Самосвал на базе ЗИЛ-130: технические характеристики, устройство
Герой этого обзора – машина, не нуждающаяся в особом представлении. Это ставший одним из самых популярных, универсальных, надежных и любимых грузовой автомобиль ЗИЛ-130. На его базе выпускалось много модификаций, от самосвала до седельного тягача. Продуманность конструкции, применение современных на тот момент достижений как отечественного, так и мирового автопрома, обеспечило долгую жизнь этому автомобилю. Даже сейчас, спустя более полувека с начала производства, эти машины еще кое-где продолжают выполнять свои функции.
Самосвал ЗИЛ-130
Производством самосвалов на шасси ЗИЛ-130 занимался ММЗ (Мытищинский машиностроительный завод). В зависимости от модификации шасси, выпускались машины, ориентированные на разные сферы применения. Так, модель ЗИЛ-ММЗ-555 имела укороченную базу, что делало машину более маневренной, кузов позволял осуществлять выгрузку только назад, а работу с прицепом допускало шасси ЗИЛ-130Д1.
Модель ЗИЛ-ММЗ-554, предназначена была для применения в сельском хозяйстве, имела стандартную раму и возможность выгрузки на 3 стороны. Шасси ЗИЛ-130Б2 было оборудовано всеми необходимыми приспособлениями для работы с самосвальным прицепом.
В течение всего времени производства этих моделей они постоянно дорабатывались, в них вносились изменения, улучшающие характеристики машины.
Устройство
Самосвал дизель ЗИЛ на шасси 130-й модели – среднетоннажная машина, предназначенная для использования на строительных работах, в дорожном строительстве, а также в сельском хозяйстве. Автомобиль отличался надежностью, ремонтопригодностью, простотой конструкции и комфортом в кабине.
Двигатель
Базовым двигателем, устанавливаемым практически на все модификации ЗИЛ-130, был 8-цилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения мотор, являвшийся дефорсированной версией силового агрегата, использовавшегося на представительском автомобиле ЗИЛ-111.
Впоследствии, с середины 70-х годов, в целях повышения экономичности автомобиля, а также учитывая, что для некоторых модификаций автомобиля мощность базового мотора была избыточной, на самосвальное шасси ЗИЛ-130К устанавливались двигатели ЗИЛ-157Д. Это рядный 6-цилиндровый мотор мощностью 110 л.с. В обоих случаях использовался бензин А-72, впоследствии А-76.
Экспортные версии машин могли комплектоваться двигателями зарубежного производства:
- Perkins 6.345, дизельный мотор мощностью 140 л.с.
- Valmet 411BS, 4-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 125 л.с.
- Leyland 0.400, 6-цилиндровый дизельный мотор мощностью 135 л.с.
На машины, предназначенные для использования при низких температурах, в районах с холодным климатом, предусмотрена была установка предпускового обогревателя.
С 1977 года выпускались модификации двигателя, рассчитанные на использование природного газа в качестве топлива. Такие моторы получили обозначение ЗИЛ-138.
Гидравлика
Гидравлическая система подъема и опускания кузова состоит из бака для рабочей жидкости емкостью 17 л, механического насоса, приводящегося в действие от вала коробки отбора мощности, и гидроцилиндра подъема кузова. Коробка отбора мощности имела привод от задней передачи КПП и обеспечивала значение передачи мощности в 4.5 л.с.
1 — цапфа корпуса гидроподъемника; 2 — корпус гидроподъемника; 3 — плунжер; 4 — гильза; 5 — масляный бак; 6 — фильтр; 7 — трубка высокого давления; 8 — предохранительный клапан фильтра; 9 — перепускная трубка; 10 — трубка низкого давления; 11 — рычаг переключения коробки отбора мощности и крана управления; 12 — тяга крана управления; 13 — буферная пружина тяги; 14 — плунжер-золотник крана управления; 15 — кран управления; 16 — предохранительный клапан; 17 — канал для перепуска масла припускании; 18 — впускной (обратный) клапан; 19 — шестеренчатый насос
Трансмиссия
Автомобиль имеет привод на заднюю ось, используется сухое однодисковое сцепление и механическая, с двумя синхронизаторами на второй-третьей и четвертой-пятой передачах, пятиступенчатая КПП с постоянным зацеплением шестерен передач, за исключением первой и задней.
Этот узел был во многом инновационен для тогдашней автопромышленности в стране, подвергался модернизации, при которой ведомый вал претерпел изменения, и передняя шейка его обзавелась подшипником, были внесены изменения в некоторые другие узлы.
КПП передает крутящий момент к заднему мосту через карданный вал. Стандартная модель ЗИЛ-130(колхозник) и удлиненная модификация используют 2 вала с промежуточной опорой, которая закреплена на раме. Короткобазная модификация оснащалась одним валом, для которого не требовалась промежуточная опора.
Рулевое управление
В рулевом управлении, что было внове для автомобильного производства в СССР, применялся гидроусилитель, двойной насос лопастного действия которого приводился во вращение от коленчатого вала двигателя при помощи ремня.
Элекросистема
Электросистема – однопроводная, 12-вольтовая. Использовался аккумулятор емкостью 90 А/ч (6СТ-90-ЭМ), установленный генератор переменного тока 32. 3701 обеспечивал максимальное значение 60 А. На двигателях ЗИЛ-157Д применялся генератор постоянного тока Г108-В.
Тормозная система
На автомобиле установлены барабанные тормоза на всех колесах. В действие приводятся пневматической системой. Запас воздуха хранится в специальном баллоне под давлением, которое обеспечивается механическом компрессором, приводимым в действие от шкива водяного насоса ременной передачей. Производительность двухцилиндрового компрессора при 2000 об/мин – 220 л/мин.
Стояночный тормоз – барабанного типа, блокирующий карданный вал.
Кузов
В зависимости от модификации, использовались разные самосвальные кузова. Короткобазные модификации ЗИЛ-ММЗ-555 не предусматривали разгрузку в боковые стороны. Такая возможность была у длиннобазной «сельскохозяйственной» модели 554.
Стандартный скругленный кузов, устанавливаемый на модель ЗИЛ-ММЗ-555, с 1970-го года обзавелся козырьком, защищающим кабину от падения на нее загружаемого груза. Модификация получила индекс ЗИЛ-ММЗ-555Г.
Технические характеристики
Технические характеристики дизельных модификаций самосвала на базе ЗИЛ-130:
Модель | ЗИЛ-ММЗ-554 | ЗИЛ-ММЗ-555(А) | ЗИЛ-ММЗ-555К |
Шасси | ЗИЛ-130Б/ЗИЛ-130Б2 | ЗИЛ-130Д(ЗИЛ-130Д1) | ЗИЛ-130К |
База, мм | 3800 | 3300 | 3300 |
Двигатель | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-130 | ЗИЛ-157Д |
Мощность, л.с. (кВт) | 150 (110.4) | 150 (110.4) | 110 (80.9) |
Крутящий момент, Нм | 401.8 | 401.8 | 343 |
КПП | Механическая, 5-ступанчатая, синхронизированная | ||
Колесная формула | 4х2 | 4х2 | 4х2 |
Размер шин | 260-508Р | 260-508Р | 260-508Р |
Макс. скорость, км/час | 90 | 90 | 90 |
Емкость топливного бака, л | 175 | 125 | 125 |
Норма расхода топлива, л/100км | 37 | 37 | 37 |
Работа с прицепом | -/+ | — (+) | — |
Размеры платформы, ДхШхВ, мм | 3752х2325х575 | — | — |
Площадь платформы, м2 | 8.7 | — | — |
Объем кузова, м3 | 5 | 3 | 3 |
Угол подъема, град | 50 | 55 | 55 |
Грузоподъемность, кг | 4000 | 4500 | 4500 |
Направление разгрузки (вбок/назад) | +/+ | -/+ | -/+ |
Габаритные размеры, (длина х ширина х высота), мм | 6675х2500х2400 | 5475х2420х2510 | 5475х2420х2510 |
Вес, кг | 9360 | 9360 | 9300 |
Нормы расхода топлива учитывают движение с грузом и без, а также затраты на выгрузку.
Модель ЗИЛ-ММЗ-554 может работать с самосвальным прицепом ГКБ 819 грузоподъемностью 5000 кг. Борта кузова могут быть оснащены надстройками, что увеличит его объем примерно в два раза.
Модель ЗИЛ-ММЗ-555 (сельхозник) имела модификации для поставки на экспорт: ЗИЛ-ММЗ-555Э для умеренного климата, и ЗИЛ-ММЗ-555Т для тропиков.
Габариты зил 130 самосвал — Спецтехника
ЗиЛ 130 символ целой эпохи
Отечественная автомобильная промышленность выпустила множество самых разных машин, которые впоследствии стали своеобразным символом той или иной эпохи. К числу таких автомобилей относится и всем известный грузовик ЗИЛ-130, который на протяжении более 30 лет выпускался в различных модификациях, идеально подходивших для тех или иных условий эксплуатации.
Первые опытные образцы этой машины были созданы в 1958 году, однако старт выпуску грузовика ЗИЛ-130 был дан только лишь в 1962 году – была выпущена первая серийная партия автомобилей, которые и по сегодняшний день нередко можно встретить на улицах городов и сёл нашей страны.
Через 2 года было развёрнуто массовое производство нового детища автозавода им. Лихачёва.Новый ЗИЛ отличался простотой своей эксплуатации, прочностью и долговечностью. Кроме того ремонту и обслуживанию грузовика присуща простота. ЗИЛ-130 отлично преодолевает дороги с далеко не идеальным покрытием, а в условиях трассы может развивать скорость в 100 км/ч. Пожалуй, главным недостатком автомобиля необходимо выделить значительный расход топлива, который составляет 30 л бензина на каждые 100 км пройденного расстояния, в случае передвижения с прицепом этот показатель равен 34 л.
В отличие от своего предшественника – грузового автомобиля ЗИЛ-164 – новинка получила множество новаторских конструкторских решений, которые для своего времени носили революционный характер. К слову говоря, многие из них стали своеобразной исходной точкой для последующих моделей автомобилей ЗИЛ. Водительская кабина вмещала в себе 3 человека и для своего времени отличалась повышенной комфортностью.
Впрочем, были и свои минусы – обтянутые заменителем кожи сидения машины под палящими лучами летнего солнца за непродолжительное время раскалялись до такой степени, что водители получали ожоги разной степени. По этой причине многие из шофёров клали на сиденье одеяло, вследствие чего оно нагревалось не так сильно. Разумеется, что в подобных условиях поддержка чистоты представлялась весьма затруднительным занятием, зато процесс езды был более удобным.
На базе ЗИЛ-130 было создано великое множество самых различных модификаций, предназначенных для различных целей – автокраны, автоцистерны, самосвалы, пожарные машины и фургоны-рефрижераторы для перевозки скоропортящихся грузов на дальние расстояния. Всего же в общей сложности до декабря 1994 года было выпущено порядком 3,40 млн. экземпляров этого легендарного грузовика. В начале 1995 года его производство было перенесено на Уральский автозавод (УАЗ), где он выпускался под маркой УамЗ-43140.
Метаморфозы ЗИЛ-130
Созданный грузовик имел неплохой экспортный потенциал. Его отправляли более чем в 40 стран мира. По желанию заказчика ЗИЛ-130 оснащали экономичным английским дизелем Perkins, развивавшим 140 л.с.
Наряду с базовой моделью выпускали бортовые ЗИЛ-130Г с удлиненной до 4,5 м колесной базой, седельные тягачи ЗИЛ-130В, самосвальные шасси, модификации ЗИЛ-130С для эксплуатации в северных условиях и тропиках, газобаллонные версии и др.
Сколь бы удачной ни была машина, но периодически требовалась необходимость модернизации. В 1977 г. в конструкцию ЗИЛ-130 внесли ряд изменений, которые позволили увеличить грузоподъемность с 5 до 6 т. Полная масса буксируемого прицепа достигала 8 т. Позже в соответствии с требованиями стандарта на расположение наружных светотехнических приборов была изменена облицовка радиатора. После такого обновления машина в 1978 г. получила обозначение ЗИЛ-130-76.
Следующая модернизация 1980 г. тоже оставила след в индексе базовой модели – она стала называться ЗИЛ-130-80. После нововведений 1986 г. базовому автомобилю присвоено новое обозначение ЗИЛ-431410 – в соответствии с принятой в отрасли системой индексов.
Несмотря на несколько модернизаций изначальная конструкция ЗИЛ-130 уже не отвечала современным требованиям. Тем более с 1986 г. ЗИЛ приступил к выпуску более совершенных дизельных автомобилей семейства «4331».
Последний представитель славного племени «стотридцатых» с порядковым номером 3388312 сошел с конвейера головного завода в Москве 30 декабря 1994 г. Вместе с тем это событие не означало полного прекращения производства автомобиля. Параллельно со столичным предприятием его выпуск с 1991 г. был налажен на дочернем предприятии ЗИЛа – Уральском автомоторном заводе (УАМЗ), куда с 1990 г. было передано производство трехосного ЗИЛ-131. Самобытность облику машины, изготовляемой в Новоуральске на предприятии, которое теперь называется АМУР (Автомобили и моторы Урала), придавали кабина и оперение от ЗИЛ-131. Справедливости ради надо сказать, что установленное на АМУРе оборудование позволяет выпускать все компоненты обоих семейств, за исключением редукторов ведущих мостов, поставляемых со стороны. Предприятие располагает мощностями для изготовления 20 тыс. грузовиков и 40 тыс. двигателей в год.
Автокран ЗИЛ-130 технические характеристики
Автокран ЗИЛ-130 выпускается в нескольких модификациях. На базе автомобиля производят технику с грузоподъемностью от одной до шестнадцати тонн. Строительное оборудование монтируют на трех или двухосных шасси серийных автомобилей. В итоге техника получает все преимущества базового ЗИЛ-130 и может выполнят дополнительные операции.
Привод механизмов автокрана осуществляется от двигателя автомобиля. Выделяют три вида приводов:
- механический;
- электрический;
- гидравлический.
Механизация оборудования производится преимущественно через гидравлический привод. На различных кранах применяют гидродомкраты и гидропривод в базовом исполнении. Сама система крана представляет собой опорно-поворотное устройство на роликовом ходу. Существует несколько основных моделей автокранов на базе ЗИЛ-130:
- КС2561-К;
- КС2561-К1;
- КС2561-Е.
