Рено премиум фото: AUTO.RIA – Фото Рено Premium картинки машины и фотогалерея

Содержание

DALNOBOI.ORG | Renault Premium Route

11.06.201215836

Магистральный тягач Renault Premium Route является одним из наиболее востребованных на российском рынке, его доля от всей выпускаемой Рено Тракс Восток продукции составляет больше половины от всех сходящих с конвейера автомобилей. Эта версия тягача, созданная специально для России и включает пакет для холодного климата. От одноклассников ее отличает рекордно низкий расход топлива.
В распоряжение нашего журнала попал тягач, ярко алого цвета. Предлагаю всем читателям немного заглянуть в историю, и посмотреть что же это за зверь такой в красной шкуре.

1. Модель Premium Route можно считать долгожительницей — она выпускается с 1996 года. Во Франции Premium Route скоро снимут с производства, однако в Калуге эта машина еще пару лет продержится на конвейере. Калужский завод был открыт более двух лет назад, основные гаммы производимых на нем автомобилей – двух- и трехосные седельные тягачи Renault Premium Route и Renault Premium Lander, а также строительная гамма Renault Kerax.

2. В ряду современных седельных тягачей Renault Premium Route занимает особое положение. Машина была специально разработана для российских перевозчиков, для нашего рынка.

3. В комплектацию тягача, стандартное оборудование входят кондиционер, автономный подогреватель, радио, CD-плеер. Справедливости ради, стоит отметить, что подавляющее число водителей кондиционером обычно не пользуется, предпочитая ему даже в жару открытое окно. Так и для здоровья полезнее, да и расход топлива поменьше. Ведь в большинстве автохозяйств топливо списывают не по компьютеру, а по нормам.

4. Представленный на нашу фотосессию и обзор тягач, к тому же был укомплектован двумя топливными баками объемом 570 и 490 литров соответственно.

5. Автомобиль выпускается в двухосном варианте (4х2) и комплектуется двигателями мощностью 380 л. с. Евро 3 и 430 л.с. Евро 5. Данный тягач укомплектован двигателем Dxi 11 мощностью 321 кВт (436л.с.) при 1900 об/мин. Максимальный крутящий момент: 2000 Нм от 1100 до 1400 об/мин.

6. Дизельный двигатель, 6 цилиндров в ряд, с турбонаддувом INTERCOOLER. Впрыск под высоким давлением с электронным управлением насос-форсунками. Единая головка блока, 24 клапана, верхнее расположение распределительного вала. Оснащен устройством для холодного запуска.

7. Renault Trucks — один из крупнейших мировых производителей коммерческих автомобилей. Наряду с компаниями Volvo Trucks и Mack Trucks, с 2001 года входит в концерн Volvo Group. Вхождение в этот концерн стало важным шагом на пути дальнейшего роста объемом производства и совершенствования технического уровня выпускаемой продукции. На мой взгляд, в Renault Trucks, на данном этапе, идет активная унификация и приход к единым стандартам концерна Volvo.

8. Совершенно точно можно сказать, что Premium Route является бюджетной версией седельного тягача от Volvo Trucks.

9. Прозрачный фильтр-сепаратор для дизельного топлива, при нынешнем качестве отечественной солярки, является жизненно важной необходимостью.

10. Задний мост Renault Premium оснащен пневмоподвеской с двумя подушками. Управление на приборной панели, ход подвески: 250 мм. Максимальная нагрузка на задний мост 13 тонн, он оснащен телескопическими амортизаторами. Одинарный редуктор. Главная пара 13 х 37, передаточное отношение 2,84. Межколесная блокировка дифференциала возможна при нулевой скорости.

11. Передний мост оснащен параболическими рессорами с паспортной нагрузкой 13 тонн, не требующими техобслуживания. Для того чтоб попасть в кабину следует преодолеть три ступеньки, что по нынешним меркам не так уж и много.

12. Рабочее место водителя столь же комфортно и эргономично, как и на других современных тягачах.

