды. Я также слышал, что рамы сделаны не из самых тяжелых известных материалов, что хорошо с точки зрения их портативности; но, если пила должна резать прямо, а не заедать, рама всегда должна быть квадратной, жесткой, ровной и вертикальной.И далеко не легко сохранить это таким образом, когда вы сбрасываете тяжелые бревна на основание, которое представляет собой небольшой прямоугольник из тонкого металлического уголка, который может прогибаться, наклоняться или погружаться в почву под странными углами.

Я знаю одного потенциального строителя дома, который потратил все свои свободные деньги на свой фундамент, колодец, септик, лесной джип, бензопилу и переносную ленточную пилу, намереваясь вырезать свои собственные 2-бай и сайдингом, а летом в выходные поднять дом. Он недооценил время и сложность обрезки, обрезки верхушек, обрезки, перетаскивания и секционирования каждого дерева.Не говоря уже о том, чтобы каждое бревно пройти через лес на мельницу, затем закрепить его на основании мельницы, сделать несколько проходов, чтобы выровнять по крайней мере две стороны, разделить бревно на 2-дюймовые плиты … затем разорвать каждую плиту на 4 «по ширине, затем штабелирование плит и досок из коры … затем складирование опилок, очистка пилы, защита от дождя и, наконец, перетаскивание досок к фундаменту. Только после этого он приступил к работе над домом. В конце концов он решил, что легче вытащить равномерно сухие и идеально подходящие по размеру 2×4 из всепогодных упаковок, установленных вокруг фундамента грузовиком, оборудованным стрелой.Но к тому времени закончилось лето и его энтузиазм. Рама пилы ржавела еще два года, прежде чем он сдался и был продан.

Большой диск для циркулярной пилы потеряет лезвие, если заденет старую металлическую скобу забора, заросшую корой. Но полотно ленточной пилы может сломаться, точно так же, как оно может попасть в твердый узел, или если оно заедает, когда оно замедляется во влажной древесине, или если вы не отталкиваете доску от бревна в конце жесткого пропила. Полотна переносных ленточных пил изготовлены из очень твердой пружинной стали, которая будет описывать узкие дуги на шкивах, но это не подлежит ремонту.Его нельзя затачивать вручную, если у вас нет полдня на это, поэтому его необходимо заменить по цене от 20 долларов и выше. Огромные ленточные полотна, используемые на стационарных ленточнопильных станах, сделаны из достаточно мягкой стали, их можно сваривать и затачивать, что хорошо, так как они стоят более ста долларов за штуку.

Большой диск для циркулярной пилы прослужит вечно, но чтобы резать быстро и чисто, зубья необходимо часто и равномерно затачивать, а (на поперечных пилах) их угол атаки необходимо периодически менять.В отличие от полотен для ленточных пил, они редко ломаются, и это хорошо, так как они стоят сотни долларов. Зубья с зубьями из закаленной стали, вставленные в корпус из мягкой стали, могут быть восстановлены. Но странствующие ремесленники, которые заделывали дыры в кастрюлях, измельчали ​​материнские ножницы и ножи для резьбы, а также точили каждое лезвие пилы на месте, остались в прошлом. Вы должны научиться ухаживать за своим собственным клинком. Угол заточки для каждого типа лезвия и зуба разный, и небольшой ручной электродвигатель типа Dremel с заусенцами из карборунда сделает это намного быстрее, чем ручной напильник.

С другой стороны, вы больше не можете получить стационарные пилорамы или даже планы лесопильных заводов по почте от Sears Roebuck. Вам нужно будет спроектировать свой собственный, найти или собрать компоненты, а затем собрать их на месте. Двигатель, столярные изделия и гусеница требуют прочного закрепления станины с крышей и некоторой боковой защиты от проливного дождя. Тем не менее, я выбрал стационарную циркулярную пилу, потому что она лучше соответствует моим потребностям при более низких начальных затратах и ​​меньших эксплуатационных расходах, чем переносная ленточная пила.

Части мельницы

На мой взгляд, круглопильный станок состоит из четырех основных компонентов:

1. Гусеница как минимум в два раза длиннее самого длинного бревна, которое вы хотите распилить.

2. Каретка на рельсах, снабженная передними стойками, которые удерживают бревна при их движении вперед и назад мимо пилы.

3. Прочно закрепленная рама из лузги, которая удерживает жестко установленные пилу и оправку, а также направляющую пилы рядом с двигателем и в средней точке гусеницы.

4. Источник питания, способный поворачивать пильное полотно под нагрузкой и имеющий дополнительную мощность, достаточную для перемещения каретки и вдавливания бревна в полотно.

Вариант экономии труда для небольшого завода, но необходимый для крупносерийного промышленного завода, — это гидравлическая или механическая система для приведения в действие ласт или цепей с крюками, которые вращают окорку пиловочника и обтачивают его на четверть оборота перед каждой первой резкой. , чтобы выровнять бревно прямоугольной формы в каретке перед каждым проходом, переворачивать плиты в бункер для связывания и продвигать готовые доски по роликовым желобам к месту укладки.Я не особо спешу, и это работа, которую я выполняю с помощью своего самодельного лесозаготовительного трактора и моего peavey — большого крюка на рукоятке, используемого для подъема бревен.

Есть несколько способов получить необходимые компоненты, и каждый лесопилщик должен решить, какой из них лучше всего соответствует его способностям и ресурсам. Один из способов — купить б / у мельницу в разумных пределах, требующую лишь мелкого ремонта. Вы будете удивлены, сколько маленьких одно- или двухместных мельниц разбросано по лесам в любом хорошо заросшем лесом уголке страны.В моем районе они стоят около 3000 долларов — покупаются «как есть / где есть», что означает, что вам придется снести мельницу, переместить и собрать ее на своей земле. Другой способ — спроектировать и построить новую мельницу с нуля. Это требует времени и доступа к оборудованию механического цеха, но относительно небольших денежных затрат, если используется утилизированное сырье. Вы можете купить подержанный, но исправный промышленный четырехцилиндровый двигатель или автомобильный двигатель и трансмиссию всего за 100 долларов, а также подержанное лезвие за то же самое. Вал, подшипники, шкивы и барабаны для оправки, которая удерживает лезвие, и сталь, из которой передняя бабка удерживает бревна, а также различные фитинги, колеса, пиломатериалы и рельсовый инвентарь будут стоить, возможно, еще 250 долларов, что приведет к снижению общей стоимости 500 долларов.Наконец, вы можете пойти по пути, который я выбрал, то есть покупать основные необходимые детали лесопильного завода в готовом виде для ремонта или модификации и импровизировать остальные. Моя общая стоимость была чуть меньше 1000 долларов.

Трек

Я начал с того, что построил гусеницу, по которой катится карета, из заброшенной рамы дома на колесах длиной 42 фута и колес, которые я купил за 100 долларов. Я удалил косынки, которые удерживали коробку с основных двутавров. Затем я сузил раму с ширины 108 дюймов до 32 дюймов, вырезав 76 дюймов из центра поперечных распорок, сдвинув двутавровые балки ближе друг к другу, а затем снова сварив распорки.Я также сузил ось и прикрепил ее к нижней части рамы, а затем снова прикрепил язычок прицепа к одному концу. Это дало мне портативную раму длиной 42 фута.

Я сделал гладкую и устойчивую направляющую для каретки, приварив стальную плоскую ленту размером 2 x 1/2 дюйма поверх обеих двутавровых балок. Затем я приварил круглый стальной стержень 5/8 дюйма поверх плоской планки, которая перекрывала двутавровую балку, которая должна была быть ближе всего к лопасти. Круглый стержень входит в канавку между фланцами на передних колесах каретки, удерживая каретку на пути .

A ’46 Двигатель Case, комплектующие, передние бабки и корма

В рыночном бюллетене государственного фермера я обнаружил партию утилизированных компонентов лесопилки — некоторые из них старше меня. Я заплатил 800 долларов за газовый двигатель JI Case 1946 года с ручным пуском мощностью 60 л.с. с ручным сцеплением, работающим как новенькое, пильное полотно диаметром 42 дюйма со вставленными зубьями из закаленной стали, оправку, тяжелый вал, на котором держится пильный диск на одном конце и большой шкив / маховик на другом, детали для подающего механизма — батарея шестерен или шкивов, которые передают мощность от двигателя к каретке — плюс три передних бабки, которые удерживают бревна на каретке и наборе. работы, которые продвигают бревна вперед для распиловки.Каждая передняя бабка состоит из тяжелой стальной основы, которая крепится к верхней части каретки. Колени скользят вперед и назад в канале наверху основания, на которых держатся собаки с шипами, которые вбиваются в заднюю часть бревна, чтобы удерживать его на месте для распиловки. Позади передних бабок находится установка: расположение шестерен и валов с рычагом, который с храповым механизмом с небольшими приращениями толкает колени вперед и переносит бревно на лезвие для резки.

Из древесины, подвергнутой обработке давлением, я построил 20-дюймовую каретку в форме лестницы, сделав длинные боковые поручни из сдвоенных 2х6-дюймовых балок PT, соединенных спереди и сзади, а каждые четыре фута с деревянными двутавровыми перекладинами. «x 6» PT.

Каретка движется на трех парах стальных колес на осях со стальными стержнями — пара спереди и сзади, а другая посередине. Три колеса на задней длинной стороне рамы плоские; три впереди, ближайшие к пиле, представляют собой усиленные шкивы с канавками с канавкой 7/8 дюйма вокруг, которые подходят к круглому стальному стержню, приваренному к гусенице, чтобы обеспечить правильную работу каретки.

Я мог бы найти шарикоподшипники и опорные подушки, подходящие для трех осей каретки и нескольких других валов, которые мне пришлось собрать.Но я решил сделать это старомодным способом с подшипниками из баббита, которые использовались на ранних автомобилях. Бэббит — это мягкий свинцовый металлический горшок, который можно легко расплавить и залить в корпус, построенный вокруг вала, чтобы создать специальный литой подшипник скольжения для вращения вала. Обычно вал покрывается грязью в зоне подшипника при медленном вращении. над дымным (грязным) огнем. Я использовал старый латунный керосиновый фонарь с загнутым фитилем и без дымохода. Жирный технический углерод из дыма проникает между металлическим баббитом и вращающимся валом и стирает ровно такой зазор, чтобы вал мог свободно вращаться и предотвращать прилипание металлического баббита к валу (пока он остается смазанным; если это не так , подшипник может нагреться и расплавиться).

Рама из лузги и комбикормовый завод

Затем я сделал раму из лузги рядом с гусеницей, чтобы удерживать оправку — вал и опоры, удерживающие лезвие и приводное колесо от двигателя, а также подающие механизмы — ремень / шкив, который приводит в действие каретку — и направляющую пилы что удерживает лезвие врезаться в бревно под желаемым небольшим углом. Я сделал раму из лузги из деревянных балок 4 «x 10», так как она должна быть достаточно большой, чтобы выдерживать силу и вибрацию от вращающейся пилы, а также натяжение приводных ремней двигателя.

Подача соединяет ремень от двигателя с барабаном, расположенным в середине пути, вокруг которого находятся несколько витков бесконечного кабеля, который пересекает каретку вперед и назад по пути. С помощью одного рычага пильщик может продвинуть загруженную каретку в полотно, а затем потянуть ее назад, чтобы приспособиться к другому пропилу или загрузить новое бревно. Я видел это разными способами.

Я выбрал систему из плоских ремней и шкивов, использующих промежуточную шестерню, потому что она проста, и у меня был доступ к шкивам с плоскими ремнями с канавками шириной 6 и 12 дюймов, которые обеспечивают достаточный контакт ремня для обеспечения достаточной движущей силы без чрезмерного напряжения.В этом нет ничего особенного, кроме старого здравого смысла и изобретательности. Я дергаю за ручку, и рычаг управления шкивом натягивает передний ремень против силы, и каретка медленно продвигается. Когда я нажимаю на ручку, управляющий шкив на переднем ремне ослабляется ровно настолько, чтобы позволить ему проскальзывать, в то же время натягивая реверсивный ремень против силы, и каретка застегивает молнию. Разница в скорости связана с размером шкива; реверсивный шкив в три раза больше диаметра переднего шкива.Когда я отпускаю, пара пружин для дверных решеток под платформой возвращает ручку в нейтральное положение.

Наконец, я установил направляющую пилы — своего рода «С» зажим, который охватывает вращающиеся зубья и сжимает корпус лезвия, чтобы оно продолжало входить в бревно под желаемым небольшим углом. Направляющая не для изменения угла пилы (это делают регулировки оправки), но поддерживает переднюю кромку полотна. Я расположил его так, чтобы он выступал из передней части рамы шелухи вверх на переднем крае пильного полотна как можно ближе к каретке, не касаясь.Рабочие поверхности направляющей в местах соприкосновения с лезвием должны быть заменяемыми деревянными блоками, оставляющими зазор около 1/64 дюйма от каждой стороны лезвия.

Сборка мельницы

Создав четыре основных компонента, пришло время установить их на место и выровнять все по линии, отвесить, выровнять и отрегулировать так, чтобы распиливать хороший прямой пиломатериал. Некоторые корректировки были не столь очевидны. Мне пришлось изучить методом проб и ошибок такие вещи, как регулировка шага пилы и направляющей.

Первым делом проложили мою 42 ‘гусеницу.Используя веревку и линейный уровень, я установил рельсовое полотно из переработанных, но все еще прочных, устойчивых к гниению железнодорожных шпал, расположив их на расстоянии около 8 футов друг от друга. Еще две стяжки были утоплены в сторону посередине, чтобы удерживать раму из шелухи. Добавив еще две поперечины немного левее рамы шелухи для поддержки двигателя, я получил базовый фундамент. Я мог бы хорошо закопать шпалы и иметь прочную основу, потому что здесь, в Джорджии, у нас стабильная почва и мало или совсем нет мороза. В пустыне или на песчаном пляже, в зыбучих почвах Запада и на морозном Севере вы должны быть уверены, что фундамент вашей мельницы вырыт достаточно глубоко, чтобы он не соскользнул с холма после сильного дождя или мороза и не вылезет из истинного состояния каждую зиму. .

Я натянул раму / гусеницу прицепа на основание поперечины, приподнял ее, чтобы снять опорные колеса, затем опустил, выровнял и выпрямил ее с помощью веревки и ровной линии и, наконец, прочно закрепил все в нашей хорошей красной глине Джорджии. В верхней части пути я сделал простую стойку для загрузки бревен на столбах, чтобы я мог катить бревна прямо с грузовика на бревенчатую балку. Внизу под пилой я построил длинную платформу высотой с каретку с выступом вдоль открытого края, чтобы ловить доски, когда они сходят с пилы.

Я установил каретку на колеса посередине гусеницы и установил три передних бабки наверху, а регулировочный механизм (приспособления) — вдоль задней части. Затем я поместил раму из лузги на поперечины и закрепил ее ровно и правильно сориентировал по рельсовому пути. Я окончательно закрепил оправку пилы и механизмы подачи в раме лузги и тщательно отрегулировал все так, чтобы пила и каретка целовали кузена близко, но не настолько близко, чтобы когда-либо касаться … расположено спереди назад, чтобы бревно Сторона пильного полотна должна быть на 1/2 дюйма от каретки и регулироваться по направлению сверху вниз, так что верхняя часть воротника пилы будет на хорошие 1/2 дюйма ниже кромки бревна передней бабки.

Затем я подключил трос, который будет проходить через каретку и пиловочник взад и вперед. Вал привода каретки проходит от шкива с приводом от двигателя в подающем устройстве через втулку из баббита в отверстии, которое я прорезал в двутавровой балке на стороне пилы, к катушке привода троса в середине пути. Конец вала, выступающий за ведущую катушку, входит в шейку, приваренную к внутренней стороне внешней двутавровой балки. Я несколько раз обернул центр поперечного троса вокруг катушки тросового привода, пропустил концы троса через шкивы на каждом конце гусеницы и потянул их назад, чтобы плотно прикрепить к концам каретки.В какую бы сторону ни повернулась катушка, каретка будет следовать за ней.

