Регенератор рмкл 01: Регенератор РМКЛ-01 купить в магазине TD-MSO по цене 64900 руб

Бесступичный электрический мотоцикл RMK E2 приближается к запуску

1 из 10

Электрические мотоциклы, как и электромобили, отличаются от транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания в одном отношении тем, что в них намного меньше деталей. Финская компания по производству электрических мотоциклов RMK E2 делает еще один шаг вперед, отказываясь от ступицы заднего колеса. По словам Электрека, помимо визуальных отсылок к диснеевскому циклу света «Трон», потрясающий E2 приближается к производству.

Отсутствующая задняя втулка E2, несомненно, вызовет больше всего вопросов, но за ободным двигателем мотоцикла интересно наблюдать в движении. То, что выглядит как колесо, на самом деле является электродвигателем E2. Шина вращается вокруг двигателя, который не движется. По данным RMK, заменить шины на E2 не сложнее, чем на традиционных колесах с помощью обычных инструментов.

Новый электрический мотоцикл RMK E2 2019 года демонстрирует промо-видео

RMK заявляет, что E2 будет иметь максимальную скорость примерно 100 миль в час с электронным ограничением и запас хода от 120 до 180 миль на одной зарядке. По словам компании, встроенное зарядное устройство зарядит аккумулятор до 80% мощности за два-три часа, а это означает, что полная зарядка, вероятно, займет от четырех до шести часов. E2 будет поддерживать быструю зарядку постоянным током, но характеристики времени зарядки отсутствуют.

Мотоцикл будет производить максимальную мощность 50 кВт или 67 лошадиных сил пиковой мощности с крутящим моментом 320 ньютон-метров или 236 футо-фунтов. Серийная версия E2 будет весить около 440 фунтов, при этом полный крутящий момент будет доступен при остановке, поэтому, несмотря на то, что максимальная скорость относительно низкая, мотоцикл будет быстро ускоряться. Фактические результаты испытаний на ускорение RMK не опубликовал.

Электрические мотоциклы не используют сцепление и не требуют переключения передач. Рычаг правого тормоза на руле будет управлять передним тормозом. Левый боковой рычаг, который управляет сцеплением на обычных мотоциклах, будет использовать рекуперативное торможение в качестве заднего тормоза.

RMK планирует начать производство E2 в конце 2019 года и начать поставки клиентам в начале 2020 года. Потенциальные владельцы могут предварительно заказать RMK E2 с возвращаемым залогом в размере 2300 долларов США по полной цене 28 900 долларов США. По мере того, как производство E2 набирает обороты, RMK будет выполнять заказы клиентов в порядке предварительного бронирования.

Цена RMK E2 может показаться высокой, особенно в свете уже представленных на рынке мощных электрических мотоциклов, таких как Zero DSR. Однако цена E2 сопоставима с новым Harley-Davidson Livewire, поставки которого должны начаться в этом месяце. Дебютная модель RMK не предназначена для массовых мотоциклов, и, по крайней мере, для первого выпуска E2, скорее всего, понравится энтузиастам, которые хотят добавить в свои коллекции электрический двухколесный мотоцикл.

Рекомендации редакции

• Концепт Ram EV демонстрирует электрическое будущее бренда грузовиков
• Amazon Alexa стремится упростить процесс зарядки электромобилей
• Самый дикий электрический мотоцикл на CES 2023 стал еще более диким
• Данные показывают, что рынок подержанных автомобилей Tesla перестал быть прибыльным
• Концепт Ram Revolution, представленный на выставке CES 2023, представляет электрический пикап

Программное обеспечение для выбора мощности двигателя для серводвигателей переменного тока: «Mselect» Подробная информация о версии Up

Информация о версии Up

Информация о версии Up: Software Ver.

The были обновлены следующие пункты.

2022.9.2

• Исправлена ​​ошибка, из-за которой невозможно было использовать функцию «Прямой ввод номера детали» на экране выбора опции.

2022.6.16

• В связи с изменением названия компании также было изменено название компании в соответствующих документах.
• Добавлены новые модели с выпуском безбатарейного абсолютного энкодера серии A6.
• Исправлена ​​допустимая регенеративная мощность драйвера серии A6 D типоразмера 200 В, драйвера серии A5 типоразмера C 200 В, типоразмера D 200 В, корпуса E 200 В, корпуса F 200 В, драйвера серии A5 (английская/китайская версия) типоразмера D 400 Типоразмер V, E 400 В, корпус F 400 В.
• Исправлена ​​мгновенная рекуперативная мощность драйвера серии A5 (корпус F 200 В).

Информация об обновлении версии: программное обеспечение версии 3.1.9.0, данные версии 1.1.E.7

Следующие пункты были обновлены.

2020.7.20

• Добавлена ​​серия A6, 400 В [специальный заказ] Серия MSMF от 1 кВт до 5 кВт, серия MHMF от 1 кВт до 5 кВт, серия MDMF от 1 кВт до 5 кВт и серия MGMF от 0,85 кВт до 4,4 кВт на английском языке и китайские версии.

Информация об обновлении версии: программное обеспечение версии 3.1.8.0, данные версии 1.1.E.6

Следующие пункты были обновлены.