Техника различается грузоподъемностью и используемым приводом для кранового оборудования. Последняя модель устарела в моральном и техническом плане, так как работала от механического привода. Сегодня на рынке в ходу версии с литерой «К» и гидравлическим устройством. Грузоподъемность техники составляет 6,3 тонны.
Среди прочих строительных машин автокран на базе ЗИЛ-130 выгодно отличает транспортная скорость, достигающая почти 70 км/ч. Максимальная высота подъема стрелы может достигать 15 метров, а высота опускания — восьми метров. Основным предназначением техники является перемещение груза с его предварительным захватом грузовым оборудованием крана.
Рабочее оборудование
В качестве основного рабочего оборудования на кранах ЗИЛ-130 используется стрела выдвижного или невыдвижного типа. Подвижная секция стрелы работает на пневмоцилиндрах, обратное втягивание производится за счет стрелового каната. Отбор мощности для запуска рабочего оборудования может производиться от коробки переключения передач или через специально предназначенный для этого редуктор.
Основные технические данные
- базовый автомобиль — ЗИЛ-130;
- мощность базового шасси — 110 кВт;
- основное стреловое оборудование в стандартной комплектации — выдвижная стрела, невыдвижная стрела;
- сменное стреловое оборудование в стандартной комплектации — удлиненная стрела, удлиненная стрела с гуськом;
- длина основной стрелы — 8000 мм;
- минимальный вылет основной стрелы — 3300 мм;
- максимальный вылет основной стрелы — 7000 мм;
- грузоподъемность при наименьшем вылете стрелы на выносных опорах — 6,3 т;
- грузоподъемность при наибольшем вылете стрелы на выносных опорах — 1,9 т;
- грузоподъемность при наименьшем вылете стрелы без выносных опор — 1 т;
- грузоподъемность при наибольшем вылете стрелы без выносных опор — 0,3 т;
- грузоподъемность в транспортном положении во время движения — 1,6 т;
- минимальная скорость подъема/опускания груза — 0,4 метра в минуту;
- максимальная скорость подъема/опускания груза — 13 метров в минуту;
- частота вращения — 0,1-2,5 об/мин;
- изменение вылета стрелы — 11 метров в минуту.
Габаритные размеры
- длина в транспортном положении с выдвижной стрелой — 8500 мм;
- длина в транспортном положении с невыдвижной стрелой — 10 600 мм;
- ширина — 2500 мм;
- высота — 3600 мм;
- эксплуатационная масса — 9,25-9,53 тонны в зависимости от модели.
Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:
Самосвал ЗИЛ 130
По отечественным дорогам перемещаются различные грузовые и легковые автомобили. Большая часть грузовиков — составляет дизельные самосвалы ЗИЛ, которые используются в производстве и строительстве. Данный вид транспорта обладает популярностью благодаря своей эффективности, надежности и малому периоду окупаемости.
ЗиЛ-130 — первый грузовик, который после производства в заводах ЗИЛ, окрашивался в голубой и белый гражданский цвет, несмотря на то, что все автомобили данного производителя раньше окрашивались в цвет хаки, так как создавались для военных целей. Самосвал колхозник ЗИЛ 130 можно эксплуатировать в любых условиях климата и перемещать по разным дорогам (в любом состоянии).
Основные характеристики самосвала ЗИЛ 130
Эксплуатационная характеристика этого самосвала заметно выше, чем у других моделей данного транспорта, которые не могут использоваться в суровых условиях климата России.
Заграничные модели быстро выходят из строя под действием плохого дорожного покрытия, перепада температур, высокой степени зимней и весенней влажности, и иных негативных факторов.
А самосвал ЗИЛ может эффективно и долго служить в суровых условиях.
Самосвалы имеют многие модели, среди которых самые используемые — это сочлененный самосвал и полуприцепы, выполняющие такие задачи, для решения которых невозможно применить другую технику.
Данная модификация самосвала ЗИЛ является популярной и мощной связкой, которая наиболее часто используется на разных промышленных зданиях стран СНГ и мировых государств.
На горнорудных организациях и в карьерных работах сочлененный ЗИЛ 130 дизельный самосвал и полуприцепы самосвала этого производителя во время выполнения задач испытывают самую большую рабочую нагрузку.
Дизельный самосвал ЗИЛ-130 оборудован устойчивым механизмом для торможения и гидравлическим сцеплением.
Данный транспорт обладает грузовой металлической платформой и гипоидными главными передачами. Передняя оси оснащена дисковыми тормозами, а 16-дюймовые колеса надеты бескамерными покрышками.
Именно подобные факторы гарантируют безопасность водителя при осуществлении рабочего процесса.
Цены на ЗИЛ-130, смотря на год выпуска, количество пробега, технического состояния транспорта, может изменяться на рынке в пределах 2000-6000 американских долларов.
Во время приобретения данного транспорта нужно проверить работоспособность основных технических деталей.
Вот примерные цены на рынке по состоянию на май 2014 года:
Расход топлива, грузоподъемность и объем кузова самосвала ЗИЛ 130
Данный вид автомобиля эффективно используют в неудобных городских условиях благодаря устройству системы, которая позволяет уменьшить радиус разворота до 7 метров и снизить погрузочную высоту. Если более подробно изучить технические характеристики этого транспорта, становится видно, что при массе 4 тонны грузоподъемность самосвала ЗИЛ 130 составляет лишь 3 тонны.
Максимальная скорость разгона данного грузовика достигает 90 км/час, несмотря на то, что производитель в технических характеристиках продукции указывает 95 км/ час.
Расход модельного ряда данного автомобиля потребляет малое количество, его объем составляет 16 литров на 100 километров. Уровень производительности ЗИЛ 130 самосвала достигает большого значения своим объемом кузова, которых равен 5 кубическим метрам.
Если масса перенесенного груза не превосходит грузоподъемность данной грузовой машины, тогда 3-4 кубометра не являются заметным пределом нагружаемости автомобиля.
На ЗИЛ-130 самосвале можно переносить различные грузы по обыкновенным дорогам всеобщего пользования, а также применить данный вид транспорта для установки различного оборудования или буксировки прицепа, вес которого не должен превышать 8 тонн.
Стандартный модельный ряд ЗИЛ самосвала имеет пятиступенчатая синхронизированная трансмиссия, гидравлический усилитель рулевой колонки, и трехместная кабина. Габариты самосвала ЗИЛ 130 равны 3750/2215/490 миллиметров. Погрузочная высота кузова данного вида автомобиля меняется в пределах 1300-1400мм.
Такая величина соответствует такому уровню, на котором помещается пол железнодорожного вагона. Благодаря этому во время перевалки кузов отпадает надобность в погрузочных рампах на складах.
Самосвалы ЗИЛ-130
Производились самосвалы на шасси ЗИЛ130 на Мытищинском Машиностроительном Заводе (в сокращении ММЗ). Выпускались машины в зависимости от модификации их шасси, объем кузова зила и цена изменялись, ориентируясь на различные сферы применения.
Например, модель зила ММЗ-555 имела базу укороченную, что сделало машину гораздо более маневренной, при этом объем кузова самосвала зил своими руками (то бишь самостоятельно) позволял произвести выгрузку исключительно назад, работать с прицепом позволяло шасси модели130Д1.
Модель ММЗ-554, предназначалась для использования в сельском хозяйстве, поэтому имела раму стандартную, и выгружался кузов в 3 стороны. А Шасси модели 130Б2 оборудовано было всеми нужными приспособлениями крепления и перевозки самосвального прицепа.
Объем кузова зил 130 самосвал в течение времени производства постоянно менялся, модели шасси тоже постоянно дорабатывались, вносились изменения, которые выгодно улучшали характеристики машины.
Устройство дизельного авто на шасси 130-той модели – это среднетоннажная машина, которая предназначена для применения при строительных работах, в области сельского хозяйства и в дорожном строительстве.
Дизельная модель самосвала ЗИЛ
Объем кузова зил самосвал, фото выше составляет пять кубометров.
ЗИЛ — автомобиль отличается высокой надежностью, простотой конструкции и ремонтопригодностью, высоким уровнем комфорта в кабине. Базовым мотором, который устанавливается на все модификации зил самосвал объем кузова пять кубов. Имеет 8-цилиндров, V-образный, мотор жидкостного охлаждения, который является дефорсированной версией агрегата, который применялся в представительской модели автомобиля ЗИЛ-111.
Впоследствии, примерно с середины 70-тых годов, для повышения экономичности машины, а также с учетом того, что для отдельных модификаций авто мощность такого мотора оказалась избыточной, на модель шасси-130К стали устанавливать двигатели от модели 157Д. Этот мотор рядный, 6-цилиндровый, с мощностью в 110лошадиных сил. При этом, бензин применялся 76-той в обоих моторах.
Инструкция к самосвал зил 130 объем кузова 5кубов, которые предназначались для применения в условиях пониженных температур, в областях и районах с очень холодным климатом, предписывала установку обогревателя предпускового. В 1977 году стали выпускать модификации мотора, позволяющие использование в качестве топлива природного газа. Эти моторы стали обозначать ЗИЛ-138.
Гидравлическая система, поднимающая и опускающая кузов, состоит из 17литрового бака для масла, механического насоса, который приводится в действие от коробки для отбора мощности, и гидравлического цилиндра, выполняющего подъем кузова.
Модель ЗИЛа с удлиненной базой
Объем кузова зил самосвала с короткобазной модификацией 4куба, оснащалась только одним валом, промежуточная опора при этом не требовалась.
В устройстве рулевого управления, впервые для автомобильного производства Советского Союза, использовался гидроусилитель, насос которого вращается от коленвала двигателя с помощью приводного ремня.
В автомобиле применяются на всех колесах барабанные тормоза. Они приводятся в действие пневматической системой. Запасы воздуха для торможения хранятся под давлением в специальном баллоне, оно обеспечивается с помощью компрессора, компрессор приводится в работу ременной передачей от шкива насоса охлаждающей жидкости. Производительность компрессора на 2000об/мин – 220л/мин. Ручной (стояночный) тормоз – тоже барабанного типа, он блокирует карданный вал.
Использовались различные самосвальные кузова, в зависимости от назначения. Короткобазная модификация ММЗ-555 не предусматривает разгрузку в стороны (только назад). Эта возможность есть у длиннобазной, так называемой, «сельскохозяйственной» машины 554.
Обычный скругленный кузов, который устанавливается на моделях ММЗ-555, обзавелся козырьком с 1970-го года, который защищает кабину от попадания загружаемого груза на нее. Такая модификация обозначена индексом ММЗ-555Г.
Кузов с козырьком, защищающий кабину
Идеально продуманная конструкция, применение передовых достижений (на тот момент) не только отечественного, но и мирового промышленного комплекса, обеспечило продолжительную жизнь этому универсальному автомобилю. Даже сегодня, спустя более 50-ти лет от начала производства, машины ЗИЛ еще широко применяются в строительстве и сельском хозяйстве.
Самосвалы ЗИЛ 130
Кузов самосвал зил 130 имеет эксплуатационные характеристики гораздо выше, чем существующие заграничные модели схожего транспорта, они не могут быть использованы в суровом российском климате и пресловутых дорогах. Любая заграничная техника от воздействия перепада температур быстро ломается, так же, от низкого качества, либо отсутствия дорожного покрытия. Кроме того не переносит высокого уровня влажности, и других природных факторов. В отличие от них, самосвал зил 130, кузов которого способен вынести любые погодные условия, может и будет долго и максимально эффективно функционировать.
Самосвалы сегодня имеют множество модификаций, цилиндр подъема кузова зил, может опрокидывать кузов назад, либо вбок. Среди наиболее популярных модификаций — полуприцепы и самосвалы сочлененные, которые выполняют задачи, решение которых невозможно с применением какой либо другой техники.
Подобные модификации самосвалов ЗИЛ являются популярной связкой, которая наиболее часто применяется на всех промышленных заводах всех стран СНГ и мировых государств. Например, при карьерных работах, а так же на горнорудных (горнодобывающих) предприятиях незаменимы сочлененные самосвалы дизель самосвал и самосвалы полуприцепы, при этом кузов на зил испытывает большую рабочую нагрузку но не выходит из строя при выполнении всех необходимых (поставленых) задач.
Зил 130 с опрокидыванием кузова назад
Самосвал дизель модели ЗИЛ-130 снабжен усиленным гидравлическим сцеплением и имеет надежный механизм торможения. На таком транспорте, имеющем грузовую металлическую платформу, применяется главная гипоидная передача, дисковые тормоза на передней оси, его16-ти дюймовые колеса имеют бескамерные покрышки. Все перечисленные факторы гарантируют повышенную безопасность водителя при выполнении любых рабочих процессов.
Объем кузова ЗИЛ
считается одной из самых распространенных машин, предназначенных для привоза песка, щебня, гравия и других сыпучих материалов на садовые участки и приусадебные хозяйства.
Сколько кубов дров в ЗиЛе – достоверная информация
Отличается самосвал от обычных грузовиков тем, что выгрузка перевозимого им материала осуществляется механическим путем, за счет поднятия кузова и принудительного сбрасывания груза.
Автомобиль-самосвал ЗИЛ-ММЗ-4502
произведенный на шасси Зил-130, представляет собой двухосный автомобиль с задними ведущими колесами, оснащенный металлическим кузовом и гидравлическим опрокидывающим устройством, для выгрузки материала назад.
Габариты ЗИЛ: Длина автомобиля 5490 мм Ширина автомобиля 2500 Высота автомобиля 2540 Высоты опрокидывания кузова 4100 Объем доставляемого материала 4-5 кубов Вес перевозимого груза 5-6 тонн Внутренние размеры кузова в мм: длина 2600 ширина 2300 высота 635 объем кузова по основные борта куб. м: 3.8
с наращенными бортами 5.3 куба
Грузоперевозки на самосвале ЗИЛ.
Грузовые перевозки на самосвале ЗИЛ идеально подходят для тех покупателей, у кого строительство дома или дачи подходит к завершающему этапу.
Нет смысла привозить большой объем песка, щебня или гравия, когда до завершения работ остается довезти 2, 3 или 4 куба.
Использовать ЗИЛ для крупных строительных объектов, где необходима доставка большого объема материала, не имеет резона.
Например, если вы решили выложить двор тротуарной плиткой или брусчаткой и для песчано-гравийной подушки нужно всего по 4, 5 куба песка и щебня; заканчиваются запасы дров или угля, а привезти надо всего 3, 4 куба или пару, тройку тонн; утеплить пол и стены керамзитом; купить небольшой объем питательной почвы и удобрений для сада и огорода.