Вернувшись на подающий завод, я измерил, отрезал и соединил ремни прямой и обратной подачи каретки. Затем я отрегулировал встречные возвратные пружины и тягу, ведущую к рычагу управления, так, чтобы ни передний, ни задний ремень не были натянуты на приводной шкив, когда рычаг отпущен и находится в нейтральном положении.

Затем я установил полотно пилы на рабочий конец оправки и с помощью отвеса и лески отрегулировал оправку на его креплениях, чтобы поверхность полотна была идеально вертикальной и параллельной движению каретки.Затем, отрегулировав болты с каждой стороны передних подшипников оправки, я установил шаг так, чтобы лезвие входило в встречное бревно на 1/32 дюйма, и отрегулировал направляющую пилы для сохранения этого шага. свинца, пила не будет кусаться, а выскочит и протерет лицевую часть бревна. При слишком большом количестве свинца лезвие будет врезаться, заедать, тереться или застревать в пропиле. Если вы продолжите резать пилой в Таким образом, вы можете нагреть лезвие до такой степени, что оно деформируется. Старые лесорубы вытащили застрявшее бревно и, медленно поворачивая лезвие, использовали старую швабру и воду, чтобы быстро охладить горячую область на лезвии, чтобы восстановить ее и избежать перманентная основа или сетка.Я думаю, что лучше вообще избежать проблемы и действовать медленно.)

Я закрепил двигатель на поперечинах, проложил трос газа и выключатель аварийной остановки к небольшой приборной панели на платформе оператора, которую я построил там, где рычаг управления выступал из подающего механизма в раме лузги. Затем я соединил шкив главного привода двигателя с большим ведущим колесом на валу пилы с помощью 6-дюймового плоского ремня. Я проверял, перепроверял, затягивал и снова затягивал, пока, наконец, не пришло время опробовать это изобретение.

Давайте сделаем это!

Хорошо. Еще раз проверьте, что все готово к работе. Убедитесь, что лезвие чистое, и поблизости нет обломков дерева или камней, которые могли бы вибрировать в него. Убедитесь, что сцепление брошено. Затем запустите двигатель и дайте ему хорошо прогреться. Установите скорость немного выше холостого хода и включите сцепление. Остановите и отрегулируйте оправку или втулку, если лезвие качается или вибрирует. Убедитесь, что ремень главного привода остается в центре обоих главных шкивов.

Убедитесь, что бревенчатые собачки и колени головной части находятся на значительном удалении от лезвия и хорошо пригнаны.Затем перемещайте каретку вперед и назад. Все должно работать гладко; шкивы должны двигаться правильно, а ремни должны двигаться прямо, не натирая внутренние части их шкивов.

Когда все будет хорошо, разгоните двигатель до тех пор, пока пильный диск не начнет вращаться с рабочей скоростью от 400 до 500 об / мин (пока вы не научитесь определять скорость на слух и эффективность резки, вы можете установить датчик частоты вращения, если у двигателя его нет. Или нанесите метку на лезвие и отрегулируйте скорость так, чтобы метка мигала более восьми раз в секунду.Вы знаете, сколько секунды нужно, чтобы сказать «тысяча»? Что ж, считая так быстро, как вы можете, сократите количество от одного до восьми за тот же короткий промежуток времени. Увеличивайте скорость, пока лезвие не будет вращаться восемь раз в секунду.) Дайте двигателю поработать пару минут. Затем выключите и проверьте все вокруг. Особенно убедитесь, что оправка остыла. Если подшипники теплые на ощупь, значит, они застряли, и вам необходимо отрегулировать, смазать маслом, ослабить крышки журналов или опорные блоки или сделать что-то еще, что необходимо для устранения проблемы.Затем бегите 10-15 минут и снова проверьте.

Пришло время распилить первое бревно. Переместите каретку обратно к погрузочной платформе и загрузите небольшое бревно диаметром от 7 до 9 дюймов. Зацепите бревно за переднюю бабку и переместите каретку к лезвию. Включив храповой механизм, продвиньте бревно вверх так, чтобы оно просто целовало заднюю часть лезвия. Поднимите каретку и поверните бревно вперед примерно на 1/2 дюйма. Включите двигатель до рабочей скорости и медленно переместите каретку, чтобы сделать первый распил.Внимательно следите за тем, чтобы разрез был прямым. Если все в порядке, отведите каретку назад, продвиньте бревно на дюйм и снимите еще одну плиту. Как только у вас получится ровная поверхность вдоль всей распиленной поверхности бревна, оттяните и поверните бревно так, чтобы плоскость была внизу. Соберите собаку и срежьте следующую сторону. Продолжайте вращать и резать, пока не получите желаемое квадратное бревно. Теперь вы можете вырезать из бревна пиломатериал любого размера. Вы занимаетесь лесопильным бизнесом.

Разветвитель

Во времена водяных мельниц большую продольную пилу, которая распиливала целые бревна, называли головной пилой, а главного пилорама называли делителем, потому что именно это он и пытался сделать — разрезать каждое бревно так, чтобы все доски выходили с зерно, идущее прямо по длине от конца до конца — так же, как если бы он разделил его на рельсы забора, разделив его вдоль естественного волокна с помощью булавы и клинья.

Разделение каждого бревна на части, чтобы получить наиболее пригодную к употреблению древесину, и укладывание бревен на балку — вот где разделитель отделен от обычных смертных. Не то чтобы я пока что претендую на то, чтобы быть полностью законченным сплиттером, хотя я работаю над этим. Видите ли, цель пилорама — получить как можно больше дощатых футов прямозернистой древесины из каждого бревна. Но ни одно дерево не облегчит эту задачу, поскольку ни одно из них не является идеально прямым. Все бревна, даже самые прямые сосны, имеют изгибы. Многие изгибаются в двух измерениях, спереди назад и справа налево.Более чем у некоторых есть двойные обратные кривые, скручивания, трещины, узлы, отверстия от узлов, гнилые узловые отверстия и действительно гнилые отверстия на конечностях, которые необходимо вырезать или подпилить.

Пиломатериалы для коммерческих зданий имеют минимальную длину 8 футов, что больше, чем вы можете получить за один кусок из множества бревен. Размер увеличивается с шагом 2 фута (длина) и 2 фута (ширина), что создает много отходов. Но с помощью собственной мельницы вы можете спасти бревно, которое имеет, скажем, два отрезка прямой нити длиной 3 1/2 дюйма между большим узлом, гнилым отверстием на ветке и расколотым верхом, а затем устранить отходы, выпилив их на заказ. до нечетных размеров, чтобы соответствовать вашему конкретному использованию.С помощью цепной пилы вы можете разрезать 3 1/2 ‘- «шорты», а затем распилить их тонкими, чтобы получить ту 41-дюймовую обшивку в деревенском стиле, которая идет на кухню, или на стойки 5 x 5 дюймов, чтобы пройти по бетонным опорам для опор крыльца или квадратов 17 дюймов x 17 дюймов x 7 дюймов для обрамления детской песочницы. Вы можете отложить этот большой узел для сушки на воздухе и использовать его твердый, волнистый кап в качестве основы для стола со стеклянной столешницей или разрезать и украсить его для настенных ковров. Оттащите прогнивший кусок ствола обратно в лес, когда в следующий раз вы отправитесь за новыми бревнами, и он будет перезимовать скунсов или укрыть семейства кроликов на долгие годы.С вашей собственной мельницей ничего не пропадает зря.

Ориентация бревен на тележке требует ощущения зерна … способности «шестого чувства» заглядывать внутрь бревна, чтобы угадать, как движется зерно, и эта способность приходит только с опытом и внимательным изучением своих ошибок. Пиломатериалы для обрамления хвойных пород полностью распилываются вдоль волокон. Вы хотите разместить бревно так, чтобы его основная кривая изгибалась вверх и вниз. Таким образом, бревно будет опираться на балку пальцами рук и ног, а кривая будет иметь вертикальное направление вдоль бревна.(Когда зерно проходит по длине доски, вы вносите слабость.)

Распиловка древесины твердых пород. Вы захотите сделать пропил в четверть волокна и другие пропилы, каждый из которых лучше всего подходит для различных областей применения. Прочтите хорошую книгу по столярному делу, чтобы узнать, в чем разница и почему.

Уловки Сойерса

Познакомившись с вашей мельницей, вы узнаете маленькие уловки, которые сделают ее работу плавной и точной. Вот несколько советов, которые работают для меня и могут избавить вас от головной боли.

• Держите зубья пилы острыми, так как тупые зубы могут заставить пилу сесть, блуждать и делать другие странные вещи.

• При заточке режущей кромки зубьев пилы всегда держите напильник перпендикулярно поверхности полотна.

• Внимательно осмотрите нижние 6 футов бревен и удалите закопанные в них гвозди или заборную проволоку; выбросьте бревно, а не затупите лезвие о старую скобу забора.

• Промойте бревна со всех сторон, как только они выйдут из леса и до того, как грязь высохнет на коре.Грязь притупляет лезвия.

• Держите поводок правильно и следите за лезвием на предмет кружков сгоревшего сока или других следов трения.

• Прислушайтесь к углубляющемуся звуку пилы, который может означать горение или заклинивание лезвия. Замедлите движение каретки, пока звук не станет снова слышен.

• Постройте рампу для захвата рядом с гусеницей, чтобы укладывать недавно распиленные доски, и установите на ее конце рампу с роликами, чтобы перемещать их к сушильным штабелям.

• Часто проверяйте трос и ремни на предмет правильного натяжения.

• Держите движущиеся части смазанными, а ремни заправляйте каменноугольной смолой или другим консервантом для сохранения гибкости.

• И НИКОГДА НЕ ЗАБЫВАЙТЕ: БЕЗОПАСНОСТЬ В первую очередь!

Как я уже упоминал в начале, я не являюсь экспертом и хотел бы получить информацию о строительстве или эксплуатации лесопильного завода от тех, кто попробовал свои силы.

Лексикон Сойера: определения терминов дровоколов

Вал — Вал, удерживаемый в подшипниках, к которому крепится дисковая пила.

Баббитовый подшипник — подшипник скольжения, залитый вокруг оси или вала вместо использования баббитовый металл, мягкий, похожий на свинец металлический горшок, плавящийся при низкой температуре.

Балка (бревенчатая балка) — Колесная тележка, которая переносит пиловочник мимо пилы.

Подшипник — Смазываемая втулка или набор роликов или сфер, которые удерживает вал, позволяя ему вращаться с минимальным трением.

Комбикормовый завод — Группа шестерен или тяг и ремней, которые активируют храповик колесо или катушка и трос, который перемещает бревно к пиле и обратно.

Журнал — Корпус, в котором находится подшипник.

Передние бабки — Две или более опоры для бревен, опирающиеся на балку. Детали включают:

1. База: Фиксированная отливка с каналом, удерживающим скользящие колени.
2. Колени: скользящие, L-образные отливки удерживаются в каналах на верхней части основания передней бабки, которые удерживают бревно и перемещают его вперед в пилу.
3. Собаки (бревенчатые собаки): шипы в верхней части колен, которые втыкаются в заднюю часть бревна, чтобы удерживать его на месте для резки.
4. Наладочные работы: механизм, который продвигает колени, проталкивая пиловочник в передние бабки, чтобы определить глубину пропила.

Рама из шелухи — Низкое кольцо из жерновов или платформа из деревянных балок, поддерживающая раму большой циркулярной пилы.

Оправка — При лесозаготовке вал, шейки и подшипники, на которых установлена ​​пила.

Блоки подушек — Пара отливок, удерживающих подшипник на месте.

Головка — Нанесение угля из малого пламени для снижения рабочего допуска между валом и подшипником из литого баббита.

Траверса — Для перемещения вперед и назад, когда бревенчатая балка многократно проходит мимо фрезерной пилы.

Несколько слов о безопасности

• Запрещается использовать работающую пилу для маленьких детей.

• Постройте прочные кожухи и ограждения движущихся ремней и шкивов.

• Носите ботинки с нескользящей подошвой, занимайте твердую стойку и сохраняйте равновесие на мельнице.

• Не приближайтесь ко всем компонентам во время их движения.

• Не позволяйте никому стоять рядом с пильным полотном.

• Никогда не пытайтесь удалить куски дерева, заклинившие движущееся полотно пилы.

• Всегда останавливайте полотно перед регулировкой.

• Надевайте защитные очки и средства защиты слуха.

• Помните, что с лесопилкой, как с любым другим оборудованием, нужно работать осторожно и осторожно.

Первоначально опубликовано: июнь / июль 1994

Строительство гигантского ленточнопильного завода

Около двух лет назад Мэтт Кремона спроектировал и построил свой собственный ленточнопильный завод в Миннесоте.На мероприятии прошлым летом (которое я посетил с Мэттом Кремона, Джей Ди Брюером и Джонни Бруком) мне пришла в голову идея вывести ребят из строя и воспроизвести эту сборку здесь, у меня дома в Техасе. Мэтту понадобилось 4 месяца, чтобы построить все самостоятельно. Мы с командой дали себе 5 дней. Вызов принят.

вещей, которые я использовал в этом проекте:
ISOtunes Bluetooth Защита слуха: http://amzn.to/2pEjNtv
Cermet Blades: https://amzn.to/2V1goRN
Планы установки для измельчения пилы: http://bit.ly/ 2If8ORY
Triton SuperJaws: http: // amzn.to / 2qFLYJF
Ridgid Octane Drill: https://amzn.to/2IA6yVP
Программное обеспечение для трехмерного моделирования: http://bit.ly/2uehhtC Плазменный стол с ЧПУ
: http://bit.ly/2GIUZK6
Таблицы сварных швов: http : //bit.ly/2NquEkD
Металлический карандаш для маркировки: http://amzn.to/2wMHgJi
Lincoln Power Mig 260: http://bit.ly/2OM8BVB
Lincoln Power Mig 210: http://amzn.to / 2vJD7ZI
Сварочный кожух: https://amzn.to/2LRGI0t
Сварочный и шлифовальный кожух: https://amzn.to/2MkdSlK
Сварочный кожух: http://amzn.to/2vJuQ7R
Сварочные перчатки: http: / / amzn.to / 2uuxhat
Сварочная тележка: http://bit.ly/2E7GZpC
Аккумуляторная шлифовальная машина: https://amzn.to/2KzmiEg
Квадраты огненного шара: http://bit.ly/2IyXyQE
Laser Measure: https: // amzn.to/2VgNBZC

Зажимы !!
Bessey Quick Clamp: https://amzn.to/2T0Fvqo
Bessey Duo Clamp: https://amzn.to/2OS3er1
Bessey Rapid Ratchet Clamp (мой любимый) https://amzn.to/2U5qwsN
Bessey Small General Назначение: https://amzn.to/2GGHFFV
Встроенная ручка Bessey: https://amzn.to/2GLDlFw
Bessey Classic Heavy Duty: https: // amzn.к / 2EaKICD

Планы ленточнопильного завода Мэтта Кремоны: http://bit.ly/2BMQUjS

Прежде чем приступить к сборке, позвольте мне сначала объяснить, что такое ленточнопильный завод и какие подготовительные работы потребовались за несколько недель до прибытия ребят. Ленточная пила — это такое оборудование, в котором вы можете положить бревно на станину и разрезать его на плиты.

На этом фото мельница Мэтта Кремоны.

Это альтернатива использованию цепной пилы, которую я показывал вам в нескольких видеороликах назад.Вы, безусловно, можете купить большую ленточную пилораму прямо с полки, однако они очень дороги и, безусловно, не будут производиться. Поскольку я знаю, что меня спросят, что-то с такой сокращенной мощностью стоит около 75000 долларов, а я смог построить это чуть менее чем за 16000 долларов. Он имеет ширину среза 76 дюймов и длину 12 футов. Скорее всего, это больше, чем что-либо, что я когда-либо буду вырезать здесь, на юге, но, поскольку я пытался построить его с нуля, я предпочел бы иметь то, что мне нужно, чем меньше.