2019.9.5

• Недавно добавленные двигатели серии A6 серии MDMF 7,5 кВт, 11 кВт, 15 кВт, 22 кВт, серии MGMF 5,5 кВт, серии MHMF 7,5 кВт и соответствующих приводов рамы G и H.
• Удалена серия A4 (включая серию A4P) в связи с прекращением производства продукта.

Информация об обновлении версии: программное обеспечение версии 3.1.7.0, данные версии 1.1.E.5

Следующие пункты были обновлены.

2018.5.15

• Недавно добавленные двигатель и привод MGMF серии A6 мощностью 2,4 кВт (рамка-E).
• Новые модели для серводвигателей с редуктором.
• Недавно добавленный номер детали комплекта разъемов DV0PM20103. Удален номер детали DV0PM20025.
• Недавно добавленный комплект разъемов DV0PM20102 (для связи RS485, 232C). Удален номер детали DV0PM20024.
• Исправлен коэффициент инерции с «ниже 20:1» на «ниже 15:1» для моделей MSMF092L1** и MHMF092L1**.
• Исправлена ​​ошибка, приводившая к ошибкам на некоторых системах Windows, где не использовались настройки десятичного знака «запятая».

Информация об обновлении версии: программное обеспечение версии 3.1.6.0, данные версии 1.1.E.4

Следующие пункты были обновлены.

2016.5.31

• Добавлены новые модели в соответствии с выпуском серии A6.
• Изменено: непрерывный момент опрокидывания используется для оценки удерживающего момента при останове, когда для входного значения доступен коэффициент момента опрокидывания.

Информация о новой версии: программное обеспечение версии 3.

Следующие точки были обновлены.

2015.10.7

• Изменена индикация скорости вращения двигателя, когда мы вводим «- (минус)» в скорость вращения на графике схемы работы.
• Изменена индикация выбора дополнительного тормозного резистора.
  До: Нет указаний на требуемую спецификацию регенеративного сопротивления, сопротивление сопротивления (Ом) и мощность (Вт), когда результат превышает нашу спецификацию дополнительного сопротивления.
  После: указано.

Информация об обновлении версии: программное обеспечение версии 3.1.4.0, данные версии 1.1.E.3

Следующие пункты были обновлены.

2015.8.6

• Описание названия компании в соответствующем документе изменяется вместе с изменением названия компании.
• Добавлена ​​вкладка «Другие 2» и описание номера предохранительного байпаса DV0P20094 на этой вкладке.

Информация о новой версии: программное обеспечение версии 3.

Следующие точки были обновлены.

2014.3.17

• Исходный код изменен с Visual Basic на Delphi.
• Добавлены новые модели в связи с выпуском серий A5Ⅱ и A5ⅡE.
• Добавлена ​​функция данных САПР.
• Расчет коэффициента нагрузки регенеративного резистора был изменен для использования S-образной кривой крутящего момента при пиковой мощности.
• Результат расчета эффективного крутящего момента при выбранных S-образных формах ускорения и замедления был изменен, чтобы соответствовать тому же результату расчета эффективного крутящего момента при выбранных линейных формах ускорения и замедления.
• Пересмотрены некоторые данные коэффициента инерции.
• Пересмотрены некоторые данные внешнего тормозного резистора.
• Пересмотрены некоторые данные максимальной скорости.

Информация об обновлении версии: программное обеспечение версии 3.1.2.0, данные версии 1.

Следующие пункты были обновлены.

2013.5.21

• Описание названия компании в соответствующем документе изменяется вместе с изменением названия компании.
• Добавлена ​​поддержка «китайского языка» (упрощенный китайский) в функцию переключения языка.
• С добавлением нового языка была изменена компоновка «отображения экрана и листа печати».

Информация об обновлении версии: программное обеспечение версии 3.1.0.3, данные версии 1.1.0.3

Следующие пункты были обновлены.

22.12.2009

• Добавлены новые модели в связи с выпуском серий A5 и A5E.
• Исправлена ​​проблема с дефектом запуска при установке языка использования другого десятичного разделителя.

Информация об обновлении версии: Software Ver. 3.1.0.2, Версия данных. 1.1.0.2

Следующие пункты были обновлены.

2008.11.14

• Описание названия компании соответствующего документа изменено вместе с изменением названия компании.
• Улучшен макет печати.
• Улучшена функция предварительного просмотра печати.

Информация об обновлении версии: Software Ver. 3.1.0.1, Версия данных. 1.1.0.1

Были обновлены следующие пункты.

2008.11.14

• Программное обеспечение каталога данных САПР, используемое для вывода данных САПР, было изменено с Panasonic_Motor_PowerPARTS на PARTdataManager.
• Все функции вывода данных САПР были пересмотрены, так как соответствующее программное обеспечение каталога данных САПР было изменено.
• Исправлена ​​проблема с отображением.
• Исправлены проблемы с внутренним вычислением и обработкой связи с базой данных.
• Изменен формат руководства (справки).

Информация об обновлении версии: Software Ver. 3.0.0.3, версия данных. 1.0.0.6

Следующие пункты были обновлены.

2007.4.27

• Добавлена ​​серия A4 «Серия MDMA 7,5 кВт и серия MGMA 6,0 кВт и серия MHMA 7,5 кВт».