13. Автомобиль оснащен моторным тормозом, ручка управления которым находится чуть выше левого подрулевого переключателя. Исторически сложилось, что водители ругают моторный тормоз на автомобилях Рено. Но в этом нет ничего удивительного, ведь его эффективность напрямую зависит от числа оборотов двигателя. Чем выше обороты, тем выше сила торможения. Наиболее эффективное торможение достигается, при оборотах двигателя в секторе 1700 – 2400 об/мин.

14. В паре с двигателем работает 16-ступенчатая коробка передач фирмы ZF. Верхний и нижний ряды по четыре передачи, а также половинки. Передачи включаются легко и очень четко, а выбранные половинки включаются как обычно, при нажатии на педаль сцепления.

15. Охлаждаемый бокс-бардачек. При работающем кондиционере способен заменить холодильник, чтобы остудить вечерние напитки.

16. Высота кабины над моторным тоннелем составляет 175 сантиметров. Она достаточно комфортна для дальних поездок и позволяет стоять водителю в полный рост.

17. Спальная полка водителя вполне годится для долгих рейсов. Вернее, раскладное спальное место сделано по типу гамака.

18. Огромное количество рундуков и ящичков, способных вместить весь набор принадлежностей водителя дальнобойщика.

19.

20. Спидометр на тягаче – цифровой, показания скорости высвечиваются в окошке, расположенном в нижней части тахометра. Цифровой спидометр точнее, чем стрелочный, но не для всех он привычен. Скорость тягача искусственно ограниченна до 90 км/ч.

21. Выкидные ключи являются новшеством в мире автомобилей, их изобрели относительно недавно, но они уже завоевали популярность в мире. Следуя общей моде, они перекочевали и на грузовые автомобили тоже.

22. Автор выражает признательность за предоставленный для съемок автомобиль дилерскому центру ООО «Автофорум-Богородск», Алексею Непогодину, и лично, Алене Михайловой, за подготовку и помощь при проведение съемок.

АвтообозСтатьи

RenaultRenault Premium Routeгрузовикрено премиумрено премиум руттрактягачфотофото рено

Renault Premium: надежная машина для транспортировки грузов: фото-обзор с характеристиками

Грузовик Renault Premium хорошо известен в России и европейских странах: это транспортное средство применяется для транспортировки товаров и грузов на большие расстояния. Выпуск автомобиля начался в 1996 году. Полная масса машины составляет от 18 до 26 тонн в зависимости от модели и выбранной комплектации. «Рено Премиум» выпускался в 60 различных вариантах исполнения. На него устанавливали двигатели, которые развивали мощность от 215 до 412 л.с. и объемом 6.2, 9.8 и 11.1 литра, а также механическую и автоматическую КП с количеством передач от 6 до 19. Колесная формула в зависимости от марки менялась от 4х2 до 8х4: в линейке Премиум были представлены как относительно небольшие городские фургоны для перевозки, например, продуктов питания, так и полноценные седельные тягачи, оборудованные комфортным спальным местом.

В середине 2006 года инженеры компании Renault представили новое поколение этого автомобиля. Оно выпускалось вплоть до 2013 года. Новый автомобиль получил множество изменений: в нем были применены унифицированные платформы, которые специально разработала компания Volvo, обновилась трансмиссия, линейка силовых агрегатов, тормозная система, подвеска и мосты. Также была детально переработана электроника: автомобиль стал более безопасным, надежным и экономичным.