Это был огромный проект, над которым нужно было справиться всего за неделю даже с четырьмя из нас. К счастью, после того, как Мэтт построил свою ленточную пилораму, он разработал для нее ряд чертежей. И он был достаточно любезен, чтобы прислать мне набор заранее, чтобы я мог начать готовиться к нему.

Это означало, что я смог заранее заказать все оборудование, детали и сталь, необходимые для этого проекта. Две недели, предшествовавшие приезду ребят ко мне, были посвящены тому, чтобы сделать все, что можно было сделать заранее, чтобы сборка шла гладко.

Что включало сортировку всего оборудования для отдельных шагов. Видите ли, когда я заказал все гайки и болты, необходимые для этого проекта, они оказались в огромной коробке. Моя ассистентка Эрин подсчитала необходимое количество, сгруппировала вместе и пометила оборудование для каждой порции.

Таким образом, всякий раз, когда нам нужно было, скажем, пильной головкой, мы могли подойти непосредственно к коробке с надписью «пильная головка», вытащить ее и получить все необходимое для нее оборудование.

Я также заказал всю сталь, которая составляет около 4 000 фунтов. У меня только 16-футовый прицеп, и, если вы раньше не заказывали сталь, материал поставляется с 20-футовыми стыками, иногда 24-футовыми. Вы можете попросить двор отрезать все ваши части за вас, но они берут приличную копейку за каждый разрез. Поэтому я пошел дальше и попросил их сделать по одному разрезу на каждой длине, чтобы уменьшить размер, чтобы он подходил к прицепу. Затем я сделал остальную часть разрезов в своем магазине.

Эту задачу облегчили несколько вещей:

1) В планах Мэтта есть культист для каждой части на протяжении всей сборки, и я сначала добавил планы, чтобы я мог быстро переходить к каждой странице со списком вырезок.

2) Станция по распиловке древесины, которую я только что построил. До этой сборки я использовал пол для резки длинных швов. Наличие этой станции, над которой нужно работать, и моего материала, полностью поддерживающего ее длинные крылья, определенно изменило правила игры.

Затем 3) клинок Diablo Cerment. Это невероятное лезвие. Это совершенно новая технология от Diablo, сочетающая в зубах керамику и металл. При резке металла искр не только практически отсутствует, но и выделяется так мало тепла, что после резки сталь действительно остывает на ощупь.

Это лезвие также создает поверхность без заусенцев, что сокращает время, затрачиваемое на очистку. Эти лезвия не только служат в 10 раз дольше, чем лезвия с твердосплавными наконечниками, но и имеют более низкую цену, чем лезвия с твердосплавными и алмазными наконечниками. Если вы хотите ознакомиться с этими лезвиями из цемента, у меня есть ссылка ниже, но обратите внимание, что они действительно требуют низкоскоростной пилы, которая работает около 1600 об / мин вместо традиционной отрезной пилы, которая работает около 6000.

После того, как деталь была отрезана до нужной длины, я пометил ее желтой ручкой, прежде чем отложить в сторону.Таким образом, мы могли перейти к куче и быстро забрать то, что было нужно.

После того, как весь соединительный материал был вырезан, я перешел к сверлению и нарезанию резьбы во всех отверстиях. На бурение и нарезку резьбы здесь уходит около 2 1/2 дней. Это несложно, но идет медленно, потому что все очень тяжело и на перемещение требуется секунда.

Недавно я построил новую стойку сверлильного станка для своего деревообрабатывающего цеха. Однако для этой сборки стыки материала были такими длинными, что в итоге я использовал свои Triton Superjaws в качестве боковых опор.Я также использовал фанерный ящик, который был построен на основе высоты SuperJaws, что очень хорошо сработало.

Когда пришло время нарезать резьбы в отверстиях, я решил использовать дрель, чтобы быстрее пройти сквозь них, вместо того, чтобы пробивать отверстия вручную. Я всегда знал, что вы можете просверлить и пробить отверстие, но есть разница между пониманием концепции чего-либо и его выполнением. Я нашел стучать по металлу увлекательным занятием. Для тех из вас, кто не знаком, нарезание резьбы означает нарезание резьбы в просверленном отверстии.Это означает, что вы можете поставить болт куда угодно, не прибегая к задней стороне и закрепляя его гайкой.

Я попросил своего продавца Скотта проделать большинство отверстий, пока я занимался другими делами, потому что до прихода ребят было еще много дел.

Поскольку у меня есть плазменный ЧПУ, я решил смоделировать все плоские детали, необходимые для сборки, и использовать ЧПУ, чтобы вырезать их. Я снова отработал планы Мэтта, чтобы составить этот список сокращений. Для деталей требуется сталь трех разных толщин, поэтому этот материал был выбран одновременно с материалом соединения.Так как моя плазменная кровать размером 4 на 4 дюйма, мне пришлось нарезать простыни во дворе.

Теперь доставить очень тяжелые листы к столу плазменного станка с ЧПУ было самостоятельной задачей. Как видите, сюда был зачислен трактор, несколько ремней и хомуты Бесси. Кстати: я не имею отношения к компании, но эти ремни зеленого и фиолетового цвета были огромным преимуществом. Они определенно заняли постоянное место в моем магазине.

Но, возвращаясь к плазменному ЧПУ, у меня возникли проблемы с компрессором, работающим на моем столе, и поэтому я не мог его использовать.И, к сожалению, так как я думал, что это будет одна из самых быстрых задач, я оставил ее напоследок. Это означало, что ребята пришли, и у меня не было вырезано ни одной из плоских частей. Конечно, все можно вырезать болгаркой, но поскольку на сборку у нас отведено всего пять дней, это займет слишком много времени. К счастью, кто-то из соседнего города был достаточно любезен, чтобы открыть свой магазин и вырезать необходимые детали. Особая благодарность ему, особенно учитывая, что это было в воскресенье на Суперкубке.

Хорошо, я думаю, это поможет вам узнать, что мы создаем и что было сделано к этому моменту.Последнее, на что у меня было время, это подготовить детали, необходимые для первого этапа сборки, то есть огромной кровати.

Теперь позвольте мне представить вам команду сборки, чтобы вы знали, кто есть кто.

Сначала Джонни Брук, руководитель канала Crafted Workshop. Он живет в Северной Каролине и является универсальным производителем, который занимается проектами из дерева и металла и снимает видео о том, как он это делает.

Далее идет мастер-сварщик и изготовитель нашей группы, JD. JD зарабатывает себе на жизнь сваркой и производством, и сейчас я скажу вам, что без него в команде мы не смогли бы продвинуться так далеко, как мы.Он живет в Атланте, и его можно найти в Instagram под ником Apexish.

И, наконец, что не менее важно, это дизайнер мельницы Мэтт Кремона. Мэтт на самом деле прекрасный плотник, но он научился сваривать и строить мельницу, чтобы изготавливать плиты из собственного материала. Он живет за пределами Миннесоты и также ведет свой собственный канал на YouTube.

Мы упустили Джонни с самого начала, потому что он полетел позже остальных. Мы пошли дальше и начали работу из-за сжатых сроков.

Теперь, когда все части станины уже отрезаны по длине, просверлены и нарезаны резьбы, мы начали с подготовки участков, где мы будем соединять детали и сваривать их. Сталь выходит со двора довольно грязной, с прокатной окалиной и иногда ржавчиной. Чтобы добиться наилучшего качества сварки, поверхность следует очистить откидным диском. Вы увидите, что на протяжении всей этой сборки мы перепрыгивали между кофемолкой с батарейным питанием и сетевой, в зависимости от задачи.

Ножки станины состоят из гайки и болтов.Это даст мельнице регулируемые ножки, чтобы при перемещении мельницы наружу (потому что да, мельница будет построена внутри, но позже будет перемещена по частям) у нас будет способ выровнять основание до неровной поверхности. Гайка будет приварена к рельсам по центру отверстия. Мы использовали болт, чтобы удерживать гайку по центру в этом отверстии, пока мы проходили через него, прихватывали и затем приваривали их на месте.

Пока я работал с одной стороной, Джей Ди начал с другой под наблюдением Мэтта. Мэтт Стик сварил всю свою ленточную пилу и раньше никогда не занимался сваркой.Наблюдая за JD через капюшон, он впервые попробовал свои силы в Mig. Излишне говорить, что ему это понравилось, и он занял другую позицию, в то время как JD установил третью машину и начал движение по центру.

Это была еще одна большая область подготовки, которую я проделал до того, как пришли ребята… .Настройка оборудования и рабочих станций для работы не только с проектом такого масштаба, но и с несколькими телами, работающими в цехе одновременно. Для этого проекта мы используем машину Lincoln Electric Power Mig 210, а также машину Power Mig 260.

После того, как ноги поставили на место, мы начали соединять каркас кровати вместе. Для этого шага, как и для многих других, мы использовали эти удивительные квадраты, о которых я никогда не слышал, которые называются квадратами огненного шара. Большое спасибо JD за их привлечение. Они имеют идеально квадратную форму и оснащены выступами, так что вы можете зажимать их заподлицо с заготовкой, а также соединять детали с идеальным углом 90.

После того, как мы разместили по одному в каждом углу, мы перешли к очень трудоемкому, но важному этапу: выровнять раму и удостовериться, что она ровная.

И что мне нравится в работе с другими, так это то, что я вижу их рабочий процесс и то, как он отличается от вашего. Когда пришло время измерять квадрат, мы с Мэттом вытаскивали ленты, но Джей Ди подошел к своему набору трюков и вытащил лазерную рулетку. Я никогда бы не подумал использовать его, но, видимо, это инструмент в магазине JD, и после этой сборки я понимаю, почему. Мы использовали его, чтобы взять диагонали кадра и постучать по нему туда-сюда, пока он не стал квадратным.

Следующим шагом было убедиться, что он плоский.Очень важно, чтобы кровать была не только квадратной, но и полностью плоской. Чтобы измерить это, мы натянули какую-то струну в виде тугой X-образной формы и перемещали угловые ножки вверх и вниз, пока струны просто не целовались друг с другом.

Я думаю, что в реальном времени на выполнение этого шага у нас ушло около 1,5 часов. Но оно того стоит, потому что оно важно.

Затем JD приклеил, а затем сварил крышки рамы, пока мы с Мэттом начали устанавливать поперечины кровати. Чтобы сделать это немного проще, мы взяли кучу обрезков металла и прижали их к концам, чтобы создать выступ для наших суставов.Это сделано для того, чтобы мы могли убедиться, что они сидят заподлицо с верхом длинных перил.

Это забавно, потому что до этого проекта я действительно думал, что у меня может быть слишком много зажимов… и я ошибался! Я использовал каждую из них, и были времена, когда я охотился за дополнительными. Сборка этой кровати — отличный тому пример.

Перед тем, как на самом деле сварить эти соединения на месте, мы работали с JD, прокладывая уровень на каждый из них, чтобы убедиться, что они сидят там по вертикали.Затем я добавил несколько гвоздей, когда он сказал, что все в порядке. Вы можете видеть, как Мэтт на заднем плане готовится к следующему этапу сборки. После того, как мои прихваточные швы были выполнены, я пошел и присоединился к нему, пока JD выполнял все чистовые сварочные работы.

Разделение задач и одновременное выполнение нескольких задач было ключевым компонентом в том, чтобы втиснуть этот проект в такие несколько дней. И хотя я проделал большую подготовительную работу, было еще много вещей, которых я не успел сделать, и мы должны были делать по ходу дела.Поэтому, пока JD занимался сваркой, мы не мешали ему, но были заняты созданием другого компонента. Хотя мы без колебаний останавливались и принимали участие или смотрели, когда происходит что-то крутое. Например, когда JD понадобился доступ к нижней стороне станины для завершения сварных швов, и я использовал свой новый (старый) заводской кран. Это не было чем-то, что я купил для этой сборки (время чисто случайно), но я рад, что это было рядом, потому что в этой сборке много тяжелых вещей, и она, безусловно, пригодилась.

Продолжая работу с деталями станины, затем Джей Ди и Мэтт вместе работали над сваркой опор или упоров. Их высота регулируется, чтобы бревно не скатилось с кровати.

Затем последним шагом на станине была шлифовка верхних сварных швов, чтобы можно было добавить к верху кусок углового железа и прикрепить его. Это произошло очень быстро, так как отверстия для рельса и отверстия в уголке были частью заранее подготовленной сваи. Это означало, что нам просто нужно было пройти и закрепить его болтами.

Теперь станине действительно нужна дополнительная сталь поверх поперечин, которая защитит их от ударов, но также поднимет их на ту же высоту, что и угловая сталь. Однако сталелитейный двор, на котором я заказал сталь, оставил их без моего груза. Это не большая проблема, но чего-то не хватает, что нам нужно будет добавить позже.

Кроме тех недостающих верхних частей, кровать была полной! И я должен сказать, что мы были впечатлены и довольны собой за то, что так быстро выбили его.Мы на самом деле застелили всю кровать до приезда Джонни. Так что, хотя он отсутствует в этом эпизоде, он был жизненно важной частью сборки и будет в следующих частях, так что следите за обновлениями.

Думаю, это отличная остановка на этой неделе. В следующем видео мы продолжим сборку, построив каретку. Я так рада поделиться этим проектом. Надеюсь, вам это до сих пор нравится. Увидимся на следующем.

JD: http://bit.ly/2T9i7qY
Джонни Брук: http: // bit.ly / 2wf92ho
Мэтт Кремона: http://bit.ly/2sKSjUc

Планы ленточнопильного завода Мэтта Кремоны: http://bit.ly/2BMQUjS
Посмотрите, как Мэтт строит свою фабрику: http://bit.ly/2GYINUR

(Большинство ссылок на продукты, перечисленные выше, являются партнерскими ссылками. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.)

Как построить пилораму как Pro

Чтобы построить пилораму самостоятельно, с руководством или без него, требуются надлежащие плановые расчеты и, что наиболее важно, зависит от используемых материалов и инструментов.Этот DIY покажет вам более 10 удивительных руководств, которые вы можете применить, чтобы без труда построить пилораму. Некоторые руководства из этого списка будут дорогими, а другие — дешевле. Дело не в сумме, а в том, подойдет ли вам план здания. Итак, вот несколько руководств, которые стоит попробовать, давайте начнем.

1. Переносная лесопилка за 100 долларов

Это переносная лесопилка за 100 долларов, изготовленная с использованием нескольких дисков 2×4. Создатель получил бензопилу, которую он использовал для изготовления пилорамы, за 50 долларов, а оставшиеся 50 долларов пошли на другие используемые материалы и инструменты.

Это простой процесс изготовления, требующий упорного труда и терпения. Кроме того, чтобы сделать эту пилораму за 100 долларов, вам нужно иметь в своем распоряжении несколько довольно сложных сложных инструментов, и вам нужен небольшой опыт в проектах по деревообработке.

2. Строительство большого ленточнопильного завода

С помощью этого видео-руководства вы собираетесь изготавливать ленточнопильный стан большой ширины. В описании вы увидите доступные планы зданий и то, как их легко использовать для создания большого ленточнопильного завода.

Создатель этого руководства не стал вдаваться в процесс изготовления. Он просто потратил все время на видео, объясняя, как работает ленточнопильный завод, и хорошо понимать, что это дает вам представление о том, что вы собираетесь делать построить и помочь вам полностью понять конструкцию ленточной пилы и даже добавить творческих способностей, чтобы сделать ее более уникальной.

3. Портативная самодельная лесопилка. Сборка

Здесь у нас есть портативная пилорама, это видео-руководство посвящено сборке портативной пилорамы с нуля.Создатель использовал механизм колесной пары, чтобы сделать свою пилораму, это простая установка, потому что набор сделан из металла, поэтому вам понадобятся винты, чтобы надежно затянуть верх и боковые стороны.