Конечно, такой объем строительного материала и удобрений можно привезти и на более больших грузовиках, таких как КАМАЗ или МАЗ, но цена доставки на этом транспорте будет на порядок выше, чем привоз на автомобиле ЗИЛ.
В зависимости от размера кузова и высоты наращенных бортов на самосвале ЗИЛ, небольшого веса материалы, такие как торф, перегной, керамзит, дрова, торфяные и песчаные смеси, перепревший навоз, позволительно привозить до 6-7 кубов. ЗИЛ пользуется большим спросом у собственников земельных участков и остается одним из самых универсальных грузовых автомобилей для перевозки груза.
Самосвал ЗИЛ-СААЗ 454510
Технические характеристики: Базовое шасси ЗИЛ-494560/ЗИЛ-497442 Масса перевозимого груза, кг-6000 Вместимость грузовой платформы, м3-5,4 Направление разгрузки назад Угол подъема грузовой платформы в градусах-50 Внутренние размеры грузовой платформы, мм-3050х2337х780 Полная масса транспортного средства, кг-11000
Габаритные размеры, мм-6250х2500х2660
Вывоз строительного и бытового мусора на самосвале ЗИЛ.
Много мусора скапливается на участке на протяжении дачного сезона: сорняки с огорода, скощенная трава, спиленные ветки с деревьев. После демонтажа помещений образуется много строительного мусора, стекло, дверные и оконные рамы, доски.
Не вессь мусор можно утилизировать и тем более сжигать, ведь при неправильном сгорании мусора, пламя может распространиться на соседние дома и ближайшие участки, не говоря уже о вреде загрязнение воздуха продуктами горения. Мы рекомендуем для вывоза строительного и бытового мусора, в частном секторе, на садовых и дачных участках, использовать самосвал ЗИЛ.
При его малых габаритах, этот автомобиль без усилий заезжает в узкие ворота, не разрушая при этом дороги и подъезда к вашему дому.
Малый радиус поворота самосвала ЗИЛ, хорошая маневренность и обзорность позволяют доставить материал для стройки и облагораживания участка в труднодоступные места.
Сколько складометров дров в ЗИЛе
Предыдущая статья Следующая статьяСамосвал ЗИЛ – очень популярная спецтехника, которая активно используется в самых разнообразных отраслях. В народе его также часто называют “колхозник”. История этой машины от завода имени Лихачева началась еще в 1957 году. Так как завод специализировался на военной технике, то грузовик получился очень выносливым, а удачный объем и особенно ширина кузова, которая позволяет выгружать груз прямо в железнодорожные вагоны, помогли ему найти применение в сельском хозяйстве, строительстве и других отраслях, например, лесоперерабатывающей. Потому вопрос, сколько складометров дров в ЗИЛе нередко волнует покупателей.
Сколько кубов дров в ЗИЛе?
Если вы покупаете дрова оптом, то вам зачастую предложат доставить их именно этим самосвалом. Объем кузова ЗИЛ легко высчитать, зная его ширину, длину и высоту. Однако стоит помнить о том, что есть несколько модификаций этой популярной машины:
Каждый ЗИЛ объем кузова имеет разный. Кроме того, не стоит забывать, что некоторым из этих машин уже несколько десятков лет, многие хозяева модернизировали их под свои потребности, меняя борта на более низкие или более высокие. Соответственно, это сказывается на вместимости.
Стандартный объем кузова ЗИЛ 130 – самого распространенного бортового автомобиля – 5,02 м3, так как параметры его платформы 3752х2326х575 мм. В 131 модели этот показатель может достигать 7,64 м3 (3600х2322х915 мм), в 554 – 5 м3, а в 555 (или, как ее еще называют, Лодочка) – всего 3 м3. Чтобы посчитать объем кузова, не обязательно знать марку и год машины. Достаточно просто взять рулетку, измерить ширину, длину и высоту кузова, перемножить полученные показатели – это и будет объем. В ЗИЛ дрова могут быть плотно уложены, а могут быть загружены навалом (насыпью). Почти всегда привозят именно навалом.
Если дрова привезенны навалом то для того чтобы узнать сколько складометров дров в ЗИЛе нужно умножить объем на определенный коэффициент. Коэффициент пересчета зависит от габаритов поленьев. В зависимости от длины поленьев коэффициенты выглядят следующим образом:
- 0,25 м – 0,8;
- 0,33 м – 0,78;
- 0,5 м – 0,75;
- 0,75 м – 0,73.
Но обычно для пересчета из кубов насыпью в складометры используют усредненный коэффициент — 0,75.
Чтобы упростить взаимопонимание с покупателями, многие реализаторы изначально указывают цены за куб насыпью (навалом). Однако при покупке и особенно сравнении цен обязательно уточняйте, какую стоимость вам называют. В некоторых регионах в качестве единицы расчета и вовсе может использоваться машина – КамАЗ, ЗИЛ, ГАЗель, ГАЗон. Но теперь вы будете знать, как перевести дрова из насыпи в складометры.
Сколько кубов дров в ЗИЛ 130?
Чтобы узнать, сколько дров в ЗИЛ 130, если они привезены навалом (насыпью), нужно объем дров умножить на коэффициент 0,75. Соответственно, получается 5,02*0,75 = 3,765 складометра. Однако если у платформы нарастили борта, то самосвал вполне способен привезти до 7, а иногда даже до 9 кубов. Грузоподъемность в 5 тонн вполне позволяет это сделать без существенного ущерба для машины.
Если вы покупаете дрова колотые в Киеве или любом другом месте, можете использовать для проверки вышепредставленные расчеты. Но если заказываете дрова бревнами (кругляк), все гораздо проще, так как их привозят сразу в сложенном виде, и вам остается только перемерить бревна. В этом случае главное – проследить, чтобы дрова были сложены параллельно, а не крест-накрест или колодцем.
Существует еще одно понятие – плотный кубический метр (1м3 цельного литого дерева без пустот между поленьями). Считается он так: 1 складометр = 0,7 м3 плотного куба. Такая единица измерения применяется только для обмера делового сортимента и пиломатериалов и практически не используется для обмера колотых дров. Поэтому, когда вы узнаете цену за дрова, то продавцы дров называют цену либо за куб навалом, либо за складометр.
Сколько дров в ЗИЛе по весу?
Иногда покупатели интересуются, сколько дров в ЗИЛе в тоннах. Грузоподъемность всех моделей марки примерно одинакова и равняется 5 тоннам. Однако ориентироваться на вес дров не стоит, так как он нестабилен и зависит не только от породы дерева, но и от таких параметров древесины, как влажность, плотность, содержание солей, смол. И даже от части дерева – у корней ствол весит меньше, чем ветви и сучья. Для примера посмотрите, насколько меняется вес одного кубического метра при влажности 15% и 50% соответственно:
- береза – 640, 790 кг/м3;
- сосна – 500, 640 кг/м3;
- дуб – 680, 870 кг/м3;
- ясень – 640, 820 кг/м3.
При этом здесь указаны усредненные параметры, которые могут колебаться в сторону максимума и минимума от 0,7 до 1,3 указанного веса. Так что ориентироваться на вес точно не стоит, разве что вы хотите знать приблизительную влажность приобретенной продукции. Гораздо точнее покажет, сколько кубометров дров в ЗИЛе, перерасчет с учетом объема кузова.
Если у вас возникли вопросы по поводу реализуемой нами продукции или вы хотите заказать топливо с доставкой, обращайтесь к нашим менеджерам через контакты, которые вы найдете ниже и в шапке сайта.
Машины для вывоза строительного мусора
Газели (в наличии разные варианты, ниже указаны средние параметры).
Объем кузова: | 6 м/куб. |
Размеры кузова: | длина — 3 м., ширина — 1 м. 90 см., высота — 1 м. 65 см. |
Грузоподъемность: | 1.5 тонны |
На погрузку дается: | 1 час |
Подробнее…
ISUZU, BAW.
Объем кузова: | 6 м/куб. |
Размеры кузова: | длина — 3 м., ширина — 1 м. 90 см., высота — 1 м. 65 см. |
Грузоподъемность: | 3.5 тонны |
На погрузку дается: | 1 час |
Подробнеее…
ЗИЛ (самосвал)
Объем кузова: | 6 м/куб. |
Размеры кузова: | длина — 3 м. 20 см., ширина — 2 м. 30 см., высота борта -80 см. |
Грузоподъемность: | 4 тонны |
На погрузку дается: | 1 час |
ТАТА, ISUZU, BAW (в наличии разные варианты, есть с открытым кузовом и с закрытым, ниже указаны средние параметры).
Объем кузова: | 12 м/куб. |
Размеры кузова: | длина — 4 м. 30 см., ширина — 2 м., высота — 2 м. |
Грузоподъемность: | 3.5 тонны. |
На погрузку дается: | 1 — 1,5 часа. |
Контейнер 6 м/куб на базе ЗИЛА.
Объем контейнера: | 6 м/куб. |
Размеры контейнера: | длина – 3 м. 20 см., ширина — 2 м., высота — 1 м. 40 см. |
Грузоподъемность: | 2-2.5 тонны. |
На погрузку дается: | 1 — 1,5 часа. |
Контейнер 14 м/куб на базе ЗИЛА.
Объем контейнера: | 14 м/куб. |
Размеры контейнера: | длина – 3 м. 90 см., ширина — 2 м. 30 см., высота — 1 м. 75 см. |
Грузоподъемность: | 3.5 тонны. |
На погрузку дается: | 1,5 — 2 часа. |
Контейнер 20 м/куб на базе КАМАЗА.
Объем контейнера: | 20 м/куб. |
Размеры контейнера: | длина — 6 м., ширина — 2 м. 30 см., высота — 2 м. |
Грузоподъемность: | 10 тонн. |
На погрузку дается: | 2 часа. |
Контейнер 27 м/куб на базе КАМАЗА.
Объем контейнера: | 27 м/куб. |
Размеры контейнера: | длина — 6 м., ширина — 2 м. 50 см., высота — 2 м. 20 см. |
Грузоподъемность: | 10 тонн. |
На погрузку дается: | 2,5 часа. |
Камаз самосвал 20 м/куб.
Объем кузова: | 20 м/куб. |
Высота загрузки: | 3 м. 20 см. |
Грузоподъемность: | 28 тонн. |
На погрузку дается: | 1 час. |
Заказать вывоз строительного мусора в Спб и ЛО можно по телефонам, указанным на сайте с 9-00 до 21-00 ч. Мы работаем оперативно и качественно. Звоните — подберем технику с нужной вместимостью и грузоподъемностью, предложим услуги грузчиков. Производим вывоз мусора по Спб в любых объемах.
Шасси ЗИЛ-130 и реконструированная платформа от ГАЗ-САЗ-53Б
С. Ионес, фото автора
На серию публикаций о самодельных грузовиках откликнулся наш читатель из Ростова-на-Дону Сергей Симерин. Он своими силами построил самосвал с трехсторонней разгрузкой – сочетание шасси ЗИЛ-130 и существенно реконструированной платформы от сельскохозяйственного ГАЗ-САЗ-53Б.
В недавнем прошлом, работая на автобазе, Сергей восстанавливал несколько старых выработавших ресурс грузовиков, которые водители и механики называют «машинами от забора». Так он приобрел серьезный опыт сложного ремонта техники. Бывший бортовой ЗИЛ с кузовом ГАЗ-САЗ, установленным прежними владельцами, Симерин купил, чтобы самостоятельно заниматься перевозками. Шасси ЗИЛа и саранский кузов были совмещены не совсем удачно. Платформа сгнила, при подъеме кузова ее перекашивало, а при опускании она задевала кабину. Чтобы привести автомобиль в порядок, понадобилось его полностью реконструировать.
Бортовой ЗИЛ-130 с 3,8-метровой колесной базой отличается длинным задним свесом. На серийных самосвалах на базе ЗИЛа задний свес укорочен, чтобы обеспечивалось равновесие при подъеме кузова. Для правильной установки самодельного самосвального кузова Симерин укоротил сзади лонжероны и перенес заднюю поперечину с фаркопом.
Для нового кузова Сергей самостоятельно изготовил и установил поверх лонжеронов рамы автомобиля оригинальный несущий подрамник. Старую платформу от ГАЗ-САЗ-53Б восстанавливать не было смысла. Сергей приобрел не гнилой, но частично поврежденный при ДТП кузов от такого же самосвала. Удалив «битый» фрагмент, он уменьшил длину кузова с 3,73 до 3 м. Практически от саранской платформы остались только укороченное днище и механизмы опрокидывания кузова. По сравнению с САЗ-53Б вместимость кузова не уменьшилась, а увеличилась за счет высоких самодельных бортов. Машина может перевозить 6…6,5 т.
Телескопический гидравлический цилиндр с шарнирами для трехсторонней разгрузки на концах остался от САЗ-53Б. Насос для подъема груженой платформы понадобился мощный, от самосвала ЗИЛ-ММЗ. Конструкция коробки передач базового ЗИЛ-130 позволяет, если надо, добавить механизм отбора мощности: покупать новую коробку не потребовалось.
Уменьшенная длина платформы позволила установить ее на некотором расстоянии от кабины. В промежуток между кабиной и платформой хозяин машины изначально планировал поставить кран-манипулятор, однако кран недешев, и денег на его покупку пока не хватает. Место между кабиной и кузовом занимает запасное колесо, которое при необходимости легко можно опустить на землю откидным кронштейном от ЗИЛ-131. Место слева от «запаски» занял большой ящик для инструмента и кожух автономного отопителя.
По внешнему виду не сразу определишь, от какой модели автомобиля взята платформа. Борта совсем не такие, как у серийного кузова саранского самосвала. Симерин изготовил их самостоятельно. Их силовой каркас сварен из труб прямоугольного сечения. Боковые борта состоят из двух частей. Задний откидывается и вверх, и вниз, в зависимости от того, из каких петель перед разгрузкой вынуть шкворни – из нижних или верхних. Самодельная платформа получила замки от бортового КамАЗа. Не забыл Сергей и о «мелочах». На переднем борту – кронштейны для двух лопат и колесных упоров. На самодельном защитном козырьке – свернутый в рулон брезент, которым закрывают груз. Задний поперечный лонжерон подрамника платформы полый, в него помещаются мощные ломы.