Разновидности Renault Premium

Модельный ряд Премиум включал в себя три линейки грузовиков:

Серия Distribution, полная масса которой составляла от 16 до 26 тонн. Эта машина предназначалась как для магистральных поездок, так и для использования на территории населенных пунктов. В серию Distribution входили седельные тягачи и бортовые автомобили, причем некоторые из них оснащались манипулятором для погрузки и разгрузки грузов.
Серия Route (от 18 до 26 тонн). Эта модель предназначалась для перемещения грузов на длинные расстояния. Она оснащалась силовыми агрегатами мощностью 370, 410 и 450 лошадиных сил с автоматической или механической коробкой передач. В 2006 году кабина Route была детально модернизирована: инженеры вынесли на руль управление коробкой передач, было добавлено цифровое табло, увеличен спальный отсек и создан специальная емкость для продуктов, которая охлаждалась за счет кондиционера.
Серия Lander массой от 18 до 26 тонн. Данные автомобили предназначались для работы в городах и на стройплощадках. Их часто использовали при проведении сельскохозяйственных работ, а также в качестве коммунальной техники.

Автомобили модели «Премиум» отлично зарекомендовали себя в работе: они отличались высокой надежностью, продолжительным сроком службы и высокой комфортностью. Но, как и любую технику, их необходимо обслуживать: вовремя сделанный ремонт позволяет снизить расходы на содержание и повысить ресурс эксплуатации транспортного средства.

Какие автозапчасти использовать для ремонта

Запчасти Renault Premium можно разделить на три типа:

Оригинальные, которые выпускаются на заводах, принадлежащих корпорации Рено, а также на смежных предприятиях-подрядчиках. Отличаются высокой стоимостью за счет того, что компания использует раскрученную торговую марку, а также проводит все необходимые тесты и исследования. Техпроцесс при производстве данных деталей строго контролируется.
Аналоги, выпускаемые по лицензии. Их могут делать как на официальных заводах корпорации, так и на сторонних. Эти детали отличаются хорошим качеством и более гуманной ценой.
Неоригинальные запчасти. Делаются в мелких корпоративах и цехах без лицензии, качество практически никем не контролируется. Стоимость таких изделий невысока, равно как и качество.

Если вы хотите сэкономить и получить гарантированно качественную и оригинальную запчасть, то лучше всего приобретать б/у детали на разборках. Дело в том, что они рассчитаны на продолжительную эксплуатацию и редко выходят из строя: даже после того, как машина выходила свой ресурс или попала в аварию, большинство узлов можно использовать повторно. Причем их качество будет гарантировано выше, чем аналогов или неоригинальных запчастей.

Если вам необходимы комплектующие для Renault Premium, то обращайтесь на грузовую разборку иномарок «БИТРАК-М7»: компания предлагает широкий ассортимент деталей с доставкой по всей России.

Сохранить и поделиться:

Читайте также:

Mercedes-Benz X-Class 2017-2018 — Премиум-пикап
Новый Renault Logan 2020 года
На что обращать внимание при покупке бу авто Renault Grand Scenic?
Новый ŠKODA RAPID 2020 года

614 грузовики renault Стоковые фотографии и изображения

перевозки грузов. ряд грузовиков. грузовики на стоянке. солнечный день.ПРЕМИУМ

Булонь-Бийанкур, Франция. 2 мая 2022 г. Только для редакционного использования, 3d cgi. Вывеска с логотипом компании renault на стеклянном здании. ПРЕМИУМ

Бикин, Россия — 06 июня 2018 г.: красные грузовики Renault движутся по дороге.0003

Знак дилерского центра грузовиков Renault на фоне голубого неба. PREMIUM

Нюрнберг, Германия, 11 августа 2019 года: услуги и дилер Renault Trucks, Renault — французский многонациональный производитель автомобилей, основанный в 1899 году. PREMIUM

Минск, Беларусь 17. 10.2019: новый современный renault comfort truck t440 грузовой автомобильный салон PREMIUM

Вильнюс, литва — 16 мая: логотип renault на грузовике 16 мая 2018 года в вильнюсе, литва. Renault — французский производитель легковых автомобилей, микроавтобусов, автобусов и грузовиков. ПРЕМИУМ

Renault master ze Электрический легкий коммерческий автомобиль на автосалоне в Брюсселе. бельгия — 18 января 2019 г. ПРЕМИУМ

Варшава, Польша. 24 августа 2019 года. Пожарная техника грузовиков renault. пожарные шланги и другое оборудование в грузовике, которое будет использоваться пожарными. ПРЕМИУМ