Остальная часть сборки проста. Кроме того, в этом руководстве хорошо то, что вы также можете превратить его в передвижную портативную пилораму, потому что она металлическая и в конструкции есть место, где можно разместить два колеса. Создатель не добавил его, но вы можете, так что попробуйте, и давайте посмотрим, как это получится.

4.Как сделать пилораму с циркулярной пилой

Создатель этого руководства использовал приставку для пилы с балкой Prazi для своей лесопилки. Он также использовал циркулярную пилу, прикрепленную к металлической раме, чтобы сделать пилораму.

Это непростой проект «сделай сам», но если вы будете правильно следовать инструкциям, в конце концов все получится. Это идеальная портативная пилорама, которую легко носить с собой и которая очень эффективна при резке. Единственный недостаток в том, что у него нет колес для мобильности, это было бы идеально, я думаю, что создатель не подумал об этом.

5. Ленточнопильный станок и рельсовое полотно своими руками

Это отличное руководство для этого ленточнопильного станка и рельсового полотна. Я призываю вас прочитать руководство до конца, прежде чем начинать что-либо строить. Это руководство может быть немного сложным, если вы не являетесь опытным профессионалом в области сварки и металлообработки, и если вы не прочитаете руководство, чтобы понять устройство лесопилки, вы не сможете выполнить шаги правильно.

На первом этапе создатель отливает четыре колеса и ступицу осевого колеса для конструкции, следующим этапом является установка алюминиевых роликовых колес, затем прокатной рамы пилорамы, опорной рамы двигателя, а затем следуют завершающие этапы.

Это руководство состоит из 19 шагов, которые необходимо пройти, прежде чем вы закончите изготовление пилорамы, поэтому важно сначала прочитать статью, прежде чем что-либо строить.

Щелкните для получения дополнительной информации

6. Пилорама своими руками из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки

Создатель этого руководства сделал интересную пилораму из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки. Он купил 12-дюймовую ленточную пилу за 100 долларов, и она ему понравилась. В вашем районе она может быть дороже или дешевле, тем не менее, она вам понадобится, чтобы начать процесс изготовления.

Косилка — еще один важный компонент конструкции. Вы не будете использовать всю газонокосилку, вы разделите ее, чтобы использовать только 13-сильный двухцилиндровый двигатель honda с водяным охлаждением для лесопилки, поэтому убедитесь, что это косилка, которой вы больше не пользуетесь.

Двигатель невероятно тихий и может работать долгое время, что отлично подходит для лесопилки, если вы собираетесь работать еще долго. Остальные шаги — это собрать детали, сварить железную основу, на которой будут располагаться двигатель и ленточная пила, и другие конструкции до того, как сборка будет завершена, и ваша косилка будет готова к испытаниям.

Щелкните, чтобы узнать подробности

7. Лесопилка своими руками

Это впечатляющая лесопилка, которую создатель построил менее чем за 800 долларов. Это довольно дорого, но лесопилка в конце концов окупилась.

Создатель сделал из 3D-принтера направляющий ролик и шариковые подшипники, получил шины, колеса, металлолом и много других необходимых материалов. Процесс изготовления прост и понятен, если у вас есть необходимые материалы, все готово.

8. Самодельная лесопилка Сборка

Вы думали, что предыдущая самодельная лесопилка была дорогой? Вот лесопилка стоимостью менее 960 долларов с двигателем мощностью 7 л.с. Этот мотор заставляет весь механизм работать эффективно и без усилий.

Для мощности этой пилорамы создатель использовал 18,75-дюймовые шкивы для работы с колесами, 10-сильный Briggs, ⅝ клиновые ремни для шин и 1-дюймовый приводной вал из нержавеющей стали 304, все эти компоненты являются что сделало проект таким же дорогим, как он есть, но обеспечило качественную лесопилку, прочную, прочную и быструю.

Щелкните для получения дополнительной информации

9. Планы лесопильного завода за 50 долларов DIY

Теперь, поскольку вы видели пилорамы, сделанные за 800 долларов и 960 долларов, это не означает, что пилорама за 50 долларов не будет эффективной и продуктивный. Эта лесопилка была сделана за 50 долларов и очень эффективна. Он состоит из пиломатериалов, дерева и некоторых других простых в использовании компонентов.

Это руководство является недорогим и легким в составлении. Хорошо то, что это портативная пилорама, она может поместиться в задней части вашего автомобиля независимо от размера, если только это не спортивный автомобиль.Обратной стороной является то, что это довольно напряженно.

Вам нужно будет вручную колесить пилораму, чтобы распиливать пиломатериалы, а это может быть стрессом и утомительно, и вы можете не распилить достаточно пиломатериалов за определенный период времени. Тем не менее, это отличная лесопилка.

Вам понадобятся металлические тиски, шлифовальная перчатка, ленточная шлифовальная машина, зуборез для бревен, магнитный переключатель, центральный квадратный искатель, метчик или штамп с резьбой по дереву, лезвие для бритья спиц, универсальный нож, роторная лента и многое другое.

10. Планы лесопильных заводов в 3D

Сначала вам нужно проверить описание видео и загрузить программное обеспечение SketchUp для этого проекта.Вы будете использовать это программное обеспечение для создания трехмерной конструкции пилорамы, с которой будете работать. Дизайн представлен в видео, поэтому теперь вам нужно посмотреть видео, чтобы узнать больше.

После того, как у вас есть дизайн, следующим шагом будет сбор материалов и инструментов, необходимых для запуска проекта. Лесопилка прочная и довольно прочная, она может распиливать длинные бревна за секунды.

11. Самодельная цепная пилорама

Это уникальная самодельная цепная пилорама с приводом от электродвигателя, узкого прутка и продольной цепи.Эта цепная пилорама может распиливать древесину разных размеров для вашей усадьбы или для любых других целей, которые у вас есть для распиловки длинных бревен. Его очень легко сделать, и он принимает форму большинства других лесопилок этого DIY.

Он передвижной, но не мобильный, вы можете переносить его в разные места или обратно в гараж или сарай без использования шин.

12. Дешевая пилорама «Сделай сам»

Это последний сделай сам на лесопилке, и это дешевый проект «сделай сам».Это пилорама с бензопилой, которая стоит меньше 50 долларов. Создатель использовал много досок из сосны и основных инструментов для обработки дерева.

Для инструментов вам понадобится ручная пила, лобзик, настольная пила, расширительный измерительный прибор, гвоздезабиватель 23ga, воздушный гвоздезабиватель 18ga, воздушный компрессор, датское масло для чистовой обработки дерева и бензопила. С этими расходными материалами у вас все в порядке, а шаги легко выполнить, что сделает вашу работу легкой и легкой.

Заключение

На данный момент это все, обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности в каждом руководстве, если таковые имеются, а если таковые отсутствуют, также примите меры безопасности самостоятельно, некоторые из оборудования могут причинить вам вред, если вы не понимаете, как использовать им, удачи, и спасибо, что заглянули, увидимся!

Лесопилка Из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки: 10 шагов (с изображениями)

Хорошо, у меня есть люлька, которая катится, пила лежит набок…. теперь я должен соединить их и начать рассчитывать высоту хода, установку всего … Я начал с картонных коробок и досок для молока, чтобы выровнять пилу, затем я закрепил двигатель на месте, чтобы спланировать зазоры приводного ремня и домкрата.

******* Вы должны убедиться, что ваша пила всегда выровнена во время сборки ОБОИМ СПОСОБОМ (из стороны в сторону, вперед и назад), иначе вам придется как-то отрегулировать ее позже. Если это не так, ваше лезвие будет либо вылезать по вашему разрезу (вверх), либо вниз, поэтому у вас никогда не будет настоящей доски.Легче сейчас, чем пытаться изменить его позже. Да, вы можете выровнять домкраты, но затем вниз или вверх они не будут совпадать, поэтому это повлияет на длину хода.

Я использовал толстостенную трубу для крепления передних и задних домкратов, убедившись, что есть место для цепи и зубчатого колеса.

Теперь, когда домкраты на месте, мне нужно прикрепить цепной привод между ними, чтобы поднимать и опускать узел. Я изо всех сил стараюсь собрать всю машину для долговечности … поэтому я купил цепь № 40 в Tractor Supply и шестерни, ступицы зубчатых колес слишком тяжелые, но они должны прослужить долго.Я купил цепь оптом, два 10-футовых рулона, и купил цепной прерыватель, чтобы упростить их размер. Я использовал главные звенья, чтобы соединить концы, отрезанные по длине для каждой секции. Я снял ручки с домкратов, где и подойдут ступицы. Я надел шестерню приводного домкрата, а на трех других сдвинул две на расстоянии, чтобы цепи очистились. Затем я приварил шестерни к ступицам и надел домкраты. Они удерживаются установочными винтами. После того, как все они были на месте, я приварил узел ручки к верхней части домкрата.После первого поворота я понял, что рукоятка либо слишком короткая, либо слишком жесткая, поэтому я разрезал рулевой вал косилки и снял ручку, заменив ее рулевым колесом. Какая разница и в очередной раз использовали еще одну деталь от косилки! Я также использовал старую скобу для крепления мешков от газонокосилки для нашей ручки-толкателя.

Примечание !!!!! Цепи проще собрать перед установкой домкратов, так как если вы на 1/4 дюйма, цепь может быть слишком ослаблена или настолько натянута, что вы не сможете повернуть ручку. ОООпс! К счастью, я смог срезать прихватки и немного отрегулировать домкрат, чтобы натянуть цепь.Поскольку на цепи очень мало напряжения, растяжение не должно быть проблемой, если это так, я могу отрегулировать, вытащив половину звена.

Обратите внимание на одну картинку с черточкой, одну с танком … насмехаясь над ним снова и снова … или это издевается надо мной?
У меня все еще есть элементы управления и многое другое, что нужно добавить … Двигатель установлен выхлопной трубой назад, в середине пилы, поэтому я поставлю топливный бак как можно дальше за борт. Я поставлю аккумулятор рядом с ним, так чтобы панель управления находилась посередине, чтобы я мог использовать существующие жгуты проводов и тросы управления для дроссельной заслонки и сцепления.Я даже собираюсь использовать кожух косилки для звукоизоляции, и это тоже будет круто смотреться. Я сделал крепление для топливного бака из металлического уголка рамы станины и использовал поддон аккумуляторной батареи косилки, просто добавив кусок коробчатой ​​трубы, чтобы приварить его к раме пилы. Для удобства оператора и безопасности я добавил кусок трубопровода 3/4 дюйма для удлинения выхлопа, отводящего вниз и в сторону от зоны управления.

Patriot Assembly — Hud-son

Инструкция по сборке пилорамы Patriot

(Время видео с инструкциями публикуется с каждым шагом)

1. Лучше всего иметь большую площадку, на которой можно распаковать мельницу и разложить детали так, чтобы их было хорошо видно.

2. Удалите стороны и концы ящика с помощью молотка, распакуйте ящики и разложите их.

3. Разрежьте ремни, которые крепят головку фрезы к поддону, а затем сдвиньте головку с поддона на пол.

4. Отложите секции направляющих в сторону и переместите поддон в сторону.

5. Вот список инструментов, которые вам понадобятся для сборки:

КЛЮЧИ
2 — 9/16 ”
2 — 3/4”
7/16 ”
5/8”
1/2 ”

Гаечные ключи
3/16 дюйма
5/32 дюйма

Головки
3/4 «
1 3/8″
1 1/8 «
9/16″
5/16 «
1/2″

13 мм
10 мм
8 мм

Сверла
1/4 ”
1/8”

Ударный пистолет
Тиски
Режущие рейки
Динамометрический ключ
Молоток
Резиновый молоток
Магнитный лоток для болтов

6. Откройте все коробки с деталями одну за другой и разложите детали так, чтобы их было хорошо видно. Все пакеты имеют четкую маркировку деталей внутри. Храните оборудование в помеченных пакетах, пока не придет время его использовать.

7. Когда все ваши коробки открыты и детали разложены, вы готовы приступить к сборке.

Шаг 1

Установка лебедки на раму

A. Установите лебедку на раму, удерживая ее перпендикулярно монтажной пластине, сдвиньте к оператору, используя прилагаемый комплект оборудования, надежно затяните гайки и болты.

B. Установите кривошипную рукоятку лебедки.

Используя пару тисков, возьмитесь за нижний вал лебедки, как показано ниже. Снимите болт, шайбу, пружину и втулку вала. Удерживая нижний вал зажимами тисков, прикрутите ручку к лебедке, затем замените болт, пружину и шайбу и затяните. После затяжки снимите зажимы тисков.

Установка трех шкивов подъемного троса в сборе

Распакуйте и разложите тросовые шкивы и болты, как показано.В комплект входят два шкива с одинарным тросом и один шкив с двойным тросом.

Обратите внимание, что один болт длиннее двух других. Длинный предназначен для сборки шкива с двойным тросом. (Обязательно используйте нейлоновые шайбы с внешней стороны каждого шкива троса.)

A. Установите первый шкив троса в кронштейн непосредственно перед лебедкой. Надежно затяните. (Убедитесь, что шкив вращается после того, как вы его затянете.)

B. Установите следующий шкив троса чуть ниже, сбоку от первого, это тоже единственный шкив.

C. На противоположной стороне головки вы будете устанавливать шкив с двойным тросом. (Обязательно поместите нейлоновую шайбу между двумя шкивами и по одной на каждом конце шкивов.) Надежно затяните и убедитесь, что они свободно вращаются.

Шаг 3

Установка рым-болтов

Сначала наденьте гайку на каждый рым-болт, оставив около трех четвертей дюйма резьбы наверху каждого рым-болта, а затем плоскую шайбу.Установите рым-болты в монтажные кронштейны на раме мельницы, наденьте плоскую шайбу, стопорную шайбу и гайку на рым-болты. Надежно затяните их, как показано на рисунке.

Установка подъемных тросов

Комплект подъемных тросов состоит из двух тросов, длинного и короткого. Сначала вы будете использовать длинный с петелькой на конце. Вставьте ходовой конец троса в лебедку, как показано на рисунке.

Закрепите проушину на барабане лебедки, как показано на рисунке, с помощью выступа на внешней стороне барабана. Закрепите ее на барабане лебедки.

Продеть трос снаружи внутрь, протянуть и закрепить конец проушины снаружи барабана лебедки.

Затем вы пропустите трос через подъемные шкивы. Сначала пройдите через верхний шкив напротив лебедки, затем через левый шкив.

Затем пройдите вниз через шкив справа от мельницы, когда вы стоите с этой стороны мельницы, прямо до рым-болта,

, затем наденьте на кабель два кабельных зажима, прежде чем пропустить кабель через рым-болт.Зафиксируйте ходовой конец кабеля двумя зажимами, удерживайте на месте и убедитесь, что оба зажима затянуты. Оставьте около 2 дюймов рабочего конца кабеля за кабельными зажимами, надежно затяните зажимы.

В это время удерживайте обученный трос возле лебедки, проверните лебедку, чтобы вытащить провисание троса, соответственно наматывая трос на барабан лебедки.

После того, как вы обучили этот кабель, закрепите еще три кабельных зажима и наденьте их на только что установленный кабель, проходя через верх мельницы, как показано.

Закрепите короткий трос, протяните его снизу от внешнего двойного шкива, как показано. Используя три кабельных зажима, все в одном направлении, прикрепите этот кабель к другому кабелю, оставив хвост длиной около 1 1/2 дюйма за дальним зажимом. Затяните все зажимы, оставив зажим, ближайший к шкивам, примерно на 1 1/2 дюйма от узла двойного шкива. Теперь пропустите трос через мельницу вниз через подъемный шкив противоположной стороны к другому рым-болту на противоположной стороне мельницы.

Снова наденьте два кабельных зажима на кабель, прежде чем продевать рым-болт, затем проденьте рым-болт и вернитесь к кабелю и закрепите его кабельными зажимами.

[Примечание] Используйте тиски, чтобы потянуть за рабочий конец кабеля, чтобы устранить провисание, прежде чем затягивать кабельные зажимы.