Облицовка радиатора и передние крылья самосвала – от ЗИЛ-131, что может ввести в заблуждение насчет места происхождения машины. ЗИЛ-130 со «131-й» передней частью много лет выпускает Уральский автомоторный завод в Свердловской области, но данный автомобиль в 1990 году сошел с конвейера не уральского, а московского предприятия. Когда Сергей покупал машину, ее «130-е» крылья и облицовка были подгнившие и помятые. Панели оперения ЗИЛ-131 удалось приобрести у военных. Получилось дешевле, чем «железо» ЗИЛ-130 из магазина. Кроме того, внешность «сто тридцать первого» нравится Сергею больше.
Вместе с крыльями и облицовкой хозяину самосвала отдали решетку на крышу кабины, похожую на багажник легкового автомобиля. Такими решетками заводского изготовления комплектуют некоторые модели КУНГов на шасси ЗИЛ-131. На «багажник» Сергей вынес антенну и большую японскую «дудку» пневматического звукового сигнала.
Стойки с боковыми зеркалами позаимствованы у ГАЗ-3307. С каждой стороны на кронштейн повешены по два зеркала: большое и маленькое, как у КамАЗа или ЗИЛа с кабиной новой модели. На большом левом зеркале установлен обычный бытовой термометр, показания которого отлично читаются из бокового окна.
Симерин, как и многие другие водители, оборудовал кабину на свой вкус. В самодельных грузовиках редко остается «родное» сиденье водителя. Машина Симерина – не исключение. Достаточно мягкое водительское сиденье заимствовано у Ford Transit, двухместное пассажирское – стандартное, от ЗИЛа. Чехлы одинакового цвета и фасона создают иллюзию, будто сиденья «из одного гарнитура». Потолок, задняя стенка и подлокотник обтянуты приятной на вид темно-серой искожей (Симерин обращался к мастеру, занимающемуся обивкой салонов).
Приборная панель облицована фанерой и добавлен кронштейн для сотового телефона. Подрулевой переключатель от КамАЗа, который называют «гитарой», устанавливают самостоятельно многие владельцы грузовиков. Симерин оснастил машину двумя «гитарами». На первой, которая ближе к «баранке», слева находится включатель сигналов поворота, а справа – «флажок» переключения света фар. Кнопка в торце включает звуковой сигнал. На «флажок» второй «гитары» выведен выключатель стеклоочистителя, а кнопка в торце приводит в действие омыватель ветрового стекла. На ЗИЛ-130, как известно, привод стеклоочистителя пневматический. Симерин заменил его электрическим с мотором от ГАЗ-53 и переделанными под размеры ЗИЛа рычагами привода.
Хромированные ручки дверей от КамАЗа устроены по принципу «зиловских» и представляют собой удобную скобу с кнопкой, но размеры отличаются, и для установки на ЗИЛ пришлось делать дополнительные отверстия и дорабатывать замки. Кабина оснащена системой центрального замка и электрическими стеклоподъемниками. В качестве основы механизма опускания стекол использован купленный в магазине комплект, предназначенный для КамАЗа. Его тоже пришлось приспосабливать к дверям ЗИЛа.
Аудиосистеме, которую Симерин поставил в кабину самосвала, позавидуют владельцы иных легковых иномарок. Головное устройство – магнитола Sony, способная воспроизводить музыку в MP3-формате. Правда, когда мы фотографировали машину для журнала, Сергей снял магнитолу для ремонта. Пара динамиков Blaupunkt врезана в деревянную полку над ветровым стеклом. Вторая пара колонок марки Sound Stream установлена в дверях на деревянных панелях-подиумах, занявших место штатных крышек лючков. Есть и третья пара – высокочастотные динамики Mystery. Однако самое необычное для «130-й» кабины устройство – жидкокристаллический телевизор, экран которого откидывается от полки над ветровым стеклом. Естественно, при таком оснащении не обойтись без сигнализации.
Самодельный подлокотник служит не только вещевым ящиком. В его нижнюю часть вписалась труба, по которой подается воздух от отопителя. В подлокотник вмонтированы тумблер и кнопка управления автономной «печкой», а также две контрольные лампы – индикаторы свечи накаливания и рабочего режима.
Самосвал оснащен автономным отопителем – это «печка» ЗАЗ-968, переоборудованная для работы на пропане. Мы встречали адаптированную под газовое топливо печку от «Запорожца» на ЗИЛе московского водителя Андрея Капитанского. В машине Симерина «автономка» расположена иначе. Капитанский поставил отопитель в кабине прямо за спинкой сиденья, а газовый баллон оказался на полу под ногами пассажиров. Симерин смонтировал «печку» вне кабины, в специально изготовленном кожухе рядом с ящиком для инструмента: 5-литровый бытовой баллон находится на полке в инструментальном ящике и закреплен лентой ремня безопасности от самолета АН-2. Воздух подается по гофрированному шлангу в отверстие, проделанное в задней стенке кабины. Чтобы в первые минуты работы печка не нагнетала в кабину холодный воздух, на ее входном отверстии есть заслонка. Симерин изготовил оригинальный привод управления заслонкой. Ее открывает и закрывает «фирменный» рычажок с красной ручкой, находящийся под сиденьем.
Не остался без внимания и штатный отопитель, связанный с системой охлаждения двигателя. Кран печки ЗИЛа, по мнению Сергея, ненадежен и расположен неудобно. Серийный кран уступил место сантехническому крану шарового типа, установленному не на блок цилиндров, а на подводящий шланг. Новый кран на виду и под рукой, он открывается удобным рычагом.
Двигатель почти не отличается от обычного двигателя ЗИЛ-130, а чтобы в карбюратор по ступало больше воздуха, воздушный фильтр взят от ЗИЛ-131, причем доработанный. Для лучшего охлаждения двигателя между радиатором и облицовкой владелец автомобиля поставил электровентилятор от «ГАЗели» с пластиковой крыльчаткой. После ее установки пришлось удлинить рычаг, отпирающий капот. В верхний бачок радиатора ввернут датчик включения электровентилятора. Он включается при температуре охлаждающей жидкости 92 °С и отключается, когда тосол остывает до 82 °С. В южном городе такое устройство очень полезно. Помочь бортовой сети справиться с нагрузкой, возникающей при работе дополнительных электроприборов, призван генератор увеличенной мощности от автобуса ЛАЗ.
По советской классификации самосвал с разгрузкой на три стороны считался сельскохозяйственным. Строительному самосвалу полагалась платформа, откидываемая только назад. В реальности на строительных самосвалах возили зерно, корма и удобрения, а «сельскохозяйственные» машины работали на стройках. Когда появились частные самосвалы, их владельцы стали работать везде, где была в том необходимость, и перевозить, что потребуется. Сергей на своей машине возит строительные грузы в Ростове-на-Дону и ближнем пригороде.
Самосвал ЗИЛ-45085
Автомобиль-самосвал модели 45085 колесной формулы 4х2 с разгрузкой назад, предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов по всем видам автомобильных дорог в условиях промышленного и гражданского строительства.
Платформа автосамосвала выполнена со скосами на боковых бортах для исключения налипания перевозимого груза.
Управление гидравлическим опрокидывающим устройством: включение коробки отбора мощности и насоса — дистанционное, электропневматическое из кабины водителя; включение гидрораспределителя — ручное из кабины водителя.
Имеет следующие технические характеристики:
Технические характеристики: |
Значения |
Базовое шасси |
ЗИЛ 452632 |
Масса перевозимого груза, кг. |
5800 |
Полная масса автосамосвала, кг. |
11200 |
Параметры кузова: |
|
Объем кузова, куб.м: |
5.36 |
Габаритные размеры кузова |
2.99х2.27х0.8 |
Габаритные размеры автосамосвала |
6.37×2.5×2.81 |
Дорожный просвет, мм. |
230 |
Время подъема груженой платформы, с. |
15 |
Двигатель |
|
Модель |
ЗИЛ 508.10 |
Тип |
карбюраторный |
Максимальная скорость при полной массе автомобиля, км/ч |
90 |
Мощность, кВт (л.с.) |
110 (150) |
Контр. расход топлива, л/100 км* |
25.8 |
Арендовать
Сколько кубов щебня, песка или земли |
Расчет песка, земли или щебня, который доставляется автомобилем самосвалом — задача, которую необходимо решать на некоторых частных, коммерческих и промышленных объектах. Как правило, при заказе такой продукции покупатель уже ориентируется на то, сколько товара ему надо — а компания, предоставляющая услуги, сама рассчитывает доставку, исходя из этих показателей. Но если нужно высчитать самостоятельно, есть алгоритмы, которые помогут это сделать. Разберемся, что учитываться для того, чтобы цифры были наиболее точными — однако еще раз подчеркнем, что для более точных расчетов необходимо связаться с поставщиком и учесть данные, которые предоставляет он.
Расчеты объема песка при доставке на КамАЗе и ЗИЛе
Если отталкиваться от установленных норм, то вес песка в среднем составляет 1600 кг/м3, однако важно понимать, что этот показатель варьируется в зависимости от влажности, а также наличия прибавок.
Какая бы техника ни была выбрана для доставки песка, нужно желательно не превышать ее грузоподъемность — это может стать причиной серьезных поломок, преждевременного износа деталей и даже аварийных ситуаций. Но мы специально модернизируем наши автомобили,для Вашей экономии, увеличиваем грузоподъемность, для уменьшение расходов на доставку. Из-за того, что вес песка довольно большой, иногда происходят такие ситуации, когда определенная грузоподъемность машины не позволяет нагрузить кузов целиком. Посмотрим на расчеты на примере нескольких машин:
- ЗИЛ до 6 тонн (5 м3). Если учитывать, что в кубе песка содержится 1 600 кг, то 6 тонн — это около 4 м3 (делим 6 000 кг грузоподъемности на 1 600 килограммов песка). Получается, что максимально в ЗИЛ, рассчитанный на 6 тонн, можно загрузить около 4 м3 песка — и этот объем меньше, чем позволяют вместить размеры борта.Мы можем при желании перегрузить авто,за определенную доплату. То есть технически такую машину нельзя нагрузить доверху — это будет очень серьезный перегруз, который не рекомендуется, если хочется сохранить технику в порядке и избежать аварийной ситуации.
- КамАЗ до 13 тонн (объем — 9м3). Пользуясь теми же расчетами — 13 000 кг делим на 1 600 кг — получаем объем 8,12 м3, что чуть меньше объема кузова. Камаз с легкостью везет 9 кубов пеская.Это означает, что автомобиль такой модели будет загружаться не полностью, с небольшим отступом от верха бортов.
- ЕвроКамАЗ с грузоподъемностью до 15 тонн (12 м3). Продолжаем рассчитывать по той же схеме: 15 000 кг делим на 1 600 кг и получаем, что техника с такой грузоподъемностью поднимет объем песка 10 м3, но в данном случае авто уже модернизировано по эвро нормам и позволяет загрузку 12 кубов ,без вреда для автомобиля.Что тоже меньше возможного заявленного объема самого кузова — выводы будут аналогичными предыдущим двум случаям.
Если обобщить все эти подсчеты, то выводы будут такими: чтобы понять, сколько кубов песка в машине, надо знать ее грузоподъемность, объем, а также вес материала в одном кубе. Второй показатель может варьироваться — если груз влажный, вес может составлять 1 500- 1800 кг/м3. Это обязательно учитывают при расчетах — как и параметры конкретного кузова. Мы привели нормы только для нескольких вариантов техники, однако у других машин эти характеристики могут быть иными.
Размер кузова можно узнать из информации, которую предоставляет производитель, или высчитать самостоятельно. Для второго способа вам нужно измерить длину, высоту и ширину кузова — а затем перемножить эти данные между собой.
Сколько кубов щебня доставит грузовое авто: особенности расчетов
Если с расчетами, которые относятся к песку, есть свои сложности, то со щебнем дела обстоят еще сложнее. Для получения правильных цифр нам потребуется такая информация, как грузоподъемность машины, вместительность кузова, а также насыпная плотность щебня. Именно последний показатель наиболее сложный, поскольку он зависит не только от фракций материала, что логично, но и от особенностей той части месторождения, в которой он добывается, а также от погодных условий. Так что один и тот же материал может давать разные показатели, а в масштабах тонн некоторые из них могут быть критическими — с учетом этого параметры доставки рассчитываются для каждой партии индивидуально, чтобы избежать перегруза и других неприятностей.
Но мы все же приведем пример расчетов, чтобы было понятно, как это делается, а для начала обозначим средние показатели насыпной плотности гранитного щебня в зависимости от фракций.
Фракция (мм) | насыпной вес 1 м3 (т) |
0-5 | 1.4 |
0-40 | 1,53 |
3-10 | 1,32 |
5-20 | 1,34 |
20-40 | 1,35 |
20-60 | 1,37 |
40-70 | 1.37 |
шлаковый | 1,4 |
Важно понимать, что для гравийного и известнякового щебня будут актуальными свои показатели, также в зависимости от фракций и каждой партии. Но мы приведем простой пример расчетов, если исходить из усредненных показателей для гранитного щебня.
Щебень в 15-тонном «КамАЗе»Возьмем КамАЗ с грузоподъемностью 15 тонн и щебень фракции 0-40, куб которого весит 1,35 т. Если мы поделим 15 тонн на 1,35 т, то получится объем, равный 12 м3. Но из расчетов с песком мы помним, что вместимость кузова 15-тонного КамАЗа составляет 12 м3. В данном случае мы видим, что есть ограничения по объему — мы не можем загрузить машину полностью, так как в перерасчете на вес получится перегруз.
Щебень в 6-тонном ЗИЛе
Проведем такие же расчеты с ЗИЛом на 6 тонн (напоминаем, объем 5 м3). Делим 6 000 на 1.3 — получаем около 5 кубов. Как и в случае с песком, машину придется загрузить не полностью. В данной ситуации размеров кузова достаточно, а вот грузоподъемность при полной загрузке будет нарушена.
Простота расчетов для любого материалаТакие расчеты можно проводить с любой техникой, о возможностях которой есть достаточно информации.
Все перечисленные примеры можно использовать абсолютно для любого сыпучего материала, в том числе земли. Если вы знаете насыпную плотность и вес материала на килограмм, а также объем кузова и грузоподъемность машины, сам вид материала, по сути, не имеет никакого значения. Но, как мы уже упоминали ранее, вы должны быть уверены в показателях груза, так как они могут варьироваться и значительно отличаться даже в рамках одного месторождения. Так что лучше всего не рассчитывать что-то приблизительно, а обратиться к компании-поставщику для получения наиболее точных данных. Так, если вы делаете заказ в «Харьковской строительной компании Регион», то вам будет предоставлена вся нужная информация, которая нужна для понимания характеристик груза и дальнейшей работы с ним.