Нортгемптон, великобритания — 21 апреля 2018 г.:: дневной вид официальный дилерский знак грузовиков renault над голубым небом. Renault — французский многонациональный производитель автомобилей. PREMIUM

Luopajarvi, Финляндия — 10 августа 2017 г.: Renault Trucks t Ghostrider принимает участие в автоколонне на ежегодной выставке грузовых автомобилей Power Truck Show 2017 в Алахарме, Финляндия. PREMIUM

Буххольц, Нижняя Саксония, Германия — 22 апреля 2018 г.: вывеска у входа в магазин Renault в Бухгольце, Германия — Renault — французский многонациональный производитель автомобилей PREMIUM

Варшава, Польша. 24 августа 2019 года. Пожарная техника грузовиков renault. пожарные шланги и другое оборудование в грузовике для использования пожарными. ПРЕМИУМ

Xpo логистика renaulttruck с силосным прицепом на автомагистрали. ПРЕМИУМ

Аахен, Германия, март 2017 г.: крупным планом логотип renault на белом автомобиле. renault sa — французский производитель легковых автомобилей, микроавтобусов, автобусов, грузовиков, тракторов, цистерн, рельсовых транспортных средств. ПРЕМИУМ

Бордо, Аквитания / Франция — 11 11 2020: логотип Renault Trucks и текстовый знак перед дилерским магазином промышленные транспортные средства, такие как магазин грузовиков для автобусовPREMIUM

Перевозка грузов. ряд грузовиков. грузовики на стоянке. солнечный день.PREMIUM

Бордо, аквитания / франция — 09 20 2020: master renault van коммерческие автомобили в грузовиках дилерский центр промышленные автомобилиPREMIUM

Бедзешин, Польша — 18 мая 2021 года: логотип и знак Renault Trucks. PREMIUM

Бордо, Аквитания / Франция — 09 20 2020: Renault Trucks Services дилерский парк с ведущими промышленными коммерческими автомобилямиPREMIUM

Москва, Россия — 5 сентября, 2019: 15-я международная выставка коммерческого транспорта «Комтранс 2019». Логотип renault на автомобиле на выставкеPREMIUM

Концепт грузовик Renault ez-pro представлен на Парижском автосалоне. 2 октября 2018 г. ПРЕМИУМ

Миниатюрный старый автомобиль для доставки renault estafette с монетами. PREMIUM

Bordeaux, aquitaine france — 03 18 2021: super u location rent sign логотип на панельном фургоне аренда грузовых автомобилей сеть городских гипермаркетов бренд PREMIUM

Ikaalinen, Финляндия — 10 августа 2017 г.: черный и белые индивидуальные грузовики renault t полуприцеп с легкими аксессуарами трансмиссии движутся по живописной дороге в колонне грузовиков на выставку силовых грузовиков 2017, Финляндия. ПРЕМИУМ

Бордо, Аквитания / Франция — 0925 2020: renault master van промышленные коммерческие автомобили, припаркованные в грузовиках, дилерские фургоны, автомобилиPREMIUM

Гетеборг, Швеция — 03 декабря 2022: белый электромобиль renault megane e-tech 2022 года на выставкеPREMIUM

Бордо, Аквитания / Франция — 09 01 2020: грузовики renault логотип и текстовый знак перед гаражом дилерского магазина автобус фургон PREMIUM

Страсбург — Франция — 5 февраля 2021 г. — вид на французские полицейские грузовики знаменитого спецназа на улице перед социальным протестом. юг финляндии летом. PREMIUM

Перонна, франция — 7 апреля 2019 г.: винтажный логотип renault на старом грузовике. renault — французский производитель автомобилей, производящий автомобили, фургоны, автобусы и грузовики. ПРЕМИУМ

Renault saviem sg2, или super goelette, маленький синий универсальный грузовик, самосвал, выставка старых автомобилей 28 июля 2019 г., город Сен-Анин-сюр-Бион, департамент Изер, ФранцияPREMIUM