После затяжки зажимов отрежьте рабочий конец троса и оставьте около 1 1/2 дюйма хвоста за зажимом над рым-болтом.

Шаг 5

Установка 1 дюймовых болтов за пределами палубы

А. Проверните лебедку так, чтобы головка поднялась примерно до середины мельницы

B. Вкрутите 1 дюймовые болты в кронштейне снизу вверх, оставив около 1 1/2 дюйма между концом болта и рамой машины, как показано.

C. Установите стопорную контргайку, не затягивайте, просто плотно прижмите. (Их нужно будет отрегулировать позже.)

[ПРИМЕЧАНИЕ] 1 дюйм резьбы на верхней стороне выносного кронштейна.

Шаг 6

Установите болт натяжителя полотна и смажьте пресс-масленки.

Болт натяжителя представляет собой болт размером 1/2 на 4 дюйма золотого цвета. В комплекте у вас 2 тарельчатые шайбы и упорный подшипник. Сначала установите болт, затем поместите первую тарельчатую шайбу на болт гладкой стороной к головке фрезы, затем установите упорную шайбу. В это время нанесите немного смазки на упорную шайбу, чтобы упростить регулировку натяжения лезвия. Наденьте вторую чашечную шайбу на упорный подшипник, закрутите гайку, оставив на этот момент около 1 дюйма резьбы от конца болта.

Закрепите две пресс-масленки Zürich и установите их в предварительно просверленные отверстия на направляющих направляющих головки. Установите две пресс-масленки Zurich в направляющие на головке фрезы, установив седло в отверстие. Постучите куском твердого дерева или дыроколом с ямочками. [см. рис. ниже]

Шаг 7

Установка коренных подшипников и ленточных колес.

Установите оба ленточных колеса так, чтобы центр внутренней ступицы был обращен к передней части мельницы.Сначала установите ленточное колесо на регулируемой стороне, с той же стороны, на которой находится лебедка или со стороны оператора мельницы. Разложите крепеж так, чтобы его было легко достать при установке подшипников. С помощью прилагаемых болтов сначала наденьте шайбу на каждый болт и вставьте в отверстия для болтов коренных подшипников. Поднесите узел предварительно установленного ленточного колеса к нижней стороне рамы фрезерной головки, совместите отверстия для болтов подшипников с болтами. Установите плоскую шайбу, стопорную шайбу и гайку. Убедитесь, что колесо установлено перпендикулярно раме, затем потяните колесо в сборе, затягивая болты вверх.На этом этапе не затягивайте болты, просто затяните их. Затем проверьте, стоит ли колесо ленты по вертикали. В противном случае под подшипник потребуется регулировочная шайба.

Используйте регулировочные шайбы, входящие в комплект, чтобы при необходимости выровнять ленточное колесо по отвесу.

ПРИМЕЧАНИЕ: [Под каждым подшипником следует использовать не более 2 (двух) регулировочных шайб]

Далее вы будете устанавливать шкив ведущего колеса ленты и подшипник в сборе. Сначала закрепите приводной ремень и поместите ремень между креплениями ленточного колеса ПЕРЕД установкой ленточного колеса на место.Повторите те же шаги, что и с другой стороны, чтобы установить узел ленточного колеса на место.

Опять же, не затягивайте болты, просто затяните их и проверьте по отвесу. При необходимости установите регулировочную прокладку под подшипник.

[ПРИМЕЧАНИЕ: наденьте ремень перед установкой ленточного колеса (со стороны привода)]

Шаг 8

Установите регулировочные болты коренных подшипников

Найдите 2 регулировочных болта, установите на каждый гайку.Завинтите его, пока он не окажется примерно в 1 дюйме от головки болта. Проделайте то же самое с обоими болтами, затем наденьте шайбу на каждый болт. Проденьте болт через отверстие в кронштейне перед каждым подшипником, затем наденьте шайбу, а затем гайку (затяните вручную) и оставьте их. Вы затянете их позже, после окончательной регулировки.

Шаг 9

Подготовка двигателя

A. Двигатель поставляется в полностью собранном виде.Вам просто нужно будет залить предоставленное моторное масло и установить сцепление на коленчатый вал.

Извлеките двигатель из коробки и найдите литр масла, который был поставлен с вашим двигателем. Убедитесь, что сливная пробка находится в двигателе, а затем залейте масло в двигатель через отверстие для проверки масла, расположенное с обеих сторон двигателя. Обязательно проверяйте уровень масла после заливки масла в двигатель, чтобы убедиться, что он до нужного уровня.

Б. Установка сцепления.

Снимите ленту транспортировочного болта и шпонку с коленчатого вала [Отбросьте транспортировочный болт и оставьте шпонку. Используйте этот ключ для сцепления], затем протрите вал, чтобы удалить излишки масла.

[ПРИМЕЧАНИЕ: используйте ключ, поставляемый с двигателем, при установке сцепления.]

Затем найдите 1-дюймовую распорную втулку сцепления, входящую в комплект. Наденьте проставку на вал и зафиксируйте установочный винт, надежно затяните шестигранным ключом.

Затем вы вставите ключ в шпоночную канавку на валу двигателя.Как только шпонка окажется на валу, вы можете надеть муфту на вал, совместив шпоночную канавку на муфте. Он должен легко скользить по валу.

Завершите установку сцепления. Закрепите стопорную шайбу болта, плоскую шайбу и зубчатую шайбу из вашего комплекта. Нанесите Loctite на резьбу болта, вверните болт в конец коленчатого вала и надежно затяните, но не перетягивайте болт.

Шаг 10

Установка двигателя на фрезерную головку.

Установите двигатель на монтажную пластину двигателя фрезерной головки. Установите все четыре болта двигателя, но пока не затягивайте.

Сдвиньте двигатель вперед до упора с ослабленными болтами, удерживая его перпендикулярно пластине и раме, затем затяните болт крепления двигателя. Перед тем, как вы сможете надежно закрепить двигатель на месте, необходимо выровнять ленточные колеса и сцепление.

Проведите линейкой по колесу приводной ленты до муфты, чтобы обеспечить правильное выравнивание ремня.Линейка должна быть заподлицо и перпендикулярно внешнему краю муфты, а также заподлицо и перпендикулярно внешнему краю колеса приводной ленты.

Затяните болты двигателя после завершения выравнивания, затем проверьте центровку после того, как все будет затянуто.

Шаг 11

Установка шкива натяжителя ремня в сборе

Найдите колесо натяжителя ремня и комплект крепежа. [Примечание: найдите шайбу меньшего диаметра, используйте эту шайбу на передней стороне ролика натяжителя]

· Наденьте на болт одну плоскую шайбу

· Вставьте болт в кронштейн, затем наденьте еще две шайбы на болт с передней стороны кронштейна.

· Затем наденьте ролик натяжителя на болт, используйте маленькую шайбу и контргайку, чтобы закончить сборку.

· Затяните натяжной шкив чуть ниже середины регулировочного паза.

[ПРИМЕЧАНИЕ: Имейте в виду, что вам может потребоваться добавить или вычесть шайбу МЕЖДУ КРОНШТЕЙНОМ И НАТЯЖИТЕЛЬНЫМ ШКИВОМ. Это будет определено после того, как вы наденете ремень, чтобы добиться правильного совмещения колеса натяжителя ремня с муфтой и колесом приводной ленты.]

Теперь вы наденете ремень, чтобы проверить выравнивание и натяжение.Начните с того, что оберните один конец вокруг сцепления поверх промежуточного колеса, а затем поднимите его до верхней части ленточного колеса. Прокрутите ленточное колесо, и ремень будет двигаться по шкиву. В это время потяните вверх колесо натяжителя ремня и затяните болт. Теперь поверните ленточное колесо в нормальном направлении движения, чтобы проверить выравнивание ремня на натяжном колесе. Если ремень собирается в одну или другую сторону, снимите или добавьте шайбы с обеих сторон натяжного ролика, чтобы привести ремень в центр вашего холостого шкива.

Регулировка натяжения ремня.

Закрепите натяжное колесо примерно на полпути вниз по кронштейну и плотно зафиксируйте на месте. Установите ремень на муфту, пропустите его под натяжным шкивом и поднимите его из нижней части ленточного колеса, повернув его в шкив, чтобы запустить его. Когда ремень приближается к верхней части шкива, когда вы запускаете его, между верхней частью ремня и нижней частью внутренней части шкива должно оставаться расстояние примерно в два пальца.Если в этом месте ремень слишком ослаблен, ослабьте натяжной ролик вверх и переместите его примерно на четверть дюйма, снова затяните натяжное колесо и проверьте его снова. Затем наденьте ремень и проверьте натяжение. Вам нужно, чтобы свободный ход ремня составлял от полдюйма до не более 1 дюйма. При необходимости отрегулируйте соответственно.

Шаг 12

Зафиксировать подшипник на валу

Каждый подшипник имеет два установочных винта на буртике.Снимите по одному установочному винту с каждой втулки подшипника, зафиксируйте резьбу и вставьте обратно в кольцо подшипника. Надежно затяните. Снимите другой установочный винт на буртике подшипника. Этот будет просверлен и утоплен в шахту. Это предотвращает ход вала во время работы.

Вам понадобится сверло 3/16 дюйма, чтобы зенковать вал для установочных винтов. По одному на каждом подшипнике будет утоплен. Теперь просверлите вал примерно на 1/8 дюйма, чтобы создать углубление для установочного винта.Закрепите установочный винт, вставьте его в кольцо подшипника и затяните его на валу.

Это нужно сделать с обеих сторон машины.

Просверлите и утопите по одному установочному винту на каждой втулке подшипника. Loctite другой.

Шаг 13

Залейте топливо и проверьте двигатель

Используйте только бензин, не содержащий этанола!

После того, как вы залили топливо в двигатель, поверните выключатель двигателя в положение включения.Убедитесь, что топливный отсек находится в положении «включено», переведите воздушную заслонку в положение воздушной заслонки и потяните за трос отдачи, чтобы запустить двигатель. Как только двигатель начнет работать, переведите воздушную заслонку в положение выключения воздушной заслонки и дайте двигателю поработать на холостом ходу пару минут.

Переместите рычаг дроссельной заслонки вперед в положение полного открытия дроссельной заслонки. Держите руки и свободную одежду подальше от движущихся частей. В это время посмотрите на ремень и убедитесь, что он правильно выровнен. Ремень должен быть отцентрирован на промежуточном колесе, если ремень катится или переворачивается на шкиве в это время, вам придется отрегулировать натяжной шкив или удалить или добавить шайбу на задней стороне холостого шкива.После работы на полном газу в течение примерно минуты переведите дроссельную заслонку полностью вниз в положение холостого хода. В это время ремень не должен вращаться. Если ленточное колесо все еще вращается на низких оборотах холостого хода, вам придется отрегулировать винт холостого хода двигателя, как показано на рисунке. Выверните винт, чтобы замедлить двигатель, пока колесо не перестанет вращаться. Установлен холостой ход. Заглушите двигатель.

Шаг 14

Установка ножа

Используйте хорошие кожаные перчатки при работе с полотнами ленточной пилы.

Будьте осторожны при разматывании полотна ленточной пилы. Лезвие ленточной пилы очень острое.

При установке лезвия убедитесь, что зубья направлены в сторону от двигателя.

Задняя сторона полотна должна быть заподлицо с задней стороной ленточного колеса на обоих ленточных колесах.

Как только лезвие будет на одном уровне с тыльной стороной обоих ленточных колес, вам нужно будет натянуть лезвие.

Установите динамометрический ключ на 35 футов фунтов и затяните болт натяжителя лезвия до 35 футов фунтов.После установки крутящего момента вручную поверните ленточное колесо в нормальном направлении движения, по крайней мере, на 5 полных оборотов. Теперь проверьте обратную сторону ваших ленточных колес. Если на заднем крае ленточного колеса есть выступ, отрегулируйте ленточное колесо, постучав по подшипнику молотком и керном, чтобы выровнять его.

Отрегулируйте ленточное колесо, постучав по подшипнику молотком и керном, чтобы привести его в соответствие.

[ПРИМЕЧАНИЕ: МОЖНО ПЕРЕМЕСТИТЬ ПОДШИПНИК ТОЛЬКО НА ЧАСТЬ И ДЮЙМ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ЦЕНТРОВКУ ИСТИННУЮ.]

Постучите по подшипнику со стороны, в которую должен войти нож.

Еще раз поверните ленточное колесо в нормальном направлении движения, затем снова проверьте выравнивание задней кромки лезвия.

Задний край ленточного полотна должен быть гладким с тыльной стороной ленточных колес, как показано на рисунке ниже. [обязательно поверните ленточное колесо вручную в нормальном направлении движения не менее чем на 5 полных оборотов, снова и проверьте оба ленточных колеса]

После завершения центровки пора затянуть болты подшипников.Затяните все восемь из них с усилием 74 фунт-фут.

Теперь пора установить болты регулировки подшипников на место. Убедитесь, что головка болта упирается в подшипник, затем затяните две [2] контргайки вплотную к кронштейну. Это гарантирует, что подшипник не сможет двигаться. Если вам нужно внести незначительные корректировки для выравнивания колес ленты, не забудьте ослабить болты подшипников, прежде чем выполнять какие-либо регулировки.

Шаг 15

Установить направляющие лезвия

Разложите комплект направляющих для полотна.

Закрепите длинную черную планку. Конец с отверстием в нем идет к центру мельницы, отверстие должно быть горизонтальным при установке, с приварной гайкой, направленной вверх (как показано ниже). Вставьте направляющую шину в регулируемый направляющий кронштейн с Т-образной рукояткой, которая находится на стороне оператора пилорамы.

Вверните установочный болт в верхнюю часть кронштейна направляющей шины.

Вставьте длинный конец направляющего штифта так, чтобы короткая сторона L-образной формы направляющего штифта была направлена ​​вверх по направлению к внешней стороне мельницы.

Наденьте узел направляющей на конец штифта, затем наденьте направляющую на лезвие, оставляя зазор 1/8 дюйма между задней частью лезвия и направляющим подшипником. Вы можете использовать для этого небольшой кусок углового железа размером 1/8 дюйма в качестве калибра.

Направляющий кронштейн следует закрепить по вертикали с помощью короткого уровня, как показано ниже. Лезвие должно быть отцентрировано на направляющем подшипнике, как показано здесь.

Чтобы отрегулировать башмаки направляющей, ослабьте винт с внутренним шестигранником на передней части направляющей.Осторожно прижмите башмак направляющей к лезвию (убедитесь, что лезвие не защемлено), затем снова затяните винт с внутренним шестигранником. Вы можете использовать лист бумаги или долларовую купюру между направляющим башмаком и лезвием в качестве измерителя.

Убедитесь, что лезвие свободно перемещается через направляющие башмаки.

Установите смазочный кронштейн. Он устанавливается наверху подвижной направляющей в сборе.

Теперь установим неподвижную направляющую на противоположной стороне пилорамы.

Следуя тем же шагам, что и при установке первого направляющего узла;

После установки направляющих обязательно надежно затяните все болты.

Сборка направляющей должна выглядеть следующим образом после завершения.

Шаг 16

Установите концевые щитки и щитки лезвия

Лучше всего установить наклейки на защитные ограждения перед их установкой на лесопилке.

Найдите пластиковые шайбы из комплекта оборудования и наденьте их на шпильки перед установкой пластины ограждения лезвия. Установите синюю защиту на шпильки, а затем наденьте красную защиту поверх нее, наденьте гайки и затяните их.Наденьте концевую защиту на шпильки и закрепите их с помощью большой шайбы, стопорной шайбы и гайки. Затягивайте гайки хорошо, но не затягивайте слишком сильно.