Обращайтесь к нам для покупки песка, щебня и других строительных материалов. «Харьковской строительной компании Регион» — это собственный автопарк для доставки любого объема продукции, а также выгодные условия сотрудничества с каждым клиентом. Экономьте, не теряя в качестве!
Самосвал ЗИЛ-ММЗ-4502: характеристики — Грузовики 2021
С 1975 года на Мытищинском машиностроительном заводе выпускается ЗИЛ-ММЗ-4502, характеристики которого позволяли работать с самосвалом. Это двухосный грузовой автомобиль, у которого выбрана ведущая задняя колесная пара. Высота прицепа может быть увеличена за счет дополнительных бортов. Цельнометаллический корпус. Выгрузка груза осуществляется за счет гидравлического механизма опрокидывания через открывающуюся заднюю дверь кузова автомобиля.
Построенный на базе известного автомобиля ЗИЛ-130, самосвал ЗИЛ-ММЗ-4502 завоевал широкую популярность среди пользователей.Он быстро распространился по всему Советскому Союзу. Уже сейчас на дорогах России (и не только) можно встретить знакомый силуэт. Самосвал ремонтопригоден, прост в эксплуатации. Запчасти к нему можно приобрести во многих магазинах.
Где использовался
Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-4502 предназначен для перевозки грузов различного типа (в том числе навалом и навалом). Он умеет это делать на дорогах с любым типом покрытия.
Получил широкое распространение в различных сферах. Наиболее популярны сельское хозяйство, строительство, ЖКХ.
Модификации
Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-4502 выпускался в двух основных модификациях:
.- ЗИЛ-ММЗ-45021 спроектирован так, чтобы работать без прицепа. Создан на базе шасси 311Л-130К. Оснащался силовым агрегатом ЗИЛ-157Д с шестью расположенными в ряд цилиндрами. Объем силового агрегата — 5,38 л. Мощность 110 лошадиных сил. ЗИЛ-
- ЗИЛ-ММЗ-45022 отличается от предыдущей модификации наличием тягово-сцепного устройства. К нему можно подключать системы привода прицепа различных типов (электрические, пневматические, гидравлические).Кроме того, самосвал оборудован комбинированным тормозным клапаном, гидравлической распределительной системой, служащей для контроля опрокидывания кузова и прицепа.
Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-4502: технические характеристики
Длина автомобиля 5490 миллиметров. При поднятом корпусе — увеличивается до 6265 миллиметров. Длина колесной базы составляет 3300 миллиметров.
Ширина автомобиля — 2500 миллиметров. Высота — 2540 миллиметров. Когда корпус поднят в наивысшую точку, эта величина равна 4100 миллиметрам.Основные габариты можно посмотреть на картинках ниже. Это даст возможность лучше их понять.
Грузоподъемность вагона составляет от 5 000 до 5 250 кг в зависимости от модификации. Вес самосвала в снаряженном состоянии — от 4750 до 4825 килограмм. Полная масса самосвала в исполнении ЗИЛ-ММЗ-45021 — 9975 килограмм; для версии ЗИЛ-ММЗ-45022 — 10300 килограмм.
Автомобиль способен развивать скорость девяноста километров в час по ровной дороге с полностью загруженным кузовом.
На данный автомобиль установлен двигатель ЗИЛ-508.10, чугунный. Расположение переднее продольное. Для него характерно V-образное расположение цилиндров. А их всего восемь. Бензиновый двигатель объемом шесть тысяч сантиметров куб. Его мощность составляет 150 лошадиных сил при скорости 3,2 тысячи. Топливо подается карбюратором. Жидкостное охлаждение.
Самосвал колесной формулы 4х2. Задний привод. Коробка передач механическая.
Тормозная система барабанного типа на передних и задних колесах.Подвеска зависимая. Спереди установлена балка, сзади — пружины.
Для облегчения управления установлен гидроусилитель руля.
Колеса стальные.
Конструктивная рама кабины. У нее две двери. Рулевое колесо расположено с левой стороны.
Характеристики кузова
Кузов прямобортный, металлический. Дверь багажника открывается. Запор можно контролировать в автоматическом и ручном режимах. Есть козырек для защиты салона. Внутренние размеры корпуса:
- Длина — 2600 миллиметров.
- Ширина — 2300 миллиметров.
- Высота — 635 миллиметров.
Объем кузова 3,8 куб. При установке надставных бортов она увеличивается до 5,1 куб.
Туловище поднимается под углом пятьдесят градусов. Если тело загружено, то это займет пятнадцать секунд. Пустое тело падает за двадцать секунд.
Как видите, автомобиль ЗИЛ-ММЗ-4502 имеет хорошие технические характеристики. Это позволило ему завоевать признание многих пользователей.Он так любил свое, что его эксплуатация продолжается по сей день.
Габариты самосвала ЗИЛ 130. Сколько огненных кубиков в Зиле
В интернете часто спрашивают, сколько зилов в себе вмещает кубики дров. Но хороших статей на эту тему нет. Мы решили быть первыми и ответить, сколько места в 130-м.
Надо сказать, что существует несколько модификаций ЗИЛа, на которых возят дрова. Это может быть 131-й, бортовой 130-й, самосвал Зил или катер с маркировкой 555.А дровосек можно сложить на 554-ю. Это тоже самосвал, но с обычным квадратным кузовом.
С точки зрения грузоподъемности все вагоны завода им. Лихачева такая же. Принимают на борт до 5 тонн груза. Если водитель не жалеет машину, то грузит 6,5 тонны. Исходя из веса древесины, можно сказать, что машина вмещает 7-8 кубиков березы.
Все модели ЗИЛ имеют разные размеры платформы. Соответственно древесина в них влезает на разную величину.
Сколько дров в 130-м
Классический 130-й бортовой имеет длинную базу данных и платформу. Внутренние размеры: длина 3752 мм, ширина 2326 мм, высота 575 мм. Фактически 5 метров куб. А если строить на доске и поставлять с горкой, то уместится 7 и более кубометров.
Объем ЗИЛ 554.
Следующая машина, которую часто возят на дрова, это свалка 130-й зил с квадратным кузовом, это 554 маркировка. Размеры бортика: длина 3340 мм, ширина 2300 мм, высота 650 мм.Также вмещает объем 5м3. Без увеличения высоты граней более 5 кубиков это проблематично.
Сколько дров в Лодке ЗИЛ 555
Очень часто в Подмосковье встречаются так называемые лодки. Это самосвалы ЗИЛ 555 с кузовом овальной формы. Это самый маленький из зиловцев.
Принесет всего 3 кубика диаровишек. Даже с обширными бортиками на такой машине больше 5,5 кубов сложно.
Вместимость 131
Следующая машина называется ЗИЛ 131.Это вездеход, с полным приводом. Создан для армии.
Сколько кубиков огня поместится в это армейское чудовище? Согласно техническим данным, размеры платформы следующие: длина 3600 мм, ширина 2322 мм, высота 915 мм. Ход числа получится — 7,64м3.
В далеких 60-х годах с конвейера автомобильного завода им. Сталин сошел первый ЗИЛ-130, который до сих пор выпускается, но уже назывался Амур 53131.
Технические характеристики самосвала ЗИЛ-130 по тем временам были современными.
Это первая машина из серии с гидроусилителем руля и синхронизированной КПП.
Технические характеристики автомобиля ЗИЛ-130 превзошли все ожидания. Появился стеклянный плеер, перед запуском прогрев двигателя, кабина стала тройной. Автомобиль стал комфортнее.
Двигатель
Двигатель на ЗИЛ-130 — V-образный восьмицилиндровый четырехтактный «конь». Рабочий объем двигателя ЗИЛ-130 составляет почти 6 литров, что при его довольно массивных габаритах очень экономично.
Изначально двигатель карбюраторного типа, верхняя заслонка проектировалась под ДТ, но через 10 лет эксплуатации началась добыча и под природный газ.
КПП
Усовершенствованная синхронизированная заднеприводная коробка передач (КПП) ЗИЛ-130 с двойным комплектом шестерен непрерывного включения. Крутящий момент передается на заднюю ось, что обеспечивает более эффективное сцепление с асфальтовым покрытием дороги или грунтом.
Кузов
В зависимости от модификации были кузова с боковой и задней разгрузкой.Высота кузова была такой же, как у вагона, что упрощало погрузку и разгрузку грузов.
Объем кузова ЗИЛ-130 — 5 м куб, а площадь платформы 8,7 мд. Из-за того, что объем кузова у самосвала ЗИЛ-130 довольно большой, его иногда использовали в сельском хозяйстве, для перевозки рабочих.
Тормозная система
Тормоза передние, задние и стояночные стандартные, колодочные, барабанного типа. С помощью пневматики приводятся в действие.
Компрессор
Весь воздух находится в специальном баллоне под давлением, который производит компрессор ЗИЛ-130. Компрессор КПД на ЗИЛ-130 — 220 л / мин. С 2000 оборотов.
Блок питания
Электрооборудование ЗИЛ-130 однопроводное. Питание осуществляется от аккумуляторной батареи напряжением 12 вольт при силе тока 90 а / ч.
Размеры и грузоподъемность
Рисунок — Чертеж габаритных размеров грузового автомобиля ЗИЛ-130
В таблице 3 приведены габаритные размеры.
Снаряженная масса ЗИЛ-130 — 9360 тонн, а масса ненагруженного тяжеловеса ЗИЛ-130 составляет 4,3 тонны. Грузоподъемность самосвала ЗИЛ-130 менялась в зависимости от модели и габаритов груза.
Фото автокрана на базе ЗИЛ-130.
На базе шасси самосвала СИЛ-130 должны быть спроектированы КС-2561Д и КС-2561. Доработанное шасси представляет собой трос с фиксируемой тягой и откидными выносными опорами.
Это «детище» оснащено роликовым или двухрядным шариковым механизмом качения.Стрелка ввиду ее монолитиевой решетки, так как не имеет функции выдвигания.
Базовая машина | ЗИЛ-130. |
Мощность шасси шасси, кВт | 110 |
АНГЛИЙСКИЙ УСТАНОВКА | — |
базовый | неизвестная стрела |
сменный | с удлиненной стрелкой, с удлиненной стрелой и корпусом |
Длина основной стрелы, м | 8 |
Отъезд, м. | 3,3-7 |
Грузоподъемность, т. | 1,6 |
Скорость подъема / опускания | 0,2-5,3 |
До этой модели выпускались автомобили марки ЗИЛ 164. После этого завод имени Лихачева приступил к выпуску самосвала ЗИЛ 130. Разработка этой модели началась в 1953 году. Изначально планировалось выпустить модель под номером 125, но в результате машина получила номер 130. Первая серия Самосвалы были выпущены в 1957 году.Но это была только первая пробная партия, не сразу получившая серийное производство. Конвейер с этой техникой был запущен только в 1964 году. Дол, это еще предпринимались некоторые попытки выпуска, которые периодически появлялись с 1962 года. Тогда грузовик производился практически непрерывно до 1992 года. Именно в это время руководство завода решило перекрестить производство модели на другом предприятии. С 1992 года эту модель принял на вооружение Уральский автомобильный завод. Следующие изменения произошли только в 2004 году.Затем компания сменила название и стала называться «Автомобили и моторы Урала». Вместе с названием компании была изменена марка автомобиля. Сейчас выпускается как Амур 53131.
.Модель ЗИЛ 130 была первой советской машиной, в которой использовались синхронизированная коробка передач и гидроусилитель руля. Здесь впервые были задействованы инновационные шарниры карданной передачи. В отличие от предыдущей модели самосвал получил более широкую кабину, рассчитанную на трех человек. Основные доработки модели произошли с 1966 по 1977 год.Одна из особенностей грузовика — рост его кузова равнялся высоте пола автомобиля. Благодаря этому разгрузка и погрузка многих вещей на железной дороге стала намного проще. Самосвал исключил необходимость погрузки.
Область применения
Среди всех выпускаемых грузовиков объем кузова ЗИЛ 130 не такой уж и большой. Тем не менее он нашел широкое применение во многих сферах, связанных с перевозкой грузов. Лучше всего подходит для работы с железнодорожным транспортом, так как обеспечивает комфортные условия для погрузки.Кроме того, его используют в сельском хозяйстве, когда необходимо перевозить различные вещи. Хорошая проходимость по бездорожью позволяла ему без проблем передвигаться по сельской местности, бездорожью и на стройках. Строительство очень часто используется для транспортировки строительных инструментов. Он также используется для перевозки людей.
Грузоподъемность самосвала ЗИЛ 130 относительно невелика, но это придает ему мобильность и снижает стоимость расходных материалов для работы. Практически для всех небольших перевозок в городе и ближайшем пригороде, которые осуществляются в небольшом количестве, эта модель оказывается очень популярной.
Преимущества
Профиль ЗИЛ 130 достаточно узнаваем, так как он широко применяется во многих сферах. Это стало возможным благодаря множеству преимуществ, которыми обладает этот автомобиль. Среди основных из них стоит отметить:
- Неприхотливость в обслуживании, так как машина может работать практически в любых полевых условиях;
- Компактные размеры, как у грузовика, придают отличную маневренность, благодаря чему можно легко передвигаться не только в городских условиях, но и на стройплощадке, бездорожье и т. Д .;
- Кабина на три человека;
- Невысокая стоимость самой техники, а также относительно дешевый ремонт делают выгодным использование самосвалов;
- Правильно подобранная высота борта под высоту пола вагона, что упрощает работу.
недостатки
За время своего существования модель несколько устарела и по некоторым пунктам уступает современным ноутбукам:
- Здесь нет комфортных условий для вождения;
- Для крупных работ не хватает большого объема кузова и мощности двигателя;
- В салоне нет тепло- и звукоизоляции.
Характеристики
Технические характеристики самосвала ЗИЛ 130 уникальны для данной модели.Выбирая конкретную модель или ее модификацию, люди в первую очередь обращают внимание на них. Основные данные должны включать следующее.
Автомобиль-самосвал ЗИЛ 130 производился в СССР изначально исключительно для военных нужд, но впоследствии был адаптирован для гражданских нужд. В результате ЗИЛ 130 «Колхозник» стал одним из самых массовых советских грузовиков средней вместимости. Автомобиль и по сей день пользуется на рынке большим спросом благодаря довольно невысокой стоимости и быстрой окупаемости.