Самара, Россия — 2 июля 2021 г.: вывеска представительства автомобилей Renault и Volvo на фоне голубого неба, официальный дилерPREMIUM

Париж — 2 октября 2018 г.: renault ez-pro концептуальный грузовик представлен на автосалоне в Париже. PREMIUM

Гетеборг, Швеция — 03 декабря 2022 г. : белый электромобиль renault megane e-tech 2022 года на выставкеPREMIUM

Бордо, Аквитания / Франция — 11 11 2020: грузовики renault, красный знак и текстовый логотип перед дилерским центром автобус фургон грузовик industrialPREMIUM

Occitanie, Франция — 10 сентября 2019 г.: красный полуприцеп Renault T-серии на междугородной дороге. PREMIUM

Минск, Белоруссия 17.10.2019: новый современный грузовик renault comfort truck t440 грузовой автомобильный салонPREMIUM

Варшава, Польша . 24 августа 2019 года. Пожарная техника грузовиков renault. пожарные рукава и другое оборудование в грузовике, которое будет использоваться пожарными. PREMIUM

Легкий коммерческий автомобиль Renault master на автосалоне в Брюсселе. Бельгия — 18 января 2019 г..PREMIUM

Бордо, Аквитания / Франция — 09 25 2020: французский военно-транспортный грузовик Renault в камуфляжной краске renault — французский многонациональный производитель автомобилей. ПРЕМИУМ

Бордо, Аквитания / Франция — 11 13 2019: логотип грузовиков renault дилерский магазин автобусный фургон магазин грузовиков. ПРЕМИУМ

Baltrans Грузовик Renault с прицепом-цистерной на автомагистрали. ПРЕМИУМ

Renault saviem sg2, или super goelette, маленький синий внедорожник, самосвал, выставка старых автомобилей 28 июля 2019 года, город Сен-Анин-сюр-Бион, департамент Изер, Франция. PREMIUM

Сало, Финляндия — 10 марта 2017 г.: белые грузовики Renault T полуприцеп перевозит грузы по дороге в туманный зимний день. PREMIUM

Сало, Финляндия — 1 декабря 2017 г.: синие грузовики Renault T Semi на дороге во время метель в начале зимы.ПРЕМИУМ

Риссков, Дания — 25 июля 2020 г.: логотипы Renault и Dacia на стене. Румынский производитель автомобилей Dacia был приобретен группой Renault в 1999 году. PREMIUM

Бордо, Аквитания / Франция 09 25 2020: французский военный грузовик renault в камуфляжной окраске trm в гараже автосалона грузовиковPREMIUM

Варшава, Польша. 24 августа 2019 г.. пожарное оборудование грузовики renault. пожарные шланги и другое оборудование в грузовике, которое будет использоваться пожарными. ПРЕМИУМ

Сало, Финляндия — 12 марта 2017 года: белые грузовики Renault с полуприцепом на погрузочной площадке склада вечером. PREMIUM

Люденшайд, северный рейн-вестфалия / германия — 14 мая, 2019: флаги у входа в магазин Renault в Люденшайде, Германия — Renault — французский многонациональный производитель автомобилей. ПРЕМИУМ

Икаалинен, Финляндия — 10 августа 2017 г.: Renault Trucks t Ghostrider принимает участие в колонне грузовиков на ежегодном мероприятии по грузоперевозкам Power Truck Show 2017 в Алахарме, Финляндия. ПРЕМИУМ

Сало, Финляндия — 12 марта 2017 г.: белые грузовики Renault с полурефрижераторным прицепом выезжают со склада вечером, чтобы доставить груз, на заднем плане видны погрузочные площадки .ПРЕМИУМ

Бордо, аквитания / франция — 11 13 2019: грузовики renault red sign дилерский магазин автобусный фургон грузовик logoPREMIUM

концепт-грузовик Renault ez-pro представлен на автосалоне в Париже. 2 октября 2018 г. PREMIUM