Шаг 17

Крепление опорных колес

Разложите крепеж опорных колес и опорные колеса, гусеничные болты, регулировочные шайбы и шайбы. [Нанесите пару капель масла на резьбу болта]

Посмотрите на колеса гусеницы; есть стопорное кольцо, которое удерживает подшипник с одной стороны каждого колеса.Эта сторона колеса будет обращена внутрь к центру пилорамы. [Головка болта опорного колеса будет с этой стороны опорного колеса.] Наденьте опорное колесо на болт так, чтобы сторона колеса с стопорным кольцом была обращена к головке болта. Установите [2] регулировочные шайбы, а затем большую плоскую шайбу.

[ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам нужно снять шайбу, снимите большую. У вас может быть пара запасных больших стиральных машин, и при необходимости мы отправим дополнительные.]

Вверните болт и колесо в сборе в отверстие опорного колеса на раме фрезы и надежно затяните болт опорного колеса.Сделайте это, чтобы установить все четыре опорных колеса. После установки всех колес гусеницы необходимо проверить расстояние между колесами гусеницы. Расстояние должно составлять 27 дюймов в поперечнике от внешнего края одного колеса гусеницы до внутреннего края другого колеса гусеницы.

Если расстояние неправильное, удалите или добавьте регулировочную шайбу там, где это необходимо. Проверьте оба конца мельницы.

[ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо снять прокладку с передних и задних колес, снимите или добавьте прокладку с той же стороны фрезерной головки.]

Шаг 18

Гусеница в сборе

Найдите комплект оборудования для направляющих. Он должен включать четыре стопорных выступа гусеницы, восемь полудюймовых болтов с гайками, 2 J-образных ограничителя обратного хода, 2 подвижных упора и две штанги дюйма.

Положите две шестифутовые секции рельсов встык на пол. Убедитесь, что фиксаторы заднего упора находятся на одной стороне.

Используя прилагаемые болты, скрепите болтами две секции гусеницы вместе, убедившись, что верх обеих секций находится на одном уровне в том месте, где они сходятся на боковых направляющих.

Пока не затягивайте болты, просто затяните их.

Проверьте свой трек, чтобы убедиться, что он ровный. При установке гусеницы снаружи потребуется блокировка регулировочными шайбами ​​для достижения ровности гусеницы лесопилки.

Всегда проверяйте, чтобы верх и края были ровными и гладкими, прежде чем полностью затягивать секции гусеницы.

Шаг 19

Установить собачки для бревен

Наденьте подвижную собачку для бревен на ограничитель обратного хода так, чтобы острие собаки было обращено к упору.

Установите эту сборку на гусеницу в желаемом месте. Обязательно поместите ограничитель обратного хода собачьей сборки на ту же сторону гусеницы, что и фиксаторы гусеницы, приваренные к раме гусеницы.

Затем вставьте стержень диаметром ¾ дюйма через отверстие в раме гусеницы в трубу ограничителя обратного хода, а затем в другую сторону рамы гусеницы.

Установите стержень так, чтобы концы стержня равномерно выступали с каждой стороны гусеницы, что должно составлять примерно от 1/8 до 1/4 дюйма с каждой стороны.

Затем затяните болт на ограничителе обратного хода, чтобы шток не соскользнул, затем поднимите и опустите собачку и убедитесь, что она свободно перемещается вверх и вниз. Повторите те же шаги, чтобы установить вторую собаку в желаемом месте.

После того, как вы собрали раму гусеницы, вы установите стопорные выступы гусеницы на концах гусеницы. Они предотвращают съезд вашей мельницы с рельсов во время использования. Используя предоставленный крепежный болт и по одному ограничителю гусеницы на каждом углу направляющей мельницы, как показано.[плотно затяните болты]

Оставьте фиксаторы незакрепленными на конце, на который вы собираетесь надеть фрезу. Переверните их внутрь, чтобы не блокировать гусеницу, и вы можете катить мельницу по гусенице. Когда мельница находится на рельсе, откиньте ее наружу и надежно затяните болты.

Шаг 20

Размещение фрезы на колее

Поднимите головку приблизительно на 3 дюйма, прежде чем пытаться установить головку фрезы на направляющую.

Установите мельницу перед гусеницей.Сторона оператора мельницы будет находиться на стороне пути с подвижной собачкой для бревен. Выровняв колеса в конце гусеницы, поднимите переднюю часть мельницы и установите первые два колеса на гусеницу.

Затем перейдите к другой стороне мельницы, поднимите ее и двигайте вперед, пока два других колеса не скатятся по рельсам. Обязательно поднимайте ноги, а не спину. После того, как вы установили мельницу на дорожку, вы перевернете фиксаторы дорожки в конце дорожки. Это предотвратит съезд вашей мельницы с рельсов и ее повреждение.

Шаг 21

Установите отвал на расстоянии 1 дюйма от деки

Переместите пилораму по гусенице, пока полотно не совместится с одной из поперечин гусеницы. Лезвие все еще должно быть натянуто на 35 футов фунтов, а голова должна быть полностью опущена. Измерьте расстояние от поперечины гусеницы до нижней стороны отвала. Расстояние между ними должно составлять 1 дюйм с каждой стороны мельницы.

Если его размер не составляет 1 дюйм, вы выполните регулировку с помощью болтов выносной платформы, которые вы установили ранее на каждой стороне фрезерной головки.

Поднимите или опустите фрезерную головку с обеих сторон с помощью регулировочного болта, если обе стороны находятся на одном измерении. Используйте контргайку, чтобы зафиксировать регулировочный болт на месте.

Шаг 22

Убедитесь, что каждая сторона головы поднимается вместе

После установки регулировочных болтов выносной деки необходимо убедиться, что головка поднимается равномерно с обеих сторон, чтобы обеспечить прямоугольные срезы.

Чтобы проверить это, начните медленно поднимать голову с помощью лебедки и наблюдайте за головкой, чтобы убедиться, что она поднимается равномерно с обеих сторон одновременно.Если да, то все в порядке. Если это не так, необходимо внести коррективы. Если вы заметили, что при опускании головы одна сторона сначала касается рамы, а другая сторона будет иметь зазор, пока вы не опустите ее полностью.

Если головка фрезы поднимается и опускается неравномерно: Вам необходимо отрегулировать рым-болты. Чтобы выполнить настройку, определите, какая сторона касается первой, затем опускайте голову, пока она не начнет касаться рамки. Теперь отойдите в сторону, которая не соприкасается, снимите ограждение колеса ленты, чтобы было легче добраться до гаек рым-болтов для регулировки.

Ослабьте нижнюю гайку на рым-болте, при отвинчивании нижней гайки головка будет опускаться с этой стороны. Когда выносной болт начнет касаться рамы, остановитесь! Затем закрутите верхнюю гайку на рым-болт и снова зафиксируйте ее. Теперь головка мельницы должна подниматься равномерно с обеих сторон.

Еще раз проверьте, чтобы головка поднималась и опускалась равномерно. Вы также можете проверить это, посмотрев на масштабную линейку. Когда вы поднимаете голову снизу вверх, если масштабная линейка идет влево или вправо, одна сторона поднимается раньше другой.Если вы это видите, отрегулируйте рым-болты.

Шаг 23

Установить толкатель, наклейку со шкалой и смотровое стекло

Прикрепите толкатель к раме со стороны оператора с помощью прилагаемого оборудования.

Установите смотровое стекло.

Он должен быть установлен примерно на 3/4 дюйма перед масштабной линейкой.

Центрируется в верхней части рамы, как показано, с помощью прилагаемого самореза.Лучше просверлить пилотное отверстие 1/8 дюйма для винта. Будьте осторожны, чтобы не затянуть и не выкрутить винт.

Далее установите линейку шкалы.

Лучше всего очистить планку перед установкой наклейки, чтобы обеспечить адгезию. (Удалите масло или жир.)

Опустите головку полностью вниз, снимите подложку с липкой ленты, начиная сверху. Для начала не снимайте слишком много кожуры.

Совместите черную линию смотрового стекла с отметкой 1 дюйм на наклейке со шкалой.

Отцентрируйте наклейку со шкалой на стержне, снимите подложку, когда приклеиваете ее к стержню.

Будьте осторожны, чтобы не растянуть наклейку при установке.

Чтобы упростить задачу, приподнимите голову, когда приклеиваете наклейку к перекладине. Это поможет вам держать его ровно и получить хорошую адгезию.

Наклейка шире полосы, поэтому закрутите края по полосе.

Отрежьте наклейку со шкалой на отметке 28 дюймов.

Шаг 24

Установка системы и линии смазочного бака.

Найдите комплект оборудования бака для смазки.

Сначала подсоедините один конец трубки к резервуару. Затем отрежьте трубку примерно на 6 дюймов от резервуара и установите запорный клапан.

Затем начните прикреплять трубку к раме с помощью стяжек, как показано.

Не затягивайте стяжки слишком сильно. Продолжайте опускать трубку вниз по раме, а затем к головке, протягивая ее под муфтой в сборе и закрепляя стяжками.

Отнесите его к стороне головки мельницы и установите второй запорный клапан, закрепив его стяжками на соединениях с головкой мельницы.

Теперь задвиньте подвижную направляющую до упора и подсоедините линию смазки к кронштейну смазки лезвия на регулируемой направляющей.

Затем поднимите и опустите голову и убедитесь, что на линии смазки нет перегибов из-за подъема или опускания головы.

Закрепите резервуар для смазки в кронштейне с помощью прилагаемого ремня.

Шаг 25

Установите пластиковые заглушки

Найдите комплект пластиковых заглушек и с помощью мягкого молотка установите пластиковые заглушки, как показано.

Убедитесь, что натяжение полотна установлено, затем запустите пилораму и дайте ей поработать примерно 5 минут.

Обойдите его во время работы и убедитесь, что вы не забыли затянуть болты, гайки или зажимы.

Теперь ваша пилорама полностью собрана и настроена.Вы готовы приступить к распиловке и производству пиломатериалов хорошего качества.

Всегда помните, что когда вы закончите распиливать пиломатериалы на фрезере, ослабьте натяжение полотна и убедитесь, что головка установлена ​​полностью вниз.

Если вы не собираетесь использовать пилораму какое-то время, лучше всего снять лезвие, слегка смазать его маслом и повесить внутри, вдали от погодных условий.

Не забудьте прочитать руководство оператора перед работой на пилораме. В руководстве по вашей лесопилке много полезной и полезной информации.

Будьте в безопасности и наслаждайтесь пилением.

пилорама homemade com шлифовка с ЧПУ e pertise

60+ Идеи самодельной пилорамы пилорама, ленточная пила …

29 января 2019 — Изучите доску Revelation Supplies «Самодельная пилорама», за которой следят 1648 человек в Pinterest. См. Больше идей о лесопилке, ленточнопильном стане, бензопиле.

Самодельный ленточнопильный завод Идеи галереи сборки

Самодельные планы лесопильного завода в формате pdf бизнес-план Hometeader Portable hud son садоводство без категорий самодельный ленточнопильный завод planrky для потрясающих самодельных работ.Планы самодельной ленточной пилорамы в формате pdf. Лучшее вдохновение для деревянных конструкций. Самодельные ленточные пилы. Вот посмотрите на мою самодельную ленточную пилораму …

Как сделать самодельную пилораму — Блог инструментов

2018-6-25 Самодельная пилорама должна предусматривать регулировку толщины распила бревна и соблюдать стандарты безопасности. Схема самодельной циркулярной пилорамы. Конструкция ленты Для изготовления самодельной пилорамы необходимы: обширная сварка и токарная обработка; наличие

Самодельная лесопилка, идеально подходящая для распиловки пиломатериалов

2020-12-17 Самодельная лесопилка сегодня является очень распространенным местом, так как все больше и больше людей строят свои собственные лесопилки, чтобы распиливать собственные пиломатериалы.Построение собственной лесопилки дает множество преимуществ, поскольку вы можете встроить функции, которые будут способствовать вашей конкретной операции. Самодельные пилорамы бывают двух основных типов.

Станина ленточной пилорамы My BIY: 19 ступеней (с

Двигатель, который я купил новый, Duramax 18 л.с., электрический запуск, двигатель с горизонтальным коленчатым валом 1 дюйм. Прорези в двутавровой балке на фото предназначены для двигателя сдвиньте вперед и назад. Перемещение рычага в нижнее положение приводит к натяжению приводного ремня для поворота.

10+ Идеи лесопилки пилорама, ленточная пила, самодельные…

5 августа 2019 г. — Изучите доску Джордана Марсенгилла «Лесопилка» на Pinterest. Смотрите больше идей о лесопилке, ленточнопильном стане, самодельном ленточнопильном стане.

100+ идей ленточнопильного завода ленточнопильный завод, ленточная пила,

26 августа 2018 г. — Изучите доску «ленточнопильный завод» Hayden Bridge Woodworks, за которой следят 1037 человек на Pinterest. Посмотрите больше идей о ленточнопильном стане, ленточной пиле, лесопилке.

7 Самодельный ленточнопильный станок,

20 декабря 2012 г. — Самодельный ленточнопильный стан — Мой дом построил переносной ленточнопильный стан.Узнайте больше о ленточнопильном стане, самодельном ленточнопильном стане, переносном ленточнопильном стане.

Самодельный станок для лесопильного завода по опасной древесине

SawmillTrader — Торговая площадка пилорама! ™ —

Как сделать самодельную пилораму — Блог инструментов

2018-6-25 Самодельная пилорама должна обеспечивать регулировку толщины распила бревна и соответствовать нормам безопасности. Схема самодельной циркулярной пилорамы. Конструкция ленты Для изготовления самодельной пилорамы необходимы: обширная сварка и токарная обработка; наличие

Великолепный самодельный ленточнопильный станок — мир вне сети

2014-9-23 Замечательный самодельный ленточнопильный станок вне сети. Вот отличная самодельная ленточная пилорама.Одна из лучших черт этого дизайна — это, конечно, его простота, но он также сделан из утилизированных и переработанных материалов, что помогает сократить расходы на лесопилку

Рецепт соуса лесопилки с колбасой — Энтони

2020-9-21 Лесопилка Соус — это белый деревенский соус, который начинается с бекона или колбасного жира и содержит один или оба этих белка. Это популярный и любимый продукт южного завтрака, который подается с печеньем с открытой крышкой.

Планы ленточной пилорамы со свободной пилой (на основе модели Linn

2020-1-17 Это одна из многих лесопилок, которые я построил за эти годы, и единственная, на которой я когда-либо строил планы.

самодельные чертежи пилорамы — Поиск в Google Ленточная пила

ПРОЕКТ ПИЛЬНИКА. Октябрь 2020 г. Спасает Род Ховитт. 4. Лесопильный завод Деревообрабатывающий завод Пильный завод Diy Самодельная ленточная пила Портативная пила Diy Ленточная пила Инструменты и игрушки Самодельные инструменты. Подробнее … Больше идей для вас

Лесопилка из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки: 10 ступеней

Лесопилка из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки: это будет мой первый инструктаж, кажется, я никогда не фотографирую, пока проект не будет сделано ;-( ПОЖАЛУЙСТА, прокомментируйте и задайте вопросы о них !!! У меня есть лагерь в 29 милях от края цивилизации, и поэтому мне нужно использовать свои ресурсы

Моя ленточная пилорама BIY: 19 ступеней (с

Я купил новый двигатель Duramax 18 л.с., электростартер, горизонтальный 1-дюймовый коленчатый вал.Прорези в двутавровой балке на фотографии предназначены для двигателя, который скользит вперед и назад. При перемещении рычага в нижнее положение на приводной ремень накладывается натяжение для поворота.

40+ Лесопильный завод планирует идеи в 2020 году пилорама, ленточная пила

20 мая 2020 г. — Изучите доску Тома Берка «Планы лесопилки» на Pinterest. Смотрите больше идей о лесопилке, ленточнопильном стане, самодельном ленточнопильном стане.

Лесопильные заводы LOGOSOL

Logosol была основана в 1989 году Бенгт-Оловом Быстрёмом, и компания по-прежнему принадлежит семье Быстрём из Хёрнесанда, Швеция.Мы продали более 30 000 лесопилок и более 10 000 строгальных станков и более 30 лет занимаем лидирующие позиции на рынке деревообработки.