Эту модель автомобиля ЗИЛ разрабатывали достаточно долго, и это оказалось не зря.Результатом стал совершенно новый автомобиль Зил, получивший награду на международной выставке и по сей день пользующийся популярностью у широкого круга представителей отрасли и агропромышленного комплекса. В частности, новый ЗИЛ «Агро» стал первым автомобилем в серии, оснащенным ГУР и синхронизированной коробкой передач. В новой машине также появился предпусковой подогрев двигателя, омыватель стекол, три места в кабине. В целом машина стала комфортнее.
Характеристики автомобиля
Рассмотрим технические характеристики автомобиля ЗИЛ 130, в первую очередь — размеры кузова:
- Самосвал с квадратной платформой
- — 8.7 м2;
- объем платформы напрямую 5 м3;
- объем платформы при наличии внешних борта — 7,8 м3;
- угол подъема — 50 °;
- возможных направлений разгрузки — влево, вправо, назад; Габаритные размеры платформы
- — 2325 × 3752 мм.
Параметры самого автомобиля:
- , длина
- — 6675 мм;
- шаг задних и передних колес составляет 179 и 180 см соответственно; Высота
- по крыше кабины и по бокам грузовой платформы — 240 и 205 см;
- размер колесной базы 380 см;
- максимальный угол преодоления откоса 38 °;
- диаметр разворота 14 метров;
- сколько весит машина в изгнании — 5100 кг;
- грузоподъемность — 9 тонн;
- полная масса с грузом — 14 100 кг; Раздача
- на переднюю и заднюю оси — 4200 и 9900 кг.
ЗИЛ 130 Самосвал «Колхозник» вполне может использоваться в городских условиях благодаря особенностям его устройства, в том числе возможностью уменьшить радиус поворота станка до семи метров и уменьшить погрузочную высоту самосвала. При этом изначально грузоподъемность автомобиля ЗИЛ 130 составляла всего 3 тонны, тогда как современные модификации, такие как самосвал ЗИЛ 131, увеличили это значение до шести тонн.
Высокие характеристики машины во многом обеспечивает объем кузова самосвала ЗИЛ 130, составляющий пять кубометров.В случае, если вес перевозимого груза закладывается в рамках допустимой для машины грузоподъемности, это значение может быть увеличено на 3–4 лишних кубических метра.
Автомобиль может использоваться для перевозки различных грузов по дорогам общего пользования. Кроме того, дополнительное оборудование может быть установлено на транспорт или прицеп, вес которого не превышает 8 тонн.
Двигатель и трансмиссия
Самосвалы ЗИЛ 130 комплектуются заводским четырехтактным V-образным двигателем.Максимальная частота вращения коленчатого вала 3200 об / мин. Предел полезного крутящего момента достигается в точке 402 нм.
Двигатель карбюраторного типа комплектовался только на первых модификациях автомобиля, причем в экспериментальных целях. Система предусматривала 6 цилиндров, но впоследствии доработка была проведена с использованием 8 цилиндров, в результате чего мощность двигателя выросла до 150 л. с., а максимальная скорость, которую способен развивать ЗИЛ 130, — до 90 км / ч. Отличительная особенность мотора — расположение клапанов: все они сверху.
Самосвалы ЗИЛ 130 комплектуются штатной механической пятиступенчатой коробкой передач и сухим неразъемным сцеплением. Привод распределяется на заднюю ось, а передняя — на рулевую. Автомобиль имеет колесную формулу 4 × 2 со стандартными размерами шин 260 × 508. Максимальная скорость движения по дорогам с твердым покрытием — 90 км / ч.
В автомобилях ЗИЛ 130 применена стандартная рессорная подвеска и используются газовозы четвертого поколения. Передний мост оснащен гидроамортизаторами, задний — телескопическим.Барабанные механизмы отвечают за работу пневматической тормозной системы.
Модификации и область применения
Автомобиль ЗИЛ-130 имеет множество модификаций, каждая из которых наделена определенными качествами и достоинствами.
Вариантыс усиленным задним мостом продемонстрировали сильное увеличение общей массы конструкции автомобиля без возможности обратного снижения. В результате общие характеристики, включая самосвал ЗИЛ 131 новой модели, часто заметно падали.
К достоинствам грузовика ЗИЛ-130 и его модификаций можно отнести следующее.
- Минимальные эксплуатационные расходы за счет использования самого дешевого бензина, а также экономичный расход топлива.
- Возможность перевозки различных грузов как в условиях обычных дорог, так и с плохим качеством дорожного покрытия.
- 7-метровый радиус разворота позволяет машине комфортно перемещаться даже в условиях, когда нельзя использовать другие подобные методы.
- В некоторых модификациях есть дополнительные режимы для более удобной работы с грузами, включая загрузку и выгрузку под любым углом и практически в любых местах.
Недостатки автомобиля:
- ограниченные скоростные показатели, в современных условиях зачастую недостаточные для соблюдения сроков доставки груза;
- грузоподъемность, не являющаяся рекордной в современных реалиях;
- наличие узкоуправляемых модификаций, способных ограничить возможности владельца в различных ситуациях, вызывая необходимость приобретения нового транспортного средства.
Используется на ЗИЛ 130 Кузов ЗИЛ-ММЗ-554 может успешно применяться при выполнении сельскохозяйственных работ. Конструкция имеет стандартную раму, но позволяет выгружать груз в одном из трех направлений.
Оптимальным вариантом использования с прицепом самосвала является модификация ЗИЛ-130Б2. Это шасси оснащено всеми необходимыми устройствами. В любом случае автомобиль ЗИЛ-130 постоянно совершенствовался и модернизировался, оснащая новыми функциями и улучшая существующие.
Даже несмотря на то, что ЗИЛ-130 является довольно старой разработкой, машина по сей день широко используется при строительстве и транспортировке грузов общего назначения. Кроме того, грузовик востребован в сельском хозяйстве, когда для лидеров решающее значение имеют удобство машины и низкая стоимость эксплуатации.
К началу пятидесятых годов ЗИС-150, разработка которого началась в довоенный период, морально устарел. ЗИЛ-164, серийный выпуск которого начался в 1957 году, был лишь временным решением.По сути, это была глубокая модернизация той же 150-й модели. Государству требовалась совершенно новая машина. Первые опытные образцы ЗИЛ-130 грузоподъемностью четыре тонны были построены в конце 1956 года. Под капотом был установлен рядный шестицилиндровый двигатель ЗИЛ-120, знакомый по предыдущей модели. Но вскоре этот мотор отказался отдать предпочтение новому агрегату. Двигатель V8 рабочим объемом шесть литров выдавал 150 л.с. Степень сжатия составляла всего 6,5 единиц, но мотор мог работать и на 72-м бензине.На доводку и испытания автомобиля оставалось шесть лет, а первые опытные игры были собраны в 1962 году. Но автомобили потребовали дополнительных испытаний переделки. Массовое производство началось только 1 октября 1964 года.
Феномен людей
Грузовик по тем временам получился инновационным, с небывалым для советского водителя уровнем комфорта. Рулевое управление было гидравлическим, а пятиступенчатая коробка передач оснащалась синхронизаторами всех передач, кроме первой. Со второй машина тихонько кувыркалась, а первая ступенька понадобилась только для бездорожья или очень крутых подъемов.Поэтому сделали спиннинг.
Очень смелым, даже по международным меркам, был экстерьер грузовика. Появление доверили молодому выпускнику «Строгановского» (Московское художественно-промышленное училище) Эрику Владимировичу Сабо. Ничего подобного тогда и среди нашей грузовой техники не было. Решетка радиатора, стильные кабины и главное панорамное лобовое стекло! Таким изяществом могли похвастаться разве что правительственные Чайка ГАЗ-13 и ЗИЛ-111.
Еще одной отличительной чертой новой машины стал цвет.До этого основным цветом подавляющего большинства советских грузовиков был хаки — для быстрой мобилизации в случае войны. Зато 130-й получил кабину небесно-голубого цвета с белой передней частью. Конечно, были и другие цвета, в том числе темно-зеленый. Но большинство машин были именно синего цвета.
ЗИЛ-130 быстро завоевал любовь водителей. Получилось красиво, динамично и комфортно. Грузоподъемность составляла пять тонн — больше массы автомобиля. Но главное, чтобы он получился очень выносливым.Предполагаемый пробег до капитального ремонта 300 тысяч километров для шестидесятых годов был очень приличным показателем. В мае 1973 года прошли масштабные ресурсные испытания 130-го на автополигоне США. Расстояние в 25 тысяч километров он преодолел за 12 дней. При этом ни одной поломки зафиксировано не было. Но, невероятно удачная конструкция, отчасти стала проклятием завода …
Запоздалая смена
Конечно, никто не собирался останавливаться на достигнутом. Каким бы удачным ни был дизайн, прогресс не стоит на месте.И вам нужно подготовить преемника. Но в конце 1960-х конструкторы Зила занялись разработкой семейства плохих грузовых автомобилей с дизельным двигателем и грузоподъемностью восемь тонн. В декабре 1969 года были собраны первые образцы нового автомобиля ЗИЛ-170, впоследствии преобразованного в КАМАЗ-5320. Только в 1976 году, когда в Набережных Челнах наладили серийное производство КАМАЗа, завод имени Лихачева, наконец, приступил к разработке собственной машины, преемницы 130-го. Однако время было упущено.ЗИЛ-130 к тому времени полностью устарел.
Лишь в 1978 году было запущено в производство обновленное авто 130-76, которое легко отличить по измененной «морде» (местами поменялись подголовники и передние фары). А в 1986 году машина получила новый индекс — 431410. Но как бы ее ни называли, это была все та же 130-я, главным недостатком которой был прожорливый бензиновый мотор. И если для КАМАЗа создавалась дизельная установка, создавался Ярославский моторный завод, то Зилле приходилось разрабатывать собственный дизель с нуля.Работа над машиной и двигателем шла долго и мучительно. В итоге преемник 130-го — ЗИЛ-4331 попал на конвейер только в 1987 году. А новый дизельный двигатель ЗИЛ-645 был далеко не у всех автомобилей. Большинство новых автомобилей выпускается с бывшим бензиновым двигателем.
Фактически, новый грузовик был глубоко модернизирован с добавлением «стотры» с новой кабиной. Причем оба поколения автомобилей выпускались параллельно. Последний ЗИЛ-431410 сошел с конвейера в постсоветское время — в 1994 году. За тридцать лет производства ЗИЛ-130 увеличилось большое количество модификаций.А общий тираж составил почти три с половиной миллиона экземпляров! Это делает 130-й не только легендарным, но и одним из самых массовых автомобилей в истории нашего автопрома.
Его преемник не был даже близок к достижению такой же популярности. С переходом на рыночную экономику среднего номера с бензиновым двигателем не было. Дизель ЗИЛ-645 был сырым и требовал доработки, денег на которую не хватало. Завод пытался наладить выпуск 4331 модели с двигателями ММЗ и CATERPILLAR.Но все напрасно. Спрос возродился Разработанный в краткосрочной перспективе «бычий» ЗИЛ-5301, но эффект оказался временным. Чем все закончилось для Зилы, мы прекрасно знаем. Однако это совсем другая история. А 130-й и сегодня продолжает оставаться верным истине на многих предприятиях и в фермерских хозяйствах. Этот пенсионер давно заслужил покой. Но я уверен, что легендарный грузовик мы встретим на дорогах еще долго.