Логотип Groupe renault на экране в конференц-зале. 3d-рендеринг PREMIUM

Нюрнберг, Германия: услуги и дилер Renault Trucks, Renault — французский многонациональный производитель автомобилей, основанный в 1899 году. PREMIUM

Renault saviem sg2, или super goelette, маленький синий универсальный грузовик, самосвал, выставка старых автомобилей на 28 июля 2019 г., город сен-ан-ан-сюр-бион, департамент изер, франция PREMIUM

Москва, Россия — 5 сентября 2019 г. : 15-я международная выставка коммерческого транспорта «comtrans 2019». Логотип renault на автомобиле на выставке PREMIUM

Renault saviem sg2 или super goelette, небольшой синий грузовой автомобиль, самосвал, выставка старых автомобилей 28 июля 2019 г., город Сен-Анин-сюр-Бион, департамент Изер, ФранцияPREMIUM

Нови Бановцы, Сербия — 6 июня 2018 г.: сервисный центр грузовиков Renault и Volvo Group в Нови Бановцах, Сербия.PREMIUM

Миниатюрный автомобиль старой марки Renault Gallion с доставкой тип грузовика. PREMIUM

Германия, Менхенгладбах-16 апреля 2017 г.: логотип корпорации renault. Логотип дилерского центра RenaultPREMIUM

Минск, беларусь 17.10.2019: флаг со знаком renault у автосалонаPREMIUM

страсбург — франция — 2 октября 2021 — вид спереди винтажного фургона renault, припаркованного на улице грузовик на выставке грузовиков. reno logo backgroundPREMIUM

Бордо, аквитания, франция — 10 20 2021: дилерский парк renault express van services с грузовыми и коммерческими автомобилями. PREMIUM

Risskov, дания — 25 июля 2020: логотип renault на стене. Renault — французский производитель легковых автомобилей, микроавтобусов, автобусов и грузовиков. ПРЕМИУМ

Ганновер, Германия — 21 сентября 2016 г.: грузовик Renault Trucks t High Edition на международном автосалоне коммерческих автомобилей. PREMIUM

Saint-Priest, Франция — 8 сентября 2018 г.: логотип Renault Trucks на шесте. Renault Trucks — французский производитель грузовых и военных автомобилей со штаб-квартирой в Saint-PreMIUM

, Германия, Менхенгладбах, 16 апреля 2017 г.: логотип корпорации renault. Логотип дилерского центра renaultPREMIUM

Форсса, Финляндия — 15 сентября 2017 г.: индивидуальные белые грузовики renault t semi of Transmio перевозят товары по шоссе в пасмурный день на юге Финляндии. PREMIUM

Самара, Россия — 2 июля 2021 г. : вывеска представительства автомобилей Renault и Volvo на фоне голубого неба, официальный дилерPREMIUM

Германия, Менхенгладбах — 16 апреля 2017 г.: логотип корпорации renault. Renault Dealership logoPREMIUM

Lieto, Финляндия — 5 апреля 2014 г. Renault Trucks представляет новый Renault T460 для дальних перевозок в рамках своего нового модельного ряда t на роуд-шоу Volvo Trucks и Renault Trucks. PREMIUM

Сало, Финляндия — 11 сентября 2016 г. т и полный прицеп специального транспорта ahola грузоперевозки по живописной дороге на юге финляндии. ПРЕМИУМ

Заднее колесо и шланг классической пожарной машины Renault MZ 1929 года выпуска. PREMIUM

Новый Уренгой, Россия — 28 февраля 2021 года: белый панельный фургон Renault Master, покрытый инеем на городской улице. PREMIUM

Дортмунд, Германия — 28 декабря, 2021: грузовик на автостраде во Франкфурт в Дортмунде, Германия, 28 декабря 2021 г.PREMIUM

Тилст, Дания — 14 октября 2018 г.: логотип Renault на панели. Renault — французский производитель легковых автомобилей, микроавтобусов, автобусов и грузовиков. ПРЕМИУМ