SawmillTrader — Торговое место Sawyer! ™ —

Моя лесопилка внесена в листинг в 20:00. Первый звонок был получен в 8:30. Продал Лесопилку менее чем за день человеку за 1000 миль, и размещение ее было бесплатным! Просто не может быть лучшего, чем это! Спасибо! Роберт — (AR) SawmillTrader — отличное место для продажи вашей лесопилки. Я продал свой TimberKing 1220 чуть более чем за неделю и обновил его до TimberKing 2000! Крис…

Как самостоятельно распилить пиломатериалы: Самодельная лесопилка

Узнайте, как собственная самодельная лесопилка этого читателя снизила его эксплуатационные расходы и сделала качественные пиломатериалы более доступными.

Лесопилка из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки: 10 ступеней

Лесопилка из 12-дюймовой ленточной пилы и косилки: это будет мое первое руководство, кажется, я никогда не фотографирую, пока проект не будет завершен ;-( ПОЖАЛУЙСТА, комментируйте и задавайте вопросы из вас они есть !!! У меня есть лагерь в 29 милях от края цивилизации, и поэтому мне нужно использовать свои ресурсы

Самодельные планы ленточной пилорамы Pdf — Beste Awesome

2020-2-29 Самодельные планы ленточнопильных заводов класса люкс Переносная пилорама oscar 428 из самодельной ленточной пилы планирует самодельные рассылки о ленточной пилораме…

ПИЛЬНАЯ ЛЕНТА ДОМАШНЯЯ ЛЕНТОПИЛЬНАЯ,

Ленточная пилорама самодельная. ленточная пилорама. ранняя стадия испытания. на грецком орехе. 7,5 л.с. 3-х фазный мотор 220 вольт. переносной ленточнопильный стан …

SawmillTrader — переносной и стационарный циркулярный

Лесопильный завод, ленточнопильный станок, ленточнопильный станок, переносной лесопильный станок, переносной лесопильный станок, бывшая в употреблении лесопилка на продажу, бывшая в употреблении пилорама на продажу, циркулярная пилорама, бензопила, лесопилка TimberKing , Ленточнопильный завод Cook’s, Лесопильный завод Norwood, Лесопильный завод LogMaster, Лесопильный завод, Лесопильный завод Wood-Mizer, Ленточные пилы Timber Wolf, LOGOSOL, Бензопильный завод Granberg

DIY, Самодельный лесопильный завод Деревообработка, Лесопильный завод,

Дек. открыл Джозеф Уокер.Откройте для себя (и сохраните!) Свои собственные пины на Pinterest.

Планы самодельной пилорамы «Сделай сам» — Домашняя страница Facebook

Планы самодельной пилорамы «Сделай сам», Дюбуа, Пенсильвания. 713 лайков 3 говорят об этом. Хотите узнать, как построить собственный лесопильный завод? Самый мужественный проект «Сделай сам»!

Kabza De Small — максимальная ширина реза — самодельная

Максимальная ширина реза — самодельная лесопилка. Кабза Де Смолл. 30 октября в 6:00. Какой увлекательный процесс! …

Лесопильные заводы LOGOSOL

Logosol была основана в 1989 году Бенгт-Оловом Быстрёмом, и компания до сих пор принадлежит семье Быстрём из Хернесанда, Швеция.Мы продали более 30 000 лесопилок и более 10 000 строгальных станков и более 30 лет занимаем лидирующие позиции на рынке деревообработки.

SawmillTrader — Торговое место Sawyer! ™ —

Моя лесопилка внесена в листинг в 20:00. Первый звонок был получен в 8:30. Продал Лесопилку менее чем за день человеку за 1000 миль, и размещение ее было бесплатным! Просто не может быть лучшего, чем это! Спасибо! Роберт — (AR) SawmillTrader — отличное место для продажи вашей лесопилки. Я продал свой TimberKing 1220 чуть более чем за неделю и обновил его до TimberKing 2000! Крис…

Современные самодельные мини пилорамы. Как сделать простую ленточную пилораму своими руками

Если посчитать, из каких составляющих складывается конечная стоимость пиломатериалов — цена древесины + обработка + транспортировка до места назначения — то становится понятно, на чем можно сэкономить. Заготовки из дерева (доска, брус, рейки) — один из наиболее часто используемых образцов в сфере строительства и ремонта.

Учитывая простоту работы с деревом, есть смысл заняться его «роспуском» прямо на сайте.Достаточно сделать пилораму. Эта статья ознакомит вас с типичными чертежами, порядком изготовления ее ленточной модификации своими руками и некоторыми особенностями конструкции.

Возможность такого решения станет еще более очевидной, если посмотреть на сайтах цены на заводские лесопилки. Они доступны в продаже, но стоимость установок такова, что вряд ли большинство из нас захочет приобрести какую-либо модель для домашнего использования. В зависимости от серии (в рублях): «Кедр» — от 138 000 до 194 000, «Тайга» — от 116 890 до 172 400.И это пока сравнительно недорогие образцы. Дешевле только мини-станки (около 94 тысяч), но вряд ли они смогут удовлетворить все потребности владельца частного дома в деревообработке.

Существует несколько модификаций данного типа оборудования. Но если речь идет о сборке пилорамы своими руками, то выбор невелик — вариант с фиксированным положением пилы и подвижной станиной (тележкой), на которой располагается заготовка. Именно она движется при обработке дерева по специальным направляющим (рельсам).Все остальное — улучшения, «услуги», облегчающие работу персонала и обеспечивающие качество продукции. Например, мобильная пила.

Вот несколько простых в изготовлении моделей самодельных ленточных пил.

Особенности конструкции

Размеры пилорамы определяются в зависимости от ее расположения. Земельные участки (дом, коттедж и др.) Различаются по планировке, поэтому оптимальные установочные размеры подбирать хозяину придется самостоятельно. Все имеющиеся чертежи (специальная литература, Интернет) могут служить только «ориентирами» — по соотношению отдельных деталей, их линейным параметрам и так далее.Сделайте пилораму своими руками — так удобнее работать в конкретном месте и с определенным видом сырья. Это оборудование в основном используется для растворения бревен и обрезки досок.

Что нужно учитывать при проектировании лесопилки

Конструкция этого типа установки хороша тем, что ее можно постоянно улучшать и улучшать, более точно «подгоняя» ее характеристики и возможности под растущие потребности владельца. Например, если изначально планировалось растворение бревен на досках, вполне возможно, что через какое-то время встанет вопрос об организации собственного производства пиломатериалов.

Собран по блочно-модульной схеме, и при отсутствии практического опыта изготовления сложных механизмов целесообразно начинать с самых простых вариантов. Ленточную пилораму с ручным управлением впоследствии легко оснастить элементами автоматизации (регулировка толщины пропила, подачи пилы, программатор и т. Д.). Вот почему ниже приведены общие инструкции по составлению чертежей и сборке пилорамы. Автор настоятельно рекомендует соблюдать последовательность и устанавливать первую в своей жизни установку по упрощенной схеме.

Существует множество модификаций ленточных пил. Первый вопрос: в какой плоскости вы должны резать? Это определяет расположение инструмента. Второй — будут ли выпускаться однотипные изделия или нужно будет использовать пилораму как универсальное устройство? Например, не только для растворения древесины на досках, но и для обрезки бревен на отдельные сегменты. Все это заранее учтено. Желательно, чтобы рама, на которой монтируется рабочая пила, могла быть переустановлена.

Цветущие на ленточной пилораме бревна имеют значительный вес. При этом ее кровать также подвергается динамическим нагрузкам. Основное внимание уделяется устойчивости ленточнопильного оборудования. Это и качество резки, и безопасность персонала.

Сделать ленточную пилораму — это половина дела. Его грамотная эксплуатация требует определенных навыков настройки. Главный «подводный камень» — это разводка и заточка пилы. Вам следует подробно изучить этот вопрос!

Подготовительные мероприятия

Выбор места

Если есть подходящее помещение, то следует учитывать, что его полезная площадь не должна быть меньше 18 «квадратов».Этого достаточно, чтобы растворить на лесопилке даже большие бревна.

В частном секторе редко кто может выделить пустое здание или хотя бы отсек для установки. Как правило, столярку приходится производить на улице. Вряд ли разлетающиеся на ветру опилки и мелкая стружка вызовут аплодисменты соседей по соседним участкам. И ваша собственная территория быстро засоряется. Вывод — после сборки ленточнопильного станка вам сразу же придется заняться строительством сплошного забора.Например, из листов поликарбоната или многослойной фанеры.

Кроме того, вам нужно будет заранее решить, где будет организовано хранение готовых пиломатериалов. Следовательно, рядом с лесопилкой должен быть хотя бы небольшой, но свободный участок земли.

Это то, что нужно учитывать при выборе рабочего места для оборудования.

Выбор материалов и комплектующих

Инструменты и оборудование

Вот коротко — без сварочного аппарата не обойтись.Что касается пилорамы, то не следует практиковать болтовые соединения. Со временем так или иначе, но они станут расшатываться, и ежедневный мониторинг состояния и затяжки — не лучшая перспектива.

Чертежи пилорамы

Ниже представлены чертежи простой ленточной пилорамы, которую можно легко адаптировать к своим условиям и потребностям, соблюдая пропорции и принципы работы:

Особенности сборки пилорамы

Алгоритм действий достаточно простой.Сложность — в изготовлении (с подгонкой по размерам) комплектующих.

Опорная площадка

По ней будет перемещаться тележка с пиломатериалами. Плюс к рельсам крепится рама, на которой крепится рабочий инструмент. Основные требования — надежность такой опоры и центровка в горизонтальной плоскости. На чем его закрепить — на специально оборудованном фундаменте (например, столбчатом) или на вырытых в земле стойках — решается на месте.

Грузовик

Ее назначение уже сказано.Чтобы бревно при распиловке удерживалось в фиксированном положении, подвижная станина должна быть оборудована «зажимом», который будет плотно прижимать заготовку к раме и предотвращать ее перемещение. Соответственно, тележка должна иметь колеса, обеспечивающие ее подвижность.

Рама пилы

Сложность заключается в обеспечении возможности изменения положения режущего инструмента. Если механизма регулирования нет, то все продукты будут откалиброваны (одного размера, хотя и одинакового).Есть несколько инженерных решений, поэтому решать этот вопрос придется отдельно. Приносить что-то конкретное бессмысленно, не зная, о какой модификации пилорамы идет речь.

В статье отмечен общий процесс изготовления и особенности работы. Автор рекомендует сначала определиться, для каких целей предполагается собирать ленточную пилораму. И только потом ищите лучший вариант. Можно просто скопировать имеющиеся чертежи, и своими руками собрать другого размера, соблюдая масштабирование.Или взять за основу конкретную схему, доработав (видоизменив) ее под свои нужды.

Удачи в создании пилорамы!

Когда возникает необходимость обработать большой объем досок и дерева, лучший вариант — использовать пилораму, созданную своими руками. Многие уверены, что стоит покупать готовое устройство, но сделать его самому совсем не сложно. в этой статье мы расскажем о том, как сделать самодельную пилораму. Фото рисунков в большом количестве присутствуют в Интернете.

Как сделать самодельную пилораму

Прежде чем приступить к этому процессу, необходимо определить объем предстоящей работы, а также древесину. После этого нужно поискать в интернете чертежи самодельной пилорамы и определиться с типом устройства для успешной реализации поставленной цели. Собирая устройство своими руками, главное внимание следует уделить вопросам безопасности, так как такое устройство является объектом повышенного риска.

Самодельная пилорама напоминает вращение двух катушек с натянутой между ними нитью.Эта резьба — пила, а расстояние от одной катушки до другой — оптимальный размер бревна. Самодельная лесопилка, видео создания которой представлено ниже, дает возможность:

• настроить бревна на одну форму и размер
• осуществляют раскрой заготовки по определенной схеме после доводки оборудования.

Однако обрезка часто приводит к незначительным дефектам, которые невозможно устранить. По этой причине дерево необходимо дополнительно обрабатывать вручную.

Так работает самодельная лесопилка:

• неподвижная заготовка жестко закреплена на платформе
• передвижная тележка для распиловки древесины
• пила горизонтальная
• для получения платы определенного размера необходимо сначала установить соответствующие параметры
• ленточная пила является пилой, поэтому ее необходимо правильно натянуть.

Самодельная лесопилка, видео

Место для самодельной пилорамы

Поскольку самодельная лесопилка — это крупногабаритное и довольно опасное устройство, прежде чем делать самодельные лесопилки своими руками (видео их создания вы можете посмотреть на нашем сайте), нужно хорошо подумать и определиться с выбором. в каком месте вы будете использовать такое устройство.

Для этой цели лучше всего подходит сарай или гараж, а также любое подсобное помещение с бетонным цоколем. Помещение лесопилки должно иметь хорошую систему вентиляции. Он не должен быть тесным и хорошо освещенным.

Располагать пилораму на улице модно, однако для нее обязательно нужно сделать навес. Если вы планируете создать пилораму с электродвигателем, то нужно уделить особое внимание монтажу электропроводки и всех выключателей и автоматов.

Собирая агрегат своими руками, особое внимание уделяйте его режущим и подвижным частям. Они самые опасные части.

При работе с четырьмя рамными пилами необходимо распиливать бревна короче 3 метров. Если есть необходимость обрабатывать более короткие заготовки, то пилораму следует оборудовать дополнительными механизмами. Для работы с заготовками менее 1,5 м нужно использовать специальные восьмироликовые рамы. Дополнительную безопасность гарантирует мощность тормоза пилорамы, которая позволяет ему тормозить без тормоза.

По окончании сборки и перед началом использования необходимо тщательно проверить все крепежи и компоненты, а также устойчивость всей конструкции. Только после этого можно будет запустить устройство.

Как сделать правильный выбор

Выбирая наиболее идеальный вариант деревообрабатывающего станка, нужно обратить внимание на самое основное преимущество ленточных пил по сравнению с многопильными дисковыми станками, это преимущество заключается в небольшой высоте пропила.

Количество распилов пилорамы пилорамы, часто колеблется от 5-6.2 мм. Пильный станок делает еще больший пропил. Например, вы можете посмотреть карту распиловки мелкого бревна сечением 180 мм и материала сечением 124х35, получается, что общая площадь реза будет 4377 мм2. Но если бревно 90х90, то опилками станет 17,2% древесины. Если вы ежемесячно перерабатываете 900 м3 и более, то такая потеря древесины не будет заметна, потому что выполненные объемы компенсируют потерю. Но если объемы производства невелики, то нужно использовать технологии, которые отличаются невысокой производительностью, но позволяют резать заготовки с минимальными потерями.Поэтому при небольших объемах производства лучше использовать ленточные пилы, а не автобусные.

При использовании ленточной машины величина обрезки будет от 2,2 до 2,5 мм. При сечении 180 мм для изготовления пиломатериалов сечением 124х35 площадь реза составляет 1765 мм2. В этом случае в опилки превратится только 6,9% древесины.

Шинопроводы, дающие широкий срез, чаще всего используются частниками или небольшими фермерскими хозяйствами для обработки минимальных объемов сырья, в которых выход пиломатериалов не важен.

Уважаемые посетители сайта « из представленного материала вы узнаете, как самостоятельно сделать ленточную пилораму своими руками. Каждый ремесленник мечтает иметь в своем хозяйстве собственную лесопилку, ведь ее наличие снизит стоимость пиломатериалов в десятки раз. С помощью этого станка можно самостоятельно расплавлять бревна на досках и брусках, что тоже является отличным вариантом и, то есть доски можно производить прямо на строительной площадке будущего дома.Также есть возможность открыть свою частную лесопилку и распустить доски уже за деньги и пополнить семейную казну дополнительным заработком. В целом станочка со всех сторон очень хороша, а ее самостоятельная сборка опять же обойдется намного дешевле заводского аналога, потому что многие запчасти могут быть б / у и доступны у автолюбителя, например: колеса от автолюбителя. легковой автомобиль, ступицы, подшипники, болты и прочее, что можно получить в гараже)

Конструкция пилорамы — 1 шт.рельсовый путь 2. станина с силовым агрегатом 3. полотно 4 механизмы регулировки и натяжения 5. каретка 6. ровная поверхность (желательно фундаментная плита)

Итак, познакомимся со списком необходимых комплектующих для сборки машины. А также поэтапно разберем весь процесс.

Материалы

1. уголок 100х100 швеллер узкоколейный (для изготовления рельсовых путей)
2. колеса от авто
3. ступицы
4. подшипники
5. квадратная труба
6. шпилька с резьбой
7. домкрат
8. капельница
9. силовой агрегат (бензиновый или электродвигатель)
10. фитинги
11. болты, гайки, шайбы, граверы
12. листовой металл 1 мм
13. ремень

Инструменты

1. Сварочный аппарат
2. дрель
3. наждак
4. болгарский
5. молоток
6. рулетка
7. набор ключей
8. лазерный уровень)
9. линейка
10. угол

Процесс сборки ленточной пилорамы.

И так, первое, что нужно — познакомиться с чертежами, ведь любой бизнес начинается с разметки, как говорится «Семь раз отмерь, один раз отрежь».





Вот мы с чертежами познакомились, и Теперь хочу отметить, что существует несколько видов самодельных пилорамов

1 Ленточнопильный станок с электродвигателем.
2. Ленточный пилорама с бензиновым двигателем.
3 Покрышка пилорама. Принцип работы ленточного станка для распиловки дерева. Полотно натягивается на 2 горизонтально расположенных шкива, в данном случае это обычные автомобильные колеса с шиной и камерой, неоспоримым преимуществом такой конструкции является возможность натяжения насоса для накачки шин. Ролики ограничителя и опоры расположены прямо внизу.
Ну, надеюсь принцип работы понятен, тогда стоит позаботиться о том, чтобы поставить рейку, по которой будет ходить каретка с пильным полотном и расплавлять поленья на досках.Площадка должна быть размером не менее 3х6 м, а главное ровно! Поэтому необходимо залить фундаментную плиту под пилораму и выровнять ее до идеально ровной поверхности. Копаем яму, укладываем песчаную подушку и заливаем железобетонную плиту.
Далее идет установка самой железной дороги, ее можно в лучшем случае сделать из рельса от узкоколейки, но достать ее сложно, поэтому придется делать это из канала или угла. Примечание!!! На фото угол расположен ребром вверх.
Уголок можно соединить между собой сваркой, но при нагревании металла он может вести, а нам нужна идеально ровная дорога, также можно прикрепить рельс непосредственно к бетонному основанию анкерными болтами.
Опорные ролики можно сделать на обычных подшипниках или заказать у токаря друга.
После этого изготавливается сама рама пилы, где используются трубы разного диаметра, которые можно вставлять одна в другую. за счет чего слайдер может подниматься и опускаться.
Рама сварена из трубы квадратного сечения.
В нижней части установлены опорные ролики. они должны соответствовать ширине рейки.
Далее изготавливается подъемный механизм.



Затем устанавливаются шкивы и ступицы.

Подключение к блоку питания.
Центровка и поддержка пильного диска осуществляется подшипниками.

Сверху обязательно установить защитный кожух из металла. Безопасность здесь превыше всего, ведь полотно может вылететь.
Натяжной механизм можно сделать из небольшого домкрата.
После полной сборки пилорамы проводится пробный пуск, если все в порядке, двигатель выключается, бревно укладывается и фиксируется.

Бревно цветет на доске. Также вы можете увидеть работу лесопилки на видео.

Вот такая в общем-то чудо-пилорама, оказалось, сейчас доски и бруски разбирать на стройку и ремонт сколько угодно, только бревна успей кинуть)

Большое спасибо за внимание!

Доска обрезная — экологически чистый и простой в обработке материал, но стоимость 1 кубометра качественной древесины обойдется довольно дорого.В том случае, когда необходимо приобрести большое количество стройматериалов, многие домашние мастера задумываются о самостоятельном производстве пиломатериалов.

Для самостоятельного изготовления качественной доски или бруса не обойтись без применения специальных деревообрабатывающих приспособлений. Новое оборудование будет стоить десятки тысяч рублей. Поэтому, если вы хотите заняться самостоятельным изготовлением такого устройства, в статье будет описана пошаговая инструкция, как сделать ленточную пилораму своими руками с минимальными финансовыми затратами.

Ленточнопильный станок — станок для продольной распиловки бревен. Благодаря возможности точно регулировать положение режущей поверхности, можно производить пиломатериалы различной толщины.

Конструкция пилорамы состоит из следующих основных элементов:

• Ленточная пила.
• Зажимной механизм.
• Механизм движения рамы.
• Приспособления для регулировки высоты полотна.

На машине установлен электродвигатель мощностью не менее 5 кВт.Пиловарку с двигателем от мотоблока сделать можно, но уровень шума такой установки будет намного выше, чем при использовании электроагрегата.

В процессе работы установки крутящий момент передается с помощью ременной передачи на рабочие шкивы, на которых установлено полотно пилы. Пильный механизм обязательно должен иметь в своей конструкции пружину или гидравлический натяжитель для автоматической регулировки ширины шкивов для компенсации теплового расширения металлической полосы во время работы.

Для обработки круглого леса рама с установленной ленточной пилой и силовым агрегатом перемещается по закрепляемому материалу по рельсам, установленным на бетонном основании. Регулировка высоты пильного полотна относительно нижней точки пилорамы осуществляется винтовым механизмом, который сконструирован таким образом, чтобы исключить возможность перекосов при работе установки.

Для надежного удержания бревна во время работы пилорамы заготовка помещается между рельсами и фиксируется специальными крючками.После укладки и фиксации бревен оператор плавно перемещает подвижную часть установки, при этом верхняя часть бревна вырезается. После завершения одного цикла поверхность реза поднимается, и рама перемещается в исходное положение.

При использовании самодельной пилорамы потребуется вручную перемещать каретку по бревну, а заводские настройки позволяют практически полностью автоматизировать процесс изготовления пиломатериалов. Качество бруса или доски при правильном изготовлении пилорамы своими руками не отличается от материалов, производимых на современном оборудовании.

Что понадобится для самодельной пилорамы

Самостоятельно изготавливать сложные устройства и механизмы из металла можно только при наличии навыков их использования. Ленточную пилораму своими руками нельзя монтировать без сварных соединений.

Кроме сварочного аппарата вам потребуется подготовить к работе следующие инструменты:

1. Электродрель.
2. Сверла по бетону и металлу.
3. Плоскогубцы.
4. Гаечные ключи.
5. Комплект настольных зажимов.
6. Строительный уровень.
7. Гайки и болты.
8. Бетономешалка.

Чтобы сделать основание пилорамы, вам понадобится бетономешалка. При отсутствии заводского образца устройство может быть изготовлено самостоятельно из стального ствола.

Для установки самодельной деревообрабатывающей установки потребуется приобрести следующие материалы:

• Уголок металлический 50 мм.
• Ролики или шариковые подшипники.
• Профильная труба.
• Труба стальная.
• Электрический или бензиновый двигатель.
• 2 длинных винта с гайками.
• Цепной привод.
• Колеса и ступицы от легкового автомобиля.
• Цемент, песок и щебень для бетонных растворов.

Когда все инструменты и материалы подготовлены, необходимо сделать чертежи пилорамы по дереву.

Чертежи самодельной пилорамы

Чтобы сделать чертеж самодельного станка, достаточно нарисовать на бумаге уменьшенную копию деревообрабатывающего устройства с указанием размеров каждой детали и механизма.

При проектировании пилорамы желательно установить длину не менее 6, а ширину 3 метра. Только в этом случае можно будет изготавливать пиломатериалы стандартной длины на импровизированном устройстве.

По эскизам деревообрабатывающего завода легко будет рассчитать количество материалов для изготовления каркаса и направляющих рельсов. Для усиления конструкции между двумя параллельными углами реек необходимо установить поперечные усилители, расстояние между которыми не должно превышать 1 метр.

Если изготовленная своими руками ленточная мини-пилорама будет использоваться в помещении, то вам нужно будет сделать чертеж только основного устройства. При размещении деревообрабатывающего станка на открытой местности желательно сделать навес, чертеж которого также следует сделать перед тем, как приступить к практической реализации этого проекта.

Делаем фундамент

Только правильно подготовленное основание для пилорамы позволит раме с пильным механизмом двигаться равномерно.Плита, на которую будут устанавливаться направляющие, сделана по принципу строительства обычного ленточного фундамента.

Основание обязательно заливается на гравийно-песчаную подушку толщиной не менее 15 см.

Для увеличения прочности плиты перед заливкой бетона на основание укладывается металлическая арматурная сетка. После заливки бетона его нужно выдерживать не менее 2 недель, чтобы добиться максимальной прочности основания.

Изготовление пилорамы: пошаговая инструкция

Самодельная ленточная пилорама своими руками монтируется с помощью колес от автомобиля, ременной передачи и двигателя.

В качестве направляющих используется уголок или швеллер. Уголок используют сечением не менее 50 * 50 мм. Материал укладывается строго параллельно, внутренним краем вверх, на заранее рассчитанном расстоянии.

Затем между углами устанавливают шпалы, которые вырезают из профильной трубы сечением 50 * 100 мм.При сварке поперечных усилителей следует соблюдать осторожность, чтобы не перегреть направляющие, что может привести к высоким температурам. Когда шпалы привариваются к рельсам, металлическая конструкция крепится к бетонному основанию анкерными болтами.

После завершения работ по креплению рельса к бетонному основанию, по которому будет двигаться каретка, в средней части «железнодорожного полотна» устанавливается станина для крепления бруса. Для удержания круглого леса к шпалам приваривается Н-образная стойка с боковыми выступами.Минимальная высота стержня удерживающего устройства должна быть не менее 100 мм.

Шариковые подшипники могут использоваться в качестве роликов для пилорамы. Для каждой оси рамы необходимо выбрать 2 подшипника большего диаметра и от 4 до 6 меньших. Разница в диаметре зависит от высоты углового выступа. Например, если в качестве ориентира используется угол 50 * 50 мм, разница внешних диаметров подшипников должна составлять 100 мм. При этом внутренние диаметры деталей должны быть равными.

Изготовление каркаса начинается с установки 2 направляющих из стальной трубы. Направляющие устанавливаются в вертикальном положении, после чего на них устанавливаются ползуны, внутренний диаметр которых должен минимально отличаться от внешнего диаметра направляющих труб.

Станина каретки сварена из профильной трубы. Этот элемент должен быть надежной прямоугольной конструкции, на которую потом будут привариваться вертикальные направляющие, а в нижней части — ось с подшипниками.

Перемещение каретки в вертикальной плоскости осуществляется с помощью винтового механизма, который установлен с обеих сторон направляющих трубок. К каретке приваривается гайка, а длинные шпильки закрепляются в верхней части рамы. Чтобы обеспечить легкое вращение регулировочного механизма, рекомендуется устанавливать шпильки на подшипниках с обеих сторон.

Для обеспечения синхронизации вращения винтового механизма к каждому штифту следует приварить малые велосипедные звездочки одинакового диаметра, между которыми осуществляется цепная передача с помощью велосипедной цепи.Чтобы обеспечить постоянное натяжение цепного механизма, в его конструкции должен быть ролик, на рычаге которого установлена ​​пружина.

Колеса и ступицы от заднеприводной машины будут использоваться в качестве шкивов на самодельном лесопильном заводе. Чтобы обеспечить легкое вращение привода, необходимо собрать подшипниковый узел, который с двух сторон будет приварен к поперечине каретки. На одной из ступиц установлен шкив, на который затем будет передаваться крутящий момент от электрического или бензинового двигателя.

Для повышения безопасности использования пильного механизма в нижней части каретки рядом с каждым из колес установлен опорный узел пилы, который состоит из оси, на которой установлено несколько шарикоподшипников небольшого диаметра. Со стороны ступицы, на которой монтировался шкив, монтируется силовой агрегат.

Если используется двигатель внутреннего сгорания, для натяжения клиноременной передачи используется подпружиненный ролик. Для натяжения ремня в случае использования электродвигателя агрегат устанавливается на небольшой платформе, которую можно перемещать в горизонтальной плоскости.

На следующем этапе на лесопилку устанавливают емкость для смазочно-омывающей жидкости, от которой необходимо подвести трубу к режущему агрегату. Затем над режущим агрегатом изготавливается кожух из металлического уголка и жести, после чего можно приступать к первому запуску самодельной деревообрабатывающей установки, предварительно установив между колесами ленточную пилу.

Доброго времени суток! Не будем долго разговаривать и сразу перейдем к делу. В этом материале вам представлена ​​инструкция, с помощью которой изготовлена ​​ленточная пилорама своими руками.Итак, приступим к описанию.

Шкивы, используемые в этом устройстве, ранее принадлежали зерноуборочным комбайнам типа «Нева», они имеют диаметр 300-320 мм. Шкивы немного стачивают, это делается для того, чтобы добиться небольшого выступа ремня. В дальнейшем ремни можно будет снять полностью, это позволит устройству работать тише и продуктивнее.

Оборотов тут задействовано по минимуму. Это стало возможным благодаря тому, что в качестве направляющих используются полудюймовая труба и труба, которая надевается поверх нее с зазором 1–2 мм.

Для начала рассмотрим «рельсы»

В качестве реек используем уголок 5 см, который устанавливают так, чтобы сторона была сверху, чаще всего устанавливают так, чтобы край угла был вверху. Это позволяет не стирать колесо.

В качестве шпал используем профильную трубу 2,5 на 2,5 см. Он также приварен, как шпалы, между профильными трубами и полудюймовой трубой, которая оснащена кулачковым креплением. Перемещение и наклон креплений осуществляется в свободном режиме, дерево ударами молотка зажимается по зажиму, который из-за этого заклинивает.

Также реализован выступ профильных труб за пределы рельса. Эти выступы снабжены регулировочными болтами (M14 на 100 мм).

Профильные трубы имеют «перемычки», поверх которых укладывается поддон. Расстояние от моста до моста 500 мм (для коротких заготовок).

Шкив своими корпусами (ступицы от автомобиля Москвич) приваривается к трубам, а вся конструкция в целом движется по горизонтальным направляющим трубкам (полудюймовые трубки) и фиксируется болтами.

• Натяжение правого (ведомого) шкива происходит автоматически с помощью пружины (взятой в амортизаторе KaSiki).
• Положение левого (ведущего) фиксировано, но есть возможность перемещения при изменении размера в ленточной пиле.

Ленточнопильный станок своими руками невозможно сделать без катков. При разработке роликов стоит помнить, что их необходимо закалить. Всю пилораму можно изготовить в гараже, проблемы могут быть только с токарной обработкой.

Для простоты выполняем реализацию «роликовой сборки», используя для этого комплект подшипников, пара такая же, а задняя часть немного больше.

Установка «Роликов» производится на обработанный вал так, чтобы между подшипниками можно было установить шайбы (при изменении ширины пилы). Вал устанавливается в ту же пару труб, что была описана ранее, вал и полудюйм привариваются так, чтобы оси были смещены (показаны синим цветом).

Вся конструкция крепится поверх направляющих труб, так что ее можно регулировать по вертикали и перемещать из стороны в сторону с возможностью фиксации (для регулировки проема в соответствии с диаметром бревна). К ролику, который устанавливается там, где находится ведомый шкив, крепим капельницу для охлаждающей жидкости. Для изготовления каркаса используется швеллер (100), высота которого составляет 150 см. Затягивание каркаса осуществляется с помощью шарфов. Рама может немного поиграть, это не страшно.Люфт присутствует даже в заводских пилорамах.

Перемещение «Режущего блока» осуществляется поверх каналов с помощью шпилек. Чтобы установка «режущего блока» была плотной, мы используем болты с контргайками. Детали подъемного механизма на изображениях.