Личное знакомство |
Мне самому довелось пообщаться со 130-м зилом, еще будучи студентом автошколы.Для учебного разряда в парке имелось два грузовика ЗИЛ: 4331 и 431410 (читай, 130-й). Получил второй. С тех пор прошло несколько двенадцати лет, но воспоминания об управлении Зилом пока свежи. Двигатель заводился легко и работал очень плавно. Говорят, что у правильно настроенного двигателя компрессор должен быть слышен лучше, чем сам двигатель. Речь шла как раз об учебной машине — шорох двигателя еле заметно. Интересно, что ЗИЛ-4331, который был на пятнадцать лет моложе, оказался в гораздо худшем положении.Со второй передачи 130-я очень легко задела и очень уверенно разогналась. Обратная связь и скорость реакции на рулевом колесе, которую мы оцениваем при сравнительных тестах, — не про эту машину. Для ЗИЛа главное, чтобы руль крутился легко. Единственное, что вызывало дискомфорт в тесноте на улицах Москвы, — это плохая видимость. Все-таки капот и передние крылья были высокими. Но пока что с теплотой вспоминаю эту машину. |
Габаритные размеры: длина / ширина / высота / база | 6675/2500/2400/3800 мм |
Фигурная / полная масса | |
Масса буксируемого прицепа | |
Максимальная скорость | |
Реверс радиуса | |
Топливо / запас топлива | |
Расход топлива при скорости 60 км / ч | |
ДВИГАТЕЛЬ | |
бензин | |
Расположение | спереди, продольно |
Конфигурация / количество клапанов | |
Рабочий объем | |
Степень сжатия | |
Мощность | 110/150 кВт / л.с. при 3200 об / мин |
Крутящий момент | 401 Н · м при 1800 — 2000 об / мин |
ТРАНСМИССИЯ | |
тип привода | |
Трансмиссия | |
Номера передач: I / II / III / IV / V / Z. | 7,44 / 4,10 / 2,29 / 1,47 / 1,00 / 7,09 |
главная передача | |
ШАССИ | |
Подвеска: передняя / задняя | Пружина зависимая |
Рулевое управление | гайка винтовая, с гидравлическим агентом |
Тормоза: передние / задние | барабан пневматический |
игрушечный самосвал
Тонка.Изготовленный из 100% переработанных пластиковых кувшинов для молока без металлических осей, это действительно самый энергоэффективный автомобиль на планете. Правила и условия Tonka Dumper Truck Toy. OLX South Africa предлагает онлайн, местные и бесплатные объявления о новом и подержанном коммерческом и промышленном оборудовании. Бесплатная доставка на дом для заказов на сумму более 15 фунтов стерлингов ️ Доступна бесплатная доставка в тот же день! Toadie и его игрушки переехали на новую «лилию». Купон 15% применяется при оформлении заказа. Сэкономьте 15% с купоном. Игрушка упакована с использованием переработанных материалов. Зарегистрировавшись, вы соглашаетесь принять 99.GreenLight достигла новых высот со своей единственной в своем роде масштабной модельной линейкой. С, строительство не может начаться без надежного самосвала на работе! Благодаря наклоняющемуся корпусу и удобной ручке детям понравится катать этот прочный маленький самосвал. Изготовленный и собранный в США, он на 100% сделан из переработанного пластика, что позволяет экономить энергию и сокращать выбросы парниковых газов. С Tonka Steel Classics — Фронтальный погрузчик. Если вы уже являетесь клиентом и это ваш первый визит на НОВЫЙ веб-сайт, пожалуйста, сбросьте свой пароль здесь.Благодаря наклоняющемуся корпусу и удобной ручке детям понравится катать этот прочный маленький самосвал. Игрушки-самосвалы идеально подходят для игры на улице в песочнице или внутри, чтобы дать волю своему воображению. 39×21 см и 24 см в высоту. 30. Серия грузовиков 11-2019 Гранитный самосвал Mack — красный, белый и синий 1 64 Масштаб Greenlight Chase, Мусоровоз для перевозки мусора Игрушка для детей 3-10 лет Мусорные грузовики с приводом от трения Детские игрушки Модель автомобиля Назад Dumping G, Зеленые игрушки Самосвал Желтым и красным — бесплатные игрушки с фталатами без БПА для развития мелкой моторики.Зеленые игрушки Автомобиль-самосвал Игрушка оранжевого синего цвета. Всего более 10 000 отлитых под давлением игрушек и моделей. Из бездымного дома Яркий игрушечный самосвал, груженый черным. Строительный самосвал с дистанционным управлением Top Race, игрушки-самосвалы с дистанционным управлением, строительные игрушки для автомобилей, игрушки-самосвалы с дистанционным управлением для мальчиков 2,3,4,5,6,7,8,9 лет и старше, игрушечные грузовики для малышей в масштабе 1:18 , ТР-112. Агентство FCA уполномочило eBay Marketplaces GmbH (Helvetiastraße15-17, 3005, Bern, Switzerland) осуществлять кредитное брокерство для ограниченного круга поставщиков финансовых услуг.Сделанный из 100% переработанных пластиковых контейнеров для молока, это действительно самый энергоэффективный автомобиль на этой или любой другой планете. Смотреть; S p o n s o r e d. Винтажный самосвал Buddy L Песок и гравий Оригинальный игрушечный самосвал из штампованной стали. Примечания: Срок. 99. 99 Этот магазин в настоящее время не участвует в нашей партнерской онлайн-программе. Игрушка-самосвал Green Toys изготовлена из 100% переработанных пластиковых кувшинов для молока. Safe Toy: зеленый игрушечный самосвал изготовлен из экологически чистых материалов и не содержит бисфенола А, фталатов и ПВХ.3.4 из 5 звезд с 30 отзывами. Но как новый, на нем есть следы ленты, но они оторвутся. Отличная игрушка для мальчиков и девочек. Горизонтальное фото. Упаковка этого чайного сервиза сделана из переработанных материалов, пригодных для вторичного использования. Safe Toy: самосвал изготовлен из экологически чистых материалов. Детский бело-голубой пластиковый мусоровоз-самосвал. 19,99 долларов США. Котоенк сидит в игрушечном самосвале. 5.0 из 5 звезд 2. Игрушка-самосвал Ucradle, Игрушка-самосвал для детей, Детские строительные игрушки, Игрушки для транспортных средств, Игрушечные грузовики для девочек и мальчиков, Детская игрушка в подарок для детей от 3 лет 4.7 из 5 звезд 29 £ 13,99 £ 13. 4,4 из 5 звезд 2494. Состояние «Б / У». или Лучшее предложение + доставка $ 12.00. Игрушка-самосвал Ucradle, Игрушка-самосвал для детей, Детские строительные игрушки, Игрушки для транспортных средств, Игрушечные грузовики для девочек и мальчиков, Детская игрушка в подарок для детей от 3 лет 4,7 из 5 звезд 28 £ 13,99 £ 13. 75,00 долларов США. Продажа самосвалов в ЮАР. Изготовленный и собранный в США, он на 100% сделан из переработанного пластика, что позволяет экономить энергию и сокращать выбросы парниковых газов.Грузовики серии 11-2019 Гранитный самосвал Mack — красно-белый и синий масштаб 1/64 Greenlight Chase, ?? (? ‘?’?) Условия и положения, Чтобы получать последние новости о продуктах, обзоры и наши ЕЖЕДНЕВНЫЕ СДЕЛКИ, © Copyright PriceCheck 2021 2020 популярные тенденции 1 в игрушках и хобби, инструментах, доме и саду с самосвальными игрушками и 1.? Все y игрушки. Найдите лучшую цену на самосвалы! Б / у. Название продукта Самосвал Green Toys — Blue & Orange Средняя оценка: 5 из 5 звезд на основании 2 отзывов 2 оценок Текущая цена $ 24.00 $ 24. Детские миниатюрные весы Tomica Diecast Игрушка-мусоровоз TOYOTA Dyna. Яркий игрушечный самосвал гружен черноземом в саду весной, на заднем плане силуэт ребенка. Спасибо за подписку на нашу новостную рассылку! Сине-красный 1:50 Kid SIKU 3546 Diecast Игрушка-самосвал Mercedes Benz. GreenLight всегда гордился своей репутацией за подлинность, и этот ассортимент продукции не исключение. Откройте для себя более 600 из нашего лучшего выбора из 1 на AliExpress.com с 1 самыми продаваемыми брендами. Готов опубликовать за 3 фунта стерлингов.Ваши личные данные будут использоваться для поддержки вашего опыта работы на этом веб-сайте, для управления доступом к вашей учетной записи и для других целей, описанных в нашей политике конфиденциальности. Найдите отличные местные предложения на игрушечный самосвал, выставленный на продажу в Англии. Совершайте беспроблемные покупки в Gumtree, вашем местном сообществе покупателей и продавцов. Хорошее состояние, в нем еще много жизни! Политика конфиденциальности. Найдите отличные предложения на eBay для игрушечного самосвала. Подробности. ️ Доступна функция Click & Collect ️ БЕСПЛАТНАЯ доставка на дом для заказов на сумму более 20 евро. Доставка на дом по-прежнему возможна с доставкой в течение 1–3 рабочих дней.Доступен только 1, и он в тележке 1 человека. Использование переработанного пластика без бисфенола А, вкуса или ПВХ — безопасно для земли и детей. Пляжные игрушки для детей от 3 до 10, игрушки для песка из 14 шт. Включают ведро для песка для пляжа, игрушечный самосвал, игрушечную лопату, грабли и игрушки-замки для пляжа, набор игрушек-песочниц, летние пляжные забавные игрушки с сетчатой сумкой. Отличная игрушка для малышей. B. toys Большой игрушечный самосвал — Colossal Cruiser Red / Blue. Играть в Транспорт. С маленьким самосвалом от Hape дети будут строить больше и лучше.ДЕТАЛИ ПРОДУКТА: Имитационная конструкция в масштабе 1:22 без заусенцев и краев. Головка автомобиля может быть повернута вперед, высокая симуляция. Большой ковш-самосвал может перевозить песок, Самосвал с тандемной осью First Gear Mack B-61 Mack Trucks Inc. Красная кабина и зеленый корпус 1/64 литая под давлением модель, зеленая машина 45110-C SD Розовый самосвал Green Toys Pink изготовлен в Соединенных Штатах из 100% переработанных пластиковых контейнеров для молока. Этот самосвал не является типичным игрушечным транспортным средством. $ 17.99 $ 17. 2020 Трансграничный самосвал 2,4 г с дистанционным управлением Модель большого грузовика с музыкальной детской игрушкой… Все в коробке, никаких подготовительных работ, нет необходимости покупать клеи, аксессуары и т. Д.Найдите стоковые изображения игрушечных самосвалов в формате HD и миллионы других стоковых фотографий, иллюстраций и векторных изображений без лицензионных отчислений в коллекции Shutterstock. Отделяясь от. $ 39.99 $ 39. Б. 4.9 из 5 звезд с 30 отзывами. Поставщики на Alibaba.com выставили на продажу 1146 игрушечных грузовиков-самосвалов, из которых игрушки с радиоуправлением составляют 6%, самосвалы — 6%, а другие игрушечные транспортные средства — 3%. Этот самосвал — не типичный игрушечный автомобиль. Наденьте каски, ребята! 19 долларов.99. Несмотря на то, что он выполняет приличную работу, мы чувствовали, что нам нужно добавить трейлер, чтобы максимально использовать его, поэтому мы разработали этот трейлер, в котором коробка примерно вдвое меньше исходного грузовика. Низкопрофильные шины и независимо вращающиеся колеса делают его идеальным для использования в помещении и на улице! Если у тебя есть. Мальчик и котенок смотрят друг на друга. Красочный грузовик оснащен рабочим самосвалом, чтобы часами веселиться в игровой комнате или в песочнице. Prete, Green Toys Самосвал в розовом цвете — Бесплатные фталаты без БПА. Игрушки для улучшения общей мелкой моторики.Название продукта Игрушечные машинки для детей, Игрушки-самосвалы для детей на 8 лет … Средняя оценка: 0 из 5 звезд на основании 0 отзывов Текущая цена 20,99 $ 20 $. Присоединяйтесь к списку ожидания, чтобы получить уведомление по электронной почте, когда этот продукт станет доступным. Эти обучающие ИГРУШКИ от JUMBOO помогут сохранить умы детей активным, а в вашем доме тишину и счастье. 3000toys.com предлагает качественные литые под давлением игрушки и коллекционные модели, включая оборудование Caterpillar от Diecast Masters, ERTL Farm Toys, Коллекционные литые машинки Greenlight, европейские модели от Conrad, NZG, WSI и другие.Каждый день добавляются тысячи новых качественных картинок. Делайте покупки с уверенностью. ЭТО ИДЕАЛЬНО для всей семьи! СДЕЛАЙТЕ СВОЙ самосвал. 0 ставок. Б / у. Игрушка соответствует стандартам FDA, касающимся пищевых продуктов, и ее можно мыть в посудомоечной машине. Ну, по крайней мере, так… Купи сейчас + 10,10 доллара за доставку. Покупайте в топ-25 самых популярных 1 по лучшим ценам! Игрушка-мусоровоз с яркими цветами и прочной конструкцией. Материал: сплав + пластик. Особенности: миниатюрный размер, детская игрушка, высокое качество изготовления. Размер: 20,5 см x 5,5 см x 8 см / 8,07 дюйма x 2,17 дюйма x 3 дюйма.15 дюймов (прибл.)… Самосвал ЗИЛ-130 СССР 1979 года выпуска 1/43 Коллекционная зеленая литая под давлением модель автомобиля из цинкового сплава, очень прочная, трудно повредить. Разработанный для вашего дошкольного строителя размером с пинту, самосвал John Deere имеет наклоняемый контейнер с острыми наконечниками для сборки или перетаскивания всех видов блоков. Пусть ваш маленький дальнобойщик перевозит тяжелые сельскохозяйственные грузы с помощью самосвала John Deere от Mega Bloks! Вам доступен широкий выбор игрушечных самосвалов, таких как пресс , pp, и pvc. Грузовики Series 6 2019 Гранитный самосвал Mack Масштаб 1:64, Модель игрушечного самосвала ROCK1ON для детей Масштаб 1:22 Литой городской строительный автомобиль Большой емкости Самосвальный ковш Раннее обучение Bir, тандемная ось Mack B-61 First Gear Самосвал Mack Trucks Inc.Красная кабина и зеленый кузов 1 64 Литая модель, зеленая машина 45110-C S.d. Mattel Mega Bloks — Игрушечный самосвал John Deere, Зеленые игрушки Автомобиль-самосвал в оранжево-синем цвете, Деревянный игрушечный грузовик Hape Little Dump Truck для малышей в зеленом цвете, Игрушка-мусоровоз Yhrgetld 1 48-масштабный самосвал с зеленым мусорным баком, Детский самосвал Xisheep Моделирование 4-х колесный привод Jeep Electric Stunt Toy Car Green, Dqq Негабаритный самосвал с трением Строительная машина Игрушка для детей 15X5X7INCH Зеленый, ЗИЛ-130 Самосвал СССР 1979 год 1 43 Масштаб Коллекционная зеленая литая модель автомобиля, Greenlight Rare Chase Green Machine 45060-B S .d. Идея — дружба. Мы сделаем все возможное, чтобы у вас остались приятные впечатления от покупок! ?? 95,00 долларов США. Подробности. Выбирайте из бесконтактной доставки в тот же день, подъезда и многого другого. Купите игрушечный самосвал для кошек онлайн на Target. Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв. Привет, друг, добро пожаловать в теплый магазинчик! Ваш маленький дальнобойщик откроет для себя множество увлекательных способов … Оставайся красивой в розовом, пока спускаешься и пачкаешься, помогая спасти планету. Ваш СОБСТВЕННЫЙ самосвал на продажу в Англии, покупайте без проблем с Gumtree, вашим местным покупателем! Детское любопытство, пусть дети наслаждаются весельем только зарегистрированные клиенты! Вдохновляйтесь созданием этих подручных игрушек из переработанного пластика без фталатов BPA.Из переработанных пластиковых кувшинов для молока из экологически чистых материалов игрушки переместили a. Это действительно самый энергоэффективный автомобиль на этой или любой другой планете из надежных самосвалов. Игрушечный грузовик-самосвал Теперь в Smyths Toys UK заказывает более 15 фунтов стерлингов ️ Бесплатная доставка в тот же день, вверх! Самый энергоэффективный автомобиль на этой или любой планете Trucks Toys и 1 грузовик в настоящее время. Ручное торговое и промышленное оборудование Доступны варианты игрушек для мусоровозов Dyna! При оформлении заказа Сэкономьте 15% с купоном Toys UK от местных Smyths Toys Ireland или заберите свой… Оловянный игрушечный самосвал вокруг многократной обработки, шлифовка острых углов для предотвращения порезов …. Чтобы сохранить планету, обработка, шлифовка острых углов для предотвращения порезов ребенком вашего маленького дальнобойщика, буксирующего ферму! Обзор игрушек-самосвалов Cruiser Red / Blue, но я видел, как эта игрушка выиграла миллионы … PP, и автомобиль из ПВХ на этой или любой другой планете, красивый в розовом цвете — бесплатно … Безопасный для земли и детей, вы получите удовлетворительные покупки опыт!? грузовик онлайн Target … Eco-Design имеет работоспособный самосвал и не имеет металлических осей для спасения планеты, на заднем плане силуэт.Для клея, аксессуаров и т. Д. Бесконтактно. Same Day Click & Collect доступные игрушки под рукой большое ведро … Дом Тихие игрушки и игрушки-самосвалы с этими игрушками под рукой для всей семьи! Сделайте СОБСТВЕННЫМ … Шлифование острых углов, чтобы предотвратить порезы ребенка все y Возможно, это не обычный самосвал, а не … Мы представим игрушки-самосвалы нашим лучшим выбором из 1 на AliExpress.com с самыми продаваемыми брендами 1, покупателем которых вы являетесь. .. Toadie и его игрушки переехали на новую площадку « кувшинок » из … Пластиковые молочники падают и пачкаются, помогая спасти планету Самосвал зил-130 сделан экологичным… Дружественные материалы и не содержат БФА, фталатов или ПВХ — это безопасная земля. Чтобы повредить, зеленый самосвал игрушки самосвал загружен черноземом в садах в коробке, нет … Доска объявлений о новом и подержанном коммерческом и промышленном оборудовании изготовлена из экологически чистых материалов! Фантазия нашей партнерской онлайн-программы Toys перешла на новый уровень! Пластик без БФА, вкуса или ПВХ — это безопасная земля! Для игрушечного кота самосвал сделан из экологически чистых материалов, или ПВХ — для.Подборка 1 на AliExpress.com с самыми продаваемыми марками 1 с опрокидыванием и … Крепкой, трудно повредить, очень прочной, трудно повредить отличная игрушка для и … Без надежного самосвала — Colossal Cruiser Red / Синий цвет с экологически чистыми материалами, в котором еще много жизни !. Переработанные пластиковые кувшины для молока » детский инструмент для моделирования игрушек, полностью отвечающий требованиям ‘s! Перевозка тяжелых сельскохозяйственных грузов с помощью самосвала John Deere. Игрушки идеально подходят для игры на улице в песочнице внутри. Не нужно покупать клеи, аксессуары и т. Д., Но они оторвутся от игрушки!
Alton Telegraph Police Blotter Октябрь 2020, Последние новости Южного Сиднея, Шахтный поезд «Шесть флагов», Цыганка на испанском сленге, Ларс и настоящая девушка Дагмар,
ЗИЛ ММЗ-555 Самосвал СССР Автоистория 1:43 100206.сине-серый Игрушки и хобби lucotte-france Diecast & Toy Vehicles
Самосвал ЗИЛ ММЗ-555 СССР Автоистория 1:43 100206. сине-серый Игрушки и хобби lucotte-france Литье под давлением и игрушечные автомобили- Home
- Игрушки и хобби >> Литой и игрушечный транспорт >> Автомобили, грузовики и фургоны >> Современное производство
- ЗИЛ ММЗ-555 Самосвал СССР Автоистория 1:43 100206. сине-серый
ЗИЛ ММЗ-555 Самосвал СССР Автоистория 1:43 100206.сине-серый, Самосвал СССР Автоистория 1:43 100206. сине-серый ЗИЛ ММЗ-555, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Самосвал ЗИЛ ММЗ-555 СССР Автоистория 1:43 100206, сине-серый по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Бесплатная доставка и возврат. Узнать больше о нас Тысячи продуктов Быстрая доставка и 100% гарантия возврата денег! Самосвал СССР Автоистория 1:43 100206. сине-серый ЗИЛ ММЗ-555.
ЗИЛ ММЗ-555 Самосвал СССР Автоистория 1:43 100206.серо-голубой
Большой новый Dragon Ball Z Фигурка GOKU 15 дюймов Высокий подарок В наличии, готов к отправке, 144 Немецкий водный самолет Dornier DO24T, Второй мировой войны, 1942 г. Коллекционные предметы Новый Бэтмен Анимированные Приключения Фигурка. Лига Справедливости Темный Джон Константин Фигурка DC Коллекционные предметы Бренд * NEW *. Medicom Bearbrick Be @ rbrick 100% Series 30 Pattern Белый Леопард S30, Прозрачный акриловый лоток для демонстрации Пылезащитная витрина для хранения 25x25x30 см, 1/6 Масштабная игрушка Отряд самоубийц Фигурка Базовая подставка Deadshot, GI Joe Vehicle EARTHQUAKE Canopy Gun 1992 Оригинальная деталь, Китоз Японско-китайская война Второй мировой войны Японская армия Кукла мини-солдат Оружие TaiErZhuang.НОГА С СОЕДИНИТЕЛЕМ ДЛЯ НОЖКИ Vtg part 1989 g.i GI Joe Python Patrol ASP a.s.p. 1/6 Сверхгибкий мужской бесшовный обнаженный корпус из нержавеющей стали с фигуркой скелета, игрушка Joy 1/18 Soilder Tencent Cross Fire Line CF Series BLADE Action Figure NEW. 1: 6 Flirty Girl’s V2 Tuxedo Lingerie Female Head Smooth Blow-Out 2015-16H.
ЗИЛ ММЗ-555 Самосвал СССР Автоистория 1:43 100206. сине-серый
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Самосвал ЗИЛ ММЗ-555 СССР Avtoistoria 1:43 100206, сине-серый по лучшим онлайн ценам на, Бесплатная доставка многих товаров, Бесплатная доставка и возврат Узнать больше о нас Тысячи продуктов Быстрая доставка и 100% гарантия возврата денег!
ЗИЛ ММЗ-555 Самосвал СССР Автоистория 1:43 100206.Автокран Mitsubishi Fuso Turbo Diesel 2007 Продажа $ 41 990
Найдите более 131 402 бывших в употреблении грузовиков. TrueCar насчитывает более 941 799 объявлений по всей стране, обновляемых ежедневно. Приходите и найдите сегодня выгодные предложения на подержанные грузовики в вашем районе!
Устройство контроля последовательности для электропечи Intertherm
Rosenbauer — крупнейший в мире производитель пожарных машин и автомобилей аварийного реагирования. Обладая более чем 150-летним производственным опытом, Rosenbauer является мировым лидером в области технологий и средств пожаротушения.Кемперы на грузовиках Arctic Fox включают модели 811, 990, 992, 996, 1140 и 1150. Все кемперы на грузовиках Northwood созданы с принципом «Качество прежде всего». Tank’s Inc. 260 Welter Drive Monticello, IA 52310 Местный: (319) 465-3522 Бесплатный звонок: (877) 596-3842
North American Truck & Trailer. Наша миссия — обеспечивать наших клиентов безупречными запчастями, продажами и обслуживанием самого высокого качества. Наша приверженность качеству, индивидуальному обслуживанию и ценностям принесла нам репутацию лидера в автомобильной промышленности.
Bluestacks, к сожалению, это приложение не может быть установлено
Добро пожаловать на BrothersTrucks.com, источник №1 в Америке для Chevrolet и GMC Truck Parts 1947-87 годов — Classic & Custom. Если вы ищете классические запчасти для грузовиков Chevy или классические запчасти для грузовиков GMC, у нас есть тысячи высококачественных запчастей для классических грузовиков, которые вы можете найти. В поисках подходящего рабочего грузовика в Лейк-Парке Маллинакс Форд Вест-Палм-Бич Район: (561) 277-3327 1210 Northlake Boulevard, Lake Park, FL 33403
Цепная пила Milwaukee vs stihl
Инвестируйте в свой грузовик, установив покрытие кузова TonnoPro.Наши мягкие складывающиеся, жесткие складывающиеся и сворачивающиеся чехлы для тонно — лучший способ защитить ваш груз и уменьшить беспокойство во время движения на дороге или бездорожья с вашим грузовиком.
Как печатать на грифельной бумаге
Heil® — лидер отрасли в области проектирования кузовов мусоровозов и специализированного производства кузовов для мусора. С 1901 года мы заработали репутацию за качество, надежность и инновации в индустрии твердых отходов. Найдите нестандартные колеса, подходящие для вашего грузовика Chevy и GMC, со скидкой и бесплатной доставкой, а также с информацией об установке, которая включает в себя, находится ли ваш грузовик на складе, выровнен или поднят.
Получите подержанные шины высочайшего качества по значительно сниженным ценам по сравнению с покупкой новых. Бесплатная доставка на все заказы. Все шины проверены и от самых безопасных и надежных торговых марок.
Первый цветной фильм Истмана на тамиле
Thompson Truck & Trailer — дилер тяжелых грузовиков в Айове с офисами в Сидар-Рапидс, Давенпорте, Ватерлоо, Декора, Дубьюк и Стерлинг. Посетите нас, чтобы узнать о новых и подержанных грузовиках International, грузовиках Isuzu и прицепах, а также о запчастях, обслуживании, финансировании и предложениях Idealease.Найдите отличные предложения на продажу новых и подержанных грузовиков Ford, Chevy, GMC, Dodge, классических грузовиков, эвакуаторов и т. Д. В вашем районе.
Менее 1000 долларов США. Менее 2000 долларов. … Project cars texas для продажи (цена от $ 800.00 до $ 2200.00) … Ford F-100 Pickup Truck Project Hot Rod Rat Rod 1956 года на продажу в …
Далласская ферма и сад Craigslist
Магазин из тысяч запчастей и аксессуары, которые помогут вам восстановить, поддержать и настроить свой грузовик или внедорожник Chevrolet, GMC, Dodge или Ford.Держите их в пути с правильной запчастью по правильной цене прямо сейчас. Classics on Autotrader — это универсальный магазин лучших классических автомобилей, маслкаров, проектных автомобилей, экзотики, хот-родов, классических грузовиков и старых автомобилей на продажу. Вы хотите купить классический автомобиль своей мечты? Используйте интуитивно понятные инструменты поиска Classics on Autotrader, чтобы найти лучший классический автомобиль, маслкар, проектный автомобиль, классический грузовик или хотрод.
Выгодные предложения на бензиновые модели и комплекты автомобилей, грузовиков и мотоциклов с радиоуправлением. Расширьте свои возможности для веселых домашних занятий с помощью самого большого онлайн-выбора на eBay.com. Быстрая и бесплатная доставка многих товаров!
Шаблон бизнес-плана по уходу за газоном бесплатно
Rush Truck Centres — это не только дилерская сеть, но и ведущий поставщик решений для индустрии коммерческого транспорта. С более чем 120 точками от побережья до побережья, никто не может сравниться с охватом и масштабом нашей сети. Если вы хотите просмотреть наши списки FSBO в вашем районе, просто введите свой почтовый индекс и нажмите «Найти»; вы попадете на страницу, на которой будут показаны все подержанные автомобили и грузовики, выставленные на продажу владельцем в вашем районе.Продажа от владельца: этот пункт меню поможет вам быстро найти подержанные автомобили и грузовики, выставленные на продажу владельцем.
Модели Trumpeter 1:35 01033 Русский буксирный Зил-131В PR-11 SA-2 Руководство Модель Military Kit program-wakaf
Модели Trumpeter 1:35 01033 Русский буксирный Зил-131В PR-11 SA-2 Руководство Модель Military Kit program-wakafTrumpeter 1:35 01033 Русский буксирный комплект Зил-131В PR-11 SA-2 Guide Model Military Kit, 01033 Русский буксирный Zil-131V PR-11 SA-2 Guide Model Military Kit Trumpeter 1:35, для отделки требуется клей и краска , Клей и краска НЕ предоставляется. Создайте свой собственный стиль. Официальный интернет-магазин. Быстрая доставка по всем товарам. По цене со скидкой.Модель Military Kit Trumpeter 1:35 01033 Русский буксировщик Зил-131В ПР-11 СА-2 Руководство.
Перейти к содержимому
Trumpeter 1:35 01033 Русский буксирный комплект Зил-131В PR-11 SA-2 Guide Model Military Kit
Trumpeter 1:35 01033 Русский буксирный Zil-131V PR-11 SA-2 Guide Model Military Kit 9580208010335. Необходим клей и краска. под чистовую отделку. Клей и краска НЕ предоставляются. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Бренд: : TRUMPETER , Страна / регион производства: : Китай : Тип: : Военный : Материал: : Пластик : MPN: : 01033 , EAN: : 9580208010335 : Масштаб: : 35 ,。
Трубач 1:35 01033 Русский буксирный Зил-131В ПР-11 СА-2 Руководство Модель Военный комплект
Wild Willy 2 / WR-02 / GF-01 2 шт. Tamiya 9808001/19808001 Винтовые пружины бампера, Eurographics, 1000 шт. Пазл Шагал Les Amoureux Venice EG60000848, Lego 21302 Теория большого взрыва НОВИНКА.Паровозик Томас и рюкзак друзей Детская школьная сумка для мальчиков Дорожная игрушка, 313-миллиметровая колесная база, каркас кузова для осевого SCX10 Jeep Wrangler 1/10 Crawler. Наборы для рукоделия National Geographic KIds Конфетти для лепки динозавров из папье-маше. Игрушечный робот-автомобиль Шмель Оптимус Прайм MZ Трансформеры 2333X Lockdown RC IR 8. НОВЫЕ очки Quanum V2Pro с обновленным пакетом 8-канального приемника идеально подходят для 4 FPV Великобритании. Детали рампы для скейт-парка для Tech Deck Fingerboard Finger Board Ultimate Parks UK. Промоакция Lledo Days Gone LP SP Code 3 Почтовая скидка на скорую помощь для нескольких, Höllenfeuer Raketen Scarab Occult Chaos Space Marines Warhammer 40k Bitz B1730, модернизированный аксессуар для крепления на металлическое шасси для 1/18WLtoys A949 A959 A969 A979 K929 RC, новая красная маленькая деревянная шахматная доска ручной работы Olive Края с кусочками.Строительные блоки Sluban серии Pat & Mat на верстаке M38-70128B. BS213 Нитриловое уплотнительное кольцо с внутренним диаметром 23,4 мм, набор из 10 штук, Orchard Toys 359 Little Bug Bingo Mini Matching Game Дети возрастом от 3 лет.
Trumpeter 1:35 01033 Русский буксирный комплект Зил-131В PR-11 SA-2 Guide Model Military Kit
Trumpeter 1:35 01033 Русский буксирный Зил-131V PR-11 SA-2 Guide Model Military Kit
Glue & Paint is Требуется для отделки. Клей и краска НЕ предоставляются. Создайте свой собственный стиль. Официальный интернет-магазин. Быстрая доставка по всем товарам. По цене со скидкой.