Париж — 2 октября 2018 года: концепт-грузовик Renault ez-pro представлен на автосалоне в Париже. ПРЕМИУМ

Ницца, Франция — 7 мая 2016 года: два новый современный желтый грузовик Renault t520 из спортивной команды Формулы-1 на заправочной станции Total French, перевозящий быстрый Гран-при Renault F1 с турбонаддувомPREMIUM

Целле, Нижняя Саксония, Германия — 30 июля 2021 года: вывеска у входа в магазин Renault в Целле, Германия — Renault — французский многонациональный производитель автомобилей PREMIUM

Мюлуз — Франция — 30 сентября 2018 г. — крупным планом renault colorale 4×4 пожарная машина спередиPREMIUM

Шестерня renault master на автомагистрали литва — 12 мая 2021 года знак логотипа renault на здании выставочного зала официального дилера. Рено с.а. французский производитель легковых автомобилей, микроавтобусов, автобусов, грузовиков и других транспортных средств PREMIUM

Ницца, Франция — 7 мая 2016 г.: ожидание в очереди желтого грузовика Renault T520 из спортивной команды Формулы-1 на тотальной французской заправке с быстрым турбонаддувом Renault F1 grand prixPREMIUM

Дебют электрических грузовиков Renault Coke перед Pepsi Semis

Tesla

Бизнес

Технологии

Рафаэла Линдеберг

| Новости Блумберга

28 ноября 2022 г., 12:32, восточное время

Полностью электрический грузовик Renault припаркован возле завода Renault. (Оливер Чассиньо/AFP/Getty Images)

[Будьте в курсе новостей транспорта: получайте TTNews на свой почтовый ящик.]

Renault Trucks помогла Coca-Cola опередить Pepsi и Tesla Inc. в доставке электромобилей.

Coca-Cola Europacific Partners Plc, крупнейший производитель безалкогольных напитков по доходам, 24 ноября начнет использовать аккумуляторные грузовики марки Volvo AB для местных поездок по Бельгии. Tesla должна поставить свои первые полуфабрикаты PepsiCo Inc. 1 декабря — через пять лет после того, как Илон Маск продемонстрировал прототипы и начал принимать депозиты.

Когда Tesla впервые представила Semi в ноябре 2017 года, Маск сказал, что он будет запущен в производство через два года. В то время как потенциальные клиенты, включая Walmart Inc. и Anheuser-Busch InBev SA, вносили депозиты, автопроизводитель в конечном итоге отдал приоритет выпуску седанов Model 3 и внедорожников Model Y, борясь с проблемами цепочки поставок.

Renault Trucks хорошо знает о позднем прибытии Semi. В прошлом месяце компания высмеяла Tesla, выпустив видео, на котором двое рабочих устанавливают рекламный щит Semi, заявляя, что это будущее грузоперевозок, а затем уезжают на электрическом грузовике Renault.

Одни болтают.
Некоторые идут пешком.
Не так ли, @elonmusk? @Tesla#RevolutionIsOn pic.twitter.com/BBDKZTCtk0 — Renault Trucks (@RenaultTrucksCo) 13 октября 2022 г.

Coca-Cola Europacific Partners заявила, что получает грузовики Renault E-tech D и E-Tech D Wide, которые могут преодолевать около 200 километров (124 мили) в день. В ближайшие месяцы на фабрику по розливу в Бельгию прибудет больше автомобилей, поскольку это способствует сокращению выбросов углекислого газа. Согласно веб-сайту Tesla, Semi — это более крупное и тяжелое транспортное средство с расчетным запасом хода в 500 миль.

26 ноября Маск написал в Твиттере, что его команда проехала 500 миль на Tesla Semi за праздничные выходные.

PepsiCo зарезервировала 100 полуфабрикатов и планирует развернуть первые 15 к концу года. Компания планирует использовать их на двух заводах в Калифорнии и сообщила в Твиттере, что предоставит более подробную информацию после получения